【韓国】韓進海運、差し押さえの危険無しに日本運航が可能に…東京地方裁判所が強制執行禁止命令［09/05］★２ [無断転載禁止]©2ch.net->画像>2枚

日本東京地方裁判所は5日、韓進海運の回生節次(※再生手続き)に対する承認決定と
強制執行禁止命令(Stay Order)を下した。

日本法院の今回の決定で韓進海運船舶は押留(※差し押さえ)などの危険無しに日本を
運航することができるようになった。韓進海運の回生節次開始以後、外国法院で
受け入れられた初めての強制執行禁止命令である。

ソウル中央地法破産6部(首席部長判事キム・ジョンマン)は5日、「日本東京地方裁判所で
韓進海運回生節次に対する承認決定及び強制執行禁止命令が本日下された」とし
「日本法院の今回の決定によって韓進海運船舶は強制執行される憂慮無しに日本に
運航することができるようになった」と明らかにした。

先立ってソウル中央地法破産6部(首席部長判事キム・ジョンマン)は去る1日午後7時を
基点に韓進海運の回生節次開始を決定した。

韓進海運が前日に法廷管理を申請してから一日ほどの決定で、国家経済に及ぶ
波及効果などを勘案した。管理人にはソク・テス代表理事が専任された。

韓進海運は以後、外国での韓進海運所有船舶が押留される危険を防止するために
外国法院にステイオーダーを得る節次に突入した。

韓進海運はこの日東京地方裁判所にステイオーダーを申請したのに先立って去る4日
(現地時間)米国ニュージャージー州ニューアーク破産法院にもこれを申請した。

ニューアーク破産法院は労働節(※メーデー)連休が終わって業務に復帰する6日審理を
開いてこの申請を受け入れるか可否を判断する予定である。申請が受け入れられた場合
カリフォルニア・ロングビーチ港沖合などに留まっている韓進海運所属船舶の入港が
可能な展望である。

韓進海運は今後にもカナダ、シンガポール、ドイツ、英国などの主要取り引き国家に
ステイオーダーを申請する予定である。

この日、海洋水産部と韓進海運などによれば現在世界各国港湾で押留されたり入出港が
拒否された韓進海運船舶はコンテナ船61隻、バルク船18隻など79隻に増えた。
韓進海運の保有全体船舶(145隻)の半分を超える水準である。

法院は韓進海運回生節次調査委員であるサミル会計法人の実査を経て10月28日までに
最終報告書を受けて、11月25日までに回生計画案を提出するようにするという方針である。

2016/09/05 20:10
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20160905_0014369116

★１
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473144345/

0874 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止 2016/09/06 20:06:17
>>1
バカチョンへ
東京地方裁判所＝差し押さえの禁止
港湾作業会社が荷下ろし等の作業拒否しても違反にならない

延滞金払えよバカチョンチョン

いろいろとカオスだが運行できるうちに国へ帰れｗ

0874 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止 2016/09/06 20:06:17
>>1
バカチョンへ
東京地方裁判所＝差し押さえの禁止
港湾作業会社が荷下ろし等の作業拒否しても違反にならない

延滞金払えよバカチョンチョン

大事な事なので2回目

日本の裁判所が、非韓三原則を実行。

当然のことだわな
日本が妨害する権利など無いし
むしろ日本は感謝するべきだろ

日本の商船の傘下入りするのかな?

その国の話しだとえらい早く処理されるな
糞法曹界

0945 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠無断転載は禁止 2016/09/06 20:26:11
９月６日現在、世界各国港湾で押留されたり入出港が 拒否された韓進海運船舶は
コンテナ船61+α隻、バルク船18+α隻など計８５隻に増えた。
韓進海運の保有全体船舶(145隻)の半分を超える水準である。

これさ、下手に差し押さえを認めてしまうと巻き込まれてしまうだけでは？
早い者勝ちの差し押さえは認めないから、あんた達で話し合って差し押さえる船を決めろと
そうやって言っただけの判決だよね？

>>1
元記事のハングルがおかしいのか、スレタイの訳が妙なのか？

アホの韓国マスコミ
だからといって入港できないよ

>>8
早い者勝ちで差し押さえなんてさせないってことと、日本の港でそんなことされたら
桟橋が使えなくなって困るってのと。

なんだネトウヨまた負けたのかい

朝鮮人は、さっさと借金払えよ。

>>1
まあ、差し押さえはな。
荷主とのバトルにもなるし。
入港禁止で充分死ぬし、未払いのままの出航を許さなければ良いんだし。

港湾労働者たちは前払いで働けばいいし。

>>6
何を妨害するのか、誰に感謝するのか
何も分かってないだろ、つかコピペか

>>4 が正しい状況はたいして変わらん

>>14 のんきだねえwおたくの祖国が「経済破綻寸前」なんだがwww
酒がすすむw

東京地方裁判所 GJ !!

これで劣等民族が現金で払わなければ日本に入国できないよ？
港湾が差し押さえて建て替えて払えなくなったからｗｗ

強制的な差し押さえが無くなっただけで債務がなくなったわけじゃない
裁判所で調停して債務処理しましょうって話で、極普通のこと

日本だけ舐められ過ぎ
て言うか日本はお人よし過ぎだわ

>>14
どうすれば、この韓国内の悲惨な状況から負けを勝ち(？)取れるんだ？

企業名　業種　利子補償倍率
ｴｸｻｹﾑ　石油化学　0.81
ｱｼｱﾅ航空　輸送　0.56
大韓電線　IT電機電子　0.50
東部製鉄　鉄鋼　0.45
ﾊﾙﾗ　建設　0.34
ﾛｯﾃ精密化学　石油化学　0.19
STX重工業　造船･機械　0.16
LGｼﾙﾄﾛﾝ　IT電機電子　0.16
SK建設　建設　0.15
韓進海運　輸送　0.11
ISU化学　石油化学　0.00
STX造船海洋　造船･機械　-0.37
CJﾌｰﾄﾞﾋﾞﾙ　飲食　-0.42
大成産業　ｴﾈﾙｷﾞｰ　-0.47
現代ｺｽﾓ　石油化学　-0.47
韓進重工業　造船･機械　-0.50
ｱﾙﾌｧﾄﾞｰﾑｼﾃｨ　建設　-0.57
STX　商社　-0.84
現代商船　輸送　-0.95
斗山建設　建設　-1.05
東部建設　建設　-1.90
OCI　石油化学　-1.95
大昌　鉄鋼　-1.99
慶南企業　建設　-3.51
LSﾈｯﾄﾜｰｸｽ　生活用品　-3.68
ﾊﾝﾌｧ建設　建設　-4.64
斗山ｴﾝｼﾞﾝ　造船･機械　-4.83
現代三湖重工業　造船･機械　-7.15
KCC建設　建設　-7.69
双竜自動車　自動車　-27.13
双竜建設　建設　-29.65
大宇造船海洋　造船･機械　-30.80
ｻﾑﾅﾑ石油化学　石油化学　-149.43
※CEOｽｺｱのﾃﾞｰﾀを元に作成｡韓国の大企業500社のうち､3年連続で利子補償倍率が1倍未満の企業｡数字は2015年末時点
http://www.sankei.com/world/news/160603/wor1606030011-n2.html

まぁ困るのは働く人だからなぁ。

>>11
ソースのタイトルが
[종합]한진해운, 압류 위험 없이 일본 운항 가능

[종합]　[総合]
한진해운　韓進海運
압류　押留
위험　危険
없이　無い、無し
일본　イルボン
운항　運航
가능　可能

「日本東京裁判所〜」は副題の일본 동경재판소, 회생절차 승인·강제집행 금지명령
から持ってきました

差し押さえできないほうがむしろにっちもさっちもいかなくなるんじゃないの？
ニコニコ現金払を要求されるわけだし

>>22
米でもこれは通ったかと

誰が困るかな？

これ多分、未払い分と今回分の港湾使用料払っても
帰りの燃料がある事まで証明しないて入港させてくれないのでは？

>>26
はい正解。｢いざって時に差し押さえ出来ない｣を理由に入港拒否する港が出てもおかしくないね。

>>22
この命令の意味がわかってねえようだな。

前スレか見てるけど、然るべき手続きの事が分からずに
色々ぎゃあぎゃあ喚いている人が多いね・・・

こんなのが多いと結局シネシネとかリカちゃんとかのいつもの面子から
「やっぱりネトウヨ共は社会の事が分からない底辺ｗ」とか言われちゃうぞ

>>25
すでにソースが酷いんだな。

>>1
馬鹿野郎

単に債権者に差し押さえはダメってだけの決定だからな
あとは武装船でもない限り自由航行は保証されるわな

入港接岸の許可出るかは金次第ってところは変わらん

>>33
記事書いたチョンもよく分からずにホルホルモードだけで記事書いてそう

>>32
お前が分かってないんだ。お前だけが死ぬんだよ。ていうかアブラハゲにはリカちゃんも絶対に来ないから

>>30
逆だね。滞納金を万一払っても、差し押さえられるからって入港しないケースがありうる
からだよ。実際早い者勝ちになっても困るしね。

絶対入港させんじゃねえぞ

これ以上奴らを甘やかすな

「日本負けた。政府無能」が大好きなパヨク新聞が記事にしてない時点でお察しだわな

安定の東京恥裁

破産したんだから債権者もちゃんと手順を踏んでねて事だろ
国によっては暴徒レベルの債権者と名乗る人達が積み荷強奪しようとしてるようだし
韓進も訴訟待った無しだから積み荷がどうなったか分からない状況に成るのが一番怖いでしょ

http://blogs.yahoo.co.jp/illuminann/14426567.html
minaQのブログに書いてあったけど中国とか釜山の船が日本に向かうかも

次に韓進側が主張しそうな事を予想しておく

・荷がほしけりゃ荷主が荷役料を払い込め

・入港拒否した港湾は留め置き手数料(不本意にも荷を積んだまま沖で待機させられた事に対する賠償)を支払え

多分、このくらいのことは言って来る。
だって穢便器だもん

船にかけられてる保険が維持されてるかもチェックしないと
無保険で事故を起こしたら大変だぞ

金払わなくてもいいってわけじゃないからな

＞日本法院の今回の決定で韓進海運船舶は押留(※差し押さえ)などの危険無しに日本を
＞運航することができるようになった

答え：できません

>>43
船の乗員の水問題が書かれてるけど
海洋水産部と韓進海運で各地で足止めされたり逃げたりしてる船に
水や食料の供給を始めてるから日本ガー！にはならなそう。

>>44
接岸後「出て行って欲しけりゃ金くれ(燃料入れろ・食料よこせ)」

>>44
リース料と遅延金が積み上がるだけだから好きにしろとしか。しかも今回は全世界が相手だし死にたきゃ勝手にやれば

>>44
そして政府に未払いを肩代わりさせて
「義務を果たして国際的評価を上げた韓国」みたいなホルホル記事が出るまでかお約束

韓国の釜山港ですら帰港を拒んでいるのに何で日本だけ一番乗りで受け入れるのか意味不明。
乗り捨て用の墓場にしたいのかしら？

今後の展開でもし日本が甘さを出すとしたら

世界が最低限韓国政府の支払い保証が無い限り、前払い以外で入港を認めない中
日本が韓進と債権団が当面資金を調達した段階で後払いおkの入港許可する可能性があるとこかな？

でも状況が状況だし入港許可が出ても、港湾労働者が納得しなければ荷降ろし作業不可って事態も十分あるし
そこら辺の調整が終わってからだろうな

>>52
受け入れてはいない

要は
加害者に対する勝手な仇討ちを禁止したってだけか。
ちゃんと搾り取るために。

>>52
受け入れないよ。日本で差し押さえはさせないってだけ

今海に荷物がういてる人はご愁傷様だけど
今回のことを契機に海運運賃の適正化とかが始まるのかな
けちな荷主だって「韓進の件みたいなのはいやでしょう」といえばそれなりに金払わざるをえないだろうし

金出さないと入港は出来ないよね？

>>43
支那は差し押さえするからわかるが、
釜山は差し押さえ禁止だから、日本と変わらんぞ？

>>58
当たり前です

なんて甘いんだ？

>>58
強行突入して無理やり接岸

しても誰も相手にしないで、荷卸しできず、燃料補給もままならない
気がする

>>47
日本の領海は航行できるわな。港へは滞納金払うまで入れんけど。

寄港できるかどうかは別問題かと。
差し押さえが禁止ってだけだし。
寄港するのに先払いってことは禁止されていないわけだしね。

>>52>>61
運行は可能だが入港は金払うまでできない。

>>61
甘いというか「どんな外道にもしかるべき法の裁きを」っていう日本らしさの表れなんじゃないかな
強引な差し押さえを禁止しただけで金払わないと何もできないのはよそと同じなわけだし

ステイオーダー？
在日チョンはステイオーバーで排除

まあ入出港拒否を禁止でなく、寄港した船を差し押さえちゃ駄目ってだけだわな
母国近いんだから水や食料云々は寄港せずとも無問題でしょうし

爆弾ゲームで例えると自分（日本）のところで止まらないようにしたってことでいいのかな

みんながみんな法学部出てるわけでもないし、国際私法、海商法、破産なんかの
めんどうな部分に関するやりとりだから、まあ仕方がないが
一言で地裁の判断を言うと
韓国タヒね
だわ
それが証拠に国内のイカれたパヨク新聞が
ホルホルしてねーだろ

ツケのカタにゴミを置いて逃げることはできないということか？

予想：
哀れ韓進コンテナ船、ようやく接岸するも、港湾設備使用拒否に遭い
船長以下、船員皆がバケツリレーで燃料補給、とかいうくっさいお涙頂戴記事が一面に踊る

「被害者化装置」フル稼働

>>60
>>62
まぁ、そうだよねw

にしても、100億円ぐらいしかグループで用意してないとか何とか…
あれ以降、上積みは無いんかな？

日本向けにはどんな荷物があるのかな　キムチとか眞露とかギャラクシーとか
かな　別に泣くても困らないものばかりではないかな

日本は前例作らないほうがいい
不良国家相手にしていると。まともな国家からも相手にしてもらえなくなる

>>62
それやらかしたら自衛隊の出番じゃね？

要は日本でのトラブルを嫌ったのか

>>75
日本の決裁が速かっただけで、多分この程度の決定は大方の国で行われることになるよ
てか、港湾地区で差し押さえの修羅場が演じられる方が迷惑

予想

台風13号により座礁
日本政府のヘリに船員は助けられる
韓進「あとはしらん」
韓国政府「わしもしらん」

日本はもちろん世界も、韓国の被害者コスプレビジネスを
もう認めないということだよ
韓国は日米から見切られたと世界は認識しているから
これから酷いの来るぜw
半島はタヒね

屑鉄ぼろ船は持って帰れ！

差し押さえを止めただけで、積み荷の荷降ろしや燃料の補給やらには金の支払い義務は生じるのだから、それが出来ないな
ら港湾施設の利用はやはり出来ない事に変わりないわな。

荷下ろしも荷積みもできないんだし、さっさと帰ってくれたらいいのに。
居座って食い物寄越せとか始まったら迷惑だ。

>>79
これだと船と中の荷物は日本政府が拾い物として手に入れることができるのかな
鉱石や燃料積んだ船じゃないからあんまりありがたみはなさそうだけど

>>81
それ、他所様から借りてる船だから！

>>74
韓国の会社でも欧州〜日本便とかもあるからそう単純ではない

>>84
回収の手数料すら怪しい
そのまま沈めるのがいいんでないか、沈没船はいい漁場になるらしい

チョン相手に再生とか更生とかあるわけないだろww

>>62
それ、国際法では侵略になるよw

>>62
>強行突入して無理やり接岸

更に船に放火！

>>74
日産は半島部品使ってるよなぁ…
ゴーン以前は良い車作ってたのに…

そりゃ荷下し代と燃料代を実費で出すなら当然だろ、
運んでる荷物は他人のだし。

>>51
いやw今回の騒動は運賃肩代わりが無くなったら潰れた、だけの話w
お代わりもう一杯は厳しい

朝鮮人に物(サービス)を売る時は現金で先払いって決まってるだろ

>>57
ハンジンが積んでるの、現代、LG、サムソンの輸出品ばっか
帰りの船にフォワーダーがコンテナ載せてる程度

>>70
海運、海洋保険、港湾荷役、ちょー面倒くさいよねw

荷物は代替がきく
別に荷主はキャンセルするだけだし
南朝鮮企業がとばっちり食らうだけじゃね？ｗ

>>89-90

戦争か・・・意外と早かったな

これって日本が韓進の負債を丸々かぶって運行正常化させるってことなの？
ジタミが「日本政府で全部引き受けるから、裁判所のほうでお墨付き出してくれ」って依頼しなきゃこんな命令でないわな

>>99
何もわからないならROMってた方がいいぞ

強行突入して無理やり接岸すると即差し押さえだろ
入港するために支払わないのなら差し押さえ禁止の理由がなくなるし

強制的に入港しようとした場合
武装してないから警察力での対処だな
もっとも海上の警察力は、上は40mm機関砲くらいまで積んでますがｗ

>>99
ちがう、作業してほしいんなら海運会社がちゃんと金を出せ
だれであれ預かり物の荷物に手をつけるような真似するなよって釘刺したんだよ
これで逆に韓進は「荷物を差し押さえられる代わりに似卸と水燃料の補給をしてもらう（後は野となれ山となれ）」
ができなくなってきびしい展開になってるよ

>>99
書き込み時間で>>1からザッと流し読みしたほうが良いよ

>>103
筋論としてそうなのはわかる
だがこれまでの日韓関係を見ていると、出さなくていいところで助け舟を出してあとで痛い目を見る日本、って展開ばかりだ
だから今回もそのパターンなのでは？　という危惧が抜けない

「いち早く助けてやれば韓進の船が日本に殺到して貨物ハブの座を取り返せますよ」なんて甘言に乗せられてるかもしれんし

荷役に関する料金は東京地方裁判所の職員がまかなうそうなので、
請求書は東京地方裁判所に送れば良いみたいだね。

>>99
アメリカ海事法でいうルールBが適用されないよという話

地裁の仕事はごくまっとうなもので
おかしいと思える理由がない

>>105
ここまでの経緯は別に日本が助けるって話ではない
単にしかるべき手続きが早く処理されただけ

>>105
分からないなら黙ってた方がいいぞ
ちなみに今差し押さえられてるのは80?隻中で3隻ね

2Fあたり無理やり入港させて、差し押さえられたニダって馬鹿騒ぎしそうだしな

裁判所はいい人面してこんな事してるけど
被害を被るのは港の運営会社だって理解してやってるのか？

シナだのシンガポールだのでは差し押さえが起こった模様だが
それは普通なら法定管理になる段階で差し押さえ禁止まで持って行くが
申請が遅かったからだ
まあシナなら申請が出ても賄賂を忘れたらどうなるかわからないがｗ

>>99
普通は会社更生法適用と同時に保全命令も出してもらって、勝手に債権者が会社の資産を差し押さえたり担保権行使したりしないようにする

そうしないと債権の額に関係なく早いもん勝ちで資産ぶんどり合戦になるから不公平。

申請以前の支払いは裁判所の命令で禁止になるけど、申請後の取引は止まらないので営業は可能
ただ、いつ破産になるか分からんから普通は現金取引になるようだ

差し押さえと入港拒否は別問題だけどな(´・ω・`)

禁止じゃなくて停止では？
再生計画が認可されなかった場合、強制執行可能になる

>>112
差し押さえ可の状態で万一入港されると
（されなくても領海に入った段階で）
その場で差し押さえしたい連中が修羅場をおっ始めることになる
むしろその方が迷惑

会社が倒産すると、債権者は我先に殺到して、なんでもいいから資産を差し押さえて確保する

船会社の倒産においてはそれが国際規模になり、各国の海事法で(米ではルールBという)
船会社(今回は韓進)の許可なく、港に入ってきた他国の船を差し押さえできる

でもそれじゃ会社の再建もできないわけで、ここは早い者勝ちは無しで
債権者はまとめて話し合え、という命令

借金や入港費用を、1円たりとも日本が負担したりするという話ではない

例えば日本の三光汽船の倒産の時も、世界中に今回と同様の申請をして
差し押さえを免れてる

普通は本国で会社更生法やったら、関係しそうな国でも同時に会社更生法相当のものを裁判所に申し立てないと
資産差し押さえ騒動になるから、準備不足だな

小規模な会社が夜逃げして、借金取りが勝手に金目の物を差し押さえて持って行ってるようなgdgd感が漂ってる

>>52
破産手続きが始まったので差し押さえせずに裁判で平等に分配してねって事だよ。

まあ南鮮の企業が使ってる船舶だから
セウォル号みたいなリスキーな代物なんだろ？
インドでもそんな鉄クズいらんわな。

>>120
判決が出るまでの積荷の管理は誰がやるの？

チョンに甘い安倍ちゃんの指示やろ

★2になって速度落ちたな…

強制執行不許可で

被害が拡大した場合、どう責任取るんだ？
相手は韓国だぞ

ウィーン条約違反、日韓基本条約無視、竹島不法占拠、産経加藤訴訟

普通の国じゃないのわかってるだろーが

>>25
ハングルってほんとに見た目が不細工だな。
馬鹿になりそうな文字だ。

>>125
被害が拡大ってなんだよ

荷物が届かないのが一番の被害だろ

(´･(ｪ)･｀)　神風来いよ

　　　　　　海上をひたすらウロウロするような奴ｗ

もう、２ちゃんは「読まずに書く」時代じゃあ無いぞ。
ちゃんと１を読めよ。

>>122
海上待機

>>122
当然韓進がやるだけ、というか誰かに何かをしろという話じゃない
「外国の船を勝手に差し押さえすんなよ」という命令を出しただけ

荷受けや補給は、ちゃんと料金を払うなら、仕事を引き受ける人もいるだろう
つか積み荷は韓進の資産じゃないから、元から差し押さえの対象じゃないよ

>>99
バカなの？

イギリスやドイツの船を日本で中国が差し押さえとかなったら面倒そうだし

>>128
台風13号が明日、関東地方に上陸するみたいです。

裁判官は世捨て人、非常識人。

>>118
＞でもそれじゃ会社の再建もできないわけで

ぶっちゃけ差し押さえしたい債権者としては再建なんて知ったこっちゃないけどな

あまり詳しくは話せないが、日本企業が損失として計上するようです

納めるべき税金がなくなって結局は日本人の負担

>>137
まあ、商社は今までダンピングを半ば黙認して使っていたようなものだから、腹括るしか無いわな
港湾関係者には南無としかいいようがないが、今後は相手見て商売しろとしか

なんだか納得行かないな。
地裁の仮処分で原発止めたりしてんのに。

>>131
�d
このままだと代替え輸送やらで荷受けが居なくなる可能性もありそうだね

>>137
あまり詳しくないが、お前すごく頭悪そうだな

現金前払いでなければ荷役も給油もないだろう

>>137
もうチョンの願望なんて誰も相手にしないんだよ

差し押さえ禁止しただけで、入港拒否を禁止したわけじゃないよね、これ

>>137それは最後の手段だな
経営者だって株主総会でつるし上げ食いたくないだろｗ

フジテレビ、朝日新聞社、TBSの社員食堂も食材が届かなくて、
大変なことになっているみたいね。

代わりに慰安婦像あげるから許して

ホントなのか？　チョーセン報道だからな。日本国内の報道待ちだな。

>>23
ひえ…。

インドとかだと、牛刀持った現地人が殴り込みかけて債務回収しようとしてるんだろ？
世界7位かなんか知らんが仁義なき戦いにしかみえんわ〜

これ単に船差し押さえは止めるってのみじゃん
ちゃんと入港料金払えばいくらでも通すよって話

>>22
>日本だけ舐められ過ぎ
>て言うか日本はお人よし過ぎだわ

早い者勝ちの差し押さえを認めません

ってだけのことで、お金を払わずに日本の港湾が利用できるわけじゃないよ。
取り付け騒ぎが発生したら、へたしたら暴動が起きるんだわ。

金さえもらえばホイホイ動く日本の政治家、おつむのなかは朝鮮人と同じ

コリア人は積んでる荷物が受取人に届かず債権者にもってかれるほうが嬉しいのか？

>>105

日本の裁判所が、かわりに金をだしてやるわけでもないし、
ましてや日本政府に借金の肩代わりをしろ
といってるわけでもないので、

ナッツ姫のパパの会社を日本が助けてあげるお話ではありませんよ。

>>145
それもしかして生産地・・・

差し押さえの危険がなくても、港湾が使えなきゃ意味ない訳で。

>>152
会社が再生手続きに入れば、強制執行は停止されるし
差し押さえも解除される

政治がどうとか日本がどうとか、一切関係ない話

これはハンジンが債権者に資産の船を差し押さえされて使えなくなることを避ける処置で、
こういう措置は公共の乗り物というか公共の輸送機とかだとどこの国でも普通ってこと？
入港がどうとかは急に押収されて使えなくなって載せたり下ろしたりする積み荷の処置に困るから、借金のカタに持っていくのはダメですよ、と裁判所が決めただけなんでしょ？

日本の港湾が困るっていうかハンジンが追い詰められてるだけでしょ
これ何がダメなんだ？

結局のところ借金もなんもかも全部ハンジンが何とかすることだろ？
港側は荷物を適切に載せたり下ろしたりするだけだろ

お前らいいのか！本当に後悔しないのか！
このままでは全国のイオンの品揃えが
ソ連か北朝鮮みたいになるぞ！

>>130

まもなく台風13号がくるけど、大丈夫かな？

海上待機

>>96
一番面白い分野ではある
海商なんて損保の歴史そのものだし

マニア向け

>>159
♪イオン君の ちょっといいとこ 見てみたい

なんか手続きがアレで荷物が宙ぶらりんになったり債権者が来たりしてるみたいですね
ハンジンは借金してでも注文受けてる貨物自体はしっかり主に届けろよ

荷物の受け渡し自体は中間業者のハンジンが倒産だのどうとかしらねーからな
ちゃんと届けばOK

>>145
それはさすがにネタだろ？w

>>158
意味を理解してない奴が脊髄反射しているだけだ

つーかイオンて輸送にハンジン使ってるの？
普通に日本の会社の船じゃないの
韓国キムチや韓国ノリが来なくなったら笑えるけど

お前ら

平日にヘイトはやめろよ

>>159
全く困らないが？

>>158
＞結局のところ借金もなんもかも全部ハンジンが何とかすることだろ？
＞港側は荷物を適切に載せたり下ろしたりするだけだろ

そうです。ハンジンが「利用料や保管料を払えば」問題ない話。
単にコンテナバースで略奪や解体をさせないための予防策でしかない。
問題はハンジンが「いつお金を払って荷物を下せる事が出来るか」だけ。

>>159
イオンほどつまらないスーパーは無いんだよね
何買うにしてもほとんど全部バリューマークで選択する楽しみも無い
だからいつも閑散としてる
サービスもどんどん低下してるようで
久しぶりに行ったらシルバーWAONカード？（〜月から使えなくなります）ってなってた。
サービス低下でますます顧客が居なくなるね

>>158
＞入港がどうとかは急に押収されて使えなくなって載せたり下ろしたりする積み荷の処置に困るから

違うよ。全ての債権者で分配するためだよ

>>160
んじゃ海底待機で

>>172
セウォル号「まだニカ？」

>>172
重油流出の悪夢ですか(´д｀)

>>160
逆に沈んだ方が保険金降りていろいろと面倒が無くなるんじゃね？

>>175
ロイズが断ったんじゃない？？

>>105
法律問題がわかってないだけなんで。韓進にこれで有利になることは無い。

>>112
これは港の運営会社のための措置。差し押さえなんてなったら、桟橋が使えなくなる。

飛ばしかw

>>152
わかってないなら黙ってた方がいい。破産管財の当然の手続き。

世界のルールを日本の法廷が捩じ曲げて解釈するのか。
それが独裁の始まりなんだが。

>>181
あんたの世界って差し押さえたシナとシンガポールか

>>1
＞日本法院の今回の決定によって韓進海運船舶は強制執行される憂慮無しに日本に
運航することができるようになった
入港拒否は相変わらず、他の港も現金先払い＋今までのツケを払ってからなのはかわらんだろ

>>181
申請があれば世界中でこうなるのが普通の破産管財のルール。

>>181
早いもの勝ちってどこの途上国の話してんの？

>>181
世界のルールは「代金は期日までに払え」だろ

>>8
放送業界と同じだからな。

わかってない奴にもわかりやすく言えば、借金取りのヤクザが勝手に金目の物を
持っていけないようにする措置だな。

体で払えばいいのに
国技だろ？

東京地裁はチャイナとコリアンと左翼と繋がってる奴ばっかりだぞ
東京、というか関東圏はそれだけで大多数の国より経済力があるのに
あまりにも安全保障という部分でガバガバだ
そこを支那チョン左翼にやられてる

>>188
わかってない奴多過ぎで日本が心配になるわ
俺だって法学部でもないのに

>>191
ほらここって、日頃から朝鮮が気になって仕方なくて朝鮮と聞いたら目が曇る朝鮮脳が多いから

韓国滅ぶん？

こんな状況でスワップ再開とかありえんのか。
癌患者が癌保険に入るのと変わらないじゃん。

敗戦国なんだから当たり前だろ

>>192
それを韓国面に堕ちると言う。

法律も条約も約束も守らない相手に
「法律があるから大丈夫」で問題が解決するわけないだろ

>>6
馬鹿丸出し

差し押さえ没収が一番解決早いんだけどな＾＾

韓進滞納ス

>>162
イオンだけじゃなくトライアルなんかもそうじゃね？

>>189
屈強な男が出てくるから勘弁！

>>199
資産価値ほぼ無しだぞ。

>>7
来年からのアライアンスの編成だと日本の大手海運会社と同じグループだから何かしらあるんじゃね

>>203
積荷返せと泣き喚く姿見るだけでその価値ある＾＾

>>205
泥田坊みたいｗ

>>205
機会損失したらただのゴミだ
廃棄料も出ないし丸損だよ

>>1

■【悲報】 韓国、史上初！ついに造船受注ゼロ件へ 「アベノミクスのせい」とブチ切れｗ

http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1462100562/
http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=055&aid=0000403744&date=20160430&type=2&rankingSeq=3&rankingSectionId=101
　

差し押さえないけど、
現金取引のみ可能になったんだよな。

差し押さえは禁止したが入港拒否の禁止はされてないだろう…

現金前払の条件で入港させてくれると思うけどさ

>>194
スワップは中央銀行間の通貨取引なので何の関係もないだろ。
スワップを締結したところで銀行融資そのものが受けれなければ意味がない。

外貨不足が問題じゃなくてキャッシュフローが行き詰まったことが問題。

結局のところ、差押えされないといったところで保険料などの必要経費が調達出来なければ身動きは取れない。

状況は大して変わらない。

>>212
今までの代金支払い全部止めても当分営業する金すらないなら破産清算するしかないな

上訴しろ、唯一の債権回収機会の喪失だと。

>>214
勘違いするなよカカロット。
差し押さえを禁止したのは債権回収の為だ。

>>181
お前さんの言う世界のルール、この場合破産財産の差し押さえという世界中どこにでもあるルールになるが
それがそもそも中国には存在してない
中国以外の世界各国がこの様な司法判断するのは全くの常識

あのさあ、給料もらえないって分かってて誰が荷下ろしすんだよwアホだろ

>>217
世界中に在日派遣して在日がコンテナ担いで荷下ろせばいいんじゃないだろうか

圧死しても英雄扱いになれるぞw

このためのヘイトスピーチ取締法だったんじゃ
滞納金払って→いつ払わないといった！ ヘイトニダ！
前払いでヨロ→ウリが韓国人だから疑うか？ ヘイト！

いやー手も足も出ないぞ

>>219
残念ながら取引はビジネスであってスペッチではないからな。

強制執行はしないけどもそれ以前に入港禁止だろうｗ
その辺をキチンと教えておかないと奴らのことだから日本に大挙して押しかけてくるかもなｗ
で、大騒ぎされて結局いつものパターンになるんだろうｗ

入港出来なくて公海上に大量のうんこ捨てられても嫌だしなー
とっとと荷物下ろして帰ってほしい

>>奴らのことだから日本に大挙して押しかけてくるかもなｗ
さすがに船長は、理解しているのでは。

>>191
スレタイだけで>>1すら読まずに脊椎反射レスしてるんだもの当然。

>>196
韓国卿ばかりいるんだなｗｗ

東京地裁だから東京港だけだよね。
横浜とか神戸とか門司とか長崎とかは権限外。

んなわけあるかい

今後の予測
入港料払わず水先案内人も使わないで勝手に岸壁つけようとして港湾施設壊事案多数発生

>>227
多分、そんな事やったら船員は再就職先に困るからやらんと思う。
所詮は雇われですし、彼ら。

船と積み荷を差し押さえってのも恐ろしい話だな
まるでギャングだな

チョンに関わると損しかないのが全世界に知れ渡ってるな

よかったね、在日の皆さん。
動員先が決まりましたよ。
毎日お弁当位はでますよ、多分。

>>229
そこまで相手が切れるほどのことを
やらかすほうが怖い。
世界規模なんだろ、人間同士の常識をはるかに越えてる訳だしね。

>>232
なお、本当にやったら

テロ扱い

だから我慢してきた世界各国。
でも、とうとうブチ切れたんだろ。

韓国人が嫌われる所以だな。

>>231
弁当 キムチ100グラム
飲み物 キムチ汁100ミリグラム