Nボでデブ専オナニー独身カスタボジジイの白ナンバーってｗｗｗｗｗｗｗｗ
DQN向けブランド
本田技術研究所 人見康平主任研究員
「シャープに見えること、威圧感があることはマスト。 軽自動車なんだけど軽に見えない強さ感。
今もまさに新しいヤンキーというか、ヤンキーさん参ったかという車、実は開発中です。」
雨の日はもちろん湿気た日ですら前輪ブレーキが鳴きまくるんだけど
>>11
つくわきゃねーだろｗ 酸っぱい理由にしてんじゃねーよｗ
今すぐ買え！ >>12
甘えんなよ
NBOXなんだから我慢しろよ アスペルガー
アスペルガー症候群は、自閉症にみられる特徴（社会性発達の質的障害、
コミュニケーションの質的障害、興味や活動の偏り）を共通の類似点と
して持っています。自閉症では知的障害や言語発達に遅れを伴うことが
ありますが、アスペルガー症候群ではそれらはありません。
知的レベルが正常であり、言葉の発達に遅れはないことなどから、一見
すると「ちょっと変わった人」程度に認識されることもあります。しかし、
アスペルガー症候群の方が社会生活を送る際に困難さを伴う点においては
自閉症と相違はなく、治療を行うことはとても大切です。
症状
アスペルガー症候群では、
・社会性発達の質的な異常
・コミュニケーションの質的な異常
・興味や活動の偏り
の3つを特徴とした症状が出現します。
治療
大人になって初めて診断をうけて治療を開始する場合、環境調整などの
心理社会的治療と、薬物療法があります。
お大事になさってくださいね。
Nボックスやっと納車だわ
純正は高いからオプションで頼まなかったけど
シートカバーやフロアマットでオススメある？
オーナーの不満や文句は禁止
N-BOXを称えない書き込みは全てアンチで括ります
アンチじゃなくてアスペだからなぁ。邪魔くさくて仕方ない。
本人は至ってマトモって思ってるのがアスペの厄介な所。
会社にもそういう系いるけど、ほんと相手するの大変。
またアスペが発狂しめた。これが典型的なアスペの行動ｗ
安全神話
Nボでカスタボオーナーデブ専アスペジジイオナニー週3ってｗｗｗｗｗｗｗ
>>26
都内なのにN BOXで頑張ってみたけど
原チャリにやられちゃったパターンだね
貧乏でN BOXしか持ってない人っぽいね 加速時のエンジン音が、ブロロロと軽らしからぬかっこいい低音でヤミツキになりそうww＞ノーマル4駆
独身男性でN-BOX乗ってる人っているのかな？
女性はたくさんいるけど
貧乏はNboxとか軽で200万とか買わんわｗ
金持ちの道楽車
>>32
いるよ>>33みたいなこと書く奴が該当する
道楽でヒョロノッポ軽買っちゃう奴なんていねーからｗｗｗ 今日も２００万超えの軽自動車に対する嫉妬厨の惨めなレスが哀れ～ｗ
そんな僻み根性だからお前らは一緒内を這うスレダニなんだよ！
軽すら買えない社会的負け組の独身のおっさんが軽スレを荒らしてると思うと笑いが止まりません
金ないからローン組んだ
コンパクトカーより維持安くて安全だって聞いた
安全性能
N-BOX G新車で買ったんだけど、サイドミラー調整するとき、ボタン押しすぎるとカタカタなるんだけど壊れてるわけじゃないよね？
各社やってるけど、車名の末尾に「カスタム」って着けて中身は見掛け倒しの「ドレスアップ」なの恥ずかし過ぎるからそろそろ辞めない？
そもそもカスタムて。純正なのにｗ
「N-BOXデラックス」とかでいいよな、カスタムなんでDQNっぽくて
>>49
今じゃシビックも車体２５０万以上するし
今時車体200万で買えるのは軽とかトールとか底辺車種だけだよ NBOXって売れてるグレードは車体150万くらいじゃね？
カスタムって着けだしたのってムーブ？何で各社真似しちゃったんだろう
ワゴンRがスティングレイって着けてるみたいにちゃんと何かしら名前着けたら良かったのに
何だかんだ言ってもこんな食パンみたいな車乗る気がしないよ
俺から見れば吹けば簡単に横転しそうなイメージだしコーナーリングするのがストレスになりそうで無理
そして見る度にウンザリするデザイン
批判的な意見はみんな
アスペだーっ
スレダニだーっ
って常駐くんに言われちゃうよｗｗｗ
>>55
でも、気になるからこのスレに来るんでしょ？w 貧乏だからやっと買えたN BOXを批判されちゃうと
悔しくて必死になるのもなんとなく解るよ
Nボに1500ccとかのエンジン積んだモデル出さんかな ジムニーシエラみたいに
つーかカスタム名乗るならそれくらいしろよ
アスペの行動
自動ブレーキの不具合だけはなんとかしてほしいね
隠蔽は許されない
まぁNボシエラと並んでたらフリード選ぶけどな
三菱の「エクシード」みたいにホンダも「アブソルート」って色んなクルマにつけたら良かったんだ
ただ日産、お前の「ハイウェイスター」は「カスタム」よりダサいぞ
調子に乗って高く設定するのは良くない
もう離れていくだろう
Nボはあの形と小ささが気に入ってるから同じ排気量のエンジン積んでフリードと同じ値段でもNボを選ぶぞ
×ホンダは発売すると他社が真似をするのはどうかと
○ホンダは発売のたび他社の真似をするのはどうかと
ホンダ5気筒セダンCSから乗り換えて
半年、ものすごく燃費が良い
この時期はエアコンも使用しないので
ものすごく良い
JF4 シートヒーター暖かい
もっと昔はプレリュード20.Si4WSエクセーヌに乗っていた
当時オプションでつけていたクルーズコンなんて今は軽でも標準なんだね
VRX2はそろそろ買うかな
夏は、レグノかポテンザｗ
自分もVRX2買おうかと思ってるけど、そこまで雪積もらない地域だったらVRXのほうでも良いかな？
どのスタッドを買うにしても選択難しいね
大雪になるのかそれだけは毎日天気予報を見て感じるしかないね
BSは雪道で良く効く分、ドライでは減りが早いよ。
そういうのを考えて買わない人が、BSは馬鹿みたいに減るって苦情を言うからさｗ
でもたいしてふらないなら、音場でもいいかも
実は今までたいしてふらないから
今までの車はスタッドを買ってないｗ
チェーンを積んでおいた
必要なかったけどね
用途とドライビングのスタイルによってタイヤを選んだ方がいいよ。
雪国の田舎の人はスタッドレス履くとタイヤに優しい運転するけど
都会の人はドライと同じように走ってしまってゴムをすり減らすの
で、そういう人は硬くて減り難いメーカーの方がお勧め。
ドライばかりでも優しく運転する人は減らないから柔らかいのでも
いいけど。
そうだ、この冬は雪の多いところに
行きたいのですが、スタッドにチェーンを巻きたいのですが、なにかあります？
最近はスタッドだけでも大雪の場合
通行規制されるんですよね
スタッドでもチェーンを巻いていないと
通らせてくれないと昨年の報道でありましたよね
>>81
高速のチェーン規制でもスタッドレスでも停められることは無いよ。
何日間も大雪で道路で閉じ込められたとかああいう所だとあるかもしれないけど。 >>83
道路で閉じ込められて近隣住民から
おにぎり貰うのはなんかいやだなｗ
申し訳ない 「チェーン装着車以外通行止」 ってのが出ると駄目らしいが。。。
その前に通行止めになるだろうな。普通の雪国ならば。
スタッドレスの上からチェーン巻くと
スタッドレスの性能が発揮できないとかないの？
Nボで雪国カスタボ湯たんぽ頭の中はタンポンオナニー爺婆ってｗｗｗｗｗ
そろそろ来そうだから先手必勝
何だかんだ言ってもこんな食パンみたいな車乗る気がしないよ
俺から見れば吹けば簡単に横転しそうなイメージだしコーナーリングするのがストレスになりそうで無理
そして見る度にウンザリするデザイン
すでに買ってる人は損だね
もうすぐしたら軽でも全車速ACC付くようになるから
アスペの典型的な行動。まさにここのアンチの活動とイコール。
>>81
スタッドレスのレスを省略すると反対の意味になるぞ
スパイクタイヤのことかと思う Nボでスタッドレスの上からチェーン巻くデブ専デリヘル独身ジジイってｗｗｗｗｗｗ
たかが２００万超えの軽自動車すら買えない
脳障害貧乏人が今日もまた、酸っぱい酸っぱいするスレ
一生、他人を羨んで死んでいくだけのクズｗ
200万円超えの軽自動車は買えないけど500万円超えの普通車は買えた
アスペな行動例。アスペを見たらお前はアスペだ！と教えましょう。無自覚は罪。
>>93
確かに走りやデザインを考えるとうんざりするよなｗ
ただ快適な移動手段、時たま車内で仮眠したり、リセールバリューを考えると仕方なく
Ｎボックスになる。
デザイン＆走りを考慮すれば、ＮＯＮＥのＲＳなんてどうよ？オレンジのやつ。
ローダウンだし、それなりにＥＣＵ弄ってそうだしＲＳと名がつくだけに走りは面白そう
デザインもオレンジ、なかなかカッコいいと思うのだがカスタボと値段変わらないくらい
高い。
実用性を考えるとカスタボになっちまう >>93
確かに走りやデザインを考えるとうんざりするよなｗ
ただ快適な移動手段、時たま車内で仮眠したり、リセールバリューを考えると仕方なく
Ｎボックスになる。
デザイン＆走りを考慮すれば、ＮＯＮＥのＲＳなんてどうよ？オレンジのやつ。
ローダウンだし、それなりにＥＣＵ弄ってそうだしＲＳと名がつくだけに走りは面白そう
デザインもオレンジ、なかなかカッコいいと思うのだがカスタボと値段変わらないくらい
高い。
実用性を考えるとカスタボになっちまう >>28
おまえホントn-box 大好きだねw Nボオーナーよりココにいるもんなwww >>106
N-BOXスレ、N-VANスレ、S660スレは自演連投age爺が常駐 >>107
結果的に損するからなぁ
マイナーチェンジで全車速ACC付くと思うし >>91
↑
こいつの書く時間が早いなｗ
ガキだな マイナーチェンジ程度じゃ全車速対応なんてつかねーよ
前までスバルなんかも電Pじゃない車まで全車速だったからコレも出来そうでは有る
７年とか中途半端に乗り換えが損だから３年ごと乗り換えが得
次乗り換え時は全車速に期待
アスペ
N-BOXスレ、N-VANスレ、S660スレには自演連投age爺が常駐し、同じコピペを執拗に繰り返す
この手の食パン軽は1人ドライブで走りを楽しむ類いの車で無い事は確かだな
ナビの更新連絡来たけどDラーで、どの位の時間でやってくれるのかなぁ？
なぁ 気密性が高過ぎてバフッてなっちゃうやついない？
バフッて
みんなガラスコーティングした？
軽自動車に7万とか躊躇してしまうんだが必要かな？
>>94
直近２年間は、ホンダ同等or以上のシステムが他社の軽に付く事は無いよ 普通車のフリード・シエンタクラスにだってまだ付いてないんだぞ コーティングとか洗って液塗り込むだけだぞw
値段の工賃率9割やぞ
>>131
そう思うなら自分でやってみろ
下地処理と塗り込みがどんだけ大変で重要かが身に染みて分かるだろう >>129
アクアとフィット、来年2019年のモデルチェンジで全車速ACCが付くと言われてるからなぁ
軽もコンパクトカー並みの値段になってきてるし
全車速ACCが付いてもおかしくない >>134
仮に付けられたとしても
怖くて使えないだろう >>136
ステップHVやとっくに付いてる車種は別にフツーの評価だよ 価格コムでもレビュー見りゃな コーティングしないで水洗いの度に０ウォーターじゃダメかな？
ガラス系コーティングとガラスコーティングは別物で後者は化学的な結合
する物だから硬化まで時間掛るし結構、大変何だけどな
塗って拭き取るだけのガラス系コーティングと区別がついてない人がいる
んだな。
ガラスコーティングはメンテナンスが面倒、ゼロウォーターで十分
>>132
外傷ないから飛び石じゃないね
塗装の下の錆で塗膜が割れて盛り上がったのか ホンダは昔から普通にあるな
塗装が薄くて錆びやすいのはデフォ
アスペ が大暴れ
塗装が薄くて固くて鉄板がベコベコに柔いから割れてくるんだろうよ
症状が徐々に悪化してることから見てもあきらか
>>150
そもそも貧乏じゃなきゃ軽買わないよ
俺だって普通車二台所有できるほど余裕あれば軽なんて買わないよ
でも普通車二台だと税金とか１０万くらいになっちゃうし
貧乏人には辛いんだよ >>140
メインはやって、これは自分でやってる
全然違うね
自分で色々試せるから楽しいけど、汚れはこびり付く
ディラーコーティングの方はすぐ落ちるのに Nボでオナニーコーティングする極貧独身ハゲジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗ
アスペが今日も居るね。いい加減理解すればいいのに。
自分の行動はアスペで人の迷惑になってるって。
錆びてボロボロになったら
新しい車に乗り換えばかりいいだけ
>>150
それだけじゃ貧乏お金持ちはわからないな
お金持ちでも青空駐車いるし、貧乏人だけど屋根付きもいるからね
掘っ建て小屋みたいな家でも屋根付いてる家もあったりするだろ
一概には言えない 何だかんだ言ってもこんな食パンみたいな車乗る気がしないよ
俺から見れば吹けば簡単に横転しそうなイメージだしコーナーリングするのがストレスになりそうで無理
そして見る度にウンザリするデザイン
>>160
ホンダはずっとこうなんだな
あまり気にしてなかったが並べられると残念感しかない 昨今の、とか言いつつ5年前の画像出してくるキチガイにレス付けるとか自演なんだろうな
989 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2018/11/06(火) 23:47:57.52 ID:Z045YsuZ
>>984
ホンダの足まわりは海に行かなくてもすぐ錆びる
新車で錆だらけというケースも珍しくない
知らずに買ってしまった人は納車の時点で点検確認が必要
防錆手抜き、ボディも塗料グレードが低く3年もすると色褪せが目視できるようになる
すぐに気付かない部分、直接見えない部分で有り得ないコストカットをしてる Nボに否定的なこと書くとアスペって書くアスペがいるのはここですか？
否定的な事を書いても誰も文句は言わないだろうが侮蔑語を使ったり
他のユーザーに対する思いやりにかける言動は、慎むべきでしょうな
それがわからないならアスペ呼ばわりされてもしょうがない
反論一つまともに出来ないおつむの弱いお馬鹿さんでも馬鹿の一つ覚えにアスペって連呼しとけばとりあえず言い返した気になって悔しさが紛れるからね
自分の行動が分からないのはアスペ。
ユーザーのスレに貶す書き込みをしに来て注意されると逆上。
放置されると反論も出来ないんだな！俺の勝ちだ！と。
貶すんじゃなくて事実だ！とか言うんだろうが、それユーザ
のスレに来てする事じゃないから。
それがおかしな事だと分からないのが大人のアスペ。
この画像にある行動まんだな。
アスペと認めたくないんだろうが、そろそろ治療したほうが
いい。身の回りで絶対に迷惑掛けてるから。
アスペと議論はしても仕方ない。
アスペにはアスペと言ってやるしかない。
アスペの奴が客観的にみてもあそれはアスペの視点でしかないから意味ないよ。
アスペの視点から見ると周りが全て間違っていて俺が正しいって答えしかないんだから。
はい。仕事しましょう仕事。
IPを変えながら同じような内容のレスをしつこく連投するのはアスペじゃないの？
敵は一人だ！って？アスペに何言っても通じないという事例
テンプレにネガレス禁止って載せればいいんじゃないの？
そうすればアスペくんも発狂して連投しなくなるっしょ？www
貶し行為、アンチ行為、荒らし行為は単なるネガティブ発言をしただけって思っているらしい。
それがアスペだって言われても理解できないんだから、病気って怖いなって思う。
>>190
お前も同類だって理解しろよ
お前もうざい シートバックテーブル付けたいなぁって思ったけど走行中は畳んでおかないといけないなら意味なさそう…
後ろの座席のドリンクホルダーって使いづらいって言うんだよね
>>193
急ブレーキした時とか事故の時にテーブルで怪我するかもしれないんでね。 No.47 大阪星光学院チームオーダー. 第１区 井口 豪人. 第２区 橋本 陵平. 第３区 岡田 大輝. 第４区 藤原 吉司（音が出るほど激しい貧乏ゆすりで同性愛者の求愛活動を行う 八尾市曙川東5-77）. 第５区 川本 雅人. 第６区 渡辺 博久. 第７区 島田 悠介.
シートバックテーブル付けるとドアの開閉めんどくさそうだからやめた
ジジババ用にシートバックグリップはそのうち付けたい
※Hondaスマートキーシステムは、施錠・解錠のときなどに電波を発信します。
その際、植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電子機器に影響を与える可能性があります
何その殺人兵器
ほんまの事言われて
悔しゅうてスルー出来ひんけど
頭悪うて最近覚えたアスペとしか返されへん
軽乗り貧乏おらんか？
ていうかNボの総合スレだろここ
ネガレス禁止なんて自分ルールを勝手に適用するなよ
気に入らないレスを見たくないなら信者スレ作って引き篭もってろ
荒らし、迷惑行為をネガレスと正当化。
アスペって無自覚ってホントなんだね。
恐いね。
直近だと>>194程度ですらアスペ認定だもんな
狂ってるわ ネガ情報をわざわざ探してきて書き込んで悦んでるのって精神歪んでるよ。
それを正当化できるなんてねぇ。キチガイスゲーw
リコール情報を書き込んだだけでアスペ呼ばわりされそうｗ
>>206
狂ってるのはお前だろｗ
リアに人乗せるから出てる話しなのにリアに人乗せるのって聞くのは頭おかしいだろ。 >>193
シートバックテーブルは、遠すぎて(後席居住スペースが広すぎて)使いにくいと思うけどね。 俺サマの気に入らないレスはすべてアスペ( ｰ`дｰ´)
ユーザースレに来てアンチ活動をして反撃されてキチガイ呼ばわりされるの
当たり前。それで逆切れするって馬鹿なの？
キチガイ呼ばわりされたくないならするなよｗ
アンチのスレ作ってそっちに行って、散々悪態つけばいいじゃん。
アンチ行動して文句言われた事に文句言うって…
それがアスペの行動って指摘されてんだろ？？？
言葉刈りって事に問題をすり替えるとか正にそれ。
橋下って元知事が良くやるパターン。
相手を殴りに行って殴り返された途端、うわーーー殴り返されたーーーって
騒ぐやつと変わらん。
暴力振るっておいて反撃されたら暴力反対！っていうようなキチガイじみた行動は止めなさいｗ
反撃するなーと言う奴。
いや、お前が攻撃やめりゃする話じゃんって単純な事が分からんらしい。
反撃するのは暴力です。出て行ってくださーい。って言うのって頭悪すぎｗ
いやいや、攻撃を止めれば反撃もねーからってなｗ
「私この車が嫌い！この車駄目なんです。」
「そう。だったら来なきゃ良いし、ここから出て行けばいい。」
これが普通
アスペにかかると
「私この車が嫌い！この車駄目なんです。」
「そう。だったら来なきゃ良いし、ここから出て行けばいい。」
「言葉狩りするんですか！出て行ってください！ここは私たちの場所です！信者は出てってください！」
「え？」
参った参った 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
>>109
おーん？
お前
俺様を
ディスってんの？ >>224
車を買って不満に思ってることを総合スレに書き込んで何が悪いんだ？
レスを選り好みしたいならお前が出てくしか無いぞ アンチ愉快犯とユーザーの不満の書き込みとじゃ違うだろ。
それも分からん？
ま～た脳障害無職アンチが暴れてるのか？
このクズいつまで生きてるんだよｗ
Nボでカスタボオナニー独身無職アスペジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏なのに高級ハッタリ軽自動車買った者同士仲良くしようぜｗ
>>211
後ろに乗るとシートを結構前にするんですよね
でそうなるとドリンクホルダーが使いづらいみたいで…
かと言って事故った時危ないし我慢してもらおう N-BOXでもディスられただけでむきになって反論するやついるんだな
そもそも軽自体が弱点だらけの車なんだから肩の力抜けよ
アスペ
フロントグリルはそろそろ新デザインの出してほしいな
初代のイメージを新型でも引きずっているから、そろそろイメチェンしてみたい
>>231
テーブルが要らないなら、ソフトタイプの収納とか、
ペットボトルカバー的なものを全席にヘッドレスト
にぶら下げる とかだな。 何だかんだ言ってもこんな食パンみたいな車乗る気がしないよ
俺から見れば吹けば簡単に横転しそうなイメージだしコーナーリングするのがストレスになりそうで無理
そして見る度にウンザリするデザイン
日本一売れていて二ホンの車、国民車なはずのエヌボックスなのに
なぜかｶｰｵﾌﾞｻﾞイヤーから外されたエヌボックス
やはりシートヒーターがない
ＡＣＣが全車速じゃない
タンク容量が少ない
塗装が雑。錆びる
ターボで変なイオンがする
ノーマル内装は経年劣化でヨゴレが目立つ
などなど審査員がマイナスしたんだろうな
>>239
ノミネート車は、2017年11月1日から2018年10月31日までに発表または発売され、年間の販売台数が500台以上見込まれている乗用車が対象となります。 ナビの更新行ってきたが、更新中は40分エンジンかけっぱなしなんだな
平均燃費が4km下がっててびっくりしたわ
N-wgnのモデルチェンジ待っているんだけど、新型N-boxの出来をみるとかなり期待できる！
楽しみー！
錆び錆び
冷却性能上げる為に敢えて塗装してないんだよ
F1のテクノロジー
>>246
フルフラットに出来るようになってほしい。
現状、あのタイプだったら機能的にワゴンRを選ぶわ
やっぱどうせモデルチェンジするならワゴンR以上の物がいい 錆び錆び
>>254
バッテリーの状態によるだろーが。無責任なこというなよな。まったく、、、 ナビの更新ってアップデート用のDVDを読み込ませるだけじゃないのか？なんで40分も時間かかるのだ
>>255
まだ半年だがブレーキの鳴きがタイヤ外したら俺もこんな感じでサビサビだったわ ホンダの錆はお家芸
車内もあっという間に錆る
韓国にまで餌与えちゃってるけど大丈夫？
ホンダCR-V、韓国で錆の被害相次ぐ？
zapzapjp.com/51856653.html
この件について韓国のホンダは「お客様に不快感を掛けて申し訳ない」とし、「事態の深刻性を考慮し下原因の特定と対策を行う」とする声明を発表しているそうです。 >>259
アイスト対応のバッテリーで、ACCでルームライトもヘッドランプも点けてない状態で40分で上がる様なバッテリーなら交換した方がいいよ アイストってうざくない？バッテリーにも負荷がかかるし。
オフに出来ないのかな？
黒カスタボ、本日納車されました！
やっぱいいですねー！買って良かったー！
>>264
上がる上がらないの問題じゃないだろな。
ディーラーの作業でバッテリーを消耗させるような作業をするわけにいかないだろ。
自分でDIYで作業するなら自己責任ですむがディーラー作業でそれは許されない。
それでなくてもクレーマーが多いこの時代。
バッテリーが傷んだじゃないか！という馬鹿も一杯出るぞ。
オルタネーターが動くようにONで作業するのは当たり前。常識。 >>267
まあ、正論やな
ちょっと位で燃費ガタガタ言うやつが一番アホやろ >>267
俺は自宅でアップデートする場合を想定しているから君とは意見が合わないな
もうレスしないでくれる、うざいから スゴイな >>244 発でディーラー作業の話から始まってるのに俺は自宅作業だ！
と逆切れｗｗｗ 前提条件を後で変えるってｗｗｗ
ここ変な人多いなｗ こういうのはまた奴が現れたらアスペって言うんだろうなｗ アイストは100円くらいのスイッチ1個あればon/off固定できる
更新のちっさい燃費とか気にするアホはもっと安いアルトとかミラとか乗っとけや
>>276
実際できてるんだなぁコレが、まぁnボックスではなくメインの普通車の方だけど アイドリングストップは燃料節約よりも停車時の低騒音化に貢献していると思う今日この頃
40分とか言ってるが実際の作業時間なんて5分もかからないだろソフトの更新なんて
>>280
SDカードを読み込ませるらしい。
なんだかんだで50分。 どこのメモリーナビでも小一時間かかるのが普通じゃない？
自分でやる機種だとCDを読み込ませるだけだから1分程度で終わるけどな
最近のは自分でやる時もSDカード更新が普通じゃね？
ネットでSDカードにダウンロードしてやるやつ。
ま、どっちゃでもいいけど、SDカードでやる奴はとっても時間かかる。
NボでSDカードにエロい動画いれてオナニー三昧の独身カスタボハゲジジイってｗｗｗｗｗｗ
■カロッツェリア
「バージョンアップ」データをナビゲーション本体に転送（所要時間目安：約30分程度）
データの確認（所要時間目安：約40分程度）
ナビゲーション本体をプログラムアップデート（所要時間目安：約20分程度）
ナビゲーション本体をバージョンアップ（所要時間目安：約40分〜50分程度）
■クラリオン
地図更新には約40分間、プログラム更新には約15分間、カーナビゲーションの電源ONを保持する必要があります。
■パイオニア
70分 ナビ使用時150分
■Honda｜インターナビ最新地図データ更新
更新方法. USBによる地図データ書き換え方式：店頭書き換え。地図更新にかかる所要時間は45分程度。
ここで聞いていいのかわからないけど、初代N-BOX+にあった「後から車椅子仕様」に
できる車両は無くなったの？
スローパーになった？？？
>>244
ナビの更新 って、ホンダは車検や点検を受けるときしかやってくれないんだよな
最初から３回更新可能で買ってるんだから
それだけの用事でソフト更新して欲しいわ！ 何だかんだ言ってもこんな食パンみたいな車乗る気がしないよ
俺から見れば吹けば簡単に横転しそうなイメージだしコーナーリングするのがストレスになりそうで無理
そして見る度にウンザリするデザイン
>>290
スロープ仕様があるけど、買って後から車椅子仕様に改造できなくなったOPがない
だから最初から車椅子仕様買わないと駄目、それとカスタムにはターボ設定がない
ノーマルにはあるけど、カスタムのスロープ仕様にもターボはあり >>266
おめでとう
カスタボグレー先月頭に契約したけど納車一週間先ほどだわ
まぁ、仕方ないけど 稼いだ金で車買っただけなのに何が「おめでとう」なんだ？謎の上から目線
>>263
これホンダコリアは向こうで謝罪と賠償キャンペーンやってるらしい
日本のユーザーないがしろにしてホンダはすっかり親韓企業だな 純正ナビなんて糞ナビ付けるからだよ
社外ナビでも３年間地図更新無料だし、更新作業なんて自宅でダウンロードしたデータいれたSD差して10分程度で終わる
一瞬で理解できる画像
韓パーツの採用を増やし、韓ユーザーのクレームに進んで謝罪と賠償してるホンダ
ヒュンダイに吸収合併される日も近い！？ >>302
ドライバー3人とも在？
左以外モロ顔じゃん >>296
ありがとうございます。
自分も先月頭に契約でしたが思っていたより早い納車でした。
シャイニングレーメタリック、良い色ですよね！
納車が楽しみですね！ Nボでアルパインの社外ナビ付けたカスタボハゲオヤジってｗｗｗｗｗ
＋の話はスレチだけど
責任持って「改造」致しますってさ
>>84
おまえは純粋な日本人だな
コインホルダーにも小銭を用意しておけ >>295
ありがとう
やはりスロープ仕様を買うしかないのですね >>291
いや、俺はナビの更新だけでディーラーに行ったよ 何だかんだ言ってもこんな食パンみたいな車乗る気がしないよ
俺から見れば吹けば簡単に横転しそうなイメージだしコーナーリングするのがストレスになりそうで無理
そして見る度にウンザリするデザイン
カスタムターボ、昨日納車したんだけど
今朝見たら、ルーフとフロントガラスの
接する部分に溶接跡の粒々が塗装の下に3つある。
溶接すると小さい玉みたいなのが出来るけど
それを取らずに、そのまま塗装している感じ。
ディーラーに見せたら、対応検討するって言われたけど
粒々を削り取って、部分塗装やり直すのか、簡単にタッチペンで塗るだけなのか気になる。
ホワイトパールなので、下手な塗装をされたら嫌だから、触らずにオプション追加で手を打つ方が良いのか悩んでる。
ルーフモールを廃止して溶接にした影響だけど、同じ症状の人って居ないかな？
>>331
大量に期間工募集していたから新人の若手同士が、業務に関係のないオシャベリをしながら
仕事をしていてうっかり処理を忘れたけど、まあいいか状態で出荷されたりとかじゃね
まあ俺らの仕事の若手連中もオシャベリばかりしていて仕事を遊びと混同している奴等がいる
適当な仕事しかしない まだチャイナとか雇って仕事させたほうがマシ
スマホやＬＩＮＥばかりいじっている若手なんざレベルの低い連中ばかりだろｗ >>331
ご愁傷様
ホンダはこれがあるから怖い
目立たなかったらサービスで手を打った方が良い気がする
ただし錆びが出て塗装が浮いてきた時は保証で直す条件でね ホンダは塗装技術がクソ
それを考慮して買わないとハズレを引いた時の精神的ダメージがデカイ
塗装が汚い、シーラーがグニャグニャでヘタクソ
この前店で見たN-VANのルーフキャリア取り付ける箇所なんか塗装割れててたもん
まぁバンだから許容範囲内かもしれんけど、うわぁて思った
ホンダ15年乗ってるけど塗装なんの問題もないけど？
美術品や宝石じゃあるまいし日常で使う道具の少々の粗くらい我慢しろよ
>>331
ここでそういう事書くとアスペって言われちゃうかも 現在1500のHV版に乗ってる俺がもし乗り換えたら走り的にガッカリするだろうな
アダプティッククルーズコントロールに不具合。
前の車がブレーキを踏んだ時，いきなり加速する。
ホンダは死亡事故が複数発生しないと隠し続ける。
アスペのアンチかアスペのネトウヨと不具合を抱えたユーザーしか居ないスレw
この >>345 ってゴニョゴニョYoutubeでわめき散らしてるジジイ。 もうシートがへたってきた
乗り降りで力がかかる部分にシワが出来た
太っているわけではない
へたる
３ そのものの機能や性能が衰える。
シワ程度はへたるとは言えない。
>>352
図星だったかｗ
ジジイは早く乗り換えろよｗ韓国車に >>352
陰謀だ！自分への反論は工作員の仕業ｗ
迷惑ジジイだのぉ。 >>331
自分のは塗装の下？に波？みたいな感じでもっこりしてる部分あるわぁ…
買って半年してから気づいた…
今更言っても仕方ないけど Nボでカスタボのルーフとフロントガラスの接する部分に溶接跡の粒々が塗装の下に3つあるクレームジジイってｗｗｗｗｗｗ
>>331
酷すぎｗ とても日本のメーカーと思えない バイクも中韓部品だらけで壊れやすくなったな
宗一郎在りし日のホンダのイメージだけで食いつないでる感がある
皆さんは洗車したあと塗装面の保護はどうしてますか？
ワックス？それともコーティング？スレチっぽい質問ですが
NBOX納車待ちということでよろしくおねがいします。
たかが軽でワックスなんか塗らんよ
汚れが目立つようになったらジョウロで水かけて濡れ雑巾で拭くだけ
ホンダの安物塗装はコーティングかけないとすぐ傷だらけになって数年で色落ちする
客にかけさせとけばとりあえず免責、後で何かあっても責任の所在もぼける
コーティング推奨
>>343
ターボなら「えっ、いまの軽ってこんなに速いの！！」って思う筈 >>371
オプションのコーティングは高いから省いたので自分でコーティングしようと思ってます。
シュアラスターのゼロウォーターあたりを考えてます。 N BOX並の装備で
N-WGN出ればそっちの方がいいよ
スーパーハイト軽ワゴンはやっぱりいろいろよくない
あの食パンみたいな形が俺は好きだぜ
普通車もハイエースみたいな無駄のない形が好きだわ
>>378
なかなか魅力的な商品ですね。ありがとう。 ＞客にかけさせとけばとりあえず免責、後で何かあっても責任の所在もぼける
なるほど
>>379
いろんなのがあるんですね。参考になります。ありがとう。 >>383
あと、内装から外装まで使えて洗車通の人に評判がいいのはパーマラックスって製品があるよ。
バケツに水いれてキャップ一杯ほど入てタオルを入れて絞って拭くだけ。
内装は艶が出過ぎず良い感じの色になる、ボディは良い艶がでる。耐久性は上に書いたものよりは大分低いけど。 軽だし新車だろ？
なんで余計な金と手間かけてコーティングなんぞせにゃならんの
塗装ぐらいまともにやっとけよホンダ
>>387
ありがとう。耐久性が低いのが気になるけど・・・ホントありがとう。 なんかいいiPhoneフォルダーない？
取り付ける場所がないわ
意外な盲点ベスポジ ：ハンドル後ろのスペースに100均セリアの360度回転ホルダー
ハンドル越しに視認可能
>>393
ありがとうございます
XSも大丈夫ですか？ >>393
これ吸盤のやつですか？
吸盤すぐ取れませんか？ これ シールだけどちゃんとキレイに拭いてから付ければ1年は持つよｗ
NボでiPhoneフォルダー本体は中古androidカスタボ貧乏外付ナビジジイってｗｗｗｗｗ
ティッシュ箱をベルトで固定するやつ
サンバイザーにつけてたら色写りして付けたの後悔
エンジンスターターのキーケース色々探したけど結局百均の丸型コインケースに入れてる
>>300
ホンダは昔から一貫して韓国企業と提携を続ける根っからの親韓だろ
よく聞くところの宗一郎が「韓国とは関わるな」と言ったという逸話も邸永漢のホラ話
わざわざかの地に購買部門まで設けてコリアンパーツを積極採用するホンダを眺めるとNの「ニューニッポンノリモノ」というキャッチフレーズはかなり寒々しい >>376
たしかにNBOより燃費良さそうだし風の抵抗も受けにくくグラグラしにくいので
センシング搭載の新モデル欲しい気がする
シートアレンジ工夫してフルフラットに出来るようにするか、車中泊に特化した
Nワゴン̟plus センシング なんて新型で出れば間違いなく注文するわ ジャップ「技術大国日本！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
考え古すぎwwwww
まあ、売れる理由はCOMPACTカー、軽カー、クラスで広くてacc搭載、lcas搭載と言ったらN-BOXしかなく独占市場だから。
韓国語だろうがチャイナだろうが売れるに決まっているしリセールバリューも期待できる
しかし、今後でるCOMPACTや軽いかんによっては独占市場の牙城も崩れさりニホンの乗り物とか調子ブッコイてるアホンダもコケるだろうし我々消費車はN-BOXに限らす魅力ある商品の登場を期待している
>>410
初代はそんなものついてなくても100万台越えの大ヒットしたんだが、何故売れたか解説してくれる？ >>410
独占という表現は大袈裟。
例えば軽自動車全体、2018上半期において総販売台数が905,183台、そのうちN-BOXは127,548台。
割合にして14%程度。
登録車も含めた総販売台数2,732,478台から見ると
わずか4.6%にすぎない。
通称名別では各ライバル車より頭ひとつ抜けているのは間違いないが、2倍3倍と売れているわけでもない。
見る人の誤解を招きそうなので念のため。 旧型N-BOXのほうが多いな
中古市場に出回っている
センシングの有無が大きいから、旧型N-BOXにはあんまり触手が伸びないな
あれがなければそう大差は無いんだが
>>414
メーカーに踊らされてる典型的なやつ
スバオタと同じ 納車されて１ヶ月そろそろ冬タイヤ買わないと
ホイール付きタイヤ4本リア席はね上げなくても積める？
冬タイアは韓国生がいいよ
韓国生は不安だってゆう人がいるけど今や日本の電化メーカーより世界売り上げ上だからね
>>419
サムソンがタイヤ作ってんのか？
電機メーカーとタイヤは関係ないじゃん。 >>7
納車後は興味薄れてこのスレ久しぶりに来たけど
俺が9月に言ってた通りの誰得特別仕様だったろ >>94
快適装備、電子制御ほぼなしの先代N-BOXさえ80万で売れたから
進化しても旧型がガクッと値下がりする事はないと思うわ すっかり過疎化したなぁw
所詮軽自動車
飽きちゃったのかな？
>>414
>触手が伸びない
エイリアンは宇宙に帰れよ Nボでエイリアンで宇宙企画でオナニーしていたハゲ独身ジジイカスタボってｗｗｗｗｗｗ
>>427
何年乗って80万だったの？
ノーマル？ >>434
二回目の車検前だから、乗ったのは5年弱だな
ノーマルというか非カスタムの黒
オートランプも付いてないハロゲン灯、電動スライドは左だけ
走行13000km
黒が高く売れると聞いたから黒にした 5年で1.3万㌔って
全然乗ってねーじゃねーかｗ 極上車やなｗ
俺の13年式Gターボも80万だったな
外観ボコボコなのに…
5年前のカスタボ黒距離7.5万だけど下取り70万だった
>>429
お前みたいなのが一杯いるから引っ越したんだよ。 何キロ乗っても下取りいいのかよ
リコール済みのシールいっぱい貼ってあったのにね
まあ、ここはもう本スレじゃないしな
オーナースレは別にあるし
見た目ピッカピカだけど5年半9万超えの過走行7万円
>>445
そんなもんマルチしてるお前の低レベルのが引くわ ノーマル顔のカスタム発売しないかな
先代はあったよね
見た目すりキズ多しの5年半5万キロのカスタムNA50万（ディーラー査定）
>>449
俺も最初それくらいの値段提示された
某買取チェーンで80万て言われたからそっちに売るね、と伝えたら
上司と相談してきます、と裏に行ってすぐ返ってきて80万で下取OK、と言われた
デタラメな世界だよな
事前に買取査定してもらうだけで結果が20万以上も変わるんだもん
何台も世話になってるディーラーも決して誠実ではないな、と思ったよ
値下げの理由も①飛び石の小キズが1つあるから
②フロントのタイヤが減っているからw
タイヤのローテーションしてから査定させれば良かったのかよ 親戚に譲ってホンダとはおさらばするつもり
では。。。。。
>>449
軽自動車でスリキズって運転やめろよ爺さん(笑) 5年目車検前、ノーマルNA、SSモデル、HID、36000キロ、ディーラー下取90万円でした。
5年落ちの中古を90万で買って幾らで売るんだよｗ
普通最低ライン30万は載せるだろ？
120万で買うアホが居るとは思えんが？ｗ
>>455
ディーラーにこの値段で買いたいと。オプションはいろいろついてます。夏タイヤBS2年目、スタッドレスBS5年目です。ディーラーでオイル交換などの整備や車検を受けてました。 Ｎボでオナニーし過ぎでイカ臭いから下取り７万ジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>456
軽は15～20万くらいが関の山らしい
それにしても高く買い取るもんだよな
去年と今年は水害とかで中古車の特需でもあったんかな
>>457
比較的いいディーラーだな >>444
査定額はキズ・へこみ・鈑金のマイナスは極わずか。
月1000km＝年12000kmを基準にとにかく走行距離がいちばん査定額に反映されるよ。 >>459
最近のハイト軽の相場を知らんようだなｗ
ネットで検索すりゃ分かるんだから調べろよ。頭わるいのか？ >>462
いや、5年前の車両価格ドンピシャじゃねーか
酔ってんのか？ 乗り潰そうかと思ってるけどNWGNのフルモデルチェンジ出たら心動いちゃいそう…
>>463
>>464
頭湧いてんの？？？？？？？？腐ってんの？
↓発言したのもう忘れたか？死ねよ。脳障害者。
>5年落ちの中古を90万で買って幾らで売るんだよｗ
>普通最低ライン30万は載せるだろ？
>120万で買うアホが居るとは思えんが？ｗ
>軽は15～20万くらいが関の山らしい >>467
462を見ると5年落ちの25年式は100万を中心としたボリュームゾーンじゃん
ここでは80万90万で売ったという書き込みが多い
それらに15～20万の利益を乗せたら95～110万の売値
まさにドンピシャだろ >>468
馬鹿なの？本気の
>120万で買うアホが居るとは思えんが？ｗ
>軽は15～20万くらいが関の山らしい
このクソ発言に対する書き込み。
ここまで説明しないと理解できないって脳みそにウジ湧いてるレベルだな。 定期的に現れる一から十まで説明しないとわからないバカ おそらく知的障害者だろう いつもの
>>469
新車で160万の車を120万で買う人もいるんだろ、条件次第
ただし売れ筋が100万前後のプライスタグなのは462を見る通り
これはわかるよな
150万近い値で4台売りに出されてるが、その値でもたまには売れるか
最終的にはしぶしぶ値下げするんだろ >>472
本格的な超絶な馬鹿だな。
＞5年落ちの中古を90万で買って幾らで売るんだよｗ
っていう中古車の話をしているのに新車の話を出すってどうやったらそういう話にできるの？ねぇねぇ。
１から1000まで言わないと分からないの？ >>473
幾ら 説明してもわからないと思うよいつもの人なら 120万てのは5年落ちの中古の話だよ
あんたの言うクソ発言てのは
異なる意見を述べてる二人ともなの？どっちか？
結果的に5年落ちで120万以上の個体はほぼ売りだされないのは正解みたいだが
764台中、120万円オーバーはわずか34台
>>476
あんたと話してると本気で頭が病みそうなんだけど？
だったらなぜ「新車で160万の車を120万で買う人もいるんだろ」なんて意味不明な書き込みして組んだよ。
頭おかしいのか？まじで。 >>476
ほんとね。人が書いている事を全く理解できないなら絡んで来るなよ。
あたまおかしくなりそうだよ。 >>477
買う人「も」いるんだろ、条件次第と書いただろ
カスタムターボとか「新車価格」が反映されるだろうし
黒、走行少とかの条件も加味される
持論を補強するために相手の意見をねじ曲げて解釈しようとするのはやめよう お疲れ様w
誰が買うんだよ→買う人居ます。相場表をみましょう。
軽は15から20が→馬鹿ですか？相場表を見ましょう。
こんな簡単な話なのに分からないのね。
>>479
だから、中古相場の話してるのに何故、新車160万の話を盛り込まないといけない訳？
持論とか以前におかしな会話止めてくれる？
精神分裂してるの？ >>480
ご理解いただき、ありがとうございます。
こんな単純な話なのに、何故絡まれるのか不思議でたまりません。 いや、中古品の値段に上限はないし、どんな高価格も否定しないよ
ただ中央値、平均値、最頻値ってわかる？
こちらが提示した表をわざわざ画像にしていただかなくても結構なんですがね。
>>480 が全て。
こんな単純なお話が理解できないなら。もう終わりだよ。 >>481
当たり前の話だが中古車の値段に新車時の価格は関連するだろ
スタートがちがうんだぞ
中古のN-BOXのNAとカスタムがイコール条件ではないし
FFとAWDもそうだ >>486
今回の話にそれ何の関係があるの？
ねえ。話を発散させないでくれる？ >>487
この表はN-BOXの特定のグレードだけを示しているの？ >>492
N-BOX全体の相場表なら、その中にはカスタムもターボもAWDもあれば
ノーマルもNAもFFも含まれてる
それら新車時の構造・諸条件を加味すべき
>今回の話にそれ何の関係があるの？
>ねえ。話を発散させないでくれる？
関係大ありだ >>494
やっぱり分かってないな。。。
誰が厳密な相場の話してんだよ… 最近のハイト軽の相場を知らんようだなｗ
ネットで検索すりゃ分かるんだから調べろよ。頭わるいのか？
今回の話題となった5年目落ちのN-BOX
中古車相場の中央値は90以上100万未満だ
>>496
その話は何の書き込みのどの部部に対してしてるのかもうちょっと遡って見てみようか。 >>466
多分、現行N BOXを売ってフルモデルチェンジのN-WGN買うと思う スレ伸びたと思ったら、、、
高額下取り願望爺が暴れてるだけだった
>>500
結局売値は100まんとかの常識的な数字じゃんねえ。
いかにも箱軽は高いみたいなこと言ってさ。 飛行機飛ばして編隊組んでるのもバレバレだしw
いつもいるのは自分だろ、こいつ。
グラブレールかしらないが、乗降時にぶら下がるつり革
自分でつくれると思った
ホムセンにゴムのストレッチコード
荷締め用にエクセーヌの素材を
巻きつけてつるす
やったみようっと
お前らはどこを決め手に軽トールの中からnbox を選んだ？
タントとかスペーシアとかあるのにかかわらず
風俗嬢にスマートキーを見られた時にSUZUKIやDAIHATSUだと恥ずかしいからね、HONDAだと軽自動車に乗っているのがバレない(笑)
>>514
スズキフロンテの時代に買った
ダイハツミラも買った
ホンダだけは軽以外の車に乗っていた
だから、今回はN-BOX
でもN-BOXは初代のときにガイアの
夜明けで報道していたから、いいかも？と感じていた
それとセンシング >>515
軽に乗ってるの恥ずかしいと思ってる時点で一緒でしょｗ >>515
店に来てる時点でカスと思われてるよ
まあ嬢もカスだからちょうどいいんじゃね 最近契約した センシング一択 他に比較する対象がなかった
今度の日曜日 車庫証明と住民票を渡して来月納車予定
>>521
ほんそれ！
発売1年後にシートヒーター付けた
SSパッケージとか期待したら、
亜種だけシートヒーター付けて
本家N箱にはシートヒーター無し。
来年2月までにシートヒーター付きないなら
スペカスターボ買うわ。
あちらは2駆でも運転席側に
シートヒーター付いてるから。 シートヒーターキチガイ見参。
さっさとスズキにイケ
センシングは良いよな
ホンダは最新の車にセンシング進化させてくるから偉い！
N-VANは、商用車軽なのに、N-BOX以上の最新センシング搭載とか
もうねｗ
nbox カスタム買おうかと考えてるけど、お前ら幾らで買えた？
>>528
カスタムNAでベーシックナビ
ドアバイザー・マットガード・フロアーマット
ガラスコーティング等でコミコミ210マン Nボで朝寒いからシートヒーター使ってる快適カスタボハゲジジイってｗｗｗｗｗｗ
冬タイヤは買った。後は冬ワイパー、ハイト用の伸縮スノーブラシ、
今さらオールシーズン用のマット買えば良かったと後悔
カスタボ、ドアバイザー、フロアマット、エンジンスターター、ハンズフリースライドドア、フロントグリル等
こみこみで230万
ナビとドラレコは社外品 ストラーダをつける予定 まだ納車前ですけど
今までスポ車乗って来たけど来年結婚するのと今後の事を考えて2シーター車は全て処分して
N-BOXにしようと思ってるんですけど納期ってどんなもんでしょう？
人気車なのは重々承知してるので3ヶ月位待つもんですか？
降雪地なのでグレードはカスタムの4WDターボにしようと思ってます。
試乗しましたが広く乗り降りしやすくクルコンは楽で良く走りびっくりです。よく売れるわけですね。
>>536
11日契約して来月の9日納車予定です
今は遅くとも1ヶ月半ぐらいと言われましたよ ちなみに九州です なにか番号がおかしいと思ったら
綺麗にNG WORDで見えていないｗ
>>538
1ヶ月少し程度なんですね。色々試乗でディーラー巡りしたら
カロスポはHVが4ヶ月、ジムニーが半年～と言われてしまったので人気車のN-BOXも
納期がかかるのかと思ってました。
今年中に買うか来年になってから迷う所ですね。MCも当分無いでしょうし何時買っても良いのですが・・・ 発注済在庫沢山あるだろうし拘りの注文しなきゃ納期遅いほうがおかしいだろう
>>541
>>542
今年の春頃は３，４カ月待ちだったけどね。
売れ行き好調で生産ライン強化してんじゃない？ >>543
あなたの脳内はそういう事になってるんですね。気持ち悪ｗ こんな転載画像を冗談で貼っただけなのに何故それ程余裕がないのか…。
黙ってスルーしてくれれば良いだけなのに…。
>>546
非難されるのが嫌な位余裕がないなら貼らなきゃいいのに。 わかってくれ
ホンダ買っちゃった奴の一部は自分を正当化するのにカルト信者みたいになっちまうんだ・・
気持ち悪い行為をして置きながら非難されるとカルトだ何だかんだ言うのおかしくない？
ホンダはN-BOXとフリードとフィット以外は変な車ばっかりだからな
パドルシフト使ったことねーわ
Dでも効くんだっけ？Sだけか
パドルは最初だけだね、面白がって使うのは、そのうち飽きて使わなくなる
スラッシュで装備されてるハンドルヒーターは寒冷地装備車にはOP設定にして欲しかったな
あれは真冬にはいいよ、ドア開けて乗り込んだ時にスイッチ入れておけば、発進する頃には
ほんのり暖かくで氷点下の真冬でもハンドル握るの全然苦にならない
寒くてもマイナス数℃程度の東北じゃエアコンの温風だけで十分
シートシーターやハンドルヒーターが必要なシチュって本州あたりに住んでると想像もできない
シートシーター
ドラえもんがポケットから出しそうだなｗ
ドアノブの爪アタックの傷が凄いな
ブロンズだから目立つ目立つ
消す方法ある？
コンパウンドで磨いてドアノブフィルター貼って目立たなくするか
ディーラーオプションのメッキカバー貼ってもらう
感度良すぎだから
フィルム貼ってちょうどいいくらいだなこれ
貧乏だとシートヒーターすら使ったことないんだwww
逆だ。貧乏だとシートヒーターが物珍しすぎて騒ぎたてる。
ぶっちゃけ要らないけど付いてたから価値を上げたいのだろうな
この前シートヒーター初体験したけど、なんか小学生の頃おねしょした感覚に似てて始め焦ったわ。新感覚！
冷え切った体で温泉入る>極楽極楽♪
冷え切った体で冷たいシートに座り
シートヒータースイッチON>極楽極楽♪
経験するとわかる。
ヒートシーターなんてアマゾンで2000円で買えるのに
うちの環境じゃあ有っても使わないだろうなぁシートヒーター
土地土地によって違いも有るしシートヒーターに有り難みを持たせようと奮闘してる寒冷地のいなかっぺはちょっと強硬すぎるんでない？
本州やけど暖房つけるとやかましいから
シートヒーターばかり使ってるやで
パドルは下り坂で必ずわし使うで
まぁどちらも付いてない車は使いたくても使えやせんやで
普通車でもシートヒーター付いとらんのは底辺車種ばかりやで
全然使わん。親が買う車には昔からついていたけどだーーーれも使わんかった。
貧乏だと付いてる車持ってないから
調節できる事知らないから
汗かくとか蒸れるとか言っちゃうよねwww
使ったことないのバレバレwww
>>583
残念ながら軽のはスイッチのオンオフで。
2段階、3段階の温度設定はついておりません。 ほんのり温かい程度じゃなおさら使う意味ないじゃんｗ
調節言ってもハイとローが付いてるだけだったなｗ
前に乗ってたビッグホーンハンドリバイロータスの純正シートヒータ
ホントは尻よりも背中（背骨）の辺りをヒーターで暖めた方が血流で全身が暖まるんだよね
お尻の肉を暖めてもあんまり意味無い
Nボでブリーフが蒸れて異臭を放つ独身カスタボジジイってｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダ ステップワゴンなどドア突然閉まるおそれ 首骨折事故も
自動車メーカーのホンダは「ステップワゴン」などで車体後部のドアを上に開いたとき突然閉じてしまうおそれがあるとして、およそ60万台の改善対策を国に届け出ました。
対象となるのはホンダの「ステップワゴン」「ステップワゴンスパーダ」「ＮＢＯＸ＋」「ＮＢＯＸ＋Ｃｕｓｔｏｍ」など合わせて６車種およそ60万台です。
製造期間は平成21年９月からことし９月までで、車体後部のドアの部品に不具合があり、上に開いている時に突然閉じてしまうおそれがあるということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181115/k10011711811000.html 俺のNBOXはシートヒーター2段階になるよう気がするけど俺の気のせいか？
>>592
うわ・・首ポッキンかよ
ホンダの不具合は血生臭いんだよな・・ Nボのシートヒーターでﾃｨﾝｺが蒸れてインキンタムシなって玉袋の皮が脱皮する独身カスタボジジイってｗｗｗｗｗｗｗ
頸椎圧迫骨折が２名って、一生車椅子か
補償が大変やね
これ、前にフィットでも似たリコールあってリアゲートのつっかえ棒の交換した事がある
10年前から欠陥放置してたな
頸椎骨折なんて深刻な事故起こしてやっとリコール
この手のリコールでメーカーの工場に車を持ち込んだことあるけど2時間も待たされた挙げ句謝罪も謝礼も一切ないのな
こっちは忙しい時間の合間にそちらの都合でわざわざ来てやってるのに
>>604
なんで工場？ディーラーの方が客の扱いも丁寧だし待ち時間も快適だろうに >>594
加藤選手も車体の不具合で亡くなったな…。 シートヒーター付いてない下級ニダボックス乗りおらんか？w
>>585
温度調整出来ないスペーシアは、オンオフだけ 雪国なのにクラウン(笑)
雪国なのにフェラーリ(笑)
雪国なのにテスラ(笑)
Nボで雪国でスピンして人生もスピンアウトした独身カスタボジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗ
納車１週間で運転席窓辺りからカタカタ音がしだしたんだけど同じ症状の方いますか？
フロントガラスとダッシュの間にエーモンのゴム詰めたらおさまるよ。
>>618
あるある。カタカタ音がし始めて…
よく見たら小物入れの中で家の鍵が鳴ってた はねた動物って持ち帰って食べてもいいんじゃなかったっけ
さすがにペットや保護動物はまずいだろうけど、野良猫ならいいと思う
>>612
NBOXの二駆はシートヒーターないんだな
四駆はHL切替えあるって事か。 >>623
事故を起こしてしまった場合、市町村役場や＃9910に連絡しましょう。
事故は自損事故として警察に届けなければいけません。
もし車が傷ついた場合は、自分の入っている保険が自損事故に対応していれば適応されます。
飼い主さんがいた場合は、器物損害になる可能性があります。
飼い主さんに謝罪して、今後の対応を話し合ってください。 >>626
夜中だったんで警察に電話したら
交通の妨げになってるか聞かれたんで
なってますといったら
警察が来てくれて猫どけてくれました。 あんなにすばしっこい猫が、直線で向かってくる車に轢かれる不思議
虫と一緒でライトに向かって行くからな
ひいてもあんなの無罪だわ
制限速度以上出しててひいたなら罪悪感は感じた方がいいけど
殺人エアバッグ車とかギロチンわくわくゲート作ってる会社は罪悪感とか感じないのかな
猫は車の前で止まるからはねられるって言うよな。鹿も前で止まる。
足回りに若干錆が出てたんで、錆チェンジャー塗って保護膜作っておいた。
お前らも早目に対策しといたほうがいいぞ。
>>632
シカの場合は自動ブレーキ作動するのかなぁ？ >>635
シカの場合で自動空気ブレーキだとこう止まる(DA1A型)
@YouTube
温暖地でもシカは出る(０分54秒付近,1080pで見ると良く判る例)
@YouTube
結論；奈良市内に現在お住まいのN-BOX(JF3型乗り)に聞こうｗ >>634
足回りってどっち？、ホイール、ブレーキローター？ >>638
足回りはアームのジョイント近くの部分。
多分だけど最初は錆止め処理されているんだろうけど、ジョイントする部分の近くは干渉しないように削ってあるのか、その部分だけ錆が浮いてた。
あと、鉄のボルトが2個あってその先端に錆が浮いてた。
それと、ホイールとハブの接合面。
ローターは錆びるもんだから放置。 JF1,2って旧型でセンシングなしじゃん
リコール
623ですが
不謹慎かもしれませんが
6月納車のノーマルNボだったんで
ショックと罪悪感でなんとも言えない気分になりました。
>>645
インキンに詳し過ぎでインキン持ちがバレちゃったもんなw チンボックス
アルミホイールを買う
VRX2を買う
イエローハット等に持ち込みタイヤ交換（アルミ＋VRX2へ）
いくらぐらいかかるもんなんでしょうか？
NBOXノーマルターボです
どこでアルミを買うか、何のアルミを買うのか？
どこでVRX2を買うのか？
等々無いのにこたえられるわけかがない。
>>649
全国共通じゃない
持ち込みしようとする店に聞けば
正確な工賃出るだろ NボでVRX2を購入する情弱ブリーフイエローインキン独身ジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>649
バランス以外は自分でできるよ。はめるだけなら素人でもリムに傷つかないし簡単
あとは店でバランスだけ取ってもらえば1本500円程度で済む 足周り 錆びても気にしないわ
どーせ5年で廃車にするし
ホンダマガジン送ってきたか～？
純正蓄電池欲しいな
>>648
【栃木】女子トイレに侵入し盗撮した疑い、本田技術研究所社員の男（57）逮捕 「大便をするためだった」と容疑否認／宇都宮
http://2chb.net/r/newsplus/1525792530/
建造物侵入の疑いで逮捕されたのは、宇都宮市に住む本田技術研究所の社員・片木博容疑者（５７）で、今年３月２日朝、市内にある飲食店の女子トイレに侵入した疑いが持たれています。
警察によりますと、トイレを利用していた女性が「男性が携帯電話をトイレのドアの下から差し込んでいた」と店に訴え、防犯カメラの映像などから片木容疑者が浮上したということです。
取り調べに対して、片木容疑者は、「空きがなかったので女子トイレに入った。大便をするためだった」などと容疑を否認しています。
警察は、片木容疑者が盗撮目的で侵入した可能性もあるとみて捜査しています。 >>649
オートバックスだが込み込み57,000円
155/65R14VRX18年38週タイヤ保険付 タイヤ交換してもらったらめっちゃ錆びてたんだけど普通なの？
無塗装部分の錆のことだろう…見える部分なのに何で塗装しないのか逆に不思議
気になるならソフト９９とかの赤錆転換剤を塗ると
化学変化して真っ黒になって保護されるようになる。
ピタ駐ミラー交換したらすげー見えるようになった
元々付いてたのは明らかな不良品だし
無償交換でもいいレベルだろ
それをしないのがホンダ商法だからねぇ…
人命に関わる欠陥ですら実際に事故が起こらない限りリコールしようともしない
見えないミラーを見ようとする行為が逆に危ないのにねぇ
そんなのはそもそも無い方がいい、そんなレベルだわ
まぁ確かに無償交換は期待できないし
気になる人は交換した方がいいよ
またYouTubeのゴニョゴニョジジイが書き込みしてるねw
ほんと、ぴた駐ミラーのサイレント改良は詐欺レベル。
運良く無償修理出来たが、本当に汚い商売してると心底思った。
あとはカスタボの加速時のゴロゴロ音と減速時のクォーン音が本当に耳障りで３回見せに行ったが、異常ないって言い張ってるし。
もう二度とホンダ車は買いません。
ホンダ寺の汚い売り方なんとかしろよ
先週俺の知り合いもそれで怒って契約破棄したし殿様対応むかつくから俺も年内には売っ払ってホンダ以外に乗り換えるわ
ゴニョゴニョおじさんは前はスゲー楽しそうに乗ってたのに
自動ブレーキの不具合であんなに変わってしまった
かわいそうに
日本一売れてる車だ～なんて思考停止で楽しかったのが、びっくり不具合とホンダの塩対応ですっかり目が覚めちゃったんだろうね
4月購入ﾉｰﾏﾙJF4ｾﾝｼﾝｸﾞ
静か、ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞﾓｰｼｮﾝ低
ノーマルだけどエンジン音には文句のつけようがない
路面状態が良ければ驚くほど静かにスイスイと、加速すれば低くて太いエンジン音が快感だ
気が触れた人に関わるとそっちに引っ張られるから近寄らない方がいいよ
欠陥の指摘を「気が触れた人」と言い捨てる悪徳ステマ商法
かなり極まってきましたね
ゴニョゴニョおじさんの書き込みって直ぐ分かるよねｗ
ほんとホンダ車乗らなきゃ良いのにって思うよ。
あのジジイ。
あのジジイに掛ると俺もホンダの工作員って言われるんかなｗ
陰謀論大好きなジジさん。
脳障害者の特徴
「全部一人がやっているように見える」
というのが特徴ｗ
最近スレの伸び悪いね？もしかしてかなり値引きできるタイミング？
Nボでノーマルだけどエンジン音には文句のつけようがない加速すれば低くて太い音が快感ジジイってｗｗｗｗｗｗ
俺は白にしたけど、今だとシルバーが良かったかなぁって思ってる。
白は何か飽きがくる。
どんな高級塗装にコーティングまでしても
白・パールホワイトは、３年で太陽光線で黄ばんでみっともなくなる こればっかりは宿命
白を買って良いのは３年毎に買い換えるやつだけ
黄ばむ車なんて見た事ないけどね。異国の人なんでしょうか？ｗ
頭のおかしい人は何いってもおかしい事しか言わんねｗ
白色の車が3年で黄ばむっていう頭のおかしい事言ってるんだから。
>>714
匂わない物が匂うって益々おかしい人ですね。 >>648
186 阻止押さえられちゃいました
2018/11/19(月) 16:13:56.23 ID:jQA/f7aI
数年前の鈴鹿の女子中学生バラバラ殺人知ってますか？
犬の散歩に行った女子中学生が殺されてバラバラにされて捨てられた事件。
犯人はそれ以前にも、6件の女子中高生を狙った猥褻目的の事件を起こしてどれも強姦は出来ていないけど、車で轢いて拉致しようとしたり、ハンマーで殴って拉致しようとしたり、相手の命を何とも思っていない異常な攻撃性が特徴。
5件目の猥褻障害事件では、女子高生を略取しようと、いきなり釘で眼を突き刺し、脳内に達する傷を負わせ半身不随にした。
当然、眼を脳まで突き刺されてのたうち回る相手を強姦できずき逃走。
そして鈴鹿の女子中学生に対しても、四駆で轢いてイタズラしようとして、轢いたら予想以上に重傷だったので改めて轢いて殺し、バラバラにして重りをつけて池に沈めた。
犯人は当時、ホンダ系自動車ガラス会社に勤め、鈴鹿8耐レースでホンダ系チームのメカニックをしていました。 貧乏だから軽買うわけだし
色とかこだわってる立場じゃないよね
一千万でもN-BOXがいいよ
小回りきくし広いしカッコいいし
>>720
お前が金払う訳でもないのに偉そうにww まぁ軽としては割高なNボだけど同じ値段の1000CCよかよっほど人気で出来が良いわな
マトモな普通車買えちゃう財力ある人は
軽を買うのは余程の理由がないと買わないと思う
貧乏だと２台目も普通車だと厳しいとか
1台でも軽じゃないと維持できない
筋金入りの貧乏に売れてるんじゃないかな
個人のツイートでやればよかったのに
店舗公式ツイートはダメだろw
N-BOXカスタボ乗って、ヴィッツやパッソ乗ると、走りや作りの安さにはがっかりはするな
100kmの移動中 途中何回かパーキング コンビニにとまったときだとおもうが
ドア全面サイズべっこりへこまされた
>>729
ここに書き込んでたのもホンダの工作員かもしれないなｗ 15年前のライフから乗り換えたんだが、マジで同じ軽かよ？というくらい違ってわろたわ
ただ、ドアやAピラー付近からけっこうビビリ音が出るね
構造上、プらパーツ点数が多いからかもしれないがこれだけはいかんわ
>>731
パッソはともかくさすがにヴィッツより走りや質感で上なんてことはないよ
乗り心地や先進安全装備、維持費の安さ、後席の居住性はこちらが上だけどね フリードと比較対象なのか
フィットは無いか流石に？
>>735
現行ヴィッツは出た当初は質感低い走り悪いと2代目との比較で叩かれまくってたゾ
叩かれまくった結果MC何度もしてようやく走りと質感はまともになったレベルだよ
コストカットの為にワイパーすら一本に減らされてるのに…
今のN-BOXの方が明らかに最初から走りも質感も上だよ >>735
乗ったってもカーシェアの車だから低グレードだからね
上級グレードだとヴィッツの方が上かもしれないな 2000以上の普通車乗ればニダボックスがいかにチープなのか解るんじゃないの？
クラウンタクシーよりN-BOXの方が乗り心地良かったよ
こういう時こそ品位が問われるのに…
販売店だからってユルユル過ぎる…
車の営業なんか猿でも出来るからな
欲しい奴がわざわざ店に来てくれるんだもの
TakeTV100ってYouTuberがよくクルマ借りて動画撮ってる店だな
>>729 Nボでクラウンタクシーより乗り心地良かったオナニー独身ジジイってｗｗｗｗｗｗ
>>729
ナニやっちゃった?
ツイアカ消されて見れない 本年4月末買って、今日走行距離
みたら1669km
これって少ないの？
>>747
うちの奥様は1年で2500キロも走ってなかった >>746
これ
3発目
「有価証券報告書偽装 上場廃止も…」
「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕！」
日産をディスるツイート >>676
ミラーは対策後ですが、そんなに見やすい？
>>カスタボの加速時のゴロゴロ音と減速時のクォーン音
同じ！
対策のしようがないらしいよ・・。 >>749
そうなんだ
でもそのほうがブレパッドとか減らないしいいよね
ブッシュゴムとかタイヤは適度に
動かさないとゴムの分子構造が壊れるからよくないけど
週１に動けば問題ないらしいけど >>750
このモラルの無さならネットでいろいろやってそうだな まあいつもならやんややんや言うニュー速民もいつもよりは叩いてはなかったな
ゴーンそんなに嫌われてたんだ
>>757
ホンダがネットやSNSでステマ言論操作やってるのはもう常識
ここもチープでわかりやすいよね 他所の会社なんかどうでもいいでしょ
該当スレでやりまさい
ホンダが>>750やらかして呆れられてるって話だわ >>759
純正、社外品のメリットデメリットあれば教えてほしいです。 別にそんなやばい事書いてなくね
炎上のレベルが低いわ
やったぜ日産、株価下がるの楽しみだな！早く潰れろ！
トップが腐ってる日産終わってるな
お前らみんなホンダ車買うべき
ぐらいは競争の世界なんだから書いて欲しいわ
俺も謝る必要は無いと思うわｗ
カスな日産関係者が話題そらしに利用してるだけ
まぁ脇が甘いのは間違いないがｗ
>>765
その民度の低い思い付きは貧乏だからだと思うよ
君は軽しか所持できなくて
軽で高速乗っちゃう系のにおいがするね >>757
価格コムが特にひどい
頭のおかしい宗教団体みたいなもん アスペの行動
>>756
通勤に使う車なら必須
サンドラなら不要
寒冷地に住んでるなら付けた方が快適 >>764
社外品が以下のこと出来るのか知識がないんだけど
前回エンジン切った時のエアコン設定やオーディオスイッチに関係なく
・エンジンスタートと同時に外気温から判断して冷暖房オン（暖房の場合はフロントウインドウに風向）
・リアの熱線、ドアミラーのヒーターオン
・ワイパー、ライトやラジオなどはつかない
とか？ >>774
外気温で判断されるのはイヤだな
内気温で判断してくれないと アスペのツイート
>>775
外が暑ければ冷房。外が寒ければ暖房。
外気温から判断しないと分からないのでは？ そろそろ大きなマイナーチェンジ情報あってもいいと思うんですけど！
>>776
DQN
馬鹿
それ以外の言葉が見つからん 駐車場に停めてたら斜め後ろに色違いの停められて、降りてこっちのNBOX車内ガン見してたわ…
同じの乗ってるからって仲間意識とかないぞ…
バカッターやらかすような寺や過剰広告に丸め込まれてしまうユーザーは自己が弱そうで心配
車屋の社員に何求めてんの？知性と品位でも求めてんのか？
え？車屋の社員だぞ？
スゴイ優秀で品位ある人間が車屋の社員やってるとでも？
>>780
極貧のウレタンハンドル車か気になったんじゃないの？
近くに停めると犯罪に巻き込まれそうな気がするし >>782
そもそもこんな板に来てる割に資本関係ないDの責任をホンダへ求める辺りが的外れなんだよな
Dの社員も本社に謝らせるような軽率な行動取るなと言いたいが 伝家の宝刀「資本関係ﾎﾆｬﾗﾗ」（呆れ
世間一般の認識では「このメーカーにしてこの販売店あり」ですよ
>>786
誰が世間の話した？
この板に来るような酔狂な奴なら頭に入れとけ >>777
エアコン使用するとこの温度見ないとか阿呆だな >>777
それだと暖房点けて車内暖かくなっても外は寒いから、オートで暖房ガンガンだな >>789
そうじゃなくて、どっちもでしょ？
外気温と内気温の差でどちらを作動させるか判断する。
内気温度見ても温めるべきなのか冷やすべきなのか分からんじゃん。
外気温みて初めてどっちにするか判断つく。
凄く単純なお話なんだけど、何か難しいことあるかな？ >>790
そうじゃなくて、どっちもでしょ？
外気温と内気温の差でどちらを作動させるか判断する。
内気温度見ても温めるべきなのか冷やすべきなのか分からんじゃん。
外気温みて初めてどっちにするか判断つく。
凄く単純なお話なんだけど、何か難しいことあるかな？ >>790
ああ、君は外気温だけを見てエアコンを動かすとあの文章から読み取ったわけね？
エアコンは室内で働かせるんだから室内の温度を見るのは当然だと思ったんだけど、、、
その上で、外が暑いのか寒いのかで判断してるってことだと思うんだが、難しいかな？ アスペといえばこれ
>>750
ありがとう!
気持ちは分かるが、公式でやっちまったのね 最低気温更新の毎日だもんなぁ
純正エンジンスターターはええよ
別に新車時に付ける必要ない、この時期装着してもらっても良いんやで
カード払いでポイントもザクザクや！ｗ
Nボでブリーフの外気温と内気温の差でオナニーするか判断する独身ジジイってｗｗｗｗｗ
>>802
>>803
指摘されて悔しかったんだね。ごめんね。
忘れてしっかりお眠りなさい。永遠に。 Nbox カスタムを購入しようと思っているのですが、オプションのシート背面に付けるテーブルを付けた人います？あれを付けるとリクライニングが戻らないと言う書込みを見たのですが本当なのでしょうか？
東京とか、住む価値のない糞都市なのは間違いないが
美術展だけは、マジ羨ましい ただそれだけ
マジレスすると、エアコンは室内センサー2箇所
決して外気温は拾ってない
ダッシュボード上の温度は外気温じゃねーぞ >>777
(╯⊙ ⊱ ⊙╰ ) >>812
>>814
■外気温度に応じてエアコンが自動で動作するので、夏冬でも快適な室温にしてから乗り込めます。（冬の場合は、デフロスターやヒーテッドドアミラー（装備車のみ）も自動でONするので、ガラスについた霜を落とす時間が節約できます） >>818
指摘されて恥ずかしくなったのかな？
間違えに気が付いた時にそっといなくなればいいんだよ。 うざいから透明連鎖あぼーん
NGID:nPjI0lvq
>>823
あれ？透明連鎖あぼーんなんじゃないの？
間違えたなら黙っていればそれ以上は何も言わないからさ。 伸びてると思ったら>>777の阿呆発言からか
┐(´-｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ >>825
そんな必死で恥の上塗りしなくていいからさ。
ＩＤコロコロしてさｗ 晒された途端に消して謝罪した問題ツイート
まさに恥の上塗り
軽でもコーナーセンサーつけて良かったって人います？
アスペの行動
>>828
コーナーセンサーはいらん、ただバックセンサーはあった方がいい
軽でもトールタイプは普通車のセダンよりも後ろの死角は大きいよ ただバックする時の障害物の確認はバックカメラでも代用は出来るけどな
>>756
夏場に真価を発揮した
これはつけて良かったNo.2（No.1は右側電動スライドドア） アスペのが“軽自動車は恥ずかしい”というこだわりが強そうに思う。
Nボでアスペ独身カスタボハゲジジイってｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>838
冬の出かける前の暖気が楽ってのは良く言われるけど、
真夏に炎天下に駐車した時にドア開けた瞬間モワーッて
熱気から解放される利点を知る人が割と少ないな >>847えむしろ夏のために付けない？
オレなんか調子こいてその前から乗ってるシビックRにも付けたもんMTだけど >>846
軽ですよ？
スーパーハイト軽ワゴンは
最高グレードで最高オプション品を付けると
余裕で250超えます
N-BOXだけじゃありません 迷惑ツイート
純正のリモコンエンジンスターター高いなぁ…
キーがデカくなるのもちょっと…
車が小さいんだからキーぐらいＡ４サイズくらいにデカくしたほうが面白いんだけどな
>>846
マトモな普通車だと400万超えちゃうし
値引きもしてくれるし買いやすい値段だと思うよ >>852
じゃ、社外のスターターとスマートキーで2個持て 生体認証付きスマートフォンとペアリング出来てスマホがキー替わりになればいいと思うの
他の軽がどうなのか知らないけど、ナビ取り付けで
カバー外したら一番前のピラーがもの凄く貧弱で、
これが走る棺桶か…ってなった。
あれはガラスの接合部と考えたほうが良さそうだな。
自転車のフレームより細いぞ。
あと、今まで見た車の中で一番簡単にメーターが外せる。
だから何出来るとは敢えては言わないが…。
>>861
構造的に2番目のピラーが乗員保護のために強化されてる
んじゃなかったっけ？ >>862
強度的にはコの字型のフロントカメラの後ろに通常のAピラーと同じやくわりので、がなのはわかるんだけど、
その前にもう一本強度のあるピラーがあるわけでないって事だよね。 >>862
誤爆した^^;
2番目も強化されてる感じは無かったから
強度的にはコの字型のフロントガラスの後ろに
通常のAピラーと同じ丈夫さの2番目ピラーが
ある感じかなあ。
まぁ一番目の位置に太いピラーがあったら
見切り悪くてそれはそれで困るし仕方ないか。 2番目のピラーもとても強化してるようには見えないよなｗ
外関東でも朝晩の外気温一桁になってきましたが、
ターボ車でコールドスタート状態で走り出すと、やたら高回転維持したがるし、
NA車？って思うぐらいパワーが無いんだけど、仕様ですか？
暖気すればいいだろ？
時間が勿体無いと思うならエンジンスターター取り付ければいいだけだし
>>866
軽やターボ関係なくコールドスタートは触媒温度を上げて排ガス浄化機能を早く作用させたいから
回転数高いのは当たり前。冷感始動直後のマフラー付近はガス臭いでしょ？
ミッションも冷間時は保護の為にギアのシフトアップポイントが遅くなったりと色々ある Nボでコールドスタート状態で走り出すと高回転維持でパワーが無しの独身ジジイってｗｗｗｗｗｗ
ホンダクオリティ
発売後すぐ買って1年以上乗っていて、
初めてセンシングのCMBSの誤動作を体験
発進でアクセル踏み出しているところに、急ブレーキ
橋のつなぎ目に反応したとするには遅すぎる
何に反応したのか解らない
この道はよく通るので、いつもは問題なし
https://streamable.com/1bgub >>873
前走車との車間距離、速度差から
車に反応したとも思えないし >>871 お前始めは何だこいつって思ってたけど、クスっと笑うような文章書くから、何だか可愛く見えてきたよ >>873
前の車の陰と橋の継ぎ目が重なっているので一体の物として認識してるんだろうと思います。
それで橋の継ぎ目の鉄を物体と認識したままになって一旦停止させてしまうんじゃないかな。 初HONDA車でカスタボ今日納車されたんだけど
HONDA total care って良く解らないのが付いて来た
これって皆入ってるの？
久しぶりにきたスレ
ところどころレス番号が飛んでいるｗ
みえない
>>861
そもそも軽規格内でキャビン長を目一杯取る為にフロント部の張り出しが殆どなくて
クラッシャブルゾーンが無きに等しいこの手の軽を買う時点でそんな指摘はお門違い
それでも一般道で60キロ以下の常識的な速度でオカマ掘った程度ならエアバックと
併せてちゃんと同乗者を守ってくれるよ
それより後席の人間にちゃんとシートベルトさせろ、そっちの方が凶器になる >>861
＞今まで見た車の中で一番簡単にメーターが外せる
で質問。現行JF3型で、メーター外す際に、ボンネット内の「車のバッテリー(電極)」を
一度外して、電源を停電させていると思うけど、
↓の動画、1分54秒付近～の固定金具(JF1型)なんだけど、同じ位置で
@YouTube
現行JF3型だと、＋電極(赤色)の電線と一緒に、白い固定金具が付いていて
(＋と－,２つの電極は、外すのは可能)
10ミリのレンチで、この白い固定金具だけ緩解できない、外れないだけど、
この白い固定金具を、どの方法で緩めた？開け方
スレのエロい人,教えて…(JF3型のバッテリーを外へ、完全に一度外したいので) この車っておばちゃん多いよな
いい大人の男のくせに乗ってる奴も見掛けるがおばちゃんと同じ収入レベルなんだろうな
手取りで月に20万に毛が生えたくらい？
まぁそんなあぶく銭じゃせいぜい中古がデフォ、頑張って新車にしても軽か小型車しか買えんのだろうな
せいぜい無駄に小さなアルミ履かせて安っぽいメッキで光らせてカスタムｗｗｗｗｗに浸っててくれ
>>882
いきったカス野郎はどうでもいいけど、
万が一、この車の良さが解らないと言うなら、
おばちゃん以下のセンスってことだよ。 >>883
この車の良さだと？
分かる訳ないだろ
いいエンジン、いい足回り、いいシャーシを持つ車がいい車と呼べるものだ
この軽自動車、この３つの中でどれか一つでもいいもん持ってんのかよ なんでこのスレにいるんだよw 興味あるから来たんだろ？
ゆっくりしていけよw
何でこの車嫌いな奴がこのスレに来るのか理解出来ないわー
朝鮮人なの？
本当の意味でのいい車ってのを乗った事がなければ体感として比較しようもないわな
だがしょせん自己満の世界なんだから安上がりに満足が得られるのはいいことだ
非力で足下はふらつき、うるさく振動もよく拾う軽で満足出来るなんてある意味幸せなんだよ
いい車だと人前で口外するのはどうかとは思うけどね。
>>889
明らかにテレビ付いてて寝てるのに、テレビ消した瞬間見てるんだから消さないでよ！っていう奴の経験あるだろ？
実は煩くてボロクソの軽の方が子供は安心して良く寝るんだよな 貧乏だから軽買う訳だし
普通車なんて初めから対象外だよ
アクアもタンクが第一候補で予算250万だったけど
結局、性能・装備で選ぶと
N-BOX一択だったｗ
フルフラットにもならない極狭アクア（）
言うのも恥ずかしい時代遅れ車スマアシ2 タンク（）
話にならん！ｗ
Nボで大阪万博に行くって今から気合入れているカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗｗｗ
以前ウソ捏造書き込んでトンズラした奴どうしてる？
訴訟が怖くてガクブルだろうけど
東京オリンピックは見られるだろうけど、大阪万博は正直、そこまで生きていられるか微妙
オイル交換の警告が700㌔前からエンジンをかける度に出るだなんて…
カスタボだから？
まあお一人様で走りの楽しさを求めないのであればベストバイ。
ほぼお一人様なのに絶対的な動力性能はいらんし維持費も安い軽にこしたことはない
コンパクトカーにも視野を広げるとＮＢＯに搭載されているセンシング以上の性能はないし
税金等維持費は高くなるし
お一人様にはいいかもしれないコンパクトカーの連中がどいつもこいつも不甲斐ないショボいやつ
ばかりでそうなるとＮＢＯになる
ただし走りの楽しさを求めるならＮＢＯだと糞。すぐ飽きるし、そこらへんの買い取り屋に即売るはめになる
ようはあれだ、使う目的によって神にもなれるし糞にもなれる
個人的には夫婦でもう１台もつにはうってつけの車だと思う。
>>892
性能で選ぶなら、どうして660ccは”話にならん!ｗ”ってならないのか不思議。
上を見たらキリはないが最底辺なんだよ？
分かる？
性能を比較するに最も分かりやすい心臓パーツが最底辺なんだよ？
車に疎い女でもあなたの車の排気量はいくつですかって聞かれれば答えられるレベル
君の言ってる事はバイク乗りが性能で選んで原付50ccにしましたって言ってるのと何ら変わらん >>899
ノーマル１Lよりよっぽど動くでｗ
てか、生かしておく価値すら無い底辺スレダニごときが何言ってるんだよｗ
悔しかったら250万コースの軽自動車を買っみなｗ
地を這うダニｗ ID:PscYQ5yV みたいのがたまに現れるけど、可哀想な人間だなって思う。
>>899
ぐぬぬ…
ぶっちゃけその通りだけど普通車維持できるほど金ないからしゃーないやん 大型バイク買おうかと思ったけどやっぱ寒いし軽で良いんじゃね？と思ってスレ来てる奴もおるんやで！
最近はほぼアスペのスレになっている模様。
従来のユーザー層はもうここには居ない。
>>892
アクアは狭いしモデル末期でACCを始めとした装備が無い
タンクはダイハツ設計製造で使い物にならないスマアシに内装はプラスチッキー丸出し
シャーシがパッソでソリオ対応で急造で造られたモデルで走りも悪いエンジンはNAでは力が足りないターボは高い
N-BOXしか無いじゃんとなるわなｗ
俺もタンクとルーミー見に行ったが内装見た瞬間嫁が安っぽいと言う位だぞ
ソリオとバンディットはそこそこ気に入ったみたいだがN-BOXの方が質感が良いとの事でN-BOXになった >>902
なんで？
貧乏じゃないなら300万400万オーバーの普通車買った方が良いっしょ？ >>911
うちの場合、金持ちに見られないよう振る舞うルールがある
あと、車庫に出入りするのがストレスにならない大きさ
普通車はあるので、別な用途用でnboxをかいました
ほかの人も判断基準はそれぞれ
たんにスペックだけで「いい車」が決まるなんて、だれでもわかること >>911
N-BOXすら買えない、哀れなド底辺中古ポンコツに何が判るんだよｗ >>907
タンクは安っぽいんじゃなくて実際安いんだよ
その辺は底辺普通車だから軽みたいなもんだよ
まだ5人乗れるだけマシだけどね >>912
400万円の車では金持ちだとは思われないよ >>899
50ccは原動機付き自転車。バイクと一緒にしないで欲しい。
たしかに軽と普通四輪では違うが、免許が違うわけじゃない。 走りを楽しむって何？信号から信号まで？東京だと軽こそ最高だよ
はぁ？
なら信号から信号までACCが必要なのか？
そういう考え方で車選ぶならエアコンだけついてりゃ十分だろ
軽なんて近所のスーパーのお買い物車だろ
走りを楽しむとかネタで言ってんのか
N-BOX新車を買えもしないのに、なんで粘着スレダニしてるのか？
脳障害者の思考はわからん！
>>922
会社のトップが逮捕されたりいつ潰れるかわからない会社の車に乗って楽しいってｗｗｗ Nボで走りのを楽しむならGT-RのMT車のカスタボCVT独身オナニー3回/週ジジイってｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏だからNBOX買ったけど所詮軽だな
小さくて不便
金欲しいな
GT-R神話、富士スピードウェイの
箱ｽｶの時代でｵﾜﾘ
F１最終戦 アブダビGP 予選結果
↓Q１落ちの5台
16 ブレンドン・ハートレー トロロッソ・ホンダ 1分37秒994
17 ピエール・ガスリー トロロッソ・ホンダ 1分38秒166
18 ストフェル・バンドーン マクラーレン 1分38秒577
19 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分38秒635
20 セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ 1分38秒682
遅い…遅すぎるトロトロッソホンダ
>>930
軽自動車の話題とは関係ないから去りなさい >>934
ブーメラン刺さってますよ
929 ：阻止押さえられちゃいました
2018/11/25(日) 09:56:59.00 ID:F4IiLLwb
GT-R神話、富士スピードウェイの
箱ｽｶの時代でｵﾜﾘ 天才フェルスタッペンのキャリアに泥を塗りそうなホンダ
来年はエンジンに対してキレまくるタッペンが見れるぞ
彼にはレース後にエンジン小突いて伝説残して欲しい
今日この車で重低音聞かせながらヒップホップ流して走ってる奴いたわ
まだ絶滅してなかったんだね
糞カッコよかったなぁ
左側のパワースライドを中から開ける時にガコッ！て音がするんだけど普通？
こんな音してなかった気がするんだけど…
>>944
本田技術研究所 人見康平主任研究員
「シャープに見えること、威圧感があることはマスト。 軽自動車なんだけど軽に見えない強さ感。
今もまさに新しいヤンキーというか、ヤンキーさん参ったかという車、実は開発中です。」
>>946
いまさら旧型貼ってなにがしたいのかな？ｗ メッキパーツを使わずにライトがノーマルのカスタムが欲しい
>>948
カスタボ買って街の整備屋で部品取り寄せで交換すりゃいいじゃんｗ なんで軽自動車にそこまでこだわんの？
アルミ履いてメッキで光らせてもしょせん軽自動車だろ
便所サンダルをいくら磨こうがスーツにもユニフォームにも似合わないんだぞ
一通り試乗して買うグレード決めたけどディーラーオプション何を付けるか迷ってます…
自分が付けたいの装着するとweb見積もりで270万と出てたまげた(汗)
既に購入された方はディーラーOPで何を選んだか教えて下さい
もしくはこれは必ず付けとけって物があれば教えて下さいm(_ _)m
>>952
ディーラーオプションなんて納車後でも付けられるんだから、
焦って決めるまでもない、ナビとかに至っては取得税も取られるし
でもオプション鉄板なら、助手席トレイ
通勤派にはエンジンスターター グレードは何でどんなオプションつけるか先に書いたほうがよくない？
俺もだけど他人は必要なくても本人はゆずれないのもあるだろうし
社外品のリモコンエンジンスターター付けようと思ったらN専用のやつ、別売りケーブルと取り付け工賃込みで4万いかないぐらい…
これなら純正付けたほうが良いよね？
社外品には液晶画面とかあるけど、持ち運びとか考えたら一体型が一番？
>>957
不具合あってもディーラーで見てもらえるし、ディーラーオプションの方がいい。 よっぽど毎年の維持費を安く抑えたいんだろうけど
塗装弱い・装甲薄い・軽なんでエンジンの劣化が早い。
軽は事故で死ぬ確率が高い。エアバッグなんて付いてても意味なし。
こんなのに200万出すなんてよくやるわ。
家が狭くて停めるところも狭いからなのか？
軽自動車に２００万出せない貧乏人の恨み言とか要らないからｗ
失せろクズ！ｗ
>>961
別にええやん。安全性と経済性をトレードオフするのも個人の自由
逆に安全性を最優先して金を注ぎ込むのも自由 >>962
200万円台と言わず400万円台くらいひねり出せないのか？
この辺までいければあまり贅沢さえ言わなければ相当選択肢の幅が広がるぞ
ディーラーでタンクルーミーが置いてあってももう視界に入れなくていいんだ
スズキダイハツなんてもはや足を向けることもなくなるんだぞ
貴重な人生の3年5年を共に過ごすんだ
それくらい出す価値はあると思わないのか？ どうしてこのスレにわざわざ訪れ
関係事、批判を書きにくるの？
あまたの好きな車のスレだけに
書かれたらいいじゃないですか
貴方に関係ないこのスレに書かれる
ことこそ、「こだわり」ですよ
>>965
おまえはまず自分が２００万出せるようになれや
底辺ドクズｗ 幾ら、ひねりだせないの？
こういうことを書くのは営業のやつ
ホンダ販売店の民度
>>961
毎月2万人が買ってるからな。
こんなとこに何書いても無駄、無意味。
ディーラーにいって買おうとしてる奴に言え。 >>967
もしかしてあんた学生？
200万程度の車なら新卒2～3年目の小僧でも買ってるレベルだが、学生がバイト代貯めて買ったのなら200万で威張りたくなるのも理解できる >>971
んで？そんな当たり前の事でわざわざ
N-BOXスレでドヤ顔するアホはなんなの？
ただの池沼か？ 軽なんて俺様貧乏ですって車だろ
貧乏だからフィットの安い中古に乗ってる
今回買い替えるけど、やっぱ自動車税高いから維持費の安い軽自動車にしようと、
中古の軽見たら糞高い しょうがないから新車のNBOX買ったわ 買い取り金額高いからなｗｗｗ
中二感びんびんの出雲ナンバー付けたい
他の候補のやつが良かったけど
訴訟ガクブルくん開き直ったみたいだな
週またいだら罪状リセットされるとか思ってそうで怖いｗｗｗ
>>973
謝れ！フリードから乗り換えた俺に謝れ！！ 昔と違って金の使い方が多様になってるので金を持っていてもほとんど停まってるものに金を使いたくないってのはある。だから軽でいいし、貧乏ではない。
雪国なのもあるけどオールシーズンマットにすれば良かったなと今さら後悔してる
手入れも楽だし
フリードスパイクが現行型で設定あれば、そっち買ったけどな
ディラーオプションつけて290万超え
まぁ自分が良いと思ってるんだからイイヤ
性的暴行を繰り返した元ホンダ社員に無期懲役 AVの影響で性的暴行を思いつく？
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12151-130768/
「逮捕のきっかけは鈴鹿市内で挙動不審の男を職務質問し、窃盗容疑で署に任意同行したことだ」(捜査関係者)
その後、'10年1月から'17年6月までの間に、当時17～42歳までの女性15人に対し、強姦致傷3件、強姦10件、強姦未遂2件を起こしたことを自供したという。
「本人は、10年ほど前から小遣い稼ぎのつもりで深夜に盗みを始め、無施錠の一人暮らしの女性が住む家を見つけたことから、アダルトビデオの影響でレイプを思いついたと供述しています」(地元記者)
会社側の説明では、昨年8月まで長年、ホンダ鈴鹿製作所で「四輪車の製造に携わる一般従業員」として勤務していたという。 車に興味なくなってきたからN-boxでいいや！と、なってきた年頃
ドイツ車等乗ってきたけど…日本は軽で充分。
>>974
俺も維持費高いのでN-BOXのセンシング付き中古みたら新車と変わらないのな
リセールバリュー高いのでオイル交換タダで付いてる残価設定で買ってなおかつ月々の支払い抑えて最終月に買い取って中古屋に売ってリセールバリュー分金利チャラにさせる賢いプランで買うわ >>982
300万以下だと底辺コンパクトばかりだろうし
仕方ないよね
あと100万追加できれば選べる車種も大分増えるんだけどね 週末ちょこっと乗るだけで街中を年に5000キロ程度しか走らんから車持ってるのがバカらしくなっきた。
今2リッター乗ってるが今度買い換えるときはN ボでいいかと思ってる。
>>980
釣りが趣味で汚したくないからオールシーズンマット買ったけど最高に便利だわ
最初普通のマット買ったのは失敗だった >>988
街乗り専用なら、N-BOXの場合ターボすら要らないんじゃないかなあ
発進で踏み込んじゃうと多少吠えるくらいｗ で Nボでオナニーで多少吠える独身ジジイってｗｗｗｗｗｗｗ
lud20230202191826ca
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