中国の北京市と上海市を結ぶ京滬（けいこ）高速鉄道路線で６月２６日、新型車両「復興号」の運行が始まった。中国側の報道によると、復興号は牽引や制動など重要な部品や技術は、中国が自主開発したものが採用されているという。
中国では、復興号を自主開発したことについて、「中国の技術力の向上を示す」などと自画自賛する報道が数多く見られるが、中国メディアの網易は５日、英メディアがこのほど復興号について報じたところ、英語圏のネットユーザーから復興号について否定的な声が上がったと伝えた。
記事は、英メディアが復興号について「時速４００キロ以上で走行が可能で、中国が初めて西側諸国の助けを得ずに開発した高速鉄道だ」と紹介したところ、英国のネットユーザーから「これまで同様、パクってきた技術が元になってるんだろ？」、「中国のことだから、自主開発なんて嘘だ」などのコメントが寄せられたと紹介した。
なかには、中国が国内に建設した世界最長の高速鉄道網に対して羨望の声もあったようだが、米国のネットユーザーからは「中国語の自主開発という言葉は、英語では『日本からパクった』と訳される」というコメントもあったと紹介。英語圏のネットユーザーからの辛辣な指摘は、中国にとっては屈辱的なものであることは想像に難くない。
英語圏のネットユーザーからのコメントについて、記事は「全体的に英語圏のネットユーザーは、復興号の技術に対して大きな疑問を抱いているようだ」と伝えつつ、「中国高速鉄道の技術に対して、パクリだと批判する人びとは中国の技術力の向上に恐怖を抱いているのだ」と主張し、中国高速鉄道に対する批判は気にする必要がないとの見方を示した。
2017-07-06 22:12
http://news.searchina.net/id/1639288?page=1 日本自体が欧米のパクリだから
中国も日本も同じ穴の狢
嫌々敵いませんよ我日本は、車体ごと埋める事は先進的でした
>>4
高速鉄道は日本の技術
新幹線が世界で最初の高速鉄道 中国のある学者いわく・・・
日本人の行動は､天敵のいない南極ﾍﾟﾝｷﾞﾝの行動に近い
意味は､馬鹿正直で疑うことしらないからすぐ騙される
技術者もｱﾎだからすぐ海外に売り渡す(笑)
日本がいなかったら中国はこんなに早く進歩できなかった
世界初の高速鉄道は日本の新幹線な
これくらいちゃんと勉強しようぜ
>>4
>日本自体が欧米のパクリだから
>中国も日本も同じ穴の狢
時速２００㎞以上の鉄道を高速鉄道と呼ぶ
普通の鉄道と違って高速鉄道の新幹線は日本が独自に開発したもので、1964年に新幹線が
開業した時に世界でどこの国にも２００㎞以上の速度で走る高速鉄道は存在しなかった >>4
日本と中国の違い
「日本の鉄道はイギリスの技術を導入した」と日本人は言う
「中国の高速鉄道は中国の技術で開発した」と中国人は言う 日中友好とか日韓友好とかいうとコロッと騙されるお人好しが日本人
>>4
お前馬鹿か、日本が世界で初めて高速鉄道を作ったんだぞ
知らないのか、半島人 >>14
韓国人は「鉄道の起源は韓国。証拠の壁画が残っている」と言う >>20
宮澤喜一、小沢一郎
小沢｢担ぐ神輿は軽ければいい｣ まぁ簡単に真似出来るような技術って事だろ？
日本は真似できないレベルにしないとね
しかし今の若者見ても もう日本の進化は見込めないな
東日本の旧型なのはみんな知ってるし
それを直線で速度上げて走らせているだけ
海外にも居るかは知らないけど
鉄オタみたいのが居たら鼻で笑ってそう
地震がないってことは、ほんとうらやましい
地震が頻発する国で営業速度360km/hを実現しても、
地震がない国で営業速度400km/hを実現した方が、輸出するときにアピールになっちゃう
旧型の新幹線でも実験的に出すだけなら時速443Km出てるし
TGV も実験的に出すだけなら時速574km出てる
しかしTGVは試験車両が脱線して
10死亡32人けが――という事故があったから
そういう「驕り・過信」には腹が立つんだろうな
批判されると中国に嫉妬してるで開き直る
儒教は野蛮だね
あっちの人間は東アジアなんかに興味無いし、英国にいる日本人の投稿だろう。
日本の新幹線でも
トンネルの中でパネル一枚はずれただけで中にいる人がケガをした
先進国の人は「高速鉄道のコストダウン」＝「死」という現実を知っている
とりあえずＪＲ東日本と川崎重工は歴史の教科書に載せとけよ
子供らにこいつらの思い上がったクソマヌケさをきちんと学ばせろ
あと、旧国鉄労組が南京虐殺記念館の建設費用負担したことも
ちゃんと書いとけ
中国の「技術を教えないと、中国で高速鉄道を売らせないぞ」
「技術を教えればわが国の市場で商売できるぞ」という言葉で
日本と欧州を競わせ、だました中国
両者の技術をあたかも自分が作ったかのような顔で自主営業ｗ
中国もこういうハードウェアな技術はかなり発達してるけど独自のものがないから軽んじられるんだろ
日本企業は中国への技術提供は二の足踏んだが
当事の通産省大臣初め国会議員からの圧力で
しぶしぶ協力したと読んだことがある
政治家って根底では真に日本の事考えてる
人がいかに少ないかという事
選挙では良く調べて投票しないとね
中国リニアだったかな？
記者が持ち込んだGPSの速度と車内に設置された速度計の差が凄いってかかれてたやつ。
日本の売国奴を糾弾しないと次はリニアが流出するんじゃないの
事実じゃん何が侮辱だよ
悔しかったら日欧米がまだ開発したことのない分野の製品出してみろオリジナルが何一つ無いパクり強国
(◎__◎;)平和とは、殺し合いの意味だそうです。
日本の新幹線の売りは
騒音対策
地震対策
R2500まで高速走行するという点
乗り心地
求めているものが中国とは違う気がする
途上国で使うのであれば
中国製を営業速度を落として使えば
満足はできるのではなかろうか
ただメンテナンスを考えると逆に高くつくような気もする
いずれにせよそれは買う側の自由だから
新幹線技術を中国に売り渡した河野洋平・二階、消費税増税派？
慰安婦をねつ造しして世界に広めた朝日新聞と赤旗・河野談話
日韓合意で帰国した駐韓大使を間違いだったと批難する二階
「日本は中国のＡＩＩＢ（アジアインフラ銀行）に加入するべきだ」 これも二階だったな
【国内政治】 「慰安婦問題、日本は韓国が納得するまで謝罪するのが当然」～「ポスト安倍」石破茂元自民党幹事長インタビュー
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1495608787/l50
有害務省、移民推進して超汚染人と中国人を呼び込みたい経団連
自公の対抗馬は、共産勢力、民進党、自由党、山本太郎…… >>35
エゲレスは国始まって以来の日本製高速鉄道に
女王陛下の御臨席を賜った
知らないのか情弱者めwww >>3
ここまで企業が出ていない。
JR東日本抜きには語れないだろ。JR東海は流出を阻止したのに。
ちなみに日本経済新聞の支那ヨイショ記事が油断の温床になったことは言うまでもない。 言っちゃなんだが
世界初の高速鉄道が新幹線で欧米のパクリではありません
戦前の世界最速鉄道は満鉄のアジア号で時速１６０キロ出ましたｗ
機関車なのにｗ
いい加減あからさまなレス古事記にドヤ顔で突っ込んで自己満足してるやつ減らねえもんかな
安い構って古事記を喜ばせてるやつの方がレス古事記の何倍も目障りなんだよ
チャンコロ鉄道
![【中国】高速鉄道に英語圏のネットユーザーから辛辣な言葉「自主開発という中国語は、日本からのパクリと訳される」＝中国報道[07/07]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](http://livedoor.4.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/d/2d4e6368.jpg)
![【中国】高速鉄道に英語圏のネットユーザーから辛辣な言葉「自主開発という中国語は、日本からのパクリと訳される」＝中国報道[07/07]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](http://livedoor.4.blogimg.jp/dqnplus/imgs/4/1/410b9dc8.jpg)
![【中国】高速鉄道に英語圏のネットユーザーから辛辣な言葉「自主開発という中国語は、日本からのパクリと訳される」＝中国報道[07/07]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](http://livedoor.4.blogimg.jp/dqnplus/imgs/7/7/776bc344.jpg)
民度が皆無のチャンコロに鉄道は10億年早い
土人は自転車で充分 中国も韓国も重工業に関しては，既存の技術に関しては上手く活用できてると思うのだが，
新機軸の技術体系を積み重ねる，というのが何故か苦手。
中国なんて旧ソ連のコピーとはいえ，有人宇宙飛行までこなせるのにね。ホント謎。
文化の大革命を達成した国だぞ。新幹線の一つや二つ自主開発ぐらいやってたって当然だろ、って、できんのかい！
中国人だって日本のパクリだってことは重々分かってるんじゃないの？
でも、そもそもパクっちゃいけないなんて感覚が無いし、パクられる方が悪いとさえ思ってるから。
当然、協力してもらってもありがとうとか思うはずもない。
日本人、バカでーザマー見ろって思ってる。
新幹線に限らず何でもそうだろ？
中国のことを何も分からず慈善事業として助けてあげた一部の日本人もアホ過ぎるんだよ。
ＪＲ東とか川崎重工だっけ？
やっぱ国際連盟常任理事国の大日本帝国は、
パクリ・国際連合常任理事国の中国とかと、
グレード違うな。
世界からの目が真相を捉えてるな
最近の中国はチョン化が激しいからなあ(笑)
>>47
騒音の内に入るかも知れんけど「トンネル突入時の抵抗軽減」も無いかな？
トンネルの無いまたは少ない所には余り関係ないけど >>1
中国人って、｢物を送る｣とか嘘ついてまで人の
住所を知ろうとする。そして、食べることに異様
な執着心。香港人も中国人。中国人に住所教えて
は絶対にダメ。どんなに遠くても平気で押しかけ
てくる。
人のプライバシーを平気で聞いてくる。自分勝手。
しつこい。怖い。。 せめて外観だけでも新幹線やICEの面影を消せばいいのに
それもできないのか
みんな覚えていないのか
中国に新幹線作るとき文芸春秋にＪＲ東海の社長が技術流出を心配する文章が載った
即座に二階や福田が圧力かけて黙らせた
保守系政党でも売国日本人だらけだよ（泣）
>>35
イギリスには日立製作所の独立法人企業が在るんだけど。
当然、社員はイギリス人ね。
イギリスに日立製の新幹線が走っているよ。 直線どーん！って走らせるだけなら別に新幹線じゃなくてもいいっしょ
それこそ蒸気機関車でもなかった？くっそ速いやつ
>>69中国にはこういうのが似合ってるよ
![【中国】高速鉄道に英語圏のネットユーザーから辛辣な言葉「自主開発という中国語は、日本からのパクリと訳される」＝中国報道[07/07]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](http://i61.servimg.com/u/f61/16/01/02/99/black-10.jpg)
いかにもチョン本舗らしいじゃないか。
オレの目には美しくさえ見えるぞ。
日本だって二三先を這ってるだけなんだから、優しい眼差しで見守ってやんなさいよ。
それにしても、もちっと謙虚になれんものかなあ。
中国： 自主開発と出張しているが肝心の部品は日本製だからいちおう走る
韓国： 肝心の部品をできの悪い国産品に置き換えてその差額をぽっけないない
いまどき自分*だけ*の技術でものを作ることに意味はない
自主開発という言葉の意味があいまいだけど、どのみち、みんなは胡散臭いと思っている
>>50
Queen Elizabeth II follows route of first train journey made by Queen Victoria
ちなみにエリザベス女王は1975年の訪日で新幹線にも乗車されている
今、You Tube には class 800 があちこちで試運転してる様子がたくさん投稿されていてたのしいよ～ イギリスって日本以上に鉄オタの国なんだがその国立鉄道博物館に
唯一飾られている外国製車両って日本の新幹線０系のみ
それくらいイギリスでは新幹線に敬意を払っている
だから新幹線コピーの中国がこれは独自技術だなんていっても
ネタばれしてるんだから馬鹿にされるんだろうな
自主開発といってもボルトやネジは日本製というのは隠せない。
>>73
ごめん、ちょいと意味不明だった。
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中国： 自主開発と出張しているが肝心の部品は日本製だからいちおう走る
韓国： 肝心の部品をできの悪い国産品に置き換えてその差額をぽっけないない
いまどき自分の技術*だけ*でものを作ることに意味はない
自主開発という言葉の意味があいまいだけど、どのみち、みんなは胡散臭いと思っている >>66
そうそう
支那への技術流出を進めた戦犯は個人名を長く記録しとくべきだよ
当時のJR東の経営陣とか
そいつら個人の感情では反対だったとしても、支那への技術流出を推進した連中の
バックアップで自分の保身がはかれたわけで、もっといえばそこにぶら下がってるヤツも
大勢いるわけ
そういう連中にけじめをつけさせないと、いつまでも同じことの繰り返しだよ >>66
あの頃の中国は初号機契約に無償技術供与がセットで、１台買ったら２台目から自分で作りますという姿勢が明確だったからな。 >>4
まあ色々と教わった近代技術の先生だわな。
だからって在日カンコクチンには何も誇るものはない。
半島韓国にも何もなく、そもそも支那の話に口出すな。 まー、開発費が桁違いでガンガン新線引きまくってるんだから、パクリが元だとしても日本が
そろそろ追い抜かされてもおかしくはない。
スマホも飛行機も中国に抜かされたからな。
>>79
戦後一貫して、とにかく賠償しよう、日本の国益を放棄しようていう教育がなされたからね。
だから、JRが新幹線技術を中国に渡したのも当然だと思った。
彼らは今でもそれが何が悪いのかわかってないのだろうと思う。
昭和の頃は「国益」という言葉を使っただけで軍国主義者扱い。
それが解消されたのが小泉時代。
小泉が国会で「日本の国益が・・」なんて答弁したことにスゲー違和感を覚えてる。 ことさら主張するのは疚しいから。韓国と同じで笑うわ
特亜の文化では他人を騙して利益を得るのは
悪いことじゃなく、むしろ良くやったと褒められるところ
だからパクったと言われてもダメージ無いよ
事故ったら修理も解析もできずに埋めることしかできない誇らしい技術力
>>89
でもまぁそれぐらい命の価値が低いと
開発はめちゃめちゃ速くなるよな >>25
運用方法までは真似できてないようだがなWITH >>89
壊れたら新品と交換すればいい。
壊れたモノはその製造元に戻して、製造元が解析修理すればいい。
海外じゃそれが普通。
日本みたいに自前で解析修理なんてしてたら、膨大なコストがかかる。
それは日本の高い物価に反映されている。 まぁパクる技術と嘘でもアップグレードできるだけマシじゃねぇの
どっかのチョンは必ず劣化させるか頓挫するかの二択だし
たまにはいっしょにパクられたICE・独のことも思い出してあげてください
アジア
![【中国】高速鉄道に英語圏のネットユーザーから辛辣な言葉「自主開発という中国語は、日本からのパクリと訳される」＝中国報道[07/07]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/GlcJuS9.jpg)
まさかと思うけど、車両通行区分までパクってたら笑える。
日本は自動車も鉄道も左側通行だが。
支那では鉄道は利用したことないから分からんけど、台湾の在来線は左側通行だったかな？
あっちの新幹線だと自動車とおなじ右側通行らしい。
>>4
さらにその昔は中国や韓国から技術をパクってたんだよね
日本は歴史上自主開発をしたことのない国だ 欧州のヘリとか軍艦とかもあげたんだか盗られたんだか知らんが似たものあるしな
中国的には問題なのはパクリじゃなくて国鉄を余裕で凌駕する赤字体質なんだが見栄のためなら何も気にしないのな
>>4
未開人が鉄道蒸気機関をみてびっくりする時代
シナは怖さのあまり、敷設された鉄道を買い取って撤去した未開国だった
日本ではむしろ集まってきて
紙に筆で記録取り、質問しまくって
蒸気機関自分等でつくっちまった、、、 新幹線なら日本と同時期に韓国も導入していたぞ、
当時の写真を見たことがあるから間違いない！
>>106
ウソを言うんじゃない
韓国はどっから新幹線を導入したんだ？ >>58
だって、パクり＆コピーしか出来ないじゃん >>25
いやまあ中国人の再現力はなかなかバカにできないものがあるようで。
文具エキスポで写真撮りまくってた中国人がいると思ったら一年後には似たような製品が中国から出てくるのだと。
最近はちゃんと商談のテーブルに着くようになったとも聞くがね。 中国4000年とかNHKの印象操作がすごかったからなあ、その頃から技術パクリをたくらんでいたんだろうなあ、油断も隙もないわ。中国、韓国。
そういえば、中国の高速鉄道はドイツが元だから日本は関係ないとか無知晒してたなｗ
>>27
正直そうだと思う。
全ての技術は、最初は一人が作り上げて、それが普及していったから現在の人間社会があるんだからな。
ただ、その盗んだ技術をそのまま使うか昇華させるかで全く違う意味になる。
中国の場合、盗んだ技術をさも自分が作ったように吹聴するから叩かれる。
日本はそんな事は一言も言わず、それが認められて世界に広がっている。
それが同じだと思う? そうして二階は和歌山に何頭ものパンダを貰った（借りた）。
そもそも鉄道って英国が発祥の地じゃね？
で、英国人の祖先は韓国人
あとは推して知るべし
>>117
それ英語で英国の掲示板にでもかき込んで来い >>1
もともと自主開発って言葉は日本から輸入した言葉だしｗ >>117
今の高速鉄道は違うな
二行目はシャブやっていつもどおりラリってるな、としか >>111
新幹線の技術を日本が流出させなければベンチマークだけの模倣では中国の高速鉄道は無理だった >>106
そのころは北に疑心暗鬼の軍事政権の真っただ中だっただら。
鉄道どころの話じゃなかった。 >>113
どうせパクるなら日本の政治、統治、民度にすべきだったのに。
でも、そうやって民度をパクったら礼儀正しいやくざみたいなやばい存在になってたかも。
50年くらい前にアメリカも真っ青の朝鮮新巨大国家になってたとか。
あ、超先進巨大国家の間違いだすまん。(レス送信する前に気付いたけどおもろいから併記する) 自主開発した「中華の☆」で悲惨な事になって、
日独からの技術導入を決めたんだよなｗ
>>101
道路は右で鉄道は左なんて国はいくらでもあるわ >>1
日本の劣化コピーと訳して欲しい。
コピーの癖にあのポンコツと同じにされては迷惑だ 日本の鉄道が欧米のパクリだと主張する輩がいるが
欧米の集中動力方式に対して日本は分散動力方式であり、
単純にパクったものとは大きく違う。
車体構造もさることながら、列車運行システムも他国ににた部分こそあれ
通勤電車並みの密度で運行する変態ぶりはどの国にも作れない。
日本の新幹線の元ネタは、
満州鉄道+アメリカのインターアーバンなんだけどね。
特にATCは相当インターアーバンの影響が見られる(´・ω・`)
>>1
今現在中国人の使う外国語は殆ど日本語訳だし 最初は汚名を受ける物。実績で上回る事こそ、評価の本質。
黒字確保出来ているのか？
新幹線自体は満州国のアジア号の再生版。
満州国を傀儡などとするから、誇れないのは中共。
>>132
日本を引き合いにするともっといいですよ。
女王陛下、支那をもっとファビョらせましょう！ >自主開発
自主的は自主的なんじゃないかな
こちらからパクって下さいって依頼することはないだろうし
>>134
歴史を考えると中国の扱い方はイギリスが一番知ってると思うよ。
こないだの習訪英の件はその時だけの話じゃなくて、いろいろつもりつもったものがあってああなったんだと思う。 >>102
水車も満足に作れなかった朝鮮から日本人が何を学んだって？ >>102
朝鮮経由の日本の中国文化の受容
中国 → 朝鮮：劣化 → 日本：なぜか中国以上のものが作られたりする 半分くらいは日本人が英語で書き込んでるんだけどな。俺も時々やってるし。
>>127
新幹線開業時のヨーロッパ鉄道界による評価の一つが「世界で初めて線路上の信号機を無くした鉄道」
200km/hで走ってると線路上の信号機を見てたのでは間に合わないので信号を運転席に直接送る方式を最初から採用していたことからきた評価。
ただ単に早く走らせるだけではなく、安全確実に高速鉄道を運行するのに必要なら
前例のないシステムでも採用する先進性や大胆さが特にヨーロッパから高く評価された。 >>102
自主開発してイノベーション起こしまくってるから
ノーベル賞量産してるんですけど
縄文以来独自の文化もたくさんありますけど >>102
●日本の発明品
インスタントラーメン
レトルトカレー
ウォシュレット
シャープペンシル
カラオケ
乾電池
胃カメラ
光ファイバー
デジカメ
ファクシミリ
使い捨てカメラ
デジカメ
・・・で、何だって？ｗ >>139
サッチャー回顧録によると、日本は2000年中国に対峙してきたから、
日本の政治家の中国観は参考になるて書いてた。
サッチャー時代だから、大平・中曽根辺りだろうけどね。 中国は積み上げてきた開発力がほとんどないから高度化する方法がわからないみたいだ。
パクリばかりして来た民族に開発能力はない。
中国人はイノベーション経験なし。
世界中から揶揄されているんだろうな。
一方日本は明治維新以前から独創性が培われていたことが証明され始めている。
つーか、日本が師と仰いだ昔の中国人は文革で・・・・ｗ
>>147
発光ﾃﾞﾊﾞｲｽも日本の得意技かな。
赤LEDは1978年ころの発明かな？その後赤色半導体レーザが登場した。
青LEDが出るまでは赤以外のその他の色は色純度が低く駄目だったが、青が登場してから純緑も登場した。
そして、白LED(スマホのバックライトでもおなじみ)にも応用し、LEDアレイのフルカラーディスプレイも登場した。
これら全部日本の技術の応用。
つか、デジカメがだぶっとるぞ。
>>150
焚書されますた。 >>151
うん。デジカメダブリは送信直後に気付いたわ。
焚書つーか粛清なｗ リニア新幹線なんて、反日国家にとっては悪夢みたいな存在だろ
2027年の完成に１日づつカウントダウンするだけで、日本との格差が増大していくんだぞ
支那と朝鮮は、目の前にあるから無視できないので、できもしないリニア計画を捏造して叫び続けなきゃならないし、
フランスなんかは、今は目と耳を塞いで知らんぷりしてるけど、完成したら鉄輪走行のTGVとの格差を嘲笑されて発狂するぞ
日本の民生技術は、核兵器とか原油並の破壊力がある、国威カードだよｗｗｗ
高度な競争にパクリ国家その他はなにもできまい。
盗めるものには限界がある。
軍事開発競争ができる国はわずかしかいない。
中国はおいてきぼりになるのは必然。
朴李国家は手抜きしてコスト削減して他国へ売り出すしか能がなくなる。
本当は己の国で実証したいところだけど前戯(笑)が必要だし、他国にカネを出さす方が有意義だし。
事実を指摘すると妬みや恐れという
単なる窃盗じゃねえか後進国
これで日本は100万年パクっただろう？中国にといえる
日本が中国からもらったものでは
高速鉄道は作れない
新幹線技術を日本の売国奴から激安で売って貰ってから
発展したシナの高速鉄道 初期は旧新幹線車両も売って貰ってた
中国に自主開発なんて皆無だからｗｗｗｗ
>>4
お前の祖国はおフランスのまるパクりだもんなクズチョンｗｗｗｗｗｗｗ >>4
中国の戦国時代の四字熟語とかパクって勝手に使ってるから、確かに似たもん同士か >>147
シャープペンシルが大ヒットしたから社名をシャープに変更したって知らない人が多そうだな >>15
その間抜けな日本がお手本なもんだから、日本を永遠に追い抜けない間抜けが中国なのさ （i）_(ﾟ∀ﾟ )≡ ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ ヽ(Ａ`)ﾉ≡ ｺﾗｧｧｧ!! 満州ｶｴｾﾖー!!
日本の文化は中国からのパクリ
ゆえに、新幹線は中国のパクリ
正確には、ドイツからのパクリじゃね？
中国の高速鉄道のコンセプトは、基本的にドイツ向けに合わせられているから
結果、ドイツと条件が違う部分で不具合を起こしている
屈辱もなにも技術の伝播は伝播で粛々と記録させろというだけの話。
この線をぶった切ろうとする侮辱行為も粛々と記録されるだけの話。
>>166
日本の文化は日本の風土で生まれたものだが
中国なんて人種も入れ替わってるしな 【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も大嘘、実態は「日本製部品」の寄せ集め（文化日報）05/09/29
今年６月に建設交通省と鉄道技術研究院が世界で４番目に開発したと発表した「韓国型
無人運転新交通システム」について、実際には取得していない国際安全認証を「取得した」
と虚偽発表していた事実が、YTNの取材の結果確認されました。
特に、安全認証を出したとされる日本の交通安全環境研究所への取材の結果、韓国型新
交通システムに対する安全性評価で５項目中３項目について「改善や見直しが必要」という
評価をしていたことが確認されました。
報告書が歪曲された事実を知った日本の交通安全環境研究所は今月26日、安全認証を出
していないという公文書を鉄道技術研究院に送っており、国家的な恥さらしの事態となって
います。＜中略＞
＿＿＿＿＿＿＿＿
日本の国際安全認証機関から安全性認証を取得できなかったゴムタイヤ式の新交通シス
テムが、釜山市電車３号線２段階区間事業の随意契約直前まで行っており、波紋が広がっ
ている。また、該当の新交通システムは核心部品を日本から輸入して製作されているにも
かかわらず、政府から国産新技術認定書を受けていたことが判った。
＜中略＞特に車両の走行部分である台車と推進装置などが日本の三菱電機の製品をその
まま輸入したものであることが判明した。日本製の核心部品を持ちこんで組み立てた製品が、
政府の標準化車両開発国策事業優良アイテムに選定されていたのだ。
これについて建設交通省関係者は、「今回の事業から脱落した一部の企業等が不満を抱い
て問題点を誇張している。新交通システムの技術は組み立てと統合運営技術などが核心だ
から、大した問題ではない」と釈明した。
▽ソース：文化日報（韓国語）（05/09/29）
http://www.munhwa.com/economy/200509/29/20050929010101050400021.html
【韓国】 リニアモーターカー、表面だけ国産化～鉄道施設公団、日本技術の導入約束していた[09/05/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1241880259/ >>147
フェライトは？
あれ今の記録媒体の元になってるものだよ
あとは土器、漆器、先物取引、ビタミン、電子ジャー等々も抜けてる
シャープペンシルは元はイギリスかな 言われてやんのwwwwwwwwww
さすが欧米は皮肉が上手いわ。
去勢されたアホ国会議員と毎度お馴染み日本外務省が技術供与を推進
結果
当たり前だが反日は更にエスカレートし日本の領土の領有権まで主張
対策
日本無しでは簡単な家電ひとつ作れない中国人への圧力カードは山のようにある
悲報
中国人に餌付けされ去勢された国会議員と日本外務省の存在
そのうち「七夕は中国が起源」なんて言い出しそうだな
中国が高速鉄道の新型車を作っても、一番最初にパクったJR東日本の新幹線の形にしかならない。
中国に技術提供を拒否したJR東海の考えは正しい。
N700AやN700Sの技術は今のところは大丈夫だろう。
直線で建設された線路上は当然早く走れる、しかし、日本の新幹線はカーブやアップダウンがあって、高速運転ができる。
中国でそれはできないだろう。
>>177
まあこれから廃車が進むE2系がベースだからな。 >>127
本当は集中動力にしたかったけれど技術不足で作れなかったんだよ >>102
韓国にパクられた技術は腐るほどあるが、韓国からパクった技術なんかねぇよw
相変わらず頭腐ってんなゴミ棄民はw >>163
電気屋が意外なもん造ってたってことかな。
>>182
鉄道は今でも戦略物資、戦略施設なんだろうか…？
むかしは沿岸の軍艦から攻撃を避けるべくなるべく海岸沿いに鉄道を通すのを避けたらしい。
関門越えもトンネルではなく橋の計画もあったようだが、当時はその技術は無かったと言うことかな。
それと、橋だと爆撃される可能性が高い。 >>3
中国か金品を受け取ったか、中国のハニトラに引っ掛かったか？
どちらにせよ、真犯人を炙り出したうえで厳しく罰する必要が有りそうだね。 
