レギュラーガソリン入れる人のが多いからとイキってるのが豚
本当に車好きならハイオク一択
毎日こういうスレたててるけど誰かに同意もらいたいの？
>>1
お前車とバイクの免許すら持ってないじゃん
60過ぎてるからこれから取得も無理
ばーか ハイオク入れるだけでイキってるのは
けっこう人として危ういと思う。
よその車をあおった上に停めさせて運転手殴りそう。
それとハイオクって燃焼しやすいってもんじゃないからな?
街中しか走らん車ならレギュラーの方が良い
オクタン価が高いのは低温度で燃焼しにくい=高回転で正確に燃焼する って事だから
街中走る車ならレッドゾーン近辺でないと意味が無い
ハイオクの上が航空機用のガソリンな
いつもの高級とかプレミアムとか付けないと駄目じゃない
って言うかハイオクってまだあんの？
レギュラーと何が違うの？
関係ないけど、この前ガソリン入れたら、ハイオクとの差がかなり縮まってて、もしかしたら逆転あり得る？ってくらい肉薄してた
、それだけ今のガソリンは高い
オクタン価がどうこうより洗浄剤入ってるかどうか気にしろよ
即効性があるもんじゃないが気に入った車を長持ちさせたいなら有用だ
後はマメなオイル交換な
レギュラー車にハイオク入れてる馬鹿って居るよねぇw
>>11
上でも書き込んでるがオクタン価が高いってのは低い温度だと燃えにくい
高回転まで回す時に初めて効果がある
昔はサーキットとか行くとハイオクより上の航空機用のガソリンが売られてた
今は知らんがな スクーターのときはハイオクだったなぁ
もろもろ考えると車はディーゼルがいいかね
いつも高級車と軽自動車って言ってるんだから、
高級油と軽油くらい言っとけよ
Switch←ガソリン
PS5←ディーゼル
箱←LNG
>>22
それだとSwitchが今後の寿命短く見えるが >>19
ディーゼルってバッテリーが高くね?
あと触媒とか。 >>7
そうそう、高回転で走らせるなら原付だよね。 >>23
お爺ちゃん
知らないなら少しは調べような >>26
あ、ゴミ屑に用は無いから
原付じゃなくお前な PS5はハイオクというより有鉛ガソリンという感じ
有鉛ガソリンって性能だけは良いんだわ
有鉛ガスが高性能?
サーキット走るんでもないのに高性能も糞もねえよ馬鹿が
>>1
実際「なんか高級だし良いやつっぽい」って理由でハイオク使う馬鹿は一定数居るみたいだな
今の車にハイオク入れても何も変わらんのに 言い得て妙だな
お手ごろ価格で買えて大衆に好まれるのがswitchでありレギュラー
無駄に高価なくせにこれといって明確な利点があるわけではない、ただスペックでしかマウントをとれないのがPS5でありハイオク
まぁ、リアルでのスペックが低い人たちは自分の所有物を以てそれを埋めるしかないからね
>>1は的確な表現だと思うよ >>34
ハイオク入れても性能は上がらんぞ
昔ならキャブ
インジェクションなら空燃比とマップ書き換えてそのときの状況に合わせて初めて効果が出る
それもぶん回せる状況でな
街中走るならオクタン価の違いは無駄でしかない １つ聞く
まさかハイオク入れるだけでエンジンの性能が上がるだの思い込んでる>>1と同じレベルの馬鹿は居ないよな?
まさかなw Switch→レギュラーガソリン
PS5→ニトロメタン
シェア的にはこうだろ
内燃機(通常の用途)以外で主に使われるところも一緒
>>35
壊れるどころか爆発するから良い子はやめようね ハイオクには洗浄剤が入ってるからエンジンにいいとかいうアホもたまにいるけど
レギュラーガソリンにオクタン価向上剤つっこんだだけだと燃えカスで汚れるから気休めで洗浄剤入れてるだけだぞ
洗浄効果を期待するなら添加剤入れた方がいい
性能差無いなら輸入車がハイオク指定しかないのはなんでなん？
>>44
その国でのユーザーが使用する状況と燃料の状況
ドイツにはアウトバーンとかもあるしな >>44
１.ハイオク指定されるような上位グレードしか輸入されないから
２.日本の規格ではレギュラーガソリンのオクタン価は90以上だけど、ヨーロッパではレギュラーで91以上だから保証の都合上ハイオク指定してるから >>36
ハイオクはオクタン価が高いんだから、レギュラーよりスペック高いだろ
もっとも、ハイオク使っても車の走行性能は上がらないから
そういうところがまさにPS5だよな >>47
燃えにくいんだから燃料としての質だけ見れば下がってるぞ 47 名無しさん必死だな 2021/10/13(水) 09:37:43.83 ID:skUYPw2Id
>>36
ハイオクはオクタン価が高いんだから、レギュラーよりスペック高いだろ
もっとも、ハイオク使っても車の走行性能は上がらないから
そういうところがまさにPS5だよな
は? >>48
オクタン価が高けりゃそれだけ燃えにくいんだから、圧縮が効いてパワー得られるしノッキングも起こりにくいだろ？
なんか違う？ >>51
ハイオク指定な高圧縮比のエンジンで点火タイミングを安定させるためにわざわざ燃えにくいハイオクを使うわけで
レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れても無意味だよ >>1
ああ、他社と違う様な宣伝しておきながらタンク共用で混合していたあのハイオク >>52
＞レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れても無意味だよ
それはそう
それぞれの油種に対応したエンジンを使った場合の話をしてた
ちゃんと前提を示してなかったね、ごめん >>51
考えが逆だよ
気体は圧縮させると熱が出る
ディーゼルは高圧縮させて点火爆発させるからプラグは無い
ガソリンでも、高圧縮で爆発が起きる
エンジンを高性能にしてパワーを出すには高圧縮させればいいのは分かるだろうが
それをやると、プラグで点火させる前に勝手に爆発が起きる場合がある
そこで、高圧縮でも燃えにくくプラグで着火まで爆発させない燃料が必要
ハイオクだから高圧縮では無くて
高性能な高圧縮エンジンだからハイオクが必要 >>55
最初の「ハイオク指定な」は後で付け足したが不要だったな
無視してくれればありがたい >>55
高圧縮させたときに低い温度で自己着火しないよう、燃えにくくしてるって話でしょ
それは分かるよ
ただ、発火点が高いから性能が高いってのは変な考え方じゃない？
そんなこと言ったら安くて発火点が低い灯油が最強になるぞ あれ？
必死にレスしてもレス返してもらえないバカは帰った？
>>57
間違えた、発火点が高いから性能が低い、だった
まぁたぶんお互い違う視点で語ってるから決着つかないだろうなぁ
ハイオクエンジンで油種もハイオク使う状況ならハイオクが最強って見解は一致してると願いたい 確かに灯油は石油税しかかからないから最強感はある
switchもPS5も両方ゴミ！！！
最強はxboxってことやで！！！！
変なスレ立てるせいで変なオイルオタクが召喚されてる…
俺が言うのも申し訳ないけど
もう油種談義はやめない？
PS5叩きしようよ
まあ日本でわざわざ安い外車乗ってるやつとコスパいい国産車の比較くらいがちょうどいいかもしれん
>>63
せやね
アブガスはレシプロの飛行機用
まぁ有鉛ハイオク PS5→うんこ味のカレー
switch→下北沢の有名なお店のスープカレー
xbox→子供の頃にお母さんが作ってくれた懐かしい味のカレー
こんなところか
家がガソスタだったんだけど、軽四とか粗末な改造車にハイオク入れてるの笑ってた
Switch ← オリーブオイル
PS5 ← サラダ油
PS5 だと重いんだよ・・・胃もたれする・・・
ハイオク入れたら
洗浄剤が入ってるのもあるから
エンジン内がキレイになるんじゃなかったけ？
>>71
PS5は食えたもんじゃないし地溝油じゃね？ >>74
オクタン価を高める薬品がススになるから対策で気持ち程度入れてるだけだよ
レギュラー仕様車でエンジン洗浄効果を期待するならフューエルワンでも入れとけ ハイオクかレギュラーの選択はエンジンの設定次第ではないかと…
いいかげんこんな下らない例えでマウントをとることがむしろ恥ずかしいことに気づかないもんなの？
執拗さに加えて例え方のレベルの低さも含めてだが。
俺もSwitchが性能的に頼りないことや対象年齢層が低い事実には同意するし、個人的にSwitchは欲しくもないけど、
そういうライト層を対象に売られてるものなんだし、携帯性を持たせたり価格を抑えたりするためには性能を落とすことも仕方ないのはわかることだし、
その上で大人向けとか高い性能を求めるなら他の据え置き特化のゲーム機やPCを選んでそっちで楽しんでればいいだけのことだともわかってるからね。
分別のつく大人ならそう理解できるもんだろ？
いい大人がマニア趣味のない子供や一般人の集まりにわざわざ割り込んで、
高尚だと思ってる自分の趣味を偉そうにネチネチ自慢するのがどんだけ下衆で恥ずかしいことなのかわからんの？
マニア精神に誇りを持つのもいいけど、だったらマイノリティなのを自覚して大人しく上品に楽しんでろよ。
マニアの風上にも置けない恥さらしが。
てゆーか、もはや多分ゲハ名物のネタとしてわざとやってんだろうけど。
そうでもなけりゃ、人間性の低さが理解のレベルを超えてるにもほどがある。
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