ただしコストは結構掛かる。
特急列車用の線路と、鈍行列車用の線路を完全に分ける。
特急列車用の線路は踏切を無くし、全線に渡って高架化することで地上物との交差を無くす。
そしてなるべく真っ直ぐカーブを少なくし、山などは迂回せずにトンネルにしてストレートで抜ける設計にすることで、連続した高速走行を可能にする。
ホームも完全に分けて、鈍行列車との乗換場所は鈍行列車用の線路の方を取り回すことで実現させる。
こうすることで、特急列車は最高速度を保ったまま巡航できて速度が上がる。
鈍行列車も特急列車待ちの無駄な長時間停車を必要としなくなる。
こんな鉄道システムを作ると良いと思うけど、良いアイディアじゃない？
特急列車用の線路と、鈍行列車用の線路を完全に分ける。
特急列車用の線路は踏切を無くし、全線に渡って高架化することで地上物との交差を無くす。
そしてなるべく真っ直ぐカーブを少なくし、山などは迂回せずにトンネルにしてストレートで抜ける設計にすることで、連続した高速走行を可能にする。
ホームも完全に分けて、鈍行列車との乗換場所は鈍行列車用の線路の方を取り回すことで実現させる。
こうすることで、特急列車は最高速度を保ったまま巡航できて速度が上がる。
鈍行列車も特急列車待ちの無駄な長時間停車を必要としなくなる。
こんな鉄道システムを作ると良いと思うけど、良いアイディアじゃない？
