【経済】韓国の財閥企業破綻へ　「ナッツ姫」父経営の海運大手　他社との合併もご破算[8/31]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>4枚

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1 :

2016/08/31(水) 18:20:48.55 ID:CAP_USER

　経営が悪化していた韓国の財閥グループで、同国海運最大手の韓進（ハンジン）海運は３１日午前、取締役会を開き、日本の会社更生法に当たる法定管理を申請することを決めた。聯合ニュースなどが報じた。
前日に銀行など債権団が同社への追加金融支援を行わないと決定、再建への道が閉ざされていた。

　韓進海運は、韓進グループの中核企業で、大韓航空は兄弟会社にあたる。大韓航空の客室乗務員に激怒して離陸を遅らせた「ナッツ姫」の父としても知られる創業家２代目の趙亮鎬（チョ・ヤンホ）会長がグループ総帥を務める。

　その趙氏は今年５月、２０１８年平昌（ピョンチャン）冬季五輪の組織委員会会長を突如辞任した。その理由が、韓進海運の経営に専念するというものだった。

　海運不況や船舶の調達戦略のミスもあって財務状況が悪化、船のリース料の引き下げや社債の償還延長交渉などを進めてきたが、金融支援でなんとか生き延びる「ゾンビ企業」状態となっていた。

　韓国メディアによると、韓進海運の債権団は、韓進グループに７０００億ウォン（約６３７億円）以上の資金支援を求めたが、
韓進側は４０００億ウォン（約３６４億円）以上の支援をすると、グループ全体の経営危機につながる恐れがあるとするなど、両者の隔たりは埋まらなかった。

　同業の現代（ヒュンダイ）商船の合併論も再浮上したが、同社の業績も悪化していることもあり、実現しなかった。

　債権団は３０日、追加支援を行わないことを決定。債権団の共同管理の期限である９月４日を待たずに法定管理に追い込まれることになった。

　主な取引銀行はすでに貸倒引当金を積んでいるため、韓進海運法定管理に突入した場合も損失は限定的とされるが、
１兆１８９１億ウォン（約１０８２億円）規模の社債については回収される可能性は低く、農協や信用保証基金などの社債保有者が損失を被る恐れがあるという。

　韓国の金融監督院がまとめた財務状況に問題のある企業３２社の中にも両社は含まれている。ほかにも破綻懸念のある大企業がゴロゴロしているのが韓国の実情だ。

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160831/frn1608311700007-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160831/frn1608311700007-n2.htm

【経済】韓国の財閥企業破綻へ　「ナッツ姫」父経営の海運大手　他社との合併もご破算[8/31]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>4枚

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経営再建へ打つ手がなくなった韓進海運（ロイター）

2 :

2016/08/31(水) 18:22:16.34 ID:ykXaehyY

韓進丁

3 :

2016/08/31(水) 18:22:36.79 ID:+ptB5/dI

大韓航空は、何処が引き受けるんだ？

4 :

2016/08/31(水) 18:22:51.43 ID:erXFf2Cc

阪神に音が似ていて不愉快

5 :

2016/08/31(水) 18:23:05.91 ID:mnZVvcVk

フジテレビの目の前の青海のターミナルにも
韓進あるよね

6 :

2016/08/31(水) 18:23:09.33 ID:0F2fnSr4

お疲れｗ

7 :

2016/08/31(水) 18:23:25.06 ID:7/OtiZgV

可哀想に
一気に引導渡してやれよ

8 :

2016/08/31(水) 18:24:34.66 ID:DNdfAbW3

ナッツ姫が売春婦転向か？　　Ｍ客専用だわなｗ
　

9 :

2016/08/31(水) 18:25:25.32 ID:LQ2aoTuU

ついに来たかw

10 :

2016/08/31(水) 18:25:27.59 ID:TE5fypRs

法則って怖いんだな

11 :

2016/08/31(水) 18:25:32.86 ID:rqQYYtLq

ドラマ化決定

12 :

2016/08/31(水) 18:25:40.92 ID:75t7YC8x

半人半獣

13 :

2016/08/31(水) 18:25:58.77 ID:KzgRax+D

３３－４

14 :

2016/08/31(水) 18:26:35.88 ID:hgZjwDpB

韓国を見習えー

15 :

2016/08/31(水) 18:27:00.49 ID:ONZHUCC2

酋長が　パコパコばっかやってるＢＢＡだから　ナ・・・

16 :

2016/08/31(水) 18:27:05.63 ID:ykXaehyY

ゾンビと言えば、やっぱこれで決まりでしょ

17 :

2016/08/31(水) 18:27:55.12 ID:zE7KLs/i

いよいよか

18 :

2016/08/31(水) 18:29:36.13 ID:YNK943NS

で、この企業株の持ち合いしてるグループ企業も財政破綻

19 :

2016/08/31(水) 18:29:57.91 ID:EsgofY4K

溺れた犬を叩き始めるんだろうな

20 :

2016/08/31(水) 18:30:03.05 ID:+04zQp/2

財閥も逝ってるって本格的にヤバイんじゃ…
ニッテイガーイアンフガーしてる場合なのか

21 :

2016/08/31(水) 18:30:37.16 ID:iQzX+kWE

　　　　　　　　　　／∧　　　　／∧
　　　　　　　　／　/ λ　　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　￣￣　　　　＼
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　　|　　　　　　し￣ヽJ　　　　し￣ヽJ　　|
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　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

22 :

2016/08/31(水) 18:31:05.83 ID:8h76lm7Q

なんというグダグダ。

23 :

2016/08/31(水) 18:31:28.50 ID:ylbaGerB

イ～ルボン！　（はぁと

24 :

2016/08/31(水) 18:31:34.00 ID:80IxmfQv

>>20
ヤバい状況から目をそらさせるための反日ブーストだろ

25 :

2016/08/31(水) 18:31:40.31 ID:V7h3e9qL

韓国終わりの始まり？

26 :

2016/08/31(水) 18:32:01.84 ID:YNK943NS

>>20
経済がヤバいから、日本にタカるためにｲｱﾝﾌｶﾞｰしてる場合なんでしょ

27 :

2016/08/31(水) 18:32:22.81 ID:quoy60D1

連鎖まだーー?

28 :

2016/08/31(水) 18:32:41.74 ID:IUDtNshp

どうりでスワップを急ぐわけだ
間違いなく金融不安からの金融危機起きる

29 :

2016/08/31(水) 18:32:47.69 ID:LQ2aoTuU

財閥が金を出せなかったってところが味噌ですかねw

30 :

2016/08/31(水) 18:32:50.91 ID:4VrC8EM7

韓国経済崩壊のプロローグが幕開けしたのかな（笑）

31 :

2016/08/31(水) 18:33:42.66 ID:uettqF12

ドミノ　連鎖　

32 :

2016/08/31(水) 18:34:07.31 ID:9M8Vig1c

あれー？海運宗主国じゃなかったのー？

33 :

2016/08/31(水) 18:35:47.50 ID:maWUnr3m

日本もなんでこんな時期にスワップ再開するかな
財布にされるの確定じゃん

34 :

2016/08/31(水) 18:36:05.56 ID:4Wg8nw46

在チョンで面倒みたら？
俺らの金で・・・

35 :

2016/08/31(水) 18:36:30.53 ID:ykXaehyY

>>33
スワップの額じゃ救いきれないから

36 :

2016/08/31(水) 18:36:35.54 ID:VHYylSSN

ナッツ姫のパパ　ノーリターン　　栄枯盛衰

37 :

2016/08/31(水) 18:37:24.56 ID:5/Z+Hoep

スワップ。。。協定おそかったか…哀れ

38 :

2016/08/31(水) 18:38:02.44 ID:hez5TWbL

ナッツハターン

39 :

2016/08/31(水) 18:38:10.90 ID:hgZjwDpB

そういえばヘーベイ・スピリット号は
どうなったの？

40 :

2016/08/31(水) 18:38:25.63 ID:ykXaehyY

次を当てた方には、ヒラマサのイヤン婦像聖火台に点火する権利を

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41 :

2016/08/31(水) 18:39:00.09 ID:jjaPudBm

この会社はダメかもしれんが、サムスンが好調で株価も史上最高値らしいから大丈夫

ほら、ケンチャナヨ精神で突き進め！

42 :

2016/08/31(水) 18:40:28.67 ID:znffDmSV

ここまで飛行機が発達したんだから船の時代じゃないだろ。荷物届けるのに１日対１ヶ月じゃ勝負にすらならないだろ。
むしろ整理できてグループ全体的にはメリットじゃないか？

43 :

2016/08/31(水) 18:40:45.58 ID:uIz0M5K/

韓国式経営に学べ！
とほざいてた日本の経済新聞見てる？

44 :

2016/08/31(水) 18:40:59.30 ID:wq2oHS3F

>>1
長女の変わりに次女が要職に就いたとか聞いたけど、
今、それどころやないんか。

45 :

2016/08/31(水) 18:41:52.24 ID:9vzWSSXv

スワップ頼んできた理由はこれか
素直に潰れろｗ
日本を助けると思って

46 :

2016/08/31(水) 18:42:59.25 ID:EsgofY4K

>>42
韓進てコンテナだけでなくバルク船もあっただろ
どうやって飛行機で運べと

47 :

2016/08/31(水) 18:43:59.46 ID:hgZjwDpB

>>40
自らハトを丸焼きにするのはイヤです

48 :

2016/08/31(水) 18:44:22.05 ID:tAxVJQNf

日本は三菱自動車が潰れそうだし笑ってられないな

49 :

2016/08/31(水) 18:44:50.12 ID:znffDmSV

>>46
貨物機を使えばいいだろ。

50 :

2016/08/31(水) 18:45:12.43 ID:YNK943NS

ここは物流専門財閥みたいなもんだから、直ぐに物価に転化されて地味に経済にダメージが入るな
やっぱり、スワップはこの破綻の緩衝に使いたかったんだろ

51 :

2016/08/31(水) 18:45:55.65 ID:EsgofY4K

>>49
ｶﾞｿﾌﾟｰかよ

52 :

2016/08/31(水) 18:46:02.96 ID:T6ZhCR+Y

>>33
スワップ再開に関する協議をするところまでしか決まってないから

53 :

2016/08/31(水) 18:48:45.35 ID:c1fqw5s/

むしろ
これでスワップ土下座したとなれば
外資はどう判断しますかね。

54 :

2016/08/31(水) 18:49:07.87 ID:TrgOAchU

ウリは終わらないニダ！
必ずチョッパリから金を引き出してみせる！

55 :

2016/08/31(水) 18:51:07.97 ID:YNK943NS

>>53
世界でも海運大手に入るから、影響大きいんじゃないかな？

56 :

2016/08/31(水) 18:51:25.04 ID:IWM6a1qa

「父さんの会社が倒産した」

57 :

2016/08/31(水) 18:52:26.30 ID:4VrC8EM7

空売り、、、、、、間に合わないな（汗）

58 :

2016/08/31(水) 18:52:29.29 ID:ykXaehyY

>>48
元々三菱自動車って、グループのお荷物だから

59 :

2016/08/31(水) 18:54:27.89 ID:2ZiQgpGu

だからスワップ急いだんだね
計画的でした

60 :

2016/08/31(水) 18:54:57.45 ID:9vzWSSXv

韓国は死んだ方が楽かもよ
後は在日で補えｗ

61 :

2016/08/31(水) 18:55:54.10 ID:Cq0TW0WQ

ナツ子、可愛いよナツ子

62 :

2016/08/31(水) 18:56:48.17 ID:ewpqTEsj

ナッツ姫うんぬんはおいて、とうとう韓国で財閥の破たんがはじまったか・・

63 :

2016/08/31(水) 18:57:56.30 ID:EsgofY4K

最終的に江南の不動産価格の暴落まで辿り着いてほしい

64 :

2016/08/31(水) 18:58:20.69 ID:vBhEPgPy

必ず復讐する　　　んじゃないのか？

65 :

2016/08/31(水) 18:58:38.06 ID:fSwgAdg7

南朝鮮終わりの始まり

66 :

2016/08/31(水) 18:58:39.30 ID:ykXaehyY

中華から制裁受けてるからにい
物流は真っ先に影響受ける

67 :

2016/08/31(水) 18:59:50.09 ID:2in3ZinX

慰安婦があるから大丈夫

68 :

2016/08/31(水) 19:01:05.70 ID:ykXaehyY

>>67
あれ、海外に建てても資金持ち出しでは

69 :

2016/08/31(水) 19:01:35.41 ID:7Ppv8Ggz

韓進（ハンジン）海運が潰れても韓進（ハンジン）財閥がすぐに消える訳ではない
財閥が潰れるのはこれからだな

70 :

2016/08/31(水) 19:02:01.51 ID:lAYddFkI

大宇造船のように国が救い、実質国営にする愚かな真似はしなかっただけでも成長したな。
しかし、韓進海運が破綻すれば、影響は大きいだろう。

71 :

2016/08/31(水) 19:02:06.76 ID:7wTwl/hX

>>2
再建案は白紙か。

72 :

2016/08/31(水) 19:02:16.63 ID:fvDXS8k4

ここからどうやって日本のせいにしていくんだ？

73 :

2016/08/31(水) 19:02:23.94 ID:LQ2aoTuU

>韓進側は４０００億ウォン（約３６４億円）以上の支援をすると、グループ全体の経営危機につながる恐れがあるとするなど、両者の隔たりは埋まらなかった。

>　同業の現代（ヒュンダイ）商船の合併論も再浮上したが、同社の業績も悪化していることもあり、実現しなかった。

>１兆１８９１億ウォン（約１０８２億円）規模の社債については回収される可能性は低く、農協や信用保証基金などの社債保有者が損失を被る恐れがあるという。

このへんが今後楽しみなところですかね？w

74 :

2016/08/31(水) 19:04:43.69 ID:ykXaehyY

>>73
チョ、チョッパリのようにウリナラ中銀が買い取る・・・ような

75 :

2016/08/31(水) 19:06:37.33 ID:n2Br9Qdb

>>8
リシネに弟子入り。
でも、日本には来させたくないからリシネを半島に追いだして修業させよう。

76 :

2016/08/31(水) 19:06:41.03 ID:ROlw4rb0

>>20
だ～からの日本叩きだったのでは？(´∀｀)
あ～胸がスッとする。他もどんどん倒れろ。

77 :

2016/08/31(水) 19:08:31.69 ID:pn6UsAqz

>>16
これも捨て難い。

78 :

2016/08/31(水) 19:10:28.54 ID:LUmLZaZ1

朝鮮型の経営って無報酬でこき使える奴隷の存在が前提でないと成り立たないんだよな

79 :

2016/08/31(水) 19:10:46.12 ID:IWM6a1qa

>>73
明日の朝には小規模、明後日にはヘタすりゃ財閥系金融機関でも引き落としが出来なくなる。
急いで現金を引き出す必要があるなｗｗｗ

80 :

2016/08/31(水) 19:14:07.70 ID:Xsj9/Pdo

どっかの海運グループに参入したの、ついこないだの話じゃなかったっけ？

81 :

2016/08/31(水) 19:17:07.09 ID:P7sKXkpz

>>78
それと、資金・技術・ノウハウを湯水のように提供してくれる隣国の存在も、ね。

82 :

2016/08/31(水) 19:17:11.31 ID:F/aUDftZ

ドミノのように次から次へとバンバン倒れるショーを
見せてくれよ。笑ってあげるよ。

全て倒れるのが先か！日本とスワップを再び結ぶのが先か！

83 :

2016/08/31(水) 19:17:14.02 ID:yCQ4U01j

もうナッツも食えないね

84 :

2016/08/31(水) 19:19:53.82 ID:n0B9mube

>>82 これがきっかけで韓国から資金引き上げ加速するだろうな。中堅財閥なんぞ連鎖破綻する可能性も十分あるねw

それでも兄の国ガーとほざくチョンwww

85 :

2016/08/31(水) 19:24:30.11 ID:UicrSh0P

こうやって無能がどんどん負債を膨らませて国家を弱らせる
そねツケを払うのは外国の支援
馬鹿馬鹿しい話だ

86 :

2016/08/31(水) 19:25:30.37 ID:IWM6a1qa

>>84
循環投資が国際会計基準にどうしても適合しないと釘を打ったのが最近なので、
実は債権額というのは全く把握していないんじゃないだろうか？

一社や財閥一つが吹き飛ぶという問題じゃなく、運輸という業態が吹き飛ぶんじゃないだろうか？
そういえば、大韓航空はナショナルフラッグで、ＪＡＬという前例もあるけど、どうすんだろうな。

87 :

2016/08/31(水) 19:27:05.28 ID:9Qwta/Lu

>>1
韓国経済がヤバくなったら、売国自民党政権が喜んで助けるだろうよ。

88 :

2016/08/31(水) 19:30:13.97 ID:JHeSe5Z9

連鎖倒産くる？楽しそう

89 :

2016/08/31(水) 19:31:57.14 ID:Uvk61PPV

可哀想にナッツまってなぁ

90 :

2016/08/31(水) 19:33:09.96 ID:o08HynMs

オリンピック開催国は開催後不景気になるんだろ
韓国すでに転がり続けてやしないか

91 :

2016/08/31(水) 19:35:07.79 ID:wll/In6o

>>79
むしろ逆で借金チャラになるからと財閥銀行倒産しるニダ！と祈ってるかも。
だって、あいつらに預金なんてあるわけがない。
個人も企業も。

92 :

2016/08/31(水) 19:35:44.89 ID:0IeqSk2X

韓国の企業には潰れる要因しかないよ。。。

潰れるべくして潰れていくのみ

93 :

2016/08/31(水) 19:35:59.30 ID:znffDmSV

でも韓国との物流に支障が出たら日本も困る

94 :

2016/08/31(水) 19:36:47.05 ID:ykXaehyY

>>90
ズンドコはこれから

95 :

2016/08/31(水) 19:37:40.02 ID:XTdx7QET

韓国経済崩壊中wwwwwww。

96 :

2016/08/31(水) 19:37:56.98 ID:ykXaehyY

ID:znffDmSV

バカの見本みたいな

97 :

2016/08/31(水) 19:41:13.41 ID:znffDmSV

>>96
侮辱か？
俺は学校の成績はトップクラスだったぞ。

98 :

2016/08/31(水) 19:41:55.94 ID:NZ/c8LG2

次は造船かな

99 :

2016/08/31(水) 19:42:35.71 ID:vBhEPgPy

>>93
日本は困らないｗ

100 :

2016/08/31(水) 19:43:31.05 ID:DtJW5Kkj

スワップ必要だよな。
これから貸し倒れや踏み倒し案件が頻発して、
日本企業がとばっちり食うんだぜ。

自己責任と言うのは簡単だけど、
韓国と商売してるなら国内でも取引があるわけで、
そのツケが回って来るのは勘弁してほしいからな。
韓国の失敗は韓国内で処理してほしいぜ。

101 :

2016/08/31(水) 19:44:23.23 ID:ykXaehyY

保険も知らないとか

102 :

2016/08/31(水) 19:46:13.62 ID:vBhEPgPy

>>97
まあお前の同胞の歌声でも聞いて落ち着けよ
これぞ韓流、K-POPの真髄だ！

103 :

2016/08/31(水) 19:46:57.91 ID:Ab3XomP6

>>99
韓国頼みの輸入品って、別になかったよな？

104 :

2016/08/31(水) 19:49:35.92 ID:SGDWpf7z

サムソンも破綻するか

105 :

2016/08/31(水) 19:50:14.42 ID:AliEZq6/

けっこう大事だな

韓進海運、役職員と釜山経済に大打撃　
国内外の荷主も別の海運会社に移行　
傭船・債務に関連した船舶差し押さえで運航中断　
韓国輸出企業の物量輸送に支障も　
政府は法定管理申請直後に対策発表
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25045.html

106 :

2016/08/31(水) 19:50:19.17 ID:vBhEPgPy

>>103
大腸菌にまみれた特殊なキムチを輸出してくるのは韓国くらい

売春婦の輸出では世界一だと思う

どっちも要らねーｗ

107 :

2016/08/31(水) 19:50:25.46 ID:ykXaehyY

>>103
高知とか清原かな

108 :

2016/08/31(水) 19:52:08.91 ID:+e0Pyx4n

>>97
チョン校か

109 :

2016/08/31(水) 19:58:29.77 ID:8eBu9o7H

もし来月米が利上げすると
韓国経済にどう影響するのか
馬鹿でも分かるように詳しい人教えてくれ

110 :

2016/08/31(水) 19:59:09.04 ID:n0B9mube

>>86 実態は国家経済もほとんどの財閥も青息吐息なんだよ。しかもこれから平昌もあるwww

ノーベル症などかわいいものwww

111 :

2016/08/31(水) 20:01:51.66 ID:Ab3XomP6

>>107
氷妹とやらのいる中国からの、直接ルートの目処はまだ立ってないのかw

112 :

2016/08/31(水) 20:01:55.20 ID:n0B9mube

>>109 海外資金が韓国から急激に流出して韓国はドル枯渇の危機。韓国政府もヤバいと思ってプライド捨てて日本に土下座したのが「ドルスワップ復活の懇願」

113 :

2016/08/31(水) 20:02:08.01 ID:LzeEq75C

ギャラクシー絶好調だから、韓国経済大丈夫だよ！

114 :

2016/08/31(水) 20:02:29.18 ID:H0l371/b

バカチョンざまああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

はよくたばれ

115 :

2016/08/31(水) 20:02:45.16 ID:YNK943NS

>>103
佐川が提携してるから、佐川のアメリカ運送はヤバいかも

116 :

2016/08/31(水) 20:04:00.20 ID:Ab3XomP6

>>112
逆に聞きたいw
今の今まで『ヤバい』って思ってなかったのか？
＞韓国政府

117 :

2016/08/31(水) 20:04:07.76 ID:X7ygxvWE

>>4
ただの航空会社じゃなく自前での航空機の部品製造や
組み立てもやってるからな

足穴やその他の韓国の航空会社への部品供給やメンテ
空軍主力のKF-16のメンテや部品供給もやってる

得意の倭国に付けも、防衛産業にまで
影響があるとなると無理だしな
嫌でも公的支援を入れるしか無いな

118 :

2016/08/31(水) 20:05:21.93 ID:AqTy+sX2

>>97
そんなレスくれてる時点で知性が低いことを悟れw

119 :

2016/08/31(水) 20:06:00.99 ID:BSV9HA60

>>97
通信簿見せろよ？

120 :

2016/08/31(水) 20:06:33.97 ID:vBhEPgPy

友達の中高時代の話は凄かった、私立だからやりたい放題だったらしい
明らかにビーパップハイスクール超えてるｗ

近くのチョン校と年がら年中揉めていて、誰かがチョンにやられたら
授業中だろうがお構いなしに、伝令役が全教室を廻ってそれを伝える
ほぼ全員がバットや木刀を持って教室を出て行くｗ
学校側も必死で止めようとするが、数が多すぎて話にならないｗ
チョン校とは相当やり合ったらしいｗ

121 :

2016/08/31(水) 20:09:09.24 ID:HZRtfYz6

>韓進海運の債権団は、韓進グループに７０００億ウォン（約６３７億円）以上の資金支援を求めたが、
>韓進側は４０００億ウォン（約３６４億円）以上の支援をすると、グループ全体の経営危機につながる恐れがある

結局、兄弟会社でも損の負担は嫌だと言う事だろう
日本のミズホ辺りに被せて、大韓航空はスッキリして順調万帆だろうな

122 :

2016/08/31(水) 20:09:42.39 ID:X7ygxvWE

>>105
やっぱり、公的資金投入しかないか

韓国の海運、航空業界全体に大穴が開いた訳だし
早急に塞がんと貿易や国内流通、
国家安全保証にまで飛び火するしな

123 :

2016/08/31(水) 20:10:43.65 ID:ykXaehyY

>>117
対抗策として、ウリナラも利上げしなきゃ皆逃げてしまう
が、上げたら不動産市場が一気に停滞してクネ支持層のジジババがキレる

124 :

2016/08/31(水) 20:12:47.13 ID:amDBuTPP

海運会社はグループから離して潰れても、大韓航空などはそのまま財閥の
オーナーのまま残るんだろう

125 :

2016/08/31(水) 20:12:54.35 ID:04vMUKlk

>>122
気にするな
IMFに面倒見てもらうから大丈夫ニダ

126 :

2016/08/31(水) 20:16:38.00 ID:znffDmSV

>>119
オールAかオール5だぞ

127 :

2016/08/31(水) 20:17:13.20 ID:X7ygxvWE

>>99
防衛産業、それも主力戦闘機のライセンスや
メンテナンスが関わって来るとなると
仮装敵国、倭国に投げる訳にはいかんし
大中華宗主国様に御縋りしようにも
F-16の卸し元のアメリカ様が許さんしな

一時的には公的資金投入で延命しても
最終的には、どうやって始末を付けるんだかな

128 :

2016/08/31(水) 20:17:26.79 ID:ykXaehyY

どっちだよｗ

129 :

2016/08/31(水) 20:17:41.16 ID:waJWocVM

法則発動するから、韓国には関わっちゃ駄目だよ
絶対だよ！

130 :

2016/08/31(水) 20:18:50.98 ID:erIcNrfu

韓国にはサムスンが有るじゃないか。
心配スンナ朝鮮人共ｗ

131 :

2016/08/31(水) 20:19:51.21 ID:0e6ZPzvS

中国に全部持っていかれて用なしなのだろう
なかなか大変そうだな

132 :

2016/08/31(水) 20:20:29.19 ID:Ab3XomP6

>>130
ヒュンダイもあるしw

133 :

2016/08/31(水) 20:21:20.13 ID:+qtQhvZC

うーん日本に犯罪しにくる韓国人が増えそうだなこりゃ

134 :

2016/08/31(水) 20:21:28.75 ID:2YauNgyK

潰れても両班は偉いニダ
没落したとしても血統は永遠に両班ニダ墨田川

135 :

2016/08/31(水) 20:22:38.74 ID:ykXaehyY

海運がポシャるって事は、その荷物の主も流量が減ってるって事で・・・

136 :

2016/08/31(水) 20:25:10.87 ID:AliEZq6/

>>122
当分混乱しそう

特に、北米路線は韓進海運への依存度が高い。サムスン電子は昨年、北米輸出物量の56％、
LGケミカルは53.8％、ネクセンタイヤは24.9％、LG電子は23.2％を韓進海運を通じて輸出してきた。

137 :

2016/08/31(水) 20:26:21.07 ID:ykXaehyY

困ったもんだねえ、鼻ホジホジ

【韓国】大宇造船海洋、営業損失が前期比１６倍増加…赤字幅拡大の要因は[8/17]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1471440261/

138 :

2016/08/31(水) 20:27:50.72 ID:dKgA7c+2

SVはチョン

139 :

2016/08/31(水) 20:29:03.33 ID:X7ygxvWE

>>124
どうだかなあ

防衛産業部門は切り離してハンファに
民間向け航空宇宙部門は寒村、現代、大宇辺りのどっかに
海運と航空は外資系に

といったとこかねえ

140 :

2016/08/31(水) 20:29:09.76 ID:HdeDEyep

>>121
いやこれは何気にすごいこと言ってるぞ。
グループで4000億ウォンも余裕が無いってことだ。
てかその大韓航空が一番ヤバいんじゃないの？w

141 :

2016/08/31(水) 20:30:42.24 ID:dKgA7c+2

連鎖の嵐

142 :

2016/08/31(水) 20:31:43.26 ID:FC9NEdrE

>>40
韓進と、韓進重工業があるから、
今回のは８番の方かな。
あと、クムホタイヤも身売り先を探していたような気がする。

143 :

2016/08/31(水) 20:37:22.54 ID:n0B9mube

>>116 実は前々からヤバいと韓国政府も思っていたが韓国世論の反発を恐れて土壇場になるまで土下座出来なかったw

が、韓国の国民の多くが事の重大さをまだわかっていない。

144 :

2016/08/31(水) 20:37:53.69 ID:FC9NEdrE

>>140
簿外債務を知ってたから、手を出さなかったかも。

145 :

2016/08/31(水) 20:41:34.21 ID:OY5Ztzp0

>ほかにも破綻懸念のある大企業がゴロゴロしているのが韓国の実情だ

韓国もろとも、みんな逝ってしまえ

146 :

2016/08/31(水) 20:43:35.07 ID:U9ig1Kyo

>>143
具民共は反日ドーピングで現実逃避するからなｗ
現実に直面したら火病が著しく欝の方向に現出するだろうから、
また一風変わったものが見られると思うｗｗｗｗ

147 :

2016/08/31(水) 20:43:55.02 ID:ykXaehyY

会計基準が国際標準化されたとたんにこのザマざます

148 :

2016/08/31(水) 20:44:07.44 ID:usIhZjcK

>>40
ウリは去年からのお家騒動の余波と
会長自殺でグダグダのロッテと見たな

149 :

2016/08/31(水) 20:46:37.41 ID:ykXaehyY

>>148
ロッテのゴタゴタって、もしかして国ぐるみで親父と長男を排除して、
次男を子飼いにしようとしてるんじゃないかって、最近思い始めた

150 :

2016/08/31(水) 20:49:50.06 ID:xoDEbWU1

いいよ～
もっと逝っちゃって～

151 :

2016/08/31(水) 20:53:42.74 ID:vgByWZ0e

３６４億円以上はヤバいってグループの中の一企業なんだから
大げさに騒いでるだけでぶっちゃけ韓国内でも大した企業じゃないって事だろ

152 :

2016/08/31(水) 20:56:28.51 ID:gyIejPfb

肝心なときに

153 :

2016/08/31(水) 20:56:53.90 ID:kmlkoTp7

韓進タイガースはどうなる？

154 :

2016/08/31(水) 20:59:56.28 ID:E0m6wbQ1

>ゴロゴロ

元気いっぱいなのは婆さんらだけだな。慰安婦記念卑の前にならんで、日本軍がー、韓国政府がーとやってた。
婆さんらは手打ちをした朴槿恵も許せないそうだ。婆さんらは日韓を相手に戦争しているわけだ。ということは、婆さん
らの背後にいるのは北朝鮮だよｗ　　これで慰安婦問題の背景がはっきりしてきたのではないか。アホ洋平君。

155 :

2016/08/31(水) 21:02:39.33 ID:qqRgZXrq

ナッツ姫の様な頭のイカレた精神異常者を取り込みたくない

156 :

2016/08/31(水) 21:04:00.26 ID:7a/DU3eo

>>42
それぞれにメリットがあるんだよ。

安価で大量物流の手段は船舶しかない。
てか、飛行機で石油や天然ガスを運んでどうなるんだ？

お前、日本人の恥だわ。
バカは黙ってろ。

157 :

2016/08/31(水) 21:04:13.58 ID:a0tCBLau

>>35
いやそれが1番まずいだろ
税金が消えて無くなるぞ

158 :

2016/08/31(水) 21:05:59.86 ID:ykXaehyY

>>157
どうやってスワップの信用貸しを、企業負債の穴埋めに使えるんだよ
現物ないのに

159 :

2016/08/31(水) 21:08:49.17 ID:fpo8LkoO

５０大財閥の中でも最も悪いのだろか

160 :

2016/08/31(水) 21:10:33.91 ID:0QAtFbfI

>>73
グループ全体でも４０００億ウォン（約３６４億円）も出せないヤバさ加減w

161 :

2016/08/31(水) 21:13:25.64 ID:LvjfnY9f

造船ゾンビも整理しちゃえ

162 :

2016/08/31(水) 21:17:45.45 ID:jIwyzSvX

>>38
スキ

163 :

2016/08/31(水) 21:18:58.30 ID:JtJvx2m8

ゾンビ企業にするなよ、ちゃんと棺桶に入れて弔え。

164 :

2016/08/31(水) 21:33:11.57 ID:yI3yIh68

>>163
火をつければよいんじゃね？
火葬。
あいつら放火は得意なんだし。

165 :

2016/08/31(水) 21:38:52.60 ID:EsgofY4K

>>156
必死になって擁護してるんだから
そいつは日本人じゃないでしょ

166 :

2016/08/31(水) 21:45:07.39 ID:iUVTBHXk

>>96
こういうのがさ、こないだチョンチキン閉店スレにも居たんだけど
同じ奴なのかな？
支離滅裂で論調や展開が同じで気味悪い。

167 :

2016/08/31(水) 22:19:29.66 ID:hmHOmdjs

>>23
スワップしよっ！

168 :

2016/08/31(水) 22:26:28.92 ID:4VrC8EM7

>>167
と在日チョンが言ってるけど、在日チョンにとってメリットってなぁに？

169 :

2016/08/31(水) 22:28:53.87 ID:LvjfnY9f

>>168
精神的に安定します
最近はアベガーもセットで支離滅裂ｗ

170 :

2016/08/31(水) 22:29:11.26 ID:Ey26n9uq

財閥が崩壊すれば韓国経済は復活する

171 :

2016/08/31(水) 22:32:32.86 ID:WrBxJuUl

シナ資本注入すればよいんじゃね？
下らん誇りよりも実利だよ。

172 :

2016/08/31(水) 22:38:30.12 ID:4VrC8EM7

日本にはメリット＝０だもんなぁ、、韓国の借金（ドル建て）の保証だけだし。

173 :

2016/08/31(水) 22:41:25.97 ID:BvzIMTHW

>>3
中国東方航空が有力かも。同じアライアンスだし。

174 :

2016/08/31(水) 22:45:38.42 ID:RJSp1itV

ナッツ姫が親に売られて慰安婦になるんですね。
なるほど。

175 :

2016/08/31(水) 22:48:12.68 ID:JCEcOOEn

ナッツ姫がNuts姫になったのか。
いやもとからNutsだったけどさ(´・ω・`)

176 :

2016/08/31(水) 22:53:16.27 ID:zMsfZreo

この件とスワップ欲しいアイゴーがリンクしてるのが、わかり易すぎて苛々するわ。
日本に貧乏クジ引かせやがって、麻生の馬鹿野郎。

177 :

2016/08/31(水) 22:54:44.73 ID:m+bERIXm

中国企業にでも買ってもらえばいいよ

178 :

2016/08/31(水) 22:54:53.99 ID:Q+IxX/j4

ミンス君、もう寝ろｗ

179 :

2016/08/31(水) 22:56:56.32 ID:Kes6dyBP

>>173
おれ、それ乗って上海往復したけど世界航空会社満足度ランキングのケツから数えて8位だった…。
無事に帰ってこれたことを満足とすべきか…。
帰国時のフライトの時に何の説明もなく15分も遅らせやがったけどね。
搭乗時刻過ぎてるのに誰も焦っていないの。周りに日本人もいたから彼らの様子を見て状況察知した。

180 :

2016/08/31(水) 23:00:41.74 ID:oJqc0HWS

IMFが隠し捲ってたのってこれだろ？

181 :

2016/08/31(水) 23:08:27.52 ID:oJqc0HWS

>>180
いけねえアンカー忘れた！
これな>>147

182 :

2016/08/31(水) 23:12:46.35 ID:PuKURRHq

韓国人の寄生が増えそうで嫌だな

183 :

2016/08/31(水) 23:13:31.50 ID:/j81e2me

>>168
善悪無視して行動起こす事が善の民族性

184 :

2016/08/31(水) 23:14:01.67 ID:Q+IxX/j4

同じ事は、他の財閥にも当てはまるのよねん

デウは既に発覚して赤字転落

185 :

2016/08/31(水) 23:16:14.90 ID:j9ZmWU1t

諦めが韓進

186 :

2016/08/31(水) 23:38:56.76 ID:Av952ocD

白丁共は兩班様を助けるニダ！

187 :

2016/08/31(水) 23:42:28.68 ID:n7YH+o34

破産したんだ。失業者多数出そうだね。
次は大韓航空とか火の粉飛んで来て燃えそう。

188 :

2016/09/01(木) 00:02:03.59 ID:5bKYLXpl

>>

前から噂されていたが、HANJINグループの韓国最大の
コンテナ会社がついに会社更生法を受けた。

http://www.reuters.com/article/hanjin-shipping-debt-idUSS6N17L01S

倒産すると思った。これで下朝鮮の海運と造船業も
下り坂。

189 :

2016/09/01(木) 00:07:23.59 ID:dBcLO7ly

釜山から貨物を奪い返せ

190 :

2016/09/01(木) 00:42:10.76 ID:a8ZyCuWE

おお、とりあえず来たね。
国がつぶれるまで、どんなもんかね。ま、自業自得でしょうが。

191 :

2016/09/01(木) 01:11:37.77 ID:DqahlPTv

次はロッテニダ

192 :

2016/09/01(木) 01:17:49.73 ID:9oAzZkD/

>>191
大宇造船がヤバイよ(笑)

軍事部門を売りに出したが買い手が見つかっていない(笑)

唯一欠陥の無い潜水艦作れる企業なのに(笑)

193 :

2016/09/01(木) 01:22:17.41 ID:IcvywSA+

>>192
台湾かオーストラリアかベトナムが欲しがるだろうが、
まあ国外には売らないでしょうな。

194 :

2016/09/01(木) 01:24:20.98 ID:eMm/UH1S

数年前に日本のメディアが集中的に韓国財閥マンセー記事を出してた時期があったけど、
あれって、単に韓国の一部の企業の決算数字がよかったから、日本の経済誌がそれに便乗しただけなのか、
それとも寒流ブームと同じで韓国サイドから何らかのテコ入れがあったのだろうか。

その後しばらくしてから、その手のマンセー記事が不自然なほどパッタリとなくなったし、
ここ最近は>>1みたいな記事も出るようになって、この板でも財閥マンセーする在日の書き込みがほぼなくなった。

195 :

2016/09/01(木) 01:28:29.66 ID:RzQo1hBT

>>194 元々日本のマスゴミが反日媚韓だったから韓国財閥が調子いいときに提灯記事書いただけだよ。最近はさすがにヤバい内実が隠しきれなくなってるようだけどwww

196 :

2016/09/01(木) 01:42:08.18 ID:eMm/UH1S

>>195
そうなのかもしれないけど、日本のメディアって専門性が高そうな経済記事ですら肝心なこと書かないんだよね。
韓国財閥＝韓国経済と見なしていいだろうが、
その没落はちょっと前の日本の大手製造業の没落と似たような原理が働いているのか、
それとも韓国固有の事情があるのかとか、そういう分析がない。

197 :

2016/09/01(木) 01:42:32.54 ID:XhFkqMlw

>>192
寒村テックウインを引き受けたハンファが
大宇と大韓航空の防衛産業部門と
政府保証という名の実質国営企業化と
セットで押し付けられるんじゃないかと

198 :

2016/09/01(木) 01:47:55.72 ID:Qg5HX39y

サムスン以外で安泰なところ全くないだろ
数十年間超優良だったポスコもあの長期投資のバフェットすら逃げた
ヒュンダイも結構怪しい、ロッテは国をあげて叩いてる
数年前からほとんどの財閥が赤字になってるよな？

199 :

2016/09/01(木) 01:49:43.66 ID:Qg5HX39y

どこもまともな経営出来てなかった上に、中国が締め上げたら一気に国が傾く

200 :

2016/09/01(木) 01:54:42.14 ID:NmmFpZhB

日韓スワップのカネを引き出すときは
IMFの更生プログラム適用が条件なので
サムスンもヒュンダイもハンジンも部門ごとに分解して
儲からない部署を売るか解散
有能な社員は他国へ、有能でない社員は失業へ

201 :

2016/09/01(木) 02:02:07.57 ID:TwNB/Rv1

韓国経済は日本よりマシ(在日調べ)らしいから問題があっても責任は全て在日へ

202 :

2016/09/01(木) 02:02:42.12 ID:XsCmXbix

ナッツ過ぎるｗ

203 :

2016/09/01(木) 02:10:26.09 ID:S+7QHUU2

ナッツ　ナッツ　ナッツ　ナッツ　ココナッツ
アイ　アイ　アイ　アイ　アイゴーランド
飛～んで　ナッツしました～ぁ♪

204 :

2016/09/01(木) 06:38:02.28 ID:+NizyomR

>>1
おめでとうございます！

早く死んで下さい

1秒でも早く

205 :

2016/09/01(木) 06:45:16.46 ID:WUgPEwWO

韓進海運沈没ショックで物価高騰になるかな

206 :

2016/09/01(木) 07:01:14.76 ID:pM4Ger+P

ナッツ姫も鶯谷に来るのかな？
今度は自分の豆の出し方にイチャモン付けられるのかなｗ

207 :

2016/09/01(木) 07:02:54.24 ID:HKu4fS6e

>>206
誰が買うんだよ？
デッドボールマニア？

208 :

2016/09/01(木) 07:20:31.87 ID:GTqyFEhY

>>167
韓恥

209 :

2016/09/01(木) 07:30:22.29 ID:0nqjJswz

これからドミノのようにバタバタと倒れるんかな？

210 :

2016/09/01(木) 07:37:02.89 ID:8GHfwb/W

勘違いが国をつぶす
日本を超えたチョン国、だったねぇ
バカの勘違い

211 :

2016/09/01(木) 07:40:25.46 ID:4u9f79l2

>>203
マカダミアナッツは出て来ないニカ？

212 :

2016/09/01(木) 07:46:06.09 ID:5rWa/fB4

どうせ一族郎党は別に資産プールして一生安泰やろ
国内の口が煩けりゃ日本でもアメリカでも外国行きゃ良いし

213 :

2016/09/01(木) 08:37:34.75 ID:Y8y2jPuq

お人好しな日本政府ちゃんが助けてあげるんだろうｗ

214 :

2016/09/01(木) 09:02:16.47 ID:tbjEiigp

さー次の韓進探しがはっじまるよー　社債はドンドン売らないと損しちゃうぞー

215 :

2016/09/01(木) 09:07:56.01 ID:QvMd5PoK

負債総額はどんくらい？
1兆円くらい？

216 :

2016/09/01(木) 09:38:34.93 ID:p+u692zM

ならぬ韓進、するが韓進

217 :

2016/09/01(木) 10:01:05.41 ID:v7CXKpcr

【韓国】韓進海運船舶、外国港で仮差押さえと入港拒否が相次ぐ
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25055.html

218 :

2016/09/01(木) 10:03:45.46 ID:KA8G/auE

公的資金を入れてボーナスを満額払う様な連中だよ。やはり一度潰れて新しくしなくちゃ。

219 :

2016/09/01(木) 12:23:54.65 ID:xqTro/TT

大丈夫です。みずぽが助けてくれます

220 :

2016/09/01(木) 16:58:14.95 ID:fTbTj90R

境港屯屁裏塩航路への援護射撃のために清海鎮海運沈没事件の曰く憑き僚船を
妨害のため押し付けた新潟県第三セクターに対する詐欺事件で知事辞任に
追い込んだ釜山ソドンマリタイムとDBSクルーズフェリーごと韓進海運に続いて
冷たい暗い水の底へと引き摺り込んでやれよｗ

221 :

2016/09/01(木) 19:16:54.03 ID:v7CXKpcr

やっぱり仏像の祟りやな
あの仏像を盗んでから水関係でろくな事がない

222 :

2016/09/02(金) 08:05:20.93 ID:U4KgQoCP

　
「ナッツ姫」役員報酬１０億円　会社は万年赤字、借金地獄、これでも財閥一族は個人資産を出そうとしない┣¨ケチ

【韓国経済】　火病「ナッツ姫」の大韓航空“３兆５千億円”の借金地獄で資金繰りが窮地　１０大財閥で最悪　--2015/01/19
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1421716463/64
やりたい放題の「ナッツ姫」前副社長は役員報酬10億円の財閥の長女だが、大韓航空と創業一族
の評判を大きく落としたほかに、父親の趙亮鎬（チョ・ヤンホ）会長が率いる韓進グループもダッチロ
ール状態だ。

経営の深刻さを端的に示すのが、自己資本に対する借金（負債）の比率を示す「負債比率」だ。
韓国の財閥情報専門紙で財務分析を紹介しているが、韓進グループの負債は2013年末で４５２・４％と、
韓国の１０大財閥のうち最悪となった。

２番目に悪いハンファグループ（１４４・８％）、サムスン（４３・０％）、ポスコ（５４・３％）、
現代自動車（６５・７％）、ロッテ（６５・８％）、ＳＫ（８６・８％）、ＬＧ（９９・４％）などと
比較すると５～１０倍も悪い水準。

2010年以降に負債比率が悪化したのは韓進だけ。借入金や社債など負債総額は2013年時点で３２兆４０００億
ウォン（３兆５３００億円）に達する。

大韓航空は毎年赤字で、昨年７～９月赤字３９２０億ウォン（４２７億円）、１０～１２月期も赤字だ。更
に、グループの韓進海運も毎年赤字で、負債比率は2014年９月末で１１０８・３％に達している。

財閥ファミリ一族が、自社の社員を召使のように使用で使って見ていることが明らかになり、ナッツ事
件は、韓国財閥の性質を象徴する話である。このような４０大財閥グループが韓国経済の89％を牛耳
る寡占体制が、韓国経済構造の障害になっているという。

223 :

2016/09/02(金) 08:26:25.37 ID:t/IzSPKZ

大統領を見習って、ナッツ姫もヴァキュームフェラ練習を開始しないとなw

224 :

2016/09/02(金) 08:43:16.36 ID:mTLcPhxo

倒産！倒産！さっさと倒産！

225 :

2016/09/02(金) 08:47:16.97 ID:iDyCJf5O

>>221
それは仏様がかわいそうw
全部韓国人の自業自得ですやんww

226 :

2016/09/02(金) 09:17:31.51 ID:ZLJLeagA

前の不況でも弱小財閥がつぶれたが
今回は相当大きな財閥だよな。

227 :

2016/09/02(金) 12:37:11.69 ID:srcrHTd0

>>221
火は水に弱いんですよ…。
チョンは放火好きだし火病というのがあるから火の属性があるんだろう。

228 :

2016/09/02(金) 20:46:41.44 ID:Q4MczZKH

ウキウキウキwww

229 :

2016/09/02(金) 20:46:54.19 ID:Q4MczZKH

チョン猿🐵

230 :

2016/09/03(土) 03:39:13.52 ID:7MzY/ncZ

　
「韓進海運」が韓国の造船需用の半分を支えているよ。

　韓進海運が発注
　　　　↓
　大宇造船海洋
　現代重工業
　サムスン重工
　　　　↓

　完成した船舶をリース会社
　に売ってリースで借りる

　　　　又は

　３～４年使い格安で売却　(赤字は政府補助金で補填)
　　　　↓

　また韓国の造船に発注　政府の方針だから

231 :

2016/09/03(土) 04:01:22.08 ID:Tiq1VFm/

世界中で入港拒否されてるってこれの事？

232 :

2016/09/03(土) 04:39:35.56 ID:IMPHfr7n

Yes

233 :

2016/09/03(土) 05:25:41.10 ID:Tiq1VFm/

>>230
造船も鉄鋼も倒れるわけニカ、大変ニダね

234 :

2016/09/03(土) 21:27:45.10 ID:ohcNUzH5

計算どおりだな

235 :

2016/09/04(日) 08:13:52.42 ID:omriTX1p

ナッツ女王への世代交代が遅れたのが主要因だと分析されている

236 :

2016/09/04(日) 14:12:35.86 ID:W1Hc/aL2

ナッツ姫「助けてぇ父さぁん、倒産なんていやよイヤイヤ」ｗ

237 :

2016/09/04(日) 14:18:37.86 ID:N9so+Lgd

バックスクリーン直撃弾入りましたぁ！

238 :

2016/09/04(日) 14:47:45.89 ID:U15eagJe

ナッツ姫もこの歳になってまさか慰安婦になるとは思ってなかっただろw

239 :

2016/09/04(日) 14:50:05.70 ID:Jj1S+FLv

日本郵船と対等な資本提携を結べ！

240 :

2016/09/04(日) 14:50:55.30 ID:Jj1S+FLv

>>236
大韓航空あるから問題ないよ

241 :

2016/09/04(日) 14:53:00.27 ID:RP4//h6K

船舶に良い事無い国だな

242 :

2016/09/04(日) 14:58:10.55 ID:6L3uu65r

>>4
六甲おろしの風が強いです

243 :

2016/09/04(日) 15:03:29.79 ID:U15eagJe

>>240
大韓航空ボロボロ

アシアナズタボロ

244 :

2016/09/04(日) 15:04:16.06 ID:XqRsCNvj

>>194

おい、島耕作disってんのかよ！

245 :

2016/09/04(日) 15:06:19.19 ID:87kF4VA4

民主党のボーナスステージが終焉を迎え、安倍ちゃんにフルボッコされてるなw

246 :

2016/09/04(日) 15:07:06.27 ID:sgGfHQtM

韓進海運より大韓航空のほうが危ないんじゃなかったか？

247 :

2016/09/04(日) 15:09:28.77 ID:nZsqqYSx

>>196
>日本のメディアって専門性が高そうな経済記事ですら肝心なこと書かない

バブルの頃の記事を読み返すと、連中が最も不得意なのは経済分野だってわかるぞｗ

248 :

2016/09/04(日) 15:12:01.73 ID:lUSv3lJa

チョンに生まれたことを恨め、糞チョン

249 :

2016/09/04(日) 15:15:43.51 ID:eVSigWaG

>>1
次は現代商船か

250 :

2016/09/04(日) 15:23:34.21 ID:12rVF3RW

でも韓国のいつものパターンだとナッツ姫や父親は逃げ切るだろ。
地獄を見るのは元社員

251 :

2016/09/04(日) 15:29:08.40 ID:SHW9dk19

韓国のために在日を送ろう

252 :

2016/09/04(日) 15:33:26.39 ID:kkn7yVkS

一応、グループを守るために韓進海運切ったんだけどね。グループもいろいろやばい。

253 :

2016/09/04(日) 15:40:12.28 ID:TwnCHtap

残りはサムスンだけか。
タブレットの爆発騒ぎでリコールが1800億円だっけ？
既に足元が揺らいでるよな。

254 :

2016/09/04(日) 15:45:56.51 ID:0VdA5/Bo

>>38
好きよ、こんなの。

255 :

2016/09/04(日) 15:54:52.39 ID:JASFpj1D

日本はさっさとスワップでドルよこせ
ちんたらすんな

256 :

2016/09/04(日) 17:24:16.61 ID:Y4mvBGjT

ナッツ姫日本でAVデビュー

257 :

2016/09/04(日) 18:23:43.75 ID:FY1hkTRS

>>233
ドミノの最初の一コマにすぎないってわけか。

258 :

2016/09/04(日) 21:33:00.97 ID:6Vzd9zNS

>>239
イラン

259 :

2016/09/05(月) 09:02:33.92 ID:/GEu7Kz8

>>239
チョンがからむと対等が対等じゃなくなる。
断る。
台湾と台東で条約(？)を結ぶなら理解できる。

260 :

2016/09/07(水) 07:46:55.90 ID:lOZSA7Li

■韓進海運は１０年以上も赤字垂れ流し、それでも政府補助金で黒字にして支えた。
国内は補助金で黒字にしても、海外に支払うドルは政府銀行が支払っていた。
しかし、政府銀行の韓国産業銀行と韓国輸出入銀行のドルも空となり・・・

　　スワップス！スワップス！スワップ乞食の韓国の末路ｗｗｗ　

　　　　　　　 |ヽ、　.　 |ヽ
　　　　　　　 / 　ヽ_,　,_l　ヽ
　　　　　：ﾉし（ﾟ;;;;y）ll（v ;;ﾟﾉ＼：　　　　　海外にドル支払６５０億円半年以上も延滞！　
　　　　：／⌒u⌒（__人__）⌒　＼：
　　　：< 　ヽ　　 |++++|｀　/u　>：　　韓進海運の船舶が世界各地であちこちで差し押さえ破綻！
　　　　：＼　　　ヽ二ノ　　　／：　　　
　　　　　：ノ　　u　　　　∪　　＼：　　　次はサムスンがドル支払延滞で破綻ニダぁああああ

海外にドル支払６５０億円延滞！韓進海運がとうとう破綻ニダ！

【中央日報】輸出企業も非常事態　世界４０～５０国で船舶抑留・入港拒否…韓進海運、出港「全面中断」--2016/09/01
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1472727849/l50
韓進（ハンジン）海運が法定管理（企業再生手続き）を申請しながら憂慮していた物流大乱が
現実化している。世界各地で韓進海運マークをつけた船舶に対する仮差押さえや入港拒否な
どが同時多発で広がっている。

　　　　　海外にドル支払延滞で韓進海運の船舶があちこちで差し押さえ

シンガポールの船主ＰＩＬは３１日、韓進海運に貸した「韓進メキシコ号」の釜山港へに入港を止
めた。この船は釜山港に行って荷役作業を始める予定だった。だがＰＩＬは「延滞した船舶賃貸料
を出すまで船舶を自由に使わせない」として実力行使に出た。

前日の３０日にはシンガポールの裁判所によって「韓進ローマ号」が仮差押さえされた。国内の
検収企業Ｓ社が「検収料３カ月分が未払いだ」として抑留を申請したという。

中国の廈門・天津新港・寧波とスペインのバレンシア、米国のサバンナ、カナダのプリンスルパ
ートなどの港湾ターミナルでも韓進海運の船舶は入港が拒否された。支払い滞納の港湾利用
料が原因。また船舶に積まれた油を回収するために船舶抑留に乗り出した所もある。

韓進海運が海外に延滞している船舶賃貸料や港湾利用料、油類費、コンテナリース料だけでも
ドル支払いで約６４５億円に達する。世界各地で、仮差押さえや入港拒否が同時多発的に起き
ている。

海運関係者は「韓進海運が運航中に立ち寄る寄港地は世界４０～５０カ国で、ドル支払の延滞
で債権者があちこちで韓進海運船舶や貨物を担保に確保し始めた」という。

261 :

2016/09/07(水) 07:53:36.24 ID:8bXHC+rm

ナッツ姫は小公女セーラみたいになるんだな
かわいそうに
あの歳でそれはキツい

262 :

2016/09/08(木) 20:42:07.28 ID:db02eVRq

韓進海運なんかどうでもいい　サムスンが！！！

Galaxy Note 7　リコール？２５０万台の返品だろ！！！

２５０万台×価格９９８ドル＝２５億ドル（２５００億円）

【スマホ】　サムスン『Galaxy Note 7』　リコール、費用は推計10億ドル(1003億円)　--2016/09/06
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/090602583/
販売された250万台の65％にサムスンSDIのリチウム電池を搭載、162万5000台に不具合が
発生する可能性があると米Forbesは指摘している。

【韓国】　サムスン新型スマホGalaxy Note7を全世界リコール250万台＝韓国ネット「利益より顧客の信頼を選んだ」　--2016/09/05
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473025451/l50
　

263 :

2016/09/08(木) 20:46:02.78 ID:Bqlk/hY8

>>261
インドのおじさんが助けて…… ねーわ

264 :

2016/09/08(木) 22:40:39.91 ID:N48Fp0o7

＞韓国って、上層部の不正だらけだなｗｗｗ

朝鮮人の気質として「自分だけは特別」と思っているから、不正が無くならないんだよ。

だから、端から無理な成績なのに「特別に」有名大学への推薦状を書けと怒ったり、
セウォル号船長やナッツリターン姫みたく「自分だけは」助かるように動いたり、
安全対策が杜撰なのも「自分だけは特別に事故らない」っていう根拠の無い自信からだし。

とにかく、小さなことから大きなことまで「自分だけは特別」意識があるんだよねｗｗｗ

265 :

2016/09/08(木) 22:49:02.71 ID:SxTAbX1r

ナッツお婆の指導力が必要じゃ

266 :

2016/09/10(土) 09:58:50.92 ID:AUTFppNn

ナッツ姫ってもう韓国にいないでしょ

267 :

2016/09/10(土) 11:05:22.33 ID:mZFylm79

今頃日本企業に合併を打診してるんじゃないか
そうなれば全てを韓国から日本におっかぶせて逃げられるからな
朝鮮王朝と同じ

268 :

2016/09/10(土) 11:24:07.34 ID:z5HSQudL

日本政府は　日本の企業に韓国で経済危機があっても自己責任の原則で助けないことをちゃんと
宣言すべきだ　自分たちが儲けるために韓国に尻を振っていた会社だろリスクもちゃんと負うべきだ
スワップなんかで助けてもらおうとするな

269 :

2016/09/10(土) 18:50:42.62 ID:AUTFppNn

ピーナツだけでもきちんと納品すべきではないか

270 :

2016/09/10(土) 19:14:47.87 ID:7S59LHlM

海賊「40秒で仕度しな」

271 :

2016/09/10(土) 19:49:39.10 ID:WtwN8Bqz

年末まで持ちそうにないな～チ ■ ソコー w

272 :

2016/09/10(土) 20:24:07.87 ID:i4L70c3L

>>257
既に財閥系は循環融資でも隠し切れないほどの負債を貯めこんでたからねえ。
韓国民にとっては大恩人のロッテを叩きはじめた頃から、もう戻れなくなってた。

【経済】韓国の財閥企業破綻へ 「ナッツ姫」父経営の海運大手 他社との合併もご破算[8/31]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>4枚

【経済】韓国の財閥企業破綻へ　「ナッツ姫」父経営の海運大手　他社との合併もご破算[8/31]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>4枚