【国際/経済】独ＶＷ､米排気ガス検査での不正認める制裁金は2.1兆円超か [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>18枚

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1 ：もろ禿 ◆SHINE.1vOk もろ禿HINE! ★：2015/09/19(土) 20:58:34.09 ID:???*: 独ＶＷ、米排気ガス検査での不正認める－制裁金は2.1兆円超か（Bloomberg） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150919-00000014-bloom_st-bus_all

　　（ブルームバーグ）：ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、米国の排気ガス規制に関する検査での不正行為を認めた。巨額の制裁金に加え、刑事訴追を受ける可能性も出てきた。
.
ＶＷとアウディ部門のディーゼルエンジン車は、当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた。米環境保護局（ＥＰＡ）によると、
通常走行時の排気ガスは基準の10－40倍に達する。
.
ＥＰＡは、米国の大気浄化法への違反に対して司法省による刑事訴追につながり得ると説明。ＥＰＡのシンシア・ジャイルズ氏によると、同局は１台当たり３万7500ドルの制裁金を科す可能性がある。
対象車は48万2000台で、その場合、最大180億ドル（約２兆1600億円）となる。2009－15年型が対象。
.
ジャイルズ氏は「こうした仕掛けを車に搭載し大気浄化規制を逃れることは違法であり、国民の健康を脅かすものだ」と指摘した。
.
ＶＷは発表文で調査に協力しているとした上で、それ以上コメントはできないとした。
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ＥＰＡはＶＷへの18日の書簡で、ＶＷが規制逃れに向けたソフトウエアの搭載について認めたと指摘していた。
2 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 20:59:18.23 ID:Rouaf9JN0: スズキをだました天誅
3 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 20:59:37.43 ID:d6aZ9o/I0: 他人の不幸で今日も飯がうまい！！
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　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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4 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 20:59:55.61 ID:Oj10dcT60: アメリカは国外メーカーに厳しい
5 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:00:01.81 ID:dyx5p88O0: これは日本企業もよくあるよな
6 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:00:12.51 ID:xEFGKkoP0: クリーンディーゼル(従来比)
7 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:00:44.09 ID:Kj7M7Qay0: 決着はもっとやすくなるのかね？
払えないだろ。
8 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:01:08.49 ID:qsWu86fD0: 中国もＶＷから巻上げるチャンスだな（笑）
9 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:01:15.49 ID:sol+Hl9i0: ドイツもチョンみたいなことするんだな
10 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:01:37.23 ID:Hfc7epkn0: 日本企業が何かとアメリカに狙われてバカみたいな高額罰金を没収されて腹立ってたけど
他国だとぜんぜん腹立たないな
しかしアメリカは阿漕だ
オバマになってから糞アメリカが急加速
11 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:01:49.53 ID:kSq3wgUg0: 常時フル稼働設定にしない理由は？
燃費が悪くなったりするって事？
12 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:02:00.08 ID:nS5k3ANz0: じゃあ死人を出したGMから罰金1京円ぐらい取らないとダメだよね
13 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:02:13.04 ID:UDhPaAt+0: 日本の会社だったら2兆払わされるだろうがVWならそんな額にはならないな。
昔audiも制裁金逃げたろ。トヨタはがっつり払わされたけどな。
14 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:03:06.42 ID:K2/Rx4Qz0: 他国の自動車産業は難癖つけて徹底的に叩きます
15 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:03:15.41 ID:LyuE78RS0: 国内メーカーには巨額の制裁金を課さないアメリカ
16 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:03:21.92 ID:ECOKLCZa0: >>7
払える。払わせる
17 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:04:04.57 ID:h6ONfJve0: ダーティディーゼル
18 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:04:24.91 ID:LfoefeDt0: アメリカすげーな。
日本では無理だな。
19 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:04:39.31 ID:+c8148Ys0: は？日本にも5兆円くらい払えや
20 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:05:41.54 ID:oJSkfFp20: あーらお粗末
21 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:07:31.78 ID:tCrpVqs20: 日産、メルセデス、ＢＭＷのディーゼルも怪しいかも
22 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:07:32.93 ID:Kj7M7Qay0: >>19
日本では売ってない。
車検あってばれるから、らしい。ほんとかどうかは知らん。
23 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:07:42.10 ID:Sm4bRCUs0: ベンチマークの時だけクロック上げるサムチョンのギャラクチョンみたいな奴？
24 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:08:24.04 ID:WD8TOx8E0: >>1
これさ、日本も取り入れようや。

輸入農産物とかさ
25 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:08:28.08 ID:RpfWrhOj0: 環境利権ｺｴｰ
26 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:08:31.06 ID:O/RtMCi00: 嬉しそうにプリウス売り出したドイチェか
27 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:09:13.57 ID:yh01XR7d0: クソメーカーだから潰れておけ
28 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:09:27.75 ID:pQ01SQt00: VWのF1参戦のうわさ話が出てきた時なのにｗ
29 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:09:53.21 ID:h7On3+Hw0: >>23
それの車版だな
30 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:10:36.64 ID:0hWIaq8+0: シナチョンかと思ったら、ドイツかよｗ
ちょっと数字を誤魔化すとかじゃなくて、不正用ソフトまで開発するとは悪質過ぎるだろ
31 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:10:59.82 ID:jtKRZEFeO: >>5
ないない。嘘を書くな。
32 ：ハルヒ.N：2015/09/19(土) 21:11:12.96 ID:X/wTpWZm0: >>1、スレ重複(　＾ω＾)ｗ

【社会】独VWと傘下Audiの一部ディーゼル車、違法ソフトで排ガス規制クリア…最大約180億ドルの制裁金か★２
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442651954/
【社会】独VWと傘下Audiの一部ディーゼル車、違法ソフトで排ガス規制クリア…最大約180億ドルの制裁金か（dat落ちｗ）
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442622718/

424 自分：ハルヒ.N[] 投稿日：2015/09/19(土) 19:35:07.67 ID:X/wTpWZm0
検査の日寺だけ基準をクリアする様に重カ作するエンジン管王里プログラムとか、
才非ガス夫見制が全く無意ロ未でしょうが(　＾ω＾)ｗ
バレなければ法律違反でも平気でやるとか、こんな金の亡者連中には、2度と同じ
間違いが出来無い様に莫大な制裁金を禾斗してやれば良いのよ(＾∀＾)プケラｗｗ
基準をクリアする為に、禾責極白勺に法律違反してるでしょ、これ⊂(　＾ω＾)⊃ｗ
過失の様な才及いは出来無いわ( ´,_ゝ｀)プッｗ
ぷぎゃｗｗｗ
33 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:11:25.08 ID:YaWglKFS0: 末代まで揶揄されそうな不正だな
34 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:12:16.84 ID:nrK/swHw0: ＞対象車は48万2000台

少ないなぁ・・・・・
35 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:12:32.50 ID:yh01XR7d0: >>10
トヨタは完全にバカのデタラメにやられたけど
これは間違いなく狙ってやった悪質な行為だから
アメリカが糞とか関係ない
VWがとんでもねークズで糞なだけ

制裁金に、裁判大好きアメリカ人に訴えられまくって
死ぬほど巻き上げられればいい
36 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:12:40.72 ID:Rouaf9JN0: アメリカは保護貿易の国でこうして自国産業を
守ってきた、そのため自国メーカーは足腰が弱く
他国では売り上げが伸びない。
37 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:13:32.51 ID:5XXfyOIk0: 日本で売ってる自称クリーンディーゼルのVW車は？
38 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:13:41.81 ID:nTQVNRcE0: 米国が騙されているってことは、間違いなく日本も騙されてるだろw
39 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:13:42.85 ID:GRASsEkT0: フォルクスワーゲンがトヨタ抜いたのは
トヨタは中国崩壊睨んでトップ陥落を予測しながらあえて生産縮小
フォルクスワーゲンは中国で売りまくっての結果だからな
バブル崩壊で既にトヨタの中長期戦略に軍配が上がりかけてたのに
アメリカでもこれじゃ散々だな
40 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:14:59.22 ID:+ctV47Zi0: これまでEUはゴチャゴチャ文句つけて
アメリカのネット企業からお金をふんだくってきたから
これくらいは当然
41 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:15:02.02 ID:o+98UyQP0: 日本じゃ車検通らないレベルか
42 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:15:14.46 ID:/0PAknD00: 2兆＄なんて日本の国家予算の数年分w
ドイツがバカすぎてカワイソス
43 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:15:49.38 ID:d7groaEP0: >>1
操業してんじゃねーよ
起業も剥奪じゃねーの？
44 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:15:56.36 ID:yh01XR7d0: >>42
ドルじゃなくて円な
45 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:16:39.17 ID:z+6NymEK0: >>37
なにがあるの？　教えて？
46 ：もろ禿HINE! ★：2015/09/19(土) 21:16:59.08 ID:???*: >>32
重複申し訳ない
47 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:17:34.25 ID:8cskJnPZ0: で、車種は？
48 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:17:45.30 ID:Gpz/pgxK0: 天下のVW様がこんな中国みたいな事やるとはな
49 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:18:47.04 ID:hyDAZHUe0: >>7
世界一位の販売台数で2014年の営業利益が約1兆7000億だから払えるだろ。
アメリカとしては不正で得た利益返還と懲罰的罰金の意味で2兆円の算出したんでないかな？
50 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:21:50.94 ID:nTQVNRcE0: The allegations cover 482,000 diesel models of Volkswagen Jetta, Beetle and Golf for 2009-2015 and the Audi A3 for the same years.

The action also affects the Volkswagen Passat for 2014-2015.

http://www.rte.ie/news/2015/0919/728896-volkswagen-pollution-level-control/
51 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:22:26.66 ID:PwajTe8P0: 燃費ごまかしてた韓国車とどっちが悪質なんだろう。
52 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:22:40.10 ID:HNyBnaf/O: 日本も昔は国交省向けの燃費測定用特別仕様車とか、マスコミ向けの走り屋仕様広報車があったみたいだけど、
今はどうなんだろ。
53 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:22:51.08 ID:cQiVhTPO0: チャイナが大好きな会社だったな
54 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:23:24.22 ID:SZAO0H4J0: ２兆円ぐらい俺の財布に常に入ってるわ
2.1兆円は厳しいが
55 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:23:32.33 ID:onNYE6020: 韓国と付き合うと法則発動してしまうのですｗ
56 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:24:15.49 ID:ITtmthbA0: サムスンも、ベンチマークでこんなのやらかしてたよな。
57 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:26:26.18 ID:gnvcsS/f0: ワーゲンってそんなに良い車なんか？
古いのはなんか良いなーと思うが、日本車をボロクソに言ってまで乗るような車か？
58 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:27:27.47 ID:nTQVNRcE0: 欧州であれだけ問題になってるのに、
日本で、ディーゼル車という大気汚染車を選んだ情弱はいないだろ
59 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:27:37.25 ID:xlse1ojF0: これ払っても企業は倒産したりしないの？
60 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:29:13.89 ID:5Mll5Ebe0: 何年か前に欧州じゃディーゼルが増えてきたと聞いてたけどインチキしとったんか
61 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:30:10.95 ID:TK3kucT80: VWとしては日本向け製品の値上げをして、制裁金の一部を捻出する予定でしょう
日本じゃ相変わらずドイツ車信仰があるから、ちょっとくらい値上げしても売れる
62 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:30:58.78 ID:rstgBGjj0: スズキも上手い時期に株も業務も解消したね
63 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:31:05.43 ID:EZ+4kqAv0: >>51
変わらないな。両方悪質。
64 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:31:10.29 ID:lByiYER60: ドイツも支那チョン並みに賄賂がすごいらしい
65 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:35:24.16 ID:HlpBj8Xt0: スズキは知ってたんか
66 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:37:15.73 ID:MmK/XPud0: スズキが環境技術開示して貰えなかったのは、こういうことだったからか
67 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:38:02.37 ID:4cFacP4N0: 排ガス詐欺を改修すると、常に測定モード時のパワーになって、
今度はカタログスペック詐欺になるんでしょ？

詐欺の玉手箱やな。
68 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:39:33.29 ID:TDT66gMC0: >>51
VWかな
検査の時以外は規制の40％超えだし
69 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:42:07.92 ID:DNetp0MP0: これ、ユーザーも集団訴訟起こしたら2兆円どころじゃなくなるね。
70 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:42:17.03 ID:e1a+fgfZ0: >>68
違う。基準の40倍だから400%超え。シンジくんのシンクロ率並み。
サードインパクトでVWが滅びる世界。
71 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:45:06.64 ID:aMp5Vs0f0: >>69
ユーザーからの訴訟が本番かもね。
リコールも不可能だし。

しかしこのプログラム組んだやつ天才
72 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:46:02.77 ID:X88Onqli0: http://www.j-cast.com/2015/09/11244872.html

＞スズキはVWの環境技術の開示が十分でないと主張する一方、
＞VWはスズキがフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）から
＞ディーゼルエンジンを調達したことを提携合意違反だと指摘し、対立は決定的になった。

＞スズキはVWの環境技術の開示が十分でないと主張する一方、
73 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:46:34.24 ID:yGiYnHjl0: >>1
自動車から卒業しましょう。
自動車は排ガスで近隣住民に迷惑かけまくり、地球に害を撒き散らしまくりだから、自動車から他の交通手段への転換は喜ばしいこと。

環境：運輸部門における二酸化炭素排出量 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html

http://www.pref.tottori.lg.jp/152626.htm
（１）二酸化炭素排出量による比較
　　　（各交通機関の１ｋｍ移動する際に排出される１人当たりの二酸化炭素排出量）
　・　自転車　…　　　０ｇ　　・　鉄道　　　…　　１９ｇ
　・　バス　　…　　５１ｇ　　・　自家用車　…　１７３ｇ
（出典：国土交通省２００５年度調査より）
　※　自転車は究極の二酸化炭素排出量０ｇ！
CO2ゼロ交通にシフトする都市と北欧自転車デザイン（前編）：日経ビジネスオンライン
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20081027/175283/
http://greentoptube.hatenablog.com/

都市間輸送は列車、都市内は排ガスも騒音も出さない専有面積のスマートな自転車、郊外はドローンという使い分けが今後ますます進むだろうね。

自動車乱用が蔓延し、自動車流入制限、自動車抑制施策が不十分なために渋滞公害発生渋滞で動けない救急車(警察車両、消防車両も) 失われる人命。

市民60人あたりの移動手段における占有面積。

エコライフ撮影会「乗り物と環境を考える」　占有面積がスマートな移動手段を選びたいですよね。
http://www.tkz.or.jp/con13.html
自動車依存による拠点点在、郊外化がもたらす不効率の問題点　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/
わが町を身の丈に　 - NHK　クローズアップ現代
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail02_3418_all.html
自動車のための道路を作れば作るほど交通問題は深刻になる。
http://wired.jp/2015/03/19/traffic-jam/

自動車依存にまつわる糖尿病、肥満の合併症。
肥満の合併症について
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
糖尿病合併症
http://www.furano.ne.jp/utsumi/dm/complications.htm
自動車依存から抜け出す社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
ドイツのことわざ『トラック一杯の薬より一台の自転車』総合内科専門医矢木真一
http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm
74 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:46:56.35 ID:r6eA3iVq0: VWはアメリカから撤退して中国一本で頑張れｗ

そしてスモッグまき散らせｗ
75 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:48:47.04 ID:jYB3deUy0: >>72
鈴木の爺さんスゲー！
76 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:48:57.25 ID:jKHU1OC20: 中国のPM2.5もこれが原因だろ
77 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:49:41.73 ID:CCRT8T4Z0: これってなんでバレたんだ？内部告発かい？
78 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:50:37.12 ID:W+ibSKJH0: ゴキゲンワーゲンってレベルじゃねーぞ！
79 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:50:58.61 ID:+INBQ45I0: これは中国人民の皆さんにも教えてあげないとな。
80 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:51:08.24 ID:es9+V0Uq0: 馬鹿な奴らめ、ざまあみろ
潰れねえかなVW
レースと同じように誤魔化せると思ったか
81 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:51:42.56 ID:FijfAstQ0: TSIも実はPM2.5が40倍だったとかって記事があったよな？
82 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:51:49.99 ID:RLAfSLeJ0: 張子の虎だったわけか
販売台数に見合う技術力はないみたいだね
日本ではメルセデスが輸入車売り上げで１位になったけど
中国は相変わらずVW一強、何がいいんだろう。
83 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:51:58.11 ID:vhWBzPoC0: 不良エンジンなんだからリコールして直せって話にならないのか
84 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:53:19.51 ID:vxAzxAfQ0: やっぱ日本のハイブリット最高だな
ヨーロッパは遅れてるよ
85 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:53:33.86 ID:sWYC8wnS0: 矢鱈欧州車に幻想持ってる評論家息してる？？
86 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:54:00.74 ID:TzOD2zzR0: 前のタイプのマーチはビートルのパクリだったよな、懐かしい
今じゃタイ産になって見る影もないが
87 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:54:28.80 ID:4cFacP4N0: >>72
窓口は開示が十分でないといわれてもそれが全部なんです！って感じだっただろうなｗ
当然不正は窓口には知らされてなくて困惑し、上層のみが知ってる情報だったんだろうな。
で、スズキは貰った環境技術だけで規制値がクリアできる訳無いだろうと見抜いてた訳だ。
88 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:54:31.47 ID:6eMipDvS0: この数値では当然ユーロ6もクリアできていない。
下手すればユーロ5も無理ということになる。
いつからやっていたのか。
欧州市場でも大きな制裁になるはずで、真っ当なメーカーが一気にシェアを伸ばすかも。
排ガス規制に適合しないと公道走行は出来ないわけだからね。
89 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:54:34.14 ID:QUVF5bVf0: >>60
欧州のディーゼル増は走行環境もあるけど、ユーロ5規制が大したことないから。
今回の問題は2009年の北米規制だから、ちょうどVWがディーゼルの排気とエンジンを次世代向けに変えた時期。
日本や北米の規制が厳しすぎて当時のユーロ4ユーロ5規制をそのまま持ってくにはこういう手を使うしかなかったわけだな。
90 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:54:51.24 ID:aCWGSjsB0: 機能としては存在するのに客の手に渡ったらそれをカットするってどういう事なん？
フル稼働させ続けると触媒が持たないとかすぐ壊れるとかそういう事？
91 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:55:10.42 ID:tBsI7dzO0: >>5
あー
サムスンがスマホでよくやる手口よなw
ベンチだけ高性能モードw
92 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:55:45.50 ID:6I34H5BX0: ＞当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエア

クズすぎわろた
93 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2015/09/19(土) 21:55:47.89 ID:r+RE6m3Z0: 周りが勝手に自滅して言って　日本だけ残りそう
94 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:02.56 ID:jjZhNkmm0: ヒュンダイみたいなことしてんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
95 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:08.31 ID:nTQVNRcE0: スズキも騙されたってことか
裁判おこせよ
96 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:10.22 ID:4cFacP4N0: インジェクションとEGRの改修だけで、スペックをNOｘ触媒積んだ他社並みにしつつ、
排ガス規制をクリアするなんて出来る訳が無かったんだよね。
97 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:15.60 ID:nfc2pWgQ0: ボロクソワーゲンがどうしたって？ｗｗｗｗｗｗ
中身がボロクソだったか

見た目だけの糞車、見た目も微妙だが
98 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:18.91 ID:NPlxH4yb0: ドイツはこういうことはしないと思ってたのだが・・・・・・残念！
99 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:39.87 ID:FijfAstQ0: 日本のVW乗りって意識高い系みたいな奴が多くないか？
ゴルフ乗りやポロ乗りの女とか特に。
100 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:52.58 ID:ouaAFnBY0: 同じことEUもやっているし
儲けすぎの外国企業に制裁金
101 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:53.28 ID:RLAfSLeJ0: >>83
設計段階から確信犯の詐欺だからな。リコール隠しよりも悪質。
リコールは大抵、ストレステストで潜在的な欠陥を見抜けなかったり、意図的ではないものだし。
102 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:56:53.57 ID:QUVF5bVf0: >>88
VW的には国4やBS4に適合してれば大したことないんじゃないですかね？
ルノーやプジョーだと欧州のダメージは痛いけど。

あと、北米規制の嫌なところは劣化規制があるとこだよね。ポイントはそこじゃないの？
欧州は、今のところユーロ6でもそれないから。ユーロ6cは知らんけど。
103 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:57:23.68 ID:353wBAQJ0: ズズキが神回避したと聞いて
鈴菌撒いてやんよ
　 ∧_∧
　( ･ω･)ﾉ>ﾟs+｡:sﾟs
　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
`(ノ￣∪
104 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:57:35.60 ID:h/P6cjdU0: よくわからんがテストの時だけ燃料を吹いて温度上げてNOxを燃やしていたってことか？
105 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:57:50.23 ID:T+vJYQyy0: MAZDA大勝利
106 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:57:57.75 ID:D1AR5IMs0: 世界基準作るのは好きなくせに、発明出来ない国ね
107 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:58:12.15 ID:kS2c2ueX0: >>91
同じ穴の狢w
108 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:58:25.48 ID:QUVF5bVf0: >>99
VWは厨二病
ルノーは高二病
AUDIは大二病
109 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:58:32.09 ID:wUWRb5iZ0: 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 14:31:31.96 ID:qmGSuYp50スズキとの提携で技術提供するはずが、
全く技術を教えるどころか乗っ取りしようとした会社だぜ。
支那チョンみてーな事して、乗っ取りを拒否ろたら訴えたヤクザみたいな会社だぜ。

株式の売却益が倍なのに損害賠償までしてやがる。
スズキから総額２兆円回収して、アメリカに支払うのか？

モラルの欠片もないわけだ。
ＤＳＧなんか自腹二回、保証対象外とか使い方の問題とか言われて、
日本法人はヤクザかよって思っていたら、
全部がヒドイ会社なんだな。

おいおい、こんな最低のクズ企業だったのかＶＷ
乗ってる奴・・ドンマイｗ
110 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:58:52.85 ID:fxGUdHzC0: >>2
スズキが裾巻くって逃亡計ったのは
こういう不正と技術力なさがバレたから？
111 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:59:13.74 ID:RLAfSLeJ0: >>99
国産車は嫌だけど、高級な輸入車は買えない層に支持されてる
ミーハーなおばさんが好む
112 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:59:26.25 ID:QUVF5bVf0: >>106
世界基準作るの好きなのはBoschだけど、VWやBMWなんてそこにおんぶに抱っこだから。
113 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:59:40.87 ID:PKD0tsP70: スズキは株式交換してる分を買い戻し中なんじゃね？
持ってるVW株が下がるから損するね
114 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:59:48.69 ID:TNybiSMM0: >>105　欧州を始めとしてマツダ大躍進！
と行きたいところだが、関税の問題があるので恐らく無理だろうね。
115 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 21:59:56.08 ID:0KY8+w830: 中国さんも調べた方がいいよ。
116 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:00:13.19 ID:wT8+9V930: >>1
＞ＶＷとアウディ部門のディーゼルエンジン車は、当局による検査の時だけ排気ガスを
＞コントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた。

こんな無駄に凝ったソフトの開発に工数かけてどうすんだ・・・・
117 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:00:34.24 ID:G2+JOcgv0: 中国に飛び火したら経営危機だなあ。
118 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:01:05.58 ID:fiw7587q0: トーイオタの真似やりやがって！
119 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:01:08.27 ID:J/uOgjxc0: ドイツの技術力（大爆笑）
120 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:01:26.79 ID:r6eA3iVq0: >>117
寧ろ飛び火して中国でも売上だだ下がりすればいい
121 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:01:34.58 ID:lClMv/Hk0: http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110707/221351/?ST=smart
いすゞ自動車の一部トラックが走行時、大量のNOx（窒素酸化物）を出すことが判明した。
問題視されているのは、ある条件で排ガス処理システムが働かなくなる点だ。
調査した東京都は「規制逃れ」と強く非難。国に法整備を求める事態に発展している。
122 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:01:35.74 ID:nfc2pWgQ0: ダウンサイジング・・・・・・・ｗ
123 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:02:15.04 ID:V0L8Jmz60: 車屋としての志が根底から違う　ｂｙ　自動車評論家
124 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:02:32.90 ID:vxAzxAfQ0: ワーゲンはウインドーワイヤーがすぎ切れるんだよ
同じウインドーが２回３回切れるって日本車じゃ考えられない
125 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:02:51.61 ID:G2+JOcgv0: 週明けの株価見ものだな
126 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:03:01.85 ID:j6R9rFpI0: 「マイスター（匠）の国」のプライドはどこへ。。。
127 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:03:26.39 ID:kS2c2ueX0: >>48
深みにハマりすぎてすっかり汚染されたのか、もともと気の合う同士なのか知らんが、、

(´・ω・`)ざまぁ♪
128 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:03:32.24 ID:q8udOK3m0: >>121
試験のときだけNOxの排出量を抑えるようにしたというやり口は
今回のものと似てるな
129 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:03:43.74 ID:RLAfSLeJ0: >>123
日本の評論家ってデザイン村と同じ匂いを感じるよね
130 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:04:02.40 ID:F/z8CnkD0: インチキ外車有り難がって乗ってた情弱どもｗｗｗｗ
131 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:04:03.85 ID:LAW2FI0J0: >>122
ダウンサイジングは関係ないぞ
132 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:04:14.45 ID:vhWBzPoC0: >>124
環境に優しい材質ばっかり使ってるから樹脂部品とか強度に問題ありそう
133 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:05:02.43 ID:r6eA3iVq0: リコールしても無意味ってのが終わってるよな
134 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:05:03.61 ID:wT8+9V930: マツダはスカイアクティブ技術搭載のディーゼルエンジンで排ガス除去装置無しで欧米日本の排ガス規制をクリアできるってのに・・・・
今からVWが自力でエンジン開発するより、マツダからエンジン技術買った方が早いな。
135 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:05:28.45 ID:lxq5dG+G0: 国に金入るのかえ？
136 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:05:44.58 ID:nAJksw3D0: 中国も２兆円なら欲しいだろ、米国ＯＫで中国はダメってことはない
他の国も追随してしまったら、ドイツ終了。難民をどうするんだよ。
137 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:05:46.06 ID:QUVF5bVf0: >>125
NYSEがダダ下がりしてるところ、スズキとかは祝日凍結されるのか
138 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:06:21.63 ID:h/P6cjdU0: >>134
マツダは北米の排ガス基準クリアーしてないぞ
というかVW以外してないから
139 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:06:24.55 ID:ZqgX5+TQ0: >>86
そんなビートルもチェコのタトラのパクリだって言う説があるぞ。
140 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:06:24.57 ID:+eLlU6n80: 日本は甘いからどうせ許しそうだが、
EUなら日本に制裁するだろ
141 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:06:34.63 ID:q8udOK3m0: >>134
マツダは真っ正直なんだろうけど
そのせいでまだ北米基準クリアできてないみたいだな
142 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:07:01.71 ID:NgUs6XZd0: ほらね、チョンと関わるとろくなことがない
143 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:07:20.37 ID:+mZ4RiEA0: 日本もやれ

ちゃんとしろ！
144 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:07:25.78 ID:r6eA3iVq0: 中国がこの機に乗じてVW乗っ取り

は無いよね
145 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:07:29.87 ID:V0L8Jmz60: うーん今回はⅹ社も頑張ったがわずかな部分で
ＶＭに届かない。このわずかな差は文化にに根差したわずかでは
あるが超えることのできない日本車と欧州車の差なのだ　　ｂｙ　自動車評論家　ｗｗｗｗ
146 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:07:45.73 ID:LAW2FI0J0: 俺はいつも思う自動車評論家の糞なところ、それはアウディの縦置きエンジンの車種の右ハンドル車の時に
必ずある左足側の出っ張りを指摘しない事。それと自動車の雑誌なんかも「そこの部分」を意図的に
見えないような形で写真撮影してる。自動車雑誌や評論家の業界ってのはこんなもんだよ
ごく希に指摘する人はいるが、99％指摘しない　
147 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:08:28.85 ID:ZdE2LSRx0: ドイツはいろいろ日本に講釈たれてくれたからなざまー
148 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:08:33.99 ID:3362h/IH0: どうせ日本向けも不正をしてたのに
日本は１円も請求しないってオチだろ。
お家芸の泣き寝入り。
149 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:08:42.89 ID:qz7MTmzd0: >>51
燃費は消費者の財布が痛むだけで済むけど排ガスは第三者の健康を阻害するからな
悪質さのステージが違うわ
150 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:08:56.51 ID:QUVF5bVf0: >>134
トヨタ「あ、それもうウチが買うから」

SKY-Dはユーロ6はクリアしたけど今の北米はクリアできてないよ。
だから、D2じゃLNTとかSCRとかつけるかつけないか、圧縮率も変わるか、とか色々言われてる。
151 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:08:56.91 ID:fe4vbue10: ホンダの新CM
Challenge as only Honda can : 2015 Honda F1 Movie 30sec ver. - YouTube
152 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:08:59.10 ID:ZL42eS9n0: >>5
ないよ？
以前指摘されたのは10モードの領域だけ排ガスがきれいで、
それ以外は垂れ流しってだけだから、このケースとは違う。
それで、それ以外は基準なしなので審査基準は満足していた。

このケースは、検査状態を認識するとモードが切り替わって排ガスをきれいにするというもの。
日本のは実走行でも10モードの走行域を使う限り台上であれ実走行であれ同じ性能、これとは全然違う。
153 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:09:41.13 ID:XycO0TpT0: >>141　北米基準は、ないものねだり杉か。
２０世紀の北米排ガス基準を世界初で突破したのは、マツダとホンダだったそうだが。
154 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:09:46.38 ID:XVbXay4O0: >>107
と、思いたい朝鮮の被差別民出身在チョンでした
155 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:09:58.25 ID:LAW2FI0J0: 北米の基準なんか超えなくていいのでは？
アメリカは政策的に軽油の値段をガソリンより高くしてるはずだから。
昔、小型車のディーゼルが多くて深刻な大気汚染してたから、それを排除するために価格を上げた
156 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:10:12.04 ID:WB3v+A8J0: ＶＷアウディは売り上げ絶好調だから、制裁金はかすり傷だけど、
スズキは株の買い戻しで４０００億円以上払うんだよな。
こっちの方の体力が心配。
157 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:10:33.17 ID:XBnnsZ9n0: ＞当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能が
＞フル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた。

舞の海「検査のときだけでってのは卑怯！ずっと入れてないと！」
158 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:10:35.87 ID:fiw7587q0: >>97
おい！
トーイオタの悪口はそこまで！
それ以上言ったら許さんぞ！
つか
シナエンジンどうにかしろよ
故障ばっかりじゃないか
159 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:10:45.96 ID:4Vub/gIW0: マガジンペケの総括メンバー涙目(笑)
160 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:10:56.87 ID:XVbXay4O0: 反日VW社、いい気味だね
161 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:11:06.21 ID:fe4vbue10: 間違ったこっちだた
企業「スポーツが好きだ。」篇 60sec F1(日本GP) - YouTube
162 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:11:13.68 ID:MvoVHTif0: どっかの半島と変わらんなコイツ等
163 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:11:40.93 ID:fiw7587q0: >>106
ジャップランドの悪口はそこまでだ！
164 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:12:52.71 ID:4Vub/gIW0: だから天津の爆発現場に焼けたワーゲンがあるのか…
165 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:13:01.23 ID:Gj3FfkgZ0: >>159
今月号でVWマンセーしている国沢さんも涙目ですよw
166 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:13:10.91 ID:CdJtiU/80: >>123
お前フェルディナンド山口の悪口も大概にしろよ
訴えられるぞ
167 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:13:13.53 ID:QUVF5bVf0: >>155
トヨタに勝つには牙城を落とさないといけないんだが、
ガソリンやEVはたいしたことなくて、優位性があるのが中型ディーゼルくらいだったから。

今みたいに中国が絶好調だった時代ではなかったから、
2009年ごろはVWの無理が色々見えてるんだよ
168 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:14:00.17 ID:1LocCYXk0: 世界No．１だから心配ないだろ
169 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:14:13.50 ID:Nwo72+Dy0: パーツ代は高いがブランド力があるな。

2年前の日本のカーオブザイヤーでは、外車として初めて
ゴルフが受賞したし、
俺の近所の家も、その300万円くらいのゴルフが自慢らしい。

近所の家にはゴルフ以外にもセカンドカーとしてビートルに乗ってる奴がいる。
これも300万円以上するはず、ブランド力で。
170 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:14:27.24 ID:LAW2FI0J0: >>167
155はマツダの話ね。主語が抜けてた
171 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:15:02.37 ID:zBTiYdUN0: >>52
広報車チューンは今でもある
フィットとか市販車のボンネット裏は塗装されてないのに広報車は塗ってあったり
172 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:15:15.64 ID:fiw7587q0: ジャップvwはいいから
はよ放射能漏れ止めろやー
オマエ天才やろ
173 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:15:17.55 ID:q8udOK3m0: >>156
インド最大の自動車メーカーにして生産台数世界第10位のスズキを舐めたらあかんぜよ
174 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:15:38.93 ID:iYp76jip0: 月曜日からVWを全力で売ればいいの？
175 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:15:54.04 ID:boYby8/y0: >>145
クソワロたw
176 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:16:00.18 ID:y3y61eRk0: 倒産するんじゃないか。
アメリカで罰金食らったら他の国も黙っていないだろ。
177 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:16:04.17 ID:8o+rDwhW0: ディーゼルを叩いていた石原を馬鹿にしてたモータージャーナリストはなんて言うかな
欧州のクリーンディーゼルなんて嘘っぱち
178 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:16:10.67 ID:wT8+9V930: >>138
>>141
>>150
そうだったのか・・・残念。
VWが不正に走るわけだわ。
179 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:17:44.72 ID:rZC2qKQs0: 俺の桃鉄のデータも破産して電源きるレベル
180 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:17:50.36 ID:QUVF5bVf0: >>174
NYに住んでるならね
181 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:18:33.27 ID:eWdENFD30: ユーザーから民事で訴えられたらどんぐらい上乗せされるんだろうね
182 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:18:44.90 ID:LAW2FI0J0: アメリカのディーゼル基準を最初に超すのはマツダだろうな
ていうか、マツダはディーゼルに社運を賭けたんだから、超さないといけないかもな
アメリカ人からすれば、別にどっちでもええわって話だろうけど。
大体、軽油の方が高いんだから。アメリカは。お得感はないのよ。それこそピックアップトラックとかじゃないと
183 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:19:03.65 ID:+3y22VIu0: 確かいすゞもトラックで似たようなことやってバレたんだよなあ。
試験だとそういうモードが働いて低くなるが
実走行だと基準を大幅にオーバーするという。

アメリカの場合、最初は額が途方もないけど最終的には交渉で
現実的ラインに落ち着くだろう。
つぶれたら困るから生かさず殺さずみたいなところがある。
184 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:19:06.48 ID:iYp76jip0: >>180
は？
アメリカの証券口座もあるし欧州の証券口座もあるし
どっちでも売れるよ
185 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:19:31.03 ID:l+2DqHmA0: 懲罰金だけでなく
歴代の販売したクリーンディーゼル車を
全てリコールしなきゃでしょ？
会社潰れるぞこれ。タカタよりやばめかも
186 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:19:36.18 ID:LSw5PeSP0: これ走らせてはいけない車が走ってるわけで
リコールしないといけないけど
リコールすると燃費が落ちる
消費者はリコールしたくない
制裁金の他にかなりヤバくね？
187 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:19:54.66 ID:sQMOusIy0: 2兆って桁が違うな
188 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:20:21.03 ID:G4ljuvil0: >>176　倒産となって解体して切り売りすると儲かるぞ。
手数料取るウォール街も米自動車企業もね。シェアも取れるし。
米国丸儲け。これは懲罰的罰金を科すべきではないか。米国の覇権のためにも。
ＥＵのトップであるドイツから、その上前はねることできれば、米国美味し杉だろう。
ＶＷも自ら認めてるようなので事実ではあるのだろうけど、米国に美味し過ぎる展開だね。
恐ろしす。
189 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:20:45.31 ID:hP5eiG3E0: >>3
コレは自業自得だけどな。

ザマアwwwwwwwww
190 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:21:29.00 ID:r6eA3iVq0: >>185
リコールしても直せないでござる
191 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:21:29.14 ID:QUVF5bVf0: >>182
そこにはクライスラーやダイムラーがいるし。
欧州や日本の小中型ディーゼルは戦力にならないよ。
192 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:22:16.83 ID:+YVYN+at0: >>57
> ワーゲンってそんなに良い車なんか？
> 古いのはなんか良いなーと思うが、日本車をボロクソに言ってまで乗るような車か？
国産車と欧州車を交互に乗り継いでるけど、日本車のコストパフォーマンスは最高
でも、欧州車は日本にはない機能やデザインがあって、面白いとは思う。
193 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:22:31.55 ID:oiqhajQ90: 昔、トヨタかどこかの日本車も高速走ると触媒バイパスするってズルやったよね。
ニュースになったの覚えてる。
194 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:23:03.00 ID:vxAzxAfQ0: >>182
ロータリー開発して量産化できたメーカーだからな
やれる気がする
195 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:23:09.04 ID:fTHRcuFv0: これからアメリカ以外でも国や民事で訴えられて金毟り取られるだろうな
日本もVW潰れる前に制裁金課せよ
196 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:23:26.54 ID:A7WL5W9C0: >>110
インチキに巻き込まれたくなかったんだろうな。
英断だわ。
197 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:23:46.41 ID:iYp76jip0: >>191
クライスラーっていまはイタリアのフィアットといっしょになってなかった？
198 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:23:54.06 ID:m1SBHctV0: だいたい中小型車に糞重たいディーゼルなんか乗っけるなよと
頭悪すぎ
199 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:23:55.20 ID:VvRqZ+Z90: 欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405987403/60
60 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/22(火) 09:22:40.36 ID:rCu3/+oe0
粒子状物質
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B2%92%E5%AD%90%E7%8A%B6%E7%89%A9%E8%B3%AA
----------------------------
PM2.5（微小粒子状物質）
日本では訳語として「微小粒子状物質」の語が充てられるが、日本以外では相当する単語はなく専らPM2.5と呼ぶ。
大気中に浮遊する微粒子のうち、粒子径が概ね2.5μm以下のもの。
粒子径2.5μmで50%の捕集効率を持つ分粒装置を透過する微粒子。
PM10と比べて小さなものが多いため、健康への悪影響が大きいと考えられている。
1990年代後半から採用され始め[5]、世界の多くの地域でPM10とともに大気汚染の指標とされている[1][3][6]。

PM0.1
日本では訳語として「超微小粒子」などと呼ばれる。
PM2.5よりもさらに一桁以上小さい、粒子径が概ね0.1μm以下（ナノメートルの大きさ）の微粒子を指す。
PM2.5と比べて健康影響が大きいとされるが、研究途上にある[7][8][9]。

ディーゼル排気微粒子(Diesel Exhaust Particles, DEP または Diesel Particulate Matter, DPM)
ディーゼル車の排気ガスに含まれる微粒子。
PM2.5の大部分を占めているという研究もある[9]。
----------------------------
ちなみに
ディーゼルをクリーン化すればするほど排出量が増えてしまうのが～PM0.1のディーゼルナノ粒子
法規制もこれからなのだが、捕集装置実用化の目処も立っていない。
ちなみに捕集装置とは
排ガスをリアルタイム処理するための超強力版プラズマクラスタもどきの装置であり
相応のエネルギーが必要とされる。
結果燃費悪化でCO2も削減できない。
ちゃんちゃん。
200 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:24:09.81 ID:e1a+fgfZ0: >>110
VW側がクリーンディーセルエンジンの環境技術の開示を頑なに拒んだので
訝しんで調べたら気づいちゃいけないことに気づいちゃったんだじゃないの。
んで事がバレてVW株が暴落する前に手を切ってVW売り抜けちゃえと。でも
まあそこまで知ってたら空売りして空前の大収益を得られるハズだからそれは無いか。
201 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:24:13.24 ID:+3y22VIu0: >>190
この手のは確か適応させると燃費が悪くなるんじゃなかったかな。
202 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:24:35.65 ID:hP5eiG3E0: >>182
アメリカじゃ軽油の方が高いってマジ？
税金は知らんが、製造方法は軽油の方が簡単に出来そうなのに。
203 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:24:39.98 ID:E/ORi4hw0: 2.1兆円って　不正摘発して儲けるっていい商売だな
204 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:24:57.94 ID:iYp76jip0: どおりでＶＷの社長が突然辞めるわけだわｗ
205 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:25:05.10 ID:dve30yUq0: これ、まだ株売ってないスズキは大損だよね。
倍値で自社株も買い戻した上に、相手さんの株は紙クズに…
206 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:25:08.76 ID:LSw5PeSP0: マツダはついこないだまで軽から中型トラックまで
フルラインナップを自社開発してた飛んでもないメーカー
207 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:25:20.48 ID:gcYt78ow0: チョンかよw
208 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:25:35.43 ID:89pxv6oY0: しかし、つい最近まで、中国の国民車とは言え安いけど堅実な大衆車フォルクスワーゲンというイメージで、
世界的には、トヨタカローラと同等のランクだと思っていたブランドだったのだが。

ボルボ=カローラなのに３００万から４００万近くも出して買う奇特な人がいるの？とか
ポロ=ヴィッツなのに、２００万以上で買う奇特な人がいるの？
なんて思って馬鹿にしていたのだが。

まさか、今回のインチキで、現代とかよりもランクの落ちるゴミ車ランクだったとは思いもしなかった。。
中国の貧乏人達が乗る車だから、中国でも騒ぎが起こるんだろうなｗ
でそんな底辺の車を高い金で買った人たちって。。。

まあ街で見かけたら、失礼のないように、生温かい目で笑ってあげましょう。
209 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:25:40.37 ID:bqhStZgu0: これが優等生の本当の姿
210 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:26:25.55 ID:NEIR1ORY0: 中国「ほほう、最大約１８０億ドルの制裁金アルか…」
中国「ピコーン！余計な事を思いついた！」

韓国「ほほう、最大約１８０億ドルの制裁金ニダか…」
中国「ピコーン！余計な事を思いついた！」

以下、英、仏、露、伊、希は略

結果、独WW1の賠償金問題と同等以上に…
歴史は繰り返す
211 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:26:34.55 ID:kCsfCls/0: 不正ソフト？　これは日本にもくるのか？
212 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:26:45.50 ID:e1a+fgfZ0: >>193
それはいすゞ。ホンダのグループ会社。
213 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:27:04.85 ID:boYby8/y0: スズキの判断は神がかってるわ
214 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:27:15.07 ID:LAW2FI0J0: >>183
潰れた困るって、VWが潰れてもアメリカは大して困らんよ
VWのアメリカでのシェアなんて大した事ないんだぞ？
日系メーカーじゃあるまいし。VWグループでアメリカでのシェアは3％もない
VWブランドで2.2％の40万台ほど。このうち一体、どれだけをアメリカで作ってるんだろうね
メキシコ工場があってメキシコで作ってるかもしれないし、アメリカは大して困らんの

2014年のアメリカのシェア

米系　45.6％　約700万台
日系　37.6％　約580万台
韓国系　7.9％　約120万台
欧州系　8.8％　約140万台　　（VW単独では2.2％　約40万台）
215 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:28:22.01 ID:icwfu2Vg0: ハイブリッドみたいに多少性能面を犠牲にしても
イメージは守るべきだったな
216 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:28:26.68 ID:Gj3FfkgZ0: >>211
検査の時だけ基準をクリアできるような仕掛けがしてあった。

CPUのベンチマークテストの時にも同じようなことやってた所あるみたいね
217 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:29:53.64 ID:kS2c2ueX0: >>154
(´・ω・`)はぁ??
218 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:30:59.07 ID:zkZouu6q0: 日本人皆殺しだヒャッハー！！　の会社？　いい気味だ
219 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:31:21.65 ID:hP5eiG3E0: 当然、全世界に販売されてるボロクソワーゲンの車全部、不正だったんだよな？
明日販売所の前を通る時、お通夜状態かどうか見てこよう。
220 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:31:26.96 ID:3hENo7Hh0: 中国も怒ったらボロクソワーゲン倒産もあり得る希ガス
221 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:31:29.63 ID:UghXA5cDO: >>109
ヤクザなんかよりけた違いの極悪人、ヒトラーが作らせた会社だぜフォルクスワーゲンは
222 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:31:59.66 ID:+3y22VIu0: >>215
ハイブリッドも煤っていう観点から言うと？なんだけどね。
マフラー見ると結構黒くすすけてると思う。
エンジンのオンオフ繰り返したりターボで冷却のために濃い目に出すと黒煙がでる。
あとは1世代前の直噴エンジン。

今は煤の基準がないけどコンベンショナルなNAエンジンが一番きれい。
223 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:32:15.47 ID:Nwo72+Dy0: ナチスの科学力は世界一ィィィィの天下のドイツが
韓国みたいなこと、やらかすとは。

戦後になって劣化したのか。戦前戦中はジェット機とかロケットとか
イノベーション連発してたのに、
戦後は、戦前からある従来の車と薬ばっかり。

コンプーたーとかに弱い。
224 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:32:28.90 ID:4cFacP4N0: 経済が苦しい中国がこれに注目しない訳が無い。
ロクでもない理由で工場止めたり輸出入止めたりするのに、
こんな大義名分付きだったら何されるかわかったもんじゃないｗｗ
225 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:32:36.02 ID:LAW2FI0J0: >>202
事実だよ　確か1割くらいは高かった気がするね。ガソリンより
昔は日本や欧州みたいに軽油の方が安かった
だから、小型車にディーゼルが多くて深刻な大気汚染を引き起こした
それをアメリカから排除する為に軽油の値段を上げた。税金で上げたんだろうと思うけど
それで小型車のディーゼルを駆逐したんだ。南米あたりにそれらの車は渡ったはずｗ

ガソリンの方が安い以上、ディーゼル車なんて乗りたくないよね。アメリカ人からすれば
エンジンはディーゼルは重いし、車両価格も高くなる。その上、ガラガラ音は不快だし
燃料も高い。何も良いことがない。アメリカでディーゼルのるのは。
226 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:32:46.87 ID:5FFNp7AP0: vw乗ってる奴は恥ずかしくて乗れなくなるな
チョンダイ以下の評価だぞこれ
227 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:33:01.74 ID:Is5k6Z/M0: VWがそんなことするはずがない、真面目な企業だとか言う連中がいるが・・・
なら、こんな不正はしませんよ
228 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:33:41.74 ID:boYby8/y0: >>220
中国、韓国は、そうかこの手があったかと思ってるんじゃね
229 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:34:01.75 ID:BCgvsXNH0: >>110
これが事実だろうな。
230 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:34:28.16 ID:m1SBHctV0: 普通に考えてディーゼルに限らずガソリンでもこの手の不正はやっているはずだよな
実際のトータル性能は低くてもカタログ数値は良く見せられるんだから
231 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:35:04.44 ID:X88Onqli0: >>212
いすゞはトヨタと資本・業務提携して日野とバス事業を統合してるし
GMとも提携を一部復活させてるけどホンダはもうあんま関係ないんじゃね
232 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:35:10.52 ID:3AlZFAXV0: ドイツに見習えって言ってた左翼息してる？

あ、クルマの話だったね、ごめん
233 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:35:21.59 ID:kbFHmexN0: ディーゼルの排気ガスがクリーンなわけない
他もやってんだろな、きっと
234 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:35:23.38 ID:Is5k6Z/M0: >>230
でもディーゼルのほうが有害　これはイカンよ
235 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:35:33.56 ID:9hctIz1n0: VWのアメリカ市場のシェアは元々小さいから
今回の事件でVWの販売が減少しても日本メーカーに大したプラスにならないけど
中国市場のVWのシェアは桁違いに大きい
今年に入って中国市場の外資で唯一プラス成長の日系メーカーにとって強力な追い風
完全に草刈り場
236 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:36:02.48 ID:TzjufYDP0: エンジンはミソついたけど
VW車とアウディ車って車体やインテリアの質感は結構良いんだよな
あのドアの音は伊達じゃない。
今回の件でそういう部分の評判も台無しになってしまうのは勿体ない。
237 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:36:07.70 ID:LAW2FI0J0: 中国が大気汚染の責任をVWに押しつけるのでは無いかと思うかもしれんが、それはないな
VWは中国に早い時期から進出してシェアが高いメーカー
それを今まで見過ごしてたのは何故なんだ？って事にもなりかねない
当然、賄賂貰ってるんじゃ無いか？ってな。まあ、中国で仕事する以上、この問題以外で賄賂は当然渡してるけどｗｗ
共産党としてもあまり引っかき回したくないだろう
238 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:36:34.03 ID:jf1qXkaT0: ドイツの話は信じるな
239 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:36:48.33 ID:3AlZFAXV0: >>223
ドイツの革新的発明とかノーベル賞はほとんどが１９世紀、２０世紀
前半、戦前に集中
戦後はそれほどでもない
240 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:36:48.95 ID:7I4VQRFc0: デイーゼルは煤がどうしようもないからね。信号待ちのパジェロが　パスンとアフターバーン
を起こしたら　道路にこんもりとお結び大のカーボンの山が出来てた。

なるほど東京からディーゼル車が追い出されるはずだ。と思ったな。
241 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:37:29.23 ID:0GKrbkEO0: 検査だけ的確に感知するって技術的にすごくない？
ほかのメーカー真似できないだろ？
242 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:37:35.66 ID:LAW2FI0J0: >>235
何で日本メーカーのシェア伸びたんだろうな
中国が景気減速したから、パーツ代も安くて壊れにくくて燃費の良い日本車志向になったんだろうか？？
243 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:37:37.49 ID:hP5eiG3E0: >>225
サンクス。
やはり税金で高くなってるんだ。
でも今のディーゼルは昔ほど色々酷くないと思うんだが。
244 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:37:43.66 ID:VvRqZ+Z90: なぜか今日は規制されないでコピペできる

【国際】ＰＭ２・５より怖い「ＰＭ０・５」　大気汚染の健康被害「循環器系」にも　上海の研究グループ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388895088/
---
82 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/05(日) 14:08:12.40 ID:39cfzPje0
PM2.5～PM0.1なんぞ通常の燃焼行程ではさほど発生しない。
微細化された燃料が高圧縮比下で燃焼される時に大量発生するんだよ。
そう
コモンレールシステム＋ディーゼル
いわゆる今時のクリーンディーゼルの排ガスが元凶。

ドイツから大量に買ったディーゼル乗用車だよ。
---
245 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:37:51.84 ID:G9l0eegF0: >>238
洋子みたいに言うなｗ
246 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:38:09.42 ID:cJWXVd0o0: そりゃ存在しない技術は提供できないよなあ
スズキの件が一件落着してから公表とは、アメリカ人も粋よのう
247 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:38:16.91 ID:4cFacP4N0: Yahooのニュースでこの記事見たけど、
広告枠でマツダのクリーンディーゼルの動画が流れてワロタ。
248 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:40:11.00 ID:BCgvsXNH0: ＶＷも朝鮮人入れるとは馬鹿な会社だ
249 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:40:21.96 ID:yBO40/ZH0: エアバッグは結果的に問題あった訳で計画的ではない。まして動作するのはほんのわずか。
今回のＶＷは明らかに計画的、しかも実害も非常に多い。
それにごまかしのレベルが半端ではない。ほとんど犯罪。上場取り消すべき。
250 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:40:54.51 ID:hP5eiG3E0: >>241
そんな大層なもんじゃないだろ。
検査器具が突っ込まれたら作動するだけなんだから。
251 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:40:57.50 ID:V0L8Jmz60: 何もいいとこがないように見えるドイツ車だけど
流石に、高速走行を前提にしてるだけあって
ブレーキはいいよ。
１００キロしか出せない日本の環境では
山のような安心感だわ。交換部品は高いけどなあ。
それだけのもんだな。あとは日本車のほうがいいね。
252 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:40:58.13 ID:6JluQ9Ev0: ニュービートル初期型乗ってた。
初期トラブルの修理の時、無色赤外線カットフィルム勝手に剥がされた。これは無償で直させた。
ミッションの変速ショックがたまにすごく大きくて、直してくれと言ったら断わられた。
冷却水パイプのヒビとかも自腹。
そのうちミッションが逝って、文句言ったら、クレームにならないと撥ね付けられ、70万払えといわれた。
中古ミッションを自分で探したよ。
ディーラーがクズならメーカーもクズ。
あんなメーカーの車は2度と買わない。
253 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:41:03.18 ID:LAW2FI0J0: >>243
酷くないといっても、BMWとかのディーゼルなんかでもガラガラいってるもん・・・最新のやつでも
マツダのディーゼルは静かめだけどね　圧縮比の問題で音が小さいみたいだけど。マツダのは
あと、アメリカ人はターボも嫌う傾向がある。ターボラグが嫌いなんだろうね
だから、ガソリンが安いから、大排気量のNAエンジンが好きみたい
とはいえ、昨今の流行のダウンサイジングターボの車もでてるけど。フォードのエクスプローラーとかで
その辺の意識は変わるかもしれんが、ディーゼルに関しては無理だろうね
254 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:41:30.17 ID:8YqT/ZbF0: ジャップの安倍だったら21万円ぐらいの罰金だったｗ
255 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:41:34.49 ID:Fw9eqSv00: 金曜日ドイツだけ株価急落してたのはこのせいか?
来週もドイツ続落あるな
256 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:41:59.89 ID:cpCEmrtW0: >>152
いすゞはJE05じゃなかったか？
257 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:42:33.63 ID:ia/QaFrg0: こりゃまた派手に詐欺ったもんだな
見損なったぞ
258 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:43:20.99 ID:/gh+UwLs0: 第二次大戦の報復が始まったな

がんばれドイツ

リメンバー月ロケット
設計はフォンブラウン
ドイツ人なｗｗｗ
ロケットもミサイルも開発したのはドイツ
戦後どさくさに紛れて米ソがドイツＶ２ロケットと技術者を拉致し
ソ連が先に有人飛行に成功　人工衛星も先に打ち上げた
月面着陸はアメリカが成功した
259 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:43:26.84 ID:hP5eiG3E0: >>249
会社ぐるみで意図的ってのが致命的だよな。
260 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:43:32.17 ID:3prYViFe0: これすげーぜ
この規制をクリアするためにすごい色々努力してるのに
わざわざソフト作って不正してクリアしてたなんてｗ
大企業がよくこんなんやろうと思ったな
261 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:43:49.10 ID:IUVL97Tm0: ホンダヤマハも騒音規制逃れの為に、測定する回転数だけ燃調いじってる
海外メーカーに対しては甘々なダブルスタンダードが悪いんだけどな
262 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:43:59.44 ID:dve30yUq0: >>212
もともとホンダと大した関係なんてないだろ。
OEMやってただけ。

資本関係はＧＭ→トヨタ
263 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:44:46.37 ID:ilDcHUxw0: アメ公はこうやって金を稼ぐんだよな
264 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:44:55.88 ID:QUVF5bVf0: >>197
FCAになったけど、小中型はFIAT系、中大型はクライスラー系(VMとかカミンズとか)で、
一応、フルラインナップ戦略とってるよ。

いまいちガソリンほどうまくいってないけど。
265 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:44:59.25 ID:XxDsBEGA0: これは談合や技術盗用を遥かに超える大不正だな
もはや凶悪犯罪レベル
ドイツがこんなことやるとは驚いた
266 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:45:01.23 ID:Nwo72+Dy0: 中国人は、日本嫌いだから、フォルクスワーゲンなどドイツ車ばっかり
乗ってたが、さすがに日本が輸入せざるをえまい。

草刈り場。

ガラパゴスと言われたハイブリッド車も見直されるかも。
267 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:45:25.02 ID:SvrbkAg80: 大企業の所業と思えない
中国ならやっぱりと思うがｗ
268 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:45:33.18 ID:QQrbdDkC0: 欧州マンセーの白人ｺﾝﾌﾟが絶賛してると思ったらこれかよ
269 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:46:09.02 ID:VvRqZ+Z90: カーボンナノチューブ生成のための原材料がディーゼルナノマテリアルですよ。

【社会】カーボンナノチューブに発がん性、人体への影響は未確定　一部製品注意喚起へ [毎日新聞][07/22] [転載禁止]c2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1437572271/33
----
33 ：名無しさん＠１周年：2015/07/22(水) 23:23:03.03 ID:4HChpBKT0
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1359252669/l50
【環境】ハイブリッド車や電気自動車の欧州販売、０．７％→４％に拡大へ　大手調査会社が7年先の2020年予想
1 ：丑原慎太郎φ ★：2013/01/27(日) 11:11:09.82 ID:???0

114 ：名無しさん＠１３周年：2013/01/27(日) 12:04:36.01 ID:r0iIdzH+0
アスベスト有罪
カーボンナノチューブ有罪
クリーン化すればするほど増える
ディーゼルナノマテリアル有罪確実
----
270 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:46:14.20 ID:0GKrbkEO0: >>250
機械的な検知装置じゃなくてソフトだけの工夫でやるんだろ？
難しいんじゃ？
271 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:46:20.22 ID:w/heV5kA0: 来月から日本価格が上がるな
272 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:46:45.66 ID:ilDcHUxw0: これ単に検査に有利なソフトってだけだろ
不正じゃ無いじゃん
273 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:46:48.07 ID:79KAc+w00: どう考えてもＶ８ＯＨＶやＶ２の方が大気汚染してると思うけど
274 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:47:00.65 ID:hP5eiG3E0: >>252
イタ車フランス車乗りなら、そんな故障も愛嬌でわらって済ますんだがな。
275 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:47:13.36 ID:j1uaPra30: ドイツは中国でもアメリカでも散々だなｗ
276 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:47:48.46 ID:SW7M0na90: アメリカの8月の財政赤字が半減したとかニュースでやってたけど
からくりはこれだったんだな！
277 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:47:52.04 ID:QUVF5bVf0: >>263
タカタと違って今回はVWが認めてるから。
アメリカはたいした市場じゃない、
欧州委員会は政治力でなんとかなる。
日本なんてザコ
中国は国4ならたいしたことないし、中国工場抱えてるから一連托生だし問題ない

って判断じゃないか？
日本企業は、ダメコンというか撤退戦苦手だから
278 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:48:12.36 ID:V0L8Jmz60: Ｖ８ＯＨＶってどいう神経したらそんなもん設計できるんだろう？
279 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:48:35.33 ID:3AlZFAXV0: >>252
ドイツ人ってなかなか謝らないらしいよ・・現地在留邦人によれば
特になんのかんの言ってミスも認めないし、それが原因でドイツ嫌いに
なる日本人が結構いるらしい
280 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:48:45.98 ID:/vxnvl640: 日本のドイツ車信仰はカス
281 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:48:58.79 ID:QUVF5bVf0: >>266
中国はVWとフォードの二強だから
282 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:49:04.28 ID:tRwK/oR10: >>266
見直されるかも？
もう何年も前から開発資源投入しまくりですよ
欧州勢はクリーンディーゼルによって都市部がありえない環境になってますから
とうにディーゼルは見限ってます。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150918-00000041-jij_afp-bus_all
283 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:50:29.26 ID:UghXA5cDO: >>223
ジェット機とかロケットとかイノベーション連発してた世界一ィィィィ！の科学者技術者達はアメリカソ連が戦利品として持ち帰り、
大半の連中がそのまま米ソに帰化しました
第二次大戦後の米ソの航空宇宙関連のイノベーションは大半がドイツ系学者技術者達の成果、
一方ドイツ本国にはカス人材しか残してくれませんでした
284 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:50:39.95 ID:wOFElx700: VWのディーゼルはずっと尿素SCRだったのに、いきなり世界最高の排ガス基準クリアだもんな
しかもマツダのスカイアクティブみたいにずっと技術を公開(というか宣伝ｗ)してたわけじゃない
ボッシュやデンソーの技術がベースなのかもはっきりしない
提携したスズキにもディーゼルの環境技術を公開しない

結果はやはりこんなもんか
285 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:51:45.63 ID:3AlZFAXV0: >>282
欧州のやることなら何でも絶賛する日本の自動車評論家とか
マスコミはなんて言ってるんだ？ｗ
286 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:52:02.28 ID:r6eA3iVq0: >>283

フォンブラウン　V2とロケット技術をありがとう
287 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:52:03.13 ID:wOFElx700: >>223
一応産業機械は世界トップクラスだぜ
日本のメーカーに慣れてると使い勝手や整備性が悪いという評判だが
288 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:52:13.56 ID:YwKoiA3x0: ２兆w
289 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:52:15.38 ID:mqYwvo060: まあ、CPUのベンチマークテストでは良く行われる手法だよね。

それにしてもドイツはぼろ出まくり。
難民受け入れ、ギリシャ問題、この問題。
290 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:52:25.45 ID:V0L8Jmz60: >>283
一方、へたな科学者より優秀かもしれない東京下町の町工場の職人たちは
ナパーム弾で工場ごと焼き殺されました。
291 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:53:06.18 ID:3AlZFAXV0: >>283
ユダヤ系のアインシュタインもいなくなったし・・・
292 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:53:26.71 ID:mqYwvo060: あと、米が無くても中とかいうけど、中のほうが怖いぞ。
環境問題のスケープゴートが見つかったわけだ。ｗ
293 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:53:28.35 ID:QUVF5bVf0: >>284
VWの話でなんでDensoが出てくるんだよ。
あそこはBoschとContinentalだろ。
294 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:54:07.66 ID:vNyaNkFi0: >>272
検査誤魔化して本来売ってはいけない車売ってるんだから
燃費詐欺とかのレベルではない犯罪
295 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:54:40.18 ID:Qwy992ru0: 排ガス規制、騒音規制。どちらもモード走行でのテストなんだろうが。
実用域でのドライバビリティが悪いんで、走行パターンがそこを使わない
使用法になってしまいがち。またサブコンピュータやECU丸換え、燃調マップの変更でという
パターンで改造するやつも出る。本末転倒の結果でしかない。
むしろ規制は緩くして普通に使って貰う方が環境に優しいと思う。
俺のメガバイクもサブコンピュータで補正してる。低回転がシャキンと使えるようになったので
不正な排出ガス総量が減っている・
296 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:54:44.83 ID:nsyW8+Ti0: >>70
40倍は4000%だぞ、１桁違うよ。
このイメージ悪化でクリーンディーゼル全体が死ぬんじゃないか？
マツダも災難だな。
297 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:54:46.11 ID:ZzIz8prdO: >>282
日本の場合だけど害悪と言われるディーゼルの多くは、トラックによるもの。
特に重油を使った不正燃料。
一般車のディーゼルなんてたかが知れている。
商用車のディーゼル禁止で一般車は緩くして欲しいとは思う。
2000クラスのディーゼル車が欲しいところ。
298 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:55:55.61 ID:Fw9eqSv00: >>289
CPUはベンチマークに対してどれだけ高スコアを出せるかっていう
スペック競争なんだからまた違うだろ

車は検査したやつを一般に販売してそこで環境負荷が低くなければ意味がない
スパコンは別に一般利用は要求されない
299 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:55:57.29 ID:PZYfLNVf0: スズキの社長はほんと先見の明があるな
サイボーグにしてあと百年くらい長生きさせたいわ
300 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:57:09.22 ID:tHmTiBoB0: 日系メーカーは大丈夫なんだろうな
これまで他国を笑っていたら次に日本企業がそれ以上のとんでもない制裁金を課される例とかあるし
日本のどっかの部品メーカーの社長は悪質なので罰金払っても許されず訴追されおそらく実刑だろうという見込みだそうだが
301 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:57:12.11 ID:70iX+FMD0: >>5
イスズぅ
302 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:57:24.31 ID:Fw9eqSv00: スズキはここまで見切っていたのか
ニュータイプだな
303 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:57:48.62 ID:tRwK/oR10: >>285
頭が四半世紀前で停まってるんでしょうね。
某新聞社の特派員が派遣先のドイツから
家電製品がよく壊れて困ると日本の同僚にこぼしたら
そんな筈がない！って返されて苦笑した話がその新聞のコラムに載ってましたｗ
イメージなんてそんなもんです
304 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:58:19.17 ID:Is5k6Z/M0: >>266
HVをガラパゴスって評してたのは欧州崇拝の自動車評論家たち
実際、欧州でもHVが少しずつだけど売り上げを伸ばしてきている
305 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:58:20.67 ID:Nwo72+Dy0: >>285
なんか日本の自動車評論家って、日本のメーカーから
ドイツより多く金もらってるはずなのに
外車を絶賛するね。

2年前のカーオブザイヤーのゴルフは非の打ちようがない、
強いて言うなら幅が日本では広すぎるかみたいな絶賛の嵐だったし、
その後のボルボとかも賞賛してたような、
コンビニで、車雑誌、立ち読みすると。
306 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:58:25.59 ID:mqYwvo060: >>300
日本企業の体質は情報共有しての責任所在の曖昧化。
こういう不正をするにはなかなか向かない。情報がもれやすい。
307 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:59:20.31 ID:Fw9eqSv00: >>300
いや日本の方がこのテの常連でしょ
トヨタのブレーキ利かないとかいう難癖とか
タカタのエアバッグの不具合とか

ようやく日本メーカー以外もターゲットになったか
っていう感想
308 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:59:24.45 ID:LAW2FI0J0: 欧州の大気汚染が深刻なのは、EURO5以下のディーゼルが多いことだと思う
EURO6になったのは最近だもん
309 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:59:30.97 ID:xZwL7Y8P0: 結局、環境技術は持ってなかったと
310 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:59:32.41 ID:05f9FUz50: はやくVWマンセーしてる自動車評論家の記事リンク付きで貼れよお前ら使えねーな。
311 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:59:52.63 ID:V0L8Jmz60: >>305
まだ欧州車崇拝とかやってたんだ、日本のカー雑誌
もう読まなくなって長いけど。
312 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 22:59:59.78 ID:GWG9/fzq0: 日本も悪い企業から財源確保しれ
313 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:00:03.00 ID:tHmTiBoB0: 局者らによると、VWは米大気浄化法の違反で1台当たり最大3万7500ドル（約450万円）、
合計180億ドル以上の罰金を科せられる可能性がある。
ただ、実際に罰金を徴収するかはまだ不明だという。

こういうのは欧米間ではなぜか安くなる可能性がある
314 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:00:24.20 ID:GCZWKrxe0: ドイツの伝統なのか
http://homepage1.nifty.com/HARPOON/Fw190/Fw190A.html
315 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:01:01.80 ID:Is5k6Z/M0: >>305
昔の舶来品崇拝が原因だと思う
確かに日本の自動車は30～40年前ってまだ欧米車の模倣で手探りの状態でもあった
でもバブル時代かな、飛躍的に日本車はレベルアップした
316 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:01:25.82 ID:UghXA5cDO: >>303
メルセデス車なんて直接関わることの多い人たちの間では初期故障がやたら多い車として有名なんだけどねえ
317 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:01:28.04 ID:g86sOzoh0: >>305
外車を評価する目のある俺カコイイとか思っている連中だよw
レベルが低く幼稚な連中だよ実際。
318 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:01:32.03 ID:tRwK/oR10: >>307
それは違う、アメリカでの制裁金騒ぎは日本車より先にドイツ車かなりやられていた
アウディもベンツも相当叩かれていた。
その後日本車にもそれが広まっていった時系列
319 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:01:44.12 ID:Fw9eqSv00: まあディーゼルで環境負荷が低いとか、本当かよと疑問に思ってたので
これで日系のハイブリッドの売り上げが伸びるといいですね
320 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:02:09.37 ID:UAXNr33r0: >>305

評論家へのエビカニはドイツ車が遙かに多い
自動車雑誌の記事の八割はドイツ車だよ？
321 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:02:55.83 ID:Is5k6Z/M0: >>307
トヨタのプリウスの件とか怪電波で車が勝手に動く？とか、それは何度も検証して無実だったのは分かったし・・
なんとか和解して収めたが・・・
322 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:03:48.19 ID:PAehP0B60: これ中国の大気汚染にも一役買ってるよね
役人は賄賂で黙らせられるけど、庶民がこれを知ったら暴れるんじゃｗ
323 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:03:54.90 ID:vcr3nai90: >>305
あの年の次点がフィット3だから、どっちにしても赤っ恥。
324 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:04:33.05 ID:boYby8/y0: はよ自動車評論家の言い訳が聞きたい
325 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:04:43.38 ID:GGsL2Evz0: >>305
自動車評論業界ってドイツびいきなんか
面白みが欲しいんならイタ車やアメ車
実用性を考えるならその辺に幾らでも売ってる日本とか言う国の車を買えばいい話
その業界こそ本当のガラパゴスだな
326 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:05:06.82 ID:3AlZFAXV0: >>315
プリウスが出た頃もヨーロッパではエコはディーゼルざんす・・って
ドヤ顔で言ってる評論家が結構いたな

俺個人はそんなことってあるの？って思ったけど
技術的にどちらが上っていうのではなく、常識的に考えて電気使う方が
環境負荷は低いでしょ？ってことで
327 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:05:26.38 ID:ekaa46la0: 設計・評価試験に新興系のエンジニアリング企業でも使ってやらかされたのか
328 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:05:51.00 ID:Zs2v5LRC0: 三本和彦とかいうのがやたらドイツのディーゼルをクリーンだマンセーしてたが赤っ恥だな。
本気だしたら日本のが技術がやっぱり上なんじゃねーかと。
329 ：:毛無しおじさんも三代目：2015/09/19(土) 23:06:00.36 ID:Vn9xsXAD0: ところでジヨ－ジが一言w
↓
330 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:06:55.77 ID:GGsL2Evz0: >>315
あー、うちの親父も昔の日本車は戦後であってもしばらくはほんとにダメだったから
そういう時代があったこともよく知っとけよって言ってたわ
要はホルホルすんなと
331 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:07:00.39 ID:YckKvcOm0: その2・1兆円はどこにいく？
332 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:07:20.45 ID:TwZjaJwH0: 燃費計測の時だけガソリン噴射量を極限まで減らすソフトを入れてる某メーカー
333 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:07:22.72 ID:3j7H+pQc0: >>322
今の日本で主流ともいえる直噴エンジンも日本の大気汚染に一役買ってるよｗ
334 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:08:09.75 ID:3AlZFAXV0: >>328
まあ、三本とか徳大寺の場合は年代の問題もあるだろうね
敗戦後の物不足の時代、欧米との経済格差、技術格差がもっとも
激しかった時代に子供時代、若者時代を過ごしてるわけだから
そりゃ、コンプレックスもつでしょ
335 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:08:11.58 ID:Is5k6Z/M0: >>326
そう　優劣の問題じゃないしね
どっちにも得意･不得意があるもんで・・・それを優劣つけたほうが面白いからってことでメディアがやっちゃってる
336 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:08:35.41 ID:T3RGHiWjO: フランクフルトのVWブースに山本太郎が喪服姿で現れたらうけるんだけどなー
337 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:08:38.60 ID:jYB3deUy0: >>325
フ・・・フランス車は( ；∀；)
338 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:08:40.20 ID:TwZjaJwH0: 2.1兆円！
トヨタを超えたなこれは
339 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:08:39.82 ID:V0L8Jmz60: ８０年代の終わりぐらいかなあ
大衆車のカローラに低燃費化を狙ったハイメカツインカムが現れて
同じころホンダはガチツインカムをただでさえ軽量なシビックに搭載して
日本車では４速オートマが常識だった時代
まだ、欧州車はOHCに３速オートマってのがデフォかなり上位の車ですら。
1.8リッターのくっそ重いゴルフⅡは街中ではシビックの敵ではなかったが
自動車評論家は欧州車は日本車の30年先を進んでるっていってた。
340 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:09:11.38 ID:g3ZRyrI50: 車雑誌も排ガス検査でもすりゃーいいのにな
ユーザーの車でCGあたりやればなあ
提灯記事ばかりじゃねえ～
341 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:09:26.45 ID:x9qCqoKB0: 車に対する考え方が日本車とは根本的に違う(ｷﾘｯ
大多数の老害自動車評論家
どうすんだよｗｗ
342 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:09:27.45 ID:LAW2FI0J0: 大体、今流行のダウンサイジングターボ。あれも元々は日本がやり出してたんだからな
70年代くらいだったっけ？その頃。元々はそういう思想でターボつけてた
そのうちパワー競争でそっちにベクトルを振ったけど
あとここ何年か流行ってる4ドアクーペな。あれなんか、日本は80年代に全盛期を迎えて
ピラーレスのハードトップが流行った。
343 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:09:32.64 ID:dsdBzSC80: ＥＵでアメ車なんて売れてないからアメリカは気にせずやれるな
344 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:09:44.39 ID:Z3KFQpA60: >>318
つい最近もFCAが追い込まれてなかったっけ？
足回りだかボディだか、リコールで直るようなトラブルじゃないんで全車買い戻しだった気がする
345 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:10:00.57 ID:ilDcHUxw0: >>285
自動車評論家は科学的なことは知らないだろ
金もらったら宣伝するのが仕事だし
測り方の問題でなにをクリーンとして測るかの問題で
テストではクリーンだけどそれ以外のものを出してるって話だったんじゃないのか
346 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:10:03.93 ID:ZzIz8prdO: >>328
トヨタがBMWのディーゼルを搭載するみたいな話があるけど、どうなるんだろう？
トヨタから2000くらいの小型クロススポーツが出てくれと思っていたけど、このままではマツダ一択になりそうだ。
347 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:11:14.38 ID:m1SBHctV0: ベストカーしか定期購読してないが
最近のドイツ車マンセーぶりには辟易していたからホントいい気味
てか編集部のヤツラ全員丸坊主なｗ
348 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:11:36.10 ID:3AlZFAXV0: >>345
まあ、それもあるけど、それにしても彼ら（自動車評論家）の
欧米・・てか欧州コンプレックスはちょっと度の過ぎるところが
あるんだよ、文章全般読んでて
349 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:11:59.88 ID:46/PUFmc0: 2.1兆円から何十分の１まで制裁金をダンピングできるかVWの政治力の見せ所ですな
350 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:12:17.01 ID:RJTaV6Ul0: これは凄い事件だな・・・
351 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:12:44.48 ID:LAW2FI0J0: 世代的にさ、今の45歳以上は舶来信仰強いと思うよ。スーパーカーブーム世代でもあるしね
それに80年代とか90年代初頭の車のCM見てみ。白人ばっかり出てくるｗ　そんな時代よ
団塊ｊｒくらいじゃないかな。42歳くらい以下からそういう時代ではなくなった気がするね
なんていうか、気がつけば日本が豊かな時代だったしね　車のCMは白人ばっかりだったのは
子供の頃に過ごしてきたけどさｗｗ　

だから、自動車評論家って意外と若いやついないでしょ？雑誌見てるとさ
たまに30代前半とかいるけど。大概若くても40～45歳だよね
352 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:13:28.99 ID:jYB3deUy0: >>326
ヨーロッパはとにかく酸性雨による森林の立ち枯れなどが深刻だから、
少しでも化石燃料を燃やしたくない→燃費が良いディーゼルって流れだった気がする。
それと、ドイツは基本原発反対のスタンスだと思ったから、EVにも積極的になれないし（実際は原発の電気フランスから買ってるけどね）
まあ、今回、VWのがクリーンなのは嘘だったわけだが。
353 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:13:27.39 ID:eoXBxJ2r0: ドイツの化けの皮が剥がれまくってるなｗ
354 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:13:33.52 ID:46/PUFmc0: >>339
ディーゼルの排ガス規制は去年やっと日本に追いついたEU
アメリカの規制はさらに厳しい・・・
355 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:13:34.35 ID:Nwo72+Dy0: >>337
立ち読みした限り、フランスの扱いは少ない。
アメ車も少ない。
ドイツが圧倒的だが、フェラーリ教狂信者もいる。

コンビニで適当に立ち読みした限りだが。
356 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:14:03.55 ID:Is5k6Z/M0: 前に土屋圭市が「自動車評論家の連中なんて目隠ししてクルマに乗せりゃ日本車と欧米車の区別もつかねーだろｗ」って言ってたのは笑った
357 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:14:22.30 ID:tRwK/oR10: >>339
あの方たちは凄いよね、工業製品である自動車を
近似的なセグメントではあるけれど価格差が大きいのに
真っ向から比べてドイツ車の優位性を高らかに語るんだよねｗ
358 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:14:46.57 ID:d79PNg370: ディーゼル信者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
359 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:14:49.91 ID:jcBqD4/40: ごきげんワーゲンがごまかしワーゲンになってしもうたやないの。
360 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:14:51.82 ID:wDmruaLH0: 天津大爆発で見たように、VWは中国で製造して、世界中に輸出してる
ひょっとして、開発も中国なのでは？

中国でエンジンやシャーシなどの機械系の設計は、まだ無理だとしても、
燃料噴射のプログラムなら中国でやれる
361 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:15:33.52 ID:Nwo72+Dy0: >>351
クルマ評論家、50～60歳くらいのイメージだな。
若い人、あまり見ないような気がする。
362 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:15:33.55 ID:V0L8Jmz60: 実際、１．８ℓのゴルフが俺のシビック25Ⅹ（SIとかＶＴＥＣじゃないよ）
についてこれんかったり。
アウディ８０の内装がホンダインスパイアの内装に遥かに見劣りしたりしてたんだが
自動車雑誌はドイツ車最高だったなあ。昔の話だけど。
363 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:15:56.18 ID:X88Onqli0: >>342
現代のダウンサイジングターボは直噴と組み合わせるのがポイントだろ
364 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:16:40.67 ID:TwZjaJwH0: >>305
日本の警察のせいだよ
100㎞に制限してるもんで日本車の進化は立ち遅れてるし
高速での性能が違いすぎる
365 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:16:44.92 ID:m1SBHctV0: 今号水野がディーゼル特集で褒めちぎっていて心底ガッカリなのだがｗ
366 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:16:53.63 ID:tRwK/oR10: >>344
基本大企業は叩いてなんぼって意識だからねｗ
その代わり、立ち直りには寛容なんだよ
367 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:17:02.25 ID:YrTG7QyQ0: ボロクソワーゲンの名は伊達じゃねーな
368 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:17:01.46 ID:9hctIz1n0: 今回の事件でVWに乗ってる奴に対する見る目が変わるね
何か汚染物質を撒き散らしながら走ってるんじゃないかと
疑いの目で見られる
369 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:18:00.19 ID:eTUOLrsD0: わー
なに考えてるの
アメサン相手に
トヨタだっていじめられまくりなのに
370 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:18:16.59 ID:3DQhAHWZ0: 中国がアメリカからボロ儲け→ドイツが中国からボロ儲け→アメリカがドイツからボロ儲け
371 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:18:21.01 ID:Fw9eqSv00: アメリカでEU車売れてないから大丈夫って言っても
これは中国も追随するんじゃない?

中国も制裁金ビジネス加速しそうだし

日産の中国合弁メーカーに独禁法制裁金２３億円
http://www.sankei.com/world/news/150910/wor1509100059-n1.html
372 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:18:27.32 ID:Nwo72+Dy0: >>357
ドイツ車は高いんだよな。
イメージ的に日本車なら200万くらいの物が、
ドイツ車だと300万とか350万とかになる。

ただ、俺の住んでる横浜ではそうでもないが、たまに
都心に行くと、外車ばっかだな。
373 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:18:45.37 ID:tUQbvW500: 誤期限ワーゲン
374 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:19:03.21 ID:1XdVv5fV0: 本当卑怯なメーカーだな
375 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:19:26.52 ID:wOFElx700: >>293
悪い
上の行でマツダの名前出したりボルボもそうだよなあとか頭の中で考えながら書いてたもんで
376 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:19:26.76 ID:jYB3deUy0: >>351
スーパーカーブーム世代だけど、俺から見てもそういうCMは苦々しく見てたよ。
タキシードとドレス着た白人カップルが高級ホテルから出てきてSUVとかに乗るCM見て、
こういうの虚構に憧れてるようじゃ日本はまだまだ先進国じゃないなーと思ってた。

>>364
確かに想定速度が低いから高速ではブレーキとか足回りが弱いね。
金かかってる高級車はそれなりなんだけど、大衆車は高速でホントダメ。
見えないところにお金をかけても解る消費者が増えれば良くなっていくだろうけどね。
377 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:19:48.05 ID:3AlZFAXV0: >>351
国粋主義的な雰囲気に満ち満ちていた戦前はどうか？っていうと
これまた、戦後すぐ以上に欧州コンプレックスの塊なのよね、これが

無線アンテナの大発明の一つに八木アンテナというのがあって、名前の
通り、日本の東北帝大の八木教授の発明なんだが、日本の工業界は正しく
評価できず、結局、敵国の英米でレーダーに応用されたという・・

要するに「日本でそんな大発明があるわけがない」という思い込みが
あったのよね
378 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:20:15.34 ID:Nwo72+Dy0: >>307
そういえばすっかり忘れてたけど、
タカタがリコールの嵐で、大ピンチって話は
どうなったんだろう？
379 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:20:26.73 ID:V0L8Jmz60: あと当時某自動車評論家が日本のセコイスポーツカー事情とか書いてて
運よく一緒になった人の日産ＧＴＲの後ろに乗っけてもらう機会があったんだけど
本当に死ぬかと思った。下手なジェットコースタより恐ろしかったわ。
何がセコイだよ。
380 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:20:37.19 ID:LAW2FI0J0: >>364
そうかなぁ、欧州車ってガラパゴスだろ？？
ていうか、ガラパゴスって「日本をディスる」言葉になってるよね。日本のマスコミによる

そもそも、自動車ってのはもの凄く地域性が出るわけよ。
日本では小排気量の燃費の良い小型車が主流。アメリカはガソリン価格が安いから
V6エンジン以上でNAが望ましいなど。一方、欧州は高速走行にふった性能だよね？
でも、そんな性能なんて世界中でほとんどいらないんだよ。あんな馬鹿みたいに高速走行に振ってるのって欧州くらい
アメリカでは東部などは120キロ程度の制限、中西部などは130キロ　
ヨーロッパみたいに一部速度無制限とか平気で150キロ出すような環境にはアメリカはないし、中国もないだろう

欧州車のセッティング、あれは完全にガラパゴスだぜ？北米も日本も中国もあんなの求めてない
381 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:20:53.71 ID:3NFT7Jrr0: >>5
40倍はないわジャマカス
382 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:21:00.98 ID:dnB8RpxL0: そりゃズルして儲けてりゃ「ゴキゲン」だわな
しかし中国市場もズタボロだし
ボロクソワーゲンに逆戻り
383 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:21:42.93 ID:Is5k6Z/M0: CGのジャイアントテストという企画で、VWゴルフとトヨタの30系プリウスとかこのクラスのクルマが一斉にテストをやった
したらゴルフはウェット路面でプリウスに負けた　互いの得意不得意がちゃんと検証されてた
384 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:21:54.87 ID:BdwiJjS00: トヨタの強敵がこれで死ぬのか
トヨタ、恐ろしい子
385 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:22:02.24 ID:mNZj89Cr0: アウディの俺高みの見物
386 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:22:09.45 ID:EsAHsRf50: 桁がおかしい。株主激怒
387 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:22:22.26 ID:89pxv6oY0: >>360
中国のフォルクスワーゲンって合弁会社なんだよ
第一汽車とフォルクスワーゲン、上海汽車とフォルクスワーゲンとの合弁会社があって

上海タワー行って驚いたのだけど、中国国民車の歴史という展示があって
途中から、フォルクスワーゲンなんだよ。
中国の友達に、これ中国の車じゃなくてドイツだろうと言ったら、
いや、中国車だよと本気で言われた。

その後合弁会社だったという事実を知り、なるほどと思ったが、
中国人は、フォルクスワーゲンはドイツ車というより、中国の車と思ってるよ
だから、安い中国の貧乏人の乗る車ってイメージ。
388 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:22:23.86 ID:xlcmYFGK0: 40倍の排ガスをまいてたなんて悪質すぎるｗ
客のことなんて全く考えてないな
389 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:22:54.40 ID:RLcsS1vX0: フォルクスバーゲン終わったな
390 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:23:03.46 ID:V0L8Jmz60: >>385
明日、洗車機に掛けたら中からワーゲンジェッタが出てくるかもしれないぜ。
391 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:23:10.70 ID:Fw9eqSv00: >>378
決算の時点で500億の特別損失みたいね
それで収まるのかまだまだ続くのかはよくわからん
392 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:23:31.10 ID:RiWs/Eug0: 最近フォルクスワーゲンの車すごい増えたよね
あんな大衆車、わざわざ何で乗るんだろう
外車に乗りたいけどベンツはムリっていう層が乗るのかな
393 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:23:53.35 ID:mNZj89Cr0: >>392
うん
394 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:24:51.73 ID:uZrmQHXH0: >>377
悲しいことよのぉ
395 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:25:12.13 ID:10NuW00U0: わざわざ車作らなくても定期的に訴訟起こせばいいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアメリカ最強ｗｗｗ
396 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:25:14.74 ID:3AlZFAXV0: >>387
確か日本も戦後すぐのころ日野自動車とルノーでそんな感じのクルマ
生産してなかったか？

ちなみに戦前、昭和初期、まだ国産車がなかったころの日本でもっとも
多く走っていたのはＴ型フォードだった
江戸川乱歩の小説でも主人公が乗ってたりする
397 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:25:17.16 ID:Fw9eqSv00: >>387
中国はトヨタでもGMでもどこの国でも同じ
必ず合弁会社作って現地生産販売しないといけない

海外生産の輸入車に乗るのは共産党幹部様の特権
398 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:25:36.77 ID:46/PUFmc0: >>391
スズキはVWの株式売り抜けられたのだろうか？ｗ
399 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:25:39.23 ID:ilDcHUxw0: >>316
そのへんはアメリカもドイツも同じで
故障したら直せばいい、部品を交換しやすく作ってますから長く乗れますよ
雨の日に新車で雨が漏っても
これは不良品じゃありません、ベンツは高級車ですから
走りが大切で雨漏りは気にしないでってスタスだったから

売っちゃってから問題があるならタダで治すからいいだろってことなんだよな
400 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:25:47.50 ID:LAW2FI0J0: 話はズレるけど、日本者ディスる時のガラパゴスって言葉には気をつけることだね
自動車ってのは基本的にガラパゴスであるって事
アメリカの大排気量ででかい車、ピックアップトラック大好き市場、へんてこだよな
大きな車が大好きな中国人や韓国人でも、ピックアップトラックにはクビをかしげるぜ
でも、中国は見栄の為に後部座席が広いのを好む。だから、各メーカー中国専用で
ロングホイールベース版を出してるわけよ。それもガラパゴス
日本の軽自動車もガラパゴス（韓国にも軽自動車の規格あり）　
アホみたいに高速走行に振った性能の欧州車もガラパゴス　
401 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:25:51.32 ID:jYB3deUy0: >>383
最近の国産車はどんどん良くなってる。
それは実際両方乗ると感じるわ。
ドイツ車は高速走ってナンボって感じ。

>>392
両方乗ってたことあるけど、ベンツがその名前にあぐらをかいて軽薄な商売しているから
進化を続けるVWに客が流れたんじゃないかと妄想。
最近のはホントに壊れなくなったよ。
ベンツだって安いのはゴルフくらいからあるし。
402 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:26:16.86 ID:2j+AMFC70: USA「ごきげんわーwwwwげんwwwww」
403 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:26:23.60 ID:+ftlvhZv0: この懲罰的制裁金
日本とアメリカじゃ真逆で両極端だな
どっちもユーザーの利益にはならんと思う
404 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:26:50.95 ID:10NuW00U0: >>392
乗れば分かるけど
コンパクトカーの割にスポーツカー並に運転が楽しめる
405 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:26:59.67 ID:vcr3nai90: >>380
完全に同意。

ドイツ車を持ち上げる馬鹿って、

燃費が良い！（高速走行では）
乗り心地が良い！（高速走行では）
ハンドリングが良い！（高速走行では）
DCTが良い！（高速走行では）

でも、高速走行以外はポンコツ。ｗ
406 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:27:28.91 ID:v5pJrVEt0: ざわ…！ざわざわ…！

「いつから使ってたんだ、これ…！」

「えっ…あ、いや…も、もちろんさっきが初めてだ…
　こ、これは余興でやろうと思ったもので、今日だって使うつもりは…」
「なに言ってやがる！？とぼけんな！！」
407 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:27:46.94 ID:OJSsDTzI0: ベンツ、BMW、ボルボ、MINI、
並み居る販売上位の外車メーカーが日本にクリーンディーゼルを導入してるのになんでVWだけが日本に導入してなかったのがわかったわ…
408 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:27:57.15 ID:yB+TZvuK0: 窓落ちの頃から何も変わってないのに
妙に日本での評価が高いあのVWか
アウディのなんちゃってクワトロと言い、
このメーカーはこういうのよくやるよな
409 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:27:59.20 ID:QUVF5bVf0: >>346
どうなるんだろう？というよりもう乗ってますし。
そのかわりユーロ5エンジンね。

3シリーズにのってるようなユーロ6エンジンはトヨタのアベンシスとかオーリスとかには載ってない。
後処理の方でどうにかしたんじゃない？

トヨタのディーゼルはほぼ9割がたランクルやハイエースとかのKDエンジンで、
それはこないだGDエンジンに置き換わった。
元々、アベンシス級の2リッタークラスは台数としてもほぼ誤差なんだよ。
ヤリスのNDですらあまりやる気ない改善しかしてないし、小中型エンジンは外買いの方針なんじゃないの？
DAGみたいにルノーと組めるならルノーと組めばいいのに、と思う。
410 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:28:08.67 ID:csHlXy4g0: http://www.j-cast.com/2015/09/11244872.html

＞スズキはVWの環境技術の開示が十分でないと主張する一方、
＞VWはスズキがフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）から
＞ディーゼルエンジンを調達したことを提携合意違反だと指摘し、対立は決定的になった。

＞スズキはVWの環境技術の開示が十分でないと主張する一方、
大勝利
411 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:28:33.78 ID:8FpxBJLd0: >>400
評論家こそガラパコス思考だよなぁ
やつらは今回の件を受けてどう判断するのか楽しみだなｗｗｗｗｗ
412 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:28:41.40 ID:TwZjaJwH0: >>380
ドイツの250㎞走行想定もガラパゴスだが
日本の100㎞というのもまたガラパゴスだよ
せめて130㎞ぐらいを想定しないと
日本車のブレーキなんか甘すぎて乗れないよ
413 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:28:45.13 ID:jYB3deUy0: >>399
俺は逆で、国産車で雨漏りはするわ、アクセル踏むと変な共鳴音がして直らないと言われるわで、
しょっちゅう入庫してる。ベンツはいい加減に扱ってるのに全然壊れんな。

今度はスズキのにしようかな。
414 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:01.76 ID:GGsL2Evz0: >>377
今の日本って欧米の軍事技術に衝撃を受けた下級武士が作った国だもの
415 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:02.30 ID:Yk7qupJ90: このニュース見て中国人はどう思ってんだろうね
416 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:10.99 ID:nDZyON030: パナでVWの燃料電池作ってんだけどｗ
仕事なくなるかなｗ
417 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:14.33 ID:DJewQPP/0: 知ってた
ワーゲンがbmやメルセデスやマツダのディーゼル並みになるなんてあり得ないし
418 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:18.26 ID:XxDsBEGA0: >>381
アメリカでハイウェイ走ってると知らないうちに２００Ｋｍとか出てるで
マイル表示だから日本人に気がつきにくいだけで
419 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:25.96 ID:TWDjlnNg0: >>42かわいそう
420 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:27.80 ID:3AlZFAXV0: >>411
日本の自動車評論家ってマジでアカンわ
あれでよく飯食えるね・・のレベル
421 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:48.22 ID:UAXNr33r0: >>345

そりゃアメリカ価格の倍で売ってるんだから
評論家にいくらでもエビカニ払えるものｗ

次はガソリン直噴エンジンだよ？
性能的に排ガス垂れ流でなければでないからね
422 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:29:58.49 ID:LAW2FI0J0: スズキのあの会長凄いなぁ
でも、軽自動車は貧乏人の乗り物と身も蓋もない事を言ったのはどうかと思うけど
あのおっさん死んだらどないなるんや。スズキは
423 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:30:04.63 ID:NzLDDZWn0: そもそも、エンジン制作のノウハウあるんか？
これらの会社って。
424 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:30:05.39 ID:a4Ii71pN0: 日本政府もＶＷに制裁金を請求しろよ、環境汚染企業に制裁するのは当然の権利だろ
425 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:30:20.23 ID:V0L8Jmz60: >>404
買い物行ったり、通勤したりするのにスポーツ運転とかするキチガイはいない。
100キロ以下で使い勝手が悪かったり、故障が多すぎたりするからな。
結局、大衆車ってリソースが限られているカテゴリでどっちに
パラメータを振ってるかだけの話
426 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:30:47.49 ID:jYB3deUy0: >>416
むしろ追い風かもよ。
ディーゼルがダメと言うことになればそっちに軸足移すかもしれない。

会社が残ってればｗｗｗ
427 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:30:47.51 ID:+NkKbeoU0: >>412
日本の道路状況考慮してそこまでブレーキ性能いるか？最高速必要か？
428 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:31:09.60 ID:Nwo72+Dy0: >>410
あると見せかけてた環境技術は、実は
無かったのかもな。そこまで行くと詐欺みたいな話だが。
429 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:31:18.07 ID:l68CiSlj0: ＞米環境保護局（ＥＰＡ）によると、
＞通常走行時の排気ガスは基準の10－40倍に達する。

これは流石にアカンやつや…
430 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:31:54.56 ID:89pxv6oY0: >>404
いや、真面目な話、フィットの方が早い。
431 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:32:11.68 ID:jYB3deUy0: >>427
高速で100ｋｍからフルブレーキしてみれば解るよ。
不測の事態にも最後まできっちり不安なく止まれるから、みんな飛ばしてるでしょ、ドイツ車。

良くないことだけどｗ
432 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:32:12.42 ID:XNHBFDes0: ゴキゲンワーゲン♪
433 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:32:31.16 ID:JyhwVmsO0: ボロクソバーゲンww

ディーラー勤めの友達がゴルフ乗っていたけど、故障が多くて嘆いてたのを思い出した。
434 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:32:51.82 ID:/quG68YN0: ドイツの技術力がどんどん低下している事は、10年くらい前から結構言われてた
やっぱりなとしか思わん
米国と一緒で、優秀な奴はみんな、金融に行ってしまっているんだろう
435 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:20.29 ID:lRc1NBau0: >通常走行時の排気ガスは基準の10－40倍に達する

これを誤魔化そうとする根性がすげぇよｗ
436 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:24.68 ID:8FpxBJLd0: >>431
使用機会が限られる「高速」でしか差別化できないもんね
環境汚染カー乗ってドや顔ってかる
437 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:26.87 ID:46/PUFmc0: >>424
流石に日本の車検の排ガス検査まで誤魔化せないだろ
438 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:46.22 ID:TwZjaJwH0: 日本車やすいけど、装備が違うよ
ＶＷの標準装備を同じクラスの日本車にオプションでつけたら同じ値段になるよ
ようは、ＶＷとかドイツ車は日本車がオプション設定してる装備を標準装備にしてるから
最初から割高なだけ
439 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:48.86 ID:g3ZRyrI50: 不正する技術はあったんやで
アメリカ以外は騙し通している！
440 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:49.29 ID:V0L8Jmz60: >>431
BMWやベンツならわかるんだけどワーゲンの場合肝心な時に
自慢のブレーキが故障ってありうるからなあ。
普段から安だけ壊れてると。
441 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:52.33 ID:jYB3deUy0: >>434
日本も気をつけないとね。
せっかく優秀なエンジニアが会社とけんかしてカリフォルニア大学に行かないようにしないと。
442 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:56.96 ID:3jlKJ5kD0: >>422
真実がいえなくなった世の中は欺瞞だけで満ちる
443 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:33:59.03 ID:7XhsETWj0: >>362
知り合いがその頃にゴルフ乗ってて運転させてもらったけど
低回転域のトルクはシビックとは別次元だった記憶
俺のsiだと２速でもちょっと辛いくらいの坂を３速でグイグイ登れた
444 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:34:21.90 ID:fxGUdHzC0: まさかのスズキ評判激アップ？
445 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:34:27.94 ID:/Xdq9q9t0: >>396
コンテッサ！コンテッサ！
446 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:35:20.98 ID:UnkdrPZV0: >米環境保護局（ＥＰＡ）によると、
>通常走行時の排気ガスは基準の10－40倍に達する。

規制値
欧州（Euro6）：NOx＜0.08g/km，PM＜0.005g/km
日本（ポスト新長期）：NOx＜0.08g/km，PM＜0.005g/km … 数値はEuro6と同じ
米国（TierⅡ-Bin5）：NOx＜0.04g/km，PM＜0.006g/km

米国のNOx基準は日本の2倍厳しい。
だが、10-40倍なら日本の基準も軽く超えてる。

国土交通省、徹底調査をお願いします。
447 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:35:27.59 ID:89pxv6oY0: >>431
走ることに関してなら、完全にホンダの方が上。

ホンダは、マジで硬いし、曲がるし、止まるし、速い
でも乗り心地は悪いから嫌われる。
448 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:35:31.20 ID:LAW2FI0J0: >>434
もっと前から言われてたよ
ずっと前から言われてて、前スレ？でも書いたけど98年に起きたICEの大事故があったんだよ
俺はあれでドイツはもう駄目だなと思ったんだ
もうあの頃には既に言われてたからな
98年には言われてたということは、恐らく、ドイツ統一して東ドイツの重い負担を抱えてから
おかしくなったんじゃないかって気がするんだわ　まあ、ドイツ国内の事情はよく知らんけどね
449 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:35:46.38 ID:V+yU9Wv70: >>110
スズキの技術者は見抜いていただろうね。

しかしVWグループはクズ過ぎる不正。
誰が考えたか知らないが、やはりプリウスが怖かったんだろうな。
450 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:35:57.98 ID:QUVF5bVf0: >>417
BMWも技術のなさではどっこいどっこいだけどな。
あっちは技術を外買いすることにVWほど抵抗や恥を持ってないからアセンブリ会社として特化してるからマシだけど。
451 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:36:01.14 ID:jYB3deUy0: >>422

スズキのDらで「なんか安っぽいなー」っていったら
営業が「安っぽいんじゃないんです、安いんです！」と言い切ったので購入した話思い出した。
452 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:36:07.68 ID:3DQhAHWZ0: 中国が車走らせてない時期の時､街がすみ渡っていたけどまさかまさかねぇ
453 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:36:11.29 ID:EZAQ3SZR0: スズキの修ちゃんってスゲー方なんだな!!!
454 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:36:39.17 ID:MWGb7vzE0: だから日本発売はないんか
455 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:36:59.98 ID:NzLDDZWn0: >>431
ドイツ車より国産の方が速く減速できるわ。
車重の重さをブレーキで誤魔化すから、ブレーキパッドにレーサーでもないのに、あんな耐久性ないもん使うハメになるんだよ。
ドイツ車のフロントホイール見てみろ。
ブレーキダストでどうしようもないのばっかじゃねーか。
456 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:37:10.55 ID:DJewQPP/0: だってピエヒだもの
台数ばっか追いかけてたからアメリカ市場で不正してまでもシェア増やしたかったんだろ
457 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:37:20.58 ID:vcr3nai90: >>422

「軽自動車は貧乏人の乗り物」

言葉だけ抜き取って判断するのはどうかと思うぞ。
その発言には前提があって、軽自動車税の見直し問題があって、ホンダがスポーツカーを出すことをどう思うかと聞かれての回答。
実際、軽自動車ユーザー（増税を望まない層）からは反発が無かった。
458 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:37:31.47 ID:boYby8/y0: VWはこんなことやってたのかよ
459 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:37:37.38 ID:wDmruaLH0: >>427
山道が多いからブレーキ性能は必要だろ

高速道路で強くブレーキ踏む時は、事故回避の緊急ブレーキかな・・・
460 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:37:57.48 ID:Fw9eqSv00: >>451
潔いなw
461 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:37:58.93 ID:n2fHBTAx0: VWは外資に買収されそうになって国が介入したことあったな
今どうなったのか知らんけど
462 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:38:42.93 ID:V0L8Jmz60: >>447
今ホンダって走る車つくってのか？
展示場の軽とかステップワゴンとかみると
元ホンダフアンとしては悲しくなってくるんだが。
463 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:38:50.97 ID:TwZjaJwH0: >>431
ああそれそれ
日本車のブレーキは高速で本当に頼りない
あんなもん80㎞でチンタラ走る仕様だわ

ブレーキそのものが一回りも二回りも小さいし
パッドは汚れを気にして粉塵が飛び散らない摩擦係数が低いパッドなんで
その点、ドイツ車は摩擦係数が高いが粉塵で汚れまくる
日本車よりも一回りも二回りも立派なブレーキ

当然だは、250㎞で走るやつを想定してるし
464 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:38:58.80 ID:x6FRVW9m0: ディーゼルは、二酸化炭素排出量は少なくても窒素酸化物は多い。
それをVWは克服できてないのか。
スズキの主張は正しかったのね。
465 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:39:04.05 ID:3ahzR1rX0: 欧州車のクリーンディーゼルなんぞ嘘っぱちで、単に排気ガス規制を緩くしただけの黒煙もっくもくだからな
日本とアメリカは排気ガス規制をちゃんときつくしてるので、日米だけが真の環境車を売っている
466 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:39:15.29 ID:sjJj27en0: >>334
この人がヘッドクリアランスこぶし何個とか不躾棒とかでトランク図ったりしたんで国産車がミニバンやそのモドキ車ばかりになったんで
俺はこの人あまり好きじゃない
467 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:39:16.54 ID:DJewQPP/0: たぶん経営危機になるで
ワーゲンアウディとも中国で20％近く台数減らしてるから、
これに加えて制裁金と北米のシェアまで落としたらガチやばい
468 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:39:22.60 ID:sBq/OHmY0: >>377
それはお前が無知なだけ。
戦争は科学技術の恐竜的発展の原動力となり、何が当たる技術なのかよく分からん時代だった。
Win95+インターネットの黎明期に、5年後にどんなソフトウェアが主流になっているか
後付で予想しているようなもの。
469 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:39:25.36 ID:SvrbkAg80: 信頼回復に数年はかかるな
470 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:39:48.74 ID:sURZ/cml0: 販売台数1位になるとアメリカにたかられる
471 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:39:59.15 ID:1pp8fZZH0: どこの自動車メーカーだって、
このように悪事を働いているのに、
正直者の日本のメーカーだけが袋叩きにあってきたな。
472 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:40:04.53 ID:t9pyMydN0: >>359 ごきげんワーゲンの言い換えで、良いのを思いつかなかったが、それがあったか！
473 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:40:09.70 ID:lwwIi+lG0: トヨタのディーゼルだって怪しいぞ。
アイドリング中に数値が極端に上昇するらしい。
474 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:40:12.93 ID:z3MJheUI0: >>372
いや、最近は日本車も高いよ。アコードやスカイラインが乗り出し400万だから。
ガチでCクラスや3尻と被る。なので最近は輸入車のシェアが上がってる。
475 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:40:28.44 ID:8H0KJHy30: これは悪質すぎねーか
ＶＷの販売そのものに影響するな
476 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:40:36.51 ID:lPU8kVoQ0: 米本土の雇用を守ってる日系企業よりメキシコに出て行っちゃった米資本の自動車会社を守る米議会
477 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:41:09.62 ID:V6jiZggi0: VWが脱落したら、メルセデスの楽勝になってしまい値上げしてきそう…
478 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:41:20.20 ID:gRr1tME50: ブレーキだって今じゃ日本が遥かに上だよ？
自動ブレーキのテストで日本車は飛び出した人形で止まるけど
ドイツは何十メートルも跳ね飛ばしｗ

即日動画を消去させたけどね～
479 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:41:20.70 ID:89pxv6oY0: >>459
だから、重いどん亀ドイツ車より
日本車の方が早いし、止まれる。

特に、ホンダなんかは乗り心地が悪いぐらい、足回り硬くしてるし
ハンドルも遊びがない。

マジでドイツ車なんかじゃ、同排気量のホンダには絶対勝てない。
480 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:41:29.35 ID:J/eCM3qF0: 2兆ｗｗｗ
481 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:41:38.31 ID:LAW2FI0J0: 10年くらい前だったかな？忘れたけど、トヨタが躍進して世界第二位の地位まで上り詰めた頃だったか
VWがトヨタのコストダウンを見習いたいと言ってた記事を見た。
実際、それからVWは色々部品の共通化などで売り上げも伸ばしてたと思う
それから躍進して大きくなった。まさかこんな事してたとは

問題は、これはVWだけの問題なのか？って事　メルセデスやBMWは？
482 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:41:44.18 ID:UnkdrPZV0: >>470
VWではアメリカで販売台数1位になってないらしいいよ。
今回の件でアメリカに非は無い。
10-40倍で、ソフトウェアでの操作がばれてるからVWが完全に悪い。
483 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:42:00.92 ID:NzLDDZWn0: >>463
250kmでどこ走るの?w
クソ重くて加速も減速もままならないドンガメだから汚れてもしょうがないの？w
484 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:42:28.23 ID:1XdVv5fV0: >>470
VWのシェアなんてマツダ以下だぞ
485 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:42:56.80 ID:3AlZFAXV0: そもそも、今の欧州車って部品が日本製のものが多いしなぁ
486 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:43:15.47 ID:sBq/OHmY0: 何？
ブレーキ性能を誇りたいがために2兆円も放出？

バカだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
487 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:43:32.51 ID:zbbkPj/e0: 朝鮮の猫車メーカーがどんだけ不正やってるんだか
488 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:43:55.15 ID:TwZjaJwH0: ひとりだけクリーンディーゼルに行ったマツダはどうなん？
やっぱりインチキしてんのかなｗ
489 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:44:01.25 ID:V0L8Jmz60: ブレーキがいいのは認めるけどな。
ブレーキの前に動かねんだよ故障で！
490 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:44:18.34 ID:lya73S420: ほらやっぱり～！

一部で前々からおかしいって噂になってた。
結局、クリーンディーゼルではMAZDAのCX5XDが同クラスSUVのハリアーハイブリッドと並んで最強なんよ！
491 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:44:28.76 ID:VIN+KbZN0: >>358
AudiはVWの傘下だし、今回の件にAudi車も含まれているのに？www
492 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:44:32.62 ID:TzjufYDP0: >>438
嘘言うなよｗ
アウディとかＶＷなんて今どき軽でも標準なクルーズコントロールやバックモニターや
スマートキーやＬＥＤヘッドライトなんかがオプションなんだぞ。
しかもオプション代が糞高いときたもんだ。
アウディのナビなんて30万超えだぞ。
逆に今どき軽でも標準な装備をオプションで付けるととんでもない金額になる。
メルセデスやＢＭＷはもちろんそんなことはない。
493 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:44:42.07 ID:sjJj27en0: >>404
あれがスポーツとか、本当のスポーツカー乗った事無いんだな…
494 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:44:50.74 ID:xrJmW/kp0: 罰金と別にCPUのリコールもするんだろ
これで
利益ぶっ飛ぶんじゃねーの？
495 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:45:06.69 ID:zmI5PN/50: 故障の多い欧州車

http://hontonotokoro.car.coocan.jp/kekkann.html
496 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:45:14.75 ID:+HPcbL+s0: さすが親中の国だな

表向きの善人面が上手いだけで中身はそっくり
497 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:45:15.54 ID:UnkdrPZV0: >>490
アメリカでは売ってないらしいぞマツダディーゼル。
それぐらいアメリカのNOx基準は厳しい。
498 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:45:34.84 ID:4EOXHH3Y0: >>490
>結局、クリーンディーゼルではMAZDAのCX5XDが同クラスSUVのハリアーハイブリッドと並んで最強なんよ！

広島人が現れた！
499 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:45:48.65 ID:Ku9Cl1YYO: レースから撤退しないと破綻しちゃうだろ。
500 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:45:56.83 ID:V+yU9Wv70: >>192
面白い車ではあると思う。
すぐ飽きるけどね。
必要なのは忍耐。窓が落ちようが天井が剥がれようが気にしない。
501 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:01.19 ID:etamBt1u0: 欧州車でブレーキが異次元なのはポルシェだけよ
VWのブレーキが日本車と比べて特別どうこうってこたーない
502 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:03.87 ID:89pxv6oY0: >>462
いや本当に速いとんがったの作ってないよね、

でもフィットとかでも、コンパクトカーにしては、
極端に硬くて、乗り心地悪くて速い、やっぱホンダだよ
503 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:10.14 ID:3YPHmPzx0: て事はアメ車は完璧なんだね
504 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:23.48 ID:7YpULlIz0: >>479　ほほう。
関税などなくなれば、欧州をホンダが席巻出来る？
マツダも結構欧州では高評価なんだよね。
505 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:31.11 ID:sBq/OHmY0: >>493
このスレで、俺、車分かってる風を装うのは止めた方が…
背中にKick Me!て書いた紙を自分で貼ってるよ。
506 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:39.37 ID:Lu72LxkI0: よく分からないのだが、これってトヨタや日本企業に有利じゃないですか？

もっと上手い展開を考えるなら、VWの買収とか出来そうですか？
507 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:43.91 ID:x9qCqoKB0: 欧州信仰の馬鹿がかならずいうブレーキ性能て
あのダストばら撒いて無理やりとめるインチキ性能だろ？
あんなん日本車だってパットの材質変えるだけの低技術だから余裕でできる
しかもフィーリングだけで実際の制動距離はテストするとまったく変わらないんだけどねｗｗ
508 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:46:55.00 ID:DJewQPP/0: メルセデスとBMは不正してないと思うぞ
両社ともディーゼルのノウハウはワーゲンと比べ物にならんし
マツダは言わずもがな

つーかこれポルシェのディーゼルもたぶんアウトやね
509 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:47:04.04 ID:0as4X9Z50: 中国から100兆円賠償来るな
ディーゼル車関係ないのに
510 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:47:21.16 ID:/quG68YN0: バレたのは案外支那が乗っ取るための意図的リークだったのかもな
女だかせて聞き出したか、人民解放軍のサイバー攻撃で情報漏れたか
511 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:47:27.93 ID:1RibNkc40: 制裁金だけなの？
車を直せとは言われないの？
512 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:00.85 ID:kL65HkmB0: ご機嫌ワーゲンごーきげーんわーあーげーん
513 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:02.97 ID:eTUOLrsD0: 日本車が故障するって言ってる奴
自分の車だけだと自覚しろよw
514 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:03.63 ID:xO70XVap0: 今日もゴキゲンやね。
515 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:06.13 ID:etamBt1u0: >>511
言われないわけがない。
そして、直せるわけがない。
そうなるとカネで解決するしかないわな
516 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:07.54 ID:NlNDyeuA0: 制裁金って分割支払いみたいになんの？
517 ：朝鮮漬：2015/09/19(土) 23:48:09.18 ID:9j9il9qb0: >>463
インチキ車で250出るんか？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
518 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:30.06 ID:1XdVv5fV0: こんな会社野放しにしてたのかよ
519 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:36.55 ID:58xQU5nzO: パチンコで言ったら開店ロムみたいなもんか
520 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:36.60 ID:z3MJheUI0: >>484
日本で人気のゴルフも、アメリカではホモの乗る車と軽蔑されてるしな。
521 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:45.16 ID:vcr3nai90: ホンダを日本車代表のように言う奴って、日本車を貶めようとしているだろう。
ドイツ車並みにポンコツなのに。
522 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:48:51.48 ID:LAW2FI0J0: >>510
俺は単純にアメリカ政府による産業スパイの結果だと思うけどね
523 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:49:00.13 ID:gbjaWTI90: スズキさすがだったな
524 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:49:31.10 ID:DJewQPP/0: 日本で出せないわけだわ
ワーゲンもアウディもなんでディーゼル出さないんだって散々言われてたもんな
525 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:49:36.78 ID:WOIbkBzM0: ドイツって元々こういうの得意な連中だけどな。
526 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:49:47.30 ID:3AlZFAXV0: なんかネットやるようになってドイツのボロが次から次へと
剥がれる感じ

一般マスコミがやたらと絶賛する国なので落差が大きいせいかもしれんけど
527 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:49:50.96 ID:MWGb7vzE0: 韓国と組んだからだろ？
528 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:26.33 ID:pHni3nm70: ドイツ人がシナチョンも真っ青の不正するとはｗ
529 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:33.25 ID:sjJj27en0: >>455
ドイツ車はローター削って止まる方法
国産だとレクサスクラスだと普通に採用している
でも普通の国産はブレーキから音がなったりローター早く減ると不具合扱いになるからパッド緩めにしているだけ
あと初期制動重視でパッドが温まらなくても踏んだらガツンと効くようにしている
530 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:35.91 ID:jvihzgA40: オサムちゃん大勝利
やはり天性の経営感覚だな
531 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:40.23 ID:pYktDuds0: ボロクソワーゲンですから
532 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:41.07 ID:LAW2FI0J0: 勘違いしてる人多いよね。日本でドイツ車が人気があるからといって、アメリカで人気があるわけではない
ドイツ系メーカー全体で、現代キアクループとほぼ一緒の9％程度なんだから
アメリカおけるドイツ車なんてその程度
533 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:42.07 ID:UnkdrPZV0: >>515
2倍、3倍程度なら誤魔化しがきくかもしれないが、
10-40倍はどうにもこうにも
534 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:42.65 ID:TwZjaJwH0: >>492
そんなんじゃなくカーテンエアバッグとか
後輪ディスクブレーキとか
535 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:45.14 ID:NEIR1ORY0: これって、マフラーに排ガス検知プローブを入れるとセンサーが検知して不正モードがONになるのかな？
それが全生産車に標準装備なわけ？

それとも、検査対象車だけの仕掛けだったのか？
536 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:50:57.39 ID:nimrOrep0: これ、どっかの国だと税金高くなるんじゃ無かったっけ？
ユーザーから、払い戻しや税金分の補填を求められるかもなｗ
537 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:51:01.85 ID:B0mrA9/H0: >>511
リコール命令でてるじゃんw
538 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:51:17.65 ID:ptC8sXXA0: シナ人受けの良いクルマ作っていたから
シナ人みたいなインチキメーカーになってもうたんやね
わかるわ
539 ：朝鮮漬：2015/09/19(土) 23:51:53.84 ID:9j9il9qb0: >>525
ドイツにメカトロの技術など、あらへんでぇ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
540 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:02.73 ID:Xpmq68SG0: アメ車って今も尚大排気量で排ガスばんばん撒き散らしてる
そんなイメージしか無いのに安全基準とか色々と規制だけは
厳しいんだよなｗでもコルベットとか衝突するとバラバラ
のクチャクチャだったりとワケわからん国だよｗ
541 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:11.91 ID:3yFC15rN0: フォルクスワーゲンといえば戦後まだドイツのイメージが最悪だった時代に
雑誌に広告掲載を拒否されながらも地道にアメリカで売り続け
口コミで人気を獲得していき数年後にはアメリカで最も売れている輸入車となった

・・・なんて時代もあったのに今は誇りも失ってしまったのだな
542 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:14.90 ID:WDnKcqIn0: こういうその場しのぎの装置をつけるってところで
ワーゲン終わってるな担当部長は朝鮮人かよ
543 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:17.23 ID:etamBt1u0: >>535
シャシダイ計測だから、多分だけどGセンサーにアレして、
実際に進んでないのに車輪が回ると特別モード突入するんじゃねーかな
いや全くの想像だけど
544 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:22.90 ID:KzvAkMvUO: ドイツに法則発動中だな…メルケルがパククネに近付き過ぎたからだ！
545 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:25.21 ID:HCfSr0m+0: >>11
燃費も性能も悪化して
耐久性も悪化して
早く壊れるんじゃね
は
546 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:40.25 ID:3AlZFAXV0: >>538
ＶＷは中国に入れ込みすぎたな
まあ、ドイツ経済全般に言えることなんだが・・
支那に関しても朝鮮同様の法則があるのかな？

まあ、ドイツそのものが法則持ちで組んだ国はロクなことにならないがｗ
547 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:44.27 ID:sjJj27en0: >>505
いや、俺知ってる風気取らなくてもあれがスポーツじゃないってわかるだろ、ただの乗用車だし
548 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:46.17 ID:tyWtNeoF0: ドイツ車ってコスパ悪いよな
549 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:47.21 ID:89pxv6oY0: >>521
いや、いやｗ
トヨタとかのほうが、使用目的にはかなった、いい車だけど。
フォルクスワーゲンが、高速運転安定してるだの
高速で止まることが優れてるだの言う馬鹿がいるから、
そういうことなら、日本にもホンダってのがあると言ってただけだよ。

実際ポロと、フィットなら明らかにフィットの方が早いし安定してるし止まれるし曲がれる。
550 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:52:57.96 ID:7PA/wucc0: >>1
ドイツのイメージこの前からだだ崩れだな
551 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:53:34.33 ID:zmI5PN/50: 日本と欧州じゃ一回に走る距離が違う。
日本じゃせいぜい50ｋから100ｋくらい。ゴーストップや山道もある。
こんな乗り方で高速仕様の硬いサスでは乗り心地が悪い。同乗者は直ぐに酔ってしまう。
552 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:53:50.44 ID:7kifQ5zO0: ブガッティ生産中止のお知らせや、アウディとVWのレース部門撤退ありそうやな…
どーしてこんなバカやちゃったんだろうなぁ…
( ´・ω・｀)
553 ：朝鮮漬：2015/09/19(土) 23:54:13.36 ID:9j9il9qb0: >>549
それはない゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
554 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:54:17.58 ID:NlNDyeuA0: アメリカはウンコな国だが、自国のマイクロソフトも分割しようとしたし、
ドンキーコングじゃ逆に
ユニバーサルに任天堂に賠償金払わせたし、
国家主義じゃ語れない市場システムが存在してる点は面白い。
555 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:54:36.92 ID:3yFC15rN0: >>509
中国がお仲間のドイツにそんな酷いことするわかないじゃないですかー
556 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:54:55.66 ID:sBq/OHmY0: >>547
俺にいわせりゃ、車は単なる道具に過ぎず、荷台が目立たないなら全部乗用車です。
557 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:55:04.69 ID:NzLDDZWn0: >>529
ふむ、ドンガメ高級車はブレーキが鳴りやすく、ローター攻撃性も最悪と…
558 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:55:11.71 ID:etamBt1u0: >>549
フィットはタイヤいいのにしないと話になんない。それで一気に化けるが。
最初から付けときゃいいのに何でそこでケチるんだかと思う
もちろん燃費狙いのタイヤだからってのは分かってるが
559 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:55:17.05 ID:Xsz4lnf40: >>127
法則発動とも言えるw
移民問題といい問題が出るときは重なるもんだね
560 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:55:28.89 ID:wOFElx700: これが最新のパサートヴァリアントの日本で売ってる最高級モデル(500万円)のマフラーです
561 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:55:41.69 ID:V0L8Jmz60: ドイツ車乗ってるけど確かにブレーキはいいんだけど・・・・・
外装の趣味以外ではブレーキぐらいしかないんだよな。
なんだよ、アイサイトってなんか次元が違うわ。
+水平対向エンジン+フルタイム４躯で300万いかないって
あんなのドイツで作ったら1000万超すわ。
どっかで奴隷でも仕入れて作ってんのか？スバル・インプレッサ
562 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:55:44.26 ID:DJewQPP/0: 日本でももうダメだろ
検査で不正とか完全に故意だから他に何やってるか分からんし
しかも直近で販売店に無理なノルマ要求して反発食らってるから、
これを気に契約やめるところ続出しそうだな
563 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:55:59.22 ID:/quG68YN0: 支那で一番売れているメーカーだから権力闘争の一環だな
支那での商売なら、絶対特定の権力者ベッタリの筈だし
機密資料大量に持って米国に逃亡した令計画の弟かな、情報源は
564 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:56:11.07 ID:Z1iMPB8u0: 米　「ちっ、認めなければ懲罰として１０兆円徴収できたのに！」
565 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:56:12.95 ID:ZqgX5+TQ0: >>552
ブガッティ生産中止なら会社は身売りになり、
ドカティもバイクなんでいらないので売りにだし、
ランボルギーニも手放す結果になるのかな？
566 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:56:22.79 ID:sjJj27en0: >>556
その通りよ、だからおいそれとそんなのをスポーツカーだと言うのは恥ずかしいからやめろって事
567 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:57:24.28 ID:A23RSEb60: ごきげんわーげんとか調子こいてるからこうなる
568 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:57:24.95 ID:nTQVNRcE0: スズキは裁判で勝たなきゃ
569 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:57:27.93 ID:JX9iCcK40: あっさり認めてんな。
何かあるのか。
570 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:57:28.70 ID:92cQAOjn0: ボロクソワーゲンはモジュール化と称して、
共通の車台や技術で多数の車種を乱造し、
それを中国で売りさばいて、生産台数世界一に肉薄してる。
しかし一度問題が生じると、それが全車種に及ぶから大変なことになる。

工場を建てまくった中国も、バブル崩壊で市場が縮小してるからＶＷは終わった。
結局、ＶＷは堅実に技術を磨いてきたトヨタに勝てなかったね。
571 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:58:04.07 ID:Uvj+649T0: ＞検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた
よくもそんなやり方考えつくものだな
572 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:58:17.46 ID:gbjaWTI90: 日本では不正ができなかったからまだVWとアウディだけディーゼル売れないんだろうな
573 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:58:42.97 ID:BbEgG+ww0: どうせなら2.1なんていわず、繰り上げて３兆円にすればいいのに
574 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:58:44.28 ID:nTQVNRcE0: トヨタのハイブリッドの特許が切れたので、
ディーゼル捨てたら笑えるw
575 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:59:13.24 ID:sBq/OHmY0: >>566
おいそれとスポーツカーと言ってるのは、車分かってる風のお主のようだが…
乗りこなすのに耐G訓練が必要なレベルだったら、スポーツカーって言えるかな？
576 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:59:16.02 ID:G9l0eegF0: >>573
切り捨てじゃなくて繰り上げなんだｗ
577 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:59:38.36 ID:Uvj+649T0: >>570
VWは中国の経済が不調になるとほんとうにまずい
なにしろドイツ本国の三倍の台数を売っているんだから
578 ：名無しさん＠１周年：2015/09/19(土) 23:59:55.11 ID:LqF2bh2a0: エコモードとかスポーツモードとか切替えられる車も全部怪しい
579 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:00:11.97 ID:rouIv7Vz0: >>574
PHV最強とかほざき始めてるぞ。
580 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:00:18.29 ID:2MYVWNMP0: しっかし朝鮮車ならやってそうな事をドイツ車がやっていたとはなあ
581 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:00:29.74 ID:Eww7/wRd0: ＶＷに乗ってるのは態度がでかいから道を譲らない事にしている
582 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:00:43.21 ID:3wz6hvlf0: >>572
日本でのVWのディーラーの親玉がトヨタだから、だませないってあきらめたんだろうな。
もし、ヤナセのまんまなら、ディーゼル入れてきたと思うよ。
583 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:01:22.40 ID:xxnZ3iqC0: テストでカンニングするために００７みたいなガジェット開発してたチャンコロみたいだな
584 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:02:09.44 ID:WDBDNiJq0: >>519
正にそれww
585 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:02:14.18 ID:qaOhwi3C0: 糞ドイツざまあ
586 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:02:34.82 ID:4rN3ZOLD0: >>77
タイミングから推測して、間違いなくスズキの暴露
587 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:02:37.81 ID:/IDPoddb0: 米「よし、次は吉野家とくら寿司から５０兆円の制裁金だ！」
588 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:03:05.55 ID:9VIOOfgx0: >>1
当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた

これは悪質すぎ
589 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:03:08.14 ID:edd66wvP0: >>560
黒い窓みたいなのは何？
590 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:03:28.08 ID:NFGRq54k0: >>251
交換部品高くてもOKなら
国産車でも楽勝ですよｗ

乗り心地犠牲にすれば
ハンドリングもね

国産車はコスト、性能が絶妙なバランス
591 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:03:49.50 ID:8mY5PErt0: >>582
VWって大衆車に過ぎないのに、単にドイツ車だからってだけで態度でかいよな
中国に行くと、本来の大衆車らしく街のどこにでもボロイ姿で走っている
592 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:04:08.01 ID:Mlxtoul+0: ＶＷがレッドブルＦ１チーム買収はどうなるの？
593 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:04:11.79 ID:ffuQFq6c0: 日本も1兆円ぐらい請求しとけ
594 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:04:15.58 ID:0VaLACvx0: 大体ポルシェ博士を強力に推薦してダイムラーの技術部長にして
資金援助と車の形までアドバイスして仕上げさせて、
重々しいダイムラーの名前じゃだめだと、「メルセデス」という自分の娘の名前を
付けて売り出させて成功させたのは、オーストリアのラビの家系に生まれたユダヤ人だ。

やっぱドイツはユダヤ人が仕切ってやらないとダメ。
595 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:04:20.75 ID:DHvAHad00: やっぱりマツダが最高だ！
みんな！マツダのクリーンディーゼル買おうぜ！
596 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:04:21.59 ID:dVs14YSm0: 何で分かったの？
597 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:04:49.13 ID:G7jBSIwT0: あまり派手に潰れてトヨタの独り勝ちになるとまた面倒なことになるから
程ほどにしてほしい
598 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:04:57.38 ID:/IDPoddb0: ２兆円あれば結構ぜいたくな美味いもんいっぱい食えそうなのにな
599 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:05:05.31 ID:3wz6hvlf0: >>586
スズキ経由のフィアットクライスラーがアメリカ政府にご注進かもねｗ
600 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:05:32.05 ID:sIQXPwa50: フォルクスワーゲンの売上高って２７兆円かよｗ
２兆円がどのくらい効くのかわからん
601 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:05:52.97 ID:p3M53Sax0: >>561
ブラジル人を中心とした南米人が工場に沢山雇われてる
602 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:06:22.12 ID:2MYVWNMP0: >>598
最近ニウスで聞く賠償金が１００億円単位だと「そんだけか安いな」と感じてしまう

自分は１００円単位生活者なのに
603 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:06:24.51 ID:B4vQ6eDD0: ドイツ人はルール守るんじゃなかったのか
604 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:06:39.05 ID:kHaj65HM0: 実際のとこ欧州で流行の小排気量ターボ車って環境によくないんじゃね
605 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:06:51.87 ID:cfA1TXm50: ＥＰＡの職員がコロラド川でとんでもない汚染をやらかしてだな、
その賠償金がとんでもないことになってるんだよ。それの資金
としてＶＷからせしめようとしたかな。
606 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:06:52.09 ID:266Fsp190: ＶＷのＥＣＵはボッシュ製だろう。これの不正をやっている。
これはボッシュも業績縮小だろーな。（欧州車全体が不正　怖）
607 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:06:59.31 ID:NyNzcwjA0: >>561
確かにスバルのコスパは最高だわ
水平対向エンジンで高速走った時のあの伸びる爽快感が忘れられない
608 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:07:52.96 ID:S1OIw4Zq0: 1台あたり400万以上の罰金てw
609 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:08:13.34 ID:8mY5PErt0: >>600
売り上げが27兆なら、利益率が一割も有ったとしても、もうけは2.7兆
つまり２兆の罰金ならもうけがほとんど吹っ飛んでしまう大打撃
それに消費者からの信用失墜、各国政府の規制当局からの罰を加えれば
恐ろしいほどの打撃になるだろう
610 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:08:41.82 ID:rfCh/DHW0: >>606
ヨーロッパからディーゼル車が消えるな
611 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:08:42.29 ID:U5IqIjPX0: ２１兆円に見えた
612 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:08:45.44 ID:JWJDsE190: >>当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエアを搭載して販売されていた
どういう仕組みだ
613 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:09:17.47 ID:/IDPoddb0: 所得の再分配ってやつですな
614 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:09:19.23 ID:zJxbPSzAO: 来週はこの件で、欧州株下がりそう
615 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:09:31.33 ID:G7jBSIwT0: >>600
経常利益27兆ならどうにかなるだろうが
売り上げ27兆の2兆なら会社余裕で吹っ飛ぶな
616 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:09:34.80 ID:2MYVWNMP0: >>609
中国の経済悪化で売り上げも激減
天津の爆発事故で車もオシャカ

ドイツ始まったな
617 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:09:55.42 ID:lyoKxBT/0: 2度も世界大戦引き起こして、最近は第四帝国と言われ、次の欧州大戦引き起こしそうな国が、ルールなんぞ守るはずがない
618 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:10:01.00 ID:dECD//+z0: >>410

不正がバレるから開示できるわけねーなｗｗｗｗｗ

フキゲンワーゲンｗ
619 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:10:01.93 ID:a2cK4GVs0: ＶＷの中古車市場価格が暴落中
620 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:10:41.58 ID:9Q70q/qy0: 中国企業に身売りだな
ＶＷとアウディは中国と蜜月だしな
621 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:10:43.92 ID:/IDPoddb0: >>615

100年ローンで
622 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:11:00.17 ID:DUbLs2ZA0: ２０００００００００００００兆ドルなんて払えるのかよ
623 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:12:14.54 ID:uVXcrKi80: >>503
コルベットって板バネなんだよね
624 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:12:16.22 ID:p3M53Sax0: そういえば、天津大爆発って日系自動車メーカーも散々被害に遭ったと思うが
保険で助かったのかな？続報無いけど
625 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:13:04.21 ID:dECD//+z0: >>616
天津はトヨタの方が被害大きいけどなｗ
626 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:13:09.60 ID:s461yA9I0: 明日、

「VW　海外の反応」

で検索検索～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
627 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:13:21.79 ID:leJ9oe430: 思えばロータリーも排気浄化器無しのディーゼルも
自動車メーカーとしてあとがないマツダが実用化してるんだよなぁ
ってか、出来ないなら出来ないで、どうして補器付けて出さなかったんだろう？
付けるとクルマの値段に乗るからなのか、それとも日本メーカーに先を越されたって
プライドが許さなかったのか？

まぁ、ターボ時代のF１のレギュレーション変更みたいにはいけなかったんだろうがｗ
628 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:13:53.07 ID:Krav9luy0: それにしても>>560はひどい。
ドイツ車が見かけ倒しの中国・韓国車と同レベルに落ちてたなんて…
629 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:13:53.13 ID:BeF/Z2EK0: チョンチャン御用達のアウディも徹底的に調べろ
630 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:14:01.05 ID:s9m6ovbe0: ドイツだけが飛び抜けて優れたもの
造れる訳ないんだよな、やっぱり
631 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:14:01.56 ID:CMLaS4un0: >>4
制裁金払っても魅力があるんだよね、北米は
632 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:14:28.77 ID:dECD//+z0: >>620
反日独裁の共産党御用達だよ
同じ車乗りたくない
日本人皆殺しキャンペーンやってたし
633 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:14:47.83 ID:TkoYdpl20: スズキの会長、高笑いだろうな。
634 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:14:48.00 ID:6lWmJBjZ0: クリーンディーゼルなんてまやかしだったんですよ。
あとは大規模集団訴訟が起こらないことを祈るだけだな。

パリ市長、２０年までにディーゼル車の一掃目指す
http://www.sankeibiz.jp/express/news/141209/exd1412090920002-n1.htm

ディーゼルエンジンの排ガスは発がん性ありとの最終見解を発表　IRAC
http://www.qlifepro.com/news/20120704/diesel-engine-exhaust-is-carcinogenic-announces-iracs-final-opinion-is.html
635 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:14:57.99 ID:xFiWwT3+0: EUは、クリーンディーゼルで、PM2.5が倍増したんじゃないの？
636 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:15:01.67 ID:FMQ954Mp0: BBCの記事　クリーンディーゼルは窒素化合物（NOx）を浄化できていない
ロンドンはEUの規制値も超えており大気汚染への懸念が高まっているという写真
637 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:15:34.91 ID:w6FdFACF0: >>609
リコールでソフトウエア改修しても、今度は馬力、燃費激落ちだろうから修繕しようがなさそう
どっちにしても消費者訴訟不可避で販売額総額をはるかに超える恐ろしい負担額になりそうだなw
638 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:15:36.26 ID:G+MKtbOO0: >>5
このケースに近いのはWRCのカローラだな

あれはかなり悪質だったが、ランチアも色々やってたし、しかもレースの中だけのことだ

えっ？ 48万台にそんなことした会社があんの？
それはないわ...
高額罰金はもちろんだし、むしろ北米市場から追放でいいんじゃないかな！
639 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:16:04.65 ID:sR5LvOCT0: これが通るとヨーロッパ委員会も同程度の制裁金をVWにかけるのでチョビ髭伍長爆誕です。
640 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:16:23.30 ID:QVu/SRLp0: >>636
イギリスに石原を輸出するしかないなこりゃ
641 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:16:27.38 ID:8mY5PErt0: >>615
VWのライバルトヨタの去年の売り上げが約27兆で純利益が2兆くらいだから、
VWの純利益もだいたい2兆くらいだろう
間違っても純利益が27兆という事は無い
つまり、2兆円の罰金を食らったら一年間のもうけが全て吹っ飛ぶくらいの大打撃
642 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:17:04.90 ID:neJg4IMp0: 足回り硬い車乗りたいんだけどどこがおすすめなんだよ
ホンダ以外で
643 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:17:45.31 ID:uVXcrKi80: >>642
ただ硬いだけでいいならアクセラｵﾇﾇﾒ
644 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:18:00.09 ID:dp8OSRfW0: つうか、コレ、当局は前から知ってたけど泳がせておいて、
ドイツ最近ナマイキだからちょっと〆たろ、って頃合いで
持ち出して来てるんじゃないのかね。
アメリカのやり口として。

まあ、陰謀論じみ過ぎかｗ
645 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:18:11.54 ID:JWJDsE190: >>当局による検査の時だけ排気ガスをコントロールする機能がフル稼働するソフトウエア
車が当局の検査だと判断できるわけないよな
646 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:18:20.29 ID:X3VlRoGt0: >>633
スズキが黒幕か訴えられた腹いせにｗ
647 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:18:20.33 ID:3ornVTNa0: やっぱマツダのスカイアクティブやな
648 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:18:45.49 ID:ZNP6ZPPp0: 法則発動か
そういやどっかの車は燃費ごまかしてたな
649 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:18:49.69 ID:/A/TbLRSO: 流石、ボロクソバァーゲンw

俺たちの期待を裏切らない、下朝鮮のチョンコロ顔負けのクズでクソっぷりo(^▽^)o

人類の二番目の恥であるヒットラの創ったボロクソバァーゲンは、さっさとＳＨＩＮＥやぁ!

そして、最も恥であるクソ漏らし安倍下痢三は今すぐＳＨＩＮＥ(・ω・)/
650 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:19:01.03 ID:g6EQmaZc0: >>149
燃費誤魔化すような悪質でせこい会社が排ガス規制だけまともにクリアできると思うのか
お前みたいなのが支那チ?ンに騙される
651 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:19:08.83 ID:NyNzcwjA0: 第１次世界大戦の敗北で巨額賠償に苦しんで
第2次世界大戦に突っ込んだドイツ
ヒトラーが作ったVWがまたアメリカにやられるとは・・
今回のはVWが全面的に悪いのだろうけどｗ
652 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:19:22.38 ID:x+aEYg5Y0: ヨーロッパではディーゼル車が増えて大気汚染が酷くなった。
世界一VW＆Audiが売れている中国ではさらに深刻な事態。
その元凶は全てVW＆Audiのイカサマディーゼルだった。

日本にも中国の大気汚染の影響があり、日本国民に健康被害が
出ているのだから、日本政府はただちにVWに対し
巨額の賠償請求をするべきだね。
653 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:19:31.47 ID:s9m6ovbe0: ガソリン安いアメリカでそこまでディーゼル要るか？
654 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:19:39.37 ID:/ek7ieP40: Volkswagen AG

XETRA: VOW3 - 09/18 17:35 CET

162.40 -5.40 (3.22%)

始値
167.05
高値
167.30
安値
161.65

時価総額
769.5億
株価収益率
7.52
配当利回り
2.99%

週明け株価どのぐらい下がるん？
655 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:19:41.64 ID:E0wHbF/d0: Bayerische Motoren Werke はバイエルンエンジン工場

これが略称　BMW　
656 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:19:45.93 ID:s461yA9I0: >>644
スズキが株の買戻しを裁判で請求したのが２０１３年になってる。

おそらく、この時点から、アメリカのシナリオが動いていたと見ていいかもしれない。

陰謀論じゃないかも。
657 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:20:29.82 ID:iyXQUM5Q0: やっぱりドイツは朝鮮人気質だな
658 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:21:04.87 ID:F2x9rojS0: ＶＷはトヨタとの世界一競争で相当焦っていたようだ。
スズキも騙してでも吸収合併する気満々でいたが、
修ちゃんが気が付いたから良かったが危ないところだった。
ＶＷはシナに関わってから詐欺の体質がしみ込んだのではないか？
659 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:21:32.17 ID:s461yA9I0: >>644
スズキはＶＷとの資本業務提携の解消を求め、11年に国際仲裁裁判所に訴えていた。
８月29日に裁判所はＶＷに対してスズキ株を直ちに売却するよう命じた。

１３年じゃなくて１１年だったｗ
660 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:21:49.79 ID:8mY5PErt0: >>645
正確に測るために当局の検査の時だけ起こる特殊な状態、
たとえばどこかの圧力が高いとか低いとか、どこかのバルブが閉じられるとか
どこかの部位に大きな装置が取り付けられて暗くなるとかを感知して
ソフトウエアが別モードを起動するくらいなら簡単に実現できるだろう
ソースコードをよほど精査しないと分からないと思う
661 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:21:51.81 ID:neJg4IMp0: >>643
硬いだけでいいわけじゃないけどなｗ
ふわふわしてるの嫌いなんだよ
662 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:21:56.51 ID:DFvUVlIV0: 安全面も疑わしくなってきたな
663 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:21:57.14 ID:PGVAK6oz0: 上海行くとVWパサートに上海大衆ってバッジ付いてて激ダサい
664 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:22:33.06 ID:urcB9ROb0: ワーゲンは純利2兆もないぞ
恒常的に利益率低いから今年度も日本円だと1.7兆ぐらいの試算
中国でさらに下押しするから2兆の制裁金食らったらキャッシュ足りずにお父さんコース
665 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:22:46.54 ID:PGVAK6oz0: >>660
GPSじゃね？
666 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:22:56.48 ID:tvFe3Bp/0: これでマツダのクリーンディーゼルがバカ売れする。マツダの株を買っておこうっと
667 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:23:00.96 ID:Krav9luy0: ＶＷの利益率は3％前後
アウディは10％で本体のＶＷよりも営業利益を稼いでる

今回の問題は「革新的な高級車」のイメージで売ってる
アウディにとってより致命的だから
ＶＷグループのダメージは深刻だろうね

ちなみにスバルの営業利益率は14.7％とすさまじい数字
マツダもそうだけど中国と関わらなかった企業は強い
668 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:23:12.53 ID:psGP2gri0: 日本もちゃんと正確に表示するようにしろよ
同じ車種でもインチキし放題の日本とこういう風に厳しいアメリカで表示される燃費が違い過ぎる
マイナーチェンジがあるにしてもあり得ない差
669 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:23:41.04 ID:SL6QLOcC0: 日本でならおとがめ無しだったw

あわれ、ボロクソワーゲンw
670 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:24:03.35 ID:RWKMJiuq0: インプレッサ・ハイブリッドってなんだよそれ
インプレッサだけでもビビってんのにハイブリッドまで積むか？
宇宙人でも捕まえて設計してるのか？
もう、ドイツのマイスターがとかフィーリングがー
とか言って誤魔化しが効くレベルじゃねえわ。
671 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:24:24.29 ID:2MYVWNMP0: ドイツ車乗ってる人を指差して嘲笑できる幸せ
672 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:24:24.91 ID:XTpd459/0: >>645
排ガス測定時の運転パターンは厳密に決められているから、判断するのは簡単だよ。
どのクルマに対しても平等に実施しなければならないから、そこは厳密。
673 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:24:31.43 ID:8mY5PErt0: >>663
中国ではVWが異様にたくさん走ってるよな
そしてこれが異様にダサい
674 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:24:54.70 ID:Mlxtoul+0: 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2015/09/20(日) 00:17:46.58 ID:8QM3fNAW0
一応エンジン制御屋なので、アメリカ政府のサイトに行って英語のレターを読んできた。
経緯を要約すると、ある団体と大学がVWのエミッションの違反を見つけて通報し、EPAがVWと原因調査して特定し、2014年に制御パラメータの再調整してリコールしたそうな。
で、2015年になってリコールの効果が出てきたか再試験してみた。法規で決まってる規定の運転モードだけでなくポータブル測定器を使ってリアルワールドの排ガスも測定したが、まだエミッションを満たせていない結果だった。
で、VWを問い詰めたら、試験の為の規定の運転モードとリアルワールドでパラメータを切り替えるスイッチがあるのを白状したそうな。
675 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:25:04.97 ID:lyoKxBT/0: 案外支那に対する米国の制裁の一種かもな
676 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:25:47.64 ID:gMKrtsoi0: VWのディーゼルに較べると
マツダのスカイアクティブはまだまだとか言ってた評論家はどうするの？
677 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:25:50.58 ID:uVXcrKi80: >>661
じゃあノートのニスモ
アクセラスポーツより若干マシ
678 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:25:51.86 ID:H80ozk+z0: この件でメルケルがお詫びの世界ツアーをするのか？
フルボッコされて帰ったら、火病を発症して難民をアウシ○ビッツ送りにしなけりゃいいけど…
679 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:25:53.49 ID:p3M53Sax0: >>669
ドイツ車でVWグループだけ日本でディーゼルを販売してなかった。それが答えだな
誤魔化せなかったんだわ。日本で
ただ、パサートでディーゼル入れる予定ではあったようだけど。それもおじゃんやな
680 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:26:22.88 ID:0SsfL1JBO: ヒュンダイとかもっと酷そうなんだが…
681 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:26:27.54 ID:8mY5PErt0: >>667
>ちなみにスバルの営業利益率は14.7％とすさまじい数字
>マツダもそうだけど中国と関わらなかった企業は強い
利益率が一割と半分って、ものすごい優秀だなｗ
682 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:26:33.72 ID:neJg4IMp0: >>671
呼んだ？
まさにGOLF乗りの俺ｗ
ダウンサイジングってなんだよエンジン普通に２．０とかにしてくれよ
加速悪いんだよ
683 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:26:42.61 ID:3wz6hvlf0: AIIBとか参加したりしてアメさんの逆鱗に触れちゃったのが運のつきだなｗ
684 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:27:03.56 ID:/8zdw1IP0: だからスズキとの執拗に業務提携条件を小型ディーゼルに絞ってたのか

エスクードとかの技術をコピーしたかっただけなんだな
685 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:27:11.52 ID:qd7XUBQt0: 【ペルー人詐欺師】→→【緒方　ホセ】 ←←【私たちのお金を返せ！】

【ペルー人詐欺師の緒方ホセ、お父さん、お母さんはお前を詐欺師にしたくて産んだのか？】

Yahoo ID: marioreciclehouse
(2014年12月26日 ID削除)

店舗1
エリリサイクル＆ドリームオート
静岡県公安委員会許可番号 491270003552

〒 432-8021　静岡県浜松市中区佐鳴台3-36-16-101
○9○-5603-1217 (2015/05/11 ドコモ解約 )

店舗2 【New!!】
ドリームオート
〒432-8068 静岡県浜松市西区大平台３丁目１
○53-544-7773

店舗3
ドリームワーカーズ
〒432-8038　静岡県浜松市中区西伊場町６０‐５
○53-544-7773

【オークション詐欺師】緒方ホセ(自らFacebook、Twitterに掲載してる(いた)写真を引用)
686 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:27:26.16 ID:hARxUVKy0: >>489
動かないんならブレーキいらないじゃん。
687 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:28:06.08 ID:SL6QLOcC0: >>680
ヒュンダイとか日本から消え去ったメーカーに興味はないw
688 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:28:18.67 ID:+28eFSrM0: diesel NOx のeuro6規制値ってNOx ＝ 0.08g/kmでしょ？

40倍てことは、単純に0.08ｘ40=3.2g/kmってことでいいんですか？
689 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:28:25.93 ID:dp8OSRfW0: >>659
ああ、タイミングばっちりなんだｗ

でも、アメリカが、スズキがＶＷと縁切るのを待つ理由がよくわからん。
車業界うといもんで；
690 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:28:53.48 ID:0VaLACvx0: ○○人は几帳面だ、
○○人は法律を守る・・・

この手のエセ文化論ほど
あてにならないものはないよね。
691 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:29:09.22 ID:ge6BcIX10: まるでサムスン
692 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:29:12.92 ID:neJg4IMp0: >>687
家の近所に現代自動車乗ってる馬鹿いるけど
693 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:29:27.47 ID:eg/zmF+V0: VWがどうして厳しい環境規制を克服したのか、訝しがる声は前からあったよね
信者の声に圧倒されて逆にキチガイ扱いされてたけど
この詐欺事件は世界中に波及しそう※但しヒョーロンカが跋扈する日本を除く
694 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:29:40.59 ID:JWJDsE190: >>660 >>672
サンクス
695 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:29:41.14 ID:8mY5PErt0: >>690
「日本はドイツを見習って謝罪しろ」とかだなｗ
696 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:29:54.40 ID:SL6QLOcC0: >>692
３年で壊れるから見張ってろw
697 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:30:17.90 ID:rfCh/DHW0: >>661
スバルでも乗ってみれば
698 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:30:36.83 ID:oo9VdDh50: >>638
セリカじゃなかったっけ？
699 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:30:45.44 ID:oGBABza60: 俺の三菱なんて来年２０歳だぞ
700 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:31:20.94 ID:WfCWZbB/0: >>692
役所に勤めてない？
701 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:31:37.08 ID:ttjm7yDE0: どうでもいいスレだ。

社会のゴミ彫り師を医師法違反で検挙しましょう。
該当地域の保健所に屋号、住所、電話番号をメールまたは手紙で送れば警告に行きます。
警告に行ったかどうかは後に連絡するそうです。
もちろん、警告を無視していると警察に告発し、大阪の店のように摘発となります。
ちなみに大阪の検挙された店は2度警告あったそうですwww
暴力団が介在する店は一刻も早くこの世から消しましょう。
702 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:32:07.73 ID:s461yA9I0: >>689
たぶん、ドイツが中国とベッタリしてるから、潰したろ！って感じになったんじゃないですかね？ｗ

日本はアメリカの味方だから、ドイツ車が潰れれば自動的にトヨタとかホンダ、スズキが躍進しますから、アメリカの優しさですよ。
703 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:32:13.84 ID:kXbbFDg10: ｻﾞﾏｧ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!!
704 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:32:19.28 ID:yyGG1uVD0: 日本ですらこんだけ騒がれてるんだから
ドイツ本国や当事者の米国じゃ凄い事になってそう
705 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:32:19.56 ID:OuAnvaoP0: ROMチューンだけで切り抜けようとしたのか。

フォルクスワーゲンのTDIエンジンには、コモンレールタイプの燃料噴射装置と、
ピエゾエレクトリックインジェクターが採用されており、
2,000バールもの高圧噴射と、精密な噴射のコントロールにより、
卓越した燃費効率とクリーンなエミッションを両立しています。
のうたい文句は　嘘だったのか。
706 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:33:02.75 ID:C6Nyy68A0: 排気ガス（毒ガス）の不正はしゃれにならない
707 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:33:21.41 ID:s461yA9I0: >>692
現代は日本から撤退してますよｗ

嘘下手ですねｗ
708 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:33:23.53 ID:p3M53Sax0: 現代車を街中で見かけたら、親指を隠してる
709 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:33:39.26 ID:W/LL5++V0: vwグループの解体が始まるのかな、もしかして。
710 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:33:41.04 ID:0VaLACvx0: >>702
アホかおまえ。
世界で一番日本車に攻撃加えてきたのがアメリカ。

単に法律に違反したら自国企業でも同じ目に遭うってだけ。
711 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:33:41.57 ID:lyoKxBT/0: そのうち世界中の車メーカーを日本の自動車業界が救済しなきゃならなく成りそうな気がするわ
トヨタなんかすでに気を使いまくって態々情報開示までしまくっているし
712 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:33:59.53 ID:RWKMJiuq0: 唯一日本のドイツ車のりが平気でいられる理由は
回りが軽とワゴン車だらけってこと。
いくらなんでも、ステップワゴンにゃ負けねえよ。
いまだにスカＧやらインテグラうようよだったら
って思ったら夜も寝れないよ。
713 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:34:15.74 ID:SL6QLOcC0: 新しい草

vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
714 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:34:32.10 ID:8mY5PErt0: こういうニュースって、スポンサーの関係が有るから民放はスルーするんだろうな？
715 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:34:42.13 ID:6lWmJBjZ0: >>701
>暴力団が介在する店は一刻も早くこの世から消しましょう。

中古車屋とか並行輸入車屋もだいぶ片づけなきゃならなくなるぞw
716 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:34:58.53 ID:2MYVWNMP0: >>710
トヨタ叩いてみたけど何もでてこなかったから
VW叩いてみたらホコリじゃなくゴキブリの死体が出てきた
ってことじゃ
717 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:35:07.26 ID:JWJDsE190: ドイツ人は優秀であることが証明された
どこが優秀なのかはあえて言わない
718 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:35:10.80 ID:ga1/eUQC0: これで乗用ディーゼルも都内乗り入れ禁止になるか
719 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:35:12.60 ID:TJ4yxDFA0: >>708
霊柩車かｗ
720 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:35:30.29 ID:PGVAK6oz0: >>667
マツダは中国でアテンザがヒットして
初代二代目三代目の三世代並行生産というとんでもないことになってる
721 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:35:35.99 ID:8mY5PErt0: >>713
外来種の草vwvwvwvwvwvw
722 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:35:42.51 ID:uCv5RVfb0: >>693
おれも不思議だった。
ここ数年くらいのヨーロッパディーゼル関連の報道は、
某かの未来技術か、古代の神秘的なロストテクノロジーの発掘がないと説明できないレベルだった。

それが元から嘘で、日本国内の出羽の守による虚飾増大だったというシナリオなら、
全てに説明がつく、

とりあえず、ＶＷでぃーぜるをマンセーしてた自動車評論家を吊して晒して抹殺する作業から開始しないとな。
723 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:35:49.86 ID:s461yA9I0: >>710
それ、思い込みですよ。

実際、日本車は世界トップじゃないですか。

アメリカは日本車を叩いてるフリをしていただけで、本当の標的はドイツ車だったんです。
724 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:36:11.91 ID:dp8OSRfW0: >>702
この不正に関して中国ＶＷが関与してるのも握っていて、
芋づる式にチャイナバッシングまで持ってくのかなあ、
とか一瞬思ったりしたｗ

で、スズキをまたアメリカのどっかのメーカーと提携させて、
後れを取ってたディーゼル技術を、みたいな。
725 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:36:13.21 ID:C6Nyy68A0: >>707
ＮＨＫのドラマにタクシーが出ていたそうですが
撤退する前ですか？
726 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:36:16.71 ID:W/LL5++V0: >>719
走る棺桶だし、中共朝鮮車は。
727 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:36:21.18 ID:SL6QLOcC0: VWは高い車だけ売ってたなら叩かれなかったが

最近は安い価格帯も入り込んできたからな

それが許せなかったんだろうな　vwvwvwvw
728 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:36:48.92 ID:nbc04R+L0: ずっとディーゼルの欧州車を持ち上げ
HVをボロクソに叩きまくった評論家ザマーとしか思わんわ
そもそもそんなに素晴らしいなら欧州の大気汚染があんなに酷くならないし
HVの普及とディーゼルの規制強化で東京の大気汚染が改善されたのも事実だし
729 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:37:46.18 ID:1u4DbCJU0: スズキの鈴木修会長は凄い。
他の日本の大手企業が中国と朝日新聞が仕掛けた日中友好ムードに見事
騙されて中国に進出して後から泣きをみるケースが後をたたないのに
日中友好ムードに流されずにインド進出を決断。
さらに今回の件でＶＷとの提携解消が正しい判断だった事が証明される。
ちなみに鈴木修会長は元々が銀行員で鈴木家に婿入りした方です。
730 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:38:05.93 ID:chTfCS/D0: VWって中国企業に買収されたんじゃないの？
731 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:38:08.71 ID:ObyWcrV+0: >>683
セリカだね
732 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:38:19.12 ID:gyqIfL230: HVとアイドリングストップ車が普及してから、日本の空気は劇的に綺麗になった
733 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:38:42.76 ID:uCv5RVfb0: >>72
スズキが喧嘩売ってた理由がようやっと分かったわ
やっぱ、凡人には見えない世界があるよなｰ

あと、独車マンセーしてたバカは死ね
734 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:38:47.24 ID:uYExnM6d0: フォルクスワーゲンって、ドイツ語で国民車っていう意味なんでしょ。
735 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:38:53.21 ID:tKJ2YRaN0: 10～40倍ってすごいな
736 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:38:58.72 ID:s461yA9I0: >>725
ドラマなら、在日が現代車をアピールするために工作してた可能性が高いですね。
737 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:39:17.73 ID:RWKMJiuq0: >>727
は？ワーゲンは終始一貫して安車のメーカでしたけど？
ドイツ人殆どワーゲンの車買ってんですけどね？
まあ、日本のヒョーロン家とヤナセだけは
ワーゲンが高級車でトヨタを安車って言ってましたけど。
738 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:39:28.34 ID:PGVAK6oz0: 評論家はトヨタ日産の乗り心地重視のフニャサスが気に入らないだけ
アウトバーンを150キロ巡航するためのガチサスを有難がってる
739 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:40:11.86 ID:nZCJlYL20: スマホのベンチマークみたいな事やんてんじゃねえよｗ
よく見たらチョンクスワーゲンなんじゃねえの？
740 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:40:25.42 ID:8mY5PErt0: >>729
ほんとすごい
朝日の中国に進出しないと国際化に遅れを取る！という脅しに乗らなかったのは偉い
741 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:40:26.15 ID:meiUADZ00: VWなんで売れてるのかよくわからん、、、ベンツやBMWやボルボと較べてしょぼすぎる
742 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:41:01.90 ID:Z5lyulJp0: すげえ、１０倍、40倍かよ（笑）バカじゃねえの？腐りきってんな
743 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:41:07.28 ID:yyGG1uVD0: >>730
まだまだドイツの国策企業よ
売上は相当中国頼みになってきたけど
744 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 00:41:08.49 ID:FJVl8P8L0: >>734
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
745 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:41:39.86 ID:fZM8Iaou0: >>1
これ実際とんでもないことしてるな
自動車販売史上最悪の出来事じゃないか？
746 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:41:43.81 ID:cub8sb0T0: フランス車のユルさと燃費の悪さが好きな俺は無罪？
747 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:42:05.11 ID:lyoKxBT/0: 結局トヨタ（まあホンダもかも知れんけど）のハイブリッド技術に立ち向かえる乗用車メーカーは出現しなかった（出来なかった）と言うのが正解だろう。
次はどうか知らんが。
748 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:42:09.54 ID:p3M53Sax0: >>728
日本はポスト新長期規制ってのを何年も前から導入してるけども、
これにほぼ相当するのがEURO6で、それが最近なんだよね
つまり、欧州は遅れてるんだよ。今はEURO5とかそれ以前の車が走りまくってるから
大気汚染が酷くなってる。日本は石原が90年代後半にペットボトルのすすを振ったから
90年代後半にディーゼル乗用車が増えだしてたけど、それで規制がキツくなって一気に乗用車のディーゼルは減った
当時、発売されてた、例えばトヨタのエミーナとかクレスタとかですらディーゼル車があった。
グランビアとかもディーゼルがあったね
749 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:42:29.58 ID:0VaLACvx0: >>723
精神科に行くか自分の国に帰れ。

この程度でドイツ車が叩かれてるとか言うなら
過去の日本車が負った被害を見とけ。
750 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:43:26.85 ID:Z5lyulJp0: >>748
なんかマスコミ？評論家はヨーロッパ車のクリーンディーゼル最高。ハイブリッドはもうダメだみたいに言ってないか。
751 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:43:28.50 ID:JWJDsE190: iphone新機種が発売される度に実施される
都内での主要キャリアの通信速度比較みたいな感じ
752 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:44:15.60 ID:NFGRq54k0: vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw
753 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:44:19.62 ID:u/DBAxJ70: なんだかんだ言って日本車が一番だな
日本車を安く手に入れられるって素晴らしい
754 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:44:40.44 ID:s461yA9I0: >>749
いや、その理屈は、おかしい。

全然、この程度じゃないですよ。

まず、信用がガタ落ちですし、裁判に訴えられたり、散々な目にありますよ。

今はアメリカだけですが、そのうち、ほかの国も加担しますね。

明らかに、アメリカは日本車を躍進させようとしてくれてます。
755 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 00:44:40.80 ID:FJVl8P8L0: >>750
電通や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
756 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:44:44.19 ID:1u4DbCJU0: ＶＷの日本法人が噂されていた待望論が根強くあったディーゼルではなく
プラグインハイブリッド（ゴルフＧＴＥ）を導入したのも、これと関係があるのでは？
757 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:45:03.52 ID:G7jBSIwT0: >>634
そして脚光を浴びる特許切れのハイブリッド
だがトヨタはすでに水素自動車を実用化してて
トヨタの頭脳集団は頭切れすぎるなどんな教育してるんだろう
758 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:46:09.72 ID:0xoC0kFY0: フォルクスワーゲンに環境技術はなかったということか
759 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:46:31.36 ID:F699eUmf0: ドイツは日本以上に劣化してんのかよ
760 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:46:32.48 ID:+LHqWRjS0: >>589
リアのバンパーの縁取りされた穴は、本来はそこにマフラーの先端を持ってきて排気ガスが出る場所
ちょっと前のドイツ車やトヨタ車がやり始めたいわゆる流行モノ
なんだけど、VWは排気量が大きくない車はバンパーにマフラーの穴や凹みを作らずに写真のように下向き出して
一見すると外から見えないようにしていた
パサートヴァリアントは1.4Lターボで150馬力しかないのででかいマフラーを採用する必要が無いのだが、
Rラインという上級モデルではバンパーだけ穴の開いた物を採用したためダミーになってしまった
しかもマフラーは片側だけなのに穴は両側(2本出し仕様)で余計間抜け
761 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:46:34.55 ID:SL6QLOcC0: 水素エンジンは、水素を格安で作れないと意味がないんだがなw
762 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:46:38.99 ID:RWKMJiuq0: 水素自動車の特許ですか？
そこに置いてるんでもっていってくださいなｗ
だからなトヨタ。
763 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:46:54.43 ID:JWJDsE190: これって日本に入ってきてるクリーンディーゼルもアウトってことなの？
764 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:46:57.46 ID:6lWmJBjZ0: >>693
売れてると言ったって、VWの日本での年間販売台数なんて6万台くらいだろ。
765 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:48:34.34 ID:lyoKxBT/0: psvならトヨタが北米でHV販売しだした直後から、これをpsvに改造する派生商売が繁盛してた。
いまさらpsvだからどうのこうのは謳い文句にすらならん
766 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:48:43.80 ID:W2Lk5PXT0: また金の無心かよ
767 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:48:50.43 ID:wAf4clZM0: 指定暴力団アメリカ組系司法組
768 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:49:06.47 ID:W9gwi/Y50: 恥を知れVWとアメリカよ！
769 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:49:19.65 ID:R9hGByIu0: VWって全然遅れてるだろテクノロジー
ドイツメーカー盲目信奉者ってなんでこんなに多いのか不思議だわ
770 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:50:30.83 ID:ObyWcrV+0: スズキ、VW株買い戻しって完了
ってニュースを見た気がするんだけど
レス見てるとまだ買い戻ししてないんか？
771 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:50:46.95 ID:0VaLACvx0: >>754
なんだガチのパーか。

市場経済じゃ企業が努力しないと、売れないんだよ。
政府が指令してるからマクドに行くわけじゃねーだろうが。
単にトヨタの営業努力のおかげで、別にアメリカ政府がどうしようが
クソならアメリカ企業だって売れない。

政府は「参入できるか」の所にはかかわるが、それはアメリカだって
自由市場が建前で世界中の外国に参入してるから、同じことだ。取り立てて恩義でもない。

今回のVWだってアメリカ政府に参入阻止されたり販売禁止されてるんじゃなくて、
法律違反のインチキだから。
その手のアホな優しいとかの情緒で車が売れてるわけでもない。
過去のアメリカ政府のアホな妨害がなければトヨタは、もっと成績をあげてた。
772 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:51:57.02 ID:b5+biQqy0: アメはきちんと責任の所在を明らかにして制裁を加えるところが素晴らしいよなあ
ナアナア有耶無耶遺憾の意ジャパンとえらい違いでほんと羨ましいわ
773 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:52:02.14 ID:RWKMJiuq0: >>769
もはや、日本車のテクノロジーが宇宙人入ってるだけですわ。
ユーザーがバカだからうんこみたいなワゴン車しか売れないだけ。
774 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:52:16.84 ID:p3M53Sax0: むしろ、同じ白人のドイツメーカーだから180億ドルの要求で済んだんじゃない？
これがトヨタだったら500億ドルはいってたな。まあ、販売台数も違うけど
下手したら1000億ドルかな
775 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:52:32.94 ID:ttjm7yDE0: >>715
そうだね、ドンドンなくしましょう
776 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:52:47.38 ID:BDFc+Kmj0: 48万2000台の高額リコールやら
顧客からの訴訟や環境団体からの訴訟やら
なんか恐ろしい金額になるんじゃないか

タカタの様にモータースポーツから消えるんかな
777 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:53:17.51 ID:a+8z3BZm0: この件、制裁金も確かに痛いが、
それ以上にブランドイメージの毀損が致命的だろこれ・・・

ＶＷの成長はこれで終わったかもしれんね
778 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:53:43.79 ID:rfCh/DHW0: >>773
ヨーロッパやアメリカでも売れだしたりしてな
779 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:54:00.36 ID:cD4g3hv50: ぼろ糞バーゲンやっちゃったな

ザマァ
780 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:54:11.85 ID:gyqIfL230: アメリカは絶対知ってただろ
何でこのタイミングで発表したのか色々と勘繰りたくなる
781 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:54:18.83 ID:G7jBSIwT0: >>771
アメだってそりゃ他国の企業よりは自国の企業守りたいのは当然だろ
今もトヨタを叩きたくて叩きたくて気が狂いそうだろう
でも下手に叩くとトヨタの工場で働くアメリカ人や消費者を完全に敵に回す
から叩くに叩けない
782 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:54:52.61 ID:ZYeTOn4AO: ＶＷと現代は性能詐称するから全部がまるごと危ない

日本車メーカーは問題ないけど日本部品メーカーは価格カルテルが多い

日本部品メーカーでも海外工場製品は危ない
783 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:55:26.27 ID:CLi6FUGc0: カーグラTVとかでVW試乗してクリーンディーゼル素晴らしいとか
評論家が言ってるような回は今後再放送せずお蔵入りになるのかね
784 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:55:35.36 ID:hUvNwtvOO: >>780
中国との接近と難民押し付けぐらいしかおもいつかん
785 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:55:38.16 ID:oYYelxSG0: この対象車、今後ユーザーはアメリカで乗り続けることは出来るの？
リコールしても排ガス規制クリア出来ないだろうし、販売済みの車はお目こぼしなの？
786 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:55:53.90 ID:s461yA9I0: >>771
いや、その理屈は、おかしい。

サムスンが日本で売れないのは、嫌韓が原因ですよ。

ほかの国では売れてるのに日本では売れていません。

これは、あなたの言う企業努力でしょうか？
787 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:55:58.42 ID:K+vbrzfC0: >>383
へぇ～そんな事があったんだ
テスト結果もだけどそれを正直に書いたCGに驚く
788 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:57:00.87 ID:gyqIfL230: >>784
個人的にだけど新型プリウスの発表と被ってるのが気になってる
789 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:57:42.54 ID:gr24o62w0: あんだけクリーンディーセルを賞賛した業界が、最近やたらダウンサイジングターボをブッシュし初めて
変な風に思ってたけど、これだったのか
790 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:57:47.85 ID:neJg4IMp0: GTE出たけど繋ぎだからなHV
791 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:58:35.28 ID:9GKgXzpE0: >>34
ディーゼル車だけなんやろ
792 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:58:50.27 ID:HGaXKMLv0: もしかして、ＶＷって中国の大気汚染に一役買っていたりして
793 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:58:59.89 ID:+LHqWRjS0: VWのディーゼルはボッシュ
マツダのスカイアクティブや、最新のボルボのディーゼルはデンソー

ボッシュの技術の信頼性が著しく失墜したという話でもある
794 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:59:29.07 ID:G7jBSIwT0: >>786
お前の国のスマホ性能クソだしデカすぎだし見た目もパクリだし
なんでワザワザクソを買わなあかんのや
795 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:59:34.08 ID:oeGnYhQX0: トヨタ越えるために世界一になるにはどうしたらいいか
社内会議で考えた結果不正することにしましたw
韓国とやり方が一緒www
796 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:59:38.57 ID:rfCh/DHW0: >>788
あえてフランクフルトモーターショーにぶつけたとか
797 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 00:59:54.70 ID:cuSWwq7/0: 今度はドイツかw アメリカの自動車会社が1位になるまで難癖つける気か?
798 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:00:14.48 ID:qz2oxh2x0: 該当する車種名とか分からんかな？
知人がVWのディーゼル車に乗ってるんだが
799 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:00:19.75 ID:0A8LKWpq0: 今までこんな不正が放置されてたのが不思議
ライバルメーカーの技術者とか気づきそうなもんなのに
800 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:00:32.09 ID:MMQ+VvH/0: ドイツ｢ナチスが悪い｣
801 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:00:44.71 ID:0OHHbFQ00: >>785
改修命令出るだろう。NOXを40分の1にするのは並大抵のことじゃできないだろうが。
802 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:01:13.14 ID:neJg4IMp0: ダウンサイジングなんかすたれたターボエンジン技術を最新って言ってるだけなのに
803 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:01:16.44 ID:zTIojmbm0: 結局ディーゼルはディーゼル機関車のままだったってか
804 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:01:36.16 ID:s461yA9I0: >>794
企業努力じゃないことを認めるわけですね。

あなたの負けです。

ドイツのVWは、アメリカに嫌われた。

しかし、日本はアメリカの味方だから優遇された。

これが結論です。
805 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:02:02.16 ID:2MYVWNMP0: >>783
過去の放送分のその手の発言まとめてようつべに上げてくれｗ
806 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:02:07.94 ID:6lWmJBjZ0: >>785
使用禁止になったら目も当てられないなw
807 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:02:16.43 ID:0VaLACvx0: >>786
だから君が物を買う時を考えれば？
日本政府に毎日指令が来て、何か買おうと決めてるわけ？
外食に行く時に「韓国料理を食べていいでしょうか？　アメリカ資本がいいでしょうか」
とかお伺い立てるのw　自分で選ぶだろｗ

共産主義国家なら政府が統制できる。でも市場経済が機能してるとこだと無理。
韓国のブランドイメージが悪いとか、それはまた別問題。
日本政府が参入阻止して売らせないわけでもない。
808 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:02:39.07 ID:MMQ+VvH/0: >>798
これ

＞米国で販売された2009～15年型の「ゴルフ」「ジェッタ」「ビートル」と14～15年型の「パサート」、
09～15年型のアウディの「Ａ３」のいずれもディーゼル車、計約48万２千台が対象だ。
809 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:02:43.30 ID:rfCh/DHW0: >>798
ジエッタ、ビートル、ゴルフ、A3
810 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:03:06.25 ID:D0Te9QC30: >>48　天下のVW様がこんな中国みたいな事やるとはな

中国に進出して、中国人と仕事をしているうちに倫理観が麻痺してしまった。
日本は運よくその前に撤収が始まった。
811 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:03:38.23 ID:RDWx7lPE0: VWは顧客からの信頼という最大の資産を失ったわけだ。
812 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:04:14.55 ID:vaAoB+e20: ドイツもこういうことやるんだなと
ドイツならちゃんとやってるだろうという認識はなくなったな
813 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:04:38.63 ID:p3M53Sax0: 元々、品質問題で一度アメリカから撤退してるからな。VW
814 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:04:49.39 ID:dp8OSRfW0: >>777
ＶＷ自体のイメージ毀損もそうだけど、
クリーンガードイツガーＥＵガーつって意識高い系
あるいは富裕層気取ってた人たちが
軒並みバカが見るブタのケツ状態に置かれるわけだよね。
多くはローン抱えたままｗ
しかも、もはや売却もままならないだろうエセディーゼル車を乗り続けるハメにｗ

汚染実害がシャレにならん中国とかでは大変だろうな。
815 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:04:50.05 ID:ffuQFq6c0: 中国政府からも鬼のような賠償金くらうかもなｗ
外貨ないからなｗ
816 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:04:56.02 ID:2MYVWNMP0: >>786
サムソンのデジカメが売れないのは嫌韓が理由じゃない

買う理由が無いだけだ
817 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:04:59.10 ID:ITk+H6eo0: スズキ社員一同大爆笑
818 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:05:15.54 ID:rouIv7Vz0: >>802
ターボとスーチャの両方搭載してコスト高＆場所をとる（小型車に積めない）、ハイオク専用、排気ガスが汚い
廃れたターボ技術より劣化してんじゃね。

最近になってターボだけのモデルも出ているけど、性能を誤魔化していると思う。
819 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:05:15.65 ID:Biq5j5ua0: VWもこうなった以上、他社の状況も暴露してくるだろうな
820 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:06:13.58 ID:tF5BN/QS0: フキゲンワーゲン
フキゲンクーゲン
フキグンクーグン
フキグソクーグソ
821 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:06:30.39 ID:c78jjjy20: 三気筒のダウンサイジングターボ？
んなもんとっくに日本の軽自動車の主流だっつーの
822 ：798：2015/09/20(日) 01:06:38.03 ID:qz2oxh2x0: >>808,809
ありがとう、該当してなかったみたい
ってかアメリカ向けだけだったのね、お手数おかけしました
823 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:06:45.93 ID:dCizHwOz0: 街でよく見るゴルフは物凄く優等生に見えたけどもう見方変わった
ガソリン車は問題ないと思うけど
824 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:07:08.59 ID:G7jBSIwT0: 中国に傾倒してるうちにアカンノウハウ吸収してしまったんか
825 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:07:24.80 ID:u/DBAxJ70: 馬鹿だから教えてほしいんだが
制裁金ってアメリカの国に払って
個人で訴訟があったらそっちも別途払わないといけないのか？
826 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:07:34.04 ID:L8wHzhUo0: マツダ「俺の時代が来るか。というかもう来てた」
827 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:07:41.86 ID:Z6WNugBM0: 2.1兆円ってｗｗｗｗ
儲け吹っ飛ぶどころじゃないだろこれ
828 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:07:56.22 ID:FJVl8P8L0: >>818
ツインチャージャー？(^o^)

昔のWRCやな
829 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:08:12.50 ID:RWKMJiuq0: 馬鹿発見ｗ
830 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:08:26.12 ID:52VSNuj00: 族車だって車検の時だけノーマルになる。
831 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:08:27.02 ID:MMQ+VvH/0: >>822
それは良かった、アメリカ向けと言ってもハンドルとかの位置が逆なだけで中身は同じだろうから日本のもやばそうだけどね
832 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:08:53.25 ID:XQ4qI6nD0: 日本はマジ企業犯罪に甘いな
833 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:08:59.58 ID:FJVl8P8L0: >>825
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
834 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:09:03.73 ID:d8GcwQcM0: フォルクスワーゲン、やっちまったな。
835 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:09:13.30 ID:5Jrq70T+O: これってISO認定剥奪もんだよね。
836 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:09:32.30 ID:e4GGy82w0: 検査する側も金もらってたんだろうな
ばらした奴はよくやった
837 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:10:31.78 ID:Gh2t0gSq0: ボロクソワーゲンｗ
838 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:10:41.82 ID:6lWmJBjZ0: >>770
17日に完了したそうです。

スズキ、独ＶＷ保有株の買い戻し完了
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGD17H1K_X10C15A9EAF000/
839 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:11:02.01 ID:RDWx7lPE0: >>825
当然。
840 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:11:05.81 ID:y8Bd+R6v0: ひどい詐欺だな
VWの車には近づけないわ
841 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:11:29.75 ID:ICeIE6dBO: もうごきげんじゃいられないな
842 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:11:36.72 ID:JNPNi5yk0: スズキで2000億以上儲けたんだろ
843 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:12:03.81 ID:zsC79AYm0: メルケル見たらドイツ人がどんな人種か判るんだよなぁ
844 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:12:54.88 ID:9/odNy910: >>801
すでにソフトウェアは積んでんだから楽勝だろｗ
ファームアップでその状態で固定するだけ。
恐らく馬力も燃費も悪化するだろうけど。
845 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:12:57.20 ID:R9hGByIu0: スズキも危なかったなｗ
846 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:12:58.82 ID:WfCWZbB/0: 汚染車メーカ潰せ
847 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:13:01.81 ID:5YNVXYbX0: >>110
スズキは先見の明があるな
848 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:13:03.55 ID:zTIojmbm0: そういや今日キャタレスのゴルフが元気に走ってたな
立派な音してるから探したんだけどゴルフの排気音だって気付くのに時間がかかった
849 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:14:44.20 ID:TVYdqtAL0: ユーザーへの損害賠償はどこまでいくか
1台あたり5000ドルくらい？
850 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:14:46.36 ID:c3XDgqDh0: >>798
ワーゲンのディーゼルなら全部インチキディーゼルだよ。

アメリカではバレタけど、日本に入っているのも同じもの
851 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:14:54.13 ID:u/DBAxJ70: VWはこれからどう対応していくんだ？
852 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:15:26.81 ID:jCjrFLcI0: ドイツは嫌いな国じゃないけど
環境の国ドイツのイメージ一気に下る事ばかりだな最近
シリア難民もそうだけどさメルケル婆が無茶苦茶にしてるし。
853 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:15:30.26 ID:4hoA3vkV0: そらスズキもフィアットからディーゼルエンジン仕入れますわな
854 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:15:58.26 ID:c3XDgqDh0: >>844
それでカタログより燃費もパワーもがた落ちだと今度はそれで訴えられるよ。
855 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:17:00.54 ID:c3XDgqDh0: >>851
全力で逃げて知らん振りするしかない。
そして中国様にすがるしかない。
856 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:17:33.58 ID:RDWx7lPE0: どう考えてもVW詰んだな。
857 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:17:48.01 ID:6lWmJBjZ0: >>844
積んでんの検査車両だけだろ。
858 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:18:53.73 ID:FJVl8P8L0: >>848
キャタレスやなく穴空いたのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
859 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:18:59.79 ID:A8gy2GBL0: 日本に流れてくるPM2.5にドイツ車の金儲けが加担してたんかよ。
フザケンナ、クジラなんかより中国のPM2.5なんとかせいよ
860 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:19:16.11 ID:bb5eR5dN0: >>818
小型車に積んでいるんですが…
861 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:20:27.63 ID:FJVl8P8L0: >>860
ゴルフやポロ

小さくないで(^o^)
862 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:20:36.68 ID:Me+k6vte0: 中国の大気汚染の原因はドイツ車だったのか
863 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:20:37.36 ID:ffuQFq6c0: 逆にスズキ傘下にしてやれよｗ
864 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:20:44.68 ID:zsC79AYm0: パワーダウンと燃費悪化だけならいいけど
ピストン棚落ちとかしたらもう最悪だね
865 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:21:38.73 ID:zQOropl10: >>110
あれはワーゲン側が異常に必死にスズキを取り込もうとしてたから本能的に逃げたのかもしれない
866 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:21:43.93 ID:lnK4RVMG0: 改修リコール費用、消費者賠償請求訴訟、ブランドイメージ傷付いての売上げ低下
どんだけ損失抱え込むんだろ国民自動車
ま、ボロクソの自業自得
867 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:22:14.38 ID:lLFTPIv60: >>266
残念ながらハイブリッド車は見直されない。
ハイブリッド車は補助金が出ないのよ。
逆に欧州勢がPHV/EVに力を入れているのは中国で補助金が出るから。

ただ、公用車の制限が発令されたので公務員の間では
日本車は人気らしい。
868 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:22:20.01 ID:VND+y6LL0: なんでこんな不正改竄したんだろう
いつかは絶対にバレるだろうに
869 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:22:25.95 ID:ThVOw9qfO: >>799
どこもやってるんじゃないの。
870 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:23:31.75 ID:8CElflVg0: 日本メーカーもやってるよねきっと(´・ω・｀)
871 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:23:43.73 ID:FJVl8P8L0: >>869
詐欺ワーゲンだけや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
872 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:23:46.49 ID:nfW+xyXd0: コレで完全にVWも、FCV陣営に陥落した
873 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:23:46.79 ID:bb5eR5dN0: >>861
Bセグが大きい？う～ん
免許持ってるよね？
874 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:23:50.37 ID:c78jjjy20: トヨタに対抗できるようなハイブリッドを用意することができないだけだ
875 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:23:56.75 ID:YXA26yBw0: 煽ってますね。

煽ってますよという事だな。

ドイツというかEUというか、カトリックというか、ロスチャイルドというか・・・。
戦前と変わらないな。（台湾国民党とグルだったし・・・。）ｗ

日本芸能界でいえば、何とか48だな。ｗ
876 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:24:19.77 ID:um2yWbaK0: >>1
>基準の10－40倍
　 /'　　　　　　　　　　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･
877 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:24:25.63 ID:ZLkrjSut0: これ、メルセデスもやばいんじゃないの？
ドイツ散々だな。
878 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:24:28.30 ID:fUSn9+co0: 10月～12月アメリカでは販売禁止かな?
トヨタを抜いて世界一ってのが無理になるね。
879 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:24:48.40 ID:fqp9nHiG0: アメリカはショバ代をこうやって定期的に徴収できるからボロいよな
880 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:25:14.51 ID:g1ZI8CVx0: これアメリカから撤退したら踏み倒せるの？
881 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:25:24.21 ID:ZsCgOyR50: >>776
＞タカタの様にモータースポーツから消えるんかな

レッドブル買収見込みだってｗ中国でアホみたいに売れてるから大丈夫じゃね
882 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:25:27.72 ID:nfW+xyXd0: コレで完全にVWも、FCV陣営に陥落した

日本でのFCV市販を、次にやるのはポルシェっつーのは、本当だったんだな
883 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:26:40.23 ID:zEu3lrQh0: >>282
それユーロ4とかユーロ5とかの環境性能が低いディーゼルだら
日本じゃ通用しないレベルのさ
本当、屑はミスリードさせようと必死だね
884 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:26:46.36 ID:0eglagl1O: スズキの手切れタイミングが神過ぎるな
つーか倒産？
885 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:26:58.34 ID:1DecRDqS0: ２兆とか小学生かよ
886 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:27:10.63 ID:FJVl8P8L0: >>873
横幅170以上あるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

補器類十分に入るエンジンベイやでぇ
887 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:27:22.33 ID:SegneKAL0: 株保有してたら悶絶するな
888 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:28:20.22 ID:bb5eR5dN0: >>886
ポロGTIは170ないよ
889 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:28:32.99 ID:rlMwFD4R0: >>52
中古車使って経年変化の検査してるらしいので、
あまりあからさまにやると国交省ぶちきれる
890 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:29:38.49 ID:p3M53Sax0: >>884
倒産はせんだろう。ていうか、ドイツ政府がさせないと思うが
それこそ、銀行みたいに公的資金投入とかあるのでは？
GMみたいに国有化されるとか
891 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:29:38.67 ID:FJVl8P8L0: >>888
さよか

で？なんぼや？(^o^)
892 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:31:49.09 ID:wkaKUR/S0: 部下がやった
893 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:32:39.21 ID:nwG+r0580: ドイツ一人勝ちのメッキがそろそろ剥げてきたかな
894 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:33:17.48 ID:lLFTPIv60: >>561
ブレーキパッド換えた？
ドイツ車はブレーキの効きが良いからブレーキダストでホイール汚れるんだ、
って聞くけど単に安いパーツ使っているだけだから。

イシカワのiSWEEP IS1500に換えたけど良く止まるし、ダストも減るからオススメだよ。
895 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:33:23.46 ID:rlMwFD4R0: >>104
しかし、それやると今度は燃費がひどいことになるんだよな
排ガス検査は、基本的にモード燃費を測るときに一緒に測定するはずなんだが
896 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:33:32.19 ID:p/4HyRCU0: 欧州でもやってそうだから（欧州であれば合法と取れる動きがある）
他の欧州メーカーもやってると考えるのが自然だろうな
897 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:34:18.35 ID:BMLN89Ug0: クリーンだと思って買ったのに、40倍の排ガスを出してたとかｗ
ユーザーは激怒だろうな
898 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:34:33.21 ID:bb5eR5dN0: >>891
168
899 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:34:57.03 ID:0/KrETJs0: 日本法人の社長突然辞めたけど関係あるのかな？
900 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:35:26.85 ID:+LHqWRjS0: >>883
パリ市の場合
＞フランス通信（ＡＦＰ）や英ＢＢＣ放送（いずれも電子版）などによると、
＞市長は低所得者向けに製造された旧式車を除くディーゼル車の市内乗り入れ禁止を表明。
なのでEURO6適合車も禁止になる
901 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:35:28.57 ID:0wcIhN840: これってさ、お金の問題どうこうより、基準の１０～４０倍って事は走っちゃダメな車って事だよね？
裁判どうこうじゃなくて、返金・返品するレベルだよね？
買っちゃった人達、どうすんの？
902 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:35:59.85 ID:FJVl8P8L0: >>898
170と168(^o^)

救えんなwww
車うんち御用達だけあるでぇ
903 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:36:23.61 ID:FJVl8P8L0: >>899
とんずら(^o^)
904 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:36:35.73 ID:wAf4clZM0: >>667
そんな手放しで喜べる状態では無いんだよ
スバルは北米依存が強すぎる
今はたまたま米国の景気がいいから利益出てるけど、悪くなったら
中国依存のVWグループと同じ結果になるのは目に見えてる
905 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:37:07.46 ID:RWKMJiuq0: >>894
そゆこと言ってるんじゃなくって、情報を総合すると（趣味は別にして）
価格なりのバリューがドイツ車にはすでになくって
あるとしたらブレーキだけだなって言ってるんだよ。
906 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:37:36.47 ID:H80ozk+z0: >>880
> これアメリカから撤退したら踏み倒せるの？

いや、既に販売済みの車に対する制裁金なので逃げ切りは無理。
907 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:39:11.46 ID:FJVl8P8L0: 企業犯罪やからな(^o^)

許したら、あかんでぇ
908 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:39:16.14 ID:a/j/7hA00: でも、スズキはＶＷの株を買い戻しちゃったんでしょ？
909 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:39:18.20 ID:8AmPFBxm0: >>270
診断コネクターにモニターが繋がったら詐欺モード発動って感じだと思う。
ソフトだけで出来る。
詐欺モードでエンジンに無理な負荷がかかったり
動力性能落ちるならリコールで直せない可能性あるな。
バカ高い触媒追加とか力技やるのかなw
910 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:40:18.65 ID:Ho4g4msg0: 訴訟大好きアメリカ人はウキウキだろうな
911 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:41:02.44 ID:VEQfggJJ0: boschも将来的に基準を満たせないとしてディーゼルの開発を止めちゃったもんな…
912 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:41:52.68 ID:dCizHwOz0: マツダ車に買い替える
913 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:42:57.26 ID:bb5eR5dN0: >>902
車幅170がでかいって大昔の軽基準のおじいちゃん？
914 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:43:24.00 ID:chTfCS/D0: これは「ついうっかり」ではなく、悪意を持って騙そうとしたわけだから
当然、制裁は超厳しくなるわな。激おこ。当たり前だけど。
915 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:46:14.05 ID:xgiAUUbq0: これ、制裁金だけでは済まない案件だよね
916 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:46:14.07 ID:p3M53Sax0: >>904
ていうか、アメリカの場合景気うんぬんはあるけど、基本的に10年で3000万も人口が増え続けてるんだよ
だから、北米重視ってのは間違ってない。10年で3000万だぞ？人口増
それが過去30年前からずっと続いてる。
917 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:46:22.62 ID:FJVl8P8L0: >>913
車うんちは日本語も不自由か(^o^)

時代遅れ丸出しのツインチャージャ補器類が収まる十分な大きさや言うとんのや

それを
小型ですけど？何か？と
低学歴カスがレスしよったのや
918 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:47:49.57 ID:+LHqWRjS0: >>917
＞横幅170以上あるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
919 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:48:27.22 ID:FJVl8P8L0: >>918
168 (^o^)
920 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:48:39.19 ID:RWKMJiuq0: ガチバカ
発見ｗ
http://auto.hobidas.com/impression/085422.html
921 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:48:54.91 ID:zsC79AYm0: >>913
貴様は全国に何十万人といるPFジェミニユーザーを敵に回した
922 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:49:01.58 ID:lLFTPIv60: >>905
あーなるほど。
俺はA4なんだが、ブレーキも駄目だと思う。
効きは良いんだけど、泣きも酷かった。キーキー五月蠅い。

あと、ブレーキダストは本当にヤバいと思う。
スタッドレスタイヤを春に交換するとホイール内側にこびり付いたダストが
融雪で使用する地下水と反応するのか、酷くこびり付いてブラシでゴシゴシ
洗わないと落ちない。トヨタ、マツダ、スバルではこうはならない。
あれは人体に悪いと思うよ。
923 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:49:01.67 ID:rlMwFD4R0: >>906
VW「アメリカ市場に対する賠償はVWUSAが対応する。
　　 VWUSAは既に倒産したので、賠償は在米資産の生産をもって終了する。
　　VWはアメリカ市場から無期限かつ完全に撤退し、VWにおける在米資産はゼロとなる。
　　VW本社に対して責任を主張したいのであれば、ドイツで裁判を起こしていただく必要がある。
　　なお、ドイツ政府は当社の責任について、当社と同一の判断をしていることを申し添える。」

このくらいの態度を見せる必要はあるな。
924 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:49:10.97 ID:pucgeVHi0: 中古買って返品訴訟で激ウマだな
925 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:49:25.18 ID:ukYd2hNZ0: ごきげんワーゲンとは一体
926 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:50:02.63 ID:zQOropl10: ドイツ人を追いつめるとナチ化するぞ
927 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:50:14.86 ID:+LHqWRjS0: >>919
170以上と168は違うわな
吐いた唾飲めなくて逃げてるのが笑えるｗ
928 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:50:25.13 ID:KnbabE8D0: >>913
でも実際、インフラは昔から変わらないから、
二子玉川高島屋にデカイ幅の車で来て車庫入れ難儀してる人多い。
929 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:51:17.59 ID:0gQOPw8a0: 次スレ頼む
930 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:51:56.20 ID:VEQfggJJ0: >>916
米国は人口年齢構成の面でも安定してるもんな
931 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:52:06.78 ID:chTfCS/D0: >>916
米国は若さを保ちつつ人口が増え続けている唯一の先進国だからね。
ずーーーーっと経済成長している。
白人や黒人がぼこぼこと子供を産んでいるというわけではなく、
ヒスパニック系やアジア系がどんどん増えている。
932 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:52:17.11 ID:FJVl8P8L0: >>927
涙目か(^o^)

ボロクソワーゲンw

山口組構成員と同じ組織犯罪の一員やでぇ
933 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:52:51.73 ID:H80ozk+z0: ヒトラーの庇護の下、ポルシェ博士によって産声を上げたVWが、戦後70年で奇しくもWW2での敵国であったアメリカによって不正を暴かれ、戦艦ビスマルク同様自沈した。

南無～
934 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:53:27.76 ID:RDWx7lPE0: VWの日本での売れ行きも落ちるんじゃないか。日本人はこういうのには厳しいから。
935 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:53:46.79 ID:9AFh9Y8Q0: >>916
30年で9億人増えてるのか
すげえな
936 ：798：2015/09/20(日) 01:54:14.80 ID:qz2oxh2x0: >>850
え、そうなの？
アメリカじゃないけど海外在住、車種がフェートン…ダメかこれ
937 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:54:34.06 ID:FJVl8P8L0: >>934
ID:+LHqWRjS0のような
車うんちが買い支えるやろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
938 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:54:34.51 ID:mnZj9vM10: >>101
確信犯の意味分かってないでしょ？
939 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:54:40.79 ID:RWKMJiuq0: >>なのにゴルフTDIは、マツダのスカイアクティブD並みに静かなんよ！　
なぜ格上のBMWより静かなの？　どーなってんだこれ？
不正してるんだよ。不正までしてスカイアクティブと同じｗ

>>ほとんどみんな制限速度130km/h（高速道路）を守ってるんだけど、
そのペースで2000km近く走って、燃費はなんと19km/リッター！
つくづく目出度い奴だな。

>>まあ、排ガス規制（ユーロ6&日本のポスト新長期）への対応もあって
値段が高くなっちゃうからゴルフじゃキツイ、まずはパサートでとか、
諸事情はあると思います。
その諸事情が問題なんだってのｗ

これで自動車評論家だもんな。
　
940 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:55:03.14 ID:rlMwFD4R0: >>934
マツダなんかはディーラー向け資料作ってそう
「VWグループはこんなことしちゃう会社なんで...」みたいな話題に
さり気なく誘導するよう研修があるんじゃね？
941 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:55:03.62 ID:chTfCS/D0: 日本ではディーゼル車は売っていないと聞いたが。
並行輸入とかで入ってきているの？
942 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:55:06.58 ID:8Q4miAGo0: >>5
よくあるかどうかは知らないし
自動車関係ではないが、ある
とある大企業でこれと同じようなことしてた
943 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:55:24.83 ID:+LHqWRjS0: >>932
ほら、論点ずらしはじめたよ
草も生やし始めて余裕もなくなったか

＞横幅170以上あるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
944 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:56:39.18 ID:f1lKUg/u0: 普通に詐欺なんだが
体調が悪くなった人もいそう
945 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:57:11.88 ID:RWKMJiuq0: >>943
でかかろうが、小さかろうがポロってありえんだろ。
そのクラスだったら軽の方が何ぼかいいわ。
946 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:57:31.02 ID:L8wHzhUo0: これアメリカどう報道して煽るのかな

トヨタの時はどっかの教授が弁護士やマスコミと組んで
配線変えて不具合発生させてなかったけ？
947 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 01:57:41.55 ID:FJVl8P8L0: >>943
170
168

(^o^)

勝ったな
くやしんか車うんち
948 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:57:58.50 ID:VEQfggJJ0: 昔のLD28とか黒煙が酷かったよな…
949 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 01:58:20.45 ID:RDWx7lPE0: 普通に犯罪だし。だから、刑事訴追を受ける可能性がある。
950 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:00:05.70 ID:FJVl8P8L0: >>949
組織犯罪の構成員として、ボロクソワーゲン乗りも、ぶちこんだほうが、ええんとちゃうか？(^o^)
951 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:00:18.26 ID:+LHqWRjS0: >>945
ポロに乗ったことはあるけど日本に居てポロを買うことは無いと思ったわ

>>947
悔しい？
何を悔しがる必要があるの？

＞横幅170以上あるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
952 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:00:56.97 ID:dCizHwOz0: 日本でＣＭたくさん入れてる大スポンサーだから報道規制かな
953 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:01:54.99 ID:rlMwFD4R0: >>952
しかし、広告費の桁が違う国内メーカーを利する話でもあるからなあ...
954 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:01:57.99 ID:02PUn3xw0: 日経には出てないな
955 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:02:50.99 ID:zTIojmbm0: ところで既販売分の制裁金として吸い取った金はどうなるんだ？
956 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:02:52.15 ID:bK2I2/+B0: >>152
グラボでもベンチでだけハッスルするドライバ作ってるメーカー無かったっけ?
957 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:02:54.51 ID:L8wHzhUo0: ドイツ政府はどう動くかな？
トヨタの時は民主党政府が張り切ってトヨタ叩いてたけど
958 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:03:17.23 ID:FJVl8P8L0: >>951
チャージャチャージャも補器類もエンジンベイも

わからん
車うんち(^o^)

くやしかったのうwww

時代遅れのツインチャージャ入るとなると
170ぐらいやろと考えたら
当ておったのな
959 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:03:54.18 ID:FJVl8P8L0: >>958
ツインチャージャに修正や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
960 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:04:03.32 ID:6lWmJBjZ0: >>952
VWの広告が生命線なのは外車マンセー系のクルマ雑誌だけだよw
961 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:04:57.91 ID:rlMwFD4R0: MAG X誌がアップをはじめました
962 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:05:02.52 ID:6ItczMQs0: >>865
そういや、提携を決めた時はドイツのネットに「オサム・スズキが死ねば、スズキは我が
ドイツの物」みたいな書き込みがいっぱいあったらしいね。

高齢だし、すぐに退くと思われていたのかも知れないが、巨人相手によく闘ったものだ。
VWと組んだのは誤りだったとしても、その後の先見の明はさすが。
963 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:05:55.43 ID:cub8sb0T0: >>761
ナニ言ってるの、そのためのゲンパツじゃないの、父さん
964 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:06:23.14 ID:b/mQi0LZ0: >>1
ベンチだけ高性能なサムチョンのSSDみたいだな
965 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:06:24.16 ID:+LHqWRjS0: >>958

＞横幅170以上あるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
　　　　　　↓
＞170ぐらいやろと考えたら
966 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:06:54.34 ID:w6FdFACF0: >>838
株式売却代金まるまるアメリカさんにいくわけだな
それでも全然足りないようだけどw
967 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:07:36.14 ID:hIo5hKw00: カーグラ編集部赤っ恥wwwwwww

あいつら接待浸けで金銭感覚狂ってる
968 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:08:39.15 ID:+LHqWRjS0: >>967
欧州車マンセーの評論家（）がどんな言い訳記事を書くか
多分事実関係の記事だけ載せてコラム系での言及は一切スルーだろうな
969 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:08:59.78 ID:FJVl8P8L0: >>965
泣くなよ＼(^o^)／
970 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:10:02.66 ID:rlMwFD4R0: >>966
なにがやばいって、今話題になってる金額はあくまで制裁金なんだよな
賠償金は別腹という恐ろしさ
971 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:10:28.47 ID:266Fsp190: ＶＷは昔からたちが悪かったな。
欧州で日本車の関税を下げるときにも政治力を使って反対し遅らしたからな。
トヨタをこき下ろして日本でＤＵＯとかの販売店作らしただろ。
ヤクザが経営者みたいな会社だ。
972 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:10:34.22 ID:FJVl8P8L0: アウディ辺り売却すれば払えるやろか？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

制裁金もろもろ
973 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:10:49.39 ID:+LHqWRjS0: >>969
自分のレスの嘘や矛盾を指摘されて、反論できないからって泣きながらキーボード叩いてる人言われてもねぇ・・・・
974 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:11:44.68 ID:FJVl8P8L0: >>973
917 朝鮮漬 2015/09/20(日) 01:46:22.62 ID:FJVl8P8L0
>>913
車うんちは日本語も不自由か(^o^)

時代遅れ丸出しのツインチャージャ補器類が収まる十分な大きさや言うとんのや

それを
小型ですけど？何か？と
低学歴カスがレスしよったのや
975 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:12:10.03 ID:4Z9URA0k0: >>961
ドイツ車は無罪 by MAG X
976 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:12:18.32 ID:fl/qWdIu0: 一位になるとろくなことがない
977 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:13:03.87 ID:chTfCS/D0: これは環境局だそうだが、自動車関係の役所も出しゃばってくるだろうし
ユーザーも訴訟を起こすだろうし、そもそもこれ詐欺だからFBIとかも
来ちゃったりして一大フェスティバルになるだろうな
978 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:13:34.14 ID:+LHqWRjS0: >>974
886 名前：朝鮮漬[] 投稿日：2015/09/20(日) 01:27:10.63 ID:FJVl8P8L0 [8/23]
>>873
横幅170以上あるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

履いた唾飲み込めず
979 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:15:16.25 ID:6lWmJBjZ0: >>968
外車マンセー雑誌の広告を取り仕切ってるのはチョンであるw
980 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:15:35.90 ID:FJVl8P8L0: で？(^o^)

958 朝鮮漬 2015/09/20(日) 02:03:17.23 ID:FJVl8P8L0
>>951
チャージャチャージャも補器類もエンジンベイも

わからん
車うんち(^o^)

くやしかったのうwww

時代遅れのツインチャージャ入るとなると
170ぐらいやろと考えたら
当ておったのな
981 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:17:00.01 ID:DyLaoh4F0: 中国で反日運動が起きた時
VWは尖閣は中国の物とほざいてたしな
アメリカさん、やっちゃってください
982 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:17:08.59 ID:ESYRpWu00: >>946
チョンダイが裏で工作してたとかなんとか
983 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:18:09.10 ID:+LHqWRjS0: >>980
どんどん行数も改行も増えてるぞ
なんだっけ長文必死だなって言うんだっけ？

＞横幅170以上あるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
　　　　　　↓
＞170ぐらいやろと考えたら

と言ってることが変わってる
984 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:18:52.08 ID:FJVl8P8L0: >>983
で？(^o^)
985 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:19:17.14 ID:rlMwFD4R0: >>977
これ、アメリカ法人が関与してなかったりすると話がめんどくさくなるな

責任者を呼ぼうにも、
「私はいかなるドイツの法令に背いたわけでもない。
　強制的に呼び出したいならドイツの裁判所を通してもらおう」
と言って渡米を拒否する可能性もある
986 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:19:30.63 ID:v4ZxiC5C0: >>52
R33スカイラインGTRで土屋圭市が激怒してたな
俺が買ったのと別の車だってwww
987 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:20:28.63 ID:+LHqWRjS0: >>986
あれは酷かったｗ
988 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:21:23.43 ID:YU2auD3y0: ドイツのメルケル婆はザマーだなw

肩入れした中国のAIIBは失敗確定だし
難民だと称する出稼ぎアラブ人が
大挙して国内になだれ込んで来ているし
ご自慢のVWグループが超巨大詐欺事件を起こすし。
989 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:21:27.25 ID:rlMwFD4R0: >>987
そしてその場面をカットしないで収録したベスモは偉かった
990 ：朝鮮漬：2015/09/20(日) 02:22:32.86 ID:FJVl8P8L0: ボッシュて

いまは

サムソンボッシュなんか？(^o^)
ビックリしたわ
991 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:24:12.98 ID:nS5XOkcE0: 非関税障壁のアメ公VS不正行為の欧州

あれ、逆じゃない？？？
992 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:24:49.15 ID:RWKMJiuq0: >>990
まぢかよそれ。排ガスインチキよりたち悪いよ。
次はドイツ車なし。スバル１択になっちった。
993 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:26:02.94 ID:eWpxXAY/0: しかし中国とかアメリカって制裁金でやりたい放題だな
994 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:27:30.29 ID:fO/DLPGy0: >>4
この罰金の基準はなんなん。
テキトーに決めてるとしかおもえん。
995 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:30:17.92 ID:+LHqWRjS0: >>994
懲罰的賠償や制裁金って、基準が有って無いようなものだしな
996 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:31:05.54 ID:aBqVCz5l0: >>1

スズキをだまし討ちしたVW。
当然の報いだ。
997 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:33:36.05 ID:WNn1WyWc0: >>22
アメリカって車検ないの？
売ったら、売りっぱなし？
998 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:38:48.48 ID:0mjZl5Do0: 次に民間訴訟ですな
つぶれるんとちがうか？VW
999 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:41:04.95 ID:NyNzcwjA0: 計算して騙そうとしてたわけですから完全犯罪系です
かなり悪質ですよ
ドイツがこんなことしたことに驚きましたわ
1000 ：名無しさん＠１周年：2015/09/20(日) 02:41:09.32 ID:igsssARa0: １０００ならＶＷあぼーーーーーーーーーーーーーーーーーん
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。