【ダイハツ】ウェイク part 25 YouTube動画>2本 ->画像>14枚

公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/index.htm

＜参考情報＞
http://525i.carstadium.net/?eid=1096794
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140929_668969.html

※前スレ
【ダイハツ】ウェイク part 24
http://2chb.net/r/kcar/1613847157/
※過去スレ
【ダイハツ】ウェイク part 12
http://2chb.net/r/kcar/1469748245/
【ダイハツ】ウェイク part 13
http://2chb.net/r/kcar/1481284751/
【ダイハツ】ウェイク part 14
http://2chb.net/r/kcar/1489017033/
【ダイハツ】ウェイク part15
http://2chb.net/r/kcar/1495022076
【ダイハツ】ウェイク part 18
http://2chb.net/r/kcar/1519040522/
【ダイハツ】ウェイク part 19
http://2chb.net/r/kcar/1527169054/
【ダイハツ】ウェイク part 20
http://2chb.net/r/kcar/1534213501/
【ダイハツ】ウェイク part 21
http://2chb.net/r/kcar/1542714098/
【ダイハツ】ウェイク part 22
http://2chb.net/r/kcar/1554787099/
【ダイハツ】ウェイク part 23
http://2chb.net/r/kcar/1584926936/

2げ
軽板は保守いらんのかな

>>2
基本不要

乙

嫁からエンジンかからないときたから調べたらプラグかぶりでした。
ちょい始動→即切りでなるらしいね。

アイム・ウェイクマン

永遠に現行型なのは安心だな

エンジンルーム内、フロントサイドメンバー（？）の両端部分。なんでトニコオレンジだけ塗装がグリル取り付け後からされてるんだろう。。。

事故車じゃね？

>>9
新車で購入してるのに？

n-m65/a4バッテリーを自分で交換したらアイスト作動しなくなったが設定とかあるの?

>>11
それは願ってもない事だ。やってみるかな。

>>11
理想のウェイクだな
オレも今すぐ始めるわ

>>11
遅レスだけど交換した直後でも長期保管品とかだったらなるね
始動する時の電圧低下が大きいから警告でてるんじゃない
補充電したらいいよ

いいねこのクルマ
走る別宅代わりに天気が良い日はコイツの中で過ごしてる
半車上生活者になってるわ

一期型ワイ、そろそろ乗り換えを検討しダイハツ認定中古車を物色中
4駆ターボで比較的程度の良いモノがあると良いが…
理想はVSグレードがあれば言う事無し

オレンジとパールホワイトのツートーンのウエイクに乗ってるよ
還暦過ぎのオッサンだけど。

てすと

今だにウインカーの操作性に慣れない
逆方向に振ったら切れてほしい

標準化しつつあるよね
ダイハツウインカー

(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

みんな元気ですか？

久しぶりに洗車とふくピカしたわ

まもなく２回目の車検
まだまだ乗りたいけど次期車両もぼちぼち検討中

・引き続き軽乗用車ならタント
・軽貨物でも可ならアトレー
・軽乗用縛りをやめるならプロボックス

プロボックスも魅力だが着座位置が今より低くなるのが抵抗あるな

トヨタダイハツ以外は眼中に無し

トヨタはいいがダイハツ工業は嘘つきだからもう買わない

ライズハイブリッド問題は解決するのかな

新型ムーヴや新型トールが出てくる気配が全くしない

ウェイク廃盤にしなければ売れ続けていただろうに

>>26
廃盤だからこそいつまでも旧型にならない

以前から乗りたかったけど新車買えないまま廃盤になって中古車探してたんだけども、なかなか低走行距離のが見つかったので、即決で契約してきました。

コーティングやらなんやらで納車まで、あと1週間
久しぶりにワクワクが止まらない

>>28
おめ！いい色買ったな！

ありがとう！　
Gターボ　SA3 2WD の　カーキ色です！

って真っ当に返信書いてるけど過去ログ、過去スレ読む限りお約束の祝辞なんですね（笑）

純正オプションはいつまで入手出来るんやろね
ホームセンターなどで代替品パーツを探すのも楽しいですが

自分も知りたい。ちょうどカタログ引っ張り出してきて眺めてた。
納車されたらその足でダイハツディーラー行ってこよう。

荷物を片付けたらハイマウントストップランプ裏のミラーが見えるようになった
リアワイパー辺りの直近がよく見えるようになったのは意外

>>30
レジャーエディションじゃないなら155/65/14タイヤかな
14インチは全体的に安いのでより良いタイヤ装着がオススメ

正確にはGターボリミテッドSA3だったので夏タイヤは15インチ履いてるみたいですね〜
カッコいいけどタイヤ代高いのと交換が重いナァ

冬タイヤは現車のスバルステラが履いてる14インチで、チョイ節約です

今日が納車日なのでワクワクしていつもより早起きしてしまった（笑）

仏滅だけど無事納車→帰宅
暦も大雪なので速攻でスタッドレスに履き替え

>>31
帰路、ダイハツディーラー寄ったよ

営業マン「生産終了からまだ3年ですし、まだ注文できますよ。」とのこと。いつ迄かは、在庫がある場合なので〜と濁してました。

色々オプション付けたいけど予算も有るので
　127:シリコンマット
　134:USBチャージャー(フロント)
だけ注文してきた。

新車じゃ無いから(他所で購入だから？)
　USBチャージャーの取り付け工賃は割増の

　3,300円→5,225円

なんだってさ。器用なら自分で付けるんだけど…

他の欲しい候補も工賃割増考えたら難しいかもなぁ

おめ！

ＰＰ素材バスケット
38cm✕26cm✕13cm→運転席下

ＰＰ収納マガジンラック
37cm✕14.5cm✕24cm→運転席と助手席との間の足元

オススメの収納
百均やホームセンターでどうぞ

>>37
詳細ありがとうございます！
遡れる過去スレ15(>>1のテンプレの14以前は消えてる？)まで読んだ限りではこう言う具体的な寸法みたいな情報は見当たらなかったですね〜
　良いですねマダマダ話題も絞り出せそう(？)


雑談ですが、ナビの設定とか確認してたらアンパンマンのDVDが出てきた…༼ º﹃º ༽コレだから中古車は（苦笑）
　前のオーナーは子育て世代だったんだろうナァ

>>37
詳細ありがとうございます！
遡れる過去スレ15(>>1のテンプレの14以前は消えてる？)まで読んだ限りではこう言う具体的な寸法みたいな情報は見当たらなかったですね〜
　良いですねマダマダ話題も絞り出せそう(？)


雑談ですが、ナビの設定とか確認してたらアンパンマンのDVDが出てきた…༼ º﹃º ༽コレだから中古車は（苦笑）
　前のオーナーは子育て世代だったんだろうナァ

アイドリングストップ

1:気にしない
2:毎回ストップボタンを押す
3:キャンセラーを組み込む
4:ボンネット内にあるソケット(ボンネット開放検知センサー？)を抜く

3と4は自己責任で

>>40

Amazonで売ってるキャンセラー(2,980円)付けてストレスフリーしてます。もちろん自己責任

1と2の併用だな
私の環境では燃費は1が良い

>>40
1だけどやっぱりバッテリーの消耗は激しいような気がする
燃費よくてもバッテリー代も馬鹿に出来ないしな・・・

>>43 (気にしないって大らかさ良いっすね！)

アイドリングストップ車用のバッテリーも割高ですしねぇ
聞くところによるとセルとかスパークプラグとか果てはエンジンマウントブッシュとかにも地味にダメージ入るらしいです

排気量対策とかカタログ上の燃費の為って言うのが大きい、政策(法規制)の影響って感じでユーザーの利益はイマイチ度外視してるって個人的な印象です。

排気量　✖︎
排気ガス量

アンケート系話題に便乗して

【後部シートのリクライニングアップDIY】
施工済みのオーナーってどれ位いるんでしょ？

調べたところ金鋸有ればサクッと出来そうですが、自己責任の部分で、まだちょっと踏み切れない俺ガイル

フロントガラスとルームミラーの位置が一般的なクルマと違い離れている
この間に突っ張り棒を通したら色々展開出来るなーと思っていた
突っ張り棒を単に突っ張るだけではすぐ外れてしまっていた
最近「突っ張り棒受け」なる商品を発見し試してみたところ、いい感じになった
この棒にタオルを掛けて停車中は目隠しにするもよし、クリア下敷き(これも百均)を調達して西陽対策バイザーにするもよし
なかなか自己満足度の高いアップグレードになった

>>47
サンバイザー、車中泊時の目隠しに良さそうですね
他の用途にも模索出来そうですが、
文字だけではイマイチ想像出来ないので可能ならば、
画像アップお願いしたいです！
みんカラででもフリーアップローダーででもお願いしたいです。

>>46
興味はあるけど自分、不器用ですから
あと使用環境的に不必要なのでやっていません、ゴメンね

>>48
画像アップ勉強するからお待ち下さい

っていうか試行錯誤するのも楽しいですよ

>>49
いやいや、とんでも無い
レスありがとうございます。

自分は身長166cmでロングソファーモードで、
ギリ寝られるんですが、試しに助手席側だけでもやってみようかな〜？などと目論んでいます。
　メーカーで最初っからやってくれて(設計してて)たら良いんですけどねぇ〜、「もっと」フルフラットモードとか

>>50
恐縮です！
YouTubeとか見てても、結構、色んな「我流」が有って面白いですね！
もっと最盛期にウェイ期乗ってたら(5ちゃんやってたら)賑やかな時流に乗れてたかもナァなどと思ってます。

>>46 本人です自己レス

今日、コメリ行って金鋸切り買ってきて
自己責任やってみましたよ〜₍₍ ◝( ˙ ꒳ ˙ )◟ ⁾⁾🚗

ソロ行動、ソロ車中泊しかする予定ないので
最悪、助手席側だけで良いかな？って思ってやったんですが、思ってたよりも簡単に切れた(息切れもしたけど)ので、運転席側も両方ともやっちゃいました！

慣れてないのと利き手と反対側の助手席側で
16分
慣れた利き手の運転席側で
8分
合計しても半時間程度しかかからず
なんならカバーのネジ止めの方が手こずりました（笑）

>>53
おめ！　良い色買ったな！

>>53
乙！
車中泊系ですね

荷台の固定窓はどうされます？
面積小さいし採光より壁の方が良ければ
プラ段ボールで埋めてしまうとか

>>54 ありがとう！（笑）

>>55
後方の平行四辺形の窓ですよねー(有る意味、前方のも)
なかなか単純ながら複雑な形ですよね。YouTubeでフィルム貼って、カタを取って採寸してる方見かけましたが自分には真似できそうに無いっすね〜

車中泊時はプライバシー的にはアレですが、自分的にはアイマスクで対応かなぁ〜などと日和ってます（笑）
何か簡単で良いグッズ売ってたりしないですかね〜

>>56
段ボール当てて少しずつ小さくしてそのまま当ててもよいし恥ずかしかったらそれを型にして適当なもので代用するのが1番楽なんじゃない？

>>56
そういえば、黒の防虫ネット or 雑草対策で庭に敷く黒いネット　的なモノをカットして、
窓枠に合わせて貼っている人が居ました。

『1秒で剥がせるから車検対策バッチリ！』と笑わせていましたw
ちなみにその車、ガッツリ車高を落としています^^

>>57
ダンボールは1番安上がりで出来そうですね。
加工も簡単ですし、Amazonの配送で無駄に溜まるし（笑）

>>58
農業用マルチってヤツですかね？
アレなら遮光性は抜群でしょうしね〜
色んなアイデアがあるもんだナ🤔

マルチは保温又は保湿の為にポリか塩ビのものが多い

フロントガラスが立っているからガラコを塗っていても
水滴が後ろ（上）へ飛んでいかずいつまでもぐるぐる回っている
空気抵抗悪いんだなーと感じる

>>61
フッ素が入った撥水剤を試してみたらどうでしょう？
仮に上手くいかなくても、ワイパーがビビりにくい特徴があるので価値があるかと。

お勧めは超ガラコ
塗って伸ばして→3分待って→乾燥したら拭き取るだけ→12時間水気に触れなければ長耐久コートの完成です。
ビックリするほど汚れつきません。
耐久は下手くそでも4か月は持ちます。腕のある人は1.5年〜2年持たせます。

窓ガラスが汚い人、窓ガラスのウロコが残っている人は、
シャンプー→泡流す→ザッと水気を拭き取る→メラミンスポンジに水を含ませて軽く搾る→キイロビンが沈澱しているので軽く振って、メラミンスポンジにキイロビンの液を付ける→窓ガラスを擦る→ビックリするほどウロコ取れる→水を流しながら綺麗なクロス（出来れば新品）でキイロビンとメラミンスポンジのカスを流す

です。

>>61
プリウスとかアクアの角度に比べたら倍以上って感じですもんね
　室内高の為の選択なんでしょうけども

購入時、ショップでコーティングしてもらったけど、まだ雨天走行して無いや
　今度、気にしてみます！

後付けUSBポート取り付けとシリコンマット購入にダイハツディーラー来たぜ！

どこのディーラーでも最近は丁寧で綺麗な応接だし、
なんとなくワクワクするぜぃ

>>61
空気抵抗悪いって事は燃費性能も悪いって事に繋がるわけですよね〜

まぁトールワゴン、ハイトワゴンの宿命か…

燃料ポンプのリコールどうなんだろう

１月に車検の予定でしたが代車にプロボックスをリクエストしたら今週末に急遽前倒しになりました
車内の荷物はなるべく減らして下さいと言われたけどトランク内の荷物はほとんどそのまま・・・
無事に車検通りますように、そしてプロボックスを検討してみようと思う

>>66
中古で買ったんで、対策済みかどうかをディーラーで調べて貰ったよ。元のオーナーが対策してた。

車検無事終了

消耗品類の取替補充程度で大きな不良箇所はなかった
トランク内の荷物はディーラーで一旦降ろしたとのこと
これを機にもうちょっと減らそうと反省

代車プロボックスは運動性能が別次元過ぎ、次回はアトレーかハイゼットカーゴを代車に借りようと思った(笑)

ウェイクは不正ではない？

ウェイクがどうとか当たり外れとか
もうそういう段階じゃない
35年間消費者を騙し続けてきたダイハツという会社の実態がバレたんだから

不正だろ、でも、乗り換えませんよ

ウェイクねーな ウェイクの存在を忘れてるのかも

ダイハツ存続のピンチ⁉︎
…Twitter見てるとウェイクは対象車から漏れているんだけど

ウェイク抹消されたか

ウエイク忘れられてて草
気に入ってるからまだまだ乗り続けたいんだが

こんだけ多いとウェイクが対象じゃないってのも信じ難いよなぁ…
ダイハツ車はリセール下がるんかな
ほんとなんて事してくれてんだよ

ピクシスメガのワイも高みの見物

ウェイクが対象外ならウェイクだけ売り続けてたら良かったのにね。まぁ 不正してるだろうけど。

ダイハツ工業株式会社

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から

現在はトヨタ自動車の100%連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている

392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない

どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ

やべーだろ










https://twitter.com/kskichi313/status/1738144484041662498
https://twitter.com/thejimwatkins

マルチポスト乙

なんでまたウェイクはリストに上がって無いんだろう🤔
きちんと検査してたんだろうか？

同世代のタントも入ってないからかな
でも信用出来ないなあ

【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない


＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full



＞ 　不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

＞ 　第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

＞ 　ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/

社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか？

ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c

「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ?　ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」（同前）

なぜ不正対象車に入ってない？
もう無かったことにされてるのか、唯一これだけ厳格な検査うけたのか……

>>87
DIEハツ工業のテーマ

あけおめ！ことよろ！
今年は例のアレが無事解決すると良いなぁ〜

あれがあれでそれになってこれになるといいな！　あけおめ

084 阻止押さえられちゃいました 2024/01/03(水) 18:26:25.52 ID:cHCP/yhp

みんなーおはよう('ω')ﾉ✨
K3はダイハツののネイキッドに
乗っているので近年のダイハツ車
の不正は薄々感じていました😟
けれども、第三者委員会の調査
報告書の内容は、予想をはるかに
超える有様でした😱
製造エンジニアとして思うところ
を動画にしたのでご参考までに🙏



https://twitter.com/tweet_k3/status/1742349556480614599
https://twitter.com/thejimwatkins

フロントのエンブレムってHONDAマークっぽくないですか？
タントみたいにダイハツのマークに変更すべきです

オレは専用エンブレムって好きだなぁ〜

まぁ、ウェイクのフェイスは、無二な面構えなので、すれ違った時とかも、ハッキリ分かるからダイハツエンブレムでも問題無さそうだけども（笑）

HONDAの真似をしないで欲しいのです

ウェイクのフェイスはアメフト選手みたいでカッコいいと思うんだけどな

ハチの巣グリルが意外と不評だったから真っ平になったんですよね
メッキ＝ターボあり、ブラック＝ターボなし

https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE-%E8%BB%BD-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3-%E3%82%92suv%E5%8C%96-%E3%82%BF%E3%83%95%E6%84%9F%E9%AB%98%E3%82%81%E3%81%9F-bullje%E4%BB%95%E6%A7%98-%E5%AE%9F%E8%BB%8A%E5%85%AC%E9%96%8B-%E3%82%81%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%AB%E3%83%83%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%82%A4-%E3%83%94%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%82%AC-%E7%99%BB%E5%A0%B4/ar-AA1mRHUw?ocid=msedgdhp&pc=LCTS&cvid=b3c5c9f3042345d4a5e27334266431fb&ei=35

　
ダイハツに是正命令、国交省が新たに１４件の不正確認…社長が謝罪

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240116-OYT1T50153/　
　

>>97
2014年11月付け(つまりウェイク搭乗時)のアクセサリーカタログ見てるけど、フードガーニッシュ(話題のエンブレム周辺パーツ)だけでも「メッキ・ピアノブラック調・パズル・グラデーション・チェッカー・カモフラージュ」で6パターンもセレクト出来たんだよネェ

その他にもサイドとリアのデカールとか給油口のフタとかエクステリアのオプションも盛り沢山

奢りまくったオーナーはいるんだろうか？走ってるの見た事ないけど…

開発に気合が入っていた現れだったろうけど、バブル期じゃ有るまいしそこまで金を掛けられる感じでも無かったご時世の象徴だったんだろうか？
(逆に、施工してるオーナーは憧れるな笑

>>98
12月上旬の大阪のイベントか…
不正発覚前のタイミングだし、生産終了車種とは言えカスタマイズカーって一定の趣味層に支持有るだろうしねぇ

元来のウェイクの「アウトドア」装備って方向性には、なかなか良いデザインセンスしてるな、って感じた。

モデルチェンジとかして生き残ってる車種ならなぁ〜と改めて残念に思うよ。

後期型フードガーニッシュ
ウェイクのWエンブレムを外すとトヨタエンブレム用の模様が出てくる

そんなバカな（笑）

以前ヤフオクでエンブレムなしの後期フードガーニッシュが出品されてたけど
トヨタエンブレムの下地が見えてた

mjk⁉︎ やっぱ共通部品にしてコスト落としていたんか〜？

>>102
https://x.com/seo_ko_bo_/status/1752321391620452754?s=46&t=_6OpCRWw-hUHvRIms_qWTQ

こう言う事⁉︎ (車種は違うけど

>>106
強烈ですね

初期型の蜂の巣グリルは台形ベースにトヨタマークを無理やり仕込んでいたけど
後期型はトヨタマーク取付前提で製作されていたってことですね

洗車的な話題ですが、リアゲートタイプのクルマは初めて乗るんですが、ウェイクって後方の跳ね上げ多い気がします。
リアゲートの下半分、ナンバープレートより下あたりが特に汚れる印象

何よりもバックガイドカメラのレンズが汚れてくる…

他のクルマも同じ感じかもですけど、
空力的な？などと思ったもので。

フェイクの間違いだろ

>>108
リアタイヤから巻き上げる泥水が全部ゲートに直撃だから汚れやすいでしょう
マッドガードの設定もないから絶望的

ですよね〜
今朝、前を走っていた黒いタントも泥だらけでした。
雪道とかだと、なかなか最悪な状況に(苦笑)

スレ民のみんなは、グランツーリスモとかやってます？

ワイ　グランツーリスモ7やってまして
今回のアップデートで、ルノーのR4 GTL
1985年式　1,108CC 34PS 7.5kgfm 720kg

って車が追加されて
ウィークリーチャレンジでワンメイクレースやったんですが、ものすっごくモッサリしてて〜

んじゃ、ウェイクが追加される日も近いな！
って期待して寝ます　(:3[___] されないよな〜