>和菓子屋併設
そういえば10年くらい前に大岡山の和菓子屋の地下にレンタルレイアウトがあった。
B1 WONDERLAND ☆残念ながら2017年5月に閉店
www.tv-tokyo.co.jp/travel/entry/bwxQM/2741/
Nゲージまことや も店主亡くなった
みたいで‥ 年賀状やりとりありました
立川キョーサンのクレジット使用可能は今日が最後
と言うことで、悔いのないように必要そうなものを落ち穂的に購入してきた
>>243 ちょっと前からKATOの販売店リストにも載らなくなったね。江戸川区はこれで鉄道模型店消滅か?
H市の家電量販店が空になってアーケード街になるという奇怪な夢を見た…
そこ鉄模扱ってない店だったけど
>>244 目ぼしい物は粗方、売り切れて無くなってそうだな。
富の国鉄型直流EC系売れ残ってないかな・・・
>>247 割引率が微妙で、まだ品物は有るよ。
定価の半額超えないと動きは鈍いね。
先週末立川泊まったからキョーサン覗いてくれば良かったか
時間的に余り余裕無かったのともう根こそぎ狩られたあとでろくなもの無いかと思ってスルーしてしまった
>>249 俺は昨日行ってきたけど、まだまだあったな。ついでに駿河屋覗いてきたけど、「とりあえず扱ってます」レベル。高島屋の向かいにブックオフあるけど、そこで鉄模置いてたらおそらく駿河屋と同じなんじゃないかな?
>>250 ブックオフ、少量だけど鉄道模型扱ってるよ。
ワゴンに乱雑に置いてあるだけだから大して無いけど。
>>251 コロナ前は今の駿河屋くらいは在庫あったんだけどな
鉄道模型もプラモも
>コロナ前は今の駿河屋くらいは在庫あったんだけどな
>鉄道模型もプラモも
コロナのおかげでガンプラ等のインドア系のホビー関連が売れたみたいね
ガンプラなんて今や転売対象でしかないからな
不人気なものも全部転売ヤーの餌食になってる
プラモはランナーを切って売る店があったな
作る人には関係ないし転売には致命的
完成品には通用しないが
OFF系の店でコロナ前には中古品のプラモは定価よりも安いというのが定番だったのに今ではオクでの落札価格を元に設定したのか、定価よりも高い値段に設定されていたりする。
鉄道模型関連では定価よりも高い値段というのは一部を除き、ほとんどないみたい。
>>256 鉄道模型も高いのは高い
オフ系も駿河屋も
ブコフもコロナ前からヤフオクで調べて値付けしてたから安くもなかった
安かったのは10年くらい前でそ
>>256 レアな物はそれだけお目にかかる機会が少ないからな。
高額で出されてもすぐ売れる。
昔はレア物や高い物を自慢するってのが趣味界隈では当然あったけど、
転売というよりは買い占めによってすっかり悪い印象があるな。
>>256 高いよなプラモ
こんなのなら割引販売の方が安いだろうという値段で平気で売ってたりする
絶版でなく普通に手に入る品物なのに
>>255 だからパーツがランナーから外されて箱に入った状態のものを見かけるのか
5、6年位前から地元ホビーオフで見かける時がある
部品揃っていれば買い
まあ見ただけでは分からないこともあるが
オフ系はヤフオクチェックが主流になったんかな?
数年前(もうだいぶ経ったか)、都内の某オフが開店したとき、鉄摸は旧製品が「こんな値段?」と
異常な安さで大量に売られていて(KATOの銀箱3両セットが動作ライト問題なし破損なしで1,650円とか)転売屋にがっさりさらわれたけど、しばらくしたら落ち着いたのか、ヤフオクを知ったのか、一気に
高くなったし
>>260 でも時にはチェック抜けもあるんだよな
その「穴」を見付けて購入するのが楽しみの1つではあるんだがw
まぁ、そんな穴に遭遇できるのも完全な運だと思うけど
>しばらくしたら落ち着いたのか、ヤフオクを知ったのか、一気に高くなったし
だよな。以前は定価よりも安かったのに数年前からプレ値が付くようになった。orz
>>261 歩歩とかポチとか専門店ですら穴があるくらいだからな。
ずっと前に某中古店で蟻のしんせんやまなしを税込12000円で買えたのは良い思い出、、、
>でも時にはチェック抜けもあるんだよな
>その「穴」を見付けて購入するのが楽しみの1つではあるんだがw
鉄道模型に限らず、駅から徒歩圏内の店は同類の巡回コースになっているらしく掘り出し物に出会う確率は相対的に低い。
駅から徒歩圏内ではない不便な立地のリサイクルショップに意外な掘り出し物が眠っていたりする。
まんだらけもたまに見かける鉄模は相場よりかなり安い
「鉄道模型は並べてもすぐに売れちゃうんですよ〜」何て事言ってたから
こまめに見に行かないとすぐ狩られてしまうと思われ
>>265 まんだらけでも、中野のあの店舗だとどうなんだろう
もちろん、ブロードウェイ内にある他の店も合わせて見に行くのは言うまでもないけど
今時でもまだ安い所あるのか
コロナ前に比べて明らかに各系列の実店舗の相場は無駄に上がったよな
所謂掘り出し物を全く見なくなった
>>266 まんだらけ、ハゲの店やポチの残党の店に比べたら値付けはまともだよ。
>>267 最近は尾久とかフリマで安く手に入りやすいからね。販売店もそこは見切ってネットを使えない世代に合わせて値段上げてきているのかも。
奥は毎週出るクーポンとか充実してるよな
秋タム入口にある鯛焼屋さっき見たら1枚200円になっててワロタ
>販売店もそこは見切ってネットを使えない世代に合わせて値段上げてきているのかも。
リアル店舗は売れても売れなくてもテナント料等の固定費がかかる。
中古
店舗
メリット:大量買い取り可能、即金、店によっては遠方でも出張買取無料、不成立でも出張費請求なし
デメリット:基本二束三文、家賃光熱費など考慮するとどうしても高値になる、ほしい品物があるなしは運次第
ネット(オク、メルカリ、各フリマ)
メリット:自分の希望値で出品できる、プレミア物は思わぬ高値で売れることも
デメリット:売れなきゃ売れないで回転寿司状態、希望者は相場を重要する、出品面倒、発送も面倒、イタイ落札者に当たったらお気の毒さま
こんな感じかな?
>>272 尾久の出品でジャンクと綴っておきながら開始価格が18000円とかあるからな笑
芋の創業祭始まった。
値引率高いけどそれでも高いな、、、
鉄道ピクトリアル最新号の巻末を読んでて
「ここにもキョーサン難民がいるのか」
いよいよ完全閉店まであと1か月チョイなんだな
閉店の影響は想像しているよりも広範囲に及ぶのか?
首都圏にはリアル店舗が複数あるのでそこでしか入手できない商品以外は他店でも買える。
地方では20年前には既に県庁所在地でさえ鉄道模型専門店がなかったりしてそのような空白地帯が各地にあった。
今までが恵まれていたのだろう。
こないだゼスト相模原店に行ったら久しぶりにのりもの館だった建物のシャッターが開いて電気がついていた
見てみると中にはもうガラスケースが並んでいて近く売り場として使うようだ
のりもの館として復活するのかどうかはわからず閉店のお知らせもまだ張られたまま
入口から見えた限りではレンタルレイアウトに使えるようなスペースはなかった
宮タム、同フロアーに西松屋が入ったらから土日祝日余計混むようになった。
挙句、TOTO750も亡くなったし・・
ザワースが行く宮田無の側に幼女が来るような店は危ない
注意喚起が必要だな
地域によって鉄模買うならネット
実際確認したい層には厳しい時代だ。
>>281 最寄りの隣駅に実店舗があるのは、非常に恵まれている方なんだとも思うよ
さいたま鉄道模型フェスタ2022開催
12月24日(土)11:00〜17:00 12月25日(日)10:00〜16:00
ソニックシティ第2・3・4・5展示場
入場は無料
artpro.jp/event/festa2022/
>>280 大丈夫だ、ヤツのストライクゾーンはJS6〜JC2のはず。
栃木県宇都宮市の駅東にあったロコって誰か行ったことある?
金持ちの爺さんが趣味でやってた店で、鉄道模型がメインでプラモ、ラジコンも扱ってた。まぁでも売れてはいなかったようで、塗料なんてカピカピしたのばかりだった。
この爺さんがなかなかのクセがある人で、気に入らない客には理不尽に怒りをぶちまけるような人だったんだが、自分とはボウリング仲間でよく投げ合ってた。
20年くらい前だったかな、店主の爺さんに後継がない?って聞かれたことがあって、当時子供がまだ小さかったし自分の会社も小さくて余裕がなかったから断ったら、ほどなくして閉店してた。
最近気になって検索したら、店が復活しててビックリ。
>>285 かつての常連さんが名前だけ受け継いで開店したという話だから、厳密に言えば「復活」ではないかも知れない。
>>285 俺行ってたよ宇都宮居たし大学も宇都宮だし
中坊の時もチャリで遠征して行ってた
友人が古いプラモがあると喜んでいたような
閉店したのは平成6~7年頃?
前もこのスレ?で話題になったことがある
就職してもしばらくあの辺り行ってたがいつ見てもシャッター閉まっててそのうち店名書いてあったシャッターも塗り潰された
俺も店主をボウリング場で見かけたことがある
見かけたボウリング場もいつの間にか無くなっていた
マンションになってたか
>>285 常連が同じ店名で開店したんですか!そんな人望あったように思えなかったけどなぁ、あの爺さん。
全く別物の店なら行かなくてもいいや。
美美は高いし、マルエスもポポンデッタも消滅したし、宇都宮も寂しくなったなぁ。
>>286 そうそう、最後の方はシャッター(地球の絵の描かれた渋いやつ)を閉めてることが多かった。
店を開けてなくても連絡すると裏口から入れてもらえて在庫品を買えたんだけど、とにかく保管状態が悪かった印象しかない。
今年に入ってからだったか、産業道路が拡張されて取り壊されたよ。
トーヨーボウルは震災で天井が崩落して閉鎖。紆余曲折があって今はマンションになっちゃった。
ゴメンナサイ!アンカー付け間違えた!
>>286 常連が同じ店名で開店したんですか!そんな人望あったように思えなかったけどなぁ、あの爺さん。
全く別物の店なら行かなくてもいいや。
美美は高いし、マルエスもポポンデッタも消滅したし、宇都宮も寂しくなったなぁ。
>>287 そうそう、最後の方はシャッター(地球の絵の描かれた渋いやつ)を閉めてることが多かった。
店を開けてなくても連絡すると裏口から入れてもらえて在庫品を買えたんだけど、とにかく保管状態が悪かった印象しかない。
今年に入ってからだったか、産業道路が拡張されて取り壊されたよ。
トーヨーボウルは震災で天井が崩落して閉鎖。紆余曲折があって今はマンションになっちゃった。
>>289 旧店主は良くも悪くもクセのある人だったけれど、
模型好きで中学高校生だった自分にも親切な人でした。
病気になって亡くなった後は、奥さんと娘さんが1年近くやっていたけれど閉店
10年前に後継がないと奥さんに言われた、元常連が開店
旧ロコ時代の在庫品も少なからず引き継いだので、古いものもあって
常連に配っている・・・
保管状態が悪い模型屋、あちこちにあるんだなぁ・・・
ああいう店で目当ての商品を探し出すのがある種楽しみでもあった
>>290 ロコの爺さんは、特定の人にしか親切にしてなかった印象がある。
店にないものを注文したときや自分の知らないものを尋ねられたときは目に見えてイライラしてたから、短気というか、何か問題があったのかもね。
自分が店の奥のレイアウトで試走させてもらっていたとき、大学生くらいの客が「レイアウト内にクモの巣がある」って言った途端、「ならうちの店に来るな!」と急に激高したのを覚えているよ。
こんなんだったから、自分の知り合いの模型好きはてづか(鉄道模型は無い)やマルエス(ここの息子店主もクセがあったけど)に流れてた。
まぁでも、古いものが急に出てきたりする(程度は…)から、掘り出し物目当てだったら良い店だったかもね。
>>289 >>287だがトーヨーボウルは震災絡みで閉店したのは知らなかった
場所違うが第二トーヨーボウルは相変わらず盛業中だね
>>290 >>292 俺は中学~社会人初期(奥さん、娘さんが店頭に出てた時代~閉店)まで行ってたが親切に対応されていた方のようだ
店主が怒っていたのは見た記憶はない
あそこは宇都宮大学、陽東中が近かったから鉄模に限らず出入は多かったろう
俺も大学の知り合いをロコに連れていったこともある
レイアウトはあるのは知ってたが動いているのは見たことは無かった
連投だったらすまん
宇都宮も新品鉄道模型買えるのは今や上記の美美模型、(新)ロコ、ヨドバシ位になったか
やはり上に上がっていたマルエスは一頃店先に車輪(EF58先台車用?)が置いてあった時期もある
車輪は閉店より前、いつの間にか無くなってたが
最後はプラモを置いてる部分だけ営業してる感じで、奥の鉄道模型、ラジコンは撤退していた
ポポンは2年位であっさり無くなってしまったな
他にレオ模型があったがこれも旧ロコが閉店した翌年位(平8頃)店主のおばあちゃんの病気がきっかけで閉店
最後は半額で鉄道模型を含め投げ売りしていた
沢山買わせて頂きました
ロコって日暮里のち御茶ノ水でペーパーキット出してたロコモデルと別の話してるん?
モデルショップさがみ 検索したら事故起きてたのね
ブログ更新が止まってたからなんかあったのかなとは思ってたけど
通販サイトも消えてるのでダメだったのだろうか
記事は役に立つものも多かったのでよく見ていたのだけど。
>>296 異臭事件からそのまま復活できず、ってこと?
>>293 >>294 同年代の感じがする…。こちとら昭和50年生の陽東小&中。
マルエスは、お爺さんが生きてた頃はよく鉄模買ってた。値引きは全然んだったけどKATOの冊子とかオマケをよくくれてたよ。
息子さんは愛想があまりよくなくてね、鉄模よりもラジコンとプラモを推してたのかな(ラジコンはえらい古いのが置いてあったなぁ)。
レオ模型?聞いたことあるような無いような…
自分がマルエス&ロコ以外で行ったことがあるのは、店名忘れたけど宇高近くの小さい模型屋。今は幸福の科学の神殿みたいなところ通り(弥生町?)にあった気がする。
店頭にはあまり置いてないのに、取り寄せるとKATOもトミックスも結構値引いてくれてた。
98年くらいだったかな、行ったら店が無くなってた。
それと、中河原町にあった駄菓子屋の問屋。
ここはどういうわけか、90年代末でも古い鉄模や鉄道グッズ(70年代の鉄道ブームの頃のだったと思う)が大量に置いてあって投げ売りしてた。
自分は学生だったから金が無かったけど、トミックスの初期のものやマイクロエース(初期の)、エンドウのNなんかを買った。
99年くらいに倒産したみたいだけどね。
90年代は模型屋が閉店ラッシュだったのかな。
>>295 宇都宮に昔あった店。ローカルな昔の話題でごめんね。
>>298 そなんだ、ありがと
ロコモデルも、
ちょっとコワモテの店主
移転経験あり
店主亡くなる
奥様と娘さんが引き継ぐ
1~2年ぐらいで廃業
ロコ製品の一部(ストラクチャー系)がエムズコレクションとかいうブランドでどっかの店(記憶ではエコーモデルだったとおもうけど)が引き継ぐ
の流れがそっくりだったんで
ロコモデル懐かしいね。閉店後も店舗は再開発されるまで残っていたみたいね。
>90年代は模型屋が閉店ラッシュだったのかな。
90年代はバブルが弾けて景気が悪化したことや、店主の高齢化、趣味の多様化、若者の消費がTVゲームや携帯電話等に流れて鉄道模型に限らず、
オーディオやゴルフ等も衰退してしまった。
その後、リーマンショックや消費の担い手だった団塊の世代の引退で衰退に拍車がかかった。
尤も、そのおかげでかつては高根の花だった往年のブラス模型の相場が下落して恩恵を受ける層もあるのだが。
>>300 90年代は量販店が鉄道模型を扱いだしたのも大きい
さくらや、ユザワヤあたり
で、個人店壊滅させて撤退と
だよな。今や個人店なんて絶滅危惧種。鉄摸関連のリアル店舗はチェーン店の割合が多いし通販も台頭してきているね。
中古品はオクでの売買或いはリサイクルショップが扱うようになっていたりする。
>>289 旧ロコの店主、人望は・・・・あまりないかも・・・
新ロコの店主は、旧店主にかなり無茶振りされたとか。。。
>>298 レオって駅ビルのラミアにあって、駅ビル新築を機に
フクダヤの竹林店、インターパーク店と転々とし
鉄摸の取り扱いはなくなった店でしたっけ
立川キョーサンの閉店予定日は、現時点では2/13だったかな
先週行ってきたけど、次第に商品の店頭在庫が減りつつある感じだな
>>304 年明けに割引率が一気に上がると思うから、そこに掛けるわ。
そいや天の移転前閉店セールのときはN新品で3~5割り、中には7割引き8割引きもあったなあ
それもT車や貨車だけでなく動力車も
あのときは外国型は予約以外扱いやめるってんでかなり大胆な値下げしてた
>>298 やはりロコ近くにお住まいの方でしたか
当方は少し前(昭40年代半ば生まれ)です
自分は大学(宇大)でロコに一番近くなりました(笑)
レオは仰る宇高付近にあった店です
既述の通り店主の病気(具体的病名も言ってた)も閉店の原因でしょうが、幸福の科学進出も原因な気もしてます(元のホームバリュー跡地、及びその周辺土地を大規模に買収?)
中河原のは初耳でした
>>303 それはこぐま(KOGUMA)ですね
ラミアにあったのは知りませんでした(当方ラミア自体記憶に乏しい)
基本定価ですがたまに行くと大幅割引で売ってるのも見かけました
宇都宮の百貨店系も鉄模販売はこぐま最後に全滅かな
東武、西武、田原屋、ロビンソン、後は大型スーパーながらイトーヨーカドーとあったが
そう言えばロビンソン百貨店模型売場の後身、フォルクスモデルもロビンソン閉店で移転後閉店して久しいですね
RMMに広告出してたのに
>>310 明日まで待て。
というか芋も元日くらい休めばいいのに。
>>311 富E233のラッピング車、塚になっちまったな
>>312 RMMの広告見たけど、副社長老けたなあ・・・
そして去年かおととし、それ以前からだけど、山下修司さんって転職したん?以前はネコ社だったか編集員だったと思うけど
定年で定年延長してもらえず、社長に拾ってもらえたんかな?
>>313 京成AEのスカイアクセス開通10周年もE231のスカ帯ラッピングも特価になっていたな。
やはりラッピング物はいまひとつなのか。
>>303 ですよね!あの振る舞いと態度では人望あるようには全然見えなかった。
>>307 少しだけ先輩ですね。
あの店がレオでしたか。プラモが結構古いのも普通に売っていて、おばさんが愛想がよかった記憶がありますよ。
こぐまって、田原屋じゃなかったでした?記憶違いかな。
1980年代は、福田屋(街中時代の)やヨーカドーでもNを買ったし、東北新幹線が開通した際には東武百貨店で大きなイベントがあって、特別塗装のKATOの200系(3両編成のセット)を買ってもらった覚えがある。
男の子はNの1両や2両は当たり前のように持っていた時代でした…。
>>303 模型屋の客が店主にされる無茶振りって何だろう?
>>312 今年の「組閣写真」、どんなんかなぁby笑福亭仁鶴
>>276 社交辞令のような文だけど
巻末の一言って存外書けないものよ
本当に書きたかったことは発売日の後で、だったりする
>>315 そうだね。やはり通常塗装と違って複数買いの需要が無いからなのかね。
寂れて売れ残り品が多く、保存状態劣悪な店と言えば
獨協大近くのアトムも凄かったな。
息子がやってたが早死して、その両親が後を継いでた。
店内たばこ臭と煙、不完全燃焼のストーブで焼き芋焼いてた。
良くテレビは西部警察見ていた。
>>321 模型屋じゃなくて普通の商店だったとしてもヤバいな。
>>314 あの方も色々とふらついてる感あるなぁ
初期の「ブラスキットにチャレンジ!」だったっけ?連載記事に参加してたの…
その後は「模型徒然草」、そしていつの間にかギコの中の人になってたねぇ
B滝やもりこーさんとかもそうだけど、
この業界はそういう経歴持ち多いみたいね
>>321 二荒山神社向かいの通りにあったプラモ屋(マルエス模型じゃないよ)もひどかった。
かなり高齢の爺さんと婆さんがやってたんだが、爺さんと婆さんのなのか、店内に何匹もいた飼い猫のなのかわからないけど、店内に小便的な匂いが充満してた。
鉄模は全然置いてないのに、富のシーナリ材や鉄道系のプラモが充実してた店で、1989年位に開店して2〜3年でつぶれてたから、定年後の道楽でやってたのかな。
立川にまた行ってきた
一部製品で半額セールが出始めてきたんで、しっかり確保してきた
うん、鉄コレの路面電車動力や過渡Assyだけどね(TM-TR04あざーっす)
ぽち横浜フェス行って来た。
富が215祭りだったよw
宇都宮の鉄道模型店の話が出ていた。懐かしい。
昭和50年代に今の産業通り沿いにあった模型店、
誰か覚えていますか?大きなレイアウトに色々と
車両が走っていたのを記憶しております。
>332 ありがとうございます。
とすると私と同世代のここの人たちが当時にロコで
会っていた可能性があるんですね。感慨深いなぁ。
宇都宮を出てから鉄道模型を離れてました。
子供が当時の自分と同じくらいの年齢になって
nゲージに興味を持ったので家にレイアウトを
作って車両を集めています。
自分の持ち家だから、もう親に捨てられることもない。
ストラクチャーを作りながらロコを思い出していました。
スレの流れを見て、自分にとっての懐かしい模型店はどこだろうと考えたが、豪徳寺のホクトモデルだな。
住宅街の奥にあるあの不思議な店は、えもいわれぬ魅力があった。
比較的最近まで通っていた、下北沢のGMや祐天寺のリトルジャパンも思い出になりつつある。
店名からして行きたくないなあ…
中野は電車庫しか興味がないし、関係者でないと近付けないから全く行かないしな
ホクトは店主最晩年の時訪れたわ
>>336 ガタイの良い兄ちゃんがオーナーなんだけど、威圧感半端無いよ。
ブロードウェイっていかにもありそうな場所だけど
気にしたことなかったわ
>>345 まだ中野区にブロードウェイ以外で模型店有ったのね。
中野南口なんて久しく行ったことがないな
今度行ってみる
秋葉と中野に集約されているから巡りやすい
マイカー持ちはドライブしながら郊外のハードオフや個人店か
ブロードウェイには宇宙人の死体があるよな。確か4階。
ブロードウェイは上の階に行くと不気味だから行かない
>>350 レベルアッパーのある2階ですらすでに不気味
鉄道模型にハマる前はブロードウェイのフジヤに
よく通ってたな。100万円出して自分として究極の
イヤホンとポタアンとポータブルプレイヤーを
手に入れてから足が遠のいた。
鉄道模型店があるならまた行ってみようかな。
そういえば、前は移動の時はずっと音楽を聴いて
いたが、今は電車の音やアナウンスばかり気になって
音楽を聴いてないな。
>>348 >マイカー持ちはドライブしながら郊外のハードオフや個人店か
郊外にある鉄道模型専門ではない中古店には掘り出し物が眠っている場合がある。
駅から徒歩圏内の店では同好の士の巡回コースになっているらしく早々と売り切れてしまうような品でも郊外の中古店には残っている場合がある。
それでも車だと割と行きやすい場合やっぱり早くに刈られているな
車でもイマイチ、そしてついでに何か出来るわけでもないっていう穴だと残るんだろうな
もっともそれだけ場所に難があるとハナっから何もないこともあるがw
昔は遠出ついでに地方の模型屋に立ち寄って、自分が買い逃したものとかを見つけたりしてたけど、
もう20年以上も予約基本の買い方をするようになってから買い逃し自体がなくなったので、
わざわざ後から探し物をすることなんてなくなったな。まして中古流通も増えてるし(自分は新品派だが)。
そうなれば地方店でいくら在庫してもなかなか捌けないし、
売り上げに見合わない仕入れもできなくなってくるから、近年は掘り出し物のある店なんてそうそうあるものではない。
恐らく「刈られてる」のではなくて、初めから在庫を置いてない可能性の方が大きい。
そして、コロナ禍による来店機会の減少も大きく、コロナ禍以降の新製品は売りゆきも鈍い。
KATOの販売店リストに載っているのに、いざ行ってみたらどう見ても不良在庫のストラクチャーと旧ロットの貨車くらいしか残っていないことも珍しくないからなァ。
ポスターは貼ってあるので、予約分だけ仕入れていて、だからリストには載っているんだろうけど。
>>356 そりゃ店側の判断として予約分以上に売れない現実があるからそうしてるのであって、
鉄模板で言ってるほどの旺盛な需要がないからそうなるんだよね。
いわゆる総合模型店と呼ばれるところでも、鉄道だけは在庫が少なめとか、
取り扱いをやめてしまうところも多いしね。
「鉄道趣味者=模型を買ってる人」ではないし、昨今の価格帯では一定の所得層か独身貴族でなければ付いていけないでしょう。
まして物価高騰で生活費の割合もどんどん高くなってきてるし。
>>355 その面でも、普段の守備範囲(行動エリア)を越えて模型屋行脚目的で遠出する意義が
昔と比べて大きく減ってしまっているんだよな
結果として空振りして時間や交通費の無駄遣いになるんだったら、最初から出かけない方が格段にマシとなるのも
ある意味つまらないものだけど(溜息)
趣味だから、買ってなかったけど、乗ったり撮ったりしたから欲しくなったということは
多少あるかもしれないけど、それも昔ほどのものでもなくなったような気がするね。
かつては買ったものを手放す機会もあまり無かったから、
中古品そのものの流通も少なかったので、品切れ品は再生産されるまで待つか、
各店巡りで手に入れるということがあったけど、
最近は新製品乱発なのに給料が増えないので資金繰りに困り、前回買ったものを即中古に流してという流れが
定着しつつあるからねぇ。
飽きっぽく、自己顕示欲のために買い続ける輩のなんと多いことか。
まぁ、もし遠出するんだったら、ついでに現地(出先)でおいしいものを食べたり
現地の温泉に入るなどでリフレッシュはしたいんだよな
それぐらいやらないと、遠出した意味がないような状況になってしまってるけど
そんな時間さえほとんど取れないような業務体系になってしまったんだよなぁ
今までストックしてある模型をいい加減組み立てるなどして消化しろ、と言うことなのかもしれないけどね
>>348 時間と燃料代の無駄
そんなことしないよ
多少高くてもネットで探す。
鉄道模型なんて本当ーーっに狭くて限定的な市場なんだなと
他の模型に手を出してから実感するようになった
そもそも論として、今の若者は給料もほとんど上がらないのに模型の購入額やネタの多さは増える一方だから、
遠征に使える旅費など工面できるワケないからね。
今は親世代も稼げない時代だし。
故に鉄道趣味も近場をうろつくのが精々なので、そのなかで甲種や工臨が走ろうものなら大騒ぎ。
昨今の撮り鉄集中はネタと資金の枯渇が一端にあるかと。
撮影会や見学会も参加費爆上がりで、小遣いの限度額もあっさり超過。
そりゃいい加減無理だろ。
今日、三ノ宮タムタムの新規開店に行ったんだけどほどんどガンプラ目当ての客ばかりだった
商売としての旬というか勢いが鉄道模型売り場には無かった
だって、たまに量販店の陳列を見に行ったところで、
「既に予約して買ってしまったもの」
「全く興味の無いもの」
のどちらかだし、このあとの予約品を買うための資金繰りを考えたら、無理に手を出すわけにもいかんでしょ?
逆に年がら年中量販店やら中古店に入り浸って常に買うものを探してる人のモチベーションと、所得と職業が気になって仕方ない。
>>365 中古は一期一会の別腹
資金繰りから新製品販売当時に見送ったもの、嗜好が変わって手を出さなかったものと巡り合えればラッキーと
だからその「一期一会の別腹」に対応できる立場と収入を知りたいのデス…w
>>363 「そもそも」を言うなら
今の若者はツイッター等で発信するのが第一の目的で
大量の「いいね」を獲得できないと自分自身をダメ人間扱いするんだろ
題材は何でも良いから「いいね」を集めるのに必死なんだろ
「いいね」収集に必死になった結果
他の分野で名声を得られなかった香具師がオタク分野を舐めて人生逆転狙いで流れて来たり
撮影者で満員の踏切脇で警報機や近くの電信柱に登って視界を確保したりするんだろ
>>365 >>逆に年がら年中量販店やら中古店に入り浸って常に買うものを探してる人のモチベーションと、所得と職業が気になって仕方ない。
俺もかつて中古店に極力出入りしていた時期があった
理由は「欲しいが新品で調達できない部品を調達するため」からの「手に入れたい物があったから」
少し踏み込んだ話をすると
古い過渡205系のためにPS16Bパンタ対応屋根が欲しくて
モハ205のたまたま屋根とパンタを確認して手に取った埼京線ジャンク単品購入
ここから埼京線の動力無し編成が生えて
更に動力取るためにかった重いモハ204(横浜線だった)を買っら
埼京線動力化を達成できたとともに横浜線の編成も生えた
当時既に新品を次々と買えないほど自宅の収納が圧迫されていたのと中古屋見るのは都心へ行くついでだったので
短期バイトを繰り返す俺でも資金繰りに問題無かった
頻繁に店を見るくせにお買い上げする機会が殆ど無かったからな
短期バイトを繰り返す俺・・・・
やっぱその手の層が今の鉄模業界を支えているとは心許ない話ですな。
自分のまわりにも該当者が数人思いつくんだが、
確かに正社員ではあるものの、
・中古店やアキバに行くために残業は絶対にしない。
・模型イベントの日はどんな繁忙期であろうと必ず年休を入れる。
・昇給昇進試験は全部蹴る(→受けたところで落ちるだけ)
当然同期社員より収入も悪く、出世も置いていかれてるわけだが、
一方で金遣いだけは荒く、給料のほとんどは模型で消える・・・
唯一の救いは、まだ会社の金を横領するまでには至ってないところか。
でも過去には資金ショートが原因で会社の収入金をパクってクビになった社員もいたっけな。
>>371 短期バイトを繰り返し部品取り目的で買った205系から編成が生えた俺は一例
次々と新車を買いたい方ではなかったのが幸いして
鉄道模型で資金繰りに困った経験は無いというだけの事
>>373 ザワーズ君好きそうなDVDいっぱい売ってる。
>>363 自宅近隣や定期券の範囲で撮り鉄やる分にはデジカメ一つあればそれ以上金も場所もとらずに楽しめるからな。
金もモラルも無い層が増えてしまった。
以前はまだフィルム代、現像代というハードルがあったのだが。
立川のキョーサン、半額になってから店内だいぶスカスカになったな。
>>379 仲間w
立川に用事あって行ったら休みだった。
何も残らなさそうだねぇ。
>>377 数日前に行ったらN等と比べると遥かに高額なHO完成品まで複数の人が買ってたのを見たからな
半額(以下)完全売り尽くしセールではなぁ
今までのうちに必要なものは充分買ったつもりだからもう行かないか、
最後の挨拶として(何も買うものがなくても)もう1度だけ行くか、色々と迷うなぁ
ほら見ろ、どこにも難民なんて発生しないってーの。
そうでなくても日本の鉄模ユーザーはお腹いっぱい状態なんだし。
完成品とキットやパーツでは、そのあたりの認識も大きく変わる気もするけどね
特に店頭で見て(もしくは在庫があることを確認して)購入を最終的に判断したいとかだと
後者の場合には(特にガレージメーカー系で)確実に入手できる可能性が高い店が1つ減るだけでなく
代わりの店などがさほど近くにはない場合も出てくるし、そうなったら「難民」と言うことになるって認識ではいるけどな
数十年も数知れず足を運んだ店が幕を閉じるとかなら、そのあたりはなおさらね
でも店側からしてみれば、いろいろ思うことがあっての撤退なんだから、
ローカル線問題然り、ろくに利用もしないのに「残念だ」と語ってるのと同義よね。
コロナ禍以降、客の減少により固定費が見合わなくなって
廃業に追い込まれるところはこれからも続々と出てくると思う。
ガレージメーカー系の商品は首都圏ならMODEL TRAIN FESTA等の年に数回開催されるイベントで買うという手もある。
キョーサンで扱いのあるガレキメーカーは大体タヴァサとか、物によっては芋でも扱っているし、当分はそこまで困らないんじゃない?
>>388 Nナローが豊富な店だったから、閉店で困ると某模型店の人が言ってたな。
>>389 じゃその店で取り扱えばいいだけ。
結局は儲けも出ないから誰もやりたがらない。
>>390 そこは16番しか無い。
1ヒラ社員でそんなの扱え無いよ。
キョーサン行くのが遅すぎたんで
もうミニカーくらいしか買いたいのがなかった
それもやっと2台
半額セールになった瞬間に、ギョーサン買われたって感じか
>>390 そうそう、そうなんですよ。
「そこでしか手に入らない」=「その程度しか需要がない」ということでもあるからね。
今の日本で何でも揃えたところで、何もかも満遍なく売れるわけでもなく、
むしろ売れ残るリスクや在庫が長期化して、結局大手メーカーに被られたら大損する未来があるからね。
瓦礫も今から20年以上前なら「無いものは作る」というニーズが確実にあったけど、
今はそもそも実車のネタも整理され、過去帳入りした車両を作る人口も徐々に減っていく。
かつてはエッチングキットもある程度生産しないとならないから、瓦礫も特約店に置いてもらって
販路を増やしたりしたけど、それも今は3Dパーツ台頭でさらに少量でも作れるようになってきてるからね。
> 瓦礫も今から20年以上前なら「無いものは作る」というニーズが確実にあったけど、
>今はそもそも実車のネタも整理され、過去帳入りした車両を作る人口も徐々に減っていく。
そうだね、一時期、ペーパーキットのガレージメーカーの参入が相次いだけど
製作の難易度が高かったのであまり広まらず淘汰されてしまった。
ペーパーキットは作る手間や難易度は真鍮と同等以上だけど出来栄えは真鍮より見劣りする。
最近ではあたかもプリンタで印刷するかのようにPCからデータを送れば感光フィルムが貼られた真鍮板に露光してエッチング板を出力してくれる装置もあるらしい。
鉄コレや蕨の功罪だろうな
多少作りが粗くてもニッチな完成品が手に入るようになった
キットの組み立て自体を楽しめる人しか買わなくなった
普及とか大衆化ってものはえてして
マイルドなコア層を置き去りにするからなあ
ハードコアはお構いなしだろうけど
貸しレでインレタはおろかステッカーも貼っていない、信号炎管やアンテナも取り付けていなくて取り付け穴だけあいている車両が走っているのを見ると、なんだかなぁとは思うねェ。
それすらできない人が参入してくるのは、鉄道模型という趣味の発展には全く貢献しないと思う。
今があるのもブルトレブームのおかげとすれば、ライト層の存在は必要でしょう。売上が無いことには始まらないよ。
>>399 昔は客がそんなものつけなくても買ってすぐに走らせることができたわけで。
やたら細かいバーツが大量にユーザー取付で付属するようになったのは最近のことよ。
変わったのは客だけでなくメーカーも。
あと昔からナンバーとかつけない人は居たけど、貸しレがなかったから他人には見えてなかったのも大きいかと。
すげえ古いのにパーツ未使用な中古、結構あるからね。
人の趣味にケチつけるヤツのほうがよっぽど趣味の発展に貢献してないだろ。
>>400 確かに売上は重要だが、様々な客層に合わせ、不良在庫の山になってしまっては商売としては失敗なんですけどね。
商売が長く続くか否かは、売上ではなくて利益、すなわち儲けですから。
まして、かつては意識されてなかった少子化、人口減少時代到来という避けて通れない問題があり、
今ある大量の在庫を処分するにも限界がやってくるのよね。
ライト層の話から、何故細分化と在庫過多の話になるんだろう…
昭和のブルトレ世代と現代のライト層を比較すると、方向性や嗜好性がかなり広くなっているので、
それに合わせた品揃えが難しいという話ということですかね。
ああなるほど。
でもそれって、市場が成熟化したということではないでしょうか。
結果、ユーザーも二極化するのは必然に思います。
割と趣味のあり方に寛容だと思っていたネ申が堅いこと言うので、つい書き込んでしまいました。
成熟したと言えば聞こえは良いけど、商売的には難しくなったことは確かかと。
昭和のブルトレ世代が模型を買い始めた頃のブルトレ製品は単品が基本で、
カニ
オロネ
オハネ
オハネフ
オシ
これらを適当に買い集めて、大雑把に「○○号」編成を組めば良く、
単品だから小遣いが出来るつどに買い足していくことが出来たので、年少者にもあまり無理が無かったけど、
現代はセット売りと事実上の限定品化と高額化で、普通の子供は特定の時期にしか買えなくなったし、
大人ですら高値引の店でしか買わなくなった。
当然商品の回転率は悪くなり、在庫を抱えた時の負債も大きくなるので、
どこの店も在庫は最小限、売り切れれば転売屋の餌食だからね。
今はそこに来て、物価高と生活費の爆上がり…。
これ、どうなるの?よと。
>>403 お言葉だが、屋根に取り付け穴があいた状態で走らせるのは「趣味」とまで言えるかねぇ?
>>408 そうなると、必然的においそれとは新商品も購入しづらくなってくるし
今までに購入したストックだけで楽しむのがある意味でのベストなんだろうけど、
生活費までも足りなくなったら、今までのストックも売却しないと
とても持たない段階へと入ってしまいそうだからなぁ
もしカネのかからない&続けてても利益を生み出せる趣味を持ち続けていたら
懐の面でもベストなんだろうけど、当然そんなに甘いものではないよなw
>>409 横からスマンが…
まぁ部品取付けの有無については、購入者の技術レベルの問題もあるので、一概に追及するのは難しいが、
極端な例として、新製品を発売初日に手に入れ、その日のうちに貸しレで走らせて、
その日の帰りには中古売却する人がいるらしいので、
あえて言うなら「それが趣味なの?」とは問いたくはなる。
人それぞれとは言うものの、そもそも何を張り合っているのかな?とは思う。
ポポンならパーツ未取り付けの中古買って無料券で試走させてる者もおろう
>>409 まぁ俺も同意見だわ。ただその走らせてるのが”試走”の可能性もあるから行為の否定はしない。(俺も加工途中で耐久性を確かめたくて貸レで走らせる事はあるから)
あと、最近ではリセールを気にしてパーツやインレタをつけない人がいるらしい。要はパーツ使用済みだと買取額が大きく下がる…と。個人的には趣味にリセール求めてる自体、趣味とは呼べない気がする。趣味とは無駄を極めたもので良いのだよ。
>>413 ぽちでジャンクコーナーに入る理由にいじってあるとかよく見るような。
TNに交換してあるとか、室内灯が入ってるとかあるよね。
いじってないものと比べて安いことも多い。
中古屋で買ってからあまり経過していないと思われる新品時折見かけるがそういうことか
気に入らず手放した位に思っていたが
>>414 それ
目的に合えば限定品等プレミアものを除けば完品より安価な場合も多いからな
結局のところこういう「べき」論が間口を狭くしてるってだけの話。
>>409 ポポで3000円以上購入するとレンタルレイアウト15分無料券くれるじゃろ?
その場で混んでいなければ直ぐに素っぴん状態で走らせてみるのだけれどあんまりやらん方が良い?
>>414 パーツ取り付けただけでジャンク扱いされているとしたら、やはり買取はガクッと下がるんだろうね。(社外パーツや自己流の改造は勿論下がる)
実際問題として、これだけ勢いよく複数のメーカーから新製品を出され続けると、
金銭面だけでなく、収納面でも限界が見えてくるからねぇ。
なので、一定期間所有していて、新設計のものが出たら買い換えるとか、
将来の終活を見据えて断捨離を始めているというのも分からなくは無い。
ただ、買ってすぐに手放す状態っていうのは、新品購入価格から中古の買取価格を差額を考えた時、
果たしてそれに見合うほど楽しめたかどうか・・・・。
そんなに垂れ流す金はもっと有意義に使えるものがあったのではないかと自問自答してしまうな。
まあ、それもこれも日本人全体に余裕がなくなり、
個人は次々と出続ける新製品を手に入れるため、メーカーも再生産が求められなくなり、
常に新製品の企画と開発に追われ続ける・・・・。厳しいね。
キョーサン、行ってきた。
パーツは潤沢だったけど、車輌はあまり残ってなかったねぇ。
>>397 >鉄コレや蕨の功罪だろうな
>多少作りが粗くてもニッチな完成品が手に入るようになった
>キットの組み立て自体を楽しめる人しか買わなくなった
90年代はレジンキットやエッチング板のコンバージョンキットが百花繚乱だったけど高品質なインジェクション完成品が比較的手頃な価格帯で販売されるようになり
軒並み廃れたね。
>>399 貸しレでインレタはおろかステッカーも貼っていない、信号炎管やアンテナも取り付けていなくて取り付け穴だけあいている車両が走っているのを見ると、なんだかなぁとは思うねェ。
>それすらできない人が参入してくるのは、鉄道模型という趣味の発展には全く貢献しないと思う。
オクで転売する時にインレタやステッカーを貼らず、信号炎管やアンテナも取り付けていない方が高値で売れるというのもあるかも。
>>423 それと同じようなレスなら少し上にも書いてあるよ。
ってか、そんな一時の所有欲を満たすために鉄道模型を買い続けるのもなんだか切ないな。
>>418 だから何度か書いたけど、HO買ったのに、Nしかないレイアウト無料券もらっても困るのでありまして(´・ω・`)
>>422 俺は昨日行って来たけど、まさしく「アキバのPCパーツ店状態」だったな。来月初めに最期の訪問しようと思ってたけど止めるわ
俺も今日キョーサン行った
先週末も行ったのだがその時点で比べても確かに車両等在庫大幅に減ってる
ケースもスカスカなのが増えた
先週買いたいと思っても資金不足で一部諦めたが、今日行ったら目当てのものが売れたかもう無く「先週買っておけば良かった」と後悔した
それでも何だかんだで購入予定なかった車両等複数買って、きりがないから欲しいと思っても一部は再度諦めたが
俺ももうキョーサン行かない
さよならキョーサン
閉店まであと2週間チョイの完全売り尽くしセールの段階へ入っているだけに、
それまでに店内在庫を(それどころか什器まで?)完全に売り切ってしまうのが
ある意味での理想なんだろうけどなぁ
1年前の時点ではほぼ想像できなかった現実でもあるんだよな
キョーサンは良い思い出ないから閉店で良かったと思ってる
あまり他所で見かけない増結の単品を複数買ったら妙齢の女性に転売ヤー扱いされてびっくりよ
友人曰く「第一デパート時代が良かった」という声が多いのだが、皆も同意見なのかな?
自分は正直よくわからん…
個人店で普段買いに来ない客が
他所で見掛けない増結だけ複数狩ったらそうなる
普通に売られている時は全く食指が動かなかったのに、
巷から姿を消し始めると急に欲しがるような人って見かけるけど、
あれはどういう心理状態なんだろうと思う。
鉄道模型が欲しいのか、はたまたレア物が欲しいというだけなのか・・・・。
やってることは夜のスーパーでお勤め品だからつい多めに買ってしまうというのと変わらない気がする。
使える金があるなら使うのが消費者としては健全な行為。
立場変わればなんとやら。
>>436 いや、健全とかの問題ではなくて買い物依存症の類を疑うよ。欲しくも無いものを割引だからって理由だけで買ってきちゃうのは何らかの癖だろうね。
あと、以前所有していたものを中古に売り払ったのに、
再びまたそれが欲しくなった時にプレ値化してしまい、
実際にプレ値で買い直した人間がいるんだが、
その無計画ぶりも自分にとっては驚きだったな。
その彼の毎度のスレーズは「財布がピンチ」
この界隈には面白い人がたくさんいるね。
以前から欲しいと思っていたモノがセールになっていたら「ラッキー」と感じて買うけど、欲しくもない守備範囲外のモノをセールだからという理由だけで買ってこないわ。まぁお前の財布に余裕が無いだけじゃね?って言われたらそれまでだが。
>>439 君の思想は至極真っ当だよ。全く問題無いから安心してよ。
ただかつて経済論を語ってる先生が、
社会には一定数バカも必要だとは言ってるだよね。
真面目な考え方ばかりだと節約志向が強くなり過ぎて経済が回らなくなると。
で、実際に今の日本はそんな状況になりかけてるけど、
それも今から10年前の話で、社会全体にも余裕があったけど、
昨今の金銭的な事件を見ても、本気で日本が貧乏国家に成り下がってきてるのかもしれんけどね。
そんな自分はまだ経済的な困窮は無いにしても、高々数時間の撮影会にウン万円は払えないな・・・・(笑)
賢い人間だけになると社会は回らなくなるんだから、
不可解な行動や無駄な消費はその本人がいいならいいんじゃないか?
別に病気だろうがなんだろうが売る方にはありがたいし。
>>432 第1デパート時代は通路が狭くて見入っている人がいると何も出来なかったから今の広い店舗になって良かった。
まあ、秘密基地感は凄かったがw
>>441
それも真っ当なお話だが、
あくまでもそんな浪費が出来る経済状況であることが前提であって、
ここ最近感じるのは、それすら厳しくなってる印象があるね。
すなわち、本当にお金がなくなってきているかもしれないということ。
本来、不可解な行動の方々って、ご本人の収入面に関しては疑問になる点も多いので。
ま、不労所得もあるのかな? がんばろう日本。 >>435 欲しかったことは確かだが優先順位が低かった
という説を出してみる
>>444 「当初は食指が動かなかった」と書いたのですが?
しかも、それもずっと巷には溢れていた頃はずっとスルーで、
市場から姿を消した途端に騒ぎ始めて、「あれ今プレ値だよねー」とか言い出す人。
どう見ても邪念しか感じないです。
こういう人には何言ったって無駄だよ
一見議論に見せかけて最初から答えが決まってるんだから
自説を否定されたら負けとでも思ってるんだろうね
レア品見つけたラッキーと購入報告するのはTwitterでたまに見るな
お宝探しみたいな感じで市場在庫が枯渇しプレ値つき始めた商品見つけると脳汁出るんじゃないか
まぁそういう楽しみ、というか欲?の満たし方もあるだろうね。鉄模ではないけど腕時計とか車も投機目的や希少価値で食いつく奴は一定数いるから。
TOMIX500系EVAくらいか定価で買って高値で売却出来たのは
>>413 中古売却価格を気にしてるのはクルマやカメラや時計の趣味人には多いと思うが全否定かいな。
趣味といっても人それぞれ、いろいろあるのを認めることから始めようぜ。
>>451 その論理で言うなら人にはそれぞれの意見や感想もあるんだから、
勝手に全否定と捉えずに、様々な意見も認めましょうね。
総論としては、もっとお金は大事に使おうよと。
>>440 国がbかになって公共事業やりすぎたからお金の動きがおかしくなってるんだな
政治家にとっては額が大きいから経済を回す仕事をした気になるんだろうよ
公共事業やらなきゃろくな産業もない田舎は死ぬけどね
足りぬ足りぬは工夫が足りぬかい?
>>439 それねぇ
この趣味長くやってると守備範囲が狭くなるこはめったになくて、ドンドン広くなってちゃうのよ
後から欲しくなって、あの時買っておけばセールで(あるいは叩き売りで)安く買えたのにっていう後悔ばっか
なんで、この値段ならい今は欲しくなくてもこの先守備範囲になりそうなんで抑えておこうという感じで手が出ちゃう
そんで、押入の肥やしどころか、入りきらなくなってしまうんだけどw
>>455 工夫が足りぬ…運送思う
伊豆の河津桜だって本来は鑑賞の為ではなく薪炭材として育てられて来たらしいんだわ
ヌコ線の事を調べていて(ヌコ線をLRTとして復活させて静浦へ延伸させるためとはとても言えない)判った
もし薪ストーブ用の燃料として復活させれば岩手からの運送費に対抗出来て安くなるのにと思うんだ
>>413 試走か、そうじゃないかの見分けは難しいから、一概に全否定するのはいけなかったと僕も思うが、基本的に専業の貸しレに行くことが多いので、買ってすぐ試走パターンは僕はあまり見たことがないかもな。
人それぞれなのはもちろんなんだけど、パーツもつけず、ステッカーも貼らず、ただ走らせているだけというのは、趣味といえるほど楽しんでいないような気がしてしまうんだよなァ。
もちろん、本人は楽しいのかも知れないけど。
今や撮り鉄にしても模型鉄にしても、一過性のにわかが紛れ過ぎなのかもね。
しかも、その手がこの界隈を引っ掻きまわして信頼関係を壊し、
気付けばイベントはほぼ全て有料高額化し、模型もどんどん価格上昇。
最終的にはいくら搾り取っても痛みを感じない基地外だけが残るだけ。
>>459 2020年以降のコロナ禍が、その流れを一気に急加速させてしまった気もする
有料制でなくとも、事前応募・申込や抽選制などまで加えたら
2010年代までみたいに、当日何とか都合が付いて気まぐれ的に行けるものではなくなってしまったよな
今週末のヨコハマのイベントも、その流れで事前の時間指定&有料化してしまったもんなぁ
リアルのイベントで言うと、3月の東急・相鉄新横浜線の開業初日・未明の様子がやはり非常に気にはなるけど
有名YouTuberが当然のごとく集結しそうで、あまりにもピリピリしてそうだな(特に新横浜駅)
落ち着くまでは行かない方が、色々な意味で健全そうだと思ってしまってる身がここにいる
行かないからいい…
というかまだ西谷トンネルから向こう行ったことがない
それに路車板から出禁喰らったし
Noteの「あの空へ」が気に掛る
中古査定が下がるからってパーツも付けないインレタも貼らない、それでいいの?ってのは20年くらい昔になるかな、RMMも読者投稿欄か編集後記かで問いかけていたけど
今もそういう人が少なくない、おそらく当時と比べても減っていないだろうということは、つまり説得力というか実効性のある答えを返せていないことの現れでもあると思う
しかしさ、パーツの付け替えで
時代設定変えられます
っていうのならともかく、
定番でずっとついてるのを
ワザワザ取り付けさせるってのは
なんだろうな?と思うんだけどね
>>459 にわかというか投機目的(悪く言えば転売ヤー)での購入が増えた
せどり、とか言ってSNSで広めて買い占めとかもあった。
>>463 工場で着けてたら値段上がりますけど良いですか?
って話だよ
>>458 結局、楽しみ方は人それぞれなのよ
本人はそれでも楽しいんだから仕方ない
そこをとやかく言うのは野暮ですぜ?
ていうかパーツも付けられないステッカーも貼れない不器用な人間は存在する
そんな彼らにだって鉄模を楽しむ権利はあるだろ?
貸しレとかで会っても話さなきゃいいんだよ
しかし貸しレを鉄模お披露目会と解釈する人間がいるのも確かなんだよな
そうなるとまあ…楽しんでいないという見方もわからなくはないか
どうしても自分と合わないと思ったら話さなきゃいい
やっぱりこれが一番よ
>>466で思いついたが
付属品を取り付けたくても失敗が怖い初心者向けに
本番に取り掛かる前に練習する方法を広めても良いかも
例えば
インレタ…使うつもりが無い所をリモコンとかプラスチックの定規か下敷とかおまえの携帯電話とかに転写してみる
ステッカー…使うつもりが無いコマを切り取って角を落として貼り付けてみる
ランナー付パーツの切り出し…予備があるなら紛失しても良いのでとりあえずカッターで切ってみよう
予備が無ければカットする位置と順序の決め方とか
穴開け…プラスチックの定規か下敷きで
こんな感じで
※「プラ板で練習しろ」は「いちいち材料飼って練習しないといけないのかよ」と思われハードルが高く感じられかねないので避けるべきかと
同時に必要な道具にも触れておくと良いかも
ピンセットは千円超える高価な物だと先端が合って使いやすいからケチるな
爪楊枝はいろいろ使えるので台所から持って来ておこう
こんな感じで
>>468 個人的には練習用に中古で鉄コレとか買うのがいいと思う
俺もウェザリング練習用によく買ったよ
練習のつもりが思いのほか上手くできて動力化したりもした
思わぬ収穫があった気分も得られてこれはこれで楽しい
>>464 乗り物系でその流れが今一番顕著なのはトミカあたりか
まぁそれだけ今の鉄道趣味に腰を据えて取り組んでる人間が少ないという表れでしょ。
本人は「趣味」とは言ってるけど、本音はマウント取り。
日頃から追ってる者からすれば、中身空っぽの
ヤラセ撮影会にあんな大金は出しません。
模型も転売屋のお世話にもならないな。
>>463 製造現場的には、「付けたり付けなかったり」より「全部つける」か「全部付けない」方が都合がいいと思うぞ。
で、全部付けないようにして付属品をランナーごと間違ったりしてるみたいだけどな(笑)
>>470 トミカに関しては公式も限定商法で釣ってる感あるからなぁ(初回限定バージョン、イオンバージョン…等)
そう思うと鉄模で事業者限定は減ったのかな。コロナ前は日比谷公園のイベント前に鉄コレ事業者モノで徹夜とかあったもん。今は細々とやってるくらいか。
>>470 かもね
限定トミカ販売しようものなら特に人気車種だとハゲタカのように集まってくるからな
更に初回限定なんかも発売日に店にテンバイヤーが集まったり
個数制限ないと他人の迷惑考えず二桁台数買ったり現地でまだ購入列出来てるのにメルカリヤフオクだのに出品したり
最近は販売側で個数制限等対策するようになったから以前よりマシになったか
某バス会社イベントで限定トミカ販売した時など展示そっちのけで開始早々トミカだけ買って帰ったヤツまで見た
まぁそれはJAMでも限定品買ったら帰っちゃうような人もいるし…
>>473-474 おもちゃも扱ってる量販店などだと、第3土曜日の開店時には極力近寄りたくないw
日比谷に関しては、コロナ禍などもあって昨年は4年ぶりの開催となったけど
開催場所の性質上、事前申込などで入場者を絞る開催が非常に困難である上に
コロナや行列等に起因するトラブルを避ける面などからも
今後は昨年のような物販が一切ない形式での開催が恒常化してしまうのかもしれないな
>>476 そうなるでしょうね。日比谷=チラシ配りイベント化。
あと、強いて言えば落合の過渡総本山でやるイベントで京都店限定品を扱うくらいかな?まぁ最近では通販で買えるものばかりだから『その日その場のみ販売の限定品』ってのは皆無に近い…良い事だと思う。
>>471 少し前ならブログの賞賛コメント集め
今ならいいね集めだろうね
それとブログの時代から通して新製品レビュー記事・ネタ列車の画像アップの速さ競争
他所の分野で勝ち目がないと悟った香具師がオタク層の世界を舐めて参入してきたのも
要するに名誉目当て
そんな連中の趣味は何か敢えて言うなら「名誉を得ること」ではないのかな
>>477 元号が令和に変わって以降、世の中の状況がここまで一気に激変するとは
流石に2018年の時点では想定しきれていなかったんだよな
本音としては、日比谷に関してはもう2018年以前の状況に戻って欲しくはないと言ったら
自分の中では大?になるけど(21世紀に入って例年のごとく徹夜してたしw)、
コロナを経てしまったことやSNS全盛の世の中になったことで
些細なことで大荒れになるような社会情勢では、仮に日比谷が今後も実施されるとしても
去年のような形式でないと継続開催は困難なんだろうとも思ってはいる
コロナを経て色々と忙しくなって、JNMAへ行く時間も取れなくなってしまったから
商品の面で一期一会的な、個人的に行けるイベントは、年末の大宮(ソニックシティ)程度になってしまった
色々な意味で「もう若くはない」よw
>>479 自分の中では大?→自分の気持ちの中では大ウソ
結局は現実を受け入れて行くしかないけど、やはりそれなりの寂しさはあるんだよね
昔ならできていたことが、今では色々な面でできなくなってしまったこととか
>>479 以下、善し悪しは別として…俺も事業者鉄コレ目当てに徹夜してたクチだけど、あれはあれで楽しかったんだけどね。職場の同僚数人と行ってたんだけど、大の大人が真夜中の公園に集まることなんて無いから新鮮だったし、好きなものを買うためだから苦には感じなかった。当時、現地はマターリしてて大きなトラブルも無かったような。
まぁ近隣への迷惑にもなるし、今は大本営が徹夜禁止を謳ってるイベントばかりだからもうやらんけどね。
今は限定鉄コレも無理に会場に出向かなくても、売れ残る率が高くて、
後々どこかの本屋で売ってたりするのが定番化してるからね。
しかしそれもやり方を間違うと、ずっと売れなくて死蔵化する恐れすらある。
以前は完売する恐れがあったので、前日や早朝に会場入りしてどうにか手に入れたし、
実際に数日で完売していたけど、それが今は、ねぇ・・・・。
当然在庫が捌けなければ、そのあとの企画もストップするし、イベント自体の集客にも影響が出るけど、
現実は転売屋やイベントで勢いで買ってしまう人を外せば、そこまで欲しがる人もいないんだろうね。
そんな自分も大手私鉄ネタはオールスルーだし。
>>296 >>296 ビルの下からは お店の看板撤去されてたように見えるうに
>>296 ちょっと誤記があったから修正
ビルの下から見ると お店の看板が
撤去されているように見える
>>472 んじゃ全部付ければいいじゃん
それが嫌なら
組立てキットはあるんだし
比較的対象が低年齢向きの車両だと全部付いてるよね
買ったらすぐ走らせられる仕様の
それでいいと思うな現状は
>>442 あのデパート全体が秘密基地みたいなもんだよ。
何せ入居していたのはヲタクのためにあるような店ばかりだったし。
地下にあったサンモリノのカレースパゲティー美味かったな。
高島屋が駅前だった頃は2Fだか3Fだかにあったお好み食堂のミートボール焼きそばも良く食べた。
この2店はキョーサンとセットで楽しんだ。
おやつはルミネ7Fの吹き抜けのソフトクリーム。
夕飯近くにキョーサン行けば晩飯はビアレストラン武蔵野(今はエクセルシオールカフェがある場所の地下にあった)かShakey's(キョーサンの隣の紳士服テーラー三峯が入居していた長屋だか雑居ビルだかの地下にあった)で晩飯。
立川北口での思い出は尽きないよ。
>>487 高校生当時の第一デパート
地下は普通に食品売り場だった記憶しかない
よく菓子を買った
3Fキョーサン手前の切手・古銭ショップが金券ショップでもあって
図書券・オレンジカードの調達に利用していた
>>488 よく覚えてるなー、そのレスで思い出した懐かしい。
そこの切手古銭ショップ→キョーサンが定期巡回ルートだったわ。当時小学生だったから珍しい高価な古銭が羨ましかった記憶。安いのは買い集めていたけど、店からしたら無価値のものだったんだろうな。どこやったかな…
高島屋もついに撤退だしな
森伊蔵の抽選に新宿まで行かなあかん
>>488 その金券ショップ、18キップのバラ売りの価格吉祥寺よりも安かった思い出
森浩美なら知ってるが…
高島屋は目録商法に舵切ったようなので…配達遅れると激御子される
>>490 撤退というか表向き高島屋の名前を残して専門店化(高島屋SC化)される。
>>491 旧四角飯店のはす向かいに移転して健在。
だったのだが、昨年ついに経営者が変わったらしく店名変更、古銭や切手は激減した。とはいえ、いわゆる金券屋としては今でも盛業中。
>>494 閉鎖したラブホだかビジネス旅館の並びでしょ?
第二家電(ださっ!)がないのと同じでせう
そうにゃん沿線にある新中川なんたらが気になった
>>495 あの名称不思議だったな
子供の頃は第一デパート内の模型屋と
中武デパートの中のコーナーに行ったな
買うのは八王子西武の裏にあった
岡本模型店?だったけど
よそ者だったがTMS広告で見て初めてキョーサン行った1990年代
何でわざわざ行ったんだか覚えてない
KATO新103系をバラで買ったのは覚えてる
そんなのどこでも買えるだろうに安かったのか他に目的あったのか良く覚えてない
相模原田無行ってきた。
PayPay支払いだと今なら30%ポイント還元されるよ
>>506 自己レス
相模原市のキャンペーンみたい。
>>506 サンクス
買い物すれば交通費くらい浮くから、行ってみる。
>>506 実は、あそこの土地と建物を所有しているのはIMON
>>508 ちな2月12日まで、上限\2000/回、\5000/期間
ね。
>>509,511
ポチ1やポポリユースみたいに、スチール扉の向こうにイモンはありません
明日と明後日は、将棋の対局で立川に注目が集まるのか
キョーサンの完全閉店まで残り5日、
購入したいものがもう店にはないとしてもお別れの挨拶をしておくべきなのか非常に迷う
>>515 金曜は雪予報(雪にならなくてもほぼ一日雨模様)だから風邪ひくなよ!
>>519 時計を気にしてそうだな(特に金曜の夕方以降)
>>516 大雪になったら夕方の竜王行特急(かいじ)も運休か
2日後の運命も物語ってる?
太陽がくれた季節の「それとモアイ」ってのが未だに分からない。
結局、今日キョーサンに最後の挨拶をしてきた(ついでに将棋の王将戦の建物も外から見てきた)
閉店5日前と言うこともあって、平日の夕方前でもそれなりにお客様がいた感じではあった
流石にほぼパーツ系しか残ってはいなかったけど、その中で個人的に必要となる(と思われる)ものを購入して
お別れの挨拶をしてきた
30年以上前の第一ビル時代から行ってたけど、顔をしっかり覚えてられていたとはなぁ
ある意味恥ずかしく、同時に嬉しくもあった
閉店自体は言うまでもなく非常に残念だけど、これで一応悔いがなくなったとは思ってる
「今まで本当に、長い間ありがとうございました!」
13日の夕方は、今までの常連客でごった返しそうな気がするw
>>523 なんか引退車両に「お疲れ様でした〜!」って
大声だす葬式鉄並みに キモい‥
我孫子の富塚商会で3割引きセールやってるよ。
閉店しちゃうのかな?
キョーサンの名の由来は日々に感謝、今日にサンキューからなんだな。いい話だ!
>>526 ボッタクリの店?
酒屋並みのプレミア販売店
定価より割り引いて販売するのが認められているようにそれより高く売るのも当然自由
そこを縛ったら再販売価格維持だ
>>527 協三商事有限会社だからキョーサンだと思っていた
モアイがわからないなんてありえない
旧山北町火葬場跡地付近の都夫良野地蔵堂よりわかりやすいのに
そういえば昔、
第一デパートの頃、
キョーサンで、
割引券があったの
覚えている方々いますか?
>>523 こういう奴に対しては嘘でも「覚えていますよ」と言っておかないと、「何年も通ってたのに覚えて貰えなかったムキー!」って怒りだしそうだもん。
>>523は最低でも30年前からあまりに癖の強過ぎた屑な無能、まで読んだ
それを自覚してない時点で、普通の人間と認識が完全にずれてるし
ある意味人間を捨てていてしかるべきだな
いつも買いに来ている真の常連ならともかく、
実際にそれほど来店頻度もないのに覚えられるのは
見た目や買い方とかが独特な人々なのは確かだね。
そもそも来店直後にこのスレに書き込むような人は特に・・・・。
>>523のような糞無能しかいないから、巡り巡って個人店が潰れることになるんだよな
いいねを狙ったつもりが見事に大炎上して、非常にいい気味だ
割と怖いのがこういう輩がネットにレビューで星1とか付けるから店側からしたら警戒するんだよね。「客の顔を覚えていないから接客応対が悪い」とか訳分からん事を言い出してさ…飲食店レビューでもあるんだけど、料理の味と関係無く評価してる奴とかと同類。
>>523も真偽は別として覚えていますよと言われて嬉しくてつい書いたんだろうからそんなに袋叩きにしなくても…
まぁ、
>>540が的を射ている気はするが。
>>542 Googleのレビューなんかは、低評価だろうが高評価だろうが、実はそこに評価を投稿するような人は、まずもって二度と来ないよ。
何故なら、そこに書き込んだら、店側からすればその時の出来事なんてすぐ特定できるので、
そうなれば次回からは「ネットに書き込む要注意人物」と見なすからね。
それはTwitterも然りで、店との距離感を重視している人間は、どんなに優良店であってもレビューは書かない。
仮に高評価を書いて無駄に客を増やしても、店のキャパを無視したら、店側のペースを乱して早晩破綻に追い込まれるからな。
>>544 食べログの口コミだってそんなもんでしょ?
皆さんお疲れのようで…
>>523 ほれ、カレーでも食べな
意図せずギスギスさせた
>>523に全ての責任がある
>>546が差し入れしたカレーは、
>>523の喉を破壊するレベルの激辛カレーか
>>548は、この流れだと「最低だな
>>523」にしか見えなくなってくる
八王子・立川エリアで残ったのは京王八王子のポポと立川のエンドウくらいか。昔は立川のキョーサンの他にも八王子のクラウンモデル、八王子そごう、聖蹟桜ヶ丘のベルハウスによく行っていた。
ポポは八王子と新宿(どちらも京王)にもあるから京王パスポートカード作ればポイント貯まる。
ネット通販も安くていいけど実店舗で買うのが楽しい。
八王子のポポもオープンから10年位は経つのか。立川のららぽーとが出来たからそっちにも入るか?と思ったけど、近すぎて難しいか。
>>554 津田沼、海幕が有るのに出した南船橋や
川口の2店みたいに近過ぎって言う事はないと思う
ただ 中央線沿線は八王子だけで充分と判断してるんじゃない?
>>556 確かに川口は近いね。さらに言うとレイクタウンもあるし。八王子も数駅下れば橋本にあるな。多摩地区は気軽に車で行けるモール系に出店してくれるとありがたいんだけどな…(貸レ行く時は荷物が多いので)
>>553 Nゲージの場合だと、
ある程度パーツまで揃うのは、
京王八王子のポポンか、
府中の朝倉模型ですかね?
その2店舗で無い場合、
(中央線で行くならば)
新宿のイモンか、
アキバのGMストアー
位でしょうか?
南船橋は本屋の一角にあって簡易的な店だな
出ていけと言われたら1時間で撤収可能な規模
府中の手前の西国分寺に一応しげまつもあるな、和菓子屋併設の。
>>561 え、そうなの?
北府中のムラタ模型の話ではなく?
共産亡き後、比較的3Dパーツ置いてる中小店ってどこになるんだろ?やはり新百合かな?
八王子からだと南橋本へ行くとjoshin、古淵にTamTamがあるけどパーツ系はどちらもいまいち。イモンでも来てくれればなあ。
芋ならもう来てると前の方に書いてあるけど(建物だけ)
現況が頼りないんですかそうですか…
>>553 甲府辺りの人達はどこまで買いに行ってるのやら。
>>563 新大久保(百人町)や所沢あたりでも、そこまで強くなさそうだもんな
>>567 西へ進んで松本(ポポンデッタ)となる可能性もありそう
>>565 橋本・南橋本・古淵(町田もか?)、その上でGMの修理センターもあると言う点では
相模原エリアは鉄道模型にとってある意味恵まれていると言えそう
もしかして、全く無関係な土地に住む人間が無関係な土地の模型商圏の話で盛り上がってのか?
甲府から松本とか往復4Kで4時間?
ないわーないないw
オフ系だと、ホビーオフ八王子大和田店
京王八王子駅からバスだけど、歩いても15分ぐらいで、途中で浅川渡るから散歩気分にちょうどいい
しかもホビー、ハード、オフハウスが集合した巨大店(ブックオフは近くに移転した)だから、たとえぼったくり値で買う気なくしても、
それでも各店各階見るだけでも飽きない
八王子駅~大和田ホビオフ~北八王子駅~豊田駅とウォーキングした事がある。北八王子→豊田が意外と近い。
キョーサンのトップページ…(号泣)
ついに営業終了なんだな
キョーサン、第一デパートの時代から使ってた。狭い店内、ショーケースに並ぶ車両達。豊富なパーツ類。あそこには夢が詰まってた。ありがとうございました。
キョーサンでぎょーさん買い物したわ。ありがとサン。
>>553 立川は壽屋、ボークス、ユザワヤもあったから何気に重宝してた。
壽屋で再度鉄道模型扱わないかな?
ブコフはほとんど扱いなくなったし駿河屋が辛うじて残るだけ
完全に自社ショールーム化したエンドウもあるが
店をやめる時の理由は様々あるけど、
ここ数年はやはりコロナ禍による売上減が最大の理由だよ。
今はドン底こそ抜けたものの、コロナ禍前ほどの売上には到底及ばないし、
コロナを機会にこの趣味から遠ざかった人もいると思う。
そして今度は鬼のような物価高。収入の大半が生活費に消え、趣味としては続けたいけど、無い袖は振れないから「買えなくなった」人もいるのでは?
そんな状況になると、固定費の大きい店ほど影響はでかい。
キョーサン閉店決まってから前から行ってる新宿のイモンと古淵タムに切り替えた。
古淵田無は駅からビミョーに遠いんだよなあ
しかも快速止まらへんし(´・ω・`)
イトーヨーカ堂とイオン通り抜ければいいけど、さほどおもしろい物ないし、おいしい店もないし(´・ω・`)
>>586 坊主頭な店長はまだ若いでしょう。
福生から通ってた女将さんは知らんけど。
六角橋畳んで立川に常駐するようになった社長はイイ歳だろうよ。
>>584 エンドウはNやめてHO専門やん。
駿河屋って立川の何処にあるん?
立川にコレだ!という店が1つ欲しい。
駅前に芋でも出店しないかな・・・
何らかの形でキョーサンのような店が復活しない限り、
立川駅周辺へ立ち寄ることも今までと比べて激減してしまうことになりそうだな
立飛のららぽにポポンが入るのが現実的なのかね。慰問は郊外出店の実績が無いからよく分からん、タムタムは駅前立地というより郊外のロードサイドを狙ってそうなイメージ。
今は立川定住だけど共産の閉店なんて仕事の都合で住んでた埼玉の松伏町、神奈川の寒川町、栃木県西方町の頃に比べたらまだマシだと思ってる。
今は立川定住だけど共産の閉店なんて仕事の都合で住んでた埼玉の松伏町、神奈川の寒川町、栃木県西方町の頃に比べたらまだマシだと思ってる。
京王八王子のポポも閑散としてていずれ撤退しそう。もっともあそこは駅ビル自体が閑散としてるが(JRの駅から離れすぎなんよ)
横浜在住だけど1回だけ龍舞にも行った、あれは凄かった
八王子ポポンが出来た当時、鉄道会社とのコラボ?店舗が立て続けに出来たような気がする。展示部品も鉄道会社の協力があるだろうし、何年か契約でもしてるのかな?
>>591 駿河屋は高島屋のモノレールはさんだ隣のビル。
入り口あたりにでっかく看板があるよ。
ちなみに昨年末に行った時にポポの南海こうやが売ってた。
今はどうだか知らん。
>>593,598-599
時間が作れたんで、主にR16沿いを久々に1周近くしてきたぞw(アクアライン経由で)
トレッサ・アクアライン経由で蘇我・稲毛海岸(田無)・1か月後に営業が始まる幕張豊砂駅が目の前のイオン旗艦店・
津田沼モリシア・柏のセブンパークアリオ・大宮田無と寄ってきた
これだけ一気に巡れば、しばらくは行く気もなくなるはず
>>601 その手の店って、他に海老名・本川越・浅草・今は亡き品川あたりだっけ
海老名は本家がロマンスカーミュージアムを作ったんで展示部品等も完全返還されるのかと思いきや
まだ多少展示されているんだよな
ビナウォーク内にGMショップがあった頃が、本当に懐かしく思う
>>604 雛爺懐かしいな。下北、海老名と小田急沿線に2店舗もあったのが遠い昔のことになってしまった。
>>603 ポポと田無以外は 寄らなかったのか?
モリシア行ったなら イエロートレインとか
千葉のKSとか ジョバンニとか
柏の隣 我孫子の富塚とか
>>606 午後から動き出したこともあって、そこから21時までに行ききるとなると
流石にイエローにも行ったけど時間の都合もあってその他は無理だった
駅近なら、公共交通機関を使った方が本当は色々と楽ではある
ポポと私鉄とコラボした店舗も減りました。
鉄道会社からの出向の店員さんもいたりしたから普通のポポよりは相当マシでした。
>>603 いいね。俺も来週ドライブがてら行ってみるかな。八王子民だからR16を外回りで行ってみるか…(渋滞スポットばかりだが)
>>604 そうね。あとこのスレの範囲外にはなるが静岡駅前に東海道線ギャラリー店(JR海?)かな。ちょうど同じような時期に鉄道会社コラボのポポンが大量発生したから、この調子で大宮辺りにJR東とのコラボ店舗出来るかと思ったら…それは無かったな。ビナGMは福袋で良い思いさせてもらったよ。
>>609 鯨の加工品なども買うために海ほたるにも寄りたかったこともあるし、
混雑の問題から土休日ではかえって都合が悪くなるって事情もあった
海ほたる渋滞で入れなかったら(時間を喰われたら)本末転倒だしw
当然、クルマ移動してるからこそ、ロードサイド店を重点的に攻めたと言うのもある
幕張・津田沼周辺も巡ったのは、ジャスト1か月後に開業が迫った幕張豊砂駅の様子を見たかったと言うのもあったし
ルートの都合で最初に環状2号(新横浜駅付近)も通過してる
立川は八王子に近い分ええやん
浦和大宮なんで駅近ほとんどないぞ
昭和末期は鉄道模型取り扱い店が市内にわんさかあったけど、平成に入ってユザワヤ(パルコより前の時代)ぐらいしか
なく、そのユザワヤも鉄道模型やめちゃったし
トレインショップやマイロードが残ってるけど、いずれも入りにくいんだよねえ
>>611 浦和は鉄道模型目当てで行ったことは無いから分からないが大宮は確かにそうだ
大宮は昔は高島屋、西武にあったのが記憶にある
西武にはE851レオコンセットが半額位であって欲しかったが金がなくて諦めたことがある
近年に至ってはトミックスワールドが無くなったし
あすかモデルも閉めるんだっけ?
大宮に残るはマイロードくらいか。
23区を除くと
駅近の店が豊富なのは千葉方面か
総武線はもとより京葉もポポと田無があるし
常磐線も北総やマルマンが無くなったけど
ミゼットが健在だし
千葉田無は稲毛海岸に移転してから
鉄模の品揃えが薄くなったな
新製品も店頭販売分の入荷が少ない
鉄模客自体が少ない感じ
>>615 そうなん!?>千葉田無
移転後は行ってないけど(クルマだと渋滞の巣越えの遠方になり、電車だと遠回りで不便)、
移転の1年ぐらい前から鉄道模型の扱いが雑(入荷数減少、棚減)になっていたぞ
>>616 千葉タムはポートスクエア時代が一番充実していた
今の店舗ら品揃え微妙だし売場圧縮しすぎで通路が狭くて見辛い
店長に発売当日の朝に新製品の在庫聞いたら入荷待ちなのに売切れと言われたこととかもあったし、需要や商品知識を把握できている人が店員にいるのかちょっと怪しい
その手の変化はジャンル毎の詳しい担当者が店舗にいなくなくなったと思われる
田無の各店舗の鉄道模型取り扱いレベルを図れる簡単な物差しは
TOMIXの白箱やKATOのassyにどれだけ売り場面積を割いているかが目安になると思う
>>615 以外に穴場だ、KATO、415系赤電基本GETしてきた。
(3セット目)
とれいんからフジモデルの広告が無くなったけど、業務縮小?
>>617 >>店長に発売当日の朝に新製品の在庫聞いたら入荷待ちなのに売切れと言われたこととかもあったし、需要や商品知識を把握できている人が店員にいるのかちょっと怪しい
それ商品知識ではなく
今日の入荷予定を把握しているかどうかの問題だろ
商品知識を身に着けるほど自分が担当する売り物に興味が無くても頭に入りやすいし
頭に入れていないとまずい情報じゃね
>>616 東京市部住みで縁遠い地域だから、このレス見るまで千葉タム=R16沿いだと思ってたわ…移転したのか。。最後に行ったのいつだろう。
千葉田無はワンズモール移転辺りまでが華だったような
あの頃は鉄ヲタというかプリキュアヲタの担当者がいたから、品揃えの難はあったけどまだ使える店だったな
さっき我孫子の富塚商会前通ったら閉店セールの垂れ幕が掛かってた
現場行く途中だから中までは寄れなかったんで詳しくは分からん
今の千葉田無がパッとしない理由に、何となく納得
機会があれば首都圏以外の田無にも行ってみたいけどなぁ
>>623 あーいたね。鉄道模型のポップなのにプリキュアのアニメのワンカットor手書きのイラストが描かれていたな。
我孫子の富塚商会の閉店セール詳しくはこちらにあった。
http://www7.plala.or.jp/hobby-house/ >>614 一方、横浜川崎は何気に鉄道模型店はそこそこある。
両駅間だと、鶴見は全て閉店、東神奈川はプラスポートがあるも駅から遠いけどな。
千葉タムもポートスクエアにオープンして最初の数ヶ月は酷かったけどな
最初の鉄模担当は明らかに客を万引き犯と決めつけ、無線で他の店員とやりとりしながら常時横で監視してたっけ
客からクレーム入ったのかある時から接客が180度変わって、少ししたらその店員は異動?になった
富塚閉店か。ネットで何回か買い物をした覚えが。牛久保孝一氏の作例を展示していたとは知らなかった。
うわっ、富塚閉店マジだ!
メイクアップシール継続は一安心。
>>626 モケイラッキーっていつ頃まであったんだろう
なんか結構な短期間で移転を繰り返していたイメージがある
>>630 少なくとも2000年代前半にはまだあった記憶がある。
そのあと日ノ出町だったかに集約移転してその後閉店。
>>626 ポポ、犬、淀が駅周辺にあるのが共通してるしな。
芋は全国に不動産あるからヤル気になれば何処でも出店出来るな
というか鉄道模型事業を拡大する方針ではないから難しい
>>630 >>631 ラッキーグループの既存各店は2000年代後半に相次いで閉店して
日ノ出町のベイフォートへ集約された格好なんだけど?2013年1月には瓦解…
直後の春には元店員(ミリタリー担当)の手により創業地大口にて再起
2006年、日ノ出町にラッキー・ベイフォート開店(東神奈川店とラッキー・サン及びマークIV(伊勢佐木町)を統合)、
2007年、大口の本店も閉店
2013年1月、ラッキー・ベイフォート閉店
同年 4月、大口にラッキー・ボーイ開店
le-mistral.hatenadiary.org/entry/20121115/p1
le-mistral.hatenadiary.org/entry/20130101/p1
www.savag.net/lucky-boy/
>>637 模型屋巡りとしては中途半端な場所にあったからねぇ。周りに立ち寄る店もないし、せめて横浜西口の端っこ(ほぼ平沼橋)辺りだったらまだ需要はあったろうに。
量販店にしても大型書店にしても次々と鉄道関連の品揃えが減ってきているのに、
ここへ来て市街地一等地の出店などほぼ絶望的と見たほうがいい。
まして皆さんはこの物価高騰でも鉄模の購買ペースが今まで通り維持出来ているのかも疑問なんだけどね。
ちなみに私は完全に生活費で消えてしまってるレベルの収入で、鉄道は好きだけど、もうちょっと買えません。
長年やってきた膨大なコレクションがあるので、趣味としてやめるわけではないのですが。
こういう言い方は失礼かもしれないけど、正直に言うと「今までよく実店舗で営業出来てるなぁ…」という印象。コロナ前から通販に押されてるイメージがあったし、定価から割引での販売が当たり前になりつつ昨今…模型メインの個人店って絶滅するんだろうなと思ってた。自分自身もつい通販でポチっちゃうし、実店舗で買うのは中古品(通販だと状態確認できないリスクがあるから)や細々とした塗料くらいだから。
浦安のコンボイ、1度だけ行ったことがあるけど、所狭しと夢が詰まって濃い店だったなあ
>>640 「通販」っていうけど、ここでいう通販って密林とかのこと指すの?
まだ鉄模は地方以外は実店舗で買うウエイトの方が高い方だと思うけど、
実店舗で通販対応しているところも含まれるのかな?
それだと、まだ通販に押されているというほどではないと思う。
もしこの世界が通販のウエイトが高いとすれば、いずれ鉄道趣味自体も
見て満足の世界になって、いずれしらけて行くと思うけど。
すでにそんな流れが感じられなくもないけどね。
>>642 ”このスレで”どういう解釈かは知らないけど、俺は通販というと店舗併売型の店舗も含めてレスしたよ。(タム、淀など)
固定費を考えたら店舗って非効率的なんだろうなって思ってさ。ただ鉄模が通販でしか買えない時代になったら悲しいけどね!別に実店舗を批判してるつもりは無いよ。ただただ凄いなって感じているだけでさ。
>>641 板違いだが、東欧のプラモとか早くから扱ってたな
今ならアキバ淀でも目にするけれども
実店舗が運営できているところは、それなりに固定客の存在があるからに他ならないね。
ただ、この先を見れば徐々に減少(客の高齢化や少子化、小遣いの減少等)になるのは目に見えているので、
固定費が見合わなくなったところで、借金を抱えないうちに撤退するのが賢明かと。
いやはや、日本は模型屋に限らず、様々な業界も縮小の方が多いだろうし、
今のうちから「何もない、つまらない」時代に慣れておかないとな。
>>645 「昔の方が良かった」と思う人ばかりになってしまったら、色々な意味で進歩が見込めなくなってしまうようにも思うんだけどな
かと言って通販ばかりに頼り続けることになるとしても、来年には物流業界で「2024年問題」が迫っているし
物流関係を起点として色々と大きな曲がり角に来てしまうんだろうか
商品が届くまでの時間が、今よりも1週間余計にかかってもさほど困らない趣味なのかもしれないとはしてもだな
>>639 古い友人はコレクションを処分。
終活以前に親の介護に金がかかってらしい。
レイアウト組むのは完全に夢に終わったと悲しい話を。
自分も同じ状況になりそう。
ヤフオクにGMキット、部品が大量に出品されているけど
何処か潰れた?
個人レベルの量ではないよな
>>638 大口も京急子安からならすぐの場所にあったから使えたよ。
というか母方の祖父母宅が大口通商店街の目と鼻の先だったから、遊びに行く度に模型眺めてたわ。
確か初めてGMエコノミーキットに挑戦した時に買った103系高運転台非ATC6両セットも大口だった。
台車はコレ、パンタグラフはコレ、普段は青梅線沿線住みか・・・だったらオレンジだから、そこにある(GMカラー)11番だな。あとは接着剤でそこのタミヤセメント。
アレコレ世話してくれた28年前のあの時・・・
>>602 把握した。
パークアベニュー(ジョナサン、石井スポーツ、HMV、Right-on、オリオン書房なんかがあるビル)の中ね。
>>649 多分違う
古いキットや部品ばっかり
未塗装の東武8000とかクモハ11とか
通販っつってもヨド、ヤフ、アマなどの大手の寡占状態で、
個人店の通販にはプレミア価格でネット取引されてるものも少なくない。
実店舗とか通販とか関係なしに、めんどくさいから大手や検索上位でしか買い物しない人が増えただけだと思う。
あのチヨダでさえ探してたものがゴロゴロ見つかるくらいだからな(笑)
いまは個人店が生き残るには
HPある
通販OK、それも電話やメールよりオーダーフォーム形式ならなおよい
アフターケア万全、その店で買ったものでなくでも修理や不具合などまず相談にのってくれる
割引率(この辺は難しい面もあるだろうけど)
がポイントかな
あとはカード使える、店舗だとほかにICカード決済、QR決済が使える、かな
それなら大手と変わらんし、小規模な個人店には負担が大きすぎる
個人でやるなら何かに特化するしたうえでお得意様を囲い混むしかないかもね
オリジナル商品の開発、特定分野のみの扱い、通販は限定的で店頭のみのお宝在庫、等
>>655は自分がいつも行っているお店がピタリ当てはまる。そこ以外で買ったことないので他店購入品も云々はわからないし、それは求め過ぎだと思うけど。
>>656も求め過ぎだと思う。割引率に更に店負担手数料も被せられたら、お店の粗利はほとんどなくなるし。
電マ対応はいらんなあ
それで割引率が下がったら意味なしだ
両立させろなんていうのは大型店とかでないと難しかろうよ
>>659 カードと現金で割引率を変えるとかかなぁ。
手数料の負担は加盟店違反になるけど、
現金のみ割引アップ!という建前ならセーフだから。
本屋と似たような道を辿るんじゃないかな
ひと昔前は商店街や中規模以上の駅前には必ずと言って良いほど本屋があったけど、コンビニで雑誌や漫画本を扱っていたり通販…そして電子書籍がとどめを刺した。今や本屋が無い町も多くなっている。一般人向けの本屋でさえこの状況だから、更に趣味品である模型屋が実店舗で生き残るのは厳しいよな…。スレチだけど長らく地元にあったブックスタマも月末で閉店だ…寂しい。
というか、そんな付帯サービスを増やすくらいなら、
現金支払いだけにしてギリギリまで値引けよ、と言いたいんでしょ?
そのうえで在庫も潤沢にしていつでも買えるようにして欲しいみたいな話だよね。
ところが、アキバ以外の鉄道模型を扱ってる量販店も行ってみればわかるけど、
今はどこもかしこも閑古鳥が鳴いてるでしょ。どちらかと言えば取扱は縮小傾向。
在庫豊富にしたところで、実はそれほど売れてないのが鉄道模型。だからいつも予約完売。
しかし「鉄道模型って絶好調ですよね!」と言ってくる一般人は多い。
部外者には活気ある世界だと思われているのかもね。
>>661 全然関係ないけど、昔バイトしていた店の名前が>ブックスタマ
バイトしていた頃は10店舗以上あったのに今激減していて何とも言えない。
>>662 新製品どれも予約完売で客がバックレず引き取りに来てるなら、店頭在庫が少なくフリー客が来なくても商売としては成功でしょ
現金オンリーで出来るだけ安くって考え方が古いな
電子マネーやクレカのポイント還元とか金券ショップでの商品券を旨く組み合わせれば
総合的にコンスタントに3割引き位にはなる
試作品などで出来を確認してから買いたいから予約して初めて最大割引が適用されるお店は正直使いにくい
製品化発表だけで現物がない時点でポンポン予約できるほど裕福ではないのでね
>>665 製品化発表の車種や品名だけで予約するのが異常だと思うぞ
>>665 芋で買うときは、HOが多いこともあってそれに近い感じでお勘定してる。単価が膨らむからけっこう効くね。
ただその決済スタイルだとほぼ量販店での購入に限定されるんで、見てから買いたい時に出遅れてしまう可能性もあるね。今ではほとんど無いけど。
バアチャンと現実の間で
私が産まれ愛されてきた〜♪
リアルな世界は複雑すぎて疲れちゃう
>>669 と言うか、ある意味では既に実現している気もする
レイアウトもバーチャルで設計できるのであれば、当然走らせる車両もだな
>>665-666 でも早期に予約が終了してしまう場合もあったりするから、
どうしても欲しいと判断した車両など、場合によってはギャンブル的な予約に
動かないといけなくなってしまうのが現状でもあるんだよな
ポイントやネットクーポンを消化させたい場合もあったりするし(数百円引きの積み重ねが大きく効いてくる場合もある)
実店舗での予約も効果的に併用するのが最終的にはベストなんだろうけどね(ジョーシンとか)
車輌の3DCGをあらゆる角度から観察できるってアプリ昔あったけど続いてるって話聞かないな
模型趣味に関しては”観るだけ”で完結するのは難しいだろうな。キットを創る(手を動かす)のが目的、とにかく何か買い物するのが目的、自宅でミュージアム風に飾るのが目的…とか色々あるけど、現物は欠かせないからね。
そりゃ金銭面で都合がつき、鉄道そのものに関して興味関心が薄れなければ
これまでの調子で続ければいいんじゃね?
問題は物価高騰が著しくなり、あまりにも生活費の占める割合が高くなれば、
続けたくても続けられない人も出てくるだろうということであって、
ひいてはそれが模型市場に悪影響にならなければそれでいい。
まあ買い続ける人はどれだけ価格が高騰してもついていくだろうから、
続ける人間が買えなくなった人たちの分の売り上げもカバーしてあげればいいのよ。
もはや撮影会や見学会の類いが完全に人柱的な価格帯に突入しているけどな。
>>669 >>671 富が売っていた
パソコン上で地図を描く要領で地形を作って
線路を設計図書く要領で並べて
車両データを買って
パソコン上で自分でデータ作ったジオラマの中で列車を運転できるとかいうソフト
そいつの線路の設計図書く部分だけ抜き出したのが「鉄道模型レイアウター」だとか
「鉄道模型レイアウター」
従来レイアウト定規とシャーペン使って方眼紙に書いていた図面がデータ化されて重宝している
従来自分で描く図に精度を要求する時は線路1本ずつ電卓叩いて座標を求めて描いていたのが
線路を引っ張ってきて既に置いた線路と連結するだけで高精度な図面ができる
>>672 確かにそういう現状がある
現状が狂ってる((c)略)
>>675 欲しいだけの線路・制御機器とある程度の車両があれば
必要になった保守部品・保守用品以外新しく買わなくても手持ちの物で遊べる
>>677 さらには車両を自作しても良いし、安い材料を工夫してレイアウト作っても良い
お金が無ければ無いなりの楽しみかたができる趣味だよね
>>675 手元に置きたい車両はすべて揃ったんで、一昨年末からは通ってる模型店からはレールやら塗料やら工作材料ばかり買ってレイアウト作ってる。こないだ出たKATOフレキを箱買い注文してびっくりされたり(笑)。元から鉄道模型専門店ではなかったので他の工作模型材料なんかも豊富で助かってるよ。
何十年も眠ってたであろう竹ひごとかバルサ板やハトロン紙で木や山やトンネルや建物作るのは、他人にお見せできるような出来映えにはほど遠いけど、楽しいね。
ほぼ首都圏や京阪神限定だけど、
中古屋で「これ値付けとち狂ってね?」
的な安いものを発掘して楽しむのもありよ
(もちろん尾久でも入手はできるけど、
あっちはライバルも多いし、現物を直接確認できるメリットは大きい)
かくいう俺も非課税世帯だけど、
某目黒区だけ使えないカード付与の上に格安コンクリ物件住まいだから
何とかやっていける
>>680 本来他人の手垢のついた商品は所詮「中古」であって、
新品よりも安価で手に入ることは歓迎すべき(むしろ普通)ことなのに、
全体的な相場よりも安値が付けられていたものを
「とち狂った」などと表現するところが、浅はかというか愚かというか・・・・・。
そんなことを言ってる限り、オタクはこれからも足もとを見られて徹底的に搾り取られることだろう。
ナマポスレスレで生きてる人の話を真に受けない方が良いよ。
>>602 駿河屋、引っ越したか閉店したのか? トレジャーファクトリースタイルという古着屋になってた。
ちょっとというか、かなりスレ違いな話だけど、
自分の中では中古を買い漁ってる人に限って、さらに金を失うやり方をしてる例を見かける。
中古屋でいわゆる「ジャンク品」として売られている不動品や部品が著しく欠損しているものを入手して、
「これを復活させるんだ!」と意気込んだものの、
復活させるためのパーツを買い込んだら新品を手に入れるのと大差がなくなることに気づき、
そのまま放置して無駄な投資になっている事例。
中古は一期一会の巡り合わせで、次に来た時には売れてしまっているという強迫観念で
待ったなしで金を使い込み、当月の生活に支障が出て、やむなく今までに買ったものを中古放出する人とか・・・・。
そのやり方、お金貯まりませんから。
ケチる意味ではなく、直す事に楽しみを見出して敢えてジャンクや中古を買う変態もいるな。俺も片足突っ込んでるかもしれないが…ドナーをぷらぷら探し求めて数年掛けてニコイチサンコイチで組み上がった時は嬉しいのよね。
ところがな、やはりジャンクに手を出すヤツって盲目的に手を出して、
「まともに走りやしない」とか文句を垂れた挙げ句、他人の部品箱を漁りだして、「このパーツを譲ってほしい」と言ってきたから、
「なら、300円でどうですか?」と返したら、「え?金取るの?」とかアホなやり取りになり、
「いや、模型ごときに金掛けたくないんだよね…」
と、完全に乞食根性丸出し。
この世にはそんなヤツもいたりする。
どういう状況下だそれw
なんでお前のジャンク箱がその場にあるんだよ
友人知人なの類ならそんなのと一緒にいることにも責任の一端はあるしな
挙句勝手にそんなもの漁れる管理の甘さも謎だし、そういうフィクションの世界の話かな?
あれ?
君の部屋にはパーツのストック箱は無いのかね?
運転会にそれを持っていったら、その御仁からクレクレ攻撃受けただけだよ。
単なる運転会仲間というだけで、それ以上の付き合いでもないから、欲しいというならその部品代を頂戴しようとしただけの話。
そんなレアケースのこと言われても…
そんな非常識な人僕と付き合いある人にはいないよ
パーツのストックなんて
ヘッドマークの予備くらいしか
運転会には持ち込まないな
そのかわり 出る前にモーターや灯火類の点検は
しておくけど
そんなの持ち込むから
絡まれるんだろ
自業自得だな
っつーか、話の本質はそこではなくて、単に安物買いの銭失いという話。
いくら安い中古品を手に入れても、直すための金が掛かり過ぎれば無意味な話で、
だからといって、他人様からパーツまで恵んでもらってまで節約しようとするのは違うだろ?って話。
自分で変な話を振っといて話の本質はそこじゃないとか、大草原www
>>687 連休入り前日の帰りに餌箱漁ったら
欲しかった気動車のM車があって今使ってしまって平気な金額の値段
連休中暇だから走るように整備してやろうと思って買って帰宅して
風呂入って飯食った後現状が気になって
新車買った時みたいに動作試験してみたら静かにスムーズに動いて……orz
こんなことがあった
>>695 エサ箱のジャンクになる基準ってなんなんだろうねぇ。
普通の中古より高いのが混ざってたりするし、室内灯入ってるのも見たことあるし。
買ったときのままでないと評価を下げてるのかな?
ぽちは新品美品以外はジャンクとして扱ってる感じがある
あれじゃ別添部品とかインレタとか付けたがらない人も増えるわけだ
>>697 基本と増結を中敷きを変えて一つのケースにまとめたからジャンクになってるものもある気がする。
あと、あまり売れ筋でないと判断されてもジャンクになるような。
付属のウレタンが一部抜かれていて無かったものがジャンクになってるのを見たことがあるな。(車両や付属品に瑕疵は無い)
犬のエサ箱は高めだけど、普通に状態良かったり、TN化されてておいしいのとか多い印象
歩歩は真っ当なジャンクって感じ
犬のはカプラー交換や室内灯装着なんかでもジャンク扱い化するからな
あと旧製品だからっていう理由でもジャンク扱いになったりする
当然由緒正しいジャンクもあるけどそれ以外も基準がわりと厳しいw
>>700 なんでこれがジャンクなの?と聞きたくなるのがそこですよね。
>>701 たしかにそれは言えてる。
>>700 パーツ取り付けやシールインレタ貼り済の場合が殆んど。
セットジャンクは基本増結同梱かパーツ取り付けだわな。
運が良いと室内灯も付いてる。
ぽちのジャンクは理由分かって買う分には大抵問題無いんだけど
ジャンク理由:タバコ臭
これだけはあらゆる手段を用いても不可逆な状態なのでダメだ
さよなら出雲セットが半額で転がっていたことがあって一応中を見せてもらおうとしたものの
臭いを閉じ込めているビニールを開封したとたん店内一帯がしばらくタバコ臭くなるぐらいのヤベェ事態に
よく見れば化粧箱の裏までびっしりヤニが染み込んでいる状態
こんな状態では半額でしばらく売れ残っていたのも頷ける
タバコの臭いはケースを開いた状態で
ビーズ状の消臭剤と一緒にビニール袋に入れて
半年ほど放置したら消えたよ
あくまでも自分の場合ですが
いまやヤフオクストア業者も、中古屋で仕入れてヤフオクストアで売る時代なんやね(´・ω・`)
>>703 エヌ小屋の内装ステッカーも貼ってあったりするよね。
改造車は査定も売値も低くなった、往年の自動車市場みたいなもんだね。
作品性を求めるのでない限り
ミントから下がるのが普通じゃね
マジックで名前書いてあるのと同等
薪ストーブ使ってると征露丸臭が素晴らしくなります…
因みに時計型なら7千円位で買える
>>717 ボチボチ自社ビルの大規模修繕が近いから、その費用を捻出するんじゃないかね?
セーラーミントってあったなそういえば
あと自分レス返しさんがよく分からん
>>720 あの店、客3人以上入ってるの、10回もないけど、それでも10何年以上長いことやって行ってるということは、新品売り好調、ボリ値の中古品は展示&見せびらかしなんかな?
ダイヤ改正で豊砂のポポが便利になるけど
それ以外は大きく変わらなさげですかね?
>>726 未来にレスってどうする、少しはモチツケ!!
>>720 戦利品、どんな値段をつけて品出ししたんだろうか?
>>723 あそこに限らずブロードウェイの店は何だかんだ土日ごった返す事が多いよ
もちろん冷やかしで覗くだけの奴も多いけど
出川の充電させてもらえませんかにレールパル351出てる
>>730 休日おでかけパスが使える時を狙って、中野周辺へ出向くのは
自分自身も時にやるからなぁ
一定の期間を置いて出撃すると、何かしらの収穫があるんだよね
関東甲信越でセット扱いのことも多いし、中部地方の模型店について語るスレも無いんだから、便宜的に山梨もここで良いんじゃないの。
山梨は東海地方って感じでもないし。
>>737 まぁそもそも安易なレスした俺が悪かったよ、すまんな。
別に「〇〇の番組に出てる!」なんてどうでも良い話だと言われたらそれまでだし。俺個人的には西武電車好きなあそこの店主さんと話した事があったから、まさか地上波ゴールデンタイムに出るとは嬉しくて反射的にレスしただけ。
>>737 山と湖と盆地と田畑しかないのに首都圏とはこれいかに(´・ω・`)
>>739 海と離島と摩天楼が無いだけじゃね
栃木県との違いは平地の河川の勾配くらいかと
当然関東エリアだけではないんだろうけど、田無の割引率が4月以降に変わるのか?
店頭で価格改定の予告貼り紙を見た
>>741 蟻なんかは 既に序webの方が安いしな
>>745 また下がるの?
何も掲示されてなかったな。
>>745 自分が掲示を確認したのはガミ田無で
(恐らく、既に定価販売となっている)一部商品以外、販売価格が改定されるとのこと
大宮西口のDOMに入っている駿河屋に中古の鉄道模型(N中心)あるけど、少ないし高めだね
>>741 日本企業の様式美
値下げ→値下げ
値上げ→価格改定
今ぞぬで決算セールやってるよ(^^)
表示価格から10%OFFだって(^^)
天4および鑑定団でおなじみだったH野さん、渋谷のUトレ2階のカウンターに入ってたけど、正式に雇用されたんかな?
昔は山梨は関東では無かったような気がする
山梨が関東なら静岡県沼津市以東も関東にしろください
今も関東じゃねーわw
ちな関東+山梨で首都圏これ豆な
関東甲信越
↑
山梨が関東に含まれないくらい分かるだろ
首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、東京都およびその周辺地域である茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・神奈川県・山梨県の1都7県を指す。
金丸が首都圏に入れたけど
関八州ではないからな
結構勘違いする人多いけど。
一般的には武蔵野線やR16の内側のイメージだが
ありゃ東京圏か
慰問ビル含むか否かが重要なら、貸しビルの統計だと首都圏は東京・神奈川・埼玉・千葉の一都四県
山梨はおろか北関東も含まない
>>759 波多野さん、バイトなので勤務日数少ないよ。
>>755土曜日に応援に来てる、ご自身の店を別に持っており毎週木曜日と4の日の午後に営業中、土曜日と4の日が重なる時は自身の店が優先になる。また軽便祭などのイベントに参加することもある様です。
>>764 いや、国道16号路面店なんだが外側なのよw
千葉県,埼玉県,神奈川県も首都圏に含めてない人,団体,企業が結構ある感じ。
それらの県にある観光地は「首都圏からも近く」なんて良く言われてるから。
あと東京都内でも立川とか八王子なんかは「首都圏から近い」なんて言われてる事があるから
立川や八王子も首都圏に含めない人,団体,企業があるようだ。
やきうなんてオワコンです!
でも笹子なら関東扱いしてもいいのだ
20年5月に駅の蛇口ひねったらお湯が出たのに驚いた
>>773 賛成
特にレンタル レイアウト
隣のワキガ臭に耐えられず
途中で切り上げた事もあったからなぁ
秋葉原のポポンデッタに強烈な臭いをまとった奴が来てた時に出会した事があって、元から狭いフロアとはいえ全面がそれで充満して気分が悪くなり、トイレに駆け込んで嘔吐した事があった。
腋臭持ちが更に1週間くらい風呂に入ってないんじゃないか?ってレベルの悪臭。
>>776 一時期秋葉の鉄模店に出没してた奴かな
ホームレス級の激臭だった
スメハラという言葉もあるくらいだから。
臭いを発する病気の方を否定するつもりは無いが、公衆の面前で迷惑をかけて無罪放免って訳では無いからねぇ。自信でも何らかの対処をするか、行動を制限して頂くかを考えてもらいたいね。
>>773,776
ここまでなると「歩く生物兵器」とでも言うべきなのかなぁ
気の毒な要素はあれど、誰もが逃げ出し、被害者まで出てくるとなると流石に
それが原因で客足が遠のいているとしたら業務妨害とも取れるな。
店の裁量権の範疇だろ
最低限のドレスコードは設けていいよ
オマエクサイカエレで桶
ドレスコードって 着ていく服の事じゃないの?
ワキガとか体臭とかも 含まれるのか?
よく風呂入れなんて言うけどいわゆる体臭の原因のほとんどはちゃんと洗濯できていない服の問題である
>>784 それな
服さえ換えればなんとかなる
かもしれない
まあドレスコードって言葉のままなら服のことだけど
趣旨は場にそぐわない奴の入場規制だからね
それで行くと白ブリーフ一丁と同レベルだな
外に出るなと
>>784-785 裸足で靴を履き続けて醸成される悪臭
たとえ毎日服着替えて風呂で体臭を落としても毎日履く靴は滅多に洗われない(そもそも今の靴って洗って持つのかも判らん)
>>789 靴に対してインソールも必要なんだろうな
革靴だったら入れる気はするけど、スニーカーだとあまり入れたがらない?
そして靴自体も劣化が進むペースが次第に速くなっている気はする
安モノのスニーカーを数足履き回してるけど、週1でコインランドリーへぶっ込んでいてもなかなか壊れないね。最近は靴専用の機械があるから助かってる。
スニーカーの種類によっては靴底が加水分解するのもあるけど?
どうでもいいところを掘り下げるのがアレな人の悪いところ
>>778 確かにスルメハラスメントについては考えさせられる。
>>799 > 臭いので侵略しに来たでゲソ
となると、また違った意味になるか
日本語って色々と面白くはある
>>649 秋葉原のポポにセーラー服着た子がいた。近くを通ったら激臭がして男だった。セーラー服もボロボロでキーホルダーがジャラジャラ付いてた。趣旨不明過ぎて笑
>>801 鉄オタって女装する奴が何故か多いけど身だしなみとか体臭ケアとか中途半端な奴が多いんだよな
男子タンクトップの破壊力が凄い…
中の人男だったんだな
>>804 女装するくらいには自分の見た目に対して興味があるってことだろうからそれくらいしてほしい
ただ女物着て興奮してるだけの変態かもしれないが
今あるか知らないけどアキバに女装してる店主がやってる中古屋(委託品か?)があったな。確かレイアウト併設してたけど店名が思い出せん。
女装鉄多いよな
Twitterの有名どころはまあ小綺麗にはしてるが
男子校行くとね、クラスに一人くらいは女子より可愛いって言われる人がいるな
たいてい弄られ役だけど
おれあえて風呂に入らんようにしてるわ
この季節だと大汗かかない限り3日に1回くらいにしている
薪で風呂沸かすとどれだけの労力がかかるか知ってしまうと毎日入浴はとても贅沢に感じるんだよ
洗髪及び頭皮脂はケアを怠らないこと。ハゲ覚悟なら良いけど。
下着は当然、肌に触れる衣服は毎日換えること。加齢臭は20代後半から発生する。適宜フレグランスを使うこと。
>>801 この間KATO総本山の通りでセーラー服着たハゲのおっさんとすれ違った。
頭もそうだが足が重要なのです
しかし宙の時、フケが酷かったなあ…
>>814 おっとそれは地方隊の人なのだ
そう考えれば不思議でなくなる
>>806 あー、ガード下にあったやつ?
アグレシアス(適当)みたいな名前だったような、今は閉店してる。
やっぱりスカトロ趣味と鉄道模型趣味の兼任は多いのかね
>>826 発育良好のJS6のブルマー姿、
母校の体操着と同じデザイン。
>>821 今は亡きアトムもだった。
店主の孫娘(当時小2・3年)店の前でケツだし放尿。
なんで今の世の中日に数回シャワーを浴びなきゃ気が済まない人と
匿名とはいえスカトロ嗜好を露出出来る奴に分かれるんだろう?
>>822の発言とかちょっとついて行けないわ
いまテレ東のJアラート札幌市内中継映像に『IMONビル』が映ってるわ、首都圏以外にも物件保有してるんだね。スレチ失礼。
火星や東風の移動式発射台は海外メーカーからプラモが出てるな。そのうち列車型も出るかも。
>>830 IMONが経営再建に関与したリゾートホテル運営会社が札幌にあるよ。
>>830 IMONグループ公式サイトの写真、神戸の花時計やで
【銀座店 移転のお知らせ】
銀座3丁目で営業しております「天賞堂 銀座店」は、銀座4丁目晴海通り沿いの天賞堂ビル3階の店舗に移転いたします。つきまして3丁目の店舗での営業は 令和5年5月31日 をもって終了いたします。
詳しくは"店舗移転のお知らせ"をご覧ください。
https://twitter.com/mokei_tenshodo/status/1650299384003985408 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
宝飾と時計部門が出ていくので、4階に戻るそうな。
売り場面積が今よりも狭くなるね。
>>840 このあたりもコロナによる影響を受けているのかな
>>841 1階をバセロン・コンスタンチンに貸してるから、上まで客が来ないと思う。
1階じゃないと難しいね。
自社ビルで階上店舗って、横浜トビーみたい
銀座自社ビルで階上店舗ってあるのか?
銀座と晴海通り沿いなら、今も商業一等地だから、
今は低層階は客の入りの良い業態に貸してテナント収入を得て、
自社製品の販売は借り手のつかない高層階で細々とやればいいという発想か。
あのカツミですら中古屋の傘下になってしまうほどの状態だから、
それは大御所のメーカーですら厳しい状況は同じなんでしょ。
斜向かいのマツキヨも
元々はスキヤカメラという老舗のカメラ屋で
1階を明け渡して上の階へ引っ越してたな
その後天賞堂ビルの裏手へ越した
かつては数寄屋橋交差点の角池にも店を出してた
銀座の旦那衆も厳しいみたいぬ
川崎の強烈工芸、来年で閉店なのか
手書き広告にさらっと書いてある
ここ何年かは店主の方の通院で休みになることも多かったしなぁ
1階店内が混み合うかもしれないと思うとやばいな
共立って欧州専門らしいけど、メルクリン、ROCOとか欧州メジャーメーカーもあるん?
立川のキョーサンが閉店してから、間もなく3か月になるんだっけ
結果として立川駅で降りることがほぼ全くなくなってしまったよ
>>860 インボイス制度で来年辺りまでには閉店ラッシュよ
広告が強烈だった
若い自分には怖いものがあったので一度も行ったことがない
日吉には雨宮があったけど、知人曰く「あの店は変」って言ってた
そこも行ったことがないのです
ちょっと思ったんだけど 雰囲気的に老人が鉄道模型 やめてませんか?
結構大量に鉄道模型 持ち込まれてる感じがするんですけど。
年取って細かいものが見えないからもうやめちゃおって 断捨離的に出してる人多いような気がする。
この後 市場が崩壊するんじゃないか っていう なんかちょっとやな予感がする
>>863 団塊の世代が70代後半に入っているから終活清算(生前の遺品整理?)を始めたってヒトが増えているんじゃね?
細かいものが見えないって老眼系の理由だと50代に入るベビーブーマー世代が該当するし、
どちらにしても人口ボリュームが大きいから同じ動きでも時期が集中して多く見えるのかも
>>865 茶色のレールとむかーしの緑のコントローラー出してる人が多い感じで
断捨離っぽい。細かいことは聞くなとか書いてあるw
ヒュ〜ドロドロドロ、、、、、
ボクノ デンシャ ドコニ アルノ、、、、
父が集めていたものです
叔父が集めていたものです
etc. etc.
奥でもエンドウやカツミの古い16番が常に出品されてるし
遺品か断捨離かはわからんが、中古レストアでブラスデビューするにはもってこいだね。
人口の多い団塊の世代があと数年で男性の平均寿命に達するから
これから沢山出てくるのは想像出来たけど
問題は家族がモノの価値を理解出来るかどうか
リサイクルショップならマシな方で、希少なアイテムを捨てられたり
小さな子どもに与えられたりして世の中から減っていく
モノに対する価値観が、20世紀までとは大きく激変してくるとなぁ
最高額で「換金」できれば、ある意味でのベストなんだろうけど
パーツ系を中心に数十万円相当を抱えていても、それらが結局日の目を見なかったら
ずっとカネとして持っていた方が格段に良かったんじゃないのかってなると、また色々と考えてしまう
最近すごくよくわかるんだけど 鉄道模型っていうのは気力に関係してる。
つまり 健康面とかいろんなことで気力が失われてると極端にもう鉄道模型やめたくなる。
調子悪いのにレールの清掃なんかできないでしょwww
つうことで 新しい人が買うよりも その何倍もの売却があれば 市場は崩壊すると思います
>>866 トミックスのむかーしの緑のコントローラーのスイッチとブレーカーがない奴は
ポポやリサイクルショップなどで直接見たことはないな。
生産されたのは三、四年ぐらいだったしな。
今なら箱付きならいくらぐらいで売れるだろう。
二代目なら箱無しでも千円以下だったり下手すりゃワンコインで見かけることがあるしな。
ツマミ交換用の乗工社のマスコンハンドル風の
あったな
ブレーカー付いた奴は元箱付きで死蔵してるは
箱は使用感ありまくりだが
>>874 ホンソレ、ここに二十年は買っても積むだけで
>>855 >共立って欧州専門らしいけど、メルクリン、ROCOとか欧州メジャーメーカーもあるん?
もしかしたらメーターゲージ専門じゃね?
>>872 >リサイクルショップならマシな方で、希少なアイテムを捨てられたり
>小さな子どもに与えられたりして世の中から減っていく
確かにそのような傾向は近年あるよね。郊外のリサイクルショップに行くと往年の品がお手頃価格で販売されていたりする。
>>874 >つうことで 新しい人が買うよりも その何倍もの売却があれば 市場は崩壊すると思います
だよな
>>875 >鉄道模型に限らんだろ別に
かつては数十万円したであろう高級オーディオ機器がリサイクルショップで二束三文で売られていたり、ライカ等のクラシックカメラやゴルフ会員権の相場が団塊の世代の引退後は下がっているね。
今更ながら無理して買わなくて良かったと思う。
>>868 相場とかけ離れた価格設定(安いor高い)の鉄道模型は適正価値を知らない親族等が出してるんだろうなぁと勝手に推測してる
ヤフオクやメルカリで何度も売ってるけど
鉄模に情弱はなかなか居ないと思う
大体相場に落ち着く
>>882 メーカーから再販予告出してるのに、フリマで中古相場以上の値で購入する人はなんなんだろうか。
>>877 5001のブレーカー・電源スイッチなし仕様はポポンデッタで今日見かけたな
>>883 再版で仕様が変わったり、塗装がダメになったりする例も多いので
手持ちの車両と揃えるには前回ロットじゃなきゃダメ!という人もいるかもしれないから
一概に情弱とは言い切れないかもね
とはいえ再版を知らずに熱くなってるだけの人も多そうではある
案外今すぐ欲しいから!って欲望に忠実なだけだったりしてね
年収760万からコンビニの値段を気にしなくなるらしいぞ
それはない
というかなぜCVSの話になるのか? キャラ物は売っても鉄模はそこにはない
たとえネタが増えても、お眼鏡にかなう商品がなければ意味がないw
そしてそんな商品は数日のうちに蒸発する可能性が高いのもお約束
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a89395a292ef8fac27dd2ab4e1a6e17e486313f この記事のコメント欄に書かれてるボッタクリ絵画店、旧酒屋のすぐ近くにあった店の事かな?女が客引きしてたのを覚えてる。アキバ久しく行ってないから知らんけどまだあるのかな。
>>894 昔に言われてた「エウリアン」?最近でもあった気はする
今日アキバ周辺を通ったけど、ぞぬから横断歩道を渡ってGMに行く通りは
もはや風俗街の様相だな
そして客引きは条例違反と、警察がかつや付近からアナウンスしながら見張ってた
>>894 >>895 酒屋近く、末広町駅浅草方面出口からちょい神田よりの店はまだ健在、勧誘女はまだ店前で立ってるけど、
以前のような強引な声かけ勧誘引き入れはなりを潜めて、チラシ配布のみ
お店がまだ健在ということはチラシ配布でもまだカモがいるってことかな
秋葉原駅の電気街南口(ラジオ会館前)エリアはわからない
おれはあんまり見かけない
ちなみにエウリアン店のちょい神田よりの怪しい外人(インド系?)がやっている怪しい中古カメラ屋もまだ健在
エウリアンの店にわざと着いて行って見て来た事あるけど
シルクスクリーンの版画と説明してたのに
見たら大判インクジェット出力で吹いたw
絵入りあんまんじゅう、略してエイリアン
ってのを思い出した
80年代初頭のギャグです
>>850 強烈工芸さん、今日行った方の情報では、来年以降は店主がご子息に交代して継続とのことですよIYH
>>901 あの手描きのクソ細けえ味のあるイラスト広告は引き継がれるんだろうか
>>901 先日行ったとき中年の男性が店内と倉庫スペースを頻繁に行き来していたがその人だろうか?
最近東京の鉄道模型店
秋葉原よりも中野の方が散在することが多くなってる件
まあ秋葉は新品中古も相場高いし
逆に中野の方は秋葉より中古相場安いせいかもしれない
>>904 その状況、何となく分かるわ~w
ブロードウェイの中だけでも4店舗あるって認識でいいんだよな
まぁ秋葉原の鉄道模型取扱店自体が大きい店を除いて壊滅してしまったからねぇ
秋葉原出店双六の始めの方の地域に店構えていたとこは趣味悠々で取り上げられて流行った鉄道模型ブームに乗っかって参入してきたと思わしき怪しげな店ばかりだったけど
それらがあった頃は競争原理も働いていたのに、今じゃひとつも残っていないもんなぁ
HO派からすると、中古HOの値付けがなあ・・・
とくに海外形は、知識なしなのは仕方ないとはいえ、あの値段だと新品の方が安いし
関係ないけど、ジャンクPC屋のノーパソ、CPUが第5世代第4世代にWindows11入れてるのはどうだ・・・
そらたしかに古い機種にもインストできるのはマイクソも認めてるとはいえ、誤作動起こしてぶっ壊れても知らんぞ、言うてるのに
>>907 どの道クソOSなんだからユーザーの好きにさせたらいいじゃん。
古いOS自体が手に入らないってのもあるんじゃね?
ゲージを始めレガシーを思いっきり引き摺って今でも互換品が出ている鉄道模型とは真逆の世界で
OSのバージョンに合わせてアプリも全更新していたのは今になって思うと何だったんだろうなぁ~と・・・
>>907 将来的アップデート保証しないって言ってるだけ、ハード的に壊れるとかありえん。ノートPCだとドライバーが対応してないとかで一部機能しないとかはありそうだけどね。
古いOS?
そう言えばTMSで小川精機の広告見なくなったなあ
表参道の煙突屋、予約しても買えないって酷いわ。
この店で予約するのは意味がないです
同業他店より入荷が1~2年遅れるのも当たり前だし。
表参道の煙突屋、予約しても買えないって酷いわ。
この店で予約するのは意味がないです
同業他店より入荷が1~2年遅れるのも当たり前だし。
表参道の煙突屋、予約しても買えないって酷いわ。
この店で予約するのは意味がないです
同業他店より入荷が1~2年遅れるのも当たり前だし。
>>0907
>関係ないけど、ジャンクPC屋のノーパソ、CPUが第5世代第4世代にWindows11入れてるのはどうだ・・・
>そらたしかに古い機種にもインストできるのはマイクソも認めてるとはいえ、誤作動起こしてぶっ壊れても知らんぞ、言うてるのに
中途半端な知識の店員が64ビットのOSに対応可能なPCに32ビットのOSをインストしていたりするおかげでDRAMが4Gバイトまでしか認識できず、
仕様上は16Gバイトまで可能なのに増設しても認識しなかったりする。
>>919 失敗?無いわけじゃないが稀だろうな。
そもそも国内の模型店で外国型を買っても、外れをつかまされることはあるわけで。
バブル期の頃、麻布十番周辺にもKATOの登録販売店があったはずだが何て屋号だったかな。
===
美少女戦士セーラームーンシリーズ★第66話
http://2chb.net/r/ranimeh/1688223653/
326 名無しさん。 sage 2023/07/21(金) 06:04
戦前を舞台にした作品はともかく
現代が舞台だと東京に住んで東京の学校に通っていることが希なような
特に麻布十番は地価的に住まわせにくいでしょ
麻布には麻布ホビーがあったな。
小さい店だけど、在庫量は多かった。おっちゃんは無愛想だったが、工房だったからか、買い物するとTOMIXのロゴ入りノートとか、缶のコーラをよくくれたよ。
寝ながら扇風機の風に当たっていて、すかしっぺしたらこの世の地獄を味わった。
風下に居た猫も逃げて行った。
12でhome用に32ビットOSを用意して欲しい
なんで一般家庭でワーステ仕様のマシン入れなきゃならんのか?
矢上の廊下でワーステの広告見たけど、学生ああいうの買うの?
大体LGA775以上のソケットとかWin7以上のOSって必要あるのかよ
皆が皆プロゲーマーじゃねえんだぜ
どんどん更新続けて得すんのはマイクロソフトと米国じゃねえか
AI?そんなの知らんわい
>>928 家電量販店にとって『新商品は正義』だからな
>>913予約取るだけ取っておいて生産数が少なく
予定数入ってこなかった場合は常連優先とか
厚木のマルハン火災、ジョーシンの鉄道模型扱い店の向かい側だったのか。たまーにしかいかないけど怖いね。
>古いOS?
>そう言えばTMSで小川精機の広告見なくなったなあ
乗用機関車は撤退したそうだね。
>>931 「厚木のどこだろう」と思って動画に軽く目を通した限りでも、間違いなくそこだと分かった
神奈中のバス車庫も近くにあったし
ついさっきまで、ガソリン補給などのために、相模原方面からR129の関口交差点を右折した後
中津川を渡って左折して、いつもならジョーシンなどに寄るために下荻野側へ右折するんだけど
営業時間外だったから直進して用事を済ませた後で駐車場火災のニュースを知って
とんでもない火事だったんだなと唖然とした
普段はその流れでR412の文教堂ホビー店にも寄るけど、こちらも営業時間外だったんで今日はパス
>>905 MANDARAKEの値付けがマトモになったのも大きいな。
アキバは爺とタムタムでパーツ、くくるで中古の鉄コレ買うぐらいしかしなくなった。
>>0907
>HO派からすると、中古HOの値付けがなあ・・・
>とくに海外形は、知識なしなのは仕方ないとはいえ、あの値段だと新品の方が安いし
海外型は香港製が高額だったり未だに舶来品信仰でもあるのかというような値段だったりするね。
個人輸入なら新品が同等の中古品より安く買える場合もある。
舶来品信仰?
自動車ディーラーからの鉄道模型店参入組か
ホントだ、他じゃあり得ない事が書かれてる
さかつうは巣鴨時代に海上コンテナ買いに行ってたな
国内メーカーで出すようになってからはもう…
結局目標金額に至らなかったと書いてあるけど、どうするんだろうな。
引き続き売り上げに、ご協力宜しくお願い致します。だから大丈夫かなw
監修したバッカーノ!がBS松竹東急でやってることもあるし頑張れ。といいつつ去年チェシーの有蓋車買ったのが最後だな…
お金持ちの人頼む
なんか、昭和かよってテーブルを意味なく使ったサイトで、うだうだとマイルール書き連ねてる、行きたくない典型的な地雷店にしか見えないなこりゃw
>>939 大丈夫かな?
〇モデルの再来にならないかな?
あの人もブログとかで資金繰りやばい、仕入れでけへんとか書いて、結局逃げちゃったし・・・
昭和時代は逆だったと思うけど俺が行き出した平成からは西武より東武にヤル気感出てたな(鉄模以外もこうなるたァ思わなんだが)。
今は宮澤直販でなくポポが入ってるんだっけか
【東口】「西武があって池袋」61年ぶり異例のスト決行でいつもと違う光景…“通り抜け”できず「不便」「暑いですね」
http://2chb.net/r/newsplus/1693484834/ >>945 昭和時代の池袋西武の模型売り場は
気合が入っていたような気がする
平和島サイト、字ばかりでお見事。
「海外から仕入れることになったカトーNビッグボーイ」って仕入れ断られたのか?
そういや、浦和のトレインショップもコロナ禍の初期にブログで廃業宣言したけど、3年経ってもまだやっているな。
なんだかんだ言いつつ、続けてほしいなと思うけれども。
>>948 売れる売れないというよりも人がそもそもやってこない、声さえ聞こえてこないってのは精神的につらいと思うよ。
トレショとは違うけど、自分が行きつけにしているお店の店主さんとあの頃は無駄に長電話になったりしたもの。
トレインショップ、開店以来通ってる。
もう30年以上たつんだな。
続いてほしい。
>>943 なんか客選ぶところがある感じがするな
自分としては苦手
ブックセンターいとうって模型扱ってるのかな?元八王子店が再来月に閉店で残り2店舗らしいが。
>>947 あの書き方だと何かあったんだろうねぇ。
本来なら国内直で仕入れるのにわざわざ海外経由で仕入れることになっちまったよ!
と言わんばかりの恨み節に見える。
>>952 かつてはホビー類も扱ってた東中野本店(中央大学近く)が8月末に閉店していたとは、冗談抜きで驚いたよ
気になって検索して、その事実を初めて知った
あの周辺には7月以降行って(通って)いなかったんで、思わず「え?」となった
8月末で閉店と言えば、埼玉・上里のTamTamがあるイオンタウン内のベルクもそうだったか
たまたま用事で9/1に行ったら、既に閉店作業に入っていて、看板は早々と取り外されてた
TamTamへの出撃ついでに食べ物や飲み物を買ったことも、何度かあったんだけどなぁ
後継テナントは既に決まってるみたいだけどね
このスレのテーマとしては「鉄道模型を取り扱ってる店が閉店しませんように」と当然なるだろうけど
物価高とオーナーの高齢化と人手不足
大変な時代になったな
物価高以外はもう数十年も前から言われていたこと。
それに有効な対策を打たなかったという事は、そんな世の中を望んだに等しい。甘んじて受け入れるしかない。
>>947-948 さようなら山崎邦正を彷彿とさせる
>>957 対策の一つがポポのやり方じゃないかな?
ショッピングモールでレイアウトを置く
子供へのアプローチとしては良い手と思う
自分が鉄模趣味に帰って来たのも
ポポが近くにオープンした事だし
>>956 糞団塊学生運動年金健康保険食い潰し世代が日本の預金資産1800兆の内、1500兆円を団塊が握っていて、ネットスーパーで買い物するから、関東では実店舗はいらない
地方は配達する人すらいない
人口ピラミッド1位団塊、人口ピラミッド2位団塊の子供の世代氷河期世代
この団塊が子供を作れない世の中にしたのが団塊逃げ切り世代、生保申請数も一番
老人長期病床占有者の半分が団塊生保
2週間以内に退院させると補助金が国から出る、つまり健康保険も食い潰す団塊学生運動バブル世代
妄想でも何でも無い、ただの現実
現実から目を背けて妄想の中で特定の世代を恨んでいても、何の解決にもならんのにな。
その費用を増税や支給引き締めでやりくりしなくちゃならんと思ってるのであれば、いいカモだよ。
稼ぐ毎に事ある毎に他者にヘイトを貯めるだけの、つまらなくて頭の悪い人生だよ。
>>964 氷河期世代が子供を作らんからこんなことになってるんやろ
何故氷河期かはその親世代が採用を渋ったからだろ
その為に製造現場に大量のミャンマーやラオス、ネパール辺りの東南アジア民族が入ってきてレベルが目茶苦茶下がっている現実
団塊の代表が民主党政権下の元伊藤忠社長の中国大使、発言を調べろ
>>955 タム屋が入るとキーテナントが閉店するジンクスが上里でも発動してしまったのか
以前は千葉が2連続発動させてたよな
>>965 だから団塊から直接徴収出来ないから、人口ピラミッドが多い所から消費税でまんべんなくとれば良いわけだろ
老人から健康保険料取るようにしたのも、NISAも相続税免除制度が有るのもその一環だろ、君が考えるより余程良く考える頭脳明晰な集団が政府官僚にはいる
でもあからさまに団塊から金取りたいって言ったら票田失うから、ハッキリ本当の事を言えないだけ
糞団塊の尻拭いさせられてきたのは、常にその下の世代なんだよ
>>968 そういう話したいなら政治板でも行けよクソニート
>>967 タム屋、ダイエーと関係のあるビルを好む傾向があるような。
>>970 >>969 働いた事無い人達かな
それとも世間知らずの独身?
>>972 あら、クソニート呼ばわりが気に障ったから鸚鵡返しかな?
もう一回言うけどスレタイと関係ない話したいなら出てけよゴミ。
おおかた団塊の息子が孫だろ、それも教師の
駅前でビラ配ってる共産党の死に損ないの税金無駄遣い世代の中に、その息子世代が混ざってて、中学生達に先生って声掛けられてるの見てゾッとした
引退したばかりの日教組だろうな
東武大宮公園駅裏にあった模型屋は今もあるのでしょうか。近くから富士重工業の社員送迎キャブオーバーバスがいつも止まっていました。昭和50年代後半までいたと思います。
あと、東北線土呂駅近くのアトラスはどうでしょうか。いずれも良く東大宮から自転車で通ったものです。
>>966 その外国人を減らすどころか特定技能なる枠を作って事実上の移民を入れたのは憲政史上最長にして最悪の安倍政権なんだよなぁ。丹羽なんかメじゃないほどの国賊だよ、下痢便たれぞうは。
>>978 その結論になる原因を安倍政権に押し付けるなよ、対処療法をしただけだろ
原因を考えろ
ミレニアム前のアジア通貨危機の時、韓国破綻を最後まで支えた日本政府と日本の銀行
リーマンショックの最後の引き金を弾いた韓国
民主党政権下の株価7000代
安倍政権での雇用率大幅アップ
岸田政権での株価高騰
例えば日本筆頭三菱日本郵船の社長給与1億850万から1億9500万への倍増
日産三菱自動車8500億増収
結局、団塊と半日民主党の糞の尻拭いを必死にやってただけだろ
お前の給与が上がらないのはブサヨだからか、そもそもブサヨは無職だものな
ニートだろと煽ってきたのは、いつもの自己紹介乙だしな
さかつう売上30万足りんそうな。
サウンド機重連買ってくれる人が4名いればなんて言っとるが。
>>979 案の定ネトウヨが顔真っ赤にしてて草
こんなとこで工作する暇があるならお友達の壺カルトに献金でもしろよw
>>983 残念ながら俺は保守なんだな、君みたいなネトウヨとは違って日教組ガー!共産党ガー!と喚かないだけで。
まともな保守なら下痢便たれぞうみたいな国賊とか、反日の韓豚子率いる壺カルトなんか絶対に受け付けないからね。
>>984 本当の保守とは何か、現在の世界情勢を踏まえて現実的な答えを求むし、それに対する担保が何になるかも求む
いつもの民主党の様に対案無しでは無く
>>978 下痢便とか品性を疑う蔑称をつけるのがブサヨ半島人の証拠
韓国の侮蔑語は世界一多いのだから
本当の保守の定義は石原慎太郎に恐山で伺ってきなさい
品格やら品性の無い言葉使いは育ちの悪さか、親の躾の酷さが露呈する
>>985 君に俺が保守かどうか見極めてもらう必要はないし、「現実の世界情勢を踏まえて現実的な答えを」という頭の悪い問い方をする輩に答える筋合いもないね。憲法のことを言いたいのなら、もちろん9条は2項を改正して戦力保持を明記すべき。
答えが欲しいなら、もっと相手が答えやすい問い方ってものを馬鹿なりに考えろよ。
>>987 韓国の侮蔑語は世界一多いなんて初めて聞いたな。
ちなみにいくつあるの?具体的な数字挙げてみてよ。でもって世界一ってことは二位はどこ?
ちなみにネトウヨもチョンとか言いまくりだけど、つまりネトウヨも品格や品性がなくて育ちが悪くて親の躾がなっていないのか。なるほどな!
>>987 >本当の保守の定義は石原慎太郎に恐山で伺ってきなさい
石原は君が代も歌わないしA級戦犯は靖国から分祀しろと言っていたけど、本当に保守の見本扱いしていいの?
まさか終戦の日に靖国に参拝していただけで保守の代表格扱いしてんじゃないだろうな。
東横INN立川北口の隣の「資格の学校TAC」がテナントで入居してるビル、井門(立川曙町ビル)なんだな。
協三商事(キョーサン)に代わって立川進出してくれないかな?
ビルの真向かい、行列の出来る街中華屋の隣は空き地だし、今なら増築のチャンスだ。
>>988 ネトウヨの定義とは?
石原慎太郎の提唱する本当の独立国家とは?
韓国の法定偽証罪数は日本の50倍
米国の愛国教育の実態をを知らずにネトウヨ、下痢便、品性を疑う
親にどの様な躾をされてきたのか
国会や沖縄の基地前でぎこちないカタカナでツとシを書き間違えたプラカードを持って歩き周るのか
全て眼の前の便利な箱で調べなよ、20年以上前から言われている2ちゃんの定型句だよ
単発、連投、糞団塊の子供世代がな
でも自分はダルマやだな、同じきょーさん系でも、後は篠原、アンドロか
近所のせいか知らんけれど、新貨車のインレタ、キットは在庫が豊富だったな、夢屋のN-EF63はしんどかった
>>991 韓国の侮蔑語の数が世界一という君の主張の根拠をまず答えなよ。便利な箱で調べろじゃなくてさ、君が何を根拠に主張したのかを聞いてんだけど。
まぁ答えられるわけないよね、無能ネトウヨの妄想なんだから。せいぜい下痢便たれぞうを崇めて壺カルトに献金頑張れよw
スレも終わりが近づいているが、気づけば東京23区内でも鉄道模型店空白区が生じていることにちょっとビックリ。
港区、目黒区、江戸川区は全滅。渋谷区、品川区はイモンのみで個人店はゼロ。前はどこにも一軒くらい個人店あったのに、時代は変わったな。
このスレでも話題のさかつうがある大田区は、Gゲージ専門のモデルスシマ、元天賞堂社員が開いたアンティークショップ兼模型店?のボンジュックがあるけど、Nゲージメインの店はゼロという異色のエリアに。
港区には麻布ホビー、目黒区にはリトルジャパンがあった時代が懐かしいな。
>>995 渋谷模型って無くなっちゃったんだっけ?
>>996 Bトレをとんでもないボッタ値で売っていた渋谷模型は、何年か前に閉店したね。
あとハンズの中にあった三ツ尾だっけ?あそこもいつの間にかなくなったな。昔、三押模型は三ツ尾を指す隠語かと勘違いしていたw
渋谷は昔ポポンデッタもあったし、東急百貨店にも模型コーナーがあったが、全部なくなっちゃったな。
百貨店の模型コーナーはHOのレイアウトも置いてあって、子供の頃は親の買い物中にじっくり眺めさせてもらった。
>>993 韓国人乙
妬み嫉み僻み、恨の文化の国からこんにちは、かな?
>>998 意訳:無能ネトウヨの僕ちゃんは自分で書いたことの根拠も答えられないんでちゅ〜
ちなみに俺は三代前から東京に住んでいる真の江戸っ子の日本人だぞ。
というか
>>980が次スレ立てないといけないんびゃん
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