札幌　vs　仙台 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>7本 ->画像>71枚

仙台が札幌より都会ということをいろいろ説明してゆこう。

※札幌・仙台以外の都市の介入はおやめください。　←ここ重要

�@札幌は低層！
何故か福岡相手にされがちなせいか、高層ビルをしばしば売りにされるが
そんな札幌は仙台と比べて遥かに低層であることを、知らない人間が多すぎる。
最高層を比べても仙台の方が高いが、何よりも駅前だけで一目瞭然だ。
仙台は駅前にも高層オフィスが数多く立ち並ぶが、
札幌の駅前にはまともな（立派に見える）高層オフィスが一つも存在しない。
札幌都心は高さ規制が厳しいので、実は至極当然のことなのだ。

札幌駅前の景色は、仙台駅前の景色よりも確実にワンランク下である。
これに反論できる奴は絶対にいない。やれるもんならやってみろ。

�A札幌にはオフィス街が存在しない！
札幌のオフィス街はどこだ？誰か教えてくれ。

そう、札幌にはオフィス街というものがないのである。
札幌都心はどこを見ても雑居ビルだらけ。壁面も不揃いで見栄えがしない。
そもそも札幌は高さ100mを超える純粋なオフィスビルが、札幌センタービル1本だけ。
札幌の超高層はマンションとホテルばかり。
仙台には、駅前のアエルを始め、東北電力ビル・住友生命ビルや花京院スクエアなど、
100mを超えるオフィスビルが多い。そして仙台には花京院という立派なオフィス街がある。
https://www.google.co.jp/maps/@38.2663608,140.8794142,3a,75y,163.57h,108.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfDfvZL9_duBEHHUMFN27KQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

もはや札幌なんて目じゃないな。

�B札幌は鉄道がしょぼい！
札幌に新幹線が無い時点で分かり切っている話ではあるが、
札幌は在来線も仙台より格下である。
札幌駅は5面10線、仙台駅は7面14線。乗り入れ路線も仙台の方が多い。
1日平均乗車人員も、2014年度で札幌93,313人、仙台+あおば通105,361人。
普通列車の最大両数も札幌6両、仙台8両。
札幌駅は常にディーゼルの音がやかましいイメージが強いが、
仙台駅に乗り入れるDCは仙石東北ラインと1日数本の阿武急乗り入れぐらいなもの。

JRに関して、札幌は本社、仙台は支社だと言い張るのはあまりにも表面的。
むしろ支社の仙台地区を上回る要素が札幌に一切存在しないことを憂うべきである。

地下鉄に関しても、泉中央を上回る利用客数の地下鉄単独駅は札幌にはない。
仙台の南北線は首都圏では標準の20m車体。札幌の地下鉄は長くても18m余りだ。

そして札幌はJRも地下鉄も、5時台の列車がゼロ本。JRの終列車は23時59分。
まだあなたは、札幌の鉄道は仙台より上と言い張るおつもりだろうか？

�C札幌は道路網がしょぼい！
札幌は道路が広くて碁盤の目だから、というのは言い訳がましい。
札幌都心周辺は少し走ればすぐ信号に引っ掛かり、移動に時間がかかるような惨状である。
道央道と札樽道の2本しか、高規格道路がないような有様では・・・

一方の仙台は、都心にこそ乗り入れていないものの、
東北道・仙台南部道路・仙台東部道路・仙台北部道路による実質的な環状線ができている。
そこから東北道・三陸道・常磐道が放射状に延びている。
綺麗で均衡のとれた高規格道路網。
札幌が都市高速いらんと言い張るためには、せいぜいこれくらいのモノがないとなぁ。

�D札幌の繁華街は小さい
札幌の繁華街は、大通からすすきのにかけての600mの周辺だけである。
一応言っておくと、札幌駅は繁華「街」ではない。

仙台の繁華街は仙台駅前〜一番町〜勾当台のL字型に広がっていて、
通して1.5kmほどの長さがある。しかもアーケード。
札幌のしょぼい一本道アーケードとは訳が違う。
狸小路は人少ないし末端に行くにつれしょぼくなる。
何だあの狸小路7丁目とかいう終末感漂うオンボロ通りはｗ

仙台には地下街がない？
朝は11時にならないとまともに店が開いていなくて、
18時になると早くも店仕舞いしてシャッター通りと化す札幌の地下街が何か？ｗｗｗｗｗｗ

�E札幌の副都心は、もはや副都心ではない
札幌の副都心は新札幌だけ。仙台の副都心は、泉中央と長町の2か所ある。

新札幌は完全に終わった街である。あの超高層ホテル1本だけで成り立っている。
そのホテルもつい1年前にシェラトンが逃げ、外資系ホテルでも何でもなくなった。
そもそも厚別区はガラが市内では最も悪く、他の市民にすら敬遠されている。
新札幌のすぐ東には生保だらけで治安が悪いと噂の老朽団地がある。
厚別区の人口は南区とともに減少中。

普通「副都心」といえば都心に次いで規模が大きく一定の存在感があるものだが、
新札幌ほどしょぼくて存在感のない副都心が他のどこにあろうか。
泉中央副都心はペデストリアンデッキが広くてでかいし、求心力が凄まじい。
長町副都心は広大な開発用地が広がり、まさしくこれからの街。

�F札幌都市圏は、他地域とのアクセス手段に乏しい
札幌から道外にアクセスする場合は、新千歳空港を使うことになるが、
新千歳空港がある千歳市は、札幌都市圏とは独立した「千歳都市圏」に位置する。
丘珠空港は道外便がないし、寝台特急は本数が減り来年にも廃止される。
ではそれ以外の道外へのアクセス手段には何があるかといえば、小樽のフェリーしかない。

札幌は自己完結都市なのに、札幌から独立した都市の力を借りなければ生きてゆけないのだ。
何故か知られていないが、千歳や恵庭は札幌都市圏ではない。ゆえにこれらを札幌近郊に含めるのは誤りである。

都市圏内にある新幹線や空港で多くの地域とアクセスできる仙台とのギャップはでかい。

�G「札幌は幅広の通りが多い」という欺瞞
札幌は碁盤の目だから道路の幅が広いという声を耳にするが、
実際は「狭い道が少ない」という意味でしかない。
片側4車線の道路は、仙台の半分程度しかないのだから。

仙台
東二番丁通（荒町〜勾当台）　2010m
青葉通（東二番丁通〜愛宕上杉通）　370m

札幌
創成川通（北3条通〜北8条通）　650m
月寒通（札幌駅前通〜東3丁目通）　680m

札幌都心は碁盤の目の癖に、一方通行の道が非常に多い。
札幌の都心道路網を自慢する人も、仙台の国道4号線を歩けば黙るだろう。

札幌は人口が多いのに
札幌は福岡や仙台に追いつけない、何故だろう？

名古屋
JR名古屋駅 40万人
名鉄名古屋駅 28万人

福岡
JR博多駅 23万人
西鉄福岡駅 13万人

仙台
JR仙台駅 18万人

札幌
JR札幌駅 17万人
？？？？

札幌の私鉄最大駅は？w

>>10
>>1
＞※札幌・仙台以外の都市の介入はおやめください。　←ここ重要

>>12
仙台より札幌が上回ってるデータ出してどうするんだよ

土地は余ってるんだから札幌丘珠空港は移転させた方が良いと思うわ
そうしないと札幌市は発展しないよ

>>14
札幌市は既に市街地の不拡大方針を出してるから（と言いつつその後手稲近辺を更に市街化したりしてるけど）、
丘珠空港が移転したところで跡地がやすやすと再開発されるわけでもない。

もっと言えば空港の南東に東雁来という区画整理真っ最中の地域があってだな。

>>9
札幌に関しては基盤の目構造だからこそ
片側4車線レベルのストリートが必要ないんだろ。
碁盤の目だから車の流れが１本路に集中せず、
回り道しやすい（遠回りにならない）構造だから車の流動は
上手く分散するんだよ。

>>17
果たしてそう言えるかな？
札幌都心の至近には豊平川が南西から北東へと流れている。
豊平川を渡る道は限られているし、豊平川の向こう側は碁盤の目ではない。
更に札幌都心の北西にある北大のキャンパスが交通を邪魔している。
碁盤の目が機能しているのは、結局のところ都心から中央区方向と北区〜東区方向のごく狭い範囲だけ。

札幌に片側4車線レベルのストリートが必要ない理由は、
ずばり、札幌の都心が狭いから。
札幌都心は、仙台都心の2分の1の大きさしかないもんなｗ

�H札幌都心はとにかく狭い！
札幌はビルに関して仙台より格下の低層都市なのに、都心の大きさも仙台より断然小さい。
札幌都心は、札幌駅からすすきのまでの南北1.5km程度。
東西に至っては創成川通〜西7丁目通の750mが限度だろう。

仙台都心は、北四番丁から五橋までの南北2.6km、
榴ヶ岡から晩翠通までの東西2.3kmにも及ぶ。
もっともこれらは最長部分を取ったに過ぎないが、
明らかに札幌都心は仙台都心の半分未満の広さしかないのである。

狭い都心に雑居ビルしかない札幌、広い都心に高層オフィスの並ぶ仙台。

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JR在来線に関しては、仙台は両数はまあまあ多いけど運行本数とか運行間隔は札幌より利便性格段に落ちるでしょ。
札幌手稲間と千歳線快速停車駅は昼間でも毎時7本とか8本あるけど仙台にそれくらい高頻度な路線はない。

仙石線は日中は毎時4本しかないし、
東北本線南側も昼間は4,5本な上に運行間隔バラバラ。
東北本線北側は朝夕は本数多いけど昼間は仙山線や学園都市線以下の毎時2本な時点で論外。
仙山線はまあしょうがないでしょう。

>>21
仙台の本数の少なさはJR東が詰め込み主義でケチだから仕方ない。
むしろ仙台より本数が格段に多いのに、仙台より利用客が格段に少ない札幌の在来線ってどうなのよ。
結局、札幌は仙台よりも非効率な列車の走らせ方をしているだけなんだよな。

千歳線の普通なんて日中ガラガラだよ。無駄に毎時3本あるのに。
快速停車駅の客は快速しか使わないし、快速通過駅の客も北広島でみんな乗り換える。
北海道新幹線が札幌まで伸びたら、JRが意図的に新幹線へ客を誘導するために
快速エアポートは全列車普通（4本/h）になって現行の普通は廃止になるんじゃね？ってぐらいガラガラ。
そして高速バスに空港客を取られるとｗ

>>22
＞快速停車駅の客は快速しか使わないし、快速通過駅の客も北広島でみんな乗り換える

そんなの当たり前だろ。函館本線・千歳線の普通列車の殆どは、通過駅の人たちが快速や区間快速に乗るためにあるのであって、手稲から苫小牧まで通しで乗ることは前提とされていない。

仙台シティラビットとか昔の仙石線・仙山線快速なんて、快速のせいで運行間隔が大幅に空いていて不便だったじゃん。

快速に接続する普通列車が用意されるのが全国的には主流なんだよ。

>>23
千歳線の普通で問題なのは、北広島以北で客が集まらないところにある。
通常ならば普通列車は緩急接続で一旦はガラガラになっても、そこからターミナルに着くまでにまた客で満たされる。
しかし千歳線の普通列車の場合、そういった利用者がいる駅が上野幌と平和しかない。
更に不幸なことに複々線区間では函館本線の普通が先を走っているので、白石・苗穂の客もそっちに取られる。

これっぽっちしか客がいないなら、わざわざ快速と普通を分けて緩急接続させなくても、
東北本線仙台〜名取みたいに快速と普通を入れ子にして、
千歳線は快速毎時2本・緩急接続なしの普通毎時2本（1本苫小牧行・1本空港行）みたいなダイヤを組んだ方がよっぽど効率的。

有り得ない話でしかないけど、JR東が千歳線を経営するならほぼ確実にそうなる。
何故なら千歳線の普通は存在意義が薄いからｗ

両方住んだことあるけど仙台のJRは札幌のJRより不便でしかない。
札幌はバスや地下鉄と競合しているため本数が多いが、仙台は、福島石巻行を除けば競争を意識したダイヤだとは思えない。

長町仙台間なんて地下鉄と並行しているんだからもっと本数増やせよと言いたい。

仙台岩切間も市バスと競合しているから、利府線直通を増やして増発してほしい。

札幌の公共交通機関は、会社の事業としての効率性よりも客のサービスを重視している印象。

来年で廃止される旭川直通のエアポートや、学園都市線や函館本線の間合いuシート、高速おたる号・いわみざわ号・とまこまい号の札幌市内乗降制度、北49東3行・篠路小学校行の普通の路線バスに高速バス車両を充当など、仙台では考えられないほどサービスが良い。

札幌は人口が多いのに
札幌は福岡や仙台に追いつけない、何故だろう？

名古屋
JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 13万人
名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 15万人
近鉄名古屋駅 13万人

福岡
JR博多駅 23万人
西鉄福岡駅 13万人

仙台
JR仙台駅 18万人

札幌
JR札幌駅 17万人 ←競合私鉄無いのに、たったこんだけw

１１月１１日発売・みのや雅彦ニューアルバム『stardust』 が試聴できる
http://www.billboard-japan.com/goods/detail/503838
2016年でデビュー35周年を迎える北海道羽幌町出身のシンガー・ソングライター、みのや雅彦。
54歳を迎えた彼が歌うのは人生観そのもの。
本作でも、聴く人の背中を後押しする楽曲、出会い、別れの楽曲など、優しさに溢れた言葉が
詰まった楽曲を収録。
みのや雅彦の等身大の言葉が心に染み渡る。

日本ハム球団広告にアイヌ協会「人権への配慮ない」

新千歳空港（北海道千歳市）に掲げられたプロ野球・北海道日本ハムファイターズの巨大広告の「北海道は、開拓者の大地だ」との文言について、北海道アイヌ協会（札幌市）が「配慮が足りず遺憾だ」と球団に申し入れた。
球団は９日、「配慮に欠けたことはおわびすべきだとの理由から、速やかに取り下げる判断に至った」として、９日中に広告を撤去すると発表した。

北海道を中心に先住していたアイヌ民族は、明治以降に北海道開拓が本格化したことで、先住の土地を追われるなどした歴史がある。
協会の阿部一司副理事長は「歴史や国際的な動きをもっと勉強してほしい。 人権への配慮がなく、まだわかってもらえないのかと情けなくなった」と話した。

http://www.asahi.com/articles/ASHC92V8FHC9IIPE004.html

■都市の高さ150ｍ以上の高層ビル(2015年最新版)

１ 位 東　京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・(計160棟)
２ 位 大　阪 300 256 209 200 200 199 198 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・(計42棟)
３ 位 名古屋 247 245 226 220 195 180 174 170 170 161 160 152 150 (名鉄近鉄三井日生 地上50階〜60階のトリプルタワー建設計画有り)
４ 位 川　崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５ 位 横　浜 295 171 156 152 152 151 (新市庁舎高さ約160ｍ、森ビル高さ223.20ｍ高層マンション、横浜駅ビル高さ約180ｍ建設計画有り)
６ 位 神　戸 190 170 170 158 151 150
７ 位 広　島 193 167 166 150 (広島ナレッジシェアパーク高さ183ｍ高層マンション建設計画有り)
８ 位 千　葉 180 157 157 151
９ 位 豊　中 184 164
10 位 埼　玉 168 153
11 位 泉佐野 256
12 位 浜　松 212
13 位 川　口 185
14 位 仙　台 180
15 位 札　幌 173 (北8西1地区に高さ180ｍ高層マンション建設計画有り)
16 位 岐　阜 162
17 位 習志野 162
18 位 市　川 160
19 位 八王子 157
20 位 宮　崎 154
21 位 前　橋 153
22 位 高　松 151

その他福岡市のアイランドシティに高さ150ｍ級 46階建ての高層マンションが2棟建設計画有り

>>1
札幌市内ＪＲ運賃 170円→210円→220円
仙台市内ＪＲ運賃 140円→190円→200円

札幌のほうが、ＪＲ北海道だから運賃が高い。

手詰まり感のJR北海道、国営に戻す議論も必要ではないか？

北海道の鉄道については悲しいニュースのほうが多い。
明るい話題といえば来年3月の北海道新幹線の開業と、今年12月20日に決まった札幌市電のループ化延伸開業くらい。

JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。
開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。
単線で十分だった。
JR北海道は大丈夫だろうか。
JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。

JR北海道は国営に戻すという議論も必要だ。
北海道には有名なキャッチコピー「試される大地」がある。
とんでもない。
北海道の鉄道に関していえば、国の交通政策が試されている。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/20/news029.html

>>31
その代わり地下鉄とバスは札幌の方が安いけどな。

12月02日(水)〜12月04日(金)
藤村源五郎一座・仙台公演(今回、開催地は仙台・大阪のみ)
(能BOX:仙台市若林区卸町2丁目5-16)
ローソンチケット【Lコード23147】
12/2(水)19:30(開場,開演時間30分前)
12/3(木)15:30、19:30
12/4(金)13:00、18:00
http://facebook.com/gengorofan/
http://syogeki.com/sengoku/



12月1日(火)〜12月18日(金)
宮城県仙台市 KHBプラザ内
「KHB開局40周年記念　HTBグッズフェア」
水曜どうでしょうグッズ、キャラバングッズ、onちゃんグッズなどを販売
http://www.htb.co.jp/goods/tencho/

容保は地元見捨てて自分だけ勝ったってｗ？
まーそうかもねｗ
容保は新撰組に喜んで莫大な褒賞金を出したが、会津は京都守護職でかかる経費で領民は重税にすごく苦しんでいた
容保は頭おかしい馬鹿殿だなｗ
容保は孝明帝に「京都と天皇をお救いいたしました」と報告して喜んでもらっただろう
つまり容保は地元より天皇や自分の京都での地位のほうが重要だったわけｗｗ
地元そっちのけで天皇マンセーｗ
さすが天皇マンセー水戸学出身だなｗｗｗ
水戸徳川家から養子で会津に行ったから地元愛なんて無かったんだよ（笑）
その容保が孝明天皇と共に地元を犠牲にしてまで守ったのが伯家神道と金光教と大本教と生長の家と同志社
容保の魂が長州フジサンケイグループ自民日本会議と共にある
これは何を意味するのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>34
onちゃんとかHTBのゆるキャラの一つでしかないのに仙台でこんなのやって買う奴いるのか？

仮に札幌でニューニューとかぐりりのグッズが販売されていたとしても売れないと思う。

知らんわ
札幌で買う奴がいるかは解らんが

>>36
KHBで”水どう”やってたからな。
わりと東北ではonちゃんは有名だろ。

ＪＲ北海道　ローカル線普通列車、１１区間で７９本削減

ＪＲ北海道は２７日、来年３月のダイヤ改正に合わせて削減を検討しているローカル線の普通列車について、具体的な対象路線名と列車を発表した。
削減率が最も高いのは２１本中８本を削減する根室線・釧路-根室間の３８％。
現在は１日３往復ある札沼線・浦臼-新十津川間は同１往復になる。

対象となるのは他に函館線や室蘭線などで、計８路線１１区間。
一部区間で運転を取りやめる列車も含め、全体の約１５％にあたる７９本を削減する。
部分運休中の日高線や、２０１６年度中の部分廃止を検討している留萌線は対象外。
富良野線も利用客が多いため除外した。

削減は１４０両ある主力のディーゼル車「キハ４０形」のうち、老朽化が著しい１０両の使用を、来年３月のダイヤ改正に合わせて取りやめるために行う。

http://mainichi.jp/select/news/20151128k0000e020242000c.html

平日の空いた時間にちょこちょこっと出展。おかげで、ちょっとした額を稼ぐことができたよ。まじおすすめ。
http://goo.gl/U7SBS5

ＪＲ北海道 キーは在来線利用促進　新幹線、当初は赤字

「新幹線の収入確保はもちろん、在来線も含めた需要喚起が必要だ」。
１１月２６日、国土交通相の諮問機関、運輸審議会が函館市で開いた新幹線特急料金の公聴会。
ＪＲ北海道の島田修社長は、委員に収支状況を問われ、険しい顔で答えた。

発言の背景には、新幹線単体で開業から３年間、年平均約５０億円の赤字予想となる苦しい経営事情がある。
新幹線を建設した鉄道・運輸機構に開業から３０年間、需要予測に基づいた利用料を払うほか、青函トンネルの老朽化対策や寒冷地対策が重くのしかかる。

ただ、島田社長が「予想を上回って人の動きが道内に広がれば、当社の収支改善につながる」と語ったように、ＪＲ北の努力で増えた収入はそのまま取り分となる。
鍵を握るのは、新函館北斗と道内各地を結ぶ約２５００キロの在来線だ。

ただ道南のＪＲ在来線でＩＣ機能対応の動きはなく、このままではアクセス列車区間で「切符不要」の利便性が途切れてしまう。
函館商工会議所の新幹線函館対策室の永沢大樹室長は「アクセス列車でＩＣ機能が使えないのは問題だ。切れ目のない利便性のためにも、ＩＣ機能を導入すべきだ」と訴える。

利用客は観光客だけではない。
七飯町は１１月、アクセス列車が走り、周辺人口約２万５０００人の七飯駅、大中山駅の停車本数を増やすようＪＲ北に要望した。
また開業後に江差線の五稜郭-木古内間は経営分離され運賃も値上げされる。
七飯町政策推進課は「新幹線ができてもこれまでより不便になるのは困る」と話す。

http://mainichi.jp/articles/20151207/k00/00e/040/108000c

札幌自慢の中古マンションの価格もこれw
札幌は仙台にもぼろ負けw

現在の中古マンション価格は

1億以上の中古マンション
名古屋 4件
福岡 3件
仙台 1件
札幌 0www

5000万以上
名古屋 62件
福岡 31件
仙台 27件
札幌 15件 wwww

最高価格
福岡 2億8000万円
名古屋 1億5000万円
仙台 1億4000万円
札幌 9800万円

ＪＲ北海道　進むローカル線整理　発言権増す「東」派遣組

２０１３年９月に函館線大沼駅で発生した貨物列車脱線事故後、ＪＲ北では運行トラブルや不祥事が続いている。
この結果、社内ではＪＲ東派遣組の発言権が強まっている。
ＪＲ北社員は「ＪＲ東の使命は東北新幹線と直通する北海道新幹線をきっちりと開業させることだ。道内ローカル線の運行には関心がない」と指摘。
この１年間で、ＪＲ北は在来線の整理を急速に進めており、留萌線（留萌-増毛間）については１６年度までの廃止を地元自治体に提案した。

また、ＪＲ北は１１月、１００円の営業収益を上げるための費用を示す「営業係数」を１９８７年のＪＲ発足以来初めて公表し、
道内ローカル線が不採算路線であることを強調した。

１月に高波で盛り土が流失し、鵡川（むかわ町）- 様似（様似町）間が運休している日高線を巡っては、復旧費用の約３０億円を「負担できない」として、
費用負担のあり方を国や道と協議。
また、来年３月のダイヤ改正では、札幌圏を除くローカル線列車の１５％に当たる７９本を減便する。
ＪＲ北社員は「プロパー社員が会社の将来像を描くべきだが、その能力のある人材がＪＲ北にはいない」と嘆く。

http://mainichi.jp/articles/20151223/k00/00e/040/175000c

低層スカスカ
何もない田舎
張りぼて札幌でござる

札幌駅から東側を望む　スカスカｗ


札幌駅から北側を望む　スカスカｗ


札幌都心部、中央区役所前電停　昭和っすねｗ


札幌駅真横、広大な青空駐車場


札幌駅真ん前の潰れた百貨店あとの青空駐車場

【脳科学者も「会津の掟」は思考停止だと指摘】


「会津の掟」は思考停止だとわかっているのにそう見えないように脚色してドラマを作り
それをNHKで全国に垂れ流したドーミンのババァ（笑）
と
それを喜んで見る会津厨（笑）


何だこのカルトは

札幌って競合相手（私鉄）いないのに札幌近辺でもJRも全線大赤字なんだな
ほんと鉄道不毛地帯の田舎だな

本当に仙台の人間？
余所者が嫌われれように仕向けてる感ありだな。
仙台生まれの自分は勿論仙台を愛してるが、札幌より都会と思った事はない。
そもそも仙台役人と仙台商人によって超高層ビル計画や地下街が次々と白紙にされてるのに都会も何もあったもんじゃない。
仮に仙台出身者なら超高層ビルアセスメント規制を緩和させてから物を言うべきじゃないかね。
今の現状に甘んじてて喜んでるから田舎者扱いされるんだよ。

>>47
札幌に行ったことある？
普通に仙台＞札幌だけど？
仙台は札幌よりも高いビルが建ち駅もでかく繁華街も広くて賑わってる

ラーメンチェーン店
福広仙札大名東
岡島台幌阪古京
×〇〇〇〇〇〇　幸楽宛
××××〇〇×　スガキヤ
×〇〇××〇〇　花月嵐
〇〇〇〇〇〇◎　天下一品
〇〇××〇〇〇　来来亭
△〇△△〇〇〇　どさん子
××〇××△〇　くるまや
×××××〇×　８番ラーメン
△×〇〇△〇△　山岡家
×〇〇×〇〇〇　丸源
〇△〇×××〇　山小屋
国内店舗数が多い順からラーメンチェーン店を並べてみました。
天下一品の◎は直営店がある所
△は都道府県にはあるものの、市内(東京２３区内)にはない所。

ステーキ＆ハンバーグチェーン店
福広仙札大名東
岡島台幌阪古京
〇〇〇〇〇〇〇　びっくりドンキー
〇△〇〇〇〇〇　ビッグボーイ
△〇〇〇△〇〇　けん
××〇〇〇〇△　ステーキ宮
〇〇××△〇〇　ふらんす亭
〇〇〇×△〇〇　ペッパーランチ
△〇〇×〇△〇　いきなり！ステーキ
△×××〇×△　ステーキのどん
〇×××〇×〇　フォルクス
×××××〇〇　ブロンコビリー
〇〇〇×〇〇〇　ステーキガスト
△××〇〇〇〇　カウボーイ家族
△××××〇×　あさくま
×××××〇×　ハングリータイガー
×××××××　さわやか
ニュー即の定期スレでよく名前がでるステーキ＆ハンバーグチェーン店で調べました。
△は都道府県にはあるものの、市内(東京２３区内)にはない所。

>>51
アフォだなぁ
札幌を勝たせてどうすんだよ

札幌のアップルストアが26日で閉店みたいだね。
やはり、札幌では無理だったのか？
この中でアップルストアが有るのは仙台だけになるな

100万人を超える大都市の中央駅でキハ40の単行を見れるのは札幌くらいだな
当然、大都会仙台は見ることはできないが

札幌駅を発車する1両のJR北海道主力車両キハ40系

札幌都心の最新画像集(先週撮影)

観光客で賑わう？大通公園


超高層ビルが林立してるらしい？創成川通り


超高層ビル街らしい？札幌駅の真正面の便利な青空駐車場


超高層ビル街らしい？札幌駅真横の便利な青空駐車場


正直、岐阜のが都会じゃないの？

>>47
札幌さん
いつまで捏造コピペ貼るの？
90メートルでも遥かに名古屋のが多いよ

しかし
195万人も居る札幌に鉄道が走って無い区が有るのはお笑いだよなw
どんだけ僻地なんだよなw

賤台のクソどもの「ｳﾘ達は大都会ﾆﾀﾞ」は見てて胸糞悪くなるわ
常に何かを見下してないと心の安寧を得られないんだな

◆台湾人の顔面


淡褐色、広鼻、突顎、タラコ唇


ラオスっぽいような、ポリネシアっぽいような、

つか、ハノイですね〜

実にハノイ！

>>57
それって、ほんとの仙台人じゃないと思うよｗ
たんなる安置北海道札幌だろｗ
比較対象はどこでも良いんだろうと思うよｗ
札幌・北海道を貶めればどこでも良い人々だろ。

まあ、実社会で札幌に良い思い出の無い哀れな人々だと思ってれば間違いないだろｗ

557点 ： 仙台 牛タン



514点 ： 札幌 ジンギスカン

名古屋のイメージ
三大都市
超高層駅ビル
テレビ塔
名古屋城
100メートル道路

仙台のイメージ
杜の都
伊達政宗
七夕

札幌のイメージ
僻地
極寒
名古屋の劣化縮小版

仙台と札幌の高層ビルの数や高さは似たり寄ったりだけど
仙台のが都会に見えるのは何故だろう？

市内高層ビル
http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

1位
名古屋 247m ミッドランドスクエア
仙台市 180m トラストタワー
札幌市 173m JRタワー

5位
名古屋 195m JPビル
仙台市 143m 住友生命仙台中央ビル
札幌市 135m プレミスト琴似タワー

10位
名古屋 161m ミッドランドキャピタルタワー
札幌市 107m 札幌プリンスタワー
仙台市 106m ブローディアタワー

20位
名古屋 108m アクシオス千種
札幌市 99m 札幌三井JPビル
仙台市 97m 東京建物仙台ビル

30位
名古屋 99m シティータワー久屋大通
札幌市 94m 北濃ビル
仙台市 84m 仙台森ビル

40位
名古屋 91m アルバックタワー金山
札幌市 82m 札幌市役所本庁舎
仙台市 79m 仙台第1地方合同庁舎

50位
名古屋 84m 名古屋クロスタワーコート
札幌市 70m 札幌グランドホテル東館
仙台市 69m パークホームズ仙台定禅寺

60位
名古屋 80m 損保ジャパン名古屋ビル
札幌市 68m ライオンズタワー東札幌
仙台市 64m 本町一丁目ビル

86 名無しさん＠１周年 sage 2016/05/09(月) 20:23:21.79 ID:4Ol38wlg0
こんだけ大赤字出してるのに税金ガンガン補てんしてそれで何をやってるかと
言えば税金で商業ビル建てて民業圧迫してそっちの方は大儲けだからな。
大通のデパートがこいつらのせいで何軒も潰れてる。
99 名無しさん＠１周年 sage 2016/05/09(月) 20:37:04.14 ID:zIYJjxZT0
>>86
経営が下手くそだって言われてるJR北海道の駅ビルに敗ける商業施設なんて
潰れた方が良いと思いますが？
利用者も強要された訳ではなく大通りではなくて札幌駅近郊を選んだ訳です
100 名無しさん＠１周年 sage 2016/05/09(月) 20:39:29.68 ID:4Ol38wlg0
>>99
そういう問題じゃねえだろ糞馬鹿。税金でやってることが大問題なんだが
頭の悪いお前には理解できんだろう。

102 名無しさん＠１周年 sage 2016/05/09(月) 20:43:47.61 ID:zIYJjxZT0
>>100
じゃあお前の理論だと税金で保護されてるJR北は儲からない仕事だけしてろってことだな
ひたすら垂れ流す赤字をお前の払う税金から補填しても文句言うなよ？
稼ぐ仕事し始めたら民業圧迫なんだろ？
運輸業も儲かるところは他の交通機関の邪魔だから札幌近郊は廃線で、民間が絶対に手を出さない地方の赤字路線だけやって
お前が払う税金で、垂れ流される赤字を補填しても文句言うなよ？
107 名無しさん＠１周年 sage 2016/05/09(月) 20:51:45.43 ID:4Ol38wlg0
キチガイ過ぎて何言ってるか分らんわコイツｗ>>102
116 名無しさん＠１周年 sage 2016/05/09(月) 21:19:36.94 ID:zIYJjxZT0
>>107
反論もできませんか？
ひたすら赤字のJRを税金で支えてくださいw
だって儲けたら民業圧迫なんだろ？w

仙台と札幌の高層ビルの数や高さは似たり寄ったりだけど
仙台のが都会に見えるのは何故だろう？

市内高層ビル
http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

1位
名古屋 247m ミッドランドスクエア
仙台市 180m トラストタワー
札幌市 173m JRタワー

5位
名古屋 195m JPビル
仙台市 143m 住友生命仙台中央ビル
札幌市 135m プレミスト琴似タワー

10位
名古屋 161m ミッドランドキャピタルタワー
札幌市 107m 札幌プリンスタワー
仙台市 106m ブローディアタワー

20位
名古屋 108m アクシオス千種
札幌市 99m 札幌三井JPビル
仙台市 97m 東京建物仙台ビル

30位
名古屋 99m シティータワー久屋大通
札幌市 94m 北濃ビル
仙台市 84m 仙台森ビル

40位
名古屋 91m アルバックタワー金山
札幌市 82m 札幌市役所本庁舎
仙台市 79m 仙台第1地方合同庁舎

50位
名古屋 84m 名古屋クロスタワーコート
札幌市 70m 札幌グランドホテル東館
仙台市 69m パークホームズ仙台定禅寺

60位
名古屋 80m 損保ジャパン名古屋ビル
札幌市 68m ライオンズタワー東札幌
仙台市 64m 本町一丁目ビル

夜景比較

観光も福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌
高層も福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌

話にならんでしょ


横浜　
名古　
福岡　

札幌　 ｗｗｗ











都市の風景比較

観光も福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌
高層も福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌

話にならんでしょ


大阪　
名古　
福岡　

札幌　 ｗｗｗ

>>67
仙台はどこ行ったんだよ

札幌の雪は世界的にもトップクラスの豪雪ではないか
除雪しまくって狭い道の横は背丈を越える除雪した雪山が積み上げられ
視界が悪く陰から飛び出しの危険が増し狭い道はますます狭くなり
そこを車を気にしながら歩くはめになる
春に溶ければそれがぐちゃぐちゃの泥水の巨大な水溜りとなり服靴が泥だらけずぶぬれになる
あんな不便な町はない
札幌は日本海側豪雪地帯の北の最果てに大きい町を作ってしまった
除雪費の膨大な無駄
設計ミスである

札幌の景観



http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/14/40/kenq907/folder/993646/img_993646_40640068_1?1205495293
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c5/18/mainichi_haga/folder/896476/img_896476_33558952_0

札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ

名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ

基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった

テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw

市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった

地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設

高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない

駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった

新幹線
名古屋 1964年
札幌 未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、

都市高速
名古屋 1979年
札幌 未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる

仙台と札幌の高層ビルの数や高さは似たり寄ったりだけど
仙台のが都会に見えるのは何故だろう？

市内高層ビル
http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

1位
名古屋 247m ミッドランドスクエア
仙台市 180m トラストタワー
札幌市 173m JRタワー

5位
名古屋 195m JPビル
仙台市 143m 住友生命仙台中央ビル
札幌市 135m プレミスト琴似タワー

10位
名古屋 161m ミッドランドキャピタルタワー
札幌市 107m 札幌プリンスタワー
仙台市 106m ブローディアタワー

20位
名古屋 108m アクシオス千種
札幌市 99m 札幌三井JPビル
仙台市 97m 東京建物仙台ビル

30位
名古屋 99m シティータワー久屋大通
札幌市 94m 北濃ビル
仙台市 84m 仙台森ビル

40位
名古屋 91m アルバックタワー金山
札幌市 82m 札幌市役所本庁舎
仙台市 79m 仙台第1地方合同庁舎

50位
名古屋 84m 名古屋クロスタワーコート
札幌市 70m 札幌グランドホテル東館
仙台市 69m パークホームズ仙台定禅寺

60位
名古屋 80m 損保ジャパン名古屋ビル
札幌市 68m ライオンズタワー東札幌
仙台市 64m 本町一丁目ビル

地下鉄東西線「需要予測誤った」仙台市民オンブズマンが質問書
http://www.sankei.com/region/news/160714/rgn1607140058-n1.html

♂♂ひろっち兄貴の信じられないような伝説♂♂

・北海道在住で、国道12号、コンスタンチン君、トウキョウトガリネズミを間違える
・北海道在住で「羅臼岳」を「らはくだけ」と読む
・モチベーション　を　「チモベーション」と並べ替える
・暁の鐘のジャンルスター(理系)で紫宝賢者にも関わらずSSの3000点を取るのが精いっぱいだった
・理多の衛星が十個以上発見されている惑星を選ぶ問題で「地球」を選ぶ
・理〇×の「素数は1である」で即○に飛ぶ(←素数を知らない模様)
・理スロの「九九で最も約数が多い数」で「60」と答える(←九九を知らない)
これだと算数、分数の理解すら怪しい
・「御御御付け」を「おおおんづけ」と読む（←もはや伝説レベル）
・「長尾靖」を「ながおまさし」と読む
・「日比谷」を「ひひたに」と読む
・「栃東」を「とちひがし」と読む
・「猪口才」を「いのこざい」と読む
・理並の「アンリ・ベクレル」が分からず検索プレー
・ライ並の「ふなんこぐい」を「ふなこいんぐ」と並べ替える

このコピペ野郎どうにかならんのか？
1はコピペも厳禁にすべきやったね

>>75
関東、特に首都圏は地方をたたく特権を持っているのです
野蛮人でサヨクしかいない蝦夷土人は叩かれるしかないのです

分かりますwww

2016年2月期決算
順位 店舗 売上高
1位 名古屋PARCO 367億
2位 池袋PARCO 272億
3位 福岡PARCO 195億
4位 調布PARCO 170億
5位 浦和PARCO 168億
6位 広島PARCO 166億
7位 渋谷PARCO 153億
8位 仙台PARCO 133億
9位 札幌PARCO 124億
10位 静岡PARCO 103億

仙台＞札幌なのは明白

北8西1再開発が頓挫したらしいな。
数年前に続々湧いた超高層計画は今やどれも縮小と頓挫の嵐・・・

まずいぞ、こりゃあ仙台以下ってレベルじゃなくなってきたな。
駅前一等地に放置プレイされ続けてる西武跡地の駐車場を見ると笑えなくなってくる。
札幌、マジで新潟や岡山未満かもしれん・・・

スカスカ札幌

福岡＞仙台＞広島＞札幌

札仙広博
幌台島多　の上空5000mから真下
駅駅駅駅

歓楽街は札幌のすすきの圧勝
仙台の国分町は秋田の川反に毛が生えた程度の規模

山形が憧れる
大都会仙台だず
http://www.sendaiphoto.com/400/kos_inekari_yukei.htm
https://www.google.co.jp/search?q=%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%81%AE%E7%94%B0%E5%9C%92&;hl=ja&prmd=mvin&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj2t_yajYzSAhVGxbwKHSCUBOgQ_AUICSgD&biw=375&bih=559#imgrc=PPDW8JViCV93PM:

札幌みたいの西武が閉店して5年も経つのに
空き地のままみたいなのは嫌だな
しかも札幌は駅の真ん前だからな
元々札幌は田舎だけど
衰退の象徴みたいな感じがするもんな

仙台は突然さくら野が閉店したけど、まだ藤崎がある。
一方札幌の地場資本（丸井今井）はさくら野より遥か前に2度も経営破綻を起こして今や在京資本の傘下。
この点に関しては、仙台どころか道内地方都市である函館や帯広にすら負けているのである。
藤崎がある仙台、棒二森屋がある函館、藤丸がある帯広、なーんにもない札幌。
これが所詮は札幌である。

アップルストアも仙台にあり、札幌には無いからね
街の大きさも仙台＞札幌だし

現実逃避ばかりする僻地田舎札幌人w

JR札幌駅の終電は２３時台で終了ｗ
到着電車も23時台で終了w
始発は地下鉄もＪＲも６時台から
どんだけ田舎なんだよ札幌ｗ


広大な面積で人口を稼いでるだけの紛い物の政令都市とは札幌のこと

新幹線無し
都市高速無し
私鉄無し
アップルストア無し
LABI無し
超高層ビル無し

蝲蛄に剥い混淆と淫猥に糞蟲

福岡タワーの53万3千人
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/314775

札幌テレビ塔 32万2千人
https://www.city.sapporo.jp/city/mayor/interview/text/2015/20150730/documents/kankou.pdf#search=%27札幌テレビ塔+入場者数%27

福岡タワーとさっぽろテレビ塔の入場者数の差は
観光客の差なんだねー

こう言うところでも観光の差を感じる

>>91
ここは札幌と仙台のスレだ
日本語読めない福岡は来んなバーカ

197m超高層
新幹線
都市高速
私鉄
新交通
フェリー
国宝
世界遺産
欧米人観光客

広島は札幌ごとに田舎なんて相手にしない

ほんと札幌って田舎w
開発も妄想だけで無し

24時00分に札幌駅に行っても電車に乗れないぞｗ
改札もコンコースも閉鎖されてるからｗ


大都会岡山の場合は
岡山24時12分発、快速高松行きとか有る
他市どころか海渡って四国に行けるからなｗ

岡山着も24時38分が有るし

ＪＲ札幌駅は２３時台で発着が全て無くなり
コンコースも閉鎖される田舎駅

札幌は鉄道がしょぼ過ぎ
地下鉄も名古屋の半分程度でしょぼい
とても鉄道網とは言えない

岡山＞＞奈良＞札幌

■ 面積789km2 岡山市の鉄道路線　計7路線
山陽新幹線
山陽本線
赤穂線
宇野線
瀬戸大橋線
津山線
吉備線

■面積276km2　奈良市の鉄道路線　計６路線
関西線
桜井線
奈良線
京都線
橿原線
けいはんな線

■面積1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
函館本線
千歳線
札沼線
南北線
東西線
東豊線

快活クラブあんのか？

１兆円以上の超巨大企業の現役の会長、社長

仙台　複数（JR東日本 会長・清野智。KDDI 会長・小野寺正など）　
札幌　ゼロ

あ

前川氏が新証言　

安倍官邸が安保法制反対の学者を”締出し”　

NHKおはよう日本のお天気ライブ映像見ると仙台の方が圧倒的に都会に見える

鹿児島市は中核市トップ。
ただし政令指定市最下位とはいえ、さすがに千葉市を超えるのはちょっと難しい。
えっ新潟市？ なんちゃって指定市は論外だろ。

2017都道府県庁所在地最高路線格（国税庁）
1 東京都　40,320 （単位：千円／ｍ2）
2 大阪市　11,760
3 横浜市　 9,040
4 名古屋市 8,800
5 福岡市　 6,300
6 京都市　 3,920
7 札幌市　 3,680
8 神戸市　 3,200
9 さいたま市 2,990
10 広島市　2,560
11 仙台市　2,260
13 熊本市　1,230
14 岡山市　1,180
12 静岡市　1,170
15 千葉市　 910　←政令指定市最下位
16 鹿児島市 810　←中核市最上位
17 金沢市　 770
18 長崎市　 730
19 那覇市　 670
20 松山市　 620
21 奈良市　 560
22 富山市　 470
23 岐阜市　 440
24 新潟市　 430 ←なんちゃって指定市
25 大分市　 400

北朝鮮は札幌目掛けてミサイル発射したのか

他スレより抜粋
15名無しさん＠お腹いっぱい。2016/07/24(日) 17:47:05.70ID:ArtENsgl
182 名前:名無しの権兵衛さん :2009/05/10(日) 17:19:22 ID:6oTzphw1
あのさ、行ったことある人なら分かると思うけど日本では東京と大阪はケタ違いに都会なんだよ。
大阪と名古屋の差に比べたら、名古屋と仙台の差なんてあまりないよ。
同様に東京と大阪の差もすごくあるんだけど、大阪の場合ミナミと梅田に集中してるから
新宿とミナミならミナミの方が都会とか思うわけ。でも東京は町の数が大阪より圧倒的に
多い。
名古屋と大阪の小売り額がデータ上あまりないから、勘違いする人も多いけど、
実際大阪行って見れば、名古屋と大阪の差がいかに大きいか分かるはず。
ニュースでいつも大阪は不況、名古屋は好景気というが、やはり大阪は越えられない壁です。
ちなみにたかだか写真何枚かだったらいくらでも田舎を都会に見せることも
都会を田舎に見せることもできるわ。
俺が言いたいのは、名古屋は都市ではあるのね。それは認める。ただイメージしていたよりは
はるかに田舎だし、あか抜けないし、個性のかけらもないってこと。ＴＶでは名古屋は
非常に個性的だと言われるけど、名駅や栄を見る限り全く個性がない。
札幌や仙台や神戸に行った時はどうせ田舎だろうと思って行ったから、想像を超える
都会っぷりに驚いたけど、名古屋や福岡や広島に行った時は、都会だろうと思って行ったら
田舎でびっくりした。
別に本当に田舎なわけじゃないけど、想像よりは田舎だったってこと。
イメージは大事よ。

>>80
フクオカッペの貼るデータは捏造ばかり

「札幌駅北口北８西１再開発　１７年度に準備組合設立へ」

　札幌駅北口周辺で５０階建てのマンションなど４棟総延べ約１２万平方メートルの再開発事業を計画している「札幌駅北口８・１地区市街地再開発準備組合」は、１７年度の本組合設立を目指す。
参加組合員予定者には住宅部分に大和ハウス工業、住友不動産、東急不動産、ＮＩＰＰＯの４者、オフィス部分に大和リース、ホテル部分にスターツコーポレーションが名を連ねている。１８年度以降に権利変換計画の認可を取得し本体着工へと進めたい考えだ。
　計画地は札幌市北区北８条西１丁目の約１万１７００平方メートルの敷地。同街区は北海道開発局が入る札幌第１合同庁舎に隣接している。
　同地区では９１年に地権者らの再開発協議会が発足。０９年に準備組合が設立された。（以下略）

http://www.decn.co.jp/?p=88454

30km圏人口
札幌市 228万人
仙台市 162万人

50km圏人口
札幌市 269万人
仙台市 238万人

100km圏人口
札幌市 315万人
仙台市 362万人

ダ仙台(笑)

低層福岡よりはマシ

■札幌土民の性質(改訂版)

・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識・マナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金・物・地位のみで他人を値踏みする
・陰険・陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない

>>1
札幌>>>>>仙台

>>112
2017年版でてるよ。
https://www.nta.go.jp/kohyo/press/press/2017/rosenka/rosenka.pdf
ランキング形式はこっち。
https://mainichi.jp/articles/20170703/k00/00e/040/244000c

http://fukurokenbunroku.blog.so-net.ne.jp/2015-06-26
さて、新潟市街を観光した感想としては、もう、最高でしたよ
僕は、札幌の次に、新潟が気に入りました
これで、冬の時期の雪さえなければ、文句なしですね（これは、札幌にも言えますが）。

新潟は、先にも綴ったように、亀田製菓や、ブルボン、ばかうけの栗山米菓など、全国的にも有名な大企業があります。
街中は、朱鷺メッセや、新潟日報メディアシップ、NEXT21等、近代的な建物が多く、万代シティ、そして、今回は、じっくり探索しませんでしたが、ガルベストン通りというところもあるそうです。
アルタ、ラフォーレ等、東京にしかないはずの商業施設もあります。
そう言えば、伊勢丹もありましたね。
いずれも、仙台にはありません。
ビックカメラもね。
ビックカメラとヨドバシの2つがある時点で、僕の中では、仙台より新潟の方が、余程、都会的です。
そう言えば、仙台には、全国的に有名な企業もない。
今回、初めて新潟の市街地へ行ってみて、仙台なんかより、新潟の方が、遥かに魅力的に感じましたね。
多分、20年以上、ずーっと、僕は宮城県に住んでいるから、マンネリで仙台に飽きてるんでしょうけど。

話を新潟に戻すと、地下鉄があったら、もっと便利になると思います。
新潟ぐらいの規模なら、それがあっても良さ気な気はするんですけどね。
仙台も、同じ地方都市である新潟を見習って、もっと近代的な街づくりを推進してほしいですね。

糞尿潟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キムカッペ百姓や、それ以下のカッペ百姓に、カッペとか百姓とか言われてもハァ？ってなるだけだぞw
てめぇらが本物の百姓だと認識し、二度と格上都市の新潟様に盾突く生意気な態度を取らぬようになるまでやるぞｗ

キム沢は豪雪と田んぼのイメージじゃなくて、事実そのものなんだぜWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キムカッペ百姓どもに百姓だの農民なんて言われても全然響かねぇぞWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢村こそが農村で、そこに生まれ育ったお前等こそがキムカッペ百姓なWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢駅から北陸本線を３００ｍ進んだ地点に豪快に広がる水田地帯を見るだけで大爆笑だぜWWWWWWWWWWW
市街地から離れた郊外じゃなく、キム沢駅付近ってとこが笑えるツボなんだぜwWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

都道府県庁所在地の累計降雪量
S62〜H28年平均値
第1位 青森市　657cm
第2位 札幌市　487cm
第3位 山形市　295cm
第5位 秋田市　249cm
第6位 盛岡市　201cm
第7位 福井市　179cm 　←キム沢村とともに更にに記録を更新、今年は1日だけで130cmの積雪を記録WWWWWWW
第8位 長野市　164cm
第9位 金沢市　154cm （ちなみに2/8の18時の積雪量　キム沢市街 87cm　キム沢市小豆沢2m超え計測不能WWWW
第10位 鳥取市　152cm

新潟市は10位にも入っていない

正真正銘のキム沢村wwwwwwwwww
　自慢のファッションストリート竪町（2階より高い積雪）


　←キム沢駅から豪快に広がる水田地帯まで至近距離www
　その先も何もないwwww
https://storage.googleapis.com/timeslip/img/1263

雪山と田んぼのキム沢村マジでダセェWWWWWWWWW

金沢の人って、いけ好かない所がある（マツコ談）
なんであんな底意地が悪くなっていく？（マツコ談）
金沢と新潟じゃ勝負になってない（マツコ談）
新潟の方がはるかに巨大な街（マツコ談）

中心街のオフィス面積が地方新興政令市・中核市の中でトップの新潟 と、寒村僻地キム沢村の差が表れてる

新潟駅南口前

堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
新潟駅前通り（表口側）を７００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9



新潟駅前通り（表口側）を２Ｋｍ進んだ地点（キム沢なら豪快に広がる田んぼ）

　マツコの言う通りだな、キムカッペ百姓WWWWWWWWW

札幌市と仙台市で比較するのか中央区と青葉区で比較するのかで意見も分かれるだろうけど
どっちをとっても札幌のほうが栄えてるよ
前者で言うとまず副都心の数と質で都心の規模が決まると思うし、後者で言えば日本で３本の指に入る歓楽街がある分
中央区のほうが夜も機能してるわけだからね。
何より人口にかなりの差がある。

>>119
副都心に関しては誰がどう見ても仙台の圧勝だぞ。
札幌の副都心は人口激減中かつブランドイメージ最悪な新札幌だけ。
仙台は泉中央と長町の2か所にあり、いずれも規模が大きい。

泉中央に関して言えば、周囲の商業施設とを結ぶ巨大なペデストリアンデッキが張り巡らされ拠点性抜群。
三大都市圏以外で乗降人員5万人/日を超える駅は、泉中央と福岡空港だけ。
長町は超高層があるし開発用地が多くこれからの発展も見込める。

中心部は明らかに仙台のが都会と感じるからね
首都圏の延長上にあるから人も街並みも都会的
札幌は雪国独特の暗さが有る

>>120-121
いや悔しいのはわかるし地元コンプレックスなのもわかるが
札幌の最大の副都心が新さっぽろだと思ってる時点で君札幌をわかってないよね
自分でちゃんと調べてみた？
厚別区新さっぽろよりも西区琴似のほうが第二のすすきのと言われるくらいに断然栄えてるし
それ以外にも北区麻生〜北２４条など副都心に成り得る都心がまだまだあるんだよ
仙台って青葉区意外は商店街のような場所しかないし確かに仙台駅前周辺はぱっと見
札幌と同じくらい栄えてるように見えるんだけど、本当にそこまでなんだよね
札幌は駅前南口から大通り、狸小路、すすきの
北口側は先に書いた札幌駅〜北１８条までは北海道大学があり
北２４条〜北区麻生までそこそこ栄えてる

新幹線があるかないかで優劣決めたがる奴がたまに沸くけど
普通に考えて北海道に新幹線あっても格安空港まで出来てしまった今の時代に
利用者なんてまず見込めないよね
だって東京に行こうと思ったら新幹線の半分の価格と時間で行ける飛行機乗ったほうが
良いに決まってるんだからｗ
道路で本土に行ける九州とは違って北海道は気軽に本土へ渡れない
そう言った離島に新幹線を置く必要性が本当はない

>>122
お前こそホント何にも知らないんだな。調べてみた？とか言ってる癖にね。
札幌の副都心は新札幌だけだ。唯一の副都心だ。それ以外は副都心とは一切定義されていない。
市が公式に琴似とかを副都心だと定義している資料があれば認めてやろう。
まあ、知識ゼロで思い込みだけのお前には絶対無理だろうけどな。
そもそも琴似や麻生を札幌の副都心だと思ってる市民誰もいないから。

そして、そんな琴似の駅利用者数は泉中央や長町未満なんだけどな。

で、札幌の街を一度も歩いたことないお前に教えてやるよ。
札幌の都心はコンパクトシティを謳ってるだけあってめちゃくちゃ狭いんだぞ。
あたかも駅南口からすすきのまで幅広いような書き方してるけど、全て数区画歩けば辿り着く範囲内。
仙台駅〜勾当台・五橋・一番町・花京院の方が、面積的に広い。
それで100m超の超高層オフィスビルは仙台の方が圧倒的に多いんだから、断然そちらの方が栄えている。
札幌も創世スクエアが出来て多少良くなったがそれでもセンタービルと合わせて2本しかない。
トラストタワーはじめアエルや東北電力本店など150m近くの高層オフィスビルが並ぶ仙台の方が、遥かに都会的。

>>123
副都心を定義で決めるなら札幌と仙台どっちが上か？
世間的に見ても政府の見解から見ても札幌が上だよ。
それが世間の「定義」だ。
お前の理屈で決められない、それでいいんだろ？
世間の認識を無視しお前のように個人的な感情や見解で仙台のほうが上だと言い切るならば
新さっぽろよりも琴似のほうが副都心らしく栄えていると言ったまでだ
つまりお前が定義でしかしらない副都心よりも栄えてる場所が他にもある札幌は
やっぱり仙台よりも広範囲に栄えている
だからこそ世間的にも仙台より札幌が都会的だと言われるんだよ。
何故ならそれが世の中の「定義」なのだから(笑)

>>123
それから仙台をグーグルマップで見たが北海道の旭川の街に似てるね
仙台市内の同じ区内なのにある一線を越えると急にビルなどがなくなるところもそっくりだ
見ため的に栄えていて都会的な街だよ

>>124
やれやれ困ったチャンだな。

副都心はそもそも市の都市計画として都心業務機能の一部を持たせた拠点にするためのものなんだから、
市の定義に準拠するのは当たり前のこと。
新札幌以上に発展した区域があるのは、ひとえに札幌の都市計画が先見の明なく場当たり的で下手糞だからだよ。
他の都市はどこもそうはなっていないのだから。

そして、お前の主観で「札幌は広範囲に栄えている」だなんて言われてもなｗ
泉中央がどれだけ拠点性を持った街かも知らない癖に。どうせ、タワマンしか分からないんだろ？
拠点性・集客力の面でも、業務機能の面で見ても、はっきりと泉中央＞麻生だし、長町＞琴似だ。

>>125
「一線を超えると急にビルが無くなる」

それ、まさしく札幌の創成川通のことなんだけど、頭大丈夫？
札幌も仙台も、グーグルマップだけで見て知った気になってるんだろ？

>>126
暇なのか？（笑）
都合の悪い事だけは避けたい
自分の愛する仙台を持ち上げるために
気持ちはわかるんだけど、副都心の定義うんぬんを突き通すつもりならば
世間の定義は仙台よりも札幌のほうが都会であるのが定義だよ
それを認識してるからお前もここでコンプレックスたっぷりに仙台推してるんだろｗ
困ったちゃんだなぁｗ
もっかい言うけど厚別区新さっぽろよりも栄えた西区琴似が札幌にはあるし
その他の区にも副都心的な場所がありますよってね
でも仙台にはないよねｗ
おわかり？

>>127
当然日本の陸の端から端までビルが続いてる場所はありませんよ？
常識の範疇で考えてね
創成側沿いのビルは北区に差し掛かるまでは続いてますよ
でも仙台は青葉区内で何もなくなるよねｗ

>>128-129
副都心を定義で見ない奴なんていないだろ。
お前が勝手な主観で「ここは副都心だ！」って言って誰が信用するんだ？
もう一度言うが、札幌市民で琴似や麻生を副都心だなんて思ってる奴は誰一人としていないぞ。

で、副都心の枠はいいとして、琴似のどこが長町より発展しているのか、麻生のどこが泉中央より発展しているのか、早く教えろよ。
どうせ何も知らないんだろ？

と思えば、今度は都心の行政境の話か。
どこを見て言ってるのかは知らんが、札幌の都心の狭さは創成川の西と東を見比べてみれば一目瞭然だろ。
住所が西から東に変わるだけで、専ら住宅しかなくなるのだから。

>>130
随分札幌の副都心に拘るんだなー？
それくらいしか盲点弱点がないからか？
でも札幌は新さっぽろよりも栄えた場所が他の区にもあるぞ
それから定義から見ても札幌が5大都市であって北海道東北地方で最大の都市だよ。
そう定義されている理由は一つや二つじゃないが一番はやっぱり人口だろうな
札幌は四捨五入して200万都市だと言われてる
東京を覗いたら200万都市は名古屋大阪横浜だけだ
仙台は残念ながらすべてが中途半端なんだよ
諦めろ

>>131
すぐ話をそらすよな。最初に副都心って言ったのはお前なのに。
やっぱり長町＞琴似、泉中央＞麻生を否定できないんだなｗ

そして今度は人口の話か。札幌はベッドタウンを全て市域にしているだけの話。
人口だけで見るなら後背地が東北＞北海道という見方だって出来てしまうのに（だから地場資本の売上高も仙台には敵わない）。
むしろ、それだけ人口がいて仙台にすら都心の規模や拠点性で負けていることに何か思うところはないのか。

それにしても、お国板で「札幌は人口が多いから都会だ！」なんて言ってる奴初めて見たぜ。

>>132
また負け惜しみ並べてるのかよｗ

＞人口だけで見るなら後背地が東北＞北海道という見方だって出来てしまうのに

負けを認めてる人間が最終的に放つ理屈には北海道と地方で比較しだしちゃうってのがある
都道府県って知ってるか？
「北海道」は「宮城県」と比較するならわかるが、東北と言う地方の括りで比較するのはすなわち
近畿や九州と北海道を比較してるのと同義なんだぞ？
結局そう言う括りでしか対抗できないんだろうよｗ
素直に認めろｗ

>>132
それから長町って凄いマイナー
日本全国的にその名前出されても８割以上の人が知らないと思うぞｗ

>>133
でも北海道だけで日本の面積の二割を占めてるんだっけ？
それだけの面積を占めながら都道府県の一つで扱ってくれと言われてもねぇ。
札幌無かったらとんでもない過疎地になるのに。

>>131
札幌が5大都市とか200万人都市と言われてもさ
名古屋と比較したら、とても並ぶような都市には思えない
道民目線では大都会だけど
他から見たら札幌は田舎だよ
仙台と比較しても見劣りするような都市だし
明らかに神戸京都福岡に劣るでしょ

>>135
それは当然でしょう
日本としての歴史が短い
今年で開拓１５０周年だから戦国時代を知らないんだよ
九州も本土も戦国時代があって、国内にも関わらず国が複数あったような状態だったのが元で、沢山の地方や都府県が出来たんだからね
仙台も伊達の歴史があるよね
そう言う部分を道民は羨ましく思ってると思うぜ
でも北海道にはそれがないのにもかかわらず１７９市町村あるってのは大したものだ
勿論アイヌ民族の歴史は長いですよっと

>>136
その通りだね
京都も歴史や文化があるので文化財価値が非常に高く経済云々以上に価値のある街だと思うし
福岡とは同じくらいだと思うけどもその他の５大都市と札幌は結構差があるね
でも仙台よりはさすがに都会だよ
もし仙台とそこまで変わらないんだったら、東北は東北、北海道は北海道の大都会として見られるが
何故か北海道東北合わせて北の一番でかい都会は札幌と言われる事が多いよね
それが世間の見え方なんだよ

>>135
それと若いうちは理解できないでしょうけど北海道は大自然が守られてるんだよ
つまりそこまで開拓して人の住めるような状態にしようって気がない
これは日本の問題ではすでになく世界的に守られている
とくに道東ね
言わなくてもわかってると思うけど知床は世界遺産に登録されてるし釧路湿原は手付かずの状態を
守っています

>>138
そもそも、札幌が5大都市なんて表現使ってるのは札幌くらい
札幌が仙台よりも都会なんて思ってるのは道民くらいだよ
実際に仙台に行くとわかるけど、街並みや賑やかさは仙台のが明らかに上
そもそも札幌が仙台よりも都会と言える要素が無い
因みに人口も宮城県＞石狩支庁だよ
札幌は広大な面線で人口を稼いでるだけで流入も少ないからな

>>134
長町がマイナーって言ったら琴似や麻生だって大半の人が知らないマイナー地名なのは変わらんだろ。
結局、琴似は長町未満ってことだな。

>>141
副都心ってのは最近の名称だけどもさ、市がこれから副都心として開発していきますよって宣言して発展させた都市の事であって
約６０年前まで、西区琴似は元々琴似村（琴似町）って言う独立した村だったんだよ
そこに大昔から歓楽街としてすでに発展してあった街なんだよね
まぁそんな歴史までお前らが知ってるわけないから仕方がないけど
取りあえず琴似が最近開発された街なら間違いなく副都心扱いだよね
今でもそう思ってる道民は沢山いるぞ
んで君らの言ってる長町と泉中央は琴似と新さっぽろの足元にも及ばないレベルだね
北区の麻生程度だと思います。
折角グーグルマップって言う便利なツールあるんだから自分の目で現実を見てこい
最低でも琴似くらいの都会感がないと自慢にもならんぞまじでｗ

>>140
＞因みに人口も宮城県＞石狩支庁だよ

お前はまず地理の勉強して来いよ
北海道＞宮城県な
日本は都道府県で構成されてます

>>142
お前のツールはグーグルマップしかないんだなやっぱり。
「琴似が最近開発された街なら間違いなく副都心扱いだよね」だってｗ
お前のたられば願望なんて聞いてないから。
札幌都心のことしか気にしてない道民はそんなこと一切思ってないし、
中心部に出るためのバスターミナル程度の認識しかないんだぞ（その拠点性も泉中央には負けているが）。

で、具体的に琴似のどこが長町を上回っているのか、麻生のどこが泉中央を上回っているのか答えてみなさい。
グーグルストリートビューでタワマンいっぱいある〜って見てるだけか？近年稀にみるお国板の恥晒しぶりだなｗ
唯一の超高層から外資系ホテルが撤退した新札幌をとうとう引き合いに出し始めたし。

>>143みたいな行政区分で都合の良い解釈の仕方しかしないあたり初心者丸出しだな。
世間一般でも北海道と宮城県を単純比較する奴なんておらんわ。
北海道の比較対象は東北だし、宮城県の比較対象は石狩振興局で、それが一切理解できないんだったらお前はこの板向いてないぞ。

>>143
石狩支庁(現在は振興局)って、北海道以外だったら立派に県として成り立つレベルだよ

だから人口比較で宮城県>>>石狩支庁というのは一見比較の基準が違うようだが実情を的確に表している

>>144
＞お前のたられば願望なんて聞いてないから。

ブーメランご苦労さんｗ

>>145
先にも書いたけど　お前の願望聞いてないって事みたいですな
ただ道東は過疎ってるでしょうけれど、世界遺産の知床やラムサール条約で守られた釧路湿原があるので
北海道のどうこうと言う話しでは無いのは確かでしょう
人工比較するならば都道府県で別れているのがこの国の基準であって
君の俺様基準ではないからね
宮城県で比較するならば北海道で比較するより仕方ないね
主要都市、仙台市で比較するなら札幌市だろうし

さては長町＞琴似、泉中央＞麻生に具体的な反論ができないんだな。
ストリートビューとタワマンしか知らないんだもんなｗ
こんな無知な奴に正直言って負ける気がしないぜ。

○泉中央
単独駅として乗降人員5万人/日を超える（三大都市圏以外ではここと福岡空港駅だけ）
巨大なペデストリアンデッキ（札幌にはそもそもペデという概念が無い）
アリオ仙台泉（札幌のアリオは苗穂の外れ）
七北田公園・仙台スタジアム
泉パークタウン（三菱地所が単独開発した巨大ニュータウン）
ロイヤルパークホテル（札幌にはなし）

○長町
イケア（札幌にはなし）
三井ララガーデン長町（札幌にはなく北広島市にアウトレットがあるだけ）
ゼビオアリーナ仙台
アマゾン物流センター（札幌にはなし）
東日本放送本社（2020年度竣工予定）
仙台南部道路（札幌は都市高速ないならせめてこれくらいの高規格道路が無いと・・・）

琴似や麻生や新札幌どころか、札幌市自体にない要素が仙台の副都心にはいくつもある。
副都心というのはこういうものを指すのだよ。
間違ってもタワマンしかないだけの地域を副都心とは呼ばないｗ

○新札幌
ホテルエミシア札幌（シェラトンが撤退！外資が見捨てたホテル）
水族館・科学館
もみじ台団地（札幌市民ですら驚くような低所得者や生保がいっぱいなことで有名な老朽団地）

○琴似
タワマン3本だけ

悔しかったら何か言ってみろｗ

>>147-148
お前の勝ち
レスがくだらない
北海道は独自性が強いガラパゴス諸島みたいなところがあって
例えばお前が副都心と恥を忍んで言いまわっているイケヤなどの大型家具店が北海道にないのはどうしてかわかるか？＿
札幌にはニトリ家具と言う全国展開の家具チェーンがあるから殴り込みでもしてこない限り出店しないんだよ
お前の住む宮城県は本土にあるからオマケでそのようなものが建てられてるにすぎないから全く比較にならんね
お前のはただの見栄だ
田舎者の象徴ｗ

>>147-148
悔しかったら自分たちの県民が創設した会社やマンション
それらが全国展開されたものを並べてみろよ
それくらいしか仙台より都会の道民をうならせる事は出来んよ

やれやれ、また話が変わったよ。今度は大企業の話か。
負けを認めてからのその言い草は完全に負け惜しみにしか聞こえないｗ

なら聞くが、札幌には年商1兆円超の企業があるか？ホクレンは組合だからナシだぞ。
ニトリ、ツルハ、アークスが1兆円超えたら認めるが、
地場資本を支える銀行からして終わってる時点で話にならんわ。
なにせ地域一番行が第二地銀で、二番手は富山資本なんだもんなｗ

>>151
人の事は良いからお前んとこあるのかって聞いてんの
ないのに偉そうに何講釈垂れてんだ田舎都市の平社員

>>152
お前がいくらわめいたところで、
1兆円企業（東北電力）のある仙台、1兆円企業のない札幌という事実は変わらんぞｗ

>>153
そうかｗ東北の電力は仙台が仕切ってるんだなｗ
電機はないと困るからどこでもそんくらいありそうだわｗ
北海道は農業が盛んだからホクレンが1兆円超えてるくらいかな
あとはドラッグストア強いね
仙台にも沢山あるだろ　ツルハドラッグｗｗｗ

>>151
ホクレンは組合って名前付いてるけど立派な企業だぞ
ガソリンスタンドも経営してるしスーパーも経営してる
むしろ電力会社のほうが企業と言えるのか微妙だね
どこでも必要なものだからどの地方でもそれなりの売り上げあるだろ

ホクレンは農協な
農協はあくまで農業を営む中小事業者や個人の助け合いを目的とした協同組合であって企業では無い
一流大学の学生が東北電力と農協のどちらを選ぶか考えたらわかるだろう

>>156
北海道のホクレンは組合と言う名が付くけど企業だよ
恥かかすと可哀想だからリンクは貼らん　
自分で調べろ

インフラだって立派な企業なのにな。
よりによって今度は農協自慢。。。

電力会社ってのはそれぞれの地方に必ずあるものだし
国に守られているから潰れる事もまずないな
ところでおまえら福島の原発メルトダウンさせたツケはちゃんと払ってるのか？
たまたま仙台が仕切っただけ、どこの地方にもある
北海道にもあるぞほくでんが
おまえらには理解できないと思うよ
日本でずば抜けて第一産業が盛んな北海道
自給率２００％越え
おまらの県のように農協組合に入って全農の一員にならなきゃやっていけないようなレベルじゃないんだよ
北海道の農業はな
それからお前らは県それぞれに自治体があるが、北海道地方は北海道全体で一つの自治体だから
根本的に性質が違うんだよ
ホクレン農業協同組合連合会は、子会社にホクレンショップなど小売業を展開するホクレン商事など31社があり、
グループ全体での売上高は約2兆円の規模の企業です。←

>>159
お前何言ってんだ？福島の原発は東電であって別企業だぞ？
東北電が管理しているのは女川原発だ。

>>159
東北電力は東証1部の上場企業
資本金2,514億円 従業員数24,536
総資産は4兆超えの東北北海道ではダントツの大企業

農協で有るホクレンは出資金201億 組合従業者数は1,909人
総資産は965億、企業としてみたら中小企業の部類だぞ

農協を企業と言い張り
東北電力を企業として微妙とか
道民って無知でアホ過ぎw
恥さらしもいいところw

（政令市市内総生産ランキング）
順位 名称 市内総生産(百万円) 人口 都道府県
1 大阪市 18,736,094 2,683,487 大阪府
2 横浜市 12,339,872 3,702,551 神奈川県
3 名古屋市12,319,312 2,271,380 愛知県
4 札幌市 6,489,576 1,936,189 北海道
5 福岡市 6,461,852 1,506,313 福岡県
6 神戸市 6,104,383 1,539,751 兵庫県
7 京都市 6,073,969 1,470,742 京都府
8 川崎市 5,138,574 1,448,196 神奈川県
9 広島市 4,977,260 1,183,156 広島県
10 仙台市 4,890,409 1,068,511 宮城県

県内総生産（名目）

北海道 18,035,737
宮城県　8,347,397

札幌をライバル視したい気持ちはわかる
同じ北国としてな
しかしながらその差は大きすぎたようだ
上記のデータはちょっと古いが直近のデータでは福岡県よりも北海道のほうがGDPは上回っている
おまえらが出る幕はどこにもないんだよ田舎都市の平社員ｗ
見てくれだけ都会的な都市ならどこにでもあるぞ

>>163
人口あたりの総生産は仙台の圧勝
つまり、札幌は広大な面積で人口を稼いで数字を稼いでいるが
余りにも生産性が低いと言うこと

まあ、農協を大企業と言い張ってる北海道らしいショボさ

>>164
ライバル視してるのは札幌な
北海道大学も東北大の分校だし
今に新幹線すら無い札幌は仙台の下だよ
アップルストアも撤退するくらいショボいしw

>>165-166
負け惜しみが凄いね君
正直って道民は仙台なんて眼中にないよね
上記のデータ見たらどう考えても競い合ってるのは福岡とか京都、神戸あたりだと思わない？
かまって欲しいの？
仙台市の面積は786.30km2に対して人口密度は1,384人/km2
札幌市の面積は1,121.26km2に対して人口密度は1,740人/km2
札幌市は広いだけだって言うけど仙台市の狭い面積よりも人口密度高いんだよ
それだけでも活気が全然違うのわからんのかなぁ？
まぁ認めろってほうが無理あるんだろうけどさｗ

>>166
確かにね仙台のほうが歴史古いよね
だから札幌市にも白石区って言う宮城県の白石市の移住者が開拓した区もあるんだよ
ただただ有能な移住者が北海道を開拓し仙台を追い抜いてしまったってだけの話よ
そんなに気にすんな

>>167
負けず嫌いの田舎もん、判らん奴だなw
あくまで札幌は広大な面積で人口を稼いでるだけ
人口密度と言うが、それはあくまで夜間人口基準で
中枢性が高く衛星都市が多く流入人口が多い仙台の昼間人口密度は遥かに高いんだよ
宮城県＞石狩復興局の時点でわかるだろw

札幌のライバルは新潟や岡山あたりだぞ
まあ、新潟や岡山にも負けてる項目が多数あるがw

農協を東北電力と並ぶ大企業と言ってる時点で田舎道民の馬鹿っぷり、見栄っ張りがよくわかるわなw

>>168
仙台を追い抜いてる要素が見当たら無いのだがw
経済、企業、交通、文化全て仙台のが上

>>169-170
広大な面積だけで人口稼げるんだったらロシアも苦労しないだろうなｗｗｗｗ
数字を見てもまだ自分たちが上にいるって言う勘違いはさすが見栄っ張りな田舎都市の平社員って感じ
それだけは認めてあげるよ

>>171
ロシアとか、何話逸らして逃げてるんだよ無知な負けず嫌いな田舎もんw
全てにおいて札幌は仙台に負けてる
田舎札幌が、どんだけ背伸びして仙台に挑もうとも瞬殺なw

農協を大企業と言い張ってる恥さらしな道民に言っても無駄かw

>>172
電力会社しか自慢できる企業がない事のほうが現実的にやばいんじゃないか？
現実的な問題から目をそらさないほうが良いと思うよ
札幌に勝ちたいんだったらね
君のその自尊心の低さ脆さは本当に危険
東京にでも出稼ぎに行ったほうが良いぞ

それにしても宮城県って世界遺産すらも無いんだな
経済も札幌以下じゃそりゃ誇れるものないわ
可哀想に
でも伊達政宗は有名だよね　現存天守がないけど

>>173
おいおい負け犬w
見栄っ張りで負けず嫌いなお前が言うなよ
東北電力は誰もが認める巨大企業
田舎札幌に大企業が無いから、無理矢理農協を出して対抗しようとしたのはお前だからなw
そして大恥かいて話そらそうと必死な惨めがお前なんだよw

農協を大企業とか、道民以外は通用しないからw

>>174
札幌は世界遺産も国宝も無縁w
自慢は農協だからな
大企業で有る東北電力を僻み嫉妬する馬鹿w

それじゃあ仙台に勝てるわけないよなw

農協を大企業と言い張る恥さらしな田舎道民w

東北電力は東証1部の上場企業
資本金2,514億円 従業員数24,536
総資産は4兆超えの東北北海道ではダントツの大企業

農協で有るホクレンは出資金201億 組合従業者数は1,909人
総資産は965億、企業としてみたら中小企業の部類だぞ

>>174は道民ではない気がする。
道民なら琴似を副都心なんて言わんし間違ってもガラの悪い新札幌を自慢なんかしないｗ

>>177
俺が道民じゃなかったら仙台って本当に道民に相手にされてないんだなって事になるけどいいの？そんなの悲しくね？
一応道民って事にして自尊心高めてけって電力会社の田舎都市仙台民どもよｗ

東北電力に対抗して農協出すくらいだから
道民しかあり得ない
普通は農協出す発想すらでない

ずっと勘違いを振り撒いててよく恥ずかしくないねお前
農協はＪＡな
あと全農でぐぐってWiki見れ

見栄張るのはよせw
ホクレンの正式名称は北海道農業協同組合連合
つまり農協な、JAも勿論農協だw

農協は協同組合であって企業では無い
それくらい知っとけよw
一流大企業の東北電力と比較しようとするとかアホ過ぎw

>>181
ちょっとデートしてくるわ

哀しいくらい過疎化が加速する痴呆共よ

今こそ声を大にして叫ぶのだ

カッペはナメられちょる！

>>184
金沢仙台大嫌い新潟東京大好きのエッチュウサのレスか？
どういう頭なら毎日深夜にＡAやら長文を作って拡散したくなるの？
しかも二十年以上ニートでネットで金沢を中心に対立煽ってるからな

>>185
金沢とか釧路以下の田舎カッペがなんだって（爆笑）
スレち

「仙台」って聞くとどういうイメージがありますか？
ちなみに自分は

・僻地
・農民
・田舎
・百姓
・田んぼ
・仙台ブス
・廃人
・肥え溜め
・ダサい
・ゴミ屑
・ズーズー
・気仙沼ちゃん
・クマ
・垢抜けない

「仙台」って聞くとどういうイメージがありますか？
ちなみに自分は

・僻地
・農民
・田舎
・民度が低い
・田んぼ
・仙台ブス
・廃人
・肥え溜め
・ダサい
・ゴミ屑
・田吾作
・ズーズ訛り
・男も女もチビデブブス
・牛タン
・ドーホグ
・タコ八郎

那覇市　年収311万

札幌市　年収308万wwww

ダサッポロは中核市に降格でよろしい

なんとなくだけど、こういう議論だと
新潟は札幌、金沢は仙台と被っている
イメージ。

そうかも。

那覇市　年収311万

札幌市　年収308万wwww

ダサッポロは中核市に降格でよろしい

都会なのは仙台
規模は札幌

札幌が田舎臭いのは確か

札幌と新潟はどこか垢抜けないし観光客が押し寄せることも無い孤立した僻地の田舎町
鉄道・幹線道路・大企業が無く田舎っぽさが際立つが一応大都市
保守的で差別的な人間が多い、低所得層が集まり不便な僻地なので金沢の方がよっぽど住環境として魅力的

金沢は9位に食い込んでいるが新潟は上位にないな。

魅力度ランキング
https://diamond.jp/articles/-/182136?page=3

>>198
またワンパターンディスりが始まったかよ
キム血が濃いキム沢系福岡人のお前は、いつもキム沢贔屓、新潟・札幌敵視して西日本派らしく好戦的だな。
東日本人は何も危害を加えてないのに、いつも攻撃を仕掛けて来るのは朝鮮系が多い西日本人。
http://hissi.org/read.php/geo/20181219/QzlrL2w5dng.html

雪なら、新潟の方が少なく、お前が贔屓するキム沢の方がもっと多いぞｗ

高層ビルなら、新潟の方が多く、お前が贔屓するキム沢の方がもっと少ないぞｗ

大企業なら、新潟の方が多く、お前が贔屓するキム沢の方がもっと少ないぞｗ

商品販売額・工業製品出荷額なら、新潟の方が高く、お前が贔屓するキム沢の方がもっと低いぞｗ（合併前の範囲でも）

鉄道路線なら、新潟の方が多く、お前が贔屓するキム沢の方が路線が少なくもっと不便だぞｗ
（新潟駅単独のみの乗降客数>>>>>キム沢市内のJR・三セクIR・糞私鉄の北鉄の全駅総合計の乗降客数）

文化や歴史なら、お前が贔屓するキム沢も、お前が敵視する新潟もそれぞれの文化・歴史があるぞｗ
キム沢は保守的で閉鎖的な百姓文化、新潟は進取的で開放的な港町文化（これは実際に市民性の本にも紹介されている）
（キム沢は京都の劣化パクリ文化を自称別物城下町文化と主張、新潟は江戸期の北前船・明治以降の開港文化）

全体を通しても、明らかに新潟が都会的でキム沢は糞田舎そのものだぞ。( >>154 >>181 も参照 )
お前はデタラメ・偏見だらけで、データや実録が載ってる本とは正反対のことばかり。
それでもお前は、贔屓するキム沢を持ち上げて、敵視する新潟は全否定するのかよ。


では改めて聞くが、新潟より酷いキム沢はどうなんだよ？スルーしないでちゃんと答えるんだぞｗｗｗｗ

せめて三大財閥系の大手総合商社が揃ってから拠点都市とか大口を叩けよな、糞バカキムｗｗｗｗ

新潟は駅前か遠くまでオフィスビルがギッシリ建ち並んで都会的だぜ
これから高架化に伴いJR東が主体となって周辺再開発されることが発表されたし、塩漬けキムチ都ホテルと違うぜ
万代シテイも新潟交通が主体となって追加再開発が発表されたし、
万代シテイと新潟駅の中間地点の万代5丁目流作場五差路のアパツインタワー再開発も近日中に詳細発表がある

キム沢なんて駅前と一本道だけ集中的に張り付けたハッタリビル景観だけじゃんかよｗ
裏側なんて全面ボロ民家と平面駐車場だけでスカスカじゃんかよｗ
中心街のオフィス面積が地方新興政令市・中核市の中でトップの新潟 と、寒村僻地キム沢村の差が表れてる

新潟駅南口前

堂々たる姿、新潟駅万代口前の東大通〜万代橋
新潟駅前通り（表口側）を４００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/21
新潟駅前通り（表口側）を７００ｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/8
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ地点
http://30d.jp/tokibbs/55/photo/9



新潟駅前通り（表口側）を２Ｋｍ進んだ地点（キム沢なら豪快に広がる田んぼ）

　マツコの言う通りだな、キムカッペ百姓WWWWWWWW

CBD（中心業務地区）のオフィス面積
合併した郊外地域は含まない純粋な中心部の規模

新潟市 _,_70万平米　←地方新興政令市・中核市の中でトップ
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米
高松市 _,_46万平米
金沢市 _,_45万平米　←自称拠点都市（ビッグマウス中核市、伊藤忠以外の大手総合商社が全て撤退ｗｗｗｗ）
富山市 _,_43万平米　←金沢を抜く勢いもあり大健闘
豊中市 _,_41万平米
長野市 _,_40万平米

北陸の拠点は一極集中してないから富山の存在は侮れない
福井の一人負けが確定ｗ

人口230万人の新潟県は、新潟市一極集中が顕著
人口290万人の北陸は、金沢が富山に脅かされる続ける

金沢市中心街全体（民家ばっかでスカスカ、ここに新たに都ホテルの大きな穴が開くんだぜｗｗｗｗ）

キム沢駅から豪快に広がる水田地帯まで至近距離www
　
その先も何もないwwww
　20万都市レベルじゃねぇかよｗ

札幌と新潟はどこか垢抜けないし観光客が押し寄せることも無い孤立した僻地の田舎町
鉄道・幹線道路・大企業が無く田舎っぽさが際立つが一応大都市
保守的で差別的な人間が多い、低所得層が集まり不便な僻地なので仙台の方がよっぽど住環境として魅力的

>>203
お前、もはや壊れたラジオ状態だよ。
バカにつける薬なし、バカは死ななきゃ治らない。

「仙台」って聞くとどういうイメージがありますか？
ちなみに自分は

・僻地
・農民
・田舎
・民度が低い
・田んぼ
・仙台ブス
・廃人
・肥え溜め
・ダサい
・ゴミ屑
・田吾作
・ズーズ訛り
・男も女もチビデブブス
・牛タン
・ドーホグ
・タコ八郎

>>203
こいつ金沢百姓だぜ

煽り方が北陸スレと一緒

http://fukurokenbunroku.blog.so-net.ne.jp/2015-06-26
さて、新潟市街を観光した感想としては、もう、最高でしたよ
僕は、札幌の次に、新潟が気に入りました
これで、冬の時期の雪さえなければ、文句なしですね（これは、札幌にも言えますが）。

新潟は、先にも綴ったように、亀田製菓や、ブルボン、ばかうけの栗山米菓など、全国的にも有名な大企業があります。
街中は、朱鷺メッセや、新潟日報メディアシップ、NEXT21等、近代的な建物が多く、万代シティ、そして、今回は、じっくり探索しませんでしたが、ガルベストン通りというところもあるそうです。
アルタ、ラフォーレ等、東京にしかないはずの商業施設もあります。
そう言えば、伊勢丹もありましたね。
いずれも、仙台にはありません。
ビックカメラもね。
ビックカメラとヨドバシの2つがある時点で、僕の中では、仙台より新潟の方が、余程、都会的です。
そう言えば、仙台には、全国的に有名な企業もない。
今回、初めて新潟の市街地へ行ってみて、仙台なんかより、新潟の方が、遥かに魅力的に感じましたね。
多分、20年以上、ずーっと、僕は宮城県に住んでいるから、マンネリで仙台に飽きてるんでしょうけど。

話を新潟に戻すと、地下鉄があったら、もっと便利になると思います。
新潟ぐらいの規模なら、それがあっても良さ気な気はするんですけどね。
仙台も、同じ地方都市である新潟を見習って、もっと近代的な街づくりを推進してほしいですね。

仙台は東北の中じゃ大きな町だが訛りがヒドくて山形弁と大差ない

100m以上の高層ビル

名古屋 31
仙台 19
札幌 18
福岡 15

100m以上平均高さ

名古屋 141m
福岡 125m
仙台 118m
札幌 118m

開発ラッシュだった札幌の現実がこれw
仙台に抜かれたw
おまけに低層www

＜さくら野仙台跡地＞破産手続き終結も利用方針は固まらず、仙台駅前空洞化の恐れ
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190328_13021.html

仙台市の人口、自然減拡大　出生数が死亡数を５０６人下回る　減少幅前年の５．３倍に
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201902/20190218_13025.html

札幌と仙台は良い勝負だな

田畑面積 単位ha

札幌市 7016 ←農業都市
仙台市 6323
神戸市 5491
さいたま 5005
千葉市 4020
広島市 3930
横浜市 2703
福岡市 2293
京都市 2243
名古屋 1129
東京区分 509
大阪市 42

どちらも食文化や方言やビジネスなどで、東京でのやり方を受け入れやすい都市だな
冬の寒さを除けば、東京から移住して比較的馴染みやすいと思う

仙台札幌の規模にそこまで差はないよね

「仙台」って聞くとどういうイメージがありますか？
ちなみに自分は

・僻地
・農民
・田舎
・百姓
・田んぼ
・仙台ブス
・廃人
・肥え溜め
・ダサい
・ゴミ屑
・ズーズー
・気仙沼ちゃん
・クマ
・垢抜けない

タコハチロウ 熊襲

札幌と新潟はどこか垢抜けないし観光客が押し寄せることも無い孤立した僻地の田舎町
鉄道・幹線道路・大企業が無く田舎っぽさが際立つが一応大都市
保守的で差別的な人間が多い、低所得層が集まり不便な僻地なので仙台の方がよっぽど住環境として魅力的

仙台は繁華街の範囲が凄い狭いのよね。
どの県も駅前は高層ビルが立ち並び、そこだけを切り取ってみるから大抵大都会だと勘違いするもの。
例えば岡山とか広島もそうだし仙台もその一つに過ぎない。
札幌のすすきののように飲食店の数が異常に立ち並ぶ歓楽街がないと大都会とは言えまい。

仙台市は都会？田舎？
https://tohyotalk.com/question/34243

都会
107票
(29%)

田舎
256票
(70%)

仙台に住んでるけど田舎だという事を自覚せずに自分たちを都会人だと思って調子こいてる人間がたくさんいる。擁護する価値もない市民共。

ここで都会都会言ってるやつらいい加減自覚しろよ。田舎者がいくら叫ぼうが田舎者なんだよ。

こういう話題好きな人多いね笑 岩手出身だけど、大学から東京住んでるから仙台なんてクソ田舎に感じる

仙台駅前→うおっ楽しそう
10分歩く→ハリボテ感半端ない

人間が田舎臭い

東京の八王子市みたいなかんじ。駅前は色々あるけど車で少し走るとのどかな田舎風景がひろがる。

地元ってか東北から出た事ない世間知らずばかりだから

絶対に都会ではない。だから田舎。

逆に仙台の人は仙台が都会だと思ってるの？

とぉーほぐぅな時点で田舎ww

田舎だよ。いろんな都市に仙台市民が喧嘩売ってボロ負けしてるじゃん。

支店経済都市の仙台って、カッペ臭い？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14109115279
トーホグの時点でカッペ臭いだろw

三大都市圏や札幌、新潟、広島、福岡と違ってまともな企業も無いし。

カッペのくせに都会人ぶる変な県民性だよな

カッペという言葉に田舎っぽさを感じるのは自分だけでしょうか？
何かしら分かる方や意見のある方回答よろしくお願いします。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111504217?ccode=ofv&;pos=1

仙台なんかにAKBグループがあったら、かっぺ臭くてたまんねーよ！！ って日本全国民の意見だな！
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=14101209389
お前だけ納得いかねー様だが、トーホグ・北国の奴は皆頬が真っ赤でかっぺ臭いのは日本の常識なんだよ！！

※ベガルタ仙台に昨季までいて今季から浦和レッズに移籍した元日本代表で帝京高出身の関口は地元の都会に戻れて嬉しいと、
仙台かっぺの田舎者に対して言ってはいけない田舎者と言って移籍し、トーホグ・仙台を捨てた奴がまたまた現れて、↓宮城・仙台は人口減で過疎へ一直線！？

http://p125.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0130vFSmMLJPDlZ4/0?_ji...

企業の本社がない支店経済都市の仙台みたいな田舎に住んでる奴の事を、カッペと言う。

>>221
仙台が田舎なら札幌はそれ以上に田舎だからな。

仙台駅前→うおっ楽しそう
10分歩く→ハリボテ感半端ない

↓

札幌駅前→駅前なのに青空駐車場だらけで人もあまりいない・・・看板だらけの雑居ビルしかない・・・
5分歩く→まともなビルを1つも見ないままもう低層住宅だらけ。ここは30万都市か？

>>224
自分の中心駅を凝視したけっか捏造せざるを得なくなったって事？
そりゃ未だに昭和臭漂う仙台駅じゃしょーもない嘘こくしかないわな（笑）
しかも東口出たとたんスッカスカでやんのｗ

札幌さん、現実を見なさい

2019年9月現在、140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←ププッw

札幌惨め過ぎw

>>226
お前ここでも執着ストーカーしてんのか
飛行規制のある福岡のビルの平均が高いわけないだろ
高いビルがいくつかあっても他はせいぜい１００ｍ程度
一回メンタルホスピタル行ったほうがいいんちゃう？

札幌さん、現実を見なさい

2019年9月現在、140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←ププッw

札幌惨め過ぎw

日本の都市・高層ビルの多い都市ランキング
日本の都市の、高さ100メートル以上の高層ビルがある全都市のランキングです。
https://worldscities.net/2018/12/24/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%83%BB%E9%AB%98%E5%B1%A4%E3%83%93%E3%83%AB%E3%81%AE%E5%A4%9A%E3%81%84%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0/

8位　札幌市(北海道)　18棟
10位　仙台市(宮城県)　12棟

12位　福岡市(福岡県)　9棟←ｗｗｗｗｗ仙台より下ｗｗｗｗｗｗ
コンプレックス強すぎｗ

札幌さん、現実を見なさい

2019年9月現在、140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←ププッw

札幌惨め過ぎw

公式に名古屋駅の新幹線利用者数出てたね
誰だよ、Wikipediaに4万人と書いてた奴はw

新幹線のみの乗車人員（千人）

東京　183
新大阪　84
名古屋　74
京都　39
品川　37
新横浜　34
大宮　30
仙台　27
博多　22
静岡　21
浜松　14
高崎　14
岡山　12
宇都宮　13
小倉　11
新神戸　9
新潟　9

『絆づくり田んぼアート』とは、田んぼアートを通じて、地域の人たちとの絆を育むイベントです。
今年も仙台市青葉区錦ヶ丘地区にて、田んぼアートの設計図に基づいた測量と杭打ちの作業を行いました。
http://miyoshi-web.co.jp/2017_kizunatanbo/

青葉区の田園
http://www.mlw.or.jp/features/role_various/

仙台市青葉区下愛子で、水田に稲でイラストを描く「絆づくり田んぼアート」が見ごろを迎え、多くの見物者が訪れている。
https://mainichi.jp/articles/20160727/k00/00e/040/240000c

「勝った！」の確信が勝負を決める。 大将の「一念」が突破口を開く！
徳川が豊臣を滅ぼした「大坂夏の陣」から今年で４００年。この合戦は来年、ＮＨＫ大河ドラマ「真田丸」でも描かれる
約５００世帯だった札幌の友が、１０日で３８８世帯という圧倒的な弘教を遂げて、今夏で６０年。
「札幌・夏の陣」と語り継がれる戦いは、指揮を執った池田名誉会長の「戦いは、勝ったよ！」の第一声から始まった。
勇気百倍の同志と共に「日本一」を勝ち取り、翌年の「大阪の戦い」に続く広布躍進の突破口を開いた
勝負はつまるところ、将の一念で決まる。
http://mat ome.na ver.jp/odai/2143798720444881801
札幌は創価発祥の地


韓流ブーム → 植村甲午郎（フジテレビ会長、札幌オリンピック組織委員会会長）

韓流ブームの火付け役 → 李鳳宇（在日朝鮮人、父母は朝鮮総連の幹部、徳間ジャパン）

鹿内信隆　フジサンケイグループの初代議長　夕張出身
鹿内春雄　フジサンケイグループの2代目議長　夕張出身
石田達郎　元ニッポン放送・フジテレビジョン社長　札幌市出身
太田英昭　元フジ・メディア・ホールディングス代表取締役社長、日枝久の右腕・懐刀　千歳市出身
港浩一（とんねるずのプロデューサー）　札幌市出身
奥山コーシン　秋元康の育て親　旭川市出身


古家正亨
北海道北見市出身のラジオDJ
韓国とズブズブ


北海道は韓流ブーム発祥の地

所詮は東北のカッペじゃねえか 笑笑 田吾作 ケサイ

仙台市は都会？田舎？
https://tohyotalk.com/question/34243

都会
107票
(29%)

田舎
256票
(70%)

仙台に住んでるけど田舎だという事を自覚せずに自分たちを都会人だと思って調子こいてる人間がたくさんいる。擁護する価値もない市民共。

ここで都会都会言ってるやつらいい加減自覚しろよ。田舎者がいくら叫ぼうが田舎者なんだよ。

こういう話題好きな人多いね笑 岩手出身だけど、大学から東京住んでるから仙台なんてクソ田舎に感じる

仙台駅前→うおっ楽しそう
10分歩く→ハリボテ感半端ない

人間が田舎臭い

東京の八王子市みたいなかんじ。駅前は色々あるけど車で少し走るとのどかな田舎風景がひろがる。

地元ってか東北から出た事ない世間知らずばかりだから

絶対に都会ではない。だから田舎。

逆に仙台の人は仙台が都会だと思ってるの？

とぉーほぐぅな時点で田舎ww

田舎だよ。いろんな都市に仙台市民が喧嘩売ってボロ負けしてるじゃん。東北のカッペ

>>233
ニトリの特別顧問・長内順一（公明党）は北海道新幹線実現に汗をかいた
http://hre-net.com/keizai/ryutu/12367/
http://www.zaikaisapporo.co.jp/sawari/2014%E5%B9%B412%E6%9C%88%E5%8F%B7
http://hoppojournal.sapolog.com/e446669.html

ニトリ社長・似鳥昭雄は政治に積極的に関わり合いを持っている（安倍晋三にも多額の献金をしている）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160110-00000008-pseven-bus_all&;p=4

そうかそうか
札幌って実力じゃないんだよね
日本に寄生するのが上手いだけ
すごいぜ札幌w
仙台も札幌を参考にしよう!w

>>237
日本一の支店経済都市が寄生とはよく言えるよね
どうすればそんな図太い神経になれるのか教えて

>>237
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%AF%E5%BA%97%E7%B5%8C%E6%B8%88%E9%83%BD%E5%B8%82#%E3%80%8C%E6%94%AF%E5%BA%97%E7%B5%8C%E6%B8%88%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%80%8D%E3%81%A8%E8%A8%80%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%82%8B%E9%83%BD%E5%B8%82
これ見てあと２〜３年ロムっててくれる？
３７％が支店ってどんな都市してんのって感じだよね、支店だけに。
ちなみに札幌は大阪と変わらないから

政令指定都市の全事業所における支店（本社県外）の占める割合（2006年事業所・企業統計調査より）

1. 仙台市 37.4%
2. 千葉市 33.2%
3. 福岡市 32.1%
4. さいたま市31.4%
5. 川崎市 25.4%
6. 広島市 24.3%
7. 神戸市 23.8%
8. 横浜市 23.0%
9. 名古屋市22.1%
10. 静岡市 21.9%
11. 札幌市 20.0%
12. 大阪市 19.3%
13. 京都市18.8%
14. 北九州市 17.3%

>>237
寄生してないと生きられないのはどっちかな？
答えられるわけないよね顔真っ赤で　ﾍﾟｯ

>>239
昔からそれよく見るんだが、まず2006年ってのをどうにかしてくれｗ

>>240
反論もめんどくさい
北海道新幹線スレでも見てろよ

http://fukurokenbunroku.blog.so-net.ne.jp/2015-06-26
さて、新潟市街を観光した感想としては、もう、最高でしたよ
僕は、札幌の次に、新潟が気に入りました
これで、冬の時期の雪さえなければ、文句なしですね（これは、札幌にも言えますが）。

新潟は、先にも綴ったように、亀田製菓や、ブルボン、ばかうけの栗山米菓など、全国的にも有名な大企業があります。
街中は、朱鷺メッセや、新潟日報メディアシップ、NEXT21等、近代的な建物が多く、万代シティ、そして、今回は、じっくり探索しませんでしたが、ガルベストン通りというところもあるそうです。
アルタ、ラフォーレ等、東京にしかないはずの商業施設もあります。
そう言えば、伊勢丹もありましたね。
いずれも、仙台にはありません。
ビックカメラもね。
ビックカメラとヨドバシの2つがある時点で、僕の中では、仙台より新潟の方が、余程、都会的です。
そう言えば、仙台には、全国的に有名な企業もない。
今回、初めて新潟の市街地へ行ってみて、仙台なんかより、新潟の方が、遥かに魅力的に感じましたね。
多分、20年以上、ずーっと、僕は宮城県に住んでいるから、マンネリで仙台に飽きてるんでしょうけど。

話を新潟に戻すと、地下鉄があったら、もっと便利になると思います。
新潟ぐらいの規模なら、それがあっても良さ気な気はするんですけどね。
仙台も、同じ地方都市である新潟を見習って、もっと近代的な街づくりを推進してほしいですね。

札幌さん、現実を見なさい

2019年11月現在、140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←ププッw

札幌惨め過ぎw

>>244
地下街もねー、高層ビルも少くねー
唯一の救いが新幹線か？（笑）
コンパクト田舎シティの典型　ﾍﾟｯ

プププッ
札幌って
新幹線もねー、高層ビルも少くねー
唯一の救いが地下道か？（笑）
コンパクト田舎シティの典型　ﾍﾟｯ

>>247
お前らが誇る高層ビルって、階数少ないよな？
どうしてかわかる？屋上から飛び出てるでっかい電波塔も含んでる高さだからだよ
仙台で2番目に高いビル住友生命仙台中央ビルは172ｍあるにも関わらず31階しかない
それに対し札幌で2番目に高いD'グラフォート札幌ステーションタワーは143.2mだが40階ある
ドコモ東北ビルなんてのは150ｍとかいいながら21階しかないしあきらかに天辺にへんなの飛び出てるだろ
つまりお前らの高層ビルとやらは単なるカサ増しでしかないんだよ（笑）

これが大都会の地下都市だよ、とうほぐのニューヨーカーさん（笑）


脱地下街童貞おめでとう（笑）

そしてこれが大都会のクリスマス（笑）



良かったらお前んとこのも自慢してどうぞ

札幌の田舎臭いマンション自慢はいいってw
スカスカ低層、それが札幌の現実w

プププッ
札幌って
新幹線もねー、高層ビルも少くねー
唯一の救いが地下道か？（笑）
コンパクト田舎シティの典型　ﾍﾟｯ

>>249
とうほぐのニューヨークは自慢できるものなし
せいぜいど田舎にも走ってる新幹線とかさ増し高層風ビルのみ（笑）（笑）
3年ロムってろカス　ﾍﾟｯ

>>249
あーぁ　これで10年後に新幹線着ちゃったらどうなっちゃうんだろうなー札幌
　あーぁ　ﾍﾟｯ

ん？
新幹線がそんな羨ましいのか？w
田舎札幌にとって新幹線は夢の超特急だからなwww

札幌の田舎臭いマンション自慢はいいってw
スカスカ低層、それが札幌の現実w

プププッ
札幌って
新幹線もねー、高層ビルも少くねー
唯一の救いが地下道か？（笑）
コンパクト田舎シティの典型　ﾍﾟｯ

>>252
何のソースも動画も貼れない、札幌に自慢する勇気なし（笑）
哀れなとうほぐのニューヨーカー　都心にイオンのクソ田舎者（笑）
百貨店も一戸　まともなファッションビルもパルコだけ（笑）
スカスカ低層、カサ増し高層風なんちゃって駅前ビル（笑）
自慢できるのは田舎にもある新幹線だけ（笑）

自慢できるものあるなら動画でも貼ってみろよほら

>>252
おまえこれマジで見てみろって
ドコモ東北ビル
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2%E6%9D%B1%E5%8C%97%E3%83%93%E3%83%AB
最頂部150.0mって書いてるけど屋上は108.0mだぜ？
現代じゃ１００ｍ以上が高層ビルって定義になってるから一応高層ビルだが
１０８メートルのビルで良いだろこれ（笑）

>>252
住友生命仙台中央ビル
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8F%E5%8F%8B%E7%94%9F%E5%91%BD%E4%BB%99%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%93%E3%83%AB
最頂部172mだが屋上143mってカサ増ししすぎ（笑）

>>254-255
その100m超のオフィスビルが札幌には何棟あるんだ？
仮に屋上部分の高さを差し引いたとしても、
札幌の100m超のオフィスビルがJRタワー・創世スクエア・センタービルの3棟しかないという事実は変わらんぞ？
そもそも札幌にはまともなオフィス街がないことぐらい、地元民なら常識なんだが。

>>256
オフィスビルじゃないと戦えなかったかな？（笑）
せめてWikiに書かれてるビルくらい自分で調べなさい
もちろん９０ｍ台の商業ビルも仙台よりあるぞ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

JRタワー 173.0m商業ビル
D'グラフォート札幌ステーションタワー　143.2m複合ビル
さっぽろ創成スクエア　131.0m複合施設
ホテルエミシア札幌　115.8mホテル
札幌プリンスホテルタワー　107.4m超高層ビル
札幌センタービル　102.0m商業ビル
札幌三井JPビルディング　100.0m超高層ビル

>>256
ついでに調べた
仙台市の９０ｍ以上商業施設

仙台ファーストタワー99.9m
仙台マークワン97.68m
東京建物仙台ビル96.95m
仙台第一生命タワービル90m

札幌市の９０ｍ以上商業施設

日本生命札幌ビル99.87m
札幌全日空ホテル96m
北洋大通センター96m
北農ビル94m
ホテルモントレエーデルホフ札幌93m
プレミアホテル 中島公園 札幌(旧ノボテル札幌)92m
アートホテルズ札幌90m

>>258
追加
仙台市　ソララ「ソララガーデン」 99.88ｍってのもあったわ

仙台にボロ負け
札幌さん、現実を見なさい

2019年11月現在、140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←ププッw

札幌惨め過ぎw

>>257
普通はオフィスビルだろ。都市でタワマンと高層ホテル自慢するのか？
お前の大好きな100m超の超高層ホテルなら占冠村にも何本かあるぞｗ

それに、タワマンを複合ビルとかいう都合のいいカテゴリにすんなよ。
三井JPビルは厳密には99.87mなので100m超ではない。環境アセス逃れ案件。
なので札幌で100m超オフィスは、JRタワーと創世スクエアとセンタービルの3本だけだ。

>>260
ちなみに福岡市は航空法の問題で１００ｍ以上のオフィスビルは3棟くらいしかないぞ
１４０ｍ以上に至ってはヒルトン福岡シーホーク143.2mだけ
良かったな唯一勝てて（笑）

>>261
＞それに、タワマンを複合ビルとかいう都合のいいカテゴリにすんなよ。
お前アホだろ
俺が決めた事じゃねーよWiki読め
だったら「仙台トラストタワー」はホテル入ってるからダメな（笑）
アエルも店舗入ってるからダメ
花京院スクエアも実質95.4ｍだからダメな（笑）
お前らは3棟しかないってことになるが？（笑）
それから札幌プリンスホテルタワーは超高層ビルな

>>261
まずそう言う事言うんだったら、仙台も１００ｍ以上のホテル建ててみろよ
一棟もないのに含めるなはないだろ
ホテルだって立派な商業施設だぞw
支店経済都市のくせにオフィスビルじゃなければならない理由言えよｗ

>>263
メインの施設が何かという話だろ。
低層階に少しだけ商業施設が入っているからタワマンでないと言い張るのか？
お前の偏屈な考えだとJRタワーもオフィスビルではなくなるのだが、いいのか？
少なくともあのタワマンをオフィスビルの枠組みで捉えてる札幌市民なんぞ一人もいねーよ。

>>264
タワマンや超高層ホテルは田舎でも建つ。
街の超高層ビルがタワマンとホテルだらけでまともなオフィスがほとんどないのを自慢するのか？
ウィキペディアなんぞ更新もされない情報読むぐらいなら一度仙台駅前と札幌駅前行ってみろよ。
東北電力超える企業が道内に無いのだから、オフィス需要がないのも当然だな。
以前、対抗馬にホクレン出して自滅してた奴いたけどさもありなんだな。

>>265
＞タワマンや超高層ホテルは田舎でも建つ。
高層マンションやホテルが田舎に建つとしても、棟数が全然違うだろって
高さも全然違うだろ
お前は自分の田舎に１００ｍ以上の高層ホテルが何棟あるんだ？
ないだろうが
つまり高層ホテルすらない仙台は田舎以下って事でいいの？
それからな、都合の悪い話しそらしてるが「仙台トラストタワー」にはホテルが入ってるんだよ
お前の偏屈で行けば「仙台トラストタワー」はホテルだから認められないっていなるし、
花京院スクエアも実質95.4ｍだから１００ｍ以下のビルって事になる
メインがどっちかというが６：４でオフィス：ホテルだったらオフィスビルなのか？
だったら札幌プリンスホテルタワーはオフィスビルだな
更には１００ｍ以上じゃなくともオフィスビルは９０ｍ８０ｍとあるんだよ
折角ソース貼ってやったのにそれも無視か？→>>258
ただ高いだけのビル並べてオフィスはおらが村の上と言い張る
最終的には東北電力を越える企業はないだのと言うが、逆に言えばそれしかないだろ？
それさえ超えてれば札幌に勝ってるのか？哀れすぎるだろお前は（笑）
百貨店も1店、ファッションビルもパルコだけ、地下街はなし（笑）
哀れ。

負け惜しみ必死だなw

仙台にボロ負け
札幌さん、現実を見なさい

2019年11月現在、140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←ププッw

札幌惨め過ぎw

>>267
飽きたわ
牛タン食って3年ロムってろカス（笑）

>>266
＞メインがどっちかというが６：４でオフィス：ホテルだったらオフィスビルなのか？
その認識で概ね正しい。
北8西3のように、40F中住居部分が37フロアも占めているようなものをオフィスビルと同列の枠組みにするなということだ。
花京院スクエア含む含まないは、別に屋上の定義を統一するのであればそれで構わん。
それに、札幌プリンスホテルタワーのオフィス（事務所）の割合が高いなんて初めて聞いたぞ。どこにそんなこと書いてあるんだ？

>>269
お前がオフィスビルにこだわる理由ってオフィス専門の高層ビルが多ければ、
それだけオフィス延べ床面積が広いと言い張れるからなのはわかってる
だが残念なことに札幌よりも支店経済都市であるはずの仙台のほうが面積が狭いし空室率も凄く目立つ
つまり第一、第三産業盛んで本社本店の会社が多い札幌のほうがオフィス面積は広くて埋まってるんだよ
↓
三井住友信託銀行 調査月報 2018 年 4 月号 経済の動き 〜 国内主要都市 オフィス市場の展望
https://www.smtb.jp/others/report/economy/72_3.pdf
＞オフィスストック（貸室面積）の規模についても東京が 734 万坪と圧倒的に大きく、
＞「最も小さい仙台の 47 万坪」とは 15 倍以上の開きがある。
札幌, 51万坪
仙台, 47万坪
＞空室率は最も高い仙台が 6.18％、最も低い札幌が 2.39％

>>269
ビル、マンション、ホテルの高層建築物数も併せて見れば、
札幌のほうが景況感や都会感そのものが上回ってるのは一目瞭然
はい論破

オフィス需要は仙台のが高しい
100m以上の平均高さでも仙台のが上回ってる
札幌って構想や妄想を組み込んでビルを並べるけどさ
実際行って見ると明かに仙台のが高層ビルが多く見える
今なんてGoogleアースで立体化して街並みを見ることもできるのだから
仙台に負けてることくらいわかるでしょ？
なんで、意地っ張りになって負けを認めないのだろ？
あと札幌のビルの特徴は軒高が低い建物が多い
ヘリポートなどで10m以上稼いでるビルも多いから、余計に低く見える

>>273
とうほぐのニューヨークご立派（笑）

ドーホグのドバイにしろよww
あっ
ドバイに失礼かな

負け惜しみ必死だなw

仙台にボロ負け
札幌さん、現実を見なさい

2019年12月現在、140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←ププッw

札幌惨め過ぎw

９０ｍ以上の高層建築物数及び、オフィスストック、地下街面積、大型小売店（百貨店・スーパー）販売額

名古屋市　42棟　オフィスストック（貸室面積）100万坪　空室率4.27％
地下街面積171554.57�u　大型小売店販売額59761（百万円）
http://www.blue-style.com/area/aichi/

札幌市　34棟　オフィスストック（貸室面積）51万坪　空室率2.39％
地下街面積81550�u　大型小売店販売額42510（百万円）
http://www.blue-style.com/area/hokkaido/

福岡市　18棟　オフィスストック（貸室面積）70万坪　空室率3.07％
地下街面積79723.7�u　大型小売店販売額28149（百万円）
http://www.blue-style.com/area/fukuoka/

仙台市　23棟　オフィスストック（貸室面積）47万坪　空室率6.18％
地下街なし　大型小売店販売額19894（百万円）
http://www.blue-style.com/area/miyagi/

広島市　19棟　オフィスストック（貸室面積）不明
地下街面積25,210�u　大型小売店販売額22055（百万円）
http://www.blue-style.com/area/hiroshima/

参考資料
第５表　（３）東京特別区・政令指定都市別、商品別販売額等
https://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syoudou/result/excel/201907K-1.xls

オフィスストック（貸室面積）の規模についても東京が 734 万坪と圧倒的に大きく、
「最も小さい仙台の 47 万坪」とは 15 倍以上の開きがある。
空室率は最も高い仙台が 6.18％、最も低い札幌が 2.39％
三井住友信託銀行 調査月報 2018 年 4 月号 経済の動き 〜 国内主要都市 オフィス市場の展望
https://www.smtb.jp/others/report/economy/72_3.pdf

このﾍﾟｯ野郎って何人なんだろうな
基本仙台ディスってるから道民なんだろうけど札幌もディスってるな
何なの
教えてエロ大先生

勝てもしないのにお前らがディスられるような煽り入れるからだろうがｗ
大人しくしてれば何も言われないって
↓
>>236-237

札幌は仙台と違って看板だらけの雑居ビル街しかないもんなぁ。

百貨店数
札幌４
福岡４
新潟２
岡山２
静岡２

仙台１←ｗｗｗｗｗ

>>281
藤崎と三越の2店舗なんだが。

新潟２←ｗｗｗｗｗ

>>281
札幌の百貨店売上は名古屋の1/3
福岡の半分で広島仙台と同じくらいw

９０ｍ以上の高層建築物数及び、オフィスストック、地下街面積、大型小売店（百貨店・スーパー）販売額

名古屋市　42棟　オフィスストック（貸室面積）100万坪　空室率4.27％
地下街面積171554.57�u　大型小売店販売額59761（百万円）
http://www.blue-style.com/area/aichi/

札幌市　34棟　オフィスストック（貸室面積）51万坪　空室率2.39％
地下街面積81550�u　大型小売店販売額42510（百万円）
http://www.blue-style.com/area/hokkaido/

福岡市　18棟　オフィスストック（貸室面積）70万坪　空室率3.07％
地下街面積79723.7�u　大型小売店販売額28149（百万円）
http://www.blue-style.com/area/fukuoka/

仙台市　23棟　オフィスストック（貸室面積）47万坪　空室率6.18％
地下街なし　大型小売店販売額19894（百万円）
http://www.blue-style.com/area/miyagi/

広島市　19棟　オフィスストック（貸室面積）不明
地下街面積25,210�u　大型小売店販売額22055（百万円）
http://www.blue-style.com/area/hiroshima/

参考資料
第５表　（３）東京特別区・政令指定都市別、商品別販売額等
https://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syoudou/result/excel/201907K-1.xls

オフィスストック（貸室面積）の規模についても東京が 734 万坪と圧倒的に大きく、
「最も小さい仙台の 47 万坪」とは 15 倍以上の開きがある。
空室率は最も高い仙台が 6.18％、最も低い札幌が 2.39％
三井住友信託銀行 調査月報 2018 年 4 月号 経済の動き 〜 国内主要都市 オフィス市場の展望
https://www.smtb.jp/others/report/economy/72_3.pdf

そもそも札幌は都会では無い
ただただ面積が広いだけで交通が不便すぎる
名古屋の４倍の面積でこれｗ

札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港


札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港

地下鉄・JRピーク時間輸送人員数
参考資料　国土交通省
https://www.mlit.go.jp/common/001245349.pdf

札幌JR
函 館 琴 似 → 桑 園 7:31 〜8:29 輸送人員（人）10424
白 石 → 苗 穂 7:35〜8:35 輸送人員（人）7684
千 歳 苗 穂 → 札 幌 7:33〜8:31 輸送人員（人）5940
札 沼 八 軒 → 桑 園 7:22〜8:21 輸送人員（人）5980
JR合計輸送人員数30028人

札幌地下鉄
南 北 中 島 公 園 → す す き の 8:00〜9:00 輸送人員（人）13646
東 西 菊 水 → ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ前 8:00〜9:00 輸送人員（人）18276
東 豊 北 13 条 東 → さ っ ぽ ろ 8:00〜9:00 輸送人員（人）10331
札幌地下鉄合計輸送人員数42253人

路面電車
参考資料　札幌市　６. 路面電車　(１） 路面電車輸送状況
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/data.pdf
１日平均乗車人員24238人

JR合計輸送人員数30028人‬+札幌地下鉄合計輸送人員数42253人+路面電車１日平均乗車人員24238人＝
総合計輸送人員数96519人

仙台JR
東 北 岩 沼 → 仙 台 7:30〜8:30 輸送人員（人）9406
松 島 → 仙 台 7:00〜8:00 輸送人員（人）5130
仙 山 作 並 → 仙 台 7:30〜8:30 輸送人員（人）3690
仙 石 陸前原ノ町 → 仙 台 7:30〜8:30 輸送人員（人）5600
JR合計輸送人員数23826人

仙台地下鉄
南 北 北 仙 台 → 北 四 番 丁 8:00〜9:00 輸送人員（人）13965
東 西 連 坊 → 宮 城 野 通 8:00〜9:00 輸送人員（人）3585
仙台地下鉄合計輸送人員数17550人

路面電車　なし
１日平均乗車人員0人

JR合計輸送人員数23826人‬‬+仙台地下鉄合計輸送人員数17550人+路面電車１日平均乗車人員0人＝
総合計輸送人員数41376‬人

>>287
またダブルスコアで札幌圧勝

自分に自分でレスとか・・・
5時台と24時台の列車の本数0本なのは、ガン無視ｗ

>>287-288
IDチェンジ失敗かwww
交通に関しても名古屋＞＞＞＞福岡＞＞仙台＞札幌だからな

地下鉄・JRピーク時間輸送人員数
参考資料　国土交通省
https://www.mlit.go.jp/common/001245349.pdf

札幌JR
函 館 琴 似 → 桑 園 7:31 〜8:29 輸送人員（人）10424
白 石 → 苗 穂 7:35〜8:35 輸送人員（人）7684
千 歳 苗 穂 → 札 幌 7:33〜8:31 輸送人員（人）5940
札 沼 八 軒 → 桑 園 7:22〜8:21 輸送人員（人）5980
JR合計輸送人員数30028人

札幌地下鉄
南 北 中 島 公 園 → す す き の 8:00〜9:00 輸送人員（人）13646
東 西 菊 水 → ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ前 8:00〜9:00 輸送人員（人）18276
東 豊 北 13 条 東 → さ っ ぽ ろ 8:00〜9:00 輸送人員（人）10331
札幌地下鉄合計輸送人員数42253人

路面電車
参考資料　札幌市　６. 路面電車　(１） 路面電車輸送状況
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/data.pdf
１日平均乗車人員24238人

JR合計輸送人員数30028人+札幌地下鉄合計輸送人員数42253人+
路面電車１日平均乗車人員24238人＝総合計輸送人員数96519人

仙台JR
東 北 岩 沼 → 仙 台 7:30〜8:30 輸送人員（人）9406
松 島 → 仙 台 7:00〜8:00 輸送人員（人）5130
仙 山 作 並 → 仙 台 7:30〜8:30 輸送人員（人）3690
仙 石 陸前原ノ町 → 仙 台 7:30〜8:30 輸送人員（人）5600
JR合計輸送人員数23826人

仙台地下鉄
南 北 北 仙 台 → 北 四 番 丁 8:00〜9:00 輸送人員（人）13965
東 西 連 坊 → 宮 城 野 通 8:00〜9:00 輸送人員（人）3585
仙台地下鉄合計輸送人員数17550人

路面電車　なし
１日平均乗車人員0人

JR合計輸送人員数23826人+仙台地下鉄合計輸送人員数17550人+
路面電車１日平均乗車人員0人＝総合計輸送人員数41376人

９０ｍ以上の高層建築物数及び、オフィスストック、地下街面積、大型小売店（百貨店・スーパー）販売額

名古屋市　42棟　オフィスストック（貸室面積）100万坪　空室率4.27％
地下街面積171554.57�u　大型小売店販売額59761（百万円）
http://www.blue-style.com/area/aichi/

札幌市　34棟　オフィスストック（貸室面積）51万坪　空室率2.39％
地下街面積81550�u　大型小売店販売額42510（百万円）
http://www.blue-style.com/area/hokkaido/

福岡市　18棟　オフィスストック（貸室面積）70万坪　空室率3.07％
地下街面積79723.7�u　大型小売店販売額28149（百万円）
http://www.blue-style.com/area/fukuoka/

仙台市　23棟　オフィスストック（貸室面積）47万坪　空室率6.18％
地下街なし　大型小売店販売額19894（百万円）
http://www.blue-style.com/area/miyagi/

広島市　19棟　オフィスストック（貸室面積）不明
地下街面積25,210�u　大型小売店販売額22055（百万円）
http://www.blue-style.com/area/hiroshima/

参考資料
第５表　（３）東京特別区・政令指定都市別、商品別販売額等
https://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syoudou/result/excel/201907K-1.xls

オフィスストック（貸室面積）の規模についても東京が 734 万坪と圧倒的に大きく、
「最も小さい仙台の 47 万坪」とは 15 倍以上の開きがある。
空室率は最も高い仙台が 6.18％、最も低い札幌が 2.39％
三井住友信託銀行 調査月報 2018 年 4 月号 経済の動き 〜 国内主要都市 オフィス市場の展望
https://www.smtb.jp/others/report/economy/72_3.pdf

・新幹線がない札幌
・私鉄からの直通運転がない札幌
・5時台以前と24時台以降の在来線がない札幌
・都市高速はおろか環状高速網もない札幌
・首都圏標準の20m車体の車両がない札幌
・乗降人員5万人/日以上の単独駅がない札幌

これら全部、仙台にはあるんだがなぁ（都市高速ではなく環状高速ならある）。

高層ビルも交通も仙台にボロ負けな札幌
コンサートや興行も仙台のが多いし
ショップの出店も仙台のが早い

http://fukurokenbunroku.blog.so-net.ne.jp/2015-06-26
さて、新潟市街を観光した感想としては、もう、最高でしたよ
僕は、札幌の次に、新潟が気に入りました
これで、冬の時期の雪さえなければ、文句なしですね（これは、札幌にも言えますが）。

新潟は、先にも綴ったように、亀田製菓や、ブルボン、ばかうけの栗山米菓など、全国的にも有名な大企業があります。
街中は、朱鷺メッセや、新潟日報メディアシップ、NEXT21等、近代的な建物が多く、万代シティ、そして、今回は、じっくり探索しませんでしたが、ガルベストン通りというところもあるそうです。
アルタ、ラフォーレ等、東京にしかないはずの商業施設もあります。
そう言えば、伊勢丹もありましたね。
いずれも、仙台にはありません。
ビックカメラもね。
ビックカメラとヨドバシの2つがある時点で、僕の中では、仙台より新潟の方が、余程、都会的です。
そう言えば、仙台には、全国的に有名な企業もない。
今回、初めて新潟の市街地へ行ってみて、仙台なんかより、新潟の方が、遥かに魅力的に感じましたね。
多分、20年以上、ずーっと、僕は宮城県に住んでいるから、マンネリで仙台に飽きてるんでしょうけど。

話を新潟に戻すと、地下鉄があったら、もっと便利になると思います。
新潟ぐらいの規模なら、それがあっても良さ気な気はするんですけどね。
仙台も、同じ地方都市である新潟を見習って、もっと近代的な街づくりを推進してほしいですね。

札幌は新幹線も無い
JRと競合する私鉄も無い
郊外の高速道路と都心を結ぶ都市高速も無い
48グループも大相撲もスルー
アップルストアやジャニショも無い
札幌駅の終電は23時台で終了、鉄道は全部始発は6時台から

ただただ、広大な面積で人口を稼いだ地方の田舎

広大な面積で人口を稼ぐ札幌

かさ増し高層風タワーでドヤる田舎者（笑）

そうだな札幌って、ヘリポートで稼いでるからw
札幌のJRタワーも10m以上がヘリポート高だからw
まさに嵩マシタワーだwww

札幌ＪＲタワー
階数 地下4階 - 地上38階＝合計階数４２階建て
ヘリポートそのものが屋上扱い←http://www.jr-tower.com/about06

ドコモ東北ビル
屋上が108m
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2%E6%9D%B1%E5%8C%97%E3%83%93%E3%83%AB

仙台トラストタワー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3
階数 地上37階・地下2階・「塔屋3階」←ｗｗｗｗｗ
＞※塔屋とは、ビルやマンションの屋上で上に突き出した部分のことをいいます。
＞建築基準法では建築面積の8分の1以内なら階数に含まないとされますが、
＞居室としては利用できません。
＞そのため、階段室やエレベーターの機械室、
＞倉庫や高架水槽などに利用されることも多いようです。
https://www.homes.co.jp/words/t5/525000571/

合計階数３９階建て

かさ増し高層風ビル乙ｗｗｗｗ

塔屋だらけのかさ増し高層風ビルマジ哀れだな仙台ｗ

札幌JRタワー　軒高163m
ヘリポート最高高さ173m

まさに嵩マシタワーだわw

嵩増し部分除いても札幌の方が低層なのは変わらんがな。

仙台エナジースクエアービル(東北電力本店ビル)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E6%9C%AC%E5%BA%97%E3%83%93%E3%83%AB
最頂部 148.05 m 屋上 125.25 m←いい加減にしろやｗｗｗｗ
かさ増し高層風ビルだからけじゃねーかよｗ

一番ショボいのは札幌w

140m以上の超高層ビル

名古屋 16
福岡 6
仙台 5
広島 4

札幌 2←w

仙台に超高層で張り合うなら札幌は100m超のオフィスビルあと2本建ててから言ってくれ。
JRタワー超えを宣言している北5西1と北4西3が両方ともうまく行ったら認めてやるぞｗ

あと10年先の話だしうまくいくか俺はかなり懐疑的だけどな。
北2西4は185m→99.87mへ、北1西1は154m→121mへ縮小されるなどスケールダウンは昔から付き物だし、
ヨドバシは昔から札幌より仙台贔屓で今回も仙台だけ具体的な話が持ち上がっていて、
更に北4西3は駅前一等地なのに既に10年放置プレイ済の曰くつき案件。地権者の権利関係で絶対に揉める。
北5西1はそもそもJR北海道が潰れたらいくらやる気があっても完全にオジャン。
来年にも資金ショートと言っているがあと10年持ちこたえなければならない。道は支援する気ゼロだと表明したので倒産秒読み。

>>306
それは哀れだわ（笑）
既スレ読んで
ほんとに無知で可哀想だからこれ以上は言わん

2020年1月4日現在100m以上高層ビル数

名古屋　31棟　高さ計4410m
仙台　19棟　高さ計2258m
札幌　19棟　高さ計2247m
福岡　17棟　高さ計2095m

www.birujyouhou54.shop/tosi.html

札幌が福岡に抜かれるのも時間の問題

琴似元気〜
仙台の城下町よ〜じゃら〜ん

琴似は
仙台藩の城下町だっちゃもんね〜
ことにアイドルプロジェクト頑張るっちゃぁ〜
https://mobile.twitter.com/kotoni_idol
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

琴似誇らしい〜仙台人の誇り!
琴似神社行ってくるぅ〜

田吾作は新潟より田舎

http://fukurokenbunroku.blog.so-net.ne.jp/2015-06-26
さて、新潟市街を観光した感想としては、もう、最高でしたよ
僕は、札幌の次に、新潟が気に入りました
これで、冬の時期の雪さえなければ、文句なしですね（これは、札幌にも言えますが）。

新潟は、先にも綴ったように、亀田製菓や、ブルボン、ばかうけの栗山米菓など、全国的にも有名な大企業があります。
街中は、朱鷺メッセや、新潟日報メディアシップ、NEXT21等、近代的な建物が多く、万代シティ、そして、今回は、じっくり探索しませんでしたが、ガルベストン通りというところもあるそうです。
アルタ、ラフォーレ等、東京にしかないはずの商業施設もあります。
そう言えば、伊勢丹もありましたね。
いずれも、仙台にはありません。
ビックカメラもね。
ビックカメラとヨドバシの2つがある時点で、僕の中では、仙台より新潟の方が、余程、都会的です。
そう言えば、仙台には、全国的に有名な企業もない。
今回、初めて新潟の市街地へ行ってみて、仙台なんかより、新潟の方が、遥かに魅力的に感じましたね。
多分、20年以上、ずーっと、僕は宮城県に住んでいるから、マンネリで仙台に飽きてるんでしょうけど。

話を新潟に戻すと、地下鉄があったら、もっと便利になると思います。
新潟ぐらいの規模なら、それがあっても良さ気な気はするんですけどね。
仙台も、同じ地方都市である新潟を見習って、もっと近代的な街づくりを推進してほしいですね。

クソカッペ仙台を管轄する新潟領事館
http://niigata.china-consulate.org/jpn/lqgk/

仙台には、札幌にはない成城石井があるんだなぁ。驚いた。
札幌民は絶対に手も出ないだろうなぁ・・・

北5西1、縮小だってよ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58412760T20C20A4L41000/

計画あるところに縮小あり。さすが札幌の十八番。
そうこうしているうちに仙台はさくら野跡地再開発で駅前に更に超高層が2棟できる。また差が付くのか。

だいじょーぶだって（笑）
何とかして建てるから　単なる脅しだよそんなん（笑）
お互い高層ビル建ってバンザーイしようや？　な？

ダッ仙台
ドーホグのカッペ

ドーホグ＝道北

>>316
構想ばかりで、まともに建たないのが札幌
そもそもJR北海道に金が有りません

札幌のビルって低いし
デザインもダサい
しかもヘリポートで無理矢理嵩上げしてるだけだから余計にショボく感じるんだよな
JRタワーなんて特にそう

>>308
リンク切れだボケ

新潟駅から9.16km

金沢駅から9.16km


"衝撃"新潟市の耕地面積は金沢市の約9倍
"衝撃"新潟市の田耕面積は金沢市の約10倍
"衝撃"新潟市の畑耕面積は金沢市の約5.8倍
"衝撃"新潟市の農業経営数は金沢市の約4.7倍
"衝撃"新潟市の農家数は金沢市の約4.2倍

【"新潟市の農業人口は金沢市の5.5倍"】
【"新潟市と金沢市の人口差を考慮しても圧倒的差！"】
http://www.machimura.maff.go.jp/machi/contents/15/100/index.html
http://www.machimura.maff.go.jp/machi/contents/17/201/index.html

凄いぞ新潟市！"自慢しよう"wwwwww
水田耕地面積28,500ｈａ市町村別第１位！
水稲作付面積も24,200haで市町村別第1位です！


https://iju.niigata.jp/gatapra/data/94
※新潟市　経済部　雇用政策課 新潟暮らし推進室

w【w糞尿潟人がひた隠しにする尿潟崩壊ニュースw】w
行革債割合 新潟県ワースト２位18年度末 残高１千億円超
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20191204511179.html
新潟県の人口、初の2万人減　
日本人減少数は"全国3位"
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20200501541129.html
新潟市推計人口 3891人減79万3138人　
減り幅、政令市移行後２番目
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20200501541129.html
新潟県18年の人口転出超過 全国3位の多さ
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40735600R30C19A1L21000
財政難新潟w将来負担比率ワースト３位
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019122900177&;g=pol

全国ワースト底辺尿潟人がいかなるハッタリをぬかそうと
この現実は変わらないゾ？wwwwww
尿潟人は崩壊への現実を受け止めろよ？？な？www
言い訳は無駄だぞ？な？w

分かったな？wな？

何を言っても無駄だぞ、出身地も明かせない情けないカッペ百姓wwww
遠近法を悪用して郊外が強調され、中心街が圧縮されて見えない千メートル上空の煽り画像かよw
新潟市の農業なんて新潟市全体の総生産の1.4%（目糞鼻糞）に過ぎない
比較分野の絶対数の違い：1.5倍の中心街商業データ>>>>>>>>>>>>>>>>目糞鼻糞の農業生産額

金沢だってすぐ近くに隣接する河北や津幡を合併したら、商業は殆ど増えず農業が強くなるぜ
金沢って田んぼだけじゃなくて、クマが大繁殖する山奥の糞田舎を多く抱えているじゃんwwww
都会度：商業地域＞住宅地域＞工業地域＞＞農業地域(田畑)＞＞クマが繁殖する山奥の山林

このスレの新潟市民の普通の生活圏はこれなのだが

新潟市中心街（新潟駅周辺・万代シテイ・古町）


金沢市中心街（金沢駅周辺・武蔵が辻・香林坊片町）

金沢駅から徒歩5分で広大な田んぼ、香林坊から徒歩5分でクマが繁殖する山



そのデータだって、就業人口にしろ、生産額にしろ、全体に占める割合から見れば目糞鼻糞の差
顕微鏡で拡大して、農業従事者数や農業生産額を見てもしょーもない話wwww

新潟市の産業別の就業人口・総生産のトップは、ともに第三次産業で全体の8割近くを占めている
新潟市内総生産額：第三次産業81.2%、第二次産業17.4%、第一次産業1.4%（目糞鼻糞）

全体の1.4%目糞鼻糞しかない中の一部に過ぎない米なんて無視して宜しい、それより商業なwwww
それより重要なのは中心街の商業データな
中心街も市域全体もともに、商品販売額・オフィス面積は、新潟>>>>キム沢だからな、諦めろwwww


スーパー上位は省いてるが、下位はもっと多く省いている、どっちにしろ新潟は上位
中心街オフィス延べ床面積（地方新興政令市、ビッグマウス中核市、他40万平米未満は割愛）

新潟市 _,_70万平米　←札仙広福以外の地方都市トップ （一部で北陸・信越を管轄）
北九州 _,_55万平米
静岡市 _,_55万平米　←地価に見合う様にもっと頑張りましょう
岡山市 _,_52万平米　←地価に見合う様にもっと頑張りましょう
高松市 _,_46万平米

金沢市 _,_45万平米　←富山に抜かれることが確実な雑魚ウジ虫、水物観光地価に見合わんww
富山市 _,_43万平米　←北陸290万人の中枢を分けるなか金沢を抜き去る勢い
長野市 _,_40万平米

熊本市 _,_32万平米　←地価に見合う様にもっと頑張りましょう
浜松市 _,_31万平米
那覇市 _,_27万平米　←離島の小さな経済圏の限界（那覇のビル＝台風対策のコンクリート住宅）

http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2017/09/c33d62fe65d56f0bfccd3a15548763fc1.pdf


ちなみに中心街を最も多く含んで、郊外が除外される範囲での小売販売額の比較だとこうなる

半径2キロ圏内の比較だと、新潟（万代起点で約2,300億円）>>>>金沢（香林坊起点で約1,900億円）
半径1キロ圏内の比較だと、新潟（万代起点で約1,200億円）>>>>金沢（武蔵が辻起点で約800億円）

札幌はショボすぎるな
繁華街の集客力と魅力をあらわす【小売業吸引力指数】　政令指定都市

https://imgur.com/UOeH2fz

1.大阪市　1.45
2.名古屋市　1.29

3.福岡市　1.22

4.神戸市　1.18

5.岡山市　1.14

6.千葉市　1.13
7.仙台市　1.12

8.京都市　1.11

9.さいたま市　1.10

10.熊本市　1.07


最下位　札幌　0.95


注)吸引力指数=各市人口当たりの年間販売額/各市の立地県人口当たりの年間販売額 資料)経済産業省総務省「商業統計」

他力本願指数

プププwww
人口10万人あたりスタバ店舗数

名古屋　2.7店
福岡　1.9店
横浜　1.7店
仙台　1.5店
札幌　1.2店

札幌ショボすぎwww

スタバを比較する意味があるのか？
スタバって何か特別なのかなぁ

札幌は新幹線も都市高速も私鉄も無い唯一の田舎政令都市だからね
どんだけ田舎かってこと
札幌駅の終電も23時台で終了だし、始発は地下鉄も6時台からって、どんだけ田舎なの？って感じw
まあ、札幌みたいに車社会で遊ぶところも無い誰も来ない田舎だと自己完結しちゃうからそれでもいいかもしれないけど
誰が見てもクソ田舎なんだよあ

>>327
スタバより徳光、丸美、ミンガスの方がうまいし

名古屋ネタが出ると札幌、愛知にいる非リア札幌がサゲコメせっせと書くけどアホの極み

札幌なんか観光地もレジャー施設も全くない、無の世界。主要都市の中で最低レベルだろ
東名阪出身から見たら既視感ばかりの独自性の無い狭い街
3大都市の2周3周遅れの後追い都市だからどこを見ても新鮮さ皆無

県民平均所得で愛知が常に国内2位3位に対して全国平均より低い貧乏エリア

北海道を開拓したのは主に九州だし札幌の町割りをしたのも九州人だし情けない限り

チョンコロ福岡土人がたてたスレはスルーで

着工しないと進捗しないんだなあ〜♪(*^ーﾟ)

現状173m圧勝、175m着工、255m230m控え大通地区も負けじと狸小路巨大再開発＆ラフィラTOHOシネマズ複合商業施設など
チョンコロビッグバンクラスは完成済ゴロゴロ
地上は勿論、地下規模も直線距離日本一で東名阪に次ぐ規模（福コロは地上四角低層地下狭）
ダブルミリオンシティ札幌
魅力度１位都市札幌（福岡圏外） ブランド総研
都会度５位都市札幌（福岡８位）日経
体感１区画に５本はクレーンがある感じ
キー局を抑え全ての番組から選ばれる民放連グランプリを獲得したりシメパフェだったり文化発信の力もある
さすが将来有望都市、｢札幌、ラーメン、猫｣は視聴率３種の神器と言われ日本三大夜景に選ばれた煌めく夜景は日本中の人達の憧れ
地味福チョンコロタウンは月見草を通り越して犬のウンコの下にある名もなき雑草
札幌は新幹線着工進捗中いえい
目指せノット進捗シーガイア、ファイティン！

商業動態統計速報　2020年5月分
https://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syoudou/result/pdf/202005S.pdf
第７表 （１）百貨店・スーパー東京特別区・政令指定都市別、商品別販売額
合計（百万円）

東京特別区 118,107
横 浜 53,431
大 阪 46,712
名古屋 39,777
札 幌 33,111
神 戸 19,293
さいたま 18,429
川 崎 17,074
仙 台 16,478
京 都 16,331
広 島 14,097
福 岡 13,953
新 潟 12,842
千 葉 12,840
岡 山 10,505
北九州 9,677
相模原 9,538
堺 9,083
浜 松 8,861
静 岡 6,080
熊 本 5,480