大韓航空は前日、労働組合と緊急労使協議会を開き、すべての従業員を対象とした最大6ヶ月の循環有給休職案を伝達したことが分かった。
今回の案は、大韓航空の非常経営体制の議論の中で、従業員を対象とした最後の対策になると思われる。
有給休職の場合、賃金の70%程度が支給され、政府の雇用維持支援金を受けることができ、企業は人件費の削減効果を見ることができる。
これに先立って大韓航空は、6月30日までの3ヶ月間、外国人パイロット387人の無給休暇を実施した。
また、役員の給与返納と1?2年目のインターンを含む客室乗務員全員を対象にした短期無給休暇も実施中だ。
大韓航空は現在、全体のルートの90%程度が運航中断した。以下略
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&depth=1&hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn%3Fmid%3Detc%26sid1%3D111%26rankingType%3Dpopular_day%26oid%3D079%26aid%3D0003344066%26date%3D20200402%26type%3D1%26rankingSeq%3D2%26rankingSectionId%3D101&usg=ALkJrhgw4mKqUX9K88L2t-pB5pY2rTvHQA
今回の案は、大韓航空の非常経営体制の議論の中で、従業員を対象とした最後の対策になると思われる。
有給休職の場合、賃金の70%程度が支給され、政府の雇用維持支援金を受けることができ、企業は人件費の削減効果を見ることができる。
これに先立って大韓航空は、6月30日までの3ヶ月間、外国人パイロット387人の無給休暇を実施した。
また、役員の給与返納と1?2年目のインターンを含む客室乗務員全員を対象にした短期無給休暇も実施中だ。
大韓航空は現在、全体のルートの90%程度が運航中断した。以下略
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