今年の年末に韓国市場から撤退する日産が激安特価に突入すると一日で在庫量が完売したことが分かった。
9日、業界によると、韓国日産は今月に入ってアルティマの場合、1000万〜1350万ウォン、
マキシマは1450万ウォン程度の割引プロモーションを進行した。中略
韓国日産側は「正確な物量集計は来月初めに行われるだろうが、いくつかの車両を除いて、在庫が排出された状態」と説明した。
公式割引と個別消費税引き下げ分を加えるとアルティマ2.5Lスマートは2910万ウォンの値段が1900万ウォンで、
マキシマは4520万ウォンの値段が3000万ウォンかそれ以下で売れたものである。中略
韓国日産は近いうちにプレミアムブランドのインフィニティの在庫の販売条件も確定する方針だ。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=025&aid=0003007762&date=20200609&type=1&rankingSeq=4&rankingSectionId=101 プレミアつくって思われてるのかな
日産の荷が軽くなって撤退しやすくなった
>>7
撤退後に不具合が発生したと叫んで謝罪と賠償を求めるんだろ 戦犯企業日産の商品を買うな！不買しなければならない。
俺は絶対に日産の製品は一生買わない。
最後まで日本製品不買を貫く。
100万円以上下がったらまあ...そうなるかなw
しかし、日本車を乗り回すと付けられて通報されるんじゃないのか？
>>12
日本に住んでるんだから無理だろw
気にせず普通に使えばいいのに。 >>5
室町幕府滅亡の地槇島城址は只の田んぼだが地名は残ってるぞ セダンが好きみたいだな
俺ならエルグランドかティーダだないまの日産なら
日本も消費税時限で止めれば車だの家だの売れ放題だぞ
ノージャパンは？
あいつら口ばっかだな
少しは行動で示せよ
<丶｀∀´>「かわいそうだから買ってやったニダ！割引とか関係ないニダ！（日本車がこんな価格で買えたニダ〜ﾎﾙﾎﾙ〜）」
日産撤退で裁判ｶﾞｰ言ってる連中が
値引きで中古車価格が下がって損害を被ったﾆﾀﾞを付け加えそう
>>19
マキノかとおもた
ブルーバードマキシマが出たの87年だっけか しかもよりによって日本車のなかでも日本産業なんてなまえのついたものを笑
買ってるのは韓国にいる中国人だよ。。。
転売こそ命 漁夫の利こそ永遠の美学
日産はパオ、フィガロ、エスカルゴ、マイクラのオープンがキャワいいから
デザインそのままでまた発売してほしいわ。
特にエスカルゴがホスィ・・・
>>21
ミニバンはともかく
ハッチバックは殆んど走ってないよ 撤退したら修理やメンテどうなんの、と
乗らずに飾っておくなら問題無いが
日産はそんな車では無いしな
撤退発表前に販売した客には返金するのかね?
これやるとたぶん裁判で負けるぞ。
とある日産ディーラーに人生初の車を買いに行った時
内心ブルーバードに決めて入って ふと聞いた
「値段 一番安いと幾らなんですか」
店員の男「おまえらみたいな貧乏人に買ってほしくない」
即トヨタ行って一番グレードの高い奴買った
それから乗り換えは 絶対日産以外を買ってる
今後も絶対日産は買わない
類は友を呼ぶ会社だと確信してる
日本製品に憧れを持つ国
自ら証明してしまう
愚かなり
撤退と言っても三社で世界エリア分けただけだからな。
購入後対応しない撤退韓国車とは違う
>>12
>最後まで日本製品不買を貫く。
日本でその主義を貫くのは大変でしょう
祖国に帰ればもっと楽に出来ますよ？ 撤退するから安売りしてんのに
壊れたらどうするんだろ？
サポート残すのかな？
親日称賛禁止法でみんな逮捕だな( ｰ̀֊ｰ́ )✧
>>41
関わったら面倒なクレーマーもどきが涙目で店から逃走しててワロタwww クラウンのシートはきちんとスプリング入ってるがフーガはマットのみという話を聞いた事があるな
高級車カテゴリを貧乏くさい手抜きにしてる時点で貧乏人云々はという話は筋通らんな
>>47
部品だけ輸出で供給しとけばあとは韓国内の整備工場でなんとかなるでしょ >>52
あいつ等にまともな整備が出来ると思うか？それも整備不良で事故ったら日本のせいにするんだぞ しかし大丈夫か日産？
マツダ三菱ホンダの次に好きなんだが。
>>57
ASSY交換が主流になってるから大丈夫じゃね
チョンでも工場で組み立てはできるみたいだし これで心置きなく韓国への委託生産もやめることできるな
韓国人と昔チャットした時に聞いたんだがとにかく周りの人がお節介でうるさいんだと。
「今の車はそろそろ買い替えでしょう？」とか「あなた程の人は○○に乗らないと」とか言ってきて
そういう社会的な圧力で渋々買い換えることが多いんだと。
日本旅行もそんな感じだったよな。「あなたまだ日本旅行行ってないの？」ってうるさかったらしいw
俺が12年落ちの車に乗ってて故障の1つもないって言ったらびっくりしてうらやましがってたな。
韓国で買って日本で売る・・・ 出来るのかな？
っていうか、日産が日本に持って行って格安で売ればいいじゃん、
関税分は買う人負担で。
（´・ω・｀）ノ ファイヤーパトロール売ってくれ。
ついでにウチのパルサー動かなくなったら展示車として引き取ってくれ
>>47
ルノーサムチョン車と基本は共通だから部品さえあれば問題ない
少なくともルノーサムチョンディーラー網が存在する限り <丶｀∀´> 買った後で謝罪と賠償を求めるネタにするニダヨ
日産のエンブレムはNISSANをバンズで挟んで「日」なんだがなｗ
今年から微妙に変えるらしいがそれでも「日」なんだよなｗ
ようするに日本の「日」なのによく買うもんだねｗ
割引の日産車買うくらいなら
韓国車買ってやれよ
いつもの愛国心と反日魂はどうした
撤退を早めるために買い叩いてるニダ
転売して儲けるニダ
故障と称して謝罪と賠償で金をゆするニダ
売春婦少女像を横に乗せて見世物にするニダ
>>21
ティーダ海外だけになってしまったよ。。。 日本車なんて10年乗ってもたいして壊れんだろ
ま、日本車ってのはトヨタのことだけどｗ
日本でヒュンダイ乗ってる人って見かけないのなんで？
ネトウヨに嫌がらせされるからか？
（´・ω・｀）ノ そいや、上皇陛下のインテグラみたく
「標準だけどちょっと違う」ってなかなか理解されない趣味。
GT-Rじゃないけどスカイラインとか。
奴らにとっては撤退故の低価格で良品をゲットできた上に撤退は許さないニダと火病る
ネタまで獲得できる一石二鳥の案件だからな
お得感があればno japanなにそれ
反日より自己満足優先、なので定期的に謝罪と賠償の話が湧いてくる のか？
>>89
売ってないだろ
とっくに撤退した
年間3台とかそんなレベル >>89
不買してるわけでもないけどね。
むしろヒュンダイの宣伝を全く見ないし、日本市場に力入れてない気がするけど。 ああ、車を売ってウォンを回収して
そのウォンをドルに換えると・・・
やっと1200に戻ってきたのに無慈悲だなｗ
>>88
（´・ω・｀）ノ なんで壊れてもいない、性能不足でもないのを買い換えるんかね…
あほな役人のせいで税金高くなったよ23年目。 韓国車って日本車の廉価版みたいなとこあるんじゃないかね？
技術とか日本から仕入れてきたわけだしね。
だから、どの項目も日本車より下で、日本において強みが全くないんだと思う。
>>95
一時期参入したけど全然売れなくて撤退してったよな。
燃費最悪、パワステもすぐ壊れるし
足回り関係が最悪とかなんとか… >>100
未だにエンジンは三菱製なんじゃないの？
まだ韓国はエンジン作る技術ないだろう 何か勘違いしてる雑魚が多いけど、
日本で暮らしていて日本産不買は不可能だの意味不明な戯言ほざいてる奴、少しは現実と向き合えよ！
日本でも日本産の食材なんて逆に少ないんだぞ。
食品に関しても、日本産より外国産の方が圧倒的に多い。
しかも何故か日本人は日本産(国産)信仰が強烈で、国産＝良いというおかしな考えが有るけど、
日本産(国産)は外国産よりショボいのにプレミア価格でやたら高いから、
日本国内でも日本産より外国産の方がよく売れる。
日産の韓国撤退でいったい何人の韓国人失業者が出たんだろう？
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ モーレツ!オトナ帝国の逆襲( ゜o゜)
俺は食品も日用品も贅沢品も何もかも日本産は不買している。
日本産なんて買うメリットが何も無い。
安くて質の良い外国産の方がコスパも良いし賢い選択肢。
>>101
（´・ω・｀）ノ 尾てい骨に響くサスって重要だ。
路面の異常を即座に感知できる
あほなライターは固い、いまいち出来損ないって言うが。 えっ、前に日産乗ってて次はホンダにするかなぁって見積もりつくってたら
日産が売り込みにきて、無茶苦茶値段下げた上に、カーナビもサービスや！って
超太っ腹な値引きしてきたけどな
日産はよほどの自信車以外は結構引いてくれるイメージ
結局ホンダ買ったけど、ホンダの値引きはほぼなかった
渋いわ
現実を知らない雑魚達へ。
日本国内で食べる「寿司」ですら、殆どが「外国産」の魚を使ってる。
「日本産(国産)」のネタは無駄に値段が高くコスパも悪く、日本国内ですら極一部の奴等しか口にしない。
日本産なんて日本国内ですら簡単に不買運動出来る。
これを理解してない無知で愚かなネトウヨ雑魚多すぎ。
>>107
何でそこまでやってんのに日本に寄生しようとするの？ >>102
エンジンは基本を設計したのが三菱なだけ
三菱製を積んでるのは中華メーカー だいたい日本の「自給率」を知っていたら、日本国内で日本産不買は不可能だの間抜けな発言はしない。
よほどの馬鹿か低脳雑魚だけだろw
日本という国はあらゆる物を外国からの輸入に頼らなければ成り立たない現実を少しは学んだら？低脳ネトウヨ雑魚共。
>>107
そうなんだ。
いや、買い物するのにいちいち気を使って疲れないの？って思っただけ。
君が満足するならそれでいいよ。 >>107
コメはアメリカ産ですか
じゃあ、外食もいちいち国産か外国産か確認してから店選ぶの？ >>119
そうだよ。大多数の日本国民が寿司を食べる時は安くてリーズナブルな外国産食材を多用してる回転寿司に行く。
極一部の金持ちだけが、国産ネタに拘る高級寿司屋へ行く。
で、お前は寿司を食べようと思ったら久兵衛に行くのか？
スシローやくら寿司や三崎港だろ？ >>126
日本で海外製の物買って、じゃあ日本に金入らないかっていったらやっぱり何割かは入っちゃうでしょう。
物流とかあるしね。
一番日本に打撃を与える方法は、海外で暮らすことなんじゃないかなぁ。 （´・ω・｀）ノ ダッツンって、トラックのイメージ。
黄色なのに乗ってた鉄工屋伯父のクルマ。コラムシフトなんて、今時の子使えんだろうなあ
>>126
で、他国に反感してる事を日本がやってるかよ？
反日しながらも、金が絡むと反日を忘れるのはクズの証拠だろうが朝鮮人は >>1
韓国政府がこれはもはや公正価格競争法違反だとして
摘発するかも？？
果たして反則金はどうなる！！ >>125
日本の大手チェーンの外食屋はオーストラリア米やカリフォルニア米等、安価な外国産が多い。
3.11以降は、大幅に下落した福島産の米を、産地を記載しない「ブレンド米」として安く使っている所も出て来た。
今日本で買える安い米は、福島産を使った産地不記載の「国産ブレンド米」やカリフォルニア米「カルロース」やオーストラリア米等がある。
俺は安くてコスパも高いカリフォルニア産の米を買ってる。 つーか俺より寿司屋の名前知ってるやんw
日本社会に馴染んでて草
>>12
同じく、サムスン、LG、ロッテは絶対に買わない。
この前、危うくロッテを買ってしまって、店に戻って返品した。 >>132
韓国の場合違反金は韓国人購入者が支払う事になるそうだ！！
果たして購入者は日産に損害賠償を求めるのだろうか・・・・・
世界常識では通じない韓国社会
また、関係ない代理人が裁判起こすかも知れない！！ （´・ω・｀）ノ トヨタ日産がさ、軽トラやらんわけがわかる。
いかにデカい会社でも手を出しちゃいけないのがあると。
イセキ、クボタにケンカ売ったら農家JA敵に回しますよ？と
>>133
ちなみに聞きたいんだけど、日本不買ってどういう基準でやってんの？
会社が日本じゃなきゃいいの？
それとも原料まで日本のものが使われてないか調べるの？ホームページとかで。 >>133
あ、あと病気になったらどうするの？
一応お医者さんも商売な訳だし、日本人医師は避けてるの？ ネトウヨ雑魚は現実を知らないのか、本物の馬鹿なのか知らんけど、
日本製品不買運動は大袈裟ではなく一生続けられる。
至極簡単な事だ。
ネトウヨ雑魚って、無知過ぎないか？
日本産＝凄い！とか日本産＝最強！とか本気で思ってるの？
マジで時代遅れというか、低脳無知な雑魚だなw
>>9
戦犯国家とか言ってるくせにまだ日本に居続けるのはおかしいな
早く脱日本しろよ 「日本製品はボイコットするニダ！！」
あ、あれ？www
>バカチョン>102低IQ>>1脳みそ小学生たまり以下 あぁ、あと、値下げされたからと言う理由で日産に飛び付いて買う可哀想なチョーセンジンは馬鹿だと思う、その一点に関してはお前らネトウヨ雑魚と同意見。
ただ、こんな馬鹿なチョーセンジンは極一部だぞ。
>>144
それとさ、暮らしてる家に日本製の資材が使われてたらどうするの？
そこ外して海外製に入れ換えるの？
工務店や代理店はどこの国の会社を通すの？
借家で大家が日本人だったら避けてたりするの？ >>144
日本語で不買！不買！って叫んでアホみたい 原料と帰国しない理由は毎回スルーだもんなw
しょーもない民族やで
>>148
そうだ。酸素はどうするの？
日本の自然が生んだ日本産酸素は吸わないようにするの？
祖国から酸素輸入してるの？ >>126
回転寿司は一度も行った事が無いな。
魚は自分で買ってきて食べるし。 >>144
日本も国交断絶するくらいした方が良いな。 日本車は買わないニダ！
日産「値引きします」
あ、それください
普段から金金言う奴は、値引きでも金に釣られる
矜持の欠片もありゃしねぇ
>>159
俺の本名は孫哲。
通名は広瀬哲也だ。
俺は戦犯国のジャップに宣戦布告する。
可哀想なチョーセンジンと戦犯国のジャップは本日6月10日に断交して、戦争状態に入った事を宣言する。 はてさて日産の車の割引なのか、チョンのプライドの割引なのか、どっちなんでしょうね〜？www
韓国製のものはさすがに買う勇気ないわ
現代の車とかサムチョンのPCとか
持ってるだけで恥ずかしい。在チョンとか勘ぐられてもいいことないし
>>163
戦争になったら君、しょっぱなから包囲されるけど大丈夫？w プロパイが肝だろ？
プロパイさえ向こうにいかなきゃいい。
出したらどうせパクられるからな。
パクさんにパクられるぞ！
>>12
大丈夫
お前にはヒュンダイがある
堂々と乗りたまえ 撤退しちゃったらメンテナンスは誰がやるん？
認定業者みたいな会社？
>>1
撤退後にアフターサービスについて文句言い出して騙されて買わされたと謝罪と賠償請求しだすだろうな >>163
一人で戦争とか大変だな
ま、警察に捕まらないようにがんばれ >>4
一番えらい人へ
俺たちは今、何をするべきか >>170
俺、アルファロメオに乗ってた。
今は車は処分してバイクだけ。
バイクはアプリリア。 撤退後はあの国の自動車工場で整備するんだろうけどメンテナンス代がバカ高くなったりしてな
さすが自称慰安婦でさえ
食い物にされる国やもんねぇ(⌒0⌒)
>>175
非国民だな
韓国に愛は無いニカーーーーー
お前さ
韓国どうでもいいんだろ？
祖国のない棄民は哀れだな >>178
お前らネトウヨと一緒にするなよw
愛国心で金出す馬鹿はネトウヨだけで充分だろwww
俺は愛国心なんか糞どーでもいいし、自分が好きな物を買い好きな物を愛でる。
誰の指図も受けない。 韓国って何割ぐらいの人が本気で日本不買してんだろ。
確かロメオだったと思うけど、走行中に火がでてそのまま全焼したって前にニュースで見たな
>>180
周りに合わせないと村八分になるのはわりと世界共通だからな >>144
日本語下手くそだねw
自分で意味分かってなくて使ってるでしょ？www 明日は「ギリシャ」か「ベネズエラ」
早く「韓国」から撤退するべき
マキシマで４５０万か、高くなってるなぁ、３００万になっても考えちゃうね
日産車買って集団起訴でｷﾑ儲けﾆﾀﾞ
BMWの出火リコールやベンツの排ガス不正疑惑の時のような投資だなw
>>201
ホムセンで買ったプランターがボロすぎて
紫外線対策を何もしてない >>148
誤字ってるよ
馬鹿じゃない朝鮮人は極一部が正しいですな チョンは見栄っ張りだから、定価をめちゃ高くして割引多くするとすぐ食いつくw
皆さんおはようございます
朝からこれですか・・・
日産車はもう店じまいするから在庫履いてるだけなんじゃ
>>208
向こうの奴らのコメント見たけどあいつらからしたらホワイトが権利で使わない権利でも侵害されたから抗議してると真面目に言ってたぞ 日産「訴訟が来そうなので韓国での販売権利はルノーに売るわ」
ルノー「オーノー！ 韓国から逃げられない！」
韓国「アイゴー」
こうだったらすごい戦略だと思うけど
朝鮮人はNo Japanで買うわけない
転売目的で中国人に売るんだろ
>>179
は？
なら何故死ぬほど一生懸命に韓国擁護と日本を蔑む？
ただの気狂い？
www 現代車なんて撤退するときに、捨て値でも見向きもされなかったな
>>179
お前も人に指図するなよ
可哀想な朝鮮人に同情しろとか何とか >>16
うち日産車乗ってるけど、次は怖くて買えん。 日産車はゴーンが韓国に部品使い始めたって聞いてから買う気しなくなったんだが、今さらだがあれって本当だったんか？
>>221
日産は自動運転も売りしてるけど
ぶっちゃけて言うと売れる要素がそこだけだからなぁ・・・
あとはバッテリーだけリーフもあるけど重量税は不利になるどころが
電気代を定額で払う契約してないと外で充電できないから金持ち要素すぎて売りづらい
まあ、三菱車も同じように販売してるけどひとつ違うところは定額で使える充電器整備せず売りしてなかったはず
はてには現場猫案件だな やすくするために資格なしの人が検査して合格出してたりとリコールレベルだったり
コストダウン進むならここが心配だろうな 元から安い車じゃねーか
輸送やら保管やら保守やら
売れれば御の字だな
さて・・No JAPANか
>>223
本当だったんじゃね？
そもそもだが、韓国でなんでルノーサムスンが工場作ったのか おそらく部品を韓国でも作っていたからだと思う
だから、割当数があったと思う いうても日産なんて韓国じゃほとんど売れないし在庫量なんてしれてるだろ
>>219
処分されるのは在庫じゃなくてマーケットの方。 日産は近い将来消滅してるだろうからね
記念に買っただけやろ
純正の修理はパーツは何処でも買えるし
整備はトヨタでも受けるし
保証も外注で問題ないからな
買い得だけどよく買えるわｗ
>>134
アフターは２０２６年まで残る
そのあとは知らんがな 新車の日産なんかより中古のトヨタやホンダの方がまだいいわ100万引かれてもいらん
>>233
記念に憎い敵国の品を、不買って信念を破って買っちゃうの？ 反日だけど日本に旅行就職しに来る生き物だから驚かない
割引販売は基本店がやるものだけど日産が韓国撤退するどころが
日産自身消滅するなら今の割引セールやるのも納得かもしれませんね
というか、潰れるべきだった会社と誰もが認識していそうなんですけどね
これ、日本人のディーラーが安く買って日本で売ってんだねこれを本気で売れてる思わないほうがいいよ
日本車買ってんじゃねぇよ
ヒュンダイ買えヒュンダイを
WTOのパネル始まったら、韓国の小学生の日本を滅ぼすクレヨン画を何十枚も
スライドで映して最後に「このような国に優遇などできません」で締めれば
さすがのヨーロッパ人も納得するだろう。
>>231
現地生産分を年内いっぱいまで売るみたい
部品とかの発注を捌く意味でも売らないと違約金とか下請けに払わないといけない
ただ本当に撤退によって損害が出るのは
九州と岡山の下請けが一番きついはず
メッキの外装やら内装とか・・・
頑張れ豊田合成（トヨタグループではない三菱とかホンダ系） >>243
下請けメーカー「はいはい 店じまい 店じまい 単価下がった地点であいつらはだめだこりゃと思ってた」
下請けメーカーはもう店じまい準備してたりして >>243の者ですけれど
すまん嘘ついたトヨタグループです
すいません >>245
予想書いた俺が馬鹿だったやんか
いや、元から馬鹿でしたけど 結局No Japanなんてどーでもよかったんだなこいつら
乞食じゃねーかw
>>179
指図を受けたいからわざわざ書くんだろ？
指図を受けたくないならこんなとこに書き込まずに黙ってやってろよ >>240
左ハンドルの日産車が日本のディーラーで、ねえ… アフターサービスが終わった後に文句言うパターンだな
韓国って道路は右式だっけか
日本は左式なのに日帝残滓で欧米のほうに合わせたか
優遇するかどうかは、日本が決める。徴用工の賠償は、ロムヒョン大統領の時
韓国政府が既にやっている。名簿が有るからだ。問題なのは徴用工では無い募
集工で、現状の韓国人求職者が日本で働いて
居る状況と同じ人が、訴えて韓国の司法が賠償を認めて韓国内の日本企業資産を
賠償に当てようとしてる。こんな無茶な国なら、WTOに提訴しても韓国が負けるよ。
外国にも知らせればいい。
ノージャパンw
これからはイエスジャパンな(^^)
価格の割引の上、謝罪と賠償請求権が付いてくるんだからこたえられないよなぁｗｗｗ
>>140
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そんなトヨタもダイハツのOEMを受けてピクシス売ってますよ。
日産もスズキと三菱のOEMを受けて軽自動車を売ってますよ。 >>1
乞食民族は伊達じゃねーな
さすが半万年乞食w >>240
輸送費や日本の保安基準審査、個人輸入の手間含めて、利益でるの？ >>175
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 韓国にもヒョースンとデーリムがあるじゃないの。 撤退してから、車が不良品だったと言いがかりをつけて事故や訴訟起こして賠償請求だろ
ユニクロも日産も ナジェ ウリ達の弱点 「バーゲン」をしかけるニカ？？
反日でもバーゲンには勝てないニダ ホントは日本製ほしいニダ
韓国車なんて新車のときから中身は故障だらけでボロボロのポンコツニダ
運が悪いと買ったその日にエンジンが火を吹くニダ
なるほど
捨値で日本車に乗れた上、南朝鮮撤退を不当として訴訟も起こせると
確かに連中にはたまらなく魅力的に見えるだろうな
>>267
そこが微妙で、撤退しないと訴訟起せないんだけど
撤退してたら訴訟相手がいない訳で、訴訟できないもんね
日本でやるつもりかなｗ なるほど
謝罪と賠償を求めるための先行投資ですねニダ
>>8
既に撤退すると発表したことで起訴に発展している >>271
相手がいなくても、日本企業相手に財産差し押さえとかしたでしょ
韓国内の裁判なんてどうとでもできる ヒュンダイタクシー車両が日本でも同じ現象だったなんて怖くて書けないな
安ければどの国でも飛び付くぞw
どうせまたタクシー会社経営者は皆在日とかレスがあるんだろうけど
日本トップのタクシー会社経営者が元在日なのはもちろん知っているぞ
転売ヤーが買ったと思いきや、日産車じゃ買い手付かないか
>>41
一番高いグレードのやつって何だよ？
なぜ自分が実際買った車のはずなのに車名もグレード名も書けないんだよw >>275
もしかして、いきなりトヨタとか差し押さえされたりするのかな、やべーなｗ >>275
韓国内の裁判でどうなっても撤退してたら差し押さえるものもないじゃん >>41
強引な値引き交渉とかしたんじゃないの？
よほどのことがないと、ディーラーはそんなセリフ言わないよ >>1
実に卑しい奴らだ。
鉄の結束も無く、自分が良けりゃいいってやつ。
同じ人間と思いたくないね。 >>281
<丶｀∀´> 韓国で走ってる日産車を差し押さえるニダｗ 外国行ったときヒュンダイ時々見るしgrab taxi利用何度か乗ったことある
しかし日本では一度も見たことないな
資産と言ってもピンキリだからね
例えば日産が銀行借りてた債権の回収権利とか
安く買ってもNoJapan自警団に停止線はみ出し違反やら駐車違反やら告発されて罰金で元も子もなくなるパティーンよね
>>12
電気ガス水道はどうしているの？
トイレは？ 修理出せなくても新車が不良品のヒュンダイ買うよりマシだもんな
>>2
反日は日本というくにがあってこそ。
乞食は遺伝子に組み込まれてるからね。
だからこそ一時日本人になっても喜んでた 朝鮮人のプライドは安っぽいな
まああいつら本当の意味でプライドなんて持ったことないんだけどねｗ
>>296
プライドがあったら売春婦像を建てまくるなんて恥ずかしいことまあできないわなｗ 売ると後々かえった面倒なことにならないか？
日産なんかどうでもいいけど
日本車買わないじゃなくて日本車買えないだったんだな
どうしたらここまでプライドを捨てられるんだ。
チョンはすげえなあ。
>>300
閉店セール後なくなった店にクレーム入れようとするバカどこにいる？ チョン CARはタダでもいらんな。
捨てるのに金がかかるし
>>300
そうかい？
俺は韓国なんかどうでもよくて、強い日産に帰ってきて欲しいけどな。 >>304
あんな何の価値もない車にかける維持費がもったいない >>238
就職は
ウリたちが経営をした方がチョッパリは幸せニダよ。パンチョッパリは死ね。
と思っているからな。 >>1
買わないんじゃなくて買えなかったんだ
クソチョンコのジャパンボイコットの原因はこれだｗ そろそろ在日どもも資産差し押さえられるまえに帰ったら？
>>278
（´・ω・｀）ノ よーし、U12ブルーバードの値段をさらしてやろうずｗ
一番安いグレード、LWの標準仕様125万3千円
いっちゃん高い、SSSアテーサリミテッド305万3千円
これにエアコン付属品オプション税金が加わる
…今思えば安いな >>37
私も真っ先にそれ思ったけど
そのへんどーなてるのかねぇ 撤退するから安くなってるのに
これを買ってから「撤退するのは差別！ 賠償しろ！」って言い出すんだろ？
これ韓国で買って日本に持ってくるってできるかな
そもそもお得なの？
日産なんざ法則発動して潰れてしまってよかったんだけどなぁ。
>>315
アフターサービスは、2028年までやるらしい >>103
少なくともコメの飯は食うなよなw
韓国産パプリカだけ食ってろw >>315
（´・ω・｀）ノ 日産名物「部品の流用がきく」
ゴーン車はわからんけど、昔の日産は横も上から下までもパーツが共用って車種多かった。
おかげで生きながらえているぞパルサー スーパーでうろうろして半額シール貼られるの待ってたんだとしか思われないわな
>>276
日本でも同じ現象？飛びつく？何言ってんだ？
そんな現象無かったぞ 日本に持って帰るなら現地で保証無しの投げ売りする方がいいって事なんだろね
まぁパーツなんかは日本からいくらでも取り寄せできるだろうし
>>276
そんな事ないだろ
一回も見たことないぞ 日本企業としては値引きすれば在庫捌いて撤退できる事が分かったね
>>332
<丶｀∀´> 車両が飛んであの世に逝きつくことニダ、ルマンのメルセデスみたいニダ >>336
（´・ω・｀）ノ 富士スピードウェイの30度バンクも復活させようぜ！ >>1
現代の新型高額車か激しい振動や火災を起こしてるらしい
安全装備以前に車自体が危険w >>95
NHKの朝の連ドラでタクシーとして出ていた >>179
お前、親からよく出来損ないって言われるだろ >>337
<丶｀∀´> １３０Ｒだったっけ？、吹っ飛んだのあれ凄かったよねニダ
<丶｀∀´> デイトナにも似たバンクあったニダね >>62
良くも悪くも地縁血縁の濃い社会だからな。
日本の戦前あたりかな 結局買えないやつがついでに不買ってことにして気持ちよくなってるだけなんだな
旅行も外食もそう
必要なものは問題ないっていうのもそこからくるのか
宗主国様のデモを見習って、同胞裏切者の日本車を襲撃するのも時間の問題ニカ？
まあまず「反日最先鋒」のはずの市長の自家用車からだけど(笑)
>>334
そもそも20年くらい前の話だからなあれ。
故障しまくりで、国内パーツなし→取り寄せでコストバカにならなくて、
企業にしろ個人タクシーにしろリピーターいないっつーオチで(笑) >>37
昔、その道で働いていたものだが、日本の場合、三菱で売っていたヒュンダイは三菱でサービスが受けられる。
ただ、彼らも満足な資料を持っていないらしく、修理の問い合わせをしても満足な答えが返ってこないケースが多かった。
仕方なくネットで整備書を探して自力で修理に挑むものの、部品を頼むのも厄介で、店→部品商→地元の三菱デラ→三菱部品課→大阪のヒュンダイ事務所→本国のヒュンダイ部品課の順に注文が入り、逆のルートで入荷してくるので、約二週間ほど時間がかかる。
本国に部品の在庫が無いとさらに最悪、納期の問い合わせも伝言ゲームで、必ず間違って伝わってくる。
その結果、客に怒られるのは俺。
10年くらい前の話だから、今はどうなってるか知らんけど、代理店のなくなった車なんぞ買うなよと思った。 >>347
20年前って、まさかヒュンダイ・グレンジャーじゃないよな？ >>349
まず部品調達自体難易度すげー高くね？
三菱さんも頭痛くてサービスやめるのも無理もないかも
今は廃車勧めて新しい車買わせてるんじゃない？
もう互換性失くしちゃったし 毒ガスバーゲン騒動の時も、世界中で売り上げ下がってるのに
値下げしたトンスランドだけは売上挙がるという笑えることになってたな
正直、韓国車はジェネシスとかのデザインはいいと思うんだが、安全性とかをおろそかにしてそうだもんな。
整形文化だから、見てくれにだけはこだわるというかｗ
ゴーンが来る前も 同じ事をして潰れかけた 歴史は繰り返す
>>276
ヒュンダイは新車半頃(200万引き)でも売れなかったぞw そりゃ性能の良い日本車が安売りされたらかうでしょ。反日で盛り上がってるのなんてネットの一部だけなんだから。
>>350
現代車()なんて興味ないからよく覚えてないけど、
名前聞き覚えある気がするからそれだったかも。
泣いてたブログの運ちゃん今何乗ってるんかなあ。 >>355
甘いことにサポートだけは８年くらいやるんだろ
こんなもん不買運動なんかを理由にさっさと打ち切ればいいのにほんと甘すぎて日産もムカツクわ >>353
VWの偽装の時だっけ？
発覚したアメリカよりも何よりも早く、韓国が世界最速で集団訴訟起こしてたのに
セールしたら世界は見向きもしなかったのに、韓国だけ世界で唯一売上が爆増して
世界中で嘲笑されてたな >>358
不買運動では品物じゃなく品物が入った箱を棒で壊し、それを日本製のカメラで撮っていた記憶があるが >>349
（´・ω・｀）ノ 20年以上のパルサーセリエVZR。
助手席窓枠のゴムがへたって交換。あーお世話になってます部品番号XXXXXXXですがあります？
あーそうですか送ってちょうだいなで3日ほどで届く。おそロシアエネオススタンド >>361
そうその時
本当に乞食なんだなと思った
国産車がチンカスだから仕方ねえんだけどｗ >>1
何年か後に日本までやってきて
保証しろ！交換費用払え！とか言ってくる
撤退決めたら割引販売してもブランド痛まないとか勘違いしていない？
半島での収益とか考えるなよ 結局、すべて損失になるんだから >>347
その後、MKタクシーの社長がTVで、
『お客様からの評判も良く、運転手も喜んでいます。
これからドンドン増やしていきますよw』
ってプリウス導入のインタビュー答えていたw >>1
昔の日本では150万円値引きしても売れなかったレパードJフェリーがあったのに。 >>174
在日帰国だな。
強制連行されて来た！日本は酷い差別国！大嫌いニダ！って喚いてるから、素晴らしい祖国に戻してあげるのが人道的だよね？ >>363
部品自体届くかはぶっちゃけ運だよな
残っていればなんとかなるし なければ再生産して作ってくれたりと >>369
一時期イタリアン・スクーターを買おうか思ってたけど、
電装系が弱いのと部品が入るのに数ヶ月掛かるであきらめた。 あれだけ批判してたのに、どうしようもないバカ民族www
>>103
馬鹿が、それは日本には自由があるということだ
そして日本産を選んで購入するのが賢い消費者 ＮｏＪＡＰＡＮとか言ってもこの体たらく。韓国人なんて所詮こんなモンだ
勘違いしてる人が居そうだけど、後々イチャモン付けて集る為の仕入れなんだから、安ければ買うよ。
>>360
一定期間のサポートは法律で決まっているからな。
それをやらなきゃ裁判を起こされて負ける。
チョンじゃないんだから感情優先の書き込みはどうかと思うぞ。 昔ベンツ190D5MTというレア車に乗ってたんだけど、
部品はドイツ取り寄せがほとんどで輸入コストのせいで費用が嵩んだ
ベンツと違い日産は壊れにくいからマシだろうけど、メンテのことも考えないとな
因みに俺のベンツ、修理費は年間50万くらいだったわ
その後に買ったセレナなんて車検以外、入庫なく、さすが国産！と思った
そういや、車メーカーが半島から撤退したら維持できるんかね
ヒュンダイは韓国メーカーだから大丈夫だろうけど
それ以外は撤退すれば部品すら届くのも時間かかるし
何よりも彼らはケンチャナヨ 壊れた状態の車で走ってたとしても不思議じゃない気がする
大日本帝国時代の独車も持ち帰れないから半島に置いて撤退したけど
半年でスクラップになってたとか
>>8
メンテナンスとか、どうするつもりなんだろうな？
日産も客も。
たぶんメンテナンスはしないという条件の契約になっているんだろうけど、
いつの間にか韓国ではそんな話はなかった……ことになるんだろうな >>369
（´・ω・｀）ノ 1.5Lクラス(1.6だけど
なメインストリームとはいえ、不人気車中の不人気なクルマ部品が20年たっても在庫ある。
倉庫屋も大変だ >>379
そう考えると天皇陛下も御用だったメルセデス・ベンツの維持も異常だよね
戦前からあって国産車に乗り換えるまで長く乗ってたし
マッカーサーもおしゃれとかっこよさでキャデラック勧めたが乗らなかったと言うし
外国車は高いのに長く維持するなんて異常 バーゲン用に作られた製品に騙されたチョン。 ボディはニッサン 中身はホンダィ。
>>383
部品自体は物を置く場所だけでなく「国から課せられる在庫税金」もあるからなぁ
倉庫置くだけでも維持費たくさんかかってるんだろうな No Japanはどうした？
なんで買ってるんだ？
町工場があるからメンテは可能じゃないかな、利益上乗せされるだろうけど
日本ならディーラーで修理できないけど町工場では可能てこと多いからね
150万円以上も値下げしたのだから、そりゃ売れるわな
購入した者は、転売して儲けるんだろう
なんでこんな瀑安にしとるんや
撤退するのけ？
日本でもせえや
キアやヒュンダイがあるのに、日産に釣られるって
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>179
なんだそのグダグダなキャラ設定。
もう1つコテハン作ってやり直せ。 >>393
輸入車も町工場に頼めば直してくれることもあるよね
金かかるけど >>110
ホンダは今はメンテも悪いくなってる
昔は日産の整備はクソと言われてたが
トヨタは車クソダが整備は良いんだよな （´・ω・｀）ノ ふふふ。ウチんところの電車はクソだと鉄オタに酷評だが
工場出場する時にはきっちり仕上げる。出場線で撮ヲタに罵声浴びけどね
>>140
ホンダ「家庭用で出したけど問題なかったよ」 >>401
トヨタの傘下にあるダイハツも異常だぞ
車検して通し終わるのになぜか二時間もかからん
スズキは朝から夕方までお預かりなのに ゴーンはいなくなって、レバノンで生き恥さらしてる
日本人、そろそろ日産を応援していいんじゃないか？
チョンパンジーどもの頭の構造って一体どうなってんだろw
>>2８２
俺は下のグレード勧められたことはあるけどな、家がボロかったからかな？ ジェネシスとかいう高級ライター買うより安心だからな
でも最終的には補償ニダだろうな
>>405
韓国で日本の作品が好きなオタクで生きるのって、
辛いときがある
役者や制作側がいきなりウヨった発言をしたり、大正ロマンとか言い出して旭日旗出たり、嫌になることが多い
中でも一番嫌なのは、それに対して声を出したとき日本のファンから戻ってくる冷たい反応
「これフィクションだから」「創作は自由でないと」「文句あったらファンやめたら?」
作品が好きならば何も言ってはいけないし、文句があったら観なきゃいいという空気
NETウヨたちの「日本から出ていき」発言と重なるものがある
まるで批判をしないままたくさんお金を払うことで「真のファン」になるのだと勘違いしているような人が多い。
それで作り手が政治的な発言をすると「ファンやめます」とか、笑わせる
正当な批判なしに作品は成長しない
ただ好きでいてくれる人達のお金で延命しているのは、作品として死んだのと同じ >>388
どうもこうもないが。反日感情と購買欲を天秤にかけただけ 日産はもう今も疫病神ついてるから買い時じゃないのは確か
ブランドだとスズキで整備性異常求めるならトヨタかダイハツがおすすめじゃない？
ホンダはまあブランド路線ならぎりぎりだと思うけど日産はどちらかというと現場猫レベル過ぎて何とも
>>401
ホンダは昔から整備性最悪だろ。EGシビックだったかエンジン降ろさんとクラッチ交換できんとかいうレベルだし。 >>407
（´・ω・｀）ノ ダイハツはなんで変態設計するのか…
エンジン周りのパイプの取り回し一つとっても、まるでメンテナンス考えていない。 >>351
おまけにヒュンダイって、整備書と現車が食い違うことが多くてな、配線の色も位置もまちまちで、どうやって電装系の修理をしろと。TT
まさに乗り換え推奨、客も修理屋も必ず不幸になるシステム。 >>418
トヨタダイハツの整備性が良いとか寝言は >>8
これな。
割り引き価格で被害者ポジGetだぜ！ そりゃ安くていいものだから好んで買う人だっているだろ
100人中100人反日じゃないんだからさ
ウヨウヨにはわからないのかな
>>419
なんでかエンジンの下に配線集めたがるんだよな ジャップのオンボロ車を購入してやってるのだからありがとうございますだろ？ジャップ？
感謝の言葉も言えないのか猿よ？
韓国には安くて悪い物しかないんですね。
パヨパヨには分からないだろうけど。
ここで一句。
韓国車
オンボロ未満の
猫車
それにつけても
金の欲しさよ
>>415
新聞がそうだな。
学生運動華やかなりsころだったころ爺様相手に「反体制！」「憲法を守れ！」「世界平和！」「日本は悪い国！」とか言ったところで読者がどんどん離れて行ってる。
でも新聞が論調変えたかと言ったら全く変わっていない。
商売ってそんなもんだぞ。 日産車転売の前に、マスクのザイコどーにかしないと。
>>415
「お話」を楽しめないなら見なきゃいいは君たちがいい出したことだったはずだが。 >>421
（´・ω・｀）つ 「阪急電車」
改造で入ってきた現車調査でなんじゃこりゃが多発。
バラして工事に入るとさらに
怒られた分アルナ工機謝罪と賠償しろ！ >>426
撤退の話が出た時に脊髄反射で起訴した連中が、安売りになった途端、アホ面して殺到してるのホント笑えるｗ >>440
よほどの車でもない限り、値引き商品が値段高騰はしないだろ。
車に興味持ってる奴すら減ってるのに…… ザマァとか言っておいて所詮はこれ
ノージャパンより乞食根性の方が断然上
>>441
（´・ω・｀）ノ うんにゃ当時は223系。
ステンレス車体のキズ直し、明日出て行くから急いでいけと。
やべーぞ作業終わらんと班長も帰れない
大急ぎでやってチェックリスト確認検査員さんと談笑してたときに「どけよー！」とか
罵声浴びた あぁ「買わない」じゃなくて「買えない」だったってニュースかw
でも日産車を買っても韓国じゃ壊されるんじゃないのw
しかし今のホロン部は、つまらんやつばかりで安価やる気にもならんな。
大山だったら
「あの娘をペットに したくって
ニッサンするのは パッカード」
くらい言ってほっこりさせてくれた。
一粒で2度美味しいキャンペーンだからな
安く買ってお得、訴訟して更にガッポリ
買った瞬間に被害者ヅラ始まると思う
>>448
ご苦労さんです
撮り鉄には「撮影禁止」の表示すら無視する奴がいるんで大変ですわな 撤退したあと故障したら困ると思わんのか？故障しない、もしくは故障しても責任持って修理してくれる優良企業だと信頼してるのか？
>>440
韓国向けは左ハンドル仕様じゃないの？
左ハンならどこ向けか訊かれるから恥ずかしいし自分の素性も勘ぐられるから在日も乗らないでしょ >>420
アトレーの運転席真下エンジン、整備し辛そうだなと思った（実際どうなのか分からんけど <ヽ｀∀´> これから日産は、毎年撤退して欲しいﾆﾀﾞ
売れ残りの新車を新古車にしただけでしょ。よくある話じゃん
>ネトウヨは車も買えないのにな…ｗ
ホロン部は売春婦送迎させられてるけど、自分の車じゃないんだっけ。
惨めすぎる……
まあ、これで日産は2度も半島でビジネスしねぇだろうな
>>467
一般人で、車買わない人ならともかく買えない人がいるわけ無いでしょが
そんな発想が出てくることに驚いたわ >>465
いやいや
ずる賢いけど基本はバカで
究極の自分本位で
キレやすい性質で
キレる基準もズレてる
そんな世界中に迷惑かけてる民族だよ 日本で韓国車を100円引きで売りますと言われてどれくらいのやつが買うかな？
祖国、母国が韓国という奴除いてね
ヒュンダイが日本撤退するときは、どれだけ割引したんだろ…(´・ω・`)
この習性も「買わないと相対的に損をする」の一種なのかね
頭もプライドも無い連中だなｗ
>>481
ヒュンダイはそもそも日本向け在庫を持ってなかった
韓国向けを輸入して「外車」と言う付加価値をつけて売る戦略だったから
日産の場合は仕様を完全に韓国向けにしたものを売ってたから、他国ではその国の事情法律に合わずに売れない
だから売り尽くさないと単なる不良在庫になるから大規模なセールをした 値引き前に買ったチョン共が怒って集団訴訟起こすだろう
日産が去ったあと
車のメンテナンスは韓国のポンコツ自動車屋に
任せるのか...
在庫処分品は
後々高くつきそうだな
ただの乞食やんけ
撤退後のアフターサービス云々はどうなった？
>>419
EGシビックなんて1時間あればできるぞ
EF9は4時間近く必要だけど シェアカーで良いかと思ったらコロナウイルスだらけと思うとレンタカー屋の車になるんだよな
オマエらは勘違いしている。これこそが真の「反日」だ
日産に大幅な割引をさせて赤字にさせることが真の「反日」だ
俺たち日本人よ、恐れるがいい
ゴーン逃亡
大阪なおみ
チョンにバカ売れ
日本人が日産の車を買いたくなる要素無いな
>>89
一時期、高速バスで走ってたな
ホンダロゴのパクリが印象的だった 撤退の在庫処分に群がるゴミども。
不買はどうしたよ？
頭のアレなヤツがいるけど、日本で出来たエネルギー使ってて日本不買？意味分からん。日本に住んで日本不買は不可能だっての。
集会でぶっ壊す分の在庫確保だべ？www
破壊活動始まる前に全て撤退しときなよwww
奴等はノージャパンのためなら手首切り落とす事にも躊躇しないからなwww
そのままフリーはあり得ないからな
畏多くもチョウセンジンだぜ？www
いい"悪夢"(ユメ)見るか、"不運"(ハードラック)と
"踊る"(ダンス)っちまうような奴等だかんなwww
3割引きくらい？
在庫処分にしてもかなり割引率が高いんじゃないか？
ヒュンダイが割引販売！
日本人「あっそ(*^_^*)」
車の原価ってだいたい
200万で売る車は60〜80万だからな？
損はしていない
>>504
原価はそうでも倉庫代やら店舗家賃、人件費とかはかかってるから利益は元々微々たるものだと思うよ 良い判断だ
経済破綻後だと半額でも買える奴がいなくなる
韓国企業みたいに夜逃げじゃなくて撤退時期明示してるから裁判自体無効だろ。
>>507
<丶｀∀´> ザイコが左ハンドルの日産に乗らされるニダｗ >>508
あそこは韓国だよ
「民族感情的に認めることはできない」
とかで敗訴する国だよ >>363
そうです。
日産の良い所は部品の供給がしっかりしていることです。 >>381
中古で買ったのにアフターサービス打ち切りは許せないニダ！ 大韓男子なら「ジェネシスG80」買おうぜ。 ライターも標準装備だぞ。
【韓国】現代自動車の高級セダン『ジェネシスG80』が納車6日で走行中に火災
>>368
うん、それはそうなんだけどね、ネタが古すぎてきちんと伝わらなかったようだ。 カタールの日産社宅に居座るゴーンを追い出せないマヌケ企業だし
今後損害賠償請求されたって別にどうでもいいわ
日産の最後っ屁
韓国人の貧乏根性をさらけ出させておさらばよーw
さすがだわ。修理なんていいからさっさと帰ってこい。差し押さえらるぞw
>>517
今年の年末に韓国市場から撤退する日産が激安特価に突入すると一日で在庫量が完売したことが分かった。
ちゃんとスレ記事読め お前勉強できなかっただろ〜？ 中卒か〜？wwwwwww 保証がきっと悪くなるから訴えるって言ってなかったっけ？
>>281
そして、差し押さえたら海外の企業が、サラダバー！をする後押しになるというw >>467
(=ﾟωﾟ=) 付き合いで個人リースしているけど何か？
借り物だけど、その代わり
税金も保険も車検も代金込みですが何か？ >>467
地方は必須だが。就職時に車持っていないと不利だろ。
お前は部屋から出ないから関係ないんだろうけど。 まぁ韓国車の20倍ぐらいは長く乗れるからいいんだろ、燃費もいいだろうし
日産自体がもうアレだしな…
完全新規もしくはモデルチェンジしたのって最後はいつだっけ
もちろん国内で
日本人なんて値下げされても買うお金がないってのになあ
そら日本企業が中韓を大事にするはずだわ
情けない
【超絶悲報】安倍政権の８年間 竹島問題についてほぼ「何もせず」 この間何してたん？ [701470346]
http://2chb.net/r/poverty/1591748671/
中韓叩かせてガス抜き&優越感さえ感じさせてやれば
日本国民なぞ放置してたって何も出来ないから
政権は安泰さ
海外に60兆円ばら撒こうが
国の借金増やそうが
庶民を貧しくしようが
友達だけを儲けさせようが
何の心配もいらん
楽だよ日本の政治家は >>535
どうせ韓国で売れる車なんて現地生産だろ
日本にメリット無いよな
全くしらんけど じゃあ、政府の補助金が無くても自力で撤退費用が作れたのだろうか
こういうの好事例として広く紹介すれば二の足踏んでる他企業も背中押されるんじゃないかな
>>1
普通の国なら
むっちゃ安い→購買する
韓国だといろいろ大変だな
反日が身に染み付いてるから >>536
まちがい 日本製品だから買わなかった
せいかい 高かったので買えなかった
を証明する事例だね 韓国の不買運動なんか所詮おちゃらけだということがよく分かる
まあメーター内に朝鮮語が表示される車の在庫を無くしたいんだろうな
他の国には転売できないからな
>>32
朝鮮仕様車をそのまま持ってっても駄目なんじゃね？ >>308
(=ﾟωﾟ=)ﾉ カルロスゴーンで痛い目を見た日産の人が
今更外部から経営者を迎えるとはさすがに・・・ ．
俺、日産は個人的に不買してるわ
pwとか集中ドアロックとか電気周りの不具合が多すぎ
．．
>>126
(=ﾟωﾟ=)っ【韓国人のひとつ覚え】
韓国人は
うどんといえば讃岐
寿司といえば江戸前にぎり
ちゃんぽんといえば長崎
だけのニワカなのに起源を主張するの。
でもね、
博多うどんをはじめ全国にご当地うどんがあるし
チラシ寿司やいなり寿司、巻き寿司や手こね寿司など家庭の味があるし
銀河ちゃんぽんも井手ちゃんぽんも
奴等は知らない。 マキシマだっけ
クソダサいセダン
アメリカの底辺用
被害者特権付きだから買わないと賠償に乗り遅れるニダ
>>558
むしろサポートだけ残して稼ぐかもよ
車持ってる人は知ってるけど、保守部品の価格は時価だから
韓国で部品を生産しなくなったら好き放題値上げできる >>314
？？？
俺はトヨタで買った車種名とグレードの話してんのに何でブルーバードの事言ってくんの？？？？？？？？？ 奴等の事だから
『NO JAPANに成功した戦利品』
って言いそう
ただの言い訳のくせに
>>415
その作品って、政治目的なの？w
何もかもマジェマジェする朝鮮脳ならではだな。 超高給取りが居なくなったから、格安にできたのかもね。
日本でも割引販売してくれよ
100万引きならスカイライン買うからさぁ
サポートがなくなって怒りってニュースはどこいったw
>>570
韓国は、台湾と国交断絶前に台湾国鉄にヒュンダイ（鉄道）を売りつけて、
断交後に台湾撤退で故障多発で入札禁止になってるんだよなぁ・・・ >>571
ヒュンダイは納車6日で炎上したからなあ
対抗して3日くらいで爆発させるかも？ 買った奴ら全員が日本領事館前で車並べて全車破壊し始めたら褒めてやる
その前に新日だー！と日本車狩り始まりそうだけどな
安く買っといて撤退なんて聞いてないニダ！
賠償シル！
まで見えた
でも10万円の給付金は受け取るんだろう?
良かったね、日本に住んでて
韓国は四人家族で9万円弱らしいわ
まあ、弱小国としては頑張ったね
フランス企業が安売りしてたらそりゃ買うだろ。
NO JAPANとは関係ないが？？？
この前まで日産自動車撤退は
親日日産ユーザーにくだった罰だの言っていた口は
一体どこにいったんだw
>>580
（´・ω・｀）ノ 創業100年なウチなんで戦犯企業に入ってないんだ！
川重日車日立東急なのに… >>12
まずその前にその恥ずかしいコテはやめよう
それと祖国の言葉でOKだし、祖国に帰ってくれてOK 非論理的で意味不明なことしか言ってない。ｗｗｗｗ
日本語が第一言語じゃないんだから無理すんなって。ｗｗｗｗ
>>589
もう忘れかけてるみたいよ。ｗｗｗ
さすがヘタレ民族。ｗｗｗ >>573
国交承認を餌にして粗悪品売り付け、うまく騙してやったニダwだもんなぁ。
本当にゲスな連中。 弱った韓国クルマ市場を激安価格で荒らしてトンズラか
これ企画したやつ鬼畜外道だわ
トヨタとホンダとニッサンがあって、それぞれ差があるはずなんだがワカラン
マツダは排気管の溶接切れたり、クソだってのは知ってるんだが
恥ずかしい国だな。
反日すらまともにできないのかよ(笑)
日本で韓国車を売ってた時、在日のか人が買うと思ってたが、そんな単純な話ではないのね
撤退するメーカーの車は普通買わないよね。
こういうの一つとっても頭悪いと思うわ。
ま、日本人だってGalaxyが安売りされていたら買うだろうし
>>602
これに似た話は聞いたことがあって、私の知人が某エウデイのデーラーに短パンとMTBで乗り付けたら、やたら横柄な態度で接客されて、いや、買うのは私ではなくて、ここで待ち合わせする事になっている女医の妻ですと言ったら、態度が180度変わったそうな。
結局、そこでは買わずレクサスにしたそうだが。 LGの液晶部門だかを１２００億で中国に売ちゃうんだな。
目に付け所がシャープだよ。
>>607
いや絶対買わんわ
いつまたスマートボンになってるかわからんしなｗ >>600
日産ちゃんはカルカンがマレリになって補機ベルトがぷちんと切れるようになってね
エアコンのガスが充填されてない新車も当たり前 >>607
2､3年で捨てるものと同じで語っても。。。
つか今のギャラクチョンは安くても別に欲しくないな。
Note3の頃ならほしかった >>531
日産はエラい前から国内外ともプラットフォームは完全に共通化してる
ティアナなんかすでに七年もモデルチェンジもマイナーチェンジもなく、マキシマ（ブルーバード）はA35の顔だけ変えてA36
実質フルモデルチェンジから12年も過ぎてる
さすがコストカッター >>607
やですよ、そんな時限爆弾。
>>613
残念ながら、実話だ。
レクサスにしたのは、デラマンの態度が気に入らなかった訳じゃないそうだが。 >>612
最近は車も車検を通さず3年で乗り換える奴が多いらしいよ
と、ディーラーの営業が電話してきたが断ったった 日本市民は買ってもらっている自覚持ちなよ
韓国の購買力なきゃ終わってるのは明白
>>620
日本市民てお前在チョンをデスってんのか？ >>620
韓国市場要らねーから撤退するんじゃん
何がどう明白なの？
明白とか言ってみたかったの？
バカなの？ｗ >>37
28年まではアフターサービスは続けるらしい。
しかし、このサービスは新しい収益には繋がらないから、従来通りの価格やサービス内容は維持できないだろうな。 >>613
輸入車ディーラーなんてそんなもんだろ
実際貧乏じゃ新車はキツいわけだし 日産社長の棺桶を燃やして暴れ回るスペインの野獣どもを見習えよw
なんて理性の無い、金と本能に忠実な奴らなんだｗ
こんなの嘲笑わずにいられるかｗ
>>1
イイヨイイヨ買っていいんだよ。
地面に落ちた豆にむらがる野鳥のように日本の施しを買っていいんだよ。
いつもいつも上質な笑いを提供してくれてありがとうw 転売するんだろう
いくらなんでも自分用じゃなかろうて
チョッパーーリ！、ウリは乞食じゃないニダ！
乞食のマネをしてるだけニダ！
あ〜ぁｗ
>>631
もっと大切な何かを教えてくれてありがとう！ 嫉妬で焼き討ちされない対策にヒュンダイエンブレムとか付けちゃう系？
インフィニティマークならセーフなんじゃねぇの？
あいつらアホだから見分けつかんだろ
>>613
横からだけど、実話だと思うよ
白鳥麗子でございますの作者も、単行本で似た体験を書いてたから
作者はそこのディーラーでベンツを購入して、直ぐバッテリーがおかしくなったから相談に行った時だそうだけどね >>646
ディーラーの営業なんてどこもゴミだから普通にあるわな。
俺はホンダにセカンドカーの軽自動車でNBOX見に行って結構高いねって言ったらうちの軽自動車は外車に乗ってる様な人がセカンドカーに買うんですよって言いながらうちのクルマポンポンしてきたから家帰ってボルボで再訪問したわ。ベンツじゃなきゃだめですか？って。 >>646
この業界にいるとその手の話は良く聞くよ、食えなくてやめちゃったけどな。
他にも○暴の刑事がヤクザと間違われて、デーラーをたらい回しにされた話とか。 >>647
なに書いてんのか意味がよく分かんない(´･ω･｀) そもそも日本製の半導体素材を買いたくて始めた不買運動
NO JAPANが勝利したから割引価格で買えたという考えなんだろう
アフターサービスがほぼ無理だからそれくらいでも妥当だろ
●日本国内の外国人序列一覧表
序列1位 ヤンキーゴリラ(白人に限る)
序列2位 イギリス土人(白人に限る)
序列3位 フランス土人(白人に限る)
序列4位 ブラジル人(日系含む)
序列5位 他・欧州土人(白人に限る)
序列6位 欧米土人(黒人)
序列7位 可哀想な立派な被害者チョーセンジン
序列8位 中国土人
序列9位 アフリカ土人(黒人)
序列10位 他・アジア土人
※※可哀想な立派な被害者ザイニチチョーセンジンは難民なので除外※※
日本製品不買だから、仕方がない。
日本企業の全てが、撤退するのが、正解。
日本人は、全て帰国。
国交断絶。
購入した奴はぶっ壊す為に購入したんだろ？
まさか使うなんて考えてないよな？w
撤退で対応がなくなる分の割引だろ
鮮人は後先考えずに飛びつくよなｗ
5年後にシャベチュニダ、賠償シルとか言い出すんだろ
現状、二度とﾁｮｰｾﾝ半島で商売する気がないからの叩き売りなんだろw
激安マキシマ
![【韓国】日産が割引販売 → バカ売れ [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/08/nissan-maxima_2020_190816_001.jpg)
![【韓国】日産が割引販売 → バカ売れ [動物園φ★]YouTube動画>1本 ->画像>5枚](https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/08/nissan-maxima_2020_190816_002.jpg)
BMWとかベンツとかもモデルイヤー切り替わると国内在庫を100万円引きとか150万円引きとか良くやるよね。いくらイイ車でもああいう商売されるとマトモに買う気失せるわ。
