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【日本市場攻略】 ”韓国車の墓場”日本に現代自がEVタクシー供給へ＝韓国ネット「ついに反撃」「日本人は驚くだろう」[07/22] [LingLing★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚
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”韓国車の墓場”日本に現代自がEVタクシー供給へ＝韓国ネット「ついに反撃」「日本人は驚くだろう」
2022年7月20日、韓国・ハンギョレ新聞によると、現代自動車が“韓国車の墓場”と呼ばれる（国産車優先の）日本市場を攻略するための第一歩を踏み出した。
現代自動車は同日、日本のMKタクシーにEV車「アイオニック5」を8月から計50台、順次供給すると発表した。MKタクシー側は「車内空間の広さと快適さを重視し、アイオニック5の導入を決めた」と説明したという。
現代自動車はMKタクシーの整備工場と協力関係を構築し、アイオニック5タクシーの効率的な営業を支えるための技術支援も行うという。
記事は「MKタクシーは世界最高レベルの親切とサービスを提供すると評価されているタクシー会社だ」と説明している。現代自動車は「今回の契約を通じ、アイオニック5がカーボンニュートラルの実現に貢献するEV車タクシーの代表になってほしい」と期待を寄せているという。
現代自動車は01年に日本市場に進出したが業績不振のため09年に撤退。今年2月に12年ぶりの再進出を発表し、5月からアイオニック5などの注文受付を開始、7月から顧客へ車両の引き渡しを行っている。記事は「今回のアイオニック5の供給が日本進出の成功の可否を分ける分岐点となるか注目される」と伝えている。
このニュースを受け、韓国のネット上には「現代自動車の反撃が始まった」「良い戦略だと思う」「良いものなら必ず売れる」「ついに日本市場をこじ開けた。スタートが肝心、頑張れ」「たくさんの日本人がアイオニック5の実力に驚くだろう。きっと成功する」「アイオニックが日本市場で認められるほど高品質だということは認める」「最近の日本車のデザインはひどい。アイオニックを見て、日本車も電化製品と同じように衰退するだろうと確信した」などの声が寄せられ、期待が高まっている。
一方で「韓国人が中国車に乗らないのと同じで、日本人は韓国車に乗らない」「タダ同然であげたのでは？」と厳しい声や、「MKタクシーは韓国系企業だからね」「ありがたい愛国者だ」との声も見られた。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b898094-s39-c20-d0191.html 【経済】 「韓国車の墓場」と言われる日本に現代自動車のアイオニックタクシーが走る[07/21] [LingLing★]
http://2chb.net/r/news4plus/1658400016/ 【自動車】 やはり日本は「輸入車の墓場」？韓国の研究機関が分析＝韓国ネットも納得「当然の結果」[06/21] [LingLing★]
http://2chb.net/r/news4plus/1655822051/ 日本が韓国EV車に席巻された
これが新しい韓流熱風だ
統一教会系団体の活動「ピースロード」。一見すると平和運動なのに、蓋を開けてみると主張が激しすぎる
「中絶見直しで出生率伸ばし日本再生へ」
ピースロード」が富山県とズブズブ状態です。
自民党富山市議のサイトによれば、昨年7月18日の開会式に富山県知事（！）はじめ黒部市長、県議会・市議会議員らが出席したとの事。
なお新田知事は既に教団から選挙応援を受けたと自白しています。
「ピースロード」の自治体への食い込みがすごいです。
2021年には香川の観音寺市で市長（自民党）を表敬訪問、その前年には市の広報誌に寄付金をもらったとの記述もあります。
全国各地でやっているようですが、香川県内は特に活発という印象です。
ピースロードと称する活動で、各地の市役所などに手渡しているメッセージの内容がすごい。
平和活動に見えますが実は・・
「日韓トンネル実現に向けた運動を支援します」
「青少年の健全育成と幸せな家庭づくりに取り組み」
とっても文が鮮明です。
韓国の事が好きで好きでたまらない、日本の20代専用の火葬機能つき棺桶が届きます
原爆や震災の被害者を侮辱されながら、SNSでK-POP連呼してた世代こと、20代の皆さん
是非すぐ買って使ってくださいね
https://survey.gov-online.go.jp/r03/r03-gaiko/zh/z10.html 記事見て思ったんだがあんな昭和みたいなデザインの車がアイツらの好みなのな
骨も無いのに墓場なのか？
台座だけのノーベル賞像と同じだなｗ
韓国で現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡
www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_895908/
>>1 ＞「MKタクシーは韓国系企業だからね」
検索したら本当だった
知らなかったわ(笑)
>>14 前は同胞も買わなかったんだから買ってくれるんなら反撃出来てるんじゃないか
反撃も何も前回もタクシーはあっただろ
バスとかもあったし不思議じゃないだろ
アメリカは驚くだろうとか中国は驚くだろうって言わないの？
爆発するタクシーになんか乗りたくないから
法則発動しそうですね
整備工場が限られてるからタクシーは良い選択だな
乗りたくは無いが
>>30 「インド人もビックリ」
「ハヤシもあるでよ～」
在日が買ってやれよ
そもそも前回撤退したのもおまエラすら買わないから諦めたんだぞ
とりあえず京都に爆発物アリの広告ださなきゃ
子供が巻き添え食ったらかわいそうだわ、夏休みだしな。
現在はタクシーが使うクルマって消費者に連結しないんだよねえ
タクシー専用者になる
JAPANタクシーに敵うのかねえwww
爆発炎上しても全力で報道規制が敷かれるんだろうな
近づいたら負け
海外からの観光客が焼死して「日本のタクシーが炎上」とか記事になっちゃうんだよな
韓国企業なのに
神社仏閣とか重要な史跡を絶対燃やすなよ
燃えやすいの分かっていて燃やしたら事故じゃなくテロだぞ
>>24 日本で犠牲者が出るまでは気にしないと思う
京都は国宝が多いから国宝の周り1キロは走行禁止にしろ
>>24 むしろ一日中乗ってる運転手に敬意を払いたい。
乗ってる時間だけ事故確率が高くなるからな
統一教会のパシリのパシリのパシリのパシリでしかなかったネトウヨ
>「日本人は驚くだろう」
凄え！！まだ爆破炎上しないで走ってるぞ！！
>>29 ガス代とか車両使用料とか個人負担はやたら多いけど車は会社の
今はＳＮＳ等で拡散が早いから走ってたら指さして爆発物って言われるぞ
せやかて通名青木の車はドイツ車か日本車だったりするんだろ
真夏にエアコン使うと駅のタクシープールでバッテリー切れ起こしそう。
在日ペクチョンすら個人で南朝鮮車を所有したくないからな
青木は愛国者ニダ
それに引き換えパンチョッパリの連中ときたら
これで事故れば全国ニュースに
重大事故なら隠せない
革新的な韓国車に乗る機会が増えればニポンジンも時代の変化にきずき、韓国車に乗り換えるんだろうね
すげーよなヒュンデ
ioniq5ioniq6もだけどこれもめちゃくちゃ反響ある
EV本気出してるわ
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買うのは会社じゃなくて、運転手が買わさせられる。よく訴えられないな。
マジで欧米に加えて中国もEVが主流になってるのにEV化は止めれんやろ
もう日本終わりやん
>>1 デザインが秀逸なのは認める。
何で日本車はデザインを重視しないんだろう
デザインだけではダメだが
デザインで性能の低い韓国車が売れてるのも事実
地下駐車場を追い出されるぞ。
連中、真顔で「EV車火災はバッテリーが技術不足のせい」とか抜かしてるし。そんなもん量産するなや。
チョンがチョンカー使うのに不思議はない、つーかチョンはチョンカーに乗れよ(笑´∀｀)
ウリナラは誇らしいんだろ？
なあ？ (笑´∀｀)
>>1 「MKタクシーは韓国系企業だからね」
君のような勘のいいﾁｮﾝは嫌いだよ
総連系とか民団系とか関係なくて Ｋｏｒｅａだよｗ ＭＫはｗ
一般車で売れてる車がタクシーにも導入される事はあっても、
タクシー専用車が一般で売れた例など皆無
どんだけ割り引いて売り込んだのか知らんが、墓穴掘ってるｗ
>>78 MKって朝鮮人の会社だよって教えてあげた方がいいのかな？
3秒で出火するパリパリ文化にはチョパーリもびっくりですわ
爆発炎上するだろうからな
そりゃ驚くよ
3秒で火に包まれて脱出の隙もない
恐ろしい。
日本と韓国メーカーじゃ差が開き過ぎてる
手遅れだね
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今話題になっている ＡＯＫＩ？紳士服もそうだけどｗ 順法精神もったら？日本に住むならｗとかｗ
>>95 ちょうど良い未来感攻めててかっこいいよな
デザイナーはマジで優秀だと思う
トヨタ？が作ったタクシー専用車っぽいのの出来が良すぎる
車内が広く乗り降りも楽
あれに勝てるもんは無いだろ
タダであげたのかな？ＭＫも貰うだけ貰って使わないんじゃ？
日本は韓国より貧しい
だからイノベーションも韓国より生まれない
韓国に半導体材料を買ってもらえなくなった負け犬
それが日本
前回も個人タクシー需用だったよな。
なんだろう。既視感がすごいな。
>>114 統一安倍のおかげだね
ありがとう安倍さん！
「ほう、このタクシーは良い車だね。よし次はこれを買おう」
てなるわけあるかボケ
>>114 なぁなぁゴキブリよ
なんで対日で大赤ぶっこいてるの？
韓国人のビジネスモデル 世界化とか標準化されてるんだろうけどＫｏｒｅａｎの中で ワード 「同胞」「市場の寡占化」と イノベーション無いじゃん。
か
ＭＫタクシー・・・・・ 同胞でしょうｗ
半導体材料や
半導体製造装置すら
マトモに作れない
遅れた後進国の負け犬
それが犬食い猿チョーセンｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
40年間引っ掻き回してきたけど、これでしゅーりょー！（笑）
>>1 EVはタクシーの使い方には合わない、コレはリーフTAXIで判明している
だからタクシーとしては使わないんじゃないかな
となると、MKタクシー社はこの車に派手なペイントをさせて市内を練歩かせるんじゃなないかな
都会では大型トラックにペイントして無意味に走らせて
動く広告塔にしているそうな
ヒュンダイ社から、動く広告塔として引き受けたんだと思うよ
ヒュンダイから無償もしくタダ同然で提供なんだろ？
それなら分かるが、金出してそんなリスクは負わんな（笑）
>>130 供給ってのがポイントだな
販売じゃなあんだよ
暑い中タクシー乗り場に並んでて、自分の番でコレだったら後ろの人に譲るわ(´・ω・｀)
死にたくない。
なんで日本人がわざわざ途上国以下の地域のゴミに乗ると思うのかな
在日が一人二台くらい愛国買いすれば？
10万台やそこらすぐ売れるんじゃね笑
保険とか修理工場とか引き受けてくれるとこ見つかったのか
>>136 おそらく広告の一種な契約だろうから、ヒュンダイ側からメンテチームを出すんじゃないかな
ＥＶ自体が韓国のイノベーションで生まれたことは無いからｗ
>>126 全く同意
在日朝鮮人=反日レイシスト朝鮮人は今すぐに帰国するべき
タクシーなんか分かりきってたことで、なんら驚きが無いんだが
いや、よくもこんな危険物を導入するなとは思うが
生命を護る為にボンネットの3/4以上の面積で太極旗のマーキングと少女像行灯、ナンバープレートに 9센티 は必須
>>5 関西人でなくて良かった
MKタクシー止まったら
面後面後間違えたと断るよな
死にたくてタクシーに乗るわけではない
>>140 思うに保険がフェラーリより高いんじゃね？
在日企業なら当たり前だろうな
まあガテン系で基本タクシーなんか乗らないしMKタクシー見かけたら離れれば良いんだろ
>>137>>143
事故ってトンズラまで目に見えてる布陣だなあ
とりあえず事故被害者はタクシー会社には請求出来そうだが
>>114 売ってもらえなくてベルギーから迂回販売w
アイオニック5に個人で乗ってたら突然後部座席のドアを開けられて「どこどこまで急いで」とか言われるから
普通の人は絶対に購入しないだろうよ
関係ないけど、EVにそろそろ充電時（電気料金にかな）に課税されるのではないかと思うよ。いつかはわからないが、どこかの段階で課税は必須だよ。
>>146 そんな高い保険、逆に詐欺を疑うやつだ…
>>14 同胞すら買わないから日本で10台ちょっとしか売れないんだけどwww
当然、このタクシー会社は日本の会社ではなくチョン系列。
乗ったらもれなく火葬付きwww
●激安賃金で有名なMKタクシー韓国人社長が暴行で逮捕
タクシーの乗車を拒否されたことに腹を立て運転手を暴行したとして、警視庁愛宕署は２１日、傷害の疑いで、タクシー会社「東京エムケイ」の社長で韓国籍のユ・チャンワン容疑者（５４）＝東京都港区＝を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は２１日午前０時ごろ、東京都港区新橋２丁目のＪＲ新橋駅近くの路上で、乗車を拒否した個人タクシー運転手の５０代男性の胸をつかんだり、脱げた男性の靴を顔に投げつけたりして、顔面打撲などの軽傷を負わせた疑い。
http://www.sankei.com/affairs/news/171221/afr1712210053-n1.html 昔からよく逮捕されてる
朝日新聞などは日本人犯罪のように青木と報道。
![【日本市場攻略】 ”韓国車の墓場”日本に現代自がEVタクシー供給へ＝韓国ネット「ついに反撃」「日本人は驚くだろう」[07/22] [LingLing★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/PElB2HA.jpg)
MKタクシー、ABCマート、アイリスオーヤマ、朝日ソーラーは韓国や北朝鮮企業だぜ
ネトウヨはタクシー乗り場でこれが来ても次の人に譲るの？
営業開始して自動ドア化したユニットの不具合で炎上まで何日だろ？
自動火葬機能付きの車に客乗せるとかもはやテロリストだろ
ひょんで渾身のEVがタクシー車ｗｗｗｗｗｗ
だめだこりゃｗｗｗ
え？
前にも在日タクシー会社が現代からエンジンついた車買ってたが、結局売れたの最初だけ。
何回やるのこれ？
ファックファックファックのMKタクシーが
韓国人を憐れんで恵んでくれたチャンスだな
北の豚にひれ伏すがいいわｗｗ
>>161 タクシー滅多に乗らないからわからん
ウチの辺りって自家用当たり前だし、飲んだら代行だし
>>164 ま、運転手が気の毒だが、命運を共にしてもらうしか。。
>>MKタクシー側は「車内空間の広さと快適さを重視し、アイオニック5の導入を決めた」と説明したという。
えっ？
クロネコだっけ？
中国製EV大量導入舌けど使い物にならなくてもう使ってないの？
バッテリー切れたんで
お客さん降りてください
みたいなことにならんか？
これから日本社会でタクシーに乗るときは
車種を確認しない危険だな
広告塔代わりに在日の多い京都で走らせようというマーケティングなんだろうが、京都の在日も本国を見捨てている模様。
韓中のEVがぞくぞく日本を攻略に掛かっているね。日本メーカーはEVダメだしもうオワタ・・・
ぶつけられて速攻燃やされるとか、巻き添えはゴメンだぜ
韓国車になるんだったら、もうMK乗らない。
後で日本車に戻しても、もう乗らない。
散々祖国で差別されてるのに自ら謙って同胞援助やんｗ
日頃祖国の連中は在日を見下してるのに一回くらい何か言い返したれよｗ
爆弾韓国製は一旦おいておくとして、
リチウムって毎日充電したら、1.5年で容量80%まで落ちるから結構航続距離に影響ありそうだけど、
どうなんでしょうか。
墓場の意味が違うのか
タクシーの車庫で永遠の眠りにつくということだろ
墓場に行くような車は車検に通るはずない
(=ﾟωﾟ)ﾉ むかしはタクシーといやあ、クラウンコンフォートかセドグロだったもんだ。
京都は個人でカペラやギャラン使ってた人もいたがなー
つうか、タクシーなんてBEVが最も向いてない用途だと思うんだが…
ハイヤーみたいに使うのかな
>>1 ザイニチ企業が買ったぞ
他のザイニチも買えよ
そんでぶつけろ
ジャップのボロ車ではありえないアイオニック5の快適な乗車体験に客も天にも昇る心地になるだろうな
MKタクシーが日本一のタクシー会社になるのも近いだろ
>>199 タクシー供給過多だぞ
ドライバーが嘆いてた
業務用に一番向いてないのがEVなんだが
逆にサンデードライバーに向いてる
ええ、充電してる間その車両つかわんつもりなの？
タクシーなのに？？ｗ
>>162 (=ﾟωﾟ)ﾉ MKは運転手が降りてドアを開け閉めするんで自動ドアは不要です
どうでもいいけど、MKタクシーが潰れるんじゃね？ｗ
>>22 夜逃げして、メンテとかで買ったところが地獄を見てるんで
次は無いって感じじゃなかったっけ？
韓国車は日本で売れ無いんじゃなく
買わして貰えないのがファクト
現代販売店前には日夜極右ジャップのデモ隊が威圧し入店が出来ません
ソナタを買いたい俺日本人とても悲しい
多くの現代自動車ファンの日本人が泣いてます
MKの運転手って応接はいいけど、肝心の道を知らないのよね
サービス研修だけじゃなくて地図研修もしてくれや
>>212 巻き添え食う客と相手の車その他、がかなわんわあ。
>>1 いや。ホルホルしてないで、在日コリアンにすら使ってもらえなかった
これまでの現実を見つめ直せよ。
⎛´･ω･`⎞緑ナンバーの旅客使用車は90日に1回、年4回の点検やらないかんのだけど、国内ディーラーがないのにそのへんどうすんの。
ひたすら危ないやんか
タクシーがEVって
充電する場所確保できてるのか？
冫(ﾟДﾟ) チョン車のチョンタクってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>220 90日の間に燃えないわけがないという考え方
>>「MKタクシーは韓国系企業だからね」
痛いとこ突いてやるなよw
>>1 停車中に燃える
運転中に燃える
駐車中に燃える
どれ
>>220 いちいちカーフェリーで朝鮮半島でメンテする感じなのかな？
炎上しなくても、経費で死ねるなｗ
>>220 90日毎にこっそり入れ替えるサービス込みかも知れない
冫(ﾟДﾟ) ちな，ＭＫ社長ってこんなやつｗｗｗｗ
・ＭＫタクシー社長による個人タクシー暴行事件（平成29年）
東京都港区でMK社長で韓国籍のユ・チャンワン容疑者が予約客待ちのタクシーの運転手を暴行
>>230-231 言うと思ったw
ウリも同じ予想だw
>>235 ありましたねえ、いかにも粗暴な朝鮮人の血のなせる業。
これから炎上するMKタクシー車庫が風物詩になるんだろうなぁ
近所の人は今のうちに火災保険入っておいた方が良い
⎛´･ω･`⎞あとこれ暴走事故とかバッテリーの爆発炎上とかしたら、国交省から京都の運輸局まで巻き込んでとんでもない事になるんやけど、そのへん考えてんのかMkは
タクシーなんか乗れれば何でも良い。自家用車で買うと思うなよ。
冫(ﾟДﾟ) で，ここのザイニチはいつ買うん？
冫(ﾟДﾟ) 貧乏なの？
下取り価格がゴミ、耐久性に疑問符が付くEVなんか買うわけないよ
無職、車を買う
706 銀行員 sage 2022/02/10(木) 11:04:16.82 ID:Avx/gQmU
貧乏人のネトウヨには車のスレなんか無関係だからな
車買える金持ちだけレスしていいぞ
726 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2022/02/10(木) 11:06:31.70 ID:Ep+9GFaa
>> 706
ザイコが買ってあげなよ１００万台くらいさｗ、できないの？なんで？ｗｗ
750 銀行員 2022/02/10(木) 11:09:20.08 ID:Avx/gQmU
>> 726
当然買うが
ただな？？このクソ中世ジャップランドでは過激派のネトウヨが町うろついてるだろ
車にいたずらされる危険性高い
255 銀行員 sage 2022/06/20(月) 19:56:05.44 ID:JRuZg32M
今左手にロレックスしてた右手にウォンの札束
車はヒュンダイの高級車で銀座ドライブしてるが女が何人も寄ってきてるぞ
さて買った車を見せてもらおうか無職
>>243 実際の企業名出してよく願望で誹謗中傷できるな
タクシーなんて耐久性がいちばん大事だろうに大丈夫ニカ? テストも兼ねてるのか?
>>223 (=ﾟωﾟ)ﾉ お嬢には、ヤサカタクシーのセンチュリーリムジンをご用意いたします！
>>246 「『乗れればなんでもいい』それが彼の最後の言葉になるとは思っても見ませんでした」
なんてことになったらどーすんだよ
>>194 本拠地の京都なら、長距離客が少ないのでそれなりには使えると思う。
※航続距離は約462km(EPA換算値)
ジャップはいつまで化石ガソリン車に乗り続けるの・・・？
何でジャップっていつまでも進化しないの？
>>1 本当キモいな
>>103 その名もジャパンタクシーな
>>235 自社のタクシー運転手を見下してるのがよく分かる
代金を払ったのがザイニチタクシーかどうか怪しいもんだ
買ってすらいない可能性が高いだろう
遅刻しそうでも手あげてこのタクシーが停まったら
間違えたって言って絶対乗らんわキムチ臭そうだしw
>>260 ハイブリッド作れるようになりなよw
あ、技術ないから無理だったね。
ダッサw
>>254 ⎛´･ω･`⎞アイオニック5は実際に韓国でもアメリカでも暴走事故とバッテリー炎上を起こしてるんだから、ただの願望じゃねぇよ……
充電中に炎上したり過放電しても炎上したりちょっとぶつけても炎上する敏感チョンEVを使うとかテロかな？
何を考えてるのかわからんわ
>>265 SDGsアピールの宣伝車だね
何もよりによってヒュンダイはねーだろと思うが
とうとう日本車がオワコンになる時が来た
世界的に日本ブランドより韓国ブランドの方がクールでスマートな印象で人気がある
BTSを広告塔に使えば寿司女は全員韓国車を買うだろう
>>269 ものすごく平身低頭されたと思われるニダ
>>265 外国人観光客含めての宣伝費代わり、なんでしょうか。。
逆に助かる。
タクシー会社なんてどれも同じでしょって感じだったから、乗る前にきちんと確認する癖が出来た。
>>262 上位に立つ者は下位の者に対して何をしても許されると思ってるから。
まあ、この暴行は火病だろうけど。
>>267 50台も敏感チョンチョンED入れるとかほぼ確約された未来
マジで近所の人は反対運動した方が良いレベル
命が大事なら
>>159 朝日新聞社グループ、統一協会、創価学会、立件共産党、社会党これも追加で
>>221 (=ﾟωﾟ)ﾉ ちなみに某近鉄バスは！
燃料タンク改造して航続距離を延ばす違法改造やって怒られたｗ
原発炎上させたジャップにバッテリー炎上ｶﾞｰと言われましてもねぇ
すでに一人当たりGDPは韓国が日本を上回る水準（購買力平価換算/IMF）。
>>270 BTSって結局チョン鮮人に活動を潰されるらしいな さっさと入営だな!
>>1 そりゃアクセル踏んでないのに、90k/hまで急加速すれば驚くわな。
https://korea-elec.jp/post/21061705/ 衝突すれば一瞬で乗車してた人が灰になるし。
>>283 冫(ﾟДﾟ) 帰ったら信じるって．
冫(ﾟДﾟ) 何回も言わすなよ
ネトウヨはかねなくてタクシーに乗れないからってひがむなよ
アイオニック5乗れるならMKに客殺到間違いなしだわ
⎛´･ω･`⎞まあアイオニックが日本で暴走かバッテリー爆発を起こして生存者がいたら、ヒュンダイの人間が高級壺キムチと小切手帳を持って土下座に来るよね
>>283 では、日本国に売り込むのは見当違い、ってわけだヴァカめw
>>283 はいダウト
バカチョンの失業率は50%はあるし
平均年収なんて100万くらいやろw
それくらい貧乏なのがバカチョン
>>290 うむ
EDなのに敏感チョンチョンで勃つ隙もなく暴発するんだ
発火するから自宅車庫に置いちゃいけないヤツだっけ？
>>292 死んどいた方がマシかもしれんぜ、生き残っても苦痛の人生。。
>>292 チョッパリを焼き殺したんだから義挙なんじゃない？
>>297 家からも離して置いておかないとダメ
立体駐車場は侵入禁止
>>294 冫(ﾟДﾟ) 韓国政府は年収１００万円の奴を，年収１０００万円として計上しているからねぇｗｗｗ
走る火葬車には乗りたくないだろうから乗車拒否する客が続出するだろうな
>>282 はいはいそんなら買って応援 日本人に見られ敬遠（韻ふみ）
>>300 それ
タクシーが客のせて発火する可能性も高いってことだよね。。。
ネトウヨなんで買わんのや？
あ、幼稚園用三輪車だったなメンゴw
>>301 そんな意味のない粉飾してもここに来るバカ在日くらいにしか役に立たない気がするけれど
>>255 (=ﾟωﾟ)ﾉ 毎日走る流しには使わんでしょう。企業送迎か特定ハイヤーか。
どっちにても京都駅のタクシー乗り場には入れませんからご安心を
>>283 そもそも一人辺りGDPは人口に差があれば少ない方が有利ですよ。
>>305 冫(ﾟДﾟ) チョン車なんていらんけど？
>>305 え？
お前そんなの乗ってるの？
凄いな
半導体や家電、造船のように自動車産業でも韓国に負ける未来が予想できるね
>>305 おれテスラ車2台と日本車2台もってるから。
タクシーとか数十台買ってメンテナンスどうするんだろうか？部品交換などの整備出来るのだろうか？
販売実績作る為に無料提供だろうけど、整備は必要だよね。
>>306 冫(ﾟДﾟ) 意味が分からんけど，韓国政府は実際にやってるんだわwww
[OK!情報提供] 「昨年1千万ウォン稼いだが高所得者？」…荒涼とした「総所得額」の計算法
低所得層のための「労働・子供奨励金」、不合理な算定基準
「事業収入金×業種別調整率」一括適用…「所得10倍膨らんで億台年俸者になって」
（ソウル＝ヨンハップニュース）ソン・ジンウインターン記者＝「低所得層を支援する制度として申し込んだら、私を見て億台年俸「高所得者」と言います。」
京畿道A市でコンビニエンスストアを運営しているイ・ドング(仮名・30代)氏は先月総合所得税納付時に約1千380万ウォンを昨年所得で申告した。
しかし先月、勤労・子ども奨励金を申請し、李氏は主婦の妻と自身の昨年の合算所得が１億４６００万ウォンと算定されており、驚いた。
走る棺桶、チョンコEV
火葬機能が標準装備！
さすがチョーセン
韓国、日本依存度は減少も中国依存度が大幅増加
https://www.recordchina.co.jp/b898093-s39-c20-d0191.html 韓国ネット
「技術独立なんて夢のまた夢」
「日本依存度の減少は文在寅政権の一番の功績」
「日本がいなければ韓国は滅びると信じる親日派の考えを正せたことが最大の収穫」
「日本からの直接輸入は減ったけど、第3国を通じて日本製品を輸入しているというのが現実」
「日本の海外法人から輸入しているだけｗ」
「韓国を中国に従属させるためにわざとやったこと。これで国と言える？」
「技術開発をしたのではなく、あちこちから必要な部品を持ってきて組み立てているだけ」
>>304 客「あ、ここで下ろして」
運転手「はい」(急ハンドル)
後続車「うわっ！」(ガシャーン！！)
で3秒発火速攻強火力で骨までコンガリって寸法よ
>>312 四半世紀ドイツ車乗ってる
韓国車欲しくならないｗ
>>314 日本で売れずにEUからも締め出される未来が予想できるね。
>>260 本当に怖いんだね
タイヤが自立走行するようになってから語ろう
>>309 ああ～行燈乗っけない方がMK的にも安心かもな～
チョン車なんか乗ってたら在日だと思われて村八分になるよ
それくらい在日の犯罪が頻発してる
というか毎日もやし食ってて牛丼の10円20円の値上げでギャアギャア騒いでる底辺ネトウヨは
ターゲットでもなんでもないので気にしなくていいっすよwww
>>262 京都旅行でMKのアルファード貸し切りしたんだがいい思い出だわ
運ちゃんに「MKって評判いいですよね！」って言ったら
「お客さんの評判はいいですね、社員の評判は悪いですけどw」
って返されて困ったわ
あの運ちゃん独立するとか言ってたけどしたんかなあ
>>309 でもさ、企業のお迎えの車が韓国車だと
事故で亡くなりました
先程のお話は無かったことに
となりそうな予感
>>320 ７００度超え、となると火力としても結構なもんですねえ。
>>327 金持ちが韓国車買わないっていう自虐か？w
>>317 日本に勝ってるって麻薬キメたかったのが後戻り出来なくなったのかな‥いくら朝鮮人でも現実に気付いてるみたいだけど、口に出したら親日派になってしまうのかな？
詰んでるなぁ‥
OECD（経済協力開発機構）によると、2020年度
韓国の年間賃金4万1960ドル、
日本の年間賃金3万8515ドル。
>>327 イオンの半額弁当を買うのが精一杯な連中だからなネトウヨってw
いまは健康のためなら３〜４ｋｍの距離を歩いちゃう時代なんだよな
地下鉄の連絡通路だって１ｋｍくらい平気であるからな
夏は暑く、冬は寒い京都
渋滞だらけの京都
そんな場所で短距離走行の多いタクシー？
朝充電しておいて…って多くの電気自動車を同時にチャージできるの？
バッテリーが落ちてきたらチャージしている間、稼げない時間になるじゃんか
よくて、アイオッニック＝タクシーって認識になるぞ。
誰が個人でタクシー所有したいと思うねん。
>>331 骨までコンガリ焼けるわけよなぁ
それが50台も……
普通に怖えわw
トヨタも日産も大衆車なんだよねぇ
フェッラーリやポルシェ乗ってないネトウヨが偉そうにすんな
まあ、EVって
欧米が水素エンジン実用化するまでのツナギだからな
四半世紀くらいで終わるよ
>>341 斎場より、ある意味スゴいよね。
サスガに三秒で数百度とは。。
牛丼屋でもさ、
普通に1000円近くかかるよね………
別に10円だの20円だのはいいや………
>>346 在コが帰らないのはなんで？
と聞いても逃げるよ
>>351 最近は特ウナ丼一択
前に比べるとだいぶマシになってるわ
>>351 東京の牛丼屋でも時給1000円超えてるんだよな
>>316 ⎛´･ω･`⎞さっきも言ったが緑ナンバー車は車検と別に法定点検が90日に1度と決められてる。
これをバックレたのがばれると、タクシー会社はペナルティとして営業に出せる車の台数を減らされたりする
でも、祖国には帰りたくないんだよね？
少しは日本にいられることを感謝しないとな
食事といえば土用丑の日明日だっけ？
ベタだけどうなぎにしようかな。
>>336 今日はすき焼きとキノコご飯
明日はもちろん鰻
明後日もたぶん鰻
買いすぎて冷凍してあるから
>>347 じゃあヒョンディはゴーカートかなにかなん?
>>355 と言う事はどうやって点検してるか確認しないとならんね
通報案件になってるかもね
>>355 順次入れてく予定だから先に来たのは送り返すとかすんのかも
>>342 (=ﾟωﾟ)つ 「車両交換」
市バスなら予告なしでやってるぞ客の迷惑考えずにｗ
おかげでコツさえつかめれば合法的タダ乗りできる
韓国はハイブリッドが作れないからEVに走った
技術力が無いんだよね
韓国
>>349 出会って3秒で即合体
![【日本市場攻略】 ”韓国車の墓場”日本に現代自がEVタクシー供給へ＝韓国ネット「ついに反撃」「日本人は驚くだろう」[07/22] [LingLing★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://cf.image-cdn.k-manga.jp/cover_320/7/78903/b78903_1_320.jpg)
MK業績堕ちるぞw
何が悲しくて金払って爆発物に乗らなきゃならんのか
＞MKタクシーは韓国系企業だからね
ああ、そう言う事か。合点がいったわ
話題性のためのネタ導入でしかないな
プリウスでさえタクシーで使い物にならなかったのに韓国車は何ヶ月使えるかだわな
EVなんて乗れって命令された運ちゃんはちゃんと売上の補填あるんだよな
チョン車が日本で売れるわけねえだろｗｗｗｗｗ🤣🤣🤣
>>361 昼休み間に合わないと困るから鰻屋入れんw
>>344 ⎛´･ω･`⎞トヨタのジャパンタクシーは一般販売もしていて、ちょこちょこ売れてる。
高齢者が乗りやすい降りやすいバリアフリーの造りになってるからだ
>>361 中華食品は悪意をもって毒が入れてあるし、悪意がなくてもカラフル肉みたいなクオリティだからね
韓国食品はただただ汚い
台湾産なら食ってもいいけど、台湾産というラベルを見かけないから食べられない
そりゃ驚くだろ、コツンと当たっただけで数秒で大炎上する車だし。
京都では、
MKをチョーセンタクシーと言って蔑みます。
順番待ちでMKが来たらどうぞどうぞ
タクシーみたいに距離走る車を
韓国車なんて 俺が事業主ならあり得ない
前にも有ったはずバスとか ランニングコストがかかりすぎるのよ
MK運賃自由化かで国と随分揉めてたよな
>>103 あの車、スライドドアの開閉速度がアップしてたり
地味にバージョンアップしてるのな
>>364 ⎛´･ω･`⎞韓国に送るのw
京都にだけでもメンテナンス拠点を作ったほうがええじゃろね。
Mkお抱えの整備工場にヒュンダイがマニュアルだけ送って終了とかじゃ、話にならんのよね
>>355 <丶｀∀´>ノ ぴこーん！ナンバーを折り曲げて見えないようにするニダ！
ついでに鬼キャンとローダウン改造も！
>>373 毎年お盆は墓参りして大磯の國よし
我が家のルール
おまえらなあ
車種より運ちゃんの年齢の方が重要だろが
70の死にかけ暴走老人の日本車と40代の運ちゃんの韓国車
どっちを選ぶ？
バスも中華製入ってきてるよな
補助金たっぷりで安く買える
>>373 でもさぁ
明日はうなぎが1番高い日だぞ………
明後日か、月曜日が狙い目w
>>384 韓国に送り返して次来る時も新車って事にして受け取るとか
おい壺ウヨ、大韓をなめんなと何度も言ってんだろカス・・・・
これで現代車が日本の道路を走りまわりことになる。
このウェーブに乗り遅れるなよ。HP見て、どれ買うか、早く決めろや。
自前の整備工場でやるつもりなら、
バッテリーの廃棄に困ると思う………
>>391 ま、土用の丑の日にわざわざお外で食べないよね。
前もって、かな？
葬儀にはMKの御用命を
走る棺桶タクシー
自動燃焼で火葬場いらず
⎛´･ω･`⎞あと充電インフラとかどうすんのかなって懸念もあるよね
MKってうんこ在日の2代目が暴行事件おこしたトコやろ
川柳の件で、どういう意図であんな酷いのを載せたのか朝日新聞に問い合わせしようと思うのだが
お前ら朝日新聞に聞いてほしいことあるか？
>>394 お前らがまず買えよ‥それで良さそうなら日本人も買うでしょ。
一事が万事、順番を間違えてる。
>>394 デザインがイマイチだからなぁ
買う事ないかな。ごめんね
>>367 確かトヨタが特許を開放したとか聞いたけど
それでもマネできないもんなのかね？
>>400 現代自動車が設置するんでないの？
そうでないと、初期投資で足が出るww
爆発炎上は確実だから客の乗ってないタイミングであることを祈るばかりだ
懲りないなあ
差別する気はないけど信用できないから絶対買わないなあ
電気が足りねえのにEV車なんか使ってんじゃねえようんこ野郎
>>389 支払いは兄貴という決まり
次男でよかったｗｗ
白焼き一匹食ったあと、うな重という満腹仕様です
>>405 水車もベアリングもボールペンも旋盤も作れないのが韓国です
そうだ
L型のHDMIコネクター買わなきゃ
あとLANケーブル
警察から逃走中にエンジンから白煙を吹いて発火する
中古のヒュンダイ・ソナタ
韓国車のユーザー層が低所得かつ低モラルという点を考慮した
気の利いた逃走防止システムですねｗ
>>409 鏡見てはげとるお前の姿見て悲しいんか？^^
>>390 (=ﾟωﾟ)ﾉ 京都の中華EVバスは、近場の循環系統しか使えませんしー。
冬場の京都市バスなめちゃいけません坂道まっさかさま
>>405 欧州メーカーによれば、エンジンとモーターの2系統動力を融合させるのが難関すぎて途中放棄。
韓国はそれ以前の問題だろうな。
もうMKタクシーは使わないわ
だって死にたくないもん
MKが買ったところで当たり前でしかないだろ、何言ってんだ
>>394 そんな汚いもの舐めるかよ、お前らじゃあるまいし
在日タクシー
やっさんがよく喧嘩してたタクシーかｗ
>>382 ⎛´･ω･`⎞もっこりさんタクシー業界にくわしいから教えてあげるけど、タクシーの初乗り料金てのは国が決めるのではなく、各都道府県にあるタクシー協会が検討して決めて、運輸局に申請すんのよ。
つまりタクシー協会加盟会社の合議なんだ。
Mkは、進出した都道府県のタクシー協会にぜったい加盟せず、初乗り料金を独自に決めている。
なので必ず、協会が決めた初乗り料金からダンピングした料金設定しかしないんだわ
>>431 有能になれよ
日本のせいでもない
自分の責任だ
>>1 同胞のMKが墓場になってるだけじゃね
日本関係ないし
>>439 仕事やめて飢えて死ねばいいじゃん
止めないよ？
つかこれ、バッテリー大丈夫なのか？
日系メーカーは寿命を考えて、かなり保守的な設定にしてるらしいけど
何年か経ったら交換にめちゃくちゃ金取られるとか？
>>439 バ韓国帰ったら？
日本より収入いいらしいし、同じ労力で実入りは良くなるだろ？
>>439 良い方法がありますよ。
帰国すれば良い暮らし出来ますよ。
>>446 自分以外の責任なんて存在しないから
「俺が馬鹿なのはお前のせい」って言って受け入れてくれるやつぁいねえの
⎛´･ω･`⎞ちゅうかヒュンダイのEV技術ってどこのパクりなの？
もしかしたらテスラか、また三菱？
>>449 負けたら生活保護
でも自分はなる気はサラサラない
大阪もMK走ってるらしいのが迷惑だなぁ‥
タクシー業界全体に不信感覚えそう。
>>450 自炊できないほど忙しい
毎日7時30分から好かれる20時だぜ？
そろそろネトウヨは良いものは良いと認めたらどうだ？
EV車で先行する現代に負けたからって悔しがり過ぎだろう
2台も事故、即爆発的燃焼してるのに
原因究明もせずそのまま販売して良いのか？
確かに少量なら外国生産車は日本の法律を適用せずに流通させれる特権があるが、これは酷い
>>456 なるほど。
無能なのは事実と言うことですね。
>>456 健康上の問題が無ければ、生活保護は受けられない
⎛´･ω･`⎞京都府を管轄してんのは関西陸運局とかだと思うが、ヒヤヒヤするだろうなあー
>>429 なのでタクシー業界から嫌われてるなMKは
運ちゃんの教育は行き届いていたのでブラックなのかもと疑ってた
だがもう乗らない
MKは乗らないようにしないとな。わりといいタクシーだったんだが。
>>455 マブチかな
>>459 客と奴隷以外の外人は敵
奴隷が嫌なら帰国すりゃいいんだよ
テレビでは報道してないし走ってても止まってても燃えるのは驚くだろうね
アイオニック5がどうかはわからんけど日産リーフはタクシー向いてないだろ
プリウスもそうだがあの手のエコカーはピラー邪魔で客席はともかく運転手には辛い
ジャパンタクシーはようできとる
在日が貢献したな
もう一段愛国心を発揮して是非是非帰国してくれ！
>>464 誰だって努力しますし頑張ります。
能力が無いならば人一倍努力して頑張る物です。
つまり、貴方は努力したつもり、頑張ったつもりで何もしていないのです。
>>463 自分との戦いなんだ。わかってるんだけど辛い
前に日本に来たときもタクシー車両は一定数出ただろ
街中の流しのタクシーではほとんど見なかったけど、確かに居たことは居た
あんなもんじゃマーケット攻略はできないと思うがなーw
>>472 タクシー専用車種だからな、あれは本当によく考えられてる
運転したことないから知らんが、客として乗るにはむちゃくちゃ楽ちん
>>467 自分に打ち勝てるやつは大学出て結婚して家建てて車買ってすき焼き食ってるよ
お前は自分にも他人にも勝てず、ただ死ぬためだけに生まれてきたんだ
現代車に乗れば、寿司女をゲットできる。壺ウヨ、おまいらに最後のチャンスだ。
なにこれスゴイー！！っておまいらの評価はダダ上がりだ。
>>476 なるほど。まだやらなきゃならないってことですよね。
>>478 昔丸の内の本社勤務だった頃、終電無くなってタクシーで帰るときによく待ってたわ
わざと外して乗ってたけど
>>477 韓国国籍法対象者はチョンだから諦めなくても人生終了だぞ
>>467 自分の怠惰に負けたからここで愚痴っているのですか？
違うならここでグダグダやる必要はありますまい。
優しくしてほしいとでも思ったのですか？
自分はこんなに苦しくて大変で、でも頑張っている。
だから哀れんでほしいのですか？
甘えるな。
>>480 俺はいつも逃げてきた。だから、仕事の難局でメンタルやられるんだろうな。情けない。
>>481 日本はお前を助ける義理がない
できれば国外に出てから死んでくれ
MKも付き合いで導入決めたんだろうな
タクシーなんて今どこもトヨタのジャパンタクシーばっか使ってるじゃん
>>482 無心でやり抜くとしても、人生長すぎない？
>>493 兵役アナル合法やり抜けよ(´・ω・｀)
>>485 自分のコンプレックスを正エネルギーに転換できない
チョンダイタクシーが来ても乗らないよ。
燃えたら大変だもん。
>>479 運転手さんには不評w
セダンタイプの方が良いんだってさ
ロンドンタクシーくらいデカけりゃなぁ…
また違うと思うんだけど
>>484 好きなだけ努力も苦労も積み重ねなさいな。
ここでああでもないこうでもない、と騒いでいる暇はありませんよ。
そもそも暇のある人が貴方の今までの言動の相手をしてくれていただけですしね。
>>489 韓国国籍法から逃げれないぞ(´・ω・｀)
飯塚も韓国国籍法対象者なの？
ウキペディアも書き直さないとな
在日帰化チョンの帰国始めようぜ
>>488 自分でやらなきゃならないのはわかってるんですよ。
ただ、辛い。苦しい。
50台で大喜びできる幸せな君たちのままでいてほしい
>>495 何かアクロバティックでもいいから、なんとかするしかねえな
>>479 ⎛´･ω･`⎞ジャパタクの完全フラット後部シートはヤバいよね。
ヨッパが乗ってくると、ナビに行き先告げてから秒で寝てしまうって言ってた。
運転士の休憩のときも、よく眠れるそうだよ
>>495 チョンのコンプレックスは火病の鳥使えよ転生だけは叶うぞ(´・ω・｀)
MKタクシーは最低なタクシー会社になったな
もう怖くて乗れない
>>500 無心でやるしかないですね。
上司は結果より頑張りを評価してくれる人なんで、後は自分がなんとかするしかないです。
わかってるんですが、辛い。死にたい。
MKタクシーで事故の死者が多いのはこういう理由か。。。
なんだか納得
>>502 韓国国籍法頑張れよ帰化チョンの子供もチョンだからなwww(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
私個人としてはクソジャップが大手を振って存在している事実に深い憂慮と懸念を表明する
>>502 ここは病院でも無ければ宗教施設でもありません。
ここに書き込むぐらいなら電話して相談すべきところになさい。
今までの貴方の積み重ねから、だれも貴方の心境の吐露に共感も同情も考慮もしませんよここはね。
>>505 あれ、市販すればベストセラーだと思うんだけど
なんで売らないんだろうね
>>504 負けん気がないんです。
満足しやすいし。
人生やり直したい。あの頃に戻りたい。
>>499 まあだいたい慣れもあるけど、コンフォートと比べて最小回転半径が大きくなったのがね…
>>421 そうなんや、欧州メーカーでそれなら韓国にいたっては
なにをわいわんやですねｗ
中国も日本車のATバラしたら組み立てられないとかｗ
>>509 韓国国籍法でお別れだな(´・ω・｀)
兵役の送別会には上司呼んであげなよ
>>509 結果を伴わない努力は、時間を浪費してるだけで、周りに迷惑をかけているってこと自覚したほうがいい
>>514 弱いからここで相談するんです
強い人は誰にも相談しないですよね
情けない。なんでこんなに情けないのかわからないです
>>515 ⎛´･ω･`⎞市販しとるよ。ジャンルは「福祉車両」の扱いやけどね。白ナンバーのジャパタクを名古屋で見たことあるよ。
フェンダーミラーも運転しやすいしね
>>516 人生やり直してもチョンだよ(´・ω・｀)
朝日新聞の中の人も火病ってアベガーしてるけど、何とかなったの？
>>514 「努力しても報われるとは限らない」
「努力なしに成功した奴はいない」
一県背反しているようだけど、この違いに気付かない輩のなんと多いことか・・・
韓国車！しかもEV。
ないない、絶対そのタクシー乗らない
従業員や乗客の安全より金で選ぶMKタクシー 創業者は在日韓国人。
安全性を無視しててほんと危険。
MKタクシーはアルファードをいっぱい持っているから仕事でMものすごく良く使う。
死にたくない安全な車を使ってくれ。
>>524 韓国大使館に駆け込めよ(´・ω・｀)
入国管理局でも兵役案内してくれるのか？
>>509 努力してないから結果がないのでは？
本当に努力を評価してくれているならば貴方がそんな風になる事はない筈ですがね。
突然 現代車はトラブルだらけで3秒で爆発炎上した実績あり。
MKタクシー人は怖くて乗れない。、、
>>524 ここは貴方が相談すべき場所ではない。
貴方が相談すべきは精神の病院です。
>>533 MKのアルファードは側だけで中身は韓国車
危険な会社だよ
>>525 調べました
350万前後はいいとして、燃料がLPGってのはキツイなあ
ガソリンだったら買いなんだけど
アイオニック5ってセンチュリーよりホイールベース長いらしいし
乗り心地はいいのかも知らんけどクソ狭い京都市内を爆走するmkで務まるのか？
関空シャトル専用？
政府は銃撃され死亡した安倍晋三元首相の「国葬」（国葬儀）について、ロシアのプーチン大統領の出席を認めない方向で検討に入った。プーチン氏は北方領土交渉を通じ安倍氏と密接な関係を築いたが、現在はウクライナ侵攻に伴う制裁として事実上の入国禁止の対象となっており、仮に参列を希望しても拒否する見通しだ。複数の政府関係者が２２日、明らかにした。
政府は９月２７日に安倍氏の国葬を行うとの情報を各国に通知し、参列の意向を聞く。外交関係のあるロシアにも通知は出すが、外務省幹部は「来ることは想定していない」と語る。
プーチン氏は首相時代の安倍氏と２７回の会談を重ね、北方領土交渉を行った。ただ、政府はウクライナ侵攻に伴う制裁として、プーチン氏を含むロシア人７００人以上に査証（ビザ）発給停止を科している。安倍氏への弔意が名目であっても、入国を認めればウクライナ侵攻を容認したとの誤ったメッセージを国際社会に発信しかねない。
政府高官は「そもそもプーチン氏が参列を希望する可能性は低い。もし『来たい』と言っても戦争で人をあやめている人物を入れることはできない」と語る。
産経新聞
https://news.yahoo.c...31b360188835b7814334
あーあ、プーチンの無慈悲な報復くるね
サハリン2は没収だなww みんな優しいなあ、何だって解放派なんか構ってやるのさ
⎛´･ω･`⎞y-ﾟﾟもうホント、50台売れただけでどうしてこんなにイキれるのか不思議だわ韓国の人って
ジャップのタクシーってまだ化石燃料使ってるの？
どこの途上国かなww
>>536 負けるわけにはいかないんです。
苦しいけど乗り越えなければただのゴミになる
>>541 ⎛´･ω･`⎞レギュラーガソリンのハイブリッドもあるでしょ。そこは選べると思うんだが
>>1 MKタクシーって何？どこ走ってんの？
関東の田舎モンだから分かんないや
>>548 今の所タクシーとかカーシェアみたいな所でしか売れてないのにねえ
>>550 冫(ﾟДﾟ) 発電所の電気を化石燃料で作ってるのを知らん情弱ｗｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) アホすぎるｗｗｗｗ
>>539 絶対に病院なんか行きませんよ。
自分に打ち勝ちますから
トヨタや日産は安全な分高いからな
安い現代車を選ぶMKタクシー
安全性を無視してて怖い
>>529 どんなに努力したところで成功に繋がる物ではありませんからね。
結局、駄目なままに終わりますが、成功した人は努力した、だけではなく、努力している人以上に努力して結果を出した人ですから。
もっとも、その後に慢心したのかそれとも増長なのかは知りませんが没落する人の何と多いことか。
その中でも成功を掴み続ける事が出来る人は本当に敬意に値しますよ。
>>550 永住許可証まだ使ってるの？(´・ω・｀)
在留カードに切り替え出来ないなら韓国国籍法どう対処するの？
竹中みたいに逃げるの？
日韓関係ぶっ壊すいい方法があるぞ、竹島占領すれば韓国人は爆発するから
ちょうどいい。
>>553 無心でいきなきゃならない
それはわかってるんだけど
>>547 この世にはジャップが存在しているだけで恐怖で夜も眠れない人たちがいる
当たり前だ、強盗殺人の前科者が処罰さえ受けずにのうのうと世に出て反省すらせずに暮らしているわけだ
どこかでヤベーことしでかす前にカーシェアの駐車場で火を吹いてさっさと退場してくれ
自分が乗らなくても、やられる可能性があると考えるとこええよｗ
>>554 チョンが多い関西にあるぞ。
自動ドアもついてないから面倒なタクシー
>>551 何と戦っているのですかね？
>>557 負けているからここに書き込んでいるのですよ。
>>563 無心になっても韓国国籍法どうすんの？
河野太郎みたいに火病るの？
中国資本だけどロンドンタクシーが今は一番いいだろうね
>>564 韓国国籍法頑張れよ(´・ω・｀)
兵役アナル合法は帰化チョンの子供もだよ
子供もチョンで喜んでるだろ？
>>574 真面目な話、こういうトコ来ちゃ、絶対にダメな人種やぞ。君。
ネット止めて何か趣味探せ
>>558 MKタクシーもネトウヨみたいな
ヘイト野郎はお断りだろうなw
>>566 さすが大阪。日本離れしてるな。自動じゃないタクシーなんて外国並だな
>>574 兵役アナル合法楽しいぞ(韓国大使館公認)(´・ω・｀)
>>564 恐怖で眠れない人も永眠すれば恐怖する事もありませんよ
>>580 ⎛´･ω･`⎞運転士がドアを開けに来るのがMkのサービスのうちだからw
MKは京都だろ。
大阪じゃないハズ。
まあ大阪はチョン政党に支配されているけど。
>>578 韓国国籍法で帰国に備えてチョンの車買っただけだろ？(´・ω・｀)
帰国兵役なくならないからアベガーしてるんだろ？www
ウィリアム・フレデリック・ハルゼー・ジュニア元帥も死んだジャップだけが良いジャップだと語っている
世界はまだお前らを許していない
>>578 朝鮮脳によると、あのダライ・ラマやガンジー、ローマ法皇までもがネトウヨなるものらしいんだが？
>>578 冫(ﾟДﾟ) 情弱さんｗｗｗ
ＥＶ
化石燃料→昇圧トランス→送電線→降圧トランス→送電線→柱上変圧器→直流変換器→バッテリー→モーター→タイヤ
ガソリン車
化石燃料→ギア→タイヤ
冫(ﾟДﾟ) どっちの方が効率がいいと思う
やれやれ自動車産業でもジャップは大韓に
敗北か
斜陽国家はほんと惨め
韓国の日本の資本 技術を強奪する国家戦略に負け
日本の主要産業壊滅
現代自 世界第5位の自動車メーカに成長 トヨタ以外全部負け
ヨーロッパで22年上半期55万台販売 インドではスズキに次ぎ2位
アメリカでは日産を抜いた
サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
LG世界一の家電メーカに成長 日本の家電メーカ全滅
現代 箱型LNG船を開発して独占 世界一になる 日本の球形タンクLNG船全滅
武器輸出世界第7位 もうすぐ売上2兆円 日本輸出実績ゼロ
携帯 サムスン圧勝 日本全滅
どうしてこうなったか日本国民全員で反省し
再度日本の産業復興を
このままだと日本はアジアの最貧国
>>573 俺は鉄人28号を思い出したんだがな。
![【日本市場攻略】 ”韓国車の墓場”日本に現代自がEVタクシー供給へ＝韓国ネット「ついに反撃」「日本人は驚くだろう」[07/22] [LingLing★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/piNmZxD.jpg)
>>588 バカウヨさあ、自然エネルギーから
発電できるの知らんの？
昭和脳かなww
>>586 韓国国籍法で帰化チョンの子供もチョンだってよ(´・ω・｀)
帰化チョンとの婚姻は国際結婚だなw
離婚しても子供チョンだぞwww
＞「アイオニックが日本市場で認められるほど高品質だということは認める」
在日じゃねえか
現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん 韓国は敵国ですよ
MRJ 500億円血税投入 ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
潜水艦 浮上時めくら状態太平洋の真ん中で船と衝突 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
次期戦闘機 ウクライナで戦闘機の時代は終わり証明 ダメ
次期戦闘機1機 150億円 ドローン1台1千万円
何をやってもダメ重工 この会社組織風土に問題があるのでは
この会社 日本の安全保障背負う資格も実力もなし
新進のベンチャー企業育成を
燃料が高騰しているからEVがいいんじゃね？
電気なら原発とか石炭で発電すれば石油要らんし。
>>593 発電させる素材は火力発電で作られているｗ
>>578 大事なとこが抜けたわ
ＥＶ
化石燃料→ボイラー→蒸気タービン→発電機→昇圧トランス→送電線→降圧トランス→送電線→柱上変圧器→直流変換器→バッテリー→モーター→タイヤ
ガソリン車
化石燃料→エンジン→ギア→タイヤ
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
米国の自動車保険比較サイトAutoinsuranceEZ.comは、火災を起こしやすい電気自動車（EV）、という印象が事実かどうか確認するための調査を実施し、結果を発表した。EVとガソリンエンジン車、ハイブリッド車（HV）を比べたところ、販売台数10万台あたりの火災発生件数はHVがもっとも多く、EVがもっとも少なかった。
AutoinsuranceEZ.comは、米国家運輸安全委員会（NTSB）、米運輸統計局（BTS）、リコール情報サイトRecalls.govから自動車火災やリコールに関するデータを集計。火災の発生件数などを調べたところ、販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。
火災に至る危険があるとして届け出られたリコールについても、EVはガソリンエンジン車に比べ少なかった。リコール対象台数順の概要は以下のとおり。EVおよびHVの発火原因はいずれもバッテリーだったが、ガソリンエンジン車の原因は多岐にわたる。
3位：
対象台数：25万台
タイプ：ガソリンエンジン車
車種：Honda Odyssey
発火原因：電気回路の短絡
>>588 再生エネもまだ開発途上だから、エネルギー・ライフ・サイクル考えると既存の発電に頼り切ってるしなぁ。
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや
>>593 韓国国籍法対象者は兵役アナル合法で発電したら？(´・ω・｀)
宮根屋で兵役アナル合法特集番組やるの？
【韓国車関係なく、日本車やばい現実を知ろう】
韓国で国籍別だと長年ドイツ車についで2位のシェアだった日本車だが、ことし上半期はドイツ車、アメリカ車、中国車、イギリス車に次いで5位に落ちた。中国の電気自動車メーカーBYDが凄い勢いで韓国で売れている。中国のテスラと言われるBYDは来年日本に100箇所のディーラーを作り1月から売りだす。韓国でもう日本車は売れる要素がなくどんどん中国車のディーラーになってる。
アメリカ市場も急に日本車が崩壊してきた。特に日産とホンダがオワコンになってきた。発火するとか馬鹿にされてるがヒュンダイのアイオニックは最先端イメージで売り出しが凄い。スマホのサムスンのギャラクシーのようにベストセラーになる可能性もある。日本車が古く見えてしまう。
正直言ってヨーロッパ市場は日本車より韓国車のほうがよく見る。特にドイツやロシア、東欧。
今年上半期で韓国の輸出総額は人口で2倍以上の日本を追い抜いた。内需がなく輸出しかない韓国はコロナ禍でもインチョン空港は国際線が生きていてビジネスマンが溢れていた。成田空港をご存知か？日本は人の流れを止めて鎖国したから誰もいなかった。先頃発表された昨年の国際線利用者数は成田や北京や上海や香港は悲惨だったがインチョンはあまり減らなかった。日本や中国がゼロコロナで鎖国してるときに却って韓国は輸出スパートした感じ。
建設土木の国際入札でも日本は韓国に勝てなくなった。橋梁、空港、港湾、高速道路、超高層ビル、原発など日本のゼネコンは負け続け。サムスン建設は赤字覚悟で受注し実績を積んで技術もすでに日本のゼネコン以上。なまじ内需があるから日本企業は世界市場で勝負しないうちにもう勝てなくなってる。
防衛産業も練習機、潜水艦・洗車、装甲車など韓国の輸出は好調そのもの。相手国の要求に合わせた仕様に工夫してるうちに競争力がついてしまった。ハンファシステムなど三菱を凌駕してる。
観光立国などとほざいて、老人に合わせたアナログ政策を続けた結果、日本は世界でもっとも進歩のない後進国になった。スパイ防止法もなく知的所有権も保護しなかった結果、中国と韓国の技術は日本が育てたようなものである。日本の技術は前半盗まれた。また、世界市場で勝負しないから国際スタンダードから置いて行かれた。日本の自動車産業もあと10年はもたない。
>>574 日本の責任はぎゃーぎゃー言う癖に
自分の責任は持てない朝鮮人
>>609 冫(ﾟДﾟ) アホがｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) 全部ＥＶになったら，発電所と送電線が足らんわｗｗｗｗｗ
>>591 反知性国家ジャップが大韓に勝つのは無理だな
大学進学率最低ランクの国からは
イノベーション生まれないよww
>>588 大気汚染物質を撒き散らしおのが欲望のために持続可能社会の実現を拒否するジャップ
実に寄生虫らしい発想だ
>>609 じゃあ韓国に帰国しようよｗ
だけど現実ではお前は帰国しない現実を知ろう
>>595 韓国国籍法は楽しいだろ？(´・ω・｀)
岸田が河野太郎泣かせたしw嬉し泣きだろ？www
>>603 へー、むしろEVってかなり安全な方じゃん
販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件
とか、EVってほとんど発火しないんだな
よくよく考えてみるとガソリン積んだ車のほうがやばくね？
事故ったときとか。
>>614 冫(ﾟДﾟ) 車が出さない排ガスを，発電所が出してるつってんだろｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) お前本気でアホだろｗｗｗ
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや
>>613 大学が多いのに７割が就職できない社会を作るんじゃ
韓国の大学って日本の幼稚園レベルってことやんｗ
タイガー・ウッズは韓国車乗って大怪我した
その時も車の過失を認めなかった
何かあったら全部人のせい
韓国企業や韓国車は怖い、信頼がない
>>615 兵役アナル合法なくならないよ(´・ω・｀)予備役なくならないから死んだら子供が負担だぞ（お金）帰化チョンも兵役だよ
>>600
韓国の日本の資本 技術を強奪する国家戦略に負け
日本の主要産業壊滅
現代自 世界第5位の自動車メーカに成長 トヨタ以外全部負け
ヨーロッパで22年上半期55万台販売 インドではスズキに次ぎ2位
アメリカでは日産を抜いた
サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
LG世界一の家電メーカに成長 日本の家電メーカ全滅
現代 箱型LNG船を開発して独占 世界一になる 日本の球形タンクLNG船全滅
武器輸出世界第7位 もうすぐ売上2兆円 日本輸出実績ゼロ
携帯 サムスン圧勝 日本全滅
どうしてこうなったか日本国民全員で反省し
再度日本の産業復興を
このままだと日本はアジアの最貧国 >>619 そりゃそうよｗ
スマホとかガソリンで動かす仕様だったら怖くてポケット入れられんでしょ
>>620 ネトウヨが大好きな原子力発電はどこ逝ったのww
>>619 アホLiBの電解質はガソリンとほぼ同等だ。
つまり一定以上の燃料を常に足元に積んでる
>>629 ９基稼働ですよ
SDGｓでも採用されますよｗ
>>625 韓国車が丈夫だったからこそ無事で済んだ
ウッズの無事を知った富豪たちから発注が殺到したという
>>631 販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件
>>593 自然エネルギーって何？それ作るためのエネルギーは？
典型的風力発電失敗厨で草やんけｗ
糞罪日は車持って無いから
糞チョン系のタクシー会社しか
売れる所が無いのに無償提供か。
早くも背水の陣だな。
>>632 火病の鳥でチョンだから意味のある人生って無理ゲーだろ？(´・ω・｀)
チョン舐めてる？
日本は韓国に負けています
半導体、家電、造船、鉄鋼、海外プラント、自動車 全部負け
東芝はサムスンを下請けに使いいい気になっている間に
技術、設備を全部ぱくられ負け
今や日本はサムスンの下請け
情けな
日本は韓国に騙され、盗まれそして負け
あほ経営者
利権政治家がA級戦犯
再度日本の産業の復興を
ネトウヨが戦々恐々としてて笑う
もう日本車のブランドなんて過去のものだって事を
知られることになるね
>>635 韓国人こそ韓国を嫌うって面白いよねｗ
日本は大迷惑だけど
mkって在日企業だったのか！
って驚いた
爆発したら乗車した人の自己責任？
>>620 そうだ
クソジャップは火力発電の多さで母なる地球の大気を汚し国連で糾弾されていたな
思い出させてくれてありがとう
10年後もガソリン車走ってたら
世界中から経済制裁受けるぞ、ジャップww
ロシアウクライナが戦争する前から欧米でEVの流れはあったけど
５chでは日本はどうするの？ってスレで大半は否定的だった
日本はまたこの流れに乗り遅れた
>>「日本人は驚くだろう」
・・・朝鮮製品で何か驚くようなものがあったか。
韓国にあほにされてる間抜け日本
日本の主要産業壊滅
現代自 世界第5位の自動車メーカに成長 トヨタ以外全部負け
アメリカで日産を抜く インドではスズキに次ぐ大メーカ
サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件
トヨタお得意のHVが一番危ない
朝鮮人同士のビジネスだったわけねｗ
Kmでなくてよかった！
カイカイのチョンに韓国でバラされて火病らまでがセット(´・ω・｀)
チョンに生まれなくて本当にありがとう
まあチョット前まで、ネトウヨは中韓の家電なんて買うバカは居ないって言ってたからね
今や日本では家電造ってるの？・・・って状況
クルマもそうなるわねえ
>>648 ハイブリッドが一番現実的なのにね
売り込み下手くそよ日本は
>>623 実際には高校未満のを大学と呼んでるだけなので、見かけの数字は幾らでも増やせるしね。
朝鮮脳は、どうも呼び方を変えて誤魔化そうとする傾向が有るようだ。
通名、独島(本来の独島は別の島)などなど。
戦車ナや戦闘機も世界とは違う低い基準でホルホルしてるし。
>>649 販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件
EVは一番安全
>>652 もう終わろうとしている韓国の勢いｗ
それにお前が韓国移住を嫌がってんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのうちバッテリーから火を噴きタヒ人が出るんじゃない？
そんな車を採用してるタクシー会社は利用したくない
>>638 悲報
ネトウヨ、自然エネルギーは
風力発電しか知らないww
>>658 販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件
HVはメチャクチャ危険！
>>643 全固体は正直無理。まだ基礎開発の段階。
半固体等のブレイクスルーはゼロじゃないが
車載で採用されるには5年スパンの検証がいる
その前にBEVの現実が愚民に知れ渡って終わるだろう
>>632 なら死ね
どうせ死なねえくせに
お前みたいな構ってもらうためにそういうことをほざくカスが一番不快
早くくたばれ
別に韓国のＥＶ車だけじゃなくて日本車のＥＶもあるだろ。
日産あたりがだしてなかったか？
>>659 日本も無駄に大学が多くて・・・
>>660 EVは始まったばかり
「日本人は驚くだろう」
そら驚くわ（※信じられないアホを見る顔）
>>657 ニトリもアイリスも山善も中の人韓国国籍法でドナドナされちゃうね(´・ω・｀)
お前もそうなるよwww
チョンに生まれてオメデトウ^ ^
>>664 風力発電の失敗って有名な自然エネルギー厨真っ青なお題も知らないとか、情弱すぎない？ｗ
>>669 火災に至る危険があるとして届け出られたリコールについても、EVはガソリンエンジン車に比べ少なかった。リコール対象台数順の概要は以下のとおり。EVおよびHVの発火原因はいずれもバッテリーだったが、ガソリンエンジン車の原因は多岐にわたる。
3位：
対象台数：25万台
タイプ：ガソリンエンジン車
車種：Honda Odyssey
発火原因：電気回路の短絡
>>668 長期的に見たらプリウス式じゃないと問題ばかり
>>651 入荷した4割が不良品だったという伝説のサムソン製メモリがありましてね…
そら驚くわ
客の命を何だと思ってるんだこの腐れ雲助は
>>657 ほんとそれ
東芝サンヨーも中華資本だし
次はパナ日立の番ww
車だけでなくバイクにもほしいんだよなEV、スタンドいくのだるいし高いし。
日本の車メーカー企業は
EVの問題点をトヨタが指摘しててそれを真っ向から打ち破れるトコ無いし内心同意してるだろうからなぁ
国内でも高水準な車を入手できるのに何故わざわざ性能の劣る朝鮮車を買う必要があるのか
しかも自然発火する車だぞ
販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件
圧倒的に安全なEV
水素エンジンじゃないかな
日本は輸送も生産設備も整え始めてるし
>>1 すでに驚いてるよ。
韓国車には
あまりに売れてねえからな
半年間で7台ってなんだよ？
ブガッティかよ？😊
>>678 韓国国籍法対象者は帰国だよ(´・ω・｀)
対象者が多いからって調子乗ってても帰化チョンも兵役アナル合法なんよwww
>>677 タクシー会社の名前使って創業者を調べてみ？
火災に至る危険があるとして届け出られたリコールについても、EVはガソリンエンジン車に比べ少なかった。リコール対象台数順の概要は以下のとおり。EVおよびHVの発火原因はいずれもバッテリーだったが、ガソリンエンジン車の原因は多岐にわたる。
3位：
対象台数：25万台
タイプ：ガソリンエンジン車
車種：Honda Odyssey
発火原因：電気回路の短絡
ホンダ・・・・
>>679 バイクあるだろ
>>684 >>685 始まったばかりのEV
>>658 つうかHVじゃ日本に勝てない欧米が認めなかったんだよ
>>653 走行距離や環境すら入ってない数値で何か分かった気になれるのは、お花畑か詐欺師だね。
>>660 事故で車体の損壊により炎上と、止めてるだけで炎上した集計は？
⎛´-ω-`⎞y-ﾟﾟまあもし万が一やね、Mkが導入したアイオニックが燃えたとすると、Mkタクシーとヒュンダイの間で車が悪いvs整備が悪い の壮絶な責任転嫁・裁判ウォーズが始まるかもね。
在日vs本国だ。胸が熱いなwww
>>683 マジでお前くたばれよ
毎回毎回死にたい仕事辞めたい生活保護うけたい失恋した生きる意味がない
グダグダグダグダグダグダグダグダグダグダグダグダグダグダグダグダと構って構って構って構って構って構って構って構って構って構ってとアピール
死ねよクソレス乞食
2000年代後半前後に現代車を買った
顧客は現代自動車撤退後は車両の
点検やメンテナンスとかどーしてんの？
MKタクシーって韓国系のヤバい会社だったんだな
役に立ってくれてありがとう
>>647 世界一無能組織
国連出すとか
チョンの頭の中に脳みそは
入っているのだろうか？🤔
>>692 始まったばかりなのにチョン製爆発ｗ
シナ製は隠されるｗ
>>668 EV充電インフラが遅れているうえに、山坂が多いとすぐ電池切れ
何といっても開発スピードが遅いから、EVはもう中韓とテスラに勝てないよ
全固体電池も韓国が日産より5年は進んでる
>>683 韓国国籍法は？(´・ω・｀)
帰化チョンもチョンだから腹立つの？
チョンだからチョンにしか転生出来ないのよ(宿命、定め、法則、火病の鳥)
>>704 じゃあ帰国すれば？
お前が帰国しないから日本連勝やんｗ
>>694 直前になって「EV限定」開始を延期するんだろうな、としか。
>>704 なら韓国国籍法対象者帰国だから良かったやん(´・ω・｀)
非営利組織バテル記念研究所の調査部長であり、電気自動車の火災リスクの専門家であるスティーブン・リッサー氏は、「ガソリン車の火災事故は、渋滞が起きた場合にのみニュースにする価値が出てきますが、電気自動車の火災事故はそれだけでニュースになります」と言います。
昨秋、米国運輸省道路交通安全局のためにバテル記念研究所が実施した綿密な調査では、2つのタイプの車両を火災リスクの観点から比較し、結果リチウムイオン電池構造からの火災及び爆発の可能性と重症度は、ガソリン車やディーゼル車のそれと同程度もしくは少々軽いと予測されています。
全米防火協会で閲覧できる最新の統計によると、2015年にアメリカでは17万4千件の車両火災が起き、事実上全てのケースでガソリン車が関わっていました。3分間に１件のペースで車両火災が起きていることになります。
テスラ社は、ガソリン車はテスラ製の車両よりも11倍火災を起こしやすいとしています。分析するのに一番良い方法として、10億マイル(16億キロメートル)ごとの比較をする事を提案しています。合わせて75億マイル(120億キロメートル)走行した30万台のテスラ車のうち、火災が報告されたのは40台でした。この場合、10億台中５台の確率で電気自動車の火災が起こりますが、ガソリン車では10億台中55台に火災が起きています。
安かろう悪かろうの韓国車なんか
乗ったら、命がいくつあっても
足りねぇだろうがよ。
そもそも日本の保険の対象外だし
公道を走るだけで危ないじゃん。
韓国車にひかれた人かわいそうなんだけど
かわいそう。
どうすんの！これ！
>>697 で、韓国大法廷で「チョッパリが悪い」って判決が出るんでしょw
貧困ネトウヨはタクシーもマイカーも乗れないんだから
心配しなくていいよww
>>704 EV車なんて世界標準になんかなれないよ。
>>678 ネトウヨは東芝メモリ（キオクシア）が日本メーカーだと思ってるみたいよ
名前だけなのにさ
ついでにJBLもハーマンカードンもマークレビンソンもみんな韓国メーカーだって知らない
テスラ社は、ガソリン車はテスラ製の車両よりも11倍火災を起こしやすいとしています。分析するのに一番良い方法として、10億マイル(16億キロメートル)ごとの比較をする事を提案しています。合わせて75億マイル(120億キロメートル)走行した30万台のテスラ車のうち、火災が報告されたのは40台でした。この場合、10億台中５台の確率で電気自動車の火災が起こりますが、ガソリン車では10億台中55台に火災が起きています。
10億台中５台の確率で電気自動車の火災が起こりますが、ガソリン車では10億台中55台に火災が起きています。
低品質で有名なテスラですらこの数字。高品質な韓国車なら火災の可能性は限りなく低い
>>709 韓国は短大も専門学校も「大学」って称してるよ
政府が海外での就職を推奨してるから、そのためだろうね
在日企業が韓国車買っただけの話だろ、なんでざわついてんだよ。
>>694 北欧EVのモーターやバッテリーが中韓製だと良いのだが
３秒で車内に炎…ヒョンデ アイオニック5が炎上、鎮火に7時間要す。熱暴走原因か
>>718 ネトウヨはアイリスオーヤマの家電
愛用してそうww
EV市場は日本企業弱いからねえ
現代の競争相手はBYD
>>726 全米防火協会で閲覧できる最新の統計によると、2015年にアメリカでは17万4千件の車両火災が起き、事実上全てのケースでガソリン車が関わっていました。3分間に１件のペースで車両火災が起きていることになります。
>>717 いやもうあと10年で化石燃料車は走行禁止だから
>>709 韓国の一流大学でたチョンが
日本でアルバイトのレベル
>>727 特許切れの商品をパクるだけでしょ？
チョンらしい商売ｗ
偽名も使うしｗ
>>732 EU失敗の実績を見せてくれた過去１０年ですけど？
一番危険なのはHV、次がガソリン車、圧倒的に安全なのがEV
>>738 帰国しないんじゃバカにされるだけやで
チョンｗ
そもそもなんでそんなに日本で売れたいの？
日本嫌いなんでしょ
日本なんてほっといて欧米で売ってりゃいいじゃん
>>718 日本には友好国台湾があるから
韓国はもう用済み
いらない。
中国と組め
お似合いだ
レベルが低い者同士組むべきだ。
>>704 その割りには韓国車って売れてない。
所詮韓国人は、車選びを見せびらかす手段の一つとしか見なしてないから全く魅力が無い。
お前がバカにする日本人も、
こだわり出したらトコトンな日本人を甘く見ているからそっぽを向かれている。
在日すら乗らない韓国車を日本人が乗るワケ無いだろw
>>732 EU得意の手のひら返し。発展途上国じゃ無理だから
>>730 弱いんじゃなくて
現状だとわざわざ作る意義がないだけ
>>732 何時の話してんだよ。
もうEUは手のひら返したぞ。
>>732 お前ボケてんだから10年後追求できるわけ無いだろ
>>736 どうなるんだろうな
世界的にはテスラとBYDの二強だけど
現代は、どういう戦略持ってるのか
日本は出遅れ感半端ない
南朝鮮でも北韓国でも、どーでもいい
MKになんか乗らんし
>>728 韓国は出生率世界最低
放っておいても400年後には
チョン一人もいなくなるんだけど？🤔
>>4 残念ながら自転車は乗らないが、朝鮮同士の話題だから関係ないないよ。
>>730 日本企業に勝つ為に自然環境犠牲にして、商売始めたヨーロッパ企業みたいになりたくないってだけやぞ
75億マイル(120億キロメートル)走行した30万台のテスラ車のうち、火災が報告されたのは40台でした。この場合、10億台中５台の確率で電気自動車の火災が起こりますが、ガソリン車では10億台中55台に火災が起きています。
ガソリン車こえ～
俺はMK乗るわ
いや、輸入車ってステータスの為に買うんだろ？
MKなんかに使われてる車なんて、金持ちは余計にイヤだろ。
絶対逆高価やん。
>>342 イャ 問題なのはばってがヘタリ始めた頃に 美味しい長距離客をカモった時に断らないと駄目なことらしい
「ギリギリ行ける」はタクシーにはご禁制
駅前で客待ちしていても充電出来ないからね
エアコンをバンバン掛けて 快適な室内にして置く必要もあるし、、総エネルギー量が少ないEVには辛い使い方なんだよ
世界のセレブが最後に選ぶのはヒュンダイ
ネトウヨは軽トラ
ユンチャンワンは駅員をぶん殴ったり、社員を蹴飛ばしたり、
個タクさんに暴行したらだめだぞ
MKタクシーに営業を掛けに行ったら、広告効果としてめちゃくちゃな割引で値切られたんだろ
>>552 カタログ見たけどトヨタのJPNタクシーはLPGのHVみたい
ガス車ないっぽいです
>>756 性能スペック面でガソリン車に
遠く及ばない
あんなもんパフォーマンス
会社のデモカーぐらいしか
用途が無さそう。
⎛´･ω･`⎞水素燃料は日本独自の規格になるんかなあ
>>767 もうヒョンデなんだよ
ヒュンダイと言うな
>>772 品質評価で常に最下位レベルのテスラより高評価連発の現代車の方が安全に決まっているだろｗ
MK乗車拒否運動せねば、在日は車買えんからMK利用かw
>>4 自転車をママチャリしか無いと思ってたら恥ずかしいぞ？
意識高い系は車にロードバイク積んで旅行に行くからな？
俺はフェラーリもベンツも持ってるけどな
いざというときはゲネシスに乗る
ええっと…つまり、MKタクシーが倒産するという記事だねw
これの何がニュースなのか
在日の会社がお国の車使ったってだけで
ＭKなんぞ利用したことないわ日本人
>>750 新規のメーカー出てこなかったってのがね
>>773 爆発するかものイメージがあるのと
EUのバカども黙らせる理屈が必要
使えないEVに全力投球はダメだよ
バイオ燃料や水素エンジンも視野に入れておかないと
だいたいエネルギー不足で高騰してるのに何がエコだよ
>>342 ⎛´･ω･`⎞アイオニックは送客の距離を限定するかもしれんね
>>767 アメリカの農園で元気に走り回ってるぞ？
バギー登録の新車の軽トラw
>>772 正直、テスラの話も胡散臭いんだよねえ。
火災発生４０台は事実として、
火災以外の問題発生はどれだけあったんだ、というね・・・
>>788 バイオもすぐに限界来るぞ
資源が限られてるんだから
>>781 そのゲネシスネタ、何年やってんだよレス乞食
沖縄は海風ですぐダメに成るから
タクシーだかレンタカーがチョン車と聞いてたが
沖縄じゃなくて、在日MKかよｗ
>>767 ヒュンダイは在日チョンすら
乗らない車って言われてるのに😊
>>792 「危険事故は少ない！」って売り文句の為の数字だろうからなｗ
>>781 それ乗ると韓国車乗ると悲しくならないか
>>792 まぁトップがただのアニオタだし・・・・
>>771 寒冷地とかでは話にならないだろうけど
環境的に快適な都会ではガソリン車よりも優位になりそうじゃないか？
ガソリン車なんて日常的に火災が発生しているのでニュースにならない
ＥＶの火災は珍しいのでニュースになる
こんなオチでしたとさｗ
>>771 航続距離を完全に切り捨てて街乗り特化すれば
まだ何とかなるんだがそれやると50万EVになるしなぁ。
正直内燃機関車の置き換えは皆が不幸になるよな
>>788 全くだよ。エネルギー不足補うために石炭火力発電増産しようてしている本末転倒っぷりのドイツとスペインw
>>793 ロシアの天然ガス占拠
中東の協力無視
を考えると
水素が良いのに
EUの利権団体がねえ
>>788 バイオで使う穀物、動物飼育用からぶんどって作ってるから穀物高騰したら行き詰まる。
>>765 買うわけないw
やつら韓国が大嫌いだものwww
韓国車は世界一気品がある
ジャップ車はどれもその辺のゴミ捨て場から拾ってきたようなのしかないおまけに放射能もでる
ちなみに韓国製の手榴弾は五個に一個がピンを抜くと突然爆発して味方の頭や腕を吹っ飛ばす不良品ですが未だに回収されてないそうです
在日の皆さん早く兵役行きましょうね（爆笑）
>>803 ああそうなの？
じゃあ韓国EVを買えよｗ
>>771 走行性能もポルシェのタイカンとか、スーパーカー並みだよ
しかもBEVは進化が急だから、あと2年後にはニュルブルクリンク最速はBEVになる
>>793 S○NY「VAIO・・・うっ、頭が・・・」
>>800 現状真面目に見て、ガソリン車より優位なのは
・使われてる地域は汚染しない
・危険事故率は低い
の二点だけじゃね？
問題点の方が山積みで、それ全部クリアしないとアカンのだが、
・最終的に発電のための環境への影響をクリアする必要がある
が、高すぎて他がどうでも良くなるレベルやん
>>770 ⎛´･ω･`⎞うーん。なかったか。ごめんよ
>>765 買いたくてすぐに電話したけどな
今注文が殺到していて困っていると言われてな
順番待ちなんだよ
ガソリン車は安全、火災なんて起きないと思っていた奴ら馬鹿だったねえｗ
＞ついに日本市場をこじ開けた。
ついに国産化に成功した！と同じ
い つ も の バカチョン病
EVでタクシー・・・・？いくら航続距離そこそこあってもタクシーに向いてないと思うんだが
>>808 まあなあ
ただ、愛国心という意味ではここのホロンはMKの社長の足の親指の爪の垢を煎じて飲んだ方が良いw
>>819 火災に至る危険があるとして届け出られたリコールについても、EVはガソリンエンジン車に比べ少なかった。リコール対象台数順の概要は以下のとおり。EVおよびHVの発火原因はいずれもバッテリーだったが、ガソリンエンジン車の原因は多岐にわたる。
3位：
対象台数：25万台
タイプ：ガソリンエンジン車
車種：Honda Odyssey
発火原因：電気回路の短絡
ホンダ・・・・
圧倒的に少ないEVが事故する確立の話か
韓国人はバカだから嫌
>>815 じゃあ帰国しろよｗ
何で嫌がるの？ｗ
それが答やんｗ
>>812 バカにされるのが仕事かw
ホロンの本音だなw
>>829 ＞火災に至る危険があるとして届け出られたリコール
お前の頭は大丈夫か？
ウンコ食い過ぎだぞ
>>822 実際はMKタクシーの企業が買ってるだけで
個人では買わないのが現実だしな車系YouTub
で韓国車見たことないしな
半島系企業を不買できない日本人
不買している日本人もいるがそういうことではなく結果に結びつていない
その先にあるのは……
>>824 ガソリン車は電気自動車より1桁か2桁、火災の危険が大きいんだよね
知らないのは情弱ネトウヨ爺さんだけ
>>818 乗用車で街乗りとかでそれほど距離走らないならEV有利かと
車内スペースもとれるし快適だと思う
>>834 差別権ですねｗ
というか
韓国「帰国させるな」
日本「え？在はゴミ？工作員？」
ってことが最近の見方なｗ
>>826 MKタクシーの社長遠知らないんだろうw
韓国メディアもわざと報道しないんだろうw
ネトウヨ、GT7のオンライン対戦しようよ
俺のフルチェーンジェネシスで
現実見せてやる
>>829 自動車8000万台
EV車 １０万台
率でいうと1台の火災炎上が800台に値するんだよ
>>1 半導体技術
韓国＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞日本
>>839 じゃあ、このヒュンダイEV買ってあげれば？
日本で全然売れねえって嘆いてるぞ
>>843 現実でやれよ
ジェネシスのエンジンってどういう仕様なの？ｗ
怖いのは中国
バスは随分増えてるって聞いた
教務用から攻めるのはありだろうね
>>840 都会で充電はどこでする？
充電待ち数時間かよ
>>803 俺の周りで国産車で発火事故なんて聞いたこと無いけどな
まぁ、最低でも半年に一度オイル交換する様な連中だから当然なのだろうけど
あ、ネトウヨはテレビもps5もないから
GT7出来ないかww
>>1 もしかしてこの車種燃えて3秒で800℃の棺桶ってニュース放映してないの？
家電は制圧された
スマホは勝負にすらならなかった
最後は自動車
私たち日本人は負けを重ねる
>>840 いや、だから「何が有利」なのか？って話をしてますがな
車内スペースが取れて快適、は確かに有利点として良いかもしれんが
他の問題点に目をつぶれるアドバンテージじゃなかろ
環境なんてどうでもいい！コストも度外視！
ってんなら、確かに指摘通りだけど
>>853 ピコーン！
発電機をEVに積めばいいﾆﾀﾞ！
>>851 ネトウヨは日産サクラバカ売れなの知らないの？
老人ホームにでも住んでるの？
>>855 現実では勝てないニダアル
ってことをお前が主張しているんだぞｗ
>>839 ガソリン車だろうが
EV だろうが韓国車はよく燃えてる。
燃え始めたら３秒で千度だっけ？
そんなのなかったっけ
>>852 じゃあ半導体作ったみろよ、ジャップ
設計すらできないだろww
>>822 日本車の新車は納期一年先がザラなのにヒョンデはデリバリー迄2ヶ月ってアピールしてるけど？
>>855 日本の技術で作ったTVで日本のメーカーが作ったゲームをするのは楽しいだろうw
>>837 日本人より平均年収が高いって？
自分達を生んでくれた親や可愛いがってくれた祖父母すら歳取っても面倒見ないで自殺させてる、残酷で薄情なチョーセンジンが、
何が慰安婦の可哀想なお婆さんだ。馬鹿野郎
何が可哀想な徴用工のお爺さんだ、間抜け
タヒね、恥知らずな銭ゲバチョーセンジン
ボケカスウンコ人でなし親不孝者
道徳的に最低なケダモノチョーセンジン
韓国の高齢者自殺率、日米の４〜５倍
中央日報/中央日報日本語版
>>849 日本ではレクサスLSでさえV6にダウンサイズされたけど、
ジェネシスはV8エンジン
>>851 距離乗らないという人なら自宅で十分では？
寝てる間に充電で間に合うでしょ
>>845 期限切れる？絶対ないぞこのままじゃ
在日を馬鹿にしたいという感情を抑えて考えられるかどうか
現実を直視できるかどうか
>>837 チョンが捏造した数字で
自慢してどうすんだよ ？
失業者増やせば労働生産性は
上がんだよ
日本に大量に出稼ぎにやってきてる
チョン
韓国からハブられたくせに 自覚がないようだ
>>868 普通に上位半導体の工場日本に沢山作られてますが
薄利多売の韓国と違って、精度が要求されて高額なヤツですんで
MKタクシーのユボンシク会長は高麗大学に何億円も寄付してたけど
今は息子達が経営してるのかな？
>>815 EVのフォミュラーカーレース、一周だか２周で電欠を起こすから、違う車に乗り換えてレースを続けるんだって
レースでなくてコントだねw
EVの電池は数十kwh程度だそうな、豪華盛り100kwh電池だとしても 150馬力を１時間回したのと同じエネルギー量なんだよ
そして電池は重い、重いからデカイ車体が要る、デカイ重い車に乗ってエコだとさ
>>864 そして火病が遺伝子的国民病ｗ
>>868 潮目は変わりましたよｗ
チョン外しでｗ
>>871 トヨタ生産方式大崩壊したからな
Twitterじゃハリアーオーダーカットされた
可哀想なやつの罵詈雑言だらけ
去年買っといて良かったわ
安ければ半額の韓国産アワビを食べるみたいに煽られてるんだろう
>>877 バカチョン 都内マンションで充電出来るか？
>>878 お前の言う「その先」が期限w
さあ期限を切れww
>>857 韓国の家電なんか使ったら
家がいくつあっても足りねえよ
みんな燃えてしまいそうだ。
>>886 だけどお前も韓国移住を拒否するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実って辛いなｗ
>>822 今日も出勤おつかれさまです。今日の夜食はカルビ丼肉抜きっすか。いやー儲かる男はつらいっすねー。
韓国の自動車メーカーは給料も良いから人材の質も高い
「トヨタ５８５億ウォン（約５８億円）ｖｓ韓国自動車５社平均１２２９億ウォン」。日本のトヨタと現代（ヒョンデ）自動車など韓国の自動車メーカー５社がそれぞれ１兆ウォン相当の自動車を生産して販売した時にかかる人件費だ。
韓国経済新聞社と韓国自動車産業協会が１６日に現代自動車、起亜（キア）自動車、韓国ＧＭ、ルノーサムスン、双竜（サンヨン）自動車の自動車５社の売り上げに対する人件費の比率を調査した結果、平均１２．２９％に達することが明らかになった。売り上げ１兆ウォンに対しかかる従業員の賃金が１２２９億ウォンという話だ。これに対しトヨタの売り上げに対する人件費の比率は５．８５％で韓国の自動車メーカーの半分にも満たない。ドイツのフォルクスワーゲンは９．９５％で韓国より２．３４ポイント低かった。
韓国の自動車５社の労働者の平均賃金は昨年基準で９０７２万ウォンと集計された。トヨタ８３９１万ウォン、フォルクスワーゲンの８３０３万ウォンよりはるかに多い。
韓国人「日本人は驚くだろう」
俺たち「日本人は驚くだろう」
>>880 台湾の下請け工場できて喜んでるジャップww
完全に発展途上国のマインドww
>>879 失業率
韓国 ２．７％
日本 ２．８％
>>874 日本の年収は、シンガポールに抜かれた後、中国（都市戸籍）に抜かれ、
韓国やマレーシアに抜かれ、タイやフィリピン、インドネシアに抜かれ、
今や東アジア有数の貧困国になった
日本の追い越したのにまた経済危機
足元がふらつきすぎなんだよ
>>886 年収（正規社員のみ、また中小企業の内届け出を出さなかったものは含まない）だけどな
韓国の政治家が、実績とドヤる文ちゃんにツッコミしてたがな
>>880 台湾に4000億円もの税金渡して土下座して工場作ってもらうしかなかった日本があんだって？ｗ
>>874 社保料や福利厚生考えると韓国より1.3倍くらいになるぞ、日本は
更に退職金制度や老齢年金で格差は更に広がる
安いとかの前に危ないだから事故ってから避けられる感じかな
>>902 それでも帰らないザイニチって惨めだろう
>>886 「親の借金のカタに……」韓国人女性を監禁＆1日12時間売春を強要していたあっせん業者摘発で、FBIも動きだす!?
ワシントン州ベルビュー市の現地警察によると、逮捕された韓国人女性たちの大半は、家族が抱えた借金を返すために韓国の犯罪組織に売られ、アメリカで売春を強要されていた。
その多くが不法入国者で、1日12時間近く働かされる監禁状態だった。
21世紀になっても、こんな酷いことを同胞女性にやらせてる道徳的に劣ったチョーセンジンは最低なケダモノだ
何が可哀想な慰安婦お婆さんだ笑笑
開いた口が塞がらんとはこのことだ
道徳的に劣ったケダモノ詐欺師は、
人間の国日本に関わらせるわけにはいかないな
早くチョーセンに帰って平均収入の高いヘル半島で殺し合ってろよ笑笑
>>905 中小企業で届けを出さない企業は日本もどこの世界もそりゃ含まれてねーよｗ
バカだろｗ
>>885 ハイラックス組のが悲惨じゃね？
納車待ちの間にモデルチェンジって話じゃん…
>>902 だけどお前が出て行かない現実と戦ってｗ
負けるなら首を切ろうｗｗｗｗ
>>898 韓国メーカーの人件費って…スト中に支払われる賃金も含めるんですか？
韓国はなぜかノーワーク・ノーペイの原則が存在しないようで。
>>901 日本から糞チョンどもが
全員出ていったら信じてやるよ。
この件で韓国メーカーも在日に押し付けて強要すれば
売れるって覚えてしまったな
これから後は韓国車を買わない在日は非国民だと言い出すだろうな
安いの境地の中国産毒入り餃子みたいなもん
安い爆発物を導入して爆発したら終わり
>>911 売春と言えば性風俗大国の日本だろｗ
こんだけあからさまに性風俗営業してる国は世界でも日本だけだぞｗ
頭悪いブーメランおつｗ
>>883 もうフォーミュラEのタイムがF1抜きそうになって、
慌ててFIAがF1のレギュレーションを変えてるやん
>>901 ほら、韓国がそんなに好景気なら人手も必要でしょ。賃金も日本よりイイんだし、早く韓国に帰らなきゃ。
>>914 お前ら在日が帰国を嫌がる
その現実を見つめろよ
見られないのならその目は使えないから除去しろよ
>>859 日本市場に参入を決めたBYDがどのくらいの価格設定をしてくるかで
流れは変わるかも知れないと思ってます
>>877 たまに長距離旅行する人はまず
EVは無理だね。
>>923 知ってるよｗ
半導体売上
韓国＞＞＞＞＞＞＞日本ｗｗｗｗｗｗｗ
韓国の優れたEVが日本のタクシーに選ばれた。やはり世界で評価されているヒュンダイは素晴らしいです。
無職のネトウヨ諸君もタクシードライバーに就職して、優れたヒュンダイ車を体験しようｗ
>>933 そうだけどさ………
リズム狂わせない様にのんでえうのに………
ID:RevEkyKvは初っ端からバカチョン丸出しの嘘を吐いておいてバカ丸出しで即逃げかww
>>928 シネよ
モナコでのラップタイムはF1の20秒落ち フォーミュラEが初めてF1と同じコースで開催
2021年5月9日 20時46分
www.chunichi.co.jp/article/250629
>>940 ループすんなよw
さては能無しカマギフだなお前www
>>900 日本における韓国の立場が
台湾にとって変わったというだけ
チョンは台湾に負けたんだよ。
いいかチョン！俺たちは壺さえ買えればいいんだよw車なんかいらねんだわww
>>931 過去に大量の移住があった歴史の名残と
現在の平均年収が上なのとは何の関係もないですね
物事を整理して考えれない低知能さん
>>939 それを朝鮮人がもっと宣伝してやればいい
MKも良い宣伝になるだろうw
>>937 Ｆ１のレギュレーションなんて毎回変えてる代物だろになぁ。
ドブはすぐにバレるウソしかつけない。
>>938 つかサムスンの半導体部門だけでトヨタ全社の利益を上回ってる
電力足りねえのにうんこEVなんか動かしてんじゃねえようんこ野郎
>>951 お前ら在日が帰国を嫌がる
その現実を見つめろよ
見られないのならその目は使えないから除去しろよ
おら抉れよ
>>914 いや、普通の会社なら義務があるがなｗ
もしかして、闇営業してるとかのヤツのことを含んでると思ってる？ちがうで？
韓国じゃ、その義務があるのをしてない企業が多くてそれを政府がきちんと整理できてないのに
結果を出してたから韓国の政治家自身がその数字はあてにならない、って指摘したんだよｗ
>>927 売春婦が 輸出品目の韓国が
それ言うか？
>>954 Ｆ１の歴史はレギュレーションの化かしあいの歴史…
>>957 だけど帰国を嫌がるのは何で？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それが現実ってもんだぞ
糞食いチョン
>>944 現行ラップから20秒だと50年位前のラップタイムかな？
>>938 韓国半導体は、不良品率が増えて
顧客離れを起こし
シェアが低下中
>>955 パンチョッパリだっけw
母国からも馬鹿にされるって、どんな気分なんだろうなw
あー
PC用のバッグ買わなきゃダメかな………
仕事用のでいいか………
>>955 パンチョッパリだっけw
母国からも馬鹿にされるって、どんな気分なんだろうなw
MKって朝鮮系じゃなかったっけ？ってぐぐってたら、通名企業なのか
>>927 京成上野で客引きしてる韓国人観光客のことかｗ
>>961 現実をさっきから見ようとしてないのはお前な
平均年収 韓国 ＞ 日本
これ直視しろ〜ｗ 現実逃避いいかげんやめろ〜ｗ
>>938 いいんじゃない？サムソンやら韓国の企業は数字出してないと韓国の経済規模がしぼんじゃうから
風船みたいな仕事しないと政府にせっつかれるもんなｗ
>>886 そう。それはよかった。ただ君の国の大統領、政府は焦ってるようだよ。君の口座も気を付けないとね。
>>957 韓国半導体は、不良品率が増えて
顧客離れを起こし
シェアが低下中だそうな
>>939 免許も持ってないネトウヨが2種に受かるワケもないよ
>>898 質の高い人材のチリ合わせ
![【日本市場攻略】 ”韓国車の墓場”日本に現代自がEVタクシー供給へ＝韓国ネット「ついに反撃」「日本人は驚くだろう」[07/22] [LingLing★]YouTube動画>1本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/CnhFhiC.gif)
>>978 その半導体、バカチョンは自動車用のを作れないw
RTXもさよならサムスンだしな。
４０００番代待てば良かったかなぁ
>>963 それだから日本なｗ
大量の中国人が日本に買春ツアーきてんだよｗ
売春で外貨を獲得してるのがジャップなｗ
韓国は法律で規制されてそんなあふぉ産業できねーのｗ
>>974 だから韓国に移住すればええやん
だけどそれを超嫌がる在日数十万人
という現実を変えて見せろやｗ
糞食いどもｗ
>>82 世界のジョーク集
商品の発達7段階
1ユダヤ人が発明する
2イギリス人が投資する
3アメリカ人が商品化する
4フランス人がデザインを良くする
5日本人が小型化する
6中国人が海賊版を作る
7韓国人が起源説を主張する
サムスンの利益が凄いのに
韓国は経済危機で外貨不足
何を自慢してるんだ
>>978 不良品率4割越え、返品不可のサムソンメモリの事ですねw
>>982 半導体関連はすでに対シナですら入超ですわ
>>886 韓国の中小企業の月給は23万円
数多い自営業の年収 184万円
しかもコロナで多量倒産中
別に嫌韓とか
ノーコリアとか
そんなんじゃなくて、死にたくないからフツーにコッチから拒否する
他のタクシー探すわ
>>984 統一教会にいて日本人信者がすげえ貢いでくれるからｗ
日本人相手に稼いで稼いで笑いが止まらんのよｗ
>>994 日本の中小企業もそのレベルだアホｗ
調べろやｗｗｗ
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