トヨタ自動車、プリウスなど３車種 約１４３万台をリコール [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>30枚

1 ：曙光 ★：2016/06/29(水) 16:05:25.77 ID:CAP_USER9

トヨタ自動車は、ハイブリッド車の「プリウス」と「プリウスＰＨＶ」、「レクサスＣＴ２００ｈ」の３車種について、全世界でおよそ１４３万台をリコールすると発表しました。

　対象となるのは、２００８年から２０１２年に生産されたもので、側面のエアバッグに不具合があり、起動した際に破片が飛び散るおそれがあるということです。日本での対象車は７４万台にのぼります。（29日11:24）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160629-00000023-jnn-bus_all

2 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:05:45.38 ID:6dMq250U0

チョンモメン鮮ズリしながら現実逃避

3 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:07:04.91 ID:GLs4hVxz0

またそれか

4 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:07:14.20 ID:pG8m4wMc0

20系か？

5 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:07:32.66 ID:7wVA9Q5l0

もう車を所有する時代じゃない

6 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:12:07.78 ID:SNm/SzRt0

ヨタの大型リコールの前にはたいてい三菱が炎上させられる。

そういうシステムなのが自民党政権。

7 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:12:26.93 ID:KEvj9fUtO

エアバックってコツは、一連のタカタか？
ヨタの世界戦略車プリウスだから今ごろリコールしたのか

8 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:12:32.98 ID:sed7YMXL0

日本はトヨタの子会社です。

9 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:16:34.80 ID:dC9oJ4ni0

またあそこ？

10 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:17:27.25 ID:injPHKB+0

カーテンエアバックか
ここまで問題ある業者は切らないと不誠実だよな

11 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:19:05.44 ID:oE48Cpz10

あららら

12 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:21:49.63 ID:pMXSNNX/0

トルコ イスタンブールの空港で自爆テロ２８人が死亡、約６０人が負傷
イスタンブル:アタテュルク国際空港の監視カメラが捉えた同空港での自爆テロの瞬間。
自爆したテロリストは肉片に
凄まじい衝撃な画像
https://t.co/YBJ6rh5sgB
リコール

13 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:23:38.76 ID:nHedmd1f0

タカタ以外のメーカーにも問題あるのかね？

14 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:24:44.46 ID:UnQZzyQu0

エアバッグの仕組み自体が、衝撃軽減で急激に膨らませるから
よっぽど気をつけないと何かが飛んで来たりするんだろうな

15 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:27:55.38 ID:3Ntraqek0

>>13
タカタ以外作ってないというね
タカタにするかエアバッグなしにするか

16 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:28:40.53 ID:3LZKNC1D0

＝□■■【海江田三郎★警報！】 【海江田三郎★警報！】【海江田三郎★警報！】■■□＝
★□■■【海江田三郎★警報！】 【海江田三郎★警報！】【海江田三郎★警報！】■■□★

>1（続き）丑スレにマジレスしちゃった人へｗ　【海江田三郎★】の【海スレｗｗ】＝丑、うしうしタイフーンの【丑スレｗ】
反日スレ立て屋【海江田三郎★】＝【ジーパン刑事★】＝【幽斎★】＝丑、""うしうしタイフーン で検索！！""

あの有名な★反日！★反安倍！★反自民！の【うしうしタイフーン★】が変名で帰ってきたぁ！！
■■■【うしうしタイフーン】■■■で”検索！””検索！”

【日本の不幸に大喜び！】はしゃぐ！はしゃぐ！スレタイ変更改変しまくり！【海江田三郎★】で〜す
＊実は丑は車ネタが大好き！！！！！！
〜まじめにレスしちゃった人残念でした！！【海江田三郎★】の反日スレでしたｗｗｗｗ〜

17 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:29:14.73 ID:uimVHZvK0

レクサスがトヨタの大衆車と一緒にリコールされると笑っちゃうな。
中身はおな痔。

18 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:30:17.95 ID:lt7peiSY0

「世界で最も影響力のある日本人」
28位 豊田章男
41位 安倍晋三首相

19 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:31:48.80 ID:2kU3ZN/d0

危ない部品は下請けへ

20 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:36:30.48 ID:j3vsLkpf0

ジャパネットじゃないことは知ってるけど、何で今回はエアバッグ製造した
企業の名前を出さないの？ダブスタでしょ。変じゃない？

21 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:38:50.36 ID:0Dn2Wa120

またエアバッグか
ついてない車のほうが安全ってことだな

22 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:39:30.39 ID:zOlmygIw0

タカタと言うけど
採用検査品質管理はメーカーだろ
どうみてもメーカーのせいなんですが

23 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:43:00.18 ID:V/8yq0SD0

シートベルト交換してもらおうとしたらエアバックの爆弾も交換するから20万かかるとかなんとか。

24 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:43:02.36 ID:IcgZOCi20

トヨ駄www www www
ネトウヨチョンガー発狂www www www

25 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:45:09.27 ID:ocVvAOsF0

また、又リコール のトヨタか？

26 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:45:27.23 ID:c3ZS3f0W0

トヨタの販売台数　米国で9.6%減
レクサスは10.1%減で3ヶ月連続の減少　
プリウスはなんと36%減 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1465043146/

27 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:48:48.95 ID:STuuxNw80

マジかよ…
また大量のリコール部品を運ばなきゃならんのか…

28 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:50:23.77 ID:7OztV/iS0

てか、新車の商談の機会作りにわざとリコールしてないか
と疑うこと度々あるんだけど

29 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:53:01.90 ID:c3ZS3f0W0

【国内】トヨタの大罪。元国税調査官が暴く日本にデフレを招いた「真犯人」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1467068290/

>>27
こんなにあったらリコール回収率５０％到達に１０年かかるなw
なんという無責任な企業

30 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:53:48.81 ID:B94uFekI0

トヨタ製品はポンコツ

31 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:55:09.19 ID:f1TDxu9F0

今まで官僚と癒着して誤魔化してきたがもう無理なんだなwww


これリーコール隠しやでwww

32 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:57:03.81 ID:c3ZS3f0W0

http://www.sankei.com/economy/news/160629/ecn1606290022-n1.html


ド「レクサス」のＨＶ「ＣＴ２００ｈ」のエアバッグ部品の溶接が不適切だった恐れがあるとして、
世界全体で計約１４３万４千台をリコール（無料の回収・修理）すると発表した。日本でのリコール対象車は約７４万３千台に上る。

　２００８年１０月から１２年４月までに製造されたモデルが対象だが、現段階で車種ごとの詳細な製造時期は公表していない。
プリウスはプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を含む。
　側面エアバッグのガス発生装置の溶接が不適切で、亀裂が入っている可能性がある。長時間駐車している場合などに
高温になって溶接が破断し、破片が室内に飛び散る恐れがある。
　トヨタは不具合が生じたとの報告を国内外で計７件受けたが、死傷者が出たという情報はないという。
エアバッグは大規模リコール問題を起こしたタカタが製造したものではないとしている。

溶接のミス
タカタ製ではない
氏ね、三河のポンコツメーカーw

33 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:57:42.22 ID:3oB8mSIu0

トヨタは遅い！


おそすぎるぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

34 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 16:57:58.15 ID:Zj7SIrY60

同じ部品使ってんのか

35 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:01:55.19 ID:v+rPGpCg0

リコールのくせにディーラーまで車両持って来いとは・・・
自宅まで取りに来い！

36 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:03:05.05 ID:0uocS4sa0

>>35
うちはヴィッツだけど取りに来てくれるよ…

37 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:03:32.07 ID:G0Hg/Wqb0

サイドからもタカタ攻撃とか殺す気満々やな

38 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:06:55.34 ID:c3ZS3f0W0

ここでレクサスＬＳの安全性評価をご覧くださいw
これが１６００万円もする安全性ベーシックのクルマですw
優、良、可の可です　ベーシック評価ですからw

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/ls-4-door-sedan

ついでに、８年連続安全性プアー(不可)で、
ついにテストから逃亡したレクサスＧＳの試験結果もご覧くださいw
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/is-250-350-4-door-sedan/2013?print-view

同じプアーでもレクサスの潰れ方は酷過ぎるなw
レクサスはピラーはハデに折れ曲がってるわ、ドアは派手に曲がって
頭がフロントガラスに突っ込んでるわ、足はガッツリ挟まれてるわw
問題外だろこれw

例えば、ベンツＥクラスは何事もなかったかのような室内で足元も歪んでさえいない（オールグッド）

しかもレクサスはＬＳ、ＧＳ等のグレードではずっと試験から逃げているw
超高級車レクサスＬＳの評価はベーシック(笑)

レクサスＩＳの８年連続不可(笑)→逃亡３年はギネスものですからw

39 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:11:59.35 ID:pYs9TzREO

ヘルメットをしないとだめかなぁー

40 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:14:07.71 ID:un8Vh0N20

また燃費詐欺か？

41 ：名無しさん＠1周年：2016/06/29(水) 17:14:19.45 ID:ouRr6PQZ0

タカタは怖いな
タカタの工場の工員も非正規かな？不良品多すぎ

42 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:17:25.86 ID:HxFYhQzg0

トヨタ製のエアバッグなのか

43 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:18:49.22 ID:c3ZS3f0W0

レレレ？？？レレレのレクサス！

アルファードハイブリッドの
インバーター交換５４万って何？w
http://kuruma-hack.net/alphard-inverter/

バッテリーでも２０万かかるのに

44 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:23:00.07 ID:IQKkxoB80

>>17
高級車には高級なエアバッグついてたら笑うわ

45 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:31:01.51 ID:c3ZS3f0W0

ＣＴって中身はプリウスだからなーwww　マークはＬだけどなーｗｗｗｗ

46 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:37:10.04 ID:c3ZS3f0W0

レクサスの勘違い
http://www.daytradenet.com/Cool/archives/2012/02/191702.php
さらにアメリカでレクサスを買う層というのは、当時ウオール街の金融マンなどのユダヤ系が多かった。

彼らは本質的にドイツ車は好まない。
なぜなら旧ドイツ軍に全面協力したメルセデスやBMWには拒否反応を示すからだ。
こうしたニッチな隙間へ、時代という追い風を背に受け、レクサスは運良く「ハマッた」のだ。
その余勢を駆って、日本でもレクサスブランドを始めたわけだが、何よりもタマがないのが痛かった。

トヨタで売っている車種のバッジをレクサスに付け替えただけで、高く売ると言うやり方を見て、
クルマ好きはそっぽを向いてしまった。

47 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:39:06.00 ID:h0fJi44P0

よく考えたら日本の車のほとんどってバイトが作ってるんだよな…
もちろん正社員が作る箇所もあるけど

48 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:41:37.87 ID:ul0mcu1k0

>>42
いや多分オートリブだと思うぞ

49 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:42:18.37 ID:c3ZS3f0W0

これも本日のリコール(笑)　リコール王トヨダのカメムシ車は好きですか？

【リコール】トヨタ プリウス など155万台、満タン時にガソリン臭が発生するおそれ
http://response.jp/article/2016/06/29/277668.html

くっさーwwww　タバコ吸ったら爆死できそうですwwww

50 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:44:34.46 ID:glu6FrZQ0

先月ｶｰﾁｬﾝが新車買ったらバンパーに擦ったような傷と薬剤の拭き残しがあったわ
即電話して交換してもらったけど納車前に穴が開くくらい見てチェックしなさいよ

51 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:44:47.28 ID:c3ZS3f0W0

トヨタ自動車は6月29日、『プリウス』などの燃料蒸発ガス排出抑制装置に不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、トヨタ『プリウス』『プリウスPHV』『プリウスα』『SAI』、レクサス『CT200h』『HS250h』、
ダイハツ『メビウス』の7車種で、2009年3月23日〜2015年2月24日に製造された計155万2509台。

燃料蒸発ガス排出抑制装置の蒸発ガス通路（樹脂製）端部形状が不適切なため、
使用過程で当該端部に亀裂が発生することがある。そのため、長期間使用を続けると亀裂が貫通し、
満タン時に燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがある。

改善措置として、全車両、燃料蒸発ガス排出抑制装置を対策品と交換する。

不具合は205件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。

不具合は２０５件、２０５件も発生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

52 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:54:40.41 ID:lDd5VvXj0

日本車のクオリティ神話に、J.D.パワーが物申す
Japanese Auto Brands Have Dropped Below The Industry Average, Says JD Power.
http://blogos.com/article/117473/
消費者を対象にした最新のクオリティ調査によると、日本車メーカーの凋落が見て取れます。
逆に、韓国車ブランドの飛躍が目覚ましい。J.D. パワー・アンド・アソシエーツのヴァイス・プレジデント
のレネ・スティーブンス氏は、結果を受けて
「多くの人々は日本車ブランドこそクオリティの代表格とみなされてきた」と振り返り、
「クオリティの認識を一変させる明白なシフト」と銘打ちます。

クオリティ調査は新車購入者を対象とし、100台当たりの故障・クレーム件数を元にまとめています。
結果をみると、1位は前年に続きポルシェで80件、前年からは6件増加したものの王者の座を堅持しました。
2位は起亜自動車で86件と前年比で20件もの減少を記録した結果、6位から躍進。
ヒュンダイも95件で前年から1件増加するのみとなり、4位を維持しています。
スティーブンス氏は、そんな韓国車ブランドに対し
「世界中の自動車工場を見回すと、特に韓国でクオリティへの注力がみられる」と手放しの評価を与えていました。

日本車で好成績を挙げたのは日産の高級ブランド、インフィニティと三菱のみ。
インフィニティは前年比で31件も減少させるという驚異的な改善を遂げ、23位から5位へ急浮上を遂げました。
三菱も、前年の30位から26位へ上昇しています。その他は、軒並みランクダウン。
トヨタの高級ブランド、レクサスは9位となり前年比で1件減少も2014年の3位から大きく順位を落としました。
ホンダも前年比で4件改善しつつ111件で14位にとどまり、8位から陥落。日産は20位（前年は19位）、
ホンダの高級ブランドであるアキュラは26位（前年は25位）、スバルは30位（前年は27位）と、惨憺たる有様です。

・トヨタのレクサス含め、国産は初期不良が多く、クルマの魅力度調査は最下位クラスw


・品質が良いのは耐久性ですよ（ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙw
↓
24時間耐久レースで故障(笑)

53 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:56:41.97 ID:lDd5VvXj0

トヨ駄のゴキブリカー乗り
油まみれで息してないwww www

54 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:57:12.03 ID:Y8qyCap+0

やはりタカタか友人がトヨタの製造でタカタ全然使いまくってるけど大丈夫かな？ってずっと前から言ってたわ

55 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 17:58:57.22 ID:HYhl5prEO

トヨタ社員のボーナスが6･8ヶ月分らしい

56 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:03:57.32 ID:lDd5VvXj0

ガソリン漏れのヨタ乗りが来たぞ
逃げろ！

57 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:05:29.67 ID:PP8eixgB0

フィットハイブリッドの時リコールを褒めてた奴を煽りまくってたよな
チョヨタ信者って

58 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:06:11.43 ID:9dd9KpDk0

まあぶつかる前に自動ブレーキで事なきを得るというのが正解なんだよね
例えば軽四ならスズキ車の一部とか、普通車ならスバル車の一部とかね
それ以外もあるかもしれないけど無いかもしれない

59 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:07:26.83 ID:c3ZS3f0W0

プリカスは全員、ガソリン引火して丸焼きになればいいのにwwwww

60 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:07:42.78 ID:KM/qevUi0

対象車の半分は日本だなんて、プリウス外国じゃ売れてないのがまるわかり。
結局、費用対効果でみる外人には人気がないってことか。ということは日本人は
ばかってこと？

61 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:09:01.92 ID:5PG5Y4Jo0

とうとうプリウスで多発する踏み間違い事故がこれで無くなるのか・・・？

62 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:09:29.13 ID:c3ZS3f0W0

>>60
プリウス買った奴はすげーマヌケでオツム弱い子なのは間違いないなw

63 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:11:27.49 ID:L1yaO7ef0

>>46
クルマ好きは最初からトヨタなんか見てない

64 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:11:33.63 ID:ul0mcu1k0

>>54
嘘こけヨタ車ハンドルエアバッグはダイセルか日本化薬製だサイドはオートリブ製。

65 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:12:11.73 ID:yqQmEl0m0

>>60
石油は有限だよ
消費量を減らすのは賢い

66 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:12:36.44 ID:c3ZS3f0W0

>>63
するどい指摘だw

67 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:13:07.51 ID:m4OscKU10

＞側面のエアバッグに不具合があり、起動した際に破片が飛び散るおそれがあるということです。日本での対象車は７４万台にのぼります。

タカタだろうな
アメリカで乾燥剤がないタカタ製エアバッグは全部交換することになったから日本も同じく
これ他のメーカーも大変だわ

68 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:15:46.54 ID:c3ZS3f0W0

>>67
ざんねーん　トヨ駄の溶接が手抜きだったのでーすwwww
>>33に書いてあるよw

69 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:16:37.68 ID:ul0mcu1k0

>>67
タカタ製ならすぐにリコール出してるだろw
違うインフレーターメーカーから出たから
リコール遅くなったんだぞw

70 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:16:47.68 ID:Y8qyCap+0

>>64全車じゃないけどクラウンだかエスティマとかに使ってるって言ってたよ最近はしらんけどな

71 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:17:17.97 ID:c3ZS3f0W0

>>67
>>32だったわw
http://www.sankei.com/economy/news/160629/ecn1606290022-n1.html


「レクサス」のＨＶ「ＣＴ２００ｈ」のエアバッグ部品の溶接が不適切だった恐れがあるとして、
世界全体で計約１４３万４千台をリコール（無料の回収・修理）すると発表した。日本でのリコール対象車は約７４万３千台に上る。

　２００８年１０月から１２年４月までに製造されたモデルが対象だが、現段階で車種ごとの詳細な製造時期は公表していない。
プリウスはプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を含む。
　側面エアバッグのガス発生装置の溶接が不適切で、亀裂が入っている可能性がある。長時間駐車している場合などに
高温になって溶接が破断し、破片が室内に飛び散る恐れがある。
　トヨタは不具合が生じたとの報告を国内外で計７件受けたが、死傷者が出たという情報はないという。
エアバッグは大規模リコール問題を起こしたタカタが製造したものではないとしている。

溶接のミス
タカタ製ではない

72 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:20:06.39 ID:c3ZS3f0W0

ガソリン漏れにエアバッグ爆弾

ゴキブリプリカス＆ゴキブリレクカスの丸焼き、一丁あがりーw

73 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:20:10.63 ID:WVpd89ue0

あと、ガソリンタンクの燃料漏れもあるしー

74 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:21:24.83 ID:IQKkxoB80

>>46
＞バッジをレクサスに付け替えただけ

これはさすがに嫌いなだけやろｗ

75 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:26:25.77 ID:j3vsLkpf0

欧州では、エコカーの位置付けがハイブリッド車じゃなくて、ディーゼル車
だっただよ。それが今回、ディーゼル車の排ガス・スキャンダルが発覚して、
「ディーゼル車＝エコカーは嘘でした」ということになった。まあ、最初から
分っていたことでヤラセ臭いけどね。で、ドイツ自動車業界は、新たな
コンセプトとして電気自動車の開発に本格的に乗り出そうとしている。

76 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:27:02.53 ID:42buHDqJ0

タカタはホンダ系列で交換されるエアバッグはトヨタ系列の豊田自動織機製だと知らない奴らばっかりで草

77 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:31:02.40 ID:ul0mcu1k0

>>76
もうダイセルも火薬も生産追いつかねえから
追加は来年以降だよ。

78 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:32:04.39 ID:SRELwtwB0

つかエアバッグの耐用年数ってどの程度なんだろか

79 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:32:29.75 ID:c3ZS3f0W0

>>76
コイツがオールトヨタネットワーク分科会かw

80 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:36:52.32 ID:jyV3d41z0

一人でコピペ連投してる必死な奴がいるな

81 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:40:47.88 ID:c3ZS3f0W0

>>80
おい、プリカス　油拭けよwwww

82 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:47:58.56 ID:B94uFekI0

プリウスおことわり！

83 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:49:43.12 ID:8JTuuhIH0

>>77
デリケートな代物だから
バンバン増産っても限度はあるわなぁ

84 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:50:05.88 ID:zMkz049I0

未だにリコール出してるプリウスw


ほんとトヨタの車は出来損ないばっか。

85 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:50:30.24 ID:iK568SHo0

>>63
でも80スープラとプロボックスのディーゼルターボはいいクルマだったよ

86 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:51:44.27 ID:lDd5VvXj0

トヨタは故障率を絶対に誤魔化してるよ
昔、新車の初期不良があり
何度直しても故障するので諦めて売ったから
整備士が恫喝してくるからな
あんた、わざと壊してるだろうと
んな訳ねーだろ、ポンコツ野郎

87 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:55:25.01 ID:lDd5VvXj0

それも保証期間と言いながらカネ取るからなw
明白な初期不良なのに

88 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:59:21.54 ID:oE48Cpz10

ガソリンくっさいエアバック爆弾車のスレはここですか？

89 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 18:59:31.97 ID:c3ZS3f0W0

>>87
あー、トヨダは名古屋だからやーさん絡んでるからなー
ワシもネットにトヨダの悪口書いたらリンチされたわ
分科会のメンバーは実刑くらって服役中だが、一切、報道されなかったなw

90 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:00:21.70 ID:oE48Cpz10

なんかIDかぶっとるやんけ

91 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:05:48.15 ID:4yWWpo8m0

まーたアホンダ系列の殺人エアバッグかよｗ
フィットで7回もリコールしたメーカーは他所のメーカーにも迷惑かけるｗ

92 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:07:48.79 ID:lDd5VvXj0

>>91
全くトヨタは反社会的企業だよなー

93 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:07:50.36 ID:FhlZ9q020

日本企業を支配に置くため

こういことが
多くなって来るよ！

94 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:09:48.39 ID:lDd5VvXj0

トヨタほど故障の多いメーカーはないね
数百台の社用車含めて故障しなかったクルマは1台もない

95 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:32:45.75 ID:4yWWpo8m0

と、ニートが申しておりますｗ

96 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:38:06.30 ID:BYlqJGGy0

おい、俺のプリウスもじゃないかｗ

97 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:41:19.73 ID:8/xpy9yo0

赤字転落だな

98 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:44:03.19 ID:T5+1KcoYO

すいません 3代目プリウスは対象ですか？

99 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:45:41.38 ID:lDd5VvXj0

トヨタの品質はヒュンダイ以下
これが世界の常識で、今や日本車は貧乏人御用達だからな
勘違いしてるのは日本人だけだよ

100 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:46:32.47 ID:vfntVUA90

毎度のことながらなんであとから気づく？

101 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:47:50.67 ID:SFSqnSdr0

大切な家族や自分の命を乗せる車に
トヨタを選択してる時点で笑

102 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:52:40.82 ID:8nNPDJPY0

>>15
その点、うちの平成3年式カローラFXは資格なしだな。

103 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:54:31.88 ID:lDd5VvXj0

トヨタ関係者は全員、地獄に落ちればいいと思うよ
>>101
昔、血迷ってプライベートで買ってしまった黒歴史があってな
まさか致命的初期不良が直らす１か月で廃車、売り飛ばすことになろうとは
そんなんトヨタだけですから
高級外車ディーラーは糞トヨタとは雲泥の差だね
偏差値つけるならトヨタは35だな
他の国産は50〜55

104 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:55:21.98 ID:MTiaKbAq0

はじめからエアバックを膨らませた状態で走ればいいんじゃねぇの？
透明なエアバックにしておけばOK。

105 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:58:38.65 ID:lDd5VvXj0

会社で買ったクラウン、プリウス、カローラ等も故障しまくりw
このスレ見てもわかるように、
必死にスルーして故障隠しするからなw
一体、どれだけの人間が闇に葬られたのだろうな
トヨタはカルトだよ、アレだよアレ(笑)

106 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 19:59:52.22 ID:0ICNnyvNO

母数が多いから全員とは言わないがプリウス乗りはやはりおかしいのが多い

107 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:01:48.55 ID:lDd5VvXj0

トヨタは耐久性もないわ
バタバタに故障して10年以内に突然死
トヨタ神話は全部、ウソだと思うよ
工作員が築き上げたホラだよ

108 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:04:18.88 ID:zOY7m+Kw0

プリウスの欠陥ドライバー達もリコールしろ

109 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:06:45.75 ID:gW4OgK4+0

安い車は放っとくのか

110 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:20:17.38 ID:0nKWE+Ge0

リスクが高くて採算を取りにくい部品は孫請けへ
リスクが高くて採算が取れる部品は下請けへ
リスクは低いが採算が取れない部品も下請けへ
リスクが低くて採算も取れる部品は自社で

111 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:21:04.63 ID:X1/DpVMR0

>>22
そうなんだよな！
飛び散る部分はエアバッグの部品じゃない

112 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:23:56.75 ID:DhKUbGjO0

たくさん売れる車は新しい技術を入れつつ
大幅にコストダウンしないとコンペで負ける
取れればビッグビジネスだけどこういう落とし穴も

113 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:25:21.16 ID:BYlqJGGy0

>>98
30系前期までだろ？

114 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:25:56.37 ID:64ulf9jr0

記事を読む限りはガス発生装置の溶接が悪いっぽい

115 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:27:46.37 ID:86mD94J20

レクサスにまで部品流用するからそうなる

116 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:29:05.49 ID:d1SsONBr0

@ichibuhoudou

オートリブ、「プリウス」リコール車にインフレーター搭載

117 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:31:50.05 ID:d1SsONBr0

@NUROxxxx

[企業] オートリブ、「プリウス」リコール車にインフレーター搭載 https://t.co/aXJRXBpT5L （Reuters） #newsjp

118 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:34:38.80 ID:cKxFV85n0

2chよりTwitterの方がリテラシーあるね

119 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:47:41.94 ID:lDd5VvXj0

>>108
トヨタはロンパリ、歯抜け、小汚い爺、
キモウヨAAみたいなマヌケヅラばっかり乗ってるよな
アレは法則か？
プリウスを発見次第、隣にいって
指差しフギャーしてやろうぜ

120 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:50:09.05 ID:n/w7GtBpO

助手席のじゃなくて側面て。ハイブリッド車はすごいな

121 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:54:26.77 ID:GqAYsJ8T0

531 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/06/26(日) 15:47:36.32 ID:7cdvvxl10
ちょっと前に出てたフューエルサクションプレートと
カーテンシールドエアバッグのリコールは２９日発表らしい

さすが車種・車メーカー板の住人は情報早い

122 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 20:59:21.86 ID:sekvb5YI0

ガソリン漏れ、今ニュースで報じてたｗ

123 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:02:05.79 ID:SbKuAS1D0

円高にリコールで泣きっ面に蜂やな

124 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:02:15.41 ID:lDd5VvXj0

トヨタ、世界で計337万台をリコール 「プリウス」など

http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ6Y52SVJ6YUTIL027.html
トヨタ自動車は２９日、燃料が漏れたり、エアバッグで不具合が起きたり
する可能性があるとして「プリウス」など７車種、
計１５５万２５０９台（２００９年３月〜１５年２月製造分）のリコール（回収・無償修理）
を国土交通省に届け出た。
１度の届け出としては過去５番目の規模となった。

このうちプリウス、プリウスＰＨＶ、ＣＴ２００ｈの３車種（７４万３０８０台）については、
エアバッグのリコールも届け出た。
座席の側面にあるエアバッグで、ガス発生装置の強度が一部弱く、
車内が高温になった場合に装置が飛び出す可能性があるという。

　問い合わせは
トヨ駄お客様相談センター
（０８００・７００・７７００）。

125 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:04:58.04 ID:ttT0myF40

おいおい
またか
もしかして高田製？

126 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:10:24.95 ID:FIpGyye90

エアバッグの不具合
放置したほうが事故減るんじゃね?

下手くそプリウスユーザーが淘汰される。

127 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:21:06.05 ID:lDd5VvXj0

>>126
大丈夫、10年かかっても対応できないからw
その前にトヨタタイマーが作動するw

128 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:23:08.01 ID:acrRR/GT0

エアバッグとってナルディのおしゃんなステアリングにした俺まじで意識高い。

129 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:44:14.16 ID:TzTzhwib0

資本主義て間抜けだね
共産化しオプションにし自己責任販売にすれば良いだけ
納得して買ったんだから　知るかで良い
何でも押し売りするからこうなる
資本主義は糞

130 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 21:56:08.07 ID:7OcGw41N0

ディーラーの整備士がボンクラだから、内装外してエアバッグの修理させるのは不安すぎるわ。

131 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:00:57.22 ID:+atbkg9R0

下位モデル乗る奴って、何考えてるのかね？

レクサスでもCTシリーズなんて安いし、恥ずかしすぎる

132 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:03:00.08 ID:hL5knsQd0

エアバッグ搭載車は保険料上がる勢いだなｗ

133 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:04:50.63 ID:HYhl5prEO

トヨタ社員は態度がデカイやつが多いからなｗ

134 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:08:09.46 ID:A82usCvY0

欠陥車

135 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:16:50.41 ID:vQrXA3n10

エアバックのパーツはユニットがでかいからどっかの会社が特需に沸くな

136 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:18:26.92 ID:7OcGw41N0

>>135
まるまる交換するんじゃなくて、爆発した部品が飛び出さないように小さなカバーつけるだけみたいですよ。

137 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:21:59.19 ID:ihyoUEji0

HVなんか中国ですら遅れた技術ですよ。
遅れてるな、トヨタは

138 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:42:07.07 ID:oZI15lLg0

>>1
ついに燃費問題が波及か
やっぱりな

139 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:46:14.89 ID:47Djp+AK0

>>135
ダイセルも日本化薬もタカタの特需で生産追いつかねえから
来年以降になってるの。タカタ分でさえ来年以降に持ち越しですよ。
オートリブにサイドのインフレーターつくらせたのが間違いだったな。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 22:47:57.15 ID:47Djp+AK0

>>136
最悪車に破片が飛ぶように構造を変えて
人には気概が無いように対策する。
まぁスズキがまだ他のリコール抱えてるからな。
スズキはまたタイミング逸したな。

141 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 23:02:07.28 ID:cKHv3fKI0

ダイセル以外ダメだね

142 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 23:13:13.36 ID:QOHfOCpD0

>>35
家電とかだって販売店は取りに来ないぞ

143 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 23:15:48.92 ID:Qh3cidHR0

お馬鹿な政府が、リコール減税とかリコール補助金とか言い出しそう
リコールの出た車を廃車にして、新しく環境対応車を購入した場合に最大25万円を補助します、ってな

144 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 23:29:42.78 ID:SFSqnSdr0

プリウスの燃費がいまいちって言う話って本当だったんだ。新車で買ってからずーっと燃料が漏れてたんだからなw

145 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 23:45:38.75 ID:CV+31XWz0

プリウスラインで自殺した人いたよね…

146 ：名無しさん＠１周年：2016/06/29(水) 23:55:48.08 ID:JDZ458UP0

あ〜、ぷりうすエアバックのリコールか。
デザインかと思た。

147 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 00:20:38.21 ID:NIraqL1v0

ホンダ系列のタカタのせいで自動車メーカーが大迷惑www

148 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 01:46:40.80 ID:ymzGfour0

>>131
ほんとそれ
背伸びした貧乏人で、羞恥心のない馬鹿なんだろうな
結局今回も下位クラスの貧乏人が貧乏クジを引いたww

149 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 02:07:11.75 ID:gaa6bCGWO

リコールとかざまぁみろだよな
労働者を安い賃金でこき使ってた天罰だ

150 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 02:42:45.72 ID:sUokFikX0

やはりここは笹子トンネルを切り抜けたスバルかね

151 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 03:08:15.86 ID:giXIReCD0

はいぶりっと

152 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 03:22:17.86 ID:j44ygT5S0

リコールを届け出れば叩き、隠せば叩く
お前らはいつも叩いてるな

完璧なものなんて作れないし、販売前に利用者全てのありとあらゆる事例を検証し安全性を確保することは難しい
それでもある条件下で起り得る部品破損に対してその台数に臆せず、ちゃんとリコールを届け出る姿勢は評価できるんじゃないか？
リコールというと一般にはマイナスイメージだが、こういうことをしっかりと行っていくことで重大事故を防ぐことになるし、それが企業の信頼につながっていくんだと思う

153 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 03:27:15.88 ID:JOf18yaM0

>>91
トヨタとホンダの大きな違いは真摯で誠実であるか、だよな。

リコール黙って直したり、自民党に多額の寄付して自社に有利な制度作らせたり、下請けに値下げばかりさせて自分達は税金すら払わず。
トヨタは反社会的過ぎるわw

こんな会社にマトモな車が作れる訳が無い。

154 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 03:29:31.24 ID:wnAjH7ZG0

トヨタはこれ隠し続けてて官僚と癒着して誤魔化そうとしてたがもう海外でも隠しきれずリコールした訳

たから、一度にこんなに大量なんだよ！

155 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 03:31:33.66 ID:j6K37A7q0

まぁエアバッグなんて一気に膨らませるんだから何かしら飛ぶだろ。
俺も事故った時に手の甲に日産マークのアザ出来たわｗ

156 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 03:36:40.32 ID:e9a2LzHZ0

EUで下がった分が反動で少し戻りつつあった自動車関連の株価も
再降下するのかな・・・勘弁してよ

157 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 06:01:26.58 ID:AfwcOEJX0

>>131
上位モデル買うほうがアホだろw
レクサスごときに高いカネ払うほうが
もっとアホだ

158 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 06:06:46.01 ID:AfwcOEJX0

>>152
クズのヨタ車セールスマンか
就活でもクルマ販売はアホでも入れるもんな
Fラン卒の巣窟

159 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 06:14:55.82 ID:AfwcOEJX0

>>133
クルマDQNのハンチパーマ率高い業界の癖になw
トヨタ社員は１日、千回は土下座しないと
搾取されてろくな給料貰ってない癖に
世間の評価はクルマDQNはサイテーのゴミクズが集う業界ですから

160 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 06:38:37.47 ID:GcxZ+VvR0

恥ずかしいくらいどってことないだろう

Ternは命取られるからな

Tern Verge S11i










Tern Verge X20→頭蓋骨骨折、15分間意識不明

161 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:04:07.57 ID:AfwcOEJX0

これから社員一斉リストラでリコール費用の帳尻合わせするから
心配しなくてもクビだよw


トヨタDQN社員ざあまみろ

162 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:06:25.30 ID:6w+qgcq9O

トヨタの社員は態度がデカイからなｗ
あいつのせいで会社が大損ｗ
それでもあいつは、しっかりとボーナスをもらいますｗ

163 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:07:58.44 ID:QbKUwf2VO

破片が飛び散るとか、学習能力ないんかよ
アホじゃね

164 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:10:57.82 ID:UDg5C1Hp0

>>15
ダイセル

165 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:18:18.74 ID:AfwcOEJX0

ガソリンまみれの人間ゴキブリになれるトヨタcar
素晴らしい性能だな

166 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:20:20.13 ID:m0oSyoxg0

あれ？ さっきはプリウスの燃料タンクで１５０万台リコールって聞いたばっかりなのにｗ

167 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:21:48.08 ID:AfwcOEJX0

こんな台数、10年でも対応できんなw

168 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:31:40.97 ID:QACElgZ20

＞起動した際に破片が飛び散るおそれがあるということです

リコール情報見たら、ガスが漏れるのが先で、
エアバッグ起動するしないは関係なくねえ？

あと、プロテクタつけて破片が飛び散るの防いだところで、
ガス漏れてたらエアバッグ開かなくなると思うんだが。

169 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:42:32.33 ID:OxYIRp8U0

殿様商売のトヨタは痛くもかゆくもない
下請けのトヨタ整備工場が忙しくなるだけ

170 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:49:49.80 ID:wnAjH7ZG0

しかし、トヨタって隠蔽してたのにそれは良いんだw

171 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 07:52:53.29 ID:0FkUvSBc0

トヨタを盲信した情弱
自業自得だわw
ガソリン漏れとエアバッグ爆弾で黒焦げになれよ


　問い合わせは
トヨタ障害者相談センター
（０８００・７００・７７００）。

172 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 08:07:28.96 ID:EUiJEK+b0

まもなく保険料のエアバック割引きがエアバック割り増しになるな

173 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 08:27:25.31 ID:doqcx3ja0

トヨタ乗り＝底辺ＤＱＮ、貧乏人、貧困層、下級老人、派遣社員

コイツら、生き恥に慣れてなんとも思わんのだろ？www

174 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 08:50:31.16 ID:546W+NSx0

トヨタは昔から宣伝だけでして外資に丸呑みされた現在ではさらのその傾向に拍車がかかっていると見て間違いないですよ。
あと、エアバッグを自車で開発してないのはリスクが大だからでありまして、超格安で買い叩いた仕入れ品を使った方が都合が良いからに過ぎません。
というか、そもそもサイドエアバッグ云々なんぞよりもヘルメット装着したほうが遙かに確実でありますね。

まあ実質外資のトヨタなんぞは今更どう転んでもよろしいが、
ヘルメットメーカーとかはコンパクトに収納携帯できる半割れ構造の４輪用ヘルメットとかを開発すれば激しい需要が到来する可能性あります。
保護される確率が低いサイドエアバッグと比較したら満点に近い防御が可能と思いますよ。

175 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 09:12:56.34 ID:doqcx3ja0

トヨタの自称なんちゃって高級車に乗る時にはヘルメット必須

176 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 11:22:37.07 ID:doqcx3ja0

安倍と水素バカ・トヨタ沈没で飯がウマいw　トドメを刺しておく

ダイムラーのディーター・ツェッチェCEO、
「水素燃料電池自動車よりも電気自動車の方が有望」と語る
2016年02月25日 10時00

http://jp.autoblog.com/2016/02/24/daimler-zetsche-electric-vehicles-hydrogen/

ダイムラーは現在、電気自動車（EV）と水素燃料電池自動車（FCV）に両賭けしている
様な状態と言えるだろう。しかし、そんな同社を先頭に立って導こうとしている人物が、
ディーター・ツェッチェCEOだ。
同氏は、これからは（FCVよりも）EVが優位になる可能性が高いと信じていると、
独誌『Euro am Sonntag』の取材で語っている。
簡潔に説明すると、EV陣営の方がより多くの答えを持っていると同氏は信じているそうだ。
水素を安価に大量供給する方法がいまだ見つかっていない一方で、
EVでは長距離走行や急速充電が実現する日は"もうすぐそこ"まで来ているという。
これは燃料電池に未来がないというわけではないがが、その見通しが良くないということを意味している。

フォルクスワーゲン、10年以内に30車種の新型電気自動車を投入
http://jp.autoblog.com/2016/06/20/volkswagen-30-electric-cars-10-years/

177 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 11:36:46.79 ID:BA537U5D0

三菱なら不具合を隠されていただろうな
トヨタのこういう素直なところは信頼出来る

178 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 11:54:08.74 ID:Yqpfj1eQ0

ホンダなら不具合を仕様で押し通すもんな

179 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:00:21.07 ID:X3sbjMNf0

側面だとオプションじゃないの

180 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:03:46.78 ID:zWw7sThd0

タカタやろ？

181 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:06:15.44 ID:7L79Zk920

オートリブも駄目と

182 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:08:38.06 ID:zur4cgzE0

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK30H09_Q6A630C1000000/
エアバッグ世界最大手のオートリブ（スウェーデン）は29日、トヨタ自動車が同日発表したエアバッグの不具合による約140万台のリコール（回収・無償修理）に関し、自社製品が対象だと発表した。

183 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:19:37.75 ID:qyKesfko0

【バカッター】プリウスの件は氷山の一角だった！！トヨタ自動車社員がTwitterでトヨタ車の欠陥を続々と暴露！！ [無断転載禁止]2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/

184 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:20:32.06 ID:2xPUtQFO0

ほんとにホンダ系列はトラブルメーカーだな

185 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:23:01.78 ID:bxq3oCpJ0

よく知らないけどプリウスは一番売れてた時代じゃないの？
ウチも該当しそうだから確認してみるわ

186 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:25:30.11 ID:doqcx3ja0

>>182
でも、トヨタの手抜き工事が悪かったわけでねwwww
タカタ必死だなｗｗｗｗｗ

187 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:26:08.15 ID:ew3nBYAG0

トヨタ攻撃しても苦しむのは下請け。
売り上げ減れば下請けに無理難題の要求つきつけるだけ。
それで品質落ちても悪いのは下請けのせいにしてトヨタ様は相変わらずの殿様商売だよ。

188 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 12:37:30.73 ID:FF6ohB9h0

>>186
本質を理解できず
トヨタを叩きたいだけのアホ

189 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 13:16:16.76 ID:pbZzuTpj0

むしろ、トヨタはリコールが少ない事のほうが心配です。

190 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 13:42:39.32 ID:rl7x2ewF0

トヨタの将来性はゼロだな
水素ステーションのトヨタ産業
として生き残るしかなさそう

191 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 15:01:26.15 ID:2xPUtQFO0

　【ワシントン共同】米上院の商業科学運輸委員会は２０日、タカタ（東京）製エアバッグの欠陥による大規模リコール（無料の回収・修理）問題で
公聴会を開いた。タカタと、乗用車に搭載した同社製エアバッグの欠陥で死亡事故が起きたホンダの両社幹部は、タカタ製エアバッグを
原因とした事故で死傷者が出たことについて「深く謝罪したい」と述べた。両社は信頼回復に向け一層の対応を迫られそうだ。

　タカタの清水博・品質保証本部シニアバイスプレジデントはエアバッグの問題を最初に把握し たのは「２００５年５月だ」と証言した。

　謝罪したのは、清水氏とリック・ショステック北米ホンダ上級副社長。

http://www.47news.jp/CN/201411/CN2014112001002005.html

はいホンダのリコール隠し発覚

192 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 15:06:53.11 ID:doqcx3ja0

>>188
儲けさせてくれない、
パートナーと見てはくれないトヨタに金魚のウンコするしかない企業がダメ
とっとと潰れればいい　名古屋経済とともになw

193 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 15:54:44.69 ID:AmcSIf0n0

発火する車を売りつけてそのままにするのはチョヨタだけ

194 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 16:15:26.45 ID:BEFfd78d0

>>142
量販店はともかく、町の電気屋ポジなら行くだろ

195 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 17:36:05.09 ID:doqcx3ja0

プリウスPHVが売れない…トヨタ、環境車戦略の失敗が決定的か　
営業員すら販売避ける
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14600.html

トヨタ自動車が環境車戦略の練り直しを迫られる可能性が出てきた――。

　トヨタは3月23日に米国で開幕したニューヨーク国際自動車ショーで「プリウス」の
プラグインハイブリッド車（PHV）を世界初公開したが、現地では期待されるほど注目を浴びることはなかった。
米国では原油安によるガソリン価格が下落していることもあって、大型SUVやフルサイズピックアップトラックが人気で、
一時のエコカーブームは去っていることが背景にある。
プリウスPHVの静かな公開はトヨタの環境車戦略に暗い影を投げかけている。

196 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 17:54:50.92 ID:doqcx3ja0

世界の自動車メーカーは水素なんてやる気ないけどテキトーに付き合ってるだけw
まさかの時の保険さ　
アホなハイブリッドがアタマ悪い日本人から広がった例があるのでな
でも、水素は二匹目のドジョウにはならんね　もはや普及は困難


2016.05.30
【日経新聞】水素拠点、共同で全国に　トヨタ・ＪＸなど新会社検討

燃料電池車はトヨタが14年に世界で初めて市販車を発売し、ホンダも今年３月に投入した。
経産省は20年までに４万台を普及させる目標を掲げる。しかし、現在までに国内では600台程度しか売れていない。

経産省は15年度までに国内で100カ所の水素ステーションを開設する目標を掲げてきた。
現時点ではＪＸや岩谷産業が個別に設置を進めているが80カ所ほどにとどまる。
東京や名古屋などの都市部にかたより、１カ所もない県も多い。
設置費用が１カ所４億円にのぼり、年間４千万?５千万円程度の運営費がかかるため
「需要の少ない地方では整備に踏み切れない」（水素ステーション事業者）という。

自動車メーカーの地域別の販売計画に沿って立地を決めたり、部材調達や工事の一元化でコストを抑えたりする
効果も見込む。経産省は25年度までに320カ所の水素ステーションの設置をめざす。

９年後でたったの３２０ヶ所w　
実用性ゼロだ、これはwww　やる気なし、将来性なし、トヨタのＭＩＲＡＩ無しw
まぁ、ＥＶ勢の圧勝は確定しているわけだが、それにしてもw
ガソリンスタンド６０００ヶ所で３０分で急速充電できるしな　もっと早くなるかも
そして、予備バッテリー持ちのクルマが出てくる　燃料代が結局ガソリンとそんなに変わらない水素は普及しない
水素ガラパゴスカーはトヨタのエゴ　水素ステーションはテロの標的にされるだけさ

197 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 18:32:08.90 ID:6w+qgcq9O

あいつ、会社に巨額な損失を出しといて、ちゃっかりボーナスもらってやんのｗｗｗ

198 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 18:39:49.58 ID:6w+qgcq9O

ｗｗｗｗｗｗ

199 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 18:43:51.36 ID:QDBFZEwo0

商機とばかりに手抜き増産をしたのか
そもそもサイドエアバッグを作る能力が無かったのか

でもオートリブってコッチ方面じゃ大手だよなぁ

200 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 18:59:55.64 ID:/JfRYQj80

欠陥車だね

201 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 20:11:58.86 ID:AfwcOEJX0

プリウス乗るなら
フルフェイスヘルメットが必要だな
おー、怖い怖い(>_<)

202 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 20:12:58.80 ID:flSv8uKn0

”　
■ 明治天皇すり替え・田布施システム説のウソ ■
　
その説には『フルベッキと幕末志士たち』と呼ばれる写真が使われるが、それは佐賀の藩校の生徒だと確認されている。
佐賀藩の写真を使って長州藩のすり替えだ、長州藩の田布施だと説明しても、お笑いなんだけどｗｗｗ
　
　
『フルベッキ写真』伝説覆す原板：　幕末の志士集合写真 → 実は佐賀藩校の生徒 (読売新聞 2013/4/24)

　
明治天皇が写っている？ はあ？ その写真が撮られる以前から明治天皇は東京に出かけてますけどｗｗｗ
坂本龍馬が写っている？ はあ？ その写真が撮られたときには坂本龍馬はすでに死んでますけどｗｗｗ
　
■ 反日のウソ拡散には呆れるばかり ■
　
”

203 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 20:13:41.56 ID:G7sTLmBc0

またタカタか・・・

204 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 20:33:10.97 ID:6w+qgcq9O

あいつ、こんなに会社に損害出しといて、よく会社にいられるよなｗ
ボーナスもらって喜んでたらしいわｗ
まったく能天気だわなｗｗｗ

205 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 20:50:47.74 ID:dV0ZQK+Y0

>>201
燃料漏れて危険なので公道走るなという結論になりました

206 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 21:00:29.59 ID:jgU1vDT/0

1台あたり１万かかったとして１４３億か
こういうのは部品メーカー（タカタ？）が払うのかね
トヨタが払うのかね

207 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 21:26:57.58 ID:9JjiC6+F0

うちの先代ヴィッツの助手席エアバッグはいつ使えるようになるんじゃい
・・・ってトヨタリコール記事の度に書き込んでる

208 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 21:37:49.01 ID:6w+qgcq9O

ボーナスおめでとうｗｗｗ

209 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 21:54:57.91 ID:6w+qgcq9O

あいつ、今ごろ、ボーナスで豪遊してるんだろうなｗ
あいつのせいで会社の人が全員、大迷惑だわなｗｗｗ

210 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 22:01:36.57 ID:v8a6IXmJ0

リコールでボロ儲けする奴折る

211 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 23:18:01.86 ID:ii6ekx590

>>31
>>32
多重リコールで済ませられるのは癒着によるところが大きい

212 ：名無しさん＠１周年：2016/06/30(木) 23:56:47.35 ID:2xPUtQFO0

>>196
おいおいクラリティとかいう長年研究してきたのにトヨタに先越された一般販売できない車を出したメーカーを全否定するのはやめろ

213 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 00:05:56.99 ID:9qHqNT3e0

>>212
あれは20年前ゴルゴに粉々に破壊されたのが響いて…

214 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 00:16:22.38 ID:I85W2YKf0

１９８０年代後半、ホンダはエアバッグの開発を進めるなかで、当時から付き合いのあったタカタに量産を依頼した。
タカタは一度はリスクが高いと断ったものの、ホンダの技術者がタカタ創業家出身の故・高田重一郎社長（当時）に懇願し、量産への協力を得た。

タカタの功績は全部ホンダの功績
「Hondaのエアバッグ(※タカタ製)はここが違う 現実の事故実態を見つめ、独自に開発を続けるHondaのエアバッグ」
http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/airbag/detail-04/

でもタカタの失敗は全部タカタの失敗
「ホンダ、タカタ依存見直し 欠陥エアバッグ問題で伊東社長『経営支援するつもりない』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150214-00000559-san-bus_all


トヨタも真っ青のホンダの下請けイジメｗｗｗｗ

215 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 00:23:56.90 ID:0tBW23NY0

>>212
おまけにトヨタは特許を全公開したからホンダの今までの長年の研究が完全にパーにｗｗｗ

216 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 00:33:23.70 ID:I75Iv8dX0

関連

レガシィのリコールについて
http://www.fhi.co.jp/press/recall/2016_06_30_2540/

217 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 01:02:32.94 ID:9tIbpN0s0

>>196
天然ガス車と同じ感じになりそうだな。
下手すると一時的にスタンドが増えても数年後にスタンドが閉鎖されて普及せず一部地域で走るだけの車になりそう。

218 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 01:04:22.43 ID:PIrXoiod0

じゃぱネットみたいな名前の会社のヤツか？

219 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 01:07:09.65 ID:1LFGiUlg0

>>195
プリウスってそもそもアメリカ人の体格にかなり無理があるんじゃないのかねえ

220 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 02:44:05.33 ID:KfXpx3M7O

あ、そう

221 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 05:11:24.18 ID:HxTWq8dk0

>>206
保険会社じゃないの
こんなのは保険とかあるんじゃない

222 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 05:29:59.60 ID:KfXpx3M7O

あのバカ、ボーナス貰って浮かれてたらしいわｗ
トヨタも、よく、あんなキチガイを雇ったよなｗ
会社のみなさんも大迷惑だわなｗ

223 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 07:28:22.83 ID:hzgcd7mD0

>>215
全く関係無し

224 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 07:52:43.80 ID:KfXpx3M7O

トヨタに大損害を与えたキチガイスチャラカ社員が今日も出社の時間です♪

225 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 08:01:21.69 ID:RmE1RVaf0

ガソリンタンクに亀裂もリコール対象らしいが、ガソリンじゃなく中身が水素だったら
えらいことだよな？爆発力はガソリンの比じゃないし
大丈夫なのかね水素社会

226 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 08:14:13.39 ID:KfXpx3M7O

キチガイノータリン社員を雇うと弊社も大変ですな

227 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 08:21:47.74 ID:MdXNA3Xc0

何この会社

228 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 08:21:50.07 ID:eLs27HH+0

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力　2006/7
http://www.mynewsjapan.com/reports/410
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故
を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、
三菱（数年前）の場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、
いよいよ三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

1社だけケタが違う広告宣伝費
8年間も危険なまま放置
　トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめて
いるのは、「口止め料」の効果というほかない。

229 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 10:59:14.72 ID:KfXpx3M7O

キチガイトヨタ社員が今日も会社で奮闘中です♪

230 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 11:07:57.30 ID:nf/KFyzG0

>>131
>>148
CTシリーズ買うのは貧乏人のアホだけ
ベンツAに匹敵する罰ゲームだな

231 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 12:12:53.31 ID:KfXpx3M7O

会社に大損失を出したキチガイトヨタ社員がランチタイムです♪

232 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 12:16:40.13 ID:a45Y/47Y0

火薬が経年劣化した際の異常爆発が原因？
もうエアバックも車検で定期交換するようにしなきゃ

233 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 12:25:44.65 ID:KfXpx3M7O

会社に大損失を出したキチガイトヨタ社員がランチをパクパク食べてますねえ

234 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 12:26:19.07 ID:1bSLtnMZ0

>>228
なお現在は全然売れてないのにCMばっかりバンバン流すホンダの口止め料で殺人エアバッグ問題はタカタだけの問題のように報じられている模様


１９８０年代後半、ホンダはエアバッグの開発を進めるなかで、当時から付き合いのあったタカタに量産を依頼した。
タカタは一度はリスクが高いと断ったものの、ホンダの技術者がタカタ創業家出身の故・高田重一郎社長（当時）に懇願し、量産への協力を得た。

タカタの功績は全部ホンダの功績
「Hondaのエアバッグ(※タカタ製)はここが違う 現実の事故実態を見つめ、独自に開発を続けるHondaのエアバッグ」
http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/airbag/detail-04/

でもタカタの失敗は全部タカタの失敗
「ホンダ、タカタ依存見直し 欠陥エアバッグ問題で伊東社長『経営支援するつもりない』」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150214-00000559-san-bus_all


トヨタも真っ青のホンダの下請けイジメｗｗｗｗ

235 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 12:28:10.20 ID:MKtA/aab0

金利手数料はトヨタ負担？

236 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 12:29:32.19 ID:MKtA/aab0

>>225
ヒンデンブルク号を思い出して「水素は危険なんじゃないのか」と言ってみたが
一笑に付されたからぜひ大爆発事故で目にもの見せたいところだ

237 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 12:30:51.41 ID:1bSLtnMZ0

ケーヒンが早期退職による400名の削減へ、国内市場縮小で
東証1部上場の自動車部品メーカー「ケーヒン」は、特別早期退職支援による400名の人員削減を明らかにしました。
対象となるのは46歳以上の正規従業員で、退職日は2016年2月29日および3月31日。退職者には特別加算金を別途支給するほか、希望者には再就職支援を実施する方針です。
http://www.fukeiki.com/2015/12/keihin-cut-400-job.html


ホンダは子会社の八千代工業に委託している自動車の足回り部品の組み立てを、自社工場に移管する。2015年３月期末までに
埼玉製作所狭山工場（埼玉県狭山市）に移す。内製に切り替え、物流効率の改善や委託コストの抑制につなげる。
　移管するのはミニバン「オデッセイ」など一部車種の前輪部分のフロントサスペンションに、パワーステアリングなど周辺部品を組み付ける業務。
八千代は今期に連結売上高の約４％に相当する100億円程度の売り上げを失う見通しだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO7


下請けイジメどころか下請け殺しのホンダｗｗｗｗ

238 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 14:39:52.79 ID:hzgcd7mD0

>>234
>>237
ホンダネガやっとけば効果があると思えるのがトヨタの卑しいとこだな
所詮はよつ

239 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 14:42:43.40 ID:LvceyZtv0

トヨタってしょっちゅうリコール出してる割には利益はしっかり出してるんだよな

240 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 14:43:43.40 ID:LL5kGFQV0

円高が進んで資産が激変したから
マスゴミへのお金が減ったのかなw

241 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 15:13:23.87 ID:C28k8ju90

>>239
万人の犠牲の上にな

242 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 19:53:39.99 ID:EqgFBhLx0

【バカッター】プリウスの件は氷山の一角だった！！トヨタ自動車社員がTwitterでトヨタ車の欠陥を続々と暴露！！ 2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/

243 ：名無しさん＠１周年：2016/07/01(金) 19:57:52.20 ID:gczGmMIu0

三菱だったら新聞の1面で1週間ぐらい叩かれてるレベルの不具合
トヨタの広告料って

244 ：名無しさん＠１周年：2016/07/02(土) 01:41:15.95 ID:BZad1XR10

>>239
改修されてない不具合山盛りだがな

245 ：名無しさん＠１周年：2016/07/02(土) 02:01:02.60 ID:fZxGH2CD0

黒プリウスは一瞬巨大なゴキブリかと思ってビビるな

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