【三菱】　ekクロスEV

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/kcar/1653080750/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1阻止押さえられちゃいました2022/05/21(土) 06:05:50.27ID:dSf+rz0Y

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/index.html?intcid2=top-recommendcar_05

2阻止押さえられちゃいました2022/05/21(土) 09:00:15.99ID:CHcUbGX3

佐渡ヶ島沖縄伊豆大島で売れそうだな

3阻止押さえられちゃいました2022/05/21(土) 22:51:33.29ID:FIvPdZzH

レスが進んでなくて、ﾜﾛﾀwwwwww

4阻止押さえられちゃいました2022/05/21(土) 23:29:16.41ID:pGD/m7BN

三菱党の俺でさえサクラが良いもん

5阻止押さえられちゃいました2022/05/21(土) 23:31:01.72ID:pDcNjjj9

三菱なんか買う奴は親族が三菱関係で働いているから付き合いで仕方なく買うパターンが殆どだからな
それでも三菱関係、それの親族ってかなりの人数いるけど

6阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 01:25:13.79ID:3vJNWUZZ

事あるごとに得意に言ってんだろ？しょうもな
D5は指名買いが多いしPHEVまあまあ売れてるし
昔の100万もしないようなミニカとかなら義理で買うかもだけど
今は付き合いで仕方なく買うような価格帯じゃないんだが

7阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 01:26:32.07ID:GwOpjpCr

三菱のほうが充電ケーブルがデフォでおトクなイメージ

8阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 05:52:03.18ID:s4Wn+hyO

デリカやアウトランダーは専売だからなあ
軽のように併売されると日産のほうが売れるわね
でも今後はプラットフォームは統合して顔だけ変えてルノー日産三菱の3ルートでの併売になっていくんだろうな
更に進むと日米中は日産で欧はルノーで東南アジアは三菱ブランドに一本化なんて風になるのかも

9阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 07:38:20.13ID:iiukJ6Kh

>>6
三菱の奇形なフロント周りを好き好んで買うなんてあなたは素晴らしい感性を持ったお方だ

10阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 07:48:52.29ID:wrsgGiL4

ちょっとね、、
アウトランダーPHEV買おうかデリカPHEV待とうか思ってる自分だけどこの潰れた顔は嫌悪感しかない
買うならサクラだわ
価格が半額でも乗りたくねえ

11阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 08:44:56.79ID:3vJNWUZZ

>>9
付き合いで仕方なく買うって事に対して言ってるだけでなんで俺が買う人認定になるんだよ？
ここを覗くだけで買う人認定なら君も買うんだろ？って話だ
まあクロスの顔面濃いからノーマルの方でEV造った方が吉だったんじゃないかとは俺も思うけどね

12阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 09:35:41.02ID:CvBBEdfm

三菱とは何の関係もない職業だけど、三菱の方のEV注文してるぞ？
まあサクラが出た瞬間良いな～って思ったけど・・・

13阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 09:37:57.20ID:jOfD5Jzz

嫁の車だからekは見た瞬間に却下だったよ

14阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 09:53:25.81ID:5J9RKHdW

日産との差別化としては良いんじゃない？
一本化すればもっとコストダウン出来ただろうけど

15阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 19:41:13.46ID:c33I3DtK

今回の軽EVに関してはekクロスのほうが好みだわ
日産のはフロントのメーカーマーク辺りがノペ～としているのと
名前がサクラは男には合わんわ
何でデイズEVとかにしなかったのだろ？

16阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 20:42:02.63ID:z0FcN7k0

みんなサクラの方ばかりの注目だけど、俺的にも内装メータ周りはクルマらしい三菱の方が好みかな。
三菱さんは充電カードプランも結構お得だから、購入比較で知らないと損しちゃいますね。

17阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 20:57:38.41ID:PQq2wwy3

クロスカッコいいと思って乗ってる…んだけどな…
良い車なんだけどな…

18阻止押さえられちゃいました2022/05/22(日) 21:01:04.67ID:t7fl+Hr3

マイルドヤンキーが好きそうだよねW

19阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 01:53:50.46ID:2Jjk+ycy

新しいもの好きとしては欲しいけどオンライン見積りしたらなかなか
東京都が羨ましい

20阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 01:56:48.31ID:2Jjk+ycy

これミーヴパワーボックス対応してんの？

21阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 01:58:38.27ID:IXBLwCeP

今回の2モデルだと見た目よりオプションや充電プランとかで選んじゃうな

22阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 03:38:43.82ID:LUH9tFPN

>>19
国に加えて地方自治体からも補助金が出る場合は
トータルで結構大きな額になるよね
そういう意味では東京都はマジ羨ましい
ちなみにうちの地元を調べたけど補助金は多分無い（涙

23阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 04:51:22.92ID:AVkP7Ebt

>>20
VtL対応しないと55万円出ないから車両側は対応してるけど
そのパワーボックスが対応してるかどうかはディーラーかメーカーに聞いてみて

24阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 05:08:24.37ID:j1vYzBZZ

日産はサクラじゃなくて、往年のFF車チェリーの名前がよかった。

25阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 10:37:24.23ID:PFSJGTtE

昨日カタログ貰いに三菱ディーラーに行ったけど、閑古鳥が鳴いてた・・・

とは言っても初期生産分はほぼ全部、行先が決まってるらしいけど。

26阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 18:17:57.91ID:dgtPBhkq

ナビに地デジが付いてる　NHK金盗りに来るやん！

27阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 18:18:00.33ID:Up8TNfDN

パワーに関しては◎だと思うが問題は実走行距離
山間部走行や夏場＋冬場のエアコン使用での実走行距離がどの位なのか？
こればかりは購入したユーザーの報告待ちしかないか

28阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 18:20:48.75ID:H7xrbyWH

0-100加速が気になるわ。

29阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 23:22:58.80ID:VlfYjw1P

うそだよな？まだ28レス？三菱関係者すら買わないのかよw

30阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 23:38:22.92ID:7Ag7AeOF

既存のガソリンekクロスと外側の見た目ほぼ同じなのがかなーり残念
よってサクラのほうに惹かれるけど
充電プランから見たら圧倒的に三菱なんだよなあ
アイミーブのガワで内装含めた中身だけ入れ替えてくれるだけでいいのに
無理なのは承知(´・ω・`)

31阻止押さえられちゃいました2022/05/23(月) 23:52:04.25ID:QXpJRLbN

>>30
家で充電しろよ。遠出するような車じゃないぞ

32阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 00:51:17.50ID:04wpwC9E

ダッシュボードって白なの？
黒ベースのインテリアってないの？

33阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 07:00:22.67ID:0CVyxOs5

>>28
計算してみた。

0-40km/h：2.35秒
0-60km/h：4.22秒
0-70km/h：5.44秒
0-80km/h：6.85秒
0-90km/h：8.45秒
0-100km/h：10.23秒
0-110km/h：12.21秒
0-120km/h：14.37秒
0-130km/h：16.74秒

・空気抵抗、路面抵抗,ギアロス,無視
・車重1080kg、運転者65kg
・タイヤ直径：0.562m

34阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 09:02:24.28ID:DCm4Eaoy

どうせならekクロスと変わり映えしないekクロスEVじゃなくデイズとは明確に違うサクラにしとこうかってことだろうか?
補助金が出るとはいえ高額なわけで大枚はたいた以上一緒じゃ困るわね
三菱はEVをガス車と違和感なく乗っていただくためとかいいそうだが販売力が弱いからデザインチェンジできなかったんだろう

35阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 09:57:42.17ID:4kS1qqrR

俺はekクロス（ガソリン車ね）が出た当時は面構えが
ゴチャついた感じでどちらかというと好きでは無かった
だけど見慣れたのとＥＶ化で面構えがメカメカしく見えてきて
今になってドンピシャに思えてきているのだがｗ

36阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 10:09:26.86ID:gUVlHDnt

外板そのままならマイパイ標準にしてほしかった
てかEKスペースEVなら寺に特攻して注文するのに

37阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 10:12:15.07ID:aBpzTiTB

クロス顔は見慣れたけど
併売する以上明確な差別化は欲しかった

初代プリウスPHVオーナーがせっかく割高なPHVなのに外観が普通のプリウスとほぼ同じなのが不満だったとかw
モデルチェンジした現行プリウスPHVはご存じの通りしっかり差別化

38阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 11:58:49.07ID:GBniUSwv

>>33
なるほど！わからん。
とりあえず出てから様子見しとくわ。

39阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 12:08:57.95ID:1um2fw/T

デリカ顔だよな
新デリカが出たときにやっちまったなとか思ったが、見慣れてきたら結構いい感じだわ
ekクロスに落とし込んできたのも、やるな、三菱と思った

ekクロスEVは前の方がちょびっと違うのかな

ちなみにスズキのスティングレーは未だ見慣れません
はよFMCしてくれ

40阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 14:19:24.64ID:FyA1MxKI

↓ここから補助金55万円引き。悩むな。

https://mobile.twitter.com/DENGENKAIHATSU/status/1527634833740275713
(装備はわかりませんが、eKクロスEV　Gビジネスパッケージが消費税込みで219万3400円になるんですかねぇ？🤔)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

41阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 15:30:21.78ID:PgEvcnVv

全高が低い　空気抵抗考えてだろうけど　タントやN-BOX位のが欲しい
ekだと身長188cmからすると狭いし信号が見えない

42阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 16:12:40.10ID:DCm4Eaoy

限られたスペースだからスーパートールタイプにして背を上げたいってのはよく分かるが高速電費が大きく落ちるからなあ
市街地だと転がり抵抗がほとんどで重量に比例するが高速だと空気抵抗の影響のほうが大きい
時速100キロだと30%が転がり抵抗で70%が空気抵抗とか
そして市街地では航続距離は重要ではなく長距離走行のほとんどは高速走行
更にスーパートールタイプはスライドドア必須でただでさえ重いのに一層重くなる

43阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 19:28:59.61ID:2u1PLFgv

今度の20kwhバッテリーは交換したら幾らなんだろ？
昔よりコストも下がって劣化もしにくいだろうけど

44阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 20:09:13.61ID:r5ynPT17

Motor1でもバカにされてるよ
https://www.motor1.com/news/587264/mitsubishi-ek-x-ev-carton-outlander/

it does look like a cartoon version of the new Mitsubishi Outlander

45阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 20:26:36.69ID:Il4AqDMh

アウトランダー？
どう見てもデリカD5だろ

46阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 20:32:14.04ID:Rn2EGxxj

>>45
アウトランダーが壁にぶつかって潰れたような車だと言ってるの

47阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 21:21:52.10ID:FIoByGSW

>>33
アリアよりトルクウエイトレシオ少ないはずなのに0-100はアリアより遅いんかな？

48阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 21:40:33.63ID:F1CswdWm

>>47
モーター自体の限界（ノートやアウトランダーと共用）や
軽規格自主規制の限界で高速域の加速性能には期待できない
0-50ならアリア4WDと遜色ないかもね？

49阻止押さえられちゃいました2022/05/24(火) 22:11:45.88ID:qmaiy6fc

>>44
＞日産のバージョンはサクラと呼ばれていますが、
＞これはレンガの壁にぶつかった日産アリアの漫画バージョンのように見えます。

サクラもバカにされてて芝

50阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 04:38:22.74ID:SOzv7Nh7

>>44
軽規格でサイズ決まってるんだから仕方ないやろ！って突っ込む所

51阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 04:55:50.68ID:0lkeP4K1

>>43
旧アウトランダーで100万近かったから、半分でも50万？

52阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 06:15:00.60ID:Fqovqir6

Motor1の記者は47kWしかない事を小馬鹿にしてるが全く理解できてないな
まぁ無視してええやろ

53阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 06:17:43.85ID:AYKgGOug

軽自動車全体枠いっぱいでぶっつぶれたデザイン多いもんなー

54阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 06:48:44.97ID:cm376rYE

>>47
アリアも計算してみたよ

0-40km/h：2.46秒
0-60km/h：3.71秒
0-70km/h：4.37秒
0-80km/h：5.07秒
0-90km/h：5.89秒
0-100km/h：6.79秒
0-110km/h：7.80秒
0-120km/h：8.90秒
0-130km/h：10.09秒

・空気抵抗、路面抵抗,ギアロス,無視
・アリアB6（車重1920kg）、運転者65kg
・タイヤ直径：0.741m
・280Nm/4392-5950rpm

55阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 07:19:00.49ID:cm376rYE

リーフG

0-40km/h：2.17秒
0-60km/h：3.33秒
0-70km/h：4.05秒
0-80km/h：4.88秒
0-90km/h：5.83秒
0-100km/h：6.88秒
0-110km/h：8.05秒
0-120km/h：9.33秒
0-130km/h：10.71秒

・空気抵抗、路面抵抗,ギアロス,無視
・車重1520kg、運転者65kg
・タイヤ直径：0.646m

56阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 07:52:11.43ID:u+Y6RrJb

空気抵抗と転がり抵抗の関係ってどうやって計算するの？
10kmごとに計算してくれるとありがたいが…

57阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 08:01:40.77ID:vJDvNBun

>>33
5年前のベタ踏みちゃんねるの動画から
eKカスタムターボの加速
0-40km/h：2.48秒
0-60km/h：4.32秒
0-80km/h：7.1秒
0-100km/h：10.36秒
トルク2倍でも車重アップと64馬力自主規制で加速はほぼ同等だ

58阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 08:50:07.20ID:oOpmAQ1l

0-40あたりはアリアとかわらんのか。
欲しくなってくるなあ。

59阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 10:51:45.86ID:nSeoqH0o

>>57
同じ64psなんだから普通だわな

60阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 11:03:58.40ID:G7zLz5QX

>>41
身長同じぐらいだけど、オープンカーがオヌヌメ。室内高が実質無限大。

61阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 14:38:28.32ID:OlhnKizm

ekクロスEVの内装、軽自動車の割にはとは言われるが
割とべた褒めじゃ無いか！

・・・・ガソリンのekクロスと内装そんなにちげぇの？

62阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 16:10:05.78ID:cm376rYE

>>61
そんなに変わらない、と思う

63阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 18:46:23.69ID:Nmv/pSGp

ekxもデイズも元々悪いデザインじゃなかったのに
サクラが元から変わりすぎたので
こっちが変化のない凡庸だと思われちまってるのがかわいそうやね
あと今EVを買う人は新しいもの好きが多いはずなんで
変わらない事がメリットにはなりにくいよなー

64阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 18:50:01.79ID:Fqovqir6

>>63
ターゲットカスタマー考えるとekワゴンの方が良かったと思うけどねぇ

65阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 19:04:41.36ID:O7Fe2m39

ekワゴンで法人グレード作ったらサクラの法人グレードよりむしろ売れる
と思う

66阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 19:16:46.96ID:XZDrMD61

自分的には元から悪い（ひどい）デザインだと思ってるけど

67阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 19:32:35.07ID:GjJQoDC/

ekXEV予約しちゃった〜
7月頃に納車じゃ無いかなぁ、と言われた
もっとかかるかも知れんね。
サクラが爆売れだと生産ライン乗っ取られたりして
ガソekXのアクセやら買って遊ぶ準備しとこ。

68阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 19:58:34.63ID:mdGXaTVn

>>67
サクラより売れないのは予想通り
ちゃんとラインは確保してあるから安心したまえ

69阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 19:58:46.17ID:eumNwkdC

三菱自動車本社1Fに実車展示されてた。
ガソリンXと並んでるから、外観は間違い探しな感じ

70阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 20:59:11.75ID:yBaPd2Io

充電カードは ek X EVの方が多くの人の場合、得になるよね。
MiEV Power BOX も、ニチコンパワームーバーより現実的な価格だけど、
ek クロス EV で使えるのかな？

71阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 21:10:27.82ID:GjJQoDC/

家に帰って、予約したのこれってカタログ見せたら
プレミアムインテリアパッケージじゃないと黒くてつまらん言われて
プレミアムパッケージに変更してもらた…
予約したのに価格変更入るとか、なんか申し訳ないの。

ガソekXみたいに二色の内装じゃなかったのね
勝手に黒ネイビーとかみたいのと思ってたは。

72阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 23:44:58.12ID:JWPL5j3e

ビジネスパッケージってサクラのSみたいに個人でも買えるのかな

73阻止押さえられちゃいました2022/05/25(水) 23:48:50.66ID:2Y7FYI+q

軽トラだって軽バンだってハイエースだって個人で買えるしいけるっしょ

74阻止押さえられちゃいました2022/05/26(木) 06:10:40.12ID:kbep+pN6

>>67
おめ。

75阻止押さえられちゃいました2022/05/26(木) 06:17:10.26ID:rGw/7E2D

ekの方は完全に倉敷さくら離宮行きかな

76阻止押さえられちゃいました2022/05/26(木) 06:48:03.04ID:Qz20zYJi

ルーフラックの選択肢が広いルーフレール付きが選べるのがいいよね。

77阻止押さえられちゃいました2022/05/26(木) 11:39:18.59ID:bnWfT+da

>>76
上に何か積んだら著しく電費が悪化しそうだな・・・

78阻止押さえられちゃいました2022/05/26(木) 13:02:56.18ID:aG77nzKE

>>77
荷物による車重アップでの加速エネルギーアップは減速時かなり回収できるけど、空気抵抗は1Wも回収できないからね

【三菱】 ekクロスEV

【三菱】　ekクロスEV