なお海外は660ccの軽自動車なんて見向きもしない
日本だけがガラパゴス
終わりだよ
Switchは日本でも海外でも売れてるから日本でしか売る気ない軽自動車とは違うだろ
Switchは世界で売れてるっていつになったら気がつくのか
そろそろ世界中で売れてる現実を受け入れた上でクソスレ立てろよ。
飽きられて誰にも相手してもらえねえぞ。
向こうでは小さいと荷物が積めないから大衆向けではないけど
軽自動車でフェス行くとCOOLって言われてるぞ
実際日本のコンパクトカー限定フェスとかもあるし
コンパクトカーって海外でも需要あるんだよね
軽自動車もSwitchみたいに海外で売れるような
そんな未来がもしかしたら来るかもしれない
Switchが自動車 PSはジェットパック 箱は列車 PCは航空機
今後EVが主流になるから
普通に小さい車増えると思うぞ
140 なまえをいれてください (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-3TMs [49.98.77.81]) sage 2021/06/13(日) 01:56:00.49 ID:DJmxy1pEd
ニンジャガイデンもそうだが、Switchの性能が顕著に限界迎えてるよね…
今軽自動車のニーズは高まっててドンドン進化してるもんな
スペースにも環境にもニーズにも対応できない車があるなら消えていくんだろうな
と言うことを聡明な
>>1君は主張したいんだぞ( )
本一郎】ハゲ、総会屋だった【ハゲとホアキンの
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0001 名無しさん必死だな 2021/06/11 11:37:37
115996789] (311) [ﾆｭｰ速(嫌儲)] (新104) 24.5res/h
2:最終的に東芝と経産省はシンクロします [928194223] (35) [ﾆｭｰ速(嫌儲)] 19.3res/h
3:ヤバすぎるスキャンダル 東芝が経産省と一体になり株主に「不当な影響」 スガ首相も絡む [545512288] (229) [ﾆｭｰ速(嫌儲)] (新17) 16.3res/h
4:経産省が東芝の株主らに圧力、経営陣に不利となる議決権行使をストップ 菅首相（当時官房長官）も関与 (34) [ﾆｭｰｽ速報] 14.2res/h
5:【東芝】政権中枢とも接触＝蜜月浮き彫り、総会は「クロ」―外部調査報告書 [ぐれ★] (20) [ﾆｭｰｽ速報+] 9.6res/h
6:【東芝】菅首相「まったく承知していない」、東芝株主総会巡る報告書で [頭皮ちゃん★] (49) [ﾆｭｰｽ速報+] (新26) 4.1res/h
7:【東芝】東芝株主総会「公正でなかった」 弁護士調査報告書 [頭皮ちゃん★] (47) [ﾆｭｰｽ速報+] (新21) 3.9res/h
8:東芝の株主総会の運営 “公正とはいえない”と結論 第三者委 [クロ★] 1) [政治ﾆｭｰｽ+] 1.7res/h
9:【ライアンス】東芝は「不当な影響」で株主議決権妨げようと
49名無しのアビガン(やわらか銀行) (ﾜｯﾁｮｲ c3aa-K9au)2021/06/11(金) 13:08:02.53ID:16rbG8v00
本一郎】ハゲ、総会屋だった【ハゲとホアキンの
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0001 名無しさん必死だな 2021/06/11 11:37:37
115996789] (311) [ﾆｭｰ速(嫌儲)] (新104) 24.5res/h
2:最終的に東芝と経産省はシンクロします [928194223] (35) [ﾆｭｰ速(嫌儲)] 19.3res/h
3:ヤバすぎるスキャンダル 東芝が経産省と一体になり株主に「不当な影響」 スガ首相も絡む [545512288] (229) [ﾆｭｰ速(嫌儲)] (新17) 16.3res/h
4:経産省が東芝の株主らに圧力、経営陣に不利となる議決権行使をストップ 菅首相（当時官房長官）も関与 (34) [ﾆｭｰｽ速報] 14.2res/h
5:【東芝】政権中枢とも接触＝蜜月浮き彫り、総会は「クロ」―外部調査報告書 [ぐれ★] (20) [ﾆｭｰｽ速報+] 9.6res/h
6:【東芝】菅首相「まったく承知していない」、東芝株主総会巡る報告書で [頭皮ちゃん★] (49) [ﾆｭｰｽ速報+] (新26) 4.1res/h
7:【東芝】東芝株主総会「公正でなかった」 弁護士調査報告書 [頭皮ちゃん★] (47) [ﾆｭｰｽ速報+] (新21) 3.9res/h
8:東芝の株主総会の運営 “公正とはいえない”と結論 第三者委 [クロ★] 1) [政治ﾆｭｰｽ+] 1.7res/h
9:【ライアンス】東芝は「不当な影響」で株主議決権妨げようと
49名無しのアビガン(やわらか銀行) (ﾜｯﾁｮｲ c3aa-K9au)2021/06/11(金) 13:08:02.53ID:16rbG8v00
>>1 利益が全てです
それをある程度推し量れる基準として普及台数とソフトシェアが重要視されます
今現在任天堂と比べてS○Eには全くありません
それを議論し証明出来る板です
軽自動車は日本では税制優遇が受けられる規格として売れている。
インドでいえば、全長4mを超えると税金が倍になるので、
それ未満の車ばかりが売れ、それ以上の車はあまり売れない。
これにより日本の軽自動車中心メーカースズキの現地合弁会社
マルチ・スズキが14億人インドのシェア50%を取得している。
となりのパキスタンでも日本の軽自動車をそのまま生産したり、やや幅を拡大した
ワゴンRなどを生産したりシェアを伸ばしている。
また、イギリスではジムニーが納車4年まちになり、その後オーダーストップとなっているのを始め、
世界各国で長いオーダー待ちが生じており、
今まで頑なに日本のスズキ湖西工場で生産していたのを、
インドに工場を立てて追加生産を初めて開始した。
>>1 まだくだらない例えスレ作るのか e3前にイラついてんの？
軽自動車が海外で見向きもされてないなら海外でも人気なSwitchの例えとして扱うのは間違いじゃなかろうか？
道路環境悪い国も多いのにコンパクトカーの需要が海外で無い訳ないだろ
>>1 見向きもされないなら軽トラが日本の3,4倍の値段で取引されないよ
君が世界を知ってるようで世界を知らないことを自慢するスレなの？
PS5発売されて半年は過ぎたけどいまだにコレなんだよな
いまだに選民思想こじらせてスイッチsageることしかしない、ゲームに興味がない
「このゲーム面白い！」ってのもゲーム発売したら用済みになって「GTAいちおくほん！」に戻るし
海外ではエンジンを1リッターに積み替えて販売してるんだっけ？
>>31 いつコロッサスされるか分からないﾀﾋ刑囚的な心境の可能性が微レ存
>>28 外車って一世代前のグレードでさえ大幅に値下がりするの知らないのか？
とくにクーパーミニは外車デビューしたい人はコンパクトだから狙い目とか言われる程なんだが
今日本で売れてる軽自動車てそんなに安くなかったりする
>>49 安全基準での値上がりはしょうがないけどオプションもりもりにして売ってるから軽自動車だから本体価格が極めて安いとかはあんまりないな
軽自動車なんて手回しウィンドウの時代で時間が止まってるんじゃね
>>49 売れ筋のターボのスーパーバイトワゴン系だと乗り出し200万円超えるからな
アクアやフィットハイブリッド、ノートとかのハイブリッドコンパクトカーと変わらんと言う
>>54 海外でもよく売れてるハードだからそれは全くないですね（呆れ）
>>53 アクアは10年選手、ノートはベーシックグレードで乗り出し250万、
フィットのハイブリッドベーシックも乗り出し240万だけどな。
ソニー＝ホンダ
HONDA「レジェンドに世界初の自動運転レベル3搭載モデルを設定しました」
ファン「すげえええええ！！」
HONDA「価格は1100万円です！！」
ファン「」
>>1 https://www.nintendo.co.jp/ir/pdf/2021/210506.pdf 地域別販売台数(2021年 3月時点)
国内 2004万台
米大陸3327万台
欧州 2158万台
その他*971万台
まずswitchは日本でしか売れてないという間違った知識を更新しろよ
PS5は全属性だ
軽もママチャリも当然PS5に当たるんだが？
Switchにはなにかに例えるときにそもそも席自体ないぞ
日本で売れなくて撤退してソノタランドで売れるPSはヒュンダイかな
>>1 スズキのもと会長が言ってたけど、日本の道路の80%ちょっとが、道幅3.8メートル以下なんだよね。
そのくせ、運転下手くそな奥様方がワンボックスやRVを運転してて、アホだなーと思う。
>>61 PS5は車でいうなら高級セダンでありハイパーカーでありスポーツモデルであり大衆車でありミニバンでありSUVであり軽自動車でありスポーツバイクであり原付であり自転車であり三輪車であり一輪車でもある
あ、そしておもちゃの車でもあるからな？
ゲーム(車)の概念そのものだ
一方Switchは例えるときは席そのものがない
全部PS5に押さえられているから
>>64 家族で行くとそれなりにスペースいるけどそれでもノア程度で十分だろってね
日本で廃車するボロい軽トラ
米国に持って行って売れる
それだけ価値があるって事
正直今時車でマウント取ること自体が古いというか発想が老人なんだよな。
今車でマウント取ろうと思ったら、ローイスロイスとかベントレーとかマジで本格的な高級車じゃないと無理。
今なら場所によるが100坪超えの豪華な別邸とかのほうがマウント取れるだろ
>>67 日常生活を想定すれば、常時車内スペースが大きいっていうことが、運転の難度と接触可能性を上げてしまうでしょ。
でかい車に乗ってるくせに、狭い抜け道を走りたがったり。
>>73 狭い道にも入っていかざるを得ない仕事をしてるけど、だからこそ「最近の車はどいつもこいつも3ナンバーの扱いにくそうな奴ばかりで…」と思うことがある
新車欲しいと思っても、軽とSUVと3ナンバーしか選択肢がないだろうが！とイラッと来ることがある程度には
>>65 PS5は車で例えられるけど
SwitchはSwitchでしかない。
車でもエンジンでもなくゲーム機でしかないオンリーワンだからな。
>ゲーム(車)の概念そのものだ
PSという存在自体は現物でないってことか
通りでソフトが売れないわけだwwwww
>>75 世界的に化石燃料エンジンの排除が始まりだしてるけど、その先のクルマのサイズがどうなっていくかは興味がある。
セブンイレブンの配達用に使われてる1人乗り四輪車みたいなサイズが、日本の道路には向いてるんじゃないかと。
PSはご神体であって下々が必要とする実用には向かない
>>1 日本の軽自動車はいつから自称高級スポーツカーと同じ値段で販売元が始まったんだ？
2017年
Switch→3万円
PS4 →3万円(バンバンセールでは2万円)
投げ売りしても売れない高級スポーツカーのはずのPS4とか言う産廃ってことかww
値段2万程度しか変わらんのだがw
というか5万程度で高級気取りなのか・・・w
このスレタイには同意できる
スイッチは取り回しが便利
軽自動車（ワゴンR）でイキってる奴は死ねという意見は正しい
ポンコツ中古車かな？
【悲報】PS5ラチェクラ、公式生配信でもエラー落ちｗｗｗｗｗｗ
http://2chb.net/r/ghard/1623552108/ PSは黒いから霊柩車か何か
とにかく特殊な用途ってことかな？
世界はEVに向かってるのに高排気量だけを自慢してる感じ
switch「もう空飛ぶわ、すまんな」
XBOX「水陸両用で悪路もバッチリでございます」
PS5 「今次世代のPS専用高規格道路作るからちょっと待って」
ヨーロッパの街乗りはコンパクトな車好まれるでしょ
アウトバーンあるから一定の速度出せないと厳しいだろうけど
軽で満足とか言ってるのは、自分が軽にしか乗れない人だけだよ
維持費が安いから乗っているだけじゃん
