【大津園児死傷事故】千原ジュニア、“右折責任に偏った”議論に苦言　「直進車も予測ができないなら乗るな」★５ YouTube動画>5本 ->画像>3枚

大津園児死傷事故に関して右折時の危険性、また右折車の過失などに議論が集中している中、20年以上の運転歴があるというお笑いタレント・千原ジュニアの持論は異なっていた。

「（運転歴の）ベテランであることを過信するということはあるだろうが、ベテランになればなるほど、そういう人もいるだろうと考える余地もできる。（自分が運転する車が交差点内を直進する場合）今、一台の車が右折したな。でも、次の車も『俺も行けるだろうな』と何も考えずに右折してくるかもしれない。（そのような交差点では）直進車もスピードを落とすべきだ。実際、あぁ大丈夫だったということもあれば、ほら見ろ、危ないところやったでということもある。直進車だって、それくらいの予想ができないのであれば、乗るなよという話だ」

　直進車の問題も指摘した千原ジュニアは、自身の経験を踏まえて道路交通法に関するドライバーの理解の乏しさについても続けた。

「右折時、右折準備のため手前に設けられているゼブラゾーンを走ってはいけないと勘違いしているドライバーはかなり多く、ゼブラゾーンを走ったまま右折レーンに侵入すると、突然割り込んでくる車がいる。ゼブラゾーンの走行は道路交通法で許可されており、そのことをタクシーのドライバーであっても知らないことが多い。そんなことなら、ゼブラゾーンなど無くしてしまった方がいい」

　「書き換えのドライバーは右折が苦手だ」と異なる視点、極端な例を挙げて意見を述べたのは、東大大学院卒で元日経新聞記者の作家である鈴木涼美氏（35）だ。自身がアメリカ留学時に運転免許証を取得し、帰国後に書き換えた経験のある鈴木氏は「アメリカの運転免許は日本と比べると取得するのが容易。そのような人が帰国後に免許を書き換えたとしても、（アメリカと走行車線が左右異なる日本では）右折できない、または苦手な人は周囲に多い。そのため、極力右折を必要としないルートを選んで運転している」

　この話に言葉を失った千原ジュニアに代わって口を開いた文筆家の古谷経衡氏（36）は「アメリカでもフランスでも関係ない。国際免許を取得して海外で運転する場合は逆に緊張感があって事故は起こりにくい」と話し、あくまでも運転に対する慎重さ、“かもしれない”運転の重要性を主張した。すると納得した様子の千原ジュニアは、「今回、事故が起こった道路はとても見晴らしのいい直線だった」と話し、油断が招いた悲劇であると話した。（AbemaTV『Abema的ニュースショー』より）

ソース　AbemaTV　記事の一部抜粋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190513-00010015-abema-soci&;p=2
★１　2019/05/13(月) 22:05:54.37
http://2chb.net/r/mnewsplus/1557796458/

ニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘ<丶｀∀´/>　

まぁ直進車にも責任はあると思うよ。右折車の方が直進車よりも過失が大きいだけで

お前が言ってんのは予言やろ

飯塚幸三について語れよ糞芸能人ども

強引に右折したことのあるヤツの言いそうなこと。

婆ぁは車に乗るなってことやな。
視野がせますぎるくせに横着。
今回はややこ2人殺しちゃったわ。

単車で事故起こした奴が何偉そうに
チョンかな

どちらにどのぐらい責任あるかは、裁判が終わるまで決定しないんじゃない？
今出てるのは警察の見解だし。

40キロ制限の道路を40キロ以下で走ってる人以外、直進車を責める権利ねーよ。

最近運転手付の車に乗れる身分になったから言える言葉だろうが
死ぬまでそんな身分が続くとでも

右折が続いてたところに
直進が特攻してきたのが今回の事故

あと、いっちょかみカッコ悪いっす。

流石高校中退程度が分かる

>>10
今回のはもっと安全運転気味で、60制限のところを40で走ってた

流石に青信号の直進で30以下で走れとかいうのは暴論だよな

万が一車が飛んできても、とっさに身をかわせる能力がなければ外出禁止だね

2018/12/06(木) 12:24:37.
車って人をあっという間に殺せる
機械なのに免許取得のハードル低すぎんだよ

田舎だと車がないと不便だからー
とかしらねーっつーの

マジで厳格にしろよ

数珠繋ぎの右折の列に突っ込んで行ってんだ。右折ババァも悪いけど直進おばさんも同等の罪だろ

>>4　免許も持ってないホイ卒かな？

もし出てきたら、出てくるかもしれない、こっちを見てない可能性は？
危険予測はずっとしながら走るもんや車ってのは、
ぼさーっとアクセル踏んでるだけちゃうんやぞ。

右折直進の話はもういい
同じ様な事が起きない様にできる事を考えないと

＞直進車も予測ができないなら乗るな

これ、バイク乗りからしたら常識なんだけど
四輪しか乗ってない人には分らんだろうな
相手が常に自分を認識してるかどうか
意識して運転してるって
相手自動車でバイク乗りを殺しにきてって認識を

>>20　だから原因追求が大事なんやぞ、ホイ卒ｗ

ゼブラゾーン内で事故ったら
指示通りに入ったほうが有利
右折準備で入って来たほうが不利

直進車優先
直進車は当てられ損

全交差点を右折車が急に飛び出してきても止まれる状態で走るのか
交差点だらけの道を全車両がやってたら渋滞だらけになるんじゃないのか

売れない河原乞食の売名

>>12
右折車が連なってるからって直進車が止まったら交通渋滞の原因だろよ
信号はそれを整理するためにあるのに
本末転倒な話だな

お前が事故って顔面ぐちゃぐちゃになったときは予測運転してなかったんですかね

千原ジュニアは今回の事故を避けられた事故とでも思っているのかね

ずっと前にジュニアじゃなくて兄のほうが左折中心に経路選択するって言ってた気がする

>>25
極端な話ではあるがそれで悲惨な事故が防げるなら安いもんじゃないか
人の命を奪う可能性には変えられん

荒い運転でバイク事故起こした奴が交通事故語るのか

>>25
徐行までは行かなくても、青信号でも速度を落として交差点に侵入するのは基本の基本。
教習所の本にも書いてあるはず。

ペーパードライバー歴２０年

直進車を予測？アホかと、直進車が優先だから
途切れるまでひたすら待つだけだろう

>>18
普通は右折するとき、前車が右折しても自分の番になったら直進車の有無を確認すると思うんだが
今回の女さんはそういうの無しに突っ込んだんだろ？
数珠繋ぎOKなら信号無視とか何でもありだろ
数珠つなぎで赤になっても交差点に突っ込んで、交差する青信号の車線の自動車と接触しても
数珠繋ぎだから正当って言えんのか？

今回の事故は
婆ぁ同士が正面衝突して死ねばよかったんだよ。

予測できないを予測できるか予測できないかって事なら、それは本人では予測できないでしょ。
つまり、第三者が予測できないを、予測する必要があるね。
実現、できないね。

>>25
右折レーンに車がいれば
強引なタイミングで曲がってくるなんて
可能性は常に頭に入れてるよ
すぐにブレーキ踏める体勢でいるのは当たり前
極端な話、直進レーンから右折してくる
くらいでも対応できないと

直進車優先

正論
自分が優先でも事故にならない為の
注意と予想は必要。
馬鹿と馬鹿が注意を怠りちょーしこくと
事故になる

鹿児島】志布志市の市議(28)、高速道で時速169キロ

2018/12/06(木) 12:30:15.
言い訳をネットで相談していた
久井仁貴 志布志議員

846票で当選
鹿児島国際大学 偏差値38-39

右折が悪いのは間違いないが
連なって右折していたら普通は直進車でも
スピード緩めるけど、そのまま直進って

https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190513000161

ゆっくりと右折レーンから曲がり始めており、急発進や急ハンドルはなかった。
乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、連なるように右折したのではない、という。

女の特性として、私が先よ〜的感覚があるようです。

横断歩道でもワザワザ・・・オバサンが小走りで車の前に来るとユックリ歩くマジキモイ！！

事故おこした奴がなにいってんだ

車乗ってないエアプが優先ガー渋滞ガー言うてて笑うわｗ
あくまでも予測して身構えとけって話や、危ないときは体感でわかるから
ブレーキで減速して先行かすなり避けるなり出来るんやぞ？

>>1
マスゴミ「右折車叩きに飽きたから今度は直進者のドライバーを叩こう。あ、高齢ひき逃げ犯は叙勲受章者なので忖度してね」

>>1
でもジュニアさんって安全性無視して古い車に乗ってるんだよな

所詮ルールなだけで
実際の現場で事故起こってから文句言っても仕方ねーしな　自分で安全確保しないと
青信号で横断歩道渡っても車に轢かれる事はあるだろうし

今回みたいな、見通しの良い交差点の方が油断するし、こういう事故が起きやすいんだろうなぁー　

まあ警察が判断した事を、あーだこーだ言っても仕方ない　今回は右折車が百悪いという判断だろうし　

現実問題としては、直進車の速度超過か、信号無視以外は、現行の法律では右折責任だろうし

相手が無謀運転したら避けられない事故ってあるだろ
予測、予測って言ってるけど
毎日運転しててそれを必ずやってるって奴は絶対嘘つきだからな
信号ない道を走行してたら飛び出しの予測ばかりでアクセル踏むタイミングなくブレーキの上に足を置きっぱなしなるからな

前スレ★4の愉快な仲間たち
ID:NYabpX9G0
ID:JEFBOLtY0
ID:AIfk+UIV0
ID:FTk2PdLC0
ID:EuEPm8QL0
ID:w8cwrFfc0

ニュータイプの能力に目覚めたオレには無縁の事故だ

この場合直進車は右折車のドライバーの様子とタイヤの向きや停止具合
それと横断歩道近くの歩行者の様子に注意しとく必要がある。

まあ右折する車が動いていたら
直進車でも減速するわな
右折車が止まっていたら
速度落とさず行くけど

直進車が例え時速5kmでも速度超過してたら、ちょっとは死の責任を負わされるからな
制限速度より落とすぐらいの気持ちで通過すべし

すぐにブレーキが踏めるようにとか言ってるアホせブレーキ踏んだ瞬間止まるとおもってんのか

>>57
目上には敬語使え糞ガキ
喧嘩売ってんのか！！

>>52
全部見てカウントしてるの？

鹿児島】志布志市の市議(28)、高速道で時速169キロ

2018/12/06(木) 12:48:11.
>>39
ぐぐったら鹿児島国際大って
のがあるんだな

地方の選挙って謎だよな

うちの近所でも変な大学が
超有名大に勝ったりしてるわ

どんな状況でも園児が見てたら構えブレーキ必須徐行してもいいくらい

>>30 捨て左折だな
俺もたまにするわ

停まって降りた瞬間に車を奪われるかも知れないので
人が当たってきても逃げないとダメだしな

こっちがいくら法を守ってても向こうがめちゃくちゃな運転してたら
事故になっちゃうからな。
やっぱ法守ってもらわないと本来いらないはずの部分までの予測に神経使うのはしんどい。

こいつも事故って死にかけてるじゃんw
たまたま他人を巻き込まなかっただけで同じような事になっててもおかしくないのによく偉そうに言えるな

直進車はちゃんと予測してたとも言える
ぶつかりそうになったら正解かどうかは別にして回避行動とったんだから
｢止まってくれなかった｣はあくまで相手がどう動いたかの説明
｢止まってくれないとは思わなかった｣ではない

予測も何も幹線道路走ってて
右折車にサイドアタック食らったらどうしようもないわ

非現実的なタラレバを言うなカス

交通違反すると講習でベテランドライバーと初心者ドライバーが1秒で視点の数の比較のビデオ見せられるけどベテランと初心者ドライバーとでは視点の数が3倍ぐらい違う

>>66
ブレーキ跡ない時点でまったく駄目。

ババアが悪い

直進車が衝突を避けられなかったのはスピードの出し過ぎだからだよ

止まってくれるだろうと思い込んで
走る人多すぎよね。

>>1
考えられへん！！！！！

初めてジュニアをまともだと思った

止まらずに右折してくるだろ
青だけど侵入してくるだろう
急停止してくるだろう

だろう運転

この事故は共にドライバーがおばさんだった事も惨事になった原因
おばさんは接触後に咄嗟にブレーキ踏めないから突っ込む
接触後に咄嗟にブレーキ踏めればここまでの惨事になってない

直進婆ぁが無駄にハンドルきったんだな。
そのまま右折婆ぁと正面衝突して死んでればいいのに。

直進した人にも２０％の責任はあるのだろう
この事故ではないのかな
被害が大きすぎる事故だから２０％でも、ものすごい責任だ

>>69
衝突して１秒で園児の所に到達するのに
ブレーキ痕とかなんの意味があるんですか？

これは千原の言うのも解る気がする。これに対し交差点ではいつも徐行しなきゃいけないのかとか急ブレーキばかりして交通の妨げになるとかしょうもない事言う奴おるけど、そういう事ではなくて、視野の広さや状況判断や読みなんかを踏まえて臨機応変に運転しろという事だと思う

強引な右折「直進車が譲ってくれるだろう」

別に10:0とは誰も言ってないだろ

捨て左折おじさん

前を見てない右折車の予測なんて誰にもできないよ

老人と女に免許を与えるな
マジで下手くそ過ぎて邪魔
後ろに付いただけでこいつ下手くそだとすぐに分かるぞ

予測してなくても事故の瞬間や保育園児を視認できる状況だから
パニックになって暴走したんでしょう。
子供をはねたと気付かないのが、そもそも未熟すぎる。

右折車が渋滞してんだから無茶な侵入は予測できただろうね

>>85
はい差別

結局こいつも行けるやろ！で右折するクズってことか
で危なかったら何してんねんどこに目つけとんねんボケ！と直進車にいちゃもんつけるまで見えた

実際に女は運転が下手。
カー雑誌で調子こいてた千野も殺人してたでしょ。

>>85
若い男でも死亡事故起こしてるのにそれを無視は草

>>25
大事故にならない程度のスピードと言う考え方も大事

>>38
強引なタイミングで曲がってくる右折車なら
直進車前方と右折車の左前〜左側面に衝突する
今回の右折車が直進車の右側面に衝突っていうのは
強引なタイミングでなくあり得ないタイミング

無免許運転で追突ひき逃げの疑い　職業不詳29歳

2018/12/06(木) 13:00:32.29
こんなことで冷静な判断が出来なくなり、
市民を危険に晒すような行動を

実際に行うような人物は、
市議に相応しくないな

直進車の進行を妨げた右折側に、ほぼ１００％の責任がある

根本的な解決は交差点のラウンドアバウト化だね。

ゼブラゾーンは走っちゃいかんだろ常識で

右折車と直進車に対して、どのような刑事・民事・行政処分が下されるのか、難しすぎて予想できません！

予測してても無理ゲーだからｗ

鹿児島】志布志市の市議(28)、高速道で時速169キロ

2018/12/06(木) 13:03:30.
鹿児島なんて全然国際的な
環境じゃねーよな

>>59
>全部見てカウントしてるの？
ID:iXBFz9+g0

そうだよ、楽しいもんだよ、キミもリストに入れてみたよ
どころでキミはこのスレでいっぱい書いてるね、次のスレでもね

【音楽】陣内孝則率いるTH eROCKERSがフジテレビ『Love music』に出演決定

いいね！

直進車も責任割合１０％ぐらいあるだろう

前スレで誰かが言ってたけど
「かもしれない運転をしろ、直進車はキチガイ右折車がいるかもしれないのを予測して行動しろ」
って言ってる同じ口で
「ぶつけられてもブレーキ踏める、園児を交わせる」
とか言ってるのが面白いね
「ぶつけられてブレーキ踏めないかもしれない、ハンドル操作できなくて園児をひいてしまうかもしれない」
じゃないんだ、そこだけｗ

直進ドライバーに刑事責任は問えないだろう。
ただ民事の賠償やら慰謝料は結構大きい額になるはず。
対人無制限で付けてるかどうかだな。

こいつ一時期、捨て左折に拘ってたよなw

>>75
だろう運転ではなく
かもしれない運転をしよう
とは言うけれど
それはあくまで『意識的』な話で
じゃあその為にどう運転するかの
『技術的』な部分てちゃんと教えられてないよね
これは教習所の教え方にも問題はあると思う

岡村隆史「僕は常に一か八か運転です」

>>101
すげーー人ですね。
私このスレに何個書き込んだか教えて？

この事故、直進車の運転手にも少しは責任があるのでは？

右折車も直進車も問題あり
そしてマスコミが大して時間取ってない現場にいる間の撮影中ですら
右折車がちょっと進もうとしてブレーキ、直進車が少しかわしながら通っていくみたいな
そんなのが頻繁に起きてる道路を作った上に放置してる国も問題

>>53
カツもニュータイプだったが隕石に自損事故

右折レーンに入ってくる車をどうこう言うのは
直進車が右折車をケアすべきだという前段の論調と矛盾した姿勢を感じる

ゼブラ走るのは勝手だが
ゼブラ切れたところは当然右折に入ってくる車が来るものと思って運転しないと

>>76
実際にはおばさんじゃなくてもそれ期待するのは難しいよ

止まったらいけないチキンレースをしていたんだろう

直進車非難する奴らって無理を通すんだから道理は引っ込んどけってな論理だよな
まんまDQN運転の考え方そのものだわ

時速４０プラス相手の速度分の衝撃を運転者は食らって１秒で園児の所に到達する状況で
ブレーキ踏めば、判断できるだろって奴は
エアプすぎ
衝撃食らって立て直そうとした瞬間には園児の場所だからな
１秒でお前ら言うほどの事できるのか？

これ誰かが言ってたけど
運転って自分はきちんとルールを守ってようと
周りの自分以外の全てがキチガイだと思って
運転するくらいの意識が必要だってこと

>>109
注意義務違反しかないよ

2018/12/06(木) 13:17:19.
>>39
こんなFランで市議になれる
時点でおわっとるんや

>>112
それなｗ
結局俺様の好き勝手にさせろ、俺様の進路の邪魔するなってだけなんだよな
千原のクズは

そんな事不可能だから信頼の原則があるのだよ
バカはそういうの分からないから、無意味な事を飽きることなく続けしまう

>>76
接触後1秒未満でブレーキ利かせるなんて不可能
衝突の衝撃でブレーキを踏んでいても足が離れるよ
あんたは事故のプロ？

>>31
渋滞も死亡事故の要因になるんですが

>>69
直進が右折に突っ込んだんじゃなくて、右折が直進の右側に突っ込んでるのに、どこでブレーキ踏むの？
ぶつけられてから園児に突っ込むまでの間？

今回の事故でも明らかに右折の方が過失が重いんだから、右折側に対する意見が多くなるのは当然。
大前提として優先を守らないとルールが成り立たないわけだから。

>>35
発表されてるとおり、右折車は前を見てない、注意を払ってなかったんでしょう
前の右折車について行った場合、車間距離近いと前のくるまに隠れて直進車見えにくいことはありますが
それなら二台通り過ぎる時間の間隔が短いので、前が曲がれればうしろも曲がれる
離れていれば直進車はよく見える
その場合、若干強引に右折するとすれば、直進車にそなえ
前のくるまを盾にしてそのかげに隠れるようにしながら前のくるまより
はやめにハンドル切って右折しますね
これはある程度経験のあるドライバーはしたことあるはず
こういうことを考えた形跡が一切ない

>>76
産経だと接触後ブレーキ跡があったとのこと

ジュニア言う通り出来る限りの想定はしてそれに対応できるように運転するべき。世の中にはとんでもないアホがいるんだから

>>96
この場所が元々どういう信号かは知らんけど
直進信号と右折信号を完全分離
もしくは時差式でも

捨て左折とかワケわからんことを言ってたバカが何言ってんだ

ぶつかった後どうするかじゃなくて、ぶつかる前、交差点に入る前にいろいろ考えろってこと。それが出来るか、そして事故を防げるかどうかは運転手次第だな

ウィンカー出したまま交差点直進してくる奴とか珍しくないし
赤信号見落としで突入してくる奴もいる。
だから青信号であっても交差点通過するときはそんなのが迫ってる気配はないか
左右チラっと見ておく方がいい。徐行する必要ないが注意を払うだけでも違う。

直進車にも過失はあるのは明らか、刑事罰問われるほどの過失かという点では微妙だが。

そうそう、どんなに信号を守っていても赤信号で突っ込んでくる車があるかもしれないんだから
車両を運転する時は常に警戒していないとな
ん？池袋で轢かれた自転車に対する批判かな？ひでぇなぁ

>>96
あれはあれで老人が逆走するらしいけどｗ
交通量がそれほど多くない道路とかあれは相応しいんだろうね

>>132
信号無視に対しての注意義務は負っていないので全然次元が違う話。

当初逮捕したにもかかわらずドラレコを見て警察が釈放したってことはこれを予測するのは難しいと警察が判断するくらい右折車の動きがおかしかったんじゃないのかなあ
推測だが、直進車はジワジワ出てくる右折車を左へ少し避けたあと、もう通れると思って本来進む方向に戻したところで直進車を全く見てなかった右折車が加速してぶつかったんじゃないのかな
左に避けている最中に突っ込まれたのならさらに左に避けて歩道に乗り上げるにしても角の縁石あたりに行くだろう
右折車は自分が進もうとする方向を見るだけで直進車が視界に入るはずで衝突音がするまで気づかなかったというのはもっと右、横断歩道を渡る歩行者がいないかどうかを見ていたんじゃないだろうか
そして歩行者がいないのを見て直進車がいないことを確認せずにアクセル踏んだんじゃ？
ドラレコ公開が待たれる

>>104
>直進ドライバーに刑事責任は問えないだろう

うんうん、そうだよね
直進車って交差点で減速してるかって話だよね

↓この番組で千原ジュニアが公言したらしいね

Abema的ニュースショー
インターネットテレビ局AbemaTV内ニュースチャンネルAbemaNewsにて、
2018年10月7日から配信される報道情報番組である。 ウィキペディア

「直進車も予測ができないなら乗るな」って
たぶん千原ジュニアって日本で一番偉い
日本で一番道路交通法に詳しくて、運転も上手いと思ってるんだろうね

だって吉本のお笑い芸人だからね

千原ジュニアが
2001年3月26日にバイク事故起こしたことは
千原ジュニアの中では「全くなかった」ことになってるんだろうねw

異常なのは右折車が前方不注意ということ
何してたのマジで

2018/12/06(木) 14:26:54.
まったく言い訳にもなっていないぞ

こんな奴が市議をやっている
町とかヤバ過ぎだろう

今の段階で野次馬みたいなのが公共の電波で言うこっちゃないだろ
ただでさえ直進側は直接子供はねた訳だし

>>108
そんな大したもんじゃないよん
私って馬鹿だから三つ以上は数えられないよ、三つ以上は「たくさん」かな？
Youはたくさん書いてるね、楽しそうだね！ いいね！

大阪と東京を行き来する際に、危ない目に合ったことはありますか？
夜中に高速道路を走っていた時、ヒューズがバーン！って飛んだ事があったんです。ヘッドライトも消えちゃって。それでペンライトを口に咥えて、ずっと走っていた事がありましたね（笑）。

次のサービスエリアまでギリッギリでしたよ。ヨダレまみれで（笑）。

右折車、急発進や急ハンドルなし　直進車ドラレコ分析、大津

事故をした乗用車は、ゆっくりと右折レーンから曲がり始めており、
急発進や急ハンドルはなかった。

乗用車の前には別の車が右折していたが、一定の距離があり、
連なるように右折したのではない、という。

直進優先の右折車が悪いのは当然なんだが
まぁそれ以前に車を運転する以上は常に危険予測ってのは重要ではあるよ

予測は大事だよ。車の後ろから自転車やバイクが飛び出してくると注意しないとダメ。後、とっさにブレーキ踏めない奴は向いてない。

人身事故は全て刑事事件だからな
当然直進車も人身事故で責任問われる
ただ責任度合いは低いが実際に園児をひいてしまったから
背負う十字架は責任に対してあまりにも重い十字架になるんじゃないのかな

日本は歩行者と車を分離することは難しいし

この事故は速度が20〜30くらいじゃないと避けれなかったのでは？
直進のせいにするのが理解できんわ

池袋の事故をもっと糾弾したらいいのに

>>144
よくある普通の8対2の事故ですｗ

>>29
少なくとも直進車にブレーキを踏むという動作があればこれ程酷い事故にはならなかったよ。

女の人に特に多いが、ハンドルだけでかわそうとする人は要注意。
今の車はABSが昔に比べて効きやすくなってるからブレーキを踏みながらでもある程度車を動かせる。

だって、目の前で右折車が数台列で通過してて
そこに自分が遅れて入ってきたんだから、普通後続の右折待ち車は気にするよな
そいつがあやしいならクラクション鳴らしといてもいいだろう
ただ漫然と直進して相手が止まってくれるだろう、じゃダメだよ

直進車がきちんと危険予測を出来ていれば、
ノーブレーキで右折車に突っ込まずにすんだ。
ブレーキ踏まずにハンドルを左に切ったのは致命的なミスだった。

>>149
よくあるその手の事故は直進車に右側面に突っ込まんよ

>>153
右折車のケツに直進車が突っ込むのが普通の右直だよな
無謀な右折車でも今回のババアよりは見てるから

右折側の立場になって考えてみてくれ
右折開始したら直進車が猛スピードで突っ込んできたと
右折側は前の車に続いて曲がろうとした
前の車が死角になり対向車が見辛い
対向車は速度落としてくれると過信して右折、直進車は止まると思ってたら曲がってきた
法律的には直進優先だがどっちもどっちだと思わないか？

>>155
なぜ対向車の加速が予測ができ距離感つかんでるのに、前の車と一緒に右折に侵入するのか？
そこからおかしいだろw
はい、やり直し

>>155
そうだよ
だから最初は二人とも逮捕されたが悪質性がやや低いからと直進車側はすぐ釈放された
ただどっちもどっちで済む話じゃないから今後もこの事故は議論されていくし事あるごとに重大事例として取り上げられてくんだろうね

>>155
60制限の道で40しかしてない側を猛スピードというのは無理がある

飯塚幸三が右折車の乗っていたら言いそうだなww

で飯塚の逮捕まだ？

>>155
アホかお前w

弥生人は縄文人よりもやや大型であり歯がきわめて整って生じることから抜歯などの古い日本の習性が無いということはよく知られて居るが
あたかも弥生人は朝鮮から来たものと推測されるというような根拠のない非論理的言説は信じてはいけない
単にやや大型の人間が生じるようになる可能性が高い環境は当然古くから農地の痕跡を残すこの日本をおいて先には他にないからである
これが事実であり現に朝鮮半島から発見されている古代人が弥生人と分類されることはこれまでにない
もしそれらが並べて比較されることがあれば言うまでもなく全く違う民族の遺体であることがハッキリうかがい知れるであろう
彼らがどうやってそこに来てどうやってそこに死体となって残ったかは全くの根拠のない後世のこじつけの部分でしかない
半島から渡来してきた云々は全くの空想である
よく知られてはいないが弥生時代とされて居る時代のあとの古墳時代だが
そこに豪族とされる古墳に祭られて居たのは実はすべてが縄文人である
もし弥生人が先進的な技術と優れた肉体能力をもっていた勢力であるのだとしたらすでに支配階層に浸透していなければ説明がつかない
すなわち日本の古代史に朝鮮人をからめてくるのは単なる醜い日教組の謀略である！
弥生人は朝鮮から来た渡来人ではありえない
朝鮮半島から弥生人が発掘されたことはこれまで一度もないからだ！（突如ゴッドハンドが？！）
これら歴史の基本を踏まえた上で彼らの侵略の意図を見抜き日本人は真実に目覚めて自分と家族を彼らから守ってくれ
↓

>>146
そういうのを言う人がいてるけど、この女は今回の事件で運転がむいてないのを自覚したんじゃねぇの？
この女だけじゃなく、運転してる人の多くがそうだよ
今更それを言っても仕方がないで

>>155
なんでどっちもどっちなんだよ
前の車が死角になり対向車が見辛いんなら直進優先なんだから止まれよ

>>156
前の車が曲がってるなら俺も曲がれるってなるだろう
対向車が見えてない落度はあるけど
接触面にもよるが直進にも責任は問えると思うがどうだろう

>>153
当たり方は双方の回避の方法とかで変わってくるのでそれ単独ではあまり意味がない。

>>153
交差点で右タイヤあたりに当てられて、人身なし物損だけで9:1だったわ

急発進でもない右折車と接触したという事は直進車の過失も普通にある事故。

>>164
もう一回免許取り直してきて欲しいわ
運転教官からブレーキ踏まれて終わるパターンじゃんそれ

キツい言い方ではあるが一理ある。
ほぼ毎日車乗ってるような人だと似たようなシチュエーションは山のようにあるし。
その都度に貰い事故してたら、それほど大事故にならなかったとしても生活できませんわ

>>158
その40�`で人轢き殺してんですけど
人轢き殺したんだから猛スピードの表現は間違ってないと思いますけど何か

>>136
たしかに法律的には注意義務ない
例え衝突されこちらが運悪く半身不随とかになったとしても
相手が100％悪いんだから損害補償は満額勝ち取れるだろう。

>>170
どういう頭の構造だよｗ
結果がどうであろうが速度自体の評価が変わるわけないだろｗ

売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』

そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる

ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。

リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？

．
．

5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー　アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！　徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。

5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した脅迫という犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
https://jsaiji.com/?p=1454
モー娘肉弾接待をばらしてNHKとバーニング周防氏のズブズブの関係を明らかにしたヤクザサイト。
．
．

確かに自分が直進側だったとして、車には衝突しただろうけど
あそこまで突っ込んでいかないわ
足をブレーキに意識してスピード落としてるはず
歩道に人がいたならなおさら

障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
↓
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声 毎日新聞


特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）


安室の不倫相手、安室の直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html


安室奈美恵ルール違反！　羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
http://2chb.net/r/musicnews/1304718603/
↑
過去にもこんな最低な行為までしでかしているクズ女安室


ライジング事務所の平哲夫が脱税で逮捕された際に平は業界人を売らなかった
その功績で平の出所後に安室は業界から持ち上げられただけ
要するに極めて下らない、業界の裏事情で安室は持ち上げられただけ。芸無し安室の実力なんて全く関係ない
その平さえ裏切ったのが安室ってクソ女だけどね

>>164
ヤバい人ですね

切れたナイフに初めて同意するわ

女の運転は恐いわな。何度か急ブレーキ踏んだことがある。まさか出て来ないだろうと
思う場所でトロトロ出て来る。あまりにひどいから止めて注意したら、すぐに警察に電話。
馬鹿でヘタクソは公道に出て来るなよ。

>>170
制限速度より下で走ってるのを猛スピードとは言わないぞ
むしろ安全運転通り越してチンタラ走ってんじゃねーよとか突っ込まれるまである

飯塚さんの事故について一言言ってからなんか言えよ

右折車が動き出した瞬間に反応して回避の可能性があったかどうかという話。
スピードや時間と距離から考えて可能性なければ無過失になる。

>>25
車間距離開けたらいいだけ

せめてブレーキ……

事故ったやつに言われても…

交通事故はなくなる方がいい
でも事故によって忖度してる報道がムカつくわ
池袋の事故加害者側に配慮してたよね

>>184
ブレーキできる時間もない、だから咄嗟のハンドル操作
歩行者にぶつかるまで1秒もないけどな

分かりやすく言おう　右折車がいる交差点で常に徐行している人だけが「直進車も悪い」と言える。　それ以外で文句を言っているのは
自分がスーパーマンと思っているおかしな人

直進でいきなりスピード落としたら追突されるかもしれないじゃん
右折で前を見ない奴が居るように直進で前を見ない奴がいるかもしれない

やっぱ中卒ってバカだわ、考えが浅いね

>>179
ジュニアの言い分は予測できないなら乗るなだぞ
下手くそがどう動くか予測できないお前が運転するなだ

>>187
ブレーキ踏む時間はないけどハンドルを切る時間はあるんか？

俺も直進でも右折車の無謀なタイミングでの発進とかは常に予測して運転してるけど、それは事故りたくないなら当たり前の事だろう。
どこの誰かも運転歴も何もわからない対向車のマナーとか運転の仕方とか、いくら自分が優先だからと油断するほと周りを信用していない。

>>175
そんなの実際にそういう状況になってみないとどうなるかわからん

>>3
ぶつかって来たのは右折車だよ。

優先ですからってのはわかるが事故ったら終わりだから
どっちが悪いとか何パーセントとかってごたごたもめても、子供の命は返らない
回避できるなら優先関係ない
と思って運転してる

こんなサッカーのファウルみたいなルール感だとそりゃ個人差で事故起こるなと二分する意見見て思う

>>189
それを言い出したら当たるのがわかっていてもそのまま突っ込んで行けってことか？

>>189
交差点だからね
国道を60キロで運転してて前の車が急に止まるって話じゃない
後続もそれなりの予測して運転するよ普通はね

>>189
それも直進の後続車が予測しておかないと
追突される恐れがあるからとブレーキ踏むべき所で踏まないのはあり得へんで
この２BBAはそれも考えてないやろうけど

後出しなら何とでも言える

でも、実際ジュニアが直進側だったら右折側をボッコボコにするだろ

事故現場と事故車を見れば直進車に
非はない。予測が出来ない事故だろ
だから早く釈放されてたんだよ

インドだったら直進はクラクション鳴らしながら加速する

>>187
なにそれw

右折が全面的に悪いと認めたうえで予測運転してないことを指摘してるんなら正論だろ

>>192
だから、ある程度は予測すると言っている、警戒すると言っている　でも、それにも限界があるよねという話　
周りを完全に信用しないのなら運転は止めるしかない　ある程度の信頼で運転しているんだよな、あなたもね

>>204
それを俺たちは批判しているんだよ　予測運転はするよ、でも限界がある　どんな無謀な運転でも予測しろというのか？とね

交差点の度にブレーキ踏むバカが増えないといいね

>>191
ブレーキとハンドルなら
ハンドルの操作の方が早いのもあるけど、
手の方が感覚的にすぐれて、脳からの反応が早いからな

ブレーキをガツン踏んだら誰も死なんかったで。

>>1
いや、誰もそんなこと言ってないでしょ
もちろん、直進車にも（割合は低いとはいえ）過失はゼロでは無い。

「直進車いるのにあっちが曲がってきたから！」なんてのは通用しない。

>>206
まぁ、このスレにはマサイ族並みの視力を持つ方も居るみたいだからwww

これは直進車が予測して止まってくれたらラッキーぐらいの事故だよ
完全に右折車が悪いのに

>>197-199
こいつのかもしれない運転で右折車行かせようとしても一瞬よそ見した後続車がいたら追突プラスで3台で事故ったかもしれない
だから考えが浅いって言ってるんだぞ、こいつのは後だしの糞

>>23
綾人サロンって道路マナー関係で有名なYouTubeではゼブラゾーンを避けた側の過失割合が高くなるって言ってるな。
比較的初期の動画だし明らかにミスなら削除してると思うけど、それもない。

右折と車線変更下手な奴はムカつくけど口出しは控えるパワハラってイチャモンもやし
俺は絶妙なタイミングで「今行けるだろ」って言える自信ありますん

>>200
当たってなくても
このまえこんなことがありましたて語る

これジュニアや芸人仲間達が直進車の運転手だったら右折車を叩きまくってるだろうな

>>208
脳から指示箇所への神経の長さに関係するからね

この直進の婆さん、予測運転以前によそ見してたんだろ
この婆さんは前方不注意は適応されないの？

>>213
それは関係のない歩行者を守ろうと言う気がない考え
歩行者は生身のカラダやから 優先順位をつけるなら車体同士の事故で済まさないと

>>217
ブサイクがタクシーに当てて逃げたのも
予測しなかったタクシーが悪いんだな

>>210
直接突っ込んだ車が事務的に全責任を負わされるわけではないってだけだよな。
東名あおり運転事故だってジュニア論なら突っ込んだトラックが悪いになりかねないし。

>>189
考えが浅いバカはお前
前方車が左折するたびに追突されるのか

いや、これはもっともな話
些細なミスで人が死ぬんだから「かも知れない」運転は運転する人間なら当たり前

>>189
されねーよバカ

原因は右折車にあるとは言え轢いたのは直進猪ババアである現実

>>208 >>218
脳から足より、脳から手の方が伝達するシナプスの数が少ないとかそんな話？
何言ってんの？

ここは丁字路だから、千原ジュニアが提唱する「捨て左折」は使えないな

>>223
されないと思うぞ
でもこいつはそういうかもしれない運転をしろと言ってるんだが理解出来ないかな？右折車が前を見ないかもしれないなら後続車も目をなはしてる事があるかもしれないと

中卒多すぎ草

>>227
同時に操作して(したつもりで)も、コンマ何秒かはズレるよ？
そのコンマ何秒を競う状況だろ

直進の横から突っ込む右折ババアにどう対応するんだよ。どあほ

そんなジュニアもタクシーの運ちゃんがどんくさいと
タメ息ついたりしてプレッシャー与えてるとマネージャーがゆうてたけどな

逆張り三流芸人が分野外のことにとんちんかんコメント出すとかクソすぎる
政治家と違って謝らんしな

>>117
それはよく分かる、怪しい挙動の車いたら全部先に行かせるくらいの考えでもいいような気がするわ、一時停止線なんてキチンと守ってる奴見たこと無い、自分の身は自分で守らないと

>>233
運転に分野外もクソもないだろ

現実として直進車が青信号で通過する時ブレーキランプ灯して低速なのって年間1件も見ないけどな

交差点でもない直進道路で前に車いないのに、アクセルとブレーキを交互に踏んでる車ならたまに見るけど

>>227
仮に瞬間的にブレーキ踏んでも、ブレーキが効くためには時差があるし
無意識的にブレーキを踏んだとしても歩行者にぶつかった後にブレーキがやっと効くからな
実質ブレーキ痕はないわな

>>229
お前もバカか
後続車が目を離してるかもしれない運転ってなんだそれ
そんなこと気にして左折時にブレーキも踏めないのか
無免許丸出しだぞ

ずっとブレーキランプをともして走ってた車を見かけたわ
MTでは無いだろうし、なんだったんだろ？

右折待ちの列の中にバカが混じってるかもしれないと考えることは意外とたやすい、ていうか、
やってなくて街なか走ってるなんて自殺行為よ
無闇矢鱈に前車にクラクションならすヤツも相手がキチガイで刃物で襲ってくるかもしれない
という想像力に欠けてる

>>239
故障？

>>230
コンマ数秒ズレたって減速して衝撃が少ない方がいいだろ
アホだろ

ジュニアの言い分はJAFの小冊子にクイズでありそうなやつだな

>>2
シナチョン火病www.

この直進婆さんが携帯いじってる所を他の車のドライブレコーダーで録画されてたら面白くなるのに

その予測して徐行なんてしたら文句を言うくせにw

>>239
つ迷惑なバックフォグ

苦しんでるおばさんを追い込む朝鮮顔のクソ芸人

>>214
綾人サロン？

あんなトラック側に片寄ったYouTubeチャンネル見てるのか？(笑)

こんなドライバーに対して有り得ない程の万能感求めてるから事故ったんだろうな

>>245
そういう気配が全くないから釈放したんじゃないかな？
直進車減速義務論は今日あちこちで話題になってる松本走りとかの誘因にもなるから決してプラスにはならないんだよね。

>>239
サイドブレーキを解除しきれてないのに走行してるだけじゃね？

こんなドライバーに対して有り得ない程の万能感求めてるからジュニアは事故ったんだろうな

>>237
おまえは免許とってから言え

>>249
見てるけど、なにか？
あたりにもトラック目線すぎる自転車は3台以上縦列するな…とかは削除されてるから
一般人からの指摘は気にしてるんじゃないかな。

>>1
>>112
俺の前に割り込んでくるなと言ってるだけだな

>>252
サイドブレーキでブレーキランプは点灯しないだろ

>>12
「あ、右折車来るかも、ブレーキ踏んだろ！」
↓
後続車追突

この可能性はどうすんの？

>>249
もしかしてゼブラゾーン踏み越えを違法行為にしてる告発動画を作った人かな？

>>251
減速義務というか注意義務じゃない？
直進車だから優先だからと過信しないで安全はちゃんと確認する
必要があれば減速する
重要なのは直進車の減速そのものじゃなくてちゃんと状況判断を出来てるかって事でしょ

>>251
気配ってなんだよw

交通事故の動画見ると自分のほうがルール的に正しいと確信してるのか
事故が発生する状況でも一切回避しない奴いるよね。
どういうつもりなんだろうか？

>>261
キチガイに絡まれたみたいだな。

>>254
負け惜しみ乙

直進車が男性ドライバーなら死者は出ていないかもしれない・・・・・・・

>>238
いやだから右折する時に前見てないレベルのかもしれない運転を想定するなら後続車が前見てないレベルのかもしれない運転も想定しなきゃって事だろ
後続車が前を見ないかもしれない運転しろって言ってるわけじゃないぞ、ほんと頭悪いな

仮に右折車行かせようとして追突からの同じ事故になっても前を見てない奴がいるかもしれない運転で防げたと千原の理論だと言えるって事

>>242
ソレは直進ま〜んに言ってくれ
少し勾配もあるみたいで、アクセル抜くと軽だとキツいのかもしれないしねぇ

俺は現地人でもないし車の損傷で判断してるだけなので、事故時の詳細はあくまで想像に過ぎない

>>264
時差のあるブレーキとか意味わからないよ

>>257
おれも、それは無いと思うんだがな

もし仮に、サイドブレーキで点灯するとする。
そうすると、いろいろとしち面倒臭いことになるし

捨て左折とか言ってた人が出世したなぁ

>>266
右折待ちがいる時の交差点に進入する直進車と後続車がいる時の前走車を同列に考えるならそうなんだろうね
注意すべき度合いが明らかに違うからその理屈はおかしいと俺は思うけど

女性専用車両

これを女は、女のみ乗れる車両と勘違いし、男性障害者が乗っていると親のカタキのように鋭い目線をする

つまり、女は直進車優先を、如何なる時もアクセル全開で突撃して良いと勘違いしていたと考えられる

前の車に続いて何も考えずに右折するようなアホを予測して
あらかじめ直進車がスピードを落としてやると
アホは何事もなく右折していき自分のアホさに気付かないまま
そしていづれ事故を起こす

おばちゃんドライバー甘く見たらダメだよ
曲がるかもとスピード落としてもタイミング遅らせてぶつかりにくるからな
危険を感じたらクラクション使えよ

それより飯塚のことを聞きたい

>>1
まぁ中卒らしい考えやな
逆張りする俺カッケーってか？

>>268
運転免許あるんなら空走距離と制動距離と停止距離くらいはわかるだろw

ガイジかよ。走行する権利がないのに突っ込んだ新立が100%悪い他ないわ。

まあ屁理屈だな
さすが屁理屈オバケ

まあ直進車もブレーキ踏まないで突っ込んだのは確かに無罪ではないよな

バイクも乗る奴の発言は大概正しいが。

なんか小藪のすべらない話思い出した

>>277
明らかに空走距離や制動距離の話じゃないよ
踏んでからブレーキが効くのに時間がかかると言ってるよね
停止するまでに時間がかかるのは当たり前だけど、ブレーキ踏んだら当然減速し始めるんじゃないの？
踏んでから時差をおいて減速し始めるブレーキなんて恐ろしすぎ

無駄にハンドル切ってるしな園児方向に

実際の映像見もせずよく言えるよね

>>284
状況次第だが正当な回避行動だった可能性もある

直進車がスピード落としたことで後続から追突されて多重事故の可能性も出てくるんだぜ
そうでなくてもスピード落としたことで煽られる交差点内での追い越しなどリスクはさらに高まる可能性もある
一面だけ見て言うな

>>273
アホとアホが出会うとき事故になる
予測してなかった直進車はやっぱりアホなのさ
ただそこに園児がいたのは不運だった

>>283
鉄の塊を運転をしているから、ブレーキを踏んでからすぐに減速はかからないし
実際にブレーキペダルだけの踏力では無理だから倍力装置を使って車を減速させようとしている

逆に言えば鉄の塊を運転をしているとドライバー一人一人の意識を忘れているから、こうなったわけだよ

もしおれだったらフルブレーキ（パニックブレーキとも言う）をするな
ABS車やし、園児のところにまで行かないと思う
しかも今回、ブレーキあとが無かったそうだ

直進車はフルブレーキじゃなくても多少減速してれば被害を軽減できたかもね

>>290
接触前はブレーキ跡無いが、接触からフェンスまでの間にブレーキ跡あったよ(産経)

きっかけは、右折車
しかし、児童を殺したのは直進車

親としては、直進車を怨むよ
地獄の底まで！

お前が急ブレーキで車同士でぶつかって止まってれば死ななかったってな

きかし、裁判は右折車にしか起こせないのかな？

>>291
ごもっとも

>>293
冷静な親なら右折車を恨むと思うが
感情的ならそうかもな

直進車が止まって後続車が追突するくらいなら今回の場合でも右折車に当たってるだろ

>>290
ノーブレーキでぶつかるような距離ならアクセルからブレーキに踏み返る前に追突すると思うよ
距離があるのに直進車がよそ見してたんなら別だけどね

>>287
その場合、適切な車間距離を取ってない後続車も過失が問われるね

さすがにこれで直進車の運転手を責めるのはかわいそうだよ

>>289
いや、ブレーキ踏んだら普通に減速し始めるぞ
どんな車に乗ってんの？

これは正論

俺もどちらも悪いと思う

右折は死刑
直進は無期懲役
飯塚は拷問死刑

>>300
だから、どんな車でも瞬間的に減速できるわけないだろ

>>287
お前自動車運転した事ないだろ
普通前車が急ブレーキ踏んでも追突しないように車間距離開けて走行するぞ
これも全部予測運転だバカ

被害はかわいそうだったが、しゃーないと言わざるを得ない事故なんだよな
交差点の歩道との境は強力なガードレール的なもので全て覆うしかない

>>300
免許持ってないのがそのレスだけで分かる

バイク乗ってる人はこれマジで毎日有るからな
減速はほぼ常識

直進釈放で、「右折絶対許さないマン」の正義が立証されたな

俺は基本車間距離あけないんで対向車に右折する隙は与えないけど
クラクション鳴らしながらぶつける勢いでアクセル踏んでる

駐車場から出てくる車も、左折はたまに仏心で譲ってやるけど右折は
絶対に通さない

というか予測以前にクラクション鳴らせないチキンやおばさんは車乗るな

交差点の事故だから一般的に直進車にも責任はある。
でも実際のところ、ドラレコ見ないと分かんないけどね。
そのタイミングで来る？ということもあるかもしれん

ジュニアは0か100かで語るなって言ってるんやろ
現に保険はそういう判断するし

そりゃ極論での泥仕合が大好きなお前らとはソリが合わないわな

飛び出してくるほうも瞬間移動で突然前に出てくるわけじゃないから
だから周りをよく見て飛び出しがあることを前提として止まれる速度で走る義務があるんだよ

>>164
うわぁ、アタマおかしい

>>302
瞬間的に減速って...

つーかドラレコに映ってるんだろ？後続車のドラレコとかもあるんだろ？それを公開した方が良いと思うんだよね
それ見て議論した方がわかり易いし啓蒙活動にもなる

>>306
今回の運転手は減速してたよ
一台右折をやり過ごしてたからね
予測運転で、次の右折車は来ないと思ったあとに急発進で右側突っ込まれたと思う
そうじゃなきゃ直進車の破損個所が右側面にならないはずだから

>>309
保険の過失割合なんてみんな納得してないぞ
明らかに10対0な事故でも前方不注意だの難癖つけるからな
極論なのはジュニア

>>312
そうだな、言葉が悪かったな
気づいたその一瞬で、ブレーキ踏むまでに時間はかかる
ブレーキ踏んでからブレーキが作用するまでにも時間はかかる
タイムラグはあるってことだが

予測はできても回避しようがねえだろドアホ

>>313
なんで公開する必要があるんだよ？
5ちゃんの議論のためか？

>>315
すぐ主語デカくするのやめてくれ

>>315
だからそういう世の中なんだから0か100かで語るなってことやろ
お前が納得してるとか関係ないからw
やっぱり極論好きやな

例えばこの直進者は仮に右折車が止まったとしても
右折待ちの車の後ろから子供が飛び出すことすら予測できてない
運転をしてた
つまり直進者も事故るべくして事故ったとゆうこと

実際にいろんなパターンの右直事故を見た事ある人がここに何人いるんだろう？

予測しろと言うならそんなドライバーに免許あげちゃダメ

ジュニアさんの事故は周りに人がいなくてラッキーでしたね
自分自身が右折ババアクラスの人間凶器だと自覚しようね
てめえの事故は何で予測出来なかったの？

そしてブレーキパカパカの世の中へ

こんなの予測出来ないってw
なんか嫌な世の中になったよな

どうしようもないバカ想定して運転してたら、大渋滞＆クラクションの嵐だわ

でも実際のところのスマアシが対応できないくらいの
タイミングだったのだろう。初老の女性には無理だろう

あと車を飛ばす人はすぐ過失割合の話しをしたがるけど
過失割合の問題ではないんだよ自分の運転次第で
防げる事故なのにそれを防ぐ気がないんだから

仮にこれを予測して運転するとすれば交差点で減速するのか？
そんな事してる車見たことある？
ジュニアも難癖つけるにも程があるぞ

どっかのスレで見たけど、これ園児の遺族は直進車にしか民事の賠償請求できないの？
一番悪い右折車に請求できないってそれこそひどい話だと思うんだけど

>>315
お前が勝手に10-0と思ってるだけでやっぱり前ぽ不注意があったんだろ

>>307
なるほど…
キチガイなんですね

>>327
クラクションの鳴りっぱなしの方が、接触や追突事故はなさそうだよな
信号制御しても事故はなくならないしな

前方に右折待ちの車がいる場合は右折してくるかもしれないのでスピードを落とすなりブレーキペダルに足を乗せましょう
って事か？

全て矢印信号にしたら解決じゃね？

前方車のエンジンが爆発するかも知れない
信号は青だけど壊れてるかも知れない
ブレーキが急に壊れるかも知れない…
もう怖くて何も出来ねーわ

>>330
先行右折車がいて交差点に信号待ちしてる園児もいるなら減速は普通にアリじゃないか？
そもそもそんなシチュが余り無いから見かけないだけで
今回のようなシチュじゃなくてもぶつかると思ったら減速するでしょ？
それと同じ

池袋無差別殺傷テロ実行犯飯塚にも苦言もうせよ

>>331
そうだとしても直進が右折に賠償請求するんじゃないか？

>>331
民事では両者訴えることも可能

直進車を批判してる奴らは運転した事ないんじゃないかと思うわ

>>1
そもそも、この事故の状況（詳細）は明らかになってるのか？
つまり、ニュースで出てるような概略でなく、事故の詳細な内容、警察が現場で検証して作成するような図面（位置関係、動き）
そしてそこから専門家も交えて分析した上で具体的な状況を描き出していく（経過ごとの車の動作や運転手の判断）

Jrの言う、直進も予測出来て減速出来たはず、、とか、なんの答えにもならんのだが
てか、ソースはAmebaか、これw
そりゃ専門家なんて一人もおらんだろうし、このスレ見ててもそうだが運転素人の与太話にしかならん

>>187
運転素人乙
ぶつかる直前ではハンドル操作よりも圧倒的にブレーキが先に反応として出る（反射的にな、ハンドル操作なんて余裕はない）
もしハンドル操作出来るくらいの時間的余裕がある場合、ベテラン運転手なら必ず回避行動とってる
この場合はオバハン２人なんで、まあどの時点で、どう認識して、どう行動したかはよく分からんが
老人とオバハンでまともに運転（正しい判断や行動）が出来るのは極少数だから

歩いていても予測出来ない奴がいるよな。特に女。
周囲配慮も出来ないから改札の前でも平気で立つし。

まあこのガイコツ嫌いだけど気持ちは分からんでもない
年寄りと女の運転技術は特に信用するな

>>330
勘違いしてる人が多いけど
青信号と言っても飛び出た人を押し退けるほどの優先性は無いんだよ
青信号だけを根拠に左右も確認せずに交差点を通過する人は
必ず大事故を起こす

右折車がジュニアの言う予測をしてたら事故自体起こらなかっただろうね。

>>342
自分と意見違う人は車運転してないように見えるとかすげーな

ドラレコ見てないからなんとも
アホみたいに突っ込んでくる右折車だったら直進がいくら気をつけてても
回避は難しいわ

俺トラック運転手だから毎日運転してるけど、同じ職業ドライバーでも予測運転がしっかりできてない奴は3から4割ぐらいいるからなあ
一般ドライバーなんて7割方できてないな

>>338
減速するんなら、交差点入る前にしてくれ
それなら万が一基地外ドライバーが右折しても停止線で待機することもできるからな
あくまでも基地外ドライバーのためではなく、事故防止の運転だからな

>>316
だから、空走距離の話はしてないと言ってるのに
とにかくあなたはブレーキを踏んでからタイムラグがあるような車に乗ってるみたいなので近くを走らないようにします

>>342
な
もう少し何とか…と少し思ったりするが、そこまで求める事は出来ないよ
超絶回避マンの人達が居るみたいだが、ババアだぜ？
ブレーキに足乗せてても対応出来たか怪しいもんだ

例えばこの事故


ドライバーは信号しかみないで進んでるけど
まわりが見えてれば必ず防げるんだよ
先ずは物陰からは必ず子供が飛び出してくると思ったほうが良い
それが出来てればこれに気付けないはずはないんだよ
（ 仮に子供が飛び出してたら引いてた）

ユーチューバーはジュニアの車の後ろずっと尾行してみたをやってくれ

>>352
お前真横からぶつけられた経験あるのか？
自分の視界どうなった？

むしろ予測しろって言ってる奴らが自分の運転技術を過信してるんじゃないかと思うわ

直進車のドラレコにはゆっくり曲がってくる右折車が映ってたんでしょ？
急発信も急加速もしてないらしいじゃん
その時点で「こいつ危ないな気付いてないんじゃないか？」と考えるのか「直進車来てるんだから止まるだろう」と考えるのか
予測ってその辺りの事でしょ？

>>352
結局、この事故はどんな事故だと思ったの？

優先無視してまで予測する必要無いわ。
建前では運送業の会社では言うけどな。
加害者にならなきゃ幾らでも被害出しても構わないって意味で。

>>354
このタイミングなら予測運転してる人は確実に避けれたね
職業ドライバーやってたらいろんな事故の映像みせられるけど、マジで他人の運転なんて信用できないから

>>358
そういう事だね
更に言うならそうやってぶつかった時に右折車が悪いから直進車は悪くないと考えるか直進車次第で回避出来たかもと考えるか

直進車はとりあえずクラクション
鳴らしたら？

>>321
子供が飛びだす
え？どんな状況？なんで車道のど真ん中に子供がいるの？それこそ右折車の運転手が保護しなきゃいけない案件だろ

動画見ないと分からんよね、実際のところ

>>354
これ左の青い車も撮影者がいなかったら行こうとしてね？
本当に両方青だったとか？

>>363
それな！

クラクションも鳴らせないチキンとババァは車の運転すんな

予測予測と言い出すと
保育士はこれからは予測しろということになるけど

>360
それはないな
仕事で運転するけど
事故ると物凄く面倒くさいから、例え自分に瑕疵が無くても仕事に支障が出るし

これさ直進車を責めてるんだよな
予測出来なかったから悪いって
もうメチャクチャじゃねーか

>>332
>お前が勝手に10-0と思ってるだけでやっぱり前ぽ不注意があったんだろ
ID:JEFBOLtY0

そういう経験をした上で言ってるなら良くね？



>>194
>ぶつかって来たのは右折車だよ。
ID:FTk2PdLC0

馬鹿なの？
免許ないの？

全スレ★4につづき、おつかれ！

俺は他の芸能人コメンテーターとは違うねん

人と違う事言うとなんかカッコいいっしょ…アホ

とにかく直進BBAのドラレコが見たいな

第一原因者:右折車
第二原因者:直進車
これで答えは出てるだろう。
あとは動画見ないと分からん

ゼブラゾーンは通っても罰則はないが、交通ルールとしては通るなだぞ！

事故って死にかけた奴がよく予測なんて言えるな

右折車は直進車を見てなかった
直進車は右折車は止まると思っていた
右折車が止まらないのはあり得ない動きだとは思うが
あの位置で当たるのはあり得ない右折車が横から当たってきたというのは少し違うと思うが

>>373

ドラレコは右折側だけで良くね？

>>378
直進車の方が全部写ってるでしょ
右折車だと、自分の車は写ってないから

直進がハンドル切ったのが間違いだな
ただの右折事故のところ余計な被害が出た

>>287
またまたバカ発見
前方車が左折するたびに追突されるのかお前は
無免許丸出しだぞ

青信号で自分が優先だと判断したとしても
実際に安全かは自分の目で確認して進まないと駄目なんだよ
（ 人は必ずミスする動物だから）

>ゼブラゾーンを走ってはいけないと勘違いしているドライバー
そもそも普通に走る場所ではない、混雑したりした時に仕方なく通過して良いだけ
前方を走る車が優先だからここで事故を起こせばゼブラゾーンを走ってたほうに過失が出る
こんな事を堂々と言うなバカ

>>379
>直進車の方が全部写ってるでしょ
>右折車だと、自分の車は写ってないから

え？
直進車だと自分の車も映ってるのか？
そ、それ、めんそーれ、そーめん食いたい！

だいたい60キロも出てて急ハンドルは無いよ
右折続いてたんだからその速度で交差点入ったらまずいよ

>>365
それは言える

>>385
そうだよな
距離感わからない右折がな

>>1
ゼブラゾーンの走行許可とかしれっと嘘を言うの迷惑極まりないわ

ゼブラゾーンは標識で走行を想定していないから禁止していないってだけじゃん

ダメではないと、いいってのは全然違う

予測予測言ってると
魔の交差点の一時停止義務違反の車とかまで注意（予測）して
優先道路の直進車は通らにゃあかんぞｗ
目的地着くまで何度減速するんだって話だよ

無理に右折してくるやつ
一時停止守らないやつ
が悪いで良いんだよ

予測できないなら・・・
なんて机上の空論
そんなスーパードライバーばかりなら事故なんて起きない

ブレーキ踏んでも駄目だったならまぁわかるが踏んで無いのならそれなりの責任があると思います。

かもしれない運転

>今、一台の車が右折したな。でも、次の車も『俺も行けるだろうな』と何も考えずに右折してくるかもしれない。（そのような交差点では）直進車もスピードを落とすべきだ。
直進車だって、それくらいの予想ができないのであれば、乗るなよという話だ

ジュニアさん極論すぎるよね

今まで予測運転してなかった人へ

多人数の運転は信用するな

これを常に頭に入れてるだけで運転変わってくるから

>>390
ブレーキ踏んでたら、そもそも事故はないよな
だからこそハンドル操作で避けようとしたわな

>>287
直進は交通量少なかったみたいだから急ブレーキかけるべきだった

>>389
なんでそう極端な話ばかり出して極論に走りたがるかなぁ

優先意識が強すぎるのは問題

これは右折待ちの車との距離にもよるよね

>>393
訂正
多人数→他人

>>340
>>341
ありがとうございます
さすがにできるよね
よかった

右折信号が出る前に、右折しちゃえー
前の右折に続くぜー

「ドンッ」
こんなチキンレースが日々開催されているのか

急発進も急加速もせずゆっくり曲がってきた右折車がどれくらいの距離で認識出来ているのかドラレコの映像出ればね
「こりゃ間に合わない」となるか「これは何とかなったでしょ」となるかはっきりはするな

こいつに強引に突っ込んで行っても避けてくれるってこと？
避けてくれなかったらこいつが悪いってことで良いのか？

>>402
でも右折車の方が圧倒的に悪いのは変わらないけどね

>>403
予測して避ける筈です
予測できない奴は乗るなと言うてます

運転する者であまりにも技量の差があるからな
62歳女って言うだけで相当下手なのは分かるんだが、右折の列に園児の集団があるんだから危険予測はして欲しかったな

優先意識イラネ

http://soyekabuz7.ddo.jp/svnews?49217/6400389.html

一瞬の出来事だからな
そこまで完璧を求めるのもかわいそうだよね

予測するのは右折車だけで良いのか？
ヘリが落ちてくるかもしれん

法律で直進優先なんだが

直進優先言ってるのは専用くらいに考えてるよねこれ
道は自分のためのメインストリートと勘違いしてそう

>>404
そうだね
>>402で右折車に触れなかったのは
ドラレコ見ても「ああこりゃ前見てないわ」てドライバーの話の確認程度だろうと思ったからね

>>410
>ヘリが落ちてくるかもしれん

池上彰「いい処に気がつきましたね！」

>>393
こういう考え方の人多いね
自分が他人に迷惑かけないよう気をつけるじゃなくて、迷惑かけてくる他人に気をつけようって人

ジュニアは一般人を見下す傾向があるからな

右側面にぶつかるってのがよくわからんのよね
かもしれない運転でもそのタイミングは拾えないと思う

>>412
右折は右折信号もちゃんとありますやん
青信号も右折に配慮しろって、それは横取りすぎませんかね？

>>412
右折するときはそういう考えで右折してる

男塾名物
直進行軍でもやってろ

>>415
他人に迷惑になるような運転はダメだぞw大前提で

>>415
生きていく上での知恵じゃね
例えば横断歩道は歩行者優先だけど止まらないドライバーは多い
相手が悪くても轢かれて死ぬのは歩行者なんで｢かもしれない｣行動は自然とする
バイク乗る奴なら身につけてる感覚

>>418
配慮っていうか意識向けとけって事でしょ
右折信号もあるし自分直進で優先だしって過信しての運転は事故の可能性を高める
そしていざ事故が起こればその被害を大きくする

>>417
右折車が前見てないんだから直進車の交差点に入るタイミングの問題じゃない？
直進車がもう少し早く交差点に進入していれば真横に当たってかもしれないし
もう少し遅ければ直進車が右折車の左側に当たってたんじゃないの？
直進車は右折車は止まると思ってたんだし

>>421
当たり前だろ
それは大前提での話やw

ある程度予測できたとしても無理なものは無理
だから事故が起きる

>>411
だからといって直進車が右折車に
『注意しなくていい』訳ではない

>>415
お前性格悪いなw
どうやってそんな考えになるんだよw

予測できずに顔面崩壊した化物フェイスに言われてもね^^;

強引な右折や割り込みで自分が運転上手いと勘違いしてる奴いるけどな
周りが気を使ってるだけなんだよ

車に人工知能あったら防げるのかな

右折車は前を見てなかった
直進車は右折車が止まると思っていた
結果両車ともノーブレーキで交差点に進入して起きた出会い頭の事故だと思うんだが
直進車の右側に当たってる事で突然右折車がぶつかってきたんだから避けようがないってなってるね

右折の新立文子「前見てませんでした、テヘッ」
直進の下山真子「なんでやねんって右折車にツッコミ入れました、軽自動車で」
保育園の園長「園児が2人死んじゃいました、すみません」
俺「新立も下山も保育園側も悪くない、悪いのは事故を放置した神の私です」
新立「そうだ、そうだ、神かどうかしらんが全部こいつ悪い！」
俺「俺が神のわけがない、俺はただの飯塚幸三だ」

>>424
そういうことなんだろうけど見てないってのがどのレベルのなんかねと思って
先行の右折者についてってるってことはその方向は見てるんだろうし対向車線も視野には入るだろうに
超高齢って訳でもないしベテランドライバーが対向車の存在を意識から消し去るってのがそんなことあるの？と思う

右折車が対抗車線見てれば起こらない事故だから右折車が悪いのは間違いないが
避けられなかったかどうか園児に突っ込んだのは仕方なかったのかはドラレコの映像見てみないとと思うんだが

右折車が完璧に悪いのだが、信号を右折の矢印が青の時には直進の矢印を赤にする事で
かなり解決できないかな

ジュニアは
予測してれば避けられた（る）と思ってるのだろう
予測してても避けられないこともあると思うけどね・・・
どこまで予測できなきゃ乗っちゃ駄目なの？って話

まずは、大前提として
無理な右折を減らす方向に持って行った方が
事故は減ると思うけどね

>>434
ぶつかって直進車に気付いたみたいだから
進行方向だけ見ていて対向車線は全く見てなかったんじゃないかな？

ジュニアさぁ
お前って昔バイクでトラックの横を並走しててトラックの右折で巻き込まれて死にかけたんじゃなかったか?
その言葉をそのままお前に返すわ

ジュニアは右折車の運転手の親戚か何かなのかな

テーマパークのアトラクションではないのだから想定外にも対処しないとな
出来る自信無いなら年齢拘わらず運転やめとけ

こいつの言う通り交差点を通過する時は安全を確認してから進入するんやで

ドラレコ見んと何も言えん

もう交差点は常に赤信号にして直進だけ青
対抗が赤になったら右折青にすりゃいいよ
渋滞とかどうでもいいよ

100歩譲って信号が黄色から赤に変わり目の時の右折のタイミングでなら直進車にも文句言えるけど、今回のはそうじゃないみたいだから個人的には右折したやつがやっぱ1番の原因かなと思う

芸人のくせに笑いも起こせないの？

>>432
直進車がどこで気づいたかによるね
交差点に入ったときに、後続が右折していたんなら危険予測不可だな

少なくとも交差点に入る前の10メートルだったら
直進車はブレーキは踏んでいたかな

いやいや直進のおばさんを責めるなら
あんなガードレールもないところを散歩させてた保育園も責めろよ
マスコミがやったみたいに

>>258
後続車の過失10割基本

予測とは
交差点の歩行者信号が点滅後赤になった
前方の信号が赤になると予測
スピードを緩める。停止。対向車が右折

これ危険を予測して防げたなら直進車の運転手スゲーぐらいの事故なんだよね
圧倒的に右折車の責任

ああいう交差点には歩行者を守るために歩道に車が侵入できない赤いポールのガードを
いくつかつけたらいい
赤いポールにぶつかりたくないから車が慎重になる

ゼブラゾーン行かないタクシー運転手にいちいち指摘して確認してるのか？
めんどくせw

>>437
そんな事言ったら、どこまでが無理な右折になるの?って話になると思うが

右折車の女が前を見ていなかったと言ってるんだから無理だな。
いける？いけない？という微妙な判断ではない。
前を見ていない車が右折してきたら、避けようがないだろう。

>>346
有りますけど？
何を無責任にいいはなってるんですか？

あなたみたいな間違った知識を持った人間が増えたら安全と交通の円滑が滞るので無責任な発言は控えましょう

直進車を見てなかったって事は視線は完全に外れてたんだよな
その辺はどうなんだろう
昼間であれば顔見てこいつこっちに気付いてないなってパターンもあるけど

>>433
おもんな

ドラレコの映像見てみない事にはね
曲がってくる右折車は映ってるらしいが
記事だとどんなタイミングかまではわからないし
直進車のドライバーが右折車が止まると思った時に右折車はどういう動きをしていたかとかもあると思うんだが

とりあえずお前らも自分の運転を過信しないようにな

少なくとも対向車の右折車のドライバーが自分の存在を意識してるかは確認すべきだな
こっちが優先だからブレーキ踏む気ありませんじゃあダメだろ
ルールを守らない人がいる前提で運転しないと結局自分が損をする

今回の事故
右折車が対向車をちゃんと見てれば起きなかった事故だけど、
直進車が左へハンドルを切らずに急ブレーキかけたなら、車同士の接触は起きても歩道上の歩行者に突っ込む事は無かっただろう

つまり、どちらか片方のドライバーだけでも適切な対処をしていれば園児の命は救えたはず

>>462
こういう喧嘩両成敗論が一番キモい

優先なのにさっさと行かないで譲ったり様子見てるやつムカつくけどなぁ
そんな対応してるから強引に右折するドライバーが誕生する

とりあえず俺が受けた免許筆記は、「青信号は進めという信号で赤色は待てという信号ですか?」
みたいな事書かれてたわ

仮に直進車の運転手や関係者がジュニアと同じ事を言ったとしようよ

お前ら叩きまくるだろ？

>>466
間違い
仮に右折車の運転手や関係者がジュニアと同じ事を言ったとしようよ

お前ら叩きまくるだろ？

Jr理論だと直進車の予測が足りないなら
幼稚園側の予測も足りないことにもならない？

お互いが交通ルール守るから交通社会が守られると思うけどなぁ

>>464
先頭だけエエかっこしてしかもお礼まで言われてな、
迷惑してるのは何台も続く後続車なんだよな
しかもお礼もなし、俺たちも待ってやったのに！

俺は逆の立場なら後続車５台分くらいまでお礼を言うわ

普段譲りまくってる
ごめんねぇw

松本走りの話を出した以上、もう少し書くと、とにかく今は右折車全責任論でやって
ジュニアみたいな直進が引けって主張は慎まないと、乱暴な走りがなくならないんじゃないかと。
直進車がするとすれば右折レーンのない道で青信号になって最初の一台だけ右折が出てる場合には先に行かせることくらいじゃない？

>>468
予見可能性と回避の努力をしてたかって点でかなり開きがあるように思うけどねその両者には

おまゆう
まぁ経験者は語るなのかもしれんが

子供生まれてから発言がモンペ気味

>>467
当たり前だろ
それがどうした

予測できたら避けられたとでも言うのか？事故の写真見てるのか？この事故は無理だと思うぞ

今回がどうかは知らんが、ハンドル優先の回避はやめろよ

交通が交わることのない直線での出来事ならともかく、交わることが前提の交差点なんだから
ブレーキは意識して危ないと思ったら即ブレーキじゃ

>>476
どうして無理なのか理論的にどうぞ

予測できて回避できるなら法も保険もいらんな

直進悪い派まとめ
これが出来ない奴は運転するな。
免許返納しろよ。

･徐行度合いが足りなかった。右折車がいれば10キロくらいにすべき。
･横から急に突っ込んでくる車も第六感で予言してない方が悪い。
･とっさの回避行動で左にハンドルを切るのではなく、右に切って他の車を巻き込んで車の運転手がもっと死ねばよかった。
･ぶつかられた直後に巧みなハンドル操作とブレーキングで、マリオカートの様にドリフトで園児はかわせたはず。

右折車が気を付けていれば起こらない事故だから右折車が悪いの前提でみんな話をしていると思うんだが

運転下手くそには分からん話やろうな

走ってきた動いてる車両なら、事前に速度とか挙動とかで予測できるし止まれるが、直前まで右折レーンでほぼ止まってただろう車が急に曲がってきたら避けれないよ！

>>483

> 走ってきた動いてる車両なら、事前に速度とか挙動とかで予測できるし止まれるが、直前まで右折レーンでほぼ止まってただろう車が急に曲がってきたら避けれないよ！

第六感が無いやつは運転するな。

急発進急加速はしてないらしいよ

轢き殺したことに気付かなかったと言ってるから
視野が狭い未熟なドライバーというのは分かる。

我々直進過失派は、一致団結して安倍政権を倒す！
交差点での右折車優先に法改正していれば幼い命は助かった。
全ての元凶は安倍。

私がゴールド免許になったのも
みなさんがマナーを守ってくださってるお陰です

サンキューな！

>>251
おまえってさ何もわかってないね

ま、阿呆だから仕方ないかw

「交差点で直進する際はいついかなる時もすぐ停まれるよう減速しなさい」
「つまり交差点で直進車も徐行しろって？」
「当然だね」
「はあ、パトカーは？」
「パトカーは例外、減速しなくていいんです」
「緊急時だよな」
「常にパトカーだけは減速しなくていいんですよ」
「はあ？」

こいつは大きな間違いに気づいていない
自分は気をつけようではなく、他人が悪いと断罪していることだ　そういう発想のやつが事故を起こす

>>20
右折は矢印信号にする

>>33
それやると右折車が出てくる

>>493
その通り！

はい。殺戮者→>>476

無理ならブレーキ不要のキチガイ

>>493
何キロ落としたら右折車出てくると想定してるの？

>>492
右折矢印の時間をかなり長めに設定しておかないと、出た瞬間からダッシュかます馬鹿が湧くだろうなぁ

轢き殺した千野も逮捕されてないし
逮捕されなければ悪くないというものでもない。

交差点は一番事故が多い所だから減速して走行するのが基本

>>486
うそ？マジに？貼ってよ
もしかして病歴者？？
どう転んでも無罪の人？

法的に正しいとか正しくないとかどちらが悪いの問題でなく
できるだけ事故を起こさないようにするための心がけだろ。

>>500
何かに当たったことは分かったけど
子供だとは思わなかったと言ってるね。
ようは、左前方の保育園児が見えてなかった。

>>498
>轢き殺した千野も逮捕されてないし

だよね〜
千野アナ（千野 志麻、41歳）は日本社会の中では（既に）死人みたいなもんだよな

元アナウンサーだしネットでさ
顔もフルネームも知られててさ
外出すると必ずさ
「見てあの人、駐車場で人ひいて殺したのに逮捕されてない奴だよ」
なんて言われてるんだろ？
あ〜やだやだw

酒飲んでて後輩のバイク運転して事故って周りに多大な迷惑かけた奴が言うかね

>>472
ブレーキしてたら横転してた
ブレーキ踏む隙なんてねーよ
ブレーキも距離がないから死んでる

まああ
兎に角、直進擁護者には知性も慈愛も社会愛も微塵も無いな。


努力要求派は
ハンドル切ってるならブレーキ踏めた
横転ＯＫノンブレーキよりまし
などなど

ジュニアも小さい子供がいるから他人事とは思えないのかな
直進が優先とはいえ、色んな「かもしれない」を想像しながら走らないとな
登下校の時間とか、子供の集団いるのがあきらかに見えてるのに
ものすごいスピードで真横を走り抜けてくやつとか一体何なんだろうと思う

>>502
あちゃ。。。
よくあるパターンの
「事故の一瞬がスローモーションのようだった」
の、現象も起こってない可能性あるな

このスローモーション現象は
所謂、火事場の底力現象だから

今回の事故は完全に右折ババアが悪いが、直進車が60km制限を40kmで走るような60代クソババアじゃなかったら死人は出なかった。
普段から周りに迷惑かけまくってる2人が交差点で偶然にも出会ってしまった事が巻き起こした非常に不幸な事故。

>>495
ハンドル切って避けられないものをブレーキで止まれると思ってんの？じゃあ、次の漢字見る前に目閉じてみろよ
馬鹿

>>509
理解できてないのか

ハンドルを切って避けられないから、ブレーキで衝撃を少なくし、被害が拡大しないようにハンドルの維持に努めるんだよ

>>508
不必要な減速が間違ったサインになる可能性もあるね。

>>511
間違ったサインになると想定できる減速って何km/h？

バイクで事故って死にかけた話で売れた芸人www

>>511
お前バカじゃねーの
ただ単に40�qの流れだったかもしれないのに、そんな事よく言えるな

>>476
確かに予測ではどうやっても無理。これを回避するには５秒先の将来が見える予知能力が必要と思う。

この件で直進車を責めるのは酷だわ。

こういう事故も確率的には起こり得るが
現実的・経済的には許容せざるを得ない
運が悪かったお気の毒としか言いようが無い

>>54
それなんだよな
右折ドライバーがこっちを見てる気配がなければ、相当危険な状態だと認識すべきだと思う

>>512
道脇の駐車場から道に出るタイミングを見てる車とかいる場合
直進してくる車が明らかに減速した場合譲ってくれるのかなとか

>>518
だからよう
明らかに減速した場合を外観から分かるようになるのって何km/hの差？

>>519
個人の感覚によるだろうけど20ｍくらいで３0%程度減速したら
減速したと感じるんじゃない？

互いに静止してる場合だけど
そっちが優先なんだからさっさと行ってくれ
ってことはよくある

>>520
それはもうブレーキ踏んでる減速やね

アクセル離してブレーキの上に足を乗せておく程度なら全く問題にならないわけだ

クルマ同士のコミュニケーション手段不足だよね
おらおらどけー、とか、さあどうぞ、とか
そういうインジケータが法定であると良い

>>517
視力4.0くらいないと無理

>>457
自分が行きたい方しか見てないバカドライバーは山ほどいるからなあ、小道から大通りに出ようとする車で逆側に顔振って見てる奴殆どいないし

判断は鈍い
反射も鈍い
それを補う運転技術もない
これまでの蓄積された経験も役に立てない
周りと同じにと合わせて運転出来ていると錯覚する
これでは事故起きて当然だわな

でも歩道に突っ込んだの1秒後なんだろ？
どうしようもなかったと思うけど

機関車トーマスみたいな
運転手の表情をクルマの前に表示する
装置を取り付けると良いと思う