ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ ６ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>26枚

ドゥカティスクランブラー公式HP
http://scramblerducati.com/jp/
ドゥカティジャパン
http://www.ducati.co.jp
ドゥカティ正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

前スレ
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過去スレ
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415085136/

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3

2

1

0

>>1乙　なんちゃらかんゃら

おつ

かれ

チャン

リン

シャン

ソフトインワン！

炒り卵の洋食版ということだ

Land of JoyとドカマガDayは大雨の中みたいだなあ…
今回のお土産はなんだったんだろう?

お土産は右下のカンバッヂ

スコーピオンのサイレンサー付けてる方います？
純正サイドバッグと干渉するかどうか、心配なのですが

>>31
干渉しない

>>32
ありがとうございます！

>>33

こんな感じ
ロゴのステッカー剥がれやすいから清掃のとき気をつけて

昨日街中で珍しい400見れたけど結構いるもんかね

街中で800は週イチくらいで見るけど400はまだ店でしか見たことない

　ナイトロンのR2入れてみたら大失敗・・・
前もTASCのインナーカートリッジ同時に入れたんだけど
　セッティングどーやっても前後バランスのジャストが出なくて
気持ち悪い・・・容量増えて乗り心地はよくなりますけどね、
まだノーマルのが突き上げ強かろうが楽しく乗れました。
　気持ちよく曲がりたくてリアサス交換したいなら、オーリンズ
がお奨め、どーしてもナイトロン入れたいならR3かと思います。　
　

ナイトロンを売ってオーリンズを買うんだ

体重が合わなかったのかな

体重も乗り方も人それぞれなのにね。
こういう人はオーリンズ買ってたら、ナイトロンにしとけば良かったって言うタイプよ。

ナイトロンR2が自分に合わなかった事実だけ述べれば良いのに、R3やオーリンズを憶測で勧めるのはいかがなものかと思います。

グチグチ煽るよりも、主観でもインプレ書いてくれる方がありがてぇわ

オーリンズはセッティングが出しやすかったのです。R3については憶測だけどね
R2とたいした価格差ないのにセッティング幅が広がるからですね。

何買っても満足しない＞満足しなかったら全部買うタイプですｗ

>>43
フロントのテクニクスはどんな印象？

いやぁ、初めて雨の中FTで走ったけど
ライジャケ全面より背中のほうが先にビチャビチャになった
後輪の跳ね上げ半端ないなｗ

>>44　詰めてセッティングするなら、調整できるってだけでも入れる
価値があるとおもいます。また前後のバランス取るためにも必要な機能だと
思います。自分的には入れて良かったと思ってます。

　吊しで納車されたときの印象

　容量増えたような感じがして乗り心地は良くなります。吊しセッティング
でもツーリングなどには尻腰に優しい足になりました。

　ちょっと元気に走りたくなった時、指定のオイル粘度にアジャスト位置では
自分には柔く遅すぎで、オイル交換にバネレートも変えたいなって感じでした。

このバイク、サスは柔らかめのほうがいい感じに走れる気がする。

>>45
俺モトクレイジーのナンバーステー付けてるから
雨の日は最悪だろうなー
まだ雨は降られてないけど

ミラーを買いたいのですが、１０ｍｍの正・逆ネジでよろしいでしょうか

そうですよ

>>46
なるほどー、ありがとうございます

ありがとうございます

どうもありがとうございました

クラシックのフェンダーつけたら跳ね上げ多少マシになるのかなぁ

オーリンズいれましたが、ノーマルよりはいいってのはわかりますが曲がりやすいなど無知なものでどういう風にいじればいいかわかりません。
オーリンズが初期設定にしているままでのってます。

体重は74です。
どんな感じでとりあえずさわったいけばいいんでしょうか？

55>>セッティングの仕方を１から書くと長くなるのでググってみてください。

　とりあえず、不満に思うところがあれば弄ってみて、どう変わるか体感して
慣れていくと段々わかるようになるって感じでした。目指す方向性でも
変わりますし。

　タイム競うような車種だと参考になるセッティングデータが
入りやすいのですが・・・スクランブラーだと吊しを基準に自分
でつぶしていくしかないんですよね。こんな事しか書けなくてすみません。

セッティングはつるしのままでいいからサグ出しだけでもやってあげるといいかもよ
一人じゃ難しいなら寺でお願いするとええ

サグ出しがうまくいきますように…（-人-）なむなむ

>>57
>>56

ありがとうございます。
サグ出しのやり方までは知らなかったですが、サグ出しをしなければいけないってことは知っておりました。
装着は寺でしたが、寺いわくオーリンズの初期設定は一人乗り用で大体の標準体重で設定してるでしょうしこのままで大丈夫です！ってAYC流されてしまいました。

体重74は標準なのか？(笑)

自分のデラは標準体重（イタリア人の）だから日本人より重いセッティングですね
あー〇〇さんは大丈夫そうですかね？アハハハー　って感じだった　コロスぞｗ

というかノーマルサスじゃなくてオーリンズか
まースウェーデン人もデカイしいんじゃないのかな？ｗ

カロッツェリアジャパンの正規輸入品は日本人の標準体重に合わせてあるんじゃなかったかな

ますます吊るしのままでいい説が…w

　ノーマルや吊しで此処嫌だなってところがなく、
問題なければセッティングする必要はまったくない
と思います。お金も時間もかかりますしとにかく
この時期弄るのは暑くてきついですしねぇｗ

ナイトロン+フロントフォークカートリッジ＆スプリングの色変更で1か月近く納車に時間がかかるよね。
で、ウチの場合、今月下旬の納車予定だったけど、なんか色々あって納車がさらに3週間遅れると連絡が…

ショックのあまりこれからは口バイクで生活することにする…しょぼくれた顔でぶぉんぶぉん言いながら歩いている
変態が居ればオレです…

やっと納車になったんで質問していい？
アエラの内圧コントロールバルブってどう？
ディーラーのメカニックさんは乗りやすくなるからスゲーいいっていうけど、店長のおっさんはあんまり勧めてこない。

2万円くらいならいれてみてもいいかな？
付けてる人がいたらインプレお願いします。

あと、ヤフーのポイント使いたいんだけど、ヤフーショッピングだとまだ出てない。
ヤフオクなら新品出ててんだけど、ヤフオクはパスした方がいい？

　>>66　きもーち抵抗へったかな〜って感じ、劇的変化は無いですね。
ちなみに黄色（ゴールド？）しか無いけど、色特注もできますよ。＋8000円
でした。

>>65　うちのも一ヶ月以上かかりました。フロントカートリッジで作業まで
2週間待ちリアのスプリング色指定で１ヶ月待ちました。

内圧コントロールバルブ

内圧コントロールバルブ、お勧めだよ
乗りやすくなる

ドガに慣れてる人は感じないのかもしれるけど、
自分は国産４気筒から乗り換えたから、
町中とかでガクガクするのが気になった
これつけたら、良くなったよ

自分はデラで付けてもらったけど、
ゴムホースの途中に挟むだけだから、バーツ買って自分で付けられるんじゃないかな

4発から2発に買い替えたのなら、低速トルクは上がるはずだが

>>70
Uターン位に使う超低速は粘らずストンとエンストするやん

明日は台風だし仕事だから乗り出すのはやめよう

めんどくさいスレと間違えました。失礼しました。

わしのーインディペンデントがー
16日に日本にくーるぞー

まだ来てない人いたのか

インディペンデント買うくらいなら自分でカスタマイズしたほうが良いと思う

もうその話何回目だよ
痴呆かよ

インデペンデンスデイを買うカネがあるなら
ハイパーモタードでも買うだろうに常考

スクランブラーも来年以降のモデルはフロントフォークに反射板が標準装備されるのかな…
あれ、めちゃくちゃカッコ悪い気がする

外してどうぞ

883に付いてたから違和感無いわ

>>78
インディペンデントは複数台持ちの人が買ってんよ

わし初大型なんやが

うちのデーラーでは自分含め複数台持ちばかりが買ってる。
１台持ちしかできないなら価格やインディ関係なくスクランブラーは買ってないな。

金持ちがーうらやましー

へーうーらやーましーー

インディペンデントの価格を言うと大抵の人が微妙なリアクション。やっぱ高いよね…。

　インディ高いとは思わないけどね。
ホイール塗るのはたいしたことないけど、
フレーム塗るのには、結構かかるしなぁ〜

　価格設定に納得いかなきゃ買わなきゃいいだけじゃ？
叩く事もないでしょうに

　17インチ化やﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽいれたりエンジンのバランス取りしたり
って情報ないかなぁ

696と比べてずいぶん遅いもんな
200超えてたとこで180出ない

インディはやっと100年前に祖国統一できたイタリア人がホルホルして買うモデル。
400年前に統一した日本人にはありがたみないなー。

まあ、あのスタイルが買いならいいけど、俺ならテルミがついて安いフルスロットル買うわ。

買うやつアホやろ
いうたってメガネやコラボやぞ
まー格好だけのいちびった小銭持ちの
しょっぱいオッサンが
たった160万か！安い！とか言って
けむまきけむぞう
どらえもん

自
虐
レ
ス
乙

来週、ほとんど雨なんだってな。納車が3週間伸びてがっかりしたけど微妙に得した気分…

いやいや、得はしてへんやろ。

しょっぱいオッサン
けむまきけむぞう
どらえもん

BMWのスクランブラー出るけどあっちはダート走るの怖いな

あのエンジンでスクランブラー言われてもな、重いデカい

SCR950「せやな」

金持ちがーうらやましー
BMWのスクランブラー
インディペンデント
格好だけの しょっぱいバイク
買うやつアホ

正直年収1000万も無いし賃貸住みだし金はそんなにないけど
そこまで卑屈にはなれんなー

２ちゃんとはいえ同じスクランブラー乗りかと思うと恥ずかしい
ディスってるカキコ見ると萎える、ほとんど同一人物なのかね？

>>101
バイクの免許すらないんじゃね？

正規ディーラーの工賃高杉

へ？工賃？？？

発売１年
オイル交換、タイヤ交換、１２ヶ月点検

他にな〜んも金かかってねえっすけど

気に入らないなら他で整備してもらえば済む

インディペンデント\\\\\\\ メガネやコラボのくせに高杉

タイヤ交換は専門店でやってるわ

デラのオイル交換工賃1500円くらいだけど高いか？

2017モデルは何時頃発表するのでしょう？
空冷1100CC出るのかな？？
買い時が判りません

外車に買い時もへったくれも無いでしょう
どっかのタイミングで思いきって買うしかない

急いでないなら11月のミラノショーの発表待ったら？
Scrambler1100っぽいのがテストコース走ってる写真イタリアのサイトで上がってたし

１１００で調べてもフラットトラックプロしかでてこない、、かっこいい？

リターンなもんでとりあえずパワー控えめ400のスクランブラー買ったはいいが
乗ってたらちょい物足りなく・・・
ハイパーモタードに乗り換えちゃおうかなぁ

リターンだから400なんてずいぶん無駄なことしたね
適当にレンタバイク試してから買えば良かったのに

遠回り出来るだけ金有るんだから買っちゃえ
そしてハイパーにも物足りなくなり年明けにパニ買って…
ビンボーな俺の為に優良な中古沢山作ってくれ

いやレンタルでハイパーストラーダ借りたんだけどね
アクセルラフなせいか信号でフロント浮きまくりでこりゃやべぇってなった
まースクランブラーも楽しいけど、おっさんには高速の風がツライですｗ
でも街乗りメインなら400相当いいと思うんだよね・・・広すぎてハンドル変更したけどｗ
とりあえずタイヤだけ変えようかな　
パニガーレは興味ないので残念(；・∀・)

ムルチかえ
コンピュータがどうにかしてくれる

どこかで完全オフ車みたいな400を見た記憶があるけど、かっこよかったなー

>>118
リーク画像でしょ
スクランベースのオフ車

スクランブラーが楽すぎてパニガーレに乗らなくなったな。
売っても安いから保持してるけど、保険の更新が勿体無い気がしてる。

>>120
↓な感じでダートを走ってみて、スクランブラーと比べて楽しむというキミにしかできない遊びをするとかどう？
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/08/19/140718

Sixty2乗ってみたいんだけど維持費って国産のバイクと比べたらやっぱり結構高いの？

当然だろ
そもそも工賃とか部品代が桁違い

ドカの維持費って異様にかかるのがツラい。
ディーラー行きたくなくなるくらいパーツ・工賃何もかもが高価。

初ドカ。自分でメンテ＆カスタムするから工賃は気にならないけど
部品高いね！そして納期が遅い！

早く１１００の情報出ないかなー

1100ってさらにオフ車寄りになるのかな？

>125
例えばどんな部品が日本車と比べて高いの？

>>128
全部。純正パーツ国産車の倍以上する。

定期的に交換に迫られる部品て何だろう？
タイミングベルトぐらいしか思いつかないんだけど

あえて部品で考えるとバッテリー、プラグ、エアクリ、オイルフィルター、ストレーナー、タイヤ、パッド、とかくらいじゃない？
油脂類は無視したとして

モンスター７年乗って手放すとき、
フォークのダストシールとかマスターのダイヤフラムなどのゴム類は限界来てたけと
ほぼ国産車並みの維持費で済んだ記憶しかない
無転倒で距離もそこそこなら維持費かからん

SBKも持ってるけど金が掛かるとは思ったこと無いなあ。
悪どいデラのシェルアド3000km交換じゃないと保証が切れるとか鵜呑みにしてるのかなあ。
ノントラブルとは言わないが新車なら保証が効くからその範囲で治るんだけどね。

ドカなんて割り切って乗らないととてもじゃないけど維持できないな。

sixty2乗りだけど、OILは異様に高いけどフィルターや工賃フツー。
1リッター3400円もするOILなんて初めて入れた。

パーツは(糞）多少高いなぁと思うが、工賃はあまり有名チェーン店とそれほど変わらん気がする

>>135
オイルなんてシェル入れる必要ないよ
量販店でやってもOK

結局インディペンデントそれほど話題にならなかったな…。

どうしても羨ましいスペシャルなパーツが無かったからね

買うやつアホやろ
いうたってメガネやコラボやぞ
まー格好だけのいちびった小銭持ちの
しょっぱいオッサンが
たった160万か！安い！とか言って
けむまきけむぞう
どらえもん

>>140
買ったのかよｗ

フレームの色が羨ましいですはい

フレームの銅色って太陽光下で見るといまいちなんだよなあ、インディ。

>>140
こら！ぱくんな(´・ω・`)

買った本人は俺だ
明日日本に着くぞ

自分は原宿店内より、太陽光下で見たときの方がいい色に見えたわ

納車が来週くらいになりそうなんだけど、雨になりそうな勢い…

キーを左に目一杯回し、ヘッドライトを点灯させたままにして
バッテリーを臨終させてしまった
何でこんなシステムになってるんだ？エンジン掛けないけどヘッドライト
の明かりだけが欲しい状況ってあるか？

特にこのバイクに限ったことじゃないんで

キャンプツーリングとかする人は重宝しそう

ヨーロッパはよく霧が出るからそういう仕様になってるらしい
家の前にちょっと置いてたら当てられたとかあるんじゃね

小樽行ってきた

奥のアパートが無ければイタリアっぽい

>>152
アパートじゃなくて北海製罐小樽工場第３倉庫
小樽市指定歴史的建造物にも指定されています

ショッカーのアジト

歴史あるものなんですね
勉強になった

>>147
自分でキー回しといてなに言ってんだと思うけど、上がったばっかりなら充電すればすぐ復活するでしょ

>>156
国産とかならキー左に回したらライト消えるのにって事だろ

カワサキの逆車にもあったぞ

インディペンデント
手付50万はらっちゃったよー

手付高すぎ、まだ在庫あったんだ日本向けの枠増えたのかな

インディペンデント?アホやろ
いうたってメガネやコラボやぞ
まー格好だけのいちびった小銭持ちの
しょっぱいオッサンが
たった160万か！安い！とか言って
けむまきけむぞう
どらえもん
アンパンマン

インディペンデント高すぎて残ったか…。

カフェレーサー買うならモトグッチのＶ７の方がいろいろ良さそうだけど

次期scrambler発表されたな
カフェレーサーとオフなのかな

手付じゃなかった…
なんつーの支払いの一部ね

12月発表で俺注文したの5月で間もなくディーラーにくる感じ
おそらく日本には50台くらいという噂
なんかここ見てると評判悪くて逆にわくわくしてる
かぶらないって素晴らしい

手付金は本来支払いの一部ではないけど
残を払うときに相殺されるのが一般的だよね
どこまでが誤用なのかちょっと考えてしまう

ふむふむ

と言っていたらディーラーから連絡があって
経営破たんしたハンジン運輸の船で運んでたらしく
日本で着岸できずに、今韓国にいるらしいw
なめとんか

あれ直接契約してなくてもコードシェア？みたいな感じで知らぬ間に積まれてるケースあるみたいね
オレ自動車部品メーカーに勤めてるけど
イギリス行きの一部が積み換えかなんかしてたな
アメリカからの部品も一部到着が遅れてる

かぶらないというより不人気ですから…

不人気車によって不幸になるやつが世界限定1077人で良かったわ
あ、もっと少ないかも

>>167
下手したら年内すら厳しいかも。助けを求めたハンジンを韓国政府が株主諸共死ねとばかりに
突き放したそうな…

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

韓国まで引き取り行ってくる！

雨ざらしだよね

韓国大使館前にドゥカティーの像立てて抗議しましょう。
雨ざらしにされた金払えって言って。

まー、木箱に梱包された上でコンテナに収まってるから大丈夫さ〜
荷下ろしが何時になるのか分からないだけで…

少なくても海上漂ってるコンテナ船の荷揚げの料金は
韓国政府が肩代わりしないと収拾がつかんやろ

スクランブルするにもほどがあるわい(´・ω・`)

ググってみたらこれアカンやつやんけ。納期何時になるかわかんねえぞマジに。

>>178
そうなんだよ
寺に届いたドカジャパンからのFAX見たけど
いつ下ろせていつ届くのか全くわかりません　って買いてあった(´・ω・`)
今秋乗れなかったらまじでもう二度とキムチ食わねー

積み荷のバイクを債権者が勝手に持ち出す危険はないのかな？向こうの国ならありそうな気が

そう、最悪それあるよな。債権者の強奪。

とりあえーず寺に謝罪と倍賞を

それじゃ姉妹だ

年内決着できれば御の字。気の毒だわ。

これは気の毒だ

債権者に持っていかれる…まじか！

つかまー寺に言っても仕方ないしね(´・ω・`)
本家ドゥカティに頑張ってもらうしかないな

大韓航空が資金ぶち込んでくれて、安全な日本とかの港には
積荷下ろせる算段ついたっぽい　やったぜ(´・ω・`)v

お騒がせしました

当たり前の事なのに喜ばなきゃいけないなんてご苦労様だわ。

日本の法律だったら荷物の所有権は荷主なので荷主が運送費を踏み倒したりしない限り
大丈夫だけど韓国だからな…。何が起こるか分からないのが怖い。

>>187
ネットで見る限り先行きヤバそうな話ししかないんだが…。

>>189
パクられてヒョースンエンブレムでネットオークションに

>>190
荷降ろし再開って書いてあるけど(´・ω・`)
まー俺のインディペンデントちゃんが乗ってる船がどうなんだかは分からんが
債権者が、金ないなら乗ってる荷物ごと船持ってくぜ！売っぱらっちゃうぜ！
とはならないよね？

かなり高確率であり得るぞそれ。

>>192
なるわけない

韓国の恐るべきところは日本ではあり得ないことが普通に起こり得るんだよなあ。

>>192
そんなことしたら債権者がお縄になるだけだが

そういう事を気にしてくれれば良いが

貸す側も借りた側もクソなのが彼の国。常識が通用しないのは今に始まったことやないで。

法律が機能していないかのような記事を何度か目にしたことがあるが
後進国に期待するのもあれだが

ここも嫌韓スレだったのか

スクランブラーのツアラー仕様早く見てみたい

１１００の情報早く来ないかなー

1100も空冷なのかな？

生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

なんでデカくなるんだよ

ドカも迷走してますなあ。

ワロタ

もうスクランブラー秋田

ロード向けのネオクラシックを空冷１１００で出して欲しい

空冷１００馬力
トッピングはアナログ連装メーター
ハーフカウル(外しても可なスタイル）
メッキパーツ大盛り
セパハン前傾ゆるめにして
トラコン＆ＡＢＳ抜きのマフラー短めでお願い
末端価格１５０万ぐらいで作れるよね？

スクランブラー、調子に乗ってバリエーションばっか次々出して。ブームに頼り過ぎ。飽きられるのも早いだろこれじゃあ。なんだインディペンデントって？コンセプトブレ過ぎだろ。

ス調ブなコ

トラのスラクストンみたいな前輪17のバリエーションは有っても良いと思う
俺は買わないけど

普通F17か19だよな
なんだよ18って選択肢ねぇよ

イタ車だから…

1万1000円のアンダーガードに黒い耐熱塗装を施したら2万円かかったでござる。

そうなってくるとアンダーガードをガードするものを付けたくなってくるなw

空冷の新車はユーロ５施行で絶滅します

話題になってるけど、こういうのって最近のドゥカティは改善されてるのかな？
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016092801001726.html

基本地裁で騒ぐ奴は例外なく低学歴だからさ
こんなあやふやなのメーカーが認めるわけないじゃん

>>215
前輪で跳ねたバラスに打撃されてオイルパンの塗装が剥がれてきちゃったよ

>>218
イタリアのバイクなんて一朝一夕で変わらないだろ。

>>220
ほこ×たてに出演してた会社で粉体塗装してもらったので
どのくらい耐久性があるか楽しみ。

見せてもらおうか、粉体塗装とやらの耐久性をっ！！　みたいな気分

裁判の件、結構大きく報道されちゃってるじゃねえか。思ったよりイメージダウンやなコレ。割とヤバいかも。

ヤバいというか
これを機に、ドカも国産並みに信頼感を置けるメーカーなって欲しいというか(ｳﾝﾁｬﾗｶﾝﾁｬﾗ

俺もモンス乗っていたときワインディング路走行中にECU逝っちゃってエンジン止まった事あるけどタイヤロックとかしなかったけどなぁ
タイヤロックするって機械的にぶっ壊れたのか、マッドマックスのグースのようにジョニー・ザ・ボーイに細工されたとか

>>219
うわw

やっぱイタ車w全然まともになってねえw

カツマさんみたいな客が減るんならかえって良いかもよ

オーナーでもないのにココまで出向いて草を生やしてる人って何なのかな？
その必死さの理由が知りたい…

全然情報追ってなかったから知らんかったがこんなの出るんだな

ダサい(確信)
でもほしぃ…w

思ってた方向と違う方向に。。

>>229
オーナーかつマンセー意見のやつしか来ちゃいけない訳ではないからです。

ムルティがあるからいいんだろうけどこれじゃGSとは勝負にならないなぁ
もっとリアからエンジン部にみっちり詰まった感が欲しいような

予想CGか、なんだ

>>230
マイ車歴の中でドカはアイコンだけで終わりそうな気配

ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙにテルミのレーシングサイレンサー入れてマップも書き換えてますが、今度例えばアエラの車検対応に入れ替えた場合は、マップをまたノーマルにドカでしてもらわなあかんってことですか？

>>237
せやな

元々薄すぎなんだから濃い目そのままでちょうど良いくらいじゃない？

排ガス検査通らないっしょ。

>>239
濃いめってことはその分燃料消費が多いってことですか？

今日はチャーンを掃除した。
蚊に３箇所刺された

前に、アエラの内圧コントロールバルブについて相談したものです。
今週、1000キロ点検の時に取り付けてもらいました。
高回転だとあんまり違いがわからないけど、街乗りくらいの速度ではスムーズになって、乗りやすくなりました。
取り付け作業みてたけど、割と簡単そうなので、素人でもＤＩＹできたかな、て感じです。
とても満足なので、レスくれた人、ありがとう。

>>241
そうなんだけどトルクが増して回さなくても走るから
実燃費が落ちるとは限らないんだよね

>>240
アイドル付近は変更ないと思うよ

プリロードはかけるなという事ですね。

黄か赤、どっちのアイコンを買おうか迷ってたら9月が終わってしまった。

>>241
テルミslip-on+Upmap入れても燃費は変わらない。
走り易くはなってる。

今は廃車にしないと買えないの、テルミslip-on?

>>248
店に在庫あれば売ってくれる
なけれ廃車証明だして発注

公道不可マフラー…サーキットのみ仕様車ですねわかります。

>>248

そうですテルミスリップオンです。

これベースでカフェとツアラー出るって話だけど
なかなか画像が漏れてこないね

日曜に富良野行って来たけどバイク乗れるのもあと一ヶ月だなぁ

冬乗れないんはあれだけど、いい環境だよなあ

スクランブラーアイコン（黄色）3134kmがあるのだけど、誰か買ってくれる人いませんか？
仕事で手を痛めてしまってクラッチが握れなくて、PCX150に買い換えようと思っています。
MRA スクリーン　スモーク、テルミマフラー（車検非対応）、グリップヒーター、防水サイドバッグ、ETCついています。
こけたことはありません。

>>255
住所はどのへん？値段の目安は？

>>255
必要な情報を提示せず食いつくのを待つ怠惰さから想像するに、ろくにメンテしてないクソバイクの状態が目に浮かぶわ。

2chで個人売買なんて度胸あるなぁ

【報道ステーション】数日後に連絡が来て、
「実は東京が危ないということは報道できない」
と、全面カットになった.


実弾の飛び交う戦場に数千名が派兵されて、
なぜ死者が皆無で、なぜ自殺者が56名なのか、
その意味を理解できないか？
もし海外派兵で戦死者が出たなら政権が
責任を問われるが、自殺者なら問われないんだよ
https://twitter.com/toka iama/status/782739034711875584

三菱商事の核ミサイル担当重役は
安倍晋三の実兄、安倍寛信。これが福一で
核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。
書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272

東電社員こそ会社更生法で倒産させ
生き地獄を味あわせなければならない。
賠償もろくに行わず
のうのうと生きている東電社員を許さない。
https://twitter.com/GeorgeBowWow/status/78003056512676659

3000kmならメンテもくそもないと思うがここでは売れないよな

俺の！インディペンデントが！やっと！日本に上陸！
14日に寺に着く！やっとだ

>>261
ミラーの角度に気を付けてね。位置がずれてるとミラーがタンクに接触して気が付いたら
接触したところがテカったりするからね。納車時に、テカってないか見た方がいいよ。

>>261
おめ！
いい色かったな！

>>261
ああ、韓国船のお人かな？乙やね。良かった良かった。

>>262
お、オーナーさんかな？
助言ありがとうございます。

>>263
ありがとう！

>>264
そうですわしです　良かったですよー！
まだちょっと時間あるけどわくてかが止まらんですよ

メガネ屋コラボはロケットカウルをつけたい形をしておる

でもカフェレーサーモデルは別途出るんでしよう？

カフェレーサーもブロックタイヤなの？

インディ買った友人がもう後悔してて草。
明らかに値段が高杉。ベース車買って差額で性能アップ方面のカスタムすべきだったと嘆いてる。

前後のサス変えたり色々追加して総額200万超えたりしたけど後悔はしてないな。
人それぞれじゃないかな？

フレームに色塗るだけで差額なんて吹っ飛ぶよ
好みの問題なだけで割高とは言えない
俺は要らないけど

いいよいいよー
いろんな意見があっていいよー

俺がなぜインディペンデントにしたか！
ドカスク欲しいなーと思ってたら
茶色くて限定のやつが出たから
スペックなんて知らん！以上！

凄くわかるわ
自分が買うタイミングで特別仕様あったらとびつくし

黒いヒートガードが羨ましい

フレームをオリジナルにペイントするのはオンリーワンだから良いのであって、特別仕様といいつつ台数多過ぎて本来の意味での特別感が皆無なのが致命的。

>>272やけくそ

>>276
やけくそじゃーないよ

いやほんとバイクって人それぞれだわ
趣味性高いから当然か

　いいじゃん別にディスらなくたって。あーいうのがあったって
いらんわって人は買わなきゃ良いんだし。べつに押し売りされてる訳じゃ
無いじゃん。ホントどーでもいい。
　他モデル廃止でインディのみってなったら、ディスリたくなるのも解るけど　
なんか殊更にディスってる人って、ホントは欲しくて買えないから僻んで
るようにみえちゃいますよ。

　インディの値段＋10万くらいでも、好みの色でカラーオーダー出来たら
買ってるな。ハンドルとミラー自分には、低すぎで広すぎで好みじゃ
無いから、購入時に選択出来たらよいのだけど、取り外したノーマルパーツ
の置き場に困らないですむしね。

　限定モデル出すならモンスターのRみたいなモデルが良いな、前後オーリンズ
エンジンも多少モディファイして贅沢言えば100馬まあ90くらい出て車重
200価格も200万までなら選択肢にはいる。

　200万以上掛けた人の内訳お伺いしたいです。画像もできたら拝見したいけど
、お色直しまでしてたら個人情報漏れが気になりますかね？

俺だったらこんな下手くそな改行で頼まれても断る

>>278
イタリアンインディペンデントの乗り出し価格が約163万円
フロントフォークカートリッジ＋ナイトロンR3＋スプリングの色変更＋グリップヒーターが工賃込で約34万円
アンダーガード＋耐熱塗装がパーツ台1万1000円＋塗装代2万＋工賃6000円
アエラのナビステー＋アルマイト加工で約2万円
本体ガラスコーティングで6万8000円
大体、こんな所かな

なお、画像は酷評されそうなので…
寺の人がここ見てたら特定余裕…

>>280
アンダーガード塗装2万のひとだったか
ガラスコーティング以外はまねしたいw

ナイトロンはバネの色変えないとインディペンデントには合わないんだよね
オーリンズもだけど
俺は金に余裕ないし純正はタンクパッドとグリヒだけまーあとETC

インディペンデント購入者イコール盆栽。はっきりわかんだね

韓国のインペンよく届いたな
神戸港でえらい事になってるぞ

あのほったらかしの神戸のコンテナ、中身入ってんのかな？

神戸のコンテナ900こは中身もうないけど、引き取りにくるやつがいないから貯まってるのか…わしのインディペンデントはもう脱出しとるはず 14日に東京にくる予定だから(´・ω・`)

ducaも良いがRnineTのスクランブラーも強敵だ

今更旬を過ぎたインディペンデント届いたって言われてもなあ。こんなの一瞬だけ旬の時にドヤ顔して乗るバイクっしょ。

うっせー
半年待ったんだー
ドヤ顔だめなら真顔で乗ってやるわい(´・ω・`)

　どや顔だろうがキメ顔だろうが真顔だろうが、楽しんで下さいな。

　ついでに有り余る資金力で踏み絵カスタムしまくってレポ上げてくれたら
スゲ-嬉しいけどｗ

変態カスタム馬鹿にしてやるから

まー、人生いろいろ、スクランブラーもいろいろって事で

納車はよ(´・ω・`)

明けて今日
やっとディーラーにわしのインディペンデントがくる！
長旅ご苦労！

>>293
寒くても乗ってやりましょう

なんだよなんだよ
１１００って結局８０３ｃｃかよ

おっ、これまた凄い色で出してきたな→ちょっと高すぎかなぁ→「2ちゃんでディス」→がんばれ！インデペ

カフェレーサータイプ新しく出るんだね
インディペンデントがカフェレーサーの位置付けじゃないのか

今日、寺に預けてきた。
来年4月までの冬眠。

は？はえーよ

>>299
いやもう山や峠は雪だし朝晩寒いしｗ

寒冷地の寺だと冬の間預かってくれるの？　

>>301
寺、某バイク用品屋、バロンでも預かってくれるけど内地じゃ普通じゃないの？

普通ではないかもね
真冬でも千葉とか首都高とか普通に走れるけどね

インデペマン参上ヽ(・∀・)ノ納車まであと一週間…くらい！

soon

>>302
神奈川には無いシステムみたい。グリップヒーターの普及率はこっちの方が上だったりして…

北海道だけど雪がちらついたら終わり

東京だと冬場乗りたくなくても預かってくれねーもんなー
マンション駐車場に電源は無いし冬も月イチで渋々乗ってる

預かるって言っても倉庫にぶち込まれるだけだよ

もちろん

>>306
モトコルセとか預かってくれるっしょ

>>306
ウメダ系列は有料で預かってくれる。
長めの海外出張の時に預けてく。

忠男のマフラー出たみたいだけど
高いね

>>311
>>312
そういう便利なサービスを提供してくれる所もあるんやね…知らんかった。
ひょっとして、車検の時に代車を出してくれる所もあるのかな？

うちの寺では帰りは電車…
APE100みたいなのでいいから貸してほしい…

>>314
ウメダというかドカ横は有料の原2貸し出しはあったな。
新店舗になって狭くなってるから貸し出し車両が無いかも。

あと一週間(´・ω・`)

カフェとオフが出るし
アーバンエンデューロ＆クラシックは販売終了かな

明日は仕事が終わったら長野の温泉に行くんだ
気温８度らしいけど頑張っていくんだ

クラシックのリアフェンダーだけ部品で買えれば無くなってもたいした影響無さそう

今日予備検査だって
早く乗りたい(´・ω・`)

>>320
そのインディペンデントには何ナンバーが付くのかな？
カッコいいナンバーだといいね

かっこいいナンバーはつかないと思うけど
シリアルナンバーと車両番号標の４桁が合致する奇跡が起きろ
とはちょっと思ってるw

>>313

着けた!
低回転が気持ち良い〜〜♫
控えめな音だけど、のんびり走ると良い音だ。

上はちゃんと回る？

ノーマルと変わんないかな

アイコン赤を購入しました！
納車まで約2週間だとか
早く乗りてー

>>326
おめ！
いい色買ったな

納車整備完了！
明日にするか明後日か
天気が微妙である(´・ω・`)

割とすぐ1000キロ走る気なら初回点検の空き具合聞いといた方が良いよ
いま空きがないから来月以降ね、とか言われても最初のオイルでそんなに走りたく無いししばらく置物にするはめになる

>>328
納車されたらどこに走りにイクんだい？

>>329
ほほうなるほど
勉強になりますわ ありがとう
>>330
んーまだ決めてないんだよね
どっかの公園で写真撮りまくってから
スクランブラー原宿でも行くか…

スクランブラー原宿　今月で閉店だぞ行っとけい

>>332
ぬお、まじだ…
５月に行った時にお姉さんに
「自分インディペンデント予約したんすよw乗ってまた来ますね」って言ったから約束果たしに行くか！

さよならスクランブラー原宿

pass sixtytwo seireki

あと昨日初めて乗って70キロ走った感想(インデペ)SR400からの乗り換え
Nに入れづらい
バーエンドミラーはくそ見辛い
お尻がランブータン
4と5の間にNが存在してる気がする
足がくそ熱い
ステップがふくらはぎを攻撃ぎみ

でもくそカッコいいから全部許します(´・ω・`)

ミッションは2000キロくらいで馴染む

ミッションは2000kmくらいで（Nも入れ方、ギア抜けしないチェンジの仕方）慣れる（馴染む）

人間側が慣れるってのも確かにあるけどね
同じエンジンのモンスターから乗り換えても最初は違和感あったよ

>>335
足が熱いのはドカだからだ
あきらめろん

みなさんありがとう( ´∀｀)
安心した
俺元々冬場に乗るほうが好きだからいいかも グリヒも着けたし関東平野だから冬眠ないし
明日は朝からいろいろ取り付ける予定

熱いのはドカだからではなく、排気量が上がったからでないかい?

スクランブラーはすこぶる快適な方だと思うのだが

熱いのは規制対策で燃調が薄いってのもあるかも。ECU換えて燃調調整したやつの感想を聞いてみたい。

さよならスクランブラー原宿とお姉さん(´・ω・`)ノシ

やべー
慣らし中なのにギア抜け？した時に7000rpmぐらいまで回しちゃった(T_T)
大丈夫かな？

気にしすぎだニャー
超短時間ダイジョブだわさ✨

気にしすぎだニャー

あーあ、もう終わったね。
だからオラにちょうだい。

バーエンドミラーは左右入れ替えて上向きにしたら
なんも問題なくなった
あと気になるのは走ってると段々なんか焼けてるみたいな匂いしてくんだけど
これって新車だから？バッグとか紐とかが熱いとこに触れたりはしてないんだけど
不安や(´・ω・`)

脳がちょっとずつ溶けてるんやで

マフラーの塗料かな？
黒いよね

>>350
あ、そうか
マフラー真っ黒使用だ(´・ω・`)ここか


それとも
寒くなってきたから鼻水かと思っていたが脳みそが鼻から…か？

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

明日は晴れの日曜だー乗るぞー馴らすぞーヽ(・∀・)ノ

5000キロ走ってトラブルなし。太ももの熱さはガニ股でなんとか回避！しかしケツの痛みだけは耐えられない…ゲルザブ入れたけど痛い。

ハンドル低くしたらおケツの痛みがマシになったよ

https://www.instagram.com/p/BMbecqJDzz9/

カフェレーサーも好きだからワクワクする

スクランブラーズが増えてきて大いに結構
だが俺のインディペンデントが一番かっこいい(´・ω・`)

そんなかっこいいなら画像うｐ
どこかで実車見せてくれてもいいぞ
インディペンデント見たこと無いねん

>>358
はいよ(´・ω・`)まえもあげたけど

このリアフェンダー無い感じが嫌だ

ノーマルのビヨ〜ンと長いフェンダーよりマシだわw

みんなエエのぅ
こっちは雪でもう乗れない・・・(´・ω・`)

この手のリヤフェンダーはこれはこれでアリだとは思うけど
もうちょっと軽く見えるように作れないもんかな
リヤアームエンドに付いてるモノなのに重量感アリすぎ

お前らただいま(´・ω・`)慣らしてきた

俺もこのリアフェンダーどうすっか悩んでてね
ミラーを左右入れ替えて上向きにして視認性が上がったので
ミラー追加購入はやめたからその金でナンバー移設キット買うか考え中

>>359
俺はこのリアフェンダー良いと思うな

雨降ったら泥だらけになりそう

いいねインディ　ミラー以外はｗ
前にデラで実車も見たけど、ドコが一番よかったかと言えばフレームの茶色の色ｗ
リアサスも特注して茶or黒にしたいとこですな

茶色ではない、ナイトコッパーである(´・ω・`)バネの色変えたいけど俺は金ないから無理 11月中にならし終わらしたい

茶メタ

ドゥカティ・ワールド・プレミア2017の模様が、ライブ・ストリーミングで配信されます！
11月7日4:30pm（日本時間、11月8日00:30am）から行われるこのイベントでは、ドゥカティCEOのクラウディオ・ドメニカーリが、最新モデルを一堂に公開します。ドゥカティ・ファン待望のこのイベントをお見逃しなく。
http://premiere.ducati.com

Ducati Scrambler Café Racer is here!

Ducati Scrambler Desert Sled has arrived!

俺のインデペ勝利ヽ(・∀・)ノ

おっー公式HPも更新されてるね

両方135万ぐらいか
カフェでこれならあと10万チョイ出してインデペ買った人達は
カッコ良さや希少価値からして勝ち組だな

魅力的なのはフロント17インチくらいだな

んー
なんと言うかアイコンかフルスロ買って17インチFホイール買うのが一番良い気がしてきた

オフランブラーとカフェランブラー カッコイイやん

デカいエイプｗ

フロントフォークに反射板が標準装備になったね

>>378
無塗装みたいなカラーのやつにカフェの金ホイール合うんじゃないの

ひょっとして、アーバンエンデューロは消えてしまうの？

良く見たらカフェレーサーのケーブルの取り回しすっきりさせてるな
どうなってんだろ？こいつのセパハン欲しいんだけど
寺へ配車はよ

バーエンドミラーは変えたい

ホワイトええな
アイコンを塗装しようかなぁ

カフェレーサーのシートがかっこいいな

デザートかシート高くていいな

カフェレーサーってブレーキマスター、ラジポンになるのかよ

ラジポンよりも2枚が良かったな

いくらくらいかな、カフェレーサー

DIAVEL手放してから次買うならsixtyをカフェスタイルにしたいなあとか妄想してたけど
カフェレーサースタイル出してくれて嬉しくて困っちゃうわｗ
400ぐらいが扱いやすいと思ってたけど800になるかー、でもかっこいいなーｗ

新型２種と既存合わせた３種類のパーツを組み合わせると色々造れるね
というかアイコンでフロント17インチでって仕様がシンプルで良さげ
ハンドルだけ少し下げて

結局1100ってこいつらの事だったって事で良いの？

ほんと増えたな

誤差みたいなアクセサリ装着車多すぎ

>>395
ドカも迷走しとるなw

ネットで見てたらドカスクは５分以上アイドリングするな的な注意書きがあるらしいけど
オーバーヒートするん？それとも何か樹脂部品とかハーネスとかが溶けたりする？

フラット・トラック・プロとアーバンエンデューロの霊圧が消えた！？

渋滞にたっぷりハマっても燃えなかった。可燃物が近くにあるとか特殊な状況下では
燃える恐れがある程度じゃないかな？

>>399
アーバンエンデューロは希少だな
あのグリーン良かったのに

>>401
俺もそう思う…
でも、俺らは少数派だったんだな…

こんだけ細分化するなら完成バイクじゃなくて
フレームとか各パーツとか自由に選んで組めるカスタムバイクで売ればいいのに

>>403
それみんな思ってるよなあｗ
sixty2をベースに色んなスタイルに変えたいのにほとんど800だからなあ

コストがハンパなくなるがそれでもいいかな

デザスレがアイコンにプラス30万は納得いかない

800がベースだろ？
400のsixtyってほぼ日本向けじゃん

>>407
ヨーロッパには46馬力以下までのA2免許ってのが有る。
各社の200-500cc辺りやそれ以上で馬力控え目ははその層が対象。

数年前までアメリカ住んでたが500cc以下もそこそこ走ってるよ。
NinjaやCBRの250はよく見た。

>>406
どうだろう？　サイレンサーだけでも単体で買えば10数万はするだろうし、
↓の写真を見る限り、フロントサスペンションも調整できるようになってるっぽい？

http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/11/08/053535

なんかドゥカはこの形のマフラーお気に入りになったのかな？ｗ

デザートは200kg超えだからなー

デザートは前後サス、マフラー、エンジンガード、ライトガード、スポークホイール、スイングアームもちょっと違うな

アイコンとは結構変わってるし値段差はこんなもんじゃね？

デザートはドカティのバイクの中で唯一マッドマックス３の世界でも生き残れそうなバイクな気がする

>>413
ducatiの時点でお察し。。
近年、信頼性は相当上がってきてるけどね。

>>413
3？
4じゃなくて？

>>415
サンダードームの存在自体忘れてた…
怒りのデスロードって4だったんだね…

慣らしあと半分(´・ω・`)
だいぶNに入りやすくなった

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

600キロ走って気づいた(´・ω・`)
シートの前の部分とタンクの隙間がすごい空いてる…
これわいのインディペンデントだけ？

>>419
普通はこんな感じだけどなぁ

体重でシートが反り返ったとか？w

>>419
見てみないと何とも…
ウチは違和感を感じたことは無いけど…

うーん
まーハマるようにしかハマらないからそういうもんかもしれないけど
でも水で洗車したらシートの下に水ザバザバ入っちゃうレベルなんだけど(´・ω・`)

小指の先が突っ込めるくらいの隙間はある

いまよりちょこっと前に座れば

僕のも結構空いてますよ。
斜め前から見るとタンクを留めてるボルトが丸見えなくらい

>>426
うお。やはりそうなのかー

こういうもんなのね(´・ω・`)
皆さん水洗車してる？問題なし？

バイクで雨の中走るってことしないんか君ら

しないです

ドカをジャブジャブ洗う勇気は有りません…

知らずにドカをジャブジャブ洗って
エンジンかからなくなった俺が通りますよ

797のエンジン一緒だな
流用できるパーツあるかな

サラッと高圧洗車はかけてるけどな

高圧洗浄だった

えー、高圧で大丈夫ってことはあのシートの隙間に水バシャー入っても大丈夫ってことか！んーでもバッテリーあるぞ(´・ω・`)

高圧で吹き飛ばすのは、大丈夫そうなところだけ。気になるところはバケツと洗車ブラシメインで泡を流す程度。

うちのm900は10年以上問題出てないけど、乾クラ部に水入りまくるし、きっとホントはNG行為なんだろな。

バッテリーに水かかるのは気にして無いな
最後はエアガンで水飛ばして終わり

うーんしばらくはワコーズバリアスコートで拭き拭きするか(´・ω・`)

現行車ならじゃぶじゃぶ洗っても問題無いよ
796の頃からツーリングで大雨降って散々な目にあったりしてるけどトラブルはない
心配ならエンジン本体だけ水洗いでそれ以外はフクピカで拭きまくる

フクピカ買おうと思ったんだが種類多過ぎ
どれ使ってる？

成分みて同じなら使い勝手よさそうな一番安いやつ

プレクサスが楽だよ

プレクサス激しく同意

プレクサス派が台頭してきた(´・ω・`)

マックオフ派はおらんのか
水洗車自体がﾒﾝﾄﾞｸｾけど

俺はエアコンプレッサー持っているから
フォームガン使って泡泡洗車している

野沢菜なんて無かったんだ！
全部アンコだったんだ！！

ごめん、どうでしょう誤爆した・・・

おやきか(´・ω・`)

魔神だろう

忙しくて乗れない(´・ω・`)早くならし終わらせたいのに

おまけに天気も微妙

スクランブラーのブロックタイヤにスパイクピン打ち込んで大晦日の宗谷岬目指す猛者はいないのか？

>>453
それは違法だ、125cc以下で出直してこい

デザスレもカフェも出たのに盛り上がらない(´・ω・`)

１１００期待してたのに、お前らかよ感が強い

カフェはバックステップではないのがなんとも…
他に流用したくなるパーツも特に無い

カフェは限定とはいえインディあったし
デザートは既存のスクランブラー乗ってる層からしたら、魅力薄いと思う。エンデゥーロ乗りがどう思ってるのかわからんが。

実車見てないのに盛り上がるも何もw

ましてや、デザスレなんてハイパー並みのシート高だ、日本じゃ売れねー

来年のMCSにくるべさ(´・ω・`)

もうあきたからハイパーストラーダ939に乗り換えつもり
50万くらいで下取ってくれないかな@17000km

それ欲しい

前にスクランブラーのレンタル 落 ちプレゼントっての応募した
「外れたけどプレゼントあるから来店して」ってメールもらって行ってきたんだけど 聞いても無いのに、延々と商 品 説 明 ＆ 強 引な試乗申し込み　

肝心のプレゼントはウ ソ でイタリアに発注するから数週間待てという
その後一ヶ月たっても商品入荷の返事がない
なにがしたいんだ鳩ヶ谷

その販促は反則や！
って言ってこい(´・ω・`)

↑このひと面白い(´・ω・`)

笑いすぎて腹筋が痛い

あと200キロ(´・ω・`)

早いな…。うちは9月末から乗り始めて780キロ…

こないだバイク用品店の駐車場ででYのR3と並んだんだが
大きさがかわらんかった　むしろ向こうのほうが大きくみえた(´・ω・`)

カウルとかあるし多少は大きく見えるだろ

結局１１００ってデザスレとかでしたーって事で終わり？

そもそもどこから情報なのだ？

スパイショット出てた頃にまとめとかで海外で噂になってるーとか出てた程度

>>454
積雪路を走るだけならばスパイクタイヤは使える

北海道のフルスロットルの人はもう冬眠かな？

1000キロいってもうた(´・ω・`)サービスマークぺかーですわ

7000回転まで開放されし我がインディペンデント
変身をあと１回残しておる(´・ω・`)

慣らし終わってブン回したら意外にパワー無いなって感じ

800のツインだもんそこそこよ
俺は未だにおっかなびっくり乗ってるけど(´・ω・`)

テルミスリップオンとUpmapでそこそこ元気になる。
SP忠男はどうなんだろうね? 誰かつけてないかな?

4速まで落とさなくちゃドカンと加速せんな

まだインディペンデント有るみたいだね
キャンセル車かな？

グーバイクで6台(´・ω・`)
あまってますなこりゃ
まー俺は気に入ってますけど

某所では、例の船の件でバイク来なそうだからとキャンセルされたヤツが店頭に。

インディペンデントは予備というか日本へ割り当てられるかどうか
未確定だった分が最後に入ったんだろう

イタリアの売れ残りが来たんだろ

イタリアに返せ(´・ω・`)日本にはもういらん

レア感なくなるやろが

不人気車・・・

フラットトラックプロとインディペンデント
どちらの方が販売台数が多いのかな？
個人的には希少価値よりも沢山の人に買ってもらい、楽しさを共有したいけどな。買って3ヶ月経つけど、針テラスでエンデゥーロを1回見ただけだわ@南大阪

>>490
出張で時々大阪行くけど東大阪あたりの外環状線(近畿道の下)なんか走ってるとよく見るよ
東京だと週末走ってると最低１回は見る
大阪はフルスロットル、東京はクラシックとアイコンをよく見るような気がする

はー最近あったかいし
回せるようになったからたのしーい( ´∀｀)

都内近郊車で走り回ってる仕事だけど
デビュー後約１年半で
アイコン4クラシック1FT1
あと400を1くらいしか見たこと無い(´・ω・`)

>>493
あーやっぱ土日の方が見る機会多いかも

これだけ車種増えるなら
カタログでフレームからパーツ一つ一つ選んで組み上げる
フルオーダータイプにして売れば良かったんじゃない？

納車までえらい時間かかりそじゃね？
かわんねーかな

>>495
>>403

そして今日も俺は一人で走り出す…(´・ω・`)

>>498
気を付けてな

>>498
今度一緒に走りませんか
フェイスブックのコミュニティーでたまにツーリング募集してます
DUCATI SCRAMBLER JAPANで検索

youtubeでたのしそうにしてる62乗りのひとがいて
欲しくなってしまったではないか！

>>500
俺フェイスブックとかやってないのよ(´・ω・`)

スワンズのゴーグルを衝動買いしてしまった
早く暖かくなってくれー

納車されて一ヶ月はん 初めて倒してもうた(´・ω・`)ショック

傷うpはよ

>>504
外装の慣らしが終わったんだな

フルバンク駐車決め込んだのか

くっそ停めづらいバイク置き場で取り回してた時にやってもうて
めちゃめちゃ粘ってゆっくり倒したからダメージは小
マフラーにちょい傷とブレーキペダル曲がった(´・ω・`)チクショー

まだ右で助かったな
左側に倒していたらクランクケースにガッツリ傷入るからな

数年前にナップスへ行ったら、左隣から助けを求める声がしたから見てみたら
バイクの下敷きなってる人がいたよ。起こしてあげたけど、本人が思いっきり下敷き
になってたのでバイクは無傷だった…

ライダーの鑑だな

ペダルなおせねー　硬すぎる(´・ω・`)
デラ行くか

バックステップまでとは言わないけれど
ステップ10ｃｍぐらい後ろに下げるキット出ないかなぁ

10cmも下げたら相当やろ

babyfaceから出てる
上にも上げないとすぐ接地するだろ

トライアンフの横浜の正規販売店が夜逃げだってさ。
ドゥカティーは大丈夫なんかね。

まじや　おっかねーなおい(´・ω・`)

ある程度大きい所はブッ飛んでも破産管財人からバイク返してもらう流れになるだろうけど
個人商店の夜逃げで持ってかれるのって怖いよな

>>515
ググったらこれなかなか良さそう
ありがとう

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中古工具屋ででっかいメガネレンチ買ってきた
ペダル直すぜ(´・ω・`)

>>521 ｶﾞﾝﾊﾞﾚﾖ　新年気持ちよく迎えよう

インデペンデントのオーナーにはシリアルナンバー入りの謎ブレスレットが届くらしいよ

>>523
！？(´・ω・`)
どこ情報？どこ情報なのそれ

>>524
恥ずかしながらウチ情報。一昨日、ウチに届いた。

おれにはまだ届いてないぞ

おー、じゃあ俺にもくるわね(´・ω・`)
やったぜー

お前らあけおめ
ブレーキペダルもなんとか直ったし
ブレスレット待つわ(´・ω・`)
今年もよろしくね

お前ら乗ってないの？
全然見かけないけど(´・ω・`)

さみーからよ
旅行から帰ったから明日乗るよ

乗る乗る詐欺(´・ω・`)

ブレスレットこねー(´・ω・`)

俺も来てない

本気で購入を考えていますが、アクセサリーで付けていて
よかったなと思ったのはなんでしょうか？
また付けた方が良かったなと後悔してるものは何でしょうか？
特にレーシングサイレンサーとハンドルバーを検討しています。
ご教授願いします。

>>534
純正グリヒは連動してメーターに表示出るから良い
あとはわかんない(´・ω・`)

俺の失敗
ハンドルを単に下げてみたら遠くなった

サイドバック便利だわ
高いけどつけてよかった

>>534
レーシングサイレンサーはもう普通に買えないよ
買うには廃車にするか個人輸入するとかだね他にも方法あるけど

今日納車されてから初めてナンシーのおっちゃんに
話しかけられた(´・ω・`)

一般のオヤジから同僚、ツーリング仲間までナンシーシー言われる率が異常に高いな
もうこの１年で何回聞かれたかわからん
信号待ちのチャリンコや車からも聞かれる

そんで
でもお高いんでしょう？
車体は100万もしませんよ
ええ〜？
までがセット

>>534
冬も乗るつもりならグリヒは絶対買え
山が想定外に寒くて手がかじかんだときにも使えるから意外にシーズン外でもお世話になるから
純正グリヒがあるかどうかが最近俺の中でバイクの購入候補の重要な要素になってるｗ
レーシングサイレンサーはwebikeで注文出来るっぽいが、その後どうするかは>>534に任せる

入手出来ても、アップマップで詰むのではないか？

534ですがアドバイス色々ありがとうございます。
グリヒは決定として、
レーシングサイレンサーは欠品なのでしょうか？
ホームページではパーツの着せ替え
みたいなのではまだありましたが。

ドカジャパンは去年から車検非対応のマフラーは廃車証明がないと販売しないことになってる
つまり公道車の違法改造はやりませんてこと
マップ含めてどうしたら付けられるかはここでは言えないから自分で考えて

ありがとうございます、マフラーの件は理解できました。ついでに質問ですがアップマップとはどういう意味ですが。いろいろググっても出てきませんでした。

>>546
「UP-MAP KEY」「UP-MAP キー」あたりで検索

>>547
ありがとうございます。やっと理解できました。
まずはスクランブラーを発注してから色々悩んでみます。

新しいドカ（2014以降??）はUPMAPにディラーが持っている専用機器が必要になってる可能性があるから気をつけてね。

ちょっと前のパニガーレみたいにマップキーを挿し込んでイグニッション&メーター?いじって終了じゃ無いみたいだよ。

車検に通らないマフラーつけて公道走るんじゃないぞ。

>>550
それ言ったら「車検通るマフラー付けて走って何が楽しいんだよ(嘲笑」
とか返されたンゴ

現状の騒音規制、排ガス規制ってちょっと度が過ぎる気がする
15:1に近い空燃比じゃ排気量の割に全然トルク出なくて乗っててツマラナイ
ある程度規制は緩めてそれでも違法な奴は厳しく取り締まるという風にならないものかね