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【社会】阪神高速で2人死亡=渋滞で停車の車にトラック追突で玉突き事故、1人軽傷−兵庫・神戸©2ch.net ->画像>2枚


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1 :リサとギャスパール ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/07/14(木) 19:52:40.33 ID:CAP_USER9
【社会】阪神高速で2人死亡=渋滞で停車の車にトラック追突で玉突き事故、1人軽傷−兵庫・神戸©2ch.net ->画像>2枚
阪神高速湾岸線の玉突き事故現場=14日午前、神戸市東灘区 

 14日午前9時ごろ、神戸市東灘区の阪神高速湾岸線下りで、トラックや乗用車など4台が絡む玉突き事故があった。
乗用車の男性ら2人が死亡し、最初に追突したトラックの男性運転手(61)が軽傷を負った。
県警高速隊は自動車運転処罰法違反(過失運転致死)の疑いがあるとみて、運転手から事情を聴く方針。
高速隊によると、死亡したのは堺市美原区さつき野東、会社員中瀬明さん(44)と大阪市中央区北浜東、会社員横田大輔さん(36)。

 走行していたトラックが、渋滞で停車していた中瀬さんの乗用車に衝突。
前にいた横田さんの乗用車と大型トレーラーも玉突き事故に巻き込まれた。
トラックは大阪府羽曳野市から神戸市に向け、ビニールシートを運んでいた。

http://www.jiji.com/jc/article?k=2016071400395&g=soc
(2016/07/14-19:28)

元ニュース
【社会】阪神高速で4台絡む事故、2人死亡1人車内に閉じ込め©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1468463743/

2 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 19:52:57.87 ID:NJUBgjoL0
この速さなら経理のなんとか

3 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 19:53:31.52 ID:34CI6wUG0
天皇陛下と都知事選挙でそれどころじゃない

4 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 19:53:40.65 ID:Y30AB9Er0
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5 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 19:53:42.76 ID:c1OjKhMD0
軽傷ぐらいで済んで良かった

6 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 19:55:26.58 ID:FDIZ5/k00
仕事より人のあら捜しに夢中のゲスイ奴
街中みんなのお笑い草だぜ バカヤロ様がいる
弱い奴には強く出て 強い奴には媚びへつらい
店長崩れのニセモノは
仕事も人望も紛い物
人には厳しく自分には甘く ケジメも無しとする 
何でもすべての事が人任せで それでも良しとする

大学行ってもクズだから 常識なんかは通じねェ
相手を選んでハラ立てて.
得意の火病はお手のモノ,

今は君のために飲もう 僕も風と共に行こう
すべての人に 懺悔しな!!
https://www.facebook.com/katsuyuki.kida.923

7 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 19:57:23.85 ID:DO+ipbKp0
>>4
やめてよ しちょうせい(´・ω・`)

8 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 19:59:09.41 ID:nTclX7cl0
高速渋滞の最後尾はハザード点けるんだっけ?

9 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:01:33.36 ID:zMWXNQyf0
トラックで追突したやつを生かしておいては示しがつかない
結果責任で最低限社会に戻って来れない重罪を科すべきだ

10 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:03:22.86 ID:a2Ah/Wm30
>>8
イヤな瞬間だよね。
後続のクルマがハザードを点けるの見てホッとする。

11 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:06:07.49 ID:MKSRVm3T0
>>1
エグいなこりゃ死ぬわ
トラックの運転手は殺人罪で死刑でしょ

12 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:07:43.55 ID:KRXqmv9t0
神戸線への乗り継ぎ渋滞か

13 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:08:05.26 ID:C72mP+Fa0
うわあ

14 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:09:01.08 ID:M2jmMwTA0
>>8
進行方向に渋滞を目視できた時点でハザードな

15 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:14:30.99 ID:ZuDDPr5l0
>>1
真ん中のプリウスか?こりぁ酷い、車体が半分もないやん

16 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:15:06.87 ID:94CFJUt60
>>1 渋滞で停車の車にトラック追突

よくあるトラのオートクルーズ運転ですな。
スマホを見ながら恐怖の「だろう運転」
前なんか見ちゃいないよ。

17 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:16:30.43 ID:58HdTMYEO
>>1
ぺちゃんこ

18 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:20:29.92 ID:ikZzKx2l0
車の前後で青と白の塗り分けて珍しいね

19 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:24:17.69 ID:bzMLvSYE0
住吉浜出口の近くかな?
あそこよく渋滞するけど橋の上で
上り坂になっていて見通し悪いよね
玉突き事故もよく見かけるわ

20 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:28:05.50 ID:Qf4zjb2F0
大型の罰を強化しないから
携帯で免取は最低限いる

21 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:36:36.06 ID:hFKLeWs10
◯輪廻転生 魂(オーブ)の数

輪廻転生に必要な魂の数(全生物の死亡時と転生時の魂数は一律)
人間±18、動物±6(魚±3)、昆虫や植物±1(界隈の魂が飽和状態になると昆虫や植物に転生しやすくなる)

脳がある生物が永逝すると死亡時に魂は拡散されて流浪している別の魂と繋がり転生する。
魂ひとつひとつに同じメモリーが蓄積しており、人間の場合はメモリーがある別々の魂±3(動物以下は±1)にメモリーがない魂が随伴し転生する。

魂のメモリーは恐怖症等とも関連し、様々な恐怖症等は前世で味わった記憶が係わっている。
即死すると魂は拡散し難くなり滞留しやすくなる。
あとに述べる霊体になりやすくなり、即死時の観念がメモリーに反覆(即死時のコマが延々と続く)され他の魂と流転し難くなる。

魂との次元が特異点しているために目視等では丸く又は光りのぼかしのようにしか(本来の姿態は不明)確認できない。
しかし、同一個体の魂が±12以上残存していると霊体として姿態を維持できる。

魂1つでも脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ今までのメモリー(前世)は残るが、数百年を脳がある生物で転生し続けるのは極めて難しい。
いずれは前述の18(人間)の魂は昆虫か植物へ転生し、メモリーは失われ輪廻が絶たれる。

まもなく、宗教思想の愚かな一面に終止符を打つために異星人とこの要項が発表されますが混乱しないよう是認してください。
よって、すべての宗教の神は寂れるでしょう(これが、ファティマ第三の預言です)。
大義名分を得たレプティリアンは甲論乙駁する者に対しては、高度な技術力を用いて徹底的に粛清するでしょう。

余談ですが、神社等に行くと御利益があるといいますが、それは事実です。
清い(願い)脳が集まる場所は魂が共振共鳴するからです。日本人は感性により、それに気づいているところに驚かされます。

22 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:47:56.81 ID:vUvvrj1Q0
>>4
死兆星が見えたか?

23 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:48:41.82 ID:uAnSRTpO0
漫画をハンドルの上に広げて読んでいる
運転しながら弁当を食べる
携帯で会話しながら運転
助手席の窓はカーテン閉じている
こんなのが平気で運転している

社会の底辺のトラック運転手が多いこと

24 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:52:12.57 ID:clIKUqUO0
もうすぐ お盆だし、 マイカーの人は運転気をつけてね

25 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 20:59:10.56 ID:YJPxDuSh0
こういう事故って加害者が生き残って、ぶつけられた人の方が
死んでしまうイメージ
ちゃんと前を見て運転しましょう

26 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:02:10.73 ID:6SA7F0Xz0
普通の乗用車に乗ったら負けだな・・・
ハマーくらいに乗るしかない

27 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:08:33.16 ID:Jh8H50wW0
トラックの自動ブレーキ義務付けはよ

28 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:18:56.04 ID:6SA7F0Xz0
トラックの運転席を硬化ダンボールとかで作ったら運転手も気をつけるんじゃね?

29 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:25:49.40 ID:IB/hQbob0
>>23
俺はエアコン効かす為にカーテン閉めてんで。携帯も使うで、底辺に文句あったら直接言うてこいや。

30 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:38:38.40 ID:l1KPIt5e0
衝撃吸収仕様はわかるが、乗用車2台ぺちゃんこで挟んでいるトラックがほとんど変形していないね。
同じ車とは思えないな。

31 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:40:20.18 ID:hX0pIOCO0
渋滞最後尾は、ドアを開けて
いつでも逃げ出せるゴルゴ13なみの用心が必要

32 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:47:32.41 ID:UPvNROht0
ハマーでもトラックとトラックに挟まれたら即死だよ

33 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:49:09.41 ID:fd6DC1tx0
後部から突撃されたら戦闘機見たいに屋根が外れてシートごと脱失出来る様にしたらええねん

34 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:55:44.98 ID:ucCN+AuQ0
トラックで追突して死亡させたヤツには殺人罪適用しろ

35 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:55:49.41 ID:oU18sE59O
なんとかならないのかな
残された家族は悲惨だぞ…

36 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 21:58:13.75 ID:uLW671e20
運の良し悪しが全てだな。
いつ自分が当事者になるか分からん。

37 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:01:55.81 ID:nTclX7cl0
乗用車よりトラックの方が先にアイサイトみたいな衝突回避システム搭載させたほうが良いな

38 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:08:05.44 ID:WONC71Mw0
>>32
あの軽快なダンス・ステップをしても無理なのか・・・

39 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:11:31.24 ID:XDyC90Ck0
外側をロールケージで覆っとけば生き残れるかな
最近の車は脆すぎる

40 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:11:42.08 ID:bltQDHwR0
フィットとプリウス?

41 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:17:24.45 ID:eXtXRs+I0
>>39
何の意味もないわ
普通車の安全基準なんてのはあくまで同じくらいの質量を相手した場合のもの
質量が違いすぎる

42 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:17:57.16 ID:U44hhKtp0
亡くなったサラリーマンかわいそすぎる
とっとと自動ブレーキ必須にしろ

43 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:25:37.50 ID:ayNE2ihI0
カマ掘った運転手は生き地獄か
そうでなくては

44 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:32:57.03 ID:eBbYaBgH0
たとえ高速道路でも、止まっている物にぶつかるとか馬鹿すぎ。
こういうのは問答無用で免許取り消し。
こういう馬鹿のせいで規制が厳しくなったり、保険料が高くなる。
文句があるなら前見て走れ。

45 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:39:48.81 ID:gI1Mva0c0
高速道路なんて、乗用車で乗るものじゃないさ。
多分、ベンツのSクラスでもペシャンコだろうね。

46 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 22:55:43.26 ID:EkUCCZxh0
>>40
会社の後輩が真横で目撃してた見たい
90ヴィッツと30プリウス
ノーブレーキでヴィッツに突っ込んだらしい
後は散々出てる画像の通り・・

47 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 23:14:42.03 ID:nhJg03m00
>>29
うんこ底辺

48 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 23:35:08.20 ID:YSCXIaIc0
トラックは追突しても自分が死なないから緊張感が足りないんだよ
追突したらまず運転手が死ぬように運転席は下の方につくれ

49 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 23:45:30.34 ID:1/Hf3U1A0
日曜日の鳴門大橋渡って神戸から大阪に向かう高速が気絶するくらいの渋滞で
飛行機に遅れそうになった。

関西の人ってもっと短気だと思ってたけど、ああいう東京にもないような
渋滞を許容するのな。

50 :名無しさん@1周年:2016/07/14(木) 23:55:36.99 ID:XChbavbo0
>>29
これはたまたま乗用車だから死ななかったが
トラックに追突したら、キャビンが押しつぶされて死ぬだろう。
さっさとお逝きなさい。

51 :名無しさん@1周年:2016/07/15(金) 00:05:42.34 ID:RHLLOWHy0
せめて前がトラックじゃなければ…
トラックは避けるようにしてるがどうしようもない時が多いからなぁ

52 :名無しさん@1周年:2016/07/15(金) 00:23:27.61 ID:Qe+lokPfO
>>8
多数派に身を任せてる様子だが、普通に間違い。
ナビが少数派+ETCの無い時代では、ハザード無しで各自で注意してたが、皮肉にも何かにつけて便利な現在に反して追突事故が一向に減ってない時点で既に、渋滞ハザードは本質では無いから。


だいたいの車間距離の確保(癖や性格や地域性や職業柄であろうと詰めて走らない)
渋滞区間や料金所のある程度手前から数回に分けて事前の減速

これらに加えて

トンネルに入る前、ブラインドカーブ区間、上り坂頂上近くのように先の見えない区間では、予告なしにいきなり渋滞に出くわす【前提】の運転
実際に出くわしても自車や後続車両に危険を与えないように減速→徐行をやりきれる制御運転

( ゚д゚ )・・・・・・みたいな漫然運転しない。

ハザードの正否以前に↑↑↑を根付かせることの方が先。

53 :名無しさん@1周年:2016/07/15(金) 01:12:38.10 ID:blyTyGpQ0
これってブレーキかけてないだろ
居眠りか??

54 :名無しさん@1周年:2016/07/15(金) 02:29:06.56 ID:JWOMOHd+0
トラックの前は走らない(´・ω・`)

mmp
lud20160715042052
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わかってて飲酒運転したよっすぃが死亡0人で、小動物を避けて自損事故を起こして停車後に追突されて幼い子ども2人死亡
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