待望のニューヒーロー
3月4日、韓国の尹錫悦（ユンソクヨル）検事総長（60）は文在寅政権の“圧政”を痛烈に批判する言葉を残し、抗議の辞任。一躍、尹氏は来年3月に就任する次期大統領候補に躍り出た。そんな中、大統領選の趨勢を占うと言われる来月の釜山市長選で、日本と韓国を海底トンネルで結ぶ、というトンデモ構想が争点になっているのだ。
＊＊＊
尹検事総長が辞任の挨拶で「これからも自由民主主義を守り、国民を守るために全力を尽くす」と発言したことで、反・文在寅勢力は色めきだった。その証拠に、まだ正式に大統領選出馬表明をしていないにもかかわらず、「次期大統領にふさわしい人物」を問う世論調査で、尹氏が32.4％の支持を集め、一気にトップに躍り出たのだ。
「前回の大統領選で文氏に勝利をもたらした中道層は、文政権の偽善に倦（う）んでいた。そんな文政権と対峙してきた尹氏は中道層、そして国民にとって待望のニューヒーローと映っている」（産経新聞ソウル駐在客員論説委員の黒田勝弘氏）
仮に反・文在寅の急先鋒である尹氏が大統領になり保守政権が誕生すれば、反日を掲げる現政権よりは“まだマシ”であるはずだ。
その意味で注目されているのが、4月7日のソウルと釜山の両市長選だ。ダブル市長選で両方野党が勝てば、その勢いに乗って尹氏が大統領選出馬を正式に表明する可能性も出てくる。そんな尹氏の今後を左右しかねないダブル市長選で、野党側は「日韓海底トンネル構想」なる計画を持ち出してきたのだ。
「その構想の一案では、釜山と佐賀県唐津の間、全長約200キロを海底トンネルで結ぶことになっていて、総事業費は20兆円とも言われています」（韓国ウォッチャー）
これに対し与党は「海底トンネルは日本への利敵行為」などと反発し、またしても日本が勝手に利用され、反日であるべきかどうかが争点になっているのだ。そもそも日本が同意していない以上、海底トンネルなど作れるはずもないのだが……。
3月18日発売の週刊新潮では、文在寅大統領の逮捕もありうるという今後の見通しと併せて詳報する。
https://www.dailyshincho.jp/article/2021/03171700/?all=1
日韓トンネル推進議員連盟
自民党
代表：衛藤征士郎（大分2区）
野田毅（熊本2区）
谷川弥一（長崎3区）
韓国とつながりたい日本の願望
それを具現化する韓日トンネル
私の生きている間に見れるかしら
何が凄いってこのトンネル自動車走らせる計画なんだぜ？
トンネル出たら右側通行が左側通行になるｗ
日本にメリットがひとつもない事業。
鉄道でユーロ圏まで行ければまだいいけど北朝鮮のせいで行けない。
マジれすすると２０兆円よりもっとかかるし、維持費なんかそれ以上だし
敵国とつながってあでやるメリットが無いし。
やれるわけない
毎日新しいKPOPのアーティストが日本デビューしているぞジャップ
お前らは大韓に負けたんだよクソジャップ
ジャップ女も抱きまくりざまあってw
まあ合ってる
日韓トンネルは大日本帝国発祥だからな
2ちゃんねるのネトウヨどもは現実逃避するな
いやほんとギャグでしかない。
近所に住んでるイケメンとの結婚を許す許さんでケンカしてるブサイク家族ってとこか。
イケメンはそいつとは知り合いでしかないのにw
>>3
wiki見た、凍結という言葉があった。どう考えても解散だよね。 向こう側から、でっかい穴を掘らせるのはかまわんだろ、朝鮮戦争の再開で数千万匹の死体が出る。
墓穴に使える。
とにかく日本人は誰もそんなこと望んでないってことに
いい加減気付いてください！
勝手に議論されること自体非常に迷惑です。
ラ◯ンでネタや弱み掴まれて強請られて結局は、日本の負担で掘ってノウハウ盗まれて保守管理押し付けられて韓国人犯罪者、韓国人売春婦がスルーでヒットアンドアウェイでやり放題になってスワップ結ばされて債務踏み倒されて売春婦像いっぱい設置されてナマポ複垢で詐欺られて乗っ取られるだろうな。
親日罪で逮捕されてもおかしくない国家で
よく公約にしたよな
>>23
20兆ウォンあるならイランに金を払えとw >>6
それは香港深圳でもあったからw
まああれはごく限られた数しかなかったけどね。 >>24
トンネルに言及した議員は全て選挙で落として民意を見せないと駄目だな まともじゃない民族がまともじゃないことを
言い続けるのはある意味当たり前のことか
>>10
と、日本の寄生虫で人類の汚物、生きる価値すらない嘘つき下劣生物の在日チョンコロ野郎が申されておる。 >>23
それもまず間違いなく韓国側の予算は日本に貸せと言ってくると予想w このご時世に、どこにそんなお金あるねえん。
そんな金あるなら給付金出したほうがましだろうに。
>>3
衛藤征士郎も野田毅も朝鮮人 日韓トンネルは朝鮮人の浸透トンネル
（２０１１．１２．２５ 帰化人国会議員一覧 国民新聞） >>31
で、工事は韓国の業者が請け負ってやるからありがたく思えニダ！
ってやった挙げ句、技術力不足でにっちもさっちもいかなくなって
に、日本にも仕事を分けてやるニダ！とぐっだぐだになった工事を押しつけてくるわけですね
わかります >>32
イランに7000億円相当の油代何としても払わないとか医療関係者に18億円程度のお給料払えない国がねえw 北朝鮮とトンネル掘りあえばええやん
まあもうとっくにあるんだろうけど
外国人参政権にそっくりやな!!
日韓トンネル?
一体、日本人にどんなメリットがあるんや。
海底トンネル作るより 南北間地下鉄を作るのが先では？
日本国民の声がない
何様なんだ
日本とって不利益でしかない
大迷惑だ
新潮って他メディア記者のコメント借用するほど人材難なんか
仮にこのトンネルが出来たとして。
まず間違いなく起こるのが、
日本が竹島の日とかやる度に
自称慰安婦への謝罪を拒否する度に
要するに韓国人が癇癪起こす度に
韓国側のゲートを閉鎖とか絶対やってくる。
>>38
「優秀な韓国人が日本に働きに来るんだから、
日本が全額負担してでもやるべき」
ってエラの張った自称日本人が言ってたよ
優秀なのが多すぎて失業率高いのかなあの国は 兄の申し出に
弟は涙を流して喜ぶだろう
なあ、ジャップ
>>38
外国人参政権の方がはるかに厄介だけどね。
この件は韓国しかいないし、他の話と違って他国を巻き込んで日本にプレッシャーってのが難しいからまあ笑って見ていられる。 >>6
外国にあるそういうのは途中で立体交差して車線変更すませておくパターンもあるけどね >>46
隣に住んでる自称兄を名乗る頭のおかしい人がまたなんか言ってる
って感じだぞ
なあチョン >>50
絵に描いた餅にここまで図々しく立ち回れるってすごいわｗｗｗ >>51
しょうがないよね
朝鮮人は馬鹿で幼稚だから まぁ選挙まで市民を騙せれば目的は達するのだろう。
普通はこんな話は信じないだろうが。
>>23
自分たちが作りたいのに自国の予算が少ない
さすがとしか言いようが無いな ありもしない話が市長選の争点になるってどんだけ頭おかしいんだよｗ
>>44
ゲートなんか閉鎖しなくてもトンネルごと崩落するよ >>55
でもこの話を繰り返す内に
頭の中で本当にやることが決定して、
何故か日本に因縁付けてくるんでしょ
付き合いすらないのに、結婚が決まったかのような話をする、
メンヘラストーカーみたいな民族 >>57
昔は文春の方がちゃんと記事書いてたと思うけど、今は全くだめだよねあっちは。 韓国に100%利益があり、日本に100%不利益しかない案なのに、それでもなお韓国内だけで揉めてるって凄い話だなぁ
想像妊娠のリスカブスが生むか中絶するかで大騒ぎしてる状況
>>46
と、日本の寄生虫ザイチニチョンコロ野郎が申しておる。。 日本でも民主党政権ができたとき政権が誕生する前はものすごくいいこと言ってたよな
しかし実際はほぼできないで終わったように日韓トンネルも結局妄想で終わるからいったもん
勝ちだよな
しかし与党の共に民主党は駄目だが、野党も駄目そうだな。
>>67
リスカブスA「産んだら養育費めっちゃ請求できる」
リスカブスB「日本との子供なんか許せるか！」
日本「」
近所にこんな頭おかしい奴が住んでるって本当に不幸だわ。引っ越しできないし 昔この板で拾った画像だおｗ
予定ルートが大分→熊本→佐賀→唐津→壱岐って、福岡を微妙に避けてるのはなんでだろう？
日韓トンネル建設ルート図
![【デイリー新潮】韓国の明日を占う釜山市長選挙 勝手に争点にされた「日韓海底トンネル構想」のトンデモ [3/18] [昆虫図鑑★]->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/685EeaZ.jpg)
全世界で嫌われてる韓国と繋ぐわけねえだろ
工作いい加減にしろカス
中国と繋いでみろよ
>>50
しかも、そこに書かれている建設費って、対馬－釜山間だけだからな。
それすら７割集るつもり。
その数倍の建設費がかかる九州－対馬間は、
「日本国内を通る道路だから、建設費は100％日本が負担するのが当然ニダ」
なんだよ。
結局、総工費の90％を日本に負担させるという厚かましさだ。 >>74
中央構造線にトンネルホルホルとか正気か？ 嫌韓政治家なんて方っておいて、こういう時こそ民間交流は強めましょう
若い世代は韓国好きだし、流行の発信地として好意的
韓国でも日本の若者は韓国好きだし、韓国男性と日本女性の心身の相性がいいことは有名なんだよ
日韓ハーフ産みたい女性も多いしね
迷惑千万、メリットナシ、チョンの妄想に付き合っておれんな 悪夢だ
朝鮮人は繰り返し妄想する事であたかも現実かの様に思い込む性質が非常に強い
技術的に不可能なんじゃなかったか。
利益もないし、必然性もない。
何もない。
日本からしたら韓国なんて陸の孤島にわざわざ高い経費かけて掘る必要が一ミリもない
樺太経由でシベリア鉄道と繋いだほうがはるかに有用
>>1
占いの結果が出ました。
韓国側トンネルの入り口に旭日旗マークの塗装をしなさい。
日本側トンネルの入り口に肛門マークの塗装をしなさい。 飛行機や船で十分需要満たしてるだろ
それに飛行機や船は需要の増減に応じて運行をシフトできる
だけど鉄道はそうはいかない。需要予測誤ったら悲惨なことになる
巨額の投資が無駄になる。ただでさえ韓国はあらゆるもの政治の道具に使うし
中国と繋がらない陸の孤島の韓国だけ繋げる意味すら無い
>>18
それがおまエラの望む永遠の10年後の姿かw >>74
田舎に経済効果をもたらすものと誤解させる為に敢えてそう言う書き方をしているのでは？
今や糞朝鮮人お断りなので良い迷惑でしかないのにw >>45
優秀という言葉の定義も人類と異なる連中だから >>58
それ以前に日本から許可なんてされる訳がないからな
例え過去イチで日本と韓国が友好な状態だったとしても、国が異なる以上おいそれとはできないよ >>10
乞食朝鮮人って反論できないから意味不明な事ばかり言うよな。 船便の釜山航路なんて驚くほど速いから、トンネルなんて不要。国内ドレージの方がネックなぐらい。これはトンネルでも同じくらい時間が掛かる。
>>14
朝鮮人はコントを演じるのが好きなんだよ
ムンとか見ても分るでしょ >>74
統一教会が唐津に出口の土地を買収済みだからじゃないか？（オリンピックの時の手口と一緒）
まあ福岡じゃ出口は建物で一杯だから、糸島半島にでも入り口作るしかないだろうがな 典型的なストーカー体質
自分がどう思うかだけが重要で相手がどう思うかは全く気にしてない
勝手に議論して相手に7，8割負担、維持費は相手側。乞食朝鮮人って頭おかしいね。
>>1
>>日本への利敵行為
かってに盛り上がって、自国民同士で罵りあい、発狂する。これも火病。 日韓トンネルの前に、まずは韓国本土と済州島をトンネルで結ぶことを優先しろよ
第二次朝鮮戦争やWWⅢの際は、それ使って、済州島に逃げてくれ
こっちへ来るな
そんなに外国とトンネルで繋がりたければ、韓国西部の泰安半島と中国の山東半島を
繋げば良い
まあ米国が許すとは思えんけど
>>78
日韓友好を推進したい『志』は買うが、論点は分けて考えて欲しい。
・本記事のトンネルは日本側の了解を得ていない。韓国の独り相撲で「滑稽」（大爆笑）。
・嫌韓だからといって、特別在留者（在日）が嫌いなわけではない。
・"若者"という括り方が間違っている。高校生でも新聞を読む人は韓国の対日政策を嫌悪している。
ゴリ押しするよりも、まず韓国の反日・排日を正すべく活動すべきです。なぜなら今の嫌韓感情はあの国の行動で生じているものだから。
韓国の教育の歪みを指摘することは、この国で生まれた朝鮮族にしかできないことでしょう。
頑張ってください！ 韓国と中国の間に海底トンネル作った方が良くね？ｗ
カネなら中国が貸してくれるだろ
釜山の漁業権と港の利用権を担保にｗｗｗｗｗ
韓国の考えてる日韓トンネルって、
結局は、日本から超多額の公共事業費を分捕る、に尽きるんだよね
その前提での、デメリットについて韓国で勝手に言い争ってるに過ぎない
そんな論争を韓国がやってる間は、普通の意味の日韓友好なんてあり得ない
日本が乗り気になってるコトを提示して見せないとなんの説得力もないだろうに、なんで日本が賛同する前提で話してんのかね？コイツラ
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 海底トンネルは軍事機密ですが！
関門トンネル開通は祝賀ムード一色でしたが、写真は改変されましたｗ
…おいそのパンタはねえだろ？
１．道義的に韓国の決めたことに日本は従わなければならない
２．日本は大陸に繋がりたがっている
３．世界に冠たる韓国とつながることは日本にとっても誇らしい
こんなところか
トンネルはいらねえなあ。勝手に掘って来るなら止めないが、領海超えて来た所で上から坑開けてやる。
大陸進出は日本の悲願
そして日本は多大なメリットを得られる
計画を持ち掛ければ日本が断るはずがない
と与野党共に考えてるみたいだよね
>>111
繋げるなら樺太とのほうがいいと思うわ。 >>78
おまエラって毎回、
日本の若者は韓国が好き
日本の女は韓国人の男との子供を欲しがってる
ってオチにしたがるのな。
つまり現実はその真逆だから、せめて壁打ちする時くらいは願望全開で行きたいって事なんだなw >>115
焼きサバで生まれたPM2.5が日本に直送されるのか
たまったもんじゃないな >>113
多大なメリットがあるって割には具体的な事言わないんだよね。無いからだろうけどw >>121
多大なメリットがある証拠があるニダ
証拠は証言ニダ
が、いつものパターンw >>1
「その構想の一案では、釜山と佐賀県唐津の間、全長約200キロを海底トンネルで
結ぶことになっていて、総事業費は20兆円とも言われています」
日韓の間には海底断層があって掘るのは不可能だし
現在海底部分が世界最長の英仏海峡トンネルだって海底部は37.9kmなんだぞ
阿呆かｗ クソジャップの強盗やレ●プ魔が大虚して押し寄せるのが心配でならない。
どうしてもと言うなら、建設費全てクソジャップ&通行料全て我々という条件でのみ許可を検討してやってもよい。
タダで作ろうなんて図々しいクソジャップ。
なんで韓国人は日本が賛成してないのに
こういう争点を疑問に思わんのか
いくら韓国人は大莫迦とはいえこんな実現性が皆無の物が市長選の争点になるよな
莫迦も程々にしとけよｗ
青函トンネルは海底トンネルから地上にでるまで傾斜確保のため１０ｋｍ以上
内陸に出入り口作ってるだろ。壱岐や対馬にそんな土地確保できないって
エレベーターで地下から地上にでも運ぶか。意味ないよな
壱岐対馬パスして九州と直結するしかないけど２００ｋｍ海底掘り進むとか無理無理
日韓中間線の海底までなら
勝手に掘り進んでもいいよー
知り合いのオッサンが役回りか何かで急に出馬要請された時に、
準備不足のままとりあえずぶち上げた公約が
"田んぼ豊かな田舎町にトラム走らせる" ってのだったなぁ。
なんで、政治屋さんって橋とか道路とか鉄道とか好きなんだろう？
韓国の場合、
保守は反日、親米、反北。
革新は反日、反米、親北、どちらも反日。
結局最後は、
韓国の厚意で韓日トンネル構想を議論していたのだが、
メリットだらけの日本は大韓の厚意を無にしている。
だから実現できないんだ。日本のくせに生意気だ。
というロジックで反日。もうオチまで分かってるわ。
>>74
東京以外は既に新幹線が通ってるとこを避けてる感じだな >>74
東京からロンドンまで
新幹線で何日かかるんだろう
それ以前に韓国から中国はどこ通るつもりだ >>3
衛藤議員は朝鮮生まれの日本人なんだねー
んで、日朝トンネル議員連盟以外にも日韓議員連盟、日朝国交正常化議員連盟もやってると。
昔はテコンドー連盟の会長もやってたとかで、えらく朝鮮臭い人物だねえ。 >>18
メッセージングサービスとか、その気になれば他にも一杯代替サービスあるからねぇ…
日常会話では使っても、決済サービスとか延びてないでしょ？
LINEなんてその程度。 >>50
維持、メンテは南朝鮮
運営は日本
だろ
・・・なぜそうじゃないんだ？？ >>130
カネが動くからだよ
ピンハネできるやん
アフリカ人みたいな考えだよ ピンハネで潤うんだよ
田舎でポケーーとしててもゼニは入ってこない これさ、「日本がｳﾘﾅﾗを侵攻しようとしている！！」って考えにはならんの？
<丶｀∀´>日本が20兆円出すのは確定ニダ。お金の分配は釜山市長がやるニダ。あとは分かるニダねｗ
朝鮮半島を海に沈める予算なら中国と日本から出さなくもないかな
>>1
チョンは上海にでも繋げさせて貰えよ。人民解放軍が列車で進駐しやすくなるぞ。 韓国と繋いでも陸の孤島なんだから意味ないでしょ
まだ樺太トンネルの方が夢がある
実現不可能な政策を掲げて支持が集まるの？
日本だと共産党は半世紀以上相手にされてないし、民主党政権で懲りているので、れいわ新撰組とかに飛び付くことは無いけど…
たとえトンネルを掘る技術がありタダ同然の工費であってもたどり着くのが半島の先っぽ行き止まり
西側につながる路線が出来ても通る国が国際的な常識を無視するところばかり
罰ゲームにしても限度超えてる
〒989-6171 宮城県大崎市古川北町5-11-13
どうしてもトンネルで繋ぎたいならまずは朝鮮人を撤去してから
反日国と隣接するのは大きなリスク
>>121
韓国にはメリット大ですよ、いわゆる穴掘り公共事業
しかも、ほぼ日本費用でやろうというだから、効果大でしょ
作った後の運用なんて考えてないかと 日本で海底トンネルを造るのであれば実現可能性や経済効果からみて紀淡海峡と豊予水道を先に造るべきである
トンネルを抜けるとそこは売春街
通称せいかんトンネル
韓日トンネルなんて作ったら将来親日行動として財産没収されて墓荒らされるぞ
>>158
それが終わっても奄美沖縄経由台湾もあるし トンネルなんかどうでもいいから北朝鮮と線路繋いでやれよ
>>166
青函トンネルも今は鉄道専用
車用の第２トンネルを掘る構想はあるが具体化してない トンネルって断面積に対する通過物の面積で効率を考えると鉄道用の方が遥かに優れてる。鉄道用だと換気もそれほど重要じゃないし。
でも日韓トンネルなんか絶対要りません
>>168
鉄道は運航ダイヤの調整で、トラフィック量を確実に制御できるのも大きな利点
トンネル内で不慮の事態が起きても、車より対応が楽 チョン国は地方分権ニダ、チョンの政府は関係ないニダ
日本は釜山の市長の決定に従って金を出さないのは 歴史問題に対して反省が足らないニダ
チョンとつなぐトンネルより 九州<-->上海の方が現実的じゃないの
>>74
北が通れればソウル－北京は通行できるが、
北京-パリはどうするつもりなんだろうな？ 自由民主主義は韓国には合ってないんじゃないかな
民主主義はいいけど自由民主主義はこれからは流行らない
社会民主でも良い
自由民主主義なんてもう日本米国ブラジル豪州イギリスなど僅か
流行りを取り入れないと
ムンが下野したら親日政権になるとか
どんだけオメデタいんだよ
パククネは親日だったか？
南鮮は政権取ったら反日になるんだよ
反日しないと支持率が下がる
野党が親日に見えるのは与党の反日政策を批判してるから
そう見えるだけ
右も左も反日の根底は同じなんだよ
>>6
排ガス問題とか事故ったらどうするかなど無理ゲーも良いところだな >>178
つか、リニアが仙台から福岡まで伸びるよ トンネルをぬけると
韓国→北朝鮮→中国だぞ？
まともに抜けられると思う？
肝心の日本と全く協議していないし
そもそも技術的に可能かどうかということを
全く考えていないように見える
妄想で突っ走りすぎだろリスカブス
＞仮に反・文在寅の急先鋒である尹氏が大統領になり保守政権が誕生すれば、反日を掲げる現政権よりは“まだマシ”であるはずだ。
甘い。チョンを見誤ってるぞ。
パククネ頃も、似たような事を言われてた。
結局、何も変わらなかった。
いや、以前よりも反日が酷くなった。
>>182
そもそも「日本の方が得られる利益は大きいから」と言う理由で、勝手に費用の大半を日本が負担する事にして計画しているんだぜ？
んで「日本の方が利益が大きい」の根拠は「韓国から日本へは日本で行き止まりになるが、日本からは韓国経由で
欧州まで路線を延ばすことも出来る」から。
北朝鮮で寸断されてる事も、寸断されなくて欧州まで伸ばしたら自分たちも利用できる事等は全く想定せずに。 >>185
実際には鉄道の軌間規格が違うからトンネル掘っても繋がらんのだけどな
さらに東アジア圏とロシア、ロシアと欧州の間にも軌間規格の断絶があるので繋がっていない >>183
とは言えこの世界情勢、コロナ禍、韓国の置かれてる状況の中で過激な反日できるんだろうか？韓国人がもろ手を挙げて喜んで支持率爆上がりする実行可能かつアメリカを怒らせない反日行為ってなんかあるか？徴用工だって慰安婦問題だってやったら日本と関係悪化、アメリカから拳骨食らわせられるの必至だしなぁ… フェリー止まって釜山の経済苦しい
アマゾンでカートにがんがん商品入れてホルホルしてるような感じだが
良いじゃないか夢くらい見ても朝鮮人だもの
これで日韓海底トンネル建設が韓国で可決されたら面白いな。
日韓海底トンネル建設が決まったニダ！日本は費用七割と技術出すニダ！
