【経済】韓国が誇る造船業、日本に追い越される危機＝韓国ネット「僕だってこんな国で船は買わない」[12/12] [無断転載禁止]©2ch.net

2016年12月6日、韓国・毎日経済などによると、造船業界の低迷が世界規模で続く中、韓国の造船会社の手持ちの受注量が13年5カ月ぶりに最低値を記録した。

英国の造船・海運分析機関クラークソンリサーチによると、11月末現在の韓国の受注残量は2046万CGT（標準貨物船換算トン数）で、03年6月末に1897万CGTを記録して以降最低の数値となった。

同じく11月末現在、中国は3138万CGT、日本は2006万CGTの受注を確保しており、日韓の受注残量の差は9月末に123万CGT、10月末は93万CGT、11月末は40万CGTと、急速に縮まりつつある。

一方、世界全体では11月の船舶発注量が79万9000CGT（38隻）と前月の半分程度にとどまった。11月の最多受注は中国企業で、韓国は3隻（29万CGT）、日本企業の受注はゼロだった。

韓国の業界関係者は「11月こそ国内企業が比較的善戦をみせたものの、受注残量の面では日本など競合国との差が縮まり続けている点が懸念される」と述べている。

この報道を受け、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「政治がこのざまだからね。僕だってこんな国で船を買わないよ」
「競争力のない会社はつぶれる。それがこの国の経済にとっては助けになると思う。つぶれる会社に税金をつぎ込むのはやめてくれ」
「景気のいい時は分担しないのに、苦しみだけは分担するんだな」

「それでも韓国企業の給料は世界最高でしょ」
「今の状況からしたら、日本に逆転されないのがおかしなくらい」
「不況で造船業はみんな駄目になってるのに、受注とか笑わせるよ」

「朴槿恵（パク・クネ大統領）が顔をいじくるために崔順実（チェ・スンシル）に国を丸ごと差し出してしまった。そして構造改革に失敗、結局、造船もつぶれた」
「韓国がまぶしいくらいの成長をしていた時代、造船業は好況産業だったけど、もう時代が変わったということだ」
「造船がつぶれた後は何だろう？サムスンがつぶれれば国は生き延びるかな？」（翻訳・編集/吉金）

http://www.recordchina.co.jp/a157003.html

いや、買えよ
内需強化しないとダメなんだよ

今治造船
２０万トン　コンテナ船の
造船設備　新設中

日本に勝てたのは為替相場による価格競争だけｗ
品質はどうあがいても無理でしょｗｗｗ

造船業は先がないと思うけどね
どうせここから中国がめちゃくちゃな値段で仕事取りに来るだろうし

泥船を造らせたら韓国の右に出るものは無い。

すべて日本が与えた技術とノウハウですが？
(笑)

自転車操業だから止まると国策銀行ごと死ぬ

日本の中古船を改造して高校生300人と一緒に沈めた国が何言ってんの？

何であちこちで船を衝突・座礁・転覆させている南チョンが造船するのか謎

セオル号って日本からの払い下げでしょ
ペンキ塗りまくってボート出せなくして
ほんとに誇らしい国だわ

また、パクらせろニダ。

日本からパクりまくった造船業を誇るとかどうかしてる
泥棒に入らなければどうにもならなかった業種だぞ

終わりの始まりニダ

>>9
日本の中古船をペンキで塗り替えるのが韓国の造船業なんだろな。

首がまわらん、ダンピング

自転車操業してここまで伸ばしたんだから、つぶれ方は壮絶だろうなw

日本の中古船が溢れてる韓国が造船業を誇るとかwwww

何もかも自滅パターン
ざまーみろ

甲板でシコってんだろ

>>5
やっぱ安物はダメだって事を韓国が世界に知らしめてくれたからダンピングじゃ売れないよ
中国は高速鉄道で悪名を売ってるしな

>>9
その兄弟フェリーを買うふりしてキャンセル料を韓国に貢ごうとする新潟県があるんだよな。

傾いた造船業に国が金出して助けるなんてあり得ないよな。
韓国はこんな不公正なことを平気でやる。

わざわざ税金で造船業者生き延びさせて、作った船は何処に売るんだろ？　
国外だったらマイナスだし、国内だと売るトコ無いんじゃないの？

造船逝くと鉄鋼も潰れるとこ出て来るだろうな

銀行破たんまだなの

いつ半島が日本の造船業より上になったの？

ただの安かろう悪かろうやんけ。
低価格以外で日本に勝てるモノなんか何一つ無かったろ。

だまして安く買いたいなら、日本だわな
さすが詐欺民族は、どこから買えば自分が得するかよくわかっている

金払うかどうかは別の問題、だって詐欺国家ですよ

安いから売れてるだけで造船技術やフ船の性能は日本がトップだろ？


「それでも韓国企業の給料は世界最高でしょ」
「今の状況からしたら、日本に逆転されないのがおかしなくらい」

って、あまりにも無知でいかにも朝鮮人だな。

造船はつらいんだ。不景気だとぱったり仕事が来なくなるからな。
日本の造船業界も二度のオイルショックで死にかけた。
そして当時の通産省の指導の下、過剰設備を整理し、
主として中小会社の廃業、合併を支援し、
現在に到る。
だからその経緯を知っている人は韓国が
「造船受注額世界一ィィィィー!!!　ウリナラは日本を超えたニダ。マンセー!!! <*`ω'>ノ」　と
ホルホルしているのを
ニラニラと見つめていたのだ (〜ω〜)

韓国は変だな、大統領や国が輸出品等の競争力に関係あるらしい

どーでもいいがクネが整形に金をつぎ込んだってのが既成事実化してるが
大統領として顔を出してるのにそれは無いだろ。
手術したら当分顔は包帯の下だぞ？
韓国人ってこの程度のうわさも信じるアホなんだなと。

世界４大革命のひとつを成し遂げた、偉大な韓国国民。
だから、きっと大丈夫だよ（棒読み + 鼻ホジ

真っ直ぐ進む船を造るとこからやり直さないとな。

いや、韓国の船って設計してるのフランス人でしょ？
韓国は組み立ててるだけだから。

支那人より給与下げれば何も問題は無いんだよ

パククネの顔は
　　整形手術後の顔

まともに稼働する亀甲船を作ろうか

なんでダンピング業界なのに
わざわざ日本の造船会社に発注してくれるの？

追い越すも何も日本が儲からなくて止めてた時期にコソ泥商法してただけじゃん

韓国って塗り替えや修理、改修が殆どなんだろ？

韓国が作れる船は種類が限定されるの？
水車が作れなかった朝鮮民族。

日本は世界一の鉄砲の生産国になったらしいね。

いつ日本が追い越されたんだ？
パクってるだけで何の技術もないから船が転覆したり電子機器が燃えたりしてるんだろ？

みずほ銀行は資金回収を急げ！

南朝鮮は、まともに溶接出来る技術者が、いないだろう。
だから、日本の廃船を展示品と言って安く買う。

>>34
プチ整形なら日帰りできる
パククネ見ればわかるけど大掛かりな工事ではないのはわかるだろ

三菱「豪華客船を作る権利をあげよう」

>>1
いままで誇りだったことのほうがお笑いだがなｗｗ

　補修とか中古改造トン数を無理やり足しての　なんちゃって世界一

　資金運用目的での　安値赤字受注

　つくれるのはドンガラだけで　主部品から内装まで海外品

>>34
実際に会うことができるのはドアノブ三人衆だけで、外とのやり取りは文面で行っていて外遊と年2,3回の会見ぐらいしか姿を見せなかったらしい。セオル号の時はコラーゲン注射程度だったのかなあ。

>>34
ノムヒョンは二重に整形してたぞ

高付加価値の船の仕事はこなせないし主要機材が軒並み日本製なのに何を言ってるんだこいつら

何もかも墜ちた、韓国死ね。

>>13
泥棒に入らなくてもなんとか出来る業種が売春しかないのだから仕方が無い

なぜ造船産業は先進国では難しい状況になっているの？
溶接、塗装はロボット化が進んでいるはずなのにな。
　だれか教えてくれ。

これからもOECDで日本はバンバン不正競争で韓国を訴え続けるべきだな。
馬鹿がむきになって補助金を注入しまくるようにｗ

>>56
まともに溶接のできる人の技術を写したのが溶接ロボットだから、
溶接に最初から不備のある韓国の造船界では、ロボットに手順を覚えさせるマスターがいない。

日本に追い越されたくないから更に安値で請け負うんだろうｗ

韓国って、船舶用の発動機とか発電機とか作れるようになったんか？
世界一を嘯きながらドンガラしか作れないまま退場？

まっとうな競争して売上を維持してた様な言いっぷり
韓国が造り、韓国が借りる自作自演的な自転車操業
ダンピング海運が潰れ借り上げ保証が無い今造船終了

>>60
エンジンは自分とこで作ってるぞ
船舶用で世界最大のも作ってるし

設計能力も大きく劣る。巨済島（コジェド）にはフランス人がとても多い。
４５０人余りのほとんどがフランスのエンジニアリング会社テクニップの従業員と家族だ。
彼らが巨済島に集まって暮らす理由は、韓国の造船所が作る海洋プラントを設計し技術アドバイスをするためだ。
世界の造船所建造能力で韓国の造船会社は１〜５位を占めている。
しかしその設計能力はフランス人が常駐しなければならないほど後れている。
http://japanese.joins.com/article/066/189066.html

?今も設計はフランス人ｗｗ

韓国が誇る造船業　←　技術盗みまくりで何が誇らしいの？？？


サムスン


シャープから技術を盗みまくった挙句、シャープから盗んだ
技術であることを忘れてシャープに特許訴訟を仕掛けた。


ポスコ


新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。


現代重工


現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。


SK Hynix


提携先の東芝からフラッシュメモリの機密情報を盗み、2億7800万ドルの和解金を
東芝に支払った。

造船現場も外国人工員が多いらしいが、
どこぞの国の工員には気を付けんと、
また放火されてまうで。