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なんかオススメあります?
予算100万円ぐらい 24歳社会人 実家暮らし 神奈川住みです
ゲハ民は紳士が多いと聞いております よろしくお願いします
アフィカスは撲滅しろ
免許取ってから運転は4回ぐらいしかしてない
未だに高速の合流が怖いビビリ 駐車も下手くそです
(´・ω・`)
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
マジレスすると、とりあえずスゴい安い中古車ならなんでもいい
今後乗りたいクルマの大きさのね
それだけあいだ空いちゃうと
間違いなくどこかぶつけるだろうから
中古車で早くなれた方がいい
で、ある程度なれたらもう一度考えてみたら?
免許返納しろ
仕事辞めろ
部屋に引き篭もれ
100万予算でPS5買えるだけ買え
これが出来ないならゲハ出て行けよ
100万以内でローン無しなら中古の軽で良いんじゃね
税金もタイヤも安いし
軽トラはマジおすすめ
でも一人で使うのが前提になってしまうけど
中古の軽かコンパクトでいいよ
駐車下手ならバックモニター付けるのもあり
慣れるまで小回り効く5ナンバーの中古でいいんじゃね
あとは保険しっかりかけとけば
高速乗らないならしばらく軽でも良いんじゃね
やっぱ中古の軽が良いですね
初心者のうちはぶつけるし安いのが良いって言うしなぁ
バックモニター付きのにするつもり 本当全然車のことわからない
ペーパーのくせに「仲間とわいわい」なんて夢は見ない方がいいぞ
そのお仲間ごと死出の旅立ちになりかねん
車買う前に助手席に運転歴長い人乗せて、少し訓練した方がいいかも知れんね
>>9 汎用性取るなら軽バンだな
ラダーフレームじゃ無い以外は街乗り用途なら軽トラの上位互換みたいなもんだし
>>9 軽トラはちょっと見た目的になんか抵抗が…
>>11 4人かなぁ エルグランド?みたいな大きいのは運転したこと無いからちょっと怖い
いやいや乗りだし100万だろ?
普通車は諦めた方がいい
中古車メインか、新古の軽自動車でギリギリだろ
もしくはかなり古めで走行距離行ってるやつ
何年乗るつもりで、何に使うつもりなの?
保険も高いし、長く乗るなら古いのは後後高く付くし
>>14 父の助手席乗ったり運転歴長い友人の助手席乗ったりはしてます
助手席でも横断歩道での歩行者確認とか 自分が運転してるつもりで乗ってる
>>16 雪国の田舎目線だから方向性が合わないと思うが
ジムニーは良いぞ良いぞ
何を悩んでんだ、若いなら見た目重視で選んで即決するだろ
>>19 見た目は良いけどタイヤ代が高くて乗り心地悪くて荷物の乗らない軽トラじゃねーか
100万あれば中古のフーガ買えるぞ、Eセグセダンなら1番安い
板違いスレを平気で立てる頭クルクルパーなのによく免許なんか取れたね
>>17 気分転換にドライブとか趣味にしたいなって 色んなところ行くのが好きなので
後、せっかく取ったしペーパーもアレかなって思って
でもそんな軽い気持ちなら貯金した方が良いんですかね
>>22 全ての要求を満たすのは難しいのだ
あちらを立てればこちらが立たずなのだ
100万なら中古だな
新車の方が満足感と、新車傷つけないようにと駐車うまくなるから新車がおすすめ
車種は知らん
実家だから親乗せやすい形で
ミッション車だけはやめとけ
車好きかガイジしか乗っとらん
MT車をミッションしゃとか言っちゃうATガイジ恥ずかしいね
最初は中古の軽で十分
乗り慣れてくれば色々見えてくるからその時また考えればいい
下手にデカいクルマ買うと維持費キツ過ぎて後悔するハメになるから分不相応な選択は絶対するべきではない
>>26 軽い気持ちで買ってもいいんじゃね?
中古で軽でも普通車でも乗りたい方で
バックモニタになるナビがついてなければ購入&取付が必要なので
その費用込みで中古車を選択しよう
>>23 フーガ調べたけど格好良い!
>>28 新車かぁ 中古車慣れてから新車にしようかなぁと
>>24 ゲハに立つ7割ぐらいゴミみたいなスレなのでセーフ
あ、最初は中古車オススメ
悪路行く気がなくて
人たくさん乗せるつもりないなら86かBRZと買えば良いだろ
形が良くて人もとりあえず2人以上乗せられるし
余り高くなく
若い人が乗るならこんな丁度良い車ないと思うが
な
パーツも沢山出てるしな
買取も悪くないんじゃないか?
新車はやめとけ
擦った時のショックがでかすぎる
中古車でもショックでかいけど
>>34 そうしますわ バックモニター込みの費用で中古車検討してみる
>>41 調べてみたけど見た目格好良いし中古価格も出せるなぁって範囲ではあった
バックモニター搭載されてるのがいいわ
あれあるのとないのではバック駐車のやりやすさ段違いだから
>>47 いや本当にそれは思いましたわ もう教習所時代には戻れない
駐車ど下手の自分は尚更
>>47 軽自動車はともかく普通以上だとバックモニタ欲しいよな。まあ後付できる奴も多いから大丈夫
軽自動車でアドバイスできることは少ないが、ノンターボ3速ATで高速道路に乗ると軽く死ねるぞ
>>1 ポルシェの10年前くらいの中古のカイエンとか
100万くらいで買える
周りもお前にぶつからないよう避けてくれるから運転下手ならおすすめ
初めてなら程度のいい中古車からだなぁ。
アルミホイールの低燃費/低ノイズなタイヤに履き替えておくと激安タイヤには戻れない。
路面から来る走行音がめちゃくちゃ減少する。
排気量デカイと税金びっくりする程上がるのがなー
やっぱ軽は安いわ
最初はぶつけるから軽ってよく言うけど
ぶつける奴は何年経とうがぶつけるぞ
ゲハって意外に平和なんだな
他の板とか場違いのスレ立って雑談とかしてたら必死のURL持ってきて 「こいつは〜だ!!」みたいの始まる
予算が100なら中古だな
運転が下手なら軽自動車かコンパクト
軽の中古は意外と割高だから、1300〜1500ccのコンパクトがいいのではなかろうか
しかも最新モデルから2つ前くらいのモデルなら100万円以内に収まる
トヨタならヴッツやアクア
ホンダならフィット
日産ならノート
マツダならデミオ
中古車サイトで調べてみな
俺のでかいSUV税金4万5千
軽は1万くらいだよな
維持費も考えた方がいい
外車は維持費やもしぶつけたりしたりした時の修理費も馬鹿にならないのでやめた方がいい
うちの親はBMWだけど擦ったバンパー直すの修理費70万かかった言ってた
最初の1台目は中古でいい(どうせすぐ擦る)、コスパのいいコンパクトカーか軽で
トヨタの中古買っておけば間違いない
カローラアクシオとか逆にシブいと思う
この値段帯ならコンパクトか軽しか選択肢ないだろ
車両維持費の差は万一事故ったときの事を考えるか否か
当たり前だが強度違うからな
>>26 実家暮らしなんだろう?
家に親の車があるなら保険とガス代だけ払って乗ったら?
車は便利だが駐車場や保険、車検もろもろ含めてコストが高いよ
20代の新卒程度の給料じゃ相当圧迫するよ
車を趣味にするのはそもそもオススメ出来ないが
かるく、ちょい乗りならバイクでもロードバイクでもいいんやぞ
まぁ通勤に使うわけでも無さそうだし、若いうちは車遊びはやめとけ
まぁ若いうちしか出来ないこともあるけどな
予算100万で買えるクルマ今あるのかな
中古しか選択肢ないだろう
初めてだったらぶつけるの前提で中古買ったほうがいいわ
それで慣らしとけ
ハイゼットカーゴのターボ
商用なのか自家用なのかよくわからんのが良い
ウジャウジャ走ってるなんとかBOXとか買うよりこっちだな
中古のスイフトが定番かと思ってたけど誰も書いてなかった
>>74 当時雑誌でベタ褒めだった2代目を買ったけど加速が遅すぎて嫌になった
もうクルマ雑誌は信じねーと思った
今のとかスイスポなら良いのだろうけど
俺も最初ぶつけるかなと思って中古買ったけど今だに運転中に車に傷一つつけた事すらないわ
妥協した中古車より新車が欲しくなってすぐに買い替えたな
ゲハ民「最初は中古車にしときな 〜がオススメ」
〜他のスレの場合〜
豚ガーゴキガー
二重人格!?
一人で使うのか、親やら荷物も載せるのか
使い方で車種は決めたら良い
ナビとバックモニターは必須だぞ
あれがあるだけで全然違う
100万だったら軽のワンボックスカー買うかな、軽トラでもいいけど乗車人数の縛りが気になる事意外と多いのが✕
ジムニーはマジで荷物積めないからよく確かめたほうが良い
今、軽自動車のハイグレードモデルと5人乗り普通車と新車価格変わらねーのよな。そりゃ維持費は軽自動車のほうが安いけど。乗り心地は普通車のほうがやっぱいいわ。
見た目はタフトがええな
ああいうので普通車でないのかな
>>1 最初は擦るからやっすい中古軽自動車で数年我慢、5年したらアウトドアなら4駆とか町のりオンリーならセダンとか自分のスタイルに合わせて買おう
中古でいいと思うが中古で買う軽自動車だけはありえない情弱が買う物だ
中古でも軽自動車を買うばかりが多いから軽自動車は中古でも割高
普通車のがお得、コンバクトカーぐらいでいい
毎年の税金が2万違っても10年で20万だ
割高の軽自動車買うなら余裕で20万以上安く普通車買える
維持費云々言って軽自動車買う奴は頭悪い
道が狭いなら話は別だけど
アルトがいいよ
ナビとかオプション付けなきゃ100万で新車買える
あと、MT車がいいよ、楽しいよ
「今日どこさん行くと」って漫画読むと
アルトのMT車欲しくなるよ
ハスラーでいいじゃない
車中泊出来るしちょっとした悪路も走れる
アクア一択だろマジで乗りやすいしデジタルメーターがかっこいい
>>89 車検費用も違うだろ。一回二万くらい変わっててビビったわ
免許取ってすぐはぶつけたり擦ったりが多いから慣れるまではボロい車買って練習のほうが良いよ
>>61 意外とこういうスレの方が荒れないw
他が殺伐としすぎている
一番売れてるのに乗れば無難だろ ホンダN-BOXだな
軽で彼女とデートに使っても恥ずかしくない車なら何でもいい
予算100万?中古車も駄目だと?
新車なら軽でミライースとかアルトとか軽トラしか選択肢ないぞ
軽トラならスズキのキャリーKC エアコン・パワステで2WD・3AT 943,800円★ [消費税抜き 858,000円]
NBOXはGLでも170万くらいいくし6割の人がカスタムを選ぶから190万はする
大きい荷物を運ぶならいいが小物収納が少ない
似たようなのだとタントとスペーシアとルークスだけど
タントは落ち目でスペーシアはカスタムかギアを選ぶ人が大半で200万円超えるしルークスは200万円超えるし日産だから...
NVANかハスラーかハスラーパクリのタフトくらいがいいけど200万円近くする
>>96 逆だな
免許取りたて直後は、教習所での教えがまだ頭に残ってるし車両感覚も身についているので慎重に運転するから事故は少ない
慣れてきて油断し始めるころが一番危ないから最初から新車のほうがかえって満足度は高い
もちろん高価な車を中古で買うというのであればそれはそれでいい
電車通勤の都市部なら自己所有の屋根付きガレージを持つまでは税金の塊を所有するのは得策ではない
結婚するまで親の車か
レンタか最悪カーシェアにしておこう
新卒の給料突っ込んで苦労しながら趣味車を維持する時代ではないと思う
相続でカネ有り余ってるなら別だが
なんでもいいけど3ATだけはやめといた方がいい
登坂や高速で泣ける
自分の好きな車を選べばいいさ。
ただ、対人と対物無制限の保険には入っとけ。
絶対だ。
それだけ。
衝突安全性重視ならばスバル一択。Aピラーを油圧カッターで切れないぐらいには頑丈。
ただしBRZは、ボディ設計が大衆車を作ってる、あのメーカーなのでノーカンだが。
>>106 マークXいいね
不人気だから状態のいい車が安く買える
車自体はめちゃいいんだけど
中途半端なスポーツセダンは売れないよな
ワゴンR乗りやすいしおすすめ
軽で税金安いし中もそれなりに広いよ
100万円縛りだからなぁ
金があるなら軽なんて選ばず普通車に乗れと言えるが
軽自動車でも最新装備全部載せで2人乗りメインならMCタントと同じDCVTを積んで(ターボのみ) 電パやカーテンサイドエアバッグや
「スマートアシストIII」の全車速追従機能付ACC(ターボのみ)で停車した際などのオートブレーキホールド機能も備えた
タフトGターボ(9インチオーディオ付き)190万円があるけど
軽自動車板だとダイハツのステマや詐欺写真や燃費の悪さのせいで嫌われてる
>>61 平和なんじゃなくてローカルルールも守れない奴らが居座るようになってるだけ
ソクミンとかを悪く言える立場にはない
むしろあいつらのほうが一スレにこもってるだけ弁えてるまである
200万出すなら低走行中古欧州ホットハッチ選び放題なのに
今時は200万以上で軽バン買うんだな
初心者が性能の劣る軽を買って走ったら周りが迷惑
最初はミニバンあたりにしとけ
ダイハツタフト買おうか迷ってる。4WDのSUV
予算はあるけど、納車半年以上とか待ってられないよ
代車で最新のノート乗ったけどハイテクすぎてびびった
バックミラーが鏡じゃなくてモニターなってたし
>>1 3代目Vitz乗りだけど小型車が一番いいぞ
まず軽自動車より安全性が高いし馬力もある
それでいて燃費も良好
また、万が一事故った時に相手に与えるダメージも少なくなる
衝突エネルギーは速度×自重の二乗だから、重い自動車ほど相手に与えるダメージが大きくなり、
結果的に事故った相手を殺してしまう可能性が高まる
だから自分にも相手にも優しい小型車が最も安心して乗っていられる
今ならVitzの正統後継のヤリスだな
ヤリスとか倍以上するだろと思ったら
139万からか〜
フィットより安いな
今ならライズかロッキーだろ
なんちゃってSUVで今風
サイズも初心者に優しい
>>127 トヨタの低グレードマジで何にも付いてないけどな
場違いのスレの方が平和だよ
無法者にルールなんてないんだから
常にルールを破ってるのが正常=実質ルールを破ってない
>>120 若い時にMT乗るのは良いね
すぐ飽きる言う人はH&Tはおろか回転合わせもろくにできないまま終わった人だと思う
キレイに回転合わせてシフトダウンしてコーナリングできるようになると
これだけでも楽しさのステージが2ランク上がると思う
ハチロクだろ
乗ったことないし値段も知らんけど下り峠最速だぞ
>>133 下りだけじゃなくて林道なんかでも同じだけど
道を知り尽くした地元のジジイのカブや軽トラのほうが速い
軽キャンだろ
飛空挺を手に入れるようなもんだぞ
完全に旅がはじまる
-curl
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