【交通】上野東京ライン開業１年、山手線混雑緩和に効果［読売新聞］©2ch.net

1 ：丸井みどりの山手線 ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/03/12(土) 18:08:41.94 ID:CAP_USER*

2016年03月12日 17時47分
　上野駅止まりだった宇都宮、高崎、常磐の３線の一部列車が東京駅に乗り入れる上野東京ラインが、１４日で開業から１年を迎える。

　並走する山手線などの混雑緩和に効果が出る一方、トラブル時の影響範囲が広がることもある。

　ＪＲ東日本によると、開業前の朝のラッシュ時、山手線と京浜東北線の上野―御徒町駅間の混雑率は首都圏トップクラスの２００％近くで、「体が触れあい、相当圧迫感がある」という状態だった。これが現在は１６０〜１７０％に低下。当初の想定だった「折りたたむなど無理をすれば新聞を読める」という１８０％を下回った。

　各線の相互乗り入れにより、上野東京ラインで最も長い距離を走るのは、熱海駅（静岡県）と黒磯駅（栃木県）を結ぶ２６８キロ。この結果、静岡で発生したダイヤの乱れが栃木まで及ぶことがある。昨年３月３０日に京浜東北線鶴見駅（横浜市）で起きた人身事故では、並走する東海道線などが運休、さらに宇都宮線や高崎線との直通運転も取りやめとなり、１８万人に影響が出た。

引用元：http://www.yomiuri.co.jp/national/20160312-OYT1T50074.html

2 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:10:44.32 ID:iaXo10AC0

始発から終電まで、定時ダイヤで走った日って何日あったんだ？
結構遅延情報を見るが。

3 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:12:05.41 ID:/5WFOsEd0

松戸より先に行く人は千代田線じゃなくて常磐線使ってよ

4 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:12:56.34 ID:bqGvTQx40

車内ゴミだらけなったなあ。

5 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:14:15.80 ID:gjTESTrZ0

停まって被害を被るのは中〜遠距離を直通で乗る乗客だけに限るからな
東十条から有楽町へ乗る立場としては明らかに混雑が減って有り難いばかりだ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:16:14.92 ID:Ljr03lMS0

これほど長いと当然、トラブるにも合いやすいし、
例えば遅れたら機動的に特発できる仕組みが
いるよね。

7 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:16:20.07 ID:CoFWgzxq0

なんで朝夕で常磐線と宇都宮/高崎線の扱いが逆転するの？

8 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:16:59.26 ID:m+5h8oZw0

>>2
ない
昔から九州や西日本や北海道からブルトレが遅れを持込んだこともあり

9 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:19:18.53 ID:srVgiK+u0

>>6
20分くらい遅れたら上野・東京での折り返し運転が発動するけど
逆に言えばその程度までの遅れは許容しろってことだからなぁ

10 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:22:08.47 ID:RT9Zo3Ye0

頑張っても座れる可能性が激減した
同じ区間なら時間かかるけど京浜東北線のほうがいい

11 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:24:07.20 ID:pds6HXuA0

>>8
北斗星が走ってた頃
冬の札幌からの上り便が必ず遅れるから
通過待ちする湘南新宿ラインもそれが原因でほぼ毎日遅れてたなぁ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:28:09.21 ID:o8W8YQ3r0

無理をして新聞を読むなよ

13 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:28:48.71 ID:mxS1AJFQ0

秋葉原にホームがないから使うこともないだろう路線

14 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:29:21.87 ID:Ljr03lMS0

今どきラッシュアワーで新聞読まないだろ。
日経新聞だってスマホじゃないの。

15 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:29:23.63 ID:DiT17f9U0

川崎で沿線火災が起きたら常磐線が止まるとかアホすぎるだろくそが

16 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:32:24.21 ID:q0AjOqEnO

何でもいいからさっさと小山区の付属編成増やさんかい
混雑時間帯に東海道線で10両とかふざけてるの？

17 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:38:41.37 ID:W9weag2W0

飛び込まなければな

18 ：!omikuji：2016/03/12(土) 18:40:10.58 ID:Yl7P+Acf0

二宮から浦和まで帰るのにこれあったら便利だったのになぁ

19 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:44:57.19 ID:0zmBIjtP0

系統ごとの乗客数を太さで表した路線図ないの？
以前、拾ったことある

20 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:53:11.73 ID:vhVGZ2Qh0

>>2
●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ15 ●○● [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445113921/

二〇一六年三月【弥生】　○00／●07(804連敗+3)／残24
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九十一
●●●●●●●
宇東東京常高京
公人線人線踏人

21 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:53:47.24 ID:iVwNoeQB0

なんか、記事みると元々の東海道線(東京-熱海)のせいにされてるけど、JRの遅延情報は、ほとんど高崎線なんだけど。

22 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:54:58.73 ID:NpoU4S170

文句がある奴はJR使わなきゃいいんじゃ無いか？
電車通勤（笑）とか下層すぎて笑える

23 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:55:08.07 ID:ieG7hiUz0

行きつけの飲み屋があるから御徒町にも止めて欲しい

24 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 18:58:50.77 ID:TVfItFiN0

>>11
そんなことがあったのか
ブルートレイン存続派だったがまあ廃止も致し方ないのかな

25 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:02:25.96 ID:q0AjOqEnO

>>21
これからの時期は宇都宮線の濃霧、強風

26 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:04:41.03 ID:lnAVg8XG0

>>3
上りと下りのどっちのことよ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:04:52.63 ID:q0AjOqEnO

>>24
東海道だと18時過ぎに人が溢れた品川駅ホームをのっそり通過する
空気輸送のさくら・はやぶさはただのイライラ増幅器でしかなかった

28 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:07:24.63 ID:Ljr03lMS0

そもそも次の日、長崎、熊本に行くのに
夕方６時に電車に乗れるって時間的な
余裕が羨ましい。
夜行バスがそうだけど夜９時以降発で
朝８時前までに着じゃないと使い勝手
悪いよな

29 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:07:33.23 ID:vhVGZ2Qh0

>>27
今は東海道線直通品川行の常磐線がバンバン走ってるけどな

30 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:14:01.25 ID:+whobDei0

上野で座れないの辛いよ

31 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:45:17.48 ID:LgICOsyZ0

東京で座れない人、上野で座れない人
みんな泣いてるぞ

32 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:46:20.13 ID:28+udl/W0

沼津発、上野東京ライン東海道線直通黒磯行き。
品川発、上野東京ライン常磐線直通いわき行き。

見てみたいな…

33 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:55:14.64 ID:OgmwVz/V0

もっと本数増やして良いぞよ

34 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:56:04.70 ID:AhBWMpBR0

京浜東北線に乗る機会が減ったわ

35 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:58:08.18 ID:lWLveXIp0

指定席買えば座れるだろ

36 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 19:59:24.80 ID:ZaP63h3B0

松戸から羽田空港行くのに浜松町で乗り換えてモノレール使ってたが、
これに乗って品川まで行って京急に乗り換える方にシフトした。

37 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:00:42.57 ID:gLVv9PKT0

常磐線はせめて横浜までは乗り入れて欲しい

38 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:04:14.06 ID:+EJerscx0

特急踊り子 万座鹿沢口行き希望

39 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:05:10.17 ID:wSEutTWK0

最近のJRはシートが固すぎるよ、今週は新橋から栃木の野木まで4回ほど乗ったけど、シートが固いからお尻が痛くなりましたよ。たまに東武とかに乗ると、シートがフカフカでいいよねと思うわ。

40 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:07:35.80 ID:P1hiUEoiO

上野駅で座れなくなった
上野駅始発便も少なくなったから自分にとっては不便になった

41 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:07:49.28 ID:ZEqHxUsj0

>>1
なんだよこの提灯記事は

ゴミ売りはJRに頼まれて書いたのか？

緩和なんかしてねーよ。

42 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:13:55.13 ID:yvj6AVYz0

宇都宮〜熱海とか乗り継ぎなしで楽ちんだった
あとは新快速並みの速さがあれば最高なのに

43 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:32:31.99 ID:8EfLhneLO

>>15
いつから常磐線が神奈川県まで入るようになったんだよw
臨時踊り子は除く、よってそれのことかw

44 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:33:30.96 ID:icumUcu40

新小岩は通らないから問題ない！！！

45 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:33:45.61 ID:aaET8R8W0

トラブル発生すると全線止まるのは本当に迷惑。
余計なことすんな！

46 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:34:19.78 ID:8EfLhneLO

>>32
前者はあるはずだし、後者は特急ならひたちは全てそこ行きでは？

47 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:37:05.56 ID:lFkRs8V40

京浜東北線利用者が勝ち組〜とか言ってたら次の改正で減便されるとか

48 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:37:57.98 ID:g56OyRR50

JR東日本の悪い癖発揮しまくりだな。

49 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:41:01.09 ID:Xo2qASzz0

２００％近く「体が触れあい、相当圧迫感がある」、１８０％「折りたたむなど無理をすれば新聞を読める」

この体感だと、なんかもっとあるように思えた

50 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:41:30.78 ID:F9GGm4S80

最近はダイヤ乱れても気合いで直通しているような気がするなあ

横須賀線に迂回したり、川口から大宮まで湘南新宿ラインに迂回したり

51 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:43:38.60 ID:W9weag2W0

>>40
車内でお酒飲めなくなった

52 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:47:56.21 ID:g56OyRR50

実際の値はそれより20%低い感じだな。

53 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:50:56.77 ID:LgICOsyZ0

>>47
それが目的だもんな
席を与えない策略

54 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:52:10.38 ID:hwtlu+5l0

新橋でグモると大変なことになりそう(フラグ)

55 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 20:59:20.86 ID:vhVGZ2Qh0

>>54
フラグとか立てなくても1年365日毎日遅延してるから別に
新橋だと横須賀線が動くからまだマシ

56 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 21:00:10.74 ID:lFkRs8V40

今も御徒町でグモって止まってるし

57 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 21:06:49.16 ID:7R9067xI0

新宿に新幹線乗り入れはまだかね？

58 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 21:21:45.64 ID:iRtPv9gu0

遅れてばっかり。
近所なら仕方ないとも思うけど、地名も知らない所が原因だとツラい。
上野と東京の間だけシャトル列車走らせて、東海道は東京始発、東北、上越、常磐は上野始発に戻してくれ。
シャトルが無理なら、東京と上野の間に長い編成の電車置いといて、人が中を歩けばいい。

59 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 21:22:39.82 ID:iRtPv9gu0

>>40
上野を東京に変えて、以下同文

60 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 21:33:43.25 ID:v+zOzcbx0

朝の湘南新宿ラインを増やして〜

61 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:04:33.43 ID:ZtieHOKg0

熱海から宇都宮行きとかいるのかそれ？

62 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:10:12.27 ID:0Y7ok5oz0

>>36
結構それでモノレールの利用者減ってると思うんだよなー
JRは自分で自分の首を締めている

63 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:13:56.02 ID:MvMex9490

>>58
>シャトルが無理なら、東京と上野の間に長い編成の電車置いといて、
>人が中を歩けばいい。

無茶いうなｗ

64 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:18:31.09 ID:DsFDxyP70

>>61
千歳発小樽行き
豊橋発大垣行き
敦賀発姫路行き
小倉発荒尾行き

乗り通しの需要が少なくても、中心駅を通り過ぎて直通運転するのは普通のこと

65 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:26:16.22 ID:0FAYPGB/0

>>25
夏はゲリラ豪雨だし、異音を感じての大幅な遅れは10日に一度発生

66 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:28:23.28 ID:+ygczuXm0

>>39
長時間乗るのには堅いほうが疲れない気がするんだが

67 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:29:48.91 ID:93FYchN/0

たかが上野―御徒町駅のためだけに
どんだけの犠牲が出てるんだよ
トータルで完全にマイナスだろうが。

68 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:30:27.07 ID:0FAYPGB/0

横を走るガラガラな成田エクスプレスを帰宅時間に利用しやすくしないと
そもそも、えきねっとなんて三大キャリアと癒着した特定の人しか使えない仕組みを見直せよ。差別だろ

69 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:31:34.00 ID:WEARmtPE0

直通廃止して上野〜品川を往復する15両の電車走らせればみんな幸せ

70 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:35:24.91 ID:n67soNoM0

>>6

川崎辺りで人身起きて上り線、湘南新宿の線路使って品川に戻るっていう運用やってた事あったよ。

71 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:36:34.90 ID:C0+q7qsf0

京浜東北線の快速、特に休日が微妙になった。

72 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 22:40:34.36 ID:yT6fRd+DO

なんだかどんどん便利になるね

73 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 23:16:05.62 ID:MvvfYN/Y0

上野から横浜まで何線に乗れば一番速いの？

74 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 23:22:30.88 ID:446mOvfV0

タクシー

75 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 23:28:00.90 ID:sx2pXd+50

>>70
品川ー大船間のトラブルは東海道線と横須賀線の線路を乗り入れるようになったね

76 ：名無しさん＠１周年：2016/03/12(土) 23:56:31.21 ID:q0AjOqEnO

>>71
神田はクレーム対策で仕方なかったんだろうが
御徒町なんて年末だけでいいのにね

77 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 00:00:46.28 ID:y6TeKhCh0

平日12時ごろの東京駅で乗る下りの東海道線、東京駅始発だった頃は余裕で座れたのに今はかなり混雑してる
電車に乗る絶対数は変わらないはずなのになんでだろうと思ったけど、
山手線と京浜東北線の客が東海道線に流れてるって事なのかな？

78 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 00:01:40.45 ID:w0YDIbl1O

湘南新宿ライン開通のどさくさで横須賀線が大分減っているんだよな…
東戸塚や西大井から品川方面に出ようとすると20分近く待たされることも

79 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 00:02:25.24 ID:hh6qGXvM0

>>77
ボケ過ぎですよお爺さん

80 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 00:03:21.74 ID:y6TeKhCh0

>>79
ところでお昼ご飯はまだですかな( ´･ω･`)

81 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 00:04:57.65 ID:hh6qGXvM0

>>80
いやですわ御父様ったら
おととい食べたばっかりでしょ

82 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 00:05:59.95 ID:XcCQHeW10

上野から北のど田舎とトカ線の需要を同じにすんなよ
10両とか激混みやんか
上野-東京ライン+日中トカ線増発か
全部15両にして小金井・籠原で5両切り離してくれよ
あ、ＪＲ束大好き！

83 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 00:18:39.80 ID:XcCQHeW10

>>64
>敦賀-姫路
そんなのあるの？！

84 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 01:03:28.29 ID:njXbWE8FO

>>83
あるけど230キロくらいの行程だな
熱海〜宇都宮の210キロとそれほど変わらん

85 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 01:10:20.31 ID:IflouKrn0

　〓快速〓

・品　川.00分　
・東　京.08分
・上　野.11分
・日暮里14分
・北千住ﾚ
・松　戸.24分
・　柏　.32分
・我孫子36分
・取　手.41分
・藤　代..ﾚ
・佐　貫..ﾚ
・牛　久..ﾚ
・ひたち野ﾚ
・荒川沖ﾚ
・土　浦.58分
・水　戸.84分

86 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 01:17:51.04 ID:/5crQsCo0

読売ファシスト新聞の記者は一度でいいから上野東京ラインに乗ってみろ。
グリーン車にすら座る事も出来ない制度改悪なんか宣伝するな！

87 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 01:46:12.21 ID:XcCQHeW10

〓快速〓
東京-川崎-横浜-大船-藤沢-茅ヶ崎-平塚-小田原
ひとつの市にひと駅停車でおなしゃす
>>84
福井から兵庫とか驚きです

88 ：名無しさん＠１周年：2016/03/13(日) 04:55:30.81 ID:7OY+lMcq0

>>78
蛇窪で新宿方面の列車が平面交差支障起こすからね
大崎駅短絡線の構想はあるけど、地元民の圧力で計画にまで至らない状態

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