アイドリングしてるんじゃない?走行中のヒーターは燃費変わらないぞ
ハイブリッドとかPHEVなら影響あるけど元が15じゃ違うだろうし
この時期、暖房つけてると水温計が目に見えて下がっていくな
(´・ω・`)がんがんなの。
がんがんがんそくなの。
たえるの。
まけないの。
シガーソケットをコンセントにするやつあるでしょ
それ買えばコンセント使える
ググったらシガーソケットやUSBの電気毛布もあった
>>32 使えてもそれこそガソリンやばいことになりそうな気がする
>>24 暫く回さないと油膜が切れて次回す時に潤滑不良起こす
いや全くヤバくないよ
消費電力低いからバッテリーにも負担かからないし
スタッドレスに替えた分燃費は悪くなるけど
空調分は夏と変わらんが、車でそんな違うんか
暖房は付けてても切ってても燃費は一緒
冷房は悪くなる
エアコンが壊れたことなんてないけどどこのメーカーだよ
暖房でもAC切ったら駄目だったのか
10年間ずっと冬場は切って過ごしてきた
暖房はacつけなくていいよ燃料がもったいない
窓が曇るなら窓を開けたり空気を取り込むスイッチ押したりするといい
AC入れるのはいいけど一走行ごとに切って運転する時間作らないとすぐカビて臭くなるぞ
冬の間なんか入れなくても壊れないし燃費悪くするだけ
壊れるって言ったり壊れないって言ったりどっちなんだよ
まあ10年間で壊れたことはないけども
>>69 少なくとも半年周期で切り替えたぐらいじゃ壊れないように出来てる。(20年以上前のゴミはわからん)
車のヒーター自体はエンジンの熱を利用してるだけだから燃費に関係はない
でも車内外の気温差等で結露が発生し曇りやすいのでエアコンで除湿をする必要が出てくる
外気導入で何とかなる場合もあるが外気導入は窓を少し開けないと循環が悪いので温まるという目的に対する効率が悪くなる
つまり諦めてエアコン使え、アクセルワークで燃費稼げ