【乗り物】燃料切れで列車止まる　ＪＲ北海道 [時事通信]©2ch.net

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1 ：紅あずま ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/03/03(木) 00:09:06.94 ID:CAP_USER*: http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2016030200972

　２日午後７時すぎ、北海道白糠町のＪＲ根室線古瀬～白糠間で、新得発釧路行きの普通列車（１両編成）が燃料切れのため停止した。
乗客４人はＪＲ北海道が手配したタクシーで目的地に向かった。
運転再開には約２時間５０分かかり、上下線４本が運休するなどダイヤが乱れた。

　ＪＲ北によると、停止したのはキハ４０系のディーゼル車両で、２日午後２時半に新得駅を出て、午後８時すぎに釧路駅へ到着する予定だった。
２月２８日に帯広駅で給油したのが最後だったという。
同社は燃料切れの詳しい原因を調査する。

時事通信：2016/03/02 23:46

◆関連板◆
鉄道総合http://same.ula.cc/test/p.so/echo.2ch.net/train/
鉄道路線・車両http://same.ula.cc/test/p.so/echo.2ch.net/rail/
2 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:09:31.18 ID:ZjrQRDVb0: またJR北海道か
3 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:09:33.21 ID:UmQYPuss0: さすがＪＲ北
4 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:09:42.16 ID:d8tUOEfo0: >>1
貨物かよ
5 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:09:43.06 ID:YEKdy3U/0: マジかよ韓国最低だな
6 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:09.42 ID:D588jWgu0: 飛行機じゃなくて助かったな
7 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:11.03 ID:mcrn9o0A0: やっぱJR北海...(-.-)y-~
8 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:17.96 ID:eU4OtDkS0: 汽車だったか
9 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:18.19 ID:3DjAMTVi0: 初めて聞いた
世界的にも珍しいんじゃないの
10 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:29.63 ID:L7oMI1D90: 実はこっそり燃料を抜き取った犯罪者が>>10
11 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:29.95 ID:kndgtOcy0: 4人ww
12 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:30.95 ID:7llKGfvI0: 電車で燃料切れとかあんだ
13 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:10:46.25 ID:Jy0YeVdg0: 電車って燃料切れあるの？（´・ω・｀）
14 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:09.21 ID:kndgtOcy0: 電車じゃない
15 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:16.92 ID:a4DiIToYO: >>10
おまわりさんコイツです
16 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:22.53 ID:ZjrQRDVb0: >>12
は？？
17 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:35.27 ID:CQNjH5Bg0: おまわりさんこいつです>>10
18 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:36.82 ID:X9lB0DdG0: >>12
>>1をもう一回よく読め
19 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:43.14 ID:rUe8HinZ0: こんなの聞いたことないわ
日本とはおもえないいい加減さ
20 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:52.06 ID:hxTLgntU0: 燃え尽きたのか…
21 ：[JP] 【中部電 71.2 %】【21.9m】【年収 2481 万】【利用料 248196 ₲】【B:81 W:79 H:96 (A cup) 149 cm age:19】 (中部地方)：2016/03/03(木) 00:11:55.08 ID:18qfrIqE0: こんなトコに新幹線通すとか。
22 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:11:57.02 ID:DoFVXSB7O: >>10
犯人はおまえかw
23 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:12:02.31 ID:kndgtOcy0: 気動車
24 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:12:12.48 ID:dr90tvCe0: >>12
ディーゼル機関車だろ
燃料燃やして走る
25 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:12:12.81 ID:jhZtiCUI0: これはひどすぎる
場所が悪かったら凍死するぞ
26 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:12:14.27 ID:+mtYu9zX0: ガス欠とか始業点検で残量見てないの？
27 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:12:22.92 ID:VtCFcYrK0: ディーゼル頑張れ
28 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:12:31.80 ID:zlcTKdM/0: だから列車って書いてある
いや電車じゃないものが記念とかじゃなくて通常運行なのかとは思うけど
29 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:12:40.63 ID:0PwLBH3h0: 燃料の残量とか確認しないの？
漏れたの？
30 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:13:08.40 ID:sJLl/jIN0: …真犯人は>>17です
31 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:13:11.55 ID:dXEn1vdp0: レッドアイランド
32 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:13:19.26 ID:CgieZVjI0: ディーゼルなのに電車はおかしいだろ。
汽車だろ。
33 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:13:34.40 ID:jhZtiCUI0: 油量計が故障してたとか？
34 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:13:47.26 ID:sr3kPMih0: 営業中のディーゼルカーが燃料切れでエンコとか
鉄ヲタ３０年以上やっているが初めて聞いた
35 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:13:52.29 ID:AO98LD5t0: ゴマキ弟が一言↓
36 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:13:55.79 ID:NUeElduSO: JR北は本当にヤル気無いな
マジで新幹線史上初の大規模事故起こすの北海道新幹線かもな
37 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:14:10.88 ID:sJLl/jIN0: >>18も　あやしい
38 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:14:12.38 ID:KQlkYL7F0: JR北に新幹線を運用させるは間違いだと思う
一気に新幹線の評判を落しそうで怖いです
39 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:14:12.39 ID:PUfJ4ny90: 乗客4人ww
40 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:14:12.98 ID:lo+PN/AI0: ＪＲ北海道を解散させろよ

大事故が起きる前に
41 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:14:24.80 ID:Lw5Vn/7N0: またディーゼルの燃費詐欺か
42 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:14:36.73 ID:YdCuOSjG0: 以外とまだ汽車多いんだよな
札幌市内も最近まで一部非電化路線あったし
函館～札幌も大部分が非電化路線　苫小牧辺りから電化路線だった気がする
43 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:15:33.37 ID:KQlkYL7F0: JR北が悪いわけじゃないけど、組合が赤すぎるのが問題だろ
44 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:15:33.82 ID:bOk5keZE0: >>20
あしたのジョーみたいだなｗ
45 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:15:39.50 ID:CQNjH5Bg0: >>30
犯人って言う人が犯人なんですぅ
46 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:15:42.94 ID:dXEn1vdp0: このスレの問題点はここ

＞運転再開には約２時間５０分かかり、上下線４本が運休するなどダイヤが乱れた。

上下線４本の遅れが３分５０秒なら許せる
47 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:15:54.18 ID:hyc7FqVA0: これはねーよｗｗ
普通給油作業自体がルーティンに組み込まれてるだろ
油量計壊れてたとしても有り得ないレベル
48 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:16:02.78 ID:8YE9JS+A0: すまんｗ妖怪油、すましのｗ

俺が舐めたｗ
49 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:16:10.05 ID:FxIWUnnf0: 午後2時半に出発して、
午後8時過ぎになってようやく到着するんだからな
新得駅から釧路駅までの距離は
170キロから180キロぐらいあるんじゃないかな
50 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:16:23.41 ID:4W/47sJI0: >>1
>同社は燃料切れの詳しい原因を調査する
タンクが空になったから
51 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:17:02.76 ID:K7eI/+kM0: やる気無さすぎだろ
52 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:17:25.16 ID:DoFVXSB7O: >運転再開には約２時間５０分かかり、上下線４本が運休するなどダイヤが乱れた。

ほのぼのw
53 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:17:27.90 ID:dXEn1vdp0: >>43
仕事したら負け
54 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:17:38.01 ID:ftt8Qu5V0: ＪＲ北海道は新幹線の運営を東海に委託した方が良いんじゃないの？
絶対に大惨事起こすぜ
55 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:17:38.73 ID:gfaAYoRM0: 誰かに抜かれたんじゃないの？
56 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:18:17.68 ID:4W/47sJI0: 一両でも列車とはこれいかに。
57 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:18:17.93 ID:TK22ZiGx0: こんな会社で新幹線安全に運用できんの？
中国並みの大参事発生で
安全神話にキズがつくんじゃない？
58 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:19:20.56 ID:dA7k5ny00: どこにつっこんでいいのか困るｗ
59 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:19:48.55 ID:cefiwyVt0: こんな体たらくで新幹線の運行管理できるのかよ(´・ω・｀)…
60 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:19:52.13 ID:Xn1oylSH0: >>1
いろいろとひどすぎるな、JR北海道
乗客4人でも燃料入れろ
61 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:19:52.32 ID:010Pw3PL0: 電車で燃料切れって送電止まったってことなの？
62 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:19:53.74 ID:sr3kPMih0: >>47
だよな普通の鉄道会社なら走行距離によって法定の検査をしなければならないから
車両ごとに走行距離を管理している、
なんで燃料なんかもその管理の中で補給していれば絶対に燃料切れなんて起こらない
まあ燃料系統のパイプが何かの拍子に破断していたとか燃料漏れがあったら仕方がないかも
63 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:20:05.74 ID:/Rx6ZA+U0: 「もっと速く走ってくれよ～」
「もう燃料がないよ！」
64 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:20:14.62 ID:ujzTRz350: 燃料の量を誤ったか，そもそも給油自体忘れたか，
はたまたタンクに穴が開いているのか
65 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:21:02.85 ID:wO/PxGVn0: >>58
乗客４人に突っ込みたいw
66 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:21:05.26 ID:JHZ4D/+c0: りあるトーマスだな
67 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:21:46.59 ID:51jnqfz/0: 民主党系、共産党系、労働組合がクソ
68 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:22:18.49 ID:QqMSjISY0: >>42
関西と名古屋を結ぶ関西本線が非電化なくらいですからな
69 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:22:22.82 ID:CF+K+jyM0: >>1
　> 停止したのはキハ４０系のディーゼル車両で・・・

コレな、ディーゼルカー

　> 本系列は標準機関として従来のDMH17系エンジンに代えてDMF15HSA形
　> （連続定格出力220 PS/1,600 rpm, 連続定格出力時燃料消費率185 g/PS/h, 最大出力250 PS/2000 rpm）を搭載する。
　> このDMF15HSAは水平シリンダ形の予燃焼室式直列6気筒機関であり、
　> TB11B形排気タービン過給器を装備、補機類はCW750D空気圧縮機、
　> DM99AもしくはDM99B形4kVA交流発電機などで、いずれも歯車駆動としてVベルトを廃している。

.
70 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:23:10.19 ID:y/y2NdiU0: 社内マニュアルで運転前に点検しないのかJR北海道？
71 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:23:15.64 ID:DoFVXSB7O: >>61
電車じゃなくてディーゼル
72 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:23:25.85 ID:3FvuZg2s0: セックス中に男性を本能剥き出しにさせる5つの方法
https://t.co/ddhDhFb6oI
73 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:23:47.93 ID:+n3TEaZo0: 生まれも育ちも札幌の俺だが、北海道新幹線開業は延期か運用を別会社にした方がいいと思う。
74 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:23:58.63 ID:Rzpf2E520: 色々と疑問がある話だな。
75 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:24:08.90 ID:yWKhgfnM0: 4人の為に電車動かしてたら採算なんて取れないな
76 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:24:33.89 ID:vgMKNL270: > 乗客４人

(´･ω･｀)
77 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:24:34.49 ID:xLHfYNgR0: 172.1 km　新得－釧路
78 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:24:51.28 ID:PA+h9ito0: 分かります
安全装置叩き壊してまで
列車止めたくて
JR北労連組合長が
代代自殺したのに
叩き壊した犯人昇進させたものね
79 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:24:52.01 ID:QNReIa2e0: 素人かよ
80 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:25:06.83 ID:OMNYr4cJO: >>68
三重県のJR東海路線はほとんど非電化エリア
81 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:25:40.46 ID:PH/xdzZH0: バスは燃費改善のために満タン禁止、
常時ギリギリを維持みたいなことやってるとこもあるけど
さすがに鉄道ではやらないよな…？
82 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:25:52.11 ID:y/y2NdiU0: 運転席に燃料表示計が無いのか？
83 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:25:57.10 ID:5RhSlA+cO: JR北は整理解散するべきだった
単純に採算性の見込みがない
収益がないのでメンテ費用にしわ寄せがくる
しかも、営業運転の条件が悪すぎてコストがかかる
除雪も暴風雪対策も必要なのに路線は長い
利用者は少ないし都市が散在してるわけでもない

あらゆる条件が少なくとも本州レベルの料金、営業サービスでは維持できない

みんなわかってるよね？
84 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:26:39.24 ID:l4h51AAE0: 安定のＪＲ北w
しかし汽車が燃料切れで止まったなんて初めて聞いた
85 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:27:18.56 ID:z3LhD/Kr0: >>42
おぅ県庁前でもディーゼルしか走ってない徳島をよろしく
86 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:27:34.72 ID:9uSB1s9X0: ここ数日の吹雪で、燃料の配達が来なかったんだろうな
87 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:27:45.17 ID:dJNR0YJy0: JR北が信じられないのはさておき
今更北海道に新幹線で行く奴がいるの
88 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:02.43 ID:tO1riDLF0: 相変わらずJR北は酷いな。JR東から大分人員を送り込まれているけど中々改善しない。
1編成しかないイーストアイを東から借りたらぶっ壊したし。
89 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:10.43 ID:TK22ZiGx0: 乗客4人なんて田舎ではけっこう当たり前
それを廃線にしようとすると
猛烈に抗議してくる地方自治体のほうが基地外
90 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:12.08 ID:ShQgi2aS0: 燃料切れ？
ＪＲ北(朝鮮)か？？？
91 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:22.15 ID:z3LhD/Kr0: まあこれつい数ヶ月前にJR東もやってたがな
92 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:25.18 ID:UUzDrd3f0: てへぺろ
うっかりやっちまいましたあぁ～ん
93 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:40.22 ID:5zD22mkR0: 会社自体が腐ってるし仕事テキトー組合バリバリな社員だし
このまま放っておくと新幹線で無駄遣いするし下手すりゃ大事故起こす
前兆がこれだけあるんだから役所にも政治家にも責任あるぞ
94 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:40.85 ID:9PLKdHsE0: 燃料入れないで走ったのか

それとも燃料が漏れてたのか

どっちにしろ、さすがJR北海道だな
95 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:28:57.53 ID:DPLt2doF0: こんな所に新幹線走らせるんだからなぁw
96 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:29:08.31 ID:QtVe6ETZ0: >>4
？
97 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:29:08.34 ID:cNRAB74R0: 燃料切れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
98 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:29:26.65 ID:ZGuybtAq0: しＲ北の闇は相当に深い
99 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:29:26.86 ID:s5yJTI5l0: メーター故障か燃料もれか
100 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:30:14.29 ID:G24OGEDt0: サンクス苗穂店m9
101 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:30:58.07 ID:Ed+rpuZU0: 過激派労組の新幹線反対闘争じゃな
102 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:30:58.27 ID:7omkHKom0: またJR北か
103 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:31:46.34 ID:iWREUDrh0: >>1
往年の国鉄みたいなこと、まだやってんのな
104 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:32:14.47 ID:r6Wf7vq10: 気動車は関東だったら八高線（高崎駅 - 高麗川駅）で走ってるよ
105 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:32:49.55 ID:0MPvm8qJ0: あり得ないだろ。

公共交通機関が途上国レベルのトラブルとか。
解体再構築したほうがいい。

あぶなくて新幹線任せられんよ。
106 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:33:21.58 ID:PA+h9ito0: >>103
総裁轢殺してまで手に入れた権益
107 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:33:32.07 ID:5zD22mkR0: 高校生バイトのほうがまし
108 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:33:34.53 ID:ng73eUd80: こんないい加減な会社の走らせる新幹線なんて絶対乗りたくない。
109 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:34:02.97 ID:5b5AoCuH0: 気動車ってこまめに給油するのかと思ったが違うのか
110 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:34:16.29 ID:QF8GYoPz0: ガス欠って
４０年も鉄をやって聞いたことがない
111 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:34:17.77 ID:WPH5qIJc0: >>10
自供してんじゃねぇｗ
112 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:34:54.67 ID:HGFXh1yU0: 鉄オタからしたら美味しいのかね
113 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:35:13.34 ID:is7JerG20: 北海道にはクルド人武装組織が支配する地域があり
ロシア人がときおり拠点を攻撃しているといわれても信用するレベル
114 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:35:30.37 ID:MRAgfFWh0: インドかアフリカの話？
115 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:35:32.24 ID:xLHfYNgR0: あと172.1 ? 新得　はっしゃー　あと172キロだー
｜
｜途中かなり略
｜
あと33.6Km 　古瀬　ここいら辺で燃料切れ(´・ω・｀)
あと27.3Km　白糠
あと21.9Km 　西庶路
あと19.8Km 　庶路
あと9.4Km 　大楽毛
あと7.6Km 　新大楽毛
あと2.7Km 　新富士
0.0 釧路　　　ゴーーール(´・ω・｀)(´・ω・｀)
116 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:35:47.11 ID:uh4CiKr00: …？
ねんりょう…？
でんきじゃないの？？
117 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:36:17.48 ID:PA+h9ito0: 大丈夫だよ
国鉄組合員と家族と親族は死ぬまでタダだから。
金を払ってまで電車に乗るような卑しい身分の賤民ども、
せいぜい払え
悔しいなら国鉄組合員家族に生まれればよかったのにｗｗｗ
118 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:36:48.23 ID:WRpF8rZg0: ありえねえｗ
119 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:37:07.02 ID:sc27vQfb0: 昔のスレを思い出した

度数切れ
120 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:37:09.83 ID:m9yNYJqS0: 新幹線の事故も時間の問題かと思うと悪寒がする
121 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:37:12.53 ID:hIOZ+ire0: ディーゼル車って埼玉とか千葉とかの田舎走ってるやつな。
オール電化の沖縄じゃわからんわ。
122 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:37:13.90 ID:5b5AoCuH0: キハ40の燃費どれくらいなんだろうね
123 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:37:15.53 ID:tzwOY2ZG0: 窯焚きサボったのかな
124 ：（：ﾟДﾟ）コロ猫4 ◆EFvlPnIYE33o ：2016/03/03(木) 00:37:45.48 ID:cvUmEAEL0: 　▼▽
（：ﾟДﾟ）燃料切れ???

永久機関じゃなかったのか
125 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:37:49.12 ID:DUuMzg1Q0: どこの貧乏国家だよ。。。
126 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:38:08.64 ID:ttxCuzhK0: またしても社内テロ
127 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:38:16.68 ID:hIOZ+ire0: 大楽毛て楽しそｗ
128 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:38:59.79 ID:PA+h9ito0: >>126
違う。社是。
129 ：セーラー服脱原発同盟【窒殺１匹７８円のナチス】保健所愛護センター：2016/03/03(木) 00:39:27.96 ID:NmIwfO75O: (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)

急に、「１０００年に１度の破局豪雪に遭遇しても、汽車の燃料を焚いて救援部隊の到着まで持ち堪えてくれるに違いない」という、我々日本国民のＪＲ北海道に対する絶大なる信頼は、今ここに、終局の瞬間を迎えたような気がしてきた俺も気になるニュースだぜ
130 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:39:30.09 ID:wh/RTc7p0: 冬季登山装備持って歩かないと
ずっと孤立するとやばい
131 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:40:20.93 ID:fOmKo47WO: >>116
地方じゃ電化されてない区間も結構あってな…
走ってるのは電車じゃなくて気動車だったりする
132 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:40:21.38 ID:jmgVfXWf0: だからこいつらに新幹線は無理だって
今からでも東日本が乗り入れないと
絶対大変なことになる
133 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:40:30.26 ID:PLDW6HK50: 土人の国乙
134 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:40:56.23 ID:d8tUOEfo0: 民泊はじめろ
135 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:41:34.97 ID:ceEKiWpK0: 【道重さゆみ伝説】道重さゆみエピソードがかなり面白い
http://hellopedia.net/index.php?%C6%BB%BD%C5%A4%B5%A4%E6%A4%DF%C5%C1%C0%E2

ヤなのヤなのさゆみヤなの！
http://hellopedia.net/index.php?%A5%E4%A4%CA%A4%CE%A5%E4%A4%CA%A4%CE%20%A4%B5%A4%E6%A4%DF%A5%E4%A4%CA%A4%CE%A1%AA
136 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:41:45.97 ID:YBZBWulW0: 北海道だから叩かれてるけど、実は東日本もやらかしたことあるからな
137 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:41:54.02 ID:5b5AoCuH0: 雪国でエンジン止まると暖房できなくてやばいよな
138 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:42:38.50 ID:CUpY5Dr/0: >>122
3km/㍑は走れる
139 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:43:03.96 ID:5zD22mkR0: 変なとこで止まって吹雪になったら死ぬよね
140 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:43:12.12 ID:GAxD82hG0: 燃料系統ﾄﾗﾌﾞﾙで漏れたんじゃ無いか？ｗ
141 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:43:15.30 ID:m9yNYJqS0: 北海道新幹線はユンボ付いてるの？
142 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:44:31.57 ID:oxqiLgECO: JR北海道は何でもアリ。次はエロエロ路線よろチクビ。
143 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:44:40.69 ID:m4DLcUQa0: 電気料金未払いで北海道新幹線止まる
JR北海道
144 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:44:51.60 ID:FIxNKrqe0: 乗客がたった４人
国鉄の分割は完全に失敗
145 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:45:02.70 ID:unbVCA8J0: やだもう
146 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:45:22.44 ID:LHwXP7+r0: 最近GS減っとるからなぁ
147 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:45:48.03 ID:YBZBWulW0: JR東日本は1990年と2005年の2回やらかしてるな。
しかも1990年のは急行で。
148 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:45:54.97 ID:m6Cx/NiZ0: >>2
雪国のディーゼルが燃料切れは珍しくない
149 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:46:11.48 ID:tO1riDLF0: >>104
就職した頃、職場が海老名で相模線がまだ気動車だったな。
田圃の中に無人駅があったりして何という田舎かと衝撃を受けたっけな。
150 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:46:22.00 ID:KJvlhS8H0: すげぇな
JR北で深刻な人身事故が起きていないのが奇跡に思える
151 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:47:04.23 ID:hSoBbAVc0: >>53
え？マジ？
152 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:47:19.15 ID:G/PYAfXq0: JR東海の最高裁敗訴スレが完全にアンコンされている訳だが
昨日の朝にワシが法的核心部分の痛いカキコをした後から止まっているねw
下痢三のタニマチ葛西天皇がご立腹ですか？
153 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:48:11.28 ID:NUeElduSO: >>88 マジかよ信じらんねぇ
154 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:48:14.10 ID:kCaewmAU0: 新幹線＋青函トンネル

さあ、もうすぐだぞ　何が起こるのかな　
155 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:48:22.86 ID:HXA9lDMX0: 風が強かったからいつも以上に燃料消費しただけだろ
んでJR北海道の社員はゴミ屑しかいないから確認を怠っただけ
JR北海道みたいな屑社員なら当然の結果
156 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:48:34.25 ID:6X12cXDK0: いつの時代だよｗ
157 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:48:42.89 ID:OGQULynH0: >>116
お前気動車乗ったこともねーの？
俺がガキの頃は関東のJR八高線やガミ線ですら気動車だったんだぜ
158 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:48:47.98 ID:ntqiEQW80: JR北は本日も通常運転だな
159 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:49:07.90 ID:5fJOH8xI0: >>150
起きた時は熊に頼んで処理してもらってる
160 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:49:36.40 ID:FNahOmzWO: >>91
聞いた事が無い。
ソース有ったら宜しく。
161 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:49:36.72 ID:sc27vQfb0: 経営が危ぶまれた三島会社のうち、唯一上手くやってるJR九州に
北海道と四国は吸収された方がいいんじゃないかな

新社名はJR三島でいいでしょうｗ
162 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:49:43.11 ID:BmIq2xwV0: >>43
まあ、勤労せずにストばかりやってた国労の流刑地だし。
163 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:50:00.97 ID:lAXh60Il0: >>1
アホすぎ
164 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:50:12.44 ID:wT/Yw19q0: 昨日じゃなくて今日でよかったね
165 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:50:45.36 ID:hGhS7/tA0: さすがＪＲ民主
166 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:51:37.70 ID:XxVgwtp70: また北海道かよ
167 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:51:38.27 ID:BmIq2xwV0: >>49
30年前に午前10時台に釧路を出て、午後6時半程に札幌に着く急行に乗った事がある。
帯広まで各駅だったが。
168 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:52:41.74 ID:02O/39Z6O: 夜の7時で乗ってる人が4人って、この辺りは働いてる人とか学生は居ないんだろうか？
169 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:53:18.87 ID:tO1riDLF0: 北見から網走まで乗った時に途中で時間調整の為35分停車しますとかで何じゃソリャ？
と思ったっけな。
170 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:53:25.03 ID:BmIq2xwV0: >>85
電車の無い唯一の県、徳島w
171 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:53:41.87 ID:1Ql3uXd+0: JAF呼ぶのかな
172 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:54:49.02 ID:BmIq2xwV0: >>104
おっと関東鉄道と小湊鉄道を忘れないでもらおうか。
173 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:54:52.56 ID:F77ZOEQN0: 乗客4人ならエボルタ号でいいんじゃないんですか？
174 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:57:06.12 ID:Tqw++/0I0: 振替輸送バスじゃなくてタクシーか
乗客4人じゃ一台でいいな
175 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:57:54.41 ID:WRpF8rZg0: >>171
タンクローリー呼ぶんじゃないｗ
176 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:59:01.98 ID:l3PeBjWc0: 岩手でも２回位あった気がするなぁ。
釜石線と北上線かどっかで。
177 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:59:12.96 ID:eR4GvBFi0: JR北海道は少なくとも、筆頭労組と他の労組を路線別に分離しないとダメだ
178 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:59:22.98 ID:eK2mWhne0: うるう年ということを忘れていたんだろ。
179 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 00:59:46.89 ID:WRpF8rZg0: そもそも電車４人で出発するな、１０人以上集まるまで出発するなｗ
ミニバンで十分じゃないかｗ
180 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:00:31.50 ID:xLHfYNgR0: >>157
おお八高線は電化したんだ！！！
すげーな山梨県！
181 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:00:39.91 ID:r6cVjBFY0: >>157
俺がガキの頃は、上野駅に気動車が来てたなぁ
182 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:02:06.12 ID:9IkAMI2P0: >>150
人がいないからな
183 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:02:26.85 ID:mxHooIhi0: とりあえずわれわれは
みどりの窓口のお釣りが正しいか、から始める
ＪＲ北海道は何でも疑う必要がある
バカだから

これほんとに函館行きか？
稚内行きじゃないのか？
お前運転士だけど、わかってないだろ？
バカだから

おい！！！！次の駅停車だからな！！！！！
通過するなよ！！！
おれが後ろから、怒鳴ってやって、ありがたいと思えよ！！！
なぜならお前、バカなんだからな！！！！！

どうやら、ＪＲ北海道は
何でもかんでも、疑ったほうがよい
ということのように、なってきたようですな
184 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:02:28.34 ID:dzT+o6870: アカに運転させるとこうなるｗ
185 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:02:42.15 ID:yvotQqS+0: 心配しなくてもそのうち政府の指導で、JR東海がJR北海道を救済合併する

東亜国内航空を日本航空が救済合併したようにねw
186 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:03:27.56 ID:bE0gLKI30: JR東日本でガス欠になった時は、近くのガソリンスタンドから軽油を買って来た事があった
187 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:03:44.63 ID:CoCG7yah0: 道民だが仕事でどうしてもって時以外はなるべくJR乗らないようにしてる
命は大事だからね
で、たまに汽車乗ったら運転士の後ろで怒鳴ってる>>183みたいな池沼が居る
188 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:04:00.04 ID:y6H8pORY0: ここれはダメかもわからんね
189 ：熊五郎　（リンク先に動画サイト） ◆KQuXvLdrz2 ：2016/03/03(木) 01:06:21.63 ID:eDWYKMqM0: 　
お前、燃料切れで電車が止まるのは当たり前だろ。

止まらなかったらニュースにしろ。
190 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:07:29.65 ID:02O/39Z6O: この四人って毎日同じメンツなんだろうな。一人休んだら他の三人が心配するんじゃないか？
191 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:08:33.42 ID:eJYXUTLp0: 伊勢神宮へ行く途中の列車が大型バスみたいにエンジンブンブン列車なのだが。
まさにディーゼル

高架線の無い場所はエンジンで列車は走るよ～
192 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:08:37.73 ID:hIm27ToV0: 4人だし
しかも燃料切らすぐらいやる気ないしww
193 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:08:47.48 ID:mxHooIhi0: >>187
怒鳴らないと、通過するから、怒鳴るんだよ
怒鳴るから、やっと停車する

これは、すでに池沼のすることではない
不可欠な行為だけどな

ということになるのは
つまりガス欠で列車を止めた馬鹿に対しては
やむをえないことだと、なぜ思えない？
194 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:10:42.90 ID:4GHQhX4v0: 燃料切れ警告ランプが点灯してるのに給油しない「塀際の魔術師」だったのかも
195 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:10:43.53 ID:Lw5Vn/7N0: VW最低だな
今度はディーゼルの燃費詐欺かよ
196 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:11:04.29 ID:uaMU8ydO0: 列車の給油って毎日じゃないんだ
197 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:11:11.77 ID:ui/D802O0: 寒冷地だと24時間エンジン回してないとディーゼルは始動できなくなるんだよな
198 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:11:47.07 ID:WRpF8rZg0: 毎日給油しなくても運転士が燃料チェックするはずだろ、
自動車だって運転前に確認するぞｗ
199 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:12:48.19 ID:ACekhyaTO: >>189
電車は燃料切れは起こらないと思うぞ
200 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:13:04.55 ID:mgBTVIBc0: ロシア人が飲んじゃったんじゃ
201 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:15:04.97 ID:F3ktCbwS0: 北朝鮮でも今時こんなことは起きないかも知れない
首が飛びますぞ
本当に飛ぶかも知れないのがあの国の怖さではあるが
202 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:18:09.23 ID:tO1riDLF0: うろ覚えだけど相模線はキハ85だったような。
203 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:20:01.56 ID:7DfH9bfc0: 北ＪＲの素人ぶりは半端ないな
204 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:22:07.27 ID:q6WgS2fN0: 北海道民って素敵♪

◆北海道の悲惨な実態

低い生活満足度

大学進学率も低い

低い小学生の学力　

ホッケードー真っ赤ｗｗ　（実質公債比率）　

３年後に破綻していたJR北海道　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449415540/13
205 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:23:10.65 ID:Y+Z/c4B40: 夜にでもドロボーポンプで抜かれたか
206 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:23:40.48 ID:X9lB0DdG0: >>50
空になった顛末を調べるんだろ
離合で長時間停車中に、近くを走っていたマツダ車（SKYACTIV-D）乗りが、
「分けてもらおう」と灯油ポンプをシュポシュポさせながら抜いたのかもしれない。
運転士はスマホに夢中でそれに気づかず。
とか。
207 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:25:43.76 ID:eJYXUTLp0: 一層のことモノレール建てちゃえよｗ
吹雪でももろともしない
208 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:26:06.06 ID:YN+S4xJz0: >>181
常陸太田行きの急行「ときわ」だろ？
209 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:27:02.01 ID:DN+RxsQXO: うわははは！
ここまではキハ40ながら天晴れ、よくやったと誉めてやる。
だが最早エネルギーも残ってはいまい。
次はどうする？
JR北海道よ！
210 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:27:13.71 ID:z/WkLe+60: 国鉄時代のは朱色以外認めん
211 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:28:58.54 ID:PzggREJL0: >>47
紀勢線新宮駅で西の社員が海の気動車への給油をおさぼりしたので
列車が運休したとかあったな
212 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:30:29.44 ID:ygERV6Qi0: もう会社一回潰したら？ってレベル
213 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:33:08.67 ID:vq5GrFMQ0: >>13
燃料を燃やして電気を作る。
214 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:33:11.26 ID:6mGXaRdH0: ＞同社は燃料切れの詳しい原因を調査する

詳しいも何もねーだろｗ
確認→引継ぎが徹底されていないだけ
215 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:36:11.64 ID:fJAcADGr0: JR北海道、こんな日々でも死者は出してないのかな
216 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:38:12.59 ID:DN+RxsQXO: 燃料切れランプが光ってからどれくらい走れるかのチキンレース
ネットでも車で何キロ走った自慢がたまに見掛けるｗ
217 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:43:01.61 ID:xQPxyz8j0: >>210
青3号のキハもなかなか捨てがたい。
218 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:43:50.27 ID:7QV2py1XO: >>61 だから電車じゃないって。

>>1
219 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:45:24.33 ID:3c4mWX0r0: とうとう燃料にも困るようになって…
日本（ｉ _ ｉ）
220 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:46:47.86 ID:tnae8U7R0: 昨日今日に鉄道の運営始めましたみたいなトラブル起こしてるよなこいつら
幕末以下のレベルなんじゃないの
221 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:47:15.88 ID:05OrVaVH0: JR北海道ｗ
222 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:48:17.95 ID:7QV2py1XO: >>116
電車じゃなくてディーゼルカー
223 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:50:03.18 ID:2qMREzfx0: >>211
海がｶﾞﾁ切れしてる図が容易に想像出来るｗｗｗｗ
224 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:51:04.56 ID:DRfjpCZp0: 北朝鮮かよかわいそうに
225 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:51:41.88 ID:8qqmliAg0: 軽油に混ぜる予定だった灯油を入れ忘れたんじゃないか？
226 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:53:14.16 ID:IbDulHlc0: >>24
へーそんなのあるんだ電車は全部電気で走ると思ってた
227 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:54:11.90 ID:IpUsUmXn0: 労組のサボタージュか？
228 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:56:14.58 ID:WlEu+cPG0: 北海道はでっかいどー

小さいことは気にしないそれワカティコワカティコー♪

北海道だっせーｗ
229 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:56:32.81 ID:DmzaN/wg0: いや故障や破損で燃料供給システムに不具合発生で燃料が漏洩してって事もあるからな
まだなんとも言えんよ
230 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:57:53.40 ID:X9lB0DdG0: >>226
まあ都会っぺはそんな認識でおｋだろう
231 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:59:32.22 ID:7QV2py1XO: >>>202
相模線はキハ35系。

キハ85はJR東海の特急型気動車。
232 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:59:34.27 ID:q6D81hi/0: 田舎にはガソリンで走る電車もあるのか面白いなｗ
233 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 01:59:50.31 ID:v854J3Yz0: 窓開けてディーゼルスメルを嗅ぎながらまったりしてると
ホームに駅弁や冷凍ミカンやお茶を売りに来てたもんだよ
窓越しに買った冷凍ミカンを食いながら変な臭いのお茶飲むは最高だった
234 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:00:26.91 ID:7QV2py1XO: >>208
「はつかり」だったりして。
235 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:03:31.02 ID:LRoY82da0: 冬の北海道でガス欠で止まる

って生命の危機だぞマジで

暖が取れなくて凍死するぞ
236 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:07:16.42 ID:ljqPtd8Z0: 乗客４人って完全に赤字じゃん
廃線にしろ
237 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:07:50.61 ID:jsI+ynZnO: >>202
25年くらい前は気動車だったけどその後は電車になってる
238 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:09:01.78 ID:7QV2py1XO: >>226
>>232

電車はガソリンでは走らない。

電車は全部電気で走る。

鉄道車両が全て電車とは限らない。

石炭で走るのが蒸気機関車。ガソリンで走るのがガソリンカー。軽油で走るのがディーゼルカーやディーゼル機関車。

鉄道には色んな動力源がある。

鉄道が全て｢電車｣という訳ではない。
239 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:10:22.19 ID:Z58icc74O: 去年長野の小海線に乗ったら、ホームの奥にガソリンスタンドみたいなのがあって
車両がそこに停まって給油してた、あんな光景初めて見たよ
240 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:12:16.25 ID:pGgnQhwpO: たった四人の為の鉄道とはゴージャスな感じがするな
241 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:12:21.68 ID:dsi4dDgD0: 日本全国にディーゼル機関車はあるが燃料切れの話は聞いたことがないな。
やる気ないだろ？
242 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:14:21.39 ID:Z58icc74O: >>238
戦争中は燃料不足で木炭も使ってたんだよな
243 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:14:55.55 ID:pEjpn5gh0: 乗客4人て

貸し切りかよww
244 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:17:37.90 ID:66Km9IJC0: さっさと電化しろよ糞マヌケな北海道人め
245 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:19:43.54 ID:ljPBqz4CO: アンパンマン列車でさえディーゼル→電車に置き換えようとしてるのに
246 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:20:10.63 ID:FTHZSh7HO: 燃料切れって何だよ
給油機のメーターが壊れてたりでもしたのか、
タンクに穴でも開いてたのか？
247 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:21:42.96 ID:vQbGH+HR0: マジでカネ（手元の現金）がないんだな、この会社ｗｗｗｗｗｗｗ
248 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:23:22.25 ID:viy+4YYE0: 普通どれくらいもつもんなの？
249 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:24:03.40 ID:Iuz1+El3O: 20年くらい前に岩手県でディーゼル急行が燃料切れやった。
250 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:25:02.78 ID:3RlTRRA2O: 電車じゃないのｗｗｗ
251 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:27:14.18 ID:DoFVXSB7O: >>186
マジ？
252 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:27:22.60 ID:o8FYgIkT0: また革マル鉄道かよ
JRになっても北海道は旧国鉄のままだな
253 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:27:23.96 ID:xc0DvkB0O: 今は北海道新幹線に有り金全部注ぎ込んでるからな
あのPRの熱の入れようは素人が見ても半端ない額の金を使ってるのがわかる
254 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:28:49.83 ID:DoFVXSB7O: >>187
ワロタ
255 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:29:35.40 ID:f7MGtm+s0: 度数切れなら死んでたな
256 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:29:48.30 ID:uh4CiKr00: 乗客4名を乗せた一両編成の電車(電車とはいってない)
257 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:30:59.51 ID:AN9qX08K0: >>181
昭和四十年代後半ころまで新宿駅にも気動車急行が発着していた
気がする。

>>186
軽油引取税は免除して貰ったのかな？

>>226
地方に行って線路の上に電線が無くて走っている列車がグゲゲゲゲと
鳴いていたらそれがディーゼルカー。
258 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:32:58.33 ID:YzbTMWS60: 後ろから新幹線にカマを掘られなくてラッキー
259 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:33:35.35 ID:i5nllBoO0: ディーゼル機関車の認知度の低さに愕然とした…
山間部の豪雪地帯とか電線通す事がどれほど大変なことか…
260 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:34:02.47 ID:2trAgWAM0: >>187
さすがアカの大地は違うな・・・
261 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:35:54.50 ID:PzymUoIb0: アラスカ鉄道が使用してるレールトラック？。を参考にして、
過疎路線に投入すれば。

人と荷物を運べる様に仕様を変えて。
262 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:36:13.78 ID:dAVFhdxw0: 鉄であるが、さすがにこれは初耳
263 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:36:53.95 ID:AkaA/VzP0: 非電化区間は電柱がないので景色が良いメリット
264 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:37:04.29 ID:dq63NqWC0: ディーゼルの燃料は切らすのに、不祥事炎上の燃料は切らさないJR北海道
265 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:37:13.61 ID:+SyGeVso0: 安定のJR北
266 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:37:20.27 ID:MD74ZjHj0: >>11
笑うところじゃないな
そんなもんだろ
267 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:38:51.89 ID:RyIp58Kj0: >>197
始動するときはトーチで暖めるんだよ。
268 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:39:55.55 ID:r0R0mLQO0: またJR北朝鮮か
269 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:44:33.13 ID:QtZRaWgb0: アホすぎて面白いw
どういうミスよ
270 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:44:58.28 ID:qG8OIeRn0: >>110
それは40年の鉄歴の自嘲かい？

今だから笑えるＪＲキハ110系の事故
http://ameblo.jp/gamorne-arakawa/entry-10719405304.html
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%BE%E3%82%86%E3%82%8A_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
＞給油忘れによる燃料切れで約2時間半の立ち往生。

ガス欠で列車立ち往生（北上線　05年1月）
http://railway-sound.seesaa.net/article/1584713.html

気動車またはディーゼル機関車がガス欠になったという事例はありますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1462427719
271 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:46:06.46 ID:uAxwkU840: ＪＡＦを呼べｗ
272 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:52:08.29 ID:RyIp58Kj0: >>270
ま、岩手は北海道みたいなもんだよ。ぽっぽ同様、オザーさんも輩出したし、昔は日本のチベット（チベットに非常に失礼）と言われてたからな。
273 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:52:10.12 ID:qH8WaDCN0: 救援機関車を連結させるための演出じゃないのか
274 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:52:18.22 ID:X9lB0DdG0: >>263
北のほうは、信号・通信ケーブルが架空してあるから景色はそんなによくないよ
降雪しない地域のように、トラフにしまうと、雪の掻き出しだけで息絶えちゃうからね。
275 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:52:24.20 ID:DN+RxsQXO: 救援車両もガス欠のしなかったのは、さすがプロの仕事と誉めてあげないと…
276 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:55:43.10 ID:UPUyQXf+0: イタリアの国際空港で、燃料ストックがゼロってのがあったな。
277 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 02:58:19.39 ID:uxq4Dw+h0: キハ40に救援機関車って模型みたいでいい(ﾟ∀ﾟ)
釧路ならDE15かな
278 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:00:31.87 ID:p3Fd8wWQ0: 石勝線-根室本線は特急が輸送の主役だからな
普通列車は完全にオマケ
279 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:05:41.93 ID:qG8OIeRn0: >>272
事例に学ばない北の不手際は置いとくとして
一瞬で検索できるものの前に
鉄歴云々ってバカらしいなあと思っただけよ
280 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:19:05.73 ID:HiGXUJrr0: ＪＲ北海道は事故で人死に出たらその賠償と、
事故防止の道内一気に保線の費用捻出問題で潰れるだけなんだろうな。
281 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:19:34.85 ID:Co7hm0OV0: 放射能に全く動じない日本人なら原子力列車で人を運べるはずなんだがな
282 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:21:13.51 ID:DN+RxsQXO: >>277
燃料のストックがなくてD51の可能性が
283 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:22:57.65 ID:iPthJp480: 国鉄時代に燃料切れってあったかな？ストライキでお茶を濁してたのかな
284 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:24:39.86 ID:svDoXZ770: ガス欠って情けないな
285 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:25:16.84 ID:WlEu+cPG0: 燃料が無いならヒグマに押してもらえばいいじゃない
286 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:26:18.96 ID:/Rx6ZA+U0: 社長が自殺？したよね
287 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:26:46.04 ID:uifd6Wnl0: 池沼か
288 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:29:40.20 ID:f7vd7mWI0: >>285
ヒグマも近頃は燃料不足だから
289 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:30:30.39 ID:DN+RxsQXO: >>285
マジレスすると今回はヒグマが冬眠中で押して貰えなかった。
290 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:33:42.43 ID:WlEu+cPG0: >>288-289
あらまｗ
ヒグマさんもあかんかったかｗ
291 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:34:23.05 ID:4/pciIZT0: >>160
数ヶ月じゃなくて11年前だな
ぜんぜんちゃうわ
292 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:39:43.38 ID:6bsNqJgm0: >>1
どこの後進国だよ
293 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:40:54.09 ID:M9X+HGQu0: 燃料切れに詳しい原因なんてあるのか？
単に管理がずさんなだけだろ
294 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:48:09.64 ID:0bUSm+cz0: JR北海道はトラブル多すぎて
函館まで新幹線来ても
絶対に乗り継ぎに間に合わないトラブル多いと思う。
295 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 03:50:02.94 ID:rrJHl1n00: ガス欠になってもガソリンスタンドが500㎞先というよくある北の物語
296 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:00:11.71 ID:p3Fd8wWQ0: >>244
電化するとなったら、トンネル丸ごと掘り直しになるから体力的に無理なんだよな
変電所も尋常では無い数が必要になるし
297 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:03:07.39 ID:Yp0HuDsE0: 北のアカい大地。
民度が最低だなー
298 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:03:53.15 ID:uxq4Dw+h0: 新幹線絶対なんかやらかすよな、夜中らしいが貨物列車まで本当に通せるのかね
299 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:14:35.51 ID:9vboAsNN0: 少し前に紀勢本線でもあった
300 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:17:24.70 ID:b1NPZca70: >>1
車みたいに警告でないの？
301 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:18:31.44 ID:av94ibxjO: >>292
世界よこれが日本だ
302 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:20:26.03 ID:J5fZyPo50: 電池切れって書くだろ普通
303 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:22:30.94 ID:lAx6ZLp50: 又、反日JR北海道か。
304 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:24:27.16 ID:av94ibxjO: >>302
電池切れはお前のおもちゃだろ
305 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:24:40.07 ID:JujpXpL90: こんなお粗末な事故を起こせば、日本もシナや北朝鮮の事を馬鹿には出来んな。
306 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:25:01.71 ID:LCQkwjFq0: 電車って燃料あったっけ？
307 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:28:00.78 ID:H/15VRDd0: サボタージュ？
308 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:28:07.02 ID:B3zQGFxg0: 何日も燃料計見ないのか
チョン転手は
309 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:28:57.39 ID:H/15VRDd0: >>306
電車に燃料はないけど、ディーゼル機関車には燃料あるよ
310 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:30:24.50 ID:4CCbHb+S0: 初歩的なミスが多すぎる。JR北海道職員は恥を知れ。
311 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:34:58.55 ID:lVl5IHiY0: 本当にどうしようもないなJR北
312 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:36:28.35 ID:QYT2ky7B0: 後輩指導中居眠りしたり燃料切らしたりJR北海道の運転手は
国鉄時代の悪い要素凝縮した感じでフリーダムすぎる
313 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:42:11.92 ID:wXhYjMgF0: 新幹線の歴史に泥を塗るかもな
314 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:44:17.53 ID:9dkxRYgwO: 初めて聞いたあり得ない事故だなんて言ってるのはどんだけ情弱なんだ？
さすがに数年に一度だけど、時々ある障害だぞ。
ダイヤが乱れて長時間アイドリングしながら待機していたとか、車両番号間違えて給油の順番飛ばされたとか、大抵は連絡ミスが原因。
315 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:44:21.16 ID:sViaEGTe0: >>19
いや、意外と過去に何度か有るんだよな。
316 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:44:42.60 ID:QYT2ky7B0: ATSをハンマーでぶっ壊したのもJR北海道職員。
なんでもありや
317 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:47:15.18 ID:0z0rV56w0: どこの中国だよ
これもアベノミクスなのか
318 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:56:34.95 ID:7C+jjMi50: まぁ燃料計の故障だろうな
いわくつきのJR北海道だからこんなのもニュースになるが、
本州以南でも故障なんて頻発してるよ

まぁまじめにやってる社員が可哀想だから許してやれｗ
319 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 04:58:15.63 ID:pkAq2QNQ0: 【日下公人】
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455
320 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:08:47.02 ID:9dkxRYgwO: これ、新得発の長距離鈍行だろ。
ここんとこの吹雪でダイヤが乱れて車両運用入れ替えた時の確認ミスじゃね？
ただでさえ吹雪くと燃費悪化＋信号待ちのアイドリングで燃料減ってくから。
321 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:18:08.88 ID:sSfIYdgM0: >>306
北海道は電車じゃなく汽車なんだよ
322 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:25:51.54 ID:QYT2ky7B0: >>306
ディーゼル車使ってるから・・・
東京近郊のJRだと八高線と久留里線位でしか見かけなくなったが
電化する余裕も無い過疎路線が多い地方じゃむしろこっちが主力
323 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:34:38.88 ID:VZ59vX9X0: 紀勢線の三重県熊野方面もディーゼル。
線路があっても電線がない。
でも、自然災害時の復興は早い。
324 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:35:48.65 ID:9dkxRYgwO: 県庁所在地の駅で電車が走ってないのって、徳島、鳥取、山口だっけ？
325 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:36:17.85 ID:Sv/BVoMd0: 2両編成にして軽油タンク引っ張ってけよ。
326 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:38:02.09 ID:BQBBUc7p0: やる気ねえなこいつら。新幹線初の大事故もそう遠くないぞ。
327 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:42:32.77 ID:6yqXHnic0: 燃料計の故障？スマホの電池残量みたいに、ストンと落ちるみたいな
328 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:44:15.03 ID:vXCgzbvqO: 燃料切れって…。
こんなの初めて聞いたぞ？
日本の鉄道史上初めての失態だろ、これ。
329 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:45:42.82 ID:bJ1Z7jBj0: >>324
ＪＲだと高知
330 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:47:57.28 ID:0KD9E6kc0: >>10
お巡りさんこの人です
331 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:54:14.19 ID:bKfWmINA0: こんなお粗末な話聞いた事ないな、ＪＲ北、弛んでないか？
332 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:56:03.99 ID:YSw2al1a0: 電車って電気なのに燃料切れ？
333 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 05:59:14.99 ID:obbAR1iO0: リニアだったら、燃料が切れても惰性で目的地まで走ったのに(´・ω・｀)
334 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:00:16.51 ID:51IFXbjk0: >>104
水郡線、久留里線でも走っている。
335 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:03:54.28 ID:oMtzC3Eg0: >>1
JR北海道って中国資本に乗っ取られて中国人が社員の企業になったんだっけ？
336 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:09:33.05 ID:XNF6ZHZz0: JAF呼べよ
337 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:18:09.83 ID:51IFXbjk0: >>295
500kmって、東北道だと川口から盛岡南ぐらまでの距離だぞ！
338 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:19:30.23 ID:9dkxRYgwO: >>329
津と高知は私鉄があるからって話なんだけど。
339 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:20:46.84 ID:9dkxRYgwO: >>328
情弱乙
340 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:25:01.59 ID:ZUXlQW1Q0: 北海道新幹線とかまともに運行できないんじゃねぇの
341 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:33:26.34 ID:Xo9mjKSc0: 給油出来る場所で良かったな
切れるのもう少し早かったら
遭難してたぞ
342 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:34:18.40 ID:OTY5OAA+0: >>324
山口は合併で山陽本線、山陽新幹線の通る小郡駅（現・新山口駅）が市内に含まれるようになったから
電車は走ってることになる
343 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:35:16.11 ID:mJ9H88om0: 携行タンク持っとけよ
344 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:35:45.41 ID:ZUXlQW1Q0: こういうのの給油って車両基地でやるのかな
345 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:36:33.06 ID:9dkxRYgwO: >>342
あ、そうなんだ。
ありがとうございます。
346 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:37:00.62 ID:hO6Y6KpI0: 単にエンジン回しすぎて、ガス欠だろ。
走り屋として処分しろよ。
347 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:37:35.27 ID:bANEwqRC0: だがちょっと待ってほしい
JR北に新幹線を安全に運行できるかどうかは、海外に新幹線を売っていいかどうかを見極めるかなり有益な実証になるのではあるまいか(´・ω・`)?
348 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:44:40.53 ID:24W6x69X0: ポンドとキロの換算違いか
349 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:44:47.56 ID:velNg9zV0: 1両でも列車とは
350 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:47:33.46 ID:rT1dLzXZO: 汽車って言っちゃう
351 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:50:47.71 ID:+t4tg+je0: 午後7時に乗客4人の路線とか存在価値無いでしょ
慈善事業じゃないんだから赤字路線は廃止しろ
352 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:50:52.08 ID:9dkxRYgwO: >>348
あったねえ・・・
あれは怖いわ。

北海道なら尺貫法だとか？ｗ
353 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:52:33.15 ID:G1sNXJ690: >>328
だいぶ前に東でもあったよ。
それにしても乗客4人って、最初からタクシー代行したほうが安上がりだな・・
354 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:53:16.52 ID:lpGW0QUh0: >>348
飛行機ならやると思うけど列車は基本満タンでは？
355 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:56:14.00 ID:BIj81ZiG0: ディーゼル車ってリッター何キロなの？
356 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:57:27.40 ID:r+PW47J30: JR北はこの事故を重視しなくてはいけない。
極寒地での鉄道車両の燃料切れは重大事故につながる恐れが高い。
燃料チェックは温暖地とは重要度が違う。単なる燃料切れ、ストップ、ダイヤの乱れ
乗客の振り替え輸送ではすまないからだ。
低気圧接近で季節風が吹いていたらブリザードの中大変なことになる。
ロシアでは燃料チェックは何よりの最重要項目。エンジン故障にそなえて石炭ストーブも
備えるほど重要視している。
357 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 06:57:42.35 ID:MovGAZbD0: 燃料計とチキンレースは給料日前によくやるが…
358 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:03:47.41 ID:1NEC/D8j0: >>34
JR四国でも昔やらかしたぞ。
359 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:04:23.31 ID:N2OeZje00: 東京から出たことのない引きこもり多いの？
360 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:04:23.42 ID:ihuxk7kN0: 赤字路線は廃止しろよ
361 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:05:01.92 ID:IfFts7bn0: >>161
九州だって微妙よ。東海が指摘してたけど副業で誤魔化してるだけで本業は大赤字なんだし
その副業も国の支援をバックに民間相手に無双してただけで、支援がなくなる上場後どうなるかわからん
362 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:05:37.11 ID:/DGZ7//W0: 5日も入れてないのに走るのか
363 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:08:35.86 ID:vszKt5wk0: ディーゼルカーには燃料計ついてない。
豆な。
364 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:09:47.18 ID:Z58icc74O: >>312
国鉄時代は使えない奴や組合員の左遷先だったんじゃね
365 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:12:30.58 ID:ZUXlQW1Q0: >>356
JR北は鉄道辞めたくてしかたがないからなぁ
じゃあ運行やめますって言うぞ多分w
366 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:13:14.41 ID:QUHNG9Ki0: １両編成
乗客四人
二時間四十分止まって
影響は四本
367 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:15:14.42 ID:DoFVXSB7O: >>332
電車は電気だから燃料は積んでないよ
これはディーゼル車ね
368 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:18:27.77 ID:tKXgJWEtO: あそこら辺は山間じゃなかったけ？
SLの緊急給水じゃないが、機外の緊急給油は大変そうだな
369 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:18:50.18 ID:DoFVXSB7O: >>355
前の方に3ｷﾛと書かれてたよ
370 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:20:34.31 ID:4DqWFj0W0: 電車じゃないのか。
371 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:20:55.58 ID:aJangvzs0: 燃料計付いてるだろさすがに
372 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:21:13.58 ID:bD1Fdxnc0: JR北海道とJR東日本は問題ばかりだな
解体していいんじゃね？
373 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:21:57.19 ID:QUHNG9Ki0: ハイブリッドにしておけば
374 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:22:19.05 ID:bWXcB65o0: 運転席に燃料計付いてないのかね
その日の運行前の点検とかもあるだろうし
375 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:23:42.23 ID:JXJOMNNP0: 根室本線に五時間半もかかる路線なんてあったっけ
特急か快速でいけばいいのに
376 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:27:25.91 ID:QUHNG9Ki0: >>372
重要な交通インフラだから解体は…
むしろ全国の経営資源を一つにまとめて
国営にしてしまうのがいいかも
377 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:29:46.36 ID:G9ieCvYG0: 新幹線が燃料切れでとまったらどうすんだよｗ
378 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:31:34.49 ID:35beDBCB0: 燃料計は付いてないよ
379 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:32:36.46 ID:Dyxtg18J0: 北海道新幹線がやらかしそうな事故w

北海道新幹線、燃料切れでストップw
北海道新幹線、ポイントで脱線w
北海道新幹線、クマと衝突w
北海道新幹線、車掌を置き去りで発車w
北海道新幹線、凍結でドアが故障、開かずwww
380 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:34:52.88 ID:7QV2py1XO: >>329
JRだと津も。
381 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:35:29.25 ID:7QV2py1XO: >>332
電車じゃなくてディーゼル
382 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:35:30.98 ID:9dkxRYgwO: 新得を出発する前にどんな運用についていたんだろうな？
確か一昨日は吹雪いていたからその影響か？
前回給油はいつだったんだろ。
まさか29日を失念して３日の給油予定にしていたとかｗ
383 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:35:35.86 ID:VBCmjKWh0: 燃料警告灯を運転席に早急に改修し取り付けます　国土交通省殿　ヨシ　わかった　
384 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:36:09.35 ID:ZUXlQW1Q0: >>379
まて、北海道新幹線はディーゼルじゃないw

他は多分やる
385 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:37:05.60 ID:bWXcB65o0: ディーゼル車が発車するときの「ブォオオオ・・・・・」ていうヌルーっと加速する感じ好き
386 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:38:11.30 ID:DoFVXSB7O: 青函トンネルが出来る前、運転手と車掌(？)が喧嘩をして外で殴り合いするために列車を停めたってのを思い出したけど、あれも北海道だったっけ？
387 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:39:17.67 ID:UcEQBrJL0: さすが馬鹿JR北海道www何やらせても駄目
388 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:39:54.47 ID:WoYfiWWWO: 大量に積んどけよ
山中なら凍死する
389 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:39:59.89 ID:pkAq2QNQ0: 送電止まって缶詰になって凍死
それが北海道新幹線
390 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:40:13.74 ID:ruO3gzeuO: 重要なインフラはさあ、準国営でいいんだよ

だからNTTみたいにせいぜい東西会社か
或いは東、中部、西位でええやん
391 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:40:15.47 ID:6DCwFwTG0: 燃料切れの詳しい原因を調査する

ワロタｗｗｗ
392 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:41:14.73 ID:dwOutxYt0: なんか混ぜ物されてたんじゃない？
で、予定の燃費がでなくてガス欠。
393 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:41:23.49 ID:6CbzIB+y0: 燃料切れで立ち往生はJR東の専売特許かと思ったら北海道もか。
394 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:41:38.86 ID:ruO3gzeuO: >>10が自白してる件
395 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:41:51.61 ID:drzD/5n0O: >>1
本当に大丈夫かJR北海道!?
396 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:42:02.05 ID:DoFVXSB7O: >>382
>２月２８日に帯広駅で給油したのが最後だったという。

って書いてある
397 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:43:10.88 ID:v9DK2ugyO: サボタージュ闘争だろ
398 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:45:06.63 ID:9jpoo8ED0: >>376
地域で分けるんじゃなくて郵便局形式で分けたらよかったんじゃないかな？
399 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:45:21.37 ID:bG5Y4Wat0: お前らディーゼルをバカにしてるだろ？

リニアもディーゼルなんだぞ
400 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:46:20.00 ID:ZUXlQW1Q0: ディーゼルワシントン
401 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:49:21.50 ID:9dkxRYgwO: >>396
本当に３月２日までの「３日分」だけ給油してたりして(汗)
402 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:51:18.69 ID:Wq3ykxZrO: 2両編成のうち1両が故障したという理由で主要駅まで普通に走ってたのにそこから先を突然運休。
しかし、故障した1両を切り離した残り1両が1時間半後に後続列車として元気にやって来る。
じゃあ運休しないでさっき切り離せよと。どうせ予定外の時間に切り離すのが面倒だったんだろ？
そのためにタクシー7台くらい手配して、カネが無いくせに5万円以上は溶かしていたJR北海道。
俺らですら、手間と面倒かけてでもカネが掛からないように命じられてさっさと動いてるのに、楽したくて無駄ガネ使ってんじゃねえよ！
403 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:53:11.76 ID:njp3I1nP0: うるう年忘れてたってオチ？
給油が１日違えばそりゃーねー
404 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:53:45.66 ID:cozkodBl0: >>257

急行アルプスと、房総急行だね。
405 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:53:45.88 ID:pkAq2QNQ0: 函館本線を今でも電化してないのは停電時助けに行けなくて缶詰で凍死するから
しかしそこに新幹線を作る予定
406 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:54:27.64 ID:bG5Y4Wat0: >>396

分かった！
これはうるう年問題だったんだ！

２月末日に給油していれば、
普段の年なら次の給油までもっていたはずだ！

>>
407 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:54:32.48 ID:jKK3P/5y0: >>379
燃料以外は既存の新幹線ですでにやっている

熊はミニ新幹線だが。
408 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:57:12.26 ID:6CbzIB+y0: なんかディーゼルカーを電車電車いう奴が多いな。
仕組みの違いが分からないから燃料切れの意味も分からないんだろう。

と思ったが、ゲーム機のことをみんなファミコンとか言うのと同じか、と思ったら妙に納得した。
409 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:57:54.48 ID:4OMoofz60: 動画ニュース来た

普通列車が立往生燃料切れか
...ＪＲ北海道は釧路運輸車両所から救援車両を出して現場で連結して運転を再開し、２時間５０分あまりの遅れで釧路駅に到着しました。

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160303/3368561.html
410 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:58:03.15 ID:H/15VRDd0: >>391
燃料補給の業務ルールと燃料補給設備を増やしたりだろ
411 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:58:29.68 ID:SZ/Etnzy0: >>393
東と四国の恒例行事だった気が
しかし冬の北海道では命に関わる
412 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:59:11.51 ID:H/15VRDd0: >>408
電車は一般名詞化してんだろうな
413 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 07:59:17.92 ID:q0M869K60: ディーゼルだとたまにあるな
414 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:00:09.97 ID:xhaiPrvU0: どんだけ手抜整備してんだよ
415 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:00:11.03 ID:9dkxRYgwO: >>402
動けない車両を駅間に放置しろと？
416 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:01:16.13 ID:oxqiLgECO: JRってバカっぽい。
417 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:01:29.34 ID:cozkodBl0: >>335

JR東日本に乗っ取られてます。
418 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:04:43.15 ID:OEZ8kzJKO: 昔、JR東日本の東北の路線で燃料切れで駅と駅の間に止まってしまって、ガソリンスタンドから軽油をつんだタンクローリーが来て、給油したことがあったな。
気動車（ディーゼルカー）を運行する路線は、沿線のガソリンスタンドで軽油を配達してくれる店を把握しておかないとだめだな。
北海道じゃ広すぎるし、タンクローリーが到着するまで時間がかかるし…
419 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:06:50.59 ID:QUHNG9Ki0: >>403
それかwww
420 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:09:52.19 ID:8qqmliAg0: >>374
運転席に燃料計は無いだろうな
今回は単行(1輌)だけど、何輌か繋いでる場合も有る訳だから
421 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:11:28.44 ID:7QV2py1XO: >>405
函館本線は函館～五稜郭間と小樽～旭川間は電化されている。
他が電化されていないのは単純に輸送量が少ないから。
422 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:11:30.53 ID:q0M869K60: >>418
あったあったｗ
北上線で、燃料計壊れてたとかいうのあった
423 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:11:50.04 ID:zGQYl59A0: 北海道で冬場のガス欠ってマジで死ぬぞ…
424 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:12:54.42 ID:zGQYl59A0: やっぱり北海道全線電化が必要だな！
425 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:20:05.30 ID:Wq3ykxZrO: >>415
だから主要駅まで普通に走って、そこで打ち切ったんだよ。
擁護したい鉄ヲタなのか知らんがよく読んでね。
元々その主要駅には、その先の終点で折り返してから2両のままで戻って来て、切り離しから1両で後続列車となるダイヤだったようだ。
426 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:24:17.38 ID:zRBbglEX0: 吹雪で立ち往生とかでなく単純ミスで？アリエナイ
427 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:26:01.69 ID:Xo9mjKSc0: まだディーゼル車なんて走ってるんだ。
日本って遅れてるね。
428 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:27:23.66 ID:pkAq2QNQ0: >>421
その電化されてない区間に人が住んでないんだろｗｗｗｗｗ
だから道も危ういしいざという時助けに行けないんだろｗｗｗｗｗ
429 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:28:56.91 ID:pkAq2QNQ0: >>427
>>424
北海道は停電で凍死のリスクがあるからディーゼルなんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
電化しても停電したらディーゼル車で救援に行くんだしなｗｗ
430 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:29:28.39 ID:ABQgXdKS0: 広大な土地に対して利用客がとても少ないから
北海道の鉄道は大変だな

観光でもう少し鉄道という選択肢を増やせれば
変化を起こせそうだがな
JR九州やいすみ鉄道に学べる所がありそうだが
431 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:32:59.20 ID:pkAq2QNQ0: 東北でも仙台と山形の間の仙山線が奥羽山脈の峠辺りで真冬に停電して
客が山の中で缶詰になってディーゼル車が救援に行ったからな
確か半日くらい缶詰だったはず
東北でも一歩間違えば凍死だ
ましてや　北海道　
432 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:38:54.64 ID:ueAAF/im0: 絶対にJR北海道は新幹線初の重大事故を起こすと思うわ。
433 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:41:22.68 ID:p8bgcO/i0: >>430
広い北海道を旅する時に宿代わりに使えた夜行列車は姿消してるので
鉄道で北海道ぐるり1周巡るのも今は相当根気が要る
434 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:47:42.65 ID:e6gP7g0A0: JR北海道のはこだてライナーだが

一番列車に群がる鉄オタと道内野次馬を捌くのに
03月26日始発が臨時1便(増結なし)で間に合うのか？
田舎とはいえ乗継で新幹線遅らせたら大恥だぞ…
435 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:48:54.16 ID:vXCgzbvqO: >>339
ニュースにもならんもんは、知りようが無いわ。

お前みたいに暇こいてる訳でもないし、DQN盗り鉄って訳でもないからな。
436 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:54:37.37 ID:F/KJl2ge0: 予備タンクで50キロくらい走れないのか
437 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 08:59:41.40 ID:9dkxRYgwO: >>435
自分で調べたりスレをざっと眺めたりする知能すら無い輩の言い訳が撮り鉄呼ばわりかｗ
自動車関連で論破されたらカーキチ呼ばわりするタイプなんだろう。
438 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:00:52.07 ID:L4R1md1g0: 自動運転が実用化したら新幹線と貨物用の幹線だけ残して全部廃線
運営はJR東日本に押し付ける方向でいいな
439 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:14:02.39 ID:bBt6GfGC0: ディーゼルエンジンで発電機まわして
電動モーターで走るタイプもあるので電車と呼んでもまちがいない
440 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:20:07.62 ID:ui/D802O0: >>439
それは電気式気動車や
441 ：閻魔大王：2016/03/03(木) 09:25:57.15 ID:93Sgnr3T0: 聞いてあきれた、ＪＲの燃料切れなんか国鉄時代から聞いたことない。
442 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:26:02.51 ID:gxUOcKrM0: もう北海道で鉄道は無理だから無くしちゃえよ
443 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:26:09.72 ID:+2P7vKCjO: 給油忘れだな。あと穴開いてたか。し北ならやらかすな。新幹線大丈夫かよ。
444 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:28:25.25 ID:ykSEJgJhO: 今は函館、小樽、札幌、旭川、稚内、網走、釧路、帯広など都市間を結ぶ高速バス網が発達しているから、北海道の鉄道はどんどん廃れてる
445 ：閻魔大王：2016/03/03(木) 09:28:29.41 ID:93Sgnr3T0: 電車とジーゼル車の違いも判らない２ｃｈのバカ投稿者。
446 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:32:23.06 ID:/e0u/uSv0: 日本初の新幹線事故まったなしだな
447 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:35:09.58 ID:pkAq2QNQ0: >>438
寄生虫ドーミンｗ
創価が新幹線ゴリ押しした上にバカにしてる本州に寄生とかｗ
448 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:35:25.06 ID:L4R1md1g0: >>444
幹線に最低でも200kmhクラスの列車を走らさないと
とてもじゃないが差別化してやってくの無理だな
449 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:37:27.35 ID:9dkxRYgwO: 白糠や、浜の真砂は尽きるとも、世に情弱の種は尽きまじ。
450 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:45:18.46 ID:vXCgzbvqO: >>437
何でスレに書き込むだけのためにそこまでしする必要が？いつ２ちゃんにそんなルールが出来た？
こっちはお前みたいにこのスレに張り付いてる訳じゃねえんだぞ？ｗ
レス投稿する前にする事なんざ、>>1 を読むだけで十分だっての。

管理人を気取ってんなよ、カスｗ
451 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:47:48.93 ID:c/Pm9bxI0: ディーゼルなのか
452 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:49:07.96 ID:yrIuz7ME0: 暴風雪の中で燃料切れしたらマジ死人出てたな。救助も出来んし。
JRは解体するべき。
453 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:51:01.28 ID:Wq3ykxZrO: ID:9dkxRYgwO←これはキモい鉄ヲタですね
454 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:51:53.62 ID:NGdqK40V0: 軽油を軽視してたんだな
455 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:52:44.12 ID:lgtWN0BH0: 以前も、同様の事故があったな。

途中で燃料切れ。GSに給油依頼　→　給油依頼を受けたGS、「列車がガス欠で止まるなんて嘘だろ。いたずらじゃないか。でも、念のため確認してくる」　→　所長、車で現場へ
→　あっ、本当に停まってる！　→　給油車出動
456 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 09:54:14.32 ID:41v3z9c30: 白糠なら、まだ国道沿いだから助かったね。
釧路を過ぎたら風光明媚だけど湿原の真っただ中で止まったら助けにも行けない。
457 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:00:00.71 ID:ZUXlQW1Q0: 湿原の中を、鹿を蹴散らしながらゆっくり走るのは新鮮だった。観光客としては。
でもあそこで燃料切れだと困るだろうな。まあ前か後ろから連結すりゃいいんだろうけど
458 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:00:12.02 ID:JFk/swdw0: ４人なら最初からタクシーでいいだろ
459 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:01:47.17 ID:owGOKFUK0: 「お客様、燃料切れなので降りて押してもらえますか？」
「・・・・」
460 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:01:47.42 ID:OTY5OAA+0: >>480
130km/hの高速化も自前でできずに
特急の車両や路線整備の金を自治体にだしてもらってる状況だととても無理
おそらく多額の国税をつぎ込む必要があるが
道民のためにそこまでつくす気はないので御免こうむりたい
461 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:04:08.19 ID:kG/ykGi70: JAFを呼べよ
462 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:06:48.21 ID:d4ze1nVk0: 新幹線は死亡事故０が売りだったのに北海道新幹線3月開業で不安になってきた・・・
463 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:09:49.58 ID:LH//Vsg+0: >>138
冬場だからせいぜい2km/hくらい
464 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:11:21.20 ID:KyMt2eWT0: 日本も中国並みになってきたな
465 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:12:02.40 ID:/fz/80rY0: 燃料切れ
電車にも燃料積んでるのか
送電線の電気がストップ？
466 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:13:37.30 ID:zt0dMIBM0: 4人運ぶ燃料代考えたらタクシーの方が安いだろうな
467 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:14:21.36 ID:pdh9lnat0: 内部の人間が抜き取ったんじゃねぇの
468 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:17:57.67 ID:9dkxRYgwO: やれやれ、無知な輩は無知ゆえの馬鹿な書き込みをちょっと批判されただけで顔真っ赤にしちゃうんだね。
まあどうでもいいけど。
鉄オタだろうが空オタだろうがミリオタだろうが、無知野郎よりは多少詳しいだけの話なのになｗ

で、原因の発表はいつになるのかな？
469 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:21:06.68 ID:ZUXlQW1Q0: >>465
電車じゃないよディーゼル車だよ
470 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:24:33.56 ID:GOHsEhsiO: 元来、人間は失敗する生き物である。
失敗したら「なぜ失敗したか」「失敗したら如何にフォローするか」「同じ失敗を繰り返さない様にするにはどうするか」これらを思考して人間は「進歩」する。
しかるに今の日本はどうだ。失敗自体を許さない、認めない人間ばかりである。
>>452を見よ。こういう犬猫以下の人間モドキばかりの国では早晩滅ぶであろう。
471 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:27:56.31 ID:+Fd7qSL90: 新幹線初の死亡事故が北海道で発生する確率300パーセント以上。
つまり3回以上起きるということ。
1回目の事故で犠牲者は100人を超えたにも関わらず、
過激派労組の抵抗で体質は改善せず何度も事故を取り返してしまう。

技術立国ニッポンの精神的支柱を汚され、
自分の身に降りかかるかもしれないリアルな事故に激怒する国民に後押しされ、
政府は北海道新幹線の無期限休止を発表。青森止まりとなる。
その結果、北海道への投資は激減し本州への人口流出が加速される。

2等国民の烙印を押された北海道民は、
同じく3等国民と卑下されている沖縄との連帯を模索。
そこに南を盗りたい中国と、北を盗りたいロシアの思惑が一致して2国による同時進行が始まる・・・

こんな漫画が出てきそう。
472 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:31:12.94 ID:a2k18vH90: 前に紀勢本線だかで新宮でJR西側が
東海の車両に燃料入れ忘れてエンコってあったような
473 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:32:21.50 ID:/IQ6IjQiO: 馬鹿と無職と豚ニートの鉄オタしか居ないな。
474 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:32:54.00 ID:OjWAH7nDO: うち気動車を使ってる現業だけど、入庫時にはいつも燃料計と貯蔵計を見て給油してる
開業から営業運転中に燃料切れになってうやになった事はさすがに無いよ
475 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:32:55.57 ID:EcK1EbAO0: 1990年11月14日
JR釜石線土沢駅構内で盛岡発釜石行き急行「陸中3号」（キハ110系気動車3両編成）が
盛岡客車区（現・盛岡車両センター）での給油忘れによる燃料切れで約2時間半の立ち往生。
駅員がガソリンスタンドに手配したドラム缶と手動ポンプで給油。負傷者なし。

2005年1月13日
JR北上線ゆだ高原－ほっとゆだ間で北上行普通列車(キハ110系気動車1両編成)が
横手運輸区での給油忘れによる燃料切れで2時間20分の立ち往生
近くのガソリンスタンドから200リットルの燃料を配達手配。負傷者無し。
このトラブルを受けJR東日本はキハ110系の運転席に燃料切れ警告灯を設置。
476 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:33:07.56 ID:Odc+A5mc0: 暖房も止まって凍死しちゃったの？
477 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:34:33.57 ID:/fz/80rY0: ディーゼル車って電車が軽油で走る？
電車がエンジン積んでる
ますますわからん
蒸気機関車は石炭燃料だろ電車は電気モーターだろ
478 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:34:55.23 ID:q0M869K60: 今は、田舎でもガソリンスタンドの廃業が進んでるから、
いざというときの調達に難儀するだろうなぁ
479 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:36:09.11 ID:q0M869K60: >>477
こういう地域じゃ、電車と言わずに、未だに汽車という
電化されてないし
480 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:36:13.72 ID:ZUXlQW1Q0: ？ディーゼル機関車ってだけだけど
481 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:37:13.76 ID:4lg3pbeJ0: 電車ネタはつまらんって気づけよ？
482 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:38:40.21 ID:a2k18vH90: >>441
燃料を入れ忘れ、列車立ち往生　ＪＲ参宮線
http://www.47news.jp/m/news/201410/SM1015_1094915.html

>>477
バスがレールの上を走ってると考えろ
483 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:39:25.31 ID:2l8PjKZq0: 非電化です。
484 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:40:40.57 ID:/fz/80rY0: 蒸気機関車以外はみんな電気で走るだろうに
なんで燃料が必要暖房用？
485 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:41:13.67 ID:AztdecgN0: >>439
さらに架線から電力供給を受けるハイブリッド式もある
今回のはそれなんじゃねえのかな？
電気で動かしてたらディーゼル燃料の残量を忘れてたとか
486 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:44:37.28 ID:DQV6fXsX0: >>484
軽油も入る電車なんだよ
電線がない区間も走れる
電線がある区間では軽油切れは起こさない
487 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:45:53.87 ID:GOHsEhsiO: >>477
ディーゼルエンジンで発電してモーターで走る気動車ならある。
たしか栃木で走ってるんだったかな。
あと、重油焚きの蒸気機関車もあった。アメリカだけど。
488 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:46:32.09 ID:8ERE4aIr0: 本当に新幹線開業して大丈夫なのかねぇ
489 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:46:33.33 ID:9dkxRYgwO: わー、みんな電車に詳しいんですね？
ここは鉄オタの集まりですか？
490 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:47:55.07 ID:ZUXlQW1Q0: アスペに優しいスレです
491 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:48:59.42 ID:HLPQkr500: やれやれ(笑)
492 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:49:27.60 ID:ykpgQf4U0: 燃料盗まれた？
493 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 10:55:54.31 ID:0jMoCguL0: 安定のＪＲ北海道
494 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:00:06.43 ID:3Nyj1sW90: ディーゼルカーには燃料計ないからな。計画的に給油しないとこういうことになる。
495 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:03:16.20 ID:hnfX82uCO: 架線事故とかなら仕方ないが、あまりにもお粗末すぎるだろこれ
496 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:07:50.73 ID:pkAq2QNQ0: >>461
北海道はJAFなんて機能しないだろ
497 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:09:33.16 ID:/fz/80rY0: 北海道の電車は冬の暖房用に燃料
暖房できないとストップ？
498 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:09:57.24 ID:+Fd7qSL90: >>484
ディーゼルエンジンで走るからだよ。

いくらなんでも頭悪すぎないか？
499 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:10:57.74 ID:+Fd7qSL90: >>497
記事にはどこにも「電車」と記載されていないが、
どうして「電車」を連呼して疑問を投げかけているのか？

狂っているのか？
500 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:12:03.47 ID:GhuTLp/20: >>80

三重県は近畿日本鉄道網が大半
501 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:13:04.91 ID:3Nyj1sW90: >>497
電車はどれも電気暖房。ディーゼルはクルマと同じようにエンジンの熱を利用する。
どっちも止まると凍える。
502 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:14:45.13 ID:QS5QXB510: 札幌近郊以外は前線廃止でいいよ
503 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:15:44.36 ID:GhuTLp/20: 北海道のディーゼル機関車や気動車は
寒いおかげで24時間エンジンかけっぱなし

一冬エンジンかけっぱなしだよ
ディーゼルが燃料切れで止まると
燃料ポンプ変えるかオーバーホールしなければならないだろ
504 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:17:33.32 ID:L4R1md1g0: ディーゼルで走る鉄道を知らない奴がいるとはなぁ
ネタでなければ日本は深刻だ
505 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:17:42.88 ID:HXc3Tbxq0: >>503
なんで？３号軽油でも凍るのか？それともエアの配管が寒さでいかれるとか。
506 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:18:06.27 ID:HXc3Tbxq0: >>504
いまだにバストラックがガソリンで走ってると思ってる人がほとんどですし
507 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:18:23.96 ID:GODrX0uO0: それが想定外国家

福島汚染民も’原因不明’で処理予定

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/51891c6b3980118f59e8011ea2d7f016

電源
http://lite-ra.com/2015/03/post-933.html
508 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:19:54.58 ID:3Nyj1sW90: >>506
軽自動車だから軽油を入れた。
509 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:21:22.54 ID:GhuTLp/20: 理由は「機関障害の防止」と思われます。
ディーゼルエンジンを含む内燃機関は、始動時やその直後にトラブルを起こすことが多いのです。
例えば走行中、多少オーバーロードになってもエンジンは壊れたりしませんが、
冷間時に負荷をかけると過給器（タービン）に悪影響が出ます。

小海線の場合は夜間、車両を小海駅と中込駅近くの車庫に留置します。
中込駅近くの車庫は「小海線営業所」と言う名前ですが、れっきとした車庫です。
対して小海駅は単なる留置線です。
510 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:21:57.05 ID:GhuTLp/20: ここの車両は直噴式ディーゼルエンジンですので、再始動は比較的簡単です。
しかし、万が一トラブった時に中込から整備担当を呼ばなければならなくなります。

これを防ぐのが目的です。
気動車やディーゼル機関車のエンジンは、構造は自動車のそれとあまり変わりないですが
10年程度でお払い箱になるような使い方はしません。
大事に使うための措置と考えていただければよいかと思います。

おまけとして、乗務員の休憩時間確保や車両のいたずら防止などの目的もあります。
511 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:22:34.01 ID:GhuTLp/20: 環境問題とするには、自動車並みの台数がないと比較できませんし、
騒音と言っても、鉄道開通・駅開業より先にあった家なんてそれほどあるとは思えません。
つまり「鉄道騒音を覚悟の上」で住んでいる方が殆どではないでしょうか。

なお、全ての路線の気動車で上記条件でエンジンを掛けっぱなしにしているわけではありません。
路線や車両の事情により対応は変わります。

－－－
冷却水の凍結防止のために。
１．冷却水には不凍液を使用しています。
２．冷却系統には機関予熱器を使用しています。
512 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:22:38.15 ID:HXc3Tbxq0: でも今の気動車は軽快に走るんだよなあ。この間八高線乗って感動した。
513 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:22:53.91 ID:bCZTwWpY0: 普通列車（1両編成）に全本土民が泣いた
514 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:23:23.52 ID:06bzSDFq0: 気動車は軽油で走るのです。
515 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:24:40.53 ID:ykSEJgJhO: おおとりやオホーツクには昔は食堂車がついていたそうな
516 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:26:20.49 ID:vxFtIALu0: 新幹線でも同じミスするんじゃないか
517 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:27:11.13 ID:HXc3Tbxq0: 小さなミスの積み重ねが大事故に繋がる
518 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:27:14.27 ID:DWXX0mVo0: >>496
北海道のJAFは大変そうだな
519 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:27:18.59 ID:jsUdCqed0: なお乗客は鉄道を使うよりもはやく目的地についた模様。
みたいなオチはつかんのか？
520 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:28:15.34 ID:EtaFnRcjO: >>513
本州でも珍しくないよ。
中国地方とか。
521 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:30:11.46 ID:3Puc0lndO: 新幹線やめた方が良いな
522 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:30:16.28 ID:rvoGwiX70: 誰かが入れるだろうと思った。
金にするために誰かが売っぱらった。

イタリアの空港であったのは上だっけか。
523 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:31:10.23 ID:GhuTLp/20: しまかぜ

近鉄サ50400形カフェ内部

近鉄サ50400形

カフェ内部

2013年3月21日より運行を開始した近畿日本鉄道50000系電車「しまかぜ」に組成されるダブルデッカーサ50400形は、軽食提供するカフェ[6]として設計・製造された。近鉄特急で供食サービスを実施するのは、12000系「スナックカー」以来である。
524 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:31:19.91 ID:q0M869K60: 東北も、朝は5両で昼間は1両のが走ってるけど
1両のは列になってないから列車でいいのかなぁ？とはときどき思う
525 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:31:33.74 ID:AztdecgN0: 新幹線は架線が心配だな
東京でもドカ雪が降ると
在来線は不通になるからな
526 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:32:31.50 ID:IbDulHlc0: >>508
原付き自転車に間違って原油入れたってのもあったな
かなり深刻なダメージを受けたって
多分ネタだと思うけど
527 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:33:06.17 ID:GhuTLp/20: 黒鉄好＠安全問題研究会です。

さて、すでに報道されているとおり、三重県の名松線で、「また」列車の無人走行事故が起きました。

「また」と書いたのは、２００６年にも同じ事故が起きているからです。しかも、無人走行が始まった駅、通過区間、そして車両が自然停止した場所まで、３年前と全く同じというおまけ付き。

ＪＲ東海は、リニア新幹線計画にうつつを抜かしている場合ではないと思います。
528 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:34:44.88 ID:QMtUCFom0: 過激派の組合以外やる気ある奴いないんだろうな
529 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:35:02.55 ID:3Nyj1sW90: >>526
原油をどうやって入手したか気になるｗ
粘性が高くドロっとしているので入れるのも大変だったろう。
530 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:35:33.25 ID:GhuTLp/20: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090420-00000179-yom-soci（読売新聞）より

　１９日午後１０時１５分頃、津市白山町のＪＲ名松(めいしょう)線家城(いえき)駅で、
回送列車（ディーゼル車、１両編成）を始発運行に備えて下り線へ入れ替える準備中、
男性運転士（２５）が運転台を離れている間に列車が動きだした。

　ＪＲ東海が捜したところ、２５分後、約８・５キロ離れた津市一志町井生下田(いうしもだ)の踏切付近で止まっているのを見つけた。
列車は停止までに３駅と踏切２３か所を通過していたが、
けが人や車両への損傷はなかった。

　同社によると、運転士は車止めを外し、エンジンをかけたまま、
駅の宿泊室へ荷物を置きに、約５分間、運転台を離れたという。
ブレーキをかけていたが、停止場所が下り坂だったうえ、
長時間の停車でブレーキの空気圧が低下していたため、
自然に走り出したとみられている。運転士は本来、
車両から離れてはならず、
エンジンをかけた後に実施すべきブレーキの空気圧の確認や、
ブレーキテストもしていなかったという。

　また、計器の記録などから、無人走行の平均速度は約２３キロで、
踏切２３か所のうち、
２か所は警報機、遮断機がなかった。

　同線では２００６年８月にも、家城駅で運転士が車止めを置き忘れて無人列車（１両）が動き出し、
今回と同じ場所まで走行するトラブルがあった。
531 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:37:47.64 ID:QMtUCFom0: 誰か夜中にチャーハン炒めたんだろうな
532 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:37:52.60 ID:/fz/80rY0: 静岡相良で出る原油はサラサラで
カブに注油して走るってやってたぞ
533 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:39:24.06 ID:ykSEJgJhO: >>531
なぜにチャーハンでござるな？
534 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:44:21.86 ID:e+5o4eEx0: >>513
1両編成の普通列車ってJR東日本やJR東海でもあるんだけど何も知らないんだな
535 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:45:17.02 ID:+c1tjnOb0: 次は新幹線が止まるね…

と思ったらヂーゼルで燃料切れか
こりゃ電線切れない限り新幹線は止まらないか
536 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:48:02.66 ID:AztdecgN0: ディーゼル機関車ってのは
牽引だけなのかな？
ディーゼル発電した電力で
後ろの電動機台車の客車輌に
電力供給する方式ってありますかね？
537 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:48:27.55 ID:+c1tjnOb0: >>12
電車じゃなくて汽車だよ
>>226
「電車」は全部電気だよ
538 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:49:29.34 ID:/fz/80rY0: 汽車は蒸気機関車のことでは
539 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:50:04.30 ID:lSNyJXST0: これはすごい
540 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:50:34.25 ID:shdoHGqM0: JR北海道、燃料も買えないほど逼迫しているのか。やばいな。
541 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:50:38.33 ID:0WRSwie+0: >>13
架線切れて止まることあるじゃん。
542 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:51:32.61 ID:zBu2Hysk0: >>137
それでシベリアが中古の日本車を好んで使ってるらしい
ロシア政府が国産車に乗れと言ったけどシベリアの住民からすれば
命に関わるから日本車に乗るって聞かなかったとかｗ
543 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:53:43.47 ID:+c1tjnOb0: >>538
ヂーゼル機関車も汽車

煙出てるからね
544 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:55:52.99 ID:/fz/80rY0: ロシア極東の人たちは
右ハンの日本車乗ってるのか
しかも中古車を
545 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:56:44.79 ID:GhuTLp/20: 夜間にエンジンを止めないのは、
気温低下によるエンジンの始動不良をなくすためです。
気動車のエンジンも、
車と同じように、エンジンの冷却にはラジエータを使い、
冷却水を循環させていますが、
冬期の積雪地では夜間にエンジンを停止すると冷却水が凍結して、
翌朝エンジンが始動しなくなることがあります。
それを防ぐために、
夜間もエンジンをかけたままにしておくのです。
546 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:57:14.00 ID:8X2XGxdq0: >>161
Ｓ岡県Ｍ島市：ウチラも入れてください
547 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:58:47.67 ID:J2qdidpF0: 新幹線走りだすまで1ヶ月切っているのに治らないずさんさ。

新幹線で確実に事故起こす。
548 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 11:59:40.38 ID:y0wed/dO0: JR東日本に支援され始めたら、こんなことまで教えてもらったのか？
東の時は「近くのガススタから軽油を運んでもらった」なんていう事例もあったけど、北海道じゃそうはいかねぇな。
549 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:03:07.63 ID:/fz/80rY0: シベリアの自動車も冬はエンジン切らないって言ってたな
550 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:10:31.72 ID:3Nyj1sW90: >>536
日本にはないし、知ってる限り、外国にもない。
客車両のモータ回す必要性もないしね。なお、昔は
機関車で作ったスチームを客車に送る暖房を蒸気機関車
はもちろん電気機関車でもディーゼル機関車でも行っていたが、
いまは客車の床下にディーゼルエンジン駆動の発電機を回すのが
日本では主流。
551 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:11:21.53 ID:C284n9PZO: >>547
新幹線開業に向けて優秀な人間は新幹線の担当に集中しちゃったから地元に残った人間は．．．
552 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:12:48.19 ID:QMtUCFom0: >>533
早めの昼飯がチャーハンだったんだ・・・
553 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:14:09.03 ID:zXWEOwaj0: >>402
>>425

具体的な駅名や路線名をきちんと書いてほしいもんだが
お前の話を読む限り、JRはおかしなことはしていない

まず、車両が故障したからといって、どこの駅でも切り離せるわけではない
他の線路を迂回できる線路構造や故障車両を脇によけられる線路構造になっていない駅も多く
下手に切り離したらそれこそ、故障車両が駅の線路上に鎮座して状況がもっと悪くなる
だから、残り1両が動くなら、主要駅まで運行を継続したのは「正解」

それに、お前の話を聞く限り2両編成なので
もしお前が乗っていた時、故障してない車両が先頭だったとすると
終点駅で折り返す時、今度は反対に故障車両が先頭になってしまうわけで
故障の内容によっては、走れなくなってしまう
だとすれば、終点駅の前の主要駅で運休したのも「正解」
554 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:17:06.20 ID:0u9F0sep0: >>430
北海道はJR化前後にジョイフルトレインという観光用豪華列車を
何本も作ったけどどの車両も改造・新造費の元は取れなかった。
555 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:17:06.24 ID:lk/yt+IY0: これ、最初からタクシー乗り合いにしたほうがよくない？
556 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:18:04.97 ID:9Sw9yxKU0: >>28
今でも全国で、山間部や利用率のそんなに高くないローカル線などで非電化はわりと普通にある
557 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:26:00.99 ID:JXAIuYvS0: 新幹線にも俄然暗雲が立ち込める。ウキウキワクワク。まずは停電からスタートか？はたまた架線凍結か？
558 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:26:15.84 ID:0u9F0sep0: >>501
排熱だけでは暖房能力が不足するし機関水温が下がりすぎてエンスト
するので別に暖房用に軽油を焚いている。

>>503
国鉄時代の設計の古いエンジンはそうだがJR以降に採用された新
エンジンは滞泊時のアイドリングは不要になった。
559 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:30:59.53 ID:qg9UmLsi0: >>508
660馬力だしな
560 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 12:56:51.27 ID:/fz/80rY0: 本州は電化だからこういうことはおこらないな
561 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:08:12.25 ID:y0wed/dO0: 烏山線で「電池切れ」というニュースを見てみたい
562 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:09:10.49 ID:781v+iQ/0: 燃料足さないと1スレで止まるぞ
563 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:09:35.22 ID:+Fd7qSL90: >>560
バカで無能で情弱なふりするの上手だね
564 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:10:35.01 ID:vgMKNL270: > 乗客４人はＪＲ北海道が手配したタクシーで目的地に向かった。
> 運転再開には約２時間５０分かかり、上下線４本が運休するなどダイヤが乱れた。

乗客4人、約3時間に上下合わせて列車がたった4本
こんな路線廃止してバスで充分だろ
565 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:13:41.42 ID:U0GItOP10: まーたサボタージュか
腐ってんな
566 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:16:05.42 ID:Mlg7Irgw0: 電車も停電や落雷で止まる
567 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:19:45.66 ID:a2k18vH90: 廃止しろって言っても特急もあるから
普通列車廃止すると18乞食乗せる特例付いちゃうから無理
568 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:31:33.94 ID:q6WgS2fN0: 新幹線の開業は1964年 - ５２年前

博多駅　４１年前から新幹線に乗れます。
　
仙台駅　３４年前から新幹線に乗れます。

鹿児島中央駅　１２年前から新幹線に乗れます。

新青森　５年前から乗れます。

金沢駅　去年から乗れます。

人生変わったwwww

何にも変わらないディーゼルエンジン音と独特の軽油の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
569 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:32:06.11 ID:q6WgS2fN0: ◆北海道の悲惨な実態

低い生活満足度

大学進学率も低い

低い小学生の学力　

ホッケードー真っ赤ｗｗ　（実質公債比率）　

３年後に破綻していたJR北海道　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449415540/13
570 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:32:33.35 ID:j7j6vRBW0: 車が踏切で立ち往生していて列車が止まっていた間に
燃料抜かれて同重量の別の液体を入れられたから運転士も気付かなかったんだな。
571 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:32:40.64 ID:q6WgS2fN0: 札幌市　住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円管轄地域人口 1,913,545人
旭川市住民一人当たりの生活保護費 66.5千円 52% 保護費総額 23,098,573千円管轄地域人口 347,095人
釧路市住民一人当たりの生活保護費 86.0千円 67% 保護費総額 15,583,375千円管轄地域人口 181,169人
函館市住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円管轄地域人口 279,127人

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－ [津軽海峡] －・－・－

青森市住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円管轄地域人口 299,520人
仙台市住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円管轄地域人口 1,045,986人
新潟市住民一人当たりの生活保護費 21.8千円 17% 保護費総額 17,686,704千円管轄地域人口 811,901人
名古屋市住民一人当たりの生活保護費 38.8千円 30% 保護費総額 87,737,159千円管轄地域人口 2,263,894人
松本市住民一人当たりの生活保護費 14.1千円 11% 保護費総額 3,437,531千円管轄地域人口 243,037人
福井市住民一人当たりの生活保護費 14.6千円 11% 保護費総額 3,898,891千円管轄地域人口 266,796人
東京都住民一人当たりの生活保護費 3.7千円 3% 保護費総額 33,386,766千円管轄地域人口 9,032,260人
572 ：なにもかも　ぜ～～～～～んぶダメダメのホッケードー：2016/03/03(木) 13:33:51.34 ID:q6WgS2fN0: ■[鉄道] http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html
JR北海道は昨年11月、全路線の経営効率を示す「営業係数」を初めて公表。
14年度は100円を稼ぐために154円の経費がかかり、鉄道事業は414億円の赤字としていた。

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■[普通交付税交付額]（都道府県分と市町村分の合計）
北海道　１兆４３４３億 ←（ダントツの日本一！）

　　・・・　なにもかも　ぜ～～～～んぶ　ダメダメ　・・・

（アワレ　　
573 ：なにもかも　ぜ～～～～～んぶダメダメのホッケードー：2016/03/03(木) 13:35:23.81 ID:q6WgS2fN0: .

在来線　だめー！

高速道　だめー！

新幹線　だめー！

北海道そのものが　だめー！

なにもかも　ぜ～～～～～んぶダメダメのホッケードー

. （涙目）
574 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:36:59.50 ID:BrW41UDJ0: 犯人が自白してると聞いてきました
>>10ですかｗ？
575 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:37:55.23 ID:+6tAgiov0: ヘタすりゃ凍死？
576 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:38:40.82 ID:kAYvRdnz0: 関東の奴らはもっと北海道開発に力貸してやれよｗｗ
577 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:38:57.89 ID:ss1QdRbm0: タクシーは1台か2台か気になる
578 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:45:45.38 ID:+c1tjnOb0: >>566
強風で止まるよ
579 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:50:14.78 ID:2daGV+L90: >>11
最初っからJR北海道がタクシーを手配した方が安く上がるんでね？
580 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 13:57:54.92 ID:7QV2py1XO: >>560
本州にも非電化路線はたくさんある。

八高線・久留里線・烏山線・水郡線・小湊鉄道・いすみ鉄道・関東鉄道・ひたちなか海浜鉄道・鹿島臨海鉄道・真岡鉄道・わたらせ渓谷鉄道…

関東地方だけでもこれだけある。
581 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 14:18:18.35 ID:YBZBWulW0: >>577
ジャンボタクシー1台とみた
582 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 14:38:44.47 ID:AztdecgN0: >>576
幾ら蝦夷の土人共に援助したと思ってんだよ
いくら援助しても
鈴木宗男みたいなダニが食い散らかすから
ナニしても無駄
583 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 14:43:06.06 ID:uYQTxDe30: >>579

こりゃ～～～バスでも赤字だなｗｗｗ
584 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 14:46:14.13 ID:HXc3Tbxq0: >>579
乗客は最初からタクシー乗れとｗ
585 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 14:48:38.08 ID:BUukBE6H0: 燃料も変えないほど金に困ってるのか？
ＪＲ北海道は廃業しろよ
586 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 15:15:49.56 ID:dtvI9MGhO: JR北海道という組織は馬鹿なの
587 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 15:21:11.45 ID:e37POXkk0: ＪＲ北海道ってインドのローカル線並みのスペックだな
588 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 15:30:02.77 ID:lHTdcX/+0: >>485
バカはROMだけにしてくれ
589 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:02:26.09 ID:AztdecgN0: >>588

だったら説明してみろカス
590 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:06:04.26 ID:u2KqGDYW0: こういうのたまーにあるよね
自分が経験したのは真夏のオーバーヒートだったけど
591 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:06:28.24 ID:ZUXlQW1Q0: 記事にはどこにも「電車」とは書いてないよ。
しかもちゃんと「停止したのはキハ４０系のディーゼル車両で」と書いてある
592 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:09:46.06 ID:u2KqGDYW0: >>589
キハ４０系はディーゼルエンジンしか積んでない
この前の寒波で予定してた経路とかなり変わっちゃったのに燃料のチェックを忘れてた、とかだったりしそう
593 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:10:55.32 ID:3Nyj1sW90: ディーゼルカーには燃料計がついておらず、何キロ走るかの計画をもとに
給油日と場所を決める。何らかのミスで給油計画を立てていなかったか、
燃料漏れなどの不具合などが考えられる。
594 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:12:01.17 ID:GAxD82hG0: >>183
なんだか色々とｽｹﾞｴ会社みたいだな？JR北海道はｗ
595 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:14:01.20 ID:teI9v6zx0: 燃料の残りぐらい確認しとけや！
どんだけ適当なんだよ・・・
596 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:15:38.15 ID:/cAEErQ40: >>375
滝川発釧路行きの普通列車だと8時間半かかる
597 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:16:41.91 ID:kAHzJE7eO: さあ皆さん、北海道新幹線が間もなく開業ですよ

シャレにならない事故が起きそう
598 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:17:24.59 ID:er5AYkUp0: JR北海道は、旧国鉄の負の遺産
599 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:18:00.82 ID:q6WgS2fN0: 北海道民であること自体が負け。　日本のお荷物、厄介者。

http://grading.jpn.org/KS02005.html

.
600 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:18:46.55 ID:GAxD82hG0: てか、電化できぬﾃﾞｨｰｾﾞﾙ路線ってﾒﾘｯﾄあるんだろうか？
ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄが安く済むから電化なのだろうが、1日数本なら、軽油でも良いか。
ﾊﾞｽで良いじゃんと思うが、田舎の路線は謎だな…
601 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:19:41.81 ID:B+yYErfM0: 鉄道のJR北海道、警察の大阪府警、そして年金機構。

これらは日本の「三大レベルにない」公的機関。
602 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:21:14.73 ID:0mW0Izqf0: でもこんぐらいユルイ方が今のキツキツの日本を癒してくれると思う
603 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:26:29.37 ID:K/uGx55C0: 北海道は広くてスタンドが離れてるからだろな
604 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:30:02.22 ID:3Nyj1sW90: >>600
輸送量が少なければ、ディーゼルのほうがランニングコストが小さい。
近江鉄道の一部路線は、電化を廃止してレールバスというディーゼルカーを
走らせている。九州のおれんじ鉄道、えちごときめき鉄道では電化されているが、
ディーゼルカーだ（交流車が高いという理由もある）。北海道の苫小牧－室蘭間
も電化されているが、普通列車はディーゼルにしている。電車だと3両編成以上
で走らせる必要があるが、ディーゼルだと1両からで済むという理由でね。
605 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:30:02.43 ID:Uva+Blrd0: >>1
＞乗客４人はＪＲ北海道が手配したタクシーで目的地に向かった。

ディーゼル電車走らせるのと
JR北の誰かが運転する車に4人乗せて走るのと
どっちがお得？？？って位の乗客数だな
606 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:30:20.57 ID:teI9v6zx0: >>603
いや・・・はじめてのドライブじゃないんだからさｗ
607 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:33:00.04 ID:Cqvm1iw30: >>19
日本の現場が崩壊してるのです。

「体制は最も弱いところから崩壊していく」（E.トッド）
608 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:37:51.80 ID:BGQJVZEp0: 子供をJRか北電の総合職に入れたいのだか...JRはダメだな
609 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:45:31.98 ID:kS0oZKmn0: アンビリバボーで、飛行中のジェット旅客機が「ガス欠」になったのあったな
610 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:52:37.77 ID:xtieSW8i0: JR東海だかJR西日本だかも2、3年前に、同様のガス欠トラブルやらかしたことあったな
611 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 16:55:17.61 ID:dz8PoiW00: >>605
年間の赤字額を聞くと、
乗客全員に車と燃料代をプレゼントした方が
安上がりじゃないかというレベルの路線もあるよね。
612 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 17:06:12.48 ID:SJjabcOy0: 毎朝燃料の残量管理してないのかよ
613 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 17:18:47.63 ID:H/15VRDd0: まあ京都でもディーゼルなんかスーパーはくとくらいしか見ないもんな。
東京のボンボンはディーゼル列車なんか知らないわな。
614 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 17:19:40.54 ID:Z58icc74O: >>560
よく釣れたようだな
615 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 17:20:01.08 ID:H/15VRDd0: またID被りか、最近妙に多い
616 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 17:29:24.46 ID:HFE5mz9Z0: >>610
西日本が東海の車両に燃料入れるの忘れてガス欠
617 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 17:56:05.24 ID:FA1cu4zzO: >>487
重油炊きのSLなら日本にもあったぞ、C59 127
>>501
JRの電車はな。
函館の路面電車は灯油の温気暖房搭載車が結構残ってる。
>>534
×1両編成
○単行
編成とは2両以上の組み合わせゆえ言葉は正しく使いませう
>>538
ディーゼルカーを含めた内燃動車は蒸気動車がルーツ。
当時は気動車ではなく汽動車と書かれてたが、のちに汽罐車と蒸気動車を纏めて汽車と呼ぶように。
>>554
嘘書いちゃいかんな。
>>558
冬場はDMF13HZ搭載車もアイドル状態で滞泊だよ。
庫じゃなく駅構内で夜を明かすやつね。
>>604
近江はとうの昔に気動車やめて電車運行に戻したろ。
>>613
府全体に目を向ければ丹鉄も。
618 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 17:56:12.48 ID:hR/kDW6y0: >>600
関鉄は守谷や取手を経由して都心へ出る客の足になる(一定の需要がある)のだが、地磁気研究所のせいで電化できない路線。無いとさらに不便。
619 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:04:49.25 ID:7hFk51hc0: 鉄オタがたくさん集まるスレはココですか？
620 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:07:42.32 ID:OgU+igZ00: 新幹線初の大事故はここで起きそう。
621 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:08:44.66 ID:8YMwK93+0: 今時半角カナを使ってる>>600が謎だ

>>604
そりゃ元々、鹿児島本線・北陸本線だったからね
新幹線と引き換えに三セクになった訳だし
622 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:17:49.65 ID:q6WgS2fN0: 北海道は日本の悪いところ集めたデパートみたいもんだ
623 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:41:26.71 ID:JXJOMNNP0: >>384
北海道は札幌からのスーパーカムイみたいな外見ハイカラな遠距離特急でもディーゼル車だからなあ
外見は高級感ある電車っぽいのに
だから新幹線開通します(電車とは言ってない)でも全くおかしくない
624 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:43:01.57 ID:FA1cu4zzO: >>622
北海道産の食い物摂るなよw
625 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:49:18.13 ID:FA1cu4zzO: >>623
特急形気動車は切妻で安っぽさ満点のJR西日本キハ187こそ理想と仰るのですね、わかります
626 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 18:51:55.39 ID:7fymMslQ0: まあ、これよりはマシだろ。

＞札幌市のＪＲ北海道札幌運転所で今月７日、札幌発上野行き
寝台特急「北斗星」の自動列車停止装置（ＡＴＳ）が作動し出発が
遅れるトラブルがあり、この列車の男性運転士（３２）が運転所
を出る前に、機関車にあるＡＴＳのスイッチ２個をハンマーで故意
に壊していたことが１６日、ＪＲ北海道への取材で分かった。
627 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 19:08:41.16 ID:H/15VRDd0: 乗客４人とかハイエースを線路上走行できるように改造すれば良いんじゃね？
628 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 19:28:24.83 ID:d/lZFTIe0: >>627
北海道には線路と道を走れる車が実際にある
629 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 19:42:27.87 ID:eJKbF03h0: 北海道新幹線はJR東日本に任せたほうがいいよ
630 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 19:51:34.13 ID:zRBbglEX0: >>629
セコいこと言わずJR北海道ごと面倒みろよ
631 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 19:53:45.84 ID:8j/ARSJ10: >>630
JR北海道ごと買収なんて言い出したら株主から特別背任だ！って訴訟起こされるわwww
632 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 19:59:02.80 ID:Ed/aW5gj0: >>627
実際導入しようとしてたけど
他の数々の不祥事のあおりを喰って断念したらしい
633 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:27:53.11 ID:9dkxRYgwO: >>623
スーパーカムイはよく乗るが、エンジン音は聞こえないぞ？
634 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:38:44.06 ID:+2P7vKCjO: >>623
スーパーカムイは電車だろ。お舞いの頭がし北か。
635 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:45:38.32 ID:GmhGPO9M0: どこの国の話だよ？
…日本かよっ！！！
636 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:56:13.76 ID:1XGxaPoj0: 燃料切れ事故たまにあるね
637 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:57:42.92 ID:YzhVFuPb0: 新幹線できるの?
638 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:59:44.49 ID:1XGxaPoj0: >>623
ディーゼル車で車両作ってから、あれ青函トンネル通せないと気が付いたら笑える。
639 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:05:42.82 ID:TQsJnkkD0: ガス欠か

タクシーは家まで送って行ったんだろうな
640 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:09:33.13 ID:TOF1Nd+u0: キチガイ労組、キチガイ北教組、キチガイ新聞、不良道警、民主党の楽園
641 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:13:06.16 ID:9Ops+Qyf0: またやらかしたぞ
特急とまった
詳しい説明なし
642 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:23:47.00 ID:ziox9V/i0: よｗｗｗｗにｗｗｗｗｗんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
643 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:26:30.94 ID:dqiHJ71J0: 燃料抜き取りが原因だろうなあ。
644 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:34:01.66 ID:8hbddM/r0: ゆとりが職場にいるとどこでもこんなアホみたいな事が起こるな
645 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:54:56.14 ID:p3Fd8wWQ0: >>604
交流車両でも単行は一応可能だよ
国鉄791系(クモヤ791-1)の前例がある
単に、札沼線の部分電化で余剰になった気動車を流用して、新造コスト削減の方が大きい
646 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:59:06.02 ID:p3Fd8wWQ0: ついでに、乗務員の配置都合の面もあるな
室蘭本線の電車運転士と、札沼線の気動車運転士を配置転換で済ませられたから
647 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:04:31.80 ID:9dkxRYgwO: >>645
JR北海道のローカル用電車が３両一組なのは何か意味があるの？
２両や１両のほうが便利だと思うんだけど、極寒地だと機械を詰め込み過ぎたくないとかあるのかな？
648 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:07:00.22 ID:p4mNd/b90: 交直両用で実用化されているのだと2両編成の521系というのがあるが、
積雪地を走るのにパンタグラフが1編成に一つしかない困りもの。
#それで大雪の中給電が出来なくなって立ち往生
649 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:14:58.36 ID:p4mNd/b90: あのあたりは逆に客が少ないだろうからと作った車両でこんな運用をするハメに。
4両編成で運転台8つトイレ4つという超変態列車。
近江鉄道でLEカーが廃れた原因のひとつが時間帯によってこんな編成が必要になって短くした意味が無いから。
650 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:40:24.66 ID:4RR64Ogs0: 新得～釧路が普通列車で5時間弱とは恐れ入った
651 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:51:22.73 ID:Wq3ykxZrO: >>647
あれ？人には無知だの情弱だの言いつつ、そんなに詳しくなさそうな人なんだね…
652 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:57:35.62 ID:9dkxRYgwO: >>651
根に持つ姿勢は朝鮮人並みだねｗ
で、お前は説明できるだけの知能があるのか？
653 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 23:07:01.99 ID:Wq3ykxZrO: >>652
ナニコイツ・・・中途半端な鉄ヲタかよ。ただ無知情弱言いたかっただけなんだなｗ
なんか>>647について説明してほしいみたいだけど知らんわ。3両だと何かとバランスが丁度いいからじゃないの～
654 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 23:45:22.79 ID:oA+4b7nYO: 今時、燃料で走っている電車があるのですか
655 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 23:53:23.92 ID:G1sNXJ690: >>654
ディーゼルエンジンで発電してモーターで走行するハイブリッド気動車はある
656 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 00:04:52.54 ID:D18wQTSnO: >>647
曲がりなりにも都市部だから3両で寿司詰めになる事もしばしば。
711系の試作車は2両1組だったけど、急速に拡大しつつある札幌圏の人口に輸送力が足りなくなると判断したと思われ。
また粘着特性が良いから1両増やすにも動力なしでイケたのも理由かと。
通勤時間帯や急行など輸送力上6両必要になる場合、3M3Tになるところ2M4Tの経済編成に出来るメリットは大きい。
>>648
燃料電池車とか研究中だけど、お上の判断では気動車にあたると聞いた事がある。
657 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 00:08:09.88 ID:D18wQTSnO: 安価ミスった
658 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 00:45:25.41 ID:YGZls8Dy0: ４人も乗っていたからだろ
659 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 01:41:33.06 ID:XhfU/5b90: >>402
マジレスするとタクシー7台より、列車走らせた方が経費かかるんだよな～
660 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 01:43:15.97 ID:UVxhgx2J0: >>617
北海道のジョイフルトレインが新造費と改造費の元が取れなかった
という話は鉄道ジャーナル誌のJR北海道特集内の取材記事での担当者
のコメント。
661 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 02:43:05.70 ID:TwVNI2Ln0: >>632
ｶｯｹｰｗｗｗ
がしかし、ﾀｲﾔによる後輪駆動っぽいが、北海道の冬季は役に立つんだろうか？
勾配登らない気がするｗ
662 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 02:49:17.68 ID:Y79qcR4F0: >>661
踏切でタイヤが積雪に乗り上げて脱線、ノンブレーキで軌道外に逸脱して使い物にならないって事が判明したからなw
663 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 02:54:35.08 ID:m3X1YY/I0: 新幹線は初日にトラブルに１JR
664 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 02:54:57.35 ID:TwVNI2Ln0: >>662
やっぱそんな感じかｗ
665 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 03:33:26.42 ID:RJ6sPW3w0: >>579
去年superGTの応援団で横浜からバスチャーターしてフジにいったんだけども
西部バスの観光40人乗りにたった5人しか集まらなかった、なら交通費配ってバスキャンセルした方が安く上がっただろ！と
666 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 03:35:15.46 ID:BLpAGoIrO: >>656
２両一組も試した結果だったんですね。
ありがとうございます。
667 ：【遅れた劣等の人々】北海道新幹線と道民：2016/03/04(金) 03:59:03.83 ID:UsHMfSDm0: 【遅れた劣等の人々】北海道新幹線と道民
668 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 04:02:54.86 ID:/atKQzKX0: 新幹線も絶対やらかすの見え見えだからED79でプッシュプルした方がいいぜ
669 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 04:03:36.22 ID:UsHMfSDm0: 【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/
670 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 06:06:06.69 ID:t9ZV/va10: 北海道はタクシーを連結して走らせたほうがマシ
671 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 08:05:01.65 ID:IZJ1/wu50: JR北には反省するという言葉はない
永遠の殿様企業
672 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 08:39:32.24 ID:yuk20QUa0: >>663
1JRだと？おいおい随分と強気じゃねーかw
673 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 08:53:40.38 ID:7SCg8h9i0: >>671
浜に打ち上げられるやん
674 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 12:22:43.55 ID:VhsjTSfN0: ここまでで「度数切れ」はたった２つか

年取ったはずだわ
675 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 12:58:41.45 ID:s/aTAfja0: 駅長が一言↓
676 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 14:04:23.25 ID:DNcQ8tUN0: >>580
八高線なんて大東京に乗り入れているのにな
677 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 14:08:32.27 ID:it5imRnd0: 20年前、九州出身の奴が「汽車」って普通に言ってて驚いた。
678 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 15:35:18.67 ID:CBAisPgU0: ディーゼルエンジンてことは変速機もついてんのか
679 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 18:52:50.43 ID:UsHMfSDm0: .
文科省も認めた失敗作　＝　北海ｄ民　

経産省も認めた開発失敗地　＝　ホッケードー　　http://grading.jpn.org/KS02005.html

JR北海道も認めた失敗新幹線　http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

.
680 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 21:16:08.97 ID:IZJ1/wu50: >>673
自ら命を絶つくらい責任感あるやつは、JR北海道では生きていけないといういい教訓だよな
ほとんどの職員はやっと新幹線がかなって
その後に待ち受ける責任と苦労なんて思いもせずに有頂天になってるよ
681 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 21:32:34.51 ID:HcT5bzWU0: 帯広で給油して釧路までたどりつけないってなんだよ
682 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 21:40:29.53 ID:/+wDRHO20: そもそも帯広や新得ならともかく、
なんで富良野や滝川まで釧路の車両が受け持ってるんだよ
おかげで8時間かかる普通列車が未だに残ってるわけだが
683 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 22:21:10.37 ID:5HU+SB+i0: 内部の新幹線反対派が
工作しているのではないかと疑うほどのミス連発のjr北
684 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 22:42:08.59 ID:Yv5PInF00: >>634
スーパーカムイは札幌とかの都市部だけ電気区間で郊外に出るとディーゼル駆動になるんでなかったか
685 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 23:13:37.66 ID:FW9J58sFO: >>684
アホ？
バカ？
686 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 23:24:36.88 ID:s1kk6iPL0: >>634
スーパー北斗と勘違いしてるんじゃね？
687 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 01:29:13.81 ID:2Xj9BKmn0: >>678
前進20速後退8速のマニュアルミッション