【交通】首都圏「４・１高速道路料金変更」　ドライバー各路線で泣き笑い [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>1枚

1 ：シコリアン ★：2016/03/05(土) 07:50:32.76 ID:CAP_USER*

　国土交通省は１日、首都圏の高速道路で４月１日から導入される新たな料金制度の許可を出した。使用する路線によって、料金の変動は様々で、週末ドライバーにとっては値上げ感が強くなった。

　料金変更の大きなポイントは圏央道の値下げによる、首都高の渋滞緩和だ。発着地が同じであれば、同一料金となる仕組みとなる。東名・厚木ＩＣ（神奈川）から常磐・柏ＩＣ（千葉）までの場合、東名、首都高、常磐道経由では普通車２７２０円（ＥＴＣ利用時、以下同）だったのに対し、東名、圏央道、外環道経由は４７５０円だった。４月からはどのルートでも３０９０円となる。

　大きく値下げとなるのは１キロ当たり４４円で「日本一高い道路」といわれる横浜横須賀道路だ。狩場ＩＣ（横浜市）から馬堀海岸ＩＣ（横須賀市）までの約３３キロが１４４０円だったのが、４月から９５０円と値下げになる。「米軍基地の負担が大きい三浦半島の経済が活性化する。横浜が選挙区の菅義偉官房長官と横須賀選出の小泉進次郎氏のホットラインによる地元還元値下げともいわれています」（永田町関係者）

　一方で大幅値上げとなる路線の一つが首都高だ。今回の変更では１キロあたり３６・６円の距離制に統一する。首都高の短距離は値下げになる区間も出てくるが、最長区間は現行で上限９３０円が１３００円となる。本来は２９００円となるところだが、激変緩和措置が取られ、３７０円の値上げで済むが、緩和措置は段階を踏むために将来的には上限額の引き上げが予想される。

　またドライブ道路で人気が高い第三京浜も値上げする。現行１キロあたり１５・７円で玉川ＩＣ（東京・世田谷区）から保土ヶ谷ＩＣ（横浜市）まで２６０円が４月からは３９０円となる。都心から湘南方面へ向かう際に渋滞が少なく、多くの楽曲にも登場するが、「第三京浜は割安感が売りで、遠回りしてでも通りたくなる道路。１３０円の値上げでも往復なら２６０円。損した気分になりそう」（地元住民）。

　各高速道路会社は値下げを強調するが、大多数は値上げの痛みを感じることになりそうだ。

2016年03月05日 07時00分
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/513005/

2 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 07:52:52.59 ID:xKCU52F10

>>1
その調子でどんどん可処分所得を減らしていこう！

3 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 07:53:24.47 ID:/f62huHW0

市川〜本牧を使う俺、、、死んだ

4 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 07:55:47.74 ID:eydrmd930

どさくさすぎんぞ第三京浜全然関係ない

5 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 07:56:46.64 ID:/f62huHW0

さらっと、胡散臭い話があるけど、進次朗関係ないだろ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 07:59:05.10 ID:xFhuQYkj0

ひでえよなあ
さっき通ったら横浜新道も大幅値上げらしいし。
まあ、環ニとおって第三だけ使うわ

7 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:01:00.66 ID:xxd2Pb/I0

私鉄｢鉄道使え｣

8 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:01:29.08 ID:haxW4xfE0

少子化だし
駐車監視淫制度でクルマもバイクも売れなくなる官製不況だし
外国人移民大量輸入しても車持てない最低賃金労働強いられるし
インフラ維持する為に仕方ないんよ。

9 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:01:50.29 ID:AGJDFzcv0

都会の人は大変だね。
会社まで徒歩２０分の俺には関係ない話だな。

10 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:04:21.81 ID:bZPb+qw+0

厚木-久喜　普通車

圏央道ルート　3770円
首都高ルート　3180円→3550円

11 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:05:19.46 ID:haxW4xfE0

徒歩や自転車だと道路整備費用回収出来ない
でも健康になって医療費削減に繋がる

12 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:08:24.46 ID:2wiBPHBN0

圏央道早く全部つなげてほしい、、

13 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/03/05(土) 08:08:44.46 ID:E7+881pq0

京葉道路は値上げ免れたか

14 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/03/05(土) 08:13:08.03 ID:E7+881pq0

いや、京葉道路も大幅値上げだったか・・・

15 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:17:02.79 ID:btdcf2eH0

車厨なんて馬鹿だからもっと上げろよ

車持ってる奴って大抵朝鮮人だからな

16 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:22:32.30 ID:gagBLKQJ0

外環が開通すればさらに値上げだろうな
首都高1500円辺りまで上がりそう

17 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:22:47.85 ID:i+4gFNIh0

ほんと民主って最低だな

18 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:22:54.80 ID:69TNnlvK0

>>15
涙拭けよ、底辺。

トミカなら買ってやっても良いぞ、維持費もかからないからお前でも持てる。

19 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:29:19.48 ID:2liajfok0

>>18
早速朝鮮人湧いてきた

20 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:29:31.59 ID:nh7K4BZA0

>>15
そんな事書くからネトウヨは底辺層ってバカにされるんだよ

21 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:29:40.81 ID:5mRryJnM0

選挙で民主に入れよう

22 ：憂国の記者（野党は共闘！）：2016/03/05(土) 08:29:50.77 ID:XkjLD6NT0

◆車に乗るやつはあほ。

青春18きっぷの通年販売を働きかけて　鉄道移動しよう！！！！！！！！！！！！！

23 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/03/05(土) 08:30:30.97 ID:E7+881pq0

「都心部へは車を入れない・通させない」「都心部内では移動しやすくする」
が基本なのかな。

24 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:35:06.25 ID:5azCfIH2O

京葉口〜中央道接続をほぼ毎日乗る俺は時々使う軽のほうを常用する事になりそう。

25 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:35:20.86 ID:PPh6HenM0

バカ役人が勝手に決めた料金をホイホイ払わされるお百姓さん、かわいそう。
江戸時代の関所と基本的には何も変わってないね。

26 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:35:53.16 ID:dVxv8yCV0

トンキンの各街へ行ったらわかるが
経済力の割にインフラがボロボロだから
金とって直さないとダメでしょ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:39:52.10 ID:2liajfok0

>>20
で、お前は朝鮮人だろ

車のメリットあげてみろよ
絶対に逃げるなよ

28 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 08:49:57.14 ID:I6Fb7W3t0

首都高を値上げしても良いから、トラックの流入規制してくれ。
金で時間を買ってるのに下道より時間かかるとか訳分からん。

29 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:04:51.44 ID:fkZr6YK8O

事実上の値上げ
泣き しかない

30 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:07:20.73 ID:cAiH2Gk00

>>28
じゃあ買わなきゃいいって言われるぞｗ
誰も時間なんて売ってませんが何か？って言われるぞｗ

31 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:08:42.34 ID:KrdHSu+e0

>>13
あの200円区間が上がったときなんかやりきれない思いがした

32 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:13:26.65 ID:xl6FrQEq0

人間の移動ならタクシー電車バスで充分だろ
車を使うのは個室で小皇帝気分を持ちたいアホ
高速道路は乗用車禁止でトラック専用でいいくらいだ
個人使用の乗用車なんかもっともっとボッタくれ

33 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:14:26.77 ID:I6Fb7W3t0

>>30
じゃぁお前は関西行く時に在来線使うのか？
時間短縮を金で買う感覚がわからん底辺はすっこんでろ。

34 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:15:23.88 ID:7fzKu+fZ0

>>12
もう全部繋がったんじゃないの？
あとどの辺？

35 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:16:45.37 ID:cAiH2Gk00

>>33
別に俺が買うなと言ってるわけではなないんだけどｗ
首都高にそうやって言われるぞ（フジテレビみたいに）って言ってるだけなんだがなぁ。
文章の読解力がないか、誰にでも噛みつきたいか、そういうお年頃ですか？

36 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:19:26.49 ID:B6n+C8Zx0

>>1
要約、地方〜地方の車は圏央道、外環道使え
で論破だよ
ごく例外の首都高を例示するのもいつもの事
そもそも仕事なら経費で落ちるし、プライベートでそんな道路選択をしない人が多い

37 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:21:24.31 ID:MR1/FP9P0

車関連スレは知能の低い人が集まりやすい。
最終学歴自動車学校

38 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:21:55.31 ID:DBKV/BkY0

東京いかなきゃ関係ないの？@東海地方

39 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:23:20.37 ID:7eiGAcp90

政権交代しないと値上げばかりだな

40 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:26:34.80 ID:f69nV69I0

下の道でいければできるだけ下の道を使う

41 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:29:46.83 ID:I6Fb7W3t0

>>35
今時ｗを使う時代遅れの諭し厨のオッサンに聞きたいんだが、
時間を金で買うものか買わないものかお前の意見はどうなんだよ

42 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:31:42.21 ID:AR/ebSwN0

欠陥品のくせに値上げとか

43 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:36:19.95 ID:mg0K+s4Y0

この件で一番利益がなく害しかないのは一番都心を通ざるをえない千葉県民なのだが、
報道で全く触れさえしないところは恣意的なんだろうなあ。

迂回路の外環や圏央道が繋がっていないことは完全無視。
継ぎ目のないと言いながらアクアラインは都合良く別料金。

もうなめられてるとしか言いようがない。
所詮県知事がパフォーマー官僚の犬だからなあ。

44 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:42:02.87 ID:r/75k29l0

これ実質値上げでしかないのに、なんでそう報道しないの？

45 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:42:21.75 ID:mg0K+s4Y0

>>13
京葉道路は篠崎までで降りれば（または入ると）お値段据え置き。
首都高へ流入出すると100円近く値上げとなる。

千葉県民には事実上の都心を流入税がかかりますorz

46 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:42:51.97 ID:IuC0c17W0

第三京浜なんてもう減価償却済んでるだろうに
ずーっと他の高速の借金を返し続けてる

47 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:43:10.05 ID:Kk2uf89i0

>>43
嫌ならさっさと日本から出ていけよ
誰もお前に文句を言いながらも日本に居て下さいなんて頼んで無いぞ

48 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:46:42.83 ID:mg0K+s4Y0

>>44
もう、官僚マスコミ一致してお金持ちのための国を作ることに一致しているから。

昔のように弱者保護を訴える正義感を持つ人は、力を持つ人の中にいなくなったんだよ。

49 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:47:08.81 ID:B6n+C8Zx0

>>45
篠崎〜箱崎は上と下（京葉道路無料区間in東京都）で１０分程度しか違わないけどね
（超激混みは除く、それでも新大橋通りに迂回出来るけどね）

50 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:56:19.63 ID:I6Fb7W3t0

>>48
そう言う電波は共産党にでも言ってくれ。
弱者保護したいのなら地上の楽園北朝鮮にでも行けよ。

官僚は値上げしても良いから、
外環道も含め早く環状線を整備して、都心への車の流入量減らせや。

51 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:57:16.95 ID:TJndtP510

>>43
外環道2年後に出来るから我慢しろよ

52 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:57:58.81 ID:ZJiU+Rfj0

みんな軽にすれば安くなるぞw

53 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 09:59:51.63 ID:gG8iR/rE0

安倍になってから値上げばっかり
ＧＤＰは下がって景気悪化してるのに値上げと増税はバッチリやな
さすがアベノミクス

54 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:00:14.01 ID:FF6Y4aLC0

>>45
京葉道路は有料区間を使う意味があるから下道にこだわってもそれはそれで…

55 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:02:38.27 ID:dbKLxeWEO

神奈川県には保土ヶ谷バイパス・246・357・横浜環状2号線と走りやすい道路が増えたから
以前に比べ第三京浜や横浜横須賀を使う頻度は少ない。

例えば横須賀から横浜関内までは16号線→357号線で充分【磯子→三渓園間は首都高並みの高架道路】

横須賀から新横浜や都筑までなら16号線→357号線→横浜環状2号線で充分

横須賀から町田なら16号線→横浜環状2号線→保土ヶ谷バイパスで充分

56 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:06:01.57 ID:mg0K+s4Y0

>>53
アベノミクスは貧富の差を広げることが真の目的だからな。
所得増加なんて始めから想定してないよ。

アメリカかぶれした官僚どもにはよほどその社会が理想的に見えるんだろうなあ。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:11:45.71 ID:/JHclyN70

首都高速の範囲内で移動したい23区民には単なる値上げじゃねーか

58 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:12:37.28 ID:ga7aS1+V0

嫌なら乗るなよ。

59 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:15:22.16 ID:I6Fb7W3t0

>>53
>>56

アホなリベラルとか在日シナチョンは政治板に行け。

60 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:15:47.77 ID:69TNnlvK0

>>55
って言うけど、横須賀中心部からR357に出るまでがダルいんだよね。

仮にベース前からだとR16は追浜駅前まで40km/h制限でバスも多いし、R16からR357へのアクセスが最悪だ。
R357へは追浜駅前右折して野島経由か、金沢八景（瀬戸神社）で右折して海の公園（称名寺）経由か、金沢警察前で右折して称名寺経由か、金沢文庫以北のR16を走り富岡か杉田でR357に抜けるか…
いずれもスムーズにR357に繋がらない。

環２だって言うほど優秀な道路じゃ無いぞ。

61 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:17:49.23 ID:UMYj23Ib0

>>39
ミンスもバラ撒きだと叩かれてもう二度と高速無料化とか言わないだろうし
政権交代してもあまり変わらないと思われ

62 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:18:23.18 ID:DcptDIvZ0

第三京浜も値上がりかー。港北〜川崎はなんぼになるん？

63 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:21:13.60 ID:mg0K+s4Y0

>>38
もう日本は官僚権力に完全に支配されてしまったので、何に変わっても同じ。

選挙など官僚の綴ったシナリオを誰が演じるか決めているだけ。

64 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:21:36.11 ID:rc+AVt3Z0

市川〜錦糸町だといくら？

65 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:22:51.64 ID:8CpdUORR0

出入りしたICの距離で料金を決めてルートは問わないということならループ公認と受け取っても良いのかな？

66 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:24:49.09 ID:71NXrwcQ0

準高速の第三京浜とばっちりカワイソス

67 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:25:10.04 ID:0Y6VMDLWO

>>59
土曜日も書き込みバイトご苦労様。

免許無し 車無しには関係無いもんな。
移動はチャリですか？
健康にいいなｗ

68 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:27:34.18 ID:LZ2l5z7c0

>>3
あれ？俺がいる。

69 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:27:57.09 ID:PCSob2O50

まあ、利用しないからどうでもいい
ただ、下道が更に混みそうだな。

70 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:28:49.51 ID:5ZSASiLK0

>>47
小学生か

71 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:29:38.99 ID:mg0K+s4Y0

>>46
首都高のみ利用となり410円、いまより安くなる。
>>47
NEXCO内は距離が2倍を超えるとダメだった気が。首都高内ならいまてもループ公認。

72 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:32:23.97 ID:69TNnlvK0

殆どの神奈川県民にとって元に戻っただけなんだよな。

以前は東京線700円、神奈川線600円だったもんな。
今はループも出来るし、新線も出来たし恵まれた時代だわ。

73 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:33:06.80 ID:mg0K+s4Y0

>>64
首都高のみ利用となり410円、いまより安くなる。
>>65
NEXCO内は距離が2倍を超えるとダメだった気が。首都高内ならいまてもループ公認。

74 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:33:55.92 ID:7tAvVaq50

>>27
荷物の持ち運びが最小限
多人数になれば在来線より安い
必ず座れる
運転が好きなら苦にならない
好きなところに立ち寄れる

もちろん事故のリスクや渋滞のデメリットはあるよ

75 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:34:35.64 ID:gG8iR/rE0

市川在住だけど、東京駅や日本橋は下道
新宿渋谷は電車で行くしかないな
電車きらいなんだよな・・・

76 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:35:33.44 ID:DUDLENFd0

首都高って、ミンスが高速無料化とか言い出すずっとずっと前から無料化するって言ってたんだぜ？
かつては500円とかだったんだぜ？w

77 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:36:17.13 ID:8jb9wA9i0

高速は極力使わないようにする
昔に逆戻りだわ

78 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:39:49.01 ID:334PSdxL0

むしろどんどん上げろ。
都内に無駄な車を入れるな

79 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:39:56.62 ID:3MKv5iC20

新幹線は遅れたら特急料金返してくれるのに、首都高は渋滞したら割り引きないの？

80 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:44:29.44 ID:87L4J9Qn0

圏央道とか造るからいつまでもタダにならないんだろ？

81 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:45:13.44 ID:QA2gWPuR0

外環道使って都内に入らんようにしないと

82 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:46:20.31 ID:e+ReRhWZ0

>>80
ただにする気はないだろ

83 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:47:27.73 ID:QA2gWPuR0

外環も上がるのかw

84 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:53:14.44 ID:I6Fb7W3t0

>>81
大賛成。値上げしても良いから、環状線を早急に整備して
都内への流入量減らしてほしい。

85 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:53:39.78 ID:SpJEGLZq0

首都高ルーレットした場合、
距離からすると値上げになるん？

86 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:53:46.98 ID:kGKhZ50C0

道路公団は１０年以上前に民営化したのに
どうして国交省が通行料の設定を仕切ってるの？
教えて、猪瀬さん

87 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 10:56:35.96 ID:jOguLLr/O

東名の川崎から、箱崎までいくらになるんだよ！

88 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:05:40.94 ID:I6Fb7W3t0

2号上りの一ノ橋はもっと手前からポールでキッチリ車線分けろ。
直前で飯倉方面の車線から芝方面に車線変更する奴多すぎる。
完全に停車するから大迷惑だし、真面目に並んでる芝方面行きの人にも失礼。

89 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:05:41.52 ID:tphL25Sh0

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303

90 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:07:31.25 ID:AESOQEa+0

ルートにかかわらずってのがそもそもウソ
八王子発着で東北道方向は都心経由が超値上げで、詐欺未遂で検察庁に告訴してもいいレベル

一部区間の利用に限っては、ルートにかかわらず料金が同じになります、というのが正しい

91 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:11:46.73 ID:fyrRoCCB0

>>57
それ
ほんと泣きたい

92 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:30:50.09 ID:MGhoO1h40

都心の渋滞を減らしたいんなら、圏央道とか外環道をもっと安く設定したほうがいいだろ。
同じ料金だと時間が速いほうがいいということになるし、時間がかかっても圏央道を使ったほうがいい
って思わせないと。

93 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:33:25.54 ID:C8CRHHTg0

せっかく圏央道作ったけど、今までの料金体系だと東京中心部を通ったほうが安くなり、
迂回ルートは利用されづらいから料金体系変えるのはいいんだが結局値上げだからな

94 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:35:30.76 ID:GPD8O5BX0

衰退都市横須賀なんかに高速いらねえよ
首都高速も東京神奈川一括にして得したし何なのここ

95 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:37:33.87 ID:yR3yRMw+0

都心に乗り入れさせたくないなら同じじゃなく都心部が高いようにしないと

96 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 11:51:33.39 ID:hxI+vxj70

値上げばかりしてないで早く外環を完成させろよ

97 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 12:06:30.07 ID:+g+Pcdtd0

c1グルグルはおいくら万円でしょうか？

98 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 12:32:27.76 ID:gfRyz35x0

民営化詐欺

99 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 12:53:12.93 ID:hwelZ2EX0

>>1
＞横浜が選挙区の菅義偉官房長官と横須賀選出の小泉進次郎氏のホットラインによる地元還元値下げ
誰がこんな事を言うんだ？また民主か？
ここだけ高かったほうが不公平だったと考えないのかね

100 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 12:57:35.14 ID:AQi+SI3H0

基本、クルマは近所にお買いものへ行くぐらいしか使っていない
オレでも第三京浜は便利でよく利用している
ずいぶん大きな値上げ幅だね

101 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 12:58:04.99 ID:fVrYbSKT0

>>96
外環の工事遅れたのはミンスのせいじゃなかった？

102 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 13:18:39.00 ID:O6tLOFCZ0

>>1
猪瀬直樹は何処行った？

103 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 13:54:10.11 ID:xu600Tim0

>>102
ポールを立てていった。

104 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 13:54:22.94 ID:ulepclzQ0

第三京浜は関係ないのに巻き込まれ事故だわ

105 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 14:06:43.72 ID:Oa0eT7aL0

>>100
首都高横羽線と比べて安すぎるから、その是正のため。
昔は横羽線渋滞緩和のために意味があったけどね。
羽田空港が沖合いになかった頃の話だけど。

106 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 14:29:55.15 ID:UrmGVs1lO

日本の人口は激減してるのに狭い東京は増え続けてる。

107 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 14:33:53.79 ID:n6xV6T1M0

>>95
いわゆるターミナルチャージのことだね
他国ではどこかあるんじゃないかな？

本当、千葉って負け組だなorz

108 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 15:34:20.79 ID:zfUMX3ze0

>>34
茨城区間と千葉のちょこっとも残ってたっけ？
あと藤沢とかあっちもそうか？

109 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 15:41:11.15 ID:ad5Q2woT0

こんだけ値上げで誰も文句言わないってすごいなw

110 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 15:55:46.75 ID:/WfszUGB0

これだと高速道路の値上げを嫌って一般道使い出す奴が増えて
渋滞に拍車がかかりそうだけどな

111 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 15:57:11.23 ID:zfUMX3ze0

>>110
事故まで増えるとしゃれにならない

112 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 16:04:56.58 ID:OUvgoH7e0

日本って異常だな

113 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 16:25:30.42 ID:DBUaSzoj0

>>110-111
ざまあみろとしか言いようがないな

114 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 16:28:13.94 ID:+OxLeM0W0

これって23区の真ん中辺の人は料金あまり変わらずで
渋滞だけ減ってウマウマな感じになるのかね？

115 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 16:31:24.38 ID:Im7q9zX90

「泣き笑い」を演じることができる俳優は一流だわな。
デニーロ、アルパチーノ、スタローンくらいだろ。

116 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 16:45:18.42 ID:BU5oofS20

休日の割引率変更、マイレージ改悪、平日の割引廃止
工事は昼間から車線潰して平気で工事
サービスエリアはボッタクリ価格
NEXCO西日本は客を舐めてる

117 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 16:57:07.44 ID:MCPZTX+Q0

大宮から保土ヶ谷バイパス経由で厚木まで900円は最強だったのに

118 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 17:06:12.72 ID:NqUdFpM60

2年前に車は処分したんで関係ないけど、高速料金値上げする前に、国交省の天下りを
ほりだして、巡回する車も軽四くらいにすれば？
ランクル・プラドとか良い車に乗る必要あるのか？

119 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 17:16:43.90 ID:dHeaiUR50

>>109
デメリットばかりじゃないからだろ。
不要不急では使わなくなり、渋滞が減るから、
どうしても急がなきゃならない人には福音でしかない。

120 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 17:17:53.32 ID:dHeaiUR50

>>110
それが目的だろ。
高速道路が渋滞するってのがそもそもの間違いなんだから、
値上げして需要を落とすしかない。

121 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 17:24:37.70 ID:nEiIaQps0

都下と23区内の間にゲートを作って、都下から都心に入る際にはプラス500円とかにした方が都心の混雑解消には手っ取り早くないか？

中央、東名、関越、常磐の乗り継ぎは外環経由にすれば、都心はかなり空くと思う。

122 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 17:30:08.93 ID:VnIsX/lf0

早く外環繋げよ っていう

123 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 17:44:15.97 ID:+kxZ31ZO0

>>120
こういう単純なやつ

124 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 18:10:38.30 ID:xywcc4AX0

>>112
どこの国おすすめ？

125 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 18:18:45.55 ID:I6Fb7W3t0

>>123
いや、120の言ってる事は正しい。
料金高くして都心への車の流入量を抑えるべき。
その代わり環状線を整備するのが正解。
料金高くしても乗る奴は乗る。

126 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 18:42:02.19 ID:Mr9+YNgr0

>>23
うまくいくかね。
東名から東北道と常磐道は首都高のほうが近いからガソリン代に跳ね返るし、ある程度の渋滞なら巻き込まれても早くつく。

127 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 18:45:40.51 ID:Mr9+YNgr0

>>44
テレビについては政権批判は停波の危険があるから。
新聞でそこそこのスペースで取り上げると、朝の新聞読む番組でスルーしにくくなるしから、新聞も書けない。

128 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 18:53:25.91 ID:Mr9+YNgr0

>>80
民営化したから、タダにする方法がなくなった。公団と違って、国が解散させられないからね。

>>86
電車やタクシーの料金と同じで認可制。

>>92
ガソリン代を忘れてるぞ。

>>96
もういらない。外環別料金じゃなくなるからね。

129 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 19:51:00.14 ID:bnBkuVfz0

横須賀市民納税者だが、米軍基地の負担なんて、無いんだけど
失礼な記事書いているな、どさくさまぎれに米軍負担とか混ぜ込むなW
　しかし横横道路が少し安くなって助かる。

130 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 19:56:23.75 ID:EAfHuXox0

俺にとっては値下げだな
第三京浜沿線は残念だったね

131 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 20:49:22.16 ID:HgBPbUHj0

>>128
民営化して45年後に会社を清算して
高速道路は無料開放するはずだったよな
知ったか君

132 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 20:55:59.31 ID:O/7U0RVC0

流入量を下げたいなら外環だって
C2の量みればわかるじゃん

133 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 20:58:58.47 ID:lvklEemy0

関東ってだけで色々優遇されてるんだから
もっと取ってもいいと思うぞ
田舎じゃ国からの金なんてまず落ちてこないし
電波使って全国に情報発信すら認められてないんだからな

134 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:02:46.34 ID:5JRN0Jpk0

>>43
アクアラインは国税から補助出てるだろ国にたかるの止めてから言え

135 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:08:01.52 ID:Ls0gaKSj0

昔の道路公団とか国鉄と同じパターンになってきたな

要は天下り役人の給与になるんだよ

さあー民主党の出番だよ

136 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:20:12.97 ID:ADzttUQO0

田舎にどんだけ金ばらまかれてるの知らないとかどういうこと

137 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:28:45.58 ID:ts9YJxeZ0

>>6
うわぁ、その路線混みそう、、、ヤダな

138 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:30:08.56 ID:ts9YJxeZ0

>>135
民主ってば天下りにメス入れられなかったのに？

139 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:41:09.08 ID:b9IK1dZT0

値上げ値上げ値上げ値上げ

どの口が将来タダとか言うんだよ
ダメだろこの国、中国より汚職だらけだわ

140 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:46:19.03 ID:HgBPbUHj0

小泉石原猪瀬の国民騙し

141 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 21:53:32.23 ID:D2TK64hG0

4月から外環別料金じゃなくなるってこと？

142 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 22:13:36.53 ID:Hn7SwnCd0

>>129
横須賀市民、基本的に米軍大好きだもんな。

騒いでるのは余所者パヨクだけ。

143 ：名無しさん＠１周年：2016/03/05(土) 23:03:56.90 ID:334PSdxL0

>>121
圏央道のジャンクション越えたらでいいよ

144 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 02:26:58.36 ID:XWkpwqrV0

>>139
じゃぁ中国に移民しろよ。
お前ごときがいなくても日本は困らんから。
ついでに在日朝鮮人も連れてってくれ。

145 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 02:28:46.63 ID:aETG8zb00

何が大幅値上げだよ。格差を無くすだけだろ。
貧乏人は高速使うな。車に乗るな。

146 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 02:47:11.92 ID:iFgY/sWN0

さすが不正選挙
悪政を続けてもまた自民
投票率が低いと自民が有利と言っていたのに、
その年寄りもう死んでますよと指摘したら投票率が低くても自民が有利に変更してたよw

147 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 03:25:15.31 ID:hZP2L17Q0

一体何に金をジャブジャブ津かってんだろうなｗｗｗ

148 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 06:05:41.26 ID:GMrcjbve0

>>47
おまえ、馬鹿だろ。

149 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 06:07:14.83 ID:GMrcjbve0

>>134
何で、外環が遅れているか知らないのか？
ガキ。考えてから書き込めよ。

150 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 06:18:31.53 ID:CqNfLXzh0

>>28
むしろトラックこそ優先的に高速使わせてあげて。

151 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 06:20:13.43 ID:6rm5nsV80

一年に一回か二回しか
使わんから
どうでもいい。

152 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 06:21:39.70 ID:Za2G/m2G0

昔高速料金は無料になるという話だったが
まーた嘘ついたのか

153 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 07:03:37.83 ID:dBy1Id1pO

>>6
金沢区民はマンせーマンせーマンマンセーだな
あの糞が付くほど高い金沢支線（圏央道）がやっとやっと安くなる
あそこを通るだけで400円もぶんどられるから誰も通らない

154 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 09:05:56.48 ID:XWkpwqrV0

>>150
逆。C2より内側においてはトラックの流入規制が必要。
通過トラックが多すぎる。頼むから迂回してくれ。
C1利用は3000円以上とっても良い。

155 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 10:14:47.78 ID:OrNz/QbTO

トンキン高速は橋桁腐ってもほったらかしなのに値上げ分はどこ消えてるんだ？

156 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 12:01:45.26 ID:txl29XDx0

いいなー、みんな近くに高速があって。
うちは田舎だから一番近いインターが車で1時間。
その高速も片側1車線なんで軽トラで走ってると後ろが大渋滞ですw

157 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 13:33:06.73 ID:1Wxk3qjl0

2号と第３京浜繋いでくれるなら値上がりしてもいい

158 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 13:42:06.16 ID:4RG1Z4Xt0

国交省利権

159 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 13:43:57.13 ID:SmJuKc2Z0

2号と第3京浜繋ぐなら一ノ橋の芝方面への合流なんとかしてほしい
あそこ怖すぎ

160 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 13:51:53.09 ID:95jrclM8O

会社線と３号線を直結させて欲しいかったな。
虎ノ門のトンネルの上に作ればよかったのに。

161 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 13:53:21.72 ID:4RG1Z4Xt0

猪瀬を褒めてるやつがいまだにいるんだよな

162 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 15:10:49.98 ID:ejOpdg2m0

>>155
圏央道が１０００〜２０００円下がるってよ

163 ：名無しさん＠１周年：2016/03/06(日) 15:52:47.51 ID:lSzilBNS0

2号<=>常磐道だからどうにもならんよ

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