【チェジュ航空旅客機事故】 故１日で同一機種、またランディングギアの異常…緊急回航 ［12/30］ [仮面ウニダー★]->画像>1枚

中央日報/中央日報日本語版2024.12.30 11:07
全羅南道務安（チョルラナムド・ムアン）国際空港で発生した済州チェジュ航空旅客機事故から１日で、
チェジュ航空の同機種が事故の原因と目されたランディングギア（着陸装置）の異常で正常に運航できないことが発生した。

３０日、航空業界によると、同日午前６時３７分、金浦（キムポ）空港から出発した済州（チェジュ）行きの
チェジュ航空７Ｃ１０１便は離陸直後、着陸装置の異常が発見された。

チェジュ航空は、同便に搭乗していた１６１人の乗客にランディングギア問題による機体欠陥を案内した後、引き返した。
その後、午前７時２５分に再び金浦空港で降り、航空機を交替した後、再び運航する予定だ。

ランディングギアは飛行安全に直結した必須装置で、安全な離着陸を保障する一方、非常着陸の際の衝撃を緩和する役割を果たす。

前日、務安国際空港で発生した事故では、３つのランディングギアが全て作動しなかったものとみられ、
今回の事故の主な原因として指摘されている。

同日、引き返した航空便に投入された機種はボーイング社のＢ７３７－８００で、前日に事故が起きた機種と同じだ。
チェジュ航空は４１機の気団のほとんどにあたる３９機をこの機種で運営している。

チェジュ航空関係者は「回航は安全運航のために必要な措置だった」とし、「搭乗乗客にご迷惑をおかけして申し訳ない」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/328003

※関連スレ
「予想された惨事」韓国・済州航空の内部告発が示す危険な整備体制の実態 [12/30] [昆虫図鑑★]
http://2chb.net/r/news4plus/1735525745/

はい

< ；｀Д´> また落ちるニカ・・・

うっかり2げっと。

いや、最低でも同機種全便運航停止にしろよ

整備士が手抜きしている？

アイツらに高度な文化文明や国家運営はムリだと思うんですよ。

ボーイングのせいニダ

知っていますか？
私たち日本人のおじいさんたちは少学生強姦殺人魔です

韓日三十六年戦争の際に日本が韓半島から五十万人の若く美しい小中学生をはじめとする少女たちを処女供出として強制連行し監禁し強姦し尽くして
最後は銃殺や生き埋めや生きたまま鎖につないでガソリンをかけて焼き殺すなどして証拠を隠滅
生存者はわずか400人ほどだったという史実に対して
平和少女像は祈りを込めて世界中で設置されています
慰安婦像という呼び方は誤り
日本を攻撃する意味はひとかけらもない

なお女性国際戦犯法廷は日王と日本国を
強姦及び性奴隷制度について人道に対する罪で有罪とする判決をくだしている
しかし菅糞大統領と愚王ナ★ヒトは100億ウォンの小銭でごまかそうとしている

整備不良じゃん

福澤諭吉（1885）
日・支・韓の三国を並べれば、日本に比べれば支那・韓国はよほど似ているのである。
この二国の者たちは、自分の身の上についても、また自分の国に関しても、改革や進歩の道を知らない。

2020年以降100人以上が死亡した民間航空事故国
中国（2022）
韓国（2024）

コロナの後だし、世界的にな。
石破も韓国のことじゃなく、日本の中を引き締めるべきだろう。

こんなん機内は大騒ぎになるだろ

普通の航空会社なら先ず全機体の点検整備するが
韓国の航空会社は普通じゃ無いからそのまま運行継続

見過ごしてたのを報告するようになっただけだろ

全部胴体着陸なの？

<丶｀∀´>　イルボンに謝罪と賠償要求するニダ

まぁ韓国人のやることの日常茶飯事

機長、止めてください

< ；｀Д´> 引き返したってことは離陸して着陸してるんだよね、めっちゃ怖いニダ・・・

うちの上空チェジュ航空に限らず韓国便の成田仁川便飛んでて怖い。

>>5
翌日に運行するなよな

まさかコンクリに正面衝突するまでは想定してなかった
福一電源喪失させた日本人といい近眼的東洋人の限界

日本ー韓国の運賃を数千円でやってる航空会社だからな
どこかで手抜きしなければ運営できるはずがない

韓国にだけ続くなら整備不良じゃねぇの？

てか国内線専用にして国際線に出てくるなよ
他の国がいい迷惑だ

昨日の事故はハインリッヒの法則のヒヤリハットでしかなかったと言うことか。(・ω・)

また整備不良か

>>28
ヒヤリどころか重大事故だったのですが

>>26
パイロットの問題やろ

ボーイング社の方気を付けてください
色々言ってきますよ

整備不足確定

LCCって自前で整備せずに他社に委託してんじゃなかったっけ。今回どうなんだろう。
日本にも結構きてるみたいだから、日本側に責任押し付ける、とかなきゃいいけど。

ボーイング社に責任なすりつけようと必死すぎる

この737-800というのは、JALやANAは使ってないの?

紅白辞退したらいいのにねw

旅客機も共食い整備なの？
部品取り用の機体もケンチャナヨ運行してるの？

>>37
それは無理ニダ！
紅白で募金活動するニダ♪

>>27
マジこれな

>>36
ググったらあったよ
https://www.jal.co.jp/jp/ja/aircraft/conf/737.html

>>40
ドタキャンでNHKが右往左往する所を見てみたかったw

>>13
吉田戦車の伝染るんですだったか、機長が一言「ごめん」ってアナウンスして機内がパニックなるのがあったなあ

機種固有の問題ならヨソの会社やヨソの国でもなんか起きてておかしくないはずじゃね？

>>44
「機体異常により離陸を中止します」
↓
ﾌﾞｰﾌﾞｰ!
↓
「じゃあ、飛びます」
↓
ｷﾞｬｰｰｰ!!

も好き
別のコピペか

ランディングギアの不具合、つまりボーイングのせいにするつもりニダ

えっ？またズザーッしたの？

機体もアレだけど機長もアレだよね
判断ミスが重なってのこの事態

車輪の出し忘れ事故を、何が何でも機体の欠陥にしようと必死。

>>45
それなんだよ。
日航や全日空、スカイマークやソラシド、スプリングジャパンも運用している。
だからチェジュ航空の整備がザル過ぎも原因だと思っている。

ウリナラはテロ私怨国家ニダ！

>>24

あれをやったのは、日本人じゃなく。米国人(ロックフェラー)だよ。　ロックフェラーは石油利権者なので、原子力発電がだいきらい。

だから、米国やウクライナ(チェルノブイリ)や日本(福一)で、原子力発電所事故を大量発生させてきた歴史的な犯罪者。

尚、福島の原発は、「米国製」だよ。。。。

>>36 >>42

んじゃ、JALやANAもチェックきちんとしてないとやばいね。。。。

整備手順何か間違ってねえか？w

>>1
つまり、韓国内の整備ミス？

>>30
300件の重大事故の上に1件の壊滅的大事故が！

たまたま、バードストライク（？）でエンジンがアレして
たまたま、ギアの故障と重なり車輪が出ず
水平で胴体着陸するしかない状態に
念のために空港もオーバーランした先に障壁を設けいる(何のためかは不明だが念のためでしょう）
すべてが合わさって起きたことだな

何とかしてボーイングのせいにしようと画策してない？
他国で同じ問題起きてないのに韓国でだけ起きてるなら
そりゃ韓国の整備や運用が悪いだけだろ

>>23
バンキシャみたら翌日どころか当日も運航してたけどな

ボーイング相手に訴訟起こさせる前振りだな
サンフランシスコのアシアナ事故でもやってたし
米調査団も容赦なく調査を公表することです

ボーイングも色々やらかしているが、今回はほぼ確実に南鮮での整備不良だろうな。

朝鮮旅行はリスク大になっちまったな

>>61
容赦なく調査したら韓国が整備とか点検で手抜きしてるのがバレるだけ

コリアとかリスクしかないからなガチで

>>63
リスクは事故前とほとんど変わらん

島村居るニカ？

ボーイング激怒案件かな？

ボーイングの機体は怖いニダ
今回はわれわれが気づいて大惨事を防ぐことができたニダ。

>>63
リスクが露わになっただけやね

ギア手動で降りるからw

エアバスの期待も韓国が初事故やってたような

整備不良だな

チョッパリのせいﾆﾀﾞ

ハロウィンの将棋倒しとか
大邱の地下鉄放火とか
ソウルのデパート崩落とか

これは間違いなくバードストライク

にしても前日にあんな事故があった後のランティングギア異常での着陸とか乗客は生きた心地しなかっただろうなあ

足がない
そんなもん飾りです。偉い人はそれが分からんとです。

きにすんな

737はなぁ

整備部門をいじめて終わりだろうな

チョン航空は脚出したまま飛べ

ややみけらせのよかくこゆれするをりよんやゆるたくくそほのへありへによのけそあてかすともめぬやゆりあえをを

全くケトン燃やしたい

>>63
飛行機降りた後もリスクだらけ
俺はもう絶対に半島には旅行しない