国内旅行、エアラインについて語るスレです。
ヒス釜はあっちのスレに隔離よ
あらこっちワッチョイなくていいわね
こちらとワッチョイありの方のスレ、どちらが先に落ちるかしらw
あ、でもあっちのスレって、立てた人が必死に上げ続けそうよね。
あ、でもあっちのスレって、立てた人が必死に上げ続けそうよね。
そういうもんよね
海外旅行の話ができないってこと？ここは。いちいち細分化しなければ気が済まないのかしらね。
国内旅行、エアラインってなってるけど国際線の話題が出た時点で国外旅行の話も付随するんだからここは国内専用のスレでいいのかしら？
係員の裁量でどうにでもなるわよね。没収ノルマがあったりするし。
羽田や成田の関税も荷物チェックのノルマがあるのよね。
警察の摘発にノルマがあるみたいなものなのね？
福岡移転してほしかったわ
滑走路も増設してほしい
滑走路も増設してほしい
福岡空港と北九州空港を統合すれば良いのよ。近いんだし。
たまに空港に遊びに行く
空港ってアナウンスうるさいわ。耳に残っちゃう。
空港内の充実度は行った中では新千歳空港が良いと思う。
映画館や温泉もあって仮眠室で泊まれるので
ホテルで泊まるほどでもない時とかにも利用できそう。
食事もレストラン街外の他にフードコートもあるので
予算とか気分に応じて使い分け出来る。
選択肢が多いので自分流に早めに空港に来て空港で時間をつぶす事も多い。
ここのカードラウンジは広くてきれいなのが良いです。
映画館や温泉もあって仮眠室で泊まれるので
ホテルで泊まるほどでもない時とかにも利用できそう。
食事もレストラン街外の他にフードコートもあるので
予算とか気分に応じて使い分け出来る。
選択肢が多いので自分流に早めに空港に来て空港で時間をつぶす事も多い。
ここのカードラウンジは広くてきれいなのが良いです。
物販は新千歳が断トツね。
福岡もリニューアルで飲食のレベル高いけど、新千歳くらいの広さが欲しいところ。
羽田の1タミもまずまず。ここは到着後も利用出来るのが良いわ。
福岡もリニューアルで飲食のレベル高いけど、新千歳くらいの広さが欲しいところ。
羽田の1タミもまずまず。ここは到着後も利用出来るのが良いわ。
必ず出発前には立ち食い寿司で、それからお土産を沢山買って出発がお決まり。
>>15
空港って遊びに行くだけでも楽しいけど、やっぱ実際に搭乗する旅行者を
見てると侘びしくなってくるわw ディズニーランドでアトラクションに乗れない気分ね
空港って遊びに行くだけでも楽しいけど、やっぱ実際に搭乗する旅行者を
見てると侘びしくなってくるわw ディズニーランドでアトラクションに乗れない気分ね
>>20
昔の箱崎のTCATが私的にはそうだったわ。
国内出張に行くときあそこから羽田行きの早朝バスに乗ってたんだけど、成田の出国審査の出張所と
各航空会社のチェックインカウンターがあそこの2Fにあったのよね。時間あるとき上の階に行って
あれ見るとちょっと侘しくなってたわ。
昔の箱崎のTCATが私的にはそうだったわ。
国内出張に行くときあそこから羽田行きの早朝バスに乗ってたんだけど、成田の出国審査の出張所と
各航空会社のチェックインカウンターがあそこの2Fにあったのよね。時間あるとき上の階に行って
あれ見るとちょっと侘しくなってたわ。
箱崎は今でも利用してるよ。特に成田から戻ってきたときにバスからタクシーに乗り換えるのがものすごく便利。
>>20
LCCのカウンター行って今乗れるやつ有りますか？と聴いて意味もなく飛行機乗った事はある。無意味に空港に遊びに行ってはいけない。
LCCのカウンター行って今乗れるやつ有りますか？と聴いて意味もなく飛行機乗った事はある。無意味に空港に遊びに行ってはいけない。
>>22
20年くらい前迄は、外資系航空会社のチェックインカウンターがならんで華やかだったわね。
チェックイン済ませてあそこから成田までリムジンバス乗った時点で、何かフワフワした非日常を味わったわ。
まだ事前席指定とか無いから、成田でチェックインするより、箱崎でチェックインしたほうが希望の席を取れるって。
昨年、何かの用事で箱崎行ったけど、あのビルの 天井の低さや薄暗さ、寂れた嫌な空気は、五反田TOCビルや新橋駅前ビルに通じる 昭和らしい武骨さを感じたわ。
20年くらい前迄は、外資系航空会社のチェックインカウンターがならんで華やかだったわね。
チェックイン済ませてあそこから成田までリムジンバス乗った時点で、何かフワフワした非日常を味わったわ。
まだ事前席指定とか無いから、成田でチェックインするより、箱崎でチェックインしたほうが希望の席を取れるって。
昨年、何かの用事で箱崎行ったけど、あのビルの 天井の低さや薄暗さ、寂れた嫌な空気は、五反田TOCビルや新橋駅前ビルに通じる 昭和らしい武骨さを感じたわ。
>>28
そう、それなの。
早朝これから伊丹だの福岡だの行って日帰りの面倒くさい仕事してくるわ．．．とかちょっと鬱入ってるときに
2階に行くとちょっと華やかな非日常があって出発前のフワフワした観光客が沢山いたのよね。
当時はまだ今ほど簡単に海外行く時代でもなかったから、いっときの観光旅行気分に浸りたくて
あれを見に上の階に行ってたの。でも>20さんと同じでやっぱり侘しいのよ。
そう、それなの。
早朝これから伊丹だの福岡だの行って日帰りの面倒くさい仕事してくるわ．．．とかちょっと鬱入ってるときに
2階に行くとちょっと華やかな非日常があって出発前のフワフワした観光客が沢山いたのよね。
当時はまだ今ほど簡単に海外行く時代でもなかったから、いっときの観光旅行気分に浸りたくて
あれを見に上の階に行ってたの。でも>20さんと同じでやっぱり侘しいのよ。
ワッチョイ無し総合スレ立てましたわ。
【国内】 ゲイが語る旅行関連38 【海外】
http://2chb.net/r/gaysaloon/1540101830/
【国内】 ゲイが語る旅行関連38 【海外】
http://2chb.net/r/gaysaloon/1540101830/
ソウルは市内の複数個所でチェックイン＆荷物預け＆出国ができるわよね
東京(TCAT)で廃れちゃったのはなぜかしら…水天宮って場所が微妙だったことも
関係してそうね。ソウルみたいに東京駅とかバスタ新宿とかだったらかなり需要あると
思うのよねぇ～
東京(TCAT)で廃れちゃったのはなぜかしら…水天宮って場所が微妙だったことも
関係してそうね。ソウルみたいに東京駅とかバスタ新宿とかだったらかなり需要あると
思うのよねぇ～
>>33
911の関係で出国審査が空港以外で出来なくなって、
さらにスカイライナーとかが速くなったからあまりメリットがなくなったのよ。
エアラインもカウンター置いとくと経費かかるし。
911の関係で出国審査が空港以外で出来なくなって、
さらにスカイライナーとかが速くなったからあまりメリットがなくなったのよ。
エアラインもカウンター置いとくと経費かかるし。
そういう意味では浜松町のモノレール改札前のJALとかのカウンターもずいぶん前に無くなったよね。
YCATやOCATももうなくなってるのかしら
>>36
一応場所的にはあるんじゃない？
チェックイン機能とか無いけれど。
一応場所的にはあるんじゃない？
チェックイン機能とか無いけれど。
羽田から横浜に行くのに、YCAT行きのバスに乗るのが地味に楽なのよね。
バスターミナルとして有効活用されてるわよ
バスターミナルとして有効活用されてるわよ
国内ではほぼバスターミナルとしてだけの利用なんですね。香港のインタウンチェックインは便利だと思うけど東京だと水天宮前という微妙な場所がよくなかったのかな。
京葉道路ですぐだからあの位置なんでしょうけど、あそこまで行くアクセスが悪かったのが問題ね。
>>33
OCATもあったわね
台北駅も荷物預けは出来るわよ
あれ凄く便利だったわ ギリギリまでランチして直ぐフライトに搭乗出来たし
OCATもあったわね
台北駅も荷物預けは出来るわよ
あれ凄く便利だったわ ギリギリまでランチして直ぐフライトに搭乗出来たし
ソウル市内でチェックイン＆出国できるのは大韓・アシアナ・チェジュ航空だけで
しかも仁川発のフライトだけのサービスだから日系や金浦を使う人とは無縁の話だけど
韓国系キャリアで仁川発のフライトを使うときは必ず使ってるわ。帰国日は朝それやって
おけば、夜のフライトまで手ぶらで遊べるもの。しかも仁川ついたらカウンターはスルー
パイロットやCAと同じ保安検査場を通れるから列に並ばずに済むのもポイント高いの
行きは金浦だけど、帰りだけ仁川→羽田にすることも少なくないわ
しかも仁川発のフライトだけのサービスだから日系や金浦を使う人とは無縁の話だけど
韓国系キャリアで仁川発のフライトを使うときは必ず使ってるわ。帰国日は朝それやって
おけば、夜のフライトまで手ぶらで遊べるもの。しかも仁川ついたらカウンターはスルー
パイロットやCAと同じ保安検査場を通れるから列に並ばずに済むのもポイント高いの
行きは金浦だけど、帰りだけ仁川→羽田にすることも少なくないわ
>>43
出国はしてないでしょ？
インタウンチェックインなだけよ
もし出国扱いなら、その後自由には何も出来ないわ
出国はしてないでしょ？
インタウンチェックインなだけよ
もし出国扱いなら、その後自由には何も出来ないわ
江南のCOEXでチェックインして出国もできたような気がするわ
その後地下鉄乗り継いで仁川に移動したんだけど、バスにしとけばよかったと後悔した記憶がある
その後地下鉄乗り継いで仁川に移動したんだけど、バスにしとけばよかったと後悔した記憶がある
>>44
出国手続きできるみたいよ。その後の行動も自由みたい
かなり便利よね、日本でもやって欲しいわ！
事前搭乗手続(ソウル駅都心空港ターミナル)
https://www.konest.com/contents/airport_info_detail.html?id=4010
出国手続きできるみたいよ。その後の行動も自由みたい
かなり便利よね、日本でもやって欲しいわ！
事前搭乗手続(ソウル駅都心空港ターミナル)
https://www.konest.com/contents/airport_info_detail.html?id=4010
>>48
別に空港に直行しなくても良いわよ。隔離もされないし
わざわざ事前出国したメリットが無くなるじゃないw
別に空港に直行しなくても良いわよ。隔離もされないし
わざわざ事前出国したメリットが無くなるじゃないw
家出もJALのコンソメを飲んでる
>>49
出国状態で街をウロウロって何だかスッキリしないで気持ち悪いわ～ 出国状態でフライト乗らない客とか出てきそう そこまで魅力的な国かわからないけどw
出国状態で街をウロウロって何だかスッキリしないで気持ち悪いわ～ 出国状態でフライト乗らない客とか出てきそう そこまで魅力的な国かわからないけどw
おじゃるのdeすかいシリーズは味濃すぎだと思うの
乾燥した機内で鈍化する味覚に合わせた味付けになっておりますと言うけど
その機内でもしょっぱくて、スープ半分捨ててお湯足してもらったわ
ヒヒジジイの退化した味蕾に合わせてんじゃないわよ
乾燥した機内で鈍化する味覚に合わせた味付けになっておりますと言うけど
その機内でもしょっぱくて、スープ半分捨ててお湯足してもらったわ
ヒヒジジイの退化した味蕾に合わせてんじゃないわよ
未だに機内で飲むトマトジュースが地上で飲むよりもおいしいと思ったこと無い。
一昔は ソフトドリンクは缶で一本くれたけど、そのうち缶からプラスチックのコップに注いで一杯だけになり、
最近は1.5Lペットボトルから注ぐガイシが増えたわ。
最近は1.5Lペットボトルから注ぐガイシが増えたわ。
貧乏人の私はたまにしか飛行機に乗れないから機内で出される物は特別おいしく感じるよ。それともおいしく感じるのは気圧のせいなのかな。
駅弁が美味しく感じるのと一緒ね。
気圧で味が変化は聞いたことないわ
あたし、欧州からの帰りに必ず現地のパンを購入するの。
帰りの機内か帰国後に食べるんだけど、特別贅沢に感じるわ。
帰りの機内か帰国後に食べるんだけど、特別贅沢に感じるわ。
>>66
あたしは欧州に限らず、アメリカでもアジアでも
空港のカフェで売られてるパンやドーナツ、マフィンやら
買い込んじゃうわ。普段は糖質を気にしてグルテンフリーな生活を
送ってるのに旅行になるとたがが外れちゃうの。旅の暴食はかき捨てよ！
あたしは欧州に限らず、アメリカでもアジアでも
空港のカフェで売られてるパンやドーナツ、マフィンやら
買い込んじゃうわ。普段は糖質を気にしてグルテンフリーな生活を
送ってるのに旅行になるとたがが外れちゃうの。旅の暴食はかき捨てよ！
>>61
350ml缶コーラは丸ごとあげてるエアラインもあったわ 私飲まないけど
ビールは相変わらず缶でサービスね(有料もあるけど)
350ml缶コーラは丸ごとあげてるエアラインもあったわ 私飲まないけど
ビールは相変わらず缶でサービスね(有料もあるけど)
>>68
ANAでもカン1本とコップのときあるよ。でも1本はすぐには飲みきれずテーブル出したままにしないとダメだからコップ1杯の方がいいと思う。
ANAでもカン1本とコップのときあるよ。でも1本はすぐには飲みきれずテーブル出したままにしないとダメだからコップ1杯の方がいいと思う。
機内で食うパサパサのパンほど不味いものはないわ。
ヨーロッパの航空会社にありがちね
メインが照り焼きチキン丼みたいな時もあの小さいパンを必ず付けてくるのは何なのかしら？
コメを食べる習慣がない客は日系に乗るなと？
来月初めて海外(香港)に行くわ～
楽しみだわ
楽しみだわ
個人的にライ麦パンも好きだからおいしく食べられる。同じツアーにいる人はバサバサだと大騒ぎしてるけどね。
イタリアなんかだと、レストランでパスタやピザを頼んでも、必ずパンが付いてくるわね。
>>76
香港て美味しい店はどこも満席で行列が出来てるのよね。
東京以上に人口密度が高い印象だわ。
でも、一人だと相席ですぐに座れるから、その点は日本より合理的で良いわ。
香港て美味しい店はどこも満席で行列が出来てるのよね。
東京以上に人口密度が高い印象だわ。
でも、一人だと相席ですぐに座れるから、その点は日本より合理的で良いわ。
香港の、あの啓徳空港の凄いカーブの着陸、初海外のシドニーへの乗り換えで 27年前の大学生の時に経験したわ。
噂には聞いていたけど、マジに窓から雑居ビルの室内が見えるほど低空で住宅街をかすめるのよね。
手を伸ばせば洗濯物が取れるほどよ。
到着すると、滑走路向こうに、あの九龍城砦の 異様に連なる窓が見えたわ。
観光客が迷い混むと二度と出られない迷宮て言われてたわ。
初海外だから、ビビったわ。ドラマ「Gメン77」で麻薬犯のアジトは城砦てのが定番だったから。
ターミナルは、電光掲示板よりも 木板に文字を書いたのを、係りがガシガシと下げ変えていたわ。空港アナウンスは、ぶっきらぼうなアナウンサーが スピーカーからぶつぶつ割れた声で怒鳴っていたわ。
まだ怪しい魅力的な、中国返還前の香港、懐かしいわ。
噂には聞いていたけど、マジに窓から雑居ビルの室内が見えるほど低空で住宅街をかすめるのよね。
手を伸ばせば洗濯物が取れるほどよ。
到着すると、滑走路向こうに、あの九龍城砦の 異様に連なる窓が見えたわ。
観光客が迷い混むと二度と出られない迷宮て言われてたわ。
初海外だから、ビビったわ。ドラマ「Gメン77」で麻薬犯のアジトは城砦てのが定番だったから。
ターミナルは、電光掲示板よりも 木板に文字を書いたのを、係りがガシガシと下げ変えていたわ。空港アナウンスは、ぶっきらぼうなアナウンサーが スピーカーからぶつぶつ割れた声で怒鳴っていたわ。
まだ怪しい魅力的な、中国返還前の香港、懐かしいわ。
>>82
私も啟德空港覚えてるわ。返還後もしばらくは使われてたのよね。
窓から夢中に写真撮ったわ。当時はデジタルカメラも無い時代で何枚も撮れなかったけど。
私も啟德空港覚えてるわ。返還後もしばらくは使われてたのよね。
窓から夢中に写真撮ったわ。当時はデジタルカメラも無い時代で何枚も撮れなかったけど。
>>83
マクドナルドだったらぜひ金鐘にあるマックに行ってくださいまし。自分で好きな組み合わせのバーガーを注文できるわよ。サラダもあっていいと思う。でも調子に乗って注文するとマックなのにHKD100以上行っちゃうので気をつけて！
マクドナルドだったらぜひ金鐘にあるマックに行ってくださいまし。自分で好きな組み合わせのバーガーを注文できるわよ。サラダもあっていいと思う。でも調子に乗って注文するとマックなのにHKD100以上行っちゃうので気をつけて！
香港といえば90年代にやたら流行ってた印象があるわウォンカーウァイの
映画の影響で(当時まだ小学生だったけど彼の映画にハマってたの)
まだ中国返還前で、きっと今と比べ物にならないくらい魅力的な街だったのよね…
当時の香港を実際に見た人、知ってる人が羨ましいわ
映画の影響で(当時まだ小学生だったけど彼の映画にハマってたの)
まだ中国返還前で、きっと今と比べ物にならないくらい魅力的な街だったのよね…
当時の香港を実際に見た人、知ってる人が羨ましいわ
あたしは 沢木耕太郎の「深夜特急」読んで、ネイザンロードのチョンキンマンションに泊まったけど、
部屋に入ったら 常に廊下からインド人やアフリカ人の大声で会話する声がひっきりなし、シーツは当然変えてなくワキガ臭いベッド。
窓もなく、蒸し暑い空気をかき混ぜるだけの扇風機の部屋に耐えられなくて、滞在1時間で安宿の代名詞のチョンキンマンションから脱落したわ。
ペニンシュラ隣のYMCAに逃げ込んだ21歳のあたしよ。
貧乏バックハッカーをやろうと 形からはいったけど、金はないけどそんな度の仕方は向いてないと悟ったわ。
部屋に入ったら 常に廊下からインド人やアフリカ人の大声で会話する声がひっきりなし、シーツは当然変えてなくワキガ臭いベッド。
窓もなく、蒸し暑い空気をかき混ぜるだけの扇風機の部屋に耐えられなくて、滞在1時間で安宿の代名詞のチョンキンマンションから脱落したわ。
ペニンシュラ隣のYMCAに逃げ込んだ21歳のあたしよ。
貧乏バックハッカーをやろうと 形からはいったけど、金はないけどそんな度の仕方は向いてないと悟ったわ。
若林の番組の九龍城に住んでた日本人の話面白かったわね
>>90
私も97年初めての重慶マンションに泊まった時枕の下からアフリカのコンゴ民主共和国？のお札発見したわ。多分枕金で置いたのね。
それにしても当時アフリカの人が香港に来て泊まったなんてとても壮大に思えたわ。
私も97年初めての重慶マンションに泊まった時枕の下からアフリカのコンゴ民主共和国？のお札発見したわ。多分枕金で置いたのね。
それにしても当時アフリカの人が香港に来て泊まったなんてとても壮大に思えたわ。
>>92
あんた、それコンゴ人が寝泊まりした後シーツ変えてないってことじゃないのよ
よく悠長にしてられるわね
あんた、それコンゴ人が寝泊まりした後シーツ変えてないってことじゃないのよ
よく悠長にしてられるわね
よくそんな所に泊まれるわね。
絶対無理だわ。
絶対無理だわ。
ここは国内旅行のスレ。海外は別スレで。
コチラかしら？
【国内】 ゲイが語る旅行関連38 【海外】
http://2chb.net/r/gaysaloon/1540101830/
【国内】 ゲイが語る旅行関連38 【海外】
http://2chb.net/r/gaysaloon/1540101830/
>>96
こちらの方が適当ね。
上の方のスレは誰も見てないわ
ゲイが語るエアライン FSC LCC 成田、羽田空港篇
http://2chb.net/r/gaysaloon/1538492976/
こちらの方が適当ね。
上の方のスレは誰も見てないわ
ゲイが語るエアライン FSC LCC 成田、羽田空港篇
http://2chb.net/r/gaysaloon/1538492976/
スレが乱立しすぎよ
>>100
ゲイが語るエアライン FSC LCC 成田、羽田空港篇
http://2chb.net/r/gaysaloon/1538492976/
このスレタイが気に入らないっていう神経質ガマが新たに似たようなスレを立てたせいよ。
結果立てたはいいけど、新規スレには人は集まらず、混乱させる要因となっただけ。
ゲイが語るエアライン FSC LCC 成田、羽田空港篇
http://2chb.net/r/gaysaloon/1538492976/
このスレタイが気に入らないっていう神経質ガマが新たに似たようなスレを立てたせいよ。
結果立てたはいいけど、新規スレには人は集まらず、混乱させる要因となっただけ。
いっそのこと「旅自慢釜全員集合」でいいんじゃない？
>>73
CAのそれはあんぱんで驚いたわw
AFのそれは温められたクッペで旨いわ(おかわり自由だから３本は食べちゃう)
CAのそれはあんぱんで驚いたわw
AFのそれは温められたクッペで旨いわ(おかわり自由だから３本は食べちゃう)
>>91
https://togetter.com/li/1183801
これね、おもしろかったわ
https://togetter.com/li/1183801
これね、おもしろかったわ
>>91
昔中村敦夫の番組で九龍城塞潜入やってたわ ほぼ城塞内で何もかも揃うみたいなアングラ感が良かったわ
潰れる前に行けば良かった
昔中村敦夫の番組で九龍城塞潜入やってたわ ほぼ城塞内で何もかも揃うみたいなアングラ感が良かったわ
潰れる前に行けば良かった
災害起きたらやばそーね。
>>107
ネットがなくてもバックパッカーにはチョンキンマンション同様に香港に行けば必ず立ち寄りたい有名な場所だったわよね。
バンコクのカオサンと並んで。
90年代に香港かバンコク発券の世界一周格安チケットってあったから、世界中からバックパッカーが集まっていたし。
ネットがなくてもバックパッカーにはチョンキンマンション同様に香港に行けば必ず立ち寄りたい有名な場所だったわよね。
バンコクのカオサンと並んで。
90年代に香港かバンコク発券の世界一周格安チケットってあったから、世界中からバックパッカーが集まっていたし。
人質の安田さん、ターキッシュエアラインに乗って帰国したわね
機内食が美味しいって評判だし(そもそもトルコ料理自体が美味しい)
濃厚イケメンCAがサービスしてくれるんでしょ？いつか乗ってみたいわ
機内食が美味しいって評判だし(そもそもトルコ料理自体が美味しい)
濃厚イケメンCAがサービスしてくれるんでしょ？いつか乗ってみたいわ
各航空会社のゴールド持ちじゃなくて、マイルカード所持なんだけど
ラウンジ使う方法無いかしら？ビジネスとかお高いシートだと使えるのかな？
ラウンジ使う方法無いかしら？ビジネスとかお高いシートだと使えるのかな？
ANAならラウンジ券があるわよ。
金券ショップかヤフオクで買えるわ。
金券ショップかヤフオクで買えるわ。
クレジットカードのラウンジなら敷居が低いよ。飲食に期待は出来ないけど静かに休憩する分には充分だよ。
楽天プレミアムカードでプライオリティパス発行が一番コスパ良いかもね。
関西空港だとぼてじゅうで飲食できるんでしょ？
年会費1万円ね。
関西空港だとぼてじゅうで飲食できるんでしょ？
年会費1万円ね。
>>117
カードラウンジは普通にVISAだのJCBでおｋだけど、ある程度以上のランクのカードよ（大抵はゴールド以上）。
年会費数千円程度までのカードで入れる空港ラウンジは恐らくないと思うわ。
それでも航空会社の上級メンバーになるよりは遥かにハードル低いけどね。
カードラウンジは普通にVISAだのJCBでおｋだけど、ある程度以上のランクのカードよ（大抵はゴールド以上）。
年会費数千円程度までのカードで入れる空港ラウンジは恐らくないと思うわ。
それでも航空会社の上級メンバーになるよりは遥かにハードル低いけどね。
最近羽田空港のカードラウンジが新しくなったね。朝はパンが提供されてるよ。一人２個までだけど。
>>118
楽天ゴールドは年会費2000円でラウンジ使用可能よw
自分はアメックスゴールドだけど、飛行機に乗るときに自動的に保険が付くからまあいいかと思ってる。
でも、結局VISAやマスターしか使えないところも多くて、別に持ってるから不経済よね。
楽天ゴールドは年会費2000円でラウンジ使用可能よw
自分はアメックスゴールドだけど、飛行機に乗るときに自動的に保険が付くからまあいいかと思ってる。
でも、結局VISAやマスターしか使えないところも多くて、別に持ってるから不経済よね。
楽天ゴールドw持ってるだけ恥ずかしいw其れを自慢するw情けないw
>>120
2タミのカードラウンジよ。
パンというかベーグルね。クリームチーズも提供されててなかなか良いわよ。
数年前からやってると思うけど。
2タミのカードラウンジよ。
パンというかベーグルね。クリームチーズも提供されててなかなか良いわよ。
数年前からやってると思うけど。
>>121
でも楽天ゴールドのラウンジ利用は年2回だけでしょ？
しかも羽田国際線は使えるラウンジがないとか、自分の旅行パターンとたまたま合ってる人だけが使えるカードね。
でも楽天ゴールドのラウンジ利用は年2回だけでしょ？
しかも羽田国際線は使えるラウンジがないとか、自分の旅行パターンとたまたま合ってる人だけが使えるカードね。
底辺が持つカードは楽天カード
楽天ブラックなめんな
>>122
良く読め、自分が持ってるのはアメックスゴールドだ。
楽天は普通のVISAカードを持ってる。
楽天ブックスと、時々楽天本体でも買うから便利なんだわ。
良く読め、自分が持ってるのはアメックスゴールドだ。
楽天は普通のVISAカードを持ってる。
楽天ブックスと、時々楽天本体でも買うから便利なんだわ。
国際線に限ると日本人なのに乗る機会が多いのは
スカイチーム＞スターアライアンス＞＞＞ワンワールド
だわ？スタフラとか加盟数多いから自ずと増えそうなもんだけど
意外と乗らないものね。あとより好んでるわけじゃないけど
ワンワはほとんど乗らないわねぇ(こっちは加盟数少ないのもあるわね)
スカイチーム＞スターアライアンス＞＞＞ワンワールド
だわ？スタフラとか加盟数多いから自ずと増えそうなもんだけど
意外と乗らないものね。あとより好んでるわけじゃないけど
ワンワはほとんど乗らないわねぇ(こっちは加盟数少ないのもあるわね)
アメックスあんま使わないから解約したわ。楽天1枚で生きてます。
>>129
121(127)だけど、それは賢い選択だわ。
自分も旅行保険とラウンジがなかったら解約している。
アメックスは使えない店があるのは致命的だわ。
初めて持ったカードは、学生の時のセゾンVISAだったけど、年会費無料だし、実は一番賢い選択だったわ。
121(127)だけど、それは賢い選択だわ。
自分も旅行保険とラウンジがなかったら解約している。
アメックスは使えない店があるのは致命的だわ。
初めて持ったカードは、学生の時のセゾンVISAだったけど、年会費無料だし、実は一番賢い選択だったわ。
楽天は電話繋がんないのよね、auカードしか使わなくなったわ
2018年10月25日 18:30 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36921190V21C18A0FFE000/
【バンコク=小谷洋司】業績低迷が続くタイ国際航空が身内の失態に揺れている。欧州からタイに向かう便で非番の自社パイロットがファーストクラスの乗客に席を譲らせていたことが発覚。国民やメディアから集中砲火を浴びている。
騒ぎが起きたのは11日のスイス・チューリヒ発バンコク行き。タイメディアによると、非番のパイロット2人が満席のファーストクラスに「座る権利がある」と固執したため出発が2時間遅れ、乗客がビジネスクラスに移って決着したという。
これが明るみに出るとパイロットへの批判が噴出。タイ航空のブランドは大きく傷付いた。9月に就任したスメート社長は席を譲った乗客に謝罪し、経緯を検証する第三者委員会の設置を表明。同じく新任のエクニティ会長も「『お客様は王様』という社内文化を構築したい」と述べた。
安全運行のため十分な休息が必要だとパイロット側を擁護する声も一部にはある。だがスメート社長は2人が帰国後すぐに仕事が入っていたわけではないことを理由に「今回の事例には当てはまらない」と退けた。
タイっていうほど微笑みの国ではないと思うの
タイもだけど、東南アジアに行くと、子供達はお目目パッチリで、顔立ちも綺麗な、本当に美少年が多いのよ。
小学生くらいでも、ハッとさせられるようなイケメン君が多いわ。
ところが、中高生くらいから既に劣化が始まり、大人になると途上国顔の、嫌らしさというかズルさが顔にも現れるのよ。
大人では逆転して、アジア最強の美男国は、実は日本だと思うわ。
少なくとも、すごく醜い顔はまず見られないわ。酷い顔でもゴジラ松井レベルよw
小学生くらいでも、ハッとさせられるようなイケメン君が多いわ。
ところが、中高生くらいから既に劣化が始まり、大人になると途上国顔の、嫌らしさというかズルさが顔にも現れるのよ。
大人では逆転して、アジア最強の美男国は、実は日本だと思うわ。
少なくとも、すごく醜い顔はまず見られないわ。酷い顔でもゴジラ松井レベルよw
>>134
同意しかねる。どこの国にもイケメンとブスはいる。それだけ。
イケメンの数は中国が最多。なぜなら人口が最多だから。
同意しかねる。どこの国にもイケメンとブスはいる。それだけ。
イケメンの数は中国が最多。なぜなら人口が最多だから。
＞アジア最強の美男国は、実は日本だと思うわ。
いくらなんでも言い過ぎw
いくらなんでも言い過ぎw
中国のイケメン率高くないかしら
卓球、バドミントン、バレーボール
まさか顔で選んでる訳ないだろうから
卓球、バドミントン、バレーボール
まさか顔で選んでる訳ないだろうから
スレタイの通りの話をしなさいよ
>>138
私の超タイプな中国人バドミントン選手。谌龙
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E8%B0%8C%E9%BE%99&search.x=1&tid=top_ipd_sa&ei=UTF-8&aq=-1&oq=%E8%B0%8Clong&ai=yR4JQkjmSgyBfYjVf6tpqA&ts=15605&fr=top_ipd_sa#mode%3Ddetail%26index%3D0%26st%3D0
私の超タイプな中国人バドミントン選手。谌龙
https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E8%B0%8C%E9%BE%99&search.x=1&tid=top_ipd_sa&ei=UTF-8&aq=-1&oq=%E8%B0%8Clong&ai=yR4JQkjmSgyBfYjVf6tpqA&ts=15605&fr=top_ipd_sa#mode%3Ddetail%26index%3D0%26st%3D0
実際に中国行くと、未だに人民顔が殆どよ。
日本に来ている中国人見ても分かるでしょw
日本は何だかんだ言っても先進国顔だわ。
首都圏や京阪神は、中高生でもやはり洗練されている。
日本に来ている中国人見ても分かるでしょw
日本は何だかんだ言っても先進国顔だわ。
首都圏や京阪神は、中高生でもやはり洗練されている。
何人であろうがイケメンイケメン。ブスはブス。ただそれだけ
>>138
中国はわかんないけど白人のスポーツ選手は顔も実力のうちでブサイク弾いてるわよ
見た目が美しくないとスポンサーもつかないしね
中国はわかんないけど白人のスポーツ選手は顔も実力のうちでブサイク弾いてるわよ
見た目が美しくないとスポンサーもつかないしね
>>134
インドもそうよね
国内旅行の話だよな？ここは
タイ国際航空が提唱してる「ロイヤルオーキッドサービス」って
ワイのポーズで出迎えたり、蘭のコサージュを配ることを指してるのかしら？
接客態度が特別優れてるとは思わないんだけど(Ｙクラスしか乗ったことないわ)
やっぱりCクラス以上の客を想定しての売り文句かしら
ワイのポーズで出迎えたり、蘭のコサージュを配ることを指してるのかしら？
接客態度が特別優れてるとは思わないんだけど(Ｙクラスしか乗ったことないわ)
やっぱりCクラス以上の客を想定しての売り文句かしら
羽田の第1ターミナルのカプセルホテルはどうだろう
関空は空港内はないけど、対岸のりんくうタウン駅そばに、割と大きめの温泉があって、
マッサージや韓国垢擦りも充実している。
あそこなら、一旦空港でスーツケース預けてから一風呂浴びれるわ。
個人的には、漫画や雑誌が3万冊あるのがポイント高いw
マッサージや韓国垢擦りも充実している。
あそこなら、一旦空港でスーツケース預けてから一風呂浴びれるわ。
個人的には、漫画や雑誌が3万冊あるのがポイント高いw
イミグレの外？？
ピロピロカートはゲート前までよ
到着空港のピロピロはイミグレの手前まで
ピロピロカートはゲート前までよ
到着空港のピロピロはイミグレの手前まで
インドネシアのライオンエアー、また落ちたわね！
やはりアジア途上国のLCCは危ないわね。
やはりアジア途上国のLCCは危ないわね。
>>160
成田に就航するのはタイ・ライオンエアーよね？
タイが本拠地だと、インドネシアより整備士のスキルが高いと思うわ、なんとなくｗ
インドネシア・ライオンエアーもエアアジア・インドネシアも危険だから、インドネシア国内線では
高くてもガルーダを使ったほうがいいわね。
成田に就航するのはタイ・ライオンエアーよね？
タイが本拠地だと、インドネシアより整備士のスキルが高いと思うわ、なんとなくｗ
インドネシア・ライオンエアーもエアアジア・インドネシアも危険だから、インドネシア国内線では
高くてもガルーダを使ったほうがいいわね。
ガルーダですら最近EU乗り入れが許可されたばかりだという
インドネシアと言えば一応、途上国じゃなく新興国なんだけどねw
Next11とか言われてたけど、今や市場は大荒れらしいし、なんか先行きは暗そうね…。
Next11とか言われてたけど、今や市場は大荒れらしいし、なんか先行きは暗そうね…。
途上国は新興国を含む概念なんだけど・・・
というかOECD加盟国じゃない国は全部途上国よｗ
というかOECD加盟国じゃない国は全部途上国よｗ
>>161
そう。インドネシアのエアラインは怖いわよね。
あいつら新造機を次々とオシャカにしてるんだもの。
エアアジアもエアアジア・インドネシアは乗っちゃダメなのよね。
ガルーダもどっこいどっこいよ。
そう。インドネシアのエアラインは怖いわよね。
あいつら新造機を次々とオシャカにしてるんだもの。
エアアジアもエアアジア・インドネシアは乗っちゃダメなのよね。
ガルーダもどっこいどっこいよ。
先進国＝OECD加盟国で100％合ってるわよね。
なんで反論してるの？
なんで反論してるの？
スレチ
>>167
英語読めるなら、世銀のcountry classificationもご覧になったら？ｗ
中国はUPPER-MIDDLE-INCOME ECONOMIESだから途上国ね。
OECD加盟国と並んで、世銀の分類も広く使われている先進国か否かの目安だから。
https://datahelpdesk.worldbank.org/knowledgebase/articles/906519-world-bank-country-and-lending-groups
英語読めるなら、世銀のcountry classificationもご覧になったら？ｗ
中国はUPPER-MIDDLE-INCOME ECONOMIESだから途上国ね。
OECD加盟国と並んで、世銀の分類も広く使われている先進国か否かの目安だから。
https://datahelpdesk.worldbank.org/knowledgebase/articles/906519-world-bank-country-and-lending-groups
まあ正直なところ、先進国や途上国の定義なんて崩壊してるけどね。
チャイナが途上国を自称してるのも人民元のレート問題があるからってだけだし。
何をもっての定義かってことよ。
チャイナが途上国を自称してるのも人民元のレート問題があるからってだけだし。
何をもっての定義かってことよ。
中国もインドも途上国で合ってる。
そもそもGDPは人口が多いと跳ね上がるけど、先進国と規模はまた別の話。
スイスなんか、四国くらいの面積に東北地方よりやや少ない人口だけど、誰も途上国なんて思わんでしょ？
そもそもGDPは人口が多いと跳ね上がるけど、先進国と規模はまた別の話。
スイスなんか、四国くらいの面積に東北地方よりやや少ない人口だけど、誰も途上国なんて思わんでしょ？
GDP規模だけで先進国になれるなら、中国もインドもブラジルも先進国になってしまうわｗ
あと、いくら一人当たりGNIが高くても、工業化されていなくて資源に依存した湾岸諸国も先進国じゃないわ。
とりわけ、サウジにような自国民を領事館で暗殺してしまうような国は先進国として認められないわね。
あと、いくら一人当たりGNIが高くても、工業化されていなくて資源に依存した湾岸諸国も先進国じゃないわ。
とりわけ、サウジにような自国民を領事館で暗殺してしまうような国は先進国として認められないわね。
ピーチの那覇←→バンコク線って需要あるのかしら? よく続いているわよね。
沖縄発の便ってLCCならどれも割安よね。
海に墜落して生存者ゼロなのね。
山のほうがマシなのかしら。
山のほうがマシなのかしら。
韓国人と中国人は嘘ばっかりつくから嫌になる。
もう死にたい
>>185
山の方がダメージ大きいわよ
日航ジャンボ墜落事故も当初なぜ山側にターンしたのか、という非難があった。
羽田に戻るなら海側に曲がる方がおかしいけどね。
山の方がダメージ大きいわよ
日航ジャンボ墜落事故も当初なぜ山側にターンしたのか、という非難があった。
羽田に戻るなら海側に曲がる方がおかしいけどね。
8月に納入されたばかりの新機材だったのね…インドネシアの墜落機
>>193
実際そうよ。
中国は大学の受験戦争が激しく、中高で部活する文化がないから、
大卒者はがり勉でスポーツに打ち込まないまま大学に進学するのよ。それが文化メガネ系。
中国でゲイ受けする筋肉質な子たちは、農村からの出稼ぎで都市で肉体労働に従事していることが多い。
実際そうよ。
中国は大学の受験戦争が激しく、中高で部活する文化がないから、
大卒者はがり勉でスポーツに打ち込まないまま大学に進学するのよ。それが文化メガネ系。
中国でゲイ受けする筋肉質な子たちは、農村からの出稼ぎで都市で肉体労働に従事していることが多い。
>>191
あれはほぼ水平に山に滑り込むように墜落したからなのよね。
ターンも何も操縦不能で、エンジン出力いじって進路変えるしか出来なかったから。。
あれはほぼ水平に山に滑り込むように墜落したからなのよね。
ターンも何も操縦不能で、エンジン出力いじって進路変えるしか出来なかったから。。
>>194
ダウト。
中国でゲイ受けするマッチョは高収入でジムに通ってる層よ。
勿論ジムに通ってる農村出身のマネーボーイも多いけどね。
ダウト。
中国でゲイ受けするマッチョは高収入でジムに通ってる層よ。
勿論ジムに通ってる農村出身のマネーボーイも多いけどね。
ダウト。。。。
50代以上とかのジジイねw
50代以上とかのジジイねw
>>195
エンジンの出力変えて向きを変えるのはマニュアルにもある、割と初歩的な緊急時の対応策だから、
やろうと思えば海側に曲がることも出来たって主張があったのよね。
ボーイングの技術者もシミュレーション使って海側に曲がって見せつけてきたらしい。
実際操縦してたらそんな簡単な話でもなかったと思うし、機長たちを責めるのは酷だと思うけど、
理論では何とでも言えるって感じかしらね。
エンジンの出力変えて向きを変えるのはマニュアルにもある、割と初歩的な緊急時の対応策だから、
やろうと思えば海側に曲がることも出来たって主張があったのよね。
ボーイングの技術者もシミュレーション使って海側に曲がって見せつけてきたらしい。
実際操縦してたらそんな簡単な話でもなかったと思うし、機長たちを責めるのは酷だと思うけど、
理論では何とでも言えるって感じかしらね。
>>198
それって垂直尾翼があったらのシミュレーションじゃないのかしら。
垂直尾翼がない中で、もはや海上着水もなにも出来ない状態で、絶望的だったんじゃないかしら。。。
それって垂直尾翼があったらのシミュレーションじゃないのかしら。
垂直尾翼がない中で、もはや海上着水もなにも出来ない状態で、絶望的だったんじゃないかしら。。。
>>192
JL信者がどーたらって定期的に言ってる痴呆ジジイオカマって
経済オンチで株で大損したのか
釣り合いの取れないJL信者に相手に恋して、相手にもされないブスの僻みかしら
JL信者がどーたらって定期的に言ってる痴呆ジジイオカマって
経済オンチで株で大損したのか
釣り合いの取れないJL信者に相手に恋して、相手にもされないブスの僻みかしら
>>199
違うわ。
垂直尾翼があるならそれでコントロールできるんだから出力変えて向きを決める操作は必要がない。
違うわ。
垂直尾翼があるならそれでコントロールできるんだから出力変えて向きを決める操作は必要がない。
来週飛行機に乗るのでそういう話はやめてもらっていいですか？
そうそう。
事故の話はこのスレではやめましょ。
事故の話はこのスレではやめましょ。
これからも飛行機乗るなら、利用する航空会社は吟味しろというのが教訓かしらね
え、エアラインスレで事故の話しNGとかありえなくない？これはもうだめかもわからんね。
１度撤退したオーストリア航空が再就航したけど、同じく真っ赤な制服が特徴的な
ヴァージン・アトランティック航空の復活は期待できそうもないわね
ヴァージン・アトランティック航空の復活は期待できそうもないわね
BRICs懐かしいわねー
インドネシアでサーフィンとかやってみたかったけど、少し様子見ね
インドネシアでサーフィンとかやってみたかったけど、少し様子見ね
スターフライヤー好きよ
あたしANAが好き、穴も好きだけど（笑）
あたくしは新中央航空が好き
昔乗ってたBOACとノースウエストオリエントが好きだったわ。パンナムはスッチーが美人が多かったけど機内食とかは普通だった。
JASが初めて乗った飛行機だった。ANAはまだ乗った事がない、LCC系は乗ってみたいが初期のイメージが
女満別、三沢、花巻、松本、南紀白浜、出雲あたりは未だに日本エアシステムのイメージがある。
私的にはTDA（東亜国内航空）のイメージが強いエリアね。接客の良い航空会社だったから一番使ってたわ。
KEやOZでは当たり前のように機内食でキムチが出るものの
JLやNHは納豆を出さないわよね(JLはおつまみでドライ納豆を出してるけど)
所詮、納豆はその程度の国民食なのね…関西人は嫌いな人が多いみたいだし
JLやNHは納豆を出さないわよね(JLはおつまみでドライ納豆を出してるけど)
所詮、納豆はその程度の国民食なのね…関西人は嫌いな人が多いみたいだし
話を逸らそうと涙ぐましい努力してるわね
JASのレインボーシートとか懐かしいわね
ラーメンとカレーよ
JALの機内食で納豆食べたことあるわよ。
Cクラスだったけど…
Cクラスだったけど…
食後の緑茶があるじゃん
納豆なんてゴハン要るわよ、糖質なんて滅多に取らないのに食べるわけないじゃない
ANAL以外だと緑茶がないエアラインも多いわ 紅茶すら無い場合もある
↑ブラックティの意味知らなそうねアンタ
JALって33年前でも結構既婚者がいたんだね
アメニティってほとんど使わないから甥っ子や会社のマンコにあげるんだけど、
VIKTOR&ROLFだった時はあがったわw
VIKTOR&ROLFだった時はあがったわw
食後に注ぎ回る飲み物ってお国柄が出て面白いわね
コーヒーは固定だけど、日系は緑茶、中国・台湾系はウーロン茶、
韓国系は高麗人参茶、ベトナム航空は蓮茶…あ、ベトナム航空は
おしぼりも蓮の良い香りで、いつも使わずに持って帰っちゃうわ
コーヒーは固定だけど、日系は緑茶、中国・台湾系はウーロン茶、
韓国系は高麗人参茶、ベトナム航空は蓮茶…あ、ベトナム航空は
おしぼりも蓮の良い香りで、いつも使わずに持って帰っちゃうわ
「ＪＡＬ副操縦士、飲酒の罪状認める 上限値の１０倍検出」
https://www.asahi.com/articles/ASLC20Q9ZLC1UHBI04M.html
この副操縦士、ワイン2本にビール4～5本ってもはや依存症かしら？
ステイ先、しかも翌日に長距離フライトを控えてこの量は普通じゃないと思うの
https://www.asahi.com/articles/ASLC20Q9ZLC1UHBI04M.html
この副操縦士、ワイン2本にビール4～5本ってもはや依存症かしら？
ステイ先、しかも翌日に長距離フライトを控えてこの量は普通じゃないと思うの
>>238
飛行機自体レインボーだったね
うちにダイキャストモデルがあるけど今見てもホントいいデザイン
JASの通常塗装はエアバスのデモ用のデザインをそのままもらったんだよね。
飛行機自体レインボーだったね
うちにダイキャストモデルがあるけど今見てもホントいいデザイン
JASの通常塗装はエアバスのデモ用のデザインをそのままもらったんだよね。
パイロットになるときに精神面も厳しくチェックされるだろうけど、なってから病むこともあるもんね
逆噴射の時から変わってないのか、人を見る目がないのか、、、、
この前久々に宮崎空港利用したわ
いつも熊本空港だから新鮮だったわ
サーファーとゴルファーが多かったわ
レストランもまあまあ良かったわ
いつも熊本空港だから新鮮だったわ
サーファーとゴルファーが多かったわ
レストランもまあまあ良かったわ
>>237
アジアはバラエティに飛んでて楽しいわね
232 236書込は、世界的にコーヒーとブラックティが標準サービスだと思ってたみたいだけど
エアライン側もコーヒーと○○茶を揃えとけば、客も文句言わないだろうと思ってそう 某アジア系で紅茶(ブラックティ)を頼んだら、Cクラスまで取りにいかないとないみたいな事言われたわ それ位人気ない国もあるのね
そういえばベトナム航空安売りするのをやめたわ 海外発だとたま安売り見かけるけど
アジアはバラエティに飛んでて楽しいわね
232 236書込は、世界的にコーヒーとブラックティが標準サービスだと思ってたみたいだけど
エアライン側もコーヒーと○○茶を揃えとけば、客も文句言わないだろうと思ってそう 某アジア系で紅茶(ブラックティ)を頼んだら、Cクラスまで取りにいかないとないみたいな事言われたわ それ位人気ない国もあるのね
そういえばベトナム航空安売りするのをやめたわ 海外発だとたま安売り見かけるけど
デルタによく乗っていた20年くらい前はホットチョコレートをエコノミーでも飲めて頻繁に頼んだわ。
まだ日本に進出してまもないスタバのコーヒーが飲めたのはユナイテッドだったかしら。
スプライトではなく「セブンナップ」、コカ・コーラではなく「ペプシ」オレンジジュースも「ミニッツメイド」が、なんか機内ぽくて新鮮だったわ。
まだ日本に進出してまもないスタバのコーヒーが飲めたのはユナイテッドだったかしら。
スプライトではなく「セブンナップ」、コカ・コーラではなく「ペプシ」オレンジジュースも「ミニッツメイド」が、なんか機内ぽくて新鮮だったわ。
一機。
当時はMD90はあまり好きじゃなかったから。
今思えば静かでいい飛行機よね。
当時はMD90はあまり好きじゃなかったから。
今思えば静かでいい飛行機よね。
外資系に乗った際は必ず現地のビールを頼むんだけど(むしろそれが楽しみ)
逆に外資系に乗ってもいつも飲んでる日本産のビールしか飲まない人っているわよね
(そもそもエアも日系が本命、外資系に乗るのは都合で仕方なく)
もちろんホテルも日系。朝食ビュッフェで白米と味噌汁、焼き鮭が無いと嫌なんですってw
逆にあたし海外行くと和食の存在すら忘れちゃうのよね。
帰国便でも平気で洋食を選ぶわ？
逆に外資系に乗ってもいつも飲んでる日本産のビールしか飲まない人っているわよね
(そもそもエアも日系が本命、外資系に乗るのは都合で仕方なく)
もちろんホテルも日系。朝食ビュッフェで白米と味噌汁、焼き鮭が無いと嫌なんですってw
逆にあたし海外行くと和食の存在すら忘れちゃうのよね。
帰国便でも平気で洋食を選ぶわ？
へぇ～ そう…で？
最近JALの地上係員が高飛車で腹が立つ事がままある。今回の飲酒パイロットの件といいJAL大丈夫か？という気持ちになる。来週の土曜日にも乗るのでちょっと心配。とにかく安全に着いてくれれば良いよ。
>>248
SATCのシャーロットを思い出したわ
メキシコに行ってもアメリカから持参したものしか口にしないのw
SATCのシャーロットを思い出したわ
メキシコに行ってもアメリカから持参したものしか口にしないのw
>>250
昔からだけどANAみたいな親切な感じはないわよね。このあいだ明らかにゲイの地上係員が態度悪くて腹たったわ。
昔からだけどANAみたいな親切な感じはないわよね。このあいだ明らかにゲイの地上係員が態度悪くて腹たったわ。
見ず知らずの人に命を預けるあたしたち
日本人はANALを過大評価し過ぎてるのよ
>>253
別に親切じゃなくて良いのよ。
飯配って後は放置してくれて構わないわ。
いつも挨拶に来るからウザいのよね。
別に親切じゃなくて良いのよ。
飯配って後は放置してくれて構わないわ。
いつも挨拶に来るからウザいのよね。
じゃあ事前にそう伝えればいいじゃない？
>>256
あの挨拶がないとゴネる信者がいるからよ 非日常を求める田舎者ユーザーには必要みたいよ 過剰な勘違いサービスで気持ち悪いのよ
あの挨拶がないとゴネる信者がいるからよ 非日常を求める田舎者ユーザーには必要みたいよ 過剰な勘違いサービスで気持ち悪いのよ
また出てきたのね
嫉妬釜w
453陽気な名無しさん2018/10/24(水) 00:35:44.70ID:Yy66RiYA0
>>447
ANAL信者がステイタス、ラウンジ、機内サービスを語り始めたら本当に厄介よ 特に苦労してステイタス取った人程聞いてないのに、話したがるわね
JLのがイタイの多いイメージ
>>448
自分もある程度はそんな感じ 所詮インフラよ
でも毎回非日常を期待してる田舎者気質には、それじゃ満足できないみたいよ
485陽気な名無しさん2018/10/25(木) 17:29:03.43ID:Tfx/k2Js0>>486
そうよね
あの時代から時が止まってるのよ
染み付いた昭和的田舎者って本当に嫌だわ(笑)
こういう内面の裏返しで、ステイタスやラウンジ、機内サービスをやたらこだわり、非日常を経験した事についてわざわざアピールしてくるのよね～
嫉妬釜w
453陽気な名無しさん2018/10/24(水) 00:35:44.70ID:Yy66RiYA0
>>447
ANAL信者がステイタス、ラウンジ、機内サービスを語り始めたら本当に厄介よ 特に苦労してステイタス取った人程聞いてないのに、話したがるわね
JLのがイタイの多いイメージ
>>448
自分もある程度はそんな感じ 所詮インフラよ
でも毎回非日常を期待してる田舎者気質には、それじゃ満足できないみたいよ
485陽気な名無しさん2018/10/25(木) 17:29:03.43ID:Tfx/k2Js0>>486
そうよね
あの時代から時が止まってるのよ
染み付いた昭和的田舎者って本当に嫌だわ(笑)
こういう内面の裏返しで、ステイタスやラウンジ、機内サービスをやたらこだわり、非日常を経験した事についてわざわざアピールしてくるのよね～
今回は保険金詐欺未遂をブログで発表ですか福岡のノブ君
以前ドアが開いてたからといって勝手に部屋に入って写真撮ってたけど
それに懲りず相変わらず犯罪まがいのことをよくもまあ・・・
以前ドアが開いてたからといって勝手に部屋に入って写真撮ってたけど
それに懲りず相変わらず犯罪まがいのことをよくもまあ・・・
>>259
染み付いた漠然な良いイメージだけでずっと評価してるのよね 1人重症な知り合いがいて相変わらずJAL JAL言ってて頭がいたいわ
自分は機材新しいエアラインが一番いいわ そろそろJLも導入するA350は超快適よ
染み付いた漠然な良いイメージだけでずっと評価してるのよね 1人重症な知り合いがいて相変わらずJAL JAL言ってて頭がいたいわ
自分は機材新しいエアラインが一番いいわ そろそろJLも導入するA350は超快適よ
JALが国際線特典航空券のルールを来月また改悪するのはご存知よね？
マイル数のことばかり注目されてネットで全然話題にならないけど
海外発日本経由海外行きという乗り継ぎが取れなくなるのよ
つまり日本国外在住者は日本行き来しかできなくなるの
日本から先は別に取らないといけない
ドメスティック過ぎて呆れちゃうわ
マイル数のことばかり注目されてネットで全然話題にならないけど
海外発日本経由海外行きという乗り継ぎが取れなくなるのよ
つまり日本国外在住者は日本行き来しかできなくなるの
日本から先は別に取らないといけない
ドメスティック過ぎて呆れちゃうわ
>>263
JALが他の会社から嫌われてるからよ
ガラパゴス殿様商売のツケが回ってきたの
JAS、JAL、AIR DO、スカイマーク、今迄乗った事がある会社、ANAに乗りたいけど自分が乗りたい便のチケットは何故か？取れない。そんな僕はモノレールが大好きです！
>>243
熊本空港とくになにもないけどいいわよね。
九州の空港って福岡以外のんびりした感じで落ち着くから好きだわ。
長崎空港は景色がいいから特に気に入ってる。
熊本空港とくになにもないけどいいわよね。
九州の空港って福岡以外のんびりした感じで落ち着くから好きだわ。
長崎空港は景色がいいから特に気に入ってる。
熊本空港は何もないけど、機内から噴煙ひり出してる阿蘇カルデラよーく見えたりして好き。イルカの天草エアラインとか乗ってみたいわ。
JALといえば2020年に制服変わるみたいね。先代のデザインは10年以上続いてたけど
KEITA MARUYAMAデザインは短命だったわね…てか個人的にはJALよりANAの
制服をどうにかして欲しいわ！大手２社よりミドルキャリアのスカイマークや
スターフライヤーの方が断然イケてるもの！
KEITA MARUYAMAデザインは短命だったわね…てか個人的にはJALよりANAの
制服をどうにかして欲しいわ！大手２社よりミドルキャリアのスカイマークや
スターフライヤーの方が断然イケてるもの！
ケイタちゃん昔からセンスないのよ
>>269
五輪用に一時変えて、また戻すんじゃなかったかしら？JAL。
まあ、メインスポンサーのJALが世界にアピールするときに変えるってことは、やはり評判は良くないのね。
偉大なモリハナエデザインのリバイバルでは 会社の未来が見えないし、越えられない壁だったのね、KEITA。
若いCAならまだしも ババアのCAが着てると、なんとも痛ましくて恥ずかしいのよ、あのユニフォーム。
コスプレしてるかのようで、
五輪用に一時変えて、また戻すんじゃなかったかしら？JAL。
まあ、メインスポンサーのJALが世界にアピールするときに変えるってことは、やはり評判は良くないのね。
偉大なモリハナエデザインのリバイバルでは 会社の未来が見えないし、越えられない壁だったのね、KEITA。
若いCAならまだしも ババアのCAが着てると、なんとも痛ましくて恥ずかしいのよ、あのユニフォーム。
コスプレしてるかのようで、
ANAのはヘンテコだけど遠くからでもANAだって分かるからCAGHの制服としては正解
背筋がピンとして見えるのもいいわね、でも着たくはないわw
おJALのはコロコロ引きずって歩くとものすごく猫背が強調される
元から猫背のまんこには鬼門よ
背筋がピンとして見えるのもいいわね、でも着たくはないわw
おJALのはコロコロ引きずって歩くとものすごく猫背が強調される
元から猫背のまんこには鬼門よ
あたし、コンサートのチケットに当たると富山に行けるの。
調べてみたら羽田から結構便あるのね、行きはちょい早めで
帰りは最も遅い時間で帰って来るの。
こういう時、ラウンジ券でラウンジ使えるの？
それともANAクレとか無いと厳しいかしら、ちなみに羽田発ね。
1/6～1/7
調べてみたら羽田から結構便あるのね、行きはちょい早めで
帰りは最も遅い時間で帰って来るの。
こういう時、ラウンジ券でラウンジ使えるの？
それともANAクレとか無いと厳しいかしら、ちなみに羽田発ね。
1/6～1/7
>>260
わざわざ晒してまで書込してる人って、まるで自身の事指摘されたみたいだから、キレたのよねw
本当に染み付いた田舎者オバサンって嫌だわw
わざわざ晒してまで書込してる人って、まるで自身の事指摘されたみたいだから、キレたのよねw
本当に染み付いた田舎者オバサンって嫌だわw
>>269
「アライアンスのイベントで各社のCA大集合！」みたいな時とか
日系の制服のダサさが際立ってるわ。その上オーラゼロの不美人CAが
しゃしゃり出てくるの。他の会社(特にアジア系)は美人CAを派遣してるっつーのに
「アライアンスのイベントで各社のCA大集合！」みたいな時とか
日系の制服のダサさが際立ってるわ。その上オーラゼロの不美人CAが
しゃしゃり出てくるの。他の会社(特にアジア系)は美人CAを派遣してるっつーのに
JALは何もかもがダサい
関西エリア、今年の紅葉の色質感は
台風の塩害のせいで今一つみたいね
台風の塩害のせいで今一つみたいね
東北は何とかなるんじゃないかしら>紅葉
>>277
わかるわ
信者だけがベタ褒めしてる
勝手に支持してればいいのに、いつも聞いてないのに話してくるわ
わかるわ
信者だけがベタ褒めしてる
勝手に支持してればいいのに、いつも聞いてないのに話してくるわ
>>280
あたしはファーストはおろかビジネスなんて乗れる経済力はないけど、JALのファーストの、あの昭和の時代ぽい 応接間のようなインテリアや、ビジネス、エコノミーも なんだか古臭いのよね。
おまけにあの古臭い制服よ。ラウンジはたまに使うけど これまたダサいのよね。
中東石油国の金持ちエアのキンキラキンは 日本人にはお腹一杯でしょうけど、あのJALのセンスって、顧客の親父さん達はほっとするのかしら。
あたしはファーストはおろかビジネスなんて乗れる経済力はないけど、JALのファーストの、あの昭和の時代ぽい 応接間のようなインテリアや、ビジネス、エコノミーも なんだか古臭いのよね。
おまけにあの古臭い制服よ。ラウンジはたまに使うけど これまたダサいのよね。
中東石油国の金持ちエアのキンキラキンは 日本人にはお腹一杯でしょうけど、あのJALのセンスって、顧客の親父さん達はほっとするのかしら。
JALは秋田ー伊丹を臨時で飛ばせられるんだったら、伊丹ー南紀白浜を飛ばして欲しいわ。
大阪から白浜・新宮方面って電車かバスしかないんですもの。
電車でさえ2時間半～3時間かかるし、東京から行く人の方が時間がかからないもの。
大阪から白浜・新宮方面って電車かバスしかないんですもの。
電車でさえ2時間半～3時間かかるし、東京から行く人の方が時間がかからないもの。
>>282
後列の一番左、可哀想
何つけてんのw
>>283
実際の飛行時間は20分くらいかしら？
待機やスポット迄の時間で45分くらいになりそうだけど。
実際の飛行時間は20分くらいかしら？
待機やスポット迄の時間で45分くらいになりそうだけど。
「宗谷岬を見に行こう」と思い立って稚内に行ったんだけど、途中立ち寄った稚内駅の若い駅員さんが
えらいイケメンだったわ
プレミアムシートにしようかどうしようか迷って結局止めたんだけど、あれは利用する価値あるのかしら
えらいイケメンだったわ
プレミアムシートにしようかどうしようか迷って結局止めたんだけど、あれは利用する価値あるのかしら
>>281
内面的に古臭い田舎くささが染み付いた人には、丁度いいのかも わざわざ挨拶にくる過剰サービスされたら、信者はアガるのよ かなり安っぽいけど
そういえばざっくり年代によってJLとNHで客層が分かれるみたいね もちろんジジババがJLよ
内面的に古臭い田舎くささが染み付いた人には、丁度いいのかも わざわざ挨拶にくる過剰サービスされたら、信者はアガるのよ かなり安っぽいけど
そういえばざっくり年代によってJLとNHで客層が分かれるみたいね もちろんジジババがJLよ
>>275
もう1つのエアラインスレで教わったの、チケット屋に売ってるってね。
それ買うとラウンジに入れるらしいわ、あたしも聞いた話でごめんなさいねぇ。
もう1つのエアラインスレで教わったの、チケット屋に売ってるってね。
それ買うとラウンジに入れるらしいわ、あたしも聞いた話でごめんなさいねぇ。
いよいよ今晩飛行機にのる
そのために早く出勤して昼休みも犠牲にしないといけないけど(汗)
そのために早く出勤して昼休みも犠牲にしないといけないけど(汗)
夜這い便かしら？楽しんでらしてね
ラウンジと言えば、デルタのゴールドメダリオンアメックスが改悪しちゃったわね～
アライアンスで唯一、金で買える上級会員だったけど今後は維持するのに
年150万使用が必要になったのね。JALやANAの上級会員カードは
持つまでは大変だけど、維持するのはデルタより楽そうね。
アライアンスで唯一、金で買える上級会員だったけど今後は維持するのに
年150万使用が必要になったのね。JALやANAの上級会員カードは
持つまでは大変だけど、維持するのはデルタより楽そうね。
>>295
ANALのステイタス継続基準が緩すぎるわ あんなのだから一度だけ苦労して貯める修行僧が出てくるのよ
継続基準を厳しくしたら、修行僧やラウンジ古事記も減るわよ
ANALもデルタ並にするべきよね
ANALのステイタス継続基準が緩すぎるわ あんなのだから一度だけ苦労して貯める修行僧が出てくるのよ
継続基準を厳しくしたら、修行僧やラウンジ古事記も減るわよ
ANALもデルタ並にするべきよね
あなたはデルタレベルのどこかの会員なの？
じゃ無かったらただの僻みよねw
じゃ無かったらただの僻みよねw
今更ながらプライオリティーカード作ったわ？
>>294
優雅に空港で過ごしたいのよ、ロイヤルミルクティーとメロンの生ハム巻きで受験勉強をしながら･･･。
優雅に空港で過ごしたいのよ、ロイヤルミルクティーとメロンの生ハム巻きで受験勉強をしながら･･･。
>>294
経由便は上手くいった例がないのよ。
羽田ー南紀白浜ー九州各地とか悪くなさそうだけどね。
発着枠空けられるし。
経由便は上手くいった例がないのよ。
羽田ー南紀白浜ー九州各地とか悪くなさそうだけどね。
発着枠空けられるし。
経由便と言えば成田発→関空経由のドーハ行きってのがあって興味があったんだけど
今見たらとっくに関空から撤退してるじゃないのよ、カタール航空
次に狙うはエチオピア航空で行くソウルよ。アフリカは怖いけど
アフリカの航空会社って気になるわ。ANAのマイルも貯まるし
今見たらとっくに関空から撤退してるじゃないのよ、カタール航空
次に狙うはエチオピア航空で行くソウルよ。アフリカは怖いけど
アフリカの航空会社って気になるわ。ANAのマイルも貯まるし
この嫉妬釜、毎日何かに噛みついてるから可哀想になってきたわw
タダほど美味しい物はないのよ
あたしCDGでAFラウンジに入ろうとした時に、知らない白人に一緒に入室させてくれないか頼まれた事があるわ。
トラブルになると困るから断ったけどね。
日本人はクレカ所持で安くラウンジ利用出来るから、恵まれた環境ににあると思うわ。
プライオリティパスが１万程度で利用出来るのって、日本くらいじゃない？
トラブルになると困るから断ったけどね。
日本人はクレカ所持で安くラウンジ利用出来るから、恵まれた環境ににあると思うわ。
プライオリティパスが１万程度で利用出来るのって、日本くらいじゃない？
>>301
わざわざエチオピア経由でソウルいくの？ 多分ソウル経由のエチオピア？
関西は3空港に分散してるのがネック 関西で内際乗換は限られた路線しか出来ないし、せっかちな大阪人は関空ですら遠いと文句言って積極利用がまだまだね なにわ筋線やリニア部分開通、3空港問題が解決するまで関西浮上は、まだまだ厳しいわ
わざわざエチオピア経由でソウルいくの？ 多分ソウル経由のエチオピア？
関西は3空港に分散してるのがネック 関西で内際乗換は限られた路線しか出来ないし、せっかちな大阪人は関空ですら遠いと文句言って積極利用がまだまだね なにわ筋線やリニア部分開通、3空港問題が解決するまで関西浮上は、まだまだ厳しいわ
>>267
熊本空港はお土産屋さんに飽きたわw
宮崎空港はあの吹き抜け広場で何かしらイベントやってるから賑わいわ宮崎空港ね
あとサーファー以外にも各スポーツチームの団体に遭遇できるわね
今度はスタフラ使って福岡から帰省するわ
熊本空港はお土産屋さんに飽きたわw
宮崎空港はあの吹き抜け広場で何かしらイベントやってるから賑わいわ宮崎空港ね
あとサーファー以外にも各スポーツチームの団体に遭遇できるわね
今度はスタフラ使って福岡から帰省するわ
ていうか、各県毎に空港必要なのかね…。
>>310
佐賀空港はいらないわ
でもあそこ何もないから滑走路４本余裕でできそうよね
誰も使わないけどw
佐賀空港はいらないわ
でもあそこ何もないから滑走路４本余裕でできそうよね
誰も使わないけどw
