【モータースポーツ】ル・マン24時間レースで7号車トヨタがリタイアした原因は、偽“マーシャル“であったと判明©2ch.netYouTube動画>1本

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170620-00010008-msportcom-moto

7号車トヨタTS050Hybridの小林可夢偉は、木曜日の予選でレコードラップを記録してポールポジションを獲得した。
決勝レースもクラッチトラブルを抱える前までは、盤石なるペースを発揮し、トップを走行していた。

小林がクラッチのトラブルを抱えたのは、レース開始から10時間を経過後に出動したセーフティカーの間だった。
チームメイトのマイク・コンウェイからドライバー交代した後、小林はセーフティカーが周回するトラックに出る
タイミングを信号横のピットレーン出口で伺っていた。

小林はコースインのタイミングを知らせてくれた“マーシャル“を見つけ、いざクラッチスタートをするも、チーム無線で
止められた。それが、後の7号車トヨタが被ったクラッチトラブルの引き金となった。

トヨタのテクニカルチーフであるパスカル・バセロンは、『Eurosport』に対し次のように語っている。

「それまでトップだった7号車は驚くべき問題を抱えていたのだ」

「セーフティカーでコースインのタイミングを見計らっている時、マーシャルらしき人物が7号車トヨタのスタートを促したのだ」

「しかし、ピットレーンの信号はまだ赤だったため、我々は慌てて彼がスタートしてしまうのをやめさせた。それを2-3回ほど
繰り返したと思う。これは全く予想だにしていなかった。そしてクラッチはオーバーヒートしてしまった」

レース後、クラッチトラブルを引き起こした元凶である”マーシャル”の正体が、LMP2クラスのドライバーであるビンセント・
キャピラリーであったことが明かされた。彼が所属するアルガルヴェ・プロ・レーシングのピットガレージは、小林が
セーフティカー中に停車していた場所にかなり近かったのである。

キャピラリーは自身のFacebookに次のように投稿している。

「土曜日のレース中、僕はヘルメットを被ってドライバー交代の時を待っていた」

「僕たちのガレージの数メートル前にトップのクルマ（7号車トヨタ）が止まっていた。僕はそれを励ましたかっただけなんだ。
なんの意図もなくて、ただ励ましたかっただけだった。その時の僕のジェスチャーはスチュワードから違反判定を受けて、
罰金を科された。今思えば僕の行動は不適切だった。後悔している」

LMP2クラスに参戦している26号車Gドライブレーシングのロマン・ルシノフは、小林が混乱してしまったのは納得できると
証言し、予選でも同様のことが起きていたと述べた。

「予選でも似たような出来事が起こった。私が抜き打ち車検に呼ばれた時のことだ」

「ピットレーンを走行中に彼らに呼ばれたら抜き打ち車検だ。我々はそのままテクニカルゾーンへクルマを持っていき、
検査し終わったら、コースに復帰するという流れだ」

「その時も突然、“マーシャル“が私に手を振ってきたから、私は車検が終わったと思い、テクニカルゾーンを出た。しかし、
それは間違いだったのだ。彼らはその後、合図があるまではコースに戻ってはいけないと私を戒めた」

「このような状況は看過しがたい。車内の視界は本当に悪いし、ドライバーは大抵エンジニアと会話しているんだ。おまけに
クルマの周りには大勢の人が歩いている。その中で人の手がOKサインを出していると認識したら、スタートするのが普通だろう」

「小林にも同じようなことが起きた。ドライバーがクルマに乗っているときは、場所に関係なく、本能でクルマを動かしている。
トラックやガレージ、ピットレーンなど関係なくだ」

「ガレージに入る時も、どこにいくべきなのか、いつブレーキをかけるべきか、ハンドルをどれほど回すべきなのか指示する
誘導役が必ずいる。それは無意識的なものだ。誰がその誘導役なのか認識する必要はなくて、ただ視界に入る彼の手か
グローブの動きだけを見ている。そういうものだ」

「トヨタの場合もそうだ。クルマの近くに誰かが来て、ジェスチャーをとる男がいた。私がマシンに乗っていたとしても、それを
マーシャルだと勘違いするだろう」

「とにかく車内は視界が制限されているから、だからレッドシグナルの前にいて、誰かがGOサインを出したのであれば、
ドライバーはそれに従うまでだ。信号機が壊れているかどうかなんて、ドライバーはどうやって知ればいいんだ」

仏新聞の『L'Equipe』のインタビューで、バスールはトヨタが勝利を逃した責任として、そのドライバーに謝罪するよう望んでいると
付け足した。

「彼の行動に悪意がないということは理解したが、彼は自分が行なったジェスチャーによって何が起きるのか考えていなかったのだろう」

「少なくとも、私は彼が謝罪に来てくれることを願っている」

只の判断ミス
韓国人みたいな記事書くなよ

マーシャル・アーツ学部卒の紅井幸秀がリベラルアーツの観点で
↓

おい　レースだって戦だろ　汚い手だって使われるさ　それであれこれ言い訳するぐらいなら止めとけよ


最新ミリタリー関連記事.
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★空飛ぶ車ってどうなん? エアジープ開発史から見る可能性

★F-35Aの国内生産初号機と低空侵入シーンなど画像多数!

★大艦隊の威容　日米大規模共同訓練

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　まあ来年があるさ

>>3
気に入らない人はすべてチョンに見える精神疾患ですね

精神科へ通院してください　(￣ー￣)

こんな事に原因を求めていたらまた負けるよ

可夢偉そんなにがんばってたのか

かわいそう

動画見たけどあれは間違よ
少し酷い

クラッチスタートって何よ？

ちなみに汚いっててのはこういうこと　↓

フェイスブックらの実態

●TwitterやFacebookがSNS監視ソフトに
データアクセスを許していたことが判明　
抗議活動の鎮圧に利用

●武器取引にフェイスブックなどSNSを駆使、
1年で1346件の取引確認…リビア

●フェイスブックで、中国国営メディアの存在感が高まっている。
中国国営テレビのファンの数は米ＣＮＮを上回り
米国では、知らず知らずに中国共産党のプロパガンダに
感化されるリスクへの警戒が広がっている

●Facebookのトレンドトピック表示、中立性に疑問の声
元契約社員は、Facebook内で自然に人気となった
共和党のミット・ロムニー氏や保守系団体のニュースが、
人為的にトレンドから外されていたと証言した。


●フェイスブック　米当局が税逃れを指摘
Facebookが米税務当局から約３０億〜５０億ドル
（約３０６０億〜５１００億円）の追徴課税をされる可能性

●フェイスブック、広告視聴時間を過大算出 広告主に謝罪

●少女集団レイプの動画がFacebook Liveに配信され
40名超が閲覧も通報は無し

FB 広告料を一部返金　広告データ計算ミス ←new

#SNS #フェイスブック #ザッカーバーグ #偏向　#facebook

今年の魔物はそいつだったか

>>7
大抵そう書くやつが精神いかれているのだけどな
朝の5時に書き込みするなよ
基地外君ｗｗｗ

ポルシェの回し者か

マーシャルが悪い

byシビエ

罰金ぼっきん

おい、こいつからA級ライセンス剥奪しろ！

日本車には絶対勝たせないという暗黙の了解があるとしか思えない

自分たちのマシンのクラッチが脆弱だったのでは？

耐久レースに耐久性のないブレーキ使ったの？

レッドシグナルならそっちを信用するもんじゃないのかよ

偽マーシャルのせいか。
まーしゃあないマーシャルだけに。

そんなんでトラぶってたら完走は無かったな

だが壊れたのが悪い

謝罪はいいけど今後同じようなことが起こらないようにルールの改訂や周知をしてほしい

.
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価　20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

まぁ莫大な費用をかけてレースに出てるのにそんなしょうもない事で全部おじゃんになったら愚痴の１つも言いたくなるわな

世界の嫌われ者

.
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価　20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

なんていうか弱いな

クラッチオーバーヒートさせるとか小林がヘタクソなだけだろ
そもそもこいつのギアチェン時のエンジン回転数のバラツキ具合からしてヘタクソだろエンジンへの負担がデケェんだよ
18500回転ドンピシャでギアチェンするシューマッハを見習って練習しろ

>>28
お前が20万円でヴィッツと同じ性能・サポートの車を作って売ってみろ

>>31
アホだろ。開発費とか考えてないだろ

>>31
バーカｗｗｗｗｗｗバーカバーカｗｗｗｗｗｗ

カムイが原因だったってことだな

トヨタにペナ受けさせたくてわざとやったんだろうなこのカスドライバーは

https://t.co/waLPrYpK1i 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

実力不足を他のせいにしてるようではまたやるわ

クラッチはオーバーヒートするもんなんだな

単純にケムイのミスなんだが

>>31
そんなこと言い出したら缶ジュースなんて百円しなくなるw

ミス一つで故障するレベルだからそら勝てないよな

>>28
カップラーメンの原価って1個数円なんだぜ？
つまりスーパーやコンビニが無ければ消費者は数円でカップラーメンが買える訳だ
今すぐ近所のコンビニに行って抗議してこいよｗ

>>31

◆自動車

定価　100万円
原価　1台80万円


　では、自動車はどうだろう？　試算してくれたのはかつて輸送機器メーカーに勤務した経験もある坂口氏。

「自動車は製造原価に占める外部調達費がすごく高くて、例えば100万円の自動車の場合、60万円程度が仕入れ原価となります。残り40万円のうち20万円が組み立て費や開発費などで、残りの20万円がメーカーと販売会社の利益になるような構造になっています」

>>34
マジレスしたら負け

>>31
https://nikkan-spa.jp/1796 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)

偽マーシャルの行為自体は責められるべきものだが
こんなのは負けた真の原因でもなんでもない

1回ならともかく2､3回繰り返し引っかかったのは小林が悪いのでは？

欧州の村社会の田舎もんはアジア人差別が酷いからな

そんなの関係ねー
そんなの関係ねー
そんなの関係ねー

これはあかんわ。ポルシェ永久追放な！！

　100万円の自動車を売って利益は1割!?　案外儲からないビジネスだ。

「ここにはカラクリがあって、先ほど紹介したのは基本モデルの場合で、
オプションをつけることで利益率が劇的に変わる。例えば、20万円のカー
ナビの原価は2万円程度、ドアミラーにつけるウインカーのLEDは1つ100円
くらいなのに付属品や組み立て作業などのセットで5万円くらい高くなるとい
うふうに、自動車はオプションで儲けるビジネスで、特においしいのは革シート。
4万円くらいで調達したものを30万円くらいでつけていますから」

結局、自動車メーカーにとってもサイドメニューが生命線のようだ。

オッス！おら小林

3台ともリタイヤしたんだろ。

トヨタの3台の中でも可夢偉の車だけ飛び切り速かったんだろ？
他のトヨタ車2台と仕様が違ったということは？
速さの為に壊れやすい設定だったとか

原因はそれなんだろうけど
２、３回で故障するものが２４時間耐久レースに出てはいけない

画像見たけれど、あんなの絶対に仕組んだとしか思えない。
判断ミスとか以前の問題だろ。

それが、後の7号車トヨタが被ったクラッチトラブルの引き金となった。

トラブルを被るって言うのに違和感がある

これがなかったらトヨタ優勝してたのにな
ほんと日本潰しがあからさますぎてムカつくわ

そんなに耐久性の無いクラッチだったのかよ

>>42
とりあえず動画くらい見て言えよ

トヨタは間抜けだなｗ

ビンセント・キャピラリーって何人だよｗ
朝鮮人みたいな卑怯な奴だけど欧州なら当たり前なのか？

トヨタの市販車ハイブリッド車にクラッチはありません
おそらく日産やホンダが出たほうがまともに走るでしょう

>>1
カムイがアホだったてことでOK?

>>63
うわ、これは悪質・・・マジで妨害工作任されてたのか？ってレベルだな
悪戯で済ますにはタチが悪すぎる

耐久レース使用の車はギリギリの設定でしょ。
あれは確実にはめられたよ。
罰金どころか、国際レースへの出場停止みたいな罰則が科されるべきだと思う。

クルマが壊れたと言ってたけど、ヒューマンエラーかよw

原因はSC入ってる時のオーバーヒート
トヨタの設計、テストミスと言わざるを得ない
これを他人のせいにするって隣の国の人かな？

>>1
２、３回スタートしただけでクラッチが壊れるようなボロジャップ車が悪いんだろｗｗｗｗｗ

>>63
悪質すぎでは。これ絶対間違えるだろ

>>69ヒューマンエラーって言えるのは自分のミスである場合な！
これは完全にはめられた。

>>31
研究開発費やら人件費を計算に入れないのはなぜ？そもそも、トヨタが無ければヴィッツ売ってねーじゃん
頭悪すぎるだろ

>>63
どう考えても騙そうと故意にやってるんだが

3台壊して何言ってんだばーかw
全盛期のアウディ見ろよ、あの安心感と完璧なリカバリー見て今の自分等がどれだけ低レベルか分からんのか？

スペインの元記事な
http://soymotor.com/coches/noticias/abandono-toyota-7-culpa-comisario-falso-935692

ビット内で体操している場合じゃねーよ

>>28
20万円の材料費に、技術代や加工費、人件費が上乗せされての価格なんだから……
ま、嫌なら買うなとしか言えないわな。

>>46
それはディーラーへの卸価格だ
アフォが

>>63
え、これマーシャルじゃないの？
マジひどすぎ

こいつ何やってんだ
いくらなんでも馬鹿だろう　いたずらですまない

>>28
トヨタが無けりゃヴィッツは存在しないけどなw

可夢偉の件

>>63
こいつに1年分の開発費全額請求しろ

>>80
どちらがアホなんでしょう。

>残りの20万円がメーカーと販売会社の利益になるような構造になっています

>>63
あーこれかあ
覚えてるし今の今までマーシャルだと思ってたわ

ぐやないレギュレーションの
国内SGTなんてさっさと辞めなされ

>>63
トヨタがぶっちぎりで速かったからこうやって嫌がらせするんだよな
他にもトヨタを狙ったピット作業のルール変更があったとか脇坂か誰かが言ってたし

佐藤琢磨の方が凄いということか

根底には人種差別も絡んでそうな気がする。
モタスポはいまだにはびこってるし

欧州モノの競技てほんと陰湿でインチキ臭い

まあそれでも８号か９号が生き残ってたら勝ててたわけでして言い訳にはなりません

励ましたかったんだw

ありえねえ

バスールって誰よ

所詮ローカルレースだから

これはポルシェとの関係を証明出来なけりゃただの馬鹿な事がやったで済むからな

最近はルマンより
ニュル24耐のほうが興味がある

朝鮮人みたいな奴もいるんだな

>>63
これはひどい

下請けの呪いだろ



ジャアアアアアアアア

ひっでーｗ　何でも有りかよ。

>>63
まじでこいつなの？こりゃ悪意あるだろぉ

>>63
動きが完全にふざけてるなｗ
これは絶対イタズラですわ

それではここでコマーシャルです

悪質だな

>>63
こいつの顔どんなんや？

こんなあからさまな嫌がらせをされるとは
やはり我々日本人は世界中から嫌われているんだな

ヨーロッパの騎士道なんて幻想なんだな

悪質すぎる
これルール的にどうなの？

>>109
そんなもんないよ
隙あらば蹴落とすことばっかり考えてる

チョンの仕業だな

>>63
クラッチ云々は置いといたとしても悪質すぎんだろw
いからなんでもヒデェわ

確かに「いいぞ！」って感じのサムアップだなｗ

>>109
白人以外は人間と認めないのが騎士道

>>109
性根がクズの人間を縛るために必要なお題目>騎士道

>>107
ソースはコレ
http://soymotor.com/coches/noticias/capillaire-culpable-ko-toyota-le-mans-gesto-935734

オートマ限定のドライバー使ったトヨタのミスでしょ

>>63
罰金なんて生やさしすぎる
ライセンス剥奪でいい

>>63
日本車がモータースポーツで勝てないのはこれな
こういう嫌がらせがほんとうに多い
EUは野蛮人

まともに戦えば日本車が負ける要素ないからな
砂漠で３０万km走れるのはランクルだけ

ガキかと思ったら40過ぎのオヤジじゃねーかよこのビンセントとか言う屑ドライバー

1999年の時もプライベータ―のBMWに右京の邪魔させてたからな

>「僕たちのガレージの数メートル前にトップのクルマ（7号車トヨタ）が止まっていた。
>僕はそれを励ましたかっただけなんだ。
>なんの意図もなくて、ただ励ましたかっただけだった。
>その時の僕のジェスチャーはスチュワードから違反判定を受けて、罰金を科された。
>今思えば僕の行動は不適切だった。後悔している」

嘘くせーｗ

>>63
youtuberのイタズラみたいw

>>63
やはりレイシストの所業か

2,3回って発車しちゃってるじゃん

もういいよ
日本はルマン参戦やめようぜ
ルマンまで差別主義者に支配されたままじゃん
来年以降その度合いが強くなるんならさ

>>63
トヨタが優勝できたかは分からんが、これはひどい

>>124
これでもたいしたペナルティーはうけないんだろ、こいつ。
完全にグルだよ、主催者側と。

>>104
でもオフィシャルじゃない自分のジェスチャーで勝手に発進させてしまった事に焦りや戸惑いがない動きだよな
なんかやり遂げたぜ、みたいな引っ込み方してやがる

毎年毎年ひどいな

>>63
完全に故意だし悪質だな
謝罪だけで済まさなで
損害賠償でもしてやればいいのに

9号車にしてもあれワザとぶつけたろ
レイシストどもが

3台出してこのザマだし仕方ない

>>63
これ酷いな

このくらいでクラッチ壊れたとか言われてもな。
他の2台もリタイアだし所詮もっていない。
まあ、ヨーロッパなんて差別だらけだからこれは、差別的な悪戯だろうな。

発進するのを確認してから帰ってるからな
確信犯だよ、そうじゃないなら本人が慌ててる筈

少しの間連続で切ったり繋いだりしただけでだめなのかい
レーシングカーのクラッチってそんなに脆いもんなの

数回のクラッチ操作でいかれるなら、所詮それだけの技術ということ
言い訳しないで次頑張れ

見てない奴の中ではトヨタが3台リタイアした事になってんだな

差別を減らすために、日本人ドライバーは1チームにまとめるべきだな。

>>63
差別主義メーカーポルシェのスパイだな

>>141
そりゃお前みたいに粘着オタクじゃねーしな。
しょうがねーだろ。

>>140
通常の発進はモーターでするのでクラッチは使わない

>>63
これは悪質だなぁｗ
走り出したのを認識した上で立ち去ってるし。

FIFA見れば分かるがヨーロッパって腐敗だらけだからな

ちゃんと動画に残っていてよかったな
悪質なのがいたという証拠はのこった

ああそれかレイシスト主催者から指示がいったか
多分そっちのが正しいな

どっちにしても、これがなくても勝ってたかどうかは怪しい

>>28
じゃあホンダにヴィッツを２５万で売ってくれって言ってくる

>>114
これアウトだろw

>>63
俺が故意だって立証してやるよ

7号車が素早くスタートしてもコイツはなんら慌てることなくその場を立ち去っている
もし意に反して7号車がスタートしてしまったなら
慌てて静止しようとするかその場に止まり呆然とする筈である
何故ならこの時7号車がコースに戻るのはとても危険だからである
ドライバーならそんなことは百も承知

以上

可夢偉談
クラッチを使ってエンジンパワーで、再スタートをしようとしたのですが、通常は行わない操作だったため、クラッチが壊れてしまいました。

もしピットレーンに留まっていれば、TS050 HYBRIDはモーターのみを使ってスタートをするのですが、既にピットから出ていたため、その操作が出来ませんでした

マツダは余裕の優勝だってけどな

>>150
ほかの二台見たらまあ無理だってわかるよな

ご丁寧にバックステップまでしてるからな

>>155
レギュレーション変更でロータリーは禁止されたがな

アキオの言い訳探しの旅

まあトヨタは勝って批判の声を黙らせるしかないわな

罰金1000ドルだってよ
それでワークス潰せんだから安すぎるわ
罰金に加えてチームのポイント剥奪ドライバーはWEC追放くらいしないとダメだ

かなり悪質だけど3回も間違えるって
チームからちゃんと伝えられて無かったのかな。

ま〜た欧米の差別ｶﾞｰかよ
マツダが勝てたのは翌年からのロータリー、ターボの禁止が既に決まって
移行期間中のハンデキャップがロータリー有利に働いたお陰なんだよ

>>154
レース用エンジンは超高回転型で下のトルクはスッカスカだから
恐らく8千回転とかそんなんで繋がないと発信出来なかったのだろう
そりゃクラッチ壊れるわ

関係ない奴がピットの出口に行ったり紛らわしことやったらレースの安全な運営を妨害したとして即失格にしてくれ
二度と繰り返すな

クラッチの耐久性くらいドライバーなら掴んでるだろ。下手なんだよ！

>>63
これは絶対間違うわ
アジア人が嫌いなのか日本が嫌いなのか知らんが悪質だな

>>163
その欧米の差別ｶﾞｰは未だにあるだろ
だからイスラムが発狂する
トランプだって差別主義者だろ

下手もくそもあるか
こいつによって引き起こされた混乱によって、通常使わないクラッチに高い負荷のかかるスタートを2、3回も強いられたわけだ

究極の「だろう運転」だなw

どっちみちクラッチ使うとかレース専用トヨタポンコツハイブリッドじゃん
TOYOTA HYBRID とか広告出すようなものとは違うし
うだうだ言ってねーでさっさとカイゼンしーやー

トヨタの呪いはトヨタ自身で克服しないとな
勝負は一瞬の判断ミスで決まる
甘えるな

過去あらゆるカテゴリーで不正するからこうなる

これが少額の罰金で済むならレースが成り立たないだろ
開発に金掛けてこんなもんで潰されるなんて草レースじゃねーんだからよ

>>144
ダッサｗ

>>165
言ったって無駄だよ
レース主催者がレイシストだもん

ルマンもＦ１も日本人差別が凄いからな
motoGPやＳＢＫはまだマシだけど、
ヨーロッパの四輪は人種差別や特定の国に対する差別が酷いからな

>>137
ル・マンプロトタイプのレースカーのエンジンとクラッチを舐めてるだろ？
世界一耐久性のあり超高性能クラッチだぞ？
これ以上強力なクラッチは人類は作れない

どのレースカーも止まったり進んだりを短時間で繰り返せばすぐに壊れる

それを解ってイタズラしてるから確信犯なんだぞ？

>>63
なにこれ悪質すぎるだろ

>>166
これは世界最強のクラッチですが
シューマッハやセナがやっても壊れます

もっと差別受けてたであろう時代に勝ったマツダはすげー

キャピラリーはうんこ野郎だな

佐藤琢磨とホンダは差別主義者に勝ったのに
可夢偉とトヨタはほんと生ぬるいな

日産がデイトナ24ｈで優勝した事も思い出してください

>>175
ID変わるの待ってたか
俺、お前が書き込むと思ってたわｗｗｗ

そんなんでオーバーヒートするクラッチが悪い

ルマンって、２４時間で何回ピットスップ入るんだよ

ゼロ発進を１〜２回多くやっただけで壊れるとか、

アウディーやポルシェじゃありえないだろ

>>63
完全に悪意がある
なんかおかしすぎるわ

みっともねえから韓国人みたいないいわけやめろ恥ずかしい

ハイブリッドの意味無いじゃん、なんでエンジン切って電動リスタートしなかった？

ホンダはどん底だけど言い訳しない

で、あいつ誰やねん！

>>187
ピットレーンはモーター使う事になってる

>>187
どの車でもどんなドライバーでも同じ状況なら間違えなく壊れます
それを知ってやってるからものすごくたちが悪く悪質なのよ

２４時間耐久なんて、コース上で止まることなんてよくあるんだから
エンジンスタート出来ない車を作ったトヨタが悪い。

もしかしたら、単なるカムイのクラッチ操作ミスかもしれないが。

私、マーシャル・チェ言います

言い訳ばっかりだな
これだから日本人は嫌われるんだよ
もうル・マン出るのやめろよ

これが原因に〜だとか、勝敗に関わった云々は置いといて
動画で見返しても、明らかに悪質な行為に見える

アロンソみたいに文句ばかり言ってるヤツかよ。他のチームもあんなやつはいらないってなりますよ

信号だけ見ればいいだけだから
小林が悪い

偽マーシャルさえいなかったらぶっちぎりで優勝してたのになｗ
残念だなｗ

一回やられたらもうそいつは信用せず信号だけ見てろよ

スパイだね

まず可夢偉の視力検査しろ

ルールはどうなってんのよ？

ハイブリッド用のエンジンやクラッチはモーター補助前提だから
特性もエンジン単体では使い物にならないぐらい別物だよ

カムイあほやな。こんなのに騙されるなんて。
興奮状態だったのか。

ルールでコース上ではモータースタート出来ないとわかっているなら
クラッチもちゃんと作っておくのが当たり前だとおもう。

ガズーはルールをちゃんと把握してなかった？

>>63
これは本物のマーシャルなんじゃないの？
偽マーシャルのときはすぐに自チームのスタッフに止められたんでしょ？

うっかりさんやな
ルマンと縁がないってことか

>>208
一度の発進なら耐えられるのよ
短時間に何度も発進や停止を繰り返せば
ポルシェやどの車でもすぐ壊れるのよ

琢磨がインディ500で優勝した時は9スレまで伸びたのにルマンは伸びないな...

>>209
動画はこのサイトから落としたもの
chromeで開けば機械翻訳されるから
http://soymotor.com/coches/noticias/capillaire-culpable-ko-toyota-le-mans-gesto-935734

>>212
結果がガッカリだしな

その程度で故障する方がおかしい

>>215
>>211
壊れることを解ってイタズラしてるから悪質なのよ

>>212
耐久レースはマニアしか喜ばん

動画見たけど「がんばれよ！」って応援しているようにしか見えんが。

>>63
おいおいこんなんアリなんかw

>>211
場合によってはサンドトラップの中からとか、バリアに突っ込んでバックを繰り返して脱出することだって想定したほうがいいと思う。
だいぶ前にアウディがそんな感じでピットまで戻ってきてた記憶がある。

>>215
耐久レースの車って言うのはゴール直後に壊れる事が理想なんだよ
その為にオーバースペックの部分を削ぎ落して作るのが当たり前、想定外に酷使
されたら壊れるのも当然なんだよ

>>213
翻訳したがよくわからん
該当の記事であることはわかった

>>208
ちゃんと読んだか？
同じ動作を短時間で2〜3回繰り返したんだぞ
そんな事したらクラッチ摩耗するに決まってるわ

これって犯罪級のことだろ
なぜ永久追放にならない

何と軽薄な
キチガイのファンかと思いきや、参加してるドライバーかよ

これは損害賠償要求できるレベル

動画をyoutubeにあげて拡散しろよ無能ども

「しかし、ピットレーンの信号はまだ赤だったため、我々は慌てて彼がスタートしてしまうのをやめさせた。それを2-3回ほど
繰り返したと思う。これは全く予想だにしていなかった。そしてクラッチはオーバーヒートしてしまった」

ニセマーシャルが２回も３回も発進を促したわけでもなかろうに、
ピットと連絡を取りながらなんで３回もストップ＆ゴーをくりかえしたんだろ。

>>63
これでもフランス人はお前を応援してるよ、来年も待ってるよって言ってるんだよね。
ふざけんなよ、ライセンス剥奪でサーキット出禁でいいだろ。

まぁありそうな話だなぁ。
マツダが勝ったときはイギリス人の若手ドライバーとベルギー人の
ベテランドライバーが味方にいた。彼らの活躍と好判断でベンツに勝てた。
味方がいないとね。

>>228
ピットよりマーシャルに優先で従わないとイカんから。

>>228
さすがに赤だけなら動かねぇよ
2度3度赤なのに行こうとしたってんなら2度3度マーシャルと思った人物が促したんだよ

信号無視を他人のせいにしたのか。だめじゃん。

まあ悪質だと思うよ。
普通、レース中ピットレーンにドライバーが徒歩で雪崩れ込んでいくなんてことは
しないからね。危ないし。重罪に処されるべき

ただし、これがあったから勝てなかったってのはおかしい。

壊れるとわかってたってのはどうなのかな
結果論で語ってる感じもする
カムイやチーム側もリスクがあるのはわかってたかもしれないが
確実に壊れるとわかってたらそういう行動は避けるわけだから

>>63
コイツのレーシングスーツがオレンジってのが勘違いに拍車をかけてんだろうな

>>227
戦争やってもユーロ作ってもフランスがドイツに占領される理由って付け加えた方がいいな。

こいつはGTE-AMAだったんか？　GTE-PROなら死刑でもいいｗ

>>235
確実に止まるとは言えないが
クラッチに大ダメージがはいるのでやるかちはあったんだろう
まあ他の車でもだいたい止まるよこれは

この動画レミーガイアールがしたと思ったわw

>>238
ＬＭＰ2

後は年間チャンピオンに集中した方がええ。

普通はピットから確認するから信号が青になるまで待ての指示があれば
そこから動かんだろう。
それを何度も発進を促そうとしたニセマーシャルとやらは、かなり計画的で悪質な妨害行為ということか。

>>241
死刑やなｗ

>>242
優勝しても誰も覚えてない
殆ど評価されない

考えて見りゃ
ルマン総合優勝はメーカーの宣伝になるもんな
そりゃVWも手段を選ばないよね・・・

意外と気付かれないもんだな

もしニセマーシャルにしたがって発進してたら信号無視でペナルティだもんな。
このマーシャルを特定して何の意図があったのか追求したほうがいいな。

FIAの選手権だから、タイトルは狙っておいた方がいい。ほぼ100％復帰はないだろうけど、
タイトル取れればF1のためのライセンスのポイントもいちおクリアする

上の方のレスで
・短時間にストップ＆ゴーを2、3回繰り返せばどんなマシンでも壊れるとわかってる
・マーシャルと同じオレンジ色のレーシングスーツ、白ヘルメット

計画的犯行の可能性高いんちゃうん？

こいつは金もらってやってるんだろうなぁ。金の出所はポルシェじゃなく賭け絡みだろうけどな。

競馬だって一番人気が確実に飛ぶってわかってりゃそれだけで大儲けだからな

>>63
間違えるとか間違えないとかのレベルじゃねえ...
これは悪戯（こいつのFacebookの言い訳である応援？）にしては悪質すぎる

しっかり追及しないといけないことなのは間違いない　
これを許すと後々大事になるからね

トヨタの勝ち負けには関係ないけど

映画キャノンボールでレース中に偽警官に止められたりするシーンあったな

>>253
既に大事なんだけど

自分もドライバーのくせに考えが至らないとかありえない

わざとだろ

故意である事は間違いないよね

問題は黒幕がいるのか人種差別的な要因なのか賭け事が関係してるのか？

今さらトヨタも順位云々は望んでないだろうけど

真相の追求はしてほしい

まさかマツ　　いやなんでもない。

スズキがヨシムラと組んでルマンに出たらどうなるんだろう

ビンセント・キャビラリーか
とりあえずこのクソヤロウの名前は覚えておこう

>>28
製造原価ってそんなもんだろ

しかし2回も3回もってのがな。
ピットから信号に従えとかの指示は無かったのか。

>>63
これはないわ
トヨタはこいつを訴えるべきじゃ？
レース運営も妨害でフェアにレースが行われなかった事態を追求すべき

ジャップ嫌いも甚だしい。

な？言い訳するだろ
だからトヨタはクズだっつの

モータースポーツに関わらないで欲しいって何度も言ってんじゃん

故意だとか悪質だとか言ってるやつ馬鹿じゃねえの
悪く取りすぎだっつーの
善意の行動が結果として悪い方に出ただけだろうが
負けた言い訳に使ってんじゃねーよカス

善意ってなに？
信号無視させることが善意？

ゴールせん可夢偉

ポルシェもアウディもVWだもんな

かつてトヨタはグレーというかほぼ黒に近い車両構造の車で出走したことがあったな
その腹いせ？

>>267

これが善意の行動とは恐れ入ったわ
トヨタ云々関係なしにでも裏に何があったか追求すべき

>>266
トヨタは順位にケチつけるなんて書いてないんだが…

同じドライバーならピットの信号がどうなってるか
その上でやったジェスチャーが何を意味するかわかるはずだわな
まして他チームのマシンに不用意に近づくことがどれだけ危険か
結果としてレースをぶっ壊した責任は重い

>>23
マーシャルは信号が誤作動したときに代わりに適切な指示を出す仕事がある。
信号よりもマーシャルの指示の方が優先度は上だ。

>>158
そりゃ、マツダ優勝をヨーロッパ人は喜んでなかった　実際、表彰式も冷たかった　まぁ、だからあえて今回も邪魔されたとしてもおかしくないが、マツダは完勝だったという話

>>168
トランプは合法的に来た移民は差別してないぞ。

>>64
世界一の差別主義者が欧州白人だし

動画見てこいよ
確信犯だわ

これが自動運転の車だったら、自分がアクションを起こして、自動運転を解除して発進しなければならない(´・ω・｀)

どの国民にもいえることで、その地発祥のスポーツに他国が優勝するのは本音では嫌
欧州でいうサッカー、モータースポーツ　アメリカでいう野球やバスケやインディ500
中国でいう卓球、日本でいう大相撲や柔道

>>272
これだけで悪意があるとはとても思えないがな
客観的に見ておまえらの言動は負けた腹いせに難癖つけてるようにしか見えない

可夢偉もバカじゃね？そもそもカラーリングされたフルフェイス被ったマーシャルなんていないだろ？

勘違いした可夢偉も悪い

勝てなかった事で何百億の損失だからね。

アルガルヴェプロレーシングのドライバーか
マシンはリジェJSP2ね
ちなみにJSってのはジョー･シュレッサーだからレースオタなら解るだろ？
F1、パリダカ、ルマン…日本車は呪われてるなｗ

>>33
レース用のマシンはギアチェンジの時クラッチ一切使わんぞ

>>281
まあ時期にわかるさ
これを故意じゃないというなら
君の中ではそうなんだろう

これはかなり拡散されてレース関係者も明らかに故意に見えてるようだから
追求の声が上がるだろう

海外のマーシャルってこういう事する奴普通にいるけど
まさかドライバーにやらせるとはあくどいなｗ

>>282
バカか
集中してるドライバーが偽物かどうかなんて気にしてるわけねーだろ
こんなもんどんなドライバーでもひっかかるわ

>>282
一々マーシャルの容姿なんか確認せんよ。例えばポストで
フラッグ振られてたら旗の色は見るけど、それが本物の
マーシャルが振ってるかどうかなんてドラが確認するのは
不可能。

こんなことするのは、レース終わって祝福する場合か、なんか妨害とかされて
激おこで抗議するときかどっちかしかない。レース中いてはいけない場所
なんだから　しかもルマンは夜もレースがある

このドライバーの名前がきちんと記憶されることが大切なんじゃないかね

優勝せずいい勝負して程よく負けるニシコリはグッドルーザーとして人気

ハンドサインの読み取りミスは命取りということだな(´・ω・｀)

ルマンのレースマーシャルはそれだとわかる制服で統一してないの？小林は手のジェスチャーを信じる前に合図を出してるコイツが正式なマーシャルかどうか外見で確認しなかったの？
それとも服装まで偽装してわざとやってたのかどうか知りたいね
まあその程度で壊れるクラッチ使ってる時点でトヨタの自業自得、想定外の事まで意識してないレベルの低さ

勝ち負けは関係ないよ。こんな半日も持たずにやらかしてる時点で

>>285
被害妄想に取り憑かれすぎ
こんな行動たいした問題にはならないよ
当然おまえの望むような結末にもならない
このドライバーは既に罰金科されたんだろ
もう決着してる問題じゃん

>>294
さあ
どうでしょうね…

>>283
半世紀経ってもJSの呪いは健在、ってかｗ

>>292
問題のドライバーのレーシングスーツはマーシャルのものと似ていた

>>241
なにそれ、ランクが低いってこと？

理解不能の行動だな　レースやる資格ない以前に基地外だわこいつは

不運やね

偽物にピットから引きずり出されてエンジンパワーでスタートさせられたんだからな
こんなこと許されるわけねーだろ

こいつの普段の素行が知りたいな
普段からいたずらの度が過ぎるやつかどうかなど

>>2
巨額損害賠償金払わせて永久追放だろ。

>>80
お前アホ過ぎる以前に知遅れだろ？

死ね！

使ってる技術は世界最高だけどルールや民度世界最低やんけ
罰金で済ますとかムラ臭ハンパないな

壊れたギアはすぐ交換出来ないのかよ

>>153
うむ。

おいおいw

巨額の開発費が無駄になったって裁判に訴えればいいのに
レース回から永久追放されていいレベルだろ

>>63
ワロタw

ベテランと聞いて、さらに確信犯だったと確信しました

>>33
小林と言えばパレードランかなんかでF1滑らせてぶっこわしてたろ
あんなド下手糞でよく追放されなかったな

なんでも人の責任にしないと
いかんのよ。
それは企業体質なのか個人の資質か
わからんけどよくある話

>>314
可夢偉が全部悪いことにしてるのも人のせいにしてるよな？おまえが

見たけどあれは確実に妨害行為としてやってるな

>>316
まあこいつの処断は現場が判断するだろ
俺が関係者ならもし故意なら首にして業界から永久追放にするように働きかけるが

>>63
こいつは同業者なのか？
赤の他人なのか？
動きがコミカルすぎるんだが、日本で言うお笑い芸人か？

同業者かよ

これ赤信号ならペナ出てなきゃおかしくない？

やっぱ欧州てマジで陰湿で糞だな
イスラム頑張れ
欧州を破壊しろ

やり方がせこいな
そりゃ英国もEU抜けたがるわ

これ見てたよ斜め後ろから来て親指立ててた奴だろ
オレンジの服着てたから俺もマーシャルかと思った

なにが「励まそうと思った」だよ、よくもまあいけしゃしゃあと。クラッチ壊すかはともかく
完全にハメる気満々じゃねーか。

第一このドライバー、トヨタや可夢偉の知り合いって話聞いたことないんだけど。
仮に（彼らはそんなこと絶対やんないけど）今回の参加者の中で可夢偉と仲が良い
ペトロフやバリチェロ、トニ・ヴァイランダーとかなら励ますって言葉もまだ分かるけどさ

僕は可夢偉を励まそうとしただけなんだ。悪気なんか無いよ。
ちなみに僕の愛車はポルシェです。

またラピったね(^_-)

ジャッキーに負けてこれかよ
もう少し言い訳考えろよｗ

さすが下品な野蛮人だな
テロリストはフランスでがんばってくれw

つまり簡単にどーいうことだってばよ！？

>>329
>>250と>>63をみて自分の心で判断しろ

この前の交流戦でホームランを打ったのにホームベースを踏まなかった外人みたいな大チョンボを仕出かした

>>137
8号車は復帰して総合9位だよ？
ゴール見なかったの？

勝ってから抗議しなきゃただの言い訳
マーシャルに似てると言っても旗を持ってる訳でもないし、信号も赤
この程度に引っかかるようではこの先ほかのチームに迷惑だからトヨタは撤退しろ

悪質すぎんだろ糞白豚
フェアにやったら勝てない劣等人種ｗ

夜間の薄暗いとこでマーシャルに似たデザインでマーシャル以外いない様な場所に出てこられたら間違うわ

下手したら死人がでてたかもしれんなコレ

>>71
とりあえずヒュンダイでル・マン出てみろよｗ

>>189
その前にみっともないから韓国人みたいな妨害をやめるべき。