【鉄道】上野東京ライン開通で「痛勤」ラッシュ、東海道線ユーザーから悲鳴「かつてないほどの激混み」「足が地面に着いてない」 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>21枚

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1 ：かばほ～るφ ★：2015/03/16(月) 15:06:37.28 ID:???*: 「上野東京ライン」開通でなんと「痛勤」ラッシュ　東海道線ユーザーからは悲鳴
「足が地面に着いてない」...　　2015/3/16 13:16

JR高崎線、宇都宮線、常磐線の一部列車が東京駅に乗り入れる「上野東京ライン」が2015年3月14日に開通し、
16日朝には初の通勤ラッシュを迎えた。

ツイッターでは「上野駅での乗り換え不要」、「上野－御徒町間の混雑緩和」などの恩恵にあずかった
通勤者らがさっそく喜びの報告をしているが、一部ユーザーからは悲鳴が続出している。

■「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きに」
「上野東京ライン」は上野－東京に新設した3.8kmの線路を通る電車の愛称。宇都宮線と高崎線は東海道線と
相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで直通運転を実施する。北関東から首都圏南部へのアクセス向上、
上野駅での乗り換え不要など、メリットは大きい。山手線や京浜東北線の混雑緩和も重要なポイントで、特に、
平日朝には高い混雑率を誇っていた「上野～御徒町間」では大幅緩和が期待できるとして話題になっていた。

開通後、初の出勤日となった16日の朝には、ツイッター上でも「すごい上野東京ラインの影響で、山手線、
京浜東北線がめっちゃ空いてる！」「品川まで一本とかありがたやぁ...」と歓迎する声が上がった。

しかし、一部ではダイヤ改正も重なって混乱もあったようだ。とりわけ被害をこうむったとみられるのが、
東海道線ユーザーだ。ツイッターにはこんな嘆きが相次いでいる。

「激混み区間の川崎～品川が益々の破壊力となっている。とりあえず足が地面に着いてない」
「上野東京ラインの影響か、東京発の東海道線がかつてないほどの激混み」
「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きになっててもうホントに」

記者も朝9時ごろ、戸塚駅で前橋行きの上野東京ライン（10両）を待っていたが、到着電車の混雑ぶりにあ然。
何とか「すしづめ状態」の車内に乗り込むもうとするも努力の甲斐なく、次の電車を待つことになった。
しかし時刻表を見てみると、次に来るのはまたもや10両の上野東京ライン。記者を含めたホームにあぶれた
利用者らは、隣の横須賀線に乗り込んだ。こちらではラクラク座ることができた。

■便利だった「東京駅発着」も減り...
東海道線ユーザーの苦悩は、それだけではない。これまでは東京駅発着だったため、1本見送れば高確率で
座ることができたのだが、東京駅始発が激減したことで、座ることも難しくなってしまった。
また、終点が東京駅でなくなったことで「乗り過ごしの恐怖」も増したことだろう。

ツイッターでも「上野東京ラインふざけんなああああ！！東京駅が始発じゃなくなったせいで座れなくなったじゃ
ねぇかあああああ！！！！」（下り利用者）「東京駅が終電だったから、寝過ごしもなかったし...。
この電車は高崎まで行くそうだ、、」（上り利用者）と、怒りや悲しみをぶつけている利用者がいる。

見慣れない行き先に戸惑う声も少なくない。「上野東京ラインの終点が全くわからない。伊東ってどこ？」
「今まで東京だったのが、古河とか高崎とかになってて...本当にこの電車でいいのか悩んだ」(ツイッターより)。
さらに東海道線のホームには「湘南新宿ライン」も停車する。始発駅、終着駅は上野東京ラインと共通するが、
経由駅が異なるので、これがさらに混乱を招いてしまう。

ダイヤ乱れが起きた際には広範囲での遅れが生じることが懸念されており、そうなれば多くの
利用者に影響が出るだろう。上野東京ラインの開通は、歓迎できることばかりではなさそうだ。

J-CASTニュース　http://www.j-cast.com/2015/03/16230409.html
2 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:07:43.61 ID:sy6UGOgY0: 2
3 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:08:05.61 ID:BAtUvVX20: 上野発の夜行列車既に無かった♪
4 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:08:46.22 ID:vH4/FsBy0: そりゃどこかにしわ寄せいくだろうけど。
で？
5 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:09:50.73 ID:Gwit1Rng0: 伊東知らない奴なんていないだろ
6 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:10:46.16 ID:OdUANX1PO: 東京駅が昨日の時点で大混乱状態だったからなあwww
アラッシュに10両はないだろwww
7 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:11:56.46 ID:hGTpV0CEO: 道路なんかもそうだよね、
混雑緩和の為にバイパス建設したら、便利だからって通行量が増えて逆に渋滞しちゃったとか

しばらく経てば分散したりするのだろうか…
8 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:11:58.01 ID:9lxEdE0u0: トンキン（笑）
9 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:12:22.78 ID:XPjqi2YZ0: 床だろ？
10 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:12:43.29 ID:kPKx4Sda0: 嫌なら乗るなよ田舎者w
11 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:12:59.33 ID:DS/MlzEp0: >>3
わろたｗ
12 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:13:04.39 ID:jRI66Ucx0: 頭が悪いと生きていくのも大変な世の中
13 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:13:23.87 ID:4jG2svgl0: 電車に乗ってて地面に足がついたらマズイだろうに
14 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:13:41.93 ID:ElZjQ2qX0: 京浜東北線が空いてて良かったぜ
15 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:13:42.49 ID:nCMP5e3v0: 田舎は見捨てろ
16 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:13:46.94 ID:HM/9RUSm0: ダイヤ編成が４月じゃなくって良かった。
４月になると、高校や大学の通学生がどっと増える時間帯が出来る。
これ、しばらくすると落ち着くのだが最初はゲキ込み、駅に入場規制。
17 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:13:54.03 ID:FYPCUwDcO: いや分散しろよ
新しい路線ができたからって全員がそっちに移ったら混雑して当たり前だろ
18 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:14:30.73 ID:pR4/IGvt0: しかも現在の混雑は、高3生と大学生がいない状態で。
19 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:14:51.89 ID:ych/bzJJ0: 伊東を知らないバカｗｗｗ
いい機会だから地図みて勉強しろ
20 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:15:22.59 ID:AR6/DL5/0: >>3
カシオペアがあるだろ。臨時扱いだけど。
21 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:15:29.20 ID:1vekyzIK0: 佳子さま　画像集
https://twitter.com/mari0621/status/577269257190297600
22 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:15:32.95 ID:YemM4SlF0: 今朝8時台の上野駅、山手外回りも京浜南行も明らかに空いてたな

てか、品川→川崎の東海道下りがいつもより混んでたって誰か言ってたな
川崎、横浜方面への通勤客も京浜から流れて来てるのかな
23 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:15:51.77 ID:eToRXKMv0: 寝ねえで起きてりゃイイじゃん★
24 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:15:58.60 ID:OdUANX1PO: 東海道線と東北本線、常磐線で輸送密度に差があるのに、少ない方に統一しちゃいかんだろ…
25 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:16:20.55 ID:LIQgcJTPO: JRは私鉄に比べてバカすぎる
役立たずの集まり
26 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:17:14.30 ID:8DS9IZRb0: 被害を被る
27 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:18:40.21 ID:JYsgg85x0: 足が床に付いていないってすげーな
ちょっとしたｱﾄﾗｸｼｮﾝみたいだ
28 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:19:14.15 ID:NaDbLBjU0: 激混み？
東西線に乗ってから言えよコラ
ガラス割れたんだぞ？
29 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:19:50.11 ID:7Cx8bTT60: お前らがそうしろって言ったから、そうしたのに、すぐに文句いうな。
30 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:19:58.01 ID:4rHeYLJ40: お前ら働かずに引きこもってるのに偉そうだなぁ
31 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:20:10.12 ID:MBmqbZ+60: 何で15両じゃなくなったの？
32 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:20:25.67 ID:iB+LTd5X0: そういえばハトヤは最近聞かないな
33 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:20:53.34 ID:ErPkUQlN0: ＞山手線、京浜東北線がめっちゃ空いてる！
じゃあいつも通りそっち使おうか
34 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:21:06.18 ID:Hk8wDmV20: 14日にたまたま乗ったけど速いね
停まる駅が少ない
35 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:21:35.34 ID:cLe3sqwW0: 都市圏のインフラ投資止めて、地方に振り分けた方がいいだろ
そして都市圏から、地方への企業の分散を進める
36 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:21:38.32 ID:daRmr4PC0: グリーン車に乗ればある程度問題解決
37 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:22:09.14 ID:+oNv6UrL0: 足を地面につけながら電車に乗ってみろよ！
38 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:22:10.96 ID:6nBYvJpB0: 始発が始発でなくなるのはかなり痛いな
39 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:23:18.13 ID:MGyifOKd0: >「足が地面に着いてない」

いくらなんでもそれは…
40 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:23:21.18 ID:hyc/5y5a0: >>足が地面に着いてない

これはガチで経験あるぞ。なんというか運動会気分だったなw
41 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:23:36.57 ID:3pVeHHDo0: >>1
痴漢が東海道線に集結まで読んだ
42 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:24:01.63 ID:s30QYbqwO: 15両→10両
これはすぐに何とかしろ！とりあえず南武線の新車から1両抜いて5両にした奴を緊急増結用に回せって。
43 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:24:13.27 ID:u5YpxwEq0: 結局は上野で京浜、山手に今まで通り乗り換えする人がでてきそうだな
１５両だと勾配がきついのか
44 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:24:48.68 ID:UXQpKfmxO: 遅延波及祭りが楽しみw
45 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:24:51.14 ID:k2zN1++H0: 上野駅の13番ホームで待ってるよ
46 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:25:24.17 ID:+oNv6UrL0: >>43
そう思うだろ？でもそれはない。
私鉄の特急と各駅の乗車率の違いをみればわかる
47 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:25:30.09 ID:jd42qqzq0: 痴漢ラッシュに見えた
48 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:25:34.66 ID:EtAPEIHN0: >足が地面に着いてない

ルミナリエで経験したがマジ怖い
人の流れが川みたいになる
49 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:25:38.54 ID:/1P15rNi0: 武蔵野線・京葉線が東京までつながった時もめちゃくちゃ混むようになったよ。
50 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:25:47.11 ID:lDpdkzPm0: 関東は関西の3倍広いな
千葉とか30分で行けると思ってた
51 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:25:53.05 ID:A6sx2JuCO: >>28
震災が金曜日で、その3日後の月曜日の出来事だったっけ。
52 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:26:15.13 ID:DbtYI8k/0: 全部2階建てしかない
53 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:26:22.98 ID:iK07piCp0: >>1
>>御徒町

ぎょ、御徒町
54 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:26:53.45 ID:izEjNTvQ0: 京浜東北線を終日快速運転にしたら
分散してうまくいきそうな予感
55 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:26:58.42 ID:mCaq8vb10: 本数減って5両減って人増える
小学生でもどうなるかわかるのにｗ
56 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:27:05.37 ID:wNa6jQ5Q0: 伊東はわかるだろ
57 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:27:31.04 ID:qqnyrdKI0: 東京に固まりすぎだろ
これ逆に経済損失でてねえか？
58 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:27:32.49 ID:/PPt1akZ0: 秋葉原過ぎたらガラガラダヨ。
要するに東京駅で降りないぶんしか増えていない。
それほど大騒ぎするほどじゃあ無いな。
59 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:27:48.05 ID:Wg8UEuVz0: なんで１0両なの？
輸送力2/3に削減？
なんで？
60 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:27:57.19 ID:YemM4SlF0: 79 名無し野電車区 sage 2015/03/16(月) 08:43:39.01 ID:Kjx5DmdoO
東京8:18アクティー熱海行き車内より
・上野発時点150％、東京発時点110％くらい
・改正前の同時刻東京始発は35～40％程度だったのにどうしてこうなったw
・仕方なく山手／京浜東北に乗ってた客どんだけいたんだよ！
・新橋発車時点の混雑が京浜東北南行と逆転している件
・品川発車時点70～75％くらい、従来比180％(ここ重要)
・明らかに京浜東北南行で川崎横浜まで行ってたのも大量に移転
・まさかの南行品川以南着席難民大発生

なんか色々と想像を絶する
61 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:28:10.79 ID:vGBVizeM0: ＞足が地面に着いてない

電車に乗ってたら地面に着かなくて当然だろ。
バカなのか？
62 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:29:01.77 ID:CAAuRISU0: 東西線ユーザーから見れば可愛いもんだ
総武緩行線のダイヤ乱れなのに３本待ってものれないから
63 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:29:48.51 ID:/xZ11K+l0: 前橋、黒磯、土浦
まったく聞いたことない地名で、うっかり寝過ごすとどこに連れて行かれるかわかったものじゃない
東京行きだけでよかった
64 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:30:06.98 ID:YemM4SlF0: >>54
停車駅増えたからだめぽ
65 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:30:11.16 ID:oJHrRW9j0: 東海道線利用者じゃないけどラッシュがヤバイと評判の線の15を10両に削ったらそうなるのは当たり前だろ。
なんで田舎線に合わせるんだよ。

>>1
然り気無く横須賀線ディスるなよ。
66 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:30:18.11 ID:P/Oxys0s0: 分割案内板Ａを境に後ろ５両は上野止まりにすればいいじゃん
67 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:30:50.77 ID:nJwx9b5l0: 朝は混雑緩和の京浜東北で
夜は早く帰りたいから上野東京ラインかなー
68 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:03.10 ID:yQ6EhPJU0: ざまぁｗ
69 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:13.47 ID:QqJxSwWR0: なんで編成減らすの？
70 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:13.63 ID:Wxof8GzZ0: >>5
伊東のハトヤのＣＭは偉大だな
71 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:16.04 ID:y6XI3ZBy0: 寝過ごして茨城に連行された人いないのか
72 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:25.69 ID:WyQfqfdo0: 混んでるなら次の電車待つか車使えよ
東京の奴らはバカなのか？
73 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:34.56 ID:DUYkuvBa0: 電車通勤の人、混むのがいやなら車通勤にしなさい
74 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:42.05 ID:wmXzj00+0: 東京も併記すればいいのにな
75 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:43.94 ID:dUqw23XdO: 神奈川県民にしてみると、横須賀線が千葉までつながり、東横線、湘南新宿ラインが埼玉までつながったのに続いて不愉快な出来事だ。
ま、千葉、埼玉の人も同じだろう。遥か遠方での事故で電車がとまる。
76 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:31:53.15 ID:MXkN8qBo0: 一本で池袋にいけていたのに
赤羽乗り換えが必須になった俺にとって
改悪でしかない
77 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:32:33.15 ID:TAV33vIPO: 都会の特に東京の諸問題が前に進まないのは、
お偉いさんが通勤地獄を知らないからだと思うわ
皆、１週間は各路線乗ってみれば、社会勉強になりますよ
78 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:33:01.90 ID:AlLYeqUC0: >>61
床面の間違いであることは、子供でもわかるだろうに…
79 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:33:24.18 ID:EmckZ4aX0: >>19
クリミヤ逝くなら
○とや(　)～♪
80 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:33:37.79 ID:oEI5iLam0: 東京の人間は満員電車が誇りなんだろ
いいことじゃん
物理的にどうすることもできんのだし、時間を変えるとかして自衛するか、大人しく浮いてろ
81 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:33:44.99 ID:aqEgfTnc0: >>42
ふざけんな❗南武線も後2両は増やせ❗
82 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:33:51.81 ID:Jo13gz7B0: >>41
あとは雌車作るだけだな
83 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:33:55.82 ID:+HUowI+u0: 地方在住からすると、ツイートしたくてわざと混んでる電車に乗ってんじゃねーの？
って思ってしまう。
84 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:34:29.03 ID:dO8H4o9c0: >>63
土浦行きは品川以北からしか出ていないから、その点では安心しろ
85 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:34:36.82 ID:/xZ11K+l0: 通勤帯は全部15両で通してほしい
86 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:34:43.81 ID:Wxof8GzZ0: 東京以南の人は黒磯行きとか言われてもどこだよ状態だろうな
87 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:35:44.06 ID:LIQgcJTPO: 東海道線のグリーン車もいらんだろ
JR旧国鉄は本当にバカ
88 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:36:11.33 ID:3uj/mJoT0: >>31
ホームが短い駅があるからとか？
89 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:36:15.72 ID:lQZ7iJje0: 車内に納豆臭がするようになったので
これからは横須賀線に乗ることにする。
90 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:36:30.62 ID:QO7bv4pH0: なんで５両減らしたの？
どこかホームが短いところでもあるのかな
91 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:36:40.40 ID:WyQfqfdo0: 混雑するなら電車の本数増やすか電車自体を長くしてもいいだろうに
92 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:37:12.37 ID:YEXwoqU/0: 誇りであり自慢である社畜列車に磨きがかかったか
93 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:37:31.73 ID:3fve/QPa0: 新橋品川民には関係ない話だった
94 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:37:40.59 ID:dv762Wh40: トンキンは超満員電車で通勤が自慢なんだろ？
95 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:37:43.23 ID:IjOkg1Tm0: 前橋行きは籠原で10両にするんじゃだめなん？
いつもそうしてるじゃん
96 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:38:02.37 ID:roTMF+Kw0: 北関東の人だと沼津とか伊東とか何処だよっていう人多いのかな？
97 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:38:19.88 ID:lHSpEW5y0: >>75
川崎付近在住で川崎ー上野だけど今回はわりと嬉しいよ。
東海道線一本で上野まで行けるからな。最高だよw
98 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:38:41.35 ID:RB4bifzk0: てか乗車率100何十パーセント以上だと本当は法律違反みたいな法律あるんだろ
JRはそれ完全に無視しまくってるけどなんなの
99 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:39:12.60 ID:vBpsHeUyO: 4月になったら通勤電車の暗黙のお作法に慣れてない新社会人とかも参戦してきて
もっと混乱するからね
100 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:40:02.71 ID:VCsdRqyp0: ＞「足が地面に着いてない」
遂に舞空術の習得者が現れたか・・・
101 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:40:03.07 ID:bAJLeW1u0: 東海道線で一度上げた足を下ろせないのは前からだろ
102 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:40:05.02 ID:TvZ9qmcy0: 東京へ入れろと常磐線や東北線のユーザーはまったく要望していないよ。
JR東の独断と独善で行われたこと。

JRの助役は誰一人、足を縛って自分の担当駅、構内を散策していない。
バリヤフリーとか全く役立たずだ。
ベビーカーや車椅子がポンポン列車を利用する以前のデザインのママ。
103 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:40:10.61 ID:R8Cv4yxe0: 北関東の田舎路線のせいで東海道線が東京発着じゃなくなり、
さらに北関東の田舎路線のせいで15両編成だったのが10両編成に減車とかあり得ない。
JR東日本は本当に利用者を物としか思っていない。
大量製造安物電車の登場から20年以上が経過し、今やどの路線も銀色の安物電車ばかり。
JR東日本は消えて無くなれ。
104 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:40:31.02 ID:3uj/mJoT0: >>73
都会だと車のほうが時間かかりそう
あと駐車場がないところだと駐車場代もかかるしな
105 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:40:55.73 ID:3jikFx29O: グリーン車あるから実質8両
しね
106 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:12.57 ID:JpAQOEij0: 東海道線の川崎駅あたりから乗ってくる客層がケタ違いにガラ悪い
チンピラ風オヤジが混雑した中でよく大声で怒鳴っている
107 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:23.45 ID:JT3mZFYx0: >>1
横須賀線の東京始発、東京行きに乗れば良いだけじゃん
108 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:25.79 ID:bXQu/mXz0: 15両から10両に減ってどうなるか誰も気付かなかったの？
109 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:31.69 ID:Tu6haBOo0: 朝ラッシュ時に車両減らすってどういうことよ
行き先変更はともかく車両減らしたらそりゃ混むだろｗ
110 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:33.83 ID:5jlZgnaP0: 15両が10両はきついな

ただでさえ中距離利用が多いのに、降りるまでその状態ってのはないわ
111 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:37.10 ID:s30QYbqwO: とりあえず
来週から
・南武線向け新車を5両にして緊急増結用に回す。
・常磐線の茨城福島地区用旧型車置き換え用の新車を緊急増結用にして東京方面へ回し増結
来月から
・品川で車庫入りする常磐線を平塚まで臨時で延長（その後品川へ戻す）
・余った京浜東北線車両も東海道線に臨時列車で投入
秋から
・総武中央線から常磐線に移した車両で早朝の常磐線から平塚まで、折り返し上野常磐線方面の臨時列車を増発
来年から
・正規の東海道線車両で正式に増発増結運転
112 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:41.49 ID:zvh/5Lyo0: ぬまっき行きに戦慄を覚えた
113 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:41:57.04 ID:bAJLeW1u0: >>28
横須賀線でも割れた。東海道線と同じ線路だった頃。
114 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:08.79 ID:R8Cv4yxe0: >>72
車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
115 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:11.92 ID:wEpqVxT0O: >>97
ヒャッハーｗｗｗ
116 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:14.74 ID:lHSpEW5y0: >>102
ごめんw俺は要望してましたwサーセンw
117 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:17.02 ID:P/Oxys0s0: 京浜東北線も絡めればよかったのかも
10両は京浜東北線乗り入れ、15両は東海道線乗り入れというふうに
118 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:25.32 ID:S5BntnvY0: もう会社も学校も一極集中するのはやめろ
ネットが進化したら暴力的な一極集中にメリット無いだろ
国が各地域に会社、学校数の制限くらわせろよ
119 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:26.04 ID:dv762Wh40: ・会社の近くに住め
・近くに住む場所がないところにオフィス建てるな

この二つを守るだけで簡単に通勤地獄はなくなる
120 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:43.38 ID:/xZ11K+l0: 北関東の人は国府津、小田原、熱海がどこにあるかわからんでしょ
未だに籠原がどこにあるかわからない
121 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:45.86 ID:qQGQaDO40: すっげーだろ。
122 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:53.79 ID:OxKnOrjq0: 京浜急行が8両＋4両ですいすいくっつけたり離したり運転してるのは
やっぱ変態芸でJRには難しいということ？
教えて鉄ちゃん
123 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:42:59.66 ID:3uj/mJoT0: >>86
クレヨンしんちゃんのSPの人？＞黒磯
124 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:43:16.71 ID:62LC+Gpx0: 両数へってよかったねｗ
125 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:43:17.71 ID:CCNKcrfR0: 毎日これでは、ストレスで
禿げそうです。
126 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:43:21.52 ID:wmXzj00+0: 15両から10両に減らしたのはなぜ？
上野より北の都合？
127 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:43:24.73 ID:vNihPv9y0: ＞足が地面に着いてない

あれか、金龍飛のチョムチョムくらってる矢吹丈みたいな状態か
128 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:43:29.60 ID:sXHoR+Ey0: 便利だから殺到するんだったら不便にすればええやん

一時間に一本にすべき
129 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:43:41.50 ID:zf2NcGkh0: 回りが女子中高生だったら・・・
130 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:08.80 ID:lZJ/CEQq0: 黒磯行きってできたんか？
131 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:16.38 ID:Wxof8GzZ0: 来月からは今春休みの大学生たちが通勤ラッシュに参戦するのでもっと混みます
132 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:28.44 ID:lHSpEW5y0: >>129
つ田園都市線
133 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:33.93 ID:FZrw7hW10: 足が床につかないから降りたくない駅でも足が床につかないまま外に運ばれちゃう
134 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:34.52 ID:dv762Wh40: >>126
よく知らんけど田舎には15両が入れるような長いホームなんてないから
135 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:46.87 ID:s30QYbqwO: >>81
俺にふざけんな言うなってば。
136 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:52.44 ID:HgJyo0wr0: >>102
全くとか断言できるんだw
137 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:44:54.62 ID:CzVJt7Zh0: 乗り過ごしの恐怖って・・・普通に目的の駅に着いたら降りろよ
138 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:45:13.18 ID:1l4ll+Eq0: そう、
痴漢は日本の構造的文化ｗｗｗｗ
139 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:45:34.14 ID:1A9CnzLE0: 東海道線の終着を上野
高崎線、宇都宮線、常磐線の終着を品川にすれば
140 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:45:53.50 ID:975g2Euo0: >>98
じゃあ乗車規制するしかないね
141 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:00.62 ID:itCAwqne0: 大変だねぇ
学生が春休み中に乗り換えマスターしとかないとね
142 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:06.27 ID:R8Cv4yxe0: >>111
南武線は車輛の関係で2両単位でしか増減できない。
減車するなら4両になってしまう。
むしろ8両化すべきなんだがな。
143 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:16.61 ID:E2/uCZ+z0: トンキンは満員電車が好きじゃないの？
144 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:27.41 ID:JYsgg85x0: ﾎﾝﾄ電車通勤してる奴ってすげーな
車両の真ん中で下痢ｸｿしたくなったらどーすんだよ？
足が床に付いていない状態で次の駅で降りれるの？
145 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:33.44 ID:1kQ5ediK0: いまって
日本一の混雑は何線なの？

何年か前に見た時は
田園都市線だったけど。
146 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:37.98 ID:3uj/mJoT0: >>120
籠原は埼玉やね
自分も実際行ってみるまで群馬かどっかかと思ってたw
147 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:42.07 ID:lHSpEW5y0: JR「混雑凄いんで10両全てグリーン車にしまーす！」
148 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:46:48.29 ID:3fve/QPa0: >>120
湘南新宿ラインと青梅線は未だに全貌がよくわからない
中央線は西荻に行くのに使うけど、ごくまれに中央特快に乗ってしまい中野で乗り換えることも
149 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:47:04.39 ID:/xZ11K+l0: 女性専用車つけて欲しいね
山手線とかでもあれあるとすごく快適に乗れそうなものなのに
150 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:47:09.58 ID:RB4bifzk0: >>140
しろよ
151 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:47:35.30 ID:oJHrRW9j0: >>134
田舎によっては時々「○両より前は次の駅開きません」とかやってるからそれやればいいのに。
152 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:47:58.20 ID:JqxKtW0W0: 湘南新宿ラインも遅れの原因になりやすいが、こっちは
もっと遅らせそうだな。
153 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:47:58.71 ID:SZEjIDlb0: やはり上野１Ｆホームは廃墟状態なのか？
154 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:48:03.88 ID:AUYDmgcf0: 問題は帰りの千代田線がどうか
155 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:48:17.87 ID:gZYSJYM80: 戸塚からだと、横須賀線も昔は座れなかったよ
156 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:48:34.46 ID:WyQfqfdo0: てか普通の電車が15両とか
東京どうなってんだ
157 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:48:37.25 ID:JYsgg85x0: >>149
ざけんなｸｿﾊﾞﾊﾞｱ
158 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:48:39.54 ID:dUqw23XdO: >>111
増結できるなら、従15両東海道線は残せばいいではないか。
10両でないと前人未踏埼玉の駅のホームはみ出すのではないのか。
159 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:48:44.05 ID:dv762Wh40: >>151
すし詰め電車じゃ車両間移動できないからじゃね
160 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:48:45.86 ID:3uj/mJoT0: >>145
今も田園都市線だと思う
161 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:49:02.77 ID:lHSpEW5y0: >>157
カオスになるわw
162 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:49:36.01 ID:bAJLeW1u0: >>158
田浦駅方式で
163 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:49:45.87 ID:TqSi4kgp0: 中途半端な混雑はいやだけど
ある程度まで混むと体に力いれなくていいから楽だよね
164 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:49:54.83 ID:3fve/QPa0: >>145
東西線の南砂町～茅場町じゃね？
東東京の通勤であれに勝るのはないと思う。小田急はしらん
165 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:50:09.82 ID:oJHrRW9j0: >>159
東京過ぎて埼玉南部過ぎて田舎駅でもまだ鮨詰めなの？
166 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:50:17.81 ID:zvh/5Lyo0: 黒磯まで寝過したらまさにthe end！
あそこホテルもなんにもないぞ
167 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:50:46.43 ID:PykCysdC0: 足がつかないとか想像出来ないよw
168 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:50:47.85 ID:dXUm07jL0: 東海道線沿線に住んでて古河や宇都宮分からないなら
家から1歩も外に出るな。
169 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:50:55.53 ID:JqxKtW0W0: >>156
15両はあんまりないよ。東海道線が本来長距離路線だからあるだけで。
普通は6両、8両、10両。
輸送量増加にともなって、いかに10両編成にするかってので長年頑張って
きた感じかね。
170 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:51:16.13 ID:lHSpEW5y0: >>160
いや。昔よりは緩和されたよ。
171 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:51:21.75 ID:arJtaW1v0: >>86
10年近く前に黒磯に行きたかったのに、大磯への行き方を駅員に聞いた思い出があるわ

>>120
海沿いだからまだ分かりやすいでしょ。北関東の鉄道って内陸のほう走ってるから全然分からん
172 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:51:28.61 ID:aIDmKirjO: 東海道線横須賀線分離前の大船～品川が悲惨だった。
173 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:52:08.97 ID:3uj/mJoT0: >>157
専用車っていつもガラガラなんだよね
匂いがきついから使わないって人が結構居るみたい
174 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:52:15.58 ID:P/Oxys0s0: 今は駅員が押し込むより引き剥がすから電車内の圧迫感はそうでもないね
175 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:52:21.27 ID:j6FF2uZa0: グリーン車に乗れば問題なし
176 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:52:26.77 ID:1mPNYc8K0: ゆだねてごらん
177 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:52:34.93 ID:atDHBW390: １０両ってなめてんな
178 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:52:36.25 ID:oJHrRW9j0: >>156
15両じゃないと少ないなって感じる。
10両が来るときのがっかり感ときたら。
休日とか座れなくなるし。
179 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:52:45.88 ID:f/8+PvDw0: 足がつかないくらいの混雑なら
脱力して寝てても倒れないからかえって楽なんだけどなｗｗ
180 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:53:03.84 ID:Q893n8zG0: 車両増やせばいいのにやらないのは何か理由があるからなんだろうな
181 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:53:04.96 ID:y6XI3ZBy0: ドナドナドーナードーナー
182 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:54:23.96 ID:2SngewJW0: 痴漢やり放題だな
女性専用車両作らないと
183 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:54:28.13 ID:jN7KhkIT0: こんなんじゃ痴漢あってもしょうがないよね
184 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:54:33.55 ID:JqxKtW0W0: >>180
上野より北のホームが短いんだろう。
ドアが開けない停車駅がでてきてしまう。
東海道線ならホーム長いんだが。
185 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:54:47.40 ID:aIDmKirjO: >>180
車両がそもそも足りなくてこれからなのかも。
186 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:54:59.65 ID:3uj/mJoT0: >>156
15両ってのは東海道線と横須賀線とかくらいじゃないかな
都心とかは10～11両がほとんどだったような

>>170
そうなんだ、田園都市はあんまり乗らんから知らんかった
187 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:55:04.84 ID:80ptAAVr0: 3割は18切符の古事記だ
188 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:55:04.85 ID:3jikFx29O: >>180
消費電力を抑え車両メンテナンスも不要になります
189 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:55:31.12 ID:aIDmKirjO: >>166
西那須野と黒磯はまだある。
悲惨なのは那須塩原。温泉街に行くしかない。
190 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:55:42.55 ID:WtNChCQg0: 混む混みとかいっているけれど車通勤に比べたら楽だろ。寝てればつくんだから文句言い過ぎ。
191 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:55:55.12 ID:FjXl8vXI0: 山の手線で上野方面に乗り換えたらいいんじゃないの？
なんか違うのかな？
192 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:05.54 ID:Mx4l6w6g0: >>169
あほたれ
スカ線も常磐快速も15両だぞ
193 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:06.85 ID:GAXt+iuk0: 空中浮遊しながら通勤とか楽でいいじゃん
194 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:21.39 ID:lHSpEW5y0: >>191
それなら最初から京浜東北に乗るわ。
195 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:26.54 ID:8rtGFFdH0: 夏は地獄だろうな
196 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:28.06 ID:VlVP6f89O: 10両編成になったのは、15両だと長過ぎてホームに収まらない駅が有るから、じゃないの？
197 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:34.93 ID:LIQgcJTPO: 東海道線のグリーン車って昭和の感覚だろ
あんなのやめろ
いらねーんだよ
198 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:58.86 ID:2SngewJW0: また中央線の俺が勝ってしまった。
東京駅で絶対に座れる
199 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:56:59.52 ID:Jlm4UbKp0: 日比谷線の混み具合よりはマシなのかい？
200 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:57:46.07 ID:/wuspDaK0: >>88
ああ層化草加
201 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:57:59.35 ID:xaGiZc4V0: >>72
次の電車も同じように混んでるんですけど

>>73
道路も渋滞してるんですけど

>>91
15両編成が数分おきに来るんですけど
202 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:03.19 ID:WtNChCQg0: >>198
文句あるなら引っ越せばいいんだよな。都会人は本当にわがまま。
203 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:29.75 ID:qQGQaDO40: >>191
山手線と京浜東北がホームでセットだから、東海道線は移動が地味に面倒になるのと、
品川まで来たらもう激混みでも東海道線なら２駅で東京駅だし、品川や新橋で人は降りるはずだし。
横浜川崎品川あたりが一番しんどいんでしょう。
204 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:38.00 ID:kUEh0nyw0: 路線が多いから致し方ないのかもしれんけど
ＪＲは他の私鉄とかと比べても案内が不親切だよね…
205 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:43.20 ID:Y8L4TBks0: >>1

つまらない駄文でも作らないと仕事にならないからな
無駄な事業だなマスゴミって
206 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:43.61 ID:YFnflQPg0: 戸塚9時台なんてラッシュ終わりかけで、東京10時なんだからその先考えて早めに10両に落としたの入れてるんだろうな
まぁ混雑してたら次の改正で15両になるよ。我慢しなよｗ
207 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:44.27 ID:lHSpEW5y0: >>193
土から離れては生きていけないのよ！(シータ風に)
208 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:58.43 ID:JqxKtW0W0: しかし、どんどんと上野が空気になってくな。
209 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:58:59.71 ID:Fc2wBvNQ0: たかがダイアが変わっただけで、なにこの東京人の慌てふためき様は。
彼は死んでしまうのだろうか
210 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:01.63 ID:3jikFx29O: >>184
調べたら宇都宮線は宇都宮までホームは15両対応済み
高崎線は籠原まで15両対応済みで籠原から先がクソだった
211 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:04.95 ID:WtNChCQg0: >>204
文句あるならば私鉄使えばよいだろ。
212 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:06.67 ID:RuZveyBPO: >>184
あほ。高崎線も宇都宮線もホームは15両だ。
213 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:14.24 ID:eA6/96qs0: 東海道線の朝ラッシュ１０両は厳しいだろ。
しかもグリーン車２両だから実質８両編成みたいなもんだ。
なんで北関東民の為にこんな目に合うんだ
214 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:23.27 ID:P/Oxys0s0: どのへんがバカ混みか知らんけど戸塚横浜川崎通過じゃダメかな？
215 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:28.12 ID:D1O2b+WA0: かっそ過疎のクソ田舎の地方とは訳が違うんだよ、田舎もんは口は挟むなボケ
216 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:40.38 ID:Jhz5GxlaO: 暗いうちからガラガラ15両が走ってるのに、ラッシュアワーに基本編成だけなんてアホかよ。
増結はどこに置いてあるんだ？
217 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:46.50 ID:2YEd48RtO: 伊東分からないってどこの地方から出てきたんだよ…
218 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:49.26 ID:rCh1Q3M20: >>212
15両に出来るのは籠原までだよ
219 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 15:59:58.38 ID:W6PaSTba0: 北関東の神奈川に対する嫌がらせ
220 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:00:25.00 ID:atDHBW390: もしかしてグリーン車は激減なの？
221 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:00:29.01 ID:WtNChCQg0: >>213
もっと都内にすめばよいだろ。お前が引っ越せばすべて解決。
222 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:00:30.73 ID:SZEjIDlb0: >>199
日比谷線は混んでる時よりも、
少し空いた時のドア乞食の大移動が嫌だ
223 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:00:43.64 ID:2SngewJW0: 山手線の廃車車両を
東海道の増結用に
これで解決
224 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:01:21.80 ID:iYZ4QL1D0: 山手線、京浜東北といろいろ選択肢があるのにぜいたく言い過ぎ
東西線とか田園都市線とかそれしか選べないんだからな
225 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:08.08 ID:/hlYUd8v0: バタフライ効果のごとき遅延波及に拍車が
226 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:13.29 ID:R8Cv4yxe0: >>202
毎年地方から上京してくる奴らのせいで
元から住んでる人たちがどれだけ迷惑してると思ってるんだ
227 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:13.89 ID:b5qaqqQ20: 15両編成→10両編成ってホームが短い駅に停車しなくちゃならないから？
228 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:17.46 ID:RuZveyBPO: >>210
籠原～高崎間も15両に対応して、普通に15両編成で走ってるわ。
229 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:19.77 ID:dXUm07jL0: >とりあえず足が地面に着いてない

電車走行中に地面に足がつくようならグロ状態になるだろ
230 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:21.67 ID:lHSpEW5y0: >>224
女子高生多いからいいやん。
231 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:29.05 ID:X0ySwnfA0: 東急東横線で行先が知らないとこだらけになるのは経験済みだが
”籠原”行って見たことない地名で不安になった
232 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:36.62 ID:/tOmWFiL0: >>212
高崎行きは籠原の切り離しを嫌うのか10両編成が多い、
さらに籠原から先は本数が減るから混む傾向。
233 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:41.96 ID:2YEd48RtO: つーか今日休みだったんだが、明日以降東海道線に乗るなんて怖い。
なぜ10両にした。15両でも時間帯によってはえらい目にあうのに
234 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:02:58.93 ID:CzVJt7Zh0: 多くの日本人が喜んでるのに
トンキンって本当に自分のことしか考えない身勝手なキチガイ朝鮮人しかいない
235 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:03:13.01 ID:WtNChCQg0: >>226
嫌ならもとから住んでいた人間が出ていけ。どこに誰が住もうと勝手だろ。
236 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:03:21.04 ID:3fve/QPa0: 川崎からだと京浜東北も使えるが10～15分遅れるからな
帰りはいいけど朝は時間が惜しい
237 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:03:53.69 ID:s30QYbqwO: >>142
南武線向けの6両の奴を南武線から借りて5両に仕立て、一時しのぎの東海道の増結用に、ていうこと。
本来の東海道線用車両が出来次第、南武線に戻せばいい。2両単位の所は動力を殺す。

>>158
宇都宮と籠原までは15両行ける。
238 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:03:54.41 ID:oJHrRW9j0: >>221
無理矢理閑静な郊外()のクッソ不便なところに家を建てちゃう人多いから…。
239 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:03:56.93 ID:WtNChCQg0: >>233
すいている時間に乗れば良いだろ
240 ：（：ﾟДﾟ）コロコロポエム7 ◆EFvlPnIYE33o ：2015/03/16(月) 16:04:20.95 ID:QP04GB670: （：ﾟДﾟ）いいこと思いついた！
ここに北陸新幹線運行させればいいんだ！
241 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:04:31.57 ID:okw9Dz670: 伊東と高崎知らないとかチョンだろw
242 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:04:32.04 ID:dNR/jFugO: １６両必要じゃね？
243 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:04:45.98 ID:lHSpEW5y0: >>235
川崎組は割りと朗報だと思うよ。
244 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:05:04.11 ID:0e/vT94Q0: >>3
今はバニラエアで７０００円で札幌いける
245 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:05:05.66 ID:/wuspDaK0: >>86
磯だもん
浜通りだよ
246 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:05:18.76 ID:dXUm07jL0: 本当の地獄は人身事故や公衆立ち入りが起きた時だろうな
デジタル受信で指令を聴いてメシウマになれる
247 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:05:41.14 ID:oYVqDQPo0: 良かったなぁ直通だぞ直通。便利になっただろ？
248 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:05:42.01 ID:LIQgcJTPO: 開通記念に朝ラッシュ時に飛び込む奴も出てくるはず
249 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:06:03.55 ID:6cd6Bac90: >>63
黒磯なんて栃木県内でも馴染みないからな…
250 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:06:12.13 ID:15/UvL1J0: 毎朝、男女混合で棒倒しやってるようなかんじでしょ？
楽しそう。
251 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:06:37.54 ID:/KfxeB+V0: 宇都宮から沼津行きがあってわろた
252 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:06:44.14 ID:3uj/mJoT0: >>63
土浦は割と馴染みがあるような
自分だけか
253 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:07:03.41 ID:THliUi0I0: 北関東の水戸だけ仲間ハズレw
254 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:07:19.12 ID:lHSpEW5y0: >>246
真夏の東海道線人身事故。
乗客は地獄を見た
255 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:07:23.73 ID:dNR/jFugO: 新幹線だって１６両あるんだから
在来線も１６両にしろよ
256 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:07:27.10 ID:o67n302I0: そこで三河島事故ですよ
257 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:07:29.81 ID:lOUPLfLS0: 明日上野東京ラインに乗ってみようと思う
ついでに福しんでチャーハン大盛を食べる予定
258 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:07:37.07 ID:inMOfJXF0: えー
東海道線の始発はｄこに成ったんだ？
259 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:07:37.57 ID:A1Ir+KA/0: 栄えある帝都民の皆様も大変だな
260 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:07:40.61 ID:R8Cv4yxe0: >>235
お前極論すぎて話にならんな。
邪魔だからこのスレから出て行けよ。
どこにいようが勝手なんだろ。
261 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:08:11.89 ID:X0ySwnfA0: 川崎→上野の人は今まで京浜東北線使ってたのかな
262 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:08:38.54 ID:6cd6Bac90: 乗り換えなしに熱海までいけるのはほんと便利だわ
グリーン券買い直す必要ないし
ただ本数が少ない
結局上野行きの赤羽乗り換え利用しそう
263 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:08:46.56 ID:zvh/5Lyo0: >>245
ところがどっこい那須高原と那須湯本温泉の最寄り駅なのであった
つーか一昨日行ってきたｗ
264 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:08:46.91 ID:yd+IEUDH0: 職場の徒歩圏に住むという選択肢もあるのにわざわざ遠くに住んで
電車通勤を選ぶなんて首都圏って鉄道好きが多いんだな。
265 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:08:56.70 ID:a4t2SqzP0: 労働者は大変なんだね
266 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:08:57.39 ID:DHWjCDq30: 早く通勤すれば？
267 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:08.06 ID:M8EudQWU0: >>251
宇都宮→沼津の方が衝撃的だったわw4時間オーバーw
268 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:10.10 ID:Jfg7wdCZ0: 昨日は湘南新宿に乗るつもりがこれに乗ってしまって待ち合わせに大遅刻した(´･ω･`)
269 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:22.79 ID:7776jqaZ0: グリーン車に乗ればいいじゃん
270 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:26.79 ID:TauxsiSl0: 夏におっちゃんに挟まれたら意識が飛びそうになる
271 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:33.37 ID:dUqw23XdO: で、上野東京ラインってどこからどこまでのことを言うんだ？上野東京間だけか？
272 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:34.54 ID:awQi5vUn0: ＪＲ東ってバカなの？
大阪か１時間以上も西の播州赤穂みたいなド田舎でも通勤時間帯
は大阪方面のぼりは全部１２両だ。
東京のど真ん中通るのに、それも大都市東京の通勤時間帯に１０両って。
273 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:37.75 ID:lHSpEW5y0: >>261
そうwだから今回は勝ち組w
274 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:09:42.54 ID:m46oZoyq0: >>260
お前も似たりよったりだろw
275 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:10:25.33 ID:R8Cv4yxe0: >>237
2M3Tなら何とかなりそうだが、改造コストがすごそうだなｗ
JR東がそんなことするかよ、乗客を物としか見てない会社なのに。
276 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:10:28.58 ID:lPptnFDo0: 伊東ってでかい道の駅あるとこか
この前行ったわ
277 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:10:52.72 ID:iYZ4QL1D0: 超激込みでも誰かがゲロ吐くと1mくらいのスペースができる不思議

まだまだ余裕だろ糞東京人
278 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:10:57.89 ID:Jlm4UbKp0: 満員電車は流れに身を任せるのが一番楽
ただ限界超えると呼吸苦しいんだよね
279 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:11:17.93 ID:fpNNJRYp0: >>103
自分その田舎者だけど地元に帰る時、上野発なら必ず座れたのにと思う
田舎者からしてもいい迷惑。だれが得してるんだろ
280 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:11:22.43 ID:OXTJ3HVJ0: そういやくだりも今朝混んでたな東海
さらに早く起きないと電車しんどいわ
281 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:11:23.57 ID:GBeyACQx0: >>1
東京駅着席不可になってキレるのは自己チューキチガイだけ。嫌なら乗るな勤務先から徒歩圏内に引っ越せカス！
282 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:11:27.80 ID:WtNChCQg0: >>260
反論できないとこれか。
283 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:11:38.94 ID:lD+Jot5G0: >>153
普通に上野行きが到着する
284 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:11:46.63 ID:k1To8Zzq0: 尾久から乗れるのかｗ
285 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:12:03.28 ID:AtmhNX3sO: 常磐線だけ東京品川乗り入れでよかった
東北・高崎線は京浜東北や新宿品川ラインがあるんだから補完してるじゃないか
なんで一緒に品川乗り入れするんだよ
馬鹿じゃねーの。意味ねーじゃん
286 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:12:17.56 ID:A1Ir+KA/0: 田舎者の俺にはよくわからんからアウシュビッツで例えてくれよ
287 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:12:33.08 ID:6wi6Q53GO: 田舎者なので是非乗ってみたい
満員電車未経験
288 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:12:34.60 ID:WtNChCQg0: >>281
まさにこれだよな
289 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:12:40.84 ID:5jlZgnaP0: >>210
黒磯や高崎からの列車はそこで増結すれば良いのに
290 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:13:00.85 ID:90f0655b0: 小学生のころ
窒息して運ばれた
291 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:13:06.29 ID:7KxIu5/O0: 上野東京ライン始発に乗ってるガキはなんなんだ？　東北はもう春休みなのか？
292 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:13:08.11 ID:dNR/jFugO: 東北新幹線見たく全車両二階建て１６両にしろよ
293 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:13:13.96 ID:fpNNJRYp0: せめて東京駅発着のみでよかったな
294 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:13:39.90 ID:s30QYbqwO: >>275
ソフトだけいじれば問題ないでしょ。案内はバグが出るなら停止で。車両の色もそのままでいいくらい。
295 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:13:43.25 ID:EoLMVhfg0: >>63 前橋、黒磯、土浦

プチ旅行だよな。
296 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:13:48.61 ID:o7MmFMhZ0: 出社時間ずらせよバカじゃねえの
297 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:09.81 ID:2YEd48RtO: >>292
昔、快速アクティってのがあってだな
298 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:10.84 ID:ZCHjGKLl0: >>281
奴隷ジャップ思考すぎてワロタ
どう考えても国の失政だろこんなアウシュビッツ電車バカじゃねえのか
299 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:16.04 ID:3jikFx29O: >>228
普通に走ってねえよ情弱ｗ
正確には深谷まで15両な
深谷から先はクソ
無能馬鹿崎しね
300 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:27.05 ID:1KyEhXhA0: 籠原は、駅名変えろ。
北熊谷がむりなら、篭原にでも。
301 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:27.60 ID:/KfxeB+V0: 昨日宇都宮から熱海行グリーン車乗ったけど埼玉県内辺りからは席なくて苦労してた印象
>>267
一度試してみたい
302 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:28.60 ID:fpNNJRYp0: >>292
東北新幹線じゃなくて上越ね
303 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:44.55 ID:lD+Jot5G0: これだけ路線長くなると
人身事故起きたら大混乱だな
304 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:47.02 ID:inMOfJXF0: うわーー

伊東発熱海方面見たら

終着駅が
熱海、小金井、品川、篭原、池袋、宇都宮、東京、上野、とか
訳分からん事になってた、、、、
305 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:48.04 ID:jYxFPQPu0: 贅沢言うな
306 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:49.75 ID:15/UvL1J0: やっぱ痴漢目的で毎朝これに乗ってるやつとかもいるんかな。
307 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:14:51.44 ID:1qFYucuc0: >>292
廃止になったじゃねーか
308 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:00.66 ID:P/Oxys0s0: まあ今日は初の平日ということで鉄ヲタも多かったら混んだんだろう
明日からは大丈夫だよ
309 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:10.91 ID:h3XKprVb0: 10両中2両はグリーン車になります。　実質8両
310 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:13.42 ID:AtmhNX3sO: >>272
ホント。全部１５両でいい
昼にガラガラになるならその時だけ離せ
311 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:30.35 ID:LIhUMkvd0: 東海道線も、熱海東京間は１５両だけど、三島まで
来るのは１０両になってしまう。　それより西では15両が
ホームに止まりきれないから
312 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:30.69 ID:DX6s1Jji0: >>287
横浜から石川町おすすめ
313 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:34.89 ID:a4t2SqzP0: 資本家になれば通勤しなくてもいいのに、何で卒業後すぐにならないの？
314 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:38.43 ID:EoLMVhfg0: 常磐線乗りだけど渋谷行きが楽になった。
315 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:15:52.91 ID:08J6VErf0: 混雑が酷い東海道線熱海から大宮までは全列車15両にしてその先のローカル駅で5両切り離すようにはできないのか
316 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:16:01.33 ID:ShHC201c0: なければないで文句を言い
あればあったで文句を言う

所詮田舎者の集まりだわな
それとも朝鮮人か？
317 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:16:04.57 ID:ntfAq01d0: 今まで上野で京浜東北に乗り換えてた人間がそのまま乗り続けるわけだから
上野の乗降は減るけど東海道線の密度は増えるって事か
318 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:16:08.05 ID:8pfGhuqy0: これなんだって15両を10両にしちまったんだ？
混雑解消ってことは他線の客が東海道線に流れてくることが前提なんだろ
にも関わらず、10両編成に減らしたら混むに決まってるじゃん
319 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:16:16.17 ID:/7+hI+Z90: 神奈川や静岡から出稼ぎにくるような底辺身分なのが悪い
320 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:16:26.17 ID:u5YpxwEq0: 東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線のどこか一か所で人身事故あると
関東一圓が大変なことになりそうな
321 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:16:46.55 ID:WRGvTisv0: 関東は宇都宮からでも混んでるからな。
322 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:17:03.46 ID:A1Ir+KA/0: 帝都民の皆さんはグレートウォール作ってそんなかに住むべきでは？
323 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:17:12.43 ID:/KfxeB+V0: まあ10両問題が一番影響するわな
324 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:17:14.12 ID:h3XKprVb0: >>320
成田線（我孫子支線）もな
325 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:17:25.51 ID:R8Cv4yxe0: >>304
駅名のオンパレードだな…
小金井とか籠原とか分からない人多そうだな
326 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:17:51.85 ID:oLy+n6XC0: こんな長い路線なら車内で弁当食っているやつ出てくるだろうな
327 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:05.29 ID:ueZgJ6lP0: 東海道線は上野まで
高崎線を品川までそれぞれ延伸して
上野ー品川間を増やすのが正解
328 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:13.09 ID:v0pd1aZF0: 関東は暮らしづらいね(´・д・｀)
329 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:14.70 ID:WZRiCROM0: 痴漢の稼ぎ時だな
330 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:17.29 ID:ChMyWKWS0: >>1
まさに，地に足がついてない書き込みだな．
331 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:23.82 ID:dNR/jFugO: >>307
東北新幹線に無かったか
332 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:40.37 ID:62iv8Z+K0: 東京住みではない俺からすると
これだけネットが技術革新したのに、一箇所に集まる理由がわからない
ウジャウジャ、馬鹿の一つ覚えのように東京を目指すんだ？
コストもリスクも軽減出来る手段で対処すべきだろ
そんな簡単なもんじゃないのか？
333 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:44.64 ID:h3XKprVb0: 「新小金井駅」まで歩いて何分ですか？という間違えをおかすやつが
334 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:54.08 ID:2YEd48RtO: >>325
普段乗らないお年寄りが困りそうだよな
335 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:18:56.25 ID:SZEjIDlb0: >>283
全スルーというわけではないんだな。少しほっとした
336 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:19:23.78 ID:Wg8UEuVz0: それはそうと、やっぱあっちの電車って少しピカ毒ついてるの？
337 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:19:26.72 ID:S6EdcTt50: 全く空いてなかったけどな
さっさとそっちに流れて欲しいわ
338 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:19:30.37 ID:4M7vmiNw0: 例えば黒磯行なら一旦東京終点にして東京着いたら引き続き黒磯行として発車するようにしたらダメなの？
339 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:19:32.78 ID:+oGVE0Cb0: 京浜東北で直行していた奴らが流れてくるんだから当然の結果。
しかも東京発着無くなって、帰りも着席できず激混み状態。
おまけに10両編成の罰ゲーム付き。
東海道線ユーザーはほんと被害者だなｗｗｗ
340 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:19:41.74 ID:ntfAq01d0: 小金井はわかったけど籠原とか聞いたこともなかったわ
341 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:19:46.14 ID:awQi5vUn0: >>309
関西は普通のグリーン車なんてないから、そらもう地獄以外
何ものでもない。東京の１５両って実質１３両だから関西の１２両
とほとんど同じで１両多いだけやん。

でも東京の込み具合ってすごいもんな。
やっぱ地獄だな。
342 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:20:09.36 ID:ZnP3jgA80: 昔雪降って止まった時足浮いたわ
まじで圧死するかと思った
343 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:20:36.56 ID:OsofLD3h0: 「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きに」
グリーン車乗れないから実質8両じゃん
344 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:20:52.77 ID:+Wsrm/sk0: >>1
14両を10両にしたらダメだろjk

＞■便利だった「東京駅発着」も減り
これは東京始発利用者のエゴだなw
品川から乗る人は座れないだろ
345 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:20:53.64 ID:THliUi0I0: >>331
二階建てとか旧式中古車両は一切上越が引き受けたwww
346 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:20:55.51 ID:3jikFx29O: JRに苦情が行くなこれ…
347 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:03.92 ID:/wuspDaK0: >>227
違います。
車両が無いだけです。
ナゼ車両が無いのか？
そちらに回すカネが無いから！
新幹線が優先です。
348 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:13.59 ID:P/Oxys0s0: >>332
国策みたいなもんだからね
横並び意識も強いし
349 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:17.20 ID:4/Ki2hr/0: 伊東に行くならハトヤ♪
350 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:33.38 ID:OdUANX1PO: ホーム長の問題で15両が入れないとか、神田の高架を登れないとか理由はあるらしいな。
351 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:21:47.00 ID:o67n302I0: グリーン券購入を通勤定期では不可にしてダメ押したのむ
352 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:48.37 ID:eQwIOfubO
353 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:49.33 ID:EoLMVhfg0: 品川駅は凄い事になってるの？これ。
354 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:51.66 ID:WtNChCQg0: >>343
グリーン乗ればよいだけやん
355 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:55.35 ID:uQ6KcxDp0: ド田舎出身のカッペは満員電車で通勤することに誇りと喜びを感じるらしいね。
傍からみれば家畜と何ら変わらないのに
356 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:21:57.83 ID:PRhnBLi90: >>332
逆だよ。
ネットの普及によって、地方にいる理由がなくなった。
357 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:22:17.22 ID:xh/X2khB0: いつも思うんだけどなんで都心で生活しないんだろうか
通勤に一時間とかバカとしか思えない
358 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:22:21.87 ID:k6+4y5hz0: 車使えばいいだろ
バカかよマジで
359 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:22:33.84 ID:10ZBA/+30: >>25
私鉄もいい加減バカだけどな。まだ公務員気分が抜けてないＪＲよりはマシだけど。
360 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:22:36.74 ID:eA6/96qs0: １０：０６　普通　熱海
１０：１１　普通　小金井
１０：２４　普通　高崎
１０：２８　普通　小田原
１０：３７　快速　逗子
１０：５６　普通　逗子

宇都宮駅時刻表より
361 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:22:47.65 ID:QEy7bljU0: 激込み通勤時間帯に人身事故とか起きると車内どうなるの？
田舎者のおれに教えて。
362 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:22:56.23 ID:dNR/jFugO: >>345
マジか
363 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:23:01.66 ID:Xw8XOn9i0: 籠原構内にいる猫がｶﾜｲｲ
364 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:23:08.23 ID:AtmhNX3sO: 山手線と京浜東北が少し減るだけで、
その他の列車の混み具合に変化はなかった
だってみんな乗換えしなくなったんだもん
常磐・池袋ライン作れよ
365 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:23:32.79 ID:xoWMjkNp0: >>281
都心の住宅は普通のリーマンには買えんよw

買えるのは通勤の必要がない奴とか、もうね…。
366 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:23:44.19 ID:OdUANX1PO: >>346
JRAに苦情入れる奴が出るなwww
367 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:06.58 ID:ChMyWKWS0: ひたちは，実質的な特急料金値上げですげーすいてた．
368 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:08.28 ID:pbozLfpJ0: 車かチャリンコで通勤すればええやん
369 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:13.35 ID:EC69dXHP0: 朝の直通常磐線の下りが座れないってのはどういうことだよ
千葉や茨城に用がある奴、そんなに居たのか？
一本送らせて取手行き乗れってか
370 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:18.84 ID:2YEd48RtO: しかし本当に宇都宮から熱海伊東まで乗る人がいるのだろうか。
グリーン車だとしても座りっぱはつらいぞ。
371 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:19.60 ID:Abe5jUBwO: 短編成化で利用者大迷惑、やはり東日本がやることはエグい。
西日本なんてガラガラだろうが新快速はグリーン車無しの１２両。
372 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:24:20.65 ID:o67n302I0: 夏に向けてエアコン撤去たのむ
373 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:23.70 ID:WsqYxtt60: 昔先輩が東海道でゲロ吐いた
品川～川崎間が地獄と化した
374 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:28.14 ID:fwsXlUTw0: 終電で前橋まで来ちゃったらご愁傷様
一応南口に東横インがあるので泊まるか、構内のマックで朝までどうぞｗ
夜の街は徒歩１５分かかるので歩かないほうがいいかもね
375 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:35.10 ID:awQi5vUn0: >>356
もっとわかりやすく説明して。意味わからない。
376 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:36.69 ID:bAJLeW1u0: >>304
横須賀線上りよりは聞きなれた地名だろ。君津、上総一ノ宮、佐倉、鹿島神宮、成東・・・どこだよｗ
377 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:24:36.74 ID:uDg/2M/x0: 超天国→山の手
天国→京浜東北
地獄→宇都宮線、高崎線
超地獄→東海道線

・・・でおｋ？
378 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:25:06.60 ID:J8uuMkuL0: >>332
産業がサービス化してるから
雇用も生活の利便性も都市人口に依存するようになった
どれだけネットが発達しようと大分県に住みながら東京の病院に通院はできないし
大阪の飲食店の雇用が山形県にできることはない
379 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:25:17.00 ID:Jfg7wdCZ0: >>352
そいつら窓ガラスが好きなんだろうな
腹かかえて笑ったわｗ
マジでメシウマ
380 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:25:23.02 ID:R8Cv4yxe0: 神田の高架を登れないのが理由だとすれば、電動車ケチったJR東の失策だな。
コスト優先で来た結果だ。15両のうち電動車が6両しかないからな。
381 ：（：ﾟДﾟ）コロコロポエム7 ◆EFvlPnIYE33o ：2015/03/16(月) 16:25:30.60 ID:QP04GB670: （：ﾟДﾟ）いいこと思いついた！
その区間を飛行機飛ばせば！
382 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:25:34.44 ID:EoLMVhfg0: 千葉から総武線快速乗った時、久里浜って何処だか分からなかったよ。
383 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:25:39.38 ID:AnYknm4e0: 中央線快速と京葉線を東京駅でつなげる計画があるらしいが
人身事故と強風ですぐに止まりそうなのでやめたほうがいい
384 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:25:46.27 ID:9RFAuV2/0: 鉄ヲタが一杯いるわ
駅での撮影はもちろん先頭車両陣取っての連中も
385 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:25:49.01 ID:FYPCUwDcO: ツイッターやフェイスブックやLINEでの話題作りの為にわざわざ新路線に乗ってみましたって奴らばかりだろ
トンキンの民度の低さがわかる記事
386 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:22.25 ID:+L2EdKwFO: 今朝の上野駅乗り換え楽々、お盆とかGWの合間日並の人出だった。

さて帰りの上野始発の通勤快速はどうなるかな。
387 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:23.33 ID:xpKPexmq0: つーか、上野東京って言う路線名要らなくない？
388 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:26.76 ID:nOVqmAEp0: 今朝、いつもの上野行きに乗ろうとしたら、国府津行きの電車がきて、
聞いたことも無い行き先で、気味が悪かったので次の大船行きに乗った。
どこだよ国府津、山梨県か？
389 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:32.72 ID:3fve/QPa0: >>360
神奈川の駅みたいだな
今の横須賀線って逗子で止まっちゃうのか
390 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:33.58 ID:Jfg7wdCZ0: >>380
水泥棒会社ですから
391 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:37.60 ID:uRw8Guk20: >>1
＞伊東ってどこ？

これはダメだろう。
小学生からやり直せ。
392 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:41.09 ID:fwsXlUTw0: >>352
ほのぼの
393 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:45.08 ID:KO7u8Y9E0: >>すし詰め状態

んな硬い寿司食ったことねえよ
394 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:52.50 ID:xoWMjkNp0: >>345
２階建てって、なぜかグリーン車にしかないな。
395 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:26:54.42 ID:NRBgXkRq0: JR東海でも函南・三島・沼津駅は15両対応な。
でも運用の都合なのかJR東海に乗り入れる列車はすべて10両。

よって
沼津系統は10両
伊東系統は15両
396 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:27:15.53 ID:6JMIr/AI0: 新宿湘南もあるんだから神奈川方面行くならそっち乗ればいいだろ
品川から南が混むなら横須賀線に乗れ
川崎行くなら京浜東北乗れ
397 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:27:28.35 ID:3jikFx29O: >>366
絶対書くと思ったｗ
398 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:27:48.37 ID:OXTJ3HVJ0: しかし東海道線はもともと上りは混んでるのにさらに悪化とかどうなるんだろう
399 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:27:48.64 ID:Xw8XOn9i0: 発着が少なくてベンチでのんびり出来た東京駅の9～10番ホームが好きだったのに
よく駅弁買って食べてた
400 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:27:57.79 ID:hkDOR5AL0: 車内で身動きできない状態でぼっきしたら終了だな…
401 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:27:58.37 ID:o67n302I0: 秋葉周辺の急勾配で立ち往生したら、ぎゅうぎゅう詰めで
超無理な重力に耐えてるうちに腰が破壊されそうだな
402 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:28:45.62 ID:ntfAq01d0: 新潟新幹線ってスピードアップしないの出来ないのどっち
403 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:28:46.53 ID:HcwkxD3Y0: すてきな女性
404 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:00.22 ID:6JMIr/AI0: >>387
上野と東京を通るんだからいるだろ
405 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:06.77 ID:Bo+RrdFS0: >>360
宇都宮で１時間に６本の直通通勤電車か。通勤時間が長いことを除けば成田なんか
　完璧に宇都宮に負けている。首都圏通勤電車でＪＲ東は南北方向を充実させたが、
　東西は大きく地盤沈下した。特に千葉は惨状を呈している。
406 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:26.85 ID:VnE9rcTy0: >>378
それしかないよな。
人口が集まる所にさらに人が集まる構図。
商業施設なんかは人が少ないと成り立たないしな。
407 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:30.63 ID:FjXl8vXI0: 朝は劇混みだからな
今更かわんねえや別に
408 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:30.94 ID:0g0+IJIt0: 伊東は伊東線で唯一の有人駅だぞ
409 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:34.86 ID:h7x88qyZ0: 埼京線とどっちが混んでるの？
410 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:48.21 ID:TauxsiSl0: もうチョットしたら実況が入るだろ
411 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:29:54.98 ID:RLlUd87SO: つかなんで人口分散させないの？バカなの？利用者は被害者だ
412 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:30:00.31 ID:gBNaFNNr0: >>1の記事だと、まるで今まで１５両だったのが、全て１０両に
なったような書き方だな。
413 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:30:01.30 ID:6JMIr/AI0: >>366
当社は関係ないの一点張り
最悪だなJRA
414 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:30:10.40 ID:R8Cv4yxe0: >>371
JR西日本は素晴らしいね。
新快速は早いし転換クロスシートで快適だし。
それに比べJR東日本の糞っぷりと言ったら。
415 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:30:23.58 ID:YrRZfPkl0: 座ろうなんちゃらを走らせればいいだろ
416 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:30:24.88 ID:2jY08wIe0: いやもう「地面」の話はいいから
それより１０両になった理由のほうが気になる
417 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:30:29.09 ID:YKHzTnPr0: >>「足が地面に着いてない」

尊氏乙
418 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:31:16.26 ID:dNR/jFugO: >>323
１５両とか１６両くらいはいると思うんだが

１０両って相当短いぞ

それかブルートレインみたいにするか
419 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:31:37.78 ID:KO7u8Y9E0: >>417
不覚だったわ
タバコ返せよ
420 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:31:56.49 ID:inMOfJXF0: >>360
宇都宮発高崎行なんてのがあるのか・・・
便利になったもんだな、、、
421 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:32:03.63 ID:WtNChCQg0: >>411
お前が引っ越せば良いだろ
422 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:32:14.57 ID:6JMIr/AI0: >>414
平行私鉄の無料特急がある区間だけがんばるのは地域会社問わないJRの社是
423 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:32:18.23 ID:2YEd48RtO: >>417
だれうま
424 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:32:26.44 ID:WPs5e2eR0: このスレ、首都圏住みが多いと思うんだけど、
地名に疎いヤツがちょっと混じってるな。
425 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:32:32.02 ID:xqcGUqiY0: 田都沿線民「ざまあｗｗｗｗｗ」
426 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:32:34.77 ID:yyUWkA9e0: アホでしょトンキン
427 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:04.93 ID:uQ6KcxDp0: 南北線は混雑時でも比較的空いてる
428 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:05.08 ID:2pBqTmfl0: むしろそのくらい混んでいると立ったまま眠れるから楽だよね
429 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:06.10 ID:4sx925/I0: >>272
グリーン車に誘導したいから、わざと10両(普通車は8両)をラッシュ時に走らせている。
高崎行きは高崎支社が籠原駅での切り離しや増結を嫌い、東京から高崎へはグリーン車または新幹線誘導だろうな。
430 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:08.37 ID:1KyEhXhA0: >>383
中央快速も東京駅始発で、なくなるのか。
431 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:10.32 ID:rwPBROqt0: >>70
電話番号だって、少なくとも下4桁は言えるしな
432 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:12.20 ID:Q9YpVLlkO: まあ大阪とは都市の規模も人口もレベルが違うわ東京は
433 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:46.68 ID:49jO2k6Z0: 東京駅始発が減っちゃったのかな
グリーン車使わせる作戦かね
434 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:48.75 ID:dNR/jFugO: 快速アクティー１６両は駄目なのか？
435 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:33:49.13 ID:xoWMjkNp0: この分、山手線が空いたのかな？
なら俺得だか、ラッシュ時は乗らないんだよな…。

>>352
これは酷い…。
以前より酷くなってるw
436 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:34:07.74 ID:yl3SSVAp0: まぁ田舎者は東京に来んなってこった
437 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:34:11.22 ID:2X4hnQD80: 柏→上野まで毎朝使ってるんだけど(シートに座って寝てる)、今朝上野駅が終着じゃなくて焦った。
寝ぼけ眼で車内電光掲示板を見たら上野ってなってるけど、誰も降りないから間違いだろうと思い
うとうとしてたら、品川まで行く電車だったんだな。慌てて降りたよ。
438 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:34:13.74 ID:AnYknm4e0: >>430
おそらく実現性は低いよ
京葉線にそこまでのニーズはない
439 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:34:29.76 ID:bLyhJD4T0: >>396
まあ神奈川なんて行くところないし必要ないよね
神奈川人は声がでかいね、なんでも
そんなに人混みが嫌なら土地開発やめればいいのに
440 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:34:48.15 ID:7+lygqH70: 東京に住む方が悪い
441 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:34:49.23 ID:muNNZu800: >>63
黒磯とか行ける限界まで行ってるよな…
そっから先はさすがに電気系統違うから行けんけど
442 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:34:53.19 ID:xYN/Sv1e0: >>122
京急信者がわざと答え知ってて書き込んてるんだろうけど、
443 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:35:07.93 ID:0evEJwRt0: たいがいもう東京一極集中がいかに非人間的かわからんかな。
企業もいい加減・適当な地方にオフィス移転を考えないかな。
政府も地方移転には税制面など優遇措置導入しないと。
地方創生なんていっているがリップサービスでやる気なんか全然ないのが
チョンバレですぜ。政府も利権を失いなくないんだ。まああたりまえだが。
自分のことの方が1000倍・日本より大事だからね。
444 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:35:11.36 ID:U8fJ4EKm0: 大阪市内に住んでるけど東京より地価は安いし地下鉄の駅は徒歩5分以内に3つ以上あるし超便利！

…東京に帰りたい
人間らしい暮らしがしたいorz
445 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:35:30.80 ID:o67n302I0: 黒磯まで行ったら怒りの釜飯だな
446 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:35:36.90 ID:0g0+IJIt0: >>402
競争相手がいないからしない
447 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:35:58.58 ID:tHXwCCcE0: 新幹線使えばいいだけだよ
448 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:03.17 ID:la0AjfBv0: >>10
ぷっ(笑)
449 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:23.54 ID:Vwx3JnAA0: >>402
（古い車両が多いから）出来ない
（車両を新しくする気が無いから）しない

正直なところ北陸新幹線さえあればいいから盲腸線の上越新幹線はJR東にとって
お荷物路線だぜ
450 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:32.46 ID:At/tpeQXO: この春から関東田舎暮らしの俺勝ち組

もう満員電車は嫌…冬は冬で臭すぎ
451 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:36.29 ID:liUXSasEO: 通勤ダイエットだなｗ羨ましい
原付で五分の職場に通う自分は油断して毎日遅刻しそうになるしデブったし散々だわ
452 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:42.07 ID:ETRb0nTS0: 俺の通勤の足の有楽町線はラッシュどころか余裕で座れる
453 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:45.16 ID:WPs5e2eR0: >>444
大阪でも普通の人間と暮らせばいいだろ。
どんな生活してるんだ？
454 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:49.41 ID:DQ1TZ0KP0: >>1
その分、京浜とーほぐ線の混雑緩和されたんじゃないの
455 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:36:52.92 ID:R8Cv4yxe0: >>434
昔16両編成もあったから不可能ではないかも？
456 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:37:00.69 ID:tt/Jt32DO: 帰りの電車はいつもこう～♪
僕も～鞄も浮いてます～♪
457 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:37:20.11 ID:SZEjIDlb0: >>420
両毛線ローカルの延長かと思ったが、まさかの大宮折り返しなのか？
458 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:37:24.01 ID:gm+8Pkjm0: 混んでるときは思い切って
ゲロ吐けばいいのか
459 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:37:43.58 ID:7Hv1YDUm0: さっさと圧殺されろ
460 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:37:43.53 ID:Md46XOJU0: 正直言うけど、なんでわざわざラッシュの時間にって奴が多すぎる
461 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:38:08.82 ID:NH+WJqD+0: 高崎まで？
甘い甘い
いわきまで行く可能性あるよん♪
462 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:38:16.63 ID:Myw/dX/k0: 東北の人間を湘南電車に乗せてはいかんだろう！品が落ちる
463 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:39:16.64 ID:EWbStS1f0: 浮足だってんじゃねーよ
464 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:39:18.19 ID:lou1vfxy0: 宇都宮線民だけど上野から座れなくなったの痛い
でも上野駅の朝のラッシュ時に山手線ホームの階段上まで人が溢れてて
詰まった排水口みたいだったのが解消するのは良いよね
465 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:39:32.85 ID:xoWMjkNp0: >>380
残りの9両はモーターが付いてないの？

>>390
なにそれ？
466 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:39:33.92 ID:bAJLeW1u0: >>383
どうやって繋げるのか・・・大橋JCT方式か？
467 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:39:47.49 ID:4jd4uanm0: >>98
何時までも乗れないよ。それで良ければ。
468 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:39:58.32 ID:YlKu7fFh0: どれかに事故が起きれば全部止まるのかな？
469 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:40:01.35 ID:rOmxQ9Ey0: >>1
>通勤者らがさっそく喜びの報告をしているが、一部ユーザーからは悲鳴が続出している

これのどこが速報性のあるニュースですか？＞かばほ～るφ ★
470 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:40:05.93 ID:49jO2k6Z0: 東海道線みたいなドル箱路線ですら本数や車両数減らしてコスト削減してるからな
駅ナカとかにはアホみたいに投資するくせに
鉄道事業とその他の事業を分割させないとダメだね
471 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:40:07.96 ID:u5YpxwEq0: 神田あたりで超満員時に地震があったりするとこれはもう想像したくない
472 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:40:32.72 ID:6JMIr/AI0: >>451
走れよ
473 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:40:33.28 ID:ntfAq01d0: 東京駅は京葉線と横須賀線を直通できるルート作れよ
474 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:40:44.56 ID:W3FpQ5M+0: 熱海発黒磯行きに始発から終点までグリーンに乗りたい
475 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:40:51.88 ID:tkw/t1/n0: 何で15両で
運行できないのですか？
476 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:41:31.82 ID:o67n302I0: だから今のグリーン車を２等車と改名して、別に１等車も設けてくれよ
477 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:41:34.82 ID:cpqXgCKv0: >>59
高崎線深谷駅以北、宇都宮線小金井以北がホーム短くて15両未対応。じゃ、今まで通り籠原、小金井で切り離せよと思うのだが
478 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:41:39.55 ID:awQi5vUn0: 東急渋谷駅の地上駅を地下４０ｍまで下ろして相互接続して超不便にした
愚行と似てきたねなんか。
479 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:41:43.93 ID:DRGJfR+k0: ＞「上野東京ラインの終点が全くわからない。伊東ってどこ？」

勉強してこいやw
480 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:41:57.63 ID:YKHzTnPr0: ラッシュの時間帯にわざわざバカデカいスーツケース引いて乗り込んで来る奴に殺意を覚える
っていうか押されて俺の足が食い込んで変な方向に曲がりそうになる
481 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:42:14.00 ID:GkuKG3pa0: 神奈川県からデイリーに埼玉、群馬なんて需要ゼロじゃん
車両減らす位なら伸長しなくていいのに
田舎行きの乗客少ないなら東京で切り離ししてくれればいいだけじゃん
482 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:42:28.34 ID:riCo1obv0: 毎年新学期は混むんだけどしばらくすると分散するんだよな
今回もしばらくすれば落ち着くんじゃね
483 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:42:44.01 ID:6JMIr/AI0: >>457
両毛線です
484 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:09.72 ID:CYZcpsCi0: ここに165系が来たらおもしろいことになりそうだ
485 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:22.43 ID:Zt/lkK8k0: 　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;｀Ｙ´;;;;;;;;＼
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　　　　　　　　 lヽ　　ｰ‐' 　,/ !
　　　　　　 /!、｀ー─‐'" /ヽ
486 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:22.84 ID:Md46XOJU0: >>479
品川終点にすりゃいいんだよなあ
487 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:25.10 ID:4jd4uanm0: たまたま来たのが１０両なのを針小棒大に詭弁報道だろ。
全部が１０両じゃあ無いはず。
488 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:26.00 ID:R8Cv4yxe0: >>465
そう。15両のうちモーター付が6両、無しが9両。
昔のみかん電車はモーター付が8両、無しが7両だった。

水云々は確か信濃川の発電所関係だったような。
489 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:29.26 ID:yDa0f6Az0: 佃島のマンション購入した俺には影響は無かった
490 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:32.40 ID:49jO2k6Z0: このまま放置すると鉄道で稼いだ金を全部駅ナカにつぎ込むぞ
山手線の上一周全部商業スペースになっちゃうよ
491 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:35.18 ID:5KpPHqEk0: 知るかよ
492 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:41.14 ID:Vwx3JnAA0: 常磐線ユーザーだがこれまでは15両だったのが10両に減らされてしかも品川行なんで
驚いた
いい迷惑だ
493 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:53.42 ID:CgPSIveL0: 足が無い人が浮いているんですが…
494 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:43:59.39 ID:xoWMjkNp0: >>429
15両をいきなり半分とか無すぎるだろw
地方の家売って引っ越す奴も増えるな。
495 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:44:02.53 ID:o67n302I0: 十両のうち最後尾はカニ２４にしろよ
496 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:44:02.89 ID:txgusn3l0: 　
　　車　　両　　増　　や　　せ
497 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:44:06.80 ID:RLlUd87SO: >>443
首都圏の中でも国会議事堂は前橋、教育はつくば、ナマポは千葉、DQNは川崎…と分けられるのにな。全部バカの一つ覚えのように東京に集めるからこうなる。
498 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:44:20.80 ID:7p7WGBKU0: >>6
十両編成だと平日の昼間でさえ湘新は横浜からだと座れないから
東海道系は更に悲惨だろうな、G車は２両のままだから普通車が割を食う
途中で解結しても東海道線内は１５両編成維持しないと
499 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:44:26.16 ID:gm+8Pkjm0: 京浜東北線に乗れば
いいだけでないの
500 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:44:47.84 ID:TDstW9BF0: 俺も今日これ乗ったけど前のJKにチンポ刺さってJK浮いてたわ
501 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:44:49.19 ID:+4Cuo2KX0: ＞■「15両編成の東京行きが、今日から10両編成の前橋行きに」
これJR馬鹿すぎだろ・・・
502 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:44:51.73 ID:EoLMVhfg0: 常磐線を総武線（千葉方面）へ繋いで欲しい。
常磐線利用者が千葉方面行くのスゲー大変なの。
武蔵野線有るけど常磐線からだと乗り換えが大変なのよ。
503 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:45:10.59 ID:15/UvL1J0: 田舎だと、勤務地までそれぞれ車で言ったりする人もおおいんだろうから
満員電車って、エネルギー効率だけはすさまじいんだろうな。
なんだかんだ言ってやっぱ都会ってのは効率がいいシステムなんだよな。
504 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:45:30.17 ID:nddEMe/40: >>499
止めて。今日空いてて快適だったわ
505 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:45:51.32 ID:U8fJ4EKm0: 企業も個人もみんな好きで東京にいるとは限らないんだけどな
みんながいるから東京しかないだけで
506 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:45:58.65 ID:6JMIr/AI0: ま、埼玉神奈川直通は湘南新宿ラインでよくて、それ以外は南からは大宮どまり、北からは品川どまりにすれば関係ない沿線は混まないだろ
目的は上野御徒町間の混雑緩和ならそこだけを二重に通ればそれでいいはず
折り返し施設があるかは知らんが
507 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:04.64 ID:KBRXtXrs0: >>396

神奈川なんて用もないしどうでも良いんだよ
東京行きに需要があるだけ
508 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:08.96 ID:cpqXgCKv0: 横浜市民の選民意識がキモい
509 ：ajaemwtP88pg.jm9,deq：2015/03/16(月) 16:46:10.64 ID:NbU7DRAX0: 満員電車のすかしっぺなんとかならんか
510 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:13.85 ID:fy03VlCd0: 土浦行直通を増やしてくれ休みの日だけで良いから
で、まだソープランド街は健在？
511 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:33.70 ID:6RhkNKhm0: 東京駅始発で座って帰れること前提に神奈川西方面に家買った人涙目だな～
住宅ローンなんて組んでたら何十年と引越しできない。
これから、神奈川西方面の不動産、価値が落ちる気がするわ。
通勤第一に家の場所決めるでしょ。
512 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:39.72 ID:J8uuMkuL0: >>497
＞教育はつくば

それ失敗したよな？
あの筑波学園都市が成功だって奴はいないだろう？
513 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:40.13 ID:y0/pIWyW0: 東京でドアが開かない車両作ればよくね
514 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:40.34 ID:/KfxeB+V0: >>477
宇都宮までは対応してるよ
515 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:53.27 ID:y8YnOpXZ0: 朝に10両はあかんわー！
516 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:46:59.40 ID:lK6b0q1b0: 空中浮遊？
517 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:47:07.00 ID:+4Cuo2KX0: 前橋行きが10両とか・・・一体どこの田舎だよｗ
518 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:47:26.48 ID:fwsXlUTw0: >>489
いいトコ住んでるね
519 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:47:41.73 ID:vLyhrgAt0: 痛車みたいにコスプレ通勤でもする話かと思ったら、もっと深刻な話だった。

観光やイベント関係でしかガチのラッシュに乗る機会は無いけど、
あれが日常だったら辛いわな。
520 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:48:08.51 ID:6JMIr/AI0: >>507
それならどっちも東京止まりにしろよ
521 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:48:41.26 ID:iItpADni0: 行き先表示にもの凄い違和感を感じるのは
東横線で既に経験済み
522 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:48:57.64 ID:4jd4uanm0: ４Ｍ６Ｔ＋２Ｍ３Ｔの１５両編成で試運転してたけどな。
523 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:48:59.65 ID:iT0FTPha0: つか普通に黒磯まで行かなくても籠原止まりとか宇都宮止まりとかにすれば15両のままでもいけんじゃねえの？
できねえの？
524 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:49:00.02 ID:DRGJfR+k0: 宇都宮駅の時刻表調べてみた

19:58発　普通　熱海行（熱海着23:52）

20:24発　普通　沼津行（沼津着24:37）

そりゃそうだが4時間コースか・・・w
525 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:49:04.78 ID:lGt/3mDF0: おしくらまんじゅう状態で身体が宙に浮くってことか。
そのまま歩かずに改札まで浮いたまま運んでもらえるんじゃないか。
526 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:49:34.66 ID:fwsXlUTw0: それこそいわきあたりに国会移せよ
土地はたくさんあるし
常磐新幹線で先生達は毎日通勤すればいい
527 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:49:43.87 ID:AnYknm4e0: 中央総武各駅のように
クロスの行き先にしたほうがいいと思う
三鷹→西船、中野→千葉のように

高崎線なら
前橋や高崎発は上野止まり、籠原発は東海道線行きみたいに
528 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:49:50.76 ID:Vwx3JnAA0: >>512
何気につくばはホットスポットだぜｗ
529 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:49:54.37 ID:ciYLm5Jq0: 足が着かない、浮くという経験はあるわ
丸ノ内線で経験した圧死レベル
530 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:49:58.80 ID:l7p5lr6q0: >>388
新宿湘南ラインなら前から国府津行きはあるでしょ
御殿場線の起点
531 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:07.11 ID:iT0FTPha0: >>402
速度アップは可能ですが、路線長が短い為に費用対効果の点で現状維持です。
最高速が２４０km/hに抑えられているので、最短９７分の列車も１本／日のみ
殆どは１２０分です。
航空機との競合もなく、不満もないのでしょう。
まあ、大物議員がいないというのが最大の理由だと思いますがｗ
532 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:10.78 ID:Md46XOJU0: >>481
逆もそうなんじゃないかと
神奈川側が文句言ってるみたいだけど、繋げられる側は皆迷惑だと思う。
533 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:21.85 ID:EoLMVhfg0: 常磐線も東北線も山の手線一周させてから本線へ戻せよ。
534 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:26.69 ID:/KfxeB+V0: >>506
やがてはそこらへんに落ち着きそう
535 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:33.71 ID:OcHCh7wa0: なんかトンキン、
かわいそうやな。
536 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:45.80 ID:15/UvL1J0: >>521
どういう意味？
537 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:48.33 ID:ZEhpKdpM0: 地方では自動車通勤が多くて電車はガラガラである
地方に住んでいると、電車に乗る機会がほとんどない
旅行に行くにも、自家用車を使うのである
地方の人間は、自動車を使うので歩く距離が少なくて運動不足になる
538 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:56.13 ID:mTp+NE7E0: >>1
小田急乗りの苦しみがわかったかｗ
539 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:50:58.20 ID:iItpADni0: >>524
1都4県だからな
540 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:09.54 ID:xqcGUqiY0: ::::::::　　　　　　　　┌───────────────-┐
::::::::　　　　　　　　｜　上野～御徒町が解消したようだな…│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴はラッシュ区間の中では最短 …　 |
┌──└────────ｖ──┬───────┘
｜直通ごときに持ってかれるとは　|
｜　Ｅ電（）の面汚しよｗｗｗ.　　　　│
└────ｖ─────────┘
　 |ﾐ,　／　｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡　　　　 ●　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　＿(＿
/人ヽミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ーく＿＿,-,　､　_!_ / 　　(　ﾟωﾟ )
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ '　　　　`　
　　中央線　　　　　　　　最強線　　　　　　総武線　　　東西線
541 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:15.77 ID:iT0FTPha0: あとは中央線←→京葉線だな。
542 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:30.67 ID:NXFmZSKaO: >>525
マンガかよ
543 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:38.46 ID:sr4NeDOV0: 乗ってみてー
544 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:47.11 ID:hdy6Rg7S0: >>477
宇都宮線は宇都宮までは15両編成が可能だよ。
大宮以北は客の多い高崎線が10両が多く、客の少ない宇都宮線が15両が多い傾向。
ある意味、高崎線住民は苦痛だね。
545 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:47.81 ID:8mwIYDtO0: 混んでんだったら京浜東北か山の手に乗ればよくね？
546 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:59.04 ID:NaDbLBjU0: またサリン撒けば空くよｗｗｗ
547 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:51:59.77 ID:R8Cv4yxe0: >>522
実際は走れるのか。
減車の理由は他にありそうだな。
548 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:52:32.98 ID:fy03VlCd0: >>530
く、くにふつ…？
549 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:52:44.68 ID:m6FYSSfK0: 海老名jctのほうが苦痛じゃね?
550 ：名無し：2015/03/16(月) 16:52:45.89 ID:ZBQr6BqIO: 10両はエグい
実質8両でクロスシートの車両もあるんだからさ…
551 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:53:02.61 ID:15/UvL1J0: >>526
そうだよねぇ。
国会議事堂は田舎にうつしたほうが、給料もへらせるだろうし。
552 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:53:04.71 ID:Xw8XOn9i0: 帰りに始発が無くなるのはちょっと辛いな
553 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:53:16.49 ID:4jd4uanm0: >>506
大宮は同意するが、品川だと激混みの品川ー川崎が緩和できない。
横須賀線を別線にしたのはそのせいでしょ。
南は横浜にするよりは大船だと思うが。
554 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:53:28.71 ID:bAJLeW1u0: >>473
通路作れば３分で着きそうだな。今２０分くらいだっけ？
555 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:53:30.86 ID:sQKOjFNK0: 東京なんかで生活しようとするからだよ
どうしてわざわざ不便で苦痛な場所で生きようとするのか

無駄なことしているよなぁ
556 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:54:09.19 ID:+4Cuo2KX0: 15両編成で走れない田舎はラッシュアワーの時間帯は出しゃばってくるなよな。
特に信越本線でも上越線でもない両毛線の前橋は出しゃばってくるなよｗ
557 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:54:31.11 ID:0eyan4Tv0: 駅によってドアが開かない車両が5つあっても放置すればいい。
放っておけば、世の中そういうものだとみんな思うようになる。
558 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:54:32.88 ID:kWoYqsQzO: その分、京浜東北と山手線が空きました。

座りたい人は上野からﾎｰﾑﾗｲﾅｰ出すんで宜しく。
もちろん有料です。あとｸﾞﾘｰﾝ車もね。
559 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:54:35.67 ID:A9igvXi60: 車両減らしたんなら混むの当然じゃんｗ
JRって馬鹿だね～
560 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:54:47.52 ID:VNgGp/kh0: バカッターらしいな
561 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:54:50.49 ID:sr4NeDOV0: 田舎者には欲がある
562 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:16.65 ID:/8MZkB4x0: これを機に丸の内付近に本社を構える会社は地方に移転しろよｗ
ザマァとしか言いようがない
563 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:22.74 ID:iR2oL+BS0: 電車のってて地面が足につかなかったら
慣性の法則で駅においてかれる
564 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:28.57 ID:hdy6Rg7S0: >>492
常磐線も取手までしか行かないグリーン車無しが15両編成、
土浦や水戸へ行くグリーン車有りの青帯交流車が10両編成が多いね。
常磐線も、どうみてもグリーン車と特急誘導だな。　
565 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:29.04 ID:4jd4uanm0: >>405
その前に千葉動労がネックだろ
566 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:36.01 ID:Vwx3JnAA0: >>545
乗り換えをなくすのが目的なんだから、それを言っちゃあおしめえよ
567 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:36.58 ID:Bo+RrdFS0: >>470
要するにＪＲも私鉄と似た体質の会社になったということだろ。「長距離列車こそ
鉄道マンのロマン！」みたいなのを民営化以後どんどん消してきたわけだ。ブルートレイン
も消滅。事業分割なんかしたら民営化の意味がないよ。ＳＵＩＣＡ革命でＪＲ東は旧国鉄
体質から完全に離脱したんだよ。「田舎の無人駅なんか全く眼中にない！」が今のＪＲ東だ。
568 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2015/03/16(月) 16:55:45.24 ID:o67n302I0: 東京駅周辺で勤める正社員なら、２０代でもグリーン車通勤だべ。
格差社会だな。
569 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:53.75 ID:vW8Cuzbs0: 10両にしたからだろ。あほか。
570 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:55:58.67 ID:THliUi0I0: >>405
成田は空港建設から東海道新幹線延伸計画から
計画がことごとく頓挫させられ続けてるから
国もＪＲも手出しし難いんじゃないのか
571 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:56:12.85 ID:exdwvIiu0: >>170
昔はほんとひどかった。
俺が経験したのは、

・体が浮く
・体が斜めのまま固定される
・筋肉痛になる
・服が破れる
・カバンが俺の手から離れ、どこかへ行く
・カバンの中に入れていたDVDが割れる
・カバンの中の弁当箱が割れ、中身の汁で書類全滅
・座席に座っている時、押し出された女性を膝の上に座らせた状態で最寄り駅へ
572 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:56:36.14 ID:aIDmKirjO: >>552
上野始発はまだあるけど東京始発は?
573 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:57:02.29 ID:0lPLooXS0: ＞伊東ってどこ？

ﾊﾞｶｽ
574 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:57:03.37 ID:WwBaALbq0: >>212
つーか今までは日中の一部を除いて15両編成だっただろう。
15両編成の路線同士をつなげて10両編成にする意味がわからん。

って、本当にみんな10両編成になっちゃったな？
土曜日朝に乗った上野東京ラインを通る電車、15両編成だった気がするんだが。
575 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:57:06.34 ID:Mx4l6w6g0: かつては高崎線が激混みで暴動まで起きたのになあ

便利になったもんだね
576 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:57:11.63 ID:+WfvuUA00: 馬鹿奈川県民は文句あるなら京浜東北使うか東京へ引っ越せ
黙ってろカスども
577 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:57:14.59 ID:+4Cuo2KX0: 命がけだった! 上野行724列車　高崎ー東京 - 1960

グンマー行きの電車は恐ろしい。
578 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:57:22.99 ID:sr4NeDOV0: マグロ～
579 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:57:35.73 ID:bEXVrvEb0: 4両以上の電車を見たことがない・・・東京はクレイジーだな
580 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:58:07.53 ID:R8Cv4yxe0: >>571
昔総武線緩行で肋骨を骨折した人がいた
581 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:58:36.97 ID:bAJLeW1u0: >>160
東海道の場合、駅間が長いから不快度は単純に比較できないかも
582 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:58:40.65 ID:S7//xqPw0: 京急で行け
583 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:58:46.98 ID:Md46XOJU0: 特急とか観光列車だけ繋ぎゃいいのに
584 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:58:50.44 ID:7+lygqH70: なら20両にすればいいじゃない
585 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:58:54.22 ID:tXjT5ard0: ＯＬさんと超密着したい
586 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:59:03.84 ID:awQi5vUn0: >>536
587 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:59:21.01 ID:BLK31lCt0: 電車乗ってて足が地面につくわけねーだろ
588 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:59:31.67 ID:0lPLooXS0: 今まで東海道はラクしてただけ
イヤなら総武横須賀乗れや
上野御徒町は混み過ぎてた
589 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:59:39.85 ID:9+YGJs8hO: 俺はキチガイシダだ！
俺は誰よりも真摯で誠実な人柄で常に謙虚で他人への思いやりも人一倍のテイケイワークスキチガイシダだ。出禁喰らう程超絶不細工で臭くてお粗末包茎チンポコのシダだ！
590 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 16:59:53.07 ID:Mzg+myWT0: 小田急で寝ちゃったら、『風祭』とかいう景気のいい名前でジャングルみたいな
駅におろされたｗｗｗｗ
591 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:00:08.51 ID:nOVqmAEp0: >>530
宇都宮線沿線だけど国府津行きって見たことが無い
新宿湘南ラインは逗子行きか大船行きだけだったと思うけど
そもそも国府津の読み方が判らない、こくふづ？くにふづ？
592 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:00:17.58 ID:TiZYsyRv0: >>544
宇都宮線の方が人多くね？
上野始発の状況見てると
593 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:00:20.24 ID:f7NzH+/c0: 経営者になって一番良かったことは、ラッシュ回避できること。遅く行ってもいいし、自分の会社のためだから早朝出勤も気にならない。
594 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:00:26.76 ID:Mx4l6w6g0: 乗車率300％超だと窓ガラスが割れるとかもある
595 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:00:48.07 ID:YFnflQPg0: >>574
普通に15両だっての。昼間になると10両編成が増えるけどな
この記者が誤解狙ってこういう書き方して、読解力ない馬鹿がドヤ顔でレスしてるｗ
596 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:01:24.50 ID:RLlUd87SO: 伊東ってどこ？こう聞かれたらベンジャミンが生えてて夏には電線音頭踊ってるとこって答えとけ
597 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:01:29.53 ID:Vwx3JnAA0: >>564
諸悪の根源は常磐沿線にある地磁気研究所
こいつのせいで研究に影響が出る直流電化ができなくて仕方がなく藤代以北を交流電化にしているから、
常磐線車両は交流直流乗り入れする必要があるから車両価格が高くなってしまうんだな
JR東はそれを車両増備を嫌がる口実にしている、で青帯電車は10両が多い
598 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:01:30.50 ID:nT4UVQzu0: 東海道線なんて使ってる底辺の阿鼻叫喚はどうでもいいだろ
599 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:01:37.72 ID:F8PjJlwE0: 始発駅まで別の電車で行って乗れば座れるだろ
とか言ってみる
600 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:01:58.47 ID:15/UvL1J0: >>577
わろた。
601 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:02:19.23 ID:Z2DNZXDPO: >>571
ワロス
降りたい駅で降りれない事があったな
602 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:29.46 ID:Md46XOJU0: >>591
マジレスすると「こおしん」
603 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:33.04 ID:Bo+RrdFS0: ＳＵＩＣＡは革命だったんだよ。これが本当のＩＴ。ソフトバンクとか楽天は
全然ＩＴ企業じゃない。ＳＵＩＣＡで常に１千億近い無利子の金があることが
ＪＲ東を変化させた。余りに余ったカネで駅のエスカレーター、エレベーター、
トイレを改装し、さらにバイパス路線を次々に造って長距離運行路線を開拓した。
ＪＲ東の１０年後の株価は５０００円台だろうね　ｗｗｗ
604 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:34.39 ID:AEJC8g600: 寝過ごし報告まだ？
605 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:36.07 ID:ghoghZeoO: 満員電車でハァハァ言いながら出勤するのがサラリーマンの醍醐味。
復活したことは良いことである。ガラスが割れる位になって欲しい。
606 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:44.08 ID:QOcFp/3l0: 一極集中政策の結果、
コストが莫大になる上に作業効率を極限まで下げる。

アベノミクスのなれの果て。
607 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:44.79 ID:2jY08wIe0: >>500
駅弁常態か？
608 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:49.02 ID:YKHzTnPr0: >>544
宇都宮線
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E7%B7%9A
高崎線
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B4%8E%E7%B7%9A

お前がグンマー人なのはわかった
609 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:03:50.99 ID:fwsXlUTw0: >>594
昔の窓の小さな車両なら窓が割れても隣駅まで何とか持ったかもしれないけど、
今の窓が大きな車両だとカーブのたびに割れた窓に乗客が押し付けられて・・・・
とかなりそう
610 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:04:04.58 ID:/YZ7gvS30: 静岡だから群馬とか栃木の事は知らんけど
伊東や沼津からそっち方面に行くって用途あるの？
せいぜい23区までだと思うけど
611 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:04:06.60 ID:hdy6Rg7S0: >>572
23時を過ぎないと東京始発は少ないです。
東京からはライナーかグリーン車に乗れなんだろ。
湘南電車民は夕方ラッシュ時は東京～上野を乗車、上野から折り返し乗車するのが増えそう。　
612 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:04:21.76 ID:uDg/2M/x0: 全車２階建てにすれば混雑解決！
613 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:04:21.85 ID:7p7WGBKU0: >>134
駅の有効長の問題も有る、待避線などのポイントを超えてしまうとか
５両も増えると踏切の検出位置も変えないといけなくなる（２０mX５で１００m）
単純にホームの長さだけじゃ無い、短いホームの駅は通過にすれば良いのに
快速１５両、普通１０両
614 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:04:23.90 ID:WwBaALbq0: >>546
高崎線は籠原の一つ先の深谷のやつが籠原の切り離しで時間食うのに不満が大きかったからな。

>>246
つーか、初日の土曜の夕方、高崎線宮原-上尾間で人の立入りがあり、この影響は高崎線でちっとあっただけだったようだが、
次に京浜東北が品川で異音、この影響で上野東京ラインなども大分遅れが出ていた。
615 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:04:27.42 ID:/8aAD9Eq0: >>388
山梨はこうふ
こうづは小田原市
616 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:04:51.36 ID:rfi0TUzU0: 伊東「ニン！」
617 ：チャチャ丸 ◆DQan0pMFeE ：2015/03/16(月) 17:04:56.75 ID:q0wSWVFv0: 痴漢大興奮
618 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:05:26.68 ID:EoLMVhfg0: >>597
>>諸悪の根源は常磐沿線にある地磁気研究所

確かつくばエクスプレスも地磁気研究所の影響受けてるんだよな？
619 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:05:31.74 ID:awQi5vUn0: >>577
今のインドネシアのジャカルタと同じやね。
東急の中古車がいっぱい走ってるけど、屋根にも乗ってるで。
620 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:05:51.21 ID:XLH8gKlZ0: 神奈川に住んでる俺としては迷惑乗り入れだわ
621 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:05:54.48 ID:inMOfJXF0: >>506
赤羽の手前と蒲田の付近に車両基地があるんだから
あの辺だけを多重にして赤羽止まりと蒲田止まりにすれば
解決する筈なんだが
622 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:06:02.48 ID:Md46XOJU0: >>610
多分９割の人は新幹線使う
623 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:06:14.63 ID:UQYzqCc40: 常磐線はそんなのより新松戸を快速で停まるようにしろよ
624 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:06:24.87 ID:/YZ7gvS30: 伊東はハトヤがあるけど群馬埼玉の人にとっちゃ沼津はわからんだろうな
あ、ぬまっきならわかるか
625 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:06:39.42 ID:RLlUd87SO: しかしこの状態で大地震きたらどうなるんだ？
626 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:03.19 ID:5/O+1lLb0: 混雑酷い時はJKのパンツの中を弄んで
時間潰してるわ。
627 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:11.08 ID:WZDguJsB0: >>184
別にいいじゃん。既に田浦駅という実例が有る。
628 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:19.65 ID:v3mMyVQ10: 南武線の両数減らせとか言ってるボケは一度7時台の立川行き乗ってみろってんだ。
629 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:21.17 ID:WajFukov0: 上野とかイラネ。
中野と上野は邪魔だから停車しなくていいよ
630 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:31.44 ID:xqcGUqiY0: >>618
守谷どまりはその影響
631 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:34.55 ID:ZnP3jgA80: 始発電車の椅子とり合戦の惨めさったらない
632 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:38.30 ID:YemM4SlF0: >>558
北方面はホームライナー出ないよ。スワロー特急だけ
633 ：チャチャ丸 ◆DQan0pMFeE ：2015/03/16(月) 17:07:45.51 ID:q0wSWVFv0: サッカーＷ杯の時に、
渋谷の交差点で痴漢したオッサンを逮捕したら、川崎に住む在日だった
激混み区間の川崎～品川が痴漢のメッカになる
634 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:54.05 ID:KT5SKgA60: 入試んとき雪降って大変だったなあ…
イエティみたいな母ちゃんが後ろからついてきた
635 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:07:57.44 ID:lou1vfxy0: 田舎の人には想像もつかないだろうけど、首都圏の駅にはホームに警備員さんがいて
彼らはホームからの飛び込み監視が任務かと思いきや
満員電車に乗り切らなくて半分はみ出た人を無理やり力ずくで車内に押し込んでドア閉めるのが主な役目だからなぁ…
都会の非人間性は酷いよ本当
636 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:08:09.28 ID:2jY08wIe0: >>625
あとのことは予備役（自宅警備員）にまかせろ
637 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:08:16.28 ID:/YZ7gvS30: 小田急で小田原に行こうとしたら御殿場に着いたでござる
はもう古いんだな
638 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:08:18.95 ID:LM25kuoh0: 便利になってよかったじゃん。
639 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:08:20.78 ID:pyXHHtXe0: 政府・経団連「うるせー！お前らは文句言わず黙ってその電車に乗り続けてろ！俺らの思い通りにいつも動かされてろ！」
640 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:09:02.86 ID:C/IoJcUNO: >>54
確かにもう、総武線快速みたいに、山手線とハッキリ分けちゃえばいいのにね！
641 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:09:22.05 ID:Xw8XOn9i0: こ…興津
642 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:09:23.56 ID:8W4y8w5SO: 何で、夕方の東海道線に埼玉県や栃木県からの乗客が、乗り込むのか？
朝からなら、東京駅で降りないのか？
通勤は、埼玉県や栃木県からでも、東京駅迄のはずなのに、不思議だ。
643 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:10:04.18 ID:SZEjIDlb0: >>511
情弱め。３１１以来沿岸部の地価など下がり続けとるわ
644 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:10:13.64 ID:CIv1Aklh0: これだからラインは
645 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:09.78 ID:6dI8UJS6O: >>621
尾久の車両基地を利用すりゃ良いんだ
646 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:23.65 ID:/YZ7gvS30: 上野東京ラインって新宿池袋側には影響なし？
647 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:24.38 ID:SIylDhXj0: 電車の中で地面に足はつかんやろ？

往生しまっせ！
648 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:25.53 ID:ghoghZeoO: 車輌の連結部までぎゅうぎゅうになる位に混めば
女性専用車輌などと悠長なことはやってらんなくなるな。
649 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:46.66 ID:fK13XjUd0: >>67
俺も多分そうなる。
常磐線に配慮したせいで大失敗プロジェクトになったな。意味ないわ、これ。
650 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:48.81 ID:hdy6Rg7S0: >>618
守谷以北が交流、
TXは交流車を増備、守谷以北を本数を増やした。

一方のＪＲは、取手以北の本数増やさず、サービス改善無しのヤル気の無さ。
651 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:50.34 ID:E3Oj7LAC0: 「足が地面に着いてない」
東京に行くまで信じられなかったが
あるんだよなぁ
カバンを網棚に乗せたが最後、とんでもなく流されて離れるし
おっさんの頭にキスするし
でもそれって単純に定員オーバーだからｗ
国交省は何してんだ
652 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:50.42 ID:yPWZC3GT0: 常磐線、秋葉原止まらない時点で俺的に意味なし
653 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:11:51.18 ID:Ey0vy+nB0: 宇都宮→高崎も何気に衝撃的w
654 ：名無し：2015/03/16(月) 17:12:06.74 ID:ZBQr6BqIO: ダイヤが乱れたら東京品川の駅ナカで一杯やってくださいな～
655 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:12:11.19 ID:/5cgiZy20: 伊東マンショが一言↓
656 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:13:14.99 ID:bAJLeW1u0: >>653
水戸まで延ばしてくれ
657 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:13:48.65 ID:/yXPpcSO0: 8時台に10両くるの？
グリーン2両あるから実質8両よ？
京浜より短い東海道つくるなよ。
658 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:14:09.33 ID:Vwx3JnAA0: >>618
その通り

だからこの際研究所を当分電車の来ないフクイチの隣にでも移してしまえ！
659 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:14:15.11 ID:wWrDRcJg0: よし、尻押し復活で解決だ！
660 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:14:22.14 ID:Xw8XOn9i0: 上野駅なんてあんなに綺麗にしなくて良かったのに
661 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:14:23.89 ID:QfJh5X08O: Ｚ武かな？
662 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:14:24.48 ID:Md46XOJU0: 鶴見線乗り入れとかまでやるなら、こういう相互乗り入れ認めてやる
663 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:14:45.21 ID:3SihY09n0: 高崎線は前は籠原で車両を増やしていたけどそれをやめたのか
664 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:14:57.44 ID:+AXpLQaoO: 田舎ものとしてはダイヤ変更はまだしも車輌なんで増やさないの(・ω・)？
665 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:15:08.96 ID:L4RtQLWy0: ジャップらしいなｗ
666 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:15:28.03 ID:N4F5bXc+0: てすつ
667 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:15:43.15 ID:cpqXgCKv0: 目的は品川操車場の廃止して再開発なんだから、混雑なんて二の次なんだよ、JR様は。
668 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:15:49.85 ID:6ZgXLbkY0: 185系投入したら上尾事件の再来が見れるなんて　胸熱
669 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:16:06.13 ID:S6EdcTt50: 人身で阿鼻叫喚の地獄になるのはいつかな？
670 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:16:14.44 ID:lou1vfxy0: もう30両編成くらいにしろよ
それか新幹線maxみたいな二階建て
671 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:16:36.17 ID:BLK31lCt0: 激混みっつーけど、７：３０過ぎくらいなら普通に川崎から東海道乗れるぜ？
確かに混んでるけど・・・慣れたから何とも思わないだけ？
672 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:16:43.83 ID:pyXHHtXe0: 政府・経団連「一極集中で儲けてーんだから一極集中を崩させるような働きすんじゃねーぞ！」
673 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:16:44.12 ID:x5iC6+B80: 東横線の乗り入れとか、一体だれが喜んでるんだ？

埼玉県の事故の影響で横浜駅が混むって異常だろ
674 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:17:07.22 ID:RwmLlnd50: 俺が乗ったのは15両だったぞ
ミスリードさせすぎ
675 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:17:12.81 ID:UioFYNb80: 東京も大阪も駅が迷路

三国志の石兵八陣かよｗ
676 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:17:20.52 ID:rMqwy1jm0: 川口を仲間外れにしないでぇ！　川口にも停車してよぉ
677 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:17:23.67 ID:aarT+bBr0: 東海道線で二階建ては一度失敗してる
678 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:17:38.52 ID:EoLMVhfg0: >>667

こうなったら尾久の基地も要らなくね？
679 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:17:39.27 ID:/YZ7gvS30: 田舎じゃ1両編成でも座席に寝っころがれるのに
680 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:17:40.21 ID:dqJMuIYH0: 線路を敷くスペースもなければ過密ダイヤでこれ以上電車も増やせんよ。
とにかく人口が多すぎるんだよな。
681 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:18:07.36 ID:Md46XOJU0: >>669
年度末だから２週間以内に
682 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:18:24.92 ID:kt7VM6OV0: >>3
最近はケツに音符付けんの？
683 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:18:31.06 ID:2SngewJW0: グリーン車込みだから
実質８両。これはきつい
113系みたいに基本11両にしないと
684 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:18:36.98 ID:H/k6wxJ60: >>680
香港と同じ現象が起こっているわけか
685 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:18:38.86 ID:/YZ7gvS30: もう座席無し、つり革だらけのただの箱状態の車両って作っちゃ駄目なの？
686 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:19:02.53 ID:PBk7S/HR0: 出来るやつは125ccのスクーター買ってかっ飛ばしてる
通勤電車は甘え
687 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:19:27.07 ID:BSlo+At7O: 戸塚９時過ぎって東京着は10時前なんだからラッシュとは言えないかと。
688 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:19:34.26 ID:WwBaALbq0: >>608
何が言いたいの？
そこのデータでも大宮以遠の駅の乗降客数合計、距離が短く駅も少ない高崎線の方が多いが。

宇都宮線の方に出ている上野大宮間の乗降客数は高崎線の分も含んだものだよ。
689 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:19:37.24 ID:+5o9zzrs0: さすがにこれは状況見て調整入るだろな。
初動は失敗だな。
690 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:19:41.67 ID:YPn63wCM0: ＞足が地面に着いてない

ワロタｗ
691 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:20:16.93 ID:lou1vfxy0: >>673
去年の東京駅近くの新幹線火災じゃ鹿児島中央駅まで影響して更に現地のローカル線まで乱れたんだぜ
鉄道会社がうまく切り替えしすればいいんだよ
692 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:20:40.42 ID:Md46XOJU0: >>685
山手とか横浜とかそんな感じじゃね？
693 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:20:42.73 ID:XTcS2Jfu0: >>44
初日からすでに…
https://twitter.com/tjliner50090/status/576687833676529664
694 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:20:46.19 ID:+dd86uT10: 網棚の上で寝るしかない。降りるときは人の頭の上を踏んづけて。
695 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:20:52.07 ID:Vwx3JnAA0: >>679
そういうガラ空きローカル赤字路線の赤字を埋めてるのが、
上記の激混み通勤路線の黒字なんだせ

でなきゃとっくに民営化したJRが手放してる
696 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:20:57.46 ID:JKDXpLk/0: しかしどんだけ激混みでも誰かゲロ吐くと
その辺一帯見事に空くのが不思議だ(´・ω・`)
697 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:21:07.81 ID:PR9bw7TL0: >>445
駅弁はなくなったから、立ち食い蕎麦で。
698 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:21:12.81 ID:ogT57EfV0: >>42
15両→10両

zipより圧縮率いいのかな？
699 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:21:37.30 ID:pyXHHtXe0: 政府・経団連「一極集中は無くならねーよ、というか無くさせねーよ。激混みの電車に耐え続けて俺らの思い通りに動いていろ！」
700 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:21:49.16 ID:b6CuDi5G0: サラリーマンなんて不幸自慢する為にやってるようなもんだろ？
Twitterで呟くネタが増えてよかったじゃん
701 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:21:55.94 ID:iilQq7ST0: まだ東京にしがみついてるやつが多いんだな
もはや東京は中国人の巣窟やで
702 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:22:16.30 ID:bLWVtjzT0: >>330
評価
703 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:22:26.59 ID:vPB8AVOeO: 今日は阿鼻叫喚の悲鳴だらけだったみたいだなww
704 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:22:30.91 ID:pzXkAHQH0: そのうち首都直下地震でゴミのようにたくさんの人が死ぬだろうな・・・

東京で暮らした頃は心底冷や冷やしたのを思い出す。

危ない都市なのにな～んも無策な政府、企業、行政、みんなクズｗ
705 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:22:41.10 ID:otOqF1WH0: 激混みで立ったままぐっすり寝られるのはいいんだけど、降車駅で朝立ち気味になって勘違いされるのが難点。
706 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:22:50.68 ID:2SngewJW0: 山手線の廃車６ドア車を東海道に連結
これで勝つる
707 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:22:54.67 ID:+dd86uT10: 痴漢がどこにいるかわからない状態
708 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:23:37.70 ID:2X4hnQD80: >>502
同意！柏市民だが上野までは30分で行けるのに、千葉に行くには90分もかかる。
709 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:23:38.32 ID:WwBaALbq0: >>676
むしろ川崎無停車化を目指した方がいいだろう。
かわさき国だのかわぐち村は通過した方が安全。
710 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:23:40.49 ID:IvlItK2p0: せめて学生は時間ずらすとかできんのかね？
学校の方でさ。
711 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:23:41.07 ID:KPr8q1aZ0: 9時ごろで戸塚だと
ちょうど10両編成が連発する時間帯だからな
ラッシュのピークで車両が弾切れになってしまうんよ
712 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:24:07.45 ID:YKHzTnPr0: つまり赤羽に死角無しってことだな？
713 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:24:18.26 ID:7I5F8Ub60: >>13
なるほど
714 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:24:24.15 ID:CgLxOgSC0: 世界中で嫌われる支那人と朝鮮人w
715 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:24:26.26 ID:b6CuDi5G0: >>701
経済の中心だからなあ、中国人とかどうでもいいし。
わざわざ上京して満員電車でヒーヒー言ってるやつはバカと思うが。
716 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:24:37.50 ID:vPB8AVOeO: ＪＲ「コスト圧縮のために乗客を圧縮します！！」
717 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:24:44.53 ID:0lPLooXS0: ＞前橋、黒磯、土浦、まったく聞いたことない地名

ｱﾎｽ
718 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:25:06.46 ID:Z3zcaAdE0: たまたまその時刻の車両が減っただけだろ
15両の列車に乗ればいいだけのこと
719 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:25:08.56 ID:+dd86uT10: 中国人が多いから混むのだ
720 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:25:28.17 ID:uQ6KcxDp0: 通勤時間ほど無駄な時間はないよな
埼玉や神奈川から都内の会社に通勤するくらいなら、
都内に引っ越せばいいのに。
721 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:25:30.36 ID:XTcS2Jfu0: >>98
第26条　鉄道係員旅客ヲ強ヒテ定員ヲ超エ車中ニ乗込マシメタルトキハ【30円以下ノ罰金】又ハ科料ニ処ス
http://www.houko.com/00/01/M33/065.HTM#s2

違反したところで屁でもない罰金だからな。
722 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:25:42.78 ID:vtA+6oaI0: リスク分散させておくのに別路線の方が良いんじゃねーの？
乗り換えの手間を惜しんで今までより事故や自然災害で道連れを食らいやすくなるだろ
723 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:25:51.08 ID:otOqF1WH0: 立ったまま寝ても膝が「かっくん」ってならないから、今後も激混みで！
724 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:25:51.19 ID:lou1vfxy0: >>696
浮浪者の周囲もなw

>>704
半分傾いたようなぎゅうぎゅう満員電車で狭い高架通ってると、今大地震きたら確実に死ぬわって思うよな…
725 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:26:07.04 ID:mHgGY1CQ0: >>121
今朝の総武線船橋駅の画像だね
726 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:26:55.80 ID:KPr8q1aZ0: >>649
常磐線は配慮じゃなくてつくばエクスプレス潰しだよ
その証拠に日中の直通車はつくばエクスプレス対抗として作られた特別快速が中心になってる
727 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:27:12.81 ID:xoWMjkNp0: >675
梅田ダンジョンの不便さと比べたら、東京駅など大したことないよ。

>>669
考えたくないなw
只でさえ輸送力減らしたのに。
728 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:27:19.92 ID:xw8uvjO50: グリーン車に乗ればいいじゃん
729 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:27:56.90 ID:8Xz9PxLu0: >>5
伊東に行くならハトヤ電話は4126（よい風呂）
730 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:27:59.60 ID:+dd86uT10: 体調悪い日に乗ったら死ぬ。
731 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:28:16.79 ID:2SngewJW0: >>709
為替武蔵小杉、溝の口、登戸、新百合ヶ丘も廃止で良い
南武線は府中本町の次は貨物トンネル経由で横浜
732 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:28:18.26 ID:WwBaALbq0: >>711
要するに、高崎線・宇都宮線側へ入る頃は通勤時間帯が終わって閑散期になるから、初めから10両にされちゃってるわけね。
733 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:28:24.16 ID:LIhUMkvd0: 小便臭い常磐線が来るなんて、品川の人は
いやだろうなあ
734 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:28:35.78 ID:b603j7i40: 今日でこんな阿鼻叫喚だと、来年の改正では、上野折り返しを一層減らし、
東海道線自体も増発させることになるのかな
ついでに、熱海以西への直通も原則廃止にして、小田原以東で車両を廻すよう
大幅な改定が行われるのかも
735 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:28:59.32 ID:3IuxdQpd0: 東海道線はデブで短足が多いだけだろ
736 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:29:16.74 ID:eqGbf1Xf0: 【バカッター】日本代表を含む青山学院大生3人らが線路に不法侵入し炎上。その後IDを次々と変え逃げ回るw

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1426247153/

女子400mR日本代表でもあり、炎の体育会系TVなどのテレビ出演もある藤森安奈(青山学院大学)ら3人が遠征先で線路に進入し、写真撮影。
それを自身のTwitterに投稿。

不法侵入及び鉄道往来妨害のおそれあり。

AF_0416: 『沙絵ちゃんとあんちゃんは、どこにいるでしょ～か』『わかるでしょ～笑笑』
ほんとバカ(笑)でもたのしかったねぇ♡♡
初めて線路歩いたんだもん

現在つぶやきを削除し、IDを「AF_0416」→「0416ayuu」→「@anokn18」と次々と変更し逃亡中。

共犯者は

島田沙絵(青学) @Sae1205y→ sysn12100526 (こちらもIDを変更)
青木益未(環太平洋大学)@aoki_msm416

スクリーンショット
737 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:29:17.59 ID:pyXHHtXe0: 政府・経団連「激混み解消とかねーよ！てかさせねーから！税金を払ってればいいんだよ豚共！」
738 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:29:19.32 ID:wisOhsSU0: >>682
つ津軽海峡冬景色
739 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:29:21.24 ID:wueWyeei0: 文句が有るのなら引っ越せ
740 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:29:58.01 ID:b603j7i40: >>692
既にその2路線では全滅してる
残るは総武線の黄色い電車の一部だけ
741 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:30:03.45 ID:LnrhxLja0: 川崎国に入国しやすくなったわ
742 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:30:21.44 ID:/YZ7gvS30: 真夏
すしづめ
停電で線路上で停車　エアコン故障
うんこ漏らした

さてこれ死人出る？
743 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:30:44.20 ID:LIhUMkvd0: 柏から先は魔境ですからなあ
オカマに体さわられるし
744 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:30:50.20 ID:wH785TIy0: 京王片倉から中河原の一流企業に各駅で座って通勤してる
勝ち犬の俺様には関係の無い話だな（笑）
745 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:31:19.29 ID:EQs44Ry50: 平日夜の上野からグリーン車に乗れないと困るわ
湘南新宿の渋谷新宿あたり、グリーン買っても座れないことあるし
746 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:31:26.19 ID:Mx4l6w6g0: 中電の上野の関が無くなって
京浜東北や山の手と同一化するからな
緩行線から最寄の快速線停車駅でどんどん乗り換えていくスタイルになる
747 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:31:30.67 ID:+dd86uT10: うおおおおお
748 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:31:38.56 ID:iilQq7ST0: >>744
通勤貴族やな
749 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:32:05.16 ID:8+Tx+4aF0: >>571
満員電車アルアルだな
750 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:32:17.87 ID:IJZ0Hmbd0: これマジでやばいだろー。東海道線の大船～品川位までってもともと
おしくらまんじゅうでケガ人が出てもおかしくないような状況なのに。
正気とは思えん。何かあったら結局みんなダイヤに影響出るんだぜ。
751 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:32:51.72 ID:+wr7DSuH0: 横須賀線の東京始発、東京行きに乗れば良いじゃない
東京～大船で東海道線とリンクしない駅は
東海道線川崎駅だけだし

頭が足らないのか（路線図を読めないって意味で）
本当に代替ルートを知らないんだなぁ
752 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:32:56.02 ID:jEQ5j4Hl0: トンキンは奴隷だからこれぐらいでいいんです。もっと詰め込んでもいいかな。
753 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:33:33.67 ID:inMOfJXF0: >>597
地磁気研究所は福島以北へ移ってもらった方が良いね
754 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:33:37.87 ID:8RKfkO3L0: >>744
多摩は東京じゃねえ。
こんなスレで自慢しても同じ多摩の俺くらいしか相手しないだろうw
755 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:34:15.75 ID:VsNCWL+R0: ジジーでも混んでる時に人の体に体重かけてくる奴いるんだよな。
支えられなくて座ってる人の膝の上に寝転んでしまったことがあるよ。
756 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:34:28.29 ID:OkezKMD80: >>226
文句があるなら出ていけ。
誰もお前を必要としてないだろ。
757 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:34:33.82 ID:TauxsiSl0: これくらいやらないと時差出勤しねーだろという
JR様のありがたい心遣いですよ
758 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:34:35.15 ID:2SngewJW0: 一方、我が中央線は
グリーン車２両増結で
全て12両編成に。さらなる天国へ
759 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:34:39.99 ID:pyXHHtXe0: 政府・経団連「お前らが激混みで苦しくなっても俺らには関係ないし！解消させねーから！」
760 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:34:40.38 ID:xoWMjkNp0: >>725
架線がないしw
汽動車？

>>685
椅子を畳むんでなくて元から無くすのか。
761 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:34:45.17 ID:TXtkzeZR0: >>751
今日は開通後平日初日だったから試しに乗ってみよう派の客もいるかと。
762 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:35:21.00 ID:bAJLeW1u0: >>742
何の為のドアコックだよｗ
763 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:36:14.50 ID:OHto/6AT0: 土足で土俵
死ねよ、こいついら
764 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:36:41.60 ID:wueWyeei0: 夏に成るまでに引っ越せ
命の保証はしないぞ
765 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:36:47.11 ID:4ipAXDcd0: 神奈川県民は地獄ですな
766 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:36:51.96 ID:RgrEjmENO: グンマーなんかに直結したらそら難民が押し寄せるわな
767 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:37:27.28 ID:2SngewJW0: 湘南新宿ライナー26号で渋谷まで
スーパービュー踊り子貴族通勤してる俺様にひれ伏せ。
768 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:37:48.21 ID:Nhsvh1AJ0: グリーン車行けばいいじゃん
座れないけどおしくらまんじゅう状態からは逃れられる
769 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:37:52.62 ID:8RKfkO3L0: >>758
入り口追加されなくて西側12号車まで遠いとか、きっとそんなだぜ。
770 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:38:04.11 ID:6nrXGH220: これ地震来たらたくさん死ぬだろ？
テロリズムも半端なく恐ろしいものがある
これは都市リスクをかなり高めた
いずれ改善を要する問題になるだろう
771 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:38:18.09 ID:nNFbOCZg0: 上野から座って帰るのはもう無理か
772 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:38:31.06 ID:KT5SKgA60: >>767
電車遅れたらどうしてんの？
773 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:38:35.96 ID:/YZ7gvS30: 神奈川は湘南新宿ラインとか小田急線とかあるでしょ
774 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:38:51.80 ID:lHSpEW5y0: >>765
川崎組は天国だぜw
特に川崎ー上野駅組は今回の件で数少ない勝ち組だぜw
775 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:38:52.28 ID:M0EDG56e0: >ツイッターでも「上野東京ラインふざけんなああああ！！東京駅が始発じゃなくなったせいで座れなくなったじゃ
> ねぇかあああああ！！！！」（下り利用者）「東京駅が終電だったから、寝過ごしもなかったし...。
> この電車は高崎まで行くそうだ、、」（上り利用者）と、怒りや悲しみをぶつけている利用者がいる。
> 見慣れない行き先に戸惑う声も少なくない。「上野東京ラインの終点が全くわからない。伊東ってどこ？」
> 「今まで東京だったのが、古河とか高崎とかになってて...本当にこの電車でいいのか悩んだ」(ツイッターより)。

東横線の時とまるっきり同じでﾜﾗﾀ
776 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:39:01.92 ID:+ZWYO9lM0: >>444
憧れの東ピョンヤン
777 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:39:03.48 ID:aGOZPgjL0: 地方から通勤する奴は大変だなあ＠都民
778 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:39:05.98 ID:sZd85Zpy0: 一方で毎日グリーン車通勤している強者がいるからすごいよね（ぱっと見
４０～５０代）
779 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:39:17.09 ID:xCS7CXoR0: こんなとこよく住むな
天罰食らうだろうなｗ
780 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:39:56.43 ID:N/OZQduz0: もういちょっとしたら通学が減って、
４月になったら新社会人が増えて、その後通学が追加
もっと大変になりそう
781 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:40:13.11 ID:56LOpHMo0: 頑張って詰め込めば、1m X 1m に17人から18人ぐらいは入るときいたことがある。
782 ：チャチャ丸 ◆DQan0pMFeE ：2015/03/16(月) 17:40:23.87 ID:q0wSWVFv0: >>771
「５番ＳＤ終了。準備ができましたらドア操作願います」とか言う奴だろ
783 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:40:54.09 ID:2SngewJW0: >>767
朝の湘南新宿ライナーは
東海道貨物線経由で
東海道線とは完全に別線路
784 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:41:15.02 ID:lHSpEW5y0: お前らも川崎に来いよ。
マジで快適だぜ。
785 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:41:51.22 ID:pF5Av05Q0: 痴漢天国
786 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:41:53.18 ID:amUqpNTj0: マジでJRに殺意を覚える混雑ぶり。
もうユーザーやめますわ。改悪以外の何者でもない。
787 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:42:09.72 ID:Il8cwIWz0: 上京して30年近くなるが昔はラッシュ過ぎれば下りはガラガラだったが、今はそれなりに混んでる
上り下りの区別がなくなるぐらい、三県の人口が増えたんだろう
788 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:42:12.25 ID:U0oKLeyd0: 高崎線沿線に住んでたことあるが、
上野で並んで座って帰るのが定番だったな
それができなくなってるんかな
789 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:42:41.66 ID:FFvSHb2h0: 取手に住んでいて職場が品川が座れて通勤出来る勝ち組か
790 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:42:47.04 ID:IJZ0Hmbd0: >>773
湘南新宿は本数が少ないうえにトラブルに巻き込まれてメチャクチャ良く止まるので当てにならない。
まあ今回の改正で東海道も不安定になったわけだが……。
791 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:42:55.24 ID:pyXHHtXe0: 政府・経団連「一極集中でより多く吸い上げてーから、これからも激混みに耐え続けてろよ！
変な訴えすんじゃねーぞ！」
792 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:42:57.36 ID:/9TOns5R0: 東海道線の10両はﾎﾝﾄなんとかしてほしい
793 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:07.43 ID:2SngewJW0: >>784
野望の王国川崎国に行きたくない
南武線は多摩川を渡るな。府中本町と立川間だけで良い
794 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:17.30 ID:NrFF4N6X0: なんでもかんでも東京に集中させるからだろｗ東北に移せよ、ガラガラだからｗ
795 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:32.73 ID:dTotXDBU0: 東京ざまあ
自分なんて通勤は車で１０分だよ
796 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:37.60 ID:gHzr3XTc0: これ上野発常磐快速は無くなったりしないよね？
まさか全部東京始発になるの？
797 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:37.94 ID:+ZWYO9lM0: >>784
東ピョンヤンの南にある川崎国か
798 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:41.10 ID:l7p5lr6q0: 朝からこんなん１日持たないわ
ラッシュで通勤してる人
しかも30分以上かけてたりしたらマジ尊敬
799 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:44.51 ID:D0KzGx4f0: >>774
死んだ奴はもう死ぬ心配がない
800 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:43:55.42 ID:sQk0i/r20: 通勤が徒歩な俺にとっては、なんかほのぼのするニュースだお...
801 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:44:12.38 ID:SLQF5A9f0: >>798
慣れるんだよ
悲しいかな
802 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:44:18.44 ID:04+UQI/p0: >>751
＞横須賀線の東京始発、東京行きに乗れば良いじゃない
　地下ホームで離れていて、移動に１０分以上かかる
　路線図理解だけでは現実に対応できない
803 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:44:49.67 ID:OdUANX1PO: さあ、タラッシユの始まりですwww
804 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:45:30.75 ID:QMJiVxWU0: 50年ほど前の高崎線

これに比べればまだマシだろ。
805 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:45:40.86 ID:drGUEHnD0: >>782
ドア「かいひ」願いますだな、
806 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:45:58.11 ID:EoLMVhfg0: 私鉄のれよ。
807 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:46:13.43 ID:LQsPSNbSO: >>757
深夜残業禁止という時差出勤禁止令を国が出したから無理ですね
808 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:46:14.64 ID:WooAxbyo0: 無職の俺高見
809 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:46:18.12 ID:l7p5lr6q0: またIDかぶった
810 ：マッハ五等：2015/03/16(月) 17:46:39.98 ID:UkmIEqK50: 【緊急】最強おっぱい決定戦「P―1グランプリ 2015」開幕！あの人気アイドルグループからも続々参戦!！
811 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:46:47.46 ID:F4ozRYVP0: 柏から品川まで乗り換え無しで行けるとか胸熱
これで柏がまた都区に近くなった
812 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:46:57.49 ID:TauxsiSl0: 朝を経験していたらさすがにずらすんじゃないの
813 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:47:23.12 ID:nNnVA8mm0: 東海道の本数増やせよ。
814 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:47:25.76 ID:+dd86uT10: この状態で人身事故起こされたなら(*_*)
815 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:48:17.11 ID:yj6/70Ds0: 上京カッペには、さっさと田舎へ帰ってもらおう。激混み状況が緩和する
816 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:48:25.99 ID:Jv3jdL4MO: １番辛いのは東京駅で次々発待てば座れて帰れたのに座れなくなった事だと

死んだ爺さんが言ってた
817 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:48:30.32 ID:hOQjEd4P0: 今、新橋から小金井行き15両乗った。
乗り込んだ人の7割くらいは座れた。
818 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:48:31.40 ID:WwBaALbq0: >>796
東京始発なんてないよ。
常磐は品川発着、高崎と宇都宮は品川発着もあるが東海道線でずっと先まで行くのが多い。
上野口3路線とも一部は上野発着が残るが、高崎線などは新しい時刻表見たら思ってたより上野発着少なかった。
819 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:48:45.75 ID:EoLMVhfg0: >>814

おそらく全滅。
820 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:48:52.80 ID:THliUi0I0: >>811
釣りでしょw
821 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:49:04.42 ID:6nrXGH220: もう東京から離れた方が寿命を長く保てる気さえする
地方都市のマイルドヤンキーがちと羨ましく見えてくるかもだな
822 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:49:10.52 ID:xqcGUqiY0: >>793
稲城市民涙目ｗｗｗ
多摩川渡ってもまだ東京ですからあそこは
823 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:49:10.87 ID:QAlaQml80: 埼玉栃木の田舎人を優遇しただけじゃん
大宮より奥地から東京駅を越える列車は「急行」を復活させればいい
824 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:49:19.91 ID:IJZ0Hmbd0: つーかなぁお前らの路線にもたぶん影響でるんだぜ。
ラッシュで気持ち悪くなったやつが倒れたり
血走った客がケンカ始めたら例のごとく非常停止ボタン押されるんだぜ(´･ω･｀)
825 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:50:15.08 ID:aGOZPgjL0: >>821
とたんに給料が安くなるけどなー
土地代以外の物価はあまり変わらないのに
826 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:50:29.72 ID:+wr7DSuH0: >>802
知ってて書いた＞東海道・横須賀の代替

しかし大船から東海道線でもみくちゃにされながら小一時間東京まで乗るのと
横須賀線でそこそこ快適に来るのでは仕事する前の体力温存って意味で横須賀線利用のがマシだよ
川崎迂回と東京駅の地下から地上への乗り換えロスをトータルで見ても
東海道経由と１５分も違わないからね

勿論、東海道線が今まで通り東京駅発着って条件なら混雑度も今まで通りだから
東海道線経由ってのも十分ありだけどね
827 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:50:37.41 ID:pyXHHtXe0: 政府・経団連「電通さーん、これからもメディアを使って若者を煽って一極集中させるようによろしくお願いします！」
828 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:50:52.50 ID:BLK31lCt0: 女の子と密着できるチャンスも数少なくないぞ
829 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:51:01.49 ID:+XV4MVKp0: 始発駅まで移動すればいいのに
もしくは自動車通勤
830 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:51:05.28 ID:/dv74KVO0: 今朝の川崎国東海道線
831 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:51:27.02 ID:eA6/96qs0: 秋葉原と神田の坂を上れないって書きこみあるけど
それが本当なら緊急停止とかしたらどうすんの？
832 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:52:18.80 ID:4ukbXEAa0: 身長体重を規格化かすれば
ある程度解決するのかな
ネギの出荷じゃねえけど
833 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:52:27.75 ID:LIhUMkvd0: >>831
あれすごい坂だな
雨の日は滑るだろ
834 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:52:33.24 ID:ZTM+WR820: これはアウシュビッツの護送列車よりひどいですね。
835 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:52:49.63 ID:kJLyxj67O: 予想通り（´・ω・｀）
836 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:53:02.14 ID:t/2UpwKB0: 単線で1時間に1本の田舎もんにはどうでも良い話
毎日地獄とか
ご愁傷様ですね
837 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:53:16.27 ID:hOQjEd4P0: 東京着。降りる人の空席に立っていた人がほぼ座り、乗ってくる人は全員立つてる。

上野で降りるが、上野からは全く座れないだろうね。
品川から乗って新橋、東京で空く席を狙うのがいいみたい。

以上、レポっす。
838 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:53:18.57 ID:xqcGUqiY0: >>831
デマだから安心汁
渡れないのは電気機関車に引っ張られた奴
839 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:53:45.87 ID:QDcJzhJ10: 東京駅まで15両で走らせて東京駅で車両切り離せばいいだろ
840 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:53:58.03 ID:Jv3jdL4MO: >>831
東急の渋谷駅手前で坂を登れない時は客が降りてみんなで電車を手で押した

って死んだ爺さんが言ってた
841 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:54:21.30 ID:+LUgxyXn0: >>48
人の流れに身を任せ
842 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:54:37.81 ID:P7gWzeof0: 東京から先のどこかにホームが短くて15両編成に対応できない駅でもあるのか？
だったら東京で後5両切り離しちゃえよ
843 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:54:39.39 ID:6cd6Bac90: >>370
栃木から小田原行ってきたよ
三時間だから全然平気
844 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:55:03.59 ID:4hK+P+CV0: >>490
面白い。山手線の上に円形の商業ビル。商業地区の上にはオフィスがあって、
その上にはマンション。世界に類を見ない規模の建物。フフフ。
845 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:55:37.11 ID:aX7FFDFI0: いまは学生が少ない時期。
本当の地獄は4月から。
846 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:56:14.38 ID:Jv3jdL4MO: >>842
増結は良いよな
今まで通りとは行かないが東京駅からでも座れるチャンスができる
847 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:56:20.11 ID:ASTt3Ma60: いま東京発の品川行きに乗ってます。
ガラガラ。
品川で乗り換えるが
川崎に家があるから快適！！
これが川崎の実力や！
848 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:56:51.34 ID:yj6/70Ds0: 昭和30年代と思われる頃から現在までの通勤ラッシュの動画を見ると、同じパターンで全然進歩ない。
進化しないサルと同じ感じで萎えてくる。
849 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:57:03.92 ID:ZNZQL37Y0: >>831
何度も錘乗せて線路に水をまいて
最悪条件での勾配起動試験をしてるから大丈夫
850 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:57:40.51 ID:XZSZ4Hbg0: 特急料金も払えない乞食は乗るなと言うこと
851 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:57:48.40 ID:+9p5nrVf0: 湘南新宿ラインのときから何も学習して無い
JRも乗客も
852 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:57:53.59 ID:zvh/5Lyo0: 熱海伊東沼津や高崎宇都宮は寝過してもどうにか一晩しのげそうだけど
黒磯だけはどうにもならんな
しかも到着が深夜の11時半ｗ
隣の那須塩原まで歩いていって始発の新幹線で戻るっきゃねーな
853 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:58:30.98 ID:wH785TIy0: >>754
負け犬さんご苦労さんｗ中河原近辺の地図を見てから
物を言おうね、もしかして２チャンネル初心者かな？
854 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:58:33.46 ID:/vziwBC70: 足が浮いた状態で流されたことある。
かなり怖いぞ。
855 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:58:44.01 ID:4sP8uNBy0: 常磐線が不便で嫌いだったけど、東京駅で中央快速で新宿に行けるからちょっとマシだな。
でもまだ朝は上野発の勝田行なんて残ってるんだな。
856 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:58:59.65 ID:ccUhAlm10: 伊東までいくなら温泉でのんびりしてきなよ(´・ω・｀)
857 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:59:13.72 ID:DX6s1Jji0: 閉所恐怖症なんで想像しただけで死ねる
858 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:59:41.33 ID:4KR372lE0: 15両から10両というのは一極集中是正のためのバ官僚の陰謀。
859 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:59:44.49 ID:+9p5nrVf0: >>833
ラック式鉄道にすれば滑らないよ
860 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 17:59:51.64 ID:Ah0iR9Mx0: 籠原と小金井行きはピンとこないわ
861 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:00:14.62 ID:qaTHpr6j0: >>842
土浦、宇都宮、籠原、熱海、逗子から先は15両編成に対応していません
862 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:00:22.01 ID:ASTt3Ma60: さて、そろそろ終点品川に着くが、
どう立ち回ろうか？
863 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:00:33.84 ID:2HDajOYE0: >>1
上野から秋葉方面への京浜、山の手の混み具合知らないだろ
品川なんて混んでるうちに入らねぇよ
864 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:01:47.30 ID:wWrDRcJg0: 車両に重さセンサーって付いてないの？
その情報をリアルタイムに配信して車両毎の混雑率わかるアプリあったら多少高くても買う。
ダイヤ改正の度に空いてる列車と乗車位置探すのめんどい
865 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:02:08.47 ID:AFDGyosG0: 栃木→埼玉→東京→神奈川→静岡が
普通電車1本で行けるのはすごいな
866 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:02:16.47 ID:yj6/70Ds0: JRは15両編成とかできる分、恵まれてるわ。私鉄なんて10両で打ち止めだからな。
867 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:02:33.92 ID:kOmLWw9a0: １０００万以上もらえるならいいけど、
それ以下で東京に通ってるの人は馬鹿だねｗ
トータルで考えたら大損だよ。
それなら少しぐらい給料下がっても車かバイクで
行ける地元の会社のほうがいい
868 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:03:07.63 ID:sqSLtSpI0: ＪＲ東は痛勤をしいてきた路線をユーザーに還元する必要があったし
東京にとっても長期の都市計画において重要な改革。
869 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:03:12.58 ID:ruX/fTtG0: 今日が最初の月曜だったか
ご愁傷様
870 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:03:16.21 ID:dS+RNDHP0: だいたい高崎や宇都宮と小田原を直通で結ぶ必要性がわからん
871 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:03:53.61 ID:E3cs1eSQ0: >>25
京急のアホな電工掲示板には辟易してるが
872 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:04:01.64 ID:TaCQQXne0: 15両で走ってる電車もあるんだから費用削減だろうな
元々100%超えてるのに10両に減らすってふざけ過ぎ
873 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:04:21.25 ID:uzIrwx5bO: >>865
茨城（古河駅）も行けるよ。
874 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:04:44.81 ID:AFDGyosG0: 首都圏なら15両が当たり前だと思ってたが
15両対応してない田舎もあるのか
875 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:00.90 ID:oEhUmrQQ0: 御徒町駅利用者だけど、ちょっとだけ人減ったような気がする程度のレベルだったわ上野御徒町間。
876 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:06.38 ID:M0EDG56e0: 一時間早く家を出るしかないんじゃね？
東京大変ね
877 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:08.21 ID:bEXVrvEb0: おまえらホントに馬鹿だなｗ
鉄道ファンなら行き先表示で迷う馬鹿はいないぞｗｗｗ
少しは勉強して駅名で市町村くらい判断できるようになれｗ
878 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:09.37 ID:2SngewJW0: 半蔵門線の地獄に比べたら
879 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:26.03 ID:8hVf3m9K0: 籠原、小金井

マジデドコダヨ
880 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:28.78 ID:BKRZZg2gO: 小金井行き、黒磯行きってどこよ？辺境に連れていかれる気分だわ。
881 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:31.07 ID:LIhUMkvd0: 三島の時刻表見たら、早朝に小金井古河宇都宮行きが
あってワロタ　上野行きとか、かんべんして w

えきから時刻表、アクセス混雑中よ
882 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:33.21 ID:AepuHL940: 便利とは混み混みになるってことなのかあ
883 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:33.43 ID:/YZ7gvS30: 熱海市民「眠いけど小田原にかまぼこ食いに行くか」
↓
熱海市民「宇都宮の餃子うめえ」
884 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:34.53 ID:LQsPSNbSO: >>842
いままで朝の東海道の下りだけ10両編成が存在していたけど北に延長されて15両になったあおりで
上りが減車の憂き目をみた
JRの北優先の被害が如実に出たわけ
885 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:05:45.45 ID:ruX/fTtG0: >>866 >>872 >>874
JRなめたらいかん
886 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:06:02.46 ID:yj6/70Ds0: >>867
だから、カッペが次から次へとお上りしてくる結果。その原因は国が本気で一極集中を改善しないからな。
887 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:06:09.43 ID:b0gtoomO0: 雨の日の超満員電車で人に押し流され
これ以上ないであろう、無理っぽい格好で
必死に体をよじって乗ってたＪＫを思い出すわｗ
888 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:06:39.63 ID:8W4y8w5SO: >>825
神奈川県と東京都でも、
物価は、東京都の方が安い場合があるのに、
基本給は、東京都の方が高い場合が多いからね。
新車自動車でも、東京都の方が本体価格が安かったからね。
889 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:07:00.57 ID:vXljICIc0: >>721
客が自分の意思で乗る場合はそれには当たらない
890 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:07:09.84 ID:7sCiZs6S0: >>778
今は普通定期で追加料金でグリーン車に乗れるから、割高感は無いね。
※以前は普通定期ではアウト。
891 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:07:18.29 ID:ASTt3Ma60: 品川着いた。
とりあえずホームはガラガラ。
いま反対側のホームから熱海行きが来たが
思ったほど混んでない。
彼らはどこに消えたのか？
892 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:07:19.53 ID:/8MZkB4x0: 東京で
グリーン車を除くと実質８両連結ｗ

これを立案した奴余程のバカか
会社がサディスト体質なんだな

スイカとか駅ナカとか金もうけも大事なんだろうけど
この会社も一度客が百人単位が死ぬか暴動を起こさないと
どうにもならんな

東京駅１００年スイカ販売の混雑もわざとやったとしか思えん
893 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:07:27.42 ID:2SngewJW0: >>877
おがさわら丸
小笠原村。但し乗り遅れると次は一週間後
894 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:07:38.11 ID:6WMIuX8o0: >>82
高崎線は雌車つくったら暴動起こると思う
895 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:07:44.91 ID:DKeeUsjW0: 行き先だけじゃないぞ、
同じ行き先で経路が違うのがシレッと混在している。
高崎線行く方は湘南新宿ラインに任せとけよややこしいから。
考えた奴どうかしてる
896 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/03/16(月) 18:08:03.10 ID:XnSEKo2gO: >>865
スゴいけど運賃どんだけ～
まぁそれ自体が目的じゃなくて
端から端まで乗る奴は居ないだろうが
897 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:08:04.71 ID:NJtIF6iY0: 今東京駅だけど、予想通り酷いな
今日は八重洲辺りで開通の祝杯でも上げんのかね？
898 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:08:23.51 ID:/YZ7gvS30: >>877
栃木群馬当たりの人へのトラップ
磐梯熱海に行こうとしたら静岡の熱海に
899 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:08:29.71 ID:QHQvOovA0: 中央線よりも酷電になってるの？
900 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:08:52.97 ID:ppEbg48oO: >>866
東武伊勢崎せ…、もとい、東武スカイツリーラインなんて、
ラッシュ時に６両編成(浅草駅ホームの都合上)が来るざます。ムキーっ！
901 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:09:18.67 ID:N+Ghy1RY0: これで「赤羽最強伝説」が、「赤羽最強現実」になったな。
902 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:09:27.58 ID:+4Cuo2KX0: 高崎方面と宇都宮方面は湘南新宿ラインがあるから、
上野東京ラインは常磐線のみでいいだろ
903 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:10:16.80 ID:dEl16O+Q0: ただでさえ混む東海道線で１０両編成はありえないわ
東海道沿線じゃない俺でもわかる
904 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/03/16(月) 18:10:31.90 ID:XnSEKo2gO: >>870
いや、そこは都内での乗り換え駅増やして人分散させるためだろ
905 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:10:37.34 ID:/YZ7gvS30: >>865
それごく一部の人が怒るよ

栃木→埼玉→「茨城」→東京→神奈川→静岡
906 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:10:55.61 ID:lYpbVYkr0: また関東ローカルニュースでスレ立てか
907 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:11:00.86 ID:yj6/70Ds0: >>891
IDの末尾が0の場合って、携帯でなくPCからの書き込みのハズだった記憶があるが。スマホとかでも0なのか？
908 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:11:04.04 ID:8W4y8w5SO: >>867
最低1000万円以上だね。
一般的には、グリーン車の定期券利用者は、年収が2000万円から3000万円以上が普通で、
いざとなれば会社からハイヤーが指定されて配車されていたな。
909 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:11:10.98 ID:qVJ2YM+60: 中央線以外の路線の人を都民とは言わない
むしろ中央総武線の市川とか西船橋の方が都民と言える
910 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:11:29.04 ID:Iomu8eI/0: トンキンローカルネタつまんねーな
911 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:11:38.48 ID:yQ7nJu7v0: こんなん毎日やってたら
ストレスで病気になるぞw

それにサリンやテロが起きたら一網打尽じゃんw

好い加減、首都機能を二つに分けるとか、
東京一極集中ヤメタラ？w
912 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:11:48.25 ID:LQsPSNbSO: 東海道で沿線火災発生
913 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:12:05.51 ID:b603j7i40: >>797
西ピョンヤンもあるねw（平塚）
914 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:12:17.07 ID:ASTt3Ma60: 結論。
川崎国、大勝利。
今まで混み混みの東海道に18分間乗ってなきゃいけなかったのだが、
今日は品川行きに乗り、ガラガラの電車に座りながらVIP待遇で品川到着。
品川から川崎の8分間は座れなかったが、人にぶつかるかぶつからないかのレベルで鬼混みというほどではない。
普段より快適な帰宅だったぞ。
915 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:00.23 ID:iUf37gEr0: 2027年リニアで品川駅が関東の玄関口になるからな、羽田も品川駅が窓口だし
東京駅はローカル駅に落ちる
JR東も品川駅へのアクセスを優先してるんだよ
916 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:12.51 ID:dUqw23XdO: >>853
まさかNECを一流とは言わんよな
917 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:12.81 ID:nU4EsA2T0: >>909
大月民「俺たちも都民だ！
918 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:25.27 ID:dQ5kSc+TO: >>883 ｗｗｗｗｗ
919 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:31.69 ID:1KyEhXhA0: >>905
順が。
920 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:34.34 ID:yj6/70Ds0: >>900
あの旧態依然とした浅草駅、何とかならんのか。まあ、パッと見て、拡張は無理か。
921 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:57.31 ID:u7SZ1ydN0: >>914
うらやましー
922 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:13:59.29 ID:WgYUo9/p0: マジで首都圏の通勤ラッシュは異常
まぁ関東土人はそれが自慢らしいから頭いかれてる
923 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:14:05.10 ID:FVoOzGon0: 何言ってんだ
昔は電車が横に膨らむ程詰め込んでたし
それでも足りなけりゃ屋根に登って通勤してたんだよ

甘えんじゃねー
924 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:14:24.27 ID:inMOfJXF0: >>901
赤羽は静岡、神奈川、東京、千葉、群馬、栃木の
ハブ駅ですな
925 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:14:29.35 ID:YG9zIHMBO: >>281
まずは働けよｗｗｗ
926 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:14:40.55 ID:nNCKWVqR0: 東京人多すぎだろう
大地震が起きないと分からん奴多そうだが
927 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:14:41.40 ID:N4F5bXc+0: なんだよ、水戸行く電車は品川発なのかよ、つかえねえ
928 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:14:42.41 ID:2mpW9XoK0: >>901
赤羽「ライバルは武蔵小杉(｀･ω･´)
」
929 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:14:51.70 ID:lWY5AUqw0: 東海道に乗ってる横浜市民は民度が低すぎてぶん殴りたくなる
930 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:15:14.67 ID:bFQTl+pO0: 15両→10両って言ってもグリーン車除けば
13両→8両なんだから相当の圧縮だぞ
931 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:15:32.46 ID:BW0+wOuv0: 三菱が一極集中型再開発
三井が商業再開発

バブルの時は分散する方向
埋立地や国鉄用地を活用するはずだった
それが今では超高密度地帯になった
我慢して働け
932 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:16:05.62 ID:E7/0c8cl0: 毎年恒例の夏場の北関東ゲリラ豪雨で
今年は首都圏JR壊滅祭りが楽しめそうだな
各駅員はちゃんと防護服用意しておいた方がいい
933 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:16:32.64 ID:LIhUMkvd0: 三島の人間　「小金井って名古屋のほうかい」
「なんで上野まで行くの」　「東京行きがねえぞ」
934 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:16:37.25 ID:YcYkGfF+0: ラインが悪いんじゃなくて15両を10両にするのが悪いＪＲ
935 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:16:39.72 ID:+9p5nrVf0: >>877
昔岡山から京都に行こうとしたとき「三原経由」って書いてあるのに
混乱して乗り損ねたことがある。
936 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:16:58.82 ID:+WfvuUA00: 新橋駅が一番大きく変わったんじゃないのか
今までは東京方は乗る奴ほとんどいなかった
937 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:17:01.97 ID:BKRZZg2gO: >>388 国府津を知らんとは、どこのカッペだよwwww
938 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:17:10.57 ID:WRDy6e64O: >>539
一都五県だアホ
939 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:17:40.75 ID:lWY5AUqw0: >>914
品川以南は品川止まりと同じホームに来るの？
940 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:18:23.72 ID:8+Tx+4aF0: >>417
ポアされるぞ
941 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:18:30.30 ID:kc9ElGaL0: 古河行は休日だけじゃなかったか？
942 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:18:34.30 ID:OdUANX1PO: >>861
ドアカット対応でOK
943 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:18:47.30 ID:Wi5IKyJz0: >>45
ｳﾎｯ♥
944 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:18:49.15 ID:/ekw6xZa0: 汐留あたりに勤めてる人はいいね
945 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:19:04.68 ID:Z1/yyOj80: 高崎線
籠原　　埼玉県熊谷市
深谷　　埼玉県深谷市
高崎　　群馬県高崎市
前橋　　群馬県前橋市

宇都宮線
古河　　茨城県古河市
小金井　栃木県下野市
宇都宮　栃木県宇都宮市
黒磯　　栃木県那須塩原市
946 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:19:09.85 ID:Re/6h/MAO: 確かに違和感あるわ。東京駅で取手行きだの小金井行きだの籠原行きって。
ま、じきに見慣れるだろうが、昨日東京駅の電光掲示場の時刻表の前で、食い入るように見てる人がたくさんいて笑えた。
947 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:19:13.98 ID:FGSHKpTv0: 痴漢が張り切ってると聞いて
948 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:19:35.20 ID:+4Cuo2KX0: 最初の半年か1年は常磐線だけ乗り入れさせて様子見してみればよかったのに。
馬鹿だなあJR東って。
949 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:19:40.53 ID:yQ7nJu7v0: バカだろw
インターネットが発達し、
働き方にも幅が出たと思ったが、
こんなに電車に詰め込まれるアホは、
世界中で日本人とインド人だけw
950 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:19:49.74 ID:6SgLH+Qc0: >>1
＞被害をこうむった

何だよこの日本語
951 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:19:54.41 ID:ASTt3Ma60: >>939
そうだよ。反対側のホームにきたから跨線橋には登らない。
952 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:20:44.73 ID:6mheoISd0: 南浦和から乗り換えの俺には上野東京ラインは関係無かった…
でも南浦和で京浜を待っている時、行先幕が見慣れない「伊東」や「沼津」を表示してるとわくわくする
953 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:20:48.72 ID:NJtIF6iY0: 海老名の馬鹿ジャンクションとかJRとか、
日本人の質はだいぶ低下したな
954 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:20:52.54 ID:DKeeUsjW0: 戸塚で降りていく奴のクズ率は異常。
男も女も。
955 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:21:43.00 ID:KT5SKgA60: 無駄に熱海に行きたくなるなw
956 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:21:43.40 ID:RwIKWEja0: 10両編成クソワロタwww
957 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:21:48.15 ID:qVJ2YM+60: シュミレーションしなかったのだろうか
958 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:22:21.71 ID:hOQjEd4P0: 小田原？～熱海
沿線火災保険で運転見合せだってw
959 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:22:27.36 ID:yPrDD/6j0: >>596
電線音頭はコタツの上じゃなかった？
記憶違いかな。
960 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:22:50.06 ID:9Z01h+/70: かつて新橋勤務だった頃は東京まで一旦戻って始発に座って藤沢まで帰宅してたな
961 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:23:03.86 ID:OXTJ3HVJ0: >>954
そうなん？
通るけどあまり気にしていない
962 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:23:25.76 ID:6SgLH+Qc0: >>1
＞「上野東京ラインの終点が全くわからない。伊東ってどこ？」
＞「今まで東京だったのが、古河とか高崎とかになってて...本当にこの電車でいいのか悩んだ」

真に大事なのは歴史教育でなく地理教育じゃないのか
社会科の中でも歴史は重点置かれているのに対し、なぜか地理は軽視されているからな
その弊害が出ておるわ
963 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:23:26.37 ID:lWY5AUqw0: >>951
へー、そりゃいいね。
横浜、大船方面のやつらが横須賀線つかえば川崎国の独立が認められたようなもんだなｗ
964 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:23:42.24 ID:LIhUMkvd0: >>958
ちょうど三島から宇都宮行きが発車する時刻なのに
965 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:23:47.41 ID:lc8UpmMC0: >>75
土人基準にされてるみたいで、
たまったもんじゃないね。
チバやサイタマも、グンマーみたいに、
きちんと区別をしてほしいわ
966 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:24:08.99 ID:PHZ23MyU0: 早朝も本数少ない上に10両編成だから、６時前なのに激混みの東海道
何度も苦情をHPから無視されて15年
967 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:24:23.80 ID:yj6/70Ds0: >>949
その肝心のインターネットの企業の多くが都心に本社を置くのが多いし。マジでアホくさいんだよなあ。
米シリコンバレー（サンノゼ地区）の広々とした光景とは対照的だわな。
968 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:24:38.55 ID:RwIKWEja0: つーか、東海道線は常磐線と相互乗り入れの方が良かったような…
969 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:25:15.31 ID:NJtIF6iY0: >>968
東海道は乗り入れいらねー
970 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:25:26.55 ID:0PEb+ss20: 東海道線の帰宅客が上野から乗車するようになる。
負けじと尾久から乗車するやつが現れる。

こうですね？
971 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:25:34.35 ID:00yMZUpj0: 最初から空いてる方に乗れよゴミ屑
972 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:26:09.56 ID:bQjOb6jK0: 大都会東京は大変だなぁ
行ったら迷子になりそう
973 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:26:23.68 ID:TaCQQXne0: 戸塚上り
9:29普通高崎行き(東京経由
9:32特別快速高崎行き(新宿経由

同じ行き先で同じ色の車両が入ってくるとか解りづらい
974 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:26:28.70 ID:TauxsiSl0: 都心にオフィスがないと信用してくれない取引先が多いんだってさ
975 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:26:32.93 ID:OdUANX1PO: 相鉄「うち、10両しか持ってないんですが、何処に乗り入れたらいいんでしょうか…」
976 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:26:54.95 ID:Re/6h/MAO: 逆に座ってる方たちは、どこからどこへ通勤してるんでしょうね。特に帰り。
977 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:27:29.57 ID:+4Cuo2KX0: 10両編成の各停列車を見ての反応
地方人「さすが都会だなあ」
都会人「すくねーよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」

15両編成の各停列車を見ての反応
地方人「住んでる世界が違いすぎる…」
都会人「あたりめーだ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!」
978 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:27:53.13 ID:Z1/yyOj80: >>968
車両の関係で無理
わけあって東海道の車両は常磐には入れない
979 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:28:03.56 ID:8+Tx+4aF0: >>463
俺は好き
980 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:28:40.01 ID:NWyX1wl60: いままで15両だったものを10両にしたら、そりゃ混むにきまってるだろ・・・
ほんとJRは顧客サービスなんて全く考えてないな
独占企業って恐ろしいわ
981 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:28:57.82 ID:LIhUMkvd0: これ沼津を夜８時半に普通列車に乗ると
深夜０時半に宇都宮に着くんだがや
てーへんだな w
982 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:29:11.37 ID:+4Cuo2KX0: >>978
取手までは行けるけどな。
983 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:29:17.26 ID:Re/6h/MAO: >>978
もしや取手の切替んとこ？
984 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:29:28.31 ID:3p73nDzf0: >>966
苦情入れる奴が少ないということ
985 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:30:08.77 ID:nU4EsA2T0: >足が地面に着いてない
じたばたするなよ
986 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:30:21.42 ID:tFWKWMN/0: 案の定、こうなったか･･･
何故に朝のラッシュ時に平塚⇔篭原間で10両編成で走らせるなんて、
如何に現場を見ていないか、如何に客を客と思っていないか良く判る。

また職員を線路上で歩かせたいのか？
ああ、今なら駅務は殆ど派遣社員だから、別にどうでも良いと云うことだな。

平塚、篭原、小金井、鎌倉･･･此処より東京側は、全部15両編成にしろ。
高崎線なんて、競合私鉄がないから殿様商売やっているんだろうけど、
そろそろ少しは利益還元しろよ。
987 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:30:23.11 ID:iw9rVX580: 井の小金井って何県ですか？
988 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:30:26.09 ID:T4m4NNFu0: 混雑嫌がるやつはいままで通り京浜東北とかに乗り換えるんじゃね
989 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:30:35.65 ID:inMOfJXF0: >>973
Ｊ東はどちらに乗っても高崎に着くから問題ないと答えるだろうな
990 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:30:51.29 ID:/9TOns5R0: JRも大変だな
利便性高めたら今度は激混みだと叩かれｗｗ
991 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:31:10.58 ID:LIhUMkvd0: えきから時刻表アクセス集中
そりゃ面白くてしょうがないすよ
992 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:31:19.35 ID:uQLSY1rC0: 東海道線混雑しすぎなんだよ
乗客はバカなの他の路線使えよ
993 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:32:12.26 ID:Re/6h/MAO: 高崎線や宇都宮線も１５両だよね。ただ基本１０付属５で、東海道の１１と４で違うが。で、なぜ１０両？
994 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:32:15.58 ID:xhsIvTds0: 平均とりゃ恩恵の方が大きいさ
995 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:32:18.09 ID:vtA+6oaI0: 夏場とかマジで死人出るんじゃねーのこれ？
996 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:32:28.20 ID:FCRfUEVO0: ？？？「籠原てどこ行くねん」←ワロタwwwww
997 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:33:02.25 ID:DX6s1Jji0: 1000なら中央線も東海道乱入
998 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:34:45.63 ID:eTeJBJqq0: >>796
時刻表見たけど品川乗り入れって本数少ないね。
朝なんかラッシュが終わった頃に乗り入れ始めるからあんまり意味ない。
999 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:35:03.32 ID:PINNg9J2O: >>987
その小金井は栃木県
1000 ：名無しさん＠１周年：2015/03/16(月) 18:35:12.11 ID:Re/6h/MAO: 東武が「今度は東京に乗り入れ」と待ちかまえてます。
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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