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このスレは「中核市」について様々な角度から議論し合うスレです
【中核市とは】
全国には、人口1,000人以下の村から100万人を超える大都市まで
約1,700の市町村があります。しかし、これらの市町村は、政令指定都市を除き、
法律等によって、ほとんど同じような事務権限が認められていました。そこで・・・
●人口20万人以上
以上の要件を満たす政令指定都市以外の規模や能力などが
比較的大きな都市の事務権限を強化し、できる限り住民の身近なところで
行政を行なうことができるようにした都市制度が中核市制度です。
現在中核市は以下の47市があります
・北海道、東北地方
函館市 旭川市 青森市 盛岡市 秋田市 郡山市 いわき市
・関東地方
宇都宮市 前橋市 高崎市 川越市 越谷市 船橋市 柏市
八王子市 横須賀市
・中部地方
富山市 金沢市 長野市 岐阜市 豊橋市 岡崎市 豊田市
・近畿地方
大津市 豊中市 高槻市 枚方市 東大阪市 姫路市 尼崎市
西宮市 奈良市 和歌山市
・中国、四国地方
倉敷市 呉市 福山市 下関市 高松市 松山市 高知市
・九州、沖縄地方
久留米市 長崎市 佐世保市 大分市 宮崎市 鹿児島市 那覇市
中核市
http://www.chuukakushi.gr.jp/introduction/ 中核市市長会
http://www.chuukakushi.gr.jp/ 前スレ
中核市で一番栄えているのは?13 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1491904159/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
リアルで嫌われバカにされネットでも嫌われバカにされ・・・
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|. 潟 l
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_\レ'_ 顔真っ赤w
. ;/__新●潟\;
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. ;/::::::⌒(( 。 )三( ゚ )\;
;|:::::::::::::::::⌒ (_0 0_)⌒ |.;
. ;\::::::::::. |++++| ,/; ぐぬぬ俺の未開の地陸の孤島クソ僻地新潟があぁぁ・・
. ;ノ ⌒⌒ \;
このスレは
新潟市に嫉妬して暴れる衰退都市金沢市民
船橋市の話題を出すとすぐにベッドタウンガーと喚きまくる60万人割れ都市鹿児島市民
何も無いのに何故か自慢気な宇都宮市民
の提供でお送りします。
「カール」販売中止 中部地方以東 販売低迷で
菓子大手の明治は25日、スナック菓子「カール」の中部地方以東での
販売を中止すると発表した。8月で同地域向けの生産を終了し、
9月には店頭から姿を消す見通しだ。
滋賀県、京都府、奈良県、和歌山県以西の西日本地域では
「カールチーズあじ」「カールうすあじ」のみの販売となる。
http://mainichi.jp/articles/20170525/k00/00e/020/344000c カールがこれからも食える中核市
・近畿地方
大津市 豊中市 高槻市 枚方市 東大阪市 姫路市 尼崎市
西宮市 奈良市 和歌山市
・中国、四国地方
倉敷市 呉市 福山市 下関市 高松市 松山市 高知市
・九州、沖縄地方
久留米市 長崎市 佐世保市 大分市 宮崎市 鹿児島市 那覇市
小売販売額÷人口(ともに2014年のもの)
・盛岡市 133.8万円 小売:4016億6400万円 人口:30万0116人
・高松市 123.3万円 小売:5189億3900万円 人口:42万0758人
・宇都宮 117.1万円 小売:6059億8200万円 人口:51万7696人
・長野市 113.6万円 小売:4290億0400万円 人口:37万7626人
・富山市 112.1万円 小売:4696億6200万円 人口:41万8863人
・前橋市 111.4万円 小売:3734億0700万円 人口:33万5327人
・金沢市 110.8万円 小売:5146億5400万円 人口:46万4550人
・宮崎市 110.3万円 小売:4437億5000万円 人口:40万2433人
・秋田市 107.4万円 小売:3424億3800万円 人口:31万8700人
・高知市 105.8万円 小売:3587億0900万円 人口:33万9034人
・青森市 103.4万円 小売:3006億0300万円 人口:29万0646人
・大分市 101.8万円 小売:4862億5700万円 人口:47万7788人
・岐阜市 101.4万円 小売:4150億2600万円 人口:40万9314人
・鹿児島 *99.3万円 小売:6026億6100万円 人口:60万6750人←w
・和歌山 *99.0万円 小売:3604億7300万円 人口:36万4092人
・松山市 *89.0万円 小売:4596億5000万円 人口:51万6459人
・奈良市 *87.6万円 小売:3174億3300万円 人口:36万2226人
・長崎市 *87.6万円 小売:3796億6100万円 人口:43万3514人
・那覇市 *83.7万円 小売:2682億8400万円 人口:32万0719人
・大津市 *73.5万円 小売:2514億0200万円 人口:34万1902人
でしゃばんな貧乏都市
九州鹿児島の地場百貨店、山形屋
その名の通り、東北山形がルーツ
41:26
最新中核都市ランキング
SS宇都宮市 前橋、高崎圏
A高松市 松山市 那覇市 金沢市
C 富山市 長野市 岐阜市 長崎市 大分市
D 旭川市 盛岡市 郡山市 宮崎市
E 奈良市 和歌山市 高知市
F 函館市 青森市 秋田市 いわき市
G 下関市 貧乏鹿児島市
★沖縄県の隠れ政令都市
(※5万人以上の沖縄米軍関係者の人口は除外、しかし沖縄米軍基地の面積は含まれる)
★全国の政令指定都市
人口:1,185,895人 面積:*,481.94km2 人口密度:2,460人km2 沖縄本島中南部圏(沖縄県)
人口:1,188,344人 面積:*,906.53km2 人口密度:1,310人/km2 広島市(広島県)
人口:1,083,079人 面積:*,786.30km2 人口密度:1,380人/km2 仙台市(宮城県)
人口:*,972,861人 面積:*,271.76km2 人口密度:3,580人/km2 千葉市(千葉県)
人口:*,960,525人 面積:*,491.95km2 人口密度:1,950人/km2 北九州市(福岡県)
人口:*,809,862人 面積:*,726.45km2 人口密度:1,110人/km2 新潟市(新潟県)
人口:*,797,085人 面積:1,558.06km2 人口密度:*,512人/km2 浜松市(静岡県)
人口:*,740,578人 面積:*,390.32km2 人口密度:1,900人/km2 熊本市(熊本県)
人口:*,721,020人 面積:*,328.66km2 人口密度:2,190人/km2 相模原市(神奈川県)
人口:*,720,034人 面積:*,789.96km2 人口密度:*,911人/km2 岡山市(岡山県)
人口:*,702,689人 面積:1,411.90km2 人口密度:*,498人/km2 静岡市(静岡県)
★沖縄の人口増加率、全国1位 2015年 国勢調査 143万人
2016年10月27日
総務省が26日発表した国勢調査の確定値で、外国人を含む
2015年10月1日時点の日本の総人口は、前回10年調査より0・8%減り、96万2607人少ない
1億2709万4745人だった。1920年の調査開始以来、初めて減少した。
沖縄県の人口は、143万4千人。10年調査に比べ4万1千人増えた。
増加率は2・9%と全国一高かった。
世帯数は、4万世帯増え、55万9千世帯。1世帯当たりの人数は2・50人。
また、県人口に占める15歳未満の割合は17・4%と全国一。
65歳以上は19・6%で全国一低かった。
高層のマンションやホテルが立ち並ぶ那覇市
沖縄県那覇市
金沢に対抗心を燃やすなんちゃって政令市にこのスレも監視され荒らされる運命
金沢どころか鹿児島と那覇にも自演してまで粘着するキチガイ
沖縄(那覇)は国の金で何から何まで優遇されてる
まさにタカリ島
先住民で努力して今のインフラや都市景観があるんじゃない
それを地元民が偉そうに自分達の功績として語るのは
知能低すぎで大多数の日本人に対する侮辱だ
>>13 金沢のカッペが荒らしまくるから制裁してんじゃね
>>15 北海道の実態調べれば沖縄なんかまだマシだと気付くわ
>>15 沖縄の場合は原発とか産廃集積みたいな鼻つまみ物の米軍基地受け入れの代償だからな
まぁ悪い言い方すれば不本意だけど仕方なく風俗で稼いでるようなもん
ちゃんと代償を払ってるんだからたかりでもなんでも無い
なんの代償もなしに少子高齢過疎化まっしぐらなのに状態なのに、やれ空港やら、やれ新幹線やらでたかりまくってる県は幾らでもある
こっちは悪い言い方すれば生活保護のニートだよなw
那覇空港利用者数2000万人突破!
国際線利用者数300万人突破!
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/98849 こういう上り調子の土地に金が落ちるのは自然なこと
金沢は新潟スレを荒らしに行ってない、対決現場は福井石川富山スレ&新潟vs金沢スレの二箇所。
向こうが福井石川富山スレやここ中核市スレに日常的に荒らしにやってくる。
金沢だけでなく多岐にわたる都市へ攻撃してる新潟民
https://mobile.twitter.com/miiiiiii0013 >>19 那覇はあんな狭いのにホテル客室数はダントツだもんな
これから日本で一番伸びしろのある産業の観光で有望なのは大きい
ホテル・
宿泊室数
那覇市 14,605
鹿児島 9,367
金沢市 8,640
松山市 8,067
函館市 7,962
宮崎市 7,925
富山市 7,680
長崎市 6,992
福井市 6,737
いわき 6,601
高松市 6,502
宇都宮 6,154
高知市 6,066
長野市 5,993
大分市 5,824
盛岡市 5,649
郡山市 5,476
倉敷市 5,354
姫路市 5,182
旭川市 4,910
秋田市 4,843
下関市 4,613
奈良市 4,516
青森市 4,505
高崎市 4,040
>>21 鹿児島は離島のリゾートホテル的なものは充実してるけど
鹿児島市には観光客受け入れるようなホテルはほとんどないよ
鹿児島は交通局跡地に外資系ホテルを誘致するんだよな(ハイアット系列?)
あと天文館の千日町再開発ビルにも高級ホテルが入る(城山観光と提携してるオークラ?)
コピペ野郎はアンチ新潟&アンチ金沢の対立厨なんじゃねーの?
沖縄ごときあんな絶海の孤島に住むコジキに
年間いくら恵んでやってるか
まともな仕事も教育もなく
更に元来のグータラ気質で労働意欲に欠けるも
酒だけはいっちょまえに飲む
全てがいい加減
こんな物乞い居留地は国の直轄地とすべき
那覇には他の中核市にはない派手さがあっていいね。
中核市レベルじゃないスケールの大きい分野がある都市って魅力的だと思う。
>>19 むしろ投資遅すぎ。このままいくと、第二滑走路の増設やターミナル増築が完了しても混雑は解消されない。
港もキャパオーバーでクルーズ船断ってるんだし。後手後手に回ってるおかげで、貴重な観光収入を逃してる。
投資すべきところには、きちんと投資しないと。
効果があるところに投資すれば、将来の税収として返ってくるんだから。
>>32 国と県ともに地方のインフラに対して需要見通しの計算がダメなんだよな
大抵の場合は需要を甘く計算しすぎて赤字を垂れ流すけど、沖縄の場合はその逆で、辛口の計算見通しよりもずっと右上の数値を叩き出すから、キャパが全然足りない状態になる
空港も港湾もモノレールも高速道路も全部そんな感じ
沖縄を単なる地方として、他の地域で使うような同じアナライジングで開発進めても全然うまくいかないと思う
どこどこと比べて上だ下だの主観自慢はどうでもいいから
もっと単純におらが町自慢せんかい
那覇は一時期怒涛の勢いで再開発してたけど最近は落ち着いてきてるのかな。
今だとやっぱり鹿児島かな。
地方中核市レベルだと100m超のビルが建設されるのはやっぱりインパクトあるよね。
沖縄下賤が偉そうに
日本国民の金にタカって更に反日だから始末が悪い
お前らが日本国の地域に物言うのは500年早い
>>37 栃木の水呑百姓でも金沢辺りまでは旅行で行くだろよ
那覇に行くには部落みんなで金集めて代表で1人レベルだから、お前には廻らないけどな
>>39 37はいつもの高崎厨だろ。首都圏で底辺カーストだからって、地方を馬鹿にして優越感に浸ってるやつ。
○○県人だがって書き込むやつは、大抵その県民じゃねーよ。
韓国人と一緒、悪いことするときは日本人のふりするだろ。
金沢?横浜の
北陸の富山県金沢なんて一生行かねな
鹿児島、沖縄、は 行きたいね〜
質問
山梨大月と
沖縄、鹿児島、石川県住むならどっち?わ
ワッチョイ 4b35-w2wH
↑このウヨキモオタはMikuMikuDanceスレから出て来なければいいのにねw
小売販売額÷人口(ともに2014年のもの)
・盛岡市 133.8万円 小売:4016億6400万円 人口:30万0116人
・高松市 123.3万円 小売:5189億3900万円 人口:42万0758人
・宇都宮 117.1万円 小売:6059億8200万円 人口:51万7696人
・長野市 113.6万円 小売:4290億0400万円 人口:37万7626人
・富山市 112.1万円 小売:4696億6200万円 人口:41万8863人
・前橋市 111.4万円 小売:3734億0700万円 人口:33万5327人
・金沢市 110.8万円 小売:5146億5400万円 人口:46万4550人
・宮崎市 110.3万円 小売:4437億5000万円 人口:40万2433人
・秋田市 107.4万円 小売:3424億3800万円 人口:31万8700人
・高知市 105.8万円 小売:3587億0900万円 人口:33万9034人
・青森市 103.4万円 小売:3006億0300万円 人口:29万0646人
・大分市 101.8万円 小売:4862億5700万円 人口:47万7788人
・岐阜市 101.4万円 小売:4150億2600万円 人口:40万9314人
・鹿児島 *99.3万円 小売:6026億6100万円 人口:60万6750人←w
・和歌山 *99.0万円 小売:3604億7300万円 人口:36万4092人
・松山市 *89.0万円 小売:4596億5000万円 人口:51万6459人
・奈良市 *87.6万円 小売:3174億3300万円 人口:36万2226人
・長崎市 *87.6万円 小売:3796億6100万円 人口:43万3514人
・那覇市 *83.7万円 小売:2682億8400万円 人口:32万0719人
・大津市 *73.5万円 小売:2514億0200万円 人口:34万1902人
最新中核都市ランキング
SS宇都宮市 前橋、高崎圏
A高松市 松山市 那覇市 金沢市
C 富山市 長野市 岐阜市 長崎市 大分市
D 旭川市 盛岡市 郡山市 宮崎市
E 奈良市 和歌山市 高知市
F 函館市 青森市 秋田市 いわき市
G 下関市 貧乏人口減少鹿児島市(笑)
>>37 お前らTVでネタにされてたように海水浴はヒビッて新潟の海に行く県民性だからなwwww
宇都宮ナンバーは笑われるんだってなwwww
去年U字工事が黄金伝説で金沢行って言ったコメ
「金沢都会だ。宇都宮じゃ敵わない」
全国放送されてたよ。
金沢が宇都宮に勝ってるのって歴史とアパレルくらいじゃないの
駅利用者やらどの数字みてもだいたい宇都宮が上
>>47 宇都宮ナンバーは新潟の人達にとって憧れの首都圏だからな
10年前のデータじゃなあ
10年の間に大規模立地の影響で全国的に街中から人や物が減ってるから
>>50 お前、前のスレでも炙り出されてた新潟に粘着する底意地の悪い田舎者だろ。
お前のレスって特徴があるから色んなスレに潜んでいてもすぐ分かるからな。
いくらIDを変えても、「アウアウカー Sa8f-cqco」は変わらんぞ、自分のレスにアンカー付けて何がしたいんだ?w
47名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa8f-cqco)2017/05/28(日) 09:53:14.52ID:71krO4COa
>>50 >>37 お前らTVでネタにされてたように海水浴はヒビッて新潟の海に行く県民性だからなwwww
宇都宮ナンバーは笑われるんだってなwwww
50名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa8f-cqco)2017/05/28(日) 11:35:06.05ID:WunvVJYka
>>47 宇都宮ナンバーは新潟の人達にとって憧れの首都圏だからな
13名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa8f-cqco)2017/05/25(木) 23:34:02.34ID:tRVFTtwWa>>16
金沢に対抗心を燃やすなんちゃって政令市にこのスレも監視され荒らされる運命
金沢どころか鹿児島と那覇にも自演してまで粘着するキチガイ
23名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa8f-cqco)2017/05/26(金) 15:35:57.74ID:yAGWIWZWa>>24
金沢土人と新潟のロリコン百姓ジジイは出禁にしろ
アウアウカー Sa8f-cqco 早くどこのカッペ百姓なのか白状しろやw >>53 宇都宮は三大都市圏じゃないのか?
都合悪くなると首都圏アピールする癖にw
アウアウカー Sa8f-cqco
コイツの新潟嫌い(金沢もセットで裏日本嫌い)、宇都宮嫌いからくる粘着は異常だな
>>48 それはない
宇都宮もカッペだが
まだマシ
宇都宮と金沢両方行ったことあるが…
悪いが金沢の方が都会で人も夜遅くまで多く賑わってる。
宇都宮はなんであんなに人がいないのか不思議
カッペ金沢が賑わい?冗談やめんかw
世界遺産の日光、那須、鬼怒川 まだ宇都宮圏だろうな
宇都宮に憧れてんだろ金沢さん
金沢行けばわかる。週末の11時には人のいないオリオン通りやなんとか横丁。パルコすぎた交差点の四角だけの飲み屋ビル。泉。まずいだろ
全国20万以上都市(四捨五入)
【北海道地方】 札幌市 193万 旭川市 35万 函館市 28万
【東北地方】 仙台市 106万 いわき 33万 郡山市 33万 秋田市 32万 青森市 30万 盛岡市 30万 福島市 28万 山形市 25万 八戸市 24万
【関東地方】 特別区 900万 横浜市 370万 川崎市 144万 さいたま 124万 千葉市 96万 相模原 72万 船橋市 61万 八王子 58万 川口市 56万 宇都宮 52万
松戸市 48万 市川市 47万 町田市 43万 藤沢市 42万 横須賀 41万 柏市 40万 高崎市 37万 川越市 35万 所沢市 34万 前橋市 34万
越谷市 33万 市原市 28万 水戸市 27万 平塚市 26万 府中市 26万 草加市 24万 春日部 24万 茅ヶ崎市 24万 厚木市 22万 大和市 23万
調布市 22万 上尾市 22万 つくば 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 熊谷市 20万 西東京 20万 小田原 20万
【中部地方(北陸)】 新潟市 81万 金沢市 46万 富山市 42万 長岡市 28万 福井市 27万 上越市 20万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 227万 浜松市 80万 静岡市 71万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 豊橋市 38万 岡崎 37万 四日市 31万 春日井 30万 津市 28万 富士市 25万 松本市 24万 鈴鹿市 20万 沼津市 20万
【関西地方】 大阪市 268万人 神戸市 154万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 51万 西宮市 49万 尼崎市 45万
枚方市 41万 豊中市 39万 和歌山 37万 奈良市 36万 吹田市 36万 高槻市 36万 大津市 34万 明石市 29万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 23万 岸和田 20万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 118万人 岡山市 71万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 28万 呉市 23万 松江市 21万 山口市 20万 鳥取市 20万
【四国地方】 松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 150万人 北九州 97万 熊本市 74万 鹿児島 61万 大分市 48万 長崎市 44万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 26万 佐賀市 24万
なんの?くればわかるよ宇都宮さん。
先週も宇都宮のバイカー6人と金沢で飲んだよ。
宇都宮の中心部は深刻だってさ。納得だ。
>>72 宇都宮や高崎、太田、は金沢より都会だぜ
前橋や小山とかレベルだろ金沢
宇都宮高崎は金沢より田舎だね。
金沢も都会じゃないけど。北関東は北陸四国より田舎
そもそも松本金沢高松行ったことないでしょ。
北関東は田舎だよ。
>>1 にある中核市のうち、豊中 枚方 東大阪 西宮 以外は行ったことあるわ。
とりあえず地方内で栄えている順に並べると、下記のような感じか。
盛岡
青森
旭川
郡山
函館
いわき
八王子
宇都宮
横須賀
船橋
川越
柏
高崎
前橋
越谷
金沢
富山
長野
岐阜
豊橋
岡崎
豊田
姫路
奈良
和歌山
高槻
大津
中四国抜けてた
松山
高松
高知
福山
倉敷
下関
呉
井の中の蛙大海を知らずかな
金沢さん
北関東ブランドなめんな北陸の裏日本がさ
宇都宮駅、水戸駅の北側の駅の乗降数
宇 36421- 1994-2203-3096- 358- 727- 2881
水 29767-12936-3796-4869-9775-7118-11423
宇都宮は南からの移動で終わってしまう
水戸は水戸ーひたちなかー日立の都市圏が出来ている
北関東と言っても構造が違う
★政令市下水道普及率ランキング
大阪市 100%
横浜市 99.9%
東京23区 99.9%
札幌市 99.8%
北九州市 99.8%
福岡市 99.8%
京都市 99.5%
川崎市 99.4%
名古屋市 99.3%
神戸市 98.7%
仙台市 98.1%
堺 市 98.0%
千葉市 97.3%
相模原市 96.5%
広島市 94.4%
さいたま市 92.0%
熊本市 88.6%
新潟市 83.8%
静岡市 82.9%
浜松市 80.0%
――――――――――――――――――――
岡山市 65.5% ← 岡山人の家の中にある全穴式ポットン便所
@YouTube
新興政令市&中核市・下水道普及率ランキング
<Aランク>
那 覇 98.0%
金 沢 97.8%
山 形 97.5%
長 崎 93.4%
長 野 93.3%
岐 阜 92.4%
富 山 91.8%
――――――――――
<Bランク>
熊 本 88.6%
盛 岡 88.4%
宮 崎 87.7%
福 井 85.0%
宇都宮 84.7%
新 潟 83.8%
静 岡 82.9%
浜 松 80.0%
青 森 80.0%
――――――――――
<Cランク>
鹿児島 78.9%
久留米 77.7%
水 戸 77.6%
下 関 74.7%
高 崎 72.4%
郡 山 72.2%
福 山 71.0%
前 橋 70.2%
―――日本と不衛生な岡山の境界線―――――――――
<Dランク>
岡 山 65.5% ← 煽り抜きで実際岡山の街って公衆便所というかポットン便所臭するよね?特に駅前あたりは 毎日バキュームカー走ってるし
>>78 青森?
再開発失敗都市のくせに高すぎでは
2016年市区町村別所得ランキング(都道府県庁所在地の比較版)
(注意)表記の所得は、税金や社会保障費が控除された手取相当額。 1.4を掛けるとおおよその額面年収に換算可能。
http://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php 012位 新宿区 520.0 万円 293位 甲府市 316.9 万円
041位 横浜市 400.8 万円 320位 熊本市 314.6 万円
046位 名古屋 392.9 万円 359位 福井市 310.1 万円
052位 さいた_ 387.0 万円 360位 盛岡市 310.0 万円
077位 千葉市 369.6 万円 372位 福島市 307.9 万円
081位 奈良市 366.7 万円 375位 富山市 307.8 万円
097位 神戸市 360.3 万円 390位 長野市 306.5 万円
124位 京都市 348.8 万円 393位 札幌市 306.3 万円
130位 大津市 347.4 万円 399位 松山市 306.0 万円
138位 福岡市 344.9 万円 410位 那覇市 305.2 万円
151位 宇都宮 341.4 万円 413位 大分市 305.2 万円
164位 広島市 338.8 万円 435位 山形市 303.0 万円
165位 岐阜市 338.7 万円 440位 山口市 302.3 万円
173位 仙台市 337.4 万円 463位 佐賀市 300.1 万円
175位 水戸市 337.1 万円 470位 鹿児島 299.3 万円
210位 大阪市 329.0 万円 508位 高知市 294.9 万円
220位 徳島市 327.0 万円 520位 新潟市 294.3 万円 ←m9(^Д^) プギャーーーー
233位 金沢市 324.9 万円 559位 宮崎市 292.0 万円
236位 岡山市 324.6 万円 573位 長崎市 290.5 万円
240位 静岡市 324.1 万円 580位 秋田市 289.7 万円
247位 前橋市 323.1 万円 593位 松江市 288.9 万円
253位 津_市 322.5 万円 884位 青森市 272.8 万円
264位 和歌山 321.1 万円 897位 鳥取市 272.4 万円
279位 高松市 319.1 万円
金沢土人ww
岡山ってどんなとこ?
こ ん な と こ www
812 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/29(月) 23:00:53 ID:IgQGa6/A [ p192254-ipngn200203matsue.shimane.ocn.ne.jp ]
結構前に岡山市の賃貸情報見てたら月6000円とかいうのが有ったなぁ
ありゃ事故物件だったのかな
815 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/31(水) 21:31:02 ID:gQZF/jFw [ 2001:268:c01c:57aa:7a24:afff:fe12:bbaa ]
外壁のタイルが剥がれて降ってくるらしいし
大潮の時は浄化槽溢れて糞尿まみれらしいし
>大潮の時は浄化槽溢れて糞尿まみれらしいし
>大潮の時は浄化槽溢れて糞尿まみれらしいし
>大潮の時は浄化槽溢れて糞尿まみれらしいし
やっぱりな
確定:「 岡 山 市 は 糞 尿 ま み れ 」
↑
金沢?未開の地陸の孤島の最底辺か
牛角も幸楽苑も食べれない金沢とか
レアだよな(ビール吹いたわww)鼻から出たww
>>35
都道府県だが民間からの工事発注額。今勢いのある所の参考になるんじゃないか
平成28年 民間 建築工事請負額(1件5億円以上の工事)(単位:百万円)
15 栃木県 143,517
16 長野県 126,955
17 福島県 120,354
18 沖縄県 99,311
19 群馬県 96,194
20 新潟県 88,571
21 熊本県 87,882
22 三重県 85,432
23 岐阜県 80,684
24 滋賀県 78,683
25 岡山県 77,847
26 石川県 75,943
27 鹿児島 65,484
28 富山県 65,265
29 青森県 52,090
30 佐賀県 51,571
31 山形県 50,971
32 山口県 47,509
33 長崎県 46,242
34 徳島県 45,885
35 山梨県 39,484
36 愛媛県 37,919
37 香川県 36,029
38 奈良県 32,966
39 福井県 32,649
40 大分県 30,973
41 岩手県 29,145
http://www.mlit.go.jp/common/001171972.xls 明大生だけど、おまえらよくそんな辺境の地で学生やってんな。
金沢大学に恨みはないし、明大との優劣を付けたいわけじゃない。
ただ素朴に疑問なんだ。そんな田舎でよくがまんできるなと
実は、先日ゼミ旅行で観光と金沢大学さんと交流した。金沢大学さんの学生
さんは真面目な超好印象を受けた。が、お前らそんな僻地で貴重な青春を
過ごしていいの?俺は明治の付属あがりの明治でがきの頃から東京だから
金沢はびっくりしたわ。裏日本って言ったらしいけど意味わかったよ。
観光に関しては金沢大学さんに文句言っても仕方ないけど、あの21世紀
美術館って何?完全に子供だましじゃねーか。金沢だから美術工芸にかなり期待
していたけど、どれもこれも三流のお粗末で参ったわ。基本的に観光者に
対するサービス精神がかけるんだよな。そして繁華街はあまりにしょぼ過ぎる。
大学って貴重な青春時代を過ごす場所じゃない?
ねえ、金沢大生に聞きたい。そんな僻地で四年間過ごして後悔しないの?
就職はやっぱ地元で?東京には出てこないの?
ごめんね色々毒を吐いて。バカにしてるわけじゃ全然ないんだ。
どうか素朴な疑問に答えて欲しい。
いきなりステーキ、福井に開店へ
スーパー銭湯など温浴施設を運営するイワシタ商事(本社福井市円成寺町、岩下春幸社長)は飲食事業参入へ新会社を設立し、福井市大和田2丁目にステーキ専門店「いきなり!ステーキ大和田店」を7月末に開店する。
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/202189 >>108 マンションに単コロ運行
馬鹿にしてるのか自慢してるのか分からない謎画像(笑)
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▼▲ ▲▼ l 陸の孤島キム沢命l ▼▲ ▲▼
▼▲ ▲▼ ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ ▼▲ ▲▼
▼▲▼ |:::: プクイチビ太 l ▼▲▼
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▲▼ ▼▲ (6 \●> <●人 ▲▼ ▼▲
▲▼ ▼▲ ! )・・( l .▲▼ ▼▲
▲▼ ▼▲ヽ (三) ノ▲▼. ▼▲
▲▼ ▼▲. \ 二 ノ ▲▼ ▼▲
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大都会 大分市別府市大都市園を忘れるなよ。
金沢と長崎みたいに知名度はないが都市規模の実力はあきらかに上。
48万の人口でJR博多にも引けを取らない駅ビル。
今もなお発展し続ける大分市。人口も少しであるが毎年増加。
そのうち鹿児島に追いつくだろう。
>>116 駅前だけ、新幹線、空港なしの孤島
JR博多って・・・プッ
>>118 確かに猿の都市圏なら大きいかもなあ
大分猿民は新幹線も空港もないから東京や大阪みたいな大都市に行くのも一苦労なんだろうな、同情するわ
ということで大都会大分市というのは皆異論がないようですね。
猿人口含めれば、大阪よりも大都市だろう。
ふふふ まいったかの 田舎の君たち。
ふふ
猿人口て何や
言うなら「猿口」やろ
それとも大分には猿人が住んでるのか
福井の再開発情報
ハピリン西側の再開発区域を拡大
スーパーとマンションの複合ビル
ハピリン西側に位置する福井市中央1丁目の元食品スーパー「ハニー食市場北の庄」一帯で計画が進められている再開発事業で、区域が2015年度に市に提出した当初計画より約180平方メートル拡大した形でまとまったことが15日、関係者への取材で分かった。
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/206057 >>125 総事業費40億円w
盛っても15階建てだね
>>35 >>36 数年前の那覇は勢いがあったけど最近は若干落ち着いてきてるね。それでも他の中核市に比べると再開発の数は多いと思う。
農連市場再開発(農連市場+19階分譲マンション)
バスターミナル再開発(バスターミナル+OPA+県立図書館)
牧志1丁目再開発(20階分譲マンション+ホテル商業施設)
JR九州ホテル ブラッサム那覇
東急リバブル WBFシティリゾートホテル
国映館跡地再開発 嘉新ホテル
那覇空港第2滑走路(沖合人工島2,700m)
那覇空港ターミナル拡張
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/gallery/79434?ph=1 沖縄都市モノレール延伸(4駅 4.1km)
中央町19・20番街区再開発 47,000u、24階、101.1m、20年先行開業21年完成
千日町1・4番街区再開発 39,000u、24階、110m、20年完成
キラメキテラス 98,000u、21階13階 20年完成
中央駅西口再開発 敷地8,500u、18階9階 20年完成
鹿児島銀行新本店 21,000u、13階、65m 19年完成
相良新病院 14,000u、12階、53m 19年完成
鹿児島高見馬場ホテル新築 6,400u、13階、49.7m 17年完成
鹿児島駅周辺地区都市再生整備計画 敷地14,000u
◇その他再開発計画地
鹿児島車両センター整備計画 12,000u
天文館東千石町12番街区ホテルザビエル跡地 2,500u
鹿児島中央駅西口県工業試験場跡地 10,000u
鹿児島中央駅西口日本郵政敷地 5,700u
住吉町15番街区再開発計画 20,000u
ドルフィンポート再開発計画 30,000u
松原町3番街区 6,100u
加治屋町1番街区 6,000u
>>133 ハイアットが進出予定らしい
君の田舎はどうだい?ダサ男くんw
大分都市圏にインターコンチネンタルホテル進出決定!
>>132 鹿児島の超高層ビル、
すごいなぁと思ってたんだけど、
3枚目を見ると超高層なのは正面側の一部だけなのな。
まあでも最近の再開発ではよくあるパターンだよね。
>>136 今ある複数のビルを潰して1つにまとめるから
>>136 今あるアーケードの複数のビルを潰して1つにまとめるから横幅がかなりあるよ
「○○が進出!」てのは経済的にストローでチューチューされる事なんやで
金沢市は地価急伸で数年後には鹿児島市と中核市のトップを争う勢い。
ただし政令指定市最下位とはいえ、さすがに岡山市を超えるのはちょっと難しい。
えっ新潟市? なんちゃって指定市は論外だろ。
2017公示地価 都道府県庁所在地商業地「最高」価格 (国土交通省)
1 東京23区 50,500 (単位:千円/m2)
2 大阪市 14,000
3 横浜市 10,800
4 名古屋市 10,500
5 福岡市 7,850
6 京都市 5,000
7 神戸市 4,000
8 札幌市 3,350
9 仙台市 2,820
10 広島市 2,630
11さいたま市 2,610
13 静岡市 1,460
14 熊本市 1,440
12 千葉市 1,400
15 岡山市 1,220 ←政令指定市最下位
16 鹿児島市 1,010 ←中核市最上位
17 長崎市 913
18 那覇市 908
19 金沢市 880
20 松山市 769
21 奈良市 600
22 岐阜市 587
23 新潟市 535 ←なんちゃって指定市
24 大分市 491
25 富山市 480
鹿児島市民は船橋市に来たら卒倒するな。
こんな再開発は群馬や栃木にも劣る。
>>132 中央町のかごっま屋台村は計画通り
3年後に営業終了するらしいけど
南国殖産のことだから跡地を再開発しそうな感じ
岡山ってどんな街?
こ ん な 街 ww
★政令市下水道普及率ランキング
大阪市 100%
横浜市 99.9%
東京23区 99.9%
札幌市 99.8%
北九州市 99.8%
福岡市 99.8%
京都市 99.5%
川崎市 99.4%
名古屋市 99.3%
神戸市 98.7%
仙台市 98.1%
堺 市 98.0%
千葉市 97.3%
相模原市 96.5%
広島市 94.4%
さいたま市 92.0%
熊本市 88.6%
新潟市 83.8%
静岡市 82.9%
浜松市 80.0%
―――日本人とポットン便所岡山人の境界線――――――――
岡山市 65.5% ← コレ!!
煽り抜きで実際岡山の街って公衆便所というかポットン便所臭するよね?特に駅前あたりは 毎日バキュームカー走ってるし
岡山人ってどんな人?
こ ん な 人 ww
新興政令市&中核市・下水道普及率ランキング
<Aランク>
那 覇 98.0%
金 沢 97.8%
山 形 97.5%
長 崎 93.4%
長 野 93.3%
岐 阜 92.4%
富 山 91.8%
――――――――――
<Bランク>
熊 本 88.6%
盛 岡 88.4%
宮 崎 87.7%
福 井 85.0%
宇都宮 84.7%
新 潟 83.8%
静 岡 82.9%
浜 松 80.0%
青 森 80.0%
――――――――――
<Cランク>
鹿児島 78.9%
久留米 77.7%
水 戸 77.6%
下 関 74.7%
高 崎 72.4%
郡 山 72.2%
福 山 71.0%
前 橋 70.2%
―――日本人とポットン便所岡山人の境界線――――
<Dランク>
岡 山 65.5% ← コレ!!
@YouTube
こんなんがある家の中で毎日メシ食って風呂入って寝てる岡山人って
体臭が違うからすぐわかるんだよねこいつら 福井県41年ぶり人口78万人割れ
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/193612 民放2局 日本で唯一AEONなし、ヨーカ堂なし
未だに自動改札すら導入されてない未開の地
>>144 群馬と栃木に再開発も糞も有るかよ田舎じゃんか。宇都宮や高崎や前橋じゃハナシにならんわ
船橋だって鹿児島には負けるだろうに。そりゃ千葉県には鹿児島県は逆立ちしても敵わないが
普通に茨城栃木群馬>>>鹿児島だぞ。
鹿児島県が勝ってる指標探すの大変なレベル。
>>144 そういう主張するんだったら船橋、群馬、栃木の再開発について書き込めよ。
北関東は東京に遠いし実質的に東北だからな
茨城県の利根川寄りが辛うじて普通電車で一時間くらいか
鹿児島なんざ単なる低所得の住む僻地じゃんw仕事も金もないからどんどん人口が流出するんだろw人の流れは正直だぜ
おっと、ここは鹿児島マンセーが監視してるから鹿児島を馬鹿にすると本気でキレられるなw
>>152 鹿児島市>>船橋市>宇都宮市>高崎市>水戸市>前橋市
千葉県>>茨城県>群馬県>鹿児島県
栃木県
>>156 君いろんなスレで鹿児島ガー貧乏都市がーって書きなぐっているでしょ
ろくな反論が出来ずに中傷に走るってダサいよ
その僻地で医学部思考の強い低所得県に東大合格者数・10万人あたりの東大合格率ともに派手にボコられている北関東
>>158 鹿児島マンセーしてる暇があったら若者流出しない方法でも自分なりに考えてみたらどうよ長崎並みに流出激しい貧乏鹿児島土人www
まあ鹿児島はゆとりができた老人が暮らすにはいいとこかもなwあ、でも桜島の灰が降ってくるかw
鹿児島1県では不利
南九州(鹿児島熊本宮崎)VS北関東でどうだ?
鹿児島県民は鹿児島市の人口が減りまくって50万人台に転落した事実から目を反らしたいのだよ
静岡にしろ鹿児島にしろ
市域の縁の人口がガンガン減って街中の人口は増えてるから再開発活発だよな
ここ最近の高崎の再開発は結構すごいんじゃなかったっけ?
総生産でも所得も実収入も茨城栃木群馬>>>>鹿児島だね。
上場企業数もだし、残念ながら鹿児島県は弱小県。
>>169 金沢は安泰だろな。
本当に人口も減らないし、沿線や北信越でNo. 1だし。
>>173 北信越なんてスポーツ区分しか使わないだろ
なに自画自賛してんだ
金沢の田舎を
栄えてる、の定義が田舎北関東では違うんじゃ?
町並みがショボくてもて工場労働者が多くて人口が増えてたら栄えてることになるんでしょ?
うむ
繁華街で比較したら北関東は鹿児島よか
数段落ちるわな。
宇都宮、高崎、水戸?
鹿児島>那覇>松山>高松>金沢>姫路>長崎>大分>盛岡>福山>宇都宮>旭川>郡山>高崎>倉敷
>>171 鹿児島は産業がしょぼい、低所得低賃金の貧乏流出都市だからな
小売販売額÷人口(ともに2014年のもの)
・盛岡市 133.8万円 小売:4016億6400万円 人口:30万0116人
・高松市 123.3万円 小売:5189億3900万円 人口:42万0758人
・宇都宮 117.1万円 小売:6059億8200万円 人口:51万7696人
・長野市 113.6万円 小売:4290億0400万円 人口:37万7626人
・富山市 112.1万円 小売:4696億6200万円 人口:41万8863人
・前橋市 111.4万円 小売:3734億0700万円 人口:33万5327人
・金沢市 110.8万円 小売:5146億5400万円 人口:46万4550人
・宮崎市 110.3万円 小売:4437億5000万円 人口:40万2433人
・秋田市 107.4万円 小売:3424億3800万円 人口:31万8700人
・高知市 105.8万円 小売:3587億0900万円 人口:33万9034人
・青森市 103.4万円 小売:3006億0300万円 人口:29万0646人
・大分市 101.8万円 小売:4862億5700万円 人口:47万7788人
・岐阜市 101.4万円 小売:4150億2600万円 人口:40万9314人
・鹿児島 *99.3万円 小売:6026億6100万円 人口:60万6750人←w
・和歌山 *99.0万円 小売:3604億7300万円 人口:36万4092人
・松山市 *89.0万円 小売:4596億5000万円 人口:51万6459人
・奈良市 *87.6万円 小売:3174億3300万円 人口:36万2226人
・長崎市 *87.6万円 小売:3796億6100万円 人口:43万3514人
・那覇市 *83.7万円 小売:2682億8400万円 人口:32万0719人
・大津市 *73.5万円 小売:2514億0200万円 人口:34万1902人
>>179 金沢と高松が逆だと思う。
地価(将来性)が3倍も違うから。
北関東って経済規模のわりに人材がすごくショボい
ブルーカラーの町が多いからだろうな
公共交通が不便なのも大きなマイナス
>>180 大津や奈良が低い理由と鹿児島や長崎が低い理由って同じだったりして
つまり福岡に買い物に行く
>>179 鹿児島=那覇>松山=高崎=姫路>金沢>長崎>福山=宇都宮=旭川>高崎=大分>盛岡=郡山>倉敷
>>183 鹿児島から福岡になんてどんだけ距離あると思ってるんだ?そう気軽に買い物に行くかよ
>>182 同じ関東平野なのに北関東は鉄道で結ばれてないしね
北関東自動車道が開通したのも最近
鹿児島は産業なし貧乏町パチンコ王国だしなあ、有名企業もないし
総合的に見るとこんな感じだろ
SS宇都宮市 前橋、高崎圏
A高松市 松山市 那覇市 金沢市
C 富山市 長野市 岐阜市 長崎市 大分市 鹿児島市
D 旭川市 盛岡市 郡山市 宮崎市
E 奈良市 和歌山市 高知市
F 函館市 青森市 秋田市 いわき市
G 下関市
ま、ご自慢の繁華街を評価してあげて
見るとこんな感じだろ
SS宇都宮市 前橋、高崎圏
A高松市 松山市 那覇市 金沢市
B鹿児島市
C 富山市 長野市 岐阜市 長崎市 大分市
D 旭川市 盛岡市 郡山市 宮崎市
E 奈良市 和歌山市 高知市
F 函館市 青森市 秋田市 いわき市
G 下関市
これが妥当なとこだろうね
なんか工業を軽んじてるが鹿児島県あたりに太田や神栖クラスの工業都市があれば
税収や雇用でどれだけプラスか。新規工場立地件数常にトップクラスの北関東と鹿児島県の格差は拡大するよ。
>>184 高崎2つある
松山姫路より下で宇都宮の少し下だろ
企業城下町はその産業が衰退すると悲惨
新日鉄配下の北九州とか
>>188 結構合ってるんじゃないのこれで。
うちの住んでるとこも産業・・・特にないなあ。
>>187 あなたはどこの方なんですか?
前も誰かに聞かれたら逃亡していましたよね?
気に入らない他県民をいろんなスレで中傷しまくっている奴が序列をつけてもな・・・
>>184 松山、姫路と同列のところが高崎と高松を間違えてるな
本当鹿児島を馬鹿にし出すとレス増えるなここw
常に鹿児島人がチェックしてるのか、新潟金沢民なみのサイコだなおお気持ち悪い
繁華街だけは評価してやってるのに
188の序列で文句ないだろ
>>188 宇都宮や高崎や前橋が鹿児島、那覇、松山より上とかギャグ?
>>183 鹿児島と長崎は離島が多いから諸々の数字が引くくなるんだよ
中核市ランクssの宇都宮の再開発の画像かサイトかなんか貼ってよ
宇都宮はガチのド田舎という印象しかないからぜひここで再開発の画像を出して格の違いを見せつけてほしい
大都会 宇都宮
なんか前橋高崎はセットにしてるけど2つ合わせてようやく他と比較できるって事だろ
つか合わせるのありなのか?w
まあ単体じゃ比較にならんからだろうけど
>>201 >>202 そうだね 勘違いしてたよごめんね
>>203 単純に2014年の小売販売額を2014年の人口で割ったものだろ
どっちも調べればすぐ分かる
鹿児島は労働生産性も低く、低所得で人口減で消費もショボい。
宇都宮や水戸は高所得で余裕がある。ご自慢の繁華街一点突破。
悪く言えばハリボテ。
>>180 これ単純に所得が多い順ってわけじゃない。ということは別の理由もあるって事だ
繁華街が栄えてる街は外で遊んだり食べたりするのにお金使うって事だろ
逆に遊ぶ所が無いから家で過ごす所は小売が高くなってる
暖かい南ほど外に出て飲み食いするって統計あるからね
>>212 単純に市域の小売売上高なのでその市域での売上高なんだよなあ
・都市圏だが市街に郊外型モールがあるとそっちの自治体に計上される
・逆に市外から買物に来ると市民以外が金を落とす
したがって市民の購買力ではないんだなあ
調べても出てこないのでソース貼ってくれない?
新潟熊本あたりの値も知りたいので
宇都宮の再開発の画像、サイトは出せないってことでいい?
ここまで全くないけど
>>214 なら各都市圏のモールと市内の売上額の市外客の割合出してみろよ
>>216
小売額ならこれ
平成26年商業統計確報 第3巻 産業編(市区町村表)
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h26/index-kakuho.html
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
東京区部 12,430,247
大阪市 3,942,310
横浜市 3,475,557
名古屋 2,956,541
札幌市 2,024,715
福岡市 1,750,357
神戸市 1,657,227
京都市 1,650,043
広島市 1,255,986
仙台市 1,233,343
埼玉市 1,193,909
川崎市 984,621
千葉市 937,812
北九州 913,071
浜松市 879,496
新潟市 854,656
静岡市 836,932
岡山市 804,979
熊本市 741,265
堺 市 613,590 >>218 解釈を書いてるだけなのに何ムキになってんの?
滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(フライボード・パドル・カヌー)
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
.
>>222 この表見てその理屈が当てはまるようには全然見えん
細かいデータじゃなくても傾向でも少しは根拠になるようなもの出してみ
>>212 小売って飲食や遊興代も入ってるわけだが
>>214の言う通りその市域内で消費された額ってことだから
全部そこの市民が使ったお金とは限らない
ただ小売額は人口に比例すると言われているので
小売額を人口で割るのはだいたいの指標にはなると思う
購買力が高い所は周辺からの消費流入が多いか(商業の拠点性がある)
単価の高いモノが売れている(所得が高い)
低い所は市域外に消費流出してるか(商業の拠点性が薄れてる)
単価の高いモノが売れていない(所得が低い)
あるいはこれらが混在している
という傾向は見える
>>221 神奈川県と福岡県と静岡県と大阪府は2都市ランクインしてるから凄いな。県都一極集中の田舎とはレベルが違う
>>180を見てておもったが下の方は
コンパクトシティや平野が狭い都市がけっこうあって
上の方は平野が広かったり車社会と呼ばれる都市が多いね
三大都市圏とか見てるとやはり平野の広さは関係してくんのかな
行動範囲が広い方が消費は多くなるとか
>>229 ソース明記してあるのに自分でできない無能か
中核市で一番バランスが良いのは金沢だと思う。
対照的にバランスが悪いのは那覇だね。
>>234 バランス良いけど都市として興味深いかというとそうでも無い
金沢は成績がオール4みたいな都市で、一方の那覇は5か1のどっちかだけの極端な都市
まぁインパクトがあるのは後者だけど
>>234 総合力が高くて隙がないよね。
だから金沢はまだ人口増の数少ない地方都市。
地方都市で人口増は札仙広福のぞくと
宇都宮、金沢、岡山、熊本、那覇の5都市のみ。
まあ中核市では金沢が頭一つ抜けてるね。
他の都市はそれぞれの分野で強みはあるけどね。
金沢みたいに総合的に全て強いわけじゃないからね。
>>221 中核市スレなんだから中核市のデータ出せばいいのに。
文句ばっか言ってないでお前らも少しはデータ貼れよ…
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
宇都宮 605,982
鹿児島 602,661
高松市 518,939
金沢市 514,654
姫路市 511,763
八王子 488,342
大分市 486,257
船橋市 479,817
富山市 469,662
旭川市 462,278
松山市 459,650
高崎市 442,343
町田市 430,117
長野市 429,004
岐阜市 415,026
柏 市 412,054
盛岡市 401,664
郡山市 401,373
長崎市 379,661
>>240 ここで貼られてるコピペの奴と一致してるな、抜けてる都市もあるから補足
盛岡市 小売:4016億6400万円
高松市 小売:5189億3900万円
宇都宮 小売:6059億8200万円
長野市 小売:4290億0400万円
富山市 小売:4696億6200万円
前橋市 小売:3734億0700万円
金沢市 小売:5146億5400万円
宮崎市 小売:4437億5000万円
秋田市 小売:3424億3800万円
高知市 小売:3587億0900万円
青森市 小売:3006億0300万円
大分市 小売:4862億5700万円
岐阜市 小売:4150億2600万円
鹿児島市小売:6026億6100万円
和歌山 小売:3604億7300万円
松山市 小売:4596億5000万円
奈良市 小売:3174億3300万円
長崎市 小売:3796億6100万円
那覇市 小売:2682億8400万円
大津市 小売:2514億0200万円
結局宇都宮がトップだな
>>230 平野が広いとでかいSCたくさん作れるからその分小売も伸びるからね
総合すると
貼れよ…
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
宇都宮・・605,982
鹿児島・・602,661
高松市・・518,939
金沢市・・514,654
姫路市・・511,763
八王子・・488,342
大分市・・486,257
船橋市・・479,817
富山市・・469,662
旭川市・・462,278
松山市・・459,650
宮崎市・・443,750
高崎市・・442,343
町田市・・430,117
長野市・・429,004
岐阜市・・415,026
柏 市・・412,054
盛岡市・・401,664
郡山市・・401,373
長崎市・・379,661
前橋市・・373,407
和歌山・・360,473
高知市・・358,709
秋田市・・342,438
奈良市・・317,433
青森市・・300,603
那覇市・・268,284
大津市・・251,402
これが全てかな
なのに糞田舎的な景観の宇都宮(笑)
首都圏ぽくもなく地方拠点都市のような貫禄もなく微妙
・盛岡市 133.8万円 小売:4016億6400万円 事業所数:2,181
・高松市 123.3万円 小売:5189億3900万円 事業所数:2,661
・宇都宮 117.1万円 小売:6059億8200万円 事業所数:3,060
・長野市 113.6万円 小売:4290億0400万円 事業所数:2,538
・富山市 112.1万円 小売:4696億6200万円 事業所数:2,905
・前橋市 111.4万円 小売:3734億0700万円 事業所数:2,317
・金沢市 110.8万円 小売:5146億5400万円 事業所数:3,247
・宮崎市 110.3万円 小売:4437億5000万円 事業所数:2,639
・秋田市 107.4万円 小売:3424億3800万円 事業所数:2,184
・高知市 105.8万円 小売:3587億0900万円 事業所数:2,398
・青森市 103.4万円 小売:3006億0300万円 事業所数:1,968
・大分市 101.8万円 小売:4862億5700万円 事業所数:2,714
・岐阜市 101.4万円 小売:4150億2600万円 事業所数:2,877
・鹿児島 *99.3万円 小売:6026億6100万円 事業所数:3,859
・和歌山 *99.0万円 小売:3604億7300万円 事業所数:2,391
・松山市 *89.0万円 小売:4596億5000万円 事業所数:2,689
・奈良市 *87.6万円 小売:3174億3300万円 事業所数:1,746
・長崎市 *87.6万円 小売:3796億6100万円 事業所数:3,132
・那覇市 *83.7万円 小売:2682億8400万円 事業所数:2,348
・大津市 *73.5万円 小売:2514億0200万円 事業所数:1,486
事業所数調べてみた
事業所数の割に売上高い所は大型店で稼いでるって事で、中心部の繁華街というより郊外型店舗の割合が高いって事かな
上位3市は大型店で稼いでる感じかな
面積の狭い那覇あたりは郊外型店舗が全然無いから売上低いんだな
一事業所当たりの売上(億円)
・盛岡市 1.84
・高松市 1.95
・宇都宮 1.98
・長野市 1.69
・富山市 1.61
・前橋市 1.61
・金沢市 1.58
・宮崎市 1.68
・秋田市 1.56
・高知市 1.49
・青森市 1.52
・大分市 1.79
・岐阜市 1.44
・鹿児島 1.56
・和歌山 1.50
・松山市 1.70
・奈良市 1.81
・長崎市 1.21
・那覇市 1.14
・大津市 1.69
栄えてる、の定義は?
普通は、街中が賑わってるかどうかだと思うが、宇都宮のオリオン通りとかどうなんだい??
宇都宮は栄えてるからというより面積がデカイから数字が大きくなってるだけだな、郊外型店舗の多くが市内って事になって。
同じ面積で比べたら他の都市に負けるんじゃないの
盛岡市 4016億6400万円 238km2
高松市 5189億3900万円 234km2
宇都宮 6059億8200万円 332km2
金沢市 5146億5400万円 192km2
大分市 4862億5700万円 248km2
岐阜市 4150億2600万円 143km2
鹿児島 6026億6100万円 249km2
松山市 4596億5000万円 240km2
長崎市 3796億6100万円 186km2
那覇市 2682億8400万円 39km2
>>252 県南は大宮や都内。足利あたりは佐野新都市や羽生や群馬も。
真岡あたりは水戸やつくばあたりも行く。
意外と宇都宮に行かない。
>>251 那覇の場合、中心の久茂地〜牧志あたりからどの方向でも3Km向こうは市外って感じだからな。
平野の広い北関東なんかで例えれば、前橋の駅前や中心街からの距離だと群馬大は完全に市外みたいな感覚。
平野は大きくないけど自治体面積は宇都宮より広い鹿児島だと鴨池の県庁はいづろや中央駅の距離からだとこれも那覇の感覚だと市外にある距離。
そんな極小の自治体に屋外駐車場付きのSCなんてバンバン立てる土地はないから、車で買い物に行く連中は、市外に買い物に行くんだろうな。
那覇は市域=DIDと言う感じだからな。
市外にあるショッピングモールの方が多い。
那覇市に「郊外」はほとんどない。大阪市と規模は違うが似ている。
市域面積 39.57km^2
DID面積 38.38km^2(H22国勢調査)
DIDの売り上げがショボいんじゃ話にならないのでは?
郊外に買物に行くからDIDの売上がショボいという文脈なのに読解力なさ杉だろw
>>255 宇都宮から都内って気軽に行ける距離じゃないぞ
DIDのショボさは認めてるのか、了解。
普通、大きな都市はDIDというか中心繁華街の売り上げが大きいんだが、那覇は住宅街なのか?
>>251 多分おもろまち以外では市内で買い物してない
逆に市外の人は北谷やライカムとか若しくは、近場の郊外型の店舗に行ってると思う
だから那覇市自体はショッピングに関しては吸引力弱く、しかも体感だけど沖縄の人自体行事事でしか買い物しない感じ
最近は変わってきてるけど、唯一外食業は盛んでB級グルメが多め
そもそも各都市のDIDのみの小売販売額のデータなんてあるのか?
まぁ、あったとしても那覇の場合はそのDIDが、隣接自治体へすべて完全にはみ出してるから意味ないけど。
中心繁華街のみの販売額ならちょくちょく見かけるけど。
あと那覇の小売販売額には免税店の売り上げが含まれて無いのも不利だな。
あと県庁所在地で唯一の亜熱帯性気候で、季節感に乏しいのも商品販売には不利に働く。
普通、街の中心部(中心繁華街、ビジネス街)を切り取ったら小売とかビジネス関連のデータはいい数字が出るもんだよ
那覇は住宅しかないのかな?
>>265 那覇が特別低いんじゃなくてどの都市も郊外型店舗の売上が大きいってだけだろ
そうじゃないのは大都市くらいだろ
中心部(5×5q)小売販売額(億円) うち上位5つ
宇都宮 497 295 247 234 125
高崎市 447 358 262 168 131
金沢市 409 409 343 228 178
高松市 364 353 283 222 208
松山市 735 267 176 167 151
鹿児島 651 516 348 216 192
那覇市 445 303 189 180 132
平成26年商業統計メッシュデータ
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/mesh/2014/index.html 那覇は繁華街に公設市場があるのがいいよね
スーパーも那覇市内にはあんまないのかな?
客単価高い百貨店が那覇にはリウボウインダストリー1店だけ
国際通り 那覇 沖縄
@YouTube 面積
沖縄本島 = 札幌市 とほぼ同じ
那覇市 < 札幌市中央区 那覇市が小さい
札幌市中央区より小さい那覇市の面積で街が作れない物 = 那覇自衛隊基地、那覇空港、米軍那覇軍港、那覇港
(株)ドン・キホーテ(2016年7月1日〜2017年3月31日)
インバウンド:トレンド 免税売上高構成比 上位 10店
1位 道頓堀御堂筋店 (大阪) 58.3%
2位 道頓堀店 (大阪) 55.6%
3位 国際通り店 (沖縄) 48.3% ★
4位 中洲店 (福岡) 44.4%
5位 新宿東口店 (東京) 36.7%
6位 なんば千日前店 (大阪) 34.6%
7位 銀座本館 (東京) 34.4%
8位 札幌店 (北海道) 32.3%
9位 京都アバンティ店 (京都) 28.7%
10位 名古屋栄店 (愛知) 26.5%
>>265 >>266 立川とかの数字見るとわかるけど、基本モールも含めた大型商業施設や箱物が多いと有利だと思う
後、実際訪れるとわかるが、那覇ほど数字と体感の遊離が大きい都市も無いような気がする
でも那覇市民を含めた沖縄人で那覇が都会と思ってる人はほぼいない
県外行ったことがない人が大多数の沖縄人が知ってる(もしくはイメージする)内地=三大都市圏+福岡だから
立川な。
実際行くとショボくて萎える。
駅が人多いだけで。
駅周辺にハコが5〜6個あるだけで何もない街。
アーケードとか商店街、ストリートはないし飲屋街すらない。
沖縄モノレール、7年連続で利用者増加…2016年度は1700万人
2017年4月7日
沖縄都市モノレール線(ゆいレール)を運営する沖縄都市モノレールは4月6日、
ゆいレールの2016年度の乗客数が1732万3988人だったと発表した。
1日平均では4万7463人。7年連続で前年度を上回った。
ゆいレールは那覇市内の那覇空港〜首里間12.9kmを結ぶモノレール。2003年8月に開業した。
現在は首里〜てだこ浦西(浦添市)間の約4.1kmで延伸工事が
進められており、2019年春の開業を予定している。
国土交通省の公表資料によると、2014年度の平均通過人員(旅客輸送密度)は1万4366人。
同年度の千葉都市モノレール(1万2222人)より多い。
乗客数1732万人 売上35億8683万円 沖縄県 沖縄都市モノレール(2017.03月期) ★
乗客数1758万人 売上32億9676万円 千葉県 千葉都市モノレール(2016.03月期)
乗客数1166万人 売上21億7600万円 福岡県 北九州モノレール(2016.03月期)
乗客数1009万人 売上18億7700万円 神奈川 湘南モノレール(2014.03月期)
PV「鉄道にっぽん!路線たび ゆいレール編」
@YouTube 別府にインターコンチネンタルホテル進出予定
長崎にヒルトン進出予定
鹿児島にハイアット進出予定
>>276 アーケード街ってむしろ田舎にあるモンだろ
ストリート(笑) 飲み屋街(笑)
立川は商業だけでなく大学も病院もモノレールも充実してる。飲み屋とか風俗を求める時代錯誤の地方人とは価値観が違うからな
そういう輩は蒲田とか錦糸町とか新小岩辺りをお薦めする。その辺は物価も安いしな
SS 鹿児島 那覇
S 松山 高松
A 金沢 姫路
B 長崎 福山 宇都宮 旭川
那覇には既にハイアットリージェンシーがあるな。
サイオンスクエアとハイアットに牧志1丁目再開発の高層が加われば、新都心に次ぐビル群が出来る。
あとハピナハ(旧三越)跡地と那覇タワー跡地が、一体となって再開発が進んだら、またあのエリアに高層ビル計画が加わるかもな。
>>225 >小売って飲食や遊興代も入ってる
これ違うだろ、経済センサス見たら産業中分類で 58 飲食料品小売業 と 76 飲食店は別項目で集計されてるぞ
スーパーで食材買ったら小売で外で飲み食いしたら飲食店の売上だろ
長崎市新大工町玉屋跡再開発計画 27階建て(商業・マンション) 推定110m前後 2021年
長崎市庁舎 20階建て(公共) 推定100m前後 2022年
大分市末広町一丁目地区再開発 30階建て(マンション) 推定110m前後 2021年
鹿児島市千日町1・4番街区再開発 24階建て(商業・高級帯ホテル) 110m 2020年
鹿児島市中央町19・20番街区再開発 24階建て(商業・マンション) 101.1m 2020年
>>277 那覇は鉄道が無くモノレールしか無いんだからモノレール利用客トップなのは当然だろ。むしろ少ないくらいだわ
でも、旭川の鉄道利用者数の4倍くらいモノレール利用者が有るんだけどな
>>284 路線が短いからだろ、もっと住宅街に伸ばせば利用客増えるでしょ
あと通勤時間帯はかなり混んでるらしいけど二両編成だからピーク時に稼げないのがもったいないな
距離測ったら直線距離でたった7.5km新宿から荻窪までの距離と同じ。短いなw
>>284 那覇のモノレールは他の都市だと路面電車の同じ立ち位置の都市交通であって、都市間移動の為の交通機関ではないから、仮に那覇にJRなどがあったとしてもほぼ競合しないだろう。
まぁ中核市でモノレール作って、年間1700万人、1日平均4.7万人以上を達成して、単年黒字にまで持ってきたのは赤字インフラだらのご時世に立派だと数少ない成功例だと思う。
立川がショボイのは言うまでもないが
立川駅から200メートル?フロム中部のちょっと先で完全に途切れているし
新宿でもショボイよ
たかが隣の新大久保駅までも繁華街が連続しないし
たったの700メートルしか離れていない代々木までも繁華街が連続しないし
つーか全然繁華街が連続しないよな 新宿駅〜高島屋新宿店までのたったの100メートルで途切れる
歌舞伎町の先の職安辺りで完全に市街地が途切れているし
逆に大阪 神戸は繁華街が連続して凄い
神戸だって
三宮→元町→西元町 この区間は繁華街が途切れる事もなく
完全に繁華街が連続しているし
姫路も繁華街はかなり連続するよ
意外と凄いのが阪神尼崎も繁華街が連続する かなりの規模だな
三和の方まで途切れる事もなく連続しているし
>>289 とりあえず沖縄県に鉄道が出来てからだな
新幹線や大都市の条件の地下鉄は置いといてJRか私鉄が出来てからだな
>>290 数字で表すと姫路なんて糞田舎都市はショボいだろ昭和臭い街並みだし
神戸だって福岡や札幌に負けてるし景観で仙台にも負けてるしライバルは広島だろが
兵庫県も人口で埼玉県どころか千葉県にも完敗で福岡県に抜かれそう
大阪ですら東京に逆立ちしても勝てる訳が無いだろ規模が違うわな
姫路ってかつてモノレールがあったんだよな
赤字で数年で消えたけど
>>292 再開発以後の姫路に行ったことがないと見える
>>293 今も線路跡が残ってるね
>>292 東京vs大阪なら東京の勝ち
最大の繁華街対決なら大阪の勝ちかもしれんよ
>>295 東京の場合は繁華街が沢山有るからな
それと西日本みたいに関東は酒を飲む文化が低いから飲み屋街は大阪の方が上かもしれんね
>>296 都市規模に比べ飲み屋街が発達してるのは九州や高知で関西は関東以上に
下戸遺伝子を持つ人が多い地域だよ
大阪のミナミの広大さは異常
心斎橋筋商店街だけでもけっこう距離あるのに
道頓堀周辺やさらに南に超えて難波駅周辺や
黒門市場周辺やらと広すぎる
梅田の高密度繁華街とは違った面的繁華街
ここに匹敵するのは銀座・日本橋くらい
>>279 アーケードがあるから田舎とは限らんぞ
大阪はいたるところにアーケードが残ってる
西日本は日差しが強いので商品が傷まぬよう
アーケードが発達しているという説もある
あとストリートは需要だと思う
先進国の主要都市の繁華街はストリート重視で
ハコモノはむしろ新興の地域にしかない
>>297 そういえば九州と四国の県都は人口の規模以上に栄えてるな
>>290 神戸は細長いから。
三宮でも南北は山と海に挟まれて狭い。
タワマンだらけだし。
>>302 だがそんな地形の大都市だからこそ
美しい夜景が堪能できる。
神戸の西元町のほうは寂れてて、もう繁華街というには無理がある
和歌山がぶらくり丁の長さを自慢するようなもん
>>279 赤羽とキャバクラの発祥地の池袋も混ぜてくれ
>>290 大阪は治安が悪いし、神戸はイノシシか怖い、姫路は田舎(笑)
とりあえずこれも次スレからのテンプレに加えよーぜ
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
宇都宮・・605,982
鹿児島・・602,661
高松市・・518,939
金沢市・・514,654
姫路市・・511,763
八王子・・488,342
大分市・・486,257
船橋市・・479,817
富山市・・469,662
旭川市・・462,278
松山市・・459,650
宮崎市・・443,750
高崎市・・442,343
町田市・・430,117
長野市・・429,004
岐阜市・・415,026
柏 市・・412,054
盛岡市・・401,664
郡山市・・401,373
長崎市・・379,661
前橋市・・373,407
和歌山・・360,473
高知市・・358,709
秋田市・・342,438
奈良市・・317,433
青森市・・300,603
那覇市・・268,284
大津市・・251,402
どういう基準で選んでるのか全く分からんが下には下がいる
福山市・・481,352
倉敷市・・458,968
西宮市・・403,795
佐世保・・380,021
東大阪・・370,362
岡崎市・・367,828
いわき市・・353,193
尼崎市・・346,075
豊田市・・341,753
豊橋市・・331,485
越谷市・・324,334
横須賀・・322,017
川越市・・301,618
函館市・・286,639
久留米・・286,417
高槻市・・278,082
枚方市・・262,768
豊中市・・261,511
下関市・・260,361
呉 市・・187,545 他を寄せ付けないワースト1
佐世保が人口規模の割に小売額強いのはジャパネットのおかげだよな確か
つうか県都長崎とも逆転してるのな
わかってやってるんだろうが小売販売額と人口には強い相関関係がある
逆に大都市圏の中心都市ではない中核市は小売額はショボい傾向
郊外の大型商業施設の売上は1店舗当たり200〜400億円あるから
それを自市に取り込めるかどうかも大きいんじゃないかな
那覇や東京の衛星都市みたいに極端に狭くはないけど
岐阜市も市域が狭いし(県庁所在地の中で下から3番目)
市域の形も三角形(円または正方形・台形が望ましい)
市の中心である岐阜駅は市域の端っこ(岐阜駅から2qも行けば隣の自治体)
三つの悪条件が揃っているから市全体の数字の比較では不利
http://uub.jp/rnk/cap_j.html 岐阜は名古屋まで新快速で19分だからね
名鉄も頻繁運転してるし
名古屋に相当客を持っていかれてる
それでも、その数字は立派
中核都市ビルランキング
川越市 3 385
越谷市 3 115
柏市 3 742
横須賀 4 076
ビル棟数
階数 6〜10 11〜15 16〜
立川国立 694 93 4
武蔵野市 497 61 3
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-kikakuka/toukei/68/index.html
ビル棟数
階数 6〜10 11〜15 16〜
鹿児島 1572 262 7
那覇 1543 204 10
松山 1458 245 2
長崎 1364 218 8
船橋 1089 192(16階以上含む)
西宮 1046 203 21
高松 1026 187 6
大分 941 248(16階以上含む)
姫路 876 123 0
静岡 841 104 19
岐阜 756 112 3
金沢 762 81 9
盛岡 413 78 4
長野 376 64 3
高崎 286 67 3 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人
大都市や人気エリアに遅れて、最近ようやく地方中核市でも外資系ホテル計画がちらほら聞こえるようになってきたけど、
その程度で大歓喜して、地元スレを異様なくらい消費したり、まだ進出予定がない近隣都市を荒らすようなところはその程度の中核市なんだろうなと思う。
福井の再開発情報
工期は1年半〜3年 福井駅「三角地帯」再開発
JR福井駅西口の「三角地帯」(福井市中央一)にビル三棟の建設を目指している再開発計画について、主導する福井銀行などは三棟の工期をそれぞれ一年半前後から三年前後と見積もっていることが分かった。
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20170630/CK2017063002000035.html その市に通勤する従業者数(人)
274950 鹿児島市
256525 豊田市
255291 金沢市
254798 宇都宮市
251979 姫路市
245741 相模原市
236453 松山市
231449 大分市
229967 富山市
224904 東大阪市
217711 八王子市
215127 倉敷市
214480 福山市
207289 長崎市
204919 高松市
204906 岐阜市
202851 長野市
197415 川口市
194475 船橋市
189661 宮崎市
182299 尼崎市
180697 高崎市
179590 豊橋市
175432 和歌山市
173974 前橋市
170534 岡崎市
168619 郡山市
162513 藤沢市
160114 四日市市
157402 盛岡市
155294 那覇市
155129 いわき市
153462 旭川市
151746 秋田市
151700 福井市
149824 柏市
148141 福島市
147949 高知市
147565 水戸市
146912 川越市
146566 西宮市
>>323 人口あたりで見たら悪くない数じゃない?計算してないけど。鹿児島とか人口那覇の倍だし
面積狭いから郊外に建つような工場や大きな施設なんかは那覇じゃ市外って事になるしね
鹿児島って山ばかりで交通の便悪いから、近隣からの通勤とかあまり多くないからね
そんなことするくらいなら鹿児島市内に移住した方がいい
結果、流入が減って都市圏も小さくなる、替わりに市街地の密度が濃くなる
国道3号、国道10号、国道226号、基本全て片側1車線
指宿枕崎線、日豊本線は単線、鹿児島線は一部複線
基本的に山ばかりの地形の谷間の部分を通しているので
道路は2車線化が全く進まず、JRは雨が強く降ったらすぐに運転見合わせ
新幹線で12分で着く隣の駅は、車で行くと高速を使っても1時間ほどかかるくらいには
鹿児島の交通の悪さは想像を絶する
現在国道3号バイパスと国道10号バイパスの話が進んでいるが
国道3号バイパスは山を切り開きトンネルをつくりで20年経ってようやく計画の4分の1くらいの段階
土地がないのでこれからは地下にバイパスを作っていく形になり
来年から地下に重機を下ろす作業が始まるが、完成は果たして何十年後か
国道10号バイパスも事業化から40年ほど経過しているが、市街地の部分のみ開業で
その先の土地の無い区間は足踏み状態
最近山岳トンネル案で話が進んでいる模様だが、完成は果たして何十年後か
国道3号バイパス、3.4キロの整備で事業費がなんと650億円
田舎の癖に馬鹿みたいな無駄遣いであるが、それくらい鹿児島の地形はやっかいなのだ
北陸へ転勤になり半年
昨年より関東から北陸福井県に転勤になり半年が経ちました。
食べ物は美味しく私好みなのでokなのですが、嫁が生まれも育ちも東京ということもあり
「早く東京に戻りたい」とそればかり・・・それもあり年末年始は東京で過ごすハメになりました。ちなみに子どもはいません。
確かに発展とは縁遠く、私自身「毎日20時には家に帰りTVを見てるのか?」と会社の人間に聞く位本当にする事がありませんし、公共交通機関は無いに等しく、車を所有していない為どこへ行くにも不便という陸の孤島状態であることは否めません。
(2年在住勤務なので車購入予定無し、雪が降るこの時期は心揺らぎますが・・・)
嫁は仕事をしていない為「無の境地ね。修行してるみたい。」と諦めつつも愚痴っています。
2人共お酒が好きなので外食等は結構してます。
危機的状況ではありませんが何か良いアドバイスが有ればお願いします。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1053303915 福井県は陸の孤島
http://ameblo.jp/narwzkfgi/entry-11642159609.html 原発問題の露出は西新幹線問題は東 蝙蝠みたいですよね!外も同じ。
中央官庁の局名 バラついている!一層独立しては。
福井共和国な〜んて。
同じ日本海側でも差別化される!矢張り福井県は陸の孤島ですね!一貫の終わり!
【陸の孤島】北陸に異動するあなたへ
北陸に異動になってしまったハッピーなあなたへお贈りします。
僕が3年間北陸に住んでみて思ったこと、食や気候、民族性、などほぼほぼ主観で語られるこれを見て、楽しみにするもよし、絶望するもよし、ではどうぞ。
金沢、富山、福井から三つの県これを総称として陸の孤島と呼ぶ。
福井県若狭町 陸の孤島で作られた肉厚 紅さしの青梅5kg!
美容と健康
素敵な梅酒ライフ始めませんか?(∩˘ω˘∩ )♡
https://mobile.twitter.com/i/web/status/872958937372303360 北陸はご存知のように豪雪地帯で、特に福井県を嶺北と嶺南に分ける『木の芽峠』や富山は親不知子不知という難所があります。
ですので、特に冬場、北陸は陸の孤島と化す事が時々あります。
ですので、例えば岐阜と北陸三軒は隣接しているのですが交通線は滋賀廻りだったりして交流が(県境近隣をのぞき)あまりないという状況もあります。
そんなこんなで物流を行うにも北陸内に拠点を置かないと難しい事が多く、その苦労に対して人口が少ない≒市場が小さい(300万人くらい)という事情もありますのでセブンイレブンは出店を行ってこなかったのでしょう。
http://q.hatena.ne.jp/touch/1325503492 <岡山市中心部のバキューム車で盗難>
昨日岡山市内で、し尿収集作業中のバキュームカーから収集先のリストや収集作業に使用する公園の鍵などが入ったバッグが盗まれていたことがわかりました。
昨日午後1時ごろ岡山市北区柳町でし尿収集作業を行っていた岡山市のバキュームカーからバッグが盗まれました。
10分程度車から離れて作業していた3人の職員が車に戻ったところ助手席に置いてあったバッグがなくなっていたということです。
バッグの中には地域の収集リストなど67世帯分の住所や氏名などの個人情報と収集の際に使う公園などの鍵20本が入っていました。
岡山市では情報が流出した67世帯に対して説明とお詫びをするとともに再発防止策としてバッグを鍵のかかる場所に保管するか作業員が持ち歩くよう徹底するとしています。
https://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2015031401
【岡山市】汲み取り式トイレで出産、新生児が落下 レスキュー隊が救出
27日午前6時ごろ、岡山市東区の住民から、「くみ取り式のトイレを使用中に出産し、赤ちゃんが落ちた」と119番通報があった。
レスキュー隊員ら28人が出動し、女児を救出。市内の病院に運んだが、けがもなく無事だったという。
市消防局によると、トイレは和式で、40代の女性が用足し中に突然出産した。女児は、便器と便槽を接続する配管
(直径約20センチ)が約1・5メートル下でL字形に曲がった部分に落ちていたという。直接便槽に落ちなかったため、
助かったらしい。救出作業には、便器周囲の破壊や床下からの配管切断などで約1時間半かかったという。
市消防局によると、水洗トイレが普及する20年以上前までは、トイレで突然生まれた新生児を救出する例がよくあったという。
朝日新聞デジタル 6月27日(木)13時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130627-00000029-asahi-soci >>326 鹿児島は県も市と一緒になって税金つぎ込みすぎ。
全国有数の人口減少県なのについ最近まで鹿児島市だけは人口増加を維持してたのも異様なくらい。
県全体から吸い取れるだけ吸い取って遂に限界を超えて、本丸の鹿児島市自体の人口も減少に転じたんだろう。
あと奄美群島なんかも沖縄と同じ亜熱帯性気候でポテンシャルも相当高いのに、県が鹿児島市周辺ばっかり重要視してほぼ放置状態だからこれといった大型リゾート施設も何も無い。
流石に沖縄本島には敵わなくとも、先島諸島のライバルになれるくらいの魅力はあると思う。
宮古島や石垣島より奄美大島の方が面積も人口規模も遥かに多いのに、空港乗降者数は宮古島が奄美の2倍、石垣島は3倍。
宇都宮行ってきたが、思ってた以上に寂れていて驚いた。
上位中核市の鹿児島松山那覇金沢高松とは比べる次元にないと思う。
市内の垢抜けた場所は駅ナカ(改札外)くらいしか無かったし、中心部ほぼ全ての歩道や街路はボロついてた。行政は中心部にお金使ってないんじゃないの?
宇都宮東武百貨店、一階は化粧品雑貨が半分だけで残り半分は食品で驚いた。
宇都宮の百貨店は1店のみなのにえらく苦戦してるように見えた。
宇都宮パルコなんて休日でも客がまばらだよ。建物がまだ老朽化してないからクローズしないと思うが全国のパルコ売上で松本パルコ以下で最下位クラスだろ
この時代は耐震法に厳しいから千葉みたいに老朽化して法律に引っ掛かったら閉店だな
宇都宮
http://www.city.utsunomiya.tochigi.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/009/287/keikaku.pdf 市全体の年間商品販売額は,平成 9 年と比較して 平成 24 年は1,818 億円減少(24.7%減)
中心市街地の年間商品販売額は,平成 9 年と比較して平成 19 年は 681 億円減少(39.6%減)の 1037億円
中心市街地のシェアは,平成 9年と比較して平成 19 年は 7.9%低下の 15.5%
>>340 どこがマシなんだよ?九州沖縄を旅行がてら見てこいよ農民
いかに宇都宮が井の中の蛙か理解できるよ
宇都宮は一応関東だし大手私鉄の東武が通っている。
九州やら四国やら沖縄とは違う。
一応関東ってw
関東がすごいのは南関東だけだろ、北関東は地方と何も変わらんわ
ちょっとだけ近いってのが自慢かもしれんがそんなの大したメリットじゃねーわ
金沢経済圏の年間商品販売額(単位:百万円)
金沢市(中心市街地) 119,779 (23.3%)
金沢市(中心市街地外) 394,875 (76.7%)
金沢市外 300,307
http://www4.city.kanazawa.lg.jp/data/open/cnt/3/18304/1/290324.pdf 九州の秩序最新版
福岡市>北九州市>熊本市>鹿児島市>大分市>長崎市>宮崎市>佐賀市
大分市はイメージ的にはマイナーで影が薄いが、実力は鹿児島に追いつく勢いがある。
郊外に2つある巨大ショッピングモール。さらにJRシティーおおいた駅ビル。
まさに九州では例を見ない発展ぶり。しかも駅前の地下道には、大分市出身の
指原莉乃のポスターだらけの通称さしこロードがあり、観光地になるであろう。
ふふふ まいったかの田舎の諸君 ふふふ
>>346 産業も意外と伸びてるのな
>>343 一応関東(笑) 北関東なんて海の無い東北だろ
大手私鉄の東武が通ってる(笑) 通ってるだけで本社が在るのかよ?
<岡山市中心部のバキューム車で盗難>
昨日岡山市内で、し尿収集作業中のバキュームカーから収集先のリストや収集作業に使用する公園の鍵などが入ったバッグが盗まれていたことがわかりました。
昨日午後1時ごろ岡山市北区柳町でし尿収集作業を行っていた岡山市のバキュームカーからバッグが盗まれました。
10分程度車から離れて作業していた3人の職員が車に戻ったところ助手席に置いてあったバッグがなくなっていたということです。
バッグの中には地域の収集リストなど67世帯分の住所や氏名などの個人情報と収集の際に使う公園などの鍵20本が入っていました。
岡山市では情報が流出した67世帯に対して説明とお詫びをするとともに再発防止策としてバッグを鍵のかかる場所に保管するか作業員が持ち歩くよう徹底するとしています。
https://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2015031401
>岡山市北区柳町
>岡山市北区柳町
>岡山市北区柳町
ちなみに>岡山市北区柳町とは
岡山駅前のメインストリート市役所筋に面しイオンモール岡山向かいの正真正銘街のど真ん中w
https://map.yahoo.co.jp/maps?p=%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%B8%82%E5%8C%97%E5%8C%BA%E6%9F%B3%E7%94%BA&lat=34.65898948&lon=133.92169601&ei=utf-8&sc=3&datum=wgs&gov=33101298&ac=33101&az=298&layer=pa&v=3#
クッソワロタwww
最新の路線価発表されたぞ
平成29年最高路線価、対前年変動率
旭川市 200,000 0.0%
盛岡市 235,000 0.0%
郡山市 285,000 3.6%
宇都宮 280,000 0.0%
金沢市 770,000 14.9%
岐阜市 440,000 2.3%
姫路市 900,000 4.7%
倉敷市 300,000 1.7%
福山市 370,000 −2.6%
高松市 320,000 3.2%
松山市 620,000 1.6%
長崎市 730,000 0.0%
大分市 400,000 5.3%
鹿児島 810,000 0.0%
那覇市 670,000 6.3%
そもそも鹿児島市に工業地帯と言えるようなモンはない
昭和の頃に石川島播磨があったくらいかな
工場バカスカ建てられるほど土地無いし、空港が近くて広い霧島の方に進出してるな
第二次産業頼みとか昭和かよ
北九州見ればわかるが企業城下町ってそこと一蓮托生だぞ
県人口が中核市レベルの鳥取県(笑)
【鳥取】境港本町商店街、2017年度末までにアーケード撤去へ−水木しげるロード
http://toshoken.com/news/10430 野村総合研究所による成長可能性都市ランキング
トップ10
http://www.sankei.co...if1707050047-p1.html 福岡県福岡市
鹿児島県鹿児島市
茨城県つくば市
愛媛県松山市
福岡県久留米市
長野県松本市
北海道札幌市
宮崎県宮崎市
沖縄県那覇市
熊本県熊本市
>>361 現在の実績および将来のポテンシャルを含めた総合的なランキング
1東京23区
2福岡県福岡市
3京都府京都市
4大阪府大阪市
5鹿児島県鹿児島市
2040年予測
横浜市350万人割れ
大阪市230万人割れ
名古屋市210万人割れ
札幌市は170万人台に踏みとどまる
川崎市は福岡市を抜きもうすぐ150万人
福岡市は僅差で川崎市に抜かれるな
https://ecitizen.jp/Population/Ranking 木造以外の建物総数、合計固定資産価格
可住地面積(km2) 棟数 床面積(u) 価格(千円)
倉敷市 255 77,118 18,334,978 574,713,001
姫路市 228 71,005 19,981,331 740,521,443
富山市 474 66,091 16,054,155 621,109,351
堺 市 146 64,349 28,939,127 1,208,481,562
宇都宮 332 62,806 17,468,234 754,369,430
高松市 234 62,202 16,618,082 705,574,400
鹿児島 249 60,142 17,973,998 905,258,446
熊本市 327 59,993 20,926,711 1,007,555,958
千葉市 221 58,416 32,333,186 1,771,700,076
岐阜市 144 57,981 15,691,901 610,719,463
長野市 323 55,026 11,512,433 465,371,711
大分市 248 54,842 17,075,397 744,880,057
旭川市 350 53,448 8,501,942 348,232,923
松山市 240 51,674 16,096,511 741,596,678
新潟市 670 51,539 20,451,545 936,542,868
福山市 255 48,280 16,588,695 556,400,634
那覇市 39 48,270 14,033,195 746,073,071
高崎市 246 44,858 11,811,644 479,261,097
相模原 139 44,173 18,851,729 902,446,065
郡山市 334 38,235 10,563,133 290,075,007
長崎市 186 35,746 12,489,636 588,325,553
八王子 107 34,169 15,080,650 821,856,917
金沢市 192 32,642 14,536,724 695,070,427
船橋市 81 29,739 17,285,874 875,756,420
盛岡市 238 20,687 7,564,438 388,277,001
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/czaisei_seido/ichiran08_h27_00.html >>368 2010年の予測も全く当たってなかったのに、そんな先の予測に何の意味があるのか
IPSSの予想だと札幌市なんかとっくに減少に転じてるはずなんだがw
>>369 倉敷姫路やるやん
政令市は高層化はしてるけど棟数はそれほどでもないんだな
そら合併して人口だけで無理やり政令市になっただけなんだから
中核市と極端に差が出るわけ無い
2040年予測
横浜市350万人割れ
大阪市230万人割れ
名古屋市210万人割れ
札幌市は170万人台に踏みとどまる
川崎市は福岡市を抜きもうすぐ150万人
福岡市は僅差で川崎市に抜かれるな
https://ecitizen.jp/Population/Ranking 政令市って金がかかるらしいが新興政令市は財政きつくないのかね
中核市筆頭の船橋市は周辺の市を巻き込めば政令市になれる
没落中の鹿児島市や金沢市は永久に無理
100万人超えればなれるな
ただあの辺りの東京の蜜を吸ってる自治体がまとまれるとは思わないがww
>>378 バカにするんならせめてどっちか上回ってからにしてくれ、無理だろうけど
金沢市昼間流入人口 37603人
鹿児島市昼間人口 608,502人
船橋市
昼間流入人口 -98419
昼間人口 524,471
なんでここいつもベッドの話する奴いるの?
そもそもベッドなんて誰も愛着持ってないしホントみんながどーでもいい都市なのに。
東京ベッドの話題はもう禁止で。
東京ベッドだろうが大阪ベッドだろうが中核市なら話題にしてもいいだろ中核市スレなんだから。
ベッドは住むに最適な地だが特に、
首都圏のベッドは地方のお山の大将から移住した人だらけなんだな。
首都圏のベッドなんか通勤キツイのに住むに最適とか奴隷まっしぐらだな
>>384 それでも地方のお山の大将民はどんどん首都圏のベッドに吸い寄せられる。
最近の人気は摩天楼となりつつある武蔵小杉w
仕事の関係上仕方がない。
東京一極集中の弊害。
韓国並みになるぞ
平成26年小売業年間商品販売額(百万円)
宇都宮・・605,982
鹿児島・・602,661
高松市・・518,939
金沢市・・514,654
姫路市・・511,763
八王子・・488,342
大分市・・486,257
福山市・・481,352
船橋市・・479,817
富山市・・469,662
旭川市・・462,278
松山市・・459,650
倉敷市・・458,968
宮崎市・・443,750
高崎市・・442,343
町田市・・430,117
長野市・・429,004
岐阜市・・415,026
柏 市・・412,054
盛岡市・・401,664
郡山市・・401,373
そもそもお山の大将なら首都圏に出て行かないだろ
鶏口牛後言うし
佐世保・・380,021
長崎市・・379,661
前橋市・・373,407
東大阪・・370,362
岡崎市・・367,828
和歌山・・360,473
高知市・・358,709
いわき市・・353,193
尼崎市・・346,075
秋田市・・342,438
豊田市・・341,753
豊橋市・・331,485
越谷市・・324,334
横須賀・・322,017
奈良市・・317,433
川越市・・301,618
青森市・・300,603
函館市・・286,639
久留米・・286,417
高槻市・・278,082
那覇市・・268,284
枚方市・・262,768
豊中市・・261,511
下関市・・260,361
大津市・・251,402
呉 市・・187,545
比較的公平なランキングと思われる
A 金沢市 鹿児島市 那覇市
B 宇都宮市 高松市 松山市
C 富山市 長野市 岐阜市 長崎市 大分市
D 旭川市 盛岡市 郡山市 高崎市 宮崎市
E 前橋市 奈良市 和歌山市 高知市
F 函館市 青森市 秋田市 いわき市
G 下関市
>>391 いや拠点中枢性な。
拠点中枢都市にどんどんヒトモノカネが集まる。
高速や鉄道などインフラも拠点中枢都市に向けて整備される。
>>392 日本経済の中枢である大手総合商社の支店が伊藤忠のみの金沢は論外
鉄道の分岐ターミナルや高規格道路のジャンクションでない金沢は論外
販売額も低いこんなところは拠点中枢都市ではないぞ、残念だったな
>>388
転入超過人口 / 県数 / 政令市数 転入元上位3市
東京区. 63,976 / 45 / 19 横浜 大阪 名古屋
札幌市 8,363 / 24 / . 5 熊本 広島 北九州
福岡市 7,458 / 31 / 11 北九州 熊本 広島
大阪市 7,162 / 36 / 12 神戸 京都 堺
川崎市 6,553 / 44 / 16 札幌 神戸 仙台
さいたま. 5,776 / 41 / 17 仙台 新潟 福岡
横浜市 5,332 / 44 / 16 札幌 名古屋 神戸
名古屋 5,280 / 39 / 14 浜松 大阪 福岡
仙台市 2,280 / 28 / . 4 新潟 相模原 静岡
千葉市 2,169 / 43 / 15 札幌 新潟 仙台
京都市 1,278 / 41 / 13 札幌 浜松 仙台
相模原 1,214 / 31 / 13 横浜 川崎 大阪
岡山市 1,123 / 25 / . 8 広島 熊本 浜松
広島市 375 / 30 / . 7 浜松 新潟 静岡
熊本市 -88 / 24 / . 7 北九州 堺 相模原
新潟市. -314 / 18 / . 3 北九州 静岡 熊本
浜松市. -390 / 25 / . 5 熊本 仙台 堺
神戸市. -618 / 33 / 11 広島 岡山 仙台
堺市. -928 / 24 / . 6 広島 札幌 新潟
静岡市. -962 / 27 / . 4 浜松 北九州 札幌
北九州. -2,483 / 18 / . 3 浜松 岡山 堺 >>395 お山の大将民の解釈が違ったかw
お山の大将都市の住民という意味に取ったのね
異なる指標を足すというのは重み付けで望みの結果を導き放題だな
>>393 高松はそこまでの中枢性ないから高松。
でも四国ではやはり中枢性高いから強い。
松山も四国最大県の県庁所在地という強力な中枢性があるから強い。
>>397 企業は関係ない。
日立市も豊田市もたかが知れてる。
中枢性で一番は首都や県庁所在地なこと。
自動的にいろんな公的機関が置かれ中枢性が高まりヒトモノカネが集まる。
次に高等教育機関。学校がないと若者は集まらない。日立市が発展できないのはこの2つが主。
市及び都市圏が抱える大学や専門学校の学生数は中心部の発展具合に影響を与えると思う。
だが大都市なら
23区、大阪市、名古屋市、京都市、神戸市あたり
有名企業、大企業が多い。
なんだかんだで太平洋ベルト上にあるか無いかがでかい
ここが日本の中心軸だからな
>>390 概ね合意
自分はこんな感じ
A 金沢市 那覇市 鹿児島市
B 高松市 松山市 宇都宮市
C 岐阜市 長崎市 大分市
D 富山市 長野市 盛岡市 宮崎市
E 旭川市 郡山市 高崎市 和歌山市
F 前橋市 奈良市 高知市 青森市
G 函館市 秋田市 下関市 いわき市
2017年1月1日人口、年間増減、面積
前橋 都市圏 1,422,864 -5,124 2,653km2
宇都宮 市圏 1,087,605 -2,943 3,851km2
那覇 都市圏 865,073 4,056 282km2
岐阜 都市圏 822,104 -1,118 1,027km2
高松 都市圏 816,436 -2,697 1,352km2
長崎 都市圏 781,118 -4,138 1,185km2
↓
金沢 都市圏 748,655 185 1,559km2
大分 都市圏 736,030 -2,127 1,913km2
姫路 都市圏 732,393 -2,951 1,998km2
鹿児島 市圏 723,844 -691 1,031km2
松山 都市圏 635,443 -1,770 957km2
【陸の孤島】北陸に異動するあなたへ
https://usshi-na-life.com/2017/06/11/rikunokotoukanazawa/ どうもこんにちは、うっしーと申します。
北陸に異動になってしまったハッピーなあなたへお贈りします。
僕が3年間北陸に住んでみて思ったこと、食や気候、民族性、などほぼほぼ主観で語られるこれを見て、楽しみにするもよし、絶望するもよし、ではどうぞ。
金沢、富山、福井から三つの県これを総称として陸の孤島と呼ぶ。
普段、生活している中で、金沢!と言ったら頭の中に何が浮かぶだろうか。
兼六園を思い描いなあなたは、北陸初心者ですね。
こたつとアイスクリームが思い浮かんだあなたは北陸出身者ですね。
世界の辻口が思い浮かんだあなたは意識が高いですね。
運転マナーが悪いと思ったあなたは転勤して来た方ですね。
と、まぁこのようにしてですね、
北陸というのは色々面白い特性があるのですけれども、まずは観光する部分からちょっとご紹介したいと思います。
面積狭いから数字も小さく見えるが那覇の経済はいうほど悪くない
同規模の面積ならそれなりの数字になる
面積(km2) 総生産額H26年(百万円)
中南部 417 3,292,665 (沖縄中南部都市圏)
新潟市 670 3,152,399
静岡市 341 3,045,151
浜松市 486 2,777,343
宇都宮 332 2,719,222
岡山市 437 2,699,696
那覇圏 255 2,596,510
熊本市 327 2,353,504
姫路市 228 2,161,900
相模原 139 1,995,905(H25年)
鹿児島 249 1,953,222
松山市 240 1,598,818
繁華街も市内総販売額ほど大きな差はないしな
中心部(5×5q)小売販売額(億円) うち上位5つ
宇都宮 497 295 247 234 125
高崎市 447 358 262 168 131
金沢市 409 409 343 228 178
高松市 364 353 283 222 208
松山市 735 267 176 167 151
鹿児島 651 516 348 216 192
那覇市 445 303 189 180 132
平成26年商業統計メッシュデータ
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/mesh/2014/index.html >>410 那覇都市圏って実質、都市圏=連続DIDだし
A 鹿児島市
B 那覇市 金沢市 宇都宮市 高松市 松山市
C 姫路市 岐阜市 長崎市 大分市
D 高崎市 郡山市 長野市 富山市 宮崎市 福山市
E 旭川市 盛岡市 高知市
F 前橋市 奈良市 和歌山市 倉敷市
G 函館市 秋田市 いわき市 青森市 佐世保市
h 下関市 久留米市 大津市 八戸市 呉市
様々なデータ的にこんな感じかと
一生行かないんだろうな〜と思う都道府県ランキング
10位
福井県
https://ranking.goo.ne.jp/ranking/category/056/nuEeT7-Oi374/ 一生行くことはなさそうな都道府県ランキング! まさかの3位に......◯◯県がランクイン!
https://gakumado.mynavi.jp/freshers/articles/13130?page=2 ・石川県。どこを観光すれば良いかわからない(女性/33歳/医療・福祉)
3位岐阜、2位福井……。社会人がいちばん「忘れがちな都道府県」ランキング
https://www.google.co.jp/amp/a.excite.co.jp/News/column_g/20150723/Mycom_freshers__gmd_articles_16534.amp.html ■一番思い出せない都道府県はどこ?
第1位 島根県 40人(11.7%)
第2位 福井県 29人(8.5%)
第3位 岐阜県 25人(7.3%)
第4位 徳島県 24人(7.0%)
第5位 栃木県 23人(6.7%)
>>417 鹿児島市が人口減少しているというデータはお前の中には無かったようだな
【福島】福島駅前通り商店街、全面リニューアルへ−アーケード撤去、2018年春完成予定
http://toshoken.com/news/10518 【福島】いわきFCパーク、7月15日全面開業−ジャイキリ話題の“7部チーム”、国内初「クラブハウス+商業施設」
http://toshoken.com/news/10525 政令市でもアーケードがまだ中心のとこけっこうあるんじゃないの
大阪でもミナミのほうはアーケードメインだし
仙台や三宮も駅前からアーケード街が続いてるし
札幌も大通にアーケードがある
広島、熊本はまさにアーケード街が中心地だし
岡山のアーケードははだいぶ集客が低下したとはいえ百貨店も健在だ
日照時間の長い西日本や雪の降る地域なんかは
やはりアーケードや地下街メインになっちゃう感じ
京都も四条烏丸〜四条河原町は片側アーケードだし
そこからすぐ新京極や寺町、錦市場にアーケード街が伸びるしメインともいえる
中核市に限定するとアーケードは高松が一番広いかもしれん。
チェーン店少ないけど。
逆に松山の大街道、銀天街は多い。
>>425 東京ではアーケードは中野、杉並、北、板橋などのベッドタウン区に多いな。
アーケードの通行量が多いほど栄えていると言える。
長野市の権堂みたいに核になるデパートと苦しい。
鹿児島もメインはアーケードだな
中央駅前におされているけど
鹿児島はアーケードが地味に伸びて行ってる
10年前と比べて300mくらい伸びたんじゃない
アーケードって便利だけど都市景観的にはあんまり洗練された感じではないよな
>>434 最近はアーケードを取っ払った大都市も多いな。
新幹線開通後の閉店ラッシュ
【閉店】ヤマダ電機テックランド金沢福久店
【閉店】SPIRALGIRL金沢香林坊109店
【閉店】Jerry Girl香林坊109店
【閉店】インナープレス 大和香林坊店
【閉店】カレーハウスCoCo壱番屋 金沢もりの里店
【閉店】上州屋 金沢東大通店
【閉店】EGOIST金沢香林坊店
【閉店】MARIA DE Bebend 香林坊109店
【閉店】イビサ 香林坊大和店
【閉店】松屋 金沢昌永町店
【閉店】パールレディ香林坊109店
【閉店】金沢ブランチD5
【閉店】カフェ&ダイニング プリマベーラ
【閉店】rough FRIEND’S STORE 金沢フォーラス店
【閉店】AMO’S STYLE 金沢Rinto100bangai店
【閉店】エフデーゼ 金沢フォーラス店
【閉店】キャンディストリッパー 金沢フォーラス店
【閉店】OLD NAVYアピタタウン金沢
【閉店】ポプラ 金沢片町店
【閉店】MSPC PRODUCT KANAZAWA
【閉店】カラオケスタジオ ヴォイスキャッツ 金沢店
【閉店】惣楽 めいてつ・エムザ店
【閉店】LE JOUR めいてつ・エムザ
【閉店】ミスタードーナツ 給熨_谷内ショャbプ
【閉涛X】ドン・キホ=[テ パウ金沢店
【閉店】餃子の王将 金沢武蔵店
【閉店】ドンドンダウン オン ウェンズデイ 金沢示野店
【閉店】すしざんまい 武蔵東洋店
【閉店】すき家 金沢武蔵町店
【閉店】PLAZA 金沢香林坊アトリオ店
【閉店】ヴィ・ド・フランス 香林坊店
【閉店】ダイソー香林坊東急スクエア店
【閉店】Gapストア 金沢フォーラス店
【閉店】WEGO 金沢店
【閉店】コメダ珈琲店 金沢武蔵店
【閉店】TSUTAYA 金沢示野店
【閉店】DCMカーマ金沢駅西店
【閉店】ジャンボゴルフガーデン
【閉店】ジャンボボール
【閉店】ウイング 大額店
dazzlinも閉店
しかし凄まじいな
新幹線開通後で衰退とかwww
牛角、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、コジマも
全て石川県から撤退とか凄い衰退やなww
新幹線開通とか恐ろしなwwwwwwww
>>437 それよく見掛けるんだが
東京でも大阪でも閉店だけを羅列したら凄いことになるんじゃね。
毎月のように閉店して開店しての繰り返しだろ
金沢に対してその書き方だとラフォーレ原宿新潟の全テナント箇条書きでテナントごとに閉店って書かないといけなくなるなぁ。
>>439 新潟市に数かる商業施設や軒下のショップなんかも閉店する度に全部書かないとならんことになるな。
金沢のそれはビルのリニューアルで移転したものまで閉店リストに入れてあったり
コンビニのポプラのオーナーがセブンイレブンに鞍替えしたのまで
ポプラ閉店と書かれてる。
これをど悪意有るコピペ作る人間の精神状態が心配。
SS宇都宮市 前橋、高崎圏
A高松市 松山市 那覇市 盛岡市
C 富山市 長野市 岐阜市 長崎市 大分市
D 旭川市 和歌山市 郡山市 宮崎市
E 奈良市 金沢市 高知市
F 函館市 青森市 秋田市 いわき市
G 下関市 貧乏人口減少鹿児島市(笑)
>>440 ちゃんとソース出して反論してみろよ
日本全国どこ探しても
コジマ電気、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、牛角の無い都道府県は
石川県ぐらいだろ?ヨーカ堂もスルーするわけだなw
SS宇都宮市 前橋、高崎圏
A高松市 松山市 那覇市 盛岡市
C 富山市 長野市 岐阜市 長崎市 大分市
D 旭川市 和歌山市 郡山市 宮崎市
E 奈良市 高知市
F 函館市 青森市 秋田市 いわき市
G 衰退ラッシュ 金沢市
北陸へ転勤になり半年
昨年より関東から北陸福井県に転勤になり半年が経ちました。
食べ物は美味しく私好みなのでokなのですが、嫁が生まれも育ちも東京ということもあり
「早く東京に戻りたい」とそればかり・・・それもあり年末年始は東京で過ごすハメになりました。ちなみに子どもはいません。
確かに発展とは縁遠く、私自身「毎日20時には家に帰りTVを見てるのか?」と会社の人間に聞く位本当にする事がありませんし、公共交通機関は無いに等しく、車を所有していない為どこへ行くにも不便という陸の孤島状態であることは否めません。
(2年在住勤務なので車購入予定無し、雪が降るこの時期は心揺らぎますが・・・)
嫁は仕事をしていない為「無の境地ね。修行してるみたい。」と諦めつつも愚痴っています。
2人共お酒が好きなので外食等は結構してます。
危機的状況ではありませんが何か良いアドバイスが有ればお願いします。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1053303915 福井県は陸の孤島
http://ameblo.jp/narwzkfgi/entry-11642159609.html 原発問題の露出は西新幹線問題は東 蝙蝠みたいですよね!外も同じ。
中央官庁の局名 バラついている!一層独立しては。
福井共和国な〜んて。
同じ日本海側でも差別化される!矢張り福井県は陸の孤島ですね!一貫の終わり!
【陸の孤島】北陸に異動するあなたへ
北陸に異動になってしまったハッピーなあなたへお贈りします。
僕が3年間北陸に住んでみて思ったこと、食や気候、民族性、などほぼほぼ主観で語られるこれを見て、楽しみにするもよし、絶望するもよし、ではどうぞ。
金沢、富山、福井から三つの県これを総称として陸の孤島と呼ぶ。
福井県若狭町 陸の孤島で作られた肉厚 紅さしの青梅5kg!
美容と健康
素敵な梅酒ライフ始めませんか?(∩˘ω˘∩ )♡
https://mobile.twitter.com/i/web/status/872958937372303360 北陸はご存知のように豪雪地帯で、特に福井県を嶺北と嶺南に分ける『木の芽峠』や富山は親不知子不知という難所があります。
ですので、特に冬場、北陸は陸の孤島と化す事が時々あります。
ですので、例えば岐阜と北陸三軒は隣接しているのですが交通線は滋賀廻りだったりして交流が(県境近隣をのぞき)あまりないという状況もあります。
そんなこんなで物流を行うにも北陸内に拠点を置かないと難しい事が多く、その苦労に対して人口が少ない≒市場が小さい(300万人くらい)という事情もありますのでセブンイレブンは出店を行ってこなかったのでしょう。
http://q.hatena.ne.jp/touch/1325503492 まさしく
【陸の孤島】北陸に異動するあなたへ
https://usshi-na-life.com/2017/06/11/rikunokotoukanazawa/ どうもこんにちは、うっしーと申します。
北陸に異動になってしまったハッピーなあなたへお贈りします。
僕が3年間北陸に住んでみて思ったこと、食や気候、民族性、などほぼほぼ主観で語られるこれを見て、楽しみにするもよし、絶望するもよし、ではどうぞ。
金沢、富山、福井から三つの県これを総称として陸の孤島と呼ぶ。
普段、生活している中で、金沢!と言ったら頭の中に何が浮かぶだろうか。
兼六園を思い描いなあなたは、北陸初心者ですね。
こたつとアイスクリームが思い浮かんだあなたは北陸出身者ですね。
世界の辻口が思い浮かんだあなたは意識が高いですね。
運転マナーが悪いと思ったあなたは転勤して来た方ですね。
と、まぁこのようにしてですね、
北陸というのは色々面白い特性があるのですけれども、まずは観光する部分からちょっとご紹介したいと思います。
>>435 難波や三ノ宮などアーケード街もまだまだ健在だ
アーケードって便利だよね。
劣化等で陳腐化させなきゃ雨が存在する限り残るんじゃないか。
そうだ
基本中心街というのはアーケード街と百貨店などの
核となる商業施設、駅やバスターミナルの集合体だ。
一番上手くいってるのは松山市かな?
駅
バスターミナル
駅ビル
アーケード
公的施設
これだけあれば完璧。賑やかになる。
東京は都心にはアーケード街が全然無いな。
副都心にもアーケード街が無いな。
住宅街には沢山あるな。
シャッター街のトコは
アーケード以外人の集まる施設がない。
小さな街ほどアーケードの周りに駅やら役所など
集中させた方が良い。
バラバラな所は街作りの失敗例と言える。
鹿児島市で一年間で増えた4階以上のビルの数 +99棟
鹿児島は再開発なのか勢いあるな、でかいビルも今作ってるんだっけ?
ビル棟数、増加数 (平成29年4月1日現在)
20階 2
19階 2
18階 0
17階 2
16階 1
15階 30 +2
14階 87 +5
13階 43 +2
12階 38 +1
11階 80 +6
10階 178 +6
09階 155 +8
08階 312 +7
07階 374 +8
06階 588 +8
05階 2032 +25
04階 2968 +21
アーケードになじみのない街出身だと
アーケードって観光対象とかになる?
>>456 アーケード街って個性というか味がある所が
多いからなるんじゃないか?
>>455 このスレでよく話題に出る6都市の高層ビル(60m以上)のランキングだと、
那覇>高松>金沢>鹿児島>宇都宮>松山
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tyuu.html になるみたいだけど、鹿児島で再開発中のビルが完成すれば順位の入れ替わりがあるかもね。
那覇、高松、金沢にも大型開発の話題とかあるのかな?
金沢市は厳しい高さ制限が出来たから60mより高いビルはもう建てられないんだ。
高さはないけど予定されてる規模が大きめな開発はハイアットセントリックと都ホテル建て替え(内容未定)。
http://kanazawamachigation.com/news/14405/ そらあ鹿児島市民ですら入る人いるの?って思ってるくらい、アホみたいにビル作られてるからな
>>464 那覇新都心のツインタワーマンションはそれぞれ30階で100m超えてるな。
その隣に18階78mのオフィスホテル棟を合わせた3棟の再開発で、地方としてはあまり例がない規模だった。
今は鹿児島天文館の再開発でホテル+商業施設で110mくらいしかないんじゃね
あとは情報がまだでてないので長崎新市庁舎あたりが100m超えるかどうか
間違いない事実
昔
金沢>>>>>新潟
今
金沢≦新潟
20年後
金沢>新潟
50年後
金沢>>>新潟
今から差はひらきます。
願望ではなく現実です。
時間が経てばわかりますよ。
>>458 那覇は中心街に20階前後と十数階程度のツインタワーと市場建て替えによる19階分譲マンションの着工が控えてる。
それと旧三越の跡地利用。80m超えの那覇タワーを取り壊した跡地が隣接するエリアなのでそれと合わせた再開発が今後どうなるのか期待されてる。
那覇は人口密度からしてタワマンの需要あるだろうな。
高層建築都市への変貌
>>466 ツインタワーマンションの隣に三棟(78M)建つの?
>>466 那覇新都心 センタービルとリュークスを含めた三棟のことね。
勘違いしてた。
てか那覇はもう土地がない。
>>467 鹿児島で計画されてる超高層ビルは商業+ホテル110mと商業+マンション100mの2棟か。
>>468 新潟コンプレックスの
陸の孤島未開の地北陸金沢か
7月23日の北陸土民粘着コピペ荒らし2人
尿粘着連呼親父のID:awS0opH/:6時台に53レスwww
http://hissi.org/read.php/geo/20170723/YXdTMG9wSC8.html 新潟蔑視画像粘着コピペ厨のID:OKxTJzaC:20時台に37レス、21時に11レスの合計48レスwww
http://hissi.org/read.php/geo/20170723/T0t4VEp6YUM.html >>462 もうそのやり方も無理だな、県も市もどんどん減ってるから
見栄張ってビルやドーム建設とかようやるわ、後がどうなるか楽しみ
鹿児島人は貧乏で見栄っ張りじゃのう
>>476 天文館の110mと中央駅の100mは民間再開発であって見栄ではないw
ドーム球場は知事の思い付きw
鹿児島の計画予定なんでしょ?
計画キャンセルもありえるよw
15歳未満人口数と出生率 (3大都市圏除く)
鹿児島 80,965 1.52
姫路市 75,155 1.57
宇都宮 70,889 1.54
大分市 66,116 1.56
松山市 64,925 1.36
福山市 64,496 1.70
倉敷市 64,463 1.60
金沢市 59,946 1.49
宮崎市 56,273 1.61
高松市 55,082 1.51
富山市 52,626 1.53
岐阜市 50,957 1.48
長崎市 50,265 1.47
那覇市 49,811 1.64
高崎市 49,298 1.49
長野市 49,052 1.55
いわき 42,404 1.51
高知市 42,364 1.48
前橋市 41,961 1.51
郡山市 41,865 1.52
久留米 41,133 1.73
旭川市 37,173 1.31
盛岡市 36,828 1.42
15歳未満人口数と出生率 (3大都市圏除く)
鹿児島 80,965 1.52
姫路市 75,155 1.57
宇都宮 70,889 1.54
大分市 66,116 1.56
松山市 64,925 1.36
福山市 64,496 1.70
倉敷市 64,463 1.60
金沢市 59,946 1.49
宮崎市 56,273 1.61
高松市 55,082 1.51
富山市 52,626 1.53
岐阜市 50,957 1.48
長崎市 50,265 1.47
那覇市 49,811 1.64
高崎市 49,298 1.49
長野市 49,052 1.55
いわき 42,404 1.51
高知市 42,364 1.48
前橋市 41,961 1.51
郡山市 41,865 1.52
久留米 41,133 1.73
旭川市 37,173 1.31
盛岡市 36,828 1.42
>>455
平成28年度版が出てないから、直近はわからんけど
那覇、平成26年度→平成27年度
26〜30階 1
21〜25階 2
16〜20階 7
15階 14
14階 42 +7
13階 39 +1
12階 53 +1
11階 56 +3
10階 178 +11
09階 144 +9
08階 246 +8
07階 334 +15
06階 641 +86
05階 1161 +108
04階 3660 +329
那覇市で一年間で増えた4階以上のビルの数 +578棟 >>480 もう都市計画決定も終わってるのにいまさらキャンセルは無いわ〜
>>461 需要があるからマンションが大量にできるという当たり前のことすら分からないバカ?
>>482 旭川あたりは分かってたけど松山がヤバイな
>>483 那覇の30階ツインタワーは完全に2棟なのに反対派からの非難を最小限にする為に裏技使って1棟で建築申請したんだよな。
>>490 そうなんだ
でもあれを1棟とするには無理ありすぎだな確かに
>>488 需要有る無しは関係無いことも多いのも知らない田舎者は帰れ
>>492 鹿児島は馬鹿な田舎っぺだからなw仕方ない
鹿児島の話題が出たら必ず出て来て貶すアウアウカーは鹿児島出身のやつに虐められた経験でもあるの?w
鹿児島を馬鹿にすると必ずわらわら沸いてくる鹿児島っぺって何なの?
必死すぎ、心に余裕がなさすぎ
だから貧乏かっぺなんだよ
>>499 鹿児島に嫉妬するしか能がない田舎っぺw
南の端っこの桜島の灰ふる貧乏人口流出田舎町に誰が嫉妬すんの?w
意味わかんねえw
>>501 鹿児島に嫉妬するしか能がない田舎っぺw
>>505 まさに鹿児島のことだよなw鹿児島だけ必死すぎんだよな、まさに貧乏田舎かっぺ
歴史を紐解くとわかりますが、
都市は投資効果によって甦る事例が多く、
かつて日本の都であった京都から見て北に陸があり、
京文化を継承し独自文化を見出だした加賀藩金沢は、
つい100年ほど前までは富山とともに日本の大都市でした。
高速交通網整備(地域間交流拡大化)の優劣によって、
地域の発展速度にも優劣が付いたのは歴史上の事実事例です。
新潟は東京と新幹線が早くに繋がった分だけ、
東京の文化を取り入れ日本海側では逸早く政令指定都市を勝ち取れました。
が、今までは金沢(北陸)よりも脚光を浴びることができた新潟も、
長い間日本海側最大の都市であった金沢(北陸)が、
ようやく東京との文化交流が盛んになり、東京(関東)だけでなくゆくゆくは大阪(関西)とも繋がり、
日本にとって経済交流圏域を向上拡大化を促すことになります。
需要が益々伸び上がる金沢(北陸)と糞詰まり状態の新潟。
昔から日本海側の雄都である金沢(北陸)は、
新潟から日本海側の覇権を再び奪い取る時代に入って行きます。
歴史を理解している方々には、
誰にでも簡単にわかる未来予想図です。
>>506 自分のところが上だと思うならデータでも出して示せばいい
自分の都市の名前は出さないで叩くだけって負けてるの分かってるから逃げてるだけに見えるわ
痛いとこ出すと必死にわらわら沸いてくる鹿児島っぺ(笑)ただおだててりゃ何も文句言わないってか、猿だな笑
南端の貧乏桜島人口流出パチンコ町笑
鹿児島って今現在は100メートル超えるビルどころか、一番高いビルが県庁の20階なのか。土地がない割に意外と低層なんだな。
まぁ高い建物に集約すると空きビルが増えて人通りが減る事例もあるから高層化がいいとも言えないけど。
常住地又は従業地・通学地(27区分)による人口,就業者数及び通学者数
(流出人口,流入人口,昼夜間人口比率−特掲) − 全国,都道府県,市区町村
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001090418&cycleCode=0&requestSender=estat
昼夜人口比順
流出人口 流入人口 昼夜間人口比
豊田市 48476人 92770人 110.4827
那覇市 34734人 65279人 109.5622
金沢市 37603人 74471人 107.9167
富山市 25716人 49931人 105.7836
盛岡市 25322人 42395人 105.7363
郡山市 22262人 39280人 105.0733
前橋市 50451人 65717人 104.5414
和歌山 25618人 41883人 104.4665
秋田市 8406人 22153人 104.3529
東大阪 96651人 115918人 103.8321
宇都宮 57061人 76175人 103.6857
長野市 24838人 38573人 103.6401
高松市 25311人 40464人 103.6014
岐阜市 68403人 82110人 103.37
長崎市 21040人 35275人 103.3143
函館市 9830人 17259人 102.7931
高知市 20258人 29562人 102.7593
高崎市 58262人 65036人 101.8259
大分市 20216人 28238人 101.6777
宮崎市 14366人 20770人 101.5965
青森市 8774人 12969人 101.4584
佐世保 12516人 16008人 101.3671
鹿児島 20418人 29106人 101.0453
松山市 25985人 31313人 101.0348
旭川市 10191人 12318人 100.6263
姫路市 59425人 62274人 100.5319
福山市 29966人 30052人 100.0185
八王子 126818人 125545人 99.77957
久留米 46635人 45264人 99.54983
倉敷市 50377人 44853人 98.84222
呉市 20002人 17295人 98.81559
下関市 13514人 9980人 98.68388
いわき 14062人 8210人 98.32913
豊橋市 48385人 37519人 97.10058
川越市 89131人 77049人 96.555333
尼崎市 100262人 83340人 96.26085
奈良市 82838人 64184人 94.82279
岡崎市 75177人 50498人 93.52344
横須賀 72618人 36736人 91.17481
大津市 74785人 44355人 91.07554
柏市 114825人 75030人 90.38661
西宮市 132445人 83853人 90.03956
枚方市 99096人 54022人 88.84727
豊中市 114357人 68774人 88.47398
高槻市 87488人 45048人 87.93732
越谷市 97291人 54508人 87.32348
船橋市 191581人 93162人 84.19962 ・中核市全体
流出人口 TOP10
船橋市 191581人
西宮市 132445人
八王子 126818人
豊中市 114357人
尼崎市 100262人
枚方市 99096人
越谷市 97291人
東大阪 96651人
川越市 89131人
高槻市 87488人
流入人口 TOP10
八王子 125545人
東大阪 115918人
船橋市 93162人
豊田市 92770人
西宮市 83853人
尼崎市 83340人
岐阜市 82110人
柏市 75030人
川越市 77049人
宇都宮 76175人
・三大都市圏以外
流出人口TOP10
倉敷市 50377人
久留米 46635人
金沢市 37603人
那覇市 34734人
松山市 25985人
富山市 25716人
盛岡市 25322人
高松市 25311人
郡山市 22262人
長野市 24838人
流入人口TOP10
金沢市 74471人
那覇市 65279人
富山市 49931人
倉敷市 44853人
久留米 45264人
盛岡市 42395人
高松市 40464人
郡山市 39280人
長野市 38573人
長崎市 35275人
北陸の雄 金沢 四国最大 松山 四国の拠点 高松
九州の三番手 鹿児島 沖縄の高層都市 那覇
北関東最 宇都宮 東北の二番手 盛岡
茨城の刺客 水戸
みんないいよなぁ、大都市が近くに無くて
岐阜市は苦労が多いよ
岐阜は名古屋と近いのに昼夜比率で103あるからすごいと思う
>>513 土地が無い=コスト高い
地盤の弱いシラス=コスト高い
>>520 そりゃあ名古屋の求心力がしょぼいからだよ。
名古屋が東京通勤圏にあったら東京のベッドタウンだな。
大阪並みに通勤時の流入人口があれは別だけどね。
>>521 シラス台地が地盤弱いから高層が建たないってよく聞くけど、新潟みたいなそれこそ地盤が弱い都市や埋立地沿岸部でも高層が建つような建築技術が発達した時代。
シラス台地だから高層が建たないなんていうのは大した理由でもない。
>>522 名古屋が東京の通勤圏ってありえない仮定すんなよ。
小学生かな?
>>517 東北の2番手は郡山
データ的に盛岡は3番手か4番手かな
盛岡が2番手なのは拠点性だけ
東北といっても広すぎるからな
北と南に分けて考えないとな
北東北3県だけで四国が二つくらい入るし
どっちも同じくらいじゃね
人口 市内総生産 製造品出荷額 小売販売額 (百万円)
盛岡市 295,708人 1,111,327 101,077 401,664
郡山市 334,803人 1,357,080 854,481 401,373
小売店数 飲食店数 大型小売店 百貨店総合スーパー数
盛岡市 2,835 1,776 66 7
郡山市 2,793 1,517 51 7
DID
盛岡市 237280人 41.94km2
郡山市 240314人 47.77km2
ビル棟数
階数 6〜10 11〜15 16〜
盛岡市 413 78 4
郡山市 324 68(13階以上含む)(他3市町含む)
>>528 同じくらいなら人口が上の郡山が上かな
あと経済や商業も郡山が上
都市圏人口も盛岡は山形より少ない
一般的に東北で2番目の都市は郡山って言われてるんじゃないかな?
wikiでも
民営事業所数15,927か所、商業事業所数4,341か所、年間商品販売額1兆4913億円(2007年度)で、
いずれも経済分野で福島県内で第1位(東北地方で第2位)であり、
と書かれてる
>>523 そのとーり
技術の進歩でコストも減って、
それによって建設技術のある企業が九州にも進出したことで鹿児島でもようやく超高層の建設が始まる
盛岡は商店街のほかに、官庁街やビジネス街もあって、完成された大人の街の感じがします。
郡山は駅前だけ見ると盛岡より都会的だけど、官庁街やビジネス街が貧弱で薄っぺら。
市街地全体から漂う風格は完全に盛岡>郡山です。
>>532 そういう技術は90年代には完全に確立されてて地盤が鹿児島より弱い当時50万人都市の新潟でも100メートルを超える高層ビルは建設されてる。
それから20年後の2017年間に建設計画が上がるなんて、今まで鹿児島に単に高層の需要がなかっただけの話。
>>535 九州がなぜ超高層物件少ないのか?
地方は地場のゼネコンや不動産が強く、特に九州は中央から遠くそれが堅調。
福岡ですら超高層が本格的に建ち始めたのは10年くらい前から。
>>535 新潟は確かに潟だからヤバイんじゃ?
田んぼから信濃川に排水しないと水没するんでしょ?
>>534 郡山は首都圏の柏みたいな駅前集型
県庁所在地じゃないから官庁街やビジネス街がいまいちかもね
盛岡は地方都市によくある駅前から離れたところに繁華街がある町
そもそもタイプが違う
九州は今が超高層・高層建築ラッシュだから
90年代に新潟が〜とか言われても困る
46階 150m 福岡市 2019年
46階 150m 福岡市 2020年
46階 150m 福岡市 2023年
41階 140m 福岡市 2019年
40階 140m 福岡市 2021年
35階 120m 久留米 2022年
32階 110m 福岡市 2020年
30階 100m 大分市 2021年
28階 110m 北九州 2019年
28階 100m 福岡市 2022年
24階 110m 鹿児島 2020年
24階 100m 鹿児島 2020年
24階 95m 北九州 2019年
24階 80m 福岡市 2017年
24階 80m 福岡市 2018年
16階 76m 福岡市 2020年
21階 70m 鹿児島 2020年
・
・
これ以外にも長崎や大分など
計画前の20階建て以上の超高層や高層ビル情報あり
>>540 盛岡は所得も高いし北東北の拠点としての性格もあるからねえ
どっかの所得も低く産業も貧弱で桜島しかない貧乏県のお山の猿と一緒にしちゃいかんよ
>>543 嫌儲民は他でやってくれないかな?
このスレが汚れるんだけど
新幹線開通後の閉店ラッシュ
【閉店】ヤマダ電機テックランド金沢福久店
【閉店】SPIRALGIRL金沢香林坊109店
【閉店】Jerry Girl香林坊109店
【閉店】インナープレス 大和香林坊店
【閉店】カレーハウスCoCo壱番屋 金沢もりの里店
【閉店】上州屋 金沢東大通店
【閉店】EGOIST金沢香林坊店
【閉店】MARIA DE Bebend 香林坊109店
【閉店】イビサ 香林坊大和店
【閉店】松屋 金沢昌永町店
【閉店】パールレディ香林坊109店
【閉店】金沢ブランチD5
【閉店】カフェ&ダイニング プリマベーラ
【閉店】rough FRIEND’S STORE 金沢フォーラス店
【閉店】AMO’S STYLE 金沢Rinto100bangai店
【閉店】エフデーゼ 金沢フォーラス店
【閉店】キャンディストリッパー 金沢フォーラス店
【閉店】OLD NAVYアピタタウン金沢
【閉店】ポプラ 金沢片町店
【閉店】MSPC PRODUCT KANAZAWA
【閉店】カラオケスタジオ ヴォイスキャッツ 金沢店
【閉店】惣楽 めいてつ・エムザ店
【閉店】LE JOUR めいてつ・エムザ
【閉店】ミスタードーナツ 給熨_谷内ショャbプ
【閉涛X】ドン・キホ=[テ パウ金沢店
【閉店】餃子の王将 金沢武蔵店
【閉店】ドンドンダウン オン ウェンズデイ 金沢示野店
【閉店】すしざんまい 武蔵東洋店
【閉店】すき家 金沢武蔵町店
【閉店】PLAZA 金沢香林坊アトリオ店
【閉店】ヴィ・ド・フランス 香林坊店
【閉店】ダイソー香林坊東急スクエア店
【閉店】Gapストア 金沢フォーラス店
【閉店】WEGO 金沢店
【閉店】コメダ珈琲店 金沢武蔵店
【閉店】TSUTAYA 金沢示野店
【閉店】DCMカーマ金沢駅西店
【閉店】ジャンボゴルフガーデン
【閉店】ジャンボボール
【閉店】ウイング 大額店
dazzlinも閉店
しかし凄まじいな
新幹線開通後で衰退とかwww
牛角、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、コジマも
石川県から撤退とか凄い衰退やなw
>>542 それを言われたら高松、金沢、那覇あたりは今更100m超えビル自慢なんて延々とされても困るだろ
しかも出来るのは3年後で着工すらまだとか
日本全国どこ探しても
コジマ電気、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、牛角の無い都道府県は
石川県ぐらいだろ?ヨーカ堂もスルーするわけだなw
>>548 してないよ
的外れな意見ばかりだから九州の実情出したら自慢してんじゃねーよとなぜか言われたww
ようやくオラが村にでっけえびるが建ったんだから自慢していいんだよ
>>547 既存のビルは一覧にはないので、既存のビルの比較をしてるワケではないだろう
>>552 ギリ100mの田舎マンション自慢は恥ずかしいな
北陸新幹線(笑)なんなる災害回避新幹線だよ
ソース
http://jinryu.jp/blog/?p=3878 北陸新幹線金沢暫定開業雑感
東京のマンションでも100mくらいあればタワーと付くことが多い。
超高層ビルが林立する都会と
マンション「しかない」田舎は比較できん
これからは、東海道新幹線と北陸新幹線(東海道北回り新幹線)を取り囲むエリアが、日本経済を支える日本の中心的な存在になります。
歴史的に見たらわかりますが、本来太平洋ベルト地帯への集中投資により発展が遅れただけのエリア。
歴史を知らない人には理解不能wですが、日本国土の均衡ある発展には欠かせないエリアなんです。
歴史や経緯、将来的な動向を考えれば、どんな人にでもわかること。
新潟はこれからが大変です。
金沢を含む北陸や長野は、関東関西を取り囲む太平洋側とは別の日本海側を通る第二のゴールデンルートとして、伸びしろが格段にあるエリアです。
新潟の人って、そんなことすらわからないんですかね?w
東京大阪に挟まれた名古屋のように、金沢の存在価値は格段に上がりますよ。
そもそも金沢は昔からそういう実力ある都市ですから。
今の広島や仙台クラスの都市として、同じように金沢が成熟していないこと自体が不思議なくらい。
申し訳ないが、金沢は新潟とは全く違う潜在能力のある都市です。
そんなことは、どんな学者でも理解されてますよ。
金沢(北陸)は、繁栄時代を取り戻す未来に向かって走り始めています。
山陽新幹線で広島福岡の発展が加速し、東北新幹線で仙台の発展が加速した現実。
北陸新幹線の開通が早ければ金沢の発展も同レベルまで引き上がっていたことは誰もが予測できる事実。
上越新幹線の開通でそれほど発展できなかった新潟はそもそもが歴史的に見ても実力不足かつ周りに助け合える衛星都市が存在しない孤立都市。
金沢(北陸)かつ信州長野エリアのこれからの発展は、誰にでも予測ができる真実なのです。
北陸新幹線はこれから西へ西へと伸び、東海道新幹線の環状線化へ。
北陸新幹線沿線の日本海側各都市は、日本の経済活動を支えるエリアに変貌して行きます。
まあ、昔に戻り重要度が復活するだけのことですが。
これがわからない人は、相当勉強不足です。
ないよりはマシや!
タワマンすらないのは何処や!
ド田舎岐阜でもあるぞ!
太平洋ベルト地帯(死語)
「太平洋ベルト」に変更されて久しい
タワマンって他人の住処だぞ
それしか自慢が無い田舎は辛い
マジレスするとタワマンがあるのは大都市に近いか
ある程度大きな街。
タワマンもコストが高いから需要がなきゃ建たない。
至極当たり前だけど。
タワマン(笑)
高層オフィスビルや高層ホテルとかならまだ分かるけどタワマンで都会はねーよw
暗くなると60m以上の航空障害灯が多い都市はやっぱり大きい都市だと思うね。
那覇や高松は点滅してるライトの数が多かった。
100m超えがマンションしかないのが田舎
岐阜や那覇が該当?
北陸(笑)災害回避新幹線だよ 博士が分析
ソース
http://jinryu.jp/blog/?p=3878 北陸新幹線金沢暫定開業雑感
たった100万県民の石川県
まして限界消滅都市を半分以上抱える田舎に将来はないんだよ
最近の再開発だと、
低層階に商業施設&公共施設、高層階に住居orホテルみたいな複合型が主流だから、
マンション単体で100m超は逆に凄いと思うわ。
>>567 那覇の再開発は
30階105m分譲住宅棟
30階105m分譲住宅棟
18階78mオフィス、ホテル棟
は3棟に分けたからな。
このご時世の日本の都市で商業ビルどころかマンションですら100メートル超えるビルが未だに建ってないところが田舎だと思うね
しょうもない煽りを続ける嫌儲民に他でやれと書き込んだらネトウヨですかw
さすが頭のおかしい政治厨だわ
田舎の岐阜市に130m越え3棟目の複合マンションが建つよ
163m/43階 岐阜シティタワー43
136m/37階 岐阜スカイウイング37
130m/35階 高島屋南市街地再開発ビル 2018年着工
http://www.tmk-gifu.com/outline.shtml
マンションでもある程度の高さがあると街の景観に与えるインパクトは大きいよ
都会か田舎かの議論は別にして 武蔵小杉だってタワマンばっかだけど都会に見えるしな。
ベッドはそうかも知れんが、地方都市でタワマン自慢は恥ずかしい
つーか地方だったら城や空港とかで制限かかってるとこも多いんじゃね?
松山はいまだに100メートル超えビルがないし政令市の京都でさえ100メートルぎりぎりのビルが外れに1つ建ってるだけ
>>575 ベッドタウンはよくて地方都市は恥ずかしいという
理屈がわからん。
調べるとやっぱ制限ある都市はそれなりにあるみたいだぜ、中核市で100メートル超えないとこは制限あるか単に田舎か迷うとこだが
現時点で100メートル超えがない県
青森
岩手
秋田
栃木
福井
山梨
長野
奈良
和歌山
鳥取
島根
山口
徳島
(愛媛は今治に100メートル超えあり)
佐賀
長崎
鹿児島
新潟人の駄目なところ
1、田舎もんのくせに都会ぶるw
2、金沢と変わらないのに金沢を馬鹿にするw
3、将来的に金沢に完敗することに危機感ゼロw
解説
1、東京にあって新潟に出てくるお店があるだけで都会ぶる←病気w
2、昔から日本海側最大の都市金沢に敬意を払うことすら全く無く、おらが一番だと言い張ることしかできない。また新潟と何ら変わらない金沢を馬鹿にすることが、自分のところを馬鹿にしていることにすら気付かない←重症w
3、これから発展する方向性が定まらない新潟が、これから交流拡大化し存在価値が格段に上がる金沢に対し、未だにおらが一番だとびっくりするくらい余裕ブッコキまくり状態←もう手遅れか?w
時を待ちなさい!
ボロボロになって痛い目遭いなさい!
昔のように金沢(北陸)がどんどん上に行くから!
惨めな新潟さん、これまで良くがんばりましたwwwwwwww
四国は上位が高松と高知が多いな
01 (高松市)高松シンボルタワー 151.3m
02 (高松市)香川県庁舎 113.19m
03 (今治市)今治国際ホテル 101.7m
04 (高知市)トップワン四国 99.3m
05 (高知市)旭ロイヤルホテル 96.6m
06 (高松市)全日空ホテル・クレメント高松 95.7m
07 (高松市)琴電瓦町駅ビル 74.5m
08 (徳島市)徳島駅ビル(ホテルクレメント徳島) 73m
09 (高知市)高知市民プラザ 68.7m
10 (高松市)高松サンポート合同庁舎 66.83m
香川の宇多津のが抜けてた
同じ宇多津のゴールドタワー(158m)が
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tyuu.html には記載されてなかったけどこういうタワーは載ってないのかな
瀬戸大橋なんかと同じ扱いなんだろうか
01 (高松市)高松シンボルタワー 151.3m
02 (高松市)香川県庁舎 113.19m
03 (宇多津)ツインタワー瀬戸大橋タワー31 102.4m
04 (今治市)今治国際ホテル 101.7m
05 (高知市)トップワン四国 99.3m
06 (高知市)旭ロイヤルホテル 96.6m
07 (高松市)全日空ホテル・クレメント高松 95.7m
08 (高松市)琴電瓦町駅ビル 74.5m
09 (徳島市)徳島駅ビル(ホテルクレメント徳島) 73m
10 (高知市)高知市民プラザ 68.7m
>>583 だから岐阜駅前に3本も建つんだろう。
岐阜単独では需要がない。
那覇>鹿児島>高松、松山>金沢>徳島、高知>岐阜>その他
岐阜は所詮マンションだろ
オフィス ホテル 役所なら凄いが
マンションなんか
大大大大ベッドタウンでも高層マンションなんかあるよ
高層マンションなんか自慢にもならない
逆にオフィスで25階建て 30階建てならマジ凄いけど
那覇民でJRに一度も乗ったことがない人の割合はどんなもん?
都市圏の中核都市だろうがベッドタウンだろうが、駅前に高層マンションが供給できるほど住宅需要があるって事は単純に都市にとって良いことだと思うけどね。
更に駅周辺も駅利用も活発になるわけだし、都市のコンパクト化も大事だしね。
交通の便が悪い郊外に戸建て住宅立てるよりは高層化で集約して、空いた土地を緑化や農地化した方が効率的で未来的だと思う。
>>578 結構あるんだね
うちの街も制限はあるといえばあるかな、ただ制限かかってないとこにどかんと高層ビルが建ってたりする
オフィス・ホテルは建たないけど役所なら建つよ 岐阜市
100m/20階 岐阜県新庁舎 2019年着工
81m/18階 岐阜市新庁舎 2018年着工
>>589 ショボいようにみえるけど、那覇市内だったら、そこそこのお値段しそうだ。
>>592 中心部でも駅前でもない住宅街に高層ビル建てられてもなあ。
特に県庁の方は住宅どころか田んぼが混在する地域。
つーか何で急に高層ビル高層ビルうるさくなったかと思ったら
制限も特にないくせに今まで100メートル級の高層ビル皆無だった鹿児島がようやくできるから騒いでるだけかw
本当鹿児島はお山の猿気質だなw
それ言ったら横浜や神戸の超高層ビルなんて
マンションばっかになる
>>598 高層オフィスやホテルなんていくらでもあるわ、そこらの田舎と一緒にすんな
>>597 長野は景観の問題で制限、栃木も制限あったはず
まあ高層ビルあったからってそれが何だって話だけどな
高知も高層ビルは松山よりあると感じるけど実態は全国トップレベルの過疎地だし経済活動も四国で一番停滞してる
ようはその都市にある活力や潜在力が一番重要だよ
>>600 割合の問題だろ?
よく100m以上のビルが何本とか
自慢してるがマンション含む数だからな。
アメリカは日本に比べ地震が少なく
建設基準か甘い為コストが安い。
日本と比較するのはナンセンス。
経済成長率で元気な都市が分かるかな
変動の大きい所は製造業の割合が高い所か
市内総生産
成長率 2014 2013 2012
盛岡市 0.7 1.9
郡山市 -0.9 5.1 6.1
宇都宮 1.6 8.8 -2.9
高崎市 1.1 6.3 -6.0
富山市 1.1 0.4
長野市 3.8
岐阜市 0.9 -0.3
姫路市 4.0 2.3
倉敷市 -4.6 14.7 -11.8
福山市 3.0 7.6
松山市 1.4 0.5
長崎市 -6.5 1.7
大分市 8.9 -2.9
宮崎市 1.9
鹿児島 0.9 -0.6
那覇市 4.3 2.0
>>605 Hawaiiですが
Californiaも地震多いので有名ですが
>>604 あなたはアンカーの付け方を知らないみたいですね
中核市で一番高層化しそうなのは
那覇だろうな。
ただしオフィスではなくホテルやマンション
ジェットスターアジア
11月シンガポール那覇便就航決定
台北・・・1日8便
ソウル・・1日7便
香港・・・1日4便
上海・・・1日3便
北京・・・週11便
バンコク・・週7便
高雄・・・・週6便
釜山・・・・週6便
大邱・・・・週6便
南京・・・・週5便
杭州・・・・週4便
台中・・・・週2便
天津・・・・週2便
西安・・・・週2便
シンガポール週3便←NEW!!
那覇空港国際線・週206便
【千葉】SOGO千葉店(中央区)の専門店館「ジュンヌ」全面改装 ファッションを大幅に削減
https://www.wwdjapan.com/455334 【千葉】SOGO千葉店JUNNU(中央区)/コト発想の体験型専門店館に一新、目標年商90億円
https://ryutsuu.biz/store/j080221.html 【千葉】千葉SOGOジュンヌ館(中央区) 9月「体験型」に一新 個性派書店や料理スタジオ
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/427874 香林坊109→香林坊東急スクエア、静岡109→静岡東急スクエアのようにヤングファッション減少SCらしい。
新潟ヤバイよ問題
2023年問題
北陸新幹線敦賀開業で、ますます金沢の需要が引き上げれるます!
北陸の中枢基幹都市金沢は、ますます都市力を増していきますよ!
新潟さんは、赤字続きの経営悪化で三セク化にならないようにがんばって!wこれから十分あり得るから!w
小松空港は国際貨物とともに、ますます国際化され需要が増していきますからご心配なく!w
加えて、金沢港は国際線クルーズの需要増大で日本海側唯一の国際観光拠点港へ進みますのでご心配なく!w
新潟、大丈夫か?wwwwwwww
2030年問題
北陸新幹線関西圏先行延伸により2大都市圏との交流拡大化へ向かい、ますます金沢(北陸)の需要が引き上げれ、日本経済が活発になります!
新潟、本当に大丈夫か?wwwwwwww
2045年問題(2047年問題)
東海道新幹線と北陸新幹線を取り囲むエリアである金沢(北陸)の経済交流拡大化により、ますます金沢の需要が引き上げれる!
リニア新幹線との連携により、東京大阪を取り囲むエリアで日本海国土軸の中心である金沢の需要が引き上げれることはこれから先の常識!
新潟、マジで大丈夫か?wwwwwwww
2060年問題
金沢と新潟の間には差が開く一方!
需要拡大化へ進み続ける金沢と上越新幹線行き止まり孤立化へ加速する新潟。
もうこれ以上言わなくても、新潟は問題だらけの時代に入ることくらいわかるでしょ?笑
新潟、しっかりせえよ!wwwwwwww
>>614 那覇が中核市No.1と言える。
中核市の中ではずば抜けている。
>>618 那覇空港のライバルは福岡と新千歳
中核市の2位以下とは別次元のレベル
>>618 空港アクセスがバスしかなくて中心繁華街まで1時間近くかかったり、国際線便数が週20便以下で那覇の10分の1にも満たない程度だったり、地方空港定番のソウル便すらデイリー化してないような空港と比べてもあんまり意味ないからな。
空港に関しては那覇は中核市で断トツ王者。
仁川はアジアのハブ空港なんだから
今時ソウルデイリーなんてあって当然。
有り難がるなんて発想すらないない。
デイリー化されてないところはその程度の空港で国際的な航空業界からそれくらいの評価しかされてない都市ってこと。
ソウルなんて1日7便もあるから減便してマカオみたいに枠が足りなくて就航できなかった路線に回して欲しいくらい。
有り難がるなんてまさに週3、4くらいしか飛んでこないド田舎の発想。
朝鮮デイリーを有り難がる反日土人w
ド田舎孤島支那覇w
まぁ週2、3便しか飛んでないところがアホみたいに面子を気にして、路線延命の為に税金投下した挙句、地域住民の反感食らって炎上したりして逆に大恥かくんだよね。
朝鮮デイリーを有り難がる反日土人w
ド田舎孤島支那覇w
小嶋陽菜ヲタでネカフェでゲームキャラにアクセや服を買ってあげてるようなヲタは海外なんて行かないし、
税金投下も仕方ないのかもね
朝鮮デイリーを有り難がる反日土人w
ド田舎孤島支那覇w
地の利があるとはいえ
中核市で那覇に敵うトコはない。
政令市でも広島や仙台じゃ勝負にならん
朝鮮デイリーを有り難がる反日土人w
ド田舎孤島支那覇w
孤島のくせに空港までショボかったら目も当てられないだろ
ド田舎支那覇土人w
だから離島アドバンテージがある国内線比較じゃなくて国際線で比較してんじゃん。
まぁ那覇の場合、他の中核市の空港とも繋がってて国内線も離島だからじゃ片付けられないくらい凄いけど。このスレの他の都市同士では那覇以外の都市に直接行くには4時間とかザラだよな。
孤島のくせに空港までショボかったら目も当てられないだろ
ド田舎支那覇土人w
>>614 シンガポール定期便は沖縄にとって長年の悲願だったからな。
欧州や中東からもアクセスしやすくなったろ。
>>636 そういうことだよな。
意外に那覇は満遍なく主要都市にアクセスしやすい。
那覇が中核市で一番栄えているでOK?
人口密度が段違いだしな
俺は那覇に行ったことがないが
那覇へ行ったことがある友人などに聞くと
那覇は凄かったって聞いた事あるから
>>639 あなたのおっしゃる通りかもしれない
俺が行ったことある都市で最強中核都市
鹿児島市だな
そもそもすべての中核都市へ行ったことある人いるのか?
いるとしたら相当暇人だろ
暇人はないだろ
観光や出張という概念はないのかね?
県庁所在地中核市のインフラにかかるお金
(エクセル) http://www.stat.go.jp/data/kakei/zuhyou/rank14.xls
電気代 (全国 129,451)
【高い順】 【安い順】
金沢市 148,610 宮崎市 110,130
富山市 147,473 長崎市 110.527
青森市 144,654 鹿児島 110,932
和歌山 141,627 前橋市 117,002
岐阜市 140,189 大分市 118,023
盛岡市 136,477 長野市 122,609
高松市 134,309 那覇市 123,257
奈良市 132,717 宇都宮 129,653
大津市 131,985 秋田市 130,387
松山市 131,951 高知市 131,362
都市ガス (全国 41,638)
【高い順】 【安い順】
大津市 60,855 青森市 2,298
奈良市 60,030 宮崎市 11,779
長崎市 53,330 松山市 14,203
秋田市 47,500 那覇市 19,322
鹿児島 43,425 和歌山 22,031
岐阜市 41,870 前橋市 23,361
富山市 35,881 大分市 24,286
宇都宮 34,826 高松市 24,639
長野市 33,067 高知市 28,035
金沢市 31,658 盛岡市 28,420
プロパンガス (全国 23,427)
【高い順】 【安い順】
青森市 40,977 大津市 1,117
松山市 40,693 秋田市 9,347
高知市 38,589 長崎市 14,937
那覇市 37,322 奈良市 16,281
盛岡市 36,345 鹿児島 16,926
岐阜市 35,784 富山市 18,173
高松市 33,215 金沢市 24,514
長野市 31,161 和歌山 24,950
前橋市 30,833 大分市 29,349
宮崎市 30,255 宇都宮 30,013
灯油 (全国 15,729)
【高い順】 【安い順】
青森市 83,124 那覇市 5,282
秋田市 57,560 鹿児島 5,860
盛岡市 50,309 長崎市 6,149
富山市 29,612 奈良市 6,313
長野市 27,106 高知市 6,764
金沢市 20,821 松山市 7,452
宇都宮 14,301 大分市 7,511
前橋市 11,659 宮崎市 8,330
岐阜市 11,494 大津市 9,249
高松市 10,308 和歌山 9,984 上下水道料 (全国 62,067)
【高い順】 【安い順】
長野市 84,270 和歌山 49,322
長崎市 76,572 鹿児島 51,463
大津市 75,606 宮崎市 52,128
富山市 73,196 前橋市 54,656
宇都宮 72,709 松山市 56,050
奈良市 72,610 高知市 57,523
盛岡市 70,903 高松市 58,538
青森市 69,871 岐阜市 58,572
金沢市 69,514 那覇市 60,448
秋田市 68,815 大分市 63,759
バス代 (全国 3,716)
【高い順】 【安い順】
長崎市 9,540 前橋市 1,553
金沢市 6,743 青森市 1,949
高知市 6,720 和歌山 2,163
奈良市 6,145 宇都宮 2,631
鹿児島 5,207 富山市 2,650
盛岡市 4,723 大津市 2,877
長野市 4,487 松山市 3,226
高松市 4,480 岐阜市 3,246
那覇市 4,245 秋田市 3,640
大分市 4,197 宮崎市 4,177
タクシー代 (全国 5,102)
【高い順】 【安い順】
長崎市 11,088 前橋市 1,775
盛岡市 8,416 宇都宮 2,482
那覇市 8,065 富山市 2,611
高知市 7,695 岐阜市 3,264
鹿児島 6,803 高松市 3,440
秋田市 5,257 和歌山 3,878
長野市 4,894 青森市 3,923
松山市 4,683 奈良市 4,081
金沢市 4,663 宮崎市 4,409
大津市 4,643 大分市 4,471
ガソリン代 (全国 63,442)
【高い順】 【安い順】
富山市 95,229 長崎市 46,988
前橋市 87,914 那覇市 56,125
金沢市 87,238 奈良市 56,893
長野市 84,948 和歌山 59,027
宇都宮 81,144 大津市 60,312
岐阜市 79,205 松山市 63,268
宮崎市 78,572 盛岡市 66,925
大分市 77,902 青森市 71,849
鹿児島 75,198 秋田市 72,240
高松市 75,106 高知市 74,249
こんなんあった。主要な都市として政令市以外では鹿児島市と那覇市のみデータがまとめてあった
那覇は年々空室率が下がってる。需要が増えてるみたいだな
MIKI OFFICE REPORT
http://www.e-miki.com/market/download/report/report_Fukuoka2017.pdf
オフィスビルデータ
延床面積 空室のあるビルの比率
鹿児島 64,900坪 66.67%
那覇市 84,192坪 38.89% ちなみに北九州と熊本市。那覇はオフィスビルでも新興政令市と同規模あるな
延床面積 空室のあるビルの比率
北九州 91,299坪 78.26%
熊本市 77,274坪 52.00%
那覇は政令指定都市レベルってことかw
静岡や浜松には勝っていそうだしな
どっちもチンケだしなw
それ福岡地区のデータだけ中核市が入ってるね
他の三大都市や札仙広福版ではその都市内の地区データだけで
他は大阪版だけ京都、神戸も入ってる
福岡版だけなぜか範囲が広く九州内だけじゃなく広島まで入ってるな
那覇って人口密度が高くオフィス需要や観光需要もあるのに
所得は高くなく販売額や一人当たり販売額も高くないのがすごい不思議
お金はどこにいってんだ?
2016年所得ランキング
081位 奈良市 366万7095円
130位 大津市 347万6110円
151位 宇都宮 341万5872円
165位 岐阜市 338万7056円
233位 金沢市 324万9122円
247位 前橋市 323万0688円
264位 和歌山 321万1130円
279位 高松市 319万0573円
360位 盛岡市 310万0391円
375位 富山市 307万7791円
390位 長野市 306万5348円
399位 松山市 306万0499円
410位 那覇市 305万1978円
413位 大分市 305万1513円
470位 鹿児島 299万3283円
508位 高知市 294万8597円
580位 秋田県 289万6511円
884位 青森市 272万8019円
2014年小売販売額&一人当たり販売額
・盛岡市 133.8万円 小売:4016億6400万円 人口:30万0116人
・高松市 123.3万円 小売:5189億3900万円 人口:42万0758人
・宇都宮 117.1万円 小売:6059億8200万円 人口:51万7696人
・長野市 113.6万円 小売:4290億0400万円 人口:37万7626人
・富山市 112.1万円 小売:4696億6200万円 人口:41万8863人
・前橋市 111.4万円 小売:3734億0700万円 人口:33万5327人
・金沢市 110.8万円 小売:5146億5400万円 人口:46万4550人
・宮崎市 110.3万円 小売:4437億5000万円 人口:40万2433人
・秋田市 107.4万円 小売:3424億3800万円 人口:31万8700人
・高知市 105.8万円 小売:3587億0900万円 人口:33万9034人
・青森市 103.4万円 小売:3006億0300万円 人口:29万0646人
・大分市 101.8万円 小売:4862億5700万円 人口:47万7788人
・岐阜市 101.4万円 小売:4150億2600万円 人口:40万9314人
・鹿児島 *99.3万円 小売:6026億6100万円 人口:60万6750人
・和歌山 *99.0万円 小売:3604億7300万円 人口:36万4092人
・松山市 *89.0万円 小売:4596億5000万円 人口:51万6459人
・奈良市 *87.6万円 小売:3174億3300万円 人口:36万2226人
・長崎市 *87.6万円 小売:3796億6100万円 人口:43万3514人
・那覇市 *83.7万円 小売:2682億8400万円 人口:32万0719人
・大津市 *73.5万円 小売:2514億0200万円 人口:34万1902人
他の都市は製造業で那覇はその代わりが観光なんだろう
金額は製造業のほうが大きいからな。沖縄は製造業の金額かなり少なかったはず
小売は那覇は郊外型店舗が入ってないからじゃね、他の都市も郊外型店舗の割合は大きかったからね
>>655 閉鎖された市場で競争がないから所得なんかあがらないよ
オフィス需要なんかも沖縄は僻地だからわざわざ現地で開設しないといけないのもあるし
>>95 つか札幌と那覇って同じくらいじゃん。その札幌は甲府や福島に負けてるし
鹿児島新潟も佐賀や山口に負けてるしな。あれだけ大きな街の大阪ですら低いし
所得は単純に街の大きさと比例するわけじゃないって事だろ
札幌市 306.3 万円
那覇市 305.2 万円
鹿児島は賃金安いのもあるけど仕事ないからなあ、県内就職率も最新データでは最下位になってるし
仕事ある札幌大阪と単純比較もできん
所得とか関係ないんじゃないだろ
大津とかマジ 街中死んでいるし
寂れているってもんじゃないよ 通り越している
宇都宮でもオリオンの中心商店街
東武宇都宮駅付近 凄い寂れているよ
恐らくどちらも郊外の幹線道路沿いのショッピングセンターで買い物してんだろうな
中心部は大津も宇都宮も寂れまくっている
街中寂れてても、鹿児島みたいな単なる繁華街だけの金ない仕事ない僻地に住むくらいだったら
大津や宇都宮のほうがずっと住みたいわ
>>667 政令市の話題を振る奴よりはスレタイに沿っているな
>>664 それは無い、宇都宮に住んだら終わりだよ
地味な内陸の田舎を知っているのか?
スップ Sd03-e5hC
こいつってやっぱり鹿児島人だったんだな
気味の悪い貶し文句の繰り返す特徴が熊本スレ荒らしとまるっきり同じだったからバレバレだったけど
ごめん
厄介なのはスップ Sd03-e5hCじゃなくて
スッップ Sdaf-e5hCだった。Sd03の人ごめんな。
分かった、取りあえずスレタイに従って栄えてるを
基準にランクを付けよう。
所得がどうとか地理がどうとかイチャモン禁止ね。
1位那覇
2位鹿児島
3位松山
4位高松
5位金沢
6位岐阜
7位宇都宮
8位郡山
9位下関
10位高崎
アウアウカー Sad3-R7U1
この定期的に鹿児島がーと喚き散らす底辺ケンモメンはまだいたんかwww
中核市じゃ確実に金沢が頭一つ抜けてる。
これは異論ないだろう。
大学や公的機関、支店や産業、企業などバランス良く全て揃ってて総合力が極めて高い。
人口もまだ増え発展してる希少な地方都市で拠点中枢性も高く隙がない。
実質北陸3県300万人の県都みたいなもんだし。
次点で鹿児島だな。衰退斜陽都市だけど宮崎にも影響力及ぼせるそこそこ中枢性ある。
那覇はいくら密度高く集中度高まっても所詮は離島の孤立都市。
拠点中枢性ゼロ。
どんなに人口増え発展しても離島ゆえ150万人前後しか影響力ないし限界。
那覇は高松以下。
金沢>鹿児島>高松>宇都宮>松山>那覇
鹿児島県内からすら吸いとれず若手人口が脱出するばかりの鹿児島が中枢性?笑っちゃうね
周辺に強い影響力を持ち強い都市圏と人口増加を強みにする那覇に比べたら鹿児島の方がよほど孤立しとるわ
中枢性?ってのはどれくらい意味あるのかね。どれだけ伸びるかの将来性みたいな感じなの?
もっと具体的に表せないもんかね。結局は見た目にもデータにも実際に目に見える物にすでに現れてると思うんだが
鹿児島も市街地は広いけどな
熊本の8割くらいはある。
>>679 拠点性、中枢性が全て。
首都や県庁所在地などにヒトモノカネ全てが集まる。
インフラもその都市に向けて整備される。
ちなみに一番絶大な拠点中枢なものは「首都」
首都になるだけでほぼほぼ大都市になることは約束される。
首都に向けた空港や鉄道、高速道路も100%整備される。
>>682
ああやっぱり将来性って意味なのね。具体的な数字が無いな、総生産の伸びとかか
まあ一年や二年じゃ分からんけど
市内総生産
成長率 2014 2013 2012
盛岡市 0.7 1.9
郡山市 -0.9 5.1 6.1
宇都宮 1.6 8.8 -2.9
高崎市 1.1 6.3 -6.0
富山市 1.1 0.4
長野市 3.8
岐阜市 0.9 -0.3
姫路市 4.0 2.3
倉敷市 -4.6 14.7 -11.8
福山市 3.0 7.6
松山市 1.4 0.5
長崎市 -6.5 1.7
大分市 8.9 -2.9
宮崎市 1.9
鹿児島 0.9 -0.6
那覇市 4.3 2.0
石川県 0.8 2.1
香川県 0.8 -2.3 300万って地方というより県レベルだろ
しかも北陸は金沢でまとまってないし
県庁所在地レベルの中枢性しかないわ
隔絶された孤島でも構わないよ
問題は日本国民の金にタカって
偉そうにものを言ってること
逆にこのスレの中核市クラスの都市は県外どころか県内エリアですら各エリアの地域ブロック中枢都市に吸われてるだろ。
沖縄は離島で3大都市圏や札仙広福などの影響下に入ってない独立した地域で逆に他の中核市より中枢性は高い。
現に官民両方の拠点が多いし。
南西諸島は海域も考えたら広いしな。
北陸の地銀1位や北陸電力が富山にあったりして金沢一局集中では無い。
政府関係の拠点は新潟にあったりするケースも多い。
このスレで明らかに那覇より拠点性が高いと言えるのは高松くらいなもん。他は近隣の大都市にかなり吸われてる。
拠点都市が大都市になっていたのは人口増え続けて高度経済成長期だったから
大都市になってない残りは300万北陸と400万四国くらいだが規模が小さいし人口減ってたら拠点都市だろうが発展はしないわな
結局は人口が増え続ける都市が発展するんだろう。人口ボーナスってやつだな
那覇の最大影響圏母たった140万人w
最大後背地がたった140万人というショボい都市w
自覚せよ。
狭い島だからゴミゴミしてるだけだw
行政はそんな楽観的じゃ無いみたいだけどな。結局都市の発展は人口が無きゃだめだよ
金沢市集約都市形成計画
http://www4.city.kanazawa.lg.jp/data/open/cnt/3/24226/1/gaiyou.pdf ■将来人口等の推計(国立社会保障・人口問題研究所の推計方法に準拠)
・長期的に人口減少及び高齢化が進行すると予測されている
現在:2015 年 46.6 万人 高齢化率 25%(11.4 万人)
25 年後:2040 年 41.7 万人(-10%) 高齢化率 35%(14.5 万人)
45 年後:2060 年 34.7 万人(-25%) 高齢化率 39%(13.5 万人)
・人口がスポンジ状に減少(密度の低下)
・空き地・空き家の増加
・日常生活を支える公共交通の衰退
・都心における都市機能の集積不足
・都心の求心力の低下
・大型小売店舗の郊外立地
・徒歩で生活できる地域拠点の衰退
・都心へ移動しやすい公共交通の機能低下
▼都市構造の緩やかな誘導(市街地の緩やかな縮小)
>>693 本島北部だと
人口121,968人、面積765.38km2、人口密度159人
特に名護市より北の国頭半島は
人口9493人、面積340.23km2、人口密度28人
沖縄は合併してないから分散型にみえるけど、実は極端な一極集中型
>>698 北部ヤバイな
今帰仁村とかあそこら辺か
まあ、山が多いのもあるけど、過疎が進んでそうやな
ちなみに、人口減少はあるん?
沖縄は那覇以外はよそ者が住むには厳しいかもしれん。
沖縄ってオープンなイメージあるけどそんなこともあるのか
>>699 沖縄で人口減ってるのは宮古エリアだけどそれでも他県に比べたら微減程度。沖縄は県全域で大型開発が進んでてバランスはいいと思う。
宮古島なんかは家建てるにも業者同士で取り合いでケンカになることがよくあるらしい。
パイが少ないからだろうけど。
>>703 そうなのか
南部がやけに多いのは元からなのかな
>>700 北谷は移住者多いみたいだよ
元々アメリカ人や外国人が多いから今さらって感じだし
>>706 そうなのか
四島が潰れても沖縄には生き残ってほしい
>>707 逆に下手に那覇とかでも首里は京都みたいに本家とか古くからの住人がいるから色々大変
俺の従兄弟が東北だかの嫁さん連れて首里の実家に帰ってきたけど、本家なので行事やなんやでわからないことだらけなのに一生懸命馴染もうと大変だったっぽい
その影で親戚がナイチャーだから何もわからんから使い物にならないと陰口言ってるのを聞いた時は心底絶望したし
>>708 ナイチャーと言われたらなんか反論できない
こんなローカルニュースで中心部がポットン便所だらけと発表しちゃうとは
岡山人油断しすぎ!!wwwww
知ってたけどwww
<岡山駅前市役所筋 バキューム車で盗難>
昨日岡山市内で、し尿収集作業中のバキュームカーから収集先のリストや収集作業に使用する公園の鍵などが入ったバッグが盗まれていたことがわかりました。
昨日午後1時ごろ岡山市北区柳町でし尿収集作業を行っていた岡山市のバキュームカーからバッグが盗まれました。
10分程度車から離れて作業していた3人の職員が車に戻ったところ助手席に置いてあったバッグがなくなっていたということです。
バッグの中には地域の収集リストなど67世帯分の住所や氏名などの個人情報と収集の際に使う公園などの鍵20本が入っていました。
岡山市では情報が流出した67世帯に対して説明とお詫びをするとともに再発防止策としてバッグを鍵のかかる場所に保管するか作業員が持ち歩くよう徹底するとしています。
https://www.rnc.co.jp/news/index.asp?mode=1&nwnbr=2015031401
>岡山市北区柳町
>岡山市北区柳町
>岡山市北区柳町
ちなみに>岡山市北区柳町とは
岡山駅前のメインストリート「市役所筋」に面しイオンモール岡山向かいの正真正銘街のど真ん中w
https://map.yahoo.co.jp/maps?p=%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%B8%82%E5%8C%97%E5%8C%BA%E6%9F%B3%E7%94%BA&lat=34.65898948&lon=133.92169601&ei=utf-8&sc=3&datum=wgs&gov=33101298&ac=33101&az=298&layer=pa&v=3#
クッソワロタwww ナマポ河本出身の岡山では入院費用ケチってポットン便所でしゃがんだついでに出産するって噂は本当らしいね
これはちょっと着地に失敗したみたいだけどwwww
【岡山市】汲み取り式トイレで出産、新生児が落下 レスキュー隊が救出
27日午前6時ごろ、岡山市東区の住民から、「くみ取り式のトイレを使用中に出産し、赤ちゃんが落ちた」と119番通報があった。
レスキュー隊員ら28人が出動し、女児を救出。市内の病院に運んだが、けがもなく無事だったという。
市消防局によると、トイレは和式で、40代の女性が用足し中に突然出産した。女児は、便器と便槽を接続する配管
(直径約20センチ)が約1・5メートル下でL字形に曲がった部分に落ちていたという。
直接便槽に落ちなかったため、 助かったらしい。救出作業には、便器周囲の破壊や床下からの配管切断などで約1時間半かかったという。
市消防局によると、水洗トイレが普及する20年以上前までは、トイレで突然生まれた新生児を救出する例がよくあったという。
朝日新聞デジタル 6月27日(木)13時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130627-00000029-asahi-soci 岡山人の体臭がウンコ臭いのは知ってたけど生れつきってやつだわこれww
岡山がニュースになるのってこんな汚らしいのばっかりだなwww
産経ニュース
http://www.sankei.com/region/news/140918/rgn1409180066-n1.html
<岡山市 下水道普及率調査 、政令市でワースト>
国交省中国地方整備局が17日発表した平成25年度末の中国5県における下水道普及率で、岡山市が64・6%と政令市中最下位だったことが分かった。
家庭や工場で使った水を流す下水道は都市化のバロメーター。岡山県も63・7%で、トップの広島県(71・2%)に大きく水を開けられた。
ご愁傷様岡山人www この超衛生的な日本の中で「下水道普及率65.5%」とかいう全国ダントツ最下位のみっともない数字を晒してる時点で
岡山人が豚や糞ころがしと同等の生き物なんだって普通の日本人なら察しちゃうけどねww
★政令市下水道人口普及率ランキング
大阪市 100%
横浜市 99.9%
東京23区 99.9%
札幌市 99.8%
北九州市 99.8%
福岡市 99.8%
京都市 99.5%
川崎市 99.4%
名古屋市 99.3%
神戸市 98.7%
仙台市 98.1%
堺 市 98.0%
千葉市 97.3%
相模原市 96.5%
広島市 94.4%
さいたま市 92.0%
熊本市 88.6%
新潟市 83.8%
静岡市 82.9%
浜松市 80.0%
岡山市 65.5% ← ポットン便所率日本一!!
@YouTube
こんなんが家の中にあるのに毎日メシ食って風呂入って寝てる岡山人って
体臭がウンコ臭くてすぐわかるんだよねこいつらwww 比較対象変えてもダントツの最低辺に変化なしって
岡山ってある意味すごくねww
☆新興政令市&中核市・下水道人口普及率ランキング
<Aランク>
那 覇 98.0%
金 沢 97.8%
山 形 97.5%
長 崎 93.4%
長 野 93.3%
岐 阜 92.4%
富 山 91.8%
――――――――――
<Bランク>
熊 本 88.6%
盛 岡 88.4%
宮 崎 87.7%
福 井 85.0%
宇都宮 84.7%
新 潟 83.8%
静 岡 82.9%
浜 松 80.0%
青 森 80.0%
――――――――――
<Cランク>
鹿児島 78.9%
久留米 77.7%
水 戸 77.6%
下 関 74.7%
高 崎 72.4%
郡 山 72.2%
福 山 71.0%
前 橋 70.2%
――――――――――
<Dランク>
岡 山 65.5% ← 汲み取りの国岡山!!
岡山駅前では毎日バキュームカーの集団走行が見れるらしいし
新幹線で通る時にウンコ臭に注意のサインが出るという噂はかなり有名w
沖縄のメディアは中韓の人間が多数入り込んでて左翼報道ばっかりだよ
自分達に都合の良い用に捏造もするし
新潟のやつらって、やっぱり田舎気質ののんびり屋ばっかりやなwwwwwwww
2020年問題
東京オリンピック開催とともに国際観光需要で活気あふれる金沢。
対して一匹狼の新潟は孤立化へ。
2023年問題
北陸新幹線敦賀延伸で、ますます北陸の観光およびビジネス需要拡大化で関西圏との交流拡大化並びに活気が増す北陸中枢基幹都市金沢。
対して一匹狼の新潟は孤立化へ促進。
2030年問題
北陸新幹線関西圏延伸により、北陸エリアの需要拡大化の促進で、ますます北陸の中枢性が延び上がる金沢。
対して一匹狼の新潟は孤立化そして衰退化が大問題に。
2046年問題
遅くともこの時北陸新幹線が新大阪まで延伸され、岡山広島博多までも交流圏域が拡大化へ。
ますます北陸エリアの圏域交流拡大化に弾みが付き、北陸中枢基幹都市である金沢が東京大阪との交流拡大化のみならず、名古屋また九州までもの連携拡大化を実現させ、北陸金沢は日本海側では重要基幹都市としての役割を果たすべき位置付けの都市へ。
対して一匹狼の新潟は孤立化そして衰退そして手遅れの状況下に追い込まれることに。
2060年問題
金沢の重要基幹都市としての役割と、一匹狼の孤立化推進を余儀なくされた新潟の間には、いつの間にか大きな大きな差が生じており、一匹狼としての限界を感じ、衰退の歯止めが効かない状態に。
残念新潟w
新潟は、誰がどう考えても今がマックスw
バカ新潟のバカ発言はほどほどにねwwwwwwww
天文館の再開発計画がかなり縮小されたっぽいね
まあ鹿児島みたいな減少都市に明らかに必要なのか?って開発計画ばかりだし今後も新しい縮小がでてくるかもね
高松の人間だけど自分の知る限りの開発はこんな感じだな
【琴電】
・複線延伸され新駅が二つできる
・新駅の一つは国道バイパスや高速が走る道沿いで
バスターミナルなどが併設され高松の中央部の交通の結節点に
・suicaなど全国交通系カードが全線で使えるようになる
【新県立体育館】
高松駅横(サンポート高松)に県と市の敷地合わせて
3万2700m2の土地に大小のアリーナや野外競技場などができる
サンポートに既にあるホールや国際会議場などと併せて活性化の核に
【高松空港】
民営化による開発が三菱地所が主導で行われる
【屋島】
山上に上る有料道路が無料化された(駐車場代はかかる)
山上に拠点施設などを開発して活性化
マンションやら商業施設やらは詳しくないから
インフラ系しか分からんが
そういえばようやくグーグルマップで3D化されたよ高松
日本は海という鉄壁に守られてきた。
だがいざ海を出ると、外国にコテンパンにやられ大国の思惑通り、日本は属国化した。
大半のモンゴロイドはどこかの文明や文明大国に寄生し生き延びる
しか術が無い下等異常人種なので在る。
モンゴロイドの特技と云えば、大量虐殺や大量略奪、文明乗っ取り、模倣改良品量産、異常繁殖、近親交配くらいだろう。
朝鮮民族も大和民族も、その他新モンゴロイド系下等民族も、皆総じてパラサイトの異常生物で在る。
彼等モンゴロイドにとってはこの現実が非情に見えるのだろうな。
何とも滑稽。
何故貴様等異常生物は、自立も出来ぬ"ネオテニーの欠陥人種"だという事を自覚出来ないので在ろうか?
>>718 高さは見直されたけど規模というか延床面積はほとんど変わらない
110メートルからそこらへんにあるような60メートル未満に高さ変更。
まぁ普通の地方都市にありがちな規模縮小だな。
桜島の景観を損ねるから低くしたのではないの?
知らんけど
>>724 規模というか延床面積はほとんど変わらない。
高い所が好きなの?
建設費が高騰していて予想より19億高くなったので計画を見直したんだと
あとこれで決定というわけではないとも書いてあったな
高さはどうなるかまだ分からないよ
床面積が変わらないのに110mから60mは
ありえん
別にありえなくないやろ
敷地6000平米あるんだからそのくらいの融通は効く
そうか
110mあると結構インパクトあるんだが
残念だな。
無理やり何処にでもあるような薄っぺらな小さい高層ビル建てるより
街中の居住環境の質感高めたほうが視覚的にも体感的にもいい影響が出るよ
@YouTube 新相良病院と松原神社の松原3番街区連動再開発PV見たけど
こういう緑豊かな動線を一体化した高級感がある街中再開発が理想なんだよなぁ
http://www.sagara.or.jp/newhospital/index.html 凄まじいな
新幹線開通後で衰退とかwww
都道府県どこにでもある
牛角、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、コジマも
全て石川県から撤退とか凄い衰退やなww
>>717 作文なんていらねーよ
願望はチラシの裏に書いてくれ
なあ陸の孤島未開の地金沢百姓よ
最近よ北陸新幹線(今更)で鼻息荒く発狂しまくってなw
誰が外回りの北陸新幹線使うんだ?高い運賃使ってw
北陸在住の田舎者だけやろ
あれよ〜太平側の災害回避新幹線なんだけど
なに夢抱いてんだよカス
ソース
http://jinryu.jp/blog/?p=3878 北陸新幹線金沢暫定開業雑感
新潟は本来50万都市レベルで、近隣市町村との合併に成功し人口も面積も拡大化した新興政令指定都市。金沢は近隣市町村との合併ができず、人口も面積もそのままの人口45万都市。
新潟は30年前に新幹線を手に入れ、東京(関東圏)との交流連携を可能にし、金沢を引き離すかのように政令指定都市化に成功しました。金沢は新潟に30年遅れてようやく新幹線を手に入れ、東京(関東圏)との交流連携が可能になりました。
上越新幹線は、山形や北陸(富山金沢)から東京(関東圏)に移動する一つの手段として活用してきましたが、今はその時とは違い、山形ミニ新幹線や北陸新幹線の長野から金沢への延伸により、活用する必要がなくなりました。
上越新幹線は、需要が減った今、昔とは違い活用方法を模索しています。生き残れる道は新潟空港への延伸再計画。東京(表玄関)から新潟(裏玄関)に行き、東アジアへのハブ化を目指す。
これは新潟の地形的不利から来る考え。
近隣市町村との合併には成功したが、近隣県との連携をすることが地形的に困難なのが新潟の弱点。海外に目を向けて発展に向かうのが、新潟の将来の道筋。
新潟市長も同じことを言われています。
金沢(石川県)は、地形的に縦長なため、JRの路線も縦にしか伸びることができません。金沢が横に伸ばすとすれば、今議論に上がっているLRTによる市内2次交通整備計画。
よって、新潟と金沢の比較でJR路線が多い少ないで都会とか田舎とかを語れないことはいい加減わかりますかね?w
新潟の地形的不利は、金沢よりもっと大きな問題。
上越新幹線を、山形や北陸(富山金沢)はもう使わなくなったんですよ。上越新幹線は、群馬経由新潟行きの単独新幹線に。
逆に北陸新幹線は、これからまだまだ西へ西へ延伸され、東京(関東圏)だけではなく大阪(関西圏)へ。金沢は新潟とは違い、東京(関東圏)と大阪(関西圏)の交流連携が可能になります。
はたまた、今金沢(北陸)は東北地方最大都市仙台との交流連携を強化への取り組みをスタート。新幹線による仙台(東北)との連携だけではなく、JRバスまでもが需要拡大化に力を注ぎ始めました。
さて、北陸新幹線が新大阪まで延伸されると何が起こるでしょう。それは仙台(東北)と同様、岡山広島博多など新幹線ルート接続エリアにまで拡がっていく可能性を秘めています。
もう一つ構想のある名古屋(中京圏)を結ぶ北陸中京新幹線。これは実現にかなり時間を要しますが、もし繋がると金沢(北陸)はとんでもない交流連携拡大化へ。
金沢は30年間不運にも新幹線は手に入れることができなかった。しかし手に入れた今、北陸新幹線の大阪(関西圏)への延伸は、金沢(北陸)の交流連携拡大化に寄与することは間違いありません。
新潟の地形的不利とは、将来の道筋が近隣県と手を繋ぎ拡大化へ向かうことが困難な現実。また新潟の将来は、日本の各都市との連携強化が困難な現実。金沢とは将来が全く異なります。
30年前に上越新幹線を逸早く手に入れた政令指定都市新潟がこれから維持そして発展できるか?30年遅れて北陸新幹線をようやく手に入れた金沢が、これから交流連携拡大化時代に入り、発展飛躍して行けるか?
各都市各地域で、歴史的背景や地形的背景、地域性、文化、産業、中枢拠点性など将来の問題点や発展の方向性は異なります。
新潟は地形的背景としてどこの地方に属するのか?も不明確な地域柄のため、一地方の中枢拠点性を引き上げていくことは困難なのが現実。
金沢は地形的背景として昔から北陸地方の中心都市として、中枢拠点性の引き上げは可能。新潟も金沢もしっかり問題点を整理し、お互い日本海側の雄都として将来の発展に進まなければいけません。
なあ?未開の地金沢土人よ
日本全国どこ探しても
コジマ電気、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、牛角の無い都道府県は
石川県ぐらいだろ?ヨーカ堂もジュンク堂もかっぱ寿司もバーキンも
なぜスルーするの分かるか?需要と供給がない裏日本の僻地だからだよ井の中の蛙キム
>>736 作文なんていらねーよ陸の孤島金沢土人
妄想、願望はチラシの裏に書きやがれww
↓
コジマ電気、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、牛角の無い都道府県は石川県ぐらいだ
ヨーカ堂もジュンク堂もかっぱ寿司もバーキンも
スルーだぜ参ったかw
羨ましいやろwwwww
【陸の孤島】北陸に異動するあなたへ
https://usshi-na-life.com/2017/06/11/rikunokotoukanazawa/ どうもこんにちは、うっしーと申します。
北陸に異動になってしまったハッピーなあなたへお贈りします。
僕が3年間北陸に住んでみて思ったこと、食や気候、民族性、などほぼほぼ主観で語られるこれを見て、楽しみにするもよし、絶望するもよし、ではどうぞ。
金沢、富山、福井から三つの県これを総称として陸の孤島と呼ぶ。
普段、生活している中で、金沢!と言ったら頭の中に何が浮かぶだろうか。
兼六園を思い描いなあなたは、北陸初心者ですね。
こたつとアイスクリームが思い浮かんだあなたは北陸出身者ですね。
世界の辻口が思い浮かんだあなたは意識が高いですね。
運転マナーが悪いと思ったあなたは転勤して来た方ですね。
と、まぁこのようにしてですね、
北陸というのは色々面白い特性があるのですけれども、まずは観光する部分からちょっとご紹介したいと思います。
金沢は高速道路、国道、港湾施設、在来線があまりにもショボい。
新幹線では物流の拠点にはならないし、あまりにも浮かれ過ぎ。
>>741 どの中核市と比較してそれぞれがショボいのか詳しく教えてほしい
>>741 高速道路(金沢近郊)
金沢森本IC
金沢東IC
金沢西IC
白山IC
徳光IC
美川IC
2〜4km間隔である
金沢駅のみの電車のりば
在来線(7)新幹線(4)地鉄(1)計11
金沢駅のみのバスのりば
東口(11)西口(8)計19
道路
国道8号、国道157号、国道159号、山側環状線、海側環状線、50m道路、加賀産業道路、金石街道
港の整備は今開発が進んでるね。
中核市でこれが「あまりにもショボい」というのは何処と比較?まさか高松や鹿児島?笑
>>741 disんはいいけど調べてからにしなよ。
中核市なら
>>743くらいでしょうに。
金沢と高松や鹿児島と比べるとすると
駅は在来線だけだと路線数や特急や快速、寝台列車などで金沢、高松有利
新幹線を入れると金沢、鹿児島有利
市内移動の鉄道は高松、鹿児島有利
高速は関西、中国にすぐ出られる高松有利
港は中心地と近い高松、鹿児島有利
金沢港はショボいし、在来線路線数は少ないし、一桁二桁国道合わせて1路線しかないし
明らかに鹿児島や高松以下じゃん。倉敷や宮崎より酷い。
近郊のインターを列挙してる的外れな人いるけど金沢はおろか石川県はJctすらない。
一桁二桁国道が一路線しかない県は数県しかなかった。港湾関連除けば郡山盛岡より酷いぞ。
金沢森本は立派なJCTだよね。
あまりにもショボいとは何処と比較なのかね。
中核市では金沢は上位だと思うけどね。
どっちでもいいけど。
>>746 金沢森本IC
>>745 関西中国にどのくらいで出られるの?
金沢は東京大阪名古屋全て2時間代で行ける。
北陸新幹線関西方面できたら1時間だけど。
金沢から東京大阪名古屋に高速で2時間代?
それは無理だろ
>>750 電車だな。
でも高速でも京都名古屋は2時間半くらい。大阪は3時間かからないけどな。東京は5、6時間
それ休憩無しでずっと時速100kmとかで計算してない?
調べると金沢から京都も名古屋も最短で2時間50分くらいになってるけどな
さすがに大阪まで3時間かからないのは無理でしょ?
金沢西から梅田で3時間19分になってるよ
しかもこれも最短ルートで休憩とらずにの計算だから
個人的に金沢が他より劣ってるとは全然思ってないし
中核市じゃ上位にあると思うけど
ちょっと盛る癖があるよね
高速は120くらいでみんな走ってない?休憩はしないね。さすがに東京は長野で休憩。
京都名古屋は2時間半くらいだよ。何回も行ってるし。大阪も3時間。計算じゃなく実体験。
>>752 梅田までとか名駅までとかだと
>>753より少し時間かかるけど大阪名古屋に入るのはそのくらい。
東京も東京駅だともっとかかるでしょ?埼玉越えて練馬行くまでに金沢から5時間ちょいだよ。
日本海側に住んでると
東京・大阪・名古屋に出るのは大変だね
>>755 ちょと言ってる意味わかんないw
九州・四国こそ三大都市圏いくの大変だろ
だな。
金沢は三大都市圏全てに比較的出やすい方。
四国とか九州はめちゃくちゃ中央に遠い。
北陸は大都市圏から遠くて不便だろ。政令指定都市も無いエリア。
交通至便なら大手の進出も早いし、こんなにローカル感強くないはず。
セブンイレブンが後まわしにする地域だからな。
2016年市区町村別所得ランキング(都道府県庁所在地の比較版)
(注意)表記の所得は、税金や社会保障費が控除された手取相当額。 1.4を掛けるとおおよその額面年収に換算可能。
http://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/in_shotoku_city.php 012位 新宿区 520.0 万円 293位 甲府市 316.9 万円
041位 横浜市 400.8 万円 320位 熊本市 314.6 万円
046位 名古屋 392.9 万円 359位 福井市 310.1 万円
052位 さいた_ 387.0 万円 360位 盛岡市 310.0 万円
077位 千葉市 369.6 万円 372位 福島市 307.9 万円
081位 奈良市 366.7 万円 375位 富山市 307.8 万円
097位 神戸市 360.3 万円 390位 長野市 306.5 万円
124位 京都市 348.8 万円 393位 札幌市 306.3 万円
130位 大津市 347.4 万円 399位 松山市 306.0 万円
138位 福岡市 344.9 万円 410位 那覇市 305.2 万円
151位 宇都宮 341.4 万円 413位 大分市 305.2 万円
164位 広島市 338.8 万円 435位 山形市 303.0 万円
165位 岐阜市 338.7 万円 440位 山口市 302.3 万円
173位 仙台市 337.4 万円 463位 佐賀市 300.1 万円
175位 水戸市 337.1 万円 470位 鹿児島 299.3 万円
210位 大阪市 329.0 万円 508位 高知市 294.9 万円
220位 徳島市 327.0 万円 520位 新潟市 294.3 万円 ←m9(^Д^) プギャーーーーwwwww
233位 金沢市 324.9 万円 559位 宮崎市 292.0 万円
236位 岡山市 324.6 万円 573位 長崎市 290.5 万円
240位 静岡市 324.1 万円 580位 秋田市 289.7 万円
247位 前橋市 323.1 万円 593位 松江市 288.9 万円
253位 津_市 322.5 万円 884位 青森市 272.8 万円
264位 和歌山 321.1 万円 897位 鳥取市 272.4 万円
279位 高松市 319.1 万円
北陸は、福岡市や仙台市を除けば
東北四国山陰九州に比べれば所得は高いね。
東京にも出やすくなった。
スレタイに合わせて
繁華街の話しょうぜ。
また那覇ばっかりになるかもしれないが。
繁華街は鹿児島、金沢、松山の三強
次点は長崎、大分、高松あたりか
>>765 金沢?
那覇でしょ。
金沢はデカイビル一つあるし駅は都会ぽいけど
上位中核市にしては街が小さい。
那覇には土産物屋商店街はあっても繁華街は無い
デパートもショボい
那覇は福井レベル
那覇は土産物屋商店街に観光客がうじゃうじゃしてんの?
繁華街は福井にあっても那覇には無い
くだらない嫉妬要らないぜ金沢百姓
近代的で明るく開放的な雰囲気溢れる日本海最大の都市ビッグシティ 新潟
https://pbs.twimg.com/media/DFj1IlHU0AAY__S?format=jpg やっぱ信濃川って最高
未開の地クソ田舎の金沢と違って洗練されて煌びやかでいいですなぁぁぁぁ
NGT48デビューシングル「青春時計」がオリコン2017年上半期ランキング シングル部門 作品別売上枚数 新人アーティスト1位に認定!
https://entameclip.com/news/75982 金沢にはない華がある北信越1の商業集積地、
青春時計でメジャーデビューしたNGT48の本拠地として全国区になった万代シテイ。
オリコンランキング1に輝き、
2か月間に渡りカウントダウンTVのオープニングに使われたMVのロケ地。
発売3か月過ぎてもたまに上位に浮上する息の長いスルメ曲。
未開の地クソ田舎の金沢だったら無理な話だろうな。
>>769 沖縄は車社会なので、地元の人は郊外のショッピングセンターやアウトレットモールを中心に買い物をする。
那覇の商店は郊外のショッピングセンターにおされ滅びかけたが、観光客向けに特化することで復活した。当然いつも観光客で賑わっている。
また、繁華街の中でも歓楽街については飲食店数から考えて、中核市のなかではNo1だろ。
裏日本で一番は金沢
江戸時代〜明治
金沢>>>>>新潟
明治〜昭和中期
金沢>新潟
昭和中期〜2020年ごろ
金沢≦新潟
2020年ごろ〜2030年ごろ
金沢≧新潟
2030年ごろ〜
金沢>新潟
これ常識。
>>774 妄想、願望は書き込むなアスワン
誰が外回り新幹線に乗るんだ高い移動費払って
石川県とか限界集落が半数なんだろ60万切るのにバカw
全国に恥曝してんなよ井の中の蛙大海を知らずか百姓
これなwビール吹いたわ
鼻からビール垂れ流したぜ福井在住の小人爺さん
@YouTube >>774 外回り新幹線?誰が乗るの高い移動費払って
石川県とか限界集落が半数なんだろ
15年後に県人口が60万割るのにバカw
なに夢描いてんだよ
まして県人口70万の日本最底辺福井が必死とかw
>>774 ソースに基づいて書けよ
嘘、妄想、願望はチラシの裏に書きやがれ未開の地陸の孤島北陸
【宮崎】IDC大塚家具、宮崎市の橘百貨店に9月2日開店−大塚家具、地方での販路拡大へ
http://toshoken.com/news/10787 >>776 15年後に石川県の人口が60万を割る?
現在115万人がどうやって半分になんだ?
全国でも人口が減らない上位が石川県。
ありえねー嘘つくんじゃねーよ。
http://uub.jp/pdr/j/f.html 大阪観光中の韓国人が大阪より沖縄のほうが色んな食物があったって言ってた
金沢に関して言えば観光面は、
新幹線2年目でも大幅な落ち込みもなく、
21世紀美術館はむしろ前年より伸びた。
兼六園も開業前は180〜200万人程度だったのが、開業初年度308万、2年目285万人と高い集客。
21世紀美術館は開業前140万から開業後は220万人に激増し2年目も同水準から微増。
他近江町は平日は開業前の1.5倍、休日は3倍程度の人通りになっている。
ひがし茶屋街に至っては10年くらい前はさほど有名な観光地でもなかったのが、
今じゃ観光客でごった返すレベル。
近江町やひがし茶屋街はいわゆる町規模の観光スポットなので来客数は明らかになっていないが、
このどちらも100万人規模の来客数はあるでしょう。
地方観光都市としては屈指規模になったと思う。
駅前、近江町、香林坊など街中歩いていても、人通りは明らかに開業前より増えたなとは思う。
ただ、小売消費には結びついていないというか、観光特需で客が見込める
観光客向けの飲食店や土産物店以外にはなかなか波及効果が見込めていない。
現状街中の商業施設で売上が好調なのは百番街が独り勝ち状態。
大和エムザの百貨店売上は他の地方都市に比べても下落率高い状態(どちらも前年比2〜3%減)で
昨年109から刷新した東急スクエアも来客数は開業前より増えたらしいが、そのけん引しているのはハンズと地下書店、
地上階はあまり客入りがいい状況ではなくすでにテナントの入れ替わりが1年目で複数発生し、4階には空きテナントが既にあり。
ハンズが好調ということもあってきららのロフトは空気となりつつあり、ここも微妙な状況。
フォーラスは金沢百番街自体レストランなど飲食店は少ないので、
6階のレストラン街は好調らしいが、
物販はナチュラルコスメ系の店以外は新規テナントがぱっとせず、
プラザやアローズGLなど市内からの移転入居で間を持たせている感じ。
きらら、東急スクエア、フォーラスといった中流世代を集客する施設はMOP小矢部の影響もやはり大きかったのかと思う。
街中の賑わい自体は観光客激増でプラスになっているが、
観光客増で街中混雑で地元客の敬遠、MOP小矢部への流出が同時並行して発生している感じ。
混んでても魅力的な店があれば買い物で来るんだろうけどね
観光客目当てと地元や近隣の自治体からの集客は違う層だからね
金沢の場合は観光所と繁華街が近すぎるから
すみわけできてない感じだね
最新版!2017年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング!
http://motokadenchan.seesaa.net/article/452804373.html 中核市編 ()は前年比
30位 トキハ本店(大分市) 605億円(-1.7%)
41位 山形屋(鹿児島市) 432億円(-3.1%)
49位 東武船橋店(船橋市) 386億円(-3.7%)
53位 高島屋柏店(柏市) 357.1億円(+0.0%)
57位 いよてつ高島屋(松山市) 333億円(-3.1%)
63位 東武宇都宮店(宇都宮市) 263.1億円(-2.3%)
68位 近鉄奈良店(奈良市) 247億円(-2.5%)
71位 高松三越(高松市) 230億円(-1.6%)
73位 大和香林坊(金沢) 217億円(-3.2%)
74位 近鉄和歌山(和歌山市) 214億円(-3.3%)
78位 天満屋福山(福山市) 209.8億円(-1.5%)
82位 西武高槻(高槻市) 200億円(-3.3%)
84位 山陽百貨店(姫路市) 192億円(-1.8%)
86位 スズラン百貨店(高崎市) 189億円(-7.5%)
88位 パルクアベニューカワトク(盛岡市) 186億円(-1.2%)
92位 大和富山(富山市) 178億円(-2.9%)
93位 リウボウ(那覇市) 174億円(+1.9%)
95位 ながの東急百貨店(長野市) 169.4億円(-6.5%)
96位 西武船橋(船橋市) 169.1億円(-4.7%)
98位 千里阪急(豊中市) 164億円(-2.0%)
101位 うすい百貨店(郡山市) 159億円(-2.0%)
104位 高崎高島屋(高崎市) 151億円(+0.2%)
105位 岐阜高島屋(岐阜市) 149億円(-2.4%)
107位 下関大丸(下関市) 146億円(-6.9%)
110位 浜屋百貨店(長崎市) 143億円(-4.8%)
111位 松山三越(松山市) 141.8億円(-4.3%)
116位 めいてつ・エムザ(金沢市) 136億円(-4.9%)
118位 宮崎山形屋(宮崎市) 132億円(-3.6%)
123位 高知大丸(高知市) 124.9億円(-5.9%)
125位 ヤマトヤシキ(姫路市) 122億円(-6.6%)
127位 岩田屋久留米(久留米市) 118億円(-4.6%)
135位 西武大津(大津市) 106億円(-5.8%)
139位 西武秋田(秋田市) 99.1億円(-3.7%)
147位 西武岡崎(岡崎市) 89.6億円(-4.7%)
150位 松坂屋高槻(高槻市) 86.2億円(-4.8%)
152位 さいか屋横須賀(横須賀市) 81.2億円(-5.3%)
154位 函館丸井岩井(函館市) 80.8億円(-5.5%)
155位 松坂屋豊田(豊田市) 80.2億円(-3.8%)
172位 さくら野百貨店青森本店(青森市) 54.4億円(-5.0%)
173位 ほの国百貨店(豊橋市) 54.2億円(-4.2%)
178位 中合棒二森屋(函館市) 47.7億円(-7%)
181位 中合三春屋(八戸市) 44.78億円(-5.5%)
188位 さくら野八戸(八戸市) 38.6億円(-4.1%)
191位 近鉄東大阪(東大阪市) 34.6億円(-4.3%)
192位 アネックスカワトク(盛岡市) 33.4億円(-3.7%)
193位 柏マルイ(柏市) 32.7億円(+2.1%)
198位 あまがさき阪神(尼崎市) 27.8億円(-22.3%)
よくみたらトキハは本店とわさだタウンが合算されてるな
他にもこういうのあるかもしれん
>>699 百貨店が斜陽産業だしね。若者は百貨店には見向きもしないから今後もこの傾向はかわらんだろう。
百貨店自体が必要とされてない時代だってのは中央が証明してるよね。
【千葉】船橋オートレース場、大型物流施設に−三井不動産、カフェや託児所も併設
http://toshoken.com/news/10803 地方中核市の百貨店とその周辺の風景
(3Dになっていない所は省略)
青森市
盛岡市
秋田市
郡山市
宇都宮
高崎市
金沢市
長野市
岐阜市
和歌山
姫路市
下関市
高松市
松山市
高知市
久留米
大分市
鹿児島
宮崎市
那覇市
百貨店は繁華街の主役、顔ですよ。
繁華街全体の売り上げの何割かは
百貨店が叩き出す。
三越の無い銀座
西武のない池袋
何だかんだ言っても顔だね
>>797 そうそう
東京の繁華街でなくても違和感ないの渋谷くらいかな。
>>798 そうかー?
渋谷以外でも原宿、秋葉原、上野、浅草など、個性的な繁華街では、百貨店が主役だとはとうてい思えないんだけど。
ちなみに、現在では、百貨店の売上は小売り業界全体の5%未満な。
>>786 最近定休日を復活させた百貨店多いからな
>>799 はあ?
秋葉原や原宿に百貨店なんぞねーよ。
浅草って繁華街か?
>>799 繁華街の話なのに小売業全体は関係ないし。
>>801 じゃあ、顔であるべき百貨店がない繁華街もあるってことでいいね。
そして、百貨店がなくても十分世界に通用していると。
仲見世通りやかっぱ橋も立派な繁華街ですよ?
あと、現在、繁華街の何割の売上を百貨店が占めているか確かなソースを。
>>803 ソース?
面倒臭いから自分で調べれば?
百貨店の売り上げが分かれば大体分かるだろ。
あと細かい所も繁華街扱いするとキリないぜ。
大学進学率、広がる地域差
大学進学率の地域差が広がっている。文部科学省の学校基本調査(2016年度)で
4年制大学への進学率を出身校の都道府県別に比べると、
最も高いのは東京で64%、最も低いのは鹿児島で31%だった。
05年度の調査でも東京が51%で最高、鹿児島が26%で最低だったが、
その差は25ポイントから33ポイントに広がった。…
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20429200W7A820C1CK8000/ 【神奈川】横須賀リサーチパーク、「食品館あおば」が大型商業施設出店へ−京急の土地売却で
http://toshoken.com/news/10845 LRTで脱車社会? 英の成功例に見る、宇都宮市の課題
http://www.asahi.com/articles/ASK7S67C0K7SUHBI014.html 従来の路面電車より床が低く、停留所での乗り降りがバリアフリーでできる次世代型路面電車(LRT)。導入の動きが世界で広がり、日本でも宇都宮市が国内初となる「一からの新規開業」を目指し、着工に向けた申請書類を今月、栃木県に提出した。
車中心の社会から転換できるかが最大の課題だ。普及が進む英中部マンチェスターの現場を取材した。
5月末、マンチェスター市郊外のラドクリフ駅では、隣接する駐車場に車を止めた通勤客が、中心部に向かうLRTに次々に乗り込んでいた。
駅から約10キロ離れたボルトンに住むサリー・フレッチャーさん(47)は「車は渋滞するし、バスだと家から2時間かかる。LRTだとその半分で済む。1時間に5本、定時に来るので便利」と話す。
人口約53万のマンチェスター市はLRTを1992年に導入した。中心市街地の再開発計画とともに開業し、郊外行きの路線を増やすことでさびれた街の復活につなげた「成功例」とされる。
【大阪[豊中]】光GENJIやAKBも歌った…セルシー、建て替え方針
http://www.asahi.com/articles/ASK8W44WCK8WPPTB002.html 【大阪[豊中]】千里「セルシー」建て替えへ 具体案は示されず
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170829/00000086.shtml 【兵庫[西宮]】AEON甲子園店、10月1日閉店−2018年5月から「AEONグループの新施設」に?
http://toshoken.com/news/10916 【LAOX】ヤマトヤシキ(兵庫県姫路市)を買収へ−株式の8割取得
http://toshoken.com/news/10879 【JR九州】大分県大分市で「スマートサポートステーション」導入へ−2018年3月から、遠隔サポートで無人化
http://toshoken.com/news/10922 ないない
人口一番は船橋で間違いないが
ベッドタウンはどうやったところで駅前以外栄えない
>>752 >ちょっと盛る癖がある
100の物を120だとか130で書く癖が体全体に染みついているのでいくら指摘したところで直らない
嫌らしいこと極まりないし、そのような書き込みは読む側が×0..8と判断する癖がつく
利口な人は100のことは100か100.1だとか100.2で書く
自市の都市圏すら無い中核性の低い都市なんて論外だから
そんなん都市じゃなくてただの郊外
船橋 自前の都市圏では無いから論外
鹿児島 60万人を割るくらいにまで人口が減少しているから論外
金沢 俎上にも上がらないから論外
【滋賀】平和堂フレンドマート大津なかまち店、9月8日開店−菱屋町商店街のSEIYU跡地に
http://toshoken.com/news/10970 松山は松山駅高架事業にかかっているな
ポテンシャルある街なのにJRだけが足を引っ張り続けていた
>>499 そんな勘違い金沢人に、洗脳が解けた良識ある金沢人の言葉を贈るぞ
田舎者なのに都会人だとかん違いする金沢市民
http://kanazawa-asuka.hatenablog.com/entry/2016/05/24/213200 金沢は大都市。昔はぼくもそう信じていました。完全なカン違いです。
痛いことに、高校生くらいまで日本海側で最大の都市だと思っていたんです。本当に。
名古屋、横浜の次くらいに都会だと思っていました。
だから新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
(中略)
北國新聞という郷土愛にあふれた地元紙には、金沢はいかに凄いか、
歴史と伝統に最先端の都市計画が融合した全国的にも類をみない都市だ。
みたいな事ばかり書いてあったから、そう信じてしまったのも無理はないかなと。
今みたいにネットも発達していませんでしたし。
このカン違いはぼくだけじゃなくて、金沢市民だったら多少はあるんじゃないかな?
最近もどこかのブログで、似たような事が書いてあるのを目にしたし。
まあそれは6、7歳の子供がカン違いしてるって話だったけど。
中にはぼくみたいに、高校生くらいまでカン違いしてる人もいると信じたい。
まあ最近はネットも発達しているし、それはないかな。
そんなワケで都会生まれ都会育ちの皆さん、
金沢のお子さまが痛いカン違いをしていても温かく見守ってあげて下さい。
よろしくお願いします。
<<金沢人の洗脳を解く会より>>
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
>>新潟の方が大きくて発展していると知った時はショックでしたね。
ここの田舎蛙どもよ、早く目を覚まして北陸3県から飛び出して世間を知れよ
新潟って空撮見てるとすんげーしょぼく見えるんだけど本当に80万いるの?
川はさんで両端にちょっとビル街があるだけでそれ以外は民家と田んぼが広がるだけじゃん
>>828 所詮東京の衛星都市、都市規模はへたな地方の恒星都市よりはあるけどね
中核都市の概念とは違っていると思うけど
ららぽーとあれば半端な百貨店要らないしな
【群馬】高崎OPA、10月13日開業−北関東最大級のファッションビル、タワレコも復活
http://toshoken.com/news/11013 【広島】呉そごう、土地と建物を一括売却へ−ようやく動き出す再活用問題
http://toshoken.com/news/11018 北陸新幹線は東京と大阪を結ぶものとして計画された。
東海道新幹線の補完機能を期待されたからである。
金沢在住の人は金沢が最終駅であってほしいと本音で願っているが、
人口規模からいって赤字である北陸新幹線が、金沢とまりでは最初から建設されなかったであろう。
長野から分岐して新潟と富山に向かう新幹線を選択せず、
高崎から新潟へ向かう上越新幹線を選択した時点で無理な話であった。
能登、小松市・加賀市の人口は激減し、
2060年には80万人を切ると推測される石川県の、人口金沢およびその周辺への一極集中が顕著となると判断しておくことが肝要であろう。
石川富山の観光宣伝は完全に埋没してる。
それでも観光客が急増したのは開業効果である。
開業効果がなくなれば反動減が予想されるのである。ましてや宿泊単価急騰では廉価な商品は期待できないのである。
当然JR東日本は廉価な東北商品に力を入れるのであろう。
>>831 恒星じゃなくて惑星だろ、その使い方だと
製造業・工場、派遣・契約社員などの平均時給
旭川市 949円
盛岡市 1,099円
郡山市 1,103円
宇都宮 1,129円
高崎市 1,139円
長野市 1,127円
金沢市 1,218円
岐阜市 1,286円
姫路市 1,187円
倉敷市 1,145円
福山市 1,116円
高松市 1,029円
松山市 1,031円
長崎市 1,147円
大分市 1,155円
鹿児島 1,000円
那覇市 1,133円
http://salarymap.jp >>836 これ地方募集の愛知勤務とかも入ってるから他地方も底上げされちゃってるな、こっちのが合ってるか
アルバイト全職種平均時給
旭川市 856円
盛岡市 834円
郡山市 860円
宇都宮 922円
高崎市 923円
長野市 923円
金沢市 930円
岐阜市 891円
姫路市 920円
倉敷市 908円
福山市 889円
高松市 875円
松山市 833円
長崎市 807円
大分市 840円
鹿児島 842円
那覇市 872円
https://mpjob.jp/souba.html 【茨城】AEON下市店(水戸市)、解体・建替えへ−旧・伊勢甚ジャスコ、「食品スーパー化」検討
http://toshoken.com/news/11045 【宮崎】青島橘ホテル跡(宮崎市)、ゾゾタウン子会社が交渉権獲得−リゾート+オフィスで「日本のシリコンバレー」目指す
http://toshoken.com/news/11071 新幹線開通後の金沢閉店ラッシュ
【閉店】ヤマダ電機テックランド金沢福久店
【閉店】SPIRALGIRL金沢香林坊109店
【閉店】Jerry Girl香林坊109店
【閉店】インナープレス 大和香林坊店
【閉店】カレーハウスCoCo壱番屋 金沢もりの里店
【閉店】上州屋 金沢東大通店
【閉店】EGOIST金沢香林坊店
【閉店】MARIA DE Bebend 香林坊109店
【閉店】イビサ 香林坊大和店
【閉店】松屋 金沢昌永町店
【閉店】パールレディ香林坊109店
【閉店】金沢ブランチD5
【閉店】カフェ&ダイニング プリマベーラ
【閉店】rough FRIEND’S STORE 金沢フォーラス店
【閉店】AMO’S STYLE 金沢Rinto100bangai店
【閉店】エフデーゼ 金沢フォーラス店
【閉店】キャンディストリッパー 金沢フォーラス店
【閉店】OLD NAVYアピタタウン金沢
【閉店】ポプラ 金沢片町店
【閉店】MSPC PRODUCT KANAZAWA
【閉店】カラオケスタジオ ヴォイスキャッツ 金沢店
【閉店】惣楽 めいてつ・エムザ店
【閉店】LE JOUR めいてつ・エムザ
【閉店】ミスタードーナツ 給熨_谷内ショャbプ
【閉涛X】ドン・キホ=[テ パウ金沢店
【閉店】餃子の王将 金沢武蔵店
【閉店】ドンドンダウン オン ウェンズデイ 金沢示野店
【閉店】すしざんまい 武蔵東洋店
【閉店】すき家 金沢武蔵町店
【閉店】PLAZA 金沢香林坊アトリオ店
【閉店】ヴィ・ド・フランス 香林坊店
【閉店】ダイソー香林坊東急スクエア店
【閉店】Gapストア 金沢フォーラス店
【閉店】WEGO 金沢店
【閉店】コメダ珈琲店 金沢武蔵店
【閉店】TSUTAYA 金沢示野店
【閉店】DCMカーマ金沢駅西店
【閉店】ジャンボゴルフガーデン
【閉店】ジャンボボール
【閉店】ウイング 大額店
dazzlinも閉店
しかし凄まじいな
新幹線開通後で衰退とかwww
都道府県どこにでもある
牛角、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、コジマも
全て石川県から撤退とか凄い衰退やなww
新幹線開通とか恐ろしなwwwwwwww
そしてヴィドフランスも撤退した
哀れやな陸の孤島未開の地更に空洞化しとるww
JR富山駅北口からほど近い「オークスカナルパークホテル富山」。
富山県内で前年度に続いて商業地の価格で2位となったこの土地が県内で
最も地価が上昇した地点となった。上昇率は4.6%。古くから開けてきた南口で
はない場所が基準地価調査で初めて上昇率トップになったことが、北口の人気ぶりを
裏付ける結果となった。
「こんなになるとは誰も思っていなかった」。富山県美術館近くに住む男性
は駅北口の変貌ぶりに驚きを隠さない。「ここ10年ほどで富岩運河環水公園や
富山市総合体育館など市内のほかの地区の友人がうらやむほどいろいろな施設も
できて、人の流れが変わった」。今年になってからは富山県美術館も開館。
一部開館した3月から多くの人を引き寄せ、8月の本格開館前に入館者50万人を突破した。
JR富山駅北口からほど近い「オークスカナルパークホテル富山」。
富山県内で前年度に続いて商業地の価格で2位となったこの土地が県内で
最も地価が上昇した地点となった。上昇率は4.6%。古くから開けてきた南口で
はない場所が基準地価調査で初めて上昇率トップになったことが、北口の人気ぶりを
裏付ける結果となった。
「こんなになるとは誰も思っていなかった」。富山県美術館近くに住む男性
は駅北口の変貌ぶりに驚きを隠さない。「ここ10年ほどで富岩運河環水公園や
富山市総合体育館など市内のほかの地区の友人がうらやむほどいろいろな施設も
できて、人の流れが変わった」。今年になってからは富山県美術館も開館。
一部開館した3月から多くの人を引き寄せ、8月の本格開館前に入館者50万人を
突破した。
富山最強説
駅周辺限定なら富山が中核最強になる可能性大
鹿児島でも松山でも金沢でも駅周辺はショボイ
富山駅のシック裏が?最強?笑
松山はともかく鹿児島金沢の駅周辺の方が店多いだろ
H29地価調査でてたから、まとめた。
平均価格(住宅)(円/u)、住宅地変動率(%)、商業地変動率(%)(H29)
旭川市 *21,700 -0.3 +0.0
函館市 *33,900 -1.3 -0.4
青森市 *32,400 -1.0 -0.6
八戸市 *32,200 -0.9 -0.9
盛岡市 *47,200 +1.1 -0.2
秋田市 *32,200 -1.2 -0.8
郡山市 *45,700 +2.1 +2.1
いわき市.*38,400 +3.4 +1.4
宇都宮市*56,000 +0.0 +0.3
前橋市 *47,000 -0.4 -0.3
高崎市 *45,400 -0.7 +0.8
川越市 128,000 +0.3 +1.8
越谷市 129,400 +0.9 +0.2
柏市 100,400 -1.7 +1.4
船橋市 143,000 +0.4 +3.0
八王子市122,500 +0.2 +0.6
横須賀市116,700 -2.3 -1.1
富山市 *36,400 +0.1 +0.7
金沢市 *72,300 +0.9 +4.8
長野市 *42,000 -0.6 -0.7
岐阜市 *64,500 -0.4 -0.4
豊橋市 *77,200 -0.3 +0.1
岡崎市 *88,800 +0.6 +0.9
豊田市 *71,800 +1.2 +1.7
大津市 *75,600 -0.6 +1.3
豊中市 215,000 +0.9 +2.1
高槻市 162,500 +0.0 +1.9
枚方市 129,700 +0.2 +2.1
東大阪市150,000 -0.2 +0.7
尼崎市 193,100 +0.2 +1.1
西宮市 240,800 +0.9 +2.4
姫路市 *63,400 -2.0 -0.4
奈良市 *86,400 +0.3 +1.7
和歌山市*71,500 -0.7 +0.2
倉敷市 *46,200 -0.3 +0.2
呉市 *44,700 -2.1 +0.3
福山市 *43,800 -0.6 +0.9
下関市 *29,300 -1.0 -1.9
高松市 *47,600 -0.1 +0.0
松山市 *78,800 -1.5 -0.7
高知市 *71,100 -0.7 -1.0
久留米市*41,600 +0.2 +0.4
長崎市 *42,600 -0.6 +3.7
佐世保市*27,600 -1.1 -1.4
大分市 *48,100 +0.2 +1.1
宮崎市 *46,500 +0.1 -0.8
鹿児島市*88,400 -1.0 +0.3
那覇市 157,400 +6.5 +7.0
東京大阪周辺と那覇は宅地たけーな
そらまともな家もてないわ
那覇と金沢が好調だな、インバウンド効果か
金沢も外国人観光客多いの?
>>851 金沢、北信越の中心地へ…5県比較 新潟から役割シフト
北信越5県の比較では、金沢市中心部が新潟市を大きく引き離して5年連続のトップになり、北信越地域での中心地の地位を確実なものにしつつある。
地元不動産関係者は「東京、大阪、名古屋からほぼ同距離にある立地や観光資源の豊富さから、新潟から金沢に北信越の中心がシフトし始めている」との見方を示している。
北信越5県での最高価格地点は、金沢駅前(金沢市本町2丁目)の92万円(前年82万円)。前年に引き続き2位は、新潟駅前(新潟市中央区東大通1丁目)で53万5000円(前年54万円)だが、
金沢駅前と新潟駅前の価格差は38万5000円(同28万円)で、年々、差が広がっている。
新潟市は1982年の上越新幹線開業以来、長らく北信越地域を先導してきた。しかし、2015年の北陸新幹線開業をきっかけに、拠点都市の役割が金沢市に移動しつつある。
金沢市によると、新幹線開業前は、企業の撤退が懸念されたが、14年以降、68企業が金沢市内に支店や営業所を開設。オフィス需要が上昇し、金沢駅周辺の今年6月の平均空室率は7・7%とほぼ満室状態だった。
市の担当者は「金沢の歴史文化の魅力や3大都市圏から同距離の立地が奏功し、新幹線開業を機に、『第二の拠点』を構える企業が増えている」と見ている。
2017年09月20日Copyright ・ The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/local/ishikawa/news/20170920-OYTNT50100.html 実際歩いてみた感覚だと金沢は東京の都心部における人通りのうちの外国人観光客の割合と同じくらいいると思う。
金沢に限らず、国内で有力な観光地はインターナショナルな賑わいと接客が行われているよね。
>>852 地元不動産屋の願望とか自虐か裏日本土人よ
那覇の国際通りとか日本人いるの?ってマジで感じるくらい店員以外日本語全く聞こえなくて東京より割合高い気がする
>>838-840 オッペケさんいつも情報ご苦労様
JRの駅前だけ都会的にしておけば、地理オタクでもない限りその街は都会であると認識されるんだから得だよな。
富山だったり福山だったり高松だったり。もともと大きい街とはいえ名古屋なんかも駅前ハリボテは凄い。
それはもう当たり前じゃないの
むしろそれができてない所が損してるだけだとおもう
>>862 福岡は駅前がショボくて札幌は駅前と中心街が近くてほぼ同じ街
大阪は新大阪から梅田のビル群が見える。
なんちゃって政令指定都市新潟w
政令指定都市から中核市への降格に対し危機感ゼロのクソ新潟w
これからも政令指定都市を何十年も継続できると妙な自信を持つ新潟w
人口減少、行き止まり孤立島、まわりと手を繋ぐ近隣都道府県無しのなんちゃって政令指定都市がこれから現状維持さえも危ぶまれることに少しも自覚のないカス新潟w
逆に、中核市の雄金沢はこれから飛躍発展に向かい北陸新幹線全線開通とともに日本海国土軸の中枢拠点都市へ突き進むことになる。
昔から真の底力ある歴史文化都市金沢がこれから本領を発揮する時代に突き進むことになる。
これから新潟が中核市へ降格し、これから金沢が政令指定都市へ昇格することは十分に考えられるが、これさえもあり得ないと言い張る予測能力皆無の自己過剰評価のバカ新潟w
所詮、浅い文化の田園港町ど田舎気質満載の新潟には理解不能なんだろう。
50年ほど前の福岡市が一つの例。
人口や産業、観光や拠点能力など、北九州市に追い付き追い抜き飛躍発展に成功した福岡市。
高度経済成長やバブル期など様々な情勢に違いはあるが、北陸地方中枢基幹都市金沢はいずれにしても相当な実行を持つことに気が付かないアホ丸出し新潟w
東京と金沢が繋がっただけの現在の北陸新幹線開通で、富山と金沢の飛躍発展スピードになぜ差があるのか?まさに真の底力の差である。
金沢がストローではなく逆ストロー状態になるのは何故か?まさに真の実力がある都市力の証明である。
これからは衰退新潟対飛躍発展金沢の図式。
北信越にとどまらず日本海側の拠点性は、これまでの新潟から金沢にシフトしていくのは目に見えている。
議論が平行線になるのは、今に満足する新潟(今からも維持できると過信している新潟)と今から飛躍発展が目に見えている金沢との考え方の違いが大きな原因。
要するに視点の違いである。
新潟は今しか見ていない。
金沢はこれからを見ている。
いずれ実力があるなしで差は出てくる。
少しは危機感っていう日本語を覚えた方がいいよ!今だけのなんちゃって政令指定都市新潟さんw
残念だか新潟には真の実力はほぼない。
逆に、金沢は真の実力を兼ね備えている。
今にわかるよ。
実力の差がな。
>>860 富山高松とか駅前ショボくないか?
首都圏型の駅前は便利なんだよな
>>860 名古屋駅は町外れにあって
広大な市街地は別にあるのにハリボテって
お前は東京にでも住んでるのかね?
>>867 世界一の張子の虎である北朝鮮にJアラートでビビりまくりな日本。
ホリエモンに笑われていますよ。
まあ駅周辺に関しては富山駅が金沢駅や新潟駅より発展しそうだ。
富山くらいの規模ならその方がいい。
>>852 それはメディアが認めてる訳ではない。
キム沢の地元の不動産屋が勝手に分析(妄想)してるだけだ。
ここのキム沢人と同じで、自称北陸信越1の都会とメディアに対して色んなスレに吹聴してるだけだ。
もっともキタグニの記者が先導して、ほかのメディアにも垂れ流ししてるんだろうけどな。
都道府県別パチンコ店舗数
>>847 鹿児島駅前はショボいけど鹿児島中央駅前はかなり栄えてるぞ
>>863 福岡人って2chのみならず、あらゆる地域関係の掲示板等に張り付いて
自画自賛や他都市住人のふりして福岡万歳してる連中なのがバレてるので
そういうの書くとウルサイぞ
>>866 名古屋駅はヒョロイ数本の高層ビルを低くして
本数増やした方が良かった
あの高層ビルと周辺との落差が哀愁を誘う
以上スレ違いであしからず
>>873 ヒョロイ?
不思議な感性の持ち主だな。
駅前だけ大都会の中核市って立派なのに人が歩いてなくて寂しくなるよな
駅前だけ大都会の中核市ってのはだいたいベッドタウンなんでむしろ人たくさん歩いてます
中心駅が栄えてるとは別に
マトモな中心街のある都市は少ない。
横浜も中心街がない。
>>877 そだよね。東西南北どこでも数百メートル歩くと住宅街=ベッドタウン
中核市はおろか政令市でも駅前が栄えてるってトコ少ないと思う。
名古屋も駅前だけ大都会の代表だよな。
名古屋駅と至近距離なのに隣駅はこの廃れよう(笑)
東京や大阪や福岡は違うよな。
米野駅(隣駅の近鉄名古屋から1.1Km)乗車人員1日たった302人
ささしまライブ駅(隣駅の名古屋より0.8Km)
乗車人員1日たったの466人
○参考
北大宮駅(隣駅の大宮より1.2Km)
乗降客数は6088人
米野とほぼ同距離で10倍以上。
駅前だけ大都会の名古屋
絨毯みたいな低層建築物のせいで鼻毛の様に目立つ名古屋の高層ビル群
名古屋駅周辺を上空から見る。低層絨毯の上に目立つ世界最大級のツインタワーの駅ビル(笑)
名古屋自慢の高層ビル群を市内港区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの2両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし、名古屋市北区内にある駅を走る最新型バックミラー付き単コロ気動車車両
名古屋の都心に近いのに気動車が1時間にたった1本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ マジレスすると
中心駅、中心街両方栄えてるのは
東京、大阪、名古屋、京都あたり。
次点で天神、博多駅の福岡。
【千葉】伊勢丹松戸店、2018年3月21日閉店−縮小模索も結局「閉店」に
http://toshoken.com/news/11026 【千葉】伊勢丹松戸店が18年3月で閉店、43年の歴史に幕
http://www.fukeiki.com/2017/09/isetan-matsudo-close.html 40万レベルの都市でもデパート不毛都市がある。
もう今はネットや郊外店で買う時代。百貨店があるから栄えてるという時代は終わった
まだ残ってる都市も先はないだろう
>>884 札幌と仙台は、元々別だった駅前と繁華街が一体化しているし、
京都も国際的観光地&旧首都、という特殊条件だから、
東京、大阪、名古屋といった、400万人以上の都市圏でないと、
駅前と繁華街の両方を単独で維持し続けるのは無理。
なお、この場合の都市圏は、20km圏内人口と同義。
名古屋と近い規模は、欧州だとマドリードやベルリンあたり。
両立できてるところって繁華街にも大きな駅があるところなんだよね
両立させるあるいは繁華街が寂れないためには結局鉄道がかかわってる
ベッドタウンは駅が中心だが
熊本は寧ろ 駅から離れた上通下通が中心
広島も 駅から離れた紙屋町付近が中心だし
京都もJRの駅から1キロ以上離れている四条河原町が中心
たいていJRのメイン駅は旧来の市街から見たはずれにあって
繁華街に通ってるのは市内線ともいえる私鉄や市電あるいは地下鉄くらい
そこにJRも通ってれば鬼に金棒
東京が強いのは山手線を軸に私鉄や地下鉄が集中してるからなんだよね
だから利用者でみるとJRのメインともいえるような駅がいくつもある
大阪はJRは大阪駅一強で他は天王寺くらいか
私鉄は梅田地区と難波地区にターミナル駅が集中してるが
梅田と1、2を争う心斎橋筋商店街は難波の駅が林立する位置から微妙に離れてる
ただ地下鉄御堂筋線が大阪のメイン通りの真下を走り
路線が集中する梅田地区と難波地区を一直線に結び郊外からも行きやすいから
大きなターミナル駅が近くになくとも繁華街が繁盛してる
名古屋は名古屋駅はJRや私鉄、地下鉄が通る大きな駅だが
繁華街の栄は基本的に地下鉄でしか行けない(名鉄でもいけるがメインルートではない)
名駅の開発具合もすごいがなにより栄に行く鉄道が少ないのが懸念される
福岡は三大都市圏以外で唯一大手私鉄があるところで
その西鉄が繁華街に巨大なターミナル駅を持つ
天神地区と博多駅は地下鉄で結ばれている
広島は路面電車が市街地をいくつも通っており広島駅と繁華街を結んでいる
メイン駅ではないがJRの駅と新交通システムのアストラムラインがつながっており
これも繁華街へと繋がっている
やはり繁華街が賑わうためには繁華街にも鉄道が必要だということ
鉄道を軸とした都市計画は大都市に限らず
中核市でも大事なことだと思う
>>887 佐賀は西友でもデパートって言うからなw
玉屋って百貨店協会はいってんの?
松山は本当都市開発失敗したよなぁ
JR駅を松山市駅に内蔵していればもう少し栄えただろうに
>>894 入ってるよ
それよりバルーン通りというアーケード街が謎
松山は中心街に私鉄がきてるんだからええだろう。
高松もだが。
その他の中核市は私鉄ないんじゃないのか?
鉄道と路面電車を一緒にすんなよ
松山は路面電車もあるし
私鉄をどんだけ神格化してんのか知らんが
路面電車程度の利用者数しかない私鉄なんか持ち上げるほどのモンでもないわ
松山の伊予鉄は普通にすごいと思うけどね。
鉄道線だけで松山市駅は26000人の乗降客がいる。
これは地方私鉄としては最大規模。
大都市圏直通の山陽姫路駅や名鉄新岐阜駅は例外。
地方私鉄乗降客
1:伊予鉄松山市駅26000人
2:静鉄新静岡駅19000人
3:遠鉄新浜松駅15000人
4:ことでん瓦町駅13000人
5:琴電高松築港駅1000人
長電長野駅10000人
この辺のクラスの駅は地方私鉄でもなかなかだと思うけどね。
特急や新幹線という遠距離利用があるわけでもなく、
域内交通でこれだけ稼いでるわけだから。
で、同じ域内交通でも路面電車は繁華街やメインJR駅前電停でもせいぜい数千人だからな。
広島以外の地方都市最大の利用者といわれている長崎駅前電停で乗降客数7000人、
鹿児島駅前電停で乗降客数5000人程度だ。
ただ、松山はJR駅が残念なくらいショボい。
JR駅も高架化予定されているが、現時点では駅ビルなど併設する予定はなく、
都市計画のモデル見る限り同じ四国の高知駅みたいな構造の駅舎を作るだけだから
出来たとしても、きれいにはなるだろうが都市規模からみればショボいことは変わりなさそう。
個人的には地方私鉄だろ富山地方鉄道の電鉄富山駅とかも頭端型の3面4線ホームも
なかなか貫禄あっておすすめ。利用者は7000人ほどだったかな。
地味に立山駅とか宇奈月温泉駅とかも古いがちょっとしたJRの観光地駅並みに整備されていて立派な駅が多い。
>それはメディアが認めてる訳ではない。
>キム沢の地元の不動産屋が勝手に分析(妄想)してるだけだ。
これは苦しすぎるわw
妄想で地価が上がるならどこの地方都市も衰退に苦労しない罠。
>>902 瓦町フラグはそこそこ賑わっていてよかった。
商店街も。
松山は駅前が中心街ではないからむしろショボい方がいい。
パイの取り合いになってしまう。
今治とか丸亀あたりは駅周辺に役所やビルなど集中させた方が
いいんだけどな。
瓦町フラッグはむしろ想像よりスカスカだった。
実際売り上げもかなり厳しいらしく苦戦しているみたいだけどね。
何度か行ったことあるけど、毎度「大丈夫かこれ?」って思う有様だよ。
ちなみにうち1回は今年の高松まつりの当日だったが、悲しいほどに人が入っていない。
もともとビルの作りが百貨店に合わせた作りだから導線がめちゃくちゃだし、
あまりにフロアが広すぎて使いあまったフロアは
やすっぽい張り板みたいな壁にチラシ張って誤魔化しているし。
1万そこそこの乗降客の駅に、
延床10万平米超の商業ビル作ったのがそもそも無理難題過ぎた。
そごう破綻とか、関係なく。
まあ、よくそんな計画推し進めたもんだな、、、と。
あれが、2,3万平米のコンパクトなビルならもう少しやり方はあっただろうけど。
>>897 中核市にも私鉄はけっこうあるんだよ
上信電鉄 本社:高崎市 鉄道線
上毛電気鉄道 本社:前橋市 鉄道線
長野電鉄 本社:長野市 鉄道線
富山地方鉄道 本社:富山市 鉄道線、軌道線
北陸鉄道 本社:金沢市 鉄道線
豊橋鉄道 本社:豊橋市 鉄道線、軌道線
比叡山鉄道 本社:大津市 索道線
和歌山電鐵 本社:和歌山市 鉄道線
高松琴平電気鉄道 本社:高松市 鉄道線
伊予鉄道 本社:松山市 鉄道線、軌道線
とさでん交通 本社:高知市 軌道線
長崎電気軌道 本社:長崎市 軌道線
この中でも特に利用者が多いのが豊橋の豊鉄、高松の琴電(鉄道)、
松山の伊予鉄(鉄道・軌道)、長崎の長崎電鉄(軌道)で
これらは年間利用者が1000万人を超えている
富山の富山地鉄(鉄道・軌道)と長野の長電(鉄道)は7〜800万人くらい
函館と鹿児島には市電が走っているね
>>907 確かに大都市と比べるとそうなるのかな。
個人的には平らでいい町だとは思うけどさ。自転車借りて回っていたが、DQNみたいなのに笑われて友達がカラーボールを投げれられたこと(当たってはない)以外は大体よかった。
何年か前に瓦町駅から隣の花園駅で降りて
うどんバカ一代でうどん喰ったわ。
カルボナーラうどんとかいうやつが普通にくそ美味かった。
>>902 松山市は鉄道線だけだと1万9000人だよ
あと3位は伊豆箱根鉄道の三島で1万7000人
中核市ですらない地方私鉄としては突出している
ゆいレールはわりと優秀だな。まあ沖縄はJRがないけど
ゆいレール 12.9km 1732万3988人 営業収益35億8683万円 営業利益4億4228万円 経常利益2億6889万円
高松琴平電気鉄道 60km 1292万3千人 売上高34億76百万円 営業利益 2億35百万円 経常利益1億55百万円
伊予鉄道松山市内線 9.6km 699万9千人 郊外線 33.9km 1391万人
長崎電気軌道 11.5km 1665万2千人 営業収入21億2377万8千円 利益2億185万6
千円
事情が特殊だからここに出すのもなんだが、那覇のモノレールは乗車率結構高かった
2両て言うのもあるけど、本数もあってかなり混んでた
全長15km位しかないけど、利用者数それなりにいた気がする
リロードしてなかった
上に書かれてたな
てか13km無いのか
>>907 そう言えば高松シンボルタワーもガラガラだったな
四国にもこれだけ大きいビルがあるんだなーと感心していたけど、中の商業施設やレストランの廃れ具合見ていると限界を感じた
シンボルタワーを含めたサンポート地区は
商業施設と呼べるようなのはほぼ無いね
市長が商店街保護のためあの辺を商業開発するのを抑制してる
共倒れ防止というかんじだな
高松は人口規模に対してアーケード街が広すぎる気がする。
>>911 wikiの国交省ソースの数字で2014年度は26434人とあるが。
3年で7000人も激減したのか?
ああ、そういえば伊豆箱根もあったな。
三島駅なら何度も利用したことあるのに忘れてたわ。
三島駅も人口10万人台の都市でありながら
乗降客数JRだけで6万人、伊豆箱根鉄道含めて8万人弱要るんだよな。
初めて降りたとき、意外に駅は人でごった返していて驚いたわ。
>>919 路面電車の花園線含むとそこにも書いてあるが、見落としてるのか?
別に市電でもいいと思う
市民の足の選択肢が多いのは良い
3セクはJRから転換したのがほとんどで県内や地域移動にはいいけど
市内移動用としては使いにくいものが多い
那覇のゆいレールみたいに市内移動に特化してるのは別だけどね
あれも郊外とつながればもっと便利になると思う
私鉄があればいいってもんでもないだろ
価値が高いのは高頻度かつ繁華街直通の路線
そうでなければ羨むようなものでもない
香川「IruCa」、広島「PASPY」エリアで「Suica」「TOICA」などが利用可に
http://trafficnews.jp/post/78640 「IruCa」エリア(ことでん)と、広島県の「PASPY」エリアに、
2018年春から、交通系ICカードの全国相互利用サービスが導入されます。
観光客も便利なるな
>>923 ゆいレールは平成以降に新しく出来た地方都市の交通インフラとしては数少ない成功例で、良く出来た路線だと思う。
国内6位の年間2000万人の乗降者が利用する地方幹線空港へのアクセス駅の那覇空港駅から、巨人キャンプ地の沖縄セルラースタジアムがある奥武山公園前駅を抜けて、
有名ブランドホテルが駅前に建ち並び、OPAが核テナントとして進出予定のバスターミナルビルが建設中の旭橋駅へと繋がる。
そこから駅前エリアが地方都市屈指の地価上昇率で県政、商業の中心に位置する県庁前駅、そしてホテルや高層マンションが並ぶ牧志駅を通り、駅前に国内唯一の空港外免税モールのTギャラリアやタワーマンションが建つおもろまち駅へ。
そこから郊外エリアを抜けて、入城者数が全国1位の世界遺産首里城が最寄りの終点首里駅まで。
そこから更に那覇市を抜けて隣接する浦添市エリアに延伸し、地下エリアなどを抜けて高速道路に繋がる約4キロ区間を建設中で2019年に開業予定。
空港〜郊外〜中心街〜郊外〜観光地〜高速道路といかに地元客と観光客にとって利便性が高くなるかかなり計算されたデザインだと思う。
やはり上位は住民の足としての私鉄や地下鉄がくる
軌道線はこのランキングには反映されていないが
市民の足がわりになる鉄道・軌道は街の発展・維持にも重要である
これから宇都宮がライトレールを導入してどうなるのかが楽しみだ
中核市の私鉄まとめ(移行予定含む)
1.純民間の鉄道線があり、本社を構えている市 ☆☆☆☆☆☆
→福島・高崎・前橋・小田原・長野・松本・富山・金沢・豊橋・和歌山・高松・松山
2.純民間の軌道線があり、本社を構えている市(既出の市を除く、以下同様) ☆☆☆☆☆
→福井・長崎
3.第三セクターの鉄道線があり、本社を構えている市 ☆☆☆☆
→青森・盛岡・倉敷・佐世保
4.第三セクターの軌道線があり、本社を構えている市 ☆☆☆
→高知・那覇
5.他所に本社を構える純民間鉄道線のある市 ☆☆
→宇都宮・川越・越谷・柏・船橋・八王子・横須賀・岐阜・岡崎・豊田・大津・豊中・高槻・枚方・東大阪・吹田・寝屋川・八尾・尼崎・西宮・姫路・明石・奈良・松江・久留米
6.他所に本社を構える第三セクター鉄道線のある市 ☆
→水戸・川口・福山
7.全く私鉄のない市
→旭川・函館・八戸・秋田・山形・郡山・いわき・甲府・呉・下関・大分・宮崎・鹿児島
九州はなぜ私鉄が少ないのか?
北九州や熊本ですらない。
>>932 車社会でことごとく無くなったから
あとは自治体が買い上げて公営になったり
>>931 新幹線どころか自動改札すら無いクソ田舎が混ざってんぞw
>>931 福井市に拠点を置く私鉄は無いぞ
えちぜん鉄道は3セクだし福井鉄道は本社が越前市
>>932 熊本・鹿児島は市営電車があるからね
しかも熊本には私鉄の熊本電鉄があるぞ
北九州は3セクとはいえ地域輸送のモノレールがあるのはでかい
私鉄がないとしても地域内輸送の鉄軌道がある地域とない地域では違いがある
>>933 大手私鉄があるのは三大都市圏と福岡だけ
都会のベッドタウンは大手私鉄の恩恵をうけている
優劣つけるんなら乗客数とか売上でやれば?JRとかも含めて
>>936 そうだったか
では福井は2から3に降格
あと大津市内は軌道線だった
田舎というか私鉄がない所だろ
ある所は都会だろうが田舎だろうが特段意識しない
むしろもっと路線伸ばせとか本数増やせとかラッシュ対策しろとか
崇拝とはほど遠い
大手私鉄
宇都宮 東急
岐阜 名鉄
三重 奈良 近鉄
久留米 西鉄
それに次ぐのが松山や高松など私鉄がある所
私鉄がない所は論外
郊外から通勤通学買い物客が少ないって事だからな
私鉄がない所は市内完結都市と言える。
四国はJRがショボいから、田舎私鉄に参入の余地があっただけだろw
JR+私鉄で利用者数のデータ出してみ?w
【千葉】船橋市の津田沼PARCO地階に「つだぬマルシェ」、10月5日開店−SEIYU跡などをデパ地下仕様に
http://toshoken.com/news/11109 JR津田沼駅、京成津田沼駅、新津田沼駅は習志野市ですが、JR津田沼駅、新津田沼駅周辺は船橋市にも隣接している。その影響で津田沼PARCOの一部は習志野市にも跨がっている。
>>931の7.
大分県全域、宮崎県全域、スレ違いの新潟市全域には私鉄、三セク鉄道はありません。別府のケーブルカーはカテゴリー外。
この内、鉄道不毛都市・行政区は大分県豊後高田市・国東市、宮崎県西都市、新潟市南区。
8.鉄道不毛の政令市行政区
札幌市清田区、新潟市南区、堺市美原区
>>947 ショボい田舎私鉄が唯一の自慢ってどんだけ田舎なの?w
足になるくらいなんだから、地方の私鉄って毎時10本くらい走ってんでしょ
東急ハンズって以前は都会の象徴みたいな
感じだったが今はそうでもない。
ロフトもな。
田舎もん憧れの東急ハンズ、ロフト
田舎には無いからなw
【群馬】エキータ前橋、新たな核店舗にパチンコ店など12月出店−旧イトーヨーカドー、前橋駅前唯一の大型店
http://toshoken.com/news/11280 https://www.tokyu-hands.co.jp/list/ 言うて東急ハンズの有無は指標になると思うぞ。
まだまだ田舎県にはないし
>>957 田舎県の基準が分からんが
静岡、長野、三重にあるんだけど・・・・
郊外のSCに入ってるハンズなんてハンズとは認めんわ
私鉄の方が重要じゃないか?
ハンズ誘致するコストとは比較にならん
名鉄岐阜駅って存在するんだからしょうがない。
ちなみにJRと合わせると一日の利用客数が10万人近い。
その辺の中核市とはレベルが違う。
名古屋のベッドタウンというだけの田舎だな
JRと名鉄は名古屋が吸い取るためのストロー
>>967 ベッドタウンの定義を教えてくれる?
通勤率や昼夜人口比など具体的な数字で
まあ岐阜は名古屋があるから開発が進んでるもんだし
実際岐阜という街自体はもう死んでるけど、駅周りだけは活発
岐阜は名古屋から吸い取られて商店街が死んでる
駅前もマンションしかない
クソ田舎には違いない
岐阜は単独都市圏を持っていて名古屋のベッドタウンではない。
10%雇用圏は83万人で中核市では上位クラス。
岐阜は人口は割といるのに町中が死んでる
名古屋のベッドタウンだから仕方ないw
店舗数とか上っ面ばかり比較して悲しくなるなw
そんなんだからゴーストタウンの田舎なんだよ
そんなにチェーン店ばっかあっても
東京だけどどこに行っても同じ店がコピペみたいにあるだけだからうんざりする
偏見かもしれないが、田舎ほどチェーン店を崇めたがる気がする
>>979 乙
スレタイからして比較するスレだろ?
文句言うなら比較するデータを出さないと
ドン・キホーテも田舎県には無いぞ
なお鳥取島根にはある模様
>>983 ロードサイドのスタバとかレアすぎん?
自分まだ見たことねえわ
ドンキの公式サイトを見るとまったくない県は徳島と高知だけだな
県庁所在地にない県 ()内は店舗がある市
福島県(郡山、いわき)
山梨県(富士吉田、笛吹)
福井県(大和田)
島根県(出雲)
山口県(下関、宇部)
>>985 ドンキはここ数年どんどん糞みたいな田舎にも出店してるで
離島にすら出店するくらいだからな、何の指標にもならん
陸の孤島未開の地金沢
ソース
http://jinryu.jp/blog/?p=3878 北陸新幹線金沢暫定開業雑感
>>991 離島って宮古島だけだろ
そこらへんの県庁所在地より外国人観光客が多くて、インバウンド需要が期待できる華のあるリゾート地だからこその進出
外国人観光客と言えば聞こえはいいが
実態は国内観光気分の中国人だろがw
>>994 日本全体が中韓の観光客が多いんだよな。
東京大阪などの大都会では中韓英日の4ヶ国語表記は定番。
秋葉原のラオックスなんか中華観光客の拠点だしな。
>>994 日本全国の外国人観光客の大半がアジア人ばっかりなんだからしょうがない
ってか沖縄はまだアジア人以外の外国人観光客が他と比べて多い地域だからな
よく沖縄と中国を結びつけたがってる奴いるが沖縄の外国人観光客は昔からずっと圧倒的な割合で台湾がトップ
最近は香港中韓も増えたがそれでも台湾が一番多いしむしろ本土の方が中国人の割合は多いわ
あとおそらくアメリカ人なんだろう白人も割と多いしな
>>992 新幹線開通後の金沢閉店ラッシュ
【閉店】ヤマダ電機テックランド金沢福久店
【閉店】SPIRALGIRL金沢香林坊109店
【閉店】Jerry Girl香林坊109店
【閉店】インナープレス 大和香林坊店
【閉店】カレーハウスCoCo壱番屋 金沢もりの里店
【閉店】上州屋 金沢東大通店
【閉店】EGOIST金沢香林坊店
【閉店】MARIA DE Bebend 香林坊109店
【閉店】イビサ 香林坊大和店
【閉店】松屋 金沢昌永町店
【閉店】パールレディ香林坊109店
【閉店】金沢ブランチD5
【閉店】カフェ&ダイニング プリマベーラ
【閉店】rough FRIEND’S STORE 金沢フォーラス店
【閉店】AMO’S STYLE 金沢Rinto100bangai店
【閉店】エフデーゼ 金沢フォーラス店
【閉店】キャンディストリッパー 金沢フォーラス店
【閉店】OLD NAVYアピタタウン金沢
【閉店】ポプラ 金沢片町店
【閉店】MSPC PRODUCT KANAZAWA
【閉店】カラオケスタジオ ヴォイスキャッツ 金沢店
【閉店】惣楽 めいてつ・エムザ店
【閉店】LE JOUR めいてつ・エムザ
【閉店】ミスタードーナツ 給熨_谷内ショャbプ
【閉涛X】ドン・キホ=[テ パウ金沢店
【閉店】餃子の王将 金沢武蔵店
【閉店】ドンドンダウン オン ウェンズデイ 金沢示野店
【閉店】すしざんまい 武蔵東洋店
【閉店】すき家 金沢武蔵町店
【閉店】PLAZA 金沢香林坊アトリオ店
【閉店】ヴィ・ド・フランス 香林坊店
【閉店】ダイソー香林坊東急スクエア店
【閉店】Gapストア 金沢フォーラス店
【閉店】WEGO 金沢店
【閉店】コメダ珈琲店 金沢武蔵店
【閉店】TSUTAYA 金沢示野店
【閉店】DCMカーマ金沢駅西店
【閉店】ジャンボゴルフガーデン
【閉店】ジャンボボール
【閉店】ウイング 大額店
【閉店】カスタムカルチャーHOMMEフォーラス店
【閉店】ゲオアニ 金沢御経塚店
【閉店】天下一品 金沢店
【閉店】クレアーズ 金沢フォーラス店
【閉店】Ciaopanic金沢FORUS店
【閉店】パーツクラブ金沢フォーラス店
【閉店】ラーメン山岡家 金沢森戸店
dazzlinも閉店
都道府県どこにでもある
牛角、幸楽苑、バーミヤン、夢庵、グラッチェガーデンズ、コジマも
全て石川県から撤退とか皆んな逃げて行くww
未開の地に新幹線開通とか恐ろしいなwwwwwwww
哀れやな陸の孤島未開の地に更に空洞化w鎖国に逆戻りw
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