カーモデル総合スレッド　part71 ->画像>2枚

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前スレ
カーモデル総合スレッド　part70
http://2chb.net/r/mokei/1718506454/

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スクリプト対策でどんぐり５で立てました
面倒だけどスクリプトよりはマシかなと

ありがとう

書き込めん…

できた
ルノー5再販おめ

書き込み出来るかなテスト

ウマ娘86はちょっと地味だな
白ベースだと仕方ないのか

祝電レベルでガチアウトだからな
順位スレってみんな好きな日本語はヒップホップよりもポエトリーリーディングのろうが向いてる

内容の憲法案に反対するという極端な行動でた

NHKだからあるよ買ってあげなさいよ。
ドラマ10枠にはまりきってないだけ。

トップ選手はアマチュアだろうが
SOXLを損切りしたブル民を待っているぞ！
覚悟出来たか？

http://290c.k4ep.23/R0kHO

どんぐり全然役に立ってないなw

５でもダメなのか…

一般の人が書き込めないレベル５

一般？w

ルノー5ターボ予約完了

御坂美琴クラスでないと書き込めない

ルノーはラリーの方じゃないのか…

今日は免許の更新手続きをしてきました

あと乗ってるクルマのリコール修理の案内が来てるんだよなあ
めんどくさ

円高がこのまま進んだら海外プラモも安くなるかな

円安でキットが値上がりすたら、少し冷静になれた。
在庫の山を見てて。

南海トラフで一番被害が大きそうなのは静岡らしい
今のうちにプラモ積んどかなきゃ

ただでさえもう乱○とはならんもののちょくちょく新規タイトル出しとるよな

24時間番組「衣装と髪型修正やれ」

名前忘れたけど車はあったけど
今の時代だよね？その時に

この地合いで耐えるとはいい子だ

どうしてネイサンと一緒に居て

うっとうしいからな

>>7
同意
これって実車あるの?
ないならボディは別の色を塗装してしまおう
サイドは文字がでかすぎでキャラが小さいしボンネットもそう
ボンネットはラインのもダサイ
ちょっとがっかりしているｗ

>>30
あれモデル元である馬の勝負服が共に白ベースだからそれに合わせただけかと
合いそうな色で自由にどうぞ

F1スレをワッチョイありで建てやがったからスクリプトの書き込みしかなくなった
以前ワッチョイありとなし両方あったんだけどありは誰も書き込まずすぐ落ちたから結論出てたのに
さっさとスレ落ちしてくれたらいいのに
スレ立てたク○は責任取ってさっさとなしで立て直せってんだよ

>>32
お前がやれやカス

ビーマックスのMP4/4
12月に延期されてるな

エッチング予約開始
しかし99Tに比べイマイチ

エッチングが発表されたってことは無事に発売はされそうだな
第三弾は厳しいかもしれないが

ヌヌの911は今月出るんだろうか？

NunuのPink pig、YouTubeで外人が日本語パッケージの開封レビュー上げてんのに遅い

リンク貼れないけどプラッツから911RSR入荷のアナウンス来た

タミヤはCR-Xとか911 GT3 RSとか
レーシングカーは一切やる気ゼロだなｗ

ヤリスWRCとか機を伺ってたら機を失した感じがある
X見ててもWRCガズー関連のいいねRP少ないもんなぁ…

最近フジミのF1キット再販しなくなったな

フジミはもう謎のカブトムシシリーズぐらいしか生産する体力なさそう（偏見）

民也の方がスケール新作も再販もずっと少ないけどなｗ

プラッツRGV-γモデグラ今月号に掲載されたから無事出荷にこぎつけそうだな
1/12のMP4/4は音沙汰がないがどうだろう
12月発売予定だけどもう少し先かな?

フジミMP4/27エンジンレスならリアカウルとサイドポンツーンは一体成型にして欲しかった
アンダーパネルとこの2つのパーツがピッタリ合いにくい
先にリアカウルとサイドポンツーンを接着してからアンダーパネルに接着する方が合いそうだ

リアカウルとサイドポンツーンを接着してからアンダーパネルに接着して正解だった
しかしエアインテークが絶望的に合わない
瞬着で強引に接着したが・・・
エアインテーク横の整流版は更に合わない
こっちも瞬着で強引にいくしかないｗ

タイヤデカールってなぜ接着面と反対側に台紙が付いている方式なのかな?
貼り付け位置が分かりにくくてメリット感じないんだが
普通の接着面側に台紙が付いてるタイプにしてもらいたいわ

艶を抑えているのかな？

貼り付け位置以上のメリットに思えん
ツヤ消しクリア吹けばいいだけの話だし

>>48
ニスなしにできるからでしょ。

ていうか自分の貼り方がおかしかったみたいｗ
カットした後厚い台紙から文字が印刷されてるトレーシングペーパーみたいなのを剥がさずに
暑い台紙のまま張ってた（笑）
よく今まで貼れてたなｗｗｗ

>>52
むかし俺もそれやってたわ

剥離デカールのことかな？
説明書に貼り方書いてあると思うけど・・・

MP4/27のアライメント・・・
ハセガワもだけどフジミもFIキットのタイヤが真っ直ぐつかんｗ
サイドポンツーンの曲面デカール貼り付けムリゲーすぎる
マークフィットスーパーハードで無理矢理張ったけど一部割けちまった
デカール固すぎるだろ
パーツ精度組み立てやすさデカールの柔らかさ何をとってもタミヤが3枚くらい上

タイサン911再販か
要らん車種ばっか再販しやがるなｗ
F1やGTRとかZとかNSXなどの人気GTマシン出せよ

アルファ155が再販されたら起こして

MP4/27・・・
フロントウィング翼端板が全然合わない・・・
これまれに見るアレなキットだな
過去イチきっついわ

フロントウィングなんとか組んだけど机の上に軽く落としただけでもバラバラになるなこれｗ
マシン自体あまりかっこよくない汗
全長が長くトレッドが短くリヤタイヤが細すぎる
80年代から90年代前半のF1マシンの方がかっこいいな
不死身は艦船モデルは作りやすいのにF1ななぜこのような有様になるのかｗ
艦船Nextみたいにしっかりダボ穴用意して欲しいわ

そんなことより乗用車のフェラーリはどうなるんだろ
フジミはいろいろ再販してるだろうけど

フジミもF1・乗用車関わらず最近フェラーリの再販がないな
F1については他のチームのマシンも再販がない
ライセンス切れ?

フジミって出来不出来が大きいイメージ
造形がいいものもあるんだけど
いい物と良くない物の差が激しい

造形がどうのじゃなく基本的なパーツ設計がダメすぎて組立が難儀すぎる
デカールももう少しマシなとこに外注してくれ固すぎて切れる
あの固すぎるデカールをノーズに貼れって不可能だろｗ
しばらくフジミのカーモデルは作りたくない（笑）

ミゼットがどうしても作りたい人がいる
フジミは謎需要の稟議が通るイメージ

>>63
組み難さという点では、繊細すぎるハセガワのキットのほうが…（個人の感想です）

いや、確かにハセガワはたまにホントに中の人組んでるか？と疑いたくなる箇所はある

連日連夜国内メーカー・キットを罵倒しこれからはカーモデルも中華の時代だ！みたいな宣伝必死にしたところでそんな粗大ごみに関心持つかっていうとそれってあくまでそういうコマーシャルなんだろ？なみたいな空気が満々な状況だしなあ

>>67
早く病院いけ

>>67
いよいよだなw

出力品は脆い
メーカーには精密さを差し置いてもプラスチックを扱えるアドバンテージがある

部品のオスメス取り付け部でオスはあるのにメスがなくしかも自分で穴を開けろとも記載なし
しかも円形でなく長方形
説明書のデカール貼り付け位置は箱絵とも実車とも異なってた
もううんざりいい加減にしてくれｗ

見えない敵と戦う精神病として、統合失調症や強迫性障害、境界性パーソナリティ障害などが考えられます。

>>67
事実無根な妄想で生きづらいだろう
病院や施設へ相談すれば薬物治療や作業療法
または同じ症状の仲間がいるから諦めないで

あれっ？なんか思ってた以上に中華粗大ごみ売人さんの自尊心の急所直撃からのほぼほぼ致命傷ktkr？ｗ

…などと妄想に妄想を重ねており

タミヤ様最高！日本製万歳！
タミヤは別格！

これでいいか？

やり直し

NISMO40周年のケース付きでR33GT-Rが出るらしいけど
フジミの33ってどうですか？

市販ハコ車なら大丈夫じゃね
知らんけどｗ

日本、ドイツ、イタリア、フランス、アメリカ、中国、ベルギー等いずれでも良し悪しなキットは有るし、組みたいのを自由に作るだけよ

>>78
結構フジミ好きな俺だけど、33については、

悪いことは言わん…タミヤのにしとけ

板シャーシでなければ問題無しと言われており

フロントもシャフトでステア不可だったなフジミの33

楽プラスナップキットでR33の後期出してほしい

>>83
ホイールアーチが大きいのか知らんがやたらタイヤとホイールが小さく貧弱に見える
インチアップじゃなくてインチダウンだよ

>>84
それより4ドアのオーテックバージョンはよ

1/24でアオシマはR33GT-Rだしてくれよ

>>58
/から-に変更してるからMP4-27ね
結局のデカール貼ってクリア塗装前提のミラークロームって何がいいんだろうね

BEEMAXから1/12の787Bが出る模様

企画力100点満点
タミヤもビッグスケールで956/962みたいな夢を見せてくれ

787Bとか喜ぶの老人だけだろ…

今どきプラモに高い金ぶち込むのは老人にしかいないからメーカーだってそこ狙うでしょ

ちゃんとした取材して1991年当時を再現して欲しいね
現在の姿はフォードから出向の社長が遊びで乗ってクラッシュさせて修復した状態だからデカールとリアウイングを間違えないで欲しい

hi.imgur.com/o0knUa9.jpg
i.imgur.com/u8dF6He.jpg
i.imgur.com/uQ6ZlVd.jpg

修復仕様でも出るだけいいでしょ
フォントや細かいサイズまでこだわるやつは自分でデカール作れよ

タミヤだとオイルクーラーが実車と違って昨年の787で使ってたデカいやつになってたからそこは気になる

>>89
買いだな
3年後くらいかなｗ
BEEMAXは1/20でも1/12でもいいからB186とB194〜196も企画してくれ
1/12でFW16とMP4/13も

>>95
こだわりが無いやつが1/12買うかよw

楽プラ、インテグラタイプRとNSXと80スープラとランエボ3とゴミ収集車って…グラチャンまだかよ

特にリアウイングは修復後仕様だと最悪だな
薄物は自作や3Dプリンターだと経年劣化で反る

DC2もエボⅢも普通に1/24で出せよ…

>>100
見た感じ個人所有の18号車に一番近いかも

LBのアヴェンタドールいくつ出すねん

いらないね。ゲテモノばかり

>>99
スターレットワークス付属のDR30再販ないかな‥
使い道は分かってるよね

下品なのはいらないな

ハセガワはB310とKP61あるんだからTSカップ仕様をぜひ

リバティウォークならAZ1ベースのF40出して欲しいん
だけど
フェラーリが黙っちゃいないだろうな

ハセガワからB310出るの？

>>109
すまん
B100系だったわ
いずれにしてもスターレットのTSカップ仕様は欲しい

>>101
多分頭文字リデコ前提のラインナップやね
ゴミ収集車やるんならバキュームカーも夢じゃないな

>>101
エボⅢは1/24の方の楽プラだよ

GR86がイマイチだったからもうアオシマの新金型は楽プラでいいわ

パガーニutopia待ってます

パガーニ2車種積んであるんだけど難易度超高い?
ネットでは魔物扱いで酷評されてんだけどｗ

ウアイラは仮組とか何十回もやって調整しないと閉状態は難しい

ウアーーーイラ#イラ#

>>116
フジミの641/2みたいなもんか
全て開状態で製作するかｗ

パガーニはアオシマがフジミのエンスーの真似をやりたかったのは分かるが、
ツメが甘いんで各部が合わなくて組み難いし、開閉をやろう物なら地獄見る代物
カウンタックシリーズとは違う

GT3RS5000円高過ぎる
エンジンも再現してたなら買ってた

プラッツのブースに出てた787B（1/12)試作品
ネットの写真で見たときはクレイモデルかな？と思っていたが
現地で実物を見たら積層跡があって3Dプリンタ出力品だった
もうクレイモデルなんて作らないんだなって思った、時代だねぇ

R35GT-R NISMOが気になるけどあれステアはしないのか

5,000円くらい出したれよ
そんなこと言ってるからタミヤが新作も再販もろくに出さなくなるんだぞｗ

タミヤの新ポルシェ、おもちゃっぽいと上で書いたけど
赤塗装の見本はなかなかカッコ良く見える

タミヤのGT3RSはグリーンのデカールが付属しないのが残念
どこかサードパーティが出してくれないかな

35のNISMO気になるけど1/24楽プラって出来どうなん？

内装にこだわらなければいいんじゃないの

楽プラのラインナップ楽しみすぎる
めっちゃチカラ入れてんな
インテも80もドストライク

なんでどこのメーカーもスイスポ出さないんだ？

お買い物カーに毛が生えた程度の車のプラモはいらん

ビーマックスMP4/4最新画像見たけどいいデキ
モン買ったやつｗｗｗ

スイスポは欲しくないな
実車もただ安いだけの車だし

漫画に出ないのと同じ理由かもしれない

>>129
モデラーズで終了

かっこいい車を見た目だけの車って馬鹿にしてる人いるけど、その逆の中身が良くて見た目がダメなのがスイスポ
模型なんかハリボテなんだから実車の見た目がダメなら、模型なら尚更ダメ

名前忘れたけどクラッシュだかスマッシュだか宣伝必死すぎやろ？

中身カスでも見た目最高な（20〜30年前の）アルファロメオをキット化して下さい

アルファロメオで見た目最高なんてあったか？

スイフトスポーツはハセガワ辺りがやりそう

>>136
なにそれ？

>>131
ここまで進んでいるなら12月発売もあり得るな
遅くとも来年3月までには発売しそう
第三段はよ

でもスイスポはトミカにあるじゃん
子供にウケてるかどうかはさておき

最近知ったけどトミカっていい大人が集めてるらしいね　子供がブーブーならまだしも

F80微妙だな
フロントの黒いのいらない

>>143
カーモデルスレの住人が言えたことか

構うな！

どんなに高性能でも見た目がダメだと評価されない典型例

どっちにしろF80のプラモ化は無理だろ、フェラーリのプラモに対する姿勢が変わらん限りはね。
どうせ放っておいてもブラーゴかBBRか運が良ければトミカのミニカーで発売されるだろ
ひと昔前ならタミヤかレベル(モノグラム)か又はイタレリ当たりで出たんだろうけど

車は見た目が命

ドイツレベルのプラやわらかいな

MR2 SW20はハセガワで出ないのか？

1〜5型、別ボディでスパイダーの6パターンいけるな
別ボディ可ならTRD2000GTも
AW同様のフォーマットならノーマルルーフ、Tバールーフいける！
と思ったがピラーに分割線無いからダメか

FD3Sもそろそろ1/24の決定版が欲しい

アオシマじゃダメなん？

F40の決定版は

>>154　アオシマの1/24FDはボンネットの真ん中あたりが変に出っ張っている
楽プラのFDは良いけどね

じゃあロッソですかねぇ？
タイヤ小さいらしいですけど

F1はやっぱ90年代以前がかっこいいわ
最近のはホイールベース長すぎでトレッド短いから不格好
電車みたい（笑）
リヤタイヤも異様に細いし

古いタミヤのF1キット用のデカールやエッチング再販はなんでなんだろう?
人品購入後ずっと積んでた人や中古で入手した人向けってことかな?
キットが古いから大抵デカールタヒ亡してるからｗ

>>157
フェンダーアーチがデカい

>>152
ザ★チューンドカーでガレ福も悪くない

アオシマのRN30ハイラックスと720ダットラもうちょっと何とかならなかったかなぁ
両方ともフロントの足前から見るとスカスカ過ぎるし720のホイール5穴だし…
タイヤは今までの車種に対して古すぎるマッドデューラーだったけど今回は逆に丁度よくなった

ハセガワとタミヤのフェアレディZ比較動画あったけど
タミヤってかなりデフォルメするんだね
忠実な再現度はハセガワって感じだけど
カーモデル全般でホイールベースはハセガワの方が長い気がする

タミヤのあの年代のキットは横幅広げ過ぎて顔つきまで変わっちゃってるパターン多いからね
まあZ32の場合は2シーターと2by2の違いもあるけど

タミヤはR32とかアレだもんな
30年前から言われ続けてるけど

ベネトン日本市場撤退か・・・

アオシマの180SX、前期/中期コンパチで発売3月て既出？まともな中期型作れるのが嬉しい

タミヤのZ32のデフォルメは上手くいった方
R32とST185は作り直せ

そう言えばタミヤの240ZGはどうなの？
雑誌だかブログだかで誰かがハセガワの432のノーズを移植してほぼピッタリみたいな事を書いてたけど同じようにデフォルメしてるって事なのかな

>>169
タミヤデフォルメは比較的抑え気味
フジミの方が全体的に丸っこい

タミヤは元から幅広の外車はデフォルメ少なめかな

フジミのワンエイティは絶版でいいかなもう
アオシマから出たらフジミ版は誰も買わなくなるし間違えて買って地獄を見るくらいならさっさと潰して欲しい

フジミの難キットの改修でスキルアップにつながるという見方もできる
フジミ180SX 糸冬

1/12のMP4/4模型誌の裏表紙に載ったりしてるから12月かそれに近い時期に無事発売されそう
GP Car Storyの次号はMP4/5B

楽プラサンバーのＡピラーおかしくね？

アオシマの1/24新作がスナップキット2種ってことは従来式のカーモデルは180SXが最後になるのかな

産婆のAピラー？

楽プラのパトカー、塗り分け部が別パーツなのな
ちょっと面白い

アオシマ　エボ３モック
https://pbs.twimg.com/media/Ga32gYvbkAAZUgK?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/Ga32gYtaIAEjBYG?format=jpg&name=large

モックって言い方に年季を感じる

早くハセガワと並べたいですぞ〜

>>180
じゃあ木型模型で

ステアするのかしないのか、グリルは抜けてるのか、水転写デカールは付くのか

モックってモックアップのことだろ？
他になんて言うんだ

3Dプリント試作品かなあ
知らんけど

アオシマの前期ワンエイティありがたい
タミヤの絶版買おうか迷ってたから尚更
シルエイティまでやってくれても良いぞ

>>181
フジミと…

イメージモデルと並べてもなぁ

>>172
でもアオシマのS13てシャシーはS15でしょ？
デカいじゃん

>>179
モックはリアル感あるなあ

モックモック 樫の木モック モックモック 樫の木モぉックぅ〜

>>191
おじいちゃんさあ…
若い子はそんなアニメ知らないって

>>179
どこかのメーカーと違って、フロントのタイヤハウスとタイヤとのスキマが均一で良い感じだな

>>192
って突っ込んでる時点でアンタも爺さんだし5ちゃんに若い子なんていないだろw

若い子は発売日に新作のガンプラを買ってガンダムマーカーで墨入れして勝利したいだけでそもそもクルマに興味とか無い上に接着とか塗装とか研ぎ出しとか必要なバカみたく面倒くさい模型には興味なんてないからね

若い子がどうとかは知らん

若い子はモックとピコリーノの区別が曖昧
ちなみに怖い方がモック

ムックしか知らん

モックの目の隈はハッチと同じタツノコの伝統

光の加減だとは思うが上の方の画像だとエボIII似てねえな
つか要求レベル高過ぎて書けなさ過ぎ

>>199
タツノコつうか天野喜孝やろ

>>200
ハッチは吉田竜夫じゃね？
サブキャラは知らんけど

若い子はハッチとマーヤの区別が曖昧
ちなみに怖い方がハッチ

ハセガワのランチアスーパーデルタが激安だったので買ったはいいけど、これ難易度高すぎないかｗ
バリ多いしでっち上げてる適当な造形多いし、そもそもパーティングライン極太でモールド潰れてるしで、
自分の手に余る

エッチングとか色々入っててお得なキットだと思うけど、かなりキツいね

あの頃のハセガワはこんな感じよ
エッジダルダル、モールドヨレヨレ
極みは101レビンか…

最近のキットでも、パルサーGTI−Rのリアの窓枠の溝が浅すぎて難儀した

>>203
そっと箱を閉じてコレクション棚に積み上げればよろしいｗ

ハセガワのR32グループA仕様って、内装も違うの？

>>203
最大の問題点はターマック仕様なのに車高がグラベルになっている所
俺はリア4mm、フロント5mm程車高下げたけど
それとグリル内部の赤いパイピングの再現かな
あとはサイドステップは一旦切り離して最後に後付けした方がいいと思う

>>206
何も考えず開封して手付けちゃたのでモチベ続く限り完成まで頑張るわｗ

>>208
どうもありがとう
参考にさせてもらいます（出来るとは言ってない）

仮組してみたけど、窓のクリアパーツとボディに妙な隙間空くな
ここは強引に圧着するしかなさそうだし、デカール作業まで辿り着けずに心折れて
放置する未来しか見えてこない

>>107
よかったね

窓とボディーに隙間が出来るのはカーモデルとして致命的なので
切り離してすり合わせるとかバキュームで自作するとか何とかしてやりたいところ
ヘッドライト含め透明パーツさえキレイに収まれば、あとは全体のスタイルが変とかは何となく許容できる
（個人の感想です）

イタレリ24に比べたらそれなりにデルタだけど
今の目で見るとちとツラいわな

発売当時、カタログか雑誌の広告の真正面写真と比較検証した事があるけど、長谷デルタの顔は各パーツの大きさの比率や位置関係が全て微妙に狂ってるんだよな
一方で、同時に検証したタミヤのラジコンのポリカボディが、共通シャーシの影響で顔面の縦横比が微妙に狂ってるにも関わらず、かなりの部分の位置関係や大きさの比率がドンピシャだったのは驚いた
これ、図面を起こすのは簡単だが、実際にプラパーツをチマチマ修正したりプラ板でスクラッチするのはクソ大変なんだよな
寧ろエッチングや3Dプリント向きだと思うんだが未だにどこからも出ないんよね

水性クリアで研ぎ出しするデメリットってなんかある?
塗膜の柔らかさくらい?
塗膜柔らかくてもできないことはないよね?

染み上がり対策

染み上がりも経験ないから都市伝説だと思ってる

>>214
クリアー厚吹きするとマスキングテープの跡が残りやすい
マスキングが不要なキットならほぼ問題ないけど、クリアー後にマスキングして塗り分けするつもりならクリアーはあまりいっぺんに厚吹きしないようにして一層ごとしっかり乾燥させる必要がある

あと水性ホビーカラーの場合は何故か瓶のクリアーよりスプレーの方が明らかに乾燥後の塗膜が硬いしマスキングテープの跡も残りにくい
スプレーと瓶はまったく同じ塗料のはずなので自分の希釈が悪いのかもしれないが

おお
みなさんサンキュ
あと研ぎ出しをリューターでやるのはどうかな?
やってる人いる?

リューターとバフはどんなの使うの？

プロクソンペンサンダーに神ヤス#6000→#8000→#10000付けて磨いて最後はプロクソンMM20に純正の純毛バフにセラミックコンパウンドとかかなー

>>220
ペンサンダーはリューターと違うだろw
それなら手でやった方がよほどましだろ

調整の無い16000rpm超えの固定で磨くのか…

その昔、懐かしいモデラーズの蛍光レッドを塗り
白いデカールを貼ってクリアがけ研ぎ出しをした
モデラーズのはそういうのに強いと思ってたが
まもなく白デカールがみんな赤くなってしまった

>>221
あーごめん
言葉ちょっとはしょっちゃった
ペンサンダーと最後だけリューター
それはいいとして手でやった方がましかあ
時間かかるから短縮したいんだよなｗ

>>222
むろんパワーコントローラをかませる

ウレタンクリア使ってるけど手磨きからペンサンダーに変えたらすげえ楽になったぞ
ウレタンもサクサク磨けていいわ

>>210
おおありがと
絶対買うわ
本当はKP47のトヨタオート多摩が俺的にドンピシャなんだけどそれでも出してくれただけで嬉しい

>>226
かつて東京マルイで出てたねトヨタオート多摩KP47

>>225
ペンサンダーで何番くらいから研いでる?
指と違って力の入れ具合が難しいんじゃないかって思ってるんだけどどうかな?

クリアーの研ぎはボディー曲面はモーターツールでポリシャーっていうの？あれで軽く当てて磨いてる。

ツルッと滑って思わぬところ削っちゃいそうで怖い

MM20だと適合するビットが少ないからMM100買わないと駄目だな
だったら別のメーカーで5,000円くらいでビットが大量に付属しているルーター買った方がよさげだ
ペンサンダーは段差消しとかには使えそうだけど横振動だから研ぎ出しに向かなそうな気がする

とりあえずセリアの電動ルーター買ってきたわｗ
付属のディスク型ビットに#6000や#10000の神ヤスを両面テープで張り付けて試してみるわ
バフはプロクソンなり別売りで径が合うのが使えるかどうか
ただルータでセラミックコンパウンドを使うのは厳しそうな感じするわ

>>228
何番っていうかコンパウンドはタミヤ粗めからハセガワのセラミックまで全部ペンサンダー
ペーパーは全部手
リューターでのコンパウンドがけも試したけど方法がなんかおかしいんだろうが飛び散りまくるうえに上手く磨けなかったからペンサンダーのが個人的には磨きやすい

なるほど
参考になります

楽プラのR32GTRをクランベリーで仕上げてみた
こうして見るとまだ研ぎ出しが足らんな…
//i.imgur.com/I6CLg9F.jpeg
//i.imgur.com/ygD1uh0.jpeg

試してみた
結論から書くとリューターで水研ぎは難しい
水が吹き飛んで水研ぎにならない（笑）
高額リューター買う前に100均リューターで試して正解（笑）
100均リューターはゲート処理で使えないか試してみる

研いだりバフ掛けするならドリルくらいの遅さがいい
タミヤのハンディドリルにスジボリ堂のポリッシャーでやると回転数がちょうどよかった

速度可変できるリューターもあるじゃん

>>237
AC電源のリューターにパワコン付ければ回転数は抑えられそうだがコストが・・・
それでうまくいけばいいけどいかなかったら無駄な投資になってしまうね
スジボリ堂のポリッシャーはもう入手困難っぽい

>>238
手元にあるWAVEの可変リューターの性能が低いのか極低回転で使えなかったのよ

100均ルータに#420を貼ってヤスってみたけど微妙・・・
パワー不足なのか回転で水が飛んでしまうので目が詰まってしまうせいなのか
手でやった方がよさそうだｗ
でもペンサンダーの削る力は動画で絶賛されてるんだよなー

楽プラに塗装は邪道

シールはそのうち剥がれるし嫌だな

平面の多いクルマなら電動研磨の方がいいかも知れない
プロボックスとかbBとか

リューターもペンサンダーも持ってるけど、「研ぎ出しに使うのはリューター」
っていう固定概念があって、ペンサンダーで研ぎ出しするなんて考えたことも
なかったんだが、ちょっと試してみたくなった。

リューターだとコンパウンドの飛び散りに結構悩まされるんだよね。

>>245
試したら結果教えてね

Type79ってタミヤもハセガワもパーツ分割凄いな
80年代90年代のキットと隔世の感あり
これだけ精密なキットを5,000円で出せる技術がありながらF1の新作キットがほとんど出ないのは残念
1万円でもいいから出してもらいたい

1万円で買う人が採算ラインまでいないから出さないんだし。残念よねー。

マーケティング的な工夫でなんとかブレイクできないだろうか
あくまでも例えばの話だけどウマ娘とタイアップしてウマ娘痛F1仕様を出すとかｗ
ガンプラが大ブレイクしたのは誰でも素組無塗装で簡単にカッコよく完成させられるようにキットを改良したからなんだよな
F1も他のカーモデルも誰でも完成させられるキットじゃないんだよな汗

アイルトンセナやシューマッハみたいなドライバー居ないから人気無いよな

全パーツをアンダーゲートにしてランナーごと全塗装済にすれば誰でも完成可能な感じになるか

スポンサーネーム全消しでいいから再販して欲しいね

製品名もチーム名なしで
例えば「FW14B」とか
デカールはサードパーティが出すからね

>>249
バカじゃねーんだから
誰が痛いF1なんて欲しがるんだよ…

F1スレ消えたの？

消えてない

15年くらい前の痛車プラモブームも、その後カーモデラー増加に繋がったかと言うと…

アオシマが12月のウマ娘に続きラブライブ痛車発売
痛車ブーム仕掛けてきてるなｗ

車種選択が不良在庫処分にしか見えん…

バレたか

頑なにMR2 SW20をメーカーが作らないのは何かあるのか？

形状に不満はあるがフジミのは？
イニシャルD仕様のならまだ普通に売ってるよ

みんなプレミアム価格になってるぞ
Amazonで20000円とか他の車種のでかいミニカー買えるだろ

リサ屋なら1000円じゃん

リサ・ステッグマイヤー
リサ・スー

2万?
頭文字DのSW20なら定価で売ってるじゃん
自分もこないだの再販で買ったよ

未だにいるんだね勘違いしてる人
アマゾンのマケプレ価格って出品者が自由に値段決めれるだけ

さすがにネタじゃないの？
今時そんな情弱いる？

ネット通販難しいからAmazonしか出来ない、メルカリしか出来ないというのは割といると思うけど
親もそうだし･･･

PC-9801世代はご50代でも使いこなせてるよ。
エロゲーするのにMS-DOSのconfig.sys書き換えるくらいしたし。

少数のオタクの事を一般化するのはどうかと思う

まあ、エロは大きな原動力になるの同意します。

R18痛車なんてあるんだなｗ
丸出しはもちろんあまり際どいものはないようだけど（笑）
丸出しじゃなくてもパンストパンチラのエロい痛車プラモ出たら買うわｗ

で、なんだっけ話を元にはもどすと
SW20の話だったな。
そのうちハセガワが出すんじゃない？

ハセガワにはもうちょいネオクラシックよりになってほしいんだよなー
個人的にはちょっと世代じゃない。

ありかなし　いうならなしより　のありかな

>>261
R32、34、80スープラ、NSX、FDみたいな一般受けしない≒これからプラモ始めようとする人が買わない
企業は既存客より新規客を獲得しようとする傾向がある
昔のようなとにかく他社にない物を作って棲み分ける時代は終わった

>>274
まだ楽プラから出るほうが可能性あると思う
今の楽プラの勢いを見ても

楽プラは救急車や清掃車に目を付けたのがイイね
次は積載車を頼むわ

楽プラ80スープラは是非後期で出して
タミヤ用に部品取りで活かせる

霊柩車とかバキュームカーまで行ったら大したもんだ

ようやくレベル911が完成に近づいてきた
プラがやわらかいわ

>>278
トレーラーヘッドを出してそのバリエとしての積載車も面白そう
既に海上コンテナはあるんだし
希望としては銃器運搬用の18輪トレーラー

どれだけの銃を運搬するつもりだよ

タミヤさんさあ
接着面を平らな板で手抜きするのやめてくんないかな
全てスナップショットやガンプラのように穴と突起を付けて欲しいわ
接着位置がぴったり決まらないしぽろりの原因にもなる
塗装・デカール貼り付け・研ぎ出し後に接着面が剥がれてヒビでも入ったら修復不能

>>283
ww

0.3mmのプラ板で裏打ちとかしてる。
表面からテープを貼ってエポパテで裏打ちとかも。
ガンプラほどの精度は世界のタミヤでも難しいのかな？

裏打ちはするけどそういう話じゃないんだよな
モデラーに余計な手間をかけさせんなとｗ
バンダイさん一回スケモ作ってみてくんねーかな（笑）

バンダイさん作ったよ？
R35とかGTカーとか
全く売れなかったけど

それ1/43じゃない?
1/24で頼むよ
1/43も見た目悪くない感じだな

昔のバンダイの1/20とかのカーモデルはすごかったんだぜ

1/20ビートル作ったわ　人生初車

1/24Be-1は当時のタミヤ並だった印象。

>>290
全然似てないのも多かったけど

>>287
何もかもお膳立てしてあるガンプラから入ったらそうなるわな
どういう部品を指してるのかわからんが、ドアミラーならピンバイスで両方に穴開けて真鍮線刺すとか工夫したらいいじゃん

例えばカストロールNSXのフロント整流板E5,6とかね
基本全パーツに穴と突起を付けてもらいたい
ミラーにしたってそんな手間かけさせんな穴の1つや2つくらい開けておいてくれって話
まあコスト面でやらないんだと予想しているけど
なお模型初めて作った時はまだガンダム放映前で影も形もない

最新のキット作れよ…
カストロールNSXって20年も前のキットじゃないか

ガンダム以前から模型作ってるベテランさんにしちゃ了見の狭いこと
古いキットやガレキで死線をくぐり抜けてきた経験あればピン穴無いぐらい屁でも無いわ
アオシマみたいに穴2つちゃんと開いてるのにピンの幅が違うとかあるとちょっとイラッと来るけど

金型精度によっちゃピンとピン穴が微妙にズレてて、却って段差やズレが生じるとか昔はザラにあったからな
結局、ピンを切り飛ばして自分でガイドを作ったり、ガイドが無ければゆっくり位置決め出来る接着方法を使ったりで、最初から位置決めが無くてもどうって事なかった

結構難のあるキットを何度も仮組して調整や改造でキッチリ組めると嬉しさが込み上げてこない？
技術も上がるし。
難キットばかりじゃ疲れるけど、緩急を付けて組むなら楽しめる。
どのジャンルのキットでも言えることだけど。

老眼だからじゃね？

早く楽に完成させたいんだよｗ
わざわざ苦労したくはないし短時間で作って他のことにも時間を使いたい

>>301
欲しい模型が出来のいい組みやすいキットに越したことはないですよね。
ない場合はガレージキットや組み難いキットを組みますが。

その頃のNSXの始まりは96エイベックスNSXでフィンがない
その後の98以降はフィンが実装されたのでパーツ追加で対応したから、そういう泣かせな仕様になったんだよ

NSXは一例
同じような例はいくらでもあるでしょｗ

つまり作らないのが一番楽、それか代行を頼むか
タミヤですらほぼ嵌めるだけで組めるようにしたのは割と最近だし古い設計や派生キットはそんなもの
他社なんて最新キットでも平気で穴開け、不要部分切断、パテ埋め指示してくるぞ

ハセガワ作ったら発狂するだろうなw

いつの時代のハセガワかによる

いつの時代も穴開け穴埋めダボ無しだよ？

ダボはたまにはあるよ

ハセガワは新旧問わずだと思う
新しい240RSだと鬼のフェンダーアーチ切断が有るし、古いキットはパーツの合い以前に金型が草臥れ過ぎてランナーの隙間や取り付け穴埋まっちゃってるし

>>284
そんなレベルならアオシマのウアイラは一生作れないな

フジミが1番理不尽な組み難いキットが多い印象。

フジミエンスーは組みづらいが理不尽ではない。

そういえば新金型のシビックタイプＲは本当に今度こそ今月出るの？

まだ出てないのかよ

992は意外と早いな

え？ついにFN2が出るの！？（錯乱）

野尻スゲーな14番グリッドから5位フィニッシュ
最後130Rでオーバーテイク
午前の予選が不運すぎた・・・
ビーマックスあたりSFマシンのキット化してくれんか・・・

アオシマの180sx、12月に延期してたのか、残念。
カーモデルで発売日延期って稀に有る感じ？

フジミのボディ新金型EK9後期型も絶賛延期中

>>319
よくあるよ。気長に待て

レヴエルトは今月出るのかな

アオシマ新金型は初発表の発売日はまったくアテにならないな
公式ページもいつのまにか延期後に修正してる

>>323
いつのまにかではなく、Xで延期の告知はしている。

積み整理してたら箱がボロいDBSを放置してることに気づいた
プレミア付いてるけど作るわ

アマで何かミスなのか定価の半値以下の2055円で予約受け付けてる
青島文化教材社 1/24 ザ・モデルカーシリーズ No.88 ニッサン RS13/RPS13 180SX TYPE II '89/'91 プラモデル (自動車)

180一個4000円もすんの？
パスだわ

定価がミスだな

前中コンパチ仕様とはいえ4600円！？
普通に分けてそれぞれ3500円ぐらいにしてくれたほうがいいんだが、余ったパーツなんて使い道ほとんどないんだし

https://www.1999.co.jp/m/11137408
いや参考価格から半額以下だ
要らないから注文しないけど

4,000円でパスとかどんだけビンボーなんだよ
たった1,000円が出せないのかよ

やっぱフジミよモデラーに優しいフジミを応援しようぜ！

フジミも誰得なイージーアライメントシステム採用して定価4000円超えになってます

>>331
買えないと買わないは違うのだよ

>>331
いやー、パスでしょ？
シャシー流用だし

アオシマでAmazonといえばかつて定価7140円のミドルフレイトがミスで1470円で予約受付されてた事あったな
1つだけ予約したけど今思えばもっと大量に買っておくべきだった

>>336
トヨタ2000GTだかの時も同じような事があった気がする

楽プラのGT-R NISMOモデラーからは不評だね

そうなの？楽プラデビューしようかと思ってたのに

クリアパーツであろうところが銀色のシール…ここを透明化に改修はムズい

ウインカーとかリヤのポジションがシールなんだね
とりあえずMY22ニスモをキット化してくれただけでありがたい

楽プラはサイズがなあ
1/32はおもちゃ感でかすぎｗ
1/24で楽プラ出してくれるか1/24のプリペイント増やして欲しい

楽プラのオモチャ感はサイズのせいじゃないと思う・
スケールが大きくなるほうがよっぽど精密じゃないとオモチャ感増すような気がするけど
そこらへんは感じ方の違いかな・

楽プラは塗装すればおもちゃ感消えるけどな
まあ楽プラを全塗装するのは本末転倒な気がしないでもないけどｗ

全塗装するなら1/24の通常のキット買うわｗ

楽プラ研ぎだしして良い艶になるかな？

楽プラのコンセプトを否定してる人が多くて謎

せめてボディー裏くらいは黒に塗らないとオモチャっぽさは消えないと思う

どーせなら1/32でフルディテールの難プラ出して欲しいな
かつてのロッソが1/43でそんな感じだったのかな、もう金型無いから再販出来ないしオクでも高くて買えん

1/24フルディテールキットと同じ位か高い値段になっても買うのかい？

カーモデルだけミニスケ無いよな
43はメタルキット中心だし
空モノ陸モノのミリタリーは72とかもそれなりに市民権あるのに

1/32じゃやっぱり物足りないな

24楽プラは内装が気になる
ガワは35NISMO、内装はタミヤ35Rとかで組み合わせればいいのか

デコトラがメインの俺に取っちゃ1/32が充実してくれるのは本当に嬉しいよ
原付から大型貨物まで並べるのにちょうどいいサイズ
そろそろ道路や信号機みたいなストラクチャーも展開して欲しいもんだ
理想を言えばペパクラでいいからトミカタウン的なものが欲しい

飛行機や戦車は実物がデカいから1/72でもそれなりの大きさがあるけど乗用車は1/43より小さいと厳しいな

>>354
デコトラ作ってみたいけどなぜあんなに高額なんだ?（笑）
1番星とか1.5万とか2万するだろｗ

楽プラもそのうち値上げ来んのかな
ガンプラ値上げ決定で向こうは阿鼻叫喚しとるしな

ミリタリーものと並べるなら1/32より1/35がいい

組み合わせるなら1/32や1/24でもいいけど
単体メインとするなら内装やメカ作り込める1/24くらいは欲しい

1/32は乗用車は新車種が出るけど大型車は新車種が出ない問題

もう楽プラ値上げしてね？
86パーツ一部新規にして600円ぐらい

1/35のカーモデルが少ないのは現代戦シチュエーションで破壊される役になるのが目に見えてるから
メーカーが許可を出したがらないという理由もありそう

>>356
デコトラが高い理由、一番はメッキだね
比較的メッキパーツが少ないノーマルのトラックは10年前と比べても1割ほどの値上げで済んでるが
デコトラは物によっては1.5倍から2倍になってしまった。あとタイヤに使うゴムもバカにならないらしい
一番星はバンダイから版権を借りてるから一層高い

>>358
トミーテックが1/35でセドバンとキャリイ出したけどそれっきりだね

楽プラはABS樹脂多用してるらしいから今度の高騰はかなりこたえてるんじゃないの

35の日本車だとハイラックスもあるな
荷台に機関砲と武装ゲリラ積んでるけど
あと最近40ランクルも出たか

プラモデル自体がおもちゃなのにボクが研ぎ出した作例はおもちゃとちがくてそれよりけっこう高めのクオリティのエモいもんなんだぞ？って糖度高すぎだろｗ

よくわからん

某社のカーモデル製作中なんだけどパーティングラインと押しピンなんでこんなに多いんだろう
手間かかってしょうがないｗ
ガンプラはほとんどないかあっても隠れて見えなくなる
最新キットは減っているのかな?

会社も分かんねえ発売時期も分かんねえ製品の話にどう意見しろと？
メンドクセーならガンプラだけ作ってれば

マルティニのデルタS4再販

表面処理大変だーアライメント調整大変だー研ぎ出し大変だー
って言いながらニヤニヤして作業するのがカーモデラーだよ

>>365
AKインタラクティブの1/35は無版権であくまでも実在の車に似てるだけの架空の車って体裁になってるな
1/35で日本車出したら間違いなくジオラマで武装組織車両にされるだろうしメーカーも許諾は出したがらないだろうな

自動車の意匠に著作権は認められず、意匠権も車両全体でしか認められないのでフェラーリクラス以上の高級車位しか実際は登録されていない
現実的なのは車名、企業名やそのロゴやマーク等の商標登録だが、実際は海賊品っぽいのを気にしなければ別に無くてもモケイは売れる
(タミヤのドイツ3トン4×2 カーゴトラックとか、タミヤのアメリカ陸軍 1/4トン小型四輪駆動軍用車とか、タミヤのアメリカ陸軍 1942年型スタッフカーとか…)

実車のハイラックスはよくリアゲートに「TOYOTA」とステッカーが貼ってあるが
キットはAからZまで全部入れるという力技で乗りきってるの好き
しかもご丁寧にTとOのためか2文字ずつ入ってるし

>>369
だわな。某とボカして何か意味あるのかな

レベルのアメ車で1/24表記の物は実際は1/25？

>>363
量販店のポイント考慮すれば実質1万ちょっとで買えそうではあるね

スズキ RGV-Γ無事に発売されたな
MP4/4は年内にどうか

>>376
1/25のものは1/25と表記されてる

旧モノグラムのキットでも表記変わったりしてるからあやしいぞ

旧モノグラム自体が1/24と1/25が混載してたからなあ
古のメーカーカタログ見ててもアレ？って感じだったよ

メートル法の国だからな

レベルのC8欲しいけど高くて手が出ない

脚立使うといいよ

引け、隙間、歪み、パーティングラインも味のうち
モーターで走った瞬間に些細なことはどうでもよくなる

>>384
手が届かないじゃなくて手が出ないと書いているから、棚の高さのことじゃなくて価格が高いという意味なんじゃないかな？
でも確かに山積みしているお店の場合、すげー高いところに積んであってどうやって取るの？お店の人に声かけても買わなきゃいけなくなりそうでヤダなあ・・って時あるよね
親切な店だとそのへんに脚立置いてあったりして助かる

>>383
プレ値かと思ったら、定価なのね。
（おそらく）どんがらだけの1/25が今じゃこんな値段するんだ。輸入もんだからか？

>>386
高度な被せだな

タミヤもさぁ、RCで956出すんなら
1/24の方も再販してくれよ。
プレ値上がり過ぎで手に入らん

nunuの911GT3、ロスマンズ（風）デカールの作例見たけどなかなかカッコイイじゃない
やっぱ一個作ってみよっかな

>>389
ニューマンならオクで3千円くらいだろ
再販したらそれ位にはなるぞ

nunuで962と956を出して欲しいな

>>389
大したことねーだろ？
バカかw

アストンマーティンDBSの方がやばい

>>389
ロスマンズ仕様はデカールが駄目になってて買う意味が無いから、>>391のやつに社外デカール使った方が幸せよ
再販出来たところでロスマンズはパチモン仕様にしかならん

ちょっと前までキャノンなんて見向きもされなかったのにな

パチモン仕様？
あーロゴがレーシングの

ショートテールならニュルやノリスリンク仕様として問題無いけどロングテールのルマンだとね
1/20側でグッドイヤーの版権は取れてるっぽいから出せるとしたらキャノンかな？

ウマ娘ハチロク発売したな
ボディカラーはピンクが合いそう

>>398
キャノンも一回グッドイヤー無しで再販してるからこの辺のことはよくわからんね

以前の痛車シリーズはデカールを車体に合わせてカットして貼るようになってたから他車種への流用が捗ったが
今回のはライトユーザー向けに予め86用にカットされてそうな気がするんだが、その辺どうなんだろう
ホビサは入荷してるもの画像の更新はまだだった

>>396
キャノンはボディが白いから作りやすいんだよ
ニューマンはバッチリ黄色いからなｗ

>>400
それが有ったから気になるよね
>>402
面倒だろうけどサフ塗れば問題無し
どうせインテーク脇のボディ部分ヒケてるし

キヤノンな

>>403
本当に再販して欲しいのはリアホイールがBBSになってるケンウッドなんだよな
このことは多分みんな知ってるからケンウッドだけプレ値が凄いもんな

レベルのデカールミスった
部品注文できないしどうしよう

具体的に何のどこよ？

アオシマの10万円福箱って1箱で届くんやろか？

スズキ RGV-Γは発売開始
次はいよいよMP4/4
模型誌に作例が出ればカウントダウンなんだが

>>407
アレのあそこ

>>405
そうなんだよね
プライベーターでの採用が圧倒的に多くてそっちの方がデカール替えで楽しみ易いのよね
とはいえ再販するときはグットイヤー無いんだろうなぁ･･･

そういえば911SC/RSのバリ展でパリダカの953が出るね

911シリーズだからバリエーションとも言えるが
フェンダーとか全然ちがくない？

>>405
ケンウッドとレプソルだけ高い
しかし962Cシェルなんて再販絶望的か？

>>413
ラジコンの956でシェルとダンロップのステッカーが省かれてたから無理だろうね

ダンロップは日本の企業のくせに、なんで版権おろすの拒否るんだ？

下ろしてるよ？
ハセガワ962Cは思いっきりシェルダンロップだったろ？
タミヤの製造個数では割には合わないんだろう

ウマ娘の痛車予想通り86のボディに合わせてトリミングされたデカールだった
グラフィック、キャラ、ロゴ全部ひとまとめにされてるし、創造のプラモデル精神は何処に行ってしまったんだ

>>413
移転前の新橋にデカールだけあったから、デカールだけなら注文できるかも？

ウマモチーフならフェラーリのが良いんだが

ウマ娘の世界線に馬という生き物は存在しない

ウマ娘仕様の馬匹車も面白そうだが車体を自作するのに凄く手間がかかる
プロフィア低床四軸のシャーシにセレガのボディを切り貼り、たまに作ってる人いるけど尊敬しますわ

ウマウマフェラーリってあったな

>>417
積んでるクセに

ブラックフライデーだな

>>411
ドンガラ以外はほぼ一緒なんだから、このままパリダカ959まで突っ走ってくれんかのお…

>>415
欧米でのダンロップの権利はグッドイヤーが所有してる上に、住友との提携も現在は解消されてる
北米とヨーロッパじゃ販売しないってのなら問題は無いが…

KP61ポチった

ジョーシンソアラ安い

MP4/4今月の模型誌に12月発売予定って出てたから遅くても2月には出そう
そしたら787に本腰か

来年2月にフジミのRX-8が復刻発売されるけど
ボディの形状とかインパネはそのままなんだろうか
というかRX-8ってプラモデル界隈では全然人気ないな

RX-8は多少改修したぐらいじゃどうにもならんのでは…？？

8なんて実車もクソゴミなのでね
エンジンのローターだけは高圧縮なので価値がある

いやいや

一向に模型化されないスイフトスポーツよりはるかに恵まれてるよ

1/24レジンのキットあるだろスイフト

スイスポとGRヤリスは楽プラで出るかなと思ってた

アオシマもフジミも、後からタミヤが出してくるだろうからなぁ…
って架空のチキンレースから降りた感じw

スイスポは模型で作るもんじゃないだろ。　実車買うもんだろ。

スイスポファイナルエディションで出たらプラモになるかも

スイスポファイナルエディションで出たらプラモになるかも

大事な事なので2回

ヤリス出て

>>438
現実では縁のないクルマを模型で楽しむのも良いけど、現実世界で馴染みのあるクルマを模型でも楽しむのもアリでしょ
自分や友人が乗ってたクルマ、どっちを買おうかさんざん迷って見送ったクルマ・・・手のひらに載せてみると感慨深いもんよ

>>442
そういう点で言うと
もっとプリウスのプラモデルとか人気あっても良さそうだけど
そういう勢力って中々いないと思うんだよね
やっぱりデザイン重視なのかなと

現行プリウスはなかなか変わったデザインで好き
クラウンと見分けつかんけどｗ
先代プリウスは最低のデザイン

>>444
現行モデルは近未来感あるよね
あれは近い将来キット化あるかも

Aピラーの角度がスーパーカー

スポーツカー乗った事ない人からは、見切り悪いって文句言われるんだっけw

現行プリウスはリアが短くスパッと垂直に切れてるせいかアクアクラスのコンパクトカーに見える

でも4.6mもあるよ

>>447
見切り悪い　って、視界が悪いってこと？
それであれば笑って済ます問題ではないんだけどな

新プリウスのサイドからのシルエットはスポーツカーだよなあ
好きじゃないクルマだけどカッコイイと言わざるを得ない

しかしながら歴代プリウスで最高のデザインは初代で間違いない

後ろのドアノブの配置を見るあたりクーペ意識してるよね

確かに現行はカッコいいが
プラモデルを作りたいとは思わないな

>>454
大体最近の車って安全を第一に考えてるから
ボディがボテっとしてるんだよね
スタイリッシュに出来ないからカッコ良くない

窓枠マスキングする時ちゃんとスジ掘りしてから貼るようにしたらマシに塗装できて嬉しい
スジ掘りって超大事だな

時ちゃんが窓枠のマスキングをしてくれるとは羨ましいな

公式見たらシティーとモトコンポ出るんだな

公式って何の？

そりゃたみゃーだろ

ターボな。

フィギュアの変なポーズが気になる当時流行ったの？

ピースサイン
昭和の頃は写真撮る時とか皆このポーズしてた
今のハートポーズとか指ハートみたいなもん

>>452
個人的プリウス見た目ランキング
1︰2代目
2︰無し
3︰初代
4︰3代目、5代目
5︰4代目

同じく個人的に
1. 3代目　補助金も後押しして爆売れ
2. 現行　デザイン凄
3. 2代目　
4. 初代　プラッツ
5. 4代目　社長から外観のクレーム出る

そんなんいらねンだわ

>>463
初代キャンパスフレンズも復刻されないかな
あの野暮ったさが旧車プラモにちょうどいいんだよ

>>452
生産技術やってた者からすれば4代目はデザイン監督者をぶん殴りたくなるレベル

今までに無かったデザインやれって圧かけられてたんでしょ

5代目一択

現行プリウスってタイヤデカすぎない

4代目の後ろ半分はセリカ最終形態の二番煎じじゃね？

>>471
インチアップして細くすると燃費が良くなるのよ
なお値段

>>471
オプションで16インチに出来るが
知らないでこの時期バカ高いスタッドレスタイヤ買わされてる爺が多んじゃ?

完成したので晒させてください。
もしアドバイスや批評などあれば次のモチベになるのでお願いします。
i.imgur.com/7sEYj5n.jpeg
i.imgur.com/KN33fk6.jpeg
i.imgur.com/GdciEMo.jpeg
i.imgur.com/99FMxSB.jpeg

>>475
フジミ版の最初のやつ？
いいじゃん凄く綺麗
窓枠は筆塗り？

車高(最低地上高)が高すぎ

>>475
GJ！
ホコリ対策でケース入れときましょう

ありがとうございます。車高調整頑張ります。
アオシマの第一巻仕様です。
窓は筆なので少し甘い所ありますね。

・いいと思ったとこ
クリアパーツの処理
デカール
ボディ塗装

・次に挑戦したいとこ
ワイパーの塗り分け
ナンバープレートの処理
スミ入れ

イエロー塗装が綺麗に出来てる
墨入れは人それぞれだろうけど、おすすめはしないかな
しない代わりに細いタガネ鋼で深く彫る

ホイールが大きいが故に地上高が高いので、インチダウンさせた物を履かせたら良いと思う

研ぎ出しの手順知りたい

俺は断じて認めんぞ！
こんなリアウイング！

ヘッドライトカバーのゲート処理の甘さにまず目が行ってしまった
あと
ナンバープレートも筆塗りだと思うけど
それならデカール貼ったほうが見栄え良くなったかな
それと
テールランプに違和感がある
多分説明書通りに塗ったんだと思うけど
実車や製作例をみて雰囲気確認する癖をつけたらいいんじゃないかな

窓枠は筆塗りマスキング無しなのに
結構綺麗に塗れてると思う
かなり集中して頑張って塗ったんじゃないかなと感じた

しかしこのウイング
実在してるのかな？
せっかくFDのきれいな曲線美を完全無視してる気がする

感想ありがとうございました。
テールライトは実車だとスモーク？がかかった感じで真っ暗ですね。
ちょっと手直ししてみようと思います。

タイヤハウスとの隙間が気になるかな。全体的にはおｋ

しげのが描く車は車高が高め
原作には忠実なのかもしれない

>>485
無いと思う。

ウイングは場面によって大きさ変わるしな、あの漫画

>>489
しげのオリジナルか…良かった

マツダスピードのを誇張して描いたのを
そもまんま再現した結果かと

駆動輪に軽く荷重をかける程度でいいんじゃよ

腰掛けてカップ麺喰うんだろ

>>493
おは紫電改

ぶっちゃけでかエアロじゃなくてトランクに錘積んだほうがトラクションかかる説

>>456
四隅だけマスキングシート貼って直線部分は細切りマスキングテープにしたら合わせやすいとこのスレで教えてもらって活用してる

>>496
事実っちゃ事実
昔86のトランクにタイヤ4本積んで走ったらMR2みたいな乗り心地になって楽しかったな
重量増で速くはならんけど

>>497
それは窓の黒セラの話では？

>>485
おもちゃなのに実在の有無を問うのはナンセンス

>>500
実車を元にしてるので
ウイングも実際にあるのか気になっただけだ
それに言いたいことの重点はデザインの悪さだし
そもそもおもちゃなら余計に実用性よりデザイン優先の方が良いと思うが…

まぁ
この適当感あるウイングデザインは
作者が描きやすい
ってなだけな気もするが

人によるだろうけどこの手のアイテムを作る人は実在するかどうかよりも原作やアニメに忠実かどうかを重視するんじゃないの？

>>503
それはそう
なのでちゃんと各仕様のFD出してるのは
アオシマさん偉いと思う
>>485の発言はあくまで個人的な興味で
>>501の発言はおもちゃと区切って言うならデザイン優先
という意味でした(言葉足らずスイマセン)

しかしウイングの根元
L型に折れ込んでる部分も
原作の忠実な再現なのだろうか…
あそこに凄く目が行くんだよなぁ

>>505
これは美しい
18巻仕様と楽プラの高橋啓介仕様はこのウイングだね

いろいろ画像見てきたけど
漫画の画像は殆ど無かったけど
京商の高橋啓介初期仕様モデルカーはマツダスピード付いてた
>>492か
アオシマが誇張してデザインした
もしくは両方の結果ってとこなのかなぁと

EK9出たみたいね

>>475
1/24キット?
車高が高いね
別売りナンバーデカール貼った方がよいかと

>>501
ワンオフや加工エアロなんて1/1プラモ同然なんだから、実車が先に存在するか、プラモが先に存在するかなんてどうでもいい
実車でやりたかった加工、実車で存在しない仕様をプラモで作る人は多い
別に存在する実車を忠実に再現するのを否定してるんじゃないよ

>>511
イニD描いてる人は
車体だけでなく
ホイールやエアロも実在する物をよく描いてる作者だったと思うから
このウイングも世にあるのかな？と
個人的に興味疑問を思っただけだよ

それこそ自分は
改造する人を否定する気持ちはないよ？
メーカーは良きデザインを商品化して行くべきだと考えるけど
個人で改造する事は否定しない
FDの屋根に大砲つけた作品でも良いと思う

まぁ昔は
マッドポリスってシリーズで
セドリックに機銃つけた物を
メーカーが出してたんだけども

早口そう。

ゴメンね
病み気味なんだ

ホビコレのnunuの福袋の画像が昨年の使いまわしなんだけど今年も黒のM8が入ってるのかな？992がいいんだけど

ホビコレの今年の福袋はきっとラジオ会館2個入りになるぞ