【米国】ホンダジェット量産機公開　米航空ショーに出展YouTube動画>2本 ->画像>12枚

1 ：シャチ ★＠転載は禁止：2014/07/28(月) 19:58:03.30 ID:???0

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140728/fnc14072815490005-n1.htm
写真　小型ジェット機「ホンダジェット」の量産機（ホンダ提供・共同）

ホンダは２８日、米ウィスコンシン州オシュコシュの航空ショーで、
開発中の小型ジェット機「ホンダジェット」の量産機を初めて一般公開する。
２０１５年の納入開始を控え、幹部らが使う企業向けや富裕層の自家用、
航空機を使ったタクシー事業向けなど、需要が大きい北米での売り込みを加速する。

　ホンダジェットは全長が約１３メートルで、主翼の上にジェットエンジンがあるデザインが特色。
広めの空間で快適性を追求した機内は標準タイプで乗員を含めて６人が乗ることができる。
価格は４５０万ドル（約４億５８００万円）。北米と欧州で注文を受けており、
受注は「１００機を大きく上回っている」（ホンダ）という。

　米連邦航空局（ＦＡＡ）から安全性を証明する機体の認定を１５年１〜３月期に取得した後、
顧客に納入を始める計画だ。

　航空ショー「ＥＡＡエアベンチャー」は７月２８日から８月３日まで開催される。（共同）

2 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:03:51.61 ID:zYIRzuN30

早く量産体制を築いてよ、３年後の納機予定って俺待てんぞ

3 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:05:05.38 ID:YNtPJxth0

リコール出すのか、炎上するのか。

4 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:19:10.27 ID:KxL3YZQ70

主翼の上にジェットエンジンがある
↑
車で言うＦＦか？

5 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:20:46.84 ID:5RVLov810

遊園地で飛んでそうなデザインだな

6 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:20:47.29 ID:hTMIFc1T0

次は朝鮮まで往復できるステルス戦闘機ですね。

7 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:20:49.47 ID:s7Aaz7P+0

次期主力戦闘機に決定

8 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:22:09.79 ID:aIdu3HmD0

イルカぽい

9 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:22:15.95 ID:cuUZO60H0

でもお高いんでしょう？

10 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:23:59.37 ID:AOUFrTKn0

戦闘機より小さいな
6人乗りというのはどういう利用を想定した客層なんだろうか

11 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:24:22.92 ID:+Eq0oJCh0

プライベートジェットならいい出來じゃないか。

12 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:25:04.96 ID:crlBBlyB0

>>価格は４５０万ドル（約４億５８００万円）。

高いよ HONDA JET !

13 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:27:15.40 ID:+Eq0oJCh0

あと自動離陸や自動クルージングや自動着陸機能を備えたら
爆発的に売れるだろう。

14 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:29:51.34 ID:ADxgybSh0

急激な機首上げはお控えくださいなエンジン配置かな
旅客機だからそんなことしないだろうが

15 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:31:08.97 ID:nV60YokT0

滑走路どれぐらいの長さ必要なんだろう
ホンダエアポートに離発着出来るん？？

16 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:32:47.30 ID:F/emaeIa0

>>12
でも、燃費や整備費などの維持費はだいぶ安いらしい

17 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:42:09.94 ID:crlBBlyB0

>>16
飛行機版のバタバタ（値段ではなく、とにかく一発目ってこと）だと思えば、まあ許せる

けどこの値段は、ＨＯＮＤＡじゃない
これじゃあ世界中の空をＨＯＮＤＡで覆い尽くせない

18 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:45:13.78 ID:fSPFs04I0

空力をすごく重視するで有ろうヒコウキのフロントガラスが今時の乗用車より立っていることについて・・・・・・・。
自動車メーカーは見習って欲しい・・・・・・・。
あれすごく圧迫感感じる上に前見えないんだが・・・・・・・

19 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 20:46:39.82 ID:+Eq0oJCh0

アメリカでホンダエアタクシーという新しい職業が発生するかも
しかし個人では買えそうもない値段だから、会社が運営することになるな。

20 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:04:11.45 ID:sMkGTylX0

燃費が良いらしいな
1機ほしい

21 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:05:43.74 ID:+nVSlYBW0

FAAが証明を出さないんだよなｗ
GEと組んで販売するらしいけど。

22 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:06:20.59 ID:Uk2Ugkc60

>>4
はあ？

23 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:07:25.67 ID:xlrJxEc60

四輪や二輪は壊れまくっているけど、大丈夫なのか？

24 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:08:29.12 ID:S/84sKmy0

ホンダジェットはDCTじゃないから大丈夫！

25 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:10:24.18 ID:jXu/VCO40

エンジン整備が大変なのか楽なのか素人には分からん

26 ： ◆twoBORDTvw ＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:11:35.29 ID:/PzcWGrk0

戦闘機のホンダＦジェット　対地攻撃もできるホンダＦジェットストライク
ステルス機能もつけたホンダＦジェットニンジャが生産されてまうがな！！

27 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:11:40.06 ID:h5jcXN7P0

短いな…コアファイター的な何か？

28 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:12:00.37 ID:FydKmgmG0

高すぎる
２０００万位にしろよ。

29 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:12:03.06 ID:RJ9gEUjq0

日本人に、世界で競争できる飛行機なんか作れやしねぇよ
…と思っていたけど、今回はもしかしたら。

30 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:14:15.81 ID:S/84sKmy0

とりあえずジェットの利益率を知りたいな。誰かIRに問い合わせてくれ

31 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:22:30.07 ID:LIsmysya0

>>16
あのエンジン配置はメンテが大変。
維持費は安くないはず。

>>25
老舗があのエンジン配置を取らないのは理由があるんだよ。あなたの察しの通り。

32 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:27:30.51 ID:3zN+Fuzq0

日本の空を飛ばしたい。大型のクルーザーなんかは送られてくるけど、飛行機はそうもいかんのかね？

33 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:29:01.93 ID:Jp9K6q/q0

>>12
ヘリより安くないか

34 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:29:04.82 ID:OP6h4q390

旅客機というとYS-11以来か。
感無量だな。
昔、YS-11に乗って四国へ行ったことがあるが余りの小ささに驚いた記憶がある。
それはジャンボなんかに乗ったからだと思う。
しかし、あのYS-11はプロペラで何とも言えぬ味があった。

35 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:29:21.93 ID:cZ6MiRYX0

ホンダジェットだじぇっと

36 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:29:27.74 ID:kGPJUP4+0

炎上するなよ

37 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:31:17.70 ID:Y/74mzPJ0

>>34
YS-11も一応ジェットだしさ

38 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:32:00.26 ID:5I8blLYW0

ブルーインパルスのT-4より全長が短いな

39 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:33:55.10 ID:yE8KfDpv0

狭い気がするな

40 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:36:00.39 ID:kGPJUP4+0

俺も最初に載った飛行機がYS-11
羽田→高松だったと思う。
落ちないように祈りました。

41 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:39:12.12 ID:4bbnyqHE0

>>1
これは上手く行ってほしいとは思うんだけど・・・
ジェットエンジンが主翼の上にあって、うるさくないのかな？

42 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:44:58.12 ID:rRTyK9My0

航続距離が短い

43 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:50:55.45 ID:bHMb340j0

>>21
三菱の失敗があるからな

44 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:51:32.72 ID:tGVffJhVO

>>42
増槽

45 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:54:10.89 ID:k0peQxJe0

ジェットエンジンを後方配置にすると騒音が減る。
直接胴体に付けると騒音が胴体に入る。
さらに空気抵抗的に有利らしいということで、あのエンジン配置なのでしょう。

リアジェットとかの胴体マウントだとエンジンカウルと胴体間で
抵抗が増すのですかね

46 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:54:23.97 ID:bHMb340j0

>>37
ターボジェットではなくターボプロップ

>>42
競争相手が胴体についてるのでそれより静か

47 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:58:30.87 ID:Uk2Ugkc60

鹿児島〜福岡間のJACのYS11で奥田民生と乗り合わせたわ。
CAがキャッキャしてた。

48 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:59:29.04 ID:4XS1AN7x0

６人ってミニバンかよ

49 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 21:59:32.67 ID:xKnRvL+70

これにネトウヨ乗せて中国空母に突っ込ませれば圧勝だな

50 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:00:46.86 ID:OP6h4q390

>>37
ジェット機は知っているがターボプロップなのでプロペラが回転するから
書いたのだが。
今から考えるとYS-11は長く使用できて頑丈だったと思う。

51 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:01:41.84 ID:eegFJpVD0

翼擦って、着陸に失敗しやすそうだけど、どうなんだろ。

52 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:01:46.10 ID:uAsKhS4+0

アメリカに好かれるホンダスプリッツということかな

53 ：超音波テロの被害者＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:02:12.15 ID:uFwgsllQ0

超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。

何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。

世の中のどれだけの音の振動源・発信源が
使用されているのかわからないが、
多数の振動源・発信源がシステム化され、
ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。

人や社会が襲われ、罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。

54 ：超音波テロの被害者＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:03:11.52 ID:uFwgsllQ0

聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
「もらいました」という声とともに、
形のあるもの、ないもの、奪っていき、壊していく
超音波テロの加害者の声。

超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。

身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
聞こえる声、認識できない声で、精神的なダメージ。
人間の体を壊そうとする超音波テロ。

「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。
叫ばされ、いたぶられ、
超音波テロの卑劣な被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。

天に神に届きますように。

55 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:06:25.27 ID:TSdfyNjM0

相変わらずしれっと、本田はすごいもん作るな。

56 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:08:32.75 ID:0KaZ1ujii

>>18
>空力をすごく重視するで有ろうヒコウキのフロントガラスが今時の乗用車より立っている
飛行機には「揚力」が必要で、リフティングボディの兼ね合いもあるから、飛行機ならあれで良い。
サンダーバード２号は、あんなにずんぐりむっくりでも、実は設計的には正しいのだ。
車には揚力があってはならないから、なるべく平たい方が良いだけの話。

57 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:09:35.55 ID:+Eq0oJCh0

あのスタイルは誰もがホンダジェットとわかる
かつての誰でもわかるカブのように空の大革命を起こすだろう。

58 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:10:07.56 ID:eCByZEyK0

富士重工あたりがいいジェット作れそうなんだけどなあ。

59 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:10:37.68 ID:mP9FLs5s0

>>18
いつもの山坂道で運転してる、三本和彦さんですか？

60 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:13:05.82 ID:hGo5iFrm0

ジャップジェットなんて売れるわけないだろ
ジャップは車でも作ってろ
航空機なんて100年はえーよ

61 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:13:12.76 ID:+nVSlYBW0

年初来高値から２割落ちだから押し目買いのチャンスだよ。

62 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:13:41.01 ID:gaiaOopc0

>>18
荷室については不躾棒で測ったんでしょうか？

63 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:14:25.59 ID:bHMb340j0

>>18
空力ではなく衝突用にピラーが寝ているので無理。

64 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:14:52.09 ID:pLcYbn7M0

100機で4〜500億かぁ
開発費入れたらまだペイしてないだろうな
今後何処まで伸ばせるか

65 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:15:56.32 ID:P1h04aUc0

良くわかんないけど、こいつに零戦の機関銃付けたらB29落とせる？

66 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:16:16.52 ID:vQdnyzOi0

MRJも早くしろや
受注だけしておいてどんだけ遅れてんだよ

67 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:18:11.67 ID:kGPJUP4+0

ホンダとなれば天皇陛下も触手が動くだろうな

68 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:18:23.08 ID:bHMb340j0

>>65
余裕。
速度も高度も問題なし

69 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:20:25.32 ID:AOUFrTKn0

>>31
中型機以上だとメンテがめんどくさい位置だが
小型機なので関係が無い

70 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:20:37.80 ID:OGPW2B3R0

>>67
陛下の愛車インテグラなんだよなw

71 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:22:43.77 ID:3OIZ3RCU0

翼の上にエンジンを付けたのはいずも型空母に発着艦しやすくするため
97式短魚雷、対潜爆弾、AGM-114M ヘルファイアII空対艦ミサイルも搭載可能
小型でエレベーターにもそのまま載せられる
いずもなどにスキージャンプ設置すれば発射できるし
SH６０Kに代えて偵察、対戦・対艦攻撃用に極めて有効

72 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:26:09.39 ID:bHMb340j0

>>71
角度によってはA4みたいだな。

73 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:26:55.86 ID:3OIZ3RCU0

艦内格納庫だと天井から作業台を吊り下げおろしてエンジン整備しながら床面から爆装が同時に出来る

74 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:27:28.19 ID:xlrJxEc60

陛下を愚弄する気か？
陛下に触手なぞ無い！

75 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:32:19.83 ID:3OIZ3RCU0

民間用に世界中に売り込み製造単価を下げて国内では軍用使用に魔改造
いいコトだらけじゃないか
こいつを使わない手はない　　アメリカの糞高いFなんちゃらはいらん

76 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:32:49.22 ID:WNWYrxQLO

アメリカ人が開発･設計･製造して、アメリカ国内でホンダブランドで売る飛行機
良いと思います

77 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:35:40.78 ID:YLKWjB8S0

三菱重工と富士重（旧中島飛行機）の世界に割って入るとはいい度胸してるなホンダｗ

78 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:35:51.95 ID:zzj+e0qu0

ヨシムラのスリップオンマフラーは付きますでしょうか。

79 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:50:25.55 ID:ChXReujF0

MRJ、1年半ぶりに新規受注したが･･･　ライバルメーカーはさらに先を進む : J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2014/07/27211257.html

80 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 22:59:43.84 ID:/SWNGk+L0

>>75
床にチタンの防弾板入れてアヴェンジャー積んだらA10の代わりに…

81 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:01:24.62 ID:eCByZEyK0

というか航空自衛隊の練習機辺りに丁度いいんじゃないの？

82 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:04:48.02 ID:L07p7hBS0

VTECエンジンはよ

83 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:09:56.63 ID:j+ThYJjg0

>>1
オーダー百機ってまだ採算に乗らないのでは？

84 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:10:47.67 ID:o1O+fcZ90

>>10

ファミリー向けだろ。

85 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:12:09.12 ID:bHMb340j0

>>83
全然乗らないが節税もあるからな

86 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:13:29.20 ID:j+ThYJjg0

>>65
機関銃撃ったとたんに衝撃で空中分解するわw

87 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:19:22.23 ID:zzj+e0qu0

>>85
機体ごと突っ込んだほうがいいな。



あっ

88 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:53:08.86 ID:u9fi+zKz0

ガスボンベで飛ぶんか？

89 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/28(月) 23:58:40.85 ID:tMtzGr+t0

>>60
と、まともな車を作れな国の人がおっしゃってます。

90 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 00:07:37.81 ID:GbzOIKw90

>>45
ジャンボジェット機のエンジン位置を逆さにしてみよかって単純に考えついたものだったりして(´・ω・｀)

91 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 04:41:28.74 ID:UBSMLdpYi

>>90
エンジンを翼の下にすると、車輪の類いが長くなる（エンジンよりも長くないとダメでしょ）。
車輪の収納も大きく場所を取るから、機体が今の物よりも若干大きくなると思う。
車輪と車輪の収容にスペースを取ると、全体的に大きくなるだろうねえ（下だけ大きくするとバランスが崩れる）。
あのエンジンの配置は、自動車屋ならではのアイディアだとは思うよ、
エンジンとタンクのレイアウトでさんざん悩んだ企業ならではだと思う。

92 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 04:45:06.94 ID:Dxrl38eI0

こんな狭っ苦しいもんに乗りたい人が居るってことが不思議。

93 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 04:45:38.47 ID:EXIpJBC40

乗ってみたい
出来れば操縦してみたい

94 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 04:57:25.42 ID:bdTlQyoT0

本田のジェット機開発計画をスクープしたのが、新聞記者時代の森喜朗。

95 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 05:06:20.43 ID:xBPuFGrA0

>>92
>>92
>>92

イミフ。小型機需要の存在を想像できない引き籠りか。

96 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 05:14:06.51 ID:GbzOIKw90

>>91
ぱっと見、単純に見える物ほどとてつもなく考え込まれて創り出された物なんですね。軽口言うてゴメンなさい(´・ω・｀)

97 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 05:24:52.26 ID:1OA/YjmQ0

エンジンだけ売るって報道もあったな。富裕層向けビジネスとしてはそっちが本命ってこともあるのかな？

98 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 05:36:24.07 ID:QT4Pk4HN0

一家に一台時代の到来

99 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 05:46:24.74 ID:xBPuFGrA0

>>98
アメリカなら普通。

100 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 05:52:44.54 ID:jE8JDigb0

朝鮮土人じゃ飛行機は作れんだろ、車のエンジンも作れないし

101 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 06:17:59.57 ID:6fIkhQnQ0

>>18
>>56

それとウィンドウが立っているとその分ルーフ前端が前に出て、たまに信号待ちで自車
の停止位置から信号が視界から隠れてしまって見えにくくなる場合がありますよｗ
（スズキ・スイフトのオーナーより）

102 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 08:22:04.80 ID:p0ldDvwk0

自家用ジェット機界の「軽自動車」という感じやな

既存の自家用ジェット機を買うには
かろうじて手が届かない、という層が世界にいそうだから
割合売れるかも知れん

103 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 09:20:30.24 ID:MCBVOgAI0

>>102
巡航速度がクラス最速ってのが売りみたいだから、
自家用ジェット界のシビックType-Rって感じかな？

エンジン1基だけの軽自動車的なのが
ホンダジェットよりも下の低価格帯にあるよ。

104 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 09:23:25.60 ID:GbzOIKw90

呼び名はホンダジェット？ハミングバード？それとも型式？

105 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 11:29:29.54 ID:+I8ngGjG0

グリーンピースがイルカ食うなとか中国語で
ペイントして日本の領空侵犯したくなるような
デザインじゃん

106 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 14:57:13.20 ID:qZsq0Y4f0

.
.
※最新のミリタリー記事 　日本の新戦闘機神心特集!!
http://moemoe-matome.cocolog-nifty.com/blog/2014/07/post-a447.html

★神心は死なず! 中国からのいちゃもんを論破!　むしろJ-20が役立たずだ!
★世界の反応】悲願の国産戦闘機 心神 初飛行へ XF5-1エンジンもバケモノだった!!
★世界が注目!ATD-X(ポスト神心)ロールアウト!ポストストールマニューバとは?
★徴兵になったら!? 元陸自の書き込みや韓国の実例など
★韓国絶望!!　必死で導入したF-35契約内容の日本とのギャップでかすぎ 最新記事追加

107 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 15:15:03.23 ID:G642rfGv0

これ･･･低空高迎角のクリティカルな状況でディープストールとコンプレッサーストールを併発しそうな危険な設計にしか見えないんだけど大丈夫なのか？

108 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 15:18:15.67 ID:EcRGZSjhO

巣立ち直後の燕って感じだな。

109 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 15:34:57.64 ID:h6FdL9oa0

ずいぶんと時間かかったな
さっさとやれよグズ

110 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 15:38:34.39 ID:XVzOMz/S0

欲しいな

111 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 15:40:09.31 ID:PuMrm2W90

価格は４５０万かやっす

112 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 15:40:47.36 ID:ZX5WX3jU0

スバルなら半分の値段で同等の性能のものがつくれる

113 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 15:57:22.91 ID:+jD8gtxO0

栄エンジン搭載隼号

114 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 16:00:38.16 ID:HOvV+GJbO

ミサイル撃てるん？

115 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 16:16:06.50 ID:+jD8gtxO0

撃ちません

116 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 16:22:53.70 ID:3bGWJCMI0

>>108
空飛ぶイルカっぽい

117 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 16:22:55.06 ID:BtNbWtwJ0

エンジンの外販までするらしいな

118 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 16:30:12.31 ID:hy907+Ca0

ちょっとずんぐりしたスタイルが可愛いな

119 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 16:42:28.99 ID:fkvyc8WL0

後退角と胴体の気流を速めることによって排気ガスの整流して推力のムダ削減と
燃費upしてる漢字化。
これってIFのトラブルで片肺飛行ってできるん？

120 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 17:35:59.37 ID:YdoJnnjI0

何年か前に同じようなニュースを見た気がする
まだ開発中なのかよ

121 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 17:38:40.13 ID:+a+iGnT60

>>78
ホンダならモリワキだろJK

122 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 17:42:19.40 ID:besqrHSEO

おっ無人偵察機に丁度ええやんけ

123 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 17:43:30.96 ID:NhxWXYGm0

>>121
HRCがパーツを作るんじゃね？

124 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 17:45:30.54 ID:nFddXI1/0

>>46

ターボプロップもジェットエンジンです。

125 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 17:47:56.29 ID:YdoJnnjI0

>>25
ホンダ車は昔からメンテ性が悪くて整備士に嫌われてるからな

126 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 17:50:10.82 ID:JczT0eii0

機内は標準タイプで乗員を含めて６人が乗ることができる
↑
せめて１１人ぐらい乗れないとサッカーも出来ないわ

127 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 18:03:52.35 ID:5HhYrP6I0

ホンダのアメリカ子会社の飛行機が日本製扱いなら
アメリカ企業の中国子会社の腐った肉もアメリカ産でいいじゃん。

128 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 18:28:59.77 ID:+jD8gtxO0

オプションで操縦プログラム搭載のアシモが選択できます

129 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 20:42:35.94 ID:h7Bge5RH0

時速は何キロ出るの？
そこが気になる。

130 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 21:13:15.01 ID:rdXVHtZ10

131 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 21:15:05.98 ID:rdXVHtZ10

最新動画

132 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 21:17:36.50 ID:el6KJxBK0

>>1
アメリカの企業に空力特性の実測を依頼したら、
「翼の上にエンジンを載せるなんて、バカ丸出しじゃん　プゲラ」
と嘲笑されたホンダ。１３０基の既受注で、５年待ちですか　　よかったね

133 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 21:30:26.97 ID:ETUNK7hP0

岡山の密林で発見された宇宙船遺跡



樹木が邪魔で分かりづらいが、背面のパネルが外されて中の機械が露出した状態で化石化している。

134 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 21:54:54.33 ID:zPZw0vvm0

>>59
ワラタｗ
近況みたら、ただの爺さんになってたな。

135 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 22:01:02.54 ID:8R9cZlUR0

ノエビアのＣＭ決定だな

136 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 22:13:35.29 ID:j1D+0QEi0

>>135
BGMはシーナ・イーストンか。
オッサン、古いの知ってるなｗｗｗ

137 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/29(火) 23:22:52.58 ID:cLTGAXxa0

>>18
着陸する時に滑走路が見える方がいいんだって

138 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/30(水) 07:31:03.38 ID:OvGGoJip0

日本はGHQの政策以降、飛行機はダメダメだからな
売れてほしいな

139 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/30(水) 07:36:08.07 ID:1v1zystu0

戦闘機みたいでかわいい

140 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/30(水) 07:50:23.35 ID:aOWVUB0r0

三菱のは度重なる延期ってニュースは流れてたけど
いったいどうなったんだろう
やっぱり爆死したのかな

141 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/30(水) 09:29:44.88 ID:gISv8Zlf0

>>136
クイーンのボーン・トゥ・ラブ・ユーの方だな。

142 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/30(水) 10:03:15.23 ID:sAyQgjGm0

次は民間機用ハリヤーを頼む＞ホンダ

空港を経由せず
大都会のビル屋上から、別の大都会のビル屋上に超高速移動っつーのは、
まさに忙しいトップビジネスマンの夢だろ

大阪で会議に出て、３０分後に東京で商談とか
マジでできる

143 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/30(水) 12:49:03.12 ID:sCCpckre0

>>3
ワロタ

144 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/30(水) 21:36:05.43 ID:nkTMB3e30

>>41
エンジンを胴体につけるよりうるさくない。
この手の小型機は、大型旅客機のように乗り降りにタラップをつかわず、に簡単に
乗り降り出来なければならないので、高さが低い。
そのため、低翼にして更にその下にエンジンを吊り下げると言う配置は取れない。
これまでは、高翼にしてエンジンを吊り下げるか、低翼にしてエンジンを胴体に
つけるかの2つしか選択肢が無かった。

エンジンが胴体についていると、取り付け部分を通じて音と振動が直接キャビン
に伝わるので、音がうるさい。
だが、高翼にしてエンジンを吊り下げると、音は静かだが地面効果が減少する
ために、離着陸の滑走距離が長くなる欠点がある。
ホンダジェットは、エンジンを主翼の上に配置することによって、低翼によるSTOL性
と、音の静かさを両立させた。
画期的な方式だ。

145 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:08:18.50 ID:ErRjNMJf0

(´･ω･｀)なかなかカコエエではないか。

で、コヤツのTYPE-Rはまだか？


運動性能優先でマッハ6出すやつ

146 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:17:33.35 ID:vmZjsjAk0

欲しい
買おっかな

147 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:22:49.82 ID:0cqRpTlnO

>>137
バブルキャノピー（涙滴風防、突出型天蓋）といヤツだな。
百式司偵も３型でプリウスみたいな胴体一体型に改修したけど
視界が歪むとかで元に戻した。

148 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:25:28.95 ID:0cqRpTlnO

>>140
リベットの納入が遅れたりしている。機体の方は安全策を取ってるから、まず大丈夫だろう。
F-2戦闘機で技術確立し、ボーイング787用に製造もしている炭素繊維複合材（CFRP）なども
敢えて使っていない。

149 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:29:27.62 ID:Bd3KL8gD0

コイン機としてどうなの

150 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:31:28.56 ID:U2bV2q3t0

主翼の上、主翼の下、ではなく

「主脚の上」　これが正解。

このエンジン配置は軽量化に貢献する。

151 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:34:17.91 ID:0cqRpTlnO

>>138
民間機ではYS-11のほか
三菱MU-2 、三菱MU-300というのがある
MU-300の経緯はスゲーややこしいんだけど結果的にアメリカの軍用機としてもヒットしており
日本の設計技術も捨てたものではなかった
三菱F-2は現在までの日本航空技術の集大成
心臓部は技本が研究していたデジタル飛行制御装置（ccv）
翼はSJACが研究していた炭素繊維複合材（CFRP）による一体成形
超音速から低速までの、エンジン、機体の圧力分布は三菱が独自に導いている

152 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:35:06.28 ID:MJWfV/8l0

空飛ぶバイク屋

153 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:38:19.57 ID:U3AHbjgU0

>>145
>>Type-R
フォースとビットと波動砲だよな

154 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 00:57:41.42 ID:HF9Fei0s0

>>34

ＭＵ−３００「・・・」

155 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 01:28:43.78 ID:ErRjNMJf0

>>153
(´･ω･｀)？


↑こんなもんホンダ技研はつくらんだろ？

156 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 01:30:56.64 ID:IMNZ6jQd0

タクシーならヘリの方が自由度があるだろ。
滑走路がなくても着陸できるようにしないと。

157 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 01:33:24.33 ID:0cqRpTlnO

>>156
ヘリは航続距離と巡航スピードが難あり
巨体だと高額になるし

158 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 01:36:34.16 ID:0cqRpTlnO

>>154
飛行機ファンしか知らない隠れた名機

159 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 01:44:52.71 ID:rLPbXU9E0

垂直離着陸できるジェットも開発してくれたら買う

160 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 02:24:10.69 ID:8ikIK8h50

>>144
最後の一行が頭の中で
超絶凄ワザのナレーターの声で再生された

161 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 02:27:44.33 ID:mEFY+Qjn0

イルカ型可愛い

162 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 02:29:46.59 ID:Rj1BeouV0

>>147
あれは視界が歪むのもそうだが
空力的に大して意味がないことが分かって廃れた

163 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 02:50:24.03 ID:wHBaocUC0

ジェットエンジンも国産化できれば、完璧なんだがなぁ。

164 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 02:51:37.67 ID:3+MWcU9H0

見た感じ怖いわ
乗りたくない

165 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 03:04:53.84 ID:aegDGFhi0

>>164
プライベートジェットだから一般庶民はそう乗れないよ
100台注文きてるみたいだから知り合いが居ればいいね

166 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 03:08:49.17 ID:0cqRpTlnO

>>163
F3-IHI-30とか、F7-IHI-10とか現役の国産ターボファンエンジンだけど
民間機の場合、メンテの優位性や緊急時の対応などで海外エンジンにしないと都合が悪い
無理に国産エンジンにしたら売れないうえ、ちょっとしたトラブルの対応も長期化してしまう可能性がある

自衛隊の航空機なら国産エンジンでも良いけどね
自衛隊の管理する空港にしか行かないし、重大問題があれば飛行停止もすぐ通達できる
オーバーホールも限られた工場でしかやらない

167 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/31(木) 03:21:13.42 ID:iGQ4wylK0

近所の飛行場にいっこ置いとくか

TOPへ TOPへ 　

		ブックマークへ