>>1
素晴ラシキ(^^)
ナンテ言フ人デスカ(^^)??
是非紹介シテクダサイネ(^^) ステップアップから見てた俺の明日架がすっかり女王の風格がw
ちなみに川奈の昼飯は最安でくそ不味いカレー¥2980だった
ボミのシャツは紐で縛っておっぱいが突き出てるみたいだ
笠はワンピース似合わないな
パンツスタイルでオケよw
>>12
川奈って朝飯もクソ高いんだよね
ジジババ向けの昔ながらの名門って大概は700円程度のカレーあるもんなんだけど(味も昔ながらの甘めだけど) 先輩の香妻より後輩の柏原の方がもう堂々としてるのが面白いな
さて先輩柏原からジャージを受け継いだ後輩三浦桃香はどうなるか
笠りつ子さんがキュロットを履くのは珍しいですね
この人は季節に関係なく
いつも長パンツ、アンダーシャツ、ポロシャツの人なのに
さっきミキティ終わってたからもうすぐ藤田光里見れそうだな
川奈は宿泊しないとプレー出来ないからな
その宿泊代がまたクソ高い
>>27
朝定食もたしか2000円くらいしたような記憶あるよ >>29
本人も足の太さを自覚してるのか長いパンツ履くこと多いんだけど、たまに「何を血迷ってんの?」ってカッコウしてる時があるよね笠さん >>32
確かに高かったが俺が行ったときは1000円台の定食があった
15年くらい前だが >17
>23
>24
>27
以前は同じ値段でも納得の味だったらしいが、西武系になってからレトルトボンカレークオリティになったらしい。
その人曰く、フジサンケイ決勝観戦した後ホテル泊、翌日プレイで5万円って時代もあった
藤田は糞ジャイアンキャディのご機嫌伺ってまわってるから2勝目は無理だよ
>>37
そうだったっけ?
俺も1回行ったっきりでよく覚えてないわ
まあリゾート地にあるとこは軒並みボッタクリ価格のとこ多いよね
フェニックスでも牛丼2000円とかだったしw >>45
ええ!
川名ホテルって西武の軍門に下ったの?
まじ知らなかった 柏原のおっぱいすごいな
見事な大きさと張り
若さですわ
何かのついででいいから森美穂映らないかな( ´・ω・)
>>43-44 >>46
昨日ホールアウトした後TV中継で自分らが映ってるのを見ながら手を振ってたのが(゚∀゚)ノ キュンキュン!と来た >>57
ほんと凄いよね
スーパースターの貫禄十分!
俺もたまに抜いてます フジテレビ
4月24日(日) 7:00〜7:30
ボクらの時代
渡邉彩香×丸山茂樹×成田美寿々
成田美寿々、渡邉彩香、丸山茂樹『ボクらの時代』は、毎回、様々なジャンルで活躍する3人が集い、多彩な話題や事象を取り上げていくトーク番組。
今回の『ボクらの時代』を彩るのは、渡邉彩香、丸山茂樹、成田美寿々の3人。“天才ゴルファー”3人が織り成す極上の30分間をご堪能あれ。
森美穂てプライベートで釣りしてて怪我して最近休場してたんだろ
海をバックにした明日架ちゃん
ほんと絵になるなぁ〜
え!広野のゴルフ場ってそんなすごかったの?あそこの近くで毎年合宿してた
そういや一昨年、去年とこの大会のキャンギャルを務めていた子がフジのアナに採用されたな
>50
うん、
すでに乗用カートも入ってる。
基本キャデイー付歩きだけど
上田桃子は、同郷の熊本出身で年齢まで同じのスザンヌの旦那と……
上田は、出っ尻で短足
ドナルドダックみたいだから、ドナルドってあだ名になってもいいのにな
>>71
廣野も東京GCも名門補正がかかってるからね
廣野なんて知らない人が回ったら普通の丘陵コースってイメージもつと思う 原パイクル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>74
どこか忘れたが話題が出てただけで本当かどうかは知らんが
釣りが趣味で最近の大会欠場してたのは本当の話しだけど >>65
とんでもない釣りキチらしいからな
ゴルフバッグに釣り竿が入っている、という噂があるくらい >>79
>>81
そうなのかぁ〜
西武って採算のとれないスキー場とかはガンガン容赦なくリストラっぽいことしてるけど、川奈は採算とれると踏んだのかな?
今の志賀高原プリンスホテルなんてほんと酷いもんだよ >>69
メンテしたんだろ、ガッツリいじった奴は1〜2年に1度メンテが入る
そのたびに印象が変わる >>89
一度、鏡で自分の顔を見てみて
あんたのそのツラはどうにかならんのか >>91
ゴルファーじゃなく釣り師になりゃ良かったのに >>90
何釣りなのかな?
ヘラブナ釣りだったら笑える
けどやっぱバス釣りなんだろな >>95
たぶんその方が業界の女子トップに近づけただろうな 笠さんに不安材料があるとしたらやっぱショートパットだよね
パットさえマトモなら真剣賞金女王狙えると思われ(個人的意見です)
>85
廣野も川奈もアリソン作ってだけのような気もする。
ちなみに廣野GCのカレーはわりと安いんだよね
15年くらい昔なんだけど、たしか650円だったと記憶してる
一ノ瀬って少し前のメガネをかけていた頃の方がカワイイよな
>>113
プロいり間もない頃は可愛かったよ
髪型も今の原みたいな感じだった 俺だけの黄アルムキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ツ !!!!!
>112
いいなあ、廣野でプレーできて
さすがにコネがない
馬場ゆかりはラウンド解説なんかしないでステップ出ろよ
黄アルムさんは何年か前に理由不明の欠場をしていましたね
フジサンケイもQT降りてきたんだけどな、馬場ちゃん
先約のリポーター優先した
>>123
もう昔の話だよ
コネも切れたし
それに記憶に残ってるホールというと、あの谷越えのPAR3とマスターズぽい橋だけかな そういやボミはアメリカ行って少しは五輪近づいたのかな
馬場ゆかりも諸見里も
中途半端にキャリアのある人は
ステップに出づらいんですねえ
明日架ちゃんもボミのサービス精神見習って欲しいよねえ
まだ若いから自分の役割やニーズといったものを理解しきれてないのかな
▼ ━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!! 馬場ゆかり普段えらそうなのにこの二人の前じゃ低姿勢だなww
まだガリレオやってるじゃん。ギリギリまでこっちでやればいいのに
終わっちゃったのか、しょうがない、男子カーリングでもいくか >>163
大山志保みたいに見たければ見ればいいじゃんってスタイル好きだな。
イボミにはがっかりだ。 >>178
テレビ朝日なら間空かずに地上波に移行するぞ キタキタキタキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!!!
NHKの方ははまなすがおまけ扱いで不満が残った(´・ω・`)
のづきwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
団臨で押上線の八広まで乗り入れたAE100形だな。
テレビ番組でカシオペアに乗れる一企業のマネージャー(´・ω・`)
俺は緑色の車両で津軽海峡超えたけどあれはJR北だよね?
>>202
789系のことかな。JR北海道の車両。 むしろ乗り心地の悪さに定評のあるぐったりはくもがなぜ引退しないのかわからない
>>206
若いころからの偏食がたたり尿酸値が異常に高い >>217
(´・ω・`)でも、酒飲みをやめませんねw カシオペア乗るのついこないだNHKでもやってたよな
先週BS日テレで放送されたターミナル駅特番でカシオペア最終列車発車シーンがCM前後で2度流れたな。
ヤヤッ!「〜であった!」のケンカ腰口調の鉄道伝説キタ〜〜〜っよw
絶景といい百線といい、やたらめっちゃらタレントを出したがるなあ。
まあ池沼よこみんが出るより、いくらかマシだけどねorz
改正前は普通なのに485系乗れたことに感動したは
もうなくなってしまったが、…直江津〜
磐越西線の臨時「春の会津ふるさと号」は485系らしいね。
何かユニセフのCMハジマタ
なんでBSなのに映像が歪んだように汚いんだよと思ったら、窓が汚いのかw
松井玲奈には、凍解のキハ40に乗って欲しかったなあ。ちなみに今夜のチューボー
ですよには、受理奈が出るねw
>>238
亀山社長、乙です! 東京から列車で一日で稚内行ったときはさすがに疲れた
(´・ω・`)第三セクター化されると、数年後に廃線されるね…
六角「(売り子さんからビール買っていいかな・・)」
海岸線は故郷へ向かう道
負けたんじゃない
逃げるんじゃないさ
昼の特急が白鳥で夜はブルートレインの日本海だったな
白鳥
運行開始1961年10月1日
運行終了2001年3月2日
後継特急「サンダーバード」
新幹線「はくたか」
特急「しらゆき」
特急「いなほ」
特急「つがる」旧運営者 日本国有鉄道(国鉄)→
 西日本旅客鉄道(JR西日本)
 東日本旅客鉄道(JR東日本)路線起点大阪駅・福井駅終点青森駅・上野駅使用路線JR西日本:東海道本線・湖西線・北陸本線
JR東日本:信越本線・白新線・羽越本線・奥羽本線技術車両80系気動車(国鉄尾久客車区・国鉄向日町運転所)
485系電車(JR東日本青森運転所・JR西日本向日町運転所・JR東日本上沼垂運転区・JR西日本京都総合運転所)軌間1,067 mm (3 ft 6 in)電化直流1,500V
交流20,000V・50/60Hz運行速度最高120 km/h (75 mph)
キハ80系なら南紀号で乗ったな。当時座席は転換クロスだった(117系と同じタイプ)。
はつかりの名称は新幹線か何かに使われると思ってたが…
初代特急白鳥
運行開始1961年10月1日
運行終了2001年3月2日
後継特急「サンダーバード」
新幹線「はくたか」
特急「しらゆき」
特急「いなほ」
特急「つがる」
旧運営者 日本国有鉄道(国鉄)→
 西日本旅客鉄道(JR西日本)
 東日本旅客鉄道(JR東日本)
路線起点大阪駅・福井駅
終点青森駅・上野駅
使用路線
JR西日本:東海道本線・湖西線・北陸本線
JR東日本:信越本線・白新線・羽越本線・奥羽本線技術車両80系気動車(国鉄尾久客車区・国鉄向日町運転所)
485系電車(JR東日本青森運転所・JR西日本向日町運転所・JR東日本上沼垂運転区・JR西日本京都総合運転所)
軌間1,067 mm (3 ft 6 in)
電化直流1,500V
交流20,000V・50/60Hz
運行速度最高120 km/h (75 mph)
EH500も電圧の問題で青函区間を追われることに。
>>262
漏れは平成5年の夏に、沼垂カラーのグリーン車に乗ったけど、窓側のオッサンが
ホットコーヒーをおごってくれたなあ。青森着いてラーメン屋に入ったら、
テロ朝の土ワイで沢口靖子が映ってた。鉄道捜査官だったのかな?まだ当時は、
青森駅前には東横インもなかったなあ・・・ (´・ω・`)EH500の連結器を改造して485系を牽引すればいいという発想は、邪道か
そういえばカシオペアはクルーズと紀行でまだ走るけどやっぱり津軽海峡線は貨物にEH800借りるか貨物が受け持つんか?
(´・ω・`)高度経済成長期の大量輸送の意義は、新幹線に任せて、在来線は趣味嗜好の乗り物に戻ったわな
大昔フジで深夜にやった北斗星の前面展望特番再放送してほしい
カシオペアなんて一度も乗れなかったなあ。♪君だけの指定席〜
一度だけ札幌からA個室ロイヤル乗ったけど、
函館本線が不通になって、登別で下ろされた・・・
気象庁の地震予測課長みたいなオッサンたちのクサい芝居キタ〜〜〜〜〜〜〜〜
>>298
ネタが尽きたんかね、そういやトゥエルブでダーリンハニーの鉄道ひとり旅の新作が始まるな (´・ω・`)フジは無くなっても特に困らないが、鉄道伝説のフォーマットは、どこか他の局でもいいから続けて欲しい
混雑を避けて撮影したんだろうけど誰もいないのも寂しいな
>>296
20年くらい前にテレ東で、トワイライトの乗車レポみたいな番組やってたけど、
下り大阪発で大雨により、途中酒田で運転打ち切り・・・ かなりマニアックなガチヲタ向けの本格派鉄道番組だな
>>301
ひとり旅は再放送かと思ったよ。礼二の鉄活も始まるね。また水曜の夜が忙しくなるわw トワイライトは二等寝台があるけどやっぱカシオペアは格が違うもんな
一度も乗らずじまい
今後どんな運用になるのか知らないけどバスツアーや団体旅行みたいに
一定の人数が集まったら走りますでいいのに
持ち去ったドライブレコーダーとは、どっちに付いてたの?
村井ちゃんと…
乗りたかったな
いや、市川ちゃんでも…
>>327
アルファードと思われ
自分の責任がばれると思って隠滅 乗り鉄パートもあったのか、NHKの酒飲み旅と六角かぶってるな
>>330
タモリ倶楽部のアイアイも仲間に入れてくれ 乗ってみたいけど乗ったことない人はたくさんいると思うけどな、それをどう引き寄せるか
このBGM聴くと
101回目の〜を思い出すヽ(´o`;
はまなすは函館〜札幌だけでもいいから残せばよかったのに
利用率別に悪くなかったのに
>>337
ヘリウムちゃんかよ!まだ池沼よこみんの方がいくらかマシかなw 白鳥って未だに大阪〜青森間特急のイメージだわ
JR北海道か東日本かどっちか知らないけど何で青森〜函館の今の白鳥は白鳥って名前付けたんだろう
京成スカイライナー
まだ1回も乗ったことがない。
ロングシートの特急ばっか。
京成は5回ぐらいしか乗ったことないかなあ、知らなかったわ
ああ前方視界に難があったのか、ってか運転士が手に汗握っちゃ危ないだろw
AE車のブレーキの効きの悪さの方が手に汗握りそうだけど
ちゃんと旧・成田空港の駅名板映してインタビューしてるんだなw
カシオペアに野郎2人かよ。
食堂車とかラウンジとかあるのかな。
nodokaという電車は、
まだ前面展望を残している。
昨日、見たよ
おじさんとワイン飲んでるやつでしょ
老朽化は分かってんだろ、ってね
改造してんだから
新幹線走らせたいだけだろ、と
>>370
昨日のNHKの番組ではおっさんとこけし美女が乗ってた 167系のことも思い出して下さい・・・
大垣夜行で10回は乗った
>>377
ドア幅70cmだからすぐ見分けが付くw 特製弁当3800円か、高級料亭のお弁当クラスのプレミアム価格だな
ディナー券取れなかったかw
食堂車の中撮影出来なかったのかなあ。
>>382
どのメディアも食堂車撮影してないような(AV除く) >>387
トワイライトエクスプレスの時は
どの番組も食堂車を映してたのに
カシオペアはなぜ・・・・ >>347
往年の快速ミッドナイトみたいにね。20年前の夏に、北海道厚生年金会館の
渡辺美里ライブの帰りに、上りのカーペット車に乗ったけど、18シーズンとも
あってイモ洗い状態だったw >>381
パブタイムで、ビーフシチュー、ビーフカレーを食う方が
全然美味しいよ。
並ぶが。 >>393
同じ理由で、ラウンジカーも撮影NGか。
トワイライトのサロンも番組で映してたのに。 キハ47って永遠に残るとばかり思ってた。
特に羽越線のキハ47は。
参宮線って観光地走ってるのに営業係数悪すぎだろ
みんな近鉄使うんだろうな
>>394
個室でゆっくりしたい高齢者のための弁当なんだろうな ややっ!(^^)/
帰宅してテレビをつけましたが、このデブは誰ですか。
キハ48だと、上段窓が下に下がり、
キハ47だと上段窓が上に上がって全開状態に出来る。
この違いはなぜだろう。
国鉄型って、どれも「整ったカタチ」だよなあ。(^-^)
>>396
西はオープン、東はクローズ、ですな
そういや去年、武豊線直通区間快速(大府→名古屋)、惜乗行ったなぁ
早かった・・・ 伊勢神宮の外宮へは伊勢市駅の方が一本道で近いのに盛んに宇治山田駅を宣伝する近鉄
今年から大阪環状線にも新型の323系の投入が始まってついに扇風機が付いてる103系が大阪から消えていくよ
スーパーおおぞらは
東海に整備を任せれば、
燃えずに済んだのに。
>>411
我が西武2000系(旧型)も廃車が進んでる。
新2000系は全然大丈夫。 え?
この番組って、あの番組のSP版???w('o')w
>>407
なんであんな近い場所に、特急が停まる駅が2つあるんだろうな?昔からなんだろ? >>399
近鉄は複線電化でびゅんびゅん走り、JRは単線非電化でトロトロ走るw こうやって時系列で体系的にまとめてくれると辞書代わりの資料として残せるからいいな
国鉄って大赤字だったのに車両開発予算は大手私鉄より潤沢にあったんだな
「いすず」とか「ふそう」とかに作らせる発想はなかったのか。
板谷峠をキハ28込みの急行を走行させる
無茶苦茶をやってたなw
日本でのディーゼルエンジン開発は鬼門なのか?
船の世界も潜水母艦大鯨が苦労してるし
>>434
小湊「うちはそれしか無い」(機関車除く) >>438
日本の潜水艦の静粛性は世界一なのにね・・・ NODOKAの電源エンジンにも使われてるんだよな。
>>450
あれは全部エンジン載せ替えた(ので、屋根のラジエーターは撤去) 181系って何年か前まで大阪駅走ってたな、しおかぜだっけ?
インタークーラーターボにすれば?
最大トルク稼げるし
山岳線用と言われたわりに登坂性能よりも高速性能に長けていたキハ181
あまり知られてなさそうな、昔の仙台−秋田間北上線経由で走ってたキハ181系あおば号。
>>454
はまかぜ
しおかぜが大阪に来たのは電車時代 名鉄キハ8200はDMH17を2基に発電用エンジンまで搭載していた
キハ66キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
こいつは、20年後も生き残るかな?
>>456
元々山岳線用じゃなくて、幹線をかっとばすつもりの設計だったと、どこかで読んだ。 石巻線の主役だったキハ48。今はキハ110系に置き換わったな。
キハ47は、海沿いをバリバリ走る割には、
外観の劣化があまり進んでない。
タラコ色で、何が悪い。
今や、リバイバルタラコ色。
>>467
北海道はエアサスだったからまあまあ乗り心地がよかった こんな重いもの引っ張るのに220馬力とか350馬力のエンジンなのか
スポーツカーがいかに過剰なパワーを備えてるかだな
>>479
羽越線とか、石巻線のも
エアサスだった。 午後5時からカンチューハイを空腹で飲んだら効く効く
末期のキハ58で、110km/h運転やってた会社あったよなw
>>480
摩擦力の小さい鉄道で車並みのパワーウェイトレシオがあっても滑るだけ… JRになって、
いきなりキハ110みたいなバブルな車両が生まれた不思議。
>>485
しかも、キハ82の台車に載せ替えてなwww 何で鉄道伝説は国鉄大阪鉄道管理局やJR西日本が私鉄王国関西に対抗するために製造しローレル賞を受賞した117系や221系を題材にしなかったのか?
JR西日本が嫌いなのか?
221系なんて最高130km/h運転転換クロスシートで阪急阪神から客を奪って私鉄王国関西を崩壊させてJR西日本1人勝ち状態を作った革命的な電車なのに
べるもんたキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!
21m車体なのに、なんでエンジンを2台吊らなかったんだろう。
この黒い塗装のはNHKの旅番組で見たけどかっこいいな
奇跡的に復活した
四国のエアサスのキハ47キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>503
八戸線・津軽線(蟹田以北)用は今でも非冷房だね。 >>507
これとて、あと数年で電気式気動車(の予定)へ置き換えですからね >>508-509
札沼線電化で余ったやつか。
札沼線末端区間は今では1日1往復だけだな。 >>507
津軽線用は、未だにワンマン化されてないwwww >>494
阪急から転換クロスをほとんど絶滅させたのが
221系というのが皮肉。 深夜1時でいいから、
ラウンジカーからやってくれよ。
>>525
3月改正から。他線区もキハ40老朽化とやらで減便。 ああ、わかる。>トンネルを出るときの開放感(^^)
去年5月に
白鳥に乗って、
構内踏切がある、津軽今別駅で新幹線をバックに記念撮影したわ。
カシオペアのディナー(3回目のフランス料理)が終わる頃
ちょうど仙台駅に到着する。
中央線はまだオレンジ車両あるな、山手線はステンレスしか見かけないけど
>>537
ん?
中央東線も中央西線もステンレスしか無くなったけど。
飯田線もステンレス。 >>538
新秋津と新小平の間はほとんどトンネルだな >>538
205系は4M4Tのおかげで
サハ車に乗った時のトンネルの静かさは素晴らしい!! >>541
ああなくなったのか、武蔵野線か、たまに乗ってるけど意識してなかったからあると思ってた 俺もなんだかんだいって好きな国鉄車両は103系かな
区間快速として天王寺〜奈良間を爆音出して走るのが好きだわ
103系区間快速天王寺〜奈良の最高速度は110km/h?
>>547
そもそも国鉄時代の通勤形は201系も含めて現存しない よく、平屋の3人用個室取れたな。
3回カシオペアに乗ったけど、
2階や1階しか取れなかった。
>>552
しかし、渡辺君を悔しがらせる為だけに
伊集院が乗車w >>541
この前久しぶりに中央本線乗り通したら211系ばかりになってて泣いたわ >>538
西武新宿線の2000系の五月蝿さと言ったら
(新2000系ですら、貫通扉が無いモーター車がある) >>559
スーツケースを置くのが楽になったから、
俺的には、ロングシートは大歓迎>211系 去年5月に乗った時は、
まさに朝日が登る直前で良かったわ。
ラウンジカーも20人ぐらいしかいなかったし。
>>562
新玉川線だと、隣の駅を発射したのが音でわかる。 やっぱり、ラウンジカーの撮影は許されなかったのか・・・
北斗星 真冬の深夜の青森駅はなんかよかったわ
青函トンネルにはいる前に車掌さんがラウンジカーで説明してくれた
ラウンジカーから見る
青函トンネルの展望は最高なのに
勿体無い。
そうだよなあ。
そういう記憶がない若者は、鉄道に興味を持つきっかけがないよなあ。
583系も北海道に1編成行ってたけど何もせずに廃車だっけ
24時間、馬車馬のように働かされる
ブラック企業電車
ラウンジカー撮影キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ラウンジカーの車内から、
4Kカメラで機関車交換を撮影した。
函館着くと頭の中で北島三郎の函館の女が流れる率100%
北海道新幹線って必要かね?
新幹線初の営業運転中での死亡事故は北海道新幹線になりそう
あのJR北海道だし
95km/hなのに速く感じる
今日乗った京急エア快特も速かったw
>>604
京急は線形改良が進んでつまらなくなった。((^◇^)) >>603
札幌まで開通するまで、北斗星を残すべき 青森−新青森は普通乗車券だけで特急自由席に乗れる区間だな。
733系の前面って、俳優の雨宮良に似てるw昨日、悲別で・・・
>>603
ミニ新幹線サイズの7両編成にするべきだったね。
需要は、こまち以下なんだから。 JR北海道も全部無くなるんだろうな・・・・
新幹線だけを残して
真冬の大雪の札幌行ったことあるけどほぼ無風で暖かく感じた
オワタ BSプレミアムのやつは録画してあとで見るか。
きのくに線の特急くろしおからも去年国鉄車両が全廃された
IH炊飯器とか高いからな、年寄りはそれで満足してるけど
5000円の炊飯器で炊いたのと食べ比べても値段ほどの違いは感じない
>>631
豊平区の平岸へとは、いったい何のご用で?
HTBテレビでも見学するのか?!w 声が石橋のモノマネに近くて高田純次感0なんだけど
矢部はそういうところアドバイスしてやらんのかな
フジの地上波見て興味わかず、BSつけたらこの番組に気づいたので
こっち見てみる
ねづっちって頭いいと思うんだけど、
あまり出ないね
片方だけ売れて解散してブーム終わってピンでネタするの、悲しいな
ナイツは面白いなぁ
今ひとつ突き抜けない感じがいい
4月からBS朝日お笑い演芸館を見ているけど
地上波のせわしい番組より、こういうゆったりと見れるのが好き
TBSラジオ土曜日午前中は、とくにナイツでなくてもいいな
>>650
みなおかとバス紀行と被ってるから見たことないな 笑点の演芸コーナー詰め合わせだから
地味すぎて、地上波だとスポンサー付かない気がするねw
ナポレオンズを笑点以外のテレビで見たのは初めてかも
こういう演芸見ながらでもチョンとか言ってるの、人として終わってるでしょ。
かよえ!チュー学以外の仕事を見たことがないなすなかにし
>>682
そう
メガネの方は「フト元フトシ」をやったりしてる きょうの料理だとご家庭のフライパンなら
やきそばは麺と野菜は別で炒めて最後に合わせたほうがいいって言ってた
これは筋力が落ちすぎてるのもあるだろうから
全身を歩行器で支えてやった方がい良いと思うんだなあ
装具だけじゃげんかいあるよ
立てたー!!
けどもう少し床が柔らかいところであるかせてやってw
ええ話や
ウチの柴犬も末期はこんな感じだったな・・・
>>710
うちも半年くらい前まで柴犬飼ってた(´;ω;`)
こんな感じだったねえ
レンタルで歩行器用意してやろうと思ってたら間に合わなかった・゜・(ノД`)・゜・ >>713
もちろんよ
ただここまで筋力落ちてると、ベルトの間にパッド沢山入れないと
食い込んで痛い気がする
本当は歩行器で全体を支えてやった方がいい感じ
まあすごく高価なんだけどね・・・・ 安めぐみ上手い
それ以上に渡辺加津美がこんな曲をあんな風に
笠りつ子も、一昔前だったら
美人ゴルファーって言われたんだろうな・・
日曜昼にやってた伊集院の番組で飛行機のトイレ待ちで先客でがミック・ジャガーだったとかいうFAXか手紙が読まれてたな
解説の人もこれの経験者なんだよな
こんな競技やってた日本人いたのか
ちっこい男子使うなら男女ペアでやった方がいいような
競技の性質上だろうけど
だいたい大小の組み合わせになって見た目のバランス悪いな
ごつい同士でみたい
頭に乗っかられてる方が
だんだん死にそうな顔になってくるのな
二人きりのベッドの中でTVを見ながら彼女が話してくれてる感じの解説だね
>>804
空中であんな事やこんなことしてるとしか見えない こういうのもフィギュアスケートみたいに
ペアでくっついたりするんだろな
男の方はなんだか色々見慣れてる、って感じだなw
まあ必死だから何も考えてないんだろうけど
男子ペアの方は耐える顔含めて面白いけど
男女も面白い
えーこれで減点されるのか
腕が伸びてないとか全く分からんw
このペアは全体通して難しい事をやってたのは分かった
ちっちゃい子が上に行って飛んだり跳ねたりする役目か^^
ほんとチアリーディングだな
日本はこれも出れてないのかぁ
>>854
タンブリングは盛んだよね
あれは男子だけど
まだ競技人口少ないんだろうか げええええええ腰が腰がグッキリとおおおおおおおww
特別な訓練を積んだスタッフが演じています
絶対にまねをしないでください
って書かないとやばい
この競技は共産圏が強いのか…
ロシアも自由が効くのは経済だけであとは共産圏みたいなもんだし
こんな凄い技やってるのに
足が胸に付かないから減点とか
言いがかりレベルw
何でも良いからメダルが欲しいから
無理やり開催してる感
ロシア中国北朝鮮
共産圏がこんなに活躍する競技ならオリンピック種目にはならんわなwww
社会主義国がフォーマット作って
五輪体操が弱い国が追随してる感じか
お尻から落ちたからよかったけど
頭からだったら大変だ
手乗せるとこが毛抜けたのか剃ったのかどっちなのか気になる
一番小さいの奇形?
子供じゃかなったら日常生活ヤバイくらい小さい
普段 鳥と虫にしか反応しないうちの猫が画面ちゃいちゃいしとる…
鈴木愛ちゃん?ていうのか
ささやき声がエロかった人
mmp
lud20191021102206ca
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