韓国GM、約束した｢準中型SUV開発権｣を中国に渡す
韓国GMが研究開発法人を分社化する際、産業銀行に約束した準中型スポーツ用多目的車（SUV）の国内開発権を、中国に渡すことが分かった。
開発権を中国に渡せば、韓国の工場では、新型車を生産しない可能性が高く、群山工場のように、第2の｢生産設備の撤退｣が懸念される。
7日、業界によると、GMテクニカルセンターコリアの研究開発担当副社長はこの日、金属労組韓国GM支部の幹部合宿教育で経営の現状説明会を行い｢昌原で生産される予定のクロスオーバー車（CUV）研究開発は、テクニカルセンターコリアが引き受ける事になるが、準中型SUV開発は、中国で行うのが効率的だと判断したので、中国に渡す事になるだろう｣と明らかにした。
群山工場のように、昌原や富平工場の規模縮小･閉鎖も心配の種だ。
現在、スパークやダマスクなどを生産している昌原工場は稼働率が50％近く落ちている事が分かった。通常、自動車の開発は、部品サプライヤーと共同で開発するため、開発国が生産を担当する事が多い。
業界関係者は｢中国で生産するために、準中型SUV開発権を中国に渡そうとしている｣と述べた。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=103&oid=032&aid=0002926885 韓国が約束を反故にする国だ。
自衛の観点からも
この国との約束事は反故しても無罪だな。
大丈夫大丈夫
韓国にはサムスンもLGもあるから全然大丈夫
>>1
ＧＭじゃなくて韓国GMじゃん。かなり意味が違うぞ。 外資に勤めるやつが、企業理念や商取引労務慣例を
まったく尊重できないような国で中長期の展開をするのが
どだい無理なんだよ。
どんだけ世の中がドライになっても、企業で働くのも
経営するのも、生身のニンゲンなんだから。
オツムの固い経営者はありだけど、オツムの固い労働者なんて
煮ても焼いても食えないもんね。使いようがある時だけ使って
捨てるのが正解なんだよ。
>>3
犯罪者の子は日本人に謝罪しろ朝鮮人wwwww 元からこの情報はわかってたことでまぁ朝鮮人が馬鹿だと思うが
朝鮮人が結局GMにストなんかしなければ朝鮮から逃げなかっただろうに
本当朝鮮人アホだからストすればいいってもんじゃないだろ結局現状朝鮮自動車業界全て朝鮮から逃げだして
ルノーだけでなく前回ストしてとどまったGMも結局アメリカ本土のGM工場閉鎖で結局朝鮮から撤退だから
もうとっくに朝鮮自動車業界は終わってる本当馬鹿丸出しの朝鮮人達
>>1
最後に残った売れ筋商品を取り上げられたかｗ >>3
平和な我が家より迷惑な隣人の方に意識向けとかないとな >>5
日本が教えたし概念がないわけではないよ
教わった上でずるく意味を捻じ曲げただけだよ
・交渉のテーブルにつかせるための方便
・相手の行動を縛る楔（自分だけ破れば更に効果大）
だそうだよ 日本が過剰に甘やかしたせいで増長し身の程知らずになってるんだよ
日韓友好だとか架け橋がどうのこうの言っていた連中は反省するように。
>>6
韓国GMは、GM本体86:韓国産銀14の資本構成なんだよね。
取締役は本部の出向がメインで産銀だか現地人が一人。
たぶん産銀がゴリ押しできないくらい韓国の生産性が
壊滅的で競争力がなかったということなのだと思う。 おいおい
韓国の崩壊はペースが早過ぎやしないか。
北朝鮮と中国は一触即発の状態だし
このままだと日本にもヤバイ事が起きそうな気がする。
ストばかりしてるから
韓国で生産するメリットが無いのよ
国内経済に見合わない高賃金にしてしまったのが原因。結果雇用が無くなり今は隣国からの搾取で持ち堪えているが
このまま進むと５年待たずにデフォルトになる。
>>21
＞北朝鮮と中国は一触即発の状態だし
北は中国の駒の一つに過ぎません。 そりゃシナと変わらん労働力しかないのに賃金だけ異様に高けりゃそうなるだろ。
バカだね、ムンムン。どうすんのこれ？
>>3
ネトウヨってブサヨのことじゃないぞ？
気が狂ってるの？チョンなの？ 韓国GMと同規模の開発能力が中国にあるならば、そっちに任せるのが筋でしょ
韓国市場をターゲットにしてないクルマを韓国で開発させろってのが
そもそも無理筋な気がするが
自国で鋼板材料を作れない韓国は日本から買っているw
中国に移ったら中国で生産しもう日本から買わないw
ぽまいら泣いて良いんだぞw
南北揃って嘘吐き朝鮮を世界中に晒してるからな(笑)
そりゃ朝鮮人何か信用しないわな
もう誰も騙されないだろう
早く滅びへの道へ突っ込め
あ、もう滅んでるも同然か(笑)
因果応報だな
まあそうやって嘘ばかりついてきたんだから仕方ないだろう
韓国のことわざ「泣く子は餅を一つ余計にもらえる」
スト連発で工場が回らないらしいね。
撤退して正解。
あれ？アメリカと支那って貿易戦争中じゃなかったっけ？
>>33
韓国で作ろうが中国で作ろうが、高品質のものを作るためには日本から買うしかない。
ぱよちん泣いていいぞ。 世界中どの国もどの自治体も、どんな条件でも大手メーカー工場を
欲しがってるなかで、韓国人だけは
「ウリナラで商売するならウリ礼儀を叩き込んでやるニダ！」って
謎の上から目線でふんぞりかえってるんだよなあ。
お前らにどんな取引材料があんだよ鏡見ろよと言いたくなる。
ストばかりして働かないのに
給料は1人前以上に要求していたら
そら企業は撤退するわ
条約や合意はただの紙切れと韓国のエラい人が言ってた
外資に対してストしたらよっぽどのことがないと撤退するだろ。
最後は資本の減損処理という大技があることだし。
北朝鮮主導の半島統一を掲げる文ちゃんが
全ての原因と違うかな？
北の強気の背景は、やっぱ中国だろな。
そもそも、戦後において北朝鮮という国家が
成立できたのも、中国がバックに居たからだわ。
戦後の世界経済発展から、中露は大きく出遅れ
それと連動して、北朝鮮も経済的には劣化の一途を
辿った。
しかし、近年の中国の経済発展によって
軍事においても経済においても、中国という
アメリカに次ぐ大国がバックにいることで
中露とアメリカの代理戦争を担うポーズで
もって地位を堅持できる状況が生まれて来た。
日本としては、南北朝鮮をまとめて敵視するの
では無くて、飽くまでも北朝鮮という猛犬を
半島から排除するよう外交努力すべきだわな。
朝鮮民族自体を敵視するスタイルは良く無いわ。
たとえ、韓国から反日思想が消えないとしても
それはそれで仕方無い。 国が異なれば、どこまで
行っても、互いに他人同士。 仲良しな国でも
いつ敵対関係になるか分からん。 決めつけは危険だわ。
>3
韓国は日本にとって最大の国益棄損障害国なので
関心を持つことは自然なことなんですよ
>>42
それ思った
でもまあ、とにかく韓国から脱出したいんだと思う
豪のサッカー選手みたいに
あそこの食べ物からの寄生虫問題もあるだろうし
韓国人が発狂するから
とりあえず中国行くって言ってクッションおいて
あー中国と条件が合わなかったー残念（棒）と言いながら
がっつりアメリカに戻るみたいな アメリカ資本がいろいろ助けたのは「朝鮮戦争で米軍人の犠牲があった」
「このまま何もなく撤退したら彼らに申し訳ない」という理由があったかも
しれない。しかし「世界一の賃金の工場労働者がなおも納得せずストをする」
という現状にはあきれ返って通常の判断をするだろう。
韓国なんぞ敵国
北よりひどくなって早く死ねばいいのに
GM、ルノー、次は韓国日産か韓国トヨタかって時に、
ヒュンダイが性懲りあもなく日本にまた戻ってきたんだっけｗ
滅びろｗ
と言うか、車の需要減った事と労働規制と人件費UPがデメリットしかなくなったろ？
悪いんだけど、大して変わんなくね？
こずるい盗人から強盗にチェンジしただけだよね
日本企業から取り尽くしたら次の獲物を探す
自国の財閥には何されても勝てないから矛先は外資系へ
> 現在、スパークやダマスクなどを生産している昌原工場は稼働率が50％近く落ちている事が分かった。
ストやり放題だなｗ
先ずは自国日本の現状を知ろうよ。
増税後はどーなると思う？
>>50
いや
朝鮮人はどこまで行っても朝鮮人
南北に分かれてるが同じ朝鮮人である事に変わりはない
日本人の敵だ >>63
仕事が無いならストライキ活動をすれば良いじゃﾆﾀﾞ！！ GMが韓国で車を作って中国で売るとか意味がない
韓国内で月5000台しか売れず月25000台を輸出するとか、わけがわからん
最低賃金引き上げたら国民が豊かになると思ったら、仕事自体がなくなったでごさる。
家電、スマホ、半導体、車と韓国経済ガタガタだな。 キムチも欧米で販売禁止にさけるところが出てきてるし
もう売るものがないだろ。 昔の土人に戻るだけの話だ。
懸念、心配しているけど、ストをやっちゃうのよねー。誰得なんだろ。
>>1
やったぜｗｗ
ざまああああｗｗｗｗｗｗｗ
朝鮮ゴキブリ労働者大量クビｗｗｗｗｗ >>68
でもストやると下請けが困るんだよね。
本工組合員は左団扇でいいけどさ。
だから仕事あぶれると畑違いの工場なんかにいかされる(俺；；
結果、韓国名品がいっぱい出来上がるｗ
行き先はどこかな。ヒュンダイロテムかKAIか、造船はもうちょい先か。 外国資本は逃げ出す！
そういう状況なのではw
おいヒュンダイなぜお前までwww
日本に生産工場作って韓国に輸出するのかwww
自分たちのせいでこういう展開を予測できない
脳たりん
取り捲ってる魚も保護しないと 居なくなるのよ
東西冷戦の歪みがあったからこそ、歪みに歪んだ民族性が注視されなかっただけで
正気に戻れば「関わってはいけないヤツら」という判断になるのは至極当然の結果
約束を反故にするのは朝鮮人の常套手段じゃねぇかｗ
今回は逆にやられただけ
こういう時、韓国人って「OINK！OINK！」って鳴くの？それとも「アイゴー！アイゴー！」って鳴くの？
ねぇどっち？
おい、泣かずに答えろよｗ
まっ 核は別にしても何れ統一
その時外国企業 外国資本どうなる事やら
条約 企業で言えば契約書
その内 緊急避難が続々と出て来るｗ
産業全部駄目になりつつある
もう体以外売るものがない
BTSが戦艦ヤマトか
中国も無茶苦茶だけど、韓国の労働組合よりはまだマシと
GMに評価されたわけか。
韓ドラの箱にはあらゆる災いが詰まっておるが希望は入っておらんのじゃ
労組頑張れ！＼(^o^)／
ムンムンが応援してるぞ〜＼(^o^)／
ルノーサムスンといい、ゴネればどうにかなるという朝鮮人の気質を良くわかる記事www
韓国人はうそつきだ。
恥ずかしくないのか。
死んでしまえ。
>>1
屑だけどあいつらが約束を守ると思ってる奴がアホ >>76
確か本業は制御系だったはずなのに…
ネットワーク→xDSL→音響→PA→船外機→アシスト自転車
場当たり的に転々とさせられてる自分を見てるようだw
「電話分かってりゃPAなんかチョロい！」と抜かした役員が…（その人もハイパー器用貧乏） ＭＧもコリアで組み立てたら中国で売れないのがやっと気がついたか
法人税０で補助金貰っても帳尻が合わないんだろう
もっとも工場稼働率が50％話にならん
>>100
中国で民間投資企業が社債デフォったから、経済に不穏な空気が出てるしな The liar Corean !
The liar Corean !・・・
「偉人」の名言・・・・・・！
伊藤博文 「ウソつき朝鮮人とは関わってはならない」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
新井白石 「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
新渡戸稲造 「朝鮮亡国の原因は朝鮮民族という人間にある」
福沢諭吉 「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
本田宗一郎 「ウソつき韓国人とは関わるな！」
>>104
割とマジに否定できん
石炭火力発電所の煤煙で約5万トン：14％らしい
後、日産ディーゼルを合法として認可してたそうだが、いつの間にか不正扱いになってるな 開発権ってそもそも何よ？
車開発にそんなもの必要なん？
ストしても給料が出る国ってのがどうにも異常
そんな国で生産できるはずねえ
日産の嫌がらせでルノー・サムチョンも直ぐになくなるやろ。
また失業者が増えるのう。
>>15
甘やかされたら甘えっぱなしの韓国人がキチガイなんだよｗ ｢研究開発法人を分社化｣とあるが、その存続の可能性は？
韓国 夜陰の先に 一筋の灯りも見えてこないな
まっ 自業自得なんだが まだ大丈夫と気付きもしない
>>112
かなり少ない、世界景気が悪化しそうな雰囲気モロに出てるぞ クルマに関しちゃ日本は関係ないから高みの見物だわな
これは大ニュース・大転換だよ
試験設備まで造ってやって開発から生産までの大自動車産業国の夢が絶たれた事象
チャンスだったのにね、突出する日本への牽制にアメリカが利用しようとしたまでは良かったのに労組が悪い、でもそれは経営者がだめだから
かつての日産も労組をコントロール出来なかったから外資に
ユダヤの投資家も韓国は見切りつけたんじゃないか？
>>25
撤退を阻むために更に強固なストライキを実施すればいい。 え〜と・・・、またもっと強力なストをすれば良い
簡単ですね
韓国を保証する奇特な国が出て来ない限り
独力ではかなり難しい 経済に関しては全ての国は敵であり非情なモノ
地政学的理由ではあったが 唯一奇特な国 それが日本だったが それも終わったｗ
現状で稼働率５０％なら韓国で開発したって利益が出るわけないよね
こいつらのストは鉄パイプもって社長室を占拠、だからな。ストではなく暴動に近い。
経営陣も夜逃げしちゃえばいい
ガタガタ言い出したら「これは韓国でしばしば行われる企業清算方法のひとつ、貴国の商慣習に従ったまで」と開き直ればいい
体制が違う韓国と北朝鮮だが、どちらも庶民が両極端だよな。
北朝鮮の世襲独裁国家に反発しない民衆と、
韓国の資本主義経済に過度な要求ばかりのデモ労組。
どちらも国際社会からみれば、先進国に成れる可能性が低い失敗国家だよ。
なんでチョーセンジンは
｢だったら自前で自動車開発するニダ!!
バンバン会社作るニダ!!｣
とかにならないのかなあww
優秀な民族ってのも所詮は｢自称｣ww
もう韓国には伝統産業しか残らないのだよ
海外に輸出した１０万人を呼び戻して
法律も元に戻せばよいのだよ
とても簡単な話じゃないか
>>5
そのことに驚いた日本人がそのまんまヤクソーって単語を作ったんだよなw 韓国に工場作るなんざ金を溝に捨てるよあなもんだろ？
息を吐くように嘘をつくくそバカチョンたちはいずれ強制労働を強いられた言ってくるに決まってるやん。
韓国人労働者が無理ってGMがギブアップしただろ。
ストのやりかたが基地外だっただけ。
>>132
給料も出るらしいしな、1週間に1回ストっても年収600万円オーバーらしい 韓国は 保護膜が破れ 自由経済の荒波の中に
飛び羽ばたき 実力試す 栄誉を得たと思えばいんじゃね
周りは営利追求する ハゲタカの様なものだが これは何処の世界も同じｗ
約束を反故にするということは、GMは２度と韓国には関わらない決意を固めてるということ
今回は撤退したとしても、次の機会にビジネスする可能性があったら絶対にしないやり方をしているし、
まああんな労働者なら縁切りも当然だが、腐っても鯛のGM程の企業に絶縁される韓国は全く危機感無いのが間抜け過ぎて笑える
>>138
アメリカもメキシコみたいにチョロい国と見ていたのかね？
チョンは調子に乗ると反米とかちらつかせ対等だと思っている、逆にマウントして来る >>39
「泣く子のいる家は餅をつけない」という新しいことわざが生まれた 法律で給与が保証されている
国家公認のストライキ
こりゃヤメられまへんわ
韓国と関わるとロクな事にならない
さっさと撤退して二度と関わらないように
北出身の人権派弁護士が大統領になって労組貴族がこの世の春を謳歌してるからな
日本の旧国鉄時代が そのまま残って支配している韓国
その残党 同じ思想 韓国と妙な絆今でもあるような ないようなｗ
>>1
どうせ工場があってもストで行かないんだから
工場が無くなってもおんなじ。 >>120
韓国市場に出回ってるキムチの90％は中国産だよ
国内生産は殆ど輸出向けなんだけど使用する白菜は中国産が多い
そして中国は韓国産キムチは不衛生のため輸入を禁止している
中国さえ輸入禁止にしている危険キムチを日本は輸入している >>42
中国内で中国用の車作るから貿易はあんまりかんけいないか 韓国人の必殺技の特許差し押さえが残ってるだろww
GMの特許使って勝手に車作っちゃえよw
どうだかね
身に覚えのことを、約束したじゃないか、と責めてくる連中だからね
そういう意味では単に信用が無いというだけの話では？
>>131
言わせなければいいだけだけどな
それが出来ない日本が悪い >>31
北朝鮮だって、自国民族を世界一優秀な民族だって言ってるだろう。
あの民族の自己紹介だよ。そうでもしないとやってられねえっていう。 踏まれたり蹴られたりだな韓国
自分が約束を反故にした報い、とは思わず
反省も無く、ただ喚くだけ…
>>50
冷戦ほもう終わったんだよ、バカﾁｮﾝ
つまんねーこと言ってねーで自殺するか帰国するか選べよ、糞食い五毛 >>134
しかも就業時間の半分近くサボってんじゃなかったっけ、あいつら サムスンの研究開発機関もいずれ米に移る
南チョンに残るのはキムチ・売春婦・スト中毒労働者
北に統合されるまでにもう時間はない
脱出するなら今のうち
そこで、中国とかｗ
韓国以上に、また別の意味で約束やモラルを守らない国じゃないか
……まるで、ちょっと足を滑らせたところから凄い結果になるとかそういう、アメリカンコメディでも見ている気分だ
>>159
それ普通｢踏んだり蹴ったり｣って言わないか？ww 以前からの計画だったのだろうな。
韓国産業銀行から、金を引っ張り韓国で生産するというのを、初めから守るつもりはなかったのだろう。
>>164
GMが韓国や支那に進出するのは、商売だけでなく米政府の意向に添った政策でもあるからな
採算とは別に狙いがあってやってる >>163
お前ら在日白丁は祖国の労働人口が激減してるというのに
のうのうと日本で暮らしてて、
祖国を建て直そうと必死に頑張ってる同胞のことを指差して、
｢バカな負け組｣と嘲笑うのが本当の姿だからな！ww
とんでもない非国民ww >>165
踏んだり蹴ったりだと加害する側のように聞こえないか >>130
今にして思うと虚しい努力だったな・・・ 「Ｋの法則」
第二 Ｋに係ると会社の業績が悪化する。
第三 Ｋに関わると会社の運気が低下する。
でＧＭ早く逃げろ。あっもう逃げる態勢か、と言うことはもうじき
運気が急回復間違いない。
>>163
日本にはシェアないだろ
富平の２工場も閉鎖して
スッキリ撤退するのかな >>127
両極端じゃなくて、どっちも同じなんだよ。
朝鮮人は政府が暴力的にやらないと治まらない国。
韓国も朴正熙や全斗煥のころはちゃんと治まっていた。
民主化してからおかしくなった。 韓国の労働者は、全員が将来の徴用工だから撤退するのは大正解！
ただ、行き先が中国なのは研究不足。中国は技術も利益も、
場合によっては会社ごと盗まれるぞ。
日本は逆に大人しすぎだな
ストライキなんかめったに見ないし
産業銀行が韓国ＧＭにどう対応するか、もう一度楽しめるお話かw
GMは馬鹿だなあ
なんでわざわざ中国なんだか
>>177
知らないだけで結構やっとるはずだが 韓国GMの工場でアホみたいにストをうちまくった結果だろ
自業自得
>>158
冷戦真っ只中の時代、初代将軍様の金日成が存命中は北朝鮮もルーマニアなど東側諸国に留学生を送る余裕があった。
が留学先の現地人達は人類史上最大の偉人である金日成首領様を誰も知らないw
火病った北朝鮮留学生が現地学生達に対し
お前達！偉大なる首領様を知らないなんてそんな罰当たりが許されると思うニカ！
と演説をするのが恒例になったものだからどこでも非常にウザがられたそうな。
南朝鮮人も似たようなことするらしいし自分達を大きく見せるのに躍起になるのはかのミンジョクの癖ですな。 バカ民衆に破壊者を選ばせるのが民主化を押し付ける奴らの本義
>>1
>韓国で新型SUVを開発する約束を反故
韓国では、政権が変わったら約束は無かった事になるそうだから、何ら問題無いんじゃない? 造船は日本とEUからWTO提訴され、自動車はGMもルノーが撤退路線、現代も低迷でお先真っ暗。
三星の主力・半導体は、宗主国様の巨大工場が本格稼働すれば終了確定の死刑宣告済。
建設では、落ちる橋・傾く高層ビル・試験湛水で決壊するダム・完成しない原発etc.で信用ゼロ。
観光産業は、ホテルや飲食店の不潔さが拡散され訪韓客が激減中。韓ドラやK-Poopはネットや日本での虚構人気がバレた上に原爆やナチスで評価ダダ下がり、アジア諸国でも不要扱い。
さて、南鮮には何が残っているのかね? www
>>154
車を作りたくても工員が作らないからこうなったわけで 結局、政府だけが悪いんじゃなく韓国人そのものに問題があるんだよ
しかも、これは後天的なものではなく血そのものの問題
でないと、他国で生まれ育った２世３世も相変わらずな説明がつかない
賃金上げて欲しくてストばっかしてたら働くところがなくなりましたとさｗ
ブワッハッハッハッハ、韓国が約束反故にされて火病してる〜〜〜〜〜〜。鏡見ろよｗ
>>1
当然だな
朝鮮人と関わらないほうが利益出るもの 韓国の自動車労組の多くでは以下の権利は認められている
『気分次第で勤務をドタキャンしてよい権利』（工場側が多数の交代要員を確保しておく必要がある）
『適当な手抜き仕事をしてよい権利』（組み立てミスしてもペナルティを課されない）
これを『仕事をさぼる自由』といい、『最も聖なる権利』とされている
国が傾くのも当たり前だね
>>15
その通り
日本は責任持って朝鮮人を
李氏朝鮮時代まで戻さないといけない >>191
>建設では、落ちる橋・傾く高層ビル・試験湛水で決壊するダム・完成しない原発etc.で信用ゼロ。
凄いなあｗ ルノーもバイバイ 強欲労働貴族は自滅しかないな 振り返ったら韓国で外国企業はもぬけの殻だったwwwwww
中国で現代は工場閉鎖するし韓国GMは生産増やすというのだろ ウィンウィンじゃね
そもそも「韓国」は国家じゃないから(ただの朝鮮人の群れ)
だからって順調に経済悪化中の中国を選ぶあたり負け癖付いてるよなぁ…
馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜)))
日本企業がよく分かってるはずなのに
よそより出遅れてどうする
スズキを切って韓国残すとかGMはなに考えていたんだろうね
スズキの設計図がなければ韓国GMに売れる車作れるわけ無いのに
>>210
国是が反日なのだからスズキを切るのは当たり前。
むしろ日本側として歓迎すべき。 >>214
でも、違うだろ。韓国GMとGM本体では大分違う。 >>8
世界でSUVがどれだけ売れてるのか知らんのか。
あのポルシェもボルボもジャガーでさえSUVを競って売り出して、実際に売れている。
利益率がよい。 >>203
「チョッパリ、ちょっと話があるニダ…。特に三菱、ホンダ…」 トランプの関税リスクかね？ 対中輸出で関税が掛かりそうだし。
思わぬ効果だな。トランプの貿易戦争。
際限なく要求を膨らませ、要求が容れられないと、逆ギレして執拗なストを続ける糞チョンだからね。
外資が進出してはならない糞チョンだよ。
こうして意固地な糞チョンは自分で墓穴を掘るんだよ。
糞バカチョンなんだよ。絶滅させるべきだね。
わしゃ心底から糞チョンを憎悪しとるわ。
これGMと交わした合意は、「開発を約束」じゃなくて「開発できるよう努力する」という努力目標だからな（笑）
韓国産業銀行は持株比率で拒否権を持っていて、それは今後10年間変わらないはずだった。
つまり10年間はGMの韓国撤退は無いと言われていた。
ところが韓国産業銀行が所有している株式に対して韓国GM側のコールオプションの存在が発覚して、
5年後には韓国GM側が買い戻せることが判明。
そうなると韓国産業銀行の拒否権がなくなり、GMは有無を言わさず撤退や縮小が可能になる。
韓国のメディアは裏合意があったのではと騒いでいるが、双方ともこの件に関してはノーコメント。
価格競争で関税リスクを嫌い、人件費の安い大量消費国へ工場がシフトする。
特に外資は、金勘定で儲かる国に工場を作るだろうしな。
こりゃ、思ってもみない効果だな。トランプの貿易戦争。
韓国脱出はいいけど中国に行くって
よけい質が落ちねえかオイ
これはいいニュース
ルノーとGM引き上げたら失業者が増えて大変だな
他の業種も今以上にストライキがんばれー
>>224
チャイナで作ってチャイナで売るのだから問題ない、というのが現実…。 一度味をしめると、とことんタカリ尽くす民族性で乞食を辞められないんだろ
宿主がどうなろうと知ったこっちゃない寄生虫と全く同じ
今、中国は巨額の資金を半導体に注ぎ込んでるらしいね。問題になるくらい。
>>14
生まれついての嘘つきに約束なんか教えても無駄なんだよなぁ。 元々GMは、中国内に生産工場を持っているらしいから、そこで製造させるだけだろう。
韓国自動車労働組合の勝利ニダ？
外資を追い出したぞ〜！
お次はルノーだぞ！
>>215
切ったのは米GMで韓国にそんな権限はなかったけど いやアメリカ国内で開発しろよ
トランプ激オコだろこれは
日本も急激な円高で国内工場がつぶれたけど、
韓国も同様のことが起こるのかね？通貨高の影響じゃないけど。
しかも、外資が出ていったら工場跡地が残るだけだろう。
開発ダメ生産ダメじゃもう韓国の自動車産業は終わりかもなあ
糞
が
糞
を
見
限
っ
て
糞
へ
行
く
話
か
(´・ω・)y-~
車輪一つの韓国伝統車両復活のチャンス来たんじゃね？
約束の反故と言うけど、元々約束なんてねーんだろうな。
話の中で上がった程度とみた。
>>246
ウリ達にはまだ三菱自動車が居るニダ!
とか本気で思ってそう 通貨、賃金、雇用、生産、資本… グローバル化ってやつか？
怖い時代だな。そんな時代の最先端を韓国は暴走している。
みんなのお手本の韓国。今後に注目だな。巻き込まれないように。
泣く子は余計餅をもらえる、
を地で行く土人国だ、
だということが分かるのに、
どこの国もそれなりの授業料を払ってからなのだろう。
その中で一番払ったのが日米。
日本はいうに及ばず米国も逃げるしか能の無い軍の代わりに戦って、
多大な犠牲を払った。
>>248
あの両班用一輪人力車、ちゃんと「軺軒(しょうけん、チョホン)」という名前があるんだって。w アカ労働貴族の天災 文罪虎
刈り上げとの連携に空き無し ニカ？
庇民は飢えるだけ ニダ
>>252
それ、親兄弟なら通じるコトワザだけど、
赤の他人だったら、よほど親切な人でない限り、通り過ぎるだろうな。 ルノーが日産を取り込もうとしているが、ありゃ駄目だな。
日産の資産を売り払って懐に入れ、国外へ逃亡しかねない。
ゴーンと同じで日産を食い物としか見てなさそうさ。
>>258
そうそう。
曲がりなりにも資本主義の国が崩壊していく過程なんて、そうそう見られるもんじゃない。
場合によってはOECD除名(史上初)、資本主義から共産主義への転換まで見られるかも知れない。
関心を持たない方がおかしい。w アイゴー
無慈悲ニダ
ウリを虐めたらストライキ起こすニダよ
外資ってゴーンと同じだな。
合法が非合法かわからないけど巨額の金を懐に入れる。
【ヘル朝鮮の現状】
◯自動車
日産からの委託生産打ち切りでサムスンルノー詰み 韓国GM撤退の動き
アメリカでエンジン欠陥の集団提訴 →高給の労組が無職へ 暴れるのは明白
現代自動車の2018年12月通期の連結営業利益は前期より47%減
産業銀行に約束した準中型スポーツ用多目的車（SUV）の国内開発権を、中国に渡し決定↑New
◯鉄鋼
対米関税回避も輸出量制限で頭打ち 停止するラインもあり ダンピング政策終了
◯造船
日本WTO提訴 ダンピング政策は続けられるか 政府の補助金でやりくりしてる
◯半導体
韓国の誇るサムスンの看板 中国が数年以内に本格稼働で生きるか死ぬかの戦い
→好調だった筈のDRAMも技術者が中国へアッサリ転職
次世代移動通信規格(5G)の半導体生産にも難色有り(生産能力が無いと査定されてる)
◯人口
年3万人以上の国籍離脱者 出生率1.0未満 若者1人が老人4人を負担する人口構成へ
→国として終わってる
◯個人負債
国家予算と同等の負債を抱える また徳政令を財源無しでやろうと言い出す
流石経済のムンさん
◯年金
既に破綻 人口も超少子化で将来が真っ黒なので外国に逃げている
→もう国として終わっている
◯賠償
UAEの原発問題 ラオスの洪水被害 このまま逃げきれるのか
◯支援してくれる国
日本政府から条約破棄の徴用工問題や北への支援を各国へ周知
→北朝鮮しか助けてくれる国がない
○国連
韓国が国連に無断で制裁対象の石油製品を北朝鮮の開城工業団地に大量に持ち込んでいたとの嫌疑有り
韓国内のほかの業種でこんなしょっちゅうストやってるなんて
あんまり聞かないが、自動車の工場に勤める人は貴族かなんかなのか？
以前、文がテレビのインタビューで聞いたんだけど、「約束」の発音が「やくそく」だった。
日韓併合前には約束とか契約って言葉がなかったみたいだな。
>>261
それも自分の作ったもんじゃ無いからな。
他人が作ってくれた家に住んで、自分では掃除もメンテも一切しないで朽ち果てて行ってる様子は面白おかしく眺めるしかないw
こっちに来ないことだけ気を付けないと。 さて、どうやってここから「チョッパリが悪い」に持ってくるか考えよう
サムスンか陸軍に行きゃいーじゃん。
どっちも世界最強なんだし。
日本を見るな。
>>33
中国で自動車鋼板なんてやらないが？
普通の鋼板だけ しかし、ホンダがイギリスから撤退するというニュースは大騒ぎになったが、
韓国からGMやルノーが生産を撤退するかも知れないというのに、騒がないな。
事態を理解していないのか？
こういうニュース見ると、韓国にある日本企業の工場って、一年でどれぐらい稼働してんのか心配になるよね。
一年で八ヶ月はストしてそう。
>>267
日帝残滓だな。
いますぐ言葉を廃止して、李氏朝鮮以前のテキトーな言葉に置き換えないと。 >>268
GMってどこのメーカーだと思ってるの？ >>33
ところで日本メーカー鋼板の性能偽装ってどうなったの？
ウヤムヤ？ チョンはジェネラルモータースを日本だと思ってるの？
労組が悪いという意見が多いが、韓国では40代で定年とか雇用環境が悪すぎるから、働けるうちにより高い給料もらおうとする心理はわかる
要するに国の社会保障システムが悪いんだよ
要するに
パヨク（ゴキブリ韓国人）
のＤＮＡが悪いんだよ
>>278
鋼板の性能偽装はないよ
そもそも海外向けはあんなもの
100m十秒の選手が欲しい時にさ
100m四秒で走らせろって言って
できなければ罰金って言うわけな
で、100m十秒のギリギリ基準を満たす選手を作ってさ
スプリングバネ靴とかロケットエンジン背中に背負わせて追い風とか浴びせて四秒の記録を取って罰金回避する
本気を出せばその基準を満たす選手は用意できるが、そんなロケットエンジンつませるような無駄金は使わない でも、イチャモンつけるときは引っ張り試験とかし始めるわけ
基準を満たしてる以上の性能は特定条件なんやで
>>275
そんなリスク管理も出来ない会社は潰れたほうがいいから自業自得なのではないかな。まともな日本人なら韓国に工場なんて作らない。 ストばっかりやって生産性が最低の南チョンに工場など必要ないからな
最低賃金上げてストライキして暴力デモして
韓国に進出した企業は早く逃げろよ
>>285
在日とか帰化人がそこそこ作ってるみたいね。 とうとう宿主を殺してしまって、寄生虫もいっしょに死滅かw
>>1
関わると損しかしない国って事が国際的に理解された訳ね 朝鮮人と約束して先に約束破るって、やっぱアメリカ人はすげえな。
米中冷戦を切っ掛けに世界経済が
急降下する状況なのにわざわざ外資企業を
追い出すって凄いよね
>>253
（ ･∀･）つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
初めて知った 韓国には東レの炭素繊維工場と関連機関があるから平気ニダ。
ちっちゃなチョンの経済がんどんどん縮小していくｗ 笑うｗ
ヒュンダイは国策企業だからストだらけでも国内工場なくすことは出来ないのは分かるけど
韓国に工場を置く外国企業は本当に理解できねえわ
自動車に関する限り人件費は他国より高くストも多い、でも市場は全然大きくない
近隣国へ輸出するのにも韓国は立地的に優位性があるわけでもない
一体韓国で工場持つ理由って何なんだ？
>>292
韓国メディアのニュースは自分達の希望ばかり書くから
たぶん、そんな約束もないと思うよ
たぶん打ち合わせの中で
「SUVの開発も検討する」とでたのを
「SUVの開発を韓国で行う」と勝手に脳内変換しただけだと思う >>299
袖の下。
特に外資の幹部は企業を渡り歩くから自分の息のかかったコネを残したがる。 韓国GMは、大宇自動車の乗用車部門を買収したもの。
ルノーサムスンは、サムスン自動車を買収したもの。
まぁ、安く買い叩いたのだろうが。
韓国の製造業に必須の
キーパーツを供給してくれる
日本企業を戦犯企業とか言って
裁判で訴えているんだからなあ
・・・キチ○イ以外の言葉が無い
もう滅んでくれ
旨味がない上にリスクだらけの市場は捨てるわなー。
毎度のことながら韓国人には理解できてないだろうけど。
冗談抜きで、民族が滅びゆく様を見れるかもしれないね。
>>307
在チョンも同じだが、権利ばかり大声で求めて、義務は果たそうとしない。
給与をもらう権利を享受するなら、その給料の元になる業務を果たすのは当然の義務。
従業員が働いて作ったものを会社が売り、その売り上げから従業員の給与が出るんだから、おまエラが作らなければ誰が給与のカネを出すんだよって話なんだが、あいつらはそんな基本的なことが理解できない。 最低賃金が上がり、労働争議が激しい。
その上、マーケットとしても小さく、輸出がメイン。
韓国に工場を残す意味ないやん。
>>308
残念ながら、韓国という国は滅びても、
韓国人という民族は他に寄生して生き残るから消えないだろう。
本当に残念ながら。 10年前なら中国人も金さえあったら国産車なんて買わねえ
韓国製でも国産車よりは良いって感覚だったろうからな
今はもうあえて韓国製を買うメリットねえもんなあ金あればドイツ車買うし、買い替えの事考えたなら日本車買う
金なきゃ国産買うだろうな
なぜワザワザ韓国産を選ぶんだってそこらへんの切り替えは中国人は早いだろ
サムスンのスマホがそうだったようにね
中国で生産して中国内で売る（一部は海外に輸出）車だから
韓国で開発する意味がないんだよね。
．
韓国の自動車産業終わったんじゃね？
ヒュンダイの中国での売り上げが半分になったらしいし、それで工場も閉鎖だって。
部品屋ももう売るところがないだろ。
>>278
性能の偽装はしてたっけ？
検査をしてないのにしたとして、
検査結果のでっち上げはしたけど、
物自体は所要の品質は確保してたかと。 >>314
10年程前だったか、
ドイツで中国車の衝突安全試験をした時の動画は、
世界中で話題になったっけ。
キャビンがクラッシャブルゾーンになってて、
安全評価で本来はあり得ない、
☆0個で評価されたという。
安全評価の最低基準は☆1個なのに。 玉砕覚悟で戦え さもなくば工場に火を放て これって韓国式清算の仕方だろｗ
日本と中朝の違いを、欧米も少しずつ理解し始める流れだね。
大陸民からすれば、日本人が異質すぎるだろうw
その違いを認識してもらえると、日本としては非常にやりやすくなると思う。
< ｀∀´>＜アイゴーーーーーーーーーーーーーーーー！！
まああんだけストされて生産計画なんて立てられん状況になっているしな
当然と言えば当然か
サムスン日産、−−＞日産ルノ、ーーー＞ルノーサムスン、の流れ、
ルノーにしてみれば日産に瑕疵物件を掴まされたの感があるだろな。
＞韓国で新型SUVを開発する約束を反故にし
…!! ( ﾟдﾟ) ｶﾞﾀｯ
＞中国で開発へ
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
>>310
朝鮮半島で働くのは奴隷の役割。
偉大な両班様は、唯いるだけで
お金を貰って身の回りの世話をしてもらう特権がある。
日本が統治を始めた時に、
王族や両班等の働かない者たちへの
年金支給を大幅に削減した歴史がある。
税収等の歳入が無いのに
年金等の歳出だけあるという、
いかれた財政構造をしていたからだけど。
当時年金を切られた王族や両班は
日本に恨み骨髄かと。
その年金を切られた一人が、
イ・スンマンで、
お金を貰えなくなったから、
上海で「大韓帝国臨時政府」を名乗って、
エロ本を作って糊口をしのいでた。 韓国の自動車労組は自分で自分の首絞めているのがわからんかな
ほんと馬鹿としか言いようがない
GMは賢かったな。10年間生産維持は努力目標で、明確な合意ではなかったということか。
>GMが「新設研究開発法人を準中型SUVとCUVの重点研究開発拠点として指定するが、
>10年以上の持続可能性を保証するために努力する」とだけ明示して合意を守らないことがあるという懸念が提起されてきた。
>>300
まそれが事実だろうな
国も企業もいつも自分に都合のいい解釈で自分たちの成果だと発表して
後から事実と違ったのが発覚するのがお約束だし 韓国との約束はあってないようなもの
逆に言えば韓国との約束はこちらが有利になればいつでも破っていい
>>32
韓国の開発力ってパクりだから
スパイなら中国の方が上 >>1
在韓日本企業も見習えよ。
そのうちケツの毛までひん剥かれるぞ（笑） ＞産業銀行に約束した準中型スポーツ用多目的車（SUV）の国内開発権
これも韓国人の勝手な思いこみでしょ
リップサービスで、将来の検討可能性程度に言ったことを
勝手に約束かのように思ってるだけ
大体、韓国で作っても韓国で売れず、日本でも売れず、
ＴＰＰ１１国では不利になるだけだよね
そんな国で作る意味がない
ルノー同様に、撤退するだけでしょ
>>336
カナダとのスワップもそうだな。
「為替スワップ」なのに「通貨スワップ」と言ったり、「締結時は期限や金額上限は決めず、発動の都度金額や(返済)期限を決める」を「無期限・無制限」と言ったり。 >>342
喝じゃなくて渇か。それは「おまエラは干上がれ」というトドメの一撃になるぞ。www >>1
結局開発能力に対する阿呆のような金くれ労組のコスパデメリットがはっきりした時点で
存続に価値はないと判断されたってことだ。企業は国とか政府じゃない。いつでも
方針は変えるし、判断は冷徹だ。一言で言うと自業自得。滅びろ役立たず >>1
中共における技術公開はトランプが阻止したし
韓国での労働争議をみていたら
いくわけないじゃん。
馬鹿なのか。
労働争議の異常さをなんとかするほうが先だろ。 国家間の条約破りを平気でやれるくらいだから従業員の即日解雇大リストラなんぞ余裕
>>348
問題は、工場じゃなくて
開発だからな。
中国仕様車じゃね。 韓国に工場を持つ理由は電気代が安いからなんだよね
それにつられてホイホイ韓国に進出すると痛い目を見る
開発する権利てなんぞw
サムスンが開発したとされる新技術もIBMのライセンスだが
>>3
その大事にしてるネトウヨを朝鮮人のお前は叩くのかw やはり気が狂ってるんだなw >>15
いや反省とかいらんから責任を取って欲しい >>350
支那もろくでもないのは確かだが
韓国よりは随分マシなんだよな GMよ。韓国を裏切るつもりか。よろしい。それならば戦争だ。
約束って多分次のSUVとは言ってないじゃ無いか？
韓国GMが閉鎖されてから約束を履行しようとしたけど、実体がなく不可能だったってことを狙ってるんだよ。
確か銀行が約束したGMへの融資を渋っているってニュースが有ったな
金払わないからこうなるわけだ
>>299
人件費が安い時代に進出してきたのが大半じゃないの？
日本の場合はそれに加えて「経済援助」の名目もあったかもしれんね。
日本時代は日本人だったかつての同胞でもあるし、技術移転して独り立ちさせる的な。
冷戦時代は、共産主義国へのショーケースにするために
韓国を経済発展させなければならないという動機付けがあったのかもしれないけど、
いまだに居座っているのはただリスクヘッジが出来てないだけとしか思えんね。 >>359
この工場はIMF騒ぎのときに破綻したデウ自動車を買収しただけです
当時は恐らく破格だったんだろうね 人件費高いし ストも多いから企業は逃げる これ当たり前だろ
>>348
働かねー消費者にもならねー国より
消費者でも在り関税の心配が少なくなる国で作る方を選ぶ 韓国の労組がいいとは思わんが、会社とプロレスしかしない労組もどうかと思う
>>360
自動車製造業に限った話になるけど潰れたサムスンや大宇の工場を
従業員付きで買えるとなればアジア拠点にしたくなるのが筋。
ただそれは朝鮮人を知らん奴の甘い考えだったりする。
民族的気質は最低で会社として工員として設計も組み立てノウハウもないんだからなあ。
現状で手を貸してる会社は本体自体がヤバくなってたり内部がゴタゴタしてる。
法則と言えば簡単だけど鮮人と組むとロクな事にならないんだよな。
GMは下り坂、ルノーはガタガタ、日産はゴーン騒動で経営陣が巻き込まれてる。
ルノー日産アライアンスでヒュンダイへ安直に支援できなくなった三菱とか
トヨタに寄り添ったマツダとかの方が安定してるんだよなあ。 韓国の自動車労働者って生産性は世界最下位圏なのに給料は世界最上位圏で労働貴族って言われてるんだよねｗ
韓国から経済難民きそうやな
対馬海峡封鎖できる軍事力を早く整備して
韓国「整ったインフラと優秀な人材、少ない災害と優れた治安の我が国に是非投資を」
フランス「お断り！」
日本「寝惚けてんのか？」
アメリカ「良い冗談だ」
北朝鮮「出資金は後払いで配当は先払いで」
>>369
軍事力というほどのたいそうなものは要らんでしょ。
機雷を巻けばいいのだから。
どちらかというと必要なのは軍事力じゃなく、
それを実行する政治力のほうが必要だな、日本には。 >>370
まあ、もう東南アジアがインフラ整ってきたんで安い賃金目指してそちらへ逝っちゃうんだよね
中国ですら東南アジアへ仕事取られる時代なのに韓国は厳しいわ >>50
中国がバックにいたらあんな制裁されてないと思う >>366
ＧＭはなぁ〜 以前はスズキと組んでワゴンＲをシボレーブランドで売ったりしていたが 目先の利益に目がくらんだんだろうな 少し前まで
’９０年代のスズキ車のボディだけ変えて売ってたもんなー 衝突安全ボディや排ガス規制を自力で乗り越えたスズキ程の能力が元大宇に有るとは思えない
オペルも売ったみたいだから小型車諦めたんじゃない ルノーも撤退なのにGMも撤退とかやべーじゃん
１万人規模の失業者また出るな
>>375
チキン屋は飽和状態なのに、何やるんだろうな。
例の「ラミョン自動調理販売機」を使った無人ラミョン屋か? www >>377
日本では労組が強い自動車でもこうゆうことは起こらないから労組のせいじゃないよね？国民性のせい >>378
いや、日産がボロボロになったじゃないか >>8
ルノーサムスンが倒産する原因になりかねない車種 >>33
買わなくても日本は何も困らないぞ？無職林 朝鮮とアラブが先進国になれないのは解る
エジプトでロバを１日借りた
絶対追加料金は無しだよと約束したが最後にお茶出して来て「嫁と子供五人、ロバ３頭養わないといけない、ダラダラ……」チップのおねだり
韓国人はアラブとユダヤの悪いところ合わせたような連中、世界最悪だ
GMもルノーも糞チョンに愛想つかして出て行くんです。
もう、日本も厄介な糞チョン国とは断交して、重荷を捨てさり、世界に羽ばたこう！
>>1
経済水準が益々北チョンに近づいてきた
糞猿が選んだ大統領の理想的な展開
自らの生活と知能指数を北チョンの水準まで下げて、友好の架け橋にするんだろう
その頃にはヒュンダイもサムソンも北チョンは歯牙にも掛けないかもな、笑える！ 韓国は、GMをほめないとね
嘘つきは偉いって国だからwww
>>348
何時までも中国人は自転車乗ってないぞ
それじゃ日本車バカにしてたアメリカ人と同じだ >>356
GM本体には軍需部門もあるのだがそれがない半島GMの労組が戦争で勝てるつもりニカ？… ケチケチゴーンが韓国に出張ったのもバックマージンを吸い上げる為の会社だったのは容易に理解できるな。
韓国では中々儲けにならんだろう事ぐらい予想出来なかったんだろうか、欲ボケゴーンは。
アサヒビール、リニュで韓国製造の原材料に切替！
嫌な予感したら、新取締役が、、木トさんに？！
※最新12月期の決算書pdfより
『アサヒ ドライゼロ』クオリティアップ！
『アサヒ ドライゼロスパーク』新発売
2019年1月18日
https://www.asahibeer.co.jp/news/2019/0118_1.html
商品名 アサヒ ドライゼロ
原材料名 食物繊維（韓国製造、国内製造）、大豆ペプチド、ホップ／炭酸、香料、酸味料、カラメル色素、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ
発売日 2019年1月下旬製造分から順次切り替え
商品名 アサヒ ドライゼロスパーク
原材料名 食物繊維（韓国製造）／炭酸、酸味料、香料、カラメル色素、苦味料、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ）
発売日 2019年2月26日（火） スズキを入れないシェビーなんて
コーヒーを入れないクリープみたいなもんだからな
朝鮮でのビジネスはリスクでしかない
全世界が知るべき
サムスンの家電を馬鹿にして中国の偽ディズニーランドを嘲笑ってた時期だよ
この頃から現実逃避始まってた
今じゃテレビで日本スゴイデスネ番組ばっか
>>356
双竜自動車みたいに会社に籠城するんかｗ
鎮圧すらされず、そのまま放置されるんじゃないのかｗｗｗ >>1
事後法で資産を差し押さえてしまう国の末路w >>3
ネトウヨって永久無職の恨みを自民党にではなく
立場の弱い在日コリアンに八つ当たりしてる
クズだからね！ しょっちゅう約束を反故にする韓国に非難する資格はないね。
産業銀行とGMの契約知ってるの？
どうやって知ったの？
>>99
ヤマハ社員乙w
にしても凄い配置転換だなおいw
御社大丈夫なのかよw まあ世の中にはSサイエンスとか言う
化学セクターの会社かと思いきや
本業はいつの間にか不動産ブローカーみたいな会社もあるしな
>>418
昔は志村化工っていうニッケル製造の老舗だったんだがな。
バブルが終わって株でアホな取り引きして馬鹿が不動産やら建設やら学習塾やら始めやがってな。
10年前ですでに株価100円以下のクズ株だったがまだやってんのな。ちょっと感心したわ。はじめて買った株がエスサイエンスとプライムシステムだったなあ。 杜仲茶と旅館予約サイトでヒットした会社があったよねぇ
>>419
プライムシステムって知らないから調べてみたら凄い会社w
酷すぎる ＞＞402
アサヒビールは、韓国製の原材料使ってんの？
何が入っているか、わからないし、怖くて飲めないじゃん。
よいニュースをありがとう。アサヒビールは、二度と飲むまい。
今回の徴用工の一件で、世界中に韓国の異常さが知れ渡ったから、今後も外資の撤退が相次ぐだろうな
その一方でインドネシアでは自国民が賃金未払いをやらかしてるから笑える
慰安婦と全く同じで、自分達がやらかした責任は取らずに平気で他を貶めるのが半島民の特徴だな
さすが都合の悪い事は3秒で忘れるお国柄w
>>425
｢ヒトモドキ｣と呼ばれているのにはちゃんとした理由があるんだよww
ガリバー旅行記に出てくるヤフーが一番近いかな
もっとも、ガリバー旅行記ちゃんと最後まで読んだ奴が
どれだけ居るのか知らんけどww >>414
奔放な大韓をそっと抱きしめ許し 助けるのは日本の役目だよな
なんせ相思相愛な仲なんだから 条約無視が経済に影響しだしたな
契約守れないなら商売にならんからな
>>427
そう思うのは勝手だが今は半島へ帰るか、日本に帰化するか、の二択だろうに。 >>429
いやいや
日本政府はし数値目標を設定して
大韓車を輸入し大韓に恩返しすべき時期だよ >>430
だったら率先しておまえらザイニチが買えばいいだろｗ 造船 鉄鋼 自動車全滅
サムソンのハーネス加工頼りの韓国経済
終わったwww
世界の企業が
韓国に見切りをつけ始めた
最初の一歩
国際条約も守れない国と仕事なんて無理、
出て行くのが当たり前
（現代自動車に続き）起亜自動車、中国・塩城第1工場稼動中止を検討
>>406
サムスンは日本に続き支那からも撤退しそうな勢いだし支那に建てた直営ディズニーランドでの地元客のマナーを今は笑ってますが
なにか？ Takeshima is Japanese territory !・・・・・
The liar Corean !
「偉人」の名言・・・！
伊藤博文 「ウソつき朝鮮人とは関わってはならない」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
新井白石 「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
新渡戸稲造 「朝鮮亡国の原因は朝鮮民族という人間にある」
福沢諭吉 「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
本田宗一郎 「ウソつき韓国人とは関わるな！」
>>417
ヤマハの自慢の一つがあらゆる楽器を製造してる、なんだよなあ。(そんな会社世界中捜しても他に無い)
昨日までピアノ製造を担当してた人が今日はドラム、明日はサックスフォンなんて事もあるのかしら… ご都合なこった
国内市場は現代が支配しGMにアジア向けの開発させて生産までする
ルノーサムスンは日産のバッチ着けてちゃっかり輸出
どんだけ他人のフンドシで相撲するのやら
それでアジアの自動車産業の中心韓国と吹聴したかったんだろうな-………………見事に消えた
ビジネスマナーはいつの間にか中国が韓国を上回ってるから仕方ない
GMは出て行けと言われたから韓国から撤退しただけだろ
>>1
約束を反故にしたんじゃなくて、計画を変更しただけだろ。
約束というなら、ＧＭが誰と約束したというのだ？ GMも本気でアジアでの開発拠点にする気だったのかね？
20年前だと中国はまだ不透明だし日本は高コスト
そこに韓国が「日本人より勤勉」とか売り込んだんだろう
勤勉で鉄パイプ振り回すとは思わなかったんだろうけど
中国人は高麗棒子と知っていたが
世界ﾒｰｶｰの韓国工場は、今年のうちにほとんどが無くなるだろうねｗ
生産効率も最悪な国民だらけでｾｸﾊﾗ天国だから、外国人にとっては厳しい社会だよなｗ
韓国大嫌いなのはネトウヨだけじゃないのに。
とんでもないバカがいるな。
>>1
チョン猿エテコーは、見切っているのがGMしか認識出来ないウルトラ馬鹿 ｱﾎﾞｼﾞもｵﾓﾆもｱｶﾞｼもみ〜んな市んじゃうなｗ
まあ海の向こうのことだし、日本人としてはどうでもいいわなｗ
約束を反故にするのは朝鮮人のお家芸ではなかったのか
約束を破るなんてGMは恥を知れ
約束を守るのは、人間として最低限のマナーだぞ
約束を守れないのは、人間とは言えない
世界でチョーセン民族ほど、約束を守民族はいない
>>1
上位のものが約束破るのが韓国式だからそれに合わせたんでしょ？ 
