【恒例】韓国のLCC、さっき故障したはずの機体に再搭乗求め乗客と大もめ＝韓国ネット「高くても大韓航空やアシアナ航空を使え」[7/6] [無断転載禁止]©2ch.net->画像>2枚

2017年7月5日、韓国の格安航空会社（LCC）イースター航空で、機体の欠陥により一度航空機を降ろされた乗客らが、1時間後に再び同じ機体に搭乗するよう求められ拒否、結局同便が欠航となっていたことが分かった。韓国・MBNが伝えた。

4日午後7時30分ごろ、乗客176人を乗せソウル・仁川（インチョン）空港からマレーシアに向かう予定だったイースター航空ZE501便が、滑走路に向かって移動中、突然大きな音がしたため搭乗ゲートに引き返す騒ぎがあった。

イースター航空は機体の欠陥が原因と判断、乗客を降ろして代替機を投入すると伝えた。しかし1時間後、乗客が再び搭乗を促された航空機は、驚くことに、少し前に問題を起こした機体だった。

これに乗客たちは抗議、別の代替機が投入されたが、なんとこれも故障で搭乗できず。乗客らはさらに30分、機体の修理が済むのを待ったが、結局同便は欠航に。乗客らは翌日になってようやくマレーシアに向け出発した。

機体の欠陥により乗客の旅程が崩れてしまったが、イースター航空は、航空券のほか旅行キャンセルによる損害への補償は難しいと説明しているという。

この報道を受け、韓国のネットユーザーからは

「5年前にイースターに乗った時も似たような状況だった」
「イースターを運航停止にしろ」
「LCCは危険だな」
「何度同じようなことをやっているね」

など、問題を起こしたイースター航空に批判の声が寄せられた。

その一方で、

「LCCを選択するということは、優良でないサービスやその他のリスクを許容するということ」
「安いのにはそれなりの理由がある」

など、LCCの利用時には、不便も許容すべきとする意見もあり、

「多少高くても大韓航空やアシアナ航空を使った方がいい」

とするコメントもあった。

http://www.recordchina.co.jp/b183579-s0-c30.html

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　　　　　　　　　　イ・ミフ [李 美厚]
　　　　（1960〜　静岡県熱海市　在日二世）

アシナアか大韓航空っても、どっちもダメだろw

どれ乗ってもいっしょや

韓国のLCC
大韓航空
アシアナ航空


飛行機に乗るなと

生まれ変われるチャンスだったのに

順調ですね

アシアナとコリアンエアとユナイテッドとマレーシア航空
どれが良い？

大韓航空も激安だよな。

＞さっき故障したはずの機体に

チョンが考えてるのは、
墜落してもどうせ死ぬのはチョンだからｗｗｗ

値段は違えど危険度同レベル

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整備は大韓航空やアシアナがやってんだろ

大韓航空は乗るな、北に狙われている。

ロシアによる大韓航空撃墜
北による大韓航空爆破
空飛ぶ棺桶とは言わないが、
私は乗らない。

そのうち墜落するんだろうなー

イースター航空って韓国のＬＣＣだな
韓国はいずれにしろ怖いな

修理で適当な所を日本製の部品と交換しておけば
事故日本のせいにできたのに馬鹿な奴らだ

何でもイースタこらさっさ

安かろう悪かろう

>>旅行キャンセルによる損害への補償は難しいと
LCC機だからな
航空券の払い戻しは兎も角、旅行キャンセルの補償等は難しいだろう
それらを承知で使ってるのではない無いのか？

しかし、機体の欠陥だと同型機は全て抱えてる問題だろう？
整備不良では無さそうだし

大韓航空機爆破事件の直後、学校の社会の先生が
あんなのに乗るほうがバカっていい切ってたのは
社会の授業の唯一の楽しい思い出ｗ

いやいや、墜落リスクは入ってねーよw

こういうのが韓国人の共通の思考なんだろうな。

>>23
このコメに対して
>>1
＞「LCCを選択するということは、優良でないサービスやその他のリスクを許容するということ」

韓国のLCCって欧米乗り入れ禁止の航空会社並みだと思う

> 韓国ネット「高くても大韓航空やアシアナ航空を使え」
　
高い金出して事故に巻き込まれたほうが諦めが付くってか。

客がコイン投げ入れたエンジンを全バラシして取り出した中国の航空会社は結構信頼できると思った

大韓、アシアナも同程度にヤバイだろうが

社名がイースターなんだから死んでも復活できんじゃね

朝鮮人は乗り物が苦手

アシアナは墜落したり滑走路で大破したばかりだろ

またユナイテッドか！
アジア系差別されたくなければ
ユナイテッドに乗るな！

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／:::::|::::::::∩<｀Д´；>∩:::::／ ｱｲｺﾞ―！

日本に迷惑を掛けないのならどうでもいい

小学校の学校公開で目撃した、先生の工夫が凄かった
http://fartp.threecanoes.com/0706.html fdsdff

＞「LCCを選択するということは、優良でないサービスやその他のリスクを許容するということ」

この前LCC搭乗で騒ぎになったけど、その通りだな。

>>1
アシアナとかLCC以下だろ・・・

ザパンもにたようなもんだろ

アシアナがLCCだと思ってた
さらにその下があるのか…

いくらなんでも韓国の航空会社って事故多すぎじゃねぇか？

南鮮では大韓とかアシアナがまともな扱いなのかw

アシアナとかカネ貰っても乗りたくないわ

事故のニュース見ないのか報道しないのか知らんが
事実を知らないって怖いな。

イースター航空はイースター島関係ないのかｗ

大韓アシアナってLCCだろ？

アシアナがまともな扱いだと…

世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zhuias.chucktam.com/8.html sszxdsd

チョーセン飛行機、ドイツもコイツも怖い怖いwwwww

●欧州上空を飛行中の朝鮮貨物機、機長とコーパイが取っ組み合いの大喧嘩www

●インチョン空港のエプロンで、ニューヨーク行きの旅客機のこれまたコックピットデ
　機長とコーパイが取っ組み合いの大喧嘩www
　一名負傷で救急搬送、てっきり大出血で外科へ搬送と思いきや、ぬあんと、精神病院へ
　救急搬送なんだとwww　喧嘩した片方はそのまま、予備のパイロットを乗せて目出度く
　ニューヨークへ・・・・・

※上の二件はいずれも韓国のマスコミが伝えておりましたwww

ナッツプリンセス航空も似たような物だろ

大韓アシアナより下がある事に驚愕を隠せない

え、南朝鮮ってアシアナ程度で高級路線なの？
ゴミカス国家は恐ろしいな

>多少高くても大韓航空やアシアナ航空を使った方がいい

はぁ？

アシアナってLCCじゃないのかよw

>高くても大韓航空やアシアナ航空を使え
どっちもチョン航空やんけｗｗ

日本人からすると大韓航空、アシアナはLCCと変わらないレベル

ナッツは袋とトレイどっちだったのか。

大韓アシアナよりピーチの方がまだマシなんじゃないの

セウォル航空ﾆﾀﾞ

>>8
マレーシア一択
危険地域飛ばなければ問題ない
他はどこ使ってもアウト

ジャップパークはこれだろｗｗｗネトウヨm9(^Д^)

昭和の時代、「韓国の航空会社は機長が空軍出身なので
操縦は荒いが腕は確か。」などと言われていた。

ネットで情報が得られる現在、知ってる人は知っている。
空軍出身の多い韓国の航空会社は最低以下の技能だということを。

値段が高いだけで、質は同じ

どれに乗るニカ？

高くても大韓航空やアシアナ航空を使えｗ
日本で言ったらブラックジョークにしかならんな

大韓航空なんてチョンしか乗らんわ

．

整備してＯＫだったんだから、問題ないだろ！！　　ＪＡＬ，ＡＮＡでも よくあるよな！！！
．

>>1
＞「多少高くても大韓航空やアシアナ航空を使った方がいい」

死ねってことかよ！

どうせまた故障するんだから修理する必要ないじゃん

>>60 それクレーマーw

養老テープ貼ったからもう大丈夫ニダ

>>1
＞多少高くても大韓航空やアシアナ航空を使った方がいい

ハァ？？？？？？？　　サンフランシスコ、広島・・・、
あんなしょっぱい事故の多いエアライン勧めるとかwww

命が惜しかったら韓国系航空会社の利用は避けるべき

イメージ的にLCCも大韓航空も大差無いけど。

イースター航空＜飛行機がダメなら改造船に乗ればいいじゃん

大韓もアシアナも糞なんだから乗るなよ

国外に出るなと言っているんだけど伝わったか？

>>70
グアムとロンドンも加え入れろ

>>21
機体メーカーのせいにしたいからそういってるだけで、整備のせいにきまってるだろ。

>>1
その通り！LCCは安かろう悪かろうだからな！

>>1
大韓航空もアシアナ航空も、ただでもイヤだ。
それぐらいいくら韓国人でも分かるだろ

「xx日のxx時くらいにどこそこへ着きたい」 って、客が求める最低限の要望だと思うけど
多少、時間がずれるのはいいとして

大韓航空とアシアナ航空の事故の多さは中華航空（台湾）と変わらない。
世界最悪に近い。

逆に乗客寿司詰めという悪評高い中国春秋航空には、未だに事故がない。

朝鮮人が駄目なんだろ？
あの生き物を汚物半島から出すな。

KIAはやめとけ　ヒャンデにしとけって

韓国のLCCというパワーワード

まあLCCでも、日系LCCと途上国のフルキャリアなら
日系LCC選びますけどね　
LCCでも日本の会社信用するわ

>>1
韓国のLCCが飛行機を買って５年以上経つ。

そろそろ定期整備の差が出始める頃か。

>>84
ぶるぶる

>>1

南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家


南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員強制送還で。

それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけてる外務省は解体したうえで。

毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて。
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり広めていくべき。


戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。

朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンスト被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。

あと、朝鮮人はご飯食べるときにクチャクチャと口を結ばず、犬のようにして食べて汚らしい。


朝鮮人はその醜悪なパンスト朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。


南朝鮮は国際社会の汚物。
関われば関わるほど、こちらだけがどんどん不幸になっていく。

韓国航空会社の日本への乗り入れを禁止してくれ

>>1
>「多少高くても大韓航空やアシアナ航空を使った方がいい」
よくねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>84
ジンエアー（黄緑の蛍光色）やらチェジュ航空（オレンジ）の飛行機がよく飛んでくる
いつも震えとるわ

気象による欠航ならともかく機体トラブル連続して欠航という一方的な落ち度で一切補償なしかい
無理やり飛ばないだけ進歩したかもしれないが

アキラメロ

運賃が高くても安くても”韓人”リスクは同じさｗ
むしろ死亡事故率は大韓航空やアシアナ航空の方が断然高い（不思議不思議ｗｗ

その一方での方に同意

>>59
ユナイテッド一択に決まってんだろ釣りなのか
ユナイテッドで７０万マイル飛んだ俺が言うんだから間違いない
マレーシアなんて燃料費節約のために危険覚悟で戦闘地域飛んで撃墜されただろ、その後の行方不明機もまだ見つからないし

大韓アシアナより断然ピーチを選ぶんだが
先日大邱まで飛んだときは関空からの就航がティーウェイ、エア釜山しかなくてそれぞれ片道乗った
搭乗便は支障なかったが帰りに搭乗口で待っていたら先に飛び立ったはずのティーウェイが引き返してきた

ZEには怖くて乗れない。

大韓航空が高いってあんなの国営LCCみたいなもんだろ(笑)

>>1
本気か？