【不買】GTファンのための不満・要望スレ 18祈願目【他ゲーム話題禁止】 YouTube動画>1本 ->画像>1枚

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迷走するGTシリーズが今後どうすれば立ち直れるかを語るスレ
不満・要望、GTに言いたい事があればどんどん書き込みましょう

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
　http://www.gtplanet.net/

■前スレ
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 17祈願目【他ゲーム話題禁止】
http://2chb.net/r/gamespo/1583754992/

※他ゲーの話は話題が逸れるので無しでお願いします
ゲハの話題はゲハでお願いします
守れない人は荒しなので一切構わないようにしてください

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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

１乙

>>1
BR乙

GT7はGTSPORT（山内曰くGTG7.5）から進化するかな

GT GT2の中古スポーツカーの安さを見ると乾いた笑いが出る。
今じゃ、どれもこの2倍~3倍の値段になっていると言ったら、昔の人は信じただろうか

まあそれも北米で日本の中古車の 人気が出たのもグランツーリスモのおかげとも言えるけどな
そのおかげで国内に 弾が無くなって高騰してる

GT7もオンライン専用になるようだけど
セーブデータがオンライン強制だと7発売後にGTSPORTのセーブ廃止しそう

セーブ廃止だと実質サ終にならね？

普通に考えればこれまで通りGT7発売後1年程度でスポーツはサービス終了だろね

俺もそう思うけど>>7の言う通りだと7発売直後にSPORtサービス終了になるんだよな

BGMのプレイリスト、過去作では編集できたと思ったんだけど、今作どっかでできないの？
ホーム画面で延々クリスマス風のBGMが流れるの、起動した直後にレースする気分にならんから消したいんだが。
他の人には季節イベントみたいなもんとして必要だとしても、自分にはいらないからさぁ

ディスカバーのスケープスフォトとか眺めてても、お、この写真ええやんけ真似してみたいわと思っても、カメラ設定もわからんし、あまつさえどのスポットで撮影したのかもわからんとか、
作るだけ作りましたみたいな機能多すぎだろ。カメラ設定は個人の技術的なもので公開したくない人もいるだろうから、公開は任意でいいと思うけど、スポットの場所くらいは表示させてほしい
検索もめんどくせぇ。どこのスポットかわかりもしないのに、国名とか地名入れろ言われてどう検索しろっつーんだよアホか
車好きにちゃんとプレイさせてからアップデートしてほしいぞ

撮影時のカメラアングルに自由度がなさすぎるので、せめてカメラの上下の移動量の緩和がほしい
他人の作ったペイントカーの中にはルーフやボンネットがいい感じの車も多いが、それらを気軽に眺めたり撮影できないと感じる。
せめてそこはリアルを追求せず、ゲームらしくても良かったのではないか？
もしｋは現代らしくドローンで空撮していますという体で上空の制限を緩和してほしい。（破綻しない程度でいいので）

あとドローンといえばレースリプレイもいつまでもF1中継みたいなのばかりではなくドローン空撮みたいなアングルももっと入れてみてほしいな
そのために色々と背景も作り込んでいるのだろうし（コロシアムの中まで作り込んでいます的な昔の発言などから推測するに）
スケープスで取り入れられているローアングル撮影スポットみたいにローアングルリプレイアングルとか。

ガラパゴスゲー

オートゼッケンの表示非表示の切り替えオプションがほしい

オープンカーのオープン、クローズド、選べるように
あとライトの点灯も
ディーラーで全車種コース固定でいいから試乗できるように
タイヤサイズとオフセット調整、マジでいい加減に導入しろ

オープンワールドゲームにことごとく負けてどんな気持ちなのかね山内は
スケープスフォトの写真をゲーム画面かと思って騙されて買う馬鹿がいる限り自画自賛繰り返すのか

山内が悔しがるような玉なら今の惨状にはなってない訳で

オープンワールドレースゲーは方向性が違うといって逃げてそう。まぁ確かに直接比較される事は少ないけど
だからこそ早くGT7とFM8発売して醜態を晒して欲しいもんだ

スケープスは単なる風景写真としてなら悪くはないと思うんだけど、
車をメインにしたい、となった途端に「車は小さくしか写せない」「車の配置に自由度があまりない」「カメラポジションに自由度がない」「逆光が多くなりがち」とか
おおよそ車をメインにして撮影してくれっていう感じに思えないのが残念というか、色々わかりにくすぎる

逆光補正用に撮影用のスポットライトとかもオプションでほしい。レフ板というか。

ガレージでも気軽に自由な角度、高さからさっと撮影したい
ガレージのがらくたを片付けたい、なんだあの目障りな空気入れと消化器。
カメラアングルが勝手に動き回るようなうざい制御をオフにできればガラクタがあっても問題なさそうなのに。
イマイチでも狙ったアングルが来るまでガレージショットとか撮影待ってるのに、通り過ぎたら同じアングル来るまでひたすら待たされるとかアホか
ほんとただ作りましただけの機能はなんとかしてほしい

カメラ設定もいじれるこだわり撮影モード（今のスケープス相当）と、オートフォーカス、オートホワイトバランス、オートフラッシュで撮影するだけの簡単撮影モードとか必要だと思う

>>20
回転だけとっても、
車の回転スピードとか、車のみ自転するとか、
波打たないようにカメラが回るとか、設定できればいいのにな
あと静止した状態でスティックで回転させたり、拡大させたり

綺麗さばかりアピールして遊ぶ側への配慮が足りない

SIEのCES2021発表で今年発売タイトルから消えたな

次作、消えたGT7!
こう御期待!!

>>22
2023年発売予定のタイトルまで紹介してたのにGT7無かったな

2024年以降になっちゃうのは流石にないと思うし単純に時期は当初決めた2021年だけどそのいつ頃になるか読めないから保身に走ってるだけにも見える
FIAがガッツリ関わってる上にスポンサーがいっぱいついてるし事実それのお陰でポリフォは儲かってるわけだからSIEとしても延期を繰り返してスポンサーの機嫌損ねたりしたくはないだろうし
大会主催してるFIAはそれでいいのかっつうのとそんなスケジュール守れない無能なんていい加減切ればいいのにという突っ込みどころはあるけどw

ライバルであるFM8がFH5よりも更に遅れるとの見方が出てきてるしゲームの方向性自体も旧作GTみたいなカタログゲー路線から変えちゃうそうだし急いで出す必要性が無くなったのかもな
あと最新の広告じゃ今までの「PS5専用」から「PlayStation向けに開発中」に変わってたしPS4との縦マルチに作り変えさせられてるってのもありそう
PS5はかなり壊滅的な売上だと聞くぞ

発売される前からメッキが剥がれ
ボロが出る珍しいゲーム

フォローしてるけどニュースフィードに大量に興味の無いものを流して来るんじゃない！他の人のニュースが流れるだろ！みたいな人いる場合、
そのログ流ししてくる人だけミュートするとか、特定の情報だけミュートするとか出来るようにならんかなぁ
スケープフォトだけミュートするとか、カーリバリーだけ表示するとか。
その上でカーリバリーだけ表示とかにしても興味ないものばかりリポストする人だけミュートするとかしたい
そのミュートも1日だけな！とかずっとミュートな！とか60分だけな！とか切り替えられたらいいな。
人気のリバリーとかは大勢が同じ内容を一斉にリポストするから、一時的に時間制限かけてミュートとかしておきたい、みたいな

納期を一切守れない
約束不履行上等ですか？
買わずで良かったPS5
本当ゴミ
いつの間にか発売日未定かよ

スケープスし続けるのであれば Google マップのストリートビューに車両取り込めるようにしたら写真撮りに旅行行かずに済むだろ
無駄なことにリソース使いすぎなんだよ
いつまでたっても完成しないぞ

4にあったようなめちゃめちゃ道幅狭くて入り組んでいてアップダウンも激しいコースが欲しい
てか天候変化自然な時間変化もないし
マフラーや車高調、見てわかるチューンアップもエアロやオーバーフェンダー、タイヤ幅INSET調整などのドレスアップもないクソゲーまた出しそうで怖いわ
はっきり言ってスマホゲー以下
VRでようやくおってなる程度
コースものっぺりしてて全然リアルじゃない

一番腹立つのは鈴鹿やサルトの観覧車のネジ一本からグラフィック作り込んでるとか開発者が言う割にお粗末な所
スケープスにすると画質上がるのは宣伝用かよ
インチキすぎ
炎上必至だから
発売日無期限延期したんだろうな

>>31
勘違いすんなよ。
VRだってまともじゃねーだろ。雨もガセ。
初戦、ポリフォや山肉はこれが限界。GT期待してる金で、、取材と言いつつ趣味の写真旅行だろ。

ガレージ内でボディカラーがガレージの地面に反射するのはいいんだけども、リバリーとかでフルラッピングして見た目の色が完全に別物なのに、
ボディカラーの反射光を地面に表示させてるのはちょっとやめてほしいなと思った。
メタリックカラーとかでやるとわかりやすいかもしれない。

例えばブルーメタリックのボディカラーで地面にブルメタの反射光、これは問題ない。
でもリバリーで色が黄色とかになっていても地面にはブルーメタリックの反射光、これはなんか違和感がある、っていう話。
もしかしたらフルラッピングのリバリーが少し透明なやつなのかもしれない？とも思ったりするけど、どうなんだろうなぁ

光の処理は単純に処理してるだけなんだろうか。

毎度PVの見せ方と静止画だけはセンスあるが、
ゲームの中身や開発スケジュールが全く進歩しない糞

働けど働けど明日食う飯にも困る人間が一杯いる一方でポリフォはヒラで碌に働かなくてもポルシェケイマンやR35に乗れたり
新卒1年目で新車でトヨタ86買えたりするしバイトでも時給2000円近くだしで世の中ってほんと不条理だよな

>>35
ポリフォは工程管理されてないんやろ。
工程？
好きに作れや。旅行なら写真撮ればタダやで。

山肉

リプレイで「ベストラップリプレイを表示」とか「ラップ単位の前後移動」とかしたい
１０秒単位で早送りして見たいラップのリプレイまで移動するのだるい
そのくせ戻るボタンは一番最初にまで戻るボタンとかあるもんだから、押し間違えると戻ってくるのがまただるい

どうせならディレクターモードとかいってリプレイのカメラアングルやカメラエフェクトを任意で編集してリプレイを保存したりシェア出来たほうが、
もしかしたらスケープスなんかよりよほど流行るような気もするのだが

まぁこれはシェアファクトリーとかいうやつとか、本体標準のキャプチャーギャラリーのトリミング機能とかでも代用できるからいらないといえばいらないのか？

>>37
スケープスやめたら、ポリフォ社員の旅行が経費で落とすのに理由が大変になるやんけ。せっかく海外行っても、音録りでサーキットだけなんて、ヲタの金でもっと楽しむには、街中で写真撮って経費で落としたいやん？

山肉的に。

>>38
スケープスやめないつもりなら、せめて車を主役にできる場所を増やせｗ
上の方でも書き込んだけど、風景写真んとしてアリなのは多いんだけど車を主役にしづらすぎるんじゃ

あと一部のスケープスでは最初から車が設置されてるものもあるが、
あれ初期配置の車を削除した状態にできないのか？いちいち削除してから自分でとりたい車を設置し直すとか手間でしかないのだが
オプション設定で起動時のオープニングムービーを表示しないってのが出来るなら、それも出来るだろ？

ブランドセントラルでグランツーリスモは日本エリアに分類されていると思うのだが、
ディスカバーのカーリバリー検索では国と地域指定で日本には無くてその他に分類されてるの、
地域設定をどっちかに統一してくれませんかね？どっちも一理ある設定なのは理解できるけれども！

リバリー製作時にリバリーの重ね合わせを行いたい時に座標を数値指定出来ないのが不便
差し替え対応ならあまり問題にならないかもしれないが、それでもやはり不便なので座標とか角度とか拡大倍率や透明度などを直接数値指定させてほしい
あとペイント中はカメラのズーム倍率の制限を解除するとかしてくれないと微妙な位置合わせが出来ないのでこれもなんとかしてほしい
右スティックなどの感度やカメラのズーム率の調整もできないのであれば、作業しにくすぎるのでやはり座標や拡大倍率などは数値指定をさせてほしい

リバリー組み合わせてグループ化して一括処理できるとかも機能としてほしい。文字のグループ化しての一括拡大処理や位置合わせとかは便利だと思う

水増しオリジナル妄想サーキットは、お金かからないもんね
ブランズハッチがあるのは良し
ホッケンハイム　ポールリカール　イモラとか、まだまだ取りこぼしてるぞ

車種数の問題もある

ハミルトンチャレンジ自体はアリだと思うのだけれども、
所持金上限拡張は購入するだけあるいはオールブロンズ獲得くらいで適用されるようにしても良かったのではないか？

もしくは単なる追加DLCとして所持金上限増加を売るとか、
ガレージの所持可能台数上限増加とか、カーリバリーの保存数上限増加とか、デカール保存上限増加とかも必要だと思う

ガレージ一覧でソート表示だけではなく選択された車種だけ表示するフィルターも必要だと思う。
購入した車、プレカーのフィルターとか、ペイントした車、ペイントなしの車、改造した車、無改造の車、国指定、駆動方式指定とか。

メンテナンスの開始予告の通知が右上に出るのはいいけど、デイリーワークアウトであと何キロ走れば良いのかってのと時計の表示の上に重なるのだけは勘弁してください
ホーム画面の上段の表示に重ねずに、２段め（この説明でわかるか？ｗ）に告知を表示するようにしてほしい

タイムトライアルのランキングボード、車種とクラスに加えて記録した日時とタイヤの種類や改造の程度もついでに表示してほしい
「去年の自分はこのタイヤとこのセッティングレベルでこのタイムだったのか」とかそういう見返したい事がある

前にも書いたけどニュースフィードが一部の人間のいいね連打やリポスト連打によってログ流しされすぎて追いたい情報がすぐ見れなくなってしまう

ニュースフィードもカテゴリ別表示にしてほしい
そのうえでオプションで最初に開くカテゴリを設定させてほしい

例えばタブ切り替えでスケープス、レースフォト、リプレイ、デカール、カーリバリー、ヘルメットリバリー、スーツリバリーのニュースフィードを切り替え表示させてもらいたい
ログはそれぞれのカテゴリ別で保持して、スケープスの大量のいいねなどですぐ流されてしまわないようにしてほしい。

その上で、人によってはスケープスよりデカールなどを優先表示したい人もいるので、最初に表示するニュースフィードのタブをデカールにして、
他は見たくなったらタブで任意切り替えて見ることにするとか。

中には文字だけの投稿をする人もいると思うので、それもちゃんと補足してほしい（どこのカテゴリに対しての投稿文なのかわかるように、など）
たとえばリバリーについた感想への投稿だとか、自分で投稿したデカールの使い方の補足説明だとか、単にイベント開催告知だったりとかあると思うので、
そういうのがわかるように、という意味で。

あと、フォトやリバリーやデカールの作者限定で構わないので、何回DLされたのかとか、何回見られたのかの統計が見えると作者のやる気がアップすると思う

コックピットビューの調整、前後の調整範囲+5までじゃなくて+15とかくらいまで引いた視点がほしい
今の調整範囲だと、俺の感覚ではなんだか　「ハンドルにしがみついて運転してる背の低い人」　みたいな感じなんだよな
メーターが見えないなんてのはバーチャルメーターを画面最下段に表示させてれば無意味みたいなもんだしな

座高や身長が高い人だと、シートを倒して天井に頭当たらないようにしたうえで手足の長さにあわせてシートを後ろに下げて運転する人とかいるだろ？
ああいうのも再現出来るといいんじゃないかなって思うんだ

昔のGTみたいに改造の軽量化の範囲内にシート交換とか追加して、シートポジションの調整範囲の拡大と軽量化とかできたらいいな
まぁ、標準で調整させてくれればいいのだけど。

ペイントしてる時のカラーピッカーで作った色、カラー履歴のとこからHSVの数値情報を参照したくても出来ないのとか不便すぎんか
気に入った色が出来たと思っても同じ色を残すことが出来んとか。全部ユーザーがメモっとけってことなのか・・・
他の車で自分で作った色で同じ色を使えんようなもんじゃないか
スケープスに力入れるくらいには内蔵のペイントツールの改善も頼みますよ・・・

不人気な内蔵シェイプは多いと思うので、ユーザーからどんなブラシが必要かアンケートとかとってほしいわ
そういえば昔某FMシリーズもこれについてアンケートとってたような記憶があるな。いつの話だったか忘れたけど３６０時代に。３か４かFH1あたりで。

ブランドセントラルからいちいちブランドのディーラーに入って車を選ぶのがめんどくさい時があるので、車種検索してリストアップしてそこから購入とかさせてほしい
例えば今の時期だとGr.1のオンラインタイムアタックをやってるから、Gr.1車両を買いたいとして、いちいちGr.1車両売ってるか確認しに行かねばならんのは手間。
なので購入対象車両をGr.1とセットしたらGr.1の販売車両一覧が出て、そこからサクっと購入したい。
そもそもGr.1車両扱ってないディーラーまで回って売ってるか確認しないといけないのが無駄足。
長いこと遊んでいれば売っている物、売っていない物なども覚えてしまっているといえばそれまでだが。

買いたい車両はGr.1なのは確定で、あとは見ながら決めるとわかりきっている状況なら、はっきりいって国とメーカーで区別されていることすら無駄なので、
必要なのはGr.1の車両一覧から購入出来ることと、その車両の性能一覧。駆動方式、車重とかそういうの。

これが例えば　「プジョーのなにか」　車が欲しい、とかなら素直にブランドセントラルのプジョーんとこからショールームに入ればいいだけの話。

なんなら極端な話、ブランドセントラルの表示もガレージの一覧表示みたいにすごくシンプルにしてしまう設定があってもいいと思う。
とにかく駆動方式MRの車がほしいんだ、とかそういう時にフィルターかけてMRの購入可能な車を一覧表示して他は非表示にするとかしてほしいと思う時があったりする。
あと、どこの国の車かしらんけどメーカーの名前は知ってる、みたいな場合には今のブランドセントラルの入り口は国から選ばねばならないのでわかりにくい。

地震でエビス被害受けたみたいだなぁ
菅生は大丈夫だったみたいだけど
さっさと菅生収録しろや山肉

>>51
熊久保社長、ニュース出てたね。復旧して欲しいな。

SIE社長の最新インタビューによるとGTは来年以降に延期だと

>>53
流石のポリフォと山肉。相変わらずのクオリティ。

偉大なGTをユーザー軽視の鼻くそ利権ゴミゲーに凋落させた山内は引退しろ
GTが何故売れたかもう一度よく考えろクソカス

旅の思い出写真とかもうイラネ
その経費でもっと中身充実させろや
モデリング班でも増やした方が1000倍マシ

GTの音は相変わらずクソ
山肉の旅のついでのゲームだからか

R34 Z-TUNE早く収録しろよ
もう簡単に見つからなくなるぞ

普通の80スープラが１０００万超えてて笑った

初代GTの中古や新車の値段見ると、もう二度とこの時代は来ないんだなって寂しくなった
クルマに夢見る時代も終わったわ　ゲームでいいわ給料も上がらんし

レース部分以外の不満があまり出てこないのはここの人らはレースばっかやってて他はどうでもいいってことなんか？
スケープスなんか風景写真としてはアリだとしても車とかをメインにしようとすると逆光ばっかだったりして使えないのばっかな気がするし
車をガレージで好きな角度、好きな距離から好きなだけ眺めていたくても、勝手にカメラ回転するし、ガレージは雰囲気小物の消化器とかがクソ邪魔だし
このゲームが車ゲーなのを開発者忘れてるだろ、消化器が主役か？ガレージの内装が主役か？照明が主役か？
リバリーエディタもデカール保存数上限１０００は長年やるには不足。お気に入りも１フォルダ１００上限で全部あわせて２０００でも全然足りない。
デカールはローカル保存にしてユーザーのディスク容量を上限にしろ
使えるレイヤー上限もボディ３００は少ない、なのにスーツとかヘルメットみたいなせまい範囲であの上限数がいけるなら車本体のレイヤー上限引き上げろよ
レイヤーの名前も編集させてほしい。同じシェイプをたくさん使うとどこをいじってるかわかりにくすぎる
車ゲーだろ？内蔵シェイプ使いにくい形ばかりだし縮小すると潰れて使えないやつばっかだし、やたらジャギだらけになって使えないし解像度くそ低いし、
作成中のカメラの高さ制限があって車体の下の方は作業しにくいし、レイヤーはグループ化できないしコピーもやりにくいしデカールの角度もサイズも数値指定できないし、
背景変更で屋外にしたら、車の角度変えられないから車体の右と後ろは常に影になってて外に持ってったらどう見えるかのテストが出来ないし、
本当に「上司に言われたからとりあえず作っときました」みたいな機能ばっかじゃねぇか、ちゃんと使い込んでたら不満ばっか出るだろ？

開発に要望を長文で送りつけてやりたいが、要望窓口がどこかわからねぇ

ポリフォのリソースが貧弱なのをみんな知ってるから下手にスケープスやリバリーの不満を挙げてそっちにリソース食われるのを警戒してるんじゃないかな
俺も不満は山ほどあるけどもしその辺を放置するのと引き換えに車種やコースを増やすと言うのならそっちの方がいいし

>>61
ポリフォと山肉のサボり癖と旅行癖は知ってるが、リソース不足は全く心配してないんだがな。

リソース足りてるのかね
ちょいちょい掲出されてる人員募集広告見るととてもそうは思えないんだけど

外注も加えれば結構な人数いる上に待遇もバイトでさえも大卒初任給より貰えておいて人足りないはどんだけ贅沢言ってんだって話だし
第一GTより数周先を行くシムなんか数十人単位で作ってる所ザラにあるしポリフォが問題なのはスタッフの数じゃなくてトップの手腕だろ

昔「開発が大変」みたいな事言ったり密着動画みたいなものがあったけど、
単に山内はスケジュールを立ててそれに沿った行動ができない人間なんだよな
夏休みの宿題のごとく締め切りの最後になって急いで仕上げてるだけ
通年では思い付きと遊びの延長で自由にやってる
ロクに開発にハッパ掛けたり指示も出せない
で、いざパッケージにまとめ様とすると全然間に合ってなくて、また1年延期

結果、それだけ温めて出来た物が凄い物かと言えば、グラ以外内容スッカスカの不出来な物

>>65
アップデートつーのがあるから、GTSみたいに中途半端で発売しちまうわけだろ。当初のコースや車種なんか酷かったしな。

皮肉だな山肉のおかげで、プロローグ商法が成り立ってたんだろ。プロローグ2とか、ふざけすぎだろ。

>>66
アップデートも含めて内容スッカスカ

山内クビにしてそこそこ普通の人間をディレクターに据えるだけで今のGTが抱えてる問題の半分以上は解決できる気がする

山肉の山肉のためのGTなんだろーか。。
取材といいつつの旅行も行けなくなるのか。

SIEの馬鹿社長には一切期待できないしネット署名は確か実名晒さなきゃいけないから信者による凸が怖いし山内を引き摺り下ろせる手段が不買ぐらいしかないのが辛いけど情弱が大勢いるうちは無意味だし
そもそもeスポーツにマネーによる莫大な収入が入ってきてるから多少売上下がるぐらいじゃ痛くないからもはや八方塞がり
全くとんでもない金儲けの手法を思いついたもんだわと改めて思う。ガチャより酷い商法がこの世に存在するとは

新しい価値を創造したのだから良いことだ。
金になるなら新規参入が続出して競争になるだろう。

その莫大なeスポーツマネーとやらはどこから降ってくるの？
金が流れるには通常、大勢の視聴者が居る事を前提に、その視聴者を当て込んで企業が広告を出し、
その代わりにスポンサー料を引き出す事で発生するんだが
これは今のオリンピックもモタスポでも同じだろ
GTのeスポは現時点でそんなに視聴者が居て協賛企業の広告があちこち入っているか？

>>72
詳しい数字は公式が公開してないから多いのか少ないのかは何とも言えないけど少なくとも今のGTに協賛して金出してる企業達はそれでいいと思ってるという事なんじゃないの
協賛企業の広告に関しちゃ中継見れば隅っこの方に確か常にとっかえひっかえ表示されてたし何ならコロナ禍前にリアル大会やってた時なんかはFIAチャンピオンシップと併催でGRスープラカップやってたしあれもある種の立派な広告だよ

https://blog.ja.playstation.com/2021/06/03/20210603-playstationstudios/

PS公式によると来年以降に延期されたGT7はPS4でリリース。
PS5も対応だけどちょっと画質上がる程度かもね

延期するのはいいけどしっかり作ろう

F12020もそうだけど、ビッグタイトルになると慢心するのか知らんけどツメが甘い

しっかり作られた試しがないし、これからも姿勢を正す事もないだろう
山肉が居る限りマイペースで優雅にのんびり時間潰しで仕事してるだけ

オメコ

シミュレーターを名乗るならシミュレーションさせろよって思うことはあるな
ギヤ比とか変に制限せず好きな数値でプレイヤーにシミュレーションさせてくれと思う事あるし
市販のクロスミッションのギヤ比の再現すらさせてくれないとか夢も希望もないわ

まだGT2くらいまでのほうが面白かったな、外車は少なかったが車種も色々あったし。車種なら４まではたくさんあった印象があるが。
今のGTSなんか見てみろ、三菱なんかランエボとGTOしかない、スバルもBRZとインプしかない、スズキもスイスポしかない、ダイハツもコペンしかない
VGT?いつ使うんだ？そんなもの無いのと同じだろ

ここらへんのメーカーは今使える車がないのなら、昔の車種も入れてやってほしいわ

それか単純にGT2を現行機むけに販売してほしいｗ
下手すりゃGTSより売れる可能性あるかもしれない

じゃあ、PCシムに行くかというとそれも違う
エスコン好きにフラシム勧めるくらいナンセンス
ハードルの低さが大事なんだよな

日本の往年も含め色んなスポーツカー/レーシングカーに乗れるのがGTの魅力だろうに
SuperGTカテゴリー再現するくらいはやってほしいわ
架空サーキットだとか架空車で水増しする暇があるなら

スーパーGTはSWDCが有ったから権利の問題だったんじゃない？

>>78
レース特化だと一部の上級マニアが喜ぶだけで確実に全体のプレイ人口は減るわな
レースカー出せとうるさい奴がいるけど、身近な車メインで出してくれた方が全体的には広くアピール出来るし売れるよ
開発者はGTって名前が何で付いたか思い出せ
レースレースしたゲームにするなら「グランツーリスモ」なんて名称にしない筈だろ
今のGTには昔感じたようなロマンがない

山内はGTSで「誰もが気軽に参加できるからレースの敷居を下げる」って言ってるけど、
逆にゲームの裾野を狭めてるって自覚しろよ

GTPlanetやForza公式フォーラムとか見ても要望はどこもかしこも今のユーザーの要望ってスーパーカーやレーシングカーだしさすがに身近な市販車では新規ユーザー食いつかせるのは無理だよ。
色んなゲームやってるけど現行ゲームじゃ市販車のラインナップは身近な車の比率という点ではこれでも一番マシだよ

それよかeスポーツやめてオフラインをメインにして遊びの幅を増やした受容性の高いゲーム性の方にした方が遥かにユーザーを呼び込めると思う
何ならスマホアプリとも連携して外からでも何らかの形で遊ぶなり弄れるなりした方が今の時代にはあってるしスマホゲー全盛のご時世には合ってる

>>82
やはりこの先の時代は自動運転
ドライバー育成モードをもっと煮詰めてスマホで育成し、
オンラインで対戦できるようにすべき

プレイヤーの技量頼りのガチレースだけじゃ需要が限られるし先がないわ

本当は「グランツーリスモ7」出したかったけど、
さすがにPS4版に例のギザギザスタンダードカーは収録できない。
となると、収録車種が大幅に減ってしまう。
なので、「オンライン対戦に特化した新しいグランツーリスモ」と言う名目で発売しよう！

「グランツーリスモSPORT」はこんな目論見で発売されたのだと思っていました。

しかし、実際に手にしてみると、その予想以上にひどい内容でした。
収録されている車はほとんどのメーカーが数種類程度。
しかも、コースまで大幅に減ってしまっています。
オリジナルコースとして人気のあったトライアルマウンテンは？グランバレーは？
ルート246は？SSルートシリーズは？

以前発売されたプロローグ版も車種が少なかったり、コースが少なかったりしましたが、その分低価格でした。
しかし、今回の「グランツーリスモSPORT」は完全なフルプライス！

この内容なら2000円ぐらいの価値しかないと思います。

GT6発売から4年。この内容に4年かかると言うこと自体信じられません。
他メーカーならこの程度のクオリティのゲーム、半年ぐらいで作っちゃいますよ。

これら全ては山内Pの責任です。
ユーザーは現実世界のレーサー育成や盛大なイベントなど期待していません。
各メーカーの妄想車など必要としていません。
そんなものにお金を使う暇があるなら、有能なスタッフを増やすなりして、仕事の効率を上げてください。
あなたの会社はイベント企画会社ではありません。ゲーム制作会社なんです。

時間ばかりが過ぎてGT4＞GT5＞GT6＞GTSと着実に劣化を続ける
これは一体どういう事でしょうか？

そんな状況でも前面に出てきてドヤ顔できる、山内の無神経さはある意味すごいですけどね（笑）。

グランツーリスモシリーズは1から全て買っています。
そんなGTファンだからこそ、いまの状況が悲しくてなりません。
世界に誇れるGTはどこに行ってしまったのでしょう？
山内がトップに居座っている限り、現状の打破は難しいと思います。
ほんと、ポリフォニーはどうしちゃったのでしょうか？


そして、後日アップデートで追加された内容ですが

シングルプレイヤーモード「GTリーグ」を追加。
過去のGTシリーズに収録されていた
「サンデーカップ」や「クラブマンカップ」「FFチャレンジ」など、
チューニング可能な幅広い参加可能車種から参戦できるシングルプレーヤー用のゲームモードです。

いやいやいや・・・
「グランツーリスモSPORT」は、オンラインレースに特化した新しいグランツーリスモ
だったんじゃないんですか？

それなら何を言われてもその路線で突き進みましょうや・・・。

コースを増やす、車種を増やす、スポーツモードのシステムを改善していく。

やるべきことはこれじゃあありませんか？

「GTリーグ」を追加するのは「グランツーリスモ7」なんじゃないんですか？

結局は、「グランツーリスモ7」を出したかったけど、大幅に収録車数が減って格好がつかないので、
ナンバリングを外しただけだったんですね。

>>84
GTSは、GT7.5相当だと山肉が言ってはずですよ。鈴鹿のコース外にある観覧車のネジまで計算してるんで、作るのに時間かかってるんです。
諦めてフォルツァに行くのが、多分、、ベストな選択。
スケープスという名の現地取材旅行やら、ネジやら、ゲームに関係ないとこには時間をかけてら工程守れないのがポリフォ山肉クオリティ。
普通ならプロローグで出すべき低品質なものを、流石にもう伸ばせないということで、オンラインアプデを見込んで、見切りで産み出したのが、GTSだと思ってるがな。
発売初期にフルプライスで買わず、値下がりしてから買ったから俺はまだ良かったわ。

正直マルチプラットフォームに対応して欲しい
エスコンやアイマスすら今Steamで配信し始めたし

また山内が正しかったという事が証明されてしまったな
https://gamebiz.jp/?p=298888

うん10人の社員抱えてたったの数億の黒字って小さくないか

>>88
出す度に1000万本とか平気で売ってた頃でさえ発売年以外は全て大赤字垂れ流してたような所だぞ
それが過去ナンバリングより全然売れてないはずなのに継続黒字なんだから収益という点だけ見ればSIEやポリフォからすれば少なくともここ10年じゃ一番の大成功
裏を返せばeスポーツマネー、eスポーツ利権っていうのがどれだけ効いててeスポーツってのがどれだけボロい商売かって事がよく現れていると思う

ドライビングシムなんてベースとなるシミュレーションは勿論クルマはレーザースキャンしてサウンドも実車取材が当然で要求される技術レベルや手間が半端じゃないし
実物を使うわけだからクルマやコース収録するのにライセンス料もかかってくるしだしぶっちゃけ金と時間ばかり無駄にかかるジャンル
会社もボリュームも小規模なPCシム系以外基本赤字なイメージがある

https://www.gamespark.jp/article/2017/07/27/74859.html
『グランツーリスモ』というタイトルは、それぞれのピースが全てやりすぎなんですね。
ここまでで十分という境界がなくて、それ以上のところまで実際にやってみるというところが特徴だと
思っていますので、事前の計算通りにはいかないタイトルですよね。
ある程度やることを絞ってしまうと、その分だけ未来を予想することが可能になるのですが、
『グランツーリスモ』はこの20年間、いろいろな部分でやりすぎたことによって全世界で8000万人が
買ってくれているという背景があるものですから、僕らとしても手は抜けないんです。
どこまでいけるかというは、常に限界までチャレンジしているということはありますね。


山肉、お前が拘ってるのは主にグラとか一部の事じゃん
自分でやり過ぎとか言ってるけど、むしろそれを理由に出来てない事だらけだろ
スケープスにしても要らん写真に数百MBとか無駄
自分に酔いしれて毎回自慢話、苦労話ばかりだが、中身は進歩ゼロ（むしろ退化）
夢だけ見せるような語り口で現実伴ってないとか詐欺師と一緒だよ

オンラインレースも台数絞ってる。解放されぬままか。
雨も中途半端。
グラもフォルツァと比べると。。

これが山肉クオリティ。

山内は「やってる感アピール」の技量は超一流なんだよな。開発期間の長さもそれに一役買っている
政治の世界でもそういう奴ってバカから一定の支持を受けるからね。吉村や小池の人気見ればよくわかる。悲しいけどシムレーサーのコミュニティその辺と同レベルなんだよ
だからどんなに酷い事をしても一定の本数は売れ続けるし今後はeスポーツマネーが加わるから今まで以上にユーザーの方を見なくても平気になる。そうなればもう手がつけられなくなる

この記事だけでもなんぼでもツッコミ所があり過ぎる

>>86
マルチプラットフォームならForzaでいいんじゃねーの？
車種もForzaのほうが遥かに多いだろうし

山内引っこ抜いてもっとユーザーとコミュニケーションとってバランス取れるプロジェクトリーダーが居ればなぁ

会社の規模やフェーズ、時代の流れによっては、
創始者が最善とは限らないんだよ

今のGTは完全に読み誤って停滞してる

でも親会社もスポンサーも山内を望んでるんだろうなぁ。特に前者は他のファーストタイトルでもディレクターズカットとかいうわけわからんぼったくり商法乱発してるポリフォ以上の腐りっぷりだから自浄作用にも期待できないっていう…
署名活動以外で山内をディレクターの座から引き摺り下ろせる有効な手段はないのかよ

>>97
誰かが親会社の社長なり、偉い人になれば、やれるわな。

スポンサー不買というのが手としてはあるけど自動車メーカーや用品をゲーム収録を基準に選ぶような人間なんてまずいないわけで
そんな中でそんなキャンペーンをやろうものならこれだからアンチはwとか笑われて逆効果になるのが目に見えてるよなぁ
親会社云々でいえば山内はジムライアンのお気に入りだし本当に有効打がないわな

のんべんだらりと遊びながらクソゲー作って金がもらえるとか羨ましいぜー山肉
ただ公開オナニーは極めて迷惑だから後進に道を譲れよ

親会社があんな碌でもないんじゃ後進も碌でもないクズがついちゃうと思うわ
今のSIEとジムライアン見てるとSIEにとって理想のクリエイターってゲーム作りの手腕よりも商売の上手い奴だろうから
グランツーリスモが救われる方法ってネタでも何でもなくマイクロソフトか任天堂にIPごとポリフォが買収される事じゃないかな

>>101
MSも任天堂も要らないからEAがIPを所得してポリフォのスタッフは基本解雇し口が上手い山内を広報担当にするが開発には意見を出すだけ

>>102
山内が開発に意見を出したら今と変わんないじゃん。トップが一番の害悪なのに

本当の売上はともかくとしてどっちにしたって今までにない黒字続きやスポンサーが日に日に増えてるわスタジオも増えてスタッフの給料も上がってなんて動きは
全てGTS発売以後だし不本意ながらもGTSが成功したと見るしかないという現実は変わらない。GTSはクソゲーだと思うのは俺も同じだけどちゃんと現実を見ないとダメだと思うわ
クソゲーとか大爆死みたいなゲハ的なノリではなく今回の成功というのが如何に空虚なものでユーザーにとって不利益がもたらされるといった方向性で周りに訴えかけていくべきなんじゃないかな
このまま放置していたらお前らも見捨てられるし変な成功例が続けば業界全体に悪影響が出るぞみたいな

スレチだった申し訳ない

それより改行と句読点を覚えよう

＞ビットマップデータとベクターデータの違い
＞ビットマップデータは画像を点の集合で表します。画像を拡大すると小さな点が引き伸ばされるため、輪郭がギザギザしたり、ぼやけたりする劣化が生じます。
＞いっぽうベクターデータは、画像を数値に置き換えて保持します。画像を拡大しても画質の劣化が起こらず、データサイズも大きくならないというメリットを持っています

公式での説明の引用がコレだが
ウソつけGTSのデカールは拡大したらボケボケだし内蔵シェイプは縮小したらジャギジャギになるし
グラデーションも潰れてまともに使えんしこれ絶対ベクタードローなのは外部ツールの話であって最終的にはベクターじゃなくラスターだろ
ビットマップ化してテクスチャにして貼り付けてるんだろ、なんでこんな低解像度になるんだよ
レース中のフォトモードなんか拡大にメチャ弱くて最悪じゃねぇか、作る段階で作り手のやる気をもりもり削って来やがる

このゲームの内蔵ペイント機能、絶対KAZとか上から　「言われたやつをそのまんま作っただけ」　で使い込んでないだろ開発者
こんな使えない、使いにくいのをずっと放置しやがって、ちょっとペイント作り込もうとして使い込むと不満だらけになるはずなのに、それを放置とかやる気の無さがよくわかるわ
作り込んでるやつらから意見汲み上げろよほんと

不買じゃなくて、GTS買った上で内蔵ペイント使い込んだうえで文句言ってるからな
ご意見要望窓口どこだ、あったら今までの不便不満要望全部まとめて送るわマジで

ほんとマジで要望窓口どこだよこんな使いにくいのいい加減大改修してくれんか

山内が自分に酔って腐ってるから内部組織も腐りっぱなしだよ
ポリフォにはもう何か声を聞いて改善しようとする気概もない

とりあえずGTSはeスポーツ界に入ってこないで下さい。
ACCがそのポジション担えてますので

iRacingやR3Eも忘れてもらっちゃ困る

そういえば、音を改善するために他所からスタッフ雇ったってニュース何年か前に聞いたけど
改善できましたか？（小声

大して改善されなかった上に引き抜かれた元のゲームのサウンドは悪化して批判動画まで作られるレベルにまでなってしまいましたわ
結果的にライバルゲームに対する嫌がらせにしかなってなかったっていう

>>107
窓口はあるにはあるけどSIEしかないから不都合な意見みたいなのは全部フィルター通してポリフォに送られちゃうというのも意見が届きにくい原因なんだろうな
そりゃSIEのファーストタイトルは近年だとツシマぐらいしかロクなのが出てこないのも納得

ゲーム関係ない話だけどDaigoのホームレス要らない発言の謝罪も結局スポンサーに怒られたからみたいだし河村たかしのメダル齧った件もトヨタに怒られてようやく謝ったわけで
いくらユーザーが怒ったとしても山内もFIAやトヨタをはじめスポンサーが怒らないと動かないんだろうなぁって感じる。事実山内は今あげた2人に並ぶレベルのカスだし

https://twitter.com/ShintaniManabu/status/1427503104052789252
>ベンチャーに就職したい方向けのアドバイスなんですが、
>「社長の誕生日パーティーを大勢でやっている会社」と
>「社長のHP写真が腕組みをしている会社」
>は止めておきましょう。よろしくお願いいたします。

山内ェ・・・
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ポリフォ、アルバイト募集中。
GT7のサウンドは、時給1800円のバイトが作るのか？
山肉さん、どーなんすか？

GT7の発売日が3月に決定おめでとう。
公式サイトは相変わらず色々吹かしてるけどＧＴＳＰＯＲＴみたいに発売前日に消さない事を祈る

3／4って事は夏までには発売されるな

お上の頭の中では2022年末が期限と考えてるけど、
3月発売と先に言っとかないと山内がまた延期し出すから予防線張ったに１ペリカ

GT7は、PS4でも普通に動くんすかね？
GTSの雨なんかごまかしなのに、

基本GTSの拡張版と思えばいい
マルチの次点でお察し

グラツモ1と3と5はグラの進化すげーって思ったけど
もうグラが進化しても誤差で感動がないな

デカール作る側の人間からダウンロードできるユーザーを制限する、ブラックリスト機能付けて欲しいわ
単体では普通の絵として公開したデカールを、わざわざ乳首とか書き足してセンシティブなデカールにして「消えませんように！」とかコメント付けて一般公開すんなや
お前のようなやつがいるから作者たちが公開をフレ限定にしたり作るのやめてデカール作る側の人間が消えてしまうんだぞ！

あとフレ限定公開にしているデカールをわざわざ一般に公開しないでほしいのだが。
なんのためのフレ限デカールだったりリバリーだったりすると思ってんだ
ピカチュウと、自己紹介が3児のパパみたいなやつとかブロックしたいわ、こいつらにだけは使わせたくない

作ってる側の自衛措置として特定ユーザーのブラックリスト登録機能が欲しい。そいつらのギャラリー利用制限だけでも可。
こいつらのとばっちりでデカールが削除されたらたまったもんじゃない

>>121
デカール作りたいならForzaでいいじゃん
過去作からレイヤーデータ持ってこれるし

誰かGTSportsの問題点を挙げた動画作ってニコニコとかにうpしてくれないかな

7がそうなる

>>120
1が一番スゲーと思った
それまでのレースゲームが全てゴミに思えるくらいの圧倒的な破壊力だった
日本海側の小学生だったのに発売前にデモ版やるために友達と3人で東京モーターショー行ったくらいだよ
3はやらなかったから次の衝撃は4でゲームもここまで来たかって思った
5は確かに目に見えて進化してたけど想像通りって感じでそこまで衝撃ではなかったな
一番ゲームに冷めてた時代だったし
7に衝撃は求めてないけど「こういうのでいいんだよ」くらいのを求めてる

それすらできてないけど

むしろそれが決定的に出来ていなかった

ニュル耐久シリーズの出場車両からGTのロゴが消える日も近いだろうな
だらだら長くシリーズやってれば最後はこうなるよね
バトルフィールドすら見限られてるし
まぁでも、GTの功績はリアル系レースゲームの土壌を築いたから晩節汚す前に畳んだほうが良いわ
嫌われて売れずに続けるより、惜しまれつつさようならするほうが良かろう

GTの功績は「シムケード」というジャンルを開発したこと
https://en.wikipedia.org/wiki/Sim_racing
　
GT1やGT2の頃に十字キーとボタンだけで
当時としてはリアルな挙動を実現できたことが評価された

次から次へと炎上のネタ作ってるけど、もしかしてわざとやってんのかね？
つまんない人が無理してギャグや変なことして笑いを取ろうとしている痛々しさにも通じるね

GT7関連だけど

ミュージックリプレイって普通のリプレイと何が違うんだ？と思ったら従来のリプレイで選べたカメラアングルをBGMにあわせて自動で切り替えていくスタイルなのか。

リプレイエディタとか用意されねーかな？リプレイのこの場面はこのアングル、このトランジション、このBGMで！とか。
スケープスみたいにはまるやつははまる要素になりうると思うのだが。

もうミュージックリプレイが標準のリプレイモードでいいんじゃねーの？ｗライトユーザーを騙すにはちょうどいい演出というか。
なんなら従来のリプレイの設定からミュージックリプレイみたいなカメラの自動切り替えの設定も選べればそれでいいのだが。

これなんで統合しないのだ？リプレイとミュージックリプレイ作ったやつが別人同士で手柄の取り合いみたいなのでもしてんのか？
でなきゃ統合したほうが便利でいいじゃねーかと思うんだが。

統合してほしいといえばショーケースとマイプロフィールとリバリーエディタな。
お気に入り登録とかショーケースやコレクションからもできるようにしてくれ、不便だ
あとコレクションからの削除もお気に入りからはずす、くらいに簡単にできてほしい。
なんでここ統合してくれないんだ？不便すぎるだろ、プレイしたことあるのか開発者は

ミュージックリプレイでリプレイのシーク操作出来ないのなんなの？
俺は7周目のリプレイがミュージックリプレイでみたいんだが？って時にいちいち7周目まで見ないといけないの時間の無駄じゃね？

もう通常のリプレイとミュージックリプレイは統合しろ
通常のリプレイに曲操作とリプレイのシーク操作とカメラアングルランダム選択の設定させてくれ

とりあえずミュージックリプレイ、タイムシーク出来ないの長時間のレースのリプレイが苦痛なんだが。

ディスカバーのコンテンツ検索の結果表示にいいね順、リポスト数順、新着順表示は必要だろ

コンテンツ検索で検索結果が複数ページにまたがってる場合、いいね順だとどれを見たか見てないかがわからなくなるほどの数だと、
もうそれはひたすら面倒で、そういうのが積み重なってそもそもコンテンツ検索しなくなるし、
フォローしてない他人のシェアしたコンテンツにも興味が持てなくなるんだが。

セレクションもおすすめとかいらんから、トレンドと新着だけにしていいと思う

フォロー中ユーザーのコンテンツ表示にユーザーの投稿したメッセージも含めてくれよ

ついでにデカールもディスカバーから色々お気に入りリストに登録とかさせてくれ
ディスカバーからはコレクションしかできないくせにリバリーエディタ側ではコレクションからお気に入りに登録できないとかなんでなんだよ！
あとリバリーエディタでコレクションから削除もさせてくれ、使ってみたら微妙だったから削除したいってたまにあるだろ？

ここの開発昔から「料理作ります」「素材用意しました」「でも調理はしてません」みたいな感じの、
言われた物を作っただけ、それを集めただけ、みたいな感じにしがちだと思う。
作った後でちゃんと遊んでますか？使ったら不便だと思う事たくさんありすぎませんか？

ショーケースが使いにく過ぎて他人のコンテンツにもう興味持てなくなってきたっていう話。
ペイントとかもGTSより機能アップしたはずなのにGTSより使いにくい部分が多くてひたすらだるい

車集めが一段落したからペイントしようか、とかフォト撮影しようかっていう気持ちになっても
それらを見に行くとか作るとかの段階がめんどくさいのは致命的だと思う

長い

御大「GTSはGT7.5」

>>134
そんだけ要望と不満が多いということだ
要望窓口はどこだ

>>135
それ正しいと思う
GTSの方がGT7よりマシな部分がまだかなりあるしな

プラ製品など、何しても壊れない物は、ありがたくも何ともない
車も壊れないんじゃ何の価値も無いし大事にしない

・大クラッシュしたらリタイア、車は廃車
・レース後、修理代が引かれる
・レース中、壊れた部分によって挙動が変化する
・レース後、消耗品が劣化する

これだけやれば車にも価値や愛着が生まれ、乱暴な運転も減ると思う

映画作る余裕があるなんてずいぶんと良い御身分どすなぁ

>>137
「車の価値を表す上で現実とのリンクガー」と言うならそこまでやらないとな
どうせならそこまでやって本気のクソゲーを見せて欲しい

賞金額とのバランスでそういう要素を少し加えても良いかも知らん。

高額車両はべらぼうな修理費を請求されて中々乗れない
まさに現実とのリンク

ガソリン消費要素と高騰するガソリン価格とのリンクも付け加えれば、現実とのリンク感が増して更にリアルになる
車の歴史は石油とは切り離せない
どこかの石油王ともコラボしろよ

石油ブランドでもいいぞ

>>109
でも7で>>139
そもそも破損がフォルツァやnfsに比べて小規模。
何が「リアルドライビングシュミレーター」だ
ってはなしよ

クラッシュしたり吹っ飛んだりするのはいいけど透明になって元の位置戻んのどうにかしてくれよ
マジで萎えるんだわ
あとトミカ並みに頑丈なのも勘弁してほしい
正直 洗車してもツヤが戻るだけで
そもそも車が汚れてねえからな
あと ハンドルの切れ角
パッドだと本当 まともに運転できない くそつまらん

>>145
クラッシュしたあと立て直しできないでようやく戻ったら元の位置に戻されるのマジでやめてほしい

>>137
２番めと４番目はPS2のエンスージアがやってるはず

ハイテンションプリーズ！