- 1 ：きゅう ★：2016/01/23(土) 08:47:07.24 ID:CAP_USER*
- ロイター通信によると、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は２２日、昨年１２月に
米南部サウスカロライナ州でタカタ製エアバッグの欠陥による事故で１人が死亡したと発表した。
タカタ製エアバッグの欠陥による死者は世界で計１０人となった。
事故が起きたのは米フォード・モーターの車で、関連の死亡事故はホンダ車以外で初めて。
ＮＨＴＳＡはタカタ製エアバッグのリコール（無料の回収・修理）対象を広げ、
約５００万台が追加になるとの見通しも公表した。ホンダやフォルクスワーゲン（ＶＷ）
などの車種が対象に含まれるという。
今回の死亡事故は、フォードのピックアップトラック「レンジャー」で発生。
エアバッグが作動した際にガス発生装置が破裂して金属片が飛び出し、
ドライバーの首に突き刺さったという。（共同）
http://www.sankei.com/economy/news/160123/ecn1601230013-n1.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:48:23.66 ID:n8CNI4FX0
- なんだ仕様か
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:48:36.02 ID:o1M1jX050
- 放置ってw
死んだら金払えばいいやってか。
こんな会社助けようとするなよ。
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:49:02.32 ID:fVlN0S8V0
- どうする気だタカタ！！日本の製品は危ない！！
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:49:50.36 ID:+40RR8UU0
- 王シュレット
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:52:50.23 ID:TA6gPan70
- 他にエアバッグ製作会社は無いわけ？
タカタの独壇場なん？
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:53:46.07 ID:Gbo6Se1c0
- スッゴイ劣悪な製品を作ってたもんだな。
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:54:52.03 ID:Gbo6Se1c0
- 技術者として胸が張れるのか？
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:56:08.20 ID:ZkyjsUXnO
- マジかよ、最低だなジャパネットｗ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:56:20.56 ID:Eq6RjvYN0
- 日本の会社の構図が売れて儲かる商品＞＞＞＞＞技術的に優れた商品だから仕方が無い。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:56:37.31 ID:ArIboblc0
- 普通に事故って死んだだけじゃね
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:56:40.58 ID:FfwW2QbG0
- ググったらここで詳しく載ってた
https://www.hai-sya.com/column/airbag_recall.html
ちっさな部品の一部がたまたま当たっただけだろうと思っていたけど、結構なもんだった
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:57:04.51 ID:0NXlJn5f0
- でも、助かった人数は万を超えるだろ
と、擁護してみるｗｗ
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:58:57.00 ID:PpyGqRPr0
- MAXがタカタタカタ言うから
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 08:58:58.76 ID:A9qXMjap0
- ほんと日本製品は危なすぎるな
食品も信用できないし
もう日本のモンは出来るだけ避けよう
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:00:27.34 ID:rATLr3Er0
- 日本の事故は隠蔽されてるんか？
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:00:47.33 ID:SjOb9RBFO
- 過去20年内製造でタカタエアバック搭載した車は全てリコールすればいいじゃん
1億台くらい？
(´･ω･｀)
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:00:55.50 ID:aLSUwU7Z0
- ラストアクションヒーローを今撮るなら
エアバッグに頼る方が死ぬな
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:01:29.89 ID:Do7DQ9o50
- <ヽ`∀´>「そこで『代わりに韓国車に乗るニダ』と言えないなら工作員失格ニダ」
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:03:36.21 ID:StW7FiQk0
- エアバッグで助かっても、タカタの破片で死ぬ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:04:19.74 ID:3YbrjD4x0
- また犠牲者が…ご冥福をお祈りします
国賊だな、この会社
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:04:51.56 ID:LnpTJarb0
- これはひどい
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:05:46.84 ID:zCXm7spbO
- 欠陥はイカンがエアバックを作動させるような運転もイカン
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:07:12.48 ID:8RFXxs+D0
- 本当にいろいろと日本の技術も落ちたよな
PCどころか得意の小型分野のスマホでも韓国どころかアメリカにも完敗
世界で売れてるってダイキンとトヨタだけだろｗ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:08:13.22 ID:VZ+nKAUA0
- 何がタカタだよ
高田から濁点取る意味が分からんわ
タカタのショットガンエアバック発売中
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:09:39.96 ID:VZI51AE80
- VWより実際にはこっちの方が重大だったね
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:11:23.09 ID:VZI51AE80
- エアバッグが絶対安全にならないうちはoffにできないものだろうか
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:12:51.45 ID:pyK3DMuS0
- 部品がカタカタしてるんだろ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:13:30.55 ID:5J5ytE6d0
- >>6
ダイセル「火薬を知らないメーカーが、なぜか作り始めてなぜか凄いシェアを取ったのよ、なぜか」
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:25:53.44 ID:9nLahnz60
- コレが事実ならリコールしなきゃいかんけど、どのロットで発生しているのか特定出来ないみたいだね。
全取り替えなんて、会社が潰れても無理だし。
タカタの品質管理がここまで糞とは思えないんだよなぁ。
輸送中に落下したとか、装着後に叩いちゃイカンとこを打検したとか、工作員が不良品を混ぜたとか別要素があるのかもしれんね。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:31:21.44 ID:vYlUcyhZ0
- 日本でこの欠陥で事故死した人の話が全く出ないのはなんで？
いないから？
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:32:07.29 ID:a8yQE6au0
- タカタ倒産するの？(´･ω･`)
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:32:10.30 ID:5J5ytE6d0
- >>30
品質管理どころか製造管理もしてなかった、って早い段階でタカタ自体は吐露してたそうだね
ところが
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:32:51.95 ID:cvvNTnSX0
- 何故かカタカナに見えたので週明け眼科行く
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:34:38.29 ID:VZI51AE80
- >>30
リコールといっても原因が特定出来てないから対策も立てられない
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:35:13.08 ID:olb07rA30
- >>1
だいぶ前から問題になってニュースにもなってたのに、
いまもこういう事故あるのか。
しかも、命を守るはずのエアバッグに殺されるとか
ブラックジョークにしてもやりすぎだろw
本来死ぬ事故じゃなかったかもしれないしな。
ニュース揉み消してるだけじゃ何にもならんぞ？
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:36:07.62 ID:9nLahnz60
- >>35
他社製のエアバッグと交換という手はあるけどね。
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:36:30.92 ID:a8yQE6au0
- タカタ
ジャパネットタカタ
ジャパンネット
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:39:13.34 ID:MHW1a48zO
- トヨタの急発進の件があるしな…何がほんとかわからんぞｗ
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:39:48.29 ID:VZI51AE80
- タカタのほとんどの製品は問題ないんだけど
中に欠陥がある
問題ないのと欠陥品の違いが未だに分からないみたい
運がよければ正常だけど運が悪ければ散弾を受けることになる
そんな感じ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:43:11.65 ID:yyzjz9030
- 人が死ぬ可能性がある以上、
リコールをかけないとまずいのでは？
原因がわからないからリコールしないって間違ってる。
他社製品でもいいから、交換しないと。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:45:19.94 ID:D9ONrT1B0
- エアバックってあちこちで結構な頻度で開いてるはずなのになんで隠蔽できると思ったんだよ
頭悪すぎ
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:46:07.39 ID:s6n7mIWJ0
- 以前はエアバッグが膨らんだせいで死人が出てたじゃん、アメリカ仕様だと
日本で死人が出て無いんだから
アメリカの製品規格に問題あるんじゃねーのか？
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:48:05.01 ID:gZZ7MCbj0
- >>35
オレのエッセは、リコールで
エアバッグのインフレーターとやらを交換した
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:48:52.07 ID:G8Ngq4GE0
- タカタのエアバッグは日本でも爆発してるよ
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:49:05.83 ID:VZI51AE80
- >>43
こないだ日本でも女性の腕に刺さったことがあったよ
あれが首とか目だったら死ぬかも
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:51:12.66 ID:yhDV7adK0
- 数年前エアバック作動させちゃったな・・・死ななくてよかった＾＾；
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:51:33.05 ID:KGCNjfEH0
- メキシコ人につくらせた馬鹿のせいでw
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:52:16.89 ID:3ATELyhp0
- アメリカの言うことはうそくせー
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:53:28.60 ID:3YbrjD4x0
- >>31
日本でも日産の車でケガ人出てるよ
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:53:39.51 ID:5J5ytE6d0
- >>47
硝酸アンモニウムは、経年すればするほど爆発力が増大するので
早く炸裂させたのは、正解
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:56:42.82 ID:IY7pZE6C0
- 事故るな。以上。
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:57:34.50 ID:KGCNjfEH0
- 自動車会社が自分たちでつくらない理由だな
こんなのつくれそうだけど
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 09:58:28.37 ID:fivuxSA30
- そろそろタカタ株底値だと思って仕込んだのに...orz
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:01:05.49 ID:raX/ZVeX0
- 東電といいタカタといい慶応が社長になると
コストカットをするからな。
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:02:41.10 ID:5J5ytE6d0
- >>55
早稲田だと、嘘をつく？
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:06:21.46 ID:raX/ZVeX0
- コスト削減でメキシコで作ったのが原因だろ。
あっちは気候が乾燥しているから想定より
水分が少なくなるので爆発力が増したと説明しているが
作業員にも問題があるのでは。
日本人が作れば製品にムラが出なかっただろう。
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:08:45.71 ID:doWb9Fxg0
- この間まで株主でした
恥の極み、情けないの一言
低脳未熟大はだめだな
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:11:15.79 ID:C83jF/xV0
- >>1
死んだ数も大事だけども、生き残った数も教えてくれよ
薬の副作用と同じ事だろ、もともと事故を起こすのが悪いんだし、もちろん貰い事故は可哀想だけども
死んだ数の殆どは単独だろ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:12:33.92 ID:G8Ngq4GE0
- >>57
http://qbiz.jp/sp/article/51248/1/
タカタのエアバッグは日本でも生産してる
もちろん日本生産分のエアバッグもリコール対象
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:12:49.58 ID:0vx+txRY0
- >>9
最後の草いらんわ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:13:38.17 ID:chsTWwMb0
- アメリカは何でも自己責任なのだから
ユーザーがこういう統計を見た上でエアバッグも付けるかどうか自分で決めればいいんじゃね
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:14:05.65 ID:iGrM+d0j0
- 最近の主要企業が早慶を見事に同数採用しているのは笑えるよな。
少しでも片方を増やして均衡をくずすと危ないのだろう。
学閥の弊害だな。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:14:50.70 ID:7p2bDLoc0
- もうタカタはつぶすしか無いな
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:19:08.14 ID:77lOYaIZ0
- >>64
こないだ社長が退任したのと関係あるんだろうな
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:24:49.45 ID:5//OtymW0
- まだつぶれていなかったのか？この屑会社ｗ
トットト破産父さん俺母さん・・・あれ？
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:26:17.09 ID:y4RJ7J1k0
- エアバッグなんてグレネードと同じなんだから、そりゃ死ぬこともあるだろ
今の車ってみんなグレネード搭載してるんだっけ？
バカだね
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:32:45.12 ID:jwXZuEfp0
- >メキシコの罠に嵌ったタカタ、コストを求めて品質を捨てた
>工場責任者だった男は「エアバッグの中に
>噛んだガムを捨ててあった」などとマスコミに話した。
http://thutmose.blog.jp/archives/18084513.html
メキシコ・クオリティだな。
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 10:39:14.72 ID:y2bk3w360
- エア散弾バッグかｗｗｗ笑えねーな
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 12:11:47.97 ID:HGC/V2HFO
- >>62
内政干渉よくない
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 12:13:51.85 ID:HGC/V2HFO
- >>66
潰れる時は、ホンダ・トヨタも一蓮托生
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 12:14:56.80 ID:9FdJUeDV0
- まだ反省の色がなく、金利は負担するといか甲高い声で喚いてるし
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 12:35:44.89 ID:2A7UOn7G0
- >>1
さすがに潰れそうな勢いだな。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 12:39:25.06 ID:AmEjrLia0
- ショットガンエアバック防犯で使えると思うの
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 12:45:09.42 ID:pJvZLBYK0
- スバル車の俺はセーフ？
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 13:18:45.74 ID:mRzXn8Cx0
- タカタの株価が依然としてまっとうな値段がついているからくりを教えて
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 14:02:01.02 ID:Eq6RjvYN0
- >>75
GD/GGインプレッサのD型くらいからアウトおお
#俺のはA型なので問題なし
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 14:02:45.08 ID:vEoxxAcu0
- ジャパネット最低だな
そら社長も引退するわな
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 16:06:44.35 ID:OTuGMigE0
- ダイセルって部品の会社？
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 18:45:02.64 ID:Pj6b18QD0
- 明の軍門に下って助けてもらうしかないと思う。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/01/23(土) 21:31:08.93 ID:5RKIQjlc0
- クズ家屋トヨタみたいにもみ消せばよかったのに・・
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/8027f52c6015c26556fec033c4239030
マスコミ対策
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/d7e998c08c203efbe1228a87e285c083
毎日
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/fb207249d5cf79f68098e6c10c46e3e8
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 04:52:04.38 ID:qFM/VjmK0
- 対策せずに死者が増えたらどんどん賠償額も増えそう
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 04:53:18.06 ID:T/HppInv0
- ｒｒ
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 05:01:13.54 ID:ZxHhddbp0
- ある程度品質軽視しても良い部品はあるんだろうけど
こういう命に関わる部分はちゃんと国産なりアメリカ産なりにしとけよ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 05:01:47.81 ID:iBdijw6Y0
- A型を褒めたたえてB型を叩いていたマスゴミなんでだろうな〜
日本におけるABO式血液型遺伝子頻度の地理勾配の分析:移住モデル
日本人のABO式血液型遺伝子頻度につきよく知られている地理勾配が,遺伝子頻度を異にし東西に対立する2集団の漸次混合により生じた過渡的勾配であるとの作業仮説を検討した。
資料は本州,四国,九州の42箇所の遺伝子頻度データを用いた。勾配形成のモデルは遺伝子頻度の不連続な変化を初期条件とする拡散方程式の解として導かれる。
A遺伝子頻度にもとづく模擬試験により,初期の2集団の境界は現在の岐阜市附近,混合開始の時期は約2,000年前と推定された。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ase1911/88/2/88_2_109/_article/-char/ja/
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 05:04:10.10 ID:Z4IUllni0
- >>76
トヨタとホンダが株主でもあり支援表明してるんじゃなかったか？
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 05:05:14.27 ID:G64Y898OO
- >>76
エアバッグがあるからね
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 05:10:33.61 ID:MVw67DVz0
- >>59
これは副作用と違って欠陥。
副作用は避けられないが欠陥は避けられる。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 06:16:21.42 ID:y1/u5IJy0
- >>40
違いがわからないならリコールでなにを修理してるの？
他メーカーに替えてるの？
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/01/24(日) 06:31:38.93 ID:JowUXosN0
- まじかよもうここの体重計は買わねえわ
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