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インドネシア、中国製の高速鉄道車両を公開 23年開業へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM031HJ0T01C22A0000000/ 最高時速350キロメートルで、在来線では3時間半かかるジャカルタとバンドンの区間を最短35分で結ぶ。各駅停車では45分かかる。
かっこいい
鉄道でインドネシアが日本を超える日が来るとは思わなかったわ
まぁ技術的にはとっくに抜かれてるからな
そのうち日本の新幹線も中国から買うようになるんじゃね
なんで日本の新幹線は遅いんや？
やっぱ技術的な問題？
もう4年くらい前に開通してる予定やったよな
中国に騙されたインドネシアもかわいそう
ではないな自業自得や
>>7 中国に負けたジャップが負け惜しみ言ってただけやろ
>>8 地盤が弱すぎるのと
特に東海道新幹線は設計が古いからカーブがキツい
>>15 実際開通は当初予定の5年遅れやろ
中国のウソに飛びついたインドネシアザマァとしあ
結局チャンに作ってもらったんか
これも揉めてたよな
>>20 開業遅れって土地取得に手間取ったのが原因だからジャップだったらもっと遅れてたやろ
>>22 でも実際遅れたのはインドネシアと中国やしな
ザマァ
リニアは韓国兄さんに先を越され
新幹線は中国父さんに先を越される始末
>>5 中国の新幹線って日本のE2のモロパクリって知ってた？
日本の技術盗んだだけよ
>>35 いつの話よ
チュウゴクの最新電車事情詳しく語ってあげたいけど時間内からいいわ
>>35 何年前の話してるんだよ
おじちゃんもう令和だよ？
>>35 我が国って毎回バカみたいに盗まれてるな
なんで対策しないの？
>>36 リニアやろそれ
まだ開業してないゴミやん
曲線と勾配だらけの日本の国土で300キロ出せる方がおかしいわw
日本の新幹線は遅いって中国韓国にバカにされてたよな
東海道も東北もそれなりの都市部で急にカーブだらけになるの直せないんかな
東北はそれでもまだマシやし路盤ガチガチにして360km/hぐらい出せるんちゃうか
>>40 これも開業してないやんけ
新幹線って200キロ以上出る鉄道のことやぞ
一年遅れただけやん
中国と揉めてる説はどこに行ったのか
>>31 今試験中のアルファXは最高時速380km出るけど知らんかった？
>>43 資本主義だから盗まれるってことはないやろ
毎回日本の技術が盗まれてる！って騒いでるけど売ってるやつがおんねん
>>38 なにも知らなくて草
日本から盗んだ技術使ってるだけよ
少しは調べろよ
インドネシアって新幹線走れるんやな
トゥクトゥクとかで移動してるんかと思った
中国は平野やしトンネル気にせんでええから350出せる
日本も騒音気にせんなら350行けるやろ
>>53 JRがE2を貸したら技術だけ盗まれたんやで
>>50 この中国製の新幹線は時速400km出るやろ
営業速度の最高が350kmなだけで
>>40 今試験中のアルファXは時速380kmな
少しは調べろよ
>>62 お前それを南京で殺されたシナ虫にたいして言えるの？
>>65 死んだ人間はワイの書き込みを見ることはできんよ
>>52 地盤の強さは技術力なんも関係ねえぞ
あと騒音な
>>63 何かと思ったら上海と同じリニアってつくだけのパチモンリニアじゃん
>>66 これは時速400kmでるけど営業速度は350kmなだけやで
JR東と川重が中国とした契約が甘くて技術盗まれたんやろ？
騒音無視すれば400出す技術なんて難しくないし騒音の問題が大きい
日本は山あいに作ってて速度出せないだけだから(震え声)
>>72 書いてあるやん
今回到着した車両は、中国の車両メーカー、中国中車（CRRC）青島四方機車車両製のCR400AF型で、中国国内では「復興号」と呼ばれる営業最高時速350キロ、設計最高時速400キロの最新タイプだ
>>76 ソースは？
少なくともリニア作れない時点でゴミやん
>>75 上海リニアは日本のリニアと同じ構造のリニア
ただし10mmしか浮かない
仁川リニアは日本の「リニモ」と同じ構造のリニア
>>78 時速400kmの電車作れないだけなのに必死で言い訳してて草
アルファXなんてただの試験車両の速度誇ってて草
電車好きってやっぱアホやな
>>57 当時から中国への技術移転に対する懸念は日本の関係者の間で広がっていた。「輸出だけなら問題ないが、造り方は教えないほうがいい」。JR東海のある幹部は当時、川重にこう忠告したという。同時期に工事が進んでいた台湾の高速鉄道はすべての車両を日本から輸入すると決めている。一方で、中国が日本の技術を使って国内生産を始めると、中国への輸出機会が失われる。また、中国が海外展開を始めると、新幹線のライバルになりかねない。
だが、川重は忠告に耳を貸さなかった。技術供与自体が収益を得られるビジネスであり、契約総額1400億円、川重分だけでも800億円という大型案件は魅力的だった。あるいは、中国がフランスやドイツからも高速鉄道の技術を取り入れる中で、川重は官民一体プロジェクトの中核メンバーとして遅れを取るわけにはいかなかったのかもしれない。
やっぱり売ってて草
>>83 これが現実
今回到着した車両は、中国の車両メーカー、中国中車（CRRC）青島四方機車車両製のCR400AF型で、中国国内では「復興号」と呼ばれる営業最高時速350キロ、設計最高時速400キロの最新タイプだ
>>82 アルファXも400km出せる設計やろ
日本だから抑えてるけど
>>88 アルファXはも400km出せる設計やけど？
>>84 上海のリニアがjrのリニアと同じなわけがないだろ
あとリニモなら名古屋に大昔からあるけど先越されたってなんの話だよ
>>91 そのご自慢のアルファXは何時営業運転するの？
>>87 契約甘くしないとドイツフランスに負けるから…
>>73 ザコ国家相手に舐めプで戦争始めたくせに最後まで勝ちきれなかった列強国がいるらしい
騒音問題がーーｗｗｗｗ地形がーーーｗｗｗｗ本気出せばｗｗｗｗ
ジャップって言い訳だけは世界一だなｗｗｗｗ
>>91 中国新幹線のこの電車は設計400だけど試験で420まで出てるみたいやな
Maximum speed
420 km/h (260 mph) (Record)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Fuxing_(train)
着々と進んでいるらしいけどインドの新幹線あまり聞かんな
これ手のひら返して中国選んだ奴か
事故って死にまくったらええのに
そもそも技術的に問題がある、手抜き工事、手抜きメンテ、手抜き運転で正直とんでもない事故起きそうでワクワクする
中国自体にその技術はあるやろうが、これに関してちゃんと活かされてるかはわからんし
>>107 そんな保証は世界のどの乗り物にもないやろ
日本のガラパゴス製品なんか売れるわけないわ
世界の基準からかけ離れた価値観やからな
中国の劣化コピーでも十分通用してしまう基準や
>>92 日本のリニアがすごいのは10cm近く浮かせること
地震があるからそれくらい浮かせないと危険だからと言う理由
この10cm浮かせて500km/hでは知らせる技術はすごい
でも別に他の国にとって10cmも浮かせる必要ないんだよな
上海ー空港間のリニアみたいに1cmでいい
全くいらないところに技術費やしてるから無駄
年収35万円の国で新幹線走らせられるってすごいけど色々大丈夫なんかな
新幹線ないクソ田舎だからわかんねぇけど
なんで皆日本の技術ガーとか中国ガーとか
国を使ったバトルし始めるのかが理解不明だわ
別にお前らの技術じゃねぇのに他人の褌でバトりたがる奴バーサーカーか何かか？
>>115 いやだから上海のリニアと日本のリニアが同じ構造とかいう意味がわかんないんだけど
あと韓国の方が先越されたってのの意味もわかんないし
>>115 10cmに決めた理由が「なんとなく」だからなほんまアホみたいな話だわ
インフラは売れてしまえば勝ちよ
ネトウヨはもうただの嫉妬
>>89 そもそも試作機で量産機にマウント取るのはみっともないからやめろや
もう１路線は日本がするんか？
揉めてしないと聞いたけど
ID:Rh0sSLK3a
ID:7hSFmmjY0
こいつらな
レス真っ赤にして技術ガー技術ガー
電車に詳しいのは分かったから平和にしとけ
事故ってくれｗｗｗｗ事故ってくれｗｗｗｗ
ネトウヨ凶暴過ぎん？
>>121 上海リニアと走る構造は同じ
仁川リニアとはちがう
走る構造とは別のところで違う
そしてそれは日本だけのガラパゴス技術
>>130 使ったことあったら申し訳ないんやけどワイがいい機能教えてやろうか？
鉄道大好きおじさん朝からレスバ元気だね
リアルじゃ語れないから（恥ずかしくて）
ネットで鬱憤晴らすのいいゾ～
>>132 走る構造とかいう定義今初めて聞いたんだが後付けするなよw
それに走る構造も電磁誘導方式と磁気吸引方式で全然違うんだけど知ったかぶりするなよw
で、韓国の方が先ってどういうこと？
日本なんか台湾で事故起きれば「台湾のせい」やからな
中国も同じこと言うだけやで
>>142 上海リニアとリニア新幹線はおなじだよ？
仁川リニアとリニモは同じだよ？
アルファエックスのテスト切り上げて導入したらええやん
>>146 ここまで行って同じだよとしか言えないってもう論破扱いでいいか？
>>141 このスレを見るだけで「たくさん書き込んでるやつのID貼っつけたろ😡」レベルまでキレてしまうのに何故ここ見続けてしまうんだい？
なんか本気で中国の技術力の方が全てにおいて上だと思ってるやついそうで怖いな
確かにITとか5Gとかドローンとか電気自動車（モーターは技術力いらない）みたいな最近出てきた技術は後進国でもトップクラスになることできるけど、鉄道とか車のエンジンとか船舶みたいな技術の積み重ねが必要なものは無理よ
ハリボテの可能性高い
浅く考え過ぎや君らは
新潟駅から東京駅まで新幹線で１時間４０分
仙台駅から東京駅まで新幹線で１時間３０分
宮城と新潟なんか東京から近いし、そりゃ人口減るわな～
地震多いとこやのに350㎞ってどうやって緊急停止させるんや？
>>148 上海リニアとリニア新幹線は走る仕組みは同じなのは認めろよ
仁川リニアとリニア新幹線は違うのは認める
全く違う
仁川リニアはリニモとおなじ
これ本来は東京から岡山か広島くらいの距離まで高速鉄道引きたかったんや
でも金の問題やらでとりあえず150キロくらい（距離的に静岡くらいか）までを最初のプロジェクトでやってこのザマやで
これ開通したとこでプロジェクトこの後どうするか詰んどるんや
>>146 上海リニアってドイツ製やろ
中国はリニア開発してない
>>150 キレてるのはレスバしてる鉄おじだろバァ
嘲笑われるの気付いてないの本気でキツイッス
>>154 上海リニアはドイツ製やん
中国はリニア作れないよ
>>122 高いし、量も少ないからな
スーパーで買った方が安い
>>154 さっきも言ったけど基礎となる動作原理が全然違うんだわ
そういうのすっ飛ばして同じ同じと認めろとかお前は皇帝か何かか？
>>154 日本に同じ仕組みのものあるのに何がどう先を越されたん？
Ｆ１車ですら時速300km超えだから
時速が速いと事故時の衝撃も大きい
言うて日本だって直線長ければ速度は出せるんやろ？
曲がってるから出来ないだけで
>>17 熱海とかかなりのカーブだわな
あと本数もめちゃくちゃ多いからそこでもいずれ限界くるだろね
リニアって東京大阪1時間切るんやっけ？
もうそろそろやんな？
しかも上海リニアって少ししか浮かないからめちゃくちゃ揺れるんだよなw
トランスラピッドとかいう開発が簡単な方のリニアだから欠陥品よ
日本から設計図だけ盗んで中国に依頼したド畜生
こんな土人とはビジネスできないね
最初ケンモメンウキウキだったのに矛盾点突かれて鉄オタ爺さんしか言えなくなってるの草
EVスレウキウキで立てたけど最後シナシナになってる阿見ガイジと同レベルやんけ
>>37 割と興味あるから語ってくれ
スレ保存しとくから
すげえな
チョンモメンで鉄オタとかダブル役満な奴が居るんか
>>170 車もそうだわな
車はカーブ時にドリフト走行だし
カーブ連発の新幹線とか欠陥だわな～
日本の新幹線のクソなとこは都市部だと120kmしか出せんことや
これは都市部でも350kmでぶっ放せるんか
にわか知識でウキウキしながらスレ立てるもガチ勢にボコボコ
普段見下してる鉄オタみたいなガイジにすら見下される哀れな生き物やな
日本の新幹線は運行本数でホルホルしたらいいと思うよ
5分に1本レベルとかまじで頭おかしいくらい多いから
ユーロスター乗ったけど1時間に1本、ロンドン↔パリとロンドン↔ブリュッセルで少なすぎ
中国の新幹線もまだ30分に1本とかそんなもんでしょ
日本は東名阪はリニアになるからええやん
値段も数千円しか新幹線と変わらんのよね
>>172 既存の東海道新幹線では、東京（品川）から名古屋まで移動するのに約1時間半、新大阪まで約2時間半を要する。一方、時速500キロで走るリニアが開業すれば、移動時間は名古屋まで最速40分、大阪まで最速67分へと大幅に短縮する。
これならすぐに日本列島縦断出来そうだね
リニアは供給難のヘリウムバカ食いしてる時点でやめてほしい
超伝導の技術もっと上がってからにできんの
>>184 田舎はともかく東名阪は時間気にせずに新幹線乗れるの強いよな
インドネシアの速いっても直線主体だから新幹線持ってったら
それくらいで走れるやろ
あんまり言われんけどリニアが速いのも
新幹線より路線がショートカットされてるのと
直線番長になってるのもデカいよな
距離せいうと東京大阪は
リニアは438キロ
新幹線は555キロだ
リニアの直線番長コースを新幹線が走ったらどれくらいの差になるんやろ
>>190 新横浜とか新幹線のが横浜線よりも本数多いし
>>195 >>196 このスレの流れでこんなレスできる面の皮の厚さはすごいと思うよ
>>195 新幹線の支払い決済方法も日本の方が充実してるからね～
逆に中国が優れている部分はどこかってところだわ～
>>199 中国はいくつあって日本はいくつあるんや？
アフィにマジレスおじさん多くて草
まとめられるからもう単発消えますw
受注で勝負にならないから
ネットで精神的勝利をするしかないんや
いつまでも開業出来ないとか言ってたのに出来るんかよ
そもそもネトウヨが中国と契約結ぶとか後悔するぞ！って言ってたけど中国なんて今や世界一の高速鉄道網を築いてて、ラオスですら完成させたのにどうして失敗すると思ったのか
まぁラオスの高速鉄道はクソofクソやったが
>>201 銀聯カード、微信（Wechat）、支付宝（アリペイ）、中国のクレジットカード、キャッシュカード
これなら日本の方が充実してるだろう？
新幹線←中国語だとnew fuck lineとも読めるよな
新幹線もこうなるんか
>>206 ジャップのガラパゴス電子マネー皮肉るのやめろｗ
>>75 悔しかったら営業速度400km越えてから反論しようね😅
>>197 掛川駅の退避とかよく事故起きないよねあれ
もうTwitterやれるくらいしか中国にマウント取れる方法ないね
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