【軍事】航空観閲式に米軍Ｂ２爆撃機が参加へ　高いステルス性能に核搭載も可能　対北朝鮮圧力を強める[10/28] ->画像>2枚

防衛省が２９日に開催する航空観閲式に、米空軍の最新鋭Ｂ２戦略爆撃機が参加する方向で調整していることが２７日、分かった。Ｂ２の航空観閲式参加が実現すれば初めて。

Ｂ２は高いステルス性能を持ち、核兵器を搭載可能。核・ミサイル開発を進める北朝鮮を牽制する狙いがありそうだ。

Ｂ２は核兵器のほか、地中深くの施設を打撃する特殊貫通弾「バンカーバスター」を搭載可能で、北朝鮮の軍関連施設を破壊することもできる。米軍は２５日から空母３隻を西太平洋に展開する態勢をとっており、北朝鮮に対する圧力を強めている。

航空観閲式は航空自衛隊百里基地（茨城県小美玉市）で行われ、安倍晋三首相や小野寺五典防衛相らが出席する予定。ただ、台風２２号が日本の南の海上を北西に進んでおり、Ｂ２の参加や観閲式の開催自体が見送られる可能性もある。

http://www.sankei.com/politics/news/171028/plt1710280003-n1.html


米空軍の最新鋭Ｂ２戦略爆撃機＝米領グアムのアンダーセン空軍基地（米軍提供）

確かありえない値段の機体だろこれ

>>2
金と同じ値段。グラム当たり。

アキヒロを2B呼びしていたらB2が襲ってくる事になっちゃいましたぁ

>>3
一機約２１００億円だの２５００億円だの説はいろいろ

刈り上げデブが静かになったようだ。
国内向けにミサイルを移動しているだけ。
空母三隻の力量は刈り上げデブも知っているようだ。

グアムのアンダーセン基地で墜落。
離陸直後、ダッチロールに陥り制御不能。
無尾翼機の宿命。
　
ドラッグラダーだけでヨー制御を行うには、限界がある。
特に離陸のような低速時は応答性が悪いから、緊急時には方向安定が取り難い。
　
ハリアーのように、緊急時に使う方向安定用のスラスターを装備するのはどうだろう？
　
我ながら、良いアイデアだと思う。
　

ちょうど台風直撃じゃん

グアム・アンダーセン基地におけるB2墜落事故の経過の推定
　
離陸時、機体にバンクがかかる。推定出来る原因は、パイロットミス、横風、あるいは左右の推力アンバランス。
　
機体が傾くと、左右の揚力バランスが崩れる。
　
無尾翼機のB2の場合ヨー安定も主翼に配置されたドラッグラダーで制御するので、主翼の揚力バランスが崩れるとヨーバランスも崩れる。
　
特に、低速時は空力が小さくドラッグラダーの効きが低い状態なのでヨー安定を失いやすい。
　
かくして、ヨーモーメントとロールモーメントが連成したダッチロールが発生し、制御不能となり、墜落した。
　
　
のではないか、と思います。
　

　

パフォーマンスでしょ。24時間核兵器積んでソウル上空に居座るくらいじゃないと圧力にならない。

敵地反撃が容認されるのなら、日本にもB2爆撃機くらいは必要だな。
　

>>1
飛んでる姿丸見えじゃん。どこがステルスだよ。

>>3
まさに、空飛ぶ金塊。ｗｗｗ

>>12　200km先からミサイルを発射して来るからな。
　
目に見えるようになるころには君は既に死んでいるんだよ。
　

安もんでいいから早よ。

オレは前々から思ってたんだが、
アメリカがデザインする乗り物のデザインって
如何してこうもカッコ悪いものばかりなんだろ・・・
スターウォーズやスタートレックの宇宙船も
どれもコレも皆カッコ悪いじゃないか！
何でホントのコトを誰も言わないんだろな・・・

>>16
兵器の形は理由があってその形になってるんだからそんな事言ってもしょうがないだろ

>>16　そうかなあ？　まあ、好みの問題かも知れんですけどね、一言、自分の意見を表明しておきます。
　
確かに、WW2の前半ころまでは、独、英、日のデザインのものの方がスマートだと感じるが、
　
後半からは、P51とかかっこ良いのが出て来たんじゃないの？
　
ジェットなら絶対に米軍のデザインに軍配を挙げたい。
　
F4やF16やF15やFA18は素晴らしいと思うよ。
　
特に、F15はベトナム戦争での経験をベースにして開発されたもので、それまでの形式とは一線を画しており、ツインエンジン戦闘機のスタンダードなコンセプト（双尾翼、大面積でデルタ翼に近い主翼、主翼と近接する尾翼、静安定緩和様式など）を作り上げたと思う。
　
これはMIG29、Su27、F22に受け継がれていると思います。
　

　

>>18
あ〜ん？？

雄猫を忘れてないか？？

余命短いジャック・ノースロップへ特別にB-2の模型を見せた話は泣ける。
「Now I know why God has kept me alive for 25 years（今こそ、神が私に25年の余生を与えたもうた理由が分かった）」

>>19　マルチシート、VG翼機は、その後の戦闘機のスタンダードコンセプトになった、とは言えないなのでは？
　
優れたデザインではあると思うので、大型戦闘機のニーズが復活すれば、最有力のコンセプトになるだろうけどね。
　
蛇足ですが、カリフォルニアの青空と陽光の下で、トムの主翼トレイリングエッジに抱き着いてキスしたり、背伸びして胴体に頬ずりした時の幸福感は、忘れられません。私も愛しています。
　

　
　

　
>>20　もとダグラスのエンジニア、でしたっけ？
　
ずーっと無尾翼機を追い続けて来た人でしたね。
　
墜落事故を起こしてエアクラフト・デザイナーとしてのキャリアを終えたんですよね。
　
無念だったろう。
やり残した仕事だったんだろう。
しかし、当時のテクノロジーでは、あれが限界だった。
弟子が、その夢を具現化して、物語を終える事が出来たんだろうね。
　
　

台風で取りやめになったらしい。
　

>>21
なら良し！！
我が同士よ！！