【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 70cc【SUZUKI】©2ch.net

1 ：名無しさん 転載ダメ©2ch.net：2015/05/15(金) 13:17:24.76 ID:VVJ2AIkC0

KAWASAKI MOTORS(D-TRACKER X)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker_x/
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122b.htm

※モタード専用スレッドです。
　KLXは別スレでどうぞ。

KLX D-TRACKER 250SB@ ウィキ
http://www34.atwiki.jp/klx250-dtora-sb/

前スレ
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 69cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422153131/

2 ：名無しさん：2015/05/15(金) 13:18:19.42 ID:VVJ2AIkC0

〜よくある質問〜

Q1:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A1:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
　女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
　Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
　アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています。
　ただしサスの動きが悪くなるらしい。

Q2:乗り出しいくら位ですか？
A2:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？

Q3:最高速は？
A3:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠

Q4:社外マフラーはどれが良いですか？　
A4:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。

Q5:規制前マフラーは現行モデルに使える？　
A5:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。

Q6:デジタルメーターの時間の合わせ方
A6:以下のとおり
　1．イグニッションスイッチをONにします。
　2．ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
　3．次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
　4．数字合わせはTRIP　A/Bボタンを押して行います。
　5．時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
　6．最後にTRIP　A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。

3 ：名無しさん：2015/05/15(金) 13:18:50.82 ID:VVJ2AIkC0

Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク　セル始動（現行）
　ES：正立フォーク　セル始動
　SR：倒立フォーク　キック始動バッテリーレス
　R：EDレーサー　倒立フォーク　キック始動バッテリーレス　ハイシート

Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
　ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
　バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは〜99年と01年でタンクのフタの形状が違います。
　それとＤトラ新外装の互換性ですが、基本的に旧型→新型への取り付けはＦフェンダー以外無理です。
　トラとＫＬＸはＦフェンダーの形状が違うだけであとは一緒、ポン付け出来ます。

Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
　多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
　ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。
　Ｘ用の社外シートは出ていない、どうしても痛いなら、パッド入りパンツか、ゲルザブ。

Q13：Fスプロケットが取れません！＠規制後車
A13：Fスプロケットは27のナットで閉まっているだけですが仕様(w)で鬼のように固く閉まっています。
インパクトレンチor27コマ＋ウルトラエクステンション＋ブレーキ鬼ふみ＋ギヤ1速＋車体をバックさせたつつ?
固定で 二人掛りでようやく緩むようです（体験談） 緩める方向は正ネジです。

4 ：名無しさん：2015/05/15(金) 13:19:38.18 ID:VVJ2AIkC0

Q14：ポジションはドウデスカ？
Aさん『軽いから片足でおっとっとになっても、全然恐くないね。
　　　　むしろ走行時の視界の高さがとても良い。ポジションも鬼のように楽。
　　　　レプ乗りの意見です。 』
B氏　『鬼のポジションはそんなに楽なのか？ 』 JNM氏『ヤツら、いいパンツ履いてるからな。』

Q15：スリップオンマフラーを買ったんですけどパンパンとアフターファイアーがうるさいです。
　　　　店員にはキャブセッティングしなくて良いと言われたのですが
A15：セッティングしなくても走りますが、本来のパワーとマシンを大切にしたいならセッティングしましょう

Q16：足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)→追加情報
A16：まずは股下を計ってこい。話はそれからだ。
　　股下86cm・・・両足踵まで
　　股下82cm・・・両足指の付け根まで
　　股下78cm・・・両足不可、片足指の付け根まで
　　股下74cm・・・ケツづらし片足爪先（ローダウン加工推奨）

D虎は-3cmで考えてよし、体重は60キロ標準で±5キロごとに1cm増減
足つきを心配するなら身長で話しをするもんじゃないよ

Q17：燃料タンク小さくないですか？
A17：満タン7.5Lが小さいか大きいか決めるのは本人次第でつ。

5 ：名無しさん：2015/05/15(金) 13:20:03.96 ID:VVJ2AIkC0

Q18：タンク満タンでどれ位走りますか？(あと燃費も)教えて下さい。m(_ _)m
A18：150km走ったら給油してる。ガス欠するまで走ったことないからｼﾗﾈｗ
　　一般にリッター20〜30kmぐらい。てか、街、高速、林道で燃費ぜんぜん違う。
　　人によってはﾘｯﾀｰ40kmを出すことも。本人の乗り方次第です。

Q19：ヘルメットは何が似合いますか？
A19：好きなのかぶってくだちい。自分が思うほど他人はあなたを見てません。

Q20：ブタ鼻ってなんですか？
A20：エアクリーナーボックスに刺さってる吸気ダクトの異名。 シートを外せば
　　すぐわかる。

Q21：純正ハンドルの寸法は？
[KLX]　幅801.8　高86.1　絞85.2
[D虎].　幅762.9　高92.8　絞73.1
[ﾗﾘﾛ].　幅784 　 高98 　 .絞81 （ﾚﾝｻﾙ・ﾗﾘｰﾛｽﾞﾗｰ）

6 ：名無しさん：2015/05/15(金) 13:34:49.95 ID:0a5bRjyv0

DトラッカーX関係

デジタルメーターの時間の合わせ方

1.イグニションスイッチをONにします
2.オドメータ表示に切り替えます
3.RESET(リセット)ボタンを２秒以上押してください。
　時刻表示モードになると表示中の＜時＞と＜分＞の数字が点滅します。
4.次にRESETボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が＜時＞⇔＜分＞に順次変わります
5.数字合わせはMODEボタンを押して行います
6.時刻を合わせ終われば、RESETボタンを押して＜時＞と＜分＞の数字を点滅させます。
7.最後にMODEボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。

km/h ⇔ mphの切り替え
MODE押しながらRESET
車を使用するときは必ず単位の表示をkm/hに合わせてください。

ハイシートについて
コンプリートなハイシートは現在無し
スパイラルからシートフォームのみの販売有り

7 ：名無しさん：2015/05/15(金) 13:35:29.20 ID:0a5bRjyv0

DトラッカーX(08-)からキャブ虎(-07)への部品流用
・ポン付OK
フロントフェンダー、カムチェーンテンショナー(効果大)、リンクプレート(キャブ虎に取り付けるとローダウン)、スイングアーム、右ステップホルダー(キックを付けないならステップが内側に寄るのでお勧め)

・多少の加工が必要
リアサイドカバー(シートも一緒に交換すれば問題無し)、ラジエターホース(キャブヒーター撤去の際の一本物ホースとして使える、シリンダ側の穴をふさぐボルトは必須)

ブレーキ回りの流用
フロント側はブレーキホースに金属パイプが入っていて流用しづらいので社外ホースやX用ブレーキホースが無いとダメ
�@K&T、NAメタルクラフトのキャリパーサポート使用
パッドの端がディスクに接触しないので時々パッドの状態を確認して段が大きければ削る必要有り
�AX用フロントブレーキキャリパの使用
内径8mm、t10mm位のカラーをはさんでM8×40mm＋カラーの厚みの分の六角穴ボルトでキャリパを固定

リアブレーキ回りはキャリパサポートとディスクの交換のみで流用可
ただブレーキホースが多少余るのでタイヤ等への接触に注意、出来たらX用のホースに交換するのがベスト

8 ：名無しさん：2015/05/15(金) 18:33:57.33 ID:uYBxYcts0

>>1
サンクス

9 ：名無しさん：2015/05/15(金) 18:38:39.23 ID:MFOCSs/I0

【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 70cc【SUZUKI】 [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431682344/

ほれバイク板に建ったぞ

10 ：名無しさん：2015/05/26(火) 00:18:55.42 ID:5kMflbnF0

それじゃこっちはそちらが再び次スレ移行する時期までまたーり待ちますか。

11 ：名無しさん：2015/07/22(水) 17:49:49.63 ID:QqFa8dg20

ここ？

12 ：名無しさん：2015/07/22(水) 19:36:13.67 ID:LCZQeYH30

本スレ

【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 71cc【SUZUKI】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437561052/

13 ：名無しさん：2015/07/22(水) 21:32:31.53 ID:DGXi3ltC0

>>12
本スレ？
どう考えたってバイク版のほうが板チだろ

14 ：名無しさん：2015/07/22(水) 22:14:11.09 ID:LCZQeYH30

>>13

誘導イタチ乙w

15 ：名無しさん：2015/07/22(水) 22:27:30.62 ID:JP+BEGRj0

鼬

16 ：名無しさん：2015/10/25(日) 14:19:31.27 ID:ARuiMTFF0

ライムグリーン

17 ：名無しさん：2015/10/25(日) 23:50:34.93 ID:+yEK44Er0

ライムスター

18 ：名無しさん：2015/11/01(日) 07:54:43.38 ID:FOu0X2Xo0

age

19 ：名無しさん：2015/11/10(火) 17:35:18.93 ID:Yb2R9tXL

KLX250スレでも同じ質問したんだけど、08年以降のDトラに
デイトナのマルチウイングキャリアを付けてる人なんていないかな？

20 ：名無しさん：2015/11/15(日) 20:50:25.08 ID:5Y5rOg7L

よっしゃあ
250sb契約してきたぜ
これで俺もDトラ乗りや

21 ：名無しさん：2015/11/15(日) 20:57:48.27 ID:XPRxBQwj

>>20
俺らは漢カワサキ乗りだけど
お前は鈴菌だから一緒にするなよ。

22 ：名無しさん：2015/11/15(日) 21:04:58.38 ID:5Y5rOg7L

くぅ〜んくぅ〜ん
仲間にいーれーて

23 ：名無しさん：2015/11/15(日) 21:11:24.82 ID:4Rv5bT2N

なぜわざわざSBの方買うの？

24 ：名無しさん：2015/11/15(日) 21:11:58.38 ID:5Y5rOg7L

安いから

25 ：名無しさん：2015/11/16(月) 10:38:25.69 ID:IJgHM644

>>21は俺も敵に回した

26 ：名無しさん：2015/11/16(月) 10:57:52.30 ID:jCmLxoxE

>>25
スズ菌乙

27 ：名無しさん：2015/11/16(月) 12:40:59.17 ID:bic/n2qa

ﾊﾞｲｸはｶﾜｻｷで車はｽｽﾞｷの俺に死角はない！

28 ：名無しさん：2015/11/17(火) 06:31:44.80 ID:NhpVM8Ny

>>27
スズ菌＋カワサ菌・・・重傷だなw

29 ：名無しさん：2015/11/17(火) 16:21:12.45 ID:zMCg38lv

俺も昔はゼファー750とジムニーでカワサキ、スズキだったな。

30 ：名無しさん：2015/11/28(土) 03:17:14.97 ID:wZPpn3nX

俺もエブリィDトラで同じ組み合わせだぜ

31 ：名無しさん：2015/12/01(火) 22:34:16.06 ID:hGJD9wgA

KLX250SRをモタードにしたヒトここにいないかな？

32 ：名無しさん：2015/12/02(水) 07:42:57.75 ID:8qLW/jAC

>>30
エブリィにDトラ載っかる？

33 ：名無しさん：2015/12/02(水) 14:23:06.34 ID:chPQ8Y9/

>>22
喋っちゃったよいっぬ

34 ：名無しさん：2015/12/04(金) 17:15:52.37 ID:bhD9Vwba

D-トラッカー650でないかなぁ

35 ：名無しさん：2015/12/04(金) 18:04:10.43 ID:KI9YUC5k

アジア圏向けにNinjaSSという150ccの2サイクルが現役で最近逆輸入され始めたが同様に
アジア圏向けのDトラ250の2サイクルモデルを作って逆輸入したら即買いなんだけどな・・・

36 ：名無しさん：2015/12/04(金) 18:22:03.40 ID:9OaGqaU2

パラ2気筒400ccでKLE400に仕上げてクレメンス

37 ：名無しさん：2015/12/04(金) 18:29:49.85 ID:6tAcfK72

それは需要的に厳しそうだな

38 ：名無しさん：2015/12/04(金) 19:40:21.45 ID:6YlaYIAg

>>32俺は通勤と仕事でエブリィ乗ってただけだからDトラ乗せたことはないんだ
フォーク沈めてミラー外せば乗るらしいけど試してない

39 ：名無しさん：2015/12/05(土) 23:19:20.07 ID:5VIcHxXa

>>34
俺も欲しい( ´△｀)
ERのバリエーションで作れないもんか。

40 ：名無しさん：2015/12/10(木) 15:46:45.46 ID:l+l7532G

アネーロって昔なかったっけ。
ふと思い出した。

41 ：名無しさん：2015/12/10(木) 17:22:30.95 ID:kHtB8/AY

アネーロはKLE250だね
並列2気筒250cc

42 ：名無しさん：2015/12/11(金) 20:54:49.11 ID:0x183zLb

そうか。250か。
変な名前だったせいか覚えてるな。

43 ：名無しさん：2015/12/15(火) 17:35:04.93 ID:P5cImhY7

ブレーキングのローターやらブレーキショップのロケッツやらついたSBを誰か買わん？緑カウルもあるよ

44 ：名無しさん：2015/12/27(日) 13:27:21.53 ID:dM52MVOQ

SBカレー

45 ：774RR：2016/01/01(金) 21:15:51.24 ID:mapVwrov

ACERBISの外装めっちゃかっこいいな、これで見積もりだしてもらって買おうかな

46 ：774RR：2016/01/14(木) 15:52:46.18 ID:2J5CkRpK

現行DトラもKLX300流用ボアアップとか出来るの？

47 ：774RR：2016/01/14(木) 17:36:31.13 ID:nobR+vjC

>>46
出来るよ

48 ：７７４RR：2016/01/14(木) 22:09:43.30 ID:B2KXVHTj

マップ書き換えで苦労するけどね

49 ：774RR：2016/01/15(金) 11:13:36.42 ID:eIWfpRFb

キャブの頃はよくブログでふよふ化(292cc化)とか見かけたけど、FIになってボアアップとかしてる人っているのかな？

50 ：774RR：2016/01/15(金) 21:05:55.75 ID:qFXTW+rc

関東でDトラ＆KLXのチューンに強くてセッティングのノウハウ持ってる店って無いの？
リバーサイドは125＆150ばっかだよね

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