俺は10万で買った奴でヒルクライムレース出てるけど
高くて早い奴に比べればカタツムリくらい遅いけど、俺より遅くて高い奴には優越感すら感じる
Amazon9800円折り畳み20インチ自転車俺余裕の表情でコンビニへ
100万の奴と比べて恥ずかしくなるだけだから止めとけ
尼でロードバイクの最高値みたけど23ﾏｿくらいなんだな 競技用チャリが高いのか
いままで５万のクロスバイクに乗ってたんで１５万でも清水の舞台だったんだが・・
心配しなくても俺のは14万だよ
キャノンデールのCAAD105
全然恥ずかしくないよ
一人で走ってるから
俺なんて中古のジャイアントで4万のロードだぞ
周りに目なんて気にすんな
コンポーネントがティアグラってのはロードじゃねえぞって言われた
まぁでも105とティアグラじゃ結構違うっていうしな
性能に不満があるならグレードアップしてええんでないの
なんでわざわざTIAGRAにしたのかは理解できないけど
105の方がどう考えてもコスパいいのに
自分で弄ればええやん
ヂュラは高いけどアルなら買えない値段でもないでしょ
おれなんて7万くらいのフラットバーロードをブルホーンにして乗ってるけどなんにも引け目感じないわ
そんなしょうもないこだわりより自分でバーテープ巻いたりコンポ調節したり輪行旅したりする方がよっぽど楽しいぞ
学生時代にチビガリの家は金持ちだけどオタクで嫌われてた奴が10万くらいのロードに乗って登校してたみたいだけどサッカー部のママチャリの方が速くて有名だった
ロードバイクなんて10万のでも100万のでも見た目は大した違いないだろ
車と違って明らかな見た目の違いや、普通に走る分にはそこまで性能も違わないのに、
プロでもないのによくこんだけの金出す気になるな〜といつも思う
まぁ、性能って部分は乗り手のふとももが担ってるからな
製品に良い材質使ってるか、壊れにくい部品使ってるか、とかの違いでしかない
ただティアグラまでは完全に安い雑魚ってイメージ持たれてるからしょうがない
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