0001荒波φ ★
2021/02/01(月) 08:56:25.42ID:CAP_USERイランの高官が公開的に韓国タンカーの抑留と韓国で凍結されたイランの原油輸出代金を関連させたのは初めて。イランはこれまで、タンカーの抑留は「海洋汚染のため」とし、外交問題ではなく司法問題と強調してきた。
３１日、イラン国営ＩＲＮＡ通信によると、ゾッヌーリー氏は宋氏との会談で、「まだ韓国は何の動きも見せていない」とし、このように話した。
ゾッヌーリー氏は、「韓国のタンカーが抑留されたのは純粋に海洋汚染のため」というイラン当局の公式の立場を繰り返しながらも、「両国間の信頼形成に向けて実質的な措置がなされなければならない」と求めた。
イラン革命防衛隊は先月４日、アラブ首長国連邦に向かっていた韓国籍タンカー「韓国ケミ号」を抑留し、原油流出による海洋汚染を理由に掲げた。
しかし、イランは証拠を提示せず、韓国国内に凍結された資金の解決を多角的に求め、資金凍結がタンカー抑留の実質的な原因とみられた。
宋氏は３１日、東亜（トンア）日報との電話取材に対して、「ゾッヌーリー氏が直接言及したわけではないが、暗に（２つの事案の関連性を）示唆した」とし、「タンカーの抑留と資金凍結の件は別というのがイランと韓国の公式の立場」と明らかにした。
そして、「国内に凍結されたイランの資金をスイス人道貿易協定（ＳＨＴＡ）を通じて活用することが現実的な解決策」とし、「イランにもこのような意見を伝えた」と話した。
宋氏は先月２８日、シャベスタリ駐韓イラン大使と会って、ゾッヌーリー氏とのリモート会談後の措置について話し合った。
ＳＨＴＡは、韓国内の銀行に凍結されたイランの資金をスイスに送った後、スイスで薬品や食糧など人道的物品を購入してイランに輸出し、その代金をスイス銀行が保証する方法だ。
韓国とイランの直接の取引はないが、ＳＨＴＡ方式が成功するかどうかは対イラン制裁を主導している米国にかかっていている。
イランは昨年２月、凍結された資金のうち１０億ドルをＳＨＴＡ方式で移転することを求めた。これに対して政府は昨年５月、米国務省に提案書を送って制裁免除許可を要請したが、米国務省はまだ答えを出していない。
February. 01, 2021 08:28 東亞日報
https://www.donga.com/jp/home/article/all/20210201/2409172/1
