【韓国】平昌五輪用の列車2台が試運転中に衝突、7人死傷[09/14] [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>6枚

未来が見える…

本番が楽しみです（ｗ

「韓国人がメダル全部取るにはどうすればいいニカ？」
「他の国の優れた選手がいなくなればいいニダ！」

改悪してどうする

試運転でよかったねー

ないすw

列車は日本製だろ
日本は慰謝料ガッツリ払えや

遺族は開会式で犠牲者へ黙とうを捧げるよう要求して良し

（写真）

案山子をたくさん作ってるんだろうな

実に朝鮮塵らしい記事だな

予想通り

＞KORAILと鉄道施設公団は今回の事故がATPの故障なのか機関士の過失なのか、原因を調査している。

車間距離を感知して自動で電車を停止させるシステムが作動しなかったのが
なんで機関士の責任になるねん

開催までもう半年ないのに、こんなんで大丈夫かよ・・・
本来ならこんなテストなら何年も前に終わってなきゃならんだろ

北が核戦争とか言ってるのに五輪なんてやってる場合か？

凄えな
どうしたらこんな事故起きるんだ

おおー怖ー

あらま…
本番が恐ろしいわ…

>>1
何から何までダメすぎて親近感湧くレベル

本番やと大惨事起きてたね・・・・・・・・・・・

列車が事故起こしたニダ 日本に謝罪と請求を要求するニダ

>>15
ATPの、機関室に異常信号を送る、までは自動化したけど、
その信号を見てブレーキをかけるのは手動操作、てことかねぇ。

>>14
すごい。命がけでテスト。運転士さんのご冥福をお祈り申し上げます

日本じゃありえん(´・ω・｀)

>>8
おまエラ在日に聞きたいのだが、どうしておまエラ朝鮮人は糞なんだ？

あ、おまエラにとって糞はご馳走か（笑）。

真冬の試験をせずに、本番をむかえるわけか

>>10
どっちが突っ込んだ放火わからないのですが・・・

>>18
運転士も制動距離から考えてこりゃヤバイと思ったら手動でブレーキかけるはずなんだがね
もしかするとシステムが作動すると運転士からブレーキを掛ける権限を剥奪する仕様なのかもしれん

オリンピック期間中もこのままの勢いで楽しませて欲しいかしら。ｸｽｸｽ

まじで無理じゃね？

>>10
あらら、みごとにゴッツンコ

にしても新型列車かとおもったら相変わらず薄汚れた色の機関車使ってるのね

なにやらせても無能な朝鮮人

この手のスレは他板では伸びるけど東亜では伸びないw

姦国の治安は世界最高です・・・・・

死にたい方はぜひ姦国へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

開業前から訳あり物件

自動で止まらない装置

養生テープで直せぜいいんじゃないかな？

死傷者の関係者にはカラオケセットを、KORAILにはガムテープを準備だ

リハーサルとしてはまあまあじゃない？

オリンピックに死傷はないニダ・・・なんちゃってニダ

ハングルでは加速と減速の区別が無いんじゃね？

五輪開催委；出場辞退多発で開催できなくなった これいるは謝罪汁賠償汁

死にたくなかったら韓国には行ったらダメ。

>>17
「戦争で中止」にはなってほしくないなあ。
それだと、
「韓国に罪はない、悪いのは北朝鮮、韓国は被害者」
と世界から言われてしまう。

それよりも、きちんと開催した上で、
交通のあまりの不便さで非難を浴び、
民泊でレイプが起こって悲鳴が轟き、
競技設備は倒壊して客席も潰れて大惨事、

で、「史上最悪の五輪」として後世に伝えられる方が望ましい。
まともな日本人はそもそも行かないから、
被害に遭わずに済むしな。

今期がピークの選手たちには同情するが、
それは「戦争で中止」の場合でも全く同じことだから、
この主張とは関係のない話。

うむ、テストは問題ないな

↑
すげぇなｗｗ

慰安の像を作るべきである

死運転だったでござる。

いきなり速度を1.5倍にするって
鉄道の世界では普通なの？

民進党みたいにグダグダだな
危機管理がまったく出来ない

>>54
Protection

>>49
うーん
蒸気機関車のガワだけ替えた？

韓国が試運転をすることに驚いた

本番では雪降ってるしね。
雪降るのか？

>>10
…バレンタインキッス

(◎__◎;)本番では、さらに派手にやらかすようです。

結構な大事故だけど、画像だと惨事とはいえないのな
みんな自動で止まると油断してたんだろうな

>>15
心配すんな、朝鮮人だぜ？
今頃必死で日本製部品の数を数えてるよ。

＞今回の事故がATPの故障なのか機関士の過失なのか、

ATP作動してて機関士の過失で衝突ってありえるの？

金メダルだな。

>>50
慰安婦像を載せないから事故ったニダ
淫売巫女

>>10
なんか安っぽい車輌だな

民進党のマークみたいだな

列車制御システム「ATP」が原因か、
「信号」に欠陥があったのか、
減速していないとしたら運転手にも過失がありそう。

>>1
よっしゃｗ

機関士の過失から事故を防ぐためのATPでないの
どうみてもATPの不具合でしょう
最終的には最高速度２５０ｋｍの運転できないと
オリンピック観客輸送計画に支障を来たすでしょ
オリンピックまで半年切ったというのにどうしますかね
得意のケンチャナヨで営業開始ですか
怖いですね

衝突実験用の車両かこれ
窓もないし営業用じゃないだろ

>>1
まあ、正しい試験運転だな。
これをいつものケンチャナヨ運行してたと思うと・・・。

>>54
ATPは衝突防護の保安装置一般を指す用語で、
ATPという括りの中に、日本で言うATSとATCが入ってて、むしろ日本の呼び方がマイナーだったりする

現代の保安基準を満たす装置の制御下において、追突は最高ランクのテクニックだな
これを上回るのは正面衝突しかない

日本でいうとATSとかATCの作動テストを実際に運行してやったら、衝突したってこと？
アホなの？

>>10
ガムテープを貼ってケンチョナヨ

<丶｀∀´> 「ウ、ウリナラのＡＩギジュチュが高度過ぎて、地球に有害と判断された生物を駆逐しただけニダ」

本番はK点超えニダ！

期間中、選手・関係者・観光客含めて何人死人が出るんだろう

>>1
何してもダメだなぁ

日本は日帝時代に勝手に半島内に線路を敷いてそのまま逃げたわけで
その後のメンテをやらずに韓国の鉄道技術を停滞させた責任がある
今回の事故も日本の責任が大きいとされる

試運転で死亡事故出すんか

見事なテストだった

在日は大挙して押し寄せるだろうから、電車に乗るときは先頭に乗れよ！

>>2
私にも見える

>>49
ニダ顔だな

既に生きて帰ってこれるかのサバイバルですか・・・

これも日本の責任ニダ！会場が日本人観光客で埋まらなかったら慰安婦像で埋めてやるニダ！

＞今回の事故がATPの故障なのか機関士の過失なのか、原因を調査している。

そもそも人間のミスを補うための自動停止システムなんじゃないのか
なんで機関士の過失の余地があるのよ

なぜ安全試験で死人を出すんだよ。
自動車の衝突テストにドライバー乗せねえだろ。

>>66
テスト用かな

養生テープが足りなかった。。。

>>2
死者まで出してなんとか作ったけど戦争で出番がないんですよね、見えました

>>8
ソウルの第一号地下鉄も、日本の技術と援助で作ってやった。

にもかかわらず、韓国は車両を日本からたったの1台しか買わず、
あとは全部分解して丸々コピーしたじゃないか。

ヒューマンエラーの可能性もあるのですか？
韓国人は馬鹿なのですか？
愉快ですね、韓国人

朝鮮人は馬鹿だから仕方ないよ

なんか色んなところでぶつけたり崩落したり壊れたりしてんな韓国は。
全部段ボールで作ってはどうかな。
結構強度あるよ段ボール。

停止していた8500形に8200形が追突。この区間はKTX230km/hの予定。
車両検知に軌道回路使ってないんだろうか？

>>31
あー
｢運転士がブレーキを掛けると自動制御がオフになるから、テスト中は手動ブレーキしないように｣
って命令が出ていた線もあるな

飛行機の事故で子供が自動操縦切っちゃった事例があったよね

>>4
それを狙って、自分たちだけ別列車に乗っていたら
そっちが止まれずに突っ込む・・・って所までは想像したｗｗｗ

>>10
列車までメンチ切ってるんですね

キムチで脳味噌が腐っている。

>>98
操縦桿に一定以上の力を一定時間以上かけ続けると
自動操縦が切れると言うことを、当のパイロットも
知らなかったために修正できなかったやつだな
アエロフロート機だな

凄い、まったく機能していないw

運転席にいたのは乞食少女像

チョッパリ、話があるニダ

ＡＴＰ

アタック　トレイン　パニシング。　かよっ！

>>11
銅像じゃないｽか？

事故復旧訓練も兼ねてるんだよ言わせんなよ

>>98
普通、この手の試験はこんな感じで段取りを組む

1.試験地点まで指定速度を維持せよ
2.A地点でATPが動作する筈である
3.ATP動作後は、所定の減速度を出しているか観測する
4.ATPが動作しない場合、B地点で手動介入すれば停止が間に合う

で、線路脇に目標物を仮設したり、状況判断を行う試験指揮者を添乗させたりする

欠陥で事故

あいかわらず面白いな
さすがだ

>>15
入れ換えの時にATC開放てのがあるから、それと似たようなシステムが
有るんじゃね？

>>8
どんな安全高性能の機器も使う奴が馬鹿なら事故も起こる。
絶対に事故らん車両を使いたいなら停止したまま飾っておけばよい。
それでも路盤崩壊で落下事故を起こすのが朝鮮だけどw

朝鮮人はDNAだけじゃなく、ATPにも異常があるのか
もはや地球外生物だな

インドネシアの鉄道は任せた

>>10
この配色は、国旗からきてるんだろうかｗ？
汚いとしかいいようがないｗ

>>110
指定速度！関係ないニダ、ウリの思うまま走るニダ！
(当然ATP作動せず)
停止地点過ぎても止まらないニダアイゴー！

ガシャーン

おいおい…大丈夫なのか

衝突安全性試験ニダ

>>110
実際にやらなければ意味がないニダ（ﾄﾞｰﾝ

ええ・・・

いつものチョンクオリティーでうけるwww

死人も列車もガムテープでちょちょいのチョイでケンチャナヨ〜

「だって朝鮮人だもの」Ｂｙあいだみつを

試運転中ってある意味、いろんなケースを想定して一番慎重に運行してるときだろ。
よりにもよってっていうか、信頼性など本番までに間に合うのか？

ぴょんちゃんオリンピック開催中にやらかすべきだった

死んだ人には悪いが命がけのコントやってるようなもんだな

ケンチャナヨな平壌運転

>>54 Person

やっぱり目視によるブレーキ作動が一番安上がりで確実ﾆﾀﾞ

後続車両の運転士は
どうせATPで止まるんだからと
居眠りや機関士と花札で遊んでいたんだろ

次が平昌じゃなかったら真央ちゃん引退してないよなｗ

絶対行かないしどうでもいい。
ただ、ワクワクしてきたｗｗ

コリアン７人なら問題ないだろｗｗｗ

えーっと、無事改良出来たとして、
今からダイヤ組み換えなんて出来るの？

会場のスタンドの方がヤバイ件について

別に朝鮮人の肩を持つつもりはないが、鉄道はハンドルがないから横へ避けきれん。
でもやっぱ朝鮮人には運転は不適格だ。
全部自動運転にしておけ。宗主国からＡＩ技術を下賜されれば訳ないだろ。

本番ではこれに世界中の外国人を満載して起こるんやで

>>10
列車ダサくね？

閉会までに何人がハリボテの犠牲となるんだろう

衝突実験の可能性がある

あっちの鉄道事故は、あまりに間抜け過ぎて事例研究のネタどころか嗤い話にしかならない。
こっちで想定できる最低ラインの更に下をやらかす。

言えるのは、
1.個々の係員が、自分の仕事を理解していない。言われた事をやるだけ
2.全体を統括する人間が、全体を把握していない。報告は受けるものだ
3.だからそもそも誰も問題点に気づかない
4.畑違いの人間は例え隣にいても意思疎通しない
5.結果、係員相互の意思疎通が致命的に欠如
6.責任逃れの為、個々の係員が進行を止めるという判断を出来ず、誤魔化して問題を他者に先送りする
7.先送りされた側は、そもそも問題点に気づかない。申し送り？無い、あっても理解出来無い
8.で、限界を迎えるか、ツキがなくなると事故になる

鉄道と航空はほとんどコレ
ヒューマンエラーというより、the韓国人としか言い様が無い

韓国に「うんちムグッチャウ号」みたいな名前の列車があったよな

さすが韓国だな。期待通りのオリンピックになるぞ。

平昌終了のお知らせか

さらに腐れ儒教の問題があるから、目上の者に気づいた点などを
言えないんだよね　飛行機の事故がそれだった

>>1
【自動列車停止装置のテスト中】
おまエラは文明の力使うの止めろよ

>>26
はいはい福知山福知山

>>147
はいはいセゥオル

試験運転なら、緊張して細心の注意を払ってるだろうに。
それでも死人が出る事故が起こるということは、かなりヤバいしろものなのでは？

つガムテープ

車両が古くさい

改良したつもりが改悪になってるわな。
南朝鮮らしい行いだ。

>>141
ナショジオでやってるメーデーシリーズで
韓国系航空会社が題材になる回は、ほぼ毎回韓国人特有に性格や人間関係が原因の事故ばっかりだよなｗ

これって、追突しないことを確認する試験走行試したら追突して死亡者がでたってことでＯＫ？

>>10
ごっつんこしてるな

普通この手の試験って、先ずは安全マージンをかなり取って低速から始めるもんじゃないのか？

>>147
福知山線の事故は、ヒューマンエラーに起因するもので、やった事を見ると間抜けではある。
が、其処に至る心理的要因なんかは分析されて、事故防止にヒューマンファクターが重視されるようになった。
また、保安装置の防壁が薄いという問題に対しては、激烈とも言える反応が起こった。
日本の鉄道で使われる信号保安装置の技術基準は、福知山線事故の前後で全く別物だ。
国は補助金を投入して事業者に設備更新を促し、それでもダメな路線は廃線になった。
あの事故は悼ましいが、糧にはなったのだ。

さて、韓国にはこの言葉を贈ろう
「まるで成長していない」

>>154
yes もしかしたら衝突したら何人死ぬかテストしたかもしれんがなw

これは久々の良いほのぼのニュース

>>80
下手糞〜〜ｗｗｗ

仏罰

実際の運転でオリンピック選手が事故で再起不能になったら賠償金いくらになるんかな
朝鮮人だからウリは悪くない二ダで終わり？

北側の暗躍の可能性がある

プレ事故

>>144
まだまだこれから

わらかすわらかす

銅像だけ乗せてれば死者はいなかったのに

>>138
朝鮮人にデザインセンスを求めるなんて酷すぎるよ。

>>162
ｲﾙﾎﾞﾝのせいﾆﾀﾞ を忘れてるぞ

>>15
ATPとやらのスイッチを切ってトンスル飲んでいたのでは？

日本も上り下りって言う言い方もうやめろよ
どっち方向行きなのかぱっとわからないだろ
何々行きとか何々方向とかに統一しろよ

ん？半年後にこれ乗って会場に行くの？

>>171
選手可哀想
金のある国はヘリチャーターするんかな

チ〜〜〜ン

ソウル五輪以上の盛り上がり（別な意味で…）を期待する！
何かヤラカスのは１００％間違い無い！

あの世行きの列車なんか作っても需要ないぞ

>>72
事故原因の結論が事実無根な「日本が悪い」になって全く本番に活かせないまでは予想

少ないなww

追突したのに、こんなに変形度合いが違うのか

自動で止まったじゃない(衝突)

>>178
横の傷み具合は事故由来じゃなさそうだ…。

お前が避けるニダ！
いやお前こそ避けるニダ！
お前だ！
いやお前だ！！

ガャッシャーン！！って感じだろうなwww

>>145
そうそう
機長のミスを副機長が指摘できなかったんだよな
馬鹿な国だわ

いろいろフラグ立て過ぎだってば

お大事に

まあ大会中じゃなくて良かったという事で

>>1

つうか、放射能まみれの南朝鮮でオリンピック開催なんて無理だよ。


★韓国の原発は事故だらけ。

今、韓国の原発は止まっている。整備不良。 当然、放射能は洩れているとしか考えられない。
大体、なぜ地震もないのに韓国の原発が壊れるのか？
韓国人の火病（ファビョン）が原因？


★韓国は放射性廃棄物を一般ゴミとして捨てていた。

（韓国は実は2017年までIAEAの要監視国家。核兵器の開発を極秘に進めて、失敗。そして、不要になった核廃棄物、核分裂物質をソウルのスラムに捨てていた事実）

★韓国ソウルの道路のアスファルトに放射性廃棄物セシウムが混じっていた。
（参照元：http://getnews.jp/archives/150679 ）


韓国KBS放送によると、
韓国ソウルの放射線量は毎時２.９１マイクロシーベルト
それに比べ、東京は毎時0.034〜0.052マイクロシーベルト
【韓国の放射線量は東京の６０倍 であることが判明しました】



★韓国の甲状腺がんの患者は２０００年の３２８８人から２０１０年には３万６０２１人へと１０倍以上に増えた。一方、同じ期間、全体がん患者は１０万１７７２人から２０万２０５３人へと２倍増になった。
（2013年08月01日 中央日報）


韓国ソウルの放射線量は東京の６０倍。

福島県の緊急避難区域は、毎時２.２８マイクロシーベルト（年２０ミリシーベルト）

つまり、韓国ソウルは、福島の緊急避難区域より放射線量が高いということです。

俺、あと50日ほどで平昌に行くんだ、、、
三日ほどで帰ってきて1月にまた平昌に行くんだ、、、
「来月には高速鉄道が180�`になるからソウルから2時間で着く」って言われて心配してた。

ちなみに、本来なら11月に準備出来る予定の路線が9月に完成してるんだよね・・・

ヤバすぎんだろ！

>>2
ララアは賢いなあ

>>10
これは、韓国で
闘列車もしくは列車相撲と呼ばれる伝統行事ニダ！

自称先進国の日常

自称宇宙人
自称未来人
自称超能力者

自称先進国

少ないもっとしね

難航したATP改修が五輪開幕前日というタイミングで奇跡的に完了！
世界のメディアが開幕を伝える中、改修一号列車が平昌に……「たった今入った情報によりますと」

な展開を希ぼ……心配してます。

>>49
煙を吐く電気機関車。
チョビひげマークがそう感じさせるのか、韓国朝鮮に似合ってるなぁ。

これ、ニュース読んでいくと、
自動ブレーキが作動するか試すために、「前に想定外の列車が停止している」って状況をわざわざ作ったんだね・・・

自動車のブレーキ実験でダンボール並べて止めるテストをワザワザ実物でしてる。

まずは前に何もない状態で停止信号送るのがテストだろうに・・・

>>54
ベンツの車のをそのまま載せたんじゃないかな？

>>110
それをニダーさんにやらせようと言うのがもう、ね……

>時速100キロから時速150キロに引き上げる

ソウル江陵1時間半を実現をぶち上げてやってることは案の定無茶苦茶ですね

韓国製品を韓国人が扱う
全て予定通り

こういうこと？

今頃試験してるってのがまたかの国ならでは

選手も観客も案山子でいいじゃない

車屋のイベントで、客に自動ブレーキの体感をさせてたら、速度を誤って衝突って事件を思い出した
あれだってマトはダミーだったわけだが
実車同士でテストとかw

速度も、戦前日本が経営してた、満鉄との接続路線より遅いのね

>>93
ちゃんとコピーできてたら良かったんだけどな…あと部品は日本で調達していたとかだからこの辺りから一歩も進歩してないわけですね

もうめんどくせえから半島では全部フェイルセーフにしようよ。

半島流フェイルセーフは何もしなければ安全

…でもないか。
動くなと言われても勝手に動いて事故るような連中だし。

訂正
本当の半島流フェイルセーフは「設計、製造ミスなどで動かせる要素が少ないから動かなくて安全」

死亡者まで出た事故だから、原因究明、対策実施とシミュレーションとかしてテスト再開までは２か月はかかるだろ。
そこから何か月かは試験走行しないといけないだろうし。
間に合うのかなあ。

やる前から死傷事故かよ
呪われた五輪になりそうだな〜

選手の皆さん、関係者不安だろうなぁ
下手したら死体で帰国とかになりかねん

冬の真っただ中、満員の状態で電気が止まってみろｗどんだけ悲惨かｗｗｗ

試運転でよかった

朝4時半だと暗くてわからなかったのかね

どうせスマホ見てて前なんか見てなかったんだろうw

>>145
飛行中に機長が副機長を殴打(笑)
そら墜落事故になります

>>209
満員なら真夏よりマシじゃね？

>>187
とりあえず軽いフラグ立てるのやめれ

そして時は流れて冬…

<ヽ｀◇´>雪じぇんじぇん降らなくて安心して運行出来るニダー♪

五輪関係って人死にでるよね

まあ北のおかげで来る選手も減るだろうから
リスク減って良かったな

不吉じゃ

>>187
大丈夫大丈夫、そんな簡単に人は死なないって

>>27
共食い？

命懸けオリンピック。

韓国の安全管理、危機管理は底辺レベル
飛行時間1万時間越えのパイロットが、殆ど自動運転での実績で、
初の手動着陸で墜落したこともあったし

５分も間隔空いてるのにどんなシステムだよ

試運転で動作しなかった、ならわかる。
事故になるとか、試運転の計画自体もダメってことじゃないか。

これをどうやって日本のせいにするのだ
ネジが日本製だったとか？

テストするなら売春婦像を客席に座らせてやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国鉄道公社8500形電気機関車
wikiより
＞　8500形電気機関車は、現代ロテムが開発したもので、KORAILの車両に多くの部品を納品してきた東芝の電装品を主に使用していることが特徴である。
2012年より運用が開始され、2014年までに第1次分56両と第2次分31両の計87両が導入された。

東芝の電装品

>>187
お、前に書いてたカメラマンの人かな？
あともうひとり、テレビっぽい人のレスも読んだ気がする
くれぐれも気をつけてな

日本でもつい最近電車が焼けたやん

>>1
この事故は五輪用の列車とは全然別やんか

リハーサルで7人だから本番ではもっと逝くニダね。

これどのくらいの大きさのニュースなの？
家一軒全焼くらいのさらっと流せるちゃめしごと？
ン十年前だけどうちの県で列車衝突死者１名事故のときは連日大騒ぎだったが

衝突させて自動で停止したから成功なんだろ

>>231
でも中央線では110km/ｈの通勤列車、150km/ｈのムグンファ号、230km/ｈのＫＴＸ−山川を混走させる予定らしいよ。
ＫＴＸだけならどうって事ないと思うけど。
　ついでに、今回の事故の中央線はもともと150km/ｈ制限。ＫＴＸを230km/ｈで走らすために改修してる。

>>49
超劣化あじあ号

>>206
チョンダイ「やったニダ!イルボンが買わなくなってたハイデッカーが捌けるニダァ!!!」

韓国五輪一人目の死者？

仏様「試験です試験」

いつまでたっても、糞チョンの頭ではこんなレベルの技術しか開発できないのです。
後続車の運転手は手動で留めなかったのかね、糞チョンはいつもボケーッとして事故をやらかすんです。
また糞馬鹿チョンが事故で死んだ！
わしは心底から糞チョンを憎悪するようになったからね、こんなバカな事故を見ると嬉しくなっちゃうな。

>>73

ATS作動→確認ボタン押して、適当にやり過ごす→追突とかかな？

五輪の為に身を捧げた義士

とか言って英雄にするまでが韓国人

>>226
管制技術を隠して独占したニダ

>>2
これで他国の選手をってことですね

永遠に試運転が実態だろうな

五輪期間中の死亡者数予測

列車事故：４５名
開会式での凍死：１６名
ボブスレー等そり競技事故：３名
コース不備による滑降競技での転倒・激突：２名
韓国選手敗退に怒った火病による脳溢血：１２０名

宗主国さまに習い、埋めるんだｗ

半年ないのに(笑)

命がけー

>>235
日本では、北総戦に160Kのスカイライナー走らせるだけでも
大変だったのに…

>>54
もちろん朴さ

恐ろしくて乗れん

>>1
ナマモノだなぁ

韓国F1GP以上に盛り上がる事受け合いだな。
楽しみでしょうがないぜ…。極寒地でのサバイバル術紹介コーナーがな。
皆どんな装備品を身に付けて行くんだろ?

【悲報】ＡＴＰの性能を確かめるための追突実験で死傷者

>>1
盆回りの似合う国　南鮮w

>>10
後進国が先進国を真似て作った様なダサい車両やね

>>203
日産かどこかが試乗中にブレーキ踏むなっていって追突したのが少し前にあったニダよ
これだからチョッパリは
いくならガツンとウリナラを見習えニダか

車両配置して実践的なテストだな
命がけかよ

>>187

おや？ちんぶまで電車が通るのって、公式でも12月でしょ。ソウルから
高速バスだよ。
たぶん来年、2月も高速バスだよ。

F1はチームで考えて、チームで行動だったから笑えたが。
平昌はどうかな、JTBでもほぼソウルホテルだから、
試合後、電車かバスに飛び乗らないと、駅が満員のまま終電とか
なりそうw

>>230
沿線火災からの貰い火、しかも不燃性の車体で被害は広がらなかったけどな。
地下鉄で何人も死んだのは何処の国だっけ？？？

死傷者が7名なら、韓国的には少ない死傷者って扱いで試運転は成功なのだろうか。
日本を含む世界の国々では惨事だけど。

>>1
死んでるし。

有人でＡＴＰの試験？

>>10
貨物列車？

>>259
寒村「ウリにカネを落とすニダァ!!!」

>>10
窓がほとんど無いんだが…
監獄列車？

時速150km運転のために新型の自動制御装置を導入したわけで、
それが運転手の過失で失効するのなら、新型にした意味がない。

100km/hなら止まれるシステムで150km/hでは止まれないことが分かったと
で、普通はシステムの改良を行うところだけど、韓国の場合は何km/hまでなら止まれるか確認するんだろうな
その間に何人死のうが関係ない

>>267
電気機関車

さっそく呪われてしまうトーテムポール土人

電車半島

> KORAILと鉄道施設公団は今回の事故がATPの故障なのか
> 機関士の過失なのか、原因を調査している。

機関士の過失を防止するための装置じゃないの(´・ω・`)？

>>15
そもその車上側の新装置をオンにしてたのか？というとこじゃね？入れ忘れ、あえてOFFにしてた、配線ミスって動いてないのを出発前点検で見落としたとか…動かす前に静止状態で動作確認しなかったのかな？
安全装置の動作確認で事故、ましてや死人が出るって、今現在韓国内を走ってる全鉄道の安全性に疑問持つわ

日本の犯罪はいつも朝鮮人が絡んでるよな

たぶん、勝手に減速することに腹を立てた運転士がスイッチ切った

本番では何人まで記録を伸ばせるか期待

>>49
すげーツリ目が火病ってるw

黙って京三製作所から買ってこい

セゥオるでセゥオるでｗ

日本人って、恩知らずのケダモノ未満の存在だよな
これだけ命懸けで、ネタと笑いを提供してくださる朝鮮人に、死ねとカネ返せとか、罵倒するんだから

中止の口実を探ってるのかな？

普通、死者出たら半年一年開発中止だよな
事故調査キッチりやらないとな

>>172
でもそのヘリは朝鮮人がメンテナンスし、朝鮮人が操縦するって考えたら…w

韓国国教の御神体、慰安婦像を
全席に配置して無かったから天罰が下ったんだ

人載せて衝突試験やるなよ

試運転で、死ぬのか。
本番が怖い。

ガンダムみたいなトリコロールカラーやめてくれませんかね？
おまエラ雑魚なんだから緑一色に塗れ

早く宗主国様に埋め方を教えてもらえ

>>273
安全装置の電源が入ってなかったとか？
日本の場合は、安全装置の電源は運転時には自動でONになるように改良されているはず。

事故原因不明のまま本番運用するんかもな。

>>291
※開催可能か現在も不明ｗ

アタックポイントなんだから仕方ない

ふと思ったが、電力大丈夫なのか?
韓国の電力料金はタダ同然の料金だから無駄な暖房を使いたい放題で、
そこに満員電車をフル稼働させ、雪が無かったら降雪機もフル稼働。
ヒラマサの変電所は膨大な電力使用に耐えられるの?

そして、理由無しで止まる偽造部品だらけの韓国原発。

つい昨日までちょんまげ結ってた明治時代の日本は、
英国から導入した鉄道をあっという間に我がものとしてるからな。

21世紀の韓国人よりはるかにまともかも。

あと半年ないしな
終わったな・・・

五輪前に南北戦争始まるだろうから
気にするな

最近見なくなって久しい、ノムタンが在りし日の動画です。

試運転で死亡ってｗ
日本だったらそれしばらく使えないわ、オリンピックなどとんでもない
まあでも韓国はそのまま使うんだろうな、小手先対応だけして
で本番もさらに大きな事故になるとｗ

とりあえず、死にたくなかったらこの線に乗らないようにしないと
たぶんそのまま運行だから

>>10
なんだか昭和みたいな画

>>273
機関士の故意を防止する装置じゃないから

「こ、これはﾁｮｯﾊﾟﾘの関東軍のしわざﾆﾀﾞ！」

あと何ヶ月？

＜ ＃｀Д´＞やらかした後は腹立ち紛れにオナニーするニダ！！

こんなお粗末な技術を東南アジアに支援するのかwww

こっそりと、こんな重大な事故起こしてるんだ。

事故の原因はネトウヨのテロです

いたましいが、韓国らしいといえばらしい事故

まあ、営業運転時出なくて良かったじゃん。

>>309
確かに南朝鮮人のネトウヨならやるだろうなw
マジキチだからなwww

>>303
故意でも事故が起こせないようにする装置なんだけどね。。。

>>309
馬鹿チョンは暇なら、北朝鮮に行って、金正恩を倒してこい。

>>３１１
それはこれからだな

日本に謝罪と賠償を求めるニダ

試運転だからしょうがないでしょ。
ネトウヨはすぐに騒ぐwww

楽しみが増えたな。

何匹タヒぬか試したニダ…

【中韓】フィリピン 納入済み高架鉄道用の新車48両の返品を検討 韓国企業との保守契約も解除の方向
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505368113/

もう半年切ってるのにこれは…

＞＞１、将軍様に一発ミサイル決めてもらえよ。

万事解決だ。

ハングルには、指差呼称はないのか？ｗ

>>313
韓国の運転士は故意に装置のスイッチ切るくらいのことはやるよ

ソウルの地下鉄でもそんなのあったでしょ

前に「ウリナラには技術と誠実さがあるニダ」とか眠たい事ぬかしてたなwww
欠陥技術を誇る馬鹿チョンwww

>>322
中指ならあるニダ…

法側はあってるが・・・自分にふりかかるとは思わなかったんだろうな。

>>229
おお、朝鮮行きが決まった日に酒飲んで愚痴ってたのは、俺だわ。
憶えててくれてありがとう。

あの時ここでKTXが事故るって予言してたけど、精々レール破損で緊急停止レベルの想定だったよ。
まさかこんなに初歩的な段階で、しかも衝突とは・・・
でも、あっちでは今回の事故はヒューマンエラー（韓国では人間のミスはケンチャナヨ）として、
そのまま実験成功ってことになる雰囲気もあるって言うからすごい。

現地の話では、一応ちゃんとブレーキは作動して減速はしてたみたい。制動距離不足？
現地の日本人が言うことだからあてにはならんけどね。
このままKTXが危険となると、南から回るルートになるってさ。（まさか日本選手も？）

>>15

パリパリケンチャナヨ病でスイッチをOFFにしてるとかが普通にあるからな

平昌オリンピックって競技場だけでなくて行くまでも命がけだな
選手や関係者たちも大変だな、ビクビク怯えながら乗ったり競技したり
しないといけないのだから

>>15
ATPは自動停止装置ではなく警告装置だからな
最終的には自動停止に至るけど、それまでは警告するだけ

今回は速度アップ試験での事故だから、警報が鳴って停止動作を行っている最中に衝突したんじゃねーの?www

150km/hで衝突したら大事故でしょ

ドリフのコント並だな＞＜

あぁ、情報ちょっと聞けたよ。

列車の写真見ても古かったと思うけど、こいつはオリンピックに関係ない路線＆列車だったって。
オリンピック用のKTXは無傷らしい。普通に250�`で営業する予定（250?!）
KTXと併用するレールなのか別のレールなのかは今のところ不明。

とにかく、平昌への輸送ライン本体とは関係ない鉄道事故らしい。

平昌租珍ピック

>>10
なんで側面がベコベコに？

>>298
いいねいいねえｗｗｗ

>>327
>>332
おおｗ やっぱそうだったか

ヒューマンエラーねえ、まあらしいといえばらしいけど
なるべく車両の真ん中に乗りなよマジでｗ
あと食いもんとか夜の街とか気をつけてｗｗｗ

またレポよろしく

本番でも、起こりそうな気がする

>>336
承知！

>>337
すでに現地では一部噂になってるよ。

第１が新技術で突貫工事して経験ゼロの企業が世界最速（通常の半分）の工期で完成させたボブスレーレーンの破損事故。推定オッズ1.2倍
第２が本来11月にやっと出来るくらいのはずがなんと9月に完成して安全も第２のプライドを掛けた高速運転を予定するKTXの事故。推定オッズ３倍
第３がオリンピック開催さえ危ぶまれる事態になった時に開催中止でそれを隠すために行われる北緯３８度線武力衝突。推定オッズ９倍

>>338
今回の事故があった路線は、ＫＴＸが使う路線そのものだよ。
しかも在来線の信号システムで、２３０km/ｈ走行するのも初めてじゃないかな？

仁川空港〜水色結束線 　150km/h　空港鉄道
水色結束線〜清涼里　 　 110km/h　京義線、京元線
清涼里〜西原州　 　 　 　 230km/h　中央線
西原州〜江陵　 　 　 　 　 250km/h　原州江陵線

>>1
？ATPは自動て列車を停止させるのではないのか？
機関士の過失？それを防ぐのがATPではないのか？

オリンピックに新たなトラブルがw

勝手に止まるとフルノッチかましながら運転手がﾌｧﾋﾞｮりそうだなw

おらNHK
報道しろや
他の国だったら報道してるだろが

ATPモドキアプリを作動させると警報成りっ放しで使えないニダ

この車故叩いてる奴はテストの意味わかってないバカ。本番で失敗しないためのテストなんだから。テストなしで成功するならテストいらんでしょ。

>>219
さだめじゃ

テストなら死傷者ＯＫなの？
事故が起きないのを確認するのがテストなんだけどな。
スゲーな韓国は

>>344
じゃあお前でもお前の大切な人でもいいから、
今後の試験の運転席に乗ってこい
あまりふざけたこと言うなよ

乗ってきたらその都度報告な、頑張れ

さすがはセオールの国
予想どおりの展開

しかし、サムスンのスマホだけはエライ
セオールの人が世界中に売れるスマホ作れるなんて信じられない
何がおきたんだろ

>>344
しかしテストなんだから、うまく動作しない場合も当然考えると思うんだがな
小さなエラーなら当然だろうけど、衝突を想定してないとはアフォなんじゃないのか
まあ、韓国人らしいけどね

こんな電車に外国人選手や観戦客を乗せようと言うのだからあきれるよな。
ＩＯＣの馬ッ鹿会長は、またやったか、とお怒りでしょう。
糞チョンのでたらめを世界に見せるオリンピックになりそう。結構な話じゃな。

売春婦像をセットしないと作動しない設計で、テストで積み忘れたとか。

>>350
もう怒りなんか通り越して、虚ろな目でビアグラスを指でなぞっているレベルかも

何が足りないんだろう？

ヒトモドキだもの、脳みそがたりない
あんなものを人間として扱ったのがすべての間違い

祟りじゃ！！

平昌で開催とか 今回の冬季五輪代表選手には同情する

原因を調査してもバカだから特定できないんだろ

列車事故だが残り数か月で完全に近い形で解決できるのだろうか。
安全性より見栄が優先されて高速で運行されることだけはやめてほしいな。

平昌五輪に行く奴は頭おかしいんじゃねーの

チケットの売り上げに影響するからかわからんけど、
事故の重大さから比べるとあっちでの扱いが低いね。
平昌に行こうかなと思ってる世界中の人が不安に感じるもんな。

きかんしゃトーマスかよwww

またミサイル撃ちやがった！！　朝鮮人は皆殺しだ！！

>>353
足りてるものなんかないだろう？

>>24
自動で停車させる装置のはずだよな

仏さま返せよ、まずはそこからだ

>>141
<丶｀∀´> ←ヒューマンエラー

イアン負オーラ充満中

原因は不明だが 安全性に問題はない

つーか、この形
前回の東京五輪の時代の電車かよ
自力で作ったら、未だにこんなんしか作れんの？
馬鹿なの？

>>10
正直死者が出るような事故に見えないんですが

>>49
SL並みの排煙でブレーキ効かない列車なんだなー

うはｗ

>>344
テストで死者出してどうすんだよ？

何人死ぬかのテスト？

>>344
普通信号送ったら止まるかどうかのテストからやるだろ。いきなり実物使って死人出すのはおまエラ「エベンキ」だけだわ

テストで死人かあ、さすが韓国。

自動列車停止装置（ATP）の改良作業を終えてとあるからATPのレバーやスイッチはついてるけど基盤が入ってなかったとかの凡ミスだろ
日本でもよくある

ATPの故障なのか
機関士の過失なのか
朝鮮人の問題なのか

日本の装置を無断でコピーしたが作動しなかったとか

>>228
サムチョン使わんかった不思議。

俺は業務用の半島製の温調器（出力がでかいので筐体もでかい）を使ってるが、
その中を見ると富士電機やオムロンなどの日本企業のものばっかだわ。
しかも最近はMade in Japanも増えてきた。

何をさせてもダメなやつら

シン・あぼーんｗ

>>378
ドコの日本？ファンタジーは半島の歴史だけにしてくれ。

>>378
死亡事故が起るような失敗は凡ミスとは言わないんだが
ちゃんと日本語勉強してから書き込めよ

最初は時速40kmでテストしようとかは思わなかったんかな。

>>386
それ以前に、なぜ衝突する側に運転手乗せたんだろうな？

６０〜７０km/ｈで運行だって。

閉塞信号の赤現示を、無視して進入してる時点であかんやろ。
ＡＴＳであろうがＡＴＰであろうが赤信号の前で止めるもんだろ。
それとも移動閉塞を採用したのかな。

( ‘ _ ‘ )　ちっ

始まる前から始まっていた

あんまり いそいで こっつんこ
ウリさんと ウリさんと こっつんこ
あっちいって チョン チョン こっちきて チョン ♪

みんな誤解してる。
事故した列車はオリンピックの輸送列車じゃなくて在来線。
150�`のブレーキテストでブレーキは完璧に作動したのに止まれなかっただけ。

オリンピック列車は同じレールを同じシステムで走るけど営業速度は250�`。
予定よりも3か月も早く完成した韓国の技術力はすごいから予定通り営業する。

もりオリンピックの客を輸送中に事故が起これば数百人単位で被害空出るけど、
オリンピックの各競技の前に各国選手が胸に手をあてて追悼して、
歴史的に類を見ない最高に感動的な大会になるだろう！！！！！！！！！！！

あと、ボブスレーとか回転競技も死亡事故が懸念されてる。

確かに停まってはいる。
ぶつかってだけどｗ

かつてKTXが開業する際に
「開業から何日で死亡事故が起こるか」
と言う予想ネタが書き込まれたんだが

開業前に死亡事故が出たせいで
ジョークスレ住民が死にまくったんだよなぁ

歴史は繰り返す、か

>>392
これマジ
さらにやばくないか、装置そのものの信頼性ががが

＞150�`のブレーキテストでブレーキは完璧に作動したのに止まれなかった
＞オリンピック列車は同じレールを同じシステムで走るけど営業速度は250�`

ヒューマンエラーならまだしも（とはいえ装置支障時を想定しないテストフローがヒューマンエラーなんだけどそれはさておき）作り直すの大変だろ
ましてこの時期にさ

戦争だろ？はよやれよ。
冬季五輪なんてやったら韓国が笑われるだけだ。
統一戦争を勝ち取る、これこそ、韓国が世界に誇れる偉業になる。

危険な時に列車を停めるために人間を乗せていたんだろ？

>>392
まあなんだ。日本の感覚で図ってはいけないぬ。

その昔、JR北海道が気動車特急の速度向上試験で。
石勝線のわざわざ、条件の悪い冬季に…
夜中にレールに水撒いて凍結させブレーキ試験

まあ結果は予想よりブレーキ距離は短かったそうだが、日本じゃ。
今じゃ腐されているかもしれんJR北だが。。
ま、厳寒の最中に背中に水タンク背負って水撒きさせられた保線区員からは
クレームの嵐だったそうなｗ

慰安婦像をお守りとして載せておきなよ

試運転のわけないだろ。電車盗んで逃げてたんだよ

ミサイルより危険だわ

ナジェ乗客が乗ってないニカ！！10匹以上死ねばよかったのに
毎日ニュースは韓国一色なんだしマスゴミさんは当然報道するだろ？

3ヶ月後には営業運転するんだろ
怖すぎるな

色々な事故が待っている平昌五輪。
やっつけ工事の博覧会だ。
気になるのは開会式場。四回の使用でぶっ壊すことが決定しているから
まともな工事などする気もなく安い材料で簡単に施工することだけが考えられている。
そこに韓国人のケンチャナヨ気質と賄賂中抜き気質が加わるから、
満席の式場が崩れると予想している。現に韓国人記者がスタジアムを歩くとギシギシきしむとの話し。

>>1
死運転かよ

抜キムチテストで突チョン死

仕様じゃないの？

原因調査て下請け企業に罪を被せる事でしょ？開催間近でこのミスは痛恨やろ。競技場近辺に体育館造っとけセヲルの比じゃなくなるから！

実際にぶつけてみないと
どれくらいの死者が出るかわからないからだろ
次は乗客を乗せてテストするかもしれん

やると思ったけど
やっぱ、やっちまったな

>>295
ペリーだかが　蒸気機関車の模型を持ってきて　見せたらメモを取りまくってて、
一年後にまた来たら　蒸気機関車を拵えてたとか、
見ただけで　原理や構造を理解出来る　基礎知識と知恵が有った訳や

ぶつけて壊れた写真を見たら原因が判ったわ、、
100hm/hと150km/hが　同じ制動距離と思っていたか、其処まで気がまわらなかっただけの話や、
ずーと手前で赤信号を出さなあかんのやけど、システムに対応出来るのかな、ゴッソリ入れ替えなんてなったら間に合わんよ、

>>412
あーそうか納得できる
新器材は条件通り動作したけど、その条件が間違ってたんだ

本番はは250km/hだろ？
運動エネルギーから勉強させないといけないのかよ、、、

五輪期間中は全部休日にして
KTXが乗り入れる部分の在来線をとめて
バス代行でもしたらいいんではなかろうか？

>>1
オリンピックで死人出るね

ここで自動停止装置が正しく起動したら、
オリンピック当日、ソリ系の競技で、
一定以上のスピードがでたら、
コースアウトしないために、発動するのか？

ATP

This is a apple
This is a train
This is a pen

うわー、実際に死傷事故起こしちゃうか。
衝突を想定したATPの実地テストなら衝突しないギリギリの最終停止ライン決めておいてATPが作動しなかったら手動で緊急停止させるようにしておかないと駄目だろうに。
もう時間無いけど本番の運用どうするんだろ？改良＆テスト間に合わないんじゃないの。

>>412
それだと、制動パターンの間違いって事で原因が普通すぎる。本来の停止位置から８００ｍも過走してるんで別の所に原因があると思う。

　新しく導入したシステムのマニュアルが英語版しかなくて理解できなかった。
　そのため、ＡＴＰ作動時の停車位置は前走車の位置が基準だと勝手に思い込んだ。
いざ試験走行
　ＡＴＰ正常に作動、警報鳴動。想定より早く鳴ったためＡＴＰキャンセル。
　次の閉塞信号が赤現示のまま前走車がいる閉塞区間へ進入。
　前方に前走車の尾灯を視認して非常制動。

これっくらいの事はやってくれる。

しかしマズイな、こんなことあるようじゃ
惨劇目当てに、みんな平昌観ちゃうんじゃないの？

大回転とか、ジャンプとか、リュージュとか
危険が全くなさそうなカーリングですら期待してしまうではないか。

>>420
カーリングの事故ってwwww
天井崩落しか思い浮かばんwwww

本番楽しみです
韓国に行く馬鹿がどんな目に

とりあえずぶっつけ本番じゃなくて良かったねとだけ言っておく

>>421
ストーンがあらぬ方向にはじけ飛んで
骨折とか・・・どうでしょう。

氷上でこぼこなんでしょ？

<ヽ｀∀´>
大統領閣下にキスしてもらい光栄ニダって言えば、国際的評価が高くなると聞いたニダ。

日本人用車両ニダ

ドカン国

これ今から原因究明して
改良・検証してなんて
本番に間に合うものなの？

火病の鳥の加護が発動しました
転生を開始致しますニダ…

>>423
突っ込み待ちに応えてあげる

最新作か？

【韓国・高速鉄道】韓国では事故の多いＫＴＸ、他国と比較すると
世界最高水準の運行率や安全性…韓国メディア★２
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1339408842/

こんな奴らと「黄色人種」とひとくくりにされる事がたまらない！

キサマラが世界で一応相手にしてもらえるのは日本人がいたからだ。
ゴキブリども少しは感謝しろ。

死運転気の毒

一回くらい中止してもよかんべ
選手が気の毒だ

必ず死人でるべ

>>244
相手の選手が死んでしまえばメダルを取るのもたやすい

一番の損失は運用車両が足りなくなっていまからじゃ間に合わないこと
もしかして事故車を混ぜてしまうなんてこともありそうだな

0.03セヴォルだし大したこと無い

>>428
大丈夫だよ。
ＡＴＰはまともに作動して車両を止めてたけど、試験してた人間の思いと違ってた。
それでＡＴＰキャンセルして事故おこしただけだから。
　システム導入者、試験企画者がシステムを理解してないだけだから。

次からは
パラシュートを設置するべきだな

朝鮮人が設計し朝鮮人が施工し朝鮮人が整備し朝鮮人が運転する　そんなものに乗れますか？？

>>439
人死に出しながら慣熟とか､戦時下かよ､あぁそうだった

>>49
ﾌｧﾋﾞｮｰﾝのAAにしか見えない

低脳の糞チョンはいまだにこんな技術レベルなんです。多分１００年経っても同じことをやっているでしょう。
こんな技術でマレー半島の高速鉄道建設に応募すると言うのですから、その無責任な姿勢に驚かされるねえ。

>>439
試験の内容を理解しないで試験してるという異次元の現象が起こるとしたら
実用化した時には、当然システムを理解しないで運転するヤツが出てくるだろうから
全然大丈夫じゃないと思うんだが

どーでもいいし日本には関係ない
ともかくこの国には関わらない

そのうち日本が悪いとか言い始めるからね

いいよなー。この手の事故で自分に関係ないって切って捨てられる立場のひとは。
技術職やシステム設計、安全管理に携わってたら、こんな寝言言えないもんな。
どうしても、原因を考えて対応策を自分とこに落とし込むまでがセットだからなー。

北を理由にして国としてボイコットはできんものか？
事故で選手生命どころか、命そのものが奪われかねないのに

四年間の努力や投資額とか、選手や後援会や各連盟のメンツや思惑や利害だとか、各所のオリンピック特需見込みとか、色々あるだろうけど

命には変えられないだろう？

北朝鮮のミサイルの方が安全かもしれない

鉄道でもカーリングで盛り上がっているのか

>>10
大爆笑ｗｗｗｗｗｗ

平昌観戦で生きて帰れるような奴なら
オリンピックで金メダルとれるな

>>444
改良すべきはATPのじゃなくて
運用する韓国人の方か

>>454
列車やシステムを改良するより、チョンを改良する方が難しい　ってか無理

嘘か真か、
この手の話でよくきくのが、金をケチって翻訳料が出ない。
原語版マニュアルをもらっても、誰も理解できない。
適当に運用して不具合。導入元に苦情。突き返される。

さすが自称日本より英語がうまい国。

試運転大成功

試験の結果ＡＴＰを使わなければ良い
という結論になっただけ

事故はまだ早い。本番まであと少し我慢しろ！

故障で立往生ならまだしも、動いて事故ってるならたいしたもの。
ケンチャナヨからアホな人災起こして何故か大震災モードで盛り上がるんだろう？セオルみたいに。

室谷氏の続編著書刊行されるかもね。

ディスイズコリア2　〜危機が迫ってるのに何も感じぬ、何も行動せぬ民族性

真冬にテストしてなくて大丈夫なの？

だいじょうぶだよー。
車体についた雪が凍って落ちて、バラストを跳ね上げたり、制動距離がのびたりする位じゃなかろうか。

制動距離って…列車だと車輪がたくさんあるから一つ二つがツルツル滑ったって

…あ、半島では常識を逸脱した現象が起きるんだった。すまん。

【韓国】学生車掌で死亡事故、物乞いや物売りが闊歩… 超非常識な鉄道に観光客も呆れ顔
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1389797667/

>>465
コワイネー

鉄道詳しくないんだが、電車にも機関士っているの?
まさか五輪輸送用の車両が電車じゃない、ってことはないだろうし

まあリハーサルだから
本番はちゃんと大事故にするでしょ

縁起が悪いからオリンピック中止しよう

>>468
韓国に行く馬鹿や韓国に左遷される馬鹿は人間だぞ

>>467
電車ってのは、全部モーター用電源の電源ケーブルで繋がっていて、全車、
とか一台おきにモーター搭載車。分散型。

KTXは、先頭車のみ電気機関車で、後は自走能力がない客車。
一極集中型。

表現として運転手と機関士って使い分ける程度では。

冬に試運転やってないんじゃないの？
大事故になりそうだよ。

何度も言うが、あんな国へ行って
災難に巻き込まれても自業自得
触らぬ神に祟りなし！

>>472
<丶｀∀´>　「まさか凍結で滑るとは…全く予想外の事態なのでウリには何の責任もないニダ」

ポイントの凍結で切り替えできずに列車が別の列車と衝突しるニダ！
ホラー列車、スリル列車のアトラクションが楽しめる半島にみんな来るニダ！

…つか、先頭車両の運転士、命惜しくないのか？

日本もボイコットすべきだね

ボイコットを唱える善良な市民に嫌がらせを繰り返す反日白丁サヨク集団のゴミクズ出来損ない構成員どもは、
日本国民を危険な韓国へ行かせて殺そうとしている。

白丁サヨクは無差別大量虐殺犯。
よって白丁サヨクを１匹残さず死刑にするのが最良の措置。

ボイコットの理由：ここは北チョンを利用すべきだw

本音を語ると南のチョンがファビョるから。
劣化のごとく怒りまくる。(笑)

韓国人「我が国のオリンピック不参加確定」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1378609240/

キチガイ反日民族は、東京五輪に来ないでくれ！　迷惑を撒き散らすだけだからな！

新兵器レールガン
【韓国】スターウォーズのようなレールガン・レーザー砲、韓国軍が独自に開発中[10/03]
http://2chb.net/r/news4plus/1507011421/

ホントに下朝鮮は何をやってもポンコツだな

爆発しないと南チョンじゃないぞ

養生テープが足りなかったのかな？w

走る棺桶ニダ

慰安婦像を乗せておけば
慰安婦像を守るために事故が減るだろう
慰安婦像を乗せるだけなら充分に間に合う

朝鮮人が死んだ事は評価する

本音「もう中止にさせてほしいニダ！」

>>438
今回のはセウォルで言うとまだセウォル号の改造中に工員が死んだってレベル。
惨劇の本番は2018年の2月上旬くらいだと思う。

んで、2018年春になって「KTXの大事故は自動ブレーキシステムの不備」ってニュースになる。

平昌郡庁 ドメインは「ハッピー 700」
http://www.happy700.or.kr/index.happy
平昌郡議会
http://cl.happy700.or.kr
平昌郡議会の議員のみなさま
http://cl.happy700.or.kr/source/korean/member/active.html
江原道庁
http://m.provin.gangwon.kr/gw/mobile
江原道議会
http://council.gangwon.kr/mk/main
江原道議会議員のみなさま
http://council.gangwon.kr/mk/member/active3?search_code=council
江原道支援奉仕室
http://2018vol.or.kr/mobile/index.asp
江原道選出の国会議員さま
http://korea.assembly.go.kr/mem/mem_02.jsp?UpArea=%B0%AD%BF%F8%B5%B5

翔ばないチョンはただのチョンだ。
離陸してこそんんぼ。
翔べよ！チョオオオン！

脳味噌はぶっ�dでるニダ！

２月の江原道で事故ったら、
乗客は寒い中放り出されて危ないんじゃ…。

売春婦像にカネかけすぎてこっちに回ってこなかったんだよ

>>491
火つけるから温かいだろ
体育棺もあるし

>>492
ヒアリ対策にもまわらないニダ…
【韓国】ヒアリ、数カ月前にすでに流入し繁殖、拡散か[10/04]
http://2chb.net/r/news4plus/1507111052/

いったい韓国人どもは五輪期間中に何人の外国人を殺すのかな？

>>1
慰安婦像が常設だろ

金豚チビロケットの犯罪テロに関わらず、誰も下朝鮮ヒラマサ五輪なんて行きたくない。
だって異常なまでに安全性の低い公共交通に乗せられて死にたくないから

選手には申し訳ないけど、冬季五輪そのものに興味がない…。

早死にしたくなければ行かない方がいいな

興味があるのは南チョンがどんな失態やらかしてIOCがどんなツラを見せるか、くらいか。

ネズミ酋長とか女酋長の呪われた負の遺産オリンピックニダヨ。
ネズミ酋長は在日出身で女酋長は日本軍将校の娘ニダヨ。
平昌オリンピックの失敗はイルボンに謝罪と補償をしてもらうニダヨ。

＞「過去を反省して、韓国を助けることが日本の国益」
＞「過去を忘れない日本人は、惜しみなく韓国を助けた」

その『過去』とやらが、
【 日本のありもしない戦争犯罪をでっち上げた、捏造の歴史 】
だとバレたからだろｗｗｗ

日本国内の、韓国政府の工作機関の『電通』と『日教組』が、
報道権力と教育権力で、その捏造歴史を日本人に信じ込ませて来たからな。

ところが戦後７０年経って、ついに日本人は、中韓の捏造歴史に騙されてきた事に気付いた！
これから始まるのは、捏造歴史に騙されてきた日本人の、中韓への復讐だ！

まず、日本国内の工作機関である、電通と日教組を叩き潰してやる！

改良したATPの試験か、どうせチョン製の劣化コピーの部品のせいだろ

試運転で人殺してどうするってことだ

>>504
兵器としては優秀では

死運転ｗｗｗ

本番では積載人数をオーバーするんだろ