【社会】日産、国内メーカー初「自動運転」の自動車を発売　©2ch.net YouTube動画>8本 ->画像>37枚

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1 ：野良ハムスター ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/08/24(水) 13:54:48.89 ID:CAP_USER9: 8月24日 13時37分

自動車メーカーの間で自動運転に向けた技術開発が進められるなか、日産自動車は、国内のメーカーとして初めて高速道路の単一の車線でハンドルやアクセルなどを自動で制御する技術を搭載した車を発売しました。
日産自動車が発売したのは、新型のミニバン「セレナ」です。この車には、道路上の白線や走行中のほかの車を認識できる高性能カメラが搭載され、高速道路の単一の車線に限ってハンドルやアクセル、それにブレーキを自動で制御します。

ドライバーは緊急時に備え、ハンドルに手を添える必要がありますが、渋滞中の高速道路などで前の車と適切な車間距離を取りながら自動で走行できるということです。こうした自動運転の技術は、ドイツのメルセデス・ベンツやアウディなどが一部の高級車に搭載し、国内でも販売していますが、日産によりますと、国内のメーカーでは初めてだということです。

この技術を搭載したモデルの価格は２９１万円からです。
いわゆるファミリーカーに自動運転の技術を搭載することについて、日産の星野朝子専務は「多くのお客様に自動運転技術を経験してもらうため、高級車ではなくファミリカーから搭載した。技術力の高さでブランド全体の魅力を上げていきたい」と話していました。

自動運転技術をめぐっては、トヨタやホンダなども高速道路での実用化を目指していて、各社の開発競争が一段と激しさを増しそうです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160824/k10010652231000.html
2 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:55:59.03 ID:1lVO9++P0: みんな　乗りな　詩にな
3 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:56:17.42 ID:iFc6Go2b0: 雪道も大丈夫なのかな？
4 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:56:18.17 ID:bG5/2pow0: ちゃんと制御するかドキドキしながら見守るんでしょう？

心臓に悪そうだなｗ

ぶつかったらコンピューターがとか言い訳すんのかな。殴られるわ。
5 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:56:30.70 ID:AyxNyDLf0: >>1
この技術を搭載したモデルの価格は２９１万円からです

・・・・新型プリウスPHV買うわ。
6 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:56:32.67 ID:4iCJ1TAP0: 日本のメーカーだったのね
7 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:56:36.18 ID:BKfQNjbz0: テスト・パイロット募集
8 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:57:12.83 ID:QmxuEYgc0: 事故りそうなメーカー
9 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:57:26.62 ID:VXGUV0RI0: 安い車種から搭載って！
当たり前の事をサラっと実行したんや。
日産すげーや。
10 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:58:07.88 ID:RHF27ND00: 技術よりも先に運転者や歩行者の成熟が追いついていない
11 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:58:46.98 ID:nK5R7SVI0: 安全なら買いたいけど、これも走る棺桶な気がする
12 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:58:54.70 ID:xTDA+VvB0: なんか、怖いです。
13 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:58:54.81 ID:I9ywh1RO0: 日産かぁ。

信頼できねぇ～～ｗｗｗｗ
14 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:59:07.55 ID:1qrHK6oy0: ドラマー化決定
15 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:59:08.19 ID:Wino3fEH0: 日本のめちゃくちゃな都市設計じゃ自動運転は無理
アメリカのようにフリーウェイがどこまでも伸びてて市街地も綺麗に住所が並んでないと駄目
16 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:59:21.61 ID:BKfQNjbz0: 東京-大阪間みたいな長距離の
トラックや高速バスでも実用的なのかな
17 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 13:59:43.80 ID:RgM8w8Ns0: 自動運転なんて呼べるもんじゃねーだろ、詐欺会社
クルーズコントロールに毛が生えたようなもんじゃん、これ
18 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:00:07.62 ID:kG5NdL7p0: ビックリドキドキメカか(´・ω・｀)
19 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:00:47.84 ID:XtOgI5Dz0: >>1
おいおい自動運転って、ATでもつまらないのに、「運転する楽しみ」はどこへ消えちまったんだ？
ほんと最近の車はつまらないねえ。
ちょっと昔の車は、ダイレクト感があって運転してて本当に楽しかったよ。
20 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:00:57.28 ID:0FIRdyUI0: 日産って国内メーカー？
21 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:01:11.72 ID:rdPsiPuZ0: >プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、
自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。
http://www2.nissan.co.jp/SERENA/NEW/SP/

運転支援
うんてんしえんー
22 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:01:33.57 ID:5IZxjzOF0: これはいらん技術
中途半端すぎる
寝てたら勝手に目的地に着くぐらいでないと
23 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:01:53.99 ID:NdoC8TXA0: スバルはもう追い越されたのか…
24 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:03:01.05 ID:e6ic+6B/0: それアイサイトの製造元の日立オートモティブの技術やで
アイサイトの劣化板
25 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:03:12.53 ID:CTqF1MyH0: ずっと手も足も動かさずイレギュラーな事態に備え続けなきゃならんとか
これもうふつうに運転した方が楽だろ
26 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:03:46.69 ID:1AmZ4bY40: >>9
さっさと弾数増やしてβテストしないとな
27 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:03:55.73 ID:YZCjLDzn0: 個人的には日産を信用してない
本当に自動運転なんて表現していい物ですか
28 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:04:11.12 ID:BnofpCLQ0: じゃあ、この車であの「伊勢湾岸道」を走ってもらおうか？
29 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:04:22.43 ID:S3ba2oJd0: 日産ってフランスのメーカーじゃないの？
30 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:04:44.56 ID:tF9vTmCm0: やっちゃった…ニッサン、にならないことを祈る
31 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:05:09.88 ID:NdoC8TXA0: >>24
記事では国内初って書いてあるよ
32 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:05:18.94 ID:Pj0d4RKH0: 事故でライン寄るように指示されても自動運転ならどうなるんだよ。
33 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:05:31.17 ID:BvYgKEof0: これって、アダプティブクルコンでしょ？
んなもん、他の国内メーカーにあるじゃん。
スバルのアイサイトの方がよっぽどいいと思うけど。
34 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:06:16.86 ID:e6ic+6B/0: >>31
ミニバン初ってことらしい、紛らわしいよね
35 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:06:17.01 ID:ufwur5US0: ハンドルに手を添えひたすら睡魔と闘う罰ゲームするなら
自分で運転したほうがよっぽどいいわ。
36 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:07:43.65 ID:eNEM9fGc0: 馬鹿が自動運転だと勘違いするから
日産はわざわざ自動運転技術と言い換えてるのに
NHKはテスラみたいな事故を引き起こしたいのか
37 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:07:47.07 ID:eMmyOJ/W0: 「（自動運転で）やっちゃえ日産」

これは期待出来るwww
38 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:07:55.12 ID:S3ba2oJd0: >>34
外資系はこれだから嫌だなぁ
39 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:07:58.17 ID:SN0udmKP0: 追従クルコンですら便利だしな、普及期待するわ
40 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:08:40.97 ID:kKkdFCl70: ハンドルに手を添えている必要がある時点で
最新版のアイサイトとたいして違いがないじゃんｗ
41 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:08:41.51 ID:kG5NdL7p0: >>26
ネットゲーのオープンβテストとかやらなくなった

ＰＣぶっ壊れそうになる(´・ω・｀)
42 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:08:51.27 ID:ajQ/3v5a0: 殺っちゃえ日産
43 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:09:14.85 ID:7Vm7w0xF0: ただのオートクルージングだろー
３０年くらい前の車でもあったような気がするぞｗ
44 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:09:27.46 ID:RgM8w8Ns0: こんな中途半端なものをさも技術力・画期的なことのようにＣＭしてるバカ企業
さっさと日本から出て行けばいいのに
45 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:09:37.53 ID:Pj0d4RKH0: 何かの具合で急にバトンタッチされたら困るだろ。
46 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:09:45.06 ID:m3ftI8oI0: 今更この機能かよアイサイト3の時点でこれクリアしてるしな……
47 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:09:52.78 ID:HIFuT4lF0: 完全自動化じゃないならあんまり意味ないなｗ
それより周りに人がいたら音声で警告する対人センサー付き自動車のほうが重要だろ
48 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:09:55.38 ID:BvYgKEof0: >>31
国内初なのは、積極的にハンドル操作することで、高速を運転支援することだけ。
他のメーカーは、消極的にハンドルの操作を支援するんだけど、技術的にまったく大差ない。
そもそも、セレナのシステムを自動運転と名乗るのが間違いだと思うよ。
49 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:10:06.41 ID:NdoC8TXA0: >>34
なるほど
わざとまぎらわしくする宣伝戦略か
ひどいねぇ
50 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:10:07.74 ID:OVkahjt20: ＞ドライバーは緊急時に備え、ハンドルに手を添える必要がありますが

もう運転しろよ
51 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:10:31.54 ID:F6diuU410: 料金所とかどうするの？
52 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:10:35.13 ID:BnofpCLQ0: 伊勢湾岸道レンタカー 4人死傷

上記キーワードで検索するとしきりにヒットする、あの交通事故。
ゴーンさんは、その事故原因を突き止めて公表し、今市場で出ている車が対策済みであると線引きする必要があったが、
何もせず、今日に至る。
53 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:10:45.02 ID:CSvaWJ3A0: 昔は「技術の日産」と呼ばれていたけどすっかり方向性が変わってしまったなぁ
運転をする楽しさや機能が売りだったのに運転を任せる車作ってどうするよ
54 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:10:59.12 ID:BvYgKEof0: >>34
すでに、ステップワゴンになかったっけ？
55 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:11:00.28 ID:PM7wLqLf0: やっちゃったな日産
56 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:11:23.80 ID:DlNmV+jR0: >>25
仮免路上講習でとなりに乗る教官みたいなもか？
ストレスで病気になりそうだな。
57 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:11:27.75 ID:di/AjCwS0: フランス企業やんけ
58 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:12:18.90 ID:vsAupZYSO: これから法整備が大変だな。初期は事故による訴訟多発だろう。それが済むまでトヨタは出て来ないとみた。
59 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:13:53.03 ID:t8myGCGO0: よけい眠くなるわ
60 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:14:04.57 ID:Jc3t1V8K0: 公道走れるのか
61 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:14:33.52 ID:C+8DbxIo0: ずっと気を抜いててイザというタイミングで操作なて出来るかよｗ
62 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:15:34.17 ID:pWiQTofK0: >>40
雑誌社のテストでは、アイサイトよりほんの少しキツ目のカーブまで対応している

との違い。
それ以外はアイサイト3と一緒
63 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:16:59.90 ID:7Vm7w0xF0: なんでスズキの糞ボッシュ製自動ブレーキが搭載されてんだー
と思ったら、日産がぜっ不調の頃、ドイツのボッシュに買収されたらしい

日産に技術はまだあったのかー
64 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:18:53.03 ID:2dKWIkmn0: 国内にある外国のフランスメーカー
65 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:19:28.63 ID:NdoC8TXA0: >>48
それくらいの違いなんだね
少しの違いを大げさにアピールするのは嫌われないんかなと心配に思う
66 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:20:02.81 ID:sCstF/m30: 怖い
67 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:20:04.92 ID:kG5NdL7p0: トヨタもかなりのところまで完成してたらしいけど、テストコースで事故ってたな(´・ω・｀)
68 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:20:55.70 ID:mcLbO3mp0: 公道走らせるのはまだ危険だわ
69 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:20:56.43 ID:c25B59lG0: 高速によって制限速度違うけど
それはどうやって速度調整するのかな
70 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:21:17.55 ID:tyFe6ycP0: golfやレヴォーグのレーンキープアシストみたいなやつでしょ
71 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:22:07.60 ID:jjfEO4Us0: 自動運転技術とは異なるがバックミラーをカメラにする技術は日本のメーカー
はなかなか採用しないのね。
72 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:23:03.04 ID:rsuuF+xC0: これは間違いなく売れるな
使いこなせるドライバーがどれだけいるかわからんが
73 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:23:05.34 ID:7Vm7w0xF0: ということで、ＺＰＭ銘柄かえばいいんだな？
スターゲイトの上場まだ？いつになったら宇宙旅行できんだよｗ
74 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:23:06.15 ID:smdrI8po0: 　　
過渡期の技術ともいえるが、「自動運転」との看板は

さすがに盛りすぎだろ。
　　
75 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:23:40.74 ID:Pj0d4RKH0: >>1
>>ファミリカーから搭載した

家族もろともｗ
76 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:24:04.57 ID:bJbvDzX00: 逝っちゃえ日産
77 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:24:14.58 ID:lrW2WfHv0: 老人より上手い運転だったら良いなぁ
78 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:24:23.17 ID:1uwxSzZ00: 「やっちゃったな日産」にならないようにお祈りしておきます。

事故統計が予想を下回ったら、どうせルノーにも搭載するんでしょ？
79 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:25:16.44 ID:5EAfbe3j0: これハンドルに手を添えて自動ブレーキ機能をONにしておけば
周囲の風景眺めながら運転出来るって事？
80 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:25:27.14 ID:JQc+Kdpy0: 思うに、実際はほぼ開発終了してたんじゃねえの？
自動車会社が自動運転車を発売する事は販売台数を自ら1/10にする事だから出来なかったけど、ゼロに追いやられる前に先手でシェア勝負って構図にみえる。
81 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:26:09.76 ID:IxvTzpCx0: でもエンブレムがオッサン臭くてたまらないので

買いませんw
82 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:26:19.76 ID:Hh/xL7Yw0: 女と老人とトラックとタクシーは自動運転にしろ
83 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:26:21.57 ID:4WKAVxM00: まず単線の高速探さないと
84 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:27:13.81 ID:9Aio7GLu0: ほお
85 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:27:25.81 ID:ag5NruGi0: >>83
宮崎県に来なさい
86 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:27:40.54 ID:19iZclyE0: でも事故ったら運転手の責任なんでしょ？
そんなん怖くて使えないわ
87 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:28:10.88 ID:l0HpkMlt0: 優良誤認では
88 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:29:33.78 ID:PTYVPG8q0: 適切な車間距離を取りながら?
これって絶対割り込まれる距離だろう
恐ろしいな
89 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:29:37.51 ID:QwtSHJun0: 単純な事なんだけど冬とかはどうすんの？
センサーのレンズなんかは凍ったり雪で隠れる事もあるかもしれない
道路も圧雪や雪で隠れてしまうかもしれない
90 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:29:38.14 ID:ZzO4a0+H0: 電気自動車もたいして売れなかったんだろ
91 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:30:01.72 ID:9ec7lWDM0: さあ有料βテスト、はっじまっるよぉ～♪
92 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:31:04.57 ID:3UZG6Q/90: >>24
日立は絡んでないぜ。
画像処理チップはモービルアイだし。
93 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:31:06.05 ID:bYqAsIA20: 走る棺桶　殺人機械
94 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:31:11.09 ID:BqJfFRxQ0: 法定車間距離だとどんどん割り込まれて後ろ向きに走るような感覚にw
95 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:31:17.78 ID:SEZroYYf0: これお盆年末連休の都民や大都市住民専用だなｗ
渋滞中いつもこんな車が欲しいとおもってた
96 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:31:18.17 ID:tN4e2Qq10: 最低車間距離(警視庁規定値)
時速二乗/100

10km→10x10x/100=1m
30km→30x30x/100=9m
60km→60x60/100=36m
100km→100x100/100=100m

オートマのクリープ速度 5km～10km
自動運転怖いwww
97 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:31:55.73 ID:3UZG6Q/90: >>89
白線が認識できなきゃ当然機能しない。
98 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:32:56.71 ID:GLRNqc5X0: >高速道路の単一の車線に限ってハンドルやアクセル、それにブレーキを自動で制御します。
「単一の車線に限って」
こんなん自動運転って言われても・・・
99 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:34:47.02 ID:7Vm7w0xF0: 最近、なぜか車線変更時の事故よくみるんだが
どのメーカもドアミラーの死角なくせよｗ　
中央分離帯の凸なかったら大惨事になりそうなの目撃するとビビるｗ
100 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:34:55.47 ID:CwZzFA6FO: ３０年前はニッサンが、一番自動車の自動運転に力を入れていたからなあ
自動運転に関わる特許はほとんど日本の自動車メーカーが押さえてるし、焦って出さなくても良いのに

日本の自動車メーカーが先頭に立っても、外国にも売れなかっただろうけどね
国外のメーカーが揃わないと市場さえ無かった部門だからね
101 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:34:56.84 ID:Cg7vS44A0: まだ発展途上の技術だからしゃーない
102 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:35:14.27 ID:Ma0GFZuh0: スバルも水面下では開発しているとは思うけど、
他社も日産に続いてどんどん自動運転技術を競わせたらいいんだよ
103 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:35:45.71 ID:kYYNa5qR0: オカマ掘らない技術最高だな
104 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:35:57.44 ID:jjfEO4Us0: >>98
今、できることをやって発売したんじゃないの？
105 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:36:04.82 ID:/dqh6bvF0: 意味ないというが、これは自動運転の始まりなわけで、これからどんどん進化していく。
携帯電話の進化と一緒さ。
106 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:36:14.22 ID:i+rUIUwQ0: 技術が追いついてないなら無理して出すな
107 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:36:35.57 ID:lt/7e66l0: トラックに義務付けるべきだな
108 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:36:39.93 ID:sMRtUN780: >>46
大きな違いはないよな。確か車線維持が低速でも作動するか否かの違いだけだったような。
白線が消えてるとちゃんと機能しないから、スバルは高速でしか使わせたくないんだろう。
考え方の違いだと思うけど、どうなんだろうな。
109 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:37:46.22 ID:uPMKm7d00: アイサイトしか取り柄のないスバル社員の歯ぎしりが聞こえる
110 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:37:47.23 ID:+Hy+Gi2p0: >>19
公道で遊ぶ場所ではごさらぬ
111 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:38:07.13 ID:FeHhJeR20: 寝てる間に目的地着くなら欲しいな
112 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:39:42.77 ID:puWlH2PD0: >>71
先月まで法的に認められなかったせい？
113 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:41:17.24 ID:+fZaADQ50: ヤっちゃえ日産
114 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:41:30.56 ID:7Vm7w0xF0: ＺＰＭもいつまで経っても上場しないしな
どこまで引き伸ばすんだｗ
115 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:41:56.33 ID:kcm+Hg8R0: 売れるわけないと思ってとりあえず他社に先駆けて発売ってだけだろ
実際売れたら困るはず
116 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:42:20.80 ID:7Vm7w0xF0: いまどき、ミサイルだって自動運転だろ
空中でできて、２次元でできないわけがないだろうｗ
117 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:42:47.34 ID:XA1p9iAx0: ハンドル、アクセルペダル、ブレーキペダルが付いてるんだろ？
単なる運転支援じゃないか。
ハンドル、アクセルペダル、ブレーキペダルを取り払ってから
自動運転であると言えよ。
118 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:42:49.62 ID:lt/7e66l0: >>115
セレナだから普通に売れる。安いし
119 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:44:23.03 ID:u7aVBbLI0: 今時単眼カメラてw
一つ前の装備となんら変わってないw
120 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:45:28.65 ID:FviHmq7DO: もう新車は買う事はないな。今乗ってるインプレッサWRXSTIを修理してでも乗り続ける。
どんどん車がダメな方へダメな方へと突き進んで行く。
日産もスバルも三菱も終わった。トヨタは等の昔に終わってる。
121 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:46:04.88 ID:u7aVBbLI0: >>118
末期を安く売ったのは旧型
そのツケは新型にきてる、乗り出し400万なんてこのクラスでセレナだけw
シャーシやエンジンは旧型そのままなのにw
122 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:46:36.42 ID:ZqNKIC7I0: >>116
中年のニートみたいな思考だなｗ
123 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:47:20.07 ID:8J8Ol5v70: オートクルーズと変わらんな
124 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:48:55.15 ID:BvYgKEof0: >>121
ねぇ～（＾ω＾）
本当、誰が買うんだろうか…(´Д` )
125 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:48:56.82 ID:ExbPs3Ke0: 一般道で使えるもに出せや
寝ながら通勤したいんじゃ
126 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:49:09.75 ID:BA1oQbki0: アイサイト付乗ってるけど割り込みされたときに急ブレーキ、前の車が走行車線から店舗などの駐車場へ入るのをもたついたら急ブレーキ。
後から追突されそうで怖い
127 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:49:12.56 ID:cfkk5l9c0: 日産はHVで遅れをとったからな。巻き返し狙ってるな
128 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:49:41.31 ID:u7aVBbLI0: さすがセレナ！
他車と比べてズバ抜けてる！！
129 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:50:04.88 ID:NM3kTBaa0: やっと本物の「自動車」になるな
130 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:50:12.89 ID:L5yKN0uY0: 事故った時の責任を負ってくれるなら需要あるんじゃない
131 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:50:33.76 ID:rsuuF+xC0: ZMPな
132 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:51:50.56 ID:tN4e2Qq10: >>126
一番怖いのはそこだよな"割り込み"
人間だったら、ん?スピード出して追いついてきたなとか
隣の車入ってきそうだなとか予測してアクセル緩めたりする
でもコンピューターは事が起こってからの対処
133 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:54:01.67 ID:x2iDTEf20: 自動運転中に事故ったときの責任は？日産がしてくれるの？
134 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:54:36.83 ID:1AmZ4bY40: >>41
大丈夫
壊れるの車だから
135 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:55:23.64 ID:VnOFvwPh0: 殺っちゃえ、日産
136 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:56:18.98 ID:7Vm7w0xF0: 夢の技術、ゼロ　ポイント、モジュール
をもってしても猫の突進はさけられないだろうから、メーカに責任はないな
137 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:56:32.93 ID:1AmZ4bY40: >>19
路面のダイレクト感ハンパねぇな
138 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:56:51.36 ID:tN4e2Qq10: >>133
日産は、あくまで運転を支援する機能との位置づけ
パワステみたいなもんよ
絶対責任を負う気はない
139 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:57:19.66 ID:e5MsEhae0: >>16
経産省と国交省の間で自動運転の合意があり、
確か2020年以降、高速道路において
先頭のトラックだけ有人で
後続の複数車両は無人のコンボイ走行出来るようにしていく計画。

各国各メーカーの自動運転やAIやLoTの進歩は速いので、
日本のメーカー、経産省国交省、一部地方自治体も無人タクシーなど積極的に推進している模様。
競争に負けると、メーカーは衰退し、経済が低下するからだろう。
ちなみに日本の警察は消極的のようだ。
140 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:57:52.08 ID:1AmZ4bY40: >>97
オレンジ線もダメなんだろ？
高速限定だし
141 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:58:26.83 ID:du7TNqKF0: アイサイトはv3で広角カメラだから、割り込みに結構スムーズに対応する。
一般道では自動運転を使わないけど、自動ブレーキで常に危険を回避する。
自動ブレーキは、アクセル踏めば一瞬で解除されるし、使いこなせれば最強だね。
ア・イ・サ・イ・ト
142 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:58:53.26 ID:K5xNJx2D0: やっちゃえ高畑
143 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:59:25.07 ID:lt/7e66l0: >>121
普通に買うだろ
144 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 14:59:44.43 ID:pw5HcZlG0: 何の車についてたか忘れたけどオートクルーズだっけ
あれすごく便利だったんだけどそこまで普及しなかったな
高速でアクセル踏み続けるのが疲れるから片足ずつ上げて休めるのが良かった
ついスピードオーバーしてないか確認もしなくていいし1度ブレーキ踏むと解除されるし
145 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:00:48.87 ID:3UZG6Q/90: >>140
オレンジでも問題ない。
146 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:01:27.11 ID:4iCJ1TAP0: >>142
やっちゃったから大変な事になってるだろ
147 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:01:51.69 ID:3UZG6Q/90: >>144
ACCはすげー普及してるぞ？
148 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:02:45.18 ID:nqaVsoqR0: AUTO　▲
CRUISE

NORMAL
CRUISE

PURSUIT
149 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:04:25.53 ID:qavkV4xs0: オートパイロットはまだ早い
150 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:05:06.32 ID:u7aVBbLI0: 情弱は気をつけろよw
セレナは新型なのに中身は一世代以上前のものでできてるから
151 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:05:09.16 ID:LDUOm4Kn0: そんな無駄機能つけてない分価格が安いグレードも一緒に販売すれば現実わかるんじゃないか？
152 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:06:03.09 ID:pOneaWq+0: >>13
過去にCVT部品不良で走行停止の
リコールがあった会社だしねぇ…
153 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:07:52.99 ID:pw5HcZlG0: >>147
まじで？普及してるの？
昔はホンダか日産しかついてなかったんじゃなかったかな
軽以外はMT買ってるから知らないだけなのか
154 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:07:57.90 ID:NXxuLlc00: そんなことよかカッコいい車作れよ
155 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:08:07.23 ID:Hh/xL7Yw0: >>120
カネないんだな
ワークスSTI乗るとか大人の男には拷問に等しい
恥ずかしくてw
おまえ、スーツにGショックとか平気だろ？
156 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:09:57.00 ID:du7TNqKF0: 昔＝オートクルーズ＝ただのアクセル踏みっはなし
今＝アクセル、ブレーキは基本おまかせ。ハンドルは手を添える感じ。

各社、自動運転に注力して動力性能が上がらないのは世界的な流れ。
ま、公道を法定速度で走るのに動力性能が不足してる車なんて、既に死滅してるけど。

この世界的な流れについていけないジジイが、あちこちの車スレで発狂してるよ。
157 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:13:35.34 ID:HG5nIRe00: テスラでさえこの前死亡事故起こしてる、自動運転はまだお子様運転レベル
158 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:16:01.30 ID:dUc5CZJM0: 日産はいつも需要のないところ狙っていくな
先走りなんだよ
159 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:16:09.91 ID:mBXBOCCB0: 「殺っちゃいな、日産」
160 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:16:31.46 ID:du7TNqKF0: テスラは自動ブレーキ性能で、世界最低レベルじゃね。
だから、世界でただ１社だけ死亡事故を起こした。
さらに、自動運転の基幹企業モービルアイから決別を告げられたらしい。
161 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:17:39.33 ID:hVj9IqN70: 意外とやすい
162 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:23:29.06 ID:eCMhbI0u0: 毎日高速のる人には買いだね♪
163 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:24:22.03 ID:SrMMfHf00: >>160
少ないね、人が乗るより安全だよ
164 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:26:11.87 ID:F91zELid0: デザインが酷い。
オデッセイとヴォクシーを足して２で割ったかのよう。

日産のデザイナーは恥を知ってください。
165 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:26:59.90 ID:7Y2jpV6N0: 国内？気持ち悪いよ
166 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:27:47.88 ID:FviHmq7DO: インプレッサの加速力そして素晴らしい運動性能…これが恥ずかしいだと！
どうせオートマしか乗れない猿だろ？オートマ猿にはインプレッサWRXSTIの素晴らしさは分からないよなあ～。
因みに650馬力の素晴らしいインプレッサだぞ。妬むなよ。軽しか買えないオートマ猿
167 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:29:42.16 ID:YWP8dllM0: 仏産は分かっているなぁ～w

連休の渋滞で相当威力を
発揮することでしょう
168 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:32:44.11 ID:n/is+4tX0: ゴーンはイーロンみたいに口で勝負の経営者だからなあ
大企業の経営者がそれで良いのかと思うわ
169 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:32:50.45 ID:0VVxQuMM0: まぁ最終的には「やっちまったな、日産」になるんだけどな
170 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:33:42.43 ID:or5TcYtc0: 殺っちゃう？
171 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:33:53.45 ID:eFR/DMVt0: 人柱を募集しといてこの値段w
172 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:34:11.46 ID:C1ZVJHq/0: 長距離トラックに実装されりゃ画期的だがね。
173 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:35:15.40 ID:eFR/DMVt0: 「自動運転中」とシール貼っておけば周りの車はとても気を使ってくれるだろうw
174 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:36:52.11 ID:dmyF6kTu0: 日産「レベル４が出来た暁には事故った場合メーカーが責任を負う！！

それまでは事故ってもユーザーの責任！！」
175 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:40:25.39 ID:7dKP1nZS0: >ドライバーは緊急時に備え、ハンドルに手を添える必要がありますが、
>渋滞中の高速道路などで前の車と適切な車間距離を取りながら自動で走行できるということです。

普段やってることと変わらん気がするが。。ｗ
176 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:40:32.52 ID:aA8UGP8h0: 高速道路で見かけたら離れるようにしよ
177 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:41:44.14 ID:FviHmq7DO: 自動運転中のステッカーが張ってあったら近寄らないわ。
運転下手くそのゴミドライバーだからな。
速攻で追い抜くか追い抜けなければ通常の5倍は車間距離とるわ。
178 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:44:17.77 ID:DWh/xQwV0: レーダークルコンだけでも
かなり楽なんだけど
これにレーンキープまで
着いたら高速の移動は
相当、快適だろうな
179 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:44:20.70 ID:XA1p9iAx0: >>173
移動監視カメラみたいなもんだから
何故か出来れば近寄りたくない。
いや別に犯罪してるわけじゃないんだよｗ
180 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:44:21.13 ID:q3VDA4l70: 安いモデルからスタート(人柱よろしくニキ！！)
181 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:47:17.19 ID:FviHmq7DO: あとバックカメラ見てバックしてる下手くそにも近寄らない。
バックカメラしか見てないからな
182 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:47:47.54 ID:mgUFy1UN0: >>176
いや自動ブレーキシステムがあるから
大型トラックに後ろに付かれるよりいいかも
183 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:48:13.32 ID:3UZG6Q/90: >>178
しかも渋滞追尾だしな。
184 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:49:25.13 ID:m/FjpFZV0: 後ろに憑かれたらノロノロ運転すればいいのか
185 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:49:27.25 ID:NgQ7XB8u0: 自分で運転した方がマシだな。
186 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:49:42.29 ID:A/ncje6b0: うん、自動運転なんて謳うから完全に任せて他所見する馬鹿がいるわけで。
現状あくまで運転補助でしかないのに
187 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:51:47.07 ID:Y1zBqqeR0: 高速道路の単一車線なんてどこにあるんだよ
188 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:52:02.44 ID:1H2pp/Ll0: ハンドルから手を離すと解除されるんやで
カーブだったらそのまま真っ直ぐ進んでいくんやで
189 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:52:14.16 ID:pRxxna3p0: やっちゃえ
190 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:52:16.38 ID:du7TNqKF0: 自動運転の原価は、ミリ波レーダー系だと100万円以上だったような。
上代300万円で寺卸で150万円ときて、あれっ日産どうやったんだ？
と思ったら、セレナは単眼カメラのみでした。

ちな単眼カメラは、モービルアイ製かな。
191 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:54:07.91 ID:Cz8ccDiq0: 今後、高齢化社会が進んで事故が増えそうだから
もっとたくさんの会社から自動運転車出て欲しい
認知症出てても車がないと生活できないっていう地域もあるだろうし
192 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:54:08.84 ID:lq/UAffq0: >>153
日本は市街地走行が多いから普及してないな
アメリカは半世紀前から標準装備みたいなモンらしいが
193 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:55:32.70 ID:YWP8dllM0: これで良い実績がでれば
他社も追随してくれると思う
気がする
194 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:56:47.79 ID:3UZG6Q/90: >>187
そういう意味じゃない。
片側2車線道路でも3車線道路でも良いがその中の一車線だけを追従するってこと。
テスラのように自動レーンチェンジはしないってこと。
195 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:58:20.05 ID:NgQ7XB8u0: 自分の車だけ100km/hで自動運転なんか怖すぎるだろ。
196 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 15:58:41.73 ID:3UZG6Q/90: >>190
あれはカメラというより画像処理チップが売り。カメラほ好きなカメラを組み合わせろと言ってる。
197 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:06:27.47 ID:0s/9BOuc0: なんちゃら技術いらないから安くしてくれ
198 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:09:25.15 ID:9vxoQwHM0: >>178
レーンキーピングアシストは北米向けなら２代目プリウスの時代に既にあったはず
199 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:14:27.50 ID:du7TNqKF0: 単眼カメラだから、買う前に自動ブレーキ性能を確認したいね。
このページのセレナって新型か？

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_nissan.html

俺的には、スカイラインの性能が格安で手に入ると勘違いしてた。
200 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:19:01.22 ID:G5yNtL3P0: >>1
国内初じゃねえだろ。アイサイト2でも同じこと出来るし
高級車だともっと前からある。
201 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:19:43.81 ID:RUPnWyhN0: ドライバーは緊急時に備え、ハンドルに手を添える必要がありますが、

余計緊張するわw気が休まらん
202 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:20:51.23 ID:iEPROvPB0: どんどん車が高くなっていくw
セレナなんていいとこ200万だろ
203 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:21:58.19 ID:RUPnWyhN0: 完全自動運転て普及ないだろなそもそも高すぎてw
204 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:22:37.88 ID:R0QcfYWG0: カメラのレンズに虫が付いたらどうなるの？
白線がいたずらに引かれたらどうなるの？
205 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:25:12.53 ID:YpWF4vWi0: 事故っちゃえ日産
206 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:26:48.92 ID:YpWF4vWi0: その技術三菱自動車にもはよ
207 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:33:21.01 ID:G5yNtL3P0: まあずっとハンドルに手を添えてろとか中途半端な介入は
かえって危険だろう。自分で常に操舵して車線逸脱しそうに
なった時だけ警報と逸脱回避の為の自動操舵の方が安全だと
思うわ。
208 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:38:22.43 ID:y4N3EPPG0: 制限速度でチンタラ走られたら困るなｗ
209 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:38:28.37 ID:dsH/GZzsO: >>1
＞ドライバーは緊急時に備え、ハンドルに手を添える必要がありますが、

逆に疲れそう
手を添えるって腕の重さをハンドルにかけれないイメージ
210 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:42:04.02 ID:4hNBc5f00: 高速道路だと確実に死ねるかもな
211 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:42:14.21 ID:OUzf4vF70: 追従や自動ブレーキが劣ってる日産が話題先行で最初にやるとかｗｗｗ
212 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:44:36.32 ID:T7RkOA0h0: 9割が人間が操作しないといけない自動運転って自動って言うか？w
ただの誇大広告
213 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:44:54.80 ID:RyRUWSrx0: 車が全部自動運転になれば渋滞なんて馬鹿げた現象は起きないのに。
214 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:45:21.37 ID:W9ey1F1u0: 日産、国内メーカーじゃないだろ。おこがましいｗ
215 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:46:53.20 ID:l0HpkMlt0: ベンツのEクラスですら自動運転とは言ってないのに、単眼カメラのみでおこがましいにも程があるわ。

つかね、国産高すぎ。マジでぼったくりのレベル。
216 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:47:01.78 ID:Vfr9dari0: >>82
てんかんも追加で。
217 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:47:04.75 ID:ZK/06mCY0: 外国企業が言ってもな、
218 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:47:49.48 ID:xklGQm1v0: アイサイトが無視されるのは東大卒ではないと成功ではないと一緒かも
219 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:48:25.82 ID:YpWF4vWi0: 高級車ではなくファミリカーから搭載した

ここが注目だな。
高級車乗る人はお金持ち
事故で死傷して訴えられたら多額の損害賠償求められる可能性も・・・
貧乏人なら安く済むｗｗｗ
220 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:53:02.53 ID:p4FhJj8z0: 規制中の車線に突っ込んで大惨事
221 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:53:53.74 ID:p4FhJj8z0: 発煙筒で規制中の車線に突っ込んで大惨事。
222 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 16:58:42.79 ID:R0QcfYWG0: むしろ、高速を走る長距離トラックの自動運転化を、先に進めて欲しいね
あれは、本当に巨大な凶器である
223 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:01:06.76 ID:qURHyDYq0: そんな信頼性は無い
事故りたい人は買え
224 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:12:43.01 ID:RUPnWyhN0: 高速運転しないでいるのが常態化するといざって時に運転出来なくて大変なことになりそうだわ
225 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:13:59.99 ID:FG22gMAF0: で、事故った時の賠償は誰が責任持つの？
226 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:14:14.65 ID:OHO4pBC40: やめちゃえよ、日産

いくら自動運転で先んじたところで
世界のトヨタには足元にも及ばない
227 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:15:33.01 ID:einc/ZJN0: 前に日本では自動運転をやらせないっていってなかったっけ
228 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:16:49.98 ID:nihg0Hhl0: へたっぴは自動運転のみ許可
みたいな運用が可能なとこまで行くといいね
229 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:21:29.70 ID:/HuVXFek0: >>127
これは三菱より先に逝っちゃいそう
230 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:26:17.60 ID:OVkahjt20: 制限速度ビッタリ守るのかな
231 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:28:14.44 ID:u8P7ladp0: 高性能オートクルーズ機能　とかに言い換えろよ。
下道で信号や一時停止も勝手に止まってくれると勘違いする奴続出しそう。
232 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:33:19.64 ID:qX7zYzLu0: フォルクスワーゲンがアダプティブクルーズコントロールって呼んでるやつだよね

ゴルフ乗ってるけど、首都高の渋滞とか、前の車に合わせて加速減速停車する。完全停車しちゃうと再発進はアクセル踏まないといかんけど

ハンドルは自分で操作してるけど、時々車の方が「レーンの真ん中走れや」ってコキッて感じで修正してくるw 何度か修正されると、もう停めて休めって警告される

ただ、前の車についていくときに車間を開け気味なんで、渋滞で割り込まれやすい。手元のスイッチで車間詰めた設定できるけど、それって車の方でブレーキかけて止まりきれないよって車間なんだろうから、ためらわれるわ

車間自体はもちろん車速で変化するけど、俺も含めて人間は緊急時に止まれないぐらいに車間詰めてるってよくわかるわ

こういう車が増えてくるわけだけど、積極的に車線変更せず車間開けてぼーっと渋滞やってる近未来がみえるw 自分で走らせてる人は発狂するぞ
233 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:35:37.49 ID:7vkzjAVk0: ずっとハンドルに手を添えてあるけど
確実に手がつるだろw
234 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:36:00.80 ID:MubOcn5C0: ちなみに馬車は寝てても家まで無事に帰ってくる
235 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:38:37.47 ID:7vkzjAVk0: 自動運転はどんどん進化していって欲しいね
人が運転するから事故る
236 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:40:30.74 ID:gHlRUTlM0: >>232
まったく必要ない機能だな
237 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:44:38.99 ID:mBXBOCCB0: 法とかしっかり整備されてから導入すべきじゃねーの。
こんな見切り発車でいいのかよ。
なんかあってからじゃおせーんだぞ、日産と国土交通省。
238 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:48:22.66 ID:SzR+HmxF0: >>237
その法を通すのに、日本では何年かかると思ってるんだ？
そんなことしてたら、アメリカを始め他国に市場で追い抜かれるのがオチだぞ

半導体にしろ何にしろ、そういう売り込みを遅らせた結果、どうなったか分かるでしょ？
239 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:50:38.01 ID:dVwmeAZb0: 日産のモコ、シートベルトをしないと警告音がキンコンきんこん１、２分鳴り続ける

確かにシートベルトは必須だし、命を守るものだが
警告音が鳴ってる間はウィンカー音が聞こえないんで
出したかどうかを音で確認出来ない

ウィンカーは事故を防ぐもの、シートベルトは事故が起きた後に有効なもの
どっちが優先か常識が分からない会社の自動運転？・・・冗談は寝て言え
240 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:50:58.29 ID:qX7zYzLu0: >>236
うーん、往復で600キロとか走るときは捗るよ
足が動かせて、真正面への注意を減らせると、なぜか眠くなりにくくなるしね
雨降りや夜間も車線をちゃんと検出してるし
241 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:54:11.32 ID:RgM8w8Ns0: こんなんを「自動運転」なんてシレっと嘘言っちゃう薄汚い企業
242 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:57:51.29 ID:GSWudNY80: 運転アシストとか名前変えて欲しいね・・・結局責任こっちにくるんじゃ怖くてつかえねーわ
243 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 17:59:23.46 ID:SMtmWLvU0: 渋滞での適切な車間距離ってどのくらいに設定してるのか知らんが割り込みされまくりだろ
244 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:00:15.26 ID:hu7rGXq30: 今バイク用のハイテクヘルメットってあるんだな
ディスプレイで死角がないらしい。
245 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:03:08.86 ID:DWh/xQwV0: >>240
レーダークルコン使ってると
何故か眠くならないのに同感
やはり割り込み車両に警戒してるから、
なのかなw
246 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:05:00.15 ID:SMtmWLvU0: >>241
マイルドハイブリッドとかいうインチキ商品もあるで
247 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:05:44.93 ID:hu7rGXq30: >>239
モコってスズキか三菱だと思う
バッチが日産なだけ
248 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:10:58.01 ID:SMtmWLvU0: >>239
運転中に方向指示の合図が自然に出せないってドライバーとして失格だろ
249 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:13:19.58 ID:MOoFjCma0: うーん
ここ見てるとヴォクシー買った方がいいかな
250 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:17:58.42 ID:3UZG6Q/90: >>239
あほ。
シートベルト優先だろ
251 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:18:09.88 ID:3UZG6Q/90: >>247
スズキ
252 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:24:21.96 ID:0lCEezYa0: ACC＋レーンキープなんてすでにあるよな？
253 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:28:53.44 ID:VGtmtAJi0: ＞高級車ではなくファミリーカーから

ぶっちゃけ、平民を使っての実地実験だよね
大切な大切な御大尽様方にできたばかりの技術で何かあったら大変だから
御大尽様が怪我でもしようもんなら自動運転車の未来がなくなる
その点平民なら死のうが怪我しようが影響力ないからどうとでもなる
数千万ばかのちょっとしたお小遣いをくれてやれば黙るしね
254 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:33:22.21 ID:fO1x1Kt90: >>28
伊勢湾より雨の中央道の方がヤバそう
255 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:35:20.99 ID:qoDRIh0M0: ようはアイサイトの日産版なだけだろ。
256 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:37:12.92 ID:xlwxRPjd0: ただし1車線の高速に限る
257 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:40:57.57 ID:3UZG6Q/90: >>252
低速追従までカバーしたのはない
258 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:44:04.40 ID:st56BmNr0: 白線見て走るのか
舗装されてないなどかな田舎道とか田んぼに落ちそうだな
259 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:46:46.60 ID:XQaxGw9b0: >>99
今は各メーカーからミラー死角範囲を探知してお知らせする機能が普通にある。
プラス10万くらい。
260 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:47:16.38 ID:AhasEQNOO: これ自動運転が解除になった時が危ないんだぜ。それまで何も判断しなくてよかった所に急に現実に戻されるんだよ。
ゲームじゃ無いからリセット出来ないよ。
261 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:48:11.22 ID:BnofpCLQ0: >>254
いや、過去に、日産車が関係する死亡事故が伊勢湾岸で起きてるんだが、
それに対する事故調査・対策の公表がお座なりなんよ。

雨の中央道？いいんじゃね？もっと危ないだけだし。
262 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:49:30.44 ID:Yg2HK1eT0: テスラの死亡事故と同じレベル2の自動運転。日本は国交省のせいで出遅れてるわ。
263 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:50:40.57 ID:CCvegZXS0: 日産が国内メーカーか

違和感
264 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:52:23.85 ID:xtxbat+R0: トヨタは開発競争に負けちゃったね
265 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:53:24.56 ID:PkqgyBRI0: 自動運転車の前がMT車で信号停車時にMTがエンジンブレーキだけで止まろうとした時に自動運転の挙動はどうなるのかな？　自動運転車はフットブレーキ多用でその後続車は渋滞かな？

殺っちゃえ、にっさん！
266 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:56:46.85 ID:fO1x1Kt90: >>265
エンジンブレーキだろうがフットブレーキだろうが
普通に車間測って停まるだけだろ
267 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:57:02.95 ID:3UZG6Q/90: >>265
お前アホだろ？
268 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 18:57:05.96 ID:bG3qcWb10: >>265
停止じゃなくて高速道路上でのちょっとした速度調整のための減速ではなくて？
道交法上減速Gによってブレーキランプを点灯していい/しなければならない上限下限が決まっている。
そもそもその辺に関しては従来のACCと同じ制御だと思う。
269 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:01:38.93 ID:eBwdLuoU0: 人力車に戻ったわけだな
270 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:01:52.27 ID:BnofpCLQ0: >>265

>>128 の動画見る限りで、こんな「ガックンコ…」な減速でいいわけないと思うが。
271 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:15:40.63 ID:BnofpCLQ0: 日産は、自動運転を名乗る前に、まだ超えなきゃならない壁があると思うが。
272 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:16:39.38 ID:fsELH12x0: アイサイトと何が違うの？
273 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:18:50.91 ID:G16QBKSG0: まあ、人間でもそうだけど、機械でも必ず死角はある
テストにかなり費やしていても、自然環境すべてを網羅できるってことはないだろうな
はじめのうちは人柱が必要だろうなｗ
274 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:21:17.31 ID:qoDRIh0M0: >>264
負けたというより、やっちゃえの割りきりがないだけっしょ。
ACCとかレーンキープアシスト日産全然遅れてたのに急にやっちゃえだから。
エクストレイルのハイブリッドも急にやっちゃえで出したから不具合出まくってんじゃん。
275 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:21:23.30 ID:G16QBKSG0: でも、完全自動運転になったら、車のりながら何やるの？
慣れるまでは、なんか落ち着かねえだろうなー
怖くてやることに集中できないと思う
276 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:24:35.08 ID:ZF+dkJJj0: ハンドル握ってなければ駄目
なんちゃって自動運転での事故も運転手の責任
意味ねーなw
277 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:25:10.35 ID:G16QBKSG0: 車業界も先が見えないよな
実際ユーザー側も次に何がいいのかって、はっきり思い浮かばないもんな
電気がいいのか、水素がいいのか、ガソリン・ハイブリッドは消えるのか
どうなるんだろ
やっぱ電気なのかな
278 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:51:59.74 ID:/uU0UnoL0: ＞

取り扱い説明書の注意書きを見たい

あれも、これも、、、責任は負いません

大丈夫か？
279 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:56:02.93 ID:T/6Fwm3l0: 運転中何処からともなく
「やっちゃえ、やっちゃえ」と煽る声が聞こえて来るのかな
280 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:57:01.37 ID:Peu2tD380: 日産って信用できないな
281 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:58:12.63 ID:du7TNqKF0: アイサイトは複眼で三角測量のように距離測ってる。
v3は広角カメラとカラー化で前車の赤ランプにも反応する。

一方、セレナは単眼。カラーかどうか不明。
目の前の大型トレーラーを認識できなかったモービルアイ製か。

アイサイトが切り開いた自動運転化を汚してほしくない。
282 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:58:16.54 ID:A947Wrbe0: 欲しいけど、一番最初はなんかヤダｗ
っていうのが殆どの人の感想だと思うが・・・
283 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 19:58:50.52 ID:5R1hATuQ0: これで　ﾎﾟｹﾓﾝＧＯ　しながら運転しても　安心やねｗｗｗ

事故ったら　ニッサンのせー　やしｗｗｗｗ
284 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:00:07.70 ID:0tzKZ4l/0: >>283
君は天才か
285 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:00:13.11 ID:OXIKKO9y0: これならポケモンGOしてもだいじょぶだな
286 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:01:29.30 ID:Uvy6DWMN0: 自動運転より自動駐車が欲しい
287 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:01:36.21 ID:0oSz/+7L0: セレナハイウェイポケモンGO
288 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:01:46.81 ID:LjOFRajn0: >>1
アイサイトの足元にも及ばない低性能にもかかわらず
自動運転を謳うとか…

テヨンみたい
さすが仏産
289 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:02:23.88 ID:Qu50oRTm0: >>1
> ドライバーは緊急時に備え、ハンドルに手を添える必要がありますが、

どこが自動運転なんだ。
290 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:02:30.14 ID:+0k++SPy0: コレで安全性が確保されれば
寝ながらにして会社や通学が出来るね
291 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:03:01.20 ID:q6/mJ8rT0: 他の車が全部自動運転の車に切り替わった頃に乗り換えるのが一番安全な気がする
292 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:05:27.33 ID:LI5Hy4jRO: 国土交通省によると、自動運転LV1はクルコンや横滑り防止装置装備で達成なんだけどね。
クルコンはともかく、いまどき横滑り防止ついてない車なんてないでしょ
293 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:05:27.97 ID:whtogwXk0: このレベル2に分類される自動運転は事故は運転手の責任。
（テスラもレベル2）
だからレベル3以上（自動車側の責任）は、まずは法と
クルマ同士の協調技術が進まない限り難しい。
でもフォードは完全自動運転車の発売を最近、明言した。
さてどうする？
294 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:06:08.25 ID:5R1hATuQ0: なんで？

事故ったら　悪いのニッサンでしょｗｗｗ

自分悪くないんだから　安心やんｗｗｗ

まぁ　最悪自分死ぬかもなｗｗ

怖いから　自動運転にして　運転席から後部座席に避難しといて

ポケモンＧｏ　やってればいいかもねｗｗｗ
295 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:07:57.09 ID:MlRJHG7H0: タクシーの運ちゃん廃業なの？
296 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:08:14.47 ID:gg5ao5E60: オートクルーズにハンドル操作が加わったみたいなもんか？
297 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:08:43.60 ID:Ma0qi9Yx0: これって追い越ししてくれないんだから
ずーーーと遅いトラックのケツについて行くだけじゃない
298 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:09:03.20 ID:UCYijLpd0: 今一つ盛り上がっとらんね。

>>286
もうあるじゃん。
299 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:11:13.79 ID:3J78jWkw0: 渋滞でノロノロ運転せざるをえない時に便利そうだな。
300 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:12:14.46 ID:OO8THTdW0: 眠い時に運転を任せたいのに緊急時には手を添える必要があるのか
301 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:13:56.04 ID:sSMcMsuT0: 自動運転じゃないじゃん
嘘付くなよ日産
302 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:14:49.16 ID:hu7rGXq30: 日産が嫌いな人って
チュンした日産車に、しょっちゅう煽られている奴なんだろうな。
それは、悪いのは日産車じゃなくて運転しているDQN
303 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:15:01.36 ID:QzkiW3W10: >>1
ニッサンはルノーの連結子会社で
そもそも日本国内メーカーじゃないから
304 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:15:18.88 ID:tyfl0frv0: >>6
> 日本のメーカーだったのね

いえプランスのメーカーです
工場にはプランス国旗が掲げられています
305 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:15:59.92 ID:+9tB/Yxp0: 自動運転つっても中途半端なんだよな
こんなのそこまで欲してないんだよ
306 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:16:27.74 ID:TTq7GdJm0: 自動運転なんて安易に宣伝しない方がいい
馬鹿が過信して事故る
307 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:16:54.99 ID:fawRyHsq0: 「多くのお客様に自動運転技術を経験してもらうため高級車ではなく
ファミリカーから搭載した」

「291万円からです」

はい?
308 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:17:00.77 ID:F91zELid0: 外国資本だけど国内に工場があって雇用もしてるんだから許してやれよ。
309 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:17:25.70 ID:D5dH4wbe0: これで事故が起きたら誰の責任になるの？
自動車保険はどうなるの？
310 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:20:28.04 ID:1qPkBcoX0: 早く、全国に高速道路が接続して、座っているだけで目的につけるようにしてくれ。
311 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:22:54.98 ID:du7TNqKF0: まだまだ自動運転を体験したことない人が多数だね。

簡単にいえば、坂道発進でMTかATかって話。
ATのように、人間は一度楽を覚えると元には戻れないよ。

技術的にはレベル3まできてるらしいけど、法整備が追い付いていない。
312 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:25:13.32 ID:RUxAldbz0: 記念すべき死亡事故第一号はDQNに10億
313 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:26:42.46 ID:KRHUnfFD0: >>3
雪道、霧、西日を受けた状態などカメラの性能限界ではプロパイロットは作動しない

手放し運転は出来ない
314 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:26:54.23 ID:3UZG6Q/90: >>311
つテスラ
315 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:27:09.48 ID:tyfl0frv0: .
つーか日産というメーカーを信用していないんだわｗ

ティーダを高速道路で走行不能にして
一家ほぼ全滅させた原因は未だに公表されて無いだろうｗｗっｗ
316 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:27:27.59 ID:KRHUnfFD0: >>309
運転者責任
317 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:29:21.10 ID:G80UXbWW0: やる気は認める、やる気は
318 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:31:31.55 ID:q6/mJ8rT0: >>302
嫌いというか、興味がない
普通に存在を忘れた頃に左右非対称のキューブを見て思い出す
チョンした車には更に興味がない
319 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:31:45.38 ID:Tn5VocM40: レーンキープ自体は前からやっていたでしょ
320 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:33:37.43 ID:38DEliMO0: 法整備出来てたっけ？
321 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:34:08.35 ID:1FM0kDoh0: 企業のチャレンジはすばらしいんだけどさ
一件でもアシスト自動で事故おこさんでもまきこまれたらそれはそれで事故おこしたうちにカウントだからな
そのとき世間が狂ったように騒ぎ立てるのは目に見えてるよ
責任もメーカーか所持してるやつかどっちの負担かもわからし
ましてコストも高いわで買う奴いるとは思えんがｗ
全部まかせて運んでもらいたいならタクシーでいいだろｗ
322 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:35:10.66 ID:Nm2gTtrm0: >>318
興味がないのにスレに書き込みとな
323 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:36:48.85 ID:fGIjX51v0: ポケモンGOやり放題か
324 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:38:37.36 ID:Nm2gTtrm0: >>321
買う人はいっぱいいるみたい

http://response.jp/article/2016/08/24/280544.html
325 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:41:31.30 ID:tyfl0frv0: どんなゴミでも
物好きな金持ちは買ってみる
でも後が続かないのさｗ
326 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:45:28.11 ID:fFwTh1Nc0: >>1
思うんだけど半端な自動運転機能使って運転してもいないのにずっと周りに集中してなきゃいけない状態って運転してるよりもきつくない？
327 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:48:07.49 ID:whtogwXk0: >>304-305

日産のニュースの度に日産は仏企業だと書き散らすヤツがいるんだよな。
でも実際は

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1903Y_Z10C13A4000000/

＞ルノーの日産への出資比率は43.4％で日産のルノーに対する出資比率（15％）を上回るが、
＞99年の提携時の合意事項では合併のようにどちらかが一方を支配するのではなく、「対等な関係」が
＞明記された。

＞日産はルノーの持ち分法適用会社であり、連結子会社ではない。

＞ルノーが昨年５月に提出した有価証券報告書には「ルノーは日産の資産を、自らの資産のように
＞利用できない」などと記されている。

昨年か一昨年だったか仏のフロランジュ法の問題の時も
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HNK_S5A021C1TI1000/
＞日産とルノーの提携関係は微妙なバランスの上に成り立ってきた。
＞ルノーは日産を持ち分法適用会社にしているが、時価総額は
＞日産がルノーの約1.7倍、世界販売台数（14年）も２倍弱と親子逆転現象が生じている。

と書いてある。

日産はルノーの連結子会社じゃない。
ルノーに送金しているとか書いてる、評論家が一部いるが
それはあくまで持ち株に対する配当金で、日産の資産を好き勝手に
出し入れしてるわけじゃない。

逆に仏政府とルノーの問題がきっかけで、日産は経営の独立性を担保する
書面を獲得している。

提携の時の覚書で明記されてる以上、株式的に支配されてても経営は独立しているということ。
328 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:49:00.70 ID:BtrViS4n0: これいいな
高速道路の運転は単調だから苦痛なんだよな
自動運転にしてスマホで2ちゃん三昧や
329 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:50:08.01 ID:F91zELid0: 日産といえばだいぶ前にハンドルのバイワイヤーが話題になったけど
今はどうなっとるんや？
330 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:51:52.78 ID:1FM0kDoh0: >>328
自動で機能してくれるか作動中ずっと安全確認する義務はあるだろうけどな
逆に不安でなにもてにつかなくなる
331 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:52:29.58 ID:qX7zYzLu0: >>297
そうだよ

それでハッとして自分でハンドル切って追い越し車線に出ると、前方クリア！で自動で激加速する。ちょっと危険

あと、渋滞からパーキングエリアなど側道に入ったときもセットしておいた120キロとかまで激加速しようとする。この辺はカーナビには側道に入った表示が出てるんだから連動しろよとは思う

ま、足でブレーキをちょっと踏めば解除するんだけど、ブレーキ踏むかハンドルのスイッチで40キロとか入力する方にするか一瞬迷う
332 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:54:50.80 ID:Z8LV04Zu0: >>1
カーブミラーとか、飛び出し予測とかできんのか？

事故ったら法的責任は自動運転メーカーがとるんだろうな？
333 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:54:54.75 ID:whtogwXk0: >>315
それは２ちゃんに毒されすぎ。
家族が死亡したのは、停車してしまった後によそ見運転のトラックが
ノーブレーキで突っ込んだから。
そもそもエンストが死亡の直接の原因なわけないだろ。
エンストは実際は色々な車種で起きている。
当時、ティーダも報告が多い方では？とは言われてるけれども
販売台数に対する発生率で考えれば、他のクルマと大差ないんだよ。
本当に不具合があってリコールすべき台数が出てるなら
フィット3ハイブリッドみたいにとっくにリコールになっている。
334 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:55:18.48 ID:vju8twGv0: ノロノロ運転と言われるんじゃないの？
335 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:56:43.75 ID:xklGQm1v0: >>324
ハイブリッドじゃないんだからｗ
336 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 20:59:17.40 ID:qX7zYzLu0: アップルがCarPlayってiPhoneとカーナビと連動してメール読んだり音楽ダウンロードしたり使うシステムを昨年から出してるから、半自動運転でながら運転ができるようになるのを当て込んでると思うよ

日本車メーカーも頑張って自動運転開発すると、走りながらの通販とかチケット予約とか広告表示とかの美味しい収入源をまたごっそりさらわれるんだと思う
337 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:00:23.72 ID:pwiF2Lux0: 車関連は優良誤認が罷り通るのよな

情けない業種だ
338 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:02:30.47 ID:pwiF2Lux0: >>327
三河のキチガイは嘘でも百回言えば～って輩だから
339 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:02:59.72 ID:Z8LV04Zu0: まぁ、完全に運転できるのができたらアンドロイドも完全なのができるわな
それだけ運転は人間の感情と感覚と感性でやってるわけで
340 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:03:27.90 ID:KSl7rcmr0: 自動運転とかになるんやったら電車でええやん。
341 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:07:44.64 ID:F91zELid0: ただの自動ブレーキですら完全モノにしたメーカーは世界中のどこにもない。
342 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:09:01.16 ID:1FM0kDoh0: >>337
そこまで時間を効率よくつかいたいか？
出先くらい景色たのしめよｗ
343 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:24:14.40 ID:/RVGYS1k0: ポケモンGOが捗るな
344 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:28:45.65 ID:6nv7aff+0: やっす
345 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:28:51.41 ID:ls4RbpMb0: >>332
自動運転は高速だけだし、仮にそうじゃなくても自動運転がカーブミラーを頼りにしないだろ
346 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:38:37.46 ID:Fo6qFGgB0: 自動運転名乗るなら、一般道の信号に連動してからや
日産は昔から実際の低性能を高性能と謳うフシがあるな
日産のハイブリッドはハイブリッドと言えるシロモノではないのにハイブリッドとして売るあたりから変わってないな
347 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:38:52.07 ID:gvJe2Ehe0: すげーと思うけど乗りたくないし、
少なくとも当分は近くを走ってほしくないと思う。
348 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:43:18.88 ID:tyfl0frv0: >>333
高速道路で突然停止したのが問題であって
突っ込んだトラックは加害者とは言えないわな
ＥＵＣに問題があったのは明白な筈なのだが

未だかつてあの事件のマトモな報告書を見たことが無い
よほど日産は金を積んで揉み消したのだろうと
専らの噂だｗｗｗｗｗ
349 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:44:38.57 ID:+nLWzOxu0: 単なるアイサイトもどきを「自動運転」とか、相変わらず卑怯なメーカーだな
350 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:46:17.92 ID:qc5PdSeo0: ただの運転補助に「自動運転」って名前つけてるだけじゃねーか
テスラレベルの詐欺だな
351 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:53:11.00 ID:1Kg1k8V00: 漠然と自動運転としか表記しないメーカーもどうかと思うけど、きちんと自動運転がレベル分けされて国交省やアメリカの運輸省で定義されてるのくらい知ってから書き込みたいものだな
352 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:56:36.63 ID:tyfl0frv0: .
日産の何が嫌かって
フルモデルチェンジするタイミングで旧モデルのリコール大量に出してくる所だな
だからハイエースに勝てないんだよｗ

この前も結構リコール出してたよな
メカに対する信頼は恐ろしく低いメーカーだと思うよｗ
353 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 21:58:22.55 ID:Nm2gTtrm0: >>348
報告書見たことないのに、EUCに問題があったことが明白とな？
354 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:01:03.44 ID:tyfl0frv0: >>353
エンジン突然停止なんて今の車では
EUC以外に考えられないんだよ
それ以外の問題だったら
更にヤバイけどなｗｗｗｗ
355 ：朝鮮漬：2016/08/24(水) 22:03:11.70 ID:01FeegJI0: >>329
ゴーンの年収のためのボッタくりのガラクタやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
356 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:03:44.73 ID:ZWF7GuyG0: >>354
高速道路上で突然停止=エンジン突然停止なの？
357 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:04:04.95 ID:W9ey1F1u0: EUCってなに？ｗ
358 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:04:32.69 ID:AuZo/fp70: >>9
貧乏人で沢山テストして金持ちが一番いい車に乗ります。
359 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:04:59.32 ID:Tn5VocM40: >>320
レベル1～2は自動運転ではなく、運転支援
だから大丈夫だよ。レベル３からは手離し
運転になるから、まだだめ。

それにこれ、市街地はまだ厳しいでしょ。
360 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:07:05.05 ID:tyfl0frv0: >>357
日産はＥＣＭだっけ？ｗ

要するにエンジンを制御する心臓部だわな
あれがポンコツだとマジで死ぬで？ｗｗっｗ
361 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:08:39.40 ID:Tn5VocM40: >>356
エンジン停止よりもCVTの異常かもしれない。
あの時代、日産はCVTのエラーが多発してい
たから。

結局、家族全員死んだから、死人に口なし。
原因は精査されず「ガス欠か？」報道で了だった。
362 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:09:58.16 ID:tyfl0frv0: >>361
あれレンタカーだからガス欠はあり得ないんだけどなｗｗｗｗ
363 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:10:23.39 ID:7IcRJtkD0: >>1
自動車免許すらもゴミになる時代だからね。
免許取得に要したカネも時間もドブに捨てたようなものになる。
人間が運転する自動車を減らせば減らすほど重大事故が激減するのはもはや専門家らの共通認識だ。

テスラの最高経営責任者　イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839

ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
http://jp.techcrunch.com/2016/08/17/20160816ford-to-ship-self-driving-cars-without-steering-wheels-brake-or-gas-pedals-by-2021/
ウーバー自動運転車進出、機械と人の「仕事争奪戦」に | ロイター
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に３万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

自動運転車は､（多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、あまりにも事故を減らすため）保険ビジネスを急減させる
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
自動運転車、保険会社の収入破壊の恐れ（自動車が絡む事故が激減し商売が成り立たない）
http://jp.wsj.com/articles/SB12093909455220993593604582216163724528258
https://twitter.com/WSJJapan/status/758659543723339777/photo/1
2030年自動車の未来：自動運転とEVはどのように世界を変えるか - Literally
http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car

「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。

国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。

　『無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　1位歩行中　1498人　2位自動車乗車中　1370人　共に加害車両は、ほぼ100%が自動車
横断歩道や歩道の歩行者でさえ死亡原因のほぼ100%は自動車加害による＝人間が運転する自動車が減れば歩行者の安全も飛躍的に高まる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

自動運転にすると、これらの自動車交通犯罪が激減する。

道路交通法違反の取り締まり件数
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/

取締項目取締件数
総数 708万1632件
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件
うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件
うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
364 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:11:04.57 ID:Nm2gTtrm0: >>357
つられてしまった、、、
はずかしい
365 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:13:08.11 ID:y2t7IZFE0: >>1
そもそも自動運転って銘打つべきじゃないわな。ただのセンサー駆使しただけのアシストであって、AIじゃねーし、自動運転ってまだ国が許可出すような事をしていないわけで
366 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:13:08.06 ID:7IcRJtkD0: >>1
下記のような自動車大惨事も、自動運転にもっと早くしていれば、防げた。人の命を守ることができた。
自動車の運転というのは、銃や爆弾の携帯を許しているようなものだ。銃や爆弾と同等の死傷者を容易に出すのだから。
人間が運転する自動車を違法化、禁止、排除する活動は、大勢の人命を守り、救う、もはや正義とも言える活動と言える。

京都祇園自動車暴走事故藤崎晋吾まとめ月刊精神分析 2012年06月号
http://agency-inc.com/accident5/
２０人死傷　京都祇園軽ワゴン車暴走事故 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E7%A5%87%E5%9C%92%E8%BB%BD%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3%E8%BB%8A%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E4%BA%8B%E6%95%85
犯人顔写真　藤崎晋吾

６人の尊い子供の命が奪われた　鹿沼市クレーン車暴走　柴田将人を逮捕。息子の持病を知りながら隠したり免許取得の手助けをしていた母親にも惨事を発生に加担したとして賠償責任が認定。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E6%B2%BC%E5%B8%82%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%BB%8A%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E4%BA%8B%E6%95%85
http://blogs.yahoo.co.jp/taddy442000/34389274.html
犯人顔写真　柴田将人

５人死傷　東京都池袋　てんかん持病あり　金子庄一郎
http://www.sankei.com/affairs/news/150818/afr1508180008-n1.html
犯人顔写真　金子庄一郎

会社員の柳下陽平さん（２２）によると、金子容疑者は事故後、警察官に車から降ろされると「何が悪いんだ」と叫び声を上げて暴れ出したという。
「普通の様子ではなかった」と顔をこわ張らせた。

ワゴン車大破　ホテル従業員の女性　車内で5人死傷(16/07/01) - YouTube

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html

自動車運転中に脳梗塞、そのとき　タレント・シェリーさん体験
http://www.asahi.com/articles/ASJ325521J32PTIL01Z.html

梅田の(暴走自動車により歩道の１１人死傷の)惨事はインターネットのニュースで知った。
「だれでも加害者になり得る怖さがある」と改めて感じた。
シェリーさんはあの日以来、一度も自動車を運転していない。

(大阪梅田暴走自動車11人死傷現場──花束や飲み物が日に日に増え、手を合わせる人が絶えない＝2日午後、大阪市北区)

「自動車運転やめて！」家族の叫び　　
http://www.asahi.com/articles/ASJ226CYBJ22ULZU00G.html
「もうやめてください。誰かを巻き添えにしたらどう責任をとるんですか！」

もし自動車で大惨事でも起こしたら…　免許証返納した夫
http://www.sankei.com/life/news/160528/lif1605280018-n1.html
事故防止　３８人自動車免許「卒業」…門真運転試験場 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20160609-OYTNT50382.html
運転歴約３０年という大阪市城東区の高畑秀子さんは
「無事故・無違反だが、８年前に亡くなった夫の遺言もあり、更新時期に合わせて返納した。いつ事故を起こすかもしれないし、自転車でも不自由ない」
と話した。

「自動車に乗るのは終わりにしよう」　/毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
社説：高齢者の自動車免許返納　決断促す環境整えたい
http://www.sakigake.jp/news/article/20160716AK0016/
367 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:14:26.51 ID:Tn5VocM40: >>357
> EUCってなに？ｗ

ECUというメーカーもある。単純に
エンジンを制御するのではなく、CVT
まで連動させるから厄介。

日産のノート系は、アクセルをいれても
エンジンがふけず、CVTも空回りして
前に進まない不具合が報告されていた。

対策は再起動。バソコンと一緒。
日産がこんな車をだすなんて信じたく
なかったが、スバルに乗り換えた。
368 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:16:01.07 ID:tyfl0frv0: >>367

すまんのぅ
わしの間違いを丁寧に訂正してくれてｗ
369 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:21:02.25 ID:7IcRJtkD0: >>1
自動車運転手及び同乗者でさえも1400人近く死んでいる現代。
自動車のなかは、むしろ車外より危険とさえ言える。自動運転自動車は、乗車中の人間の山ほどの死者をも激減させる。

国土交通省資料　平成26年　状態別死者数　

・1位　歩行中　1498人
・2位　自動車乗車中(運転手及び同乗者)　1370人

共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る＝地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls

命を守るはずのエアバッグであるが・・・・・・それが人を殺している。
タカタ製エアバッグ破裂で、17歳女子高生が死亡　米テキサス州　日本製殺人エアバッグ事件　10人目の犠牲者は17歳女子高生

トヨタ　プリウス　リコール　エアバッグから金属片飛び出す　ガソリンタンク不良　出火炎上しやすい不良設計

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域が安全になる現実が見えてくる。自動車は危険ドラッグと何も変わらない。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html

自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。

他に

・大阪梅田で自動車が歩道につっこんで11人死傷の惨事
・京都祇園で歩道のない道路で自動車が暴走して20人の歩行者等が死傷した惨事
・東京池袋で自動車が歩道につっこんで5人死傷の惨事
・他　http://greentoptube.hatenablog.com/

等もあり、このように、自動車は一気に、自動車運転手及び同乗者も含めたおおぜいの人命を危険に晒すので、各国が特に都市部で自動車削減・自転車活用拡大推進に注力している。

世界各国「重大事故削減と自動車公害削減、渋滞軽減の為に自動車への規制強化・課税強化で自動車を削減し、自転車を増やします」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

■ほぼすべての重大事故の元凶である人間が運転する自動車

イギリスのプリンセス、ダイアナ妃、自動車の後部座席に乗っていたなかで事故により無残に死亡した。

・スポーツ選手の中川大祐も自動車の後部座席に乗っていて事故で死亡した。
・漫画家の山崎あつしも、自動車運転中に死亡した。
・サッカーの奥大介も、自動車運転していて事故で死亡した。
・オートバイレーサーの高橋江紀も、自動車を運転していて事故で死亡した。
・音楽家の森村亮介もワゴン車を運転中に事故を起こして死亡した
・騎手の井西泰政も自動車運転中の事故で死亡。
他多数。有名人が自動車乗車中に死亡したケースはゴマンとある。

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（乗車中の人員も含めたくさんの）人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏の心からの言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。　　　そして自動運転自動車普及により免許すらもゴミクズになる時代がすぐ近くに来ている。
370 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:26:41.90 ID:pwiF2Lux0: >>348
お前当事者でも何でもないだろカス
371 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:30:42.31 ID:tyfl0frv0: >>370
お前は日産の人間だな？

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372 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:32:48.02 ID:UIBQEzRx0: 自動運転化の普及で車のスポーツ性は減り、他者との格付け感も減る
ただ移動するためだけの箱になればなるほど嗜好性は減ってさらに販売不振になる予感
373 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:34:55.90 ID:baQ/i0Xq0: 技術がないのに見栄だけで搭載するなよ。
張りぼてみたいなメーカーだな。
374 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:40:24.63 ID:q6/mJ8rT0: >>322
日産だから開いたわけじゃないんだけど…どうでもいいや
375 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:40:41.29 ID:q6TEJ8QN0: 人間に運転させてどんどん事故らせれば
車メーカーも儲かるし保険屋も儲かる。
自動運転推してる連中はここらの既得利権奪いたいのかな？
376 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:42:46.58 ID:qoDRIh0M0: 前車がいない場合放っておいたら赤信号に突っ込んでいくのに自動運転？
377 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:56:35.26 ID:5R1hATuQ0: 楽しみやなｗｗ

間違いなく　事故るｗｗｗｗ

直前を走ってる　バイクの挙動までは　

あんな
ヘッポコプログラムでは処理でけんわｗｗｗｗｗ
378 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 22:59:20.33 ID:3UZG6Q/90: >>352
結構リコールって？
379 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:00:53.25 ID:Yg2HK1eT0: 普通に運転している状態と、前方注視はしてるが自動運転で実際の操作は任せている状態では危険が迫った場合の人間の反応速度やその対応が全然違うらしいね。

昔からオートパイロットがあった飛行機では有名な話らしいけど
380 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:01:33.48 ID:3UZG6Q/90: >>371←AA貼るやつは単なるバカという定説
381 ：朝鮮漬：2016/08/24(水) 23:42:34.56 ID:01FeegJI0: >>367
高速で一家皆殺しの原因とちゃうんか？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
382 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:47:06.28 ID:BnofpCLQ0: >>362
動かなくなった原因は、いまだに有耶無耶のまま。

愛知県警や国土交通省などによって、「タンク内に燃料が残っていたことがわかった」ここまで確認された上で、
調査は頓挫。

【社会】「車が突然停止」伊勢湾岸道の親子３人死亡事故、ガス欠の可能性小さく…
トラック運転手は「タバコ取ろうとして、前方不注意」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375507481
383 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:50:30.93 ID:SvXNvsgu0: >>376
不安な人は前車を雇ってください
384 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:52:52.95 ID:dbtme9Xa0: レーダークルーズコントロールでさえ、前走車を捕捉しないことがあるのに
こんなのに頼り切って事故起こす奴が絶対に出てくる
385 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:56:02.06 ID:BnofpCLQ0: >>383
牽引の方が安全じゃね？
386 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:56:46.98 ID:xzAskI8c0: >>384
20万kmも試験して発売してるのに？

新型「セレナ」発表記者会見中継

国内の自動車専用道を、20万km走り込みまして国内の道路環境に会わせてる
387 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:58:04.00 ID:RSSjpeaV0: >>384
指向性が狭いレーダーだから捕捉できないんだよ。
388 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:59:41.85 ID:BnofpCLQ0: >>386
問題は、過去にあった、自社車両が死亡事故起こした時の対策や幕の引き方。
389 ：名無しさん＠１周年：2016/08/24(水) 23:59:46.17 ID:E4Sy9Hmi0: 運転の楽しさを自ら放棄する糞メーカ
390 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:00:36.40 ID:rVoTPALp0: http://gonbe.nobody.jp/masukomitaisaku.htm

２４セレナ、俺も乗ってたけど
高速降りたところでエンジン停止、再始動不能
高速だったら死んでたわ
日産は二度と乗らないと決めたよ
391 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:00:47.25 ID:QrpRXHar0: 自分で運転するからいらねぇや
392 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:00:59.21 ID:qmHym9MJ0: >>389
こんな車に運転の楽しさも糞もあるかよｗ
393 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:03:00.72 ID:LfS8VDEe0: >>388
トヨタは、これで病院とあの世に何人送ったの？

■ ハイラックスサーフのハンドルリレーロッド折れ事故 ■

■ クラウン自動ブレーキ誤動作急減速事故 ■

トヨタはPCSの作動停止を呼びかけ

リコールで修理するまでは、PCS（プリクラッシュセーフティシステム）の作動を一時的に停止するよう、プレスリリースで呼びかけている
https://toyota.jp/recall/2013/0626.html
394 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:03:20.23 ID:WoF5nW4L0: >>388
そういや、伊勢湾岸道で急にエンジン止まって死亡事故起きたやつ、日産はどういう幕引きしたんだろう
395 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:03:27.41 ID:4nhjkQlx0: >>327
法的に連結子会社でフランス企業なんだが
396 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:04:43.62 ID:vtPNRjeC0: >>386
１台で２０万㌔か１０台×２万㌔を２０万㌔走り込んだって言ってるのか気になるな。
397 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:06:05.66 ID:grFL6tSt0: これ手動優先なんだろ？
ハンドル持ったまま眠くなって倒れこんだらそのまま急ハンドルとかになるんじゃないのか？
398 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:06:24.87 ID:rVoTPALp0: >>394
それたぶん俺の乗ってたセレナと同じ故障で運悪く亡くなったﾊﾟﾀｰﾝだと思ったよ
399 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:07:00.86 ID:4nhjkQlx0: >>346
何十年も前に

名ばかりのGTは道を開ける

と煽られた性能偽装メーカー
400 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:09:34.24 ID:P0W1mTPV0: >>395
647: 名無しさん＠１周年 [sage] 2016/08/20(土) 19:38:36.07 ID:cv39l3da0 (1/2)
>>646
>ルノーの子会社へ
>
>ルノーは日産株の44パーセントを所有し日産を連結子会社としている
>資本関係上は日産がルノーの連結子会社となる。

これか
外国企業になることに先立って、先進技術が海外に流出することを防ぐ為、
宇宙航空事業部が石川島播磨重工業に国策で売却され、IHIエアロスペースが設立されたことは有名な話

シャアアアアッップと同様、経営陣の誰一人として責任を取ろうとしなかったので
海外に売り飛ばされました
401 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:09:48.24 ID:M6Q0tHAA0: >>394
何が原因で動かなくなってどのように対策したか、また、今市場に出ている製品群への波及性については、
事故調査上では一切報告なしだったと思う。
402 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:11:11.69 ID:WoF5nW4L0: >>401
やばいな
今回のセレナでも自動的にエンジン停止する可能性も無いとは言えないわけか
403 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:11:56.20 ID:grFL6tSt0: まあ実際はかなり運転が楽になるんだろうし
公に発表していないだけでテスラかそれ以上の自動運転機能は搭載されている気がするな
404 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:13:30.33 ID:qmHym9MJ0: >>346
これか？
405 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:15:22.97 ID:qmHym9MJ0: >>401
国内で何万台走ってると思ってんだよ。
そのうちその不具合で止まった車は何台あるんだ？
406 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:19:14.99 ID:LfS8VDEe0: >>405
燃えたプリウスの原因究明出来たの？
407 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:19:19.82 ID:QLOsqQC10: >>405
少なくとも俺の乗ってたクルマはその不具合を起こした
近くのディーラーで修理してもらったが
サービスキャンペーンですから
って言いやがったよ
修理代は無料
408 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:20:16.40 ID:GTAg7zjj0: 他社は遠慮して謙虚に運転支援と言ってるのに最近のやっちゃえ日産と来たら。
409 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:20:40.03 ID:sTOj3EXJ0: >>407
だったら対策出来てるやん
410 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:21:51.70 ID:sTOj3EXJ0: >>408
国内他社に同等レベルの運転支援できるのは無い
411 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:22:06.48 ID:mOIleMer0: 事故死させるなら賠償金が少なそうなファミリーカーの人間からってか！
412 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:22:07.94 ID:M6Q0tHAA0: >>406
ここはトヨタの人間しか見てないと思ってるのか？
413 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:22:56.05 ID:QLOsqQC10: >>409
死ぬ可能性がある致命的な欠陥を
症状でない限りリコールせずにサービスキャンペーンで済ますのが対策なのw
414 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:24:29.25 ID:QLOsqQC10: 隠しきれなくなったらリコールって三菱と変わらんだろ
415 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:25:11.12 ID:M6Q0tHAA0: 伊勢湾岸道の死亡事故の話題を出すと、トヨタの話に切り替えようとする人がいる。
なぜだかは不明。
416 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:26:14.05 ID:WoF5nW4L0: 1台でも致命的なエラーが発生してるのなら信頼性は全く無いよ
早く原因究明して発表してほしいわ
417 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:26:39.93 ID:UcKZOC9e0: 免許返納する高齢者は減るだろう
418 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:27:14.19 ID:hPiRtdcQ0: 人柱、頑張れ

近くには寄るなよ
419 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:27:37.52 ID:FcsRbIuU0: 大した技術ではないと思いつつ、
お盆の時の高速の大渋滞に嵌ると、欲しくなる機能だよな
420 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:27:39.83 ID:vW2fGS+30: こんな出来損ないが自動運転だと
毛唐に鼻で笑われるわ
421 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:27:58.39 ID:M6Q0tHAA0: >>417
やばいな。それ。
422 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:28:23.26 ID:7xGrrfqT0: セレナの燃費っていいの？
423 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:30:06.15 ID:FcsRbIuU0: >>422
あのサイズだぞw
424 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:31:03.45 ID:hf3JKwXG0: ついにロボットに殺される時代がきたね
425 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:31:56.49 ID:7L98aE0U0: >>419
かなりのドライバーは居眠りするよ
ATでさえ眠くなるというのに
全ての自動車はMTに戻すべきだと思う
426 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:32:06.83 ID:CkZUOxEp0: レーンキープ
事故ったらドライバーの責任
427 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:32:08.07 ID:ZnaEy0NZ0: 思うんだけども

まず自動運転のチャリ（バーちゃんが乗ってるようなやつ）
を作っていろいろ改良するほうが傷が浅くて済むんでは…
428 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:32:37.72 ID:fiQUT2Xw0: 前の車に便乗してくっ付いて行くだけが
なんで自動運転になるんだ？
429 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:33:09.83 ID:Bw35ZpFT0: もともと日本なんて眼中にない日産が、こういうものは日本人使って実験台とはあきれる。
上得意の中国人様様に危ない車に乗せるわけにはいかないからな。
430 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:35:28.93 ID:IFclKbOJ0: オートクルーズコントロールに毛が生えたようなもの
何が自動車運転だよw
431 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:37:34.43 ID:3v7fAZWR0: とりあえずゴーンが乗ってみろよ
432 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:41:45.99 ID:n4+pTHJK0: セレナならうまい具合に低所得ＤＱＮ家族が人柱やってくれるだろ
433 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:41:56.37 ID:iXBr6Jg10: セレナ「運転返すわよ」
434 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:47:04.60 ID:8qvkPF/d0: >>128
日産全然ダメじゃねえかw
たった40キロで停止車両に激突しとるやん

ホンダとトヨタは優秀だな
特にトヨタすげぇ
対低速走行車両だとホンダはほとんど停止しちゃうけど、トヨタは不必要に減速せずちゃんと追従してる
こりゃホンダだと後ろからカマ掘られるな
435 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:47:20.24 ID:FcsRbIuU0: >>429
アホすぎw
つ >>430
436 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 00:50:40.90 ID:M6Q0tHAA0: 多くの人に試乗して人柱になって欲しいなら、協力する層はそれなりにいるだろうから、
過去の事故調査報告（対策のありなし）はしっかり出せって思うところはある。

ことに、自動車専用道での死亡事故。完全にテリトリーだろ。
437 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 01:01:27.53 ID:IU8NwQx30: >>3
ぶつかるまで大丈夫だよ
438 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 01:02:45.69 ID:Z2lZUBJ00: 赤ちゃんがのってます
みたいなステッカーとかあるのかな
439 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 01:05:58.68 ID:YH2w8KIA0: 伊勢湾岸道で止まっちゃったティーダの
件は解決したのか？
440 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 01:08:36.68 ID:QlS5dpN80: 単一車線？
テスラにはっきりと遅れをとってるなあ
441 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 01:21:58.57 ID:LfS8VDEe0: 　■ 自動運転技術のロードマップ ■

2020年に向け、段階的に市場投入

　2016年 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| ⇒
　　 ↓ 　　　2018年 |||||||||||||||||||||||||| ⇒
　　 ↓ 　　　　 ↓ 　　　2020年 |||||| ⇒
　　 ↓ 　　　　 ↓ 　　　　 ↓ 　　
高速道路　高速道路　　市街地
単一車線　複数車線　　交差点
　　 ↓
セレナに投入
442 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 01:25:22.93 ID:Eb5MkojE0: >>395　>>400

まずは>>327を　よく読め。

＞日産はルノーの持ち分法適用会社であり、連結子会社ではない。

＞ルノーが昨年５月に提出した有価証券報告書には「ルノーは日産の資産を、自らの資産のように
＞利用できない」などと記されている。

約款上、提携締結時の覚え書きに従い、ルノーの持ち分法適用会社としているのに
毎回、連結子会社だ、連結子会社だ、とわめいてるヤツは何なのだろう？

株式上、経営判断上の議決権をルノーが握っている、その一方で日産の資産をそのまま自社の為に
使うことは出来ないし、配当以外のものは得ていない（共同開発、技術的なものを除く）。
一昨年か、フランス政府が日産を完全に手中に収めようとルノーでの議決権を増やそうとしたら
日産が対抗しようとしたことも知らないのかね？
その問題がきっかけで、日産は経営の独立性を担保する書面を獲得している。
443 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 01:42:12.79 ID:Eb5MkojE0: >>348
エンストしたのはよくないことだが、不幸にも死亡事故になったのは
ハザード出してるクルマに、トラックがノーブレーキで突っ込んできたからが
原因なのは明白だろ。
よそ見運転していた（居眠りかもしれない）こと、ハザード出していたこと
これらが確認されていて、トラックが加害者じゃない？
弁護士でもそこまでの強弁はしてなかったろ。

エンストだけなら、国土交通省のHPへの報告だけで色々な車種で、何百件と報告されている。
エンストという事象でみれば、機械として起きている現象はなんら変わらないんだぜ？
エンスト＝死亡事故ではない。
危険性が高まったことは事実だろうが、死亡事故が起きた結果と混同するのはちょっと違うと思う。
444 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 02:25:11.34 ID:M6Q0tHAA0: >>443
ならば、

＞エンストだけなら、国土交通省のHPへの報告だけで色々な車種で、何百件と報告されている。
＞エンストという事象でみれば、機械として起きている現象はなんら変わらないんだぜ？
＞エンスト＝死亡事故ではない。
＞危険性が高まったことは事実だろうが、死亡事故が起きた結果と混同するのはちょっと違うと思う。

これを、そのものズバリ、例の事故のレポートに出したらどうだ？

だとしても、「自動運転」というスタートラインに立ったんだよ。安易に、公道で動かなくなっちゃいけない立場に置かれたわけ。
その線引きとして、「過去にこういうことがあったが、このように解決し、ここに自動運転の技術をお披露目する」というような手筈を踏むべき。
445 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 02:43:32.99 ID:Eyu9b/770: やっちゃま
ニッサン
446 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 02:49:55.31 ID:DsfvLzte0: 高速走らなければ無駄機能だな。
長距離トラック向きの機能か。
一般だと月一回ぐらいだろうなぁ。
447 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 02:58:37.39 ID:3aWPMc8H0: 一般道路のイレギュラーに耐えられる自動運転なんて、未来永劫出て来ないw
448 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 03:00:22.75 ID:OZi2kF1r0: 自動的にてんかん患者を運転席から引きずり降ろすクルマ出せよ
449 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 03:13:15.22 ID:/UNx93VU0: >>1
こないだ借りたレンタカーのプリウスに同じ機能あったような？？
450 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 04:30:31.52 ID:nMfwdgNK0: 首都高のカーブも行けるのかな
451 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 04:49:44.96 ID:DSgV+Tmb0: 俺の悪魔のＺはﾏﾀﾞｶﾖ…(´・ω・｀)
452 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 05:27:52.50 ID:vtPNRjeC0: そんなのより免許証をカードリーダーに読み込ませたらエンジンが掛かる装置付けてください…。
無免許運転による不幸な人が減らせる。
453 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 05:35:35.38 ID:Eb5MkojE0: >>444
自動運転の技術に関しては当然、責任を持つべきなのは当然。
ただレベル2までが、今の日本の法整備で出せるぎりぎりのラインという判断をしての発売。
今は、運転補助であることを、まずはユーザーがどこまで理解できるかをメーカーは
啓蒙していくべきだろうね。
でなくては、アメリカのテスラの事故みたいにレベル2なのにDVD鑑賞している、みたいなことになるだろう。

＞手筈
で、なんでエンストと自動運転技術は全く別なのに、なんでこうやって
なんでもかんでも混同するんだろう。
責任ガー、謝罪ガー・・・
ほんと、今の日本ってどこかの国のことを批判できないクレーム大国だわな。
454 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 05:50:23.12 ID:M6Q0tHAA0: >>453
エンジンストールが理由で、自動運転という制御が止まっていいと思っているのか？
455 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 05:53:10.64 ID:M6Q0tHAA0: >>453
大体が、単純なエンジンストールじゃないだろ？
かけ直しができないんだぜ？
456 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:10:56.55 ID:0Gnjhsp/0: 市内一般道路、住宅地こ生活道路をキビキビ曲がれて目的地に到着できて駐車場に駐車できるまでが「自動運転」の定義じゃあないのか？
457 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:11:20.83 ID:qmHym9MJ0: >>413
リコールを知らないなら噛みつくな池沼
458 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:15:49.80 ID:Eb5MkojE0: >>454-455
今回のクルマは伊勢湾でエンスト起こしたクルマと同じエンジンなのか？
すぐに、あれもこれも混同するだろ？
エンスト自体が追突される危険がある、と文句を言うなら
国土交通省の不具合報告みて、すべてのクルマに文句を言えよ。
459 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:26:02.60 ID:P0W1mTPV0: >>410
だから、アイサイト以下のゴミ性能（直前の大型トレーラーすら認識しない単眼カメラのモービルアイ（））
の犯っちゃえ仏産は
どうして鮮人みたいな誇大広告するの
460 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:29:03.05 ID:M6Q0tHAA0: >>458
いや、自動運転車種リリースは、問題起こしたメーカーが先陣斬ってやることじゃないだろ？
「あの車種とは違うんです」「ここが対策されているんです」はメーカーが提示する義務があるだろ？
その前に、事故の原因究明だが。あんたがエンジンストールと決め付けてるだけで、メーカーはその辺ぼやかしたまま。
461 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:32:01.58 ID:1KQbdYIk0: >>442
朝鮮メディアがソースですとか
おめでてーな
それで騙せるのは経営の知識ゼロの高卒くらいなもん
Wikipediaにもニッサンはルノーの子会社と明記されてますが何か
462 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:33:53.95 ID:sTOj3EXJ0: スバヲタはバカばっかだなぁ。
アイサイト量産実現には日産と日立共同開発のワンチップ画像処理技術が無ければできなかった事実を知らないみたいだし。
463 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:33:59.87 ID:VwKUiP210: 自動運転自動車
464 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:35:12.41 ID:LZeDxH+q0: >>15
ないないｗ

アメリカなんか道路に白線なんかほとんど引かれて無いし、州どころか自治体ごとに法規制も標識もバランバラン。
かなり雑でむっちゃくちゃ。

地方の裏路地まで全国統一の標識が整備され、白線も消えては塗ってを繰り返す日本の方が自動運転に適してると思うよ。
465 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:36:39.90 ID:3siKtlGu0: >>378
三河のキチガイは他社ネガでバイト代貰えるんだよ
466 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:38:01.52 ID:3siKtlGu0: >>461
で？
日産の法人登記はフランスにあるのか？
467 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:41:45.30 ID:WAZg2nTD0: >>458
あんな重大事件を引き起こしながら
他もやってるとかファビョった挙げ句
原因究明すらせずに
今度はただの追従機能を自動運転と詐称

挙げ句、ニッサンはルノーの子会社じゃないし国内メーカーだと妄想を開陳する息嘘ミンジョクか
どうしようもない
468 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:44:05.40 ID:3siKtlGu0: 三河のキチガイ必死杉
469 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:44:24.96 ID:sfTQPUvu0: >>466
少なくともお前よりウィキペディアの方が信用できる
470 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:44:44.53 ID:Eb5MkojE0: >>460
＞問題起こした
だから何が問題？
エンストの原因はエンジンが疑わしい、とは言われてたけどエンジン設計全般の問題か
個体の問題かはまでは俺は知らない。
メーカー側は捜査に協力すると言ってたと思うから、警察に情報提供はしてるはずだろ？
メーカーに非があるなら、それは表で公表しているはずだろ。
表に出す必要が無いから続報もなかった。それだけだろ？
もみ消した、とかいう馬鹿も居るが、それこそ何の根拠もないのでは？
どこに問題があるんだ？

>>461
ソースはwiki　（ｷﾘｯ

>>327をもう一度よく読め。
持ち分法適用会社と明記されてるのに、なんで連結子会社だ、子会社だってなるんだよ。
連結子会社にもできる株式を保有してる、議決権を抑えている、
ただし、経営の独立も明記されていて、日産の資産をルノーが帳簿上以外は
勝手に使えないということも読めないのか？
471 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:46:28.07 ID:GTAg7zjj0: まだまだ年寄りには余計難しそうだ。
自動運転なんて言ってると赤信号突っ込んでくるぞ。
472 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:48:24.14 ID:5r16yoC80: ここで仏産擁護してる奴のレス読んでると
アレを自動運転と偽って販売するのも
さもありなんと思うわ
473 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:49:28.62 ID:Eb5MkojE0: >>469
日産の本店、本社は日本の神奈川県横浜市で日本で法人税を納めている
日本の企業。違うというのか？
ルノーは所有している株式に対する、株主配当を受け取っている以上は
共同開発や人材など以外、ルノーが好き勝手に日産の資産を使うことは
提携の約款上出来ないんだよ。

日産はフランスの会社でフランスに金が流れている、とかデマ流して
日産叩きしたいのは、どういう人なんだろうねぇ。
474 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:51:22.17 ID:PpcOxI0r0: >>473
バカだろお前
じゃあシャープは
475 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:51:30.85 ID:PQpD65QA0: クルマ知ってるヤツから言わせたら
ただのレーザークルーズコントロール。

トヨタもどこでも付いてる装備を
さも自動運転のように宣伝するのが日産。

それに踊らされて買うのが情弱日本人。
476 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:52:18.46 ID:M6Q0tHAA0: >>470
＞どこに問題があるんだ？

その、「…はずだろ？…はずだろ？」姿勢が問題。

公にされたのは、「燃料はタンクに残っていた」それだけ。そこで立ち消えはきな臭いだろ？
477 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:54:32.81 ID:nKkuDqQX0: 居眠りして寝ぼけて急ハンドル切って事故ったときに
自動運転のせいにされないようログを残すようにしてるだろうね
478 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:57:02.21 ID:sQwPLGbz0: 落下物とか工事車線規制（イレギュラー型含む）などにどう対応するのかな
479 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:57:15.75 ID:M6Q0tHAA0: >>477
いや、さすがにそれは運転手に操縦の意思ありと採られると思う。
寝ぼけてる運転手が悪くなる。
480 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:57:32.21 ID:Eb5MkojE0: 叩いてるのは、日産以外の他社ヲタ（日本車とは限らず）か中の人なんだろうが、
日産と同じことが2020年まで出来ないで、先行されるのがよほど
まずいと思ってるんだろうね。
2020年にはフォードは完全自動運転車出すと言ってるんだぞ。
法に照らし合わせて、今できることをロードマップとして表明することの重要性も
わからないのだろう。

>>474
シャープは提携の覚書に、経営の独立性とかはきちんと明示されてるの？
シャープは鴻海の子会社になったんだが、違いもわからないんだろうな。
481 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 06:58:46.64 ID:sTOj3EXJ0: >>474
同じだと思ってるのか？
482 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:00:48.84 ID:M6Q0tHAA0: >>480
「日産は事故ったら原因究明・公表っていう手順踏んでないでしょ」ってだけ。
「今回のも、事故っても何の究明もなし？」って心配されて当然。
483 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:02:40.24 ID:nKkuDqQX0: >>439
それは普通のエンストです。
特別な不良ではありません
アイドルストップ時にエンストしただけ
普通にエンジンかけ直せばよかったのに
ドライバーがパニクっただけ

たまにああることです私もなりました
エンジンかけ直し追突はされませんでしたが

渋滞の最後尾で止まる→アイドルストップ→エンスト→
前の車が動いても始動せず→ドライバーパニク→高速道路にポツン→
トラック追突
484 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:03:46.23 ID:PpcOxI0r0: >ルノー＝日産アライアンス
>ルノーは日産株の44パーセントを所有し日産を連結子会社としているが、日産もルノー株全体の15パーセントを所有しており一部持合となっている。
>なおフランスの法律によって日産の保有するルノー株は日産が保有する間は議決権が行使できない（不平等条約）。
>資本関係上は日産がルノーの連結子会社となる。
>
>さらにルノーからは多くが日産の役員として送り込まれているほか、多くの管理職クラスの人員も送り込まれているが、ルノーに日産出身の役員は皆無
>ビジネス上では、同じルノー傘下である韓国のルノーサムスンにおいてもこのアライアンスを生かし、自社はもちろん、ルノーや日産ブランドでの製造・輸出を行っている。
485 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:04:10.15 ID:+qTCB/eV0: ×自動運転
○運転支援装置付き

あまり期待しないように
486 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:05:39.50 ID:Eb5MkojE0: >>476
＞愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道で昨年７月、停止中の乗用車に追突し、家族４人を死傷させたとして
＞自動車運転過失致死傷罪に問われた京都市右京区の大型トラック運転手、尾呂富士男被告（56）に
＞名古屋地裁（入江猛裁判長）は29日、禁錮１年２月（求刑禁錮２年４月）の判決を言い渡した。

＞判決理由で、入江裁判長は「適正な車間距離を保持せず、運転手の基本的な義務に違反した」と指摘。
＞被害者と被告の間を走っていたトラックが急な車線変更をしたことから「前方に異常があることを予見できた。
＞ハザードランプ点滅も見落とした」とした。
＞一方で、被害者の車が中央車線に止まっていたことに触れ「被告を強く非難できない」とも述べた。

死亡の原因については、トラックが悪いということで判決が出ている。
死亡につながったことは、トラック側の責任ということは理解してるね？

その上で中央車線に止まっていた、その原因についてということなんだろうが
警察、検察が調べてハッキリしなかったのだから、運転者に問題が無いとすれば
車両の個体の問題で、ラインでの最終検査でも引っかからないような、製造誤差の範囲で起きた不幸
だったと考えるしかないと　俺は　思うが。
487 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:07:59.93 ID:3XiXaeNN0: 南鮮部品の使用比率が高すぎるよ
488 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:09:32.02 ID:dzDSRF4y0: >>482
お前の妄想。
489 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:10:45.05 ID:jOZgUAiP0: ポケモンGOできるねー
490 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:12:29.96 ID:MsO+UabR0: トヨタが数年前に出してたような･･･と思ってググったら
レーダークルーズコントロールとレーンデパーチャー機能か
491 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:13:11.28 ID:gIeuFYSo0: >>13
じゃあどこなら信用できるの？
492 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:13:50.92 ID:2wKTVvu60: トラックとバスにつけてやれよ
493 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:13:52.69 ID:dzDSRF4y0: >>485
世界基準でいうところのレベル2。
アイサイトはあくまでレベル1
494 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:14:20.83 ID:dzDSRF4y0: >>492
それがさきやね
495 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:14:58.07 ID:np9Ggb950: >>246
今回はそれとの合わせ技だしなw（sハイ）
燃費みてビックリしたけど、まともなHVは来年までお預けなんだな。
「自動運転で300万切り」の売り文句のためにそこまでするかっていう…
496 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:17:18.15 ID:+qTCB/eV0: >>492
完全無人でなきゃ、事業者が導入する理由なんてないよ。
自動運転って言葉に踊らされてるの多いけど。
497 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:20:15.21 ID:d6Wh/CeN0: 万が一の時とっさに自動運転解除とか出来るのかね
機能がじゃなくて人間が
498 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:22:20.64 ID:TccreBZt0: このくらいが丁度良いだろ
ハンドルなしとかは不安だわ
499 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:22:40.34 ID:d6Wh/CeN0: 俺は車間を詰めて運転する方が安全だと思うんだよね
絶対よそ見運転しないからね
車間距離とるやつはよそ見しながら景色の話が好きだよな
逆にひやっとする
500 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:25:58.02 ID:pfX2+Ty60: これで安心して渋滞に入れるね
50kmくらい楽しめるね
501 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:26:00.80 ID:Sc1N5yyh0: 人柱価格？
502 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:27:49.31 ID:tpOdgsnH0: 高速上にトラックハブ作って主要都市間無人運転とかすぐ未来だな
てゆうかネクスコが整備してそういう会社作ればいいのに
503 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:30:40.63 ID:JnBspSrP0: 日産でこれなら次は絶対スバル買うわ
504 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 07:33:27.07 ID:VFyBITkX0: 使い物になるならば
高齢者や病気もちにはこのシステム義務化するような方にもっていけば
505 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 08:02:00.98 ID:pWhOEtPa0: >>475
車知ってる奴から言わせれば"レベル2の"自動運転で、無人運転とかそういうレベルの自動運転ではないのは明らかなんだけどね
506 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 08:02:53.15 ID:h7F79CV50: 昨日のニュースで記者がセレナの運転席に乗って高速道路走ってたけど
合流とかはできないから自分でやって
流れに乗ってから自動運転のスイッチ入れたら
しばらく準備中みたいになって時間がかかってから開始
車間距離をかなりあけてた

前に車がいる場合はそれに速度合わせて
いない場合は適当な速度で走ると言ってた
撮影時はずっと前のノロノロの車を追いかけてた
右車線から抜かれまくり

アクセルとブレーキは離していいけど
ハンドルは両手で掴んでおかないダメで片手をはずしただけでも警告がでる
でも足は離せるから楽ではありそう
507 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 08:07:33.57 ID:NSr1AiXk0: 路肩工事とかで元の白線を薄く消して仮の白線引いてるところとか、絶対事故起きるな
508 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 08:48:19.53 ID:VYx0JjsY0: まだ公道で使えるレベルとは思えんけどなあ
509 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 09:30:04.24 ID:yXrifrqB0: >>128
このレベルでゴーサイン出す会社だもん
しかも新型もそっくりそのまま同じブレーキシステム乗ってるんだろ？
使いもんにならんわ。
510 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 09:37:49.46 ID:3XiXaeNN0: >>493
息嘘
511 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 09:54:41.55 ID:4nxD/efm0: アイサイトを超えたのか？
512 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 09:59:08.47 ID:pQG1XY+T0: またマーケティング目的の技術発表かよw
EVと一緒でまじめに売る気ないだろ？
日産必死だなw
513 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 10:03:55.00 ID:z4quFZeh0: テスラみたいに事故るだろ
514 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 10:07:30.23 ID:PLc/4nUc0: >>506
スバルが数年も前に実現してるレベルを日産は得意げに自慢するわけだな・・・・
トヨタのセイフティセンスだって同等の能力あるし、日産の無能さにはあきれるな。
515 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 10:12:33.66 ID:vHBHdWoM0: 新型GT-RのVspecにオプション設定してニュル最速タイムをオーナーなら誰でも叩きだせるのかと・・・
516 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 10:17:20.55 ID:pWhOEtPa0: >>514
プロパイロットと同等の全車速におけるハンドルアシストはアイサイトは来年のVer.4から

65km/h以上のハンドルアシストはスバルがアイサイトVer.3で先行しているけど、去年くらいの話じゃ？
517 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 10:37:37.88 ID:mWA4m3180: >>515
>>516
自動運転スイッチオンで最速タイムの走りに！

ドライバーは死ぬ
518 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 10:40:37.10 ID:Y1tVrTuX0: 01年発売のシーマについてたよ
519 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 11:24:34.15 ID:DbYnCNfl0: >>517
ニュル最速でコーナーを曲ると首にかかる荷重は最大5G以上なんだってね…
520 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 11:37:14.90 ID:X7A2fAA70: 運転する楽しみ、なんていう悪趣味なもんに執着してたら、日本は負けてしまうからね。
それに、人間が運転する自動車は諸悪の根源であることはもはや証明されている。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459693057/
521 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 11:38:39.34 ID:q4ULM4BF0: 素晴らしい、ドライバーの負担は著しく軽減されていくだろう
完全自動運転はよ
522 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 12:11:52.23 ID:dzDSRF4y0: >>518
それがいまのアイサイトレベル。
523 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 12:40:59.29 ID:kCRhzLge0: こんな装備に金かけるなら、１００％断熱ガラスを全ての窓ガラスに採用してくれよ
あと強力な換気装置、暑い車内空気をあっという間に排出してくれる装置とか
駐車中にボタンひとつで全窓ガラスが真っ黒になる液晶フィルター内蔵ガラスとか
524 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 12:41:31.69 ID:eFh/O0Rm0: 今まで国交省はハンドルアシストは65km/h以上と制限していた。世界的にはそんな規制無いから日本だけ遅れていた。
ようやくそのことに気づいた国交省は規制を緩和する姿勢になった。
規制緩和で始めて全ての車速でハンドルアシストできるのが今回のプロパイロットで、
それまでのアイサイトと同じとするのは少し違う
525 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 13:00:28.94 ID:dzDSRF4y0: >>524
速度制限なんて昔から無い。
単に高速でしか使ってほしくないからスバルが65km/hにしただけ。
526 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 13:02:54.85 ID:LzE9KEFn0: 日本の厳しい道交法をよくクリアしたな。
527 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 13:20:30.45 ID:IokRePIMO: (´・ω・｀)自動車を自動運転？？？
528 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 13:34:58.12 ID:t67kX6ih0: 自分で運転しないのにずっとハンドル掴んで前見てるって苦痛な気がする
529 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 15:40:10.38 ID:SZCiDiUz0: >>523
それな。オプションあれば10万でも付ける。

>>528
居眠りする自信がある。
耄碌して全自動に頼らざるを得なくなるまでは、
ＭＴ乗り続けたいんで、自動車専用道のみの装備なんぞ要らん。
530 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 15:40:41.09 ID:uMuYPlek0: 絶対激突する
531 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 15:47:47.43 ID:Q4smZo/q0: >>525
スバルだけじゃなくて全メーカー同じだろ。
国交省の指導に従ってるだけ。ホンダセンシングも
自動操舵あるけど65キロ以上で作動。
532 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 16:02:56.09 ID:pSiVKVha0: それ、ドライバーについてるオプションってどれ？
寝る度胸、寝ちゃう精神力、走行中の車両が持ってる運動エネルギーを軽く見る頭、
533 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 16:11:40.33 ID:ej64nRiP0: 自動運転プログラムはこれからどんどん進化すると思うけど
この車に関しては自動でそのプログラムはアップデートされるの？
すぐ陳腐化されそうだが
あとこの車からの実走行データは重要だと思うけど
吸いだして集めてビッグデータとして活用する形になってるのかな？
534 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 18:27:16.08 ID:QXLDoRM90: ポケモンが捗りますねｗ
535 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 19:39:42.66 ID:0ZrOHu4C0: 自動運転で
ポケモンＧＯを高速でやりながら
一家全滅ですか？ｗ
536 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 19:41:30.11 ID:iuPElO070: 死亡第一号とかムネアツ
537 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 20:58:55.17 ID:T0Ocw6gw0: 途中経過の技術を使った市販車の販売もなしに
いきなり自動運転車第１号とか言われても、
なんか、突拍子なさ過ぎて信用できんわ。

日産は
いつも新技術の発表が飛び級過ぎて、
信用できない印象。
その点、トヨタはなんだかんだで
スバル傘下にしたり、
発表焦らなかったり、
詰将棋のような安心感がある。

トヨタ嫌いだけど、
将来自動運転車がスタンダードになった時、
買うのはきっとトヨタグループの車になると思う
538 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 21:01:20.32 ID:dzDSRF4y0: >>537
運転支援装置なんて散々でてるやん
539 ：朝鮮漬：2016/08/25(木) 22:12:56.42 ID:UbX88ebC0: 国内販売の責任者
日産の星野朝子専務執行役員

ド素人の女(^o^)/

星野リゾート代表の星野佳路氏の妻。
慶應義塾大学卒業後、日本債券信用銀行（現あおぞら銀行）に入行。
3年で退職すると米ノースウエスタン大学ケロッグ経営学大学院でMBAを取得。
2002年にゴーン社長にスカウトされて日産に入社。
その後、トントン拍子に出世し、昨年専務執行役員に昇進と同時に
日本マーケティング本部、日本営業本部
540 ：名無しさん＠１周年：2016/08/25(木) 22:26:00.07 ID:lHh95dEF0: さすが日産だな
トヨタの無様さときたらｗ
541 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 01:12:45.67 ID:XSeS4mq30: 日産て売れそうな車無いよね。
542 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 01:29:45.45 ID:op9EJ6QY0: 国内向けはないね
543 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 06:00:32.90 ID:tfhegGfT0: >>333 >>443 >>458 >>470
自動制御の一員、燃料噴射装置を司る安全機構が異常を来たさなければ、自動車道の途中で再起不能にならず、追突もされなかったんだよ。日産は、貴重な人柱の生命を失ったことについて、ノーコメントか？
単純なエンジンストールに置き換えて軽々しく扱おうとするとか、悪質。

>>483
ググってみろ。ティーダとか、燃料噴射装置の不具合多発だから。
544 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 06:05:39.73 ID:Egcq0hgB0: まずはこれでデータをとりたいんだろうな。
545 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 06:09:45.30 ID:tfhegGfT0: >>544
あくまでも支援装置と謳って世に出して、実績積んで、
その次のステップで、「自動運転やるよ」じゃないんだよね。
546 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 06:13:34.75 ID:rL8OJ6Xa0: 人柱おつ
547 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 06:16:17.02 ID:dpFL56ap0: パワステが5年で、壊れないようにしてくれ
548 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 07:00:59.26 ID:am+una8E0: エンジンが突然エンジン止まらないようにしてくれ
まったく信頼できない
549 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 07:27:24.41 ID:ok3LXgg/0: クルコンではなく自動運転と言うからには
ナビと連動してジャンクションで乗り換え合流するくらいは出来るのかな
550 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 07:34:30.45 ID:Ss0qwLQ30: >>543
ということは、追突事故ではなく単独事故で多数の死者を出したＮ３６０欠陥事件後、
ユーザーユニオン問題にすり替えて、車両の不具合を有耶無耶にしたままの
ホンダの車なんて、買ってはいけないメーカーの筆頭ですね。

あなたは、設計の問題か、個体の不具合かも判断できないくらいの件数の不具合も許せない
ようですから、不具合、不正がすべて明らかになって謝罪した三菱でも買ったらいかがでしょうか？
551 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 08:05:24.54 ID:U3iNIUV50: ハンドルに手を添えると、ハンドルを車線に合わせて調整するって
そんな違うもんなんだろうか？
552 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 08:11:59.40 ID:6c37A79x0: >>551
BMW7とかBENZ Sとかテスラとか乗ったけどやっぱ楽だよ。手を添えてるだけだし。
それがセレナクラスに載る方が有り難みある。運転を楽しむ車じゃないんだし。
553 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 08:23:33.77 ID:BqFAjgMu0: なんやかんかいって21世紀っぽくなってきたじゃない
554 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 09:35:35.27 ID:aw866y5e0: オートクルーズ中や自動運転中が周りに判るようにランプ付けて欲しいよなぁ
前との車間開いてるのに急にブレーキランプ点灯する事があるから後ろ走ってるとビックリするんだよ
555 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 10:37:55.33 ID:RfVtNQ340: さすが技術の日産
556 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 10:43:13.54 ID:DeKyUNrH0: 自動お迎えカータクシー業者撃沈
557 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 10:45:01.88 ID:DeKyUNrH0: 無人ならどんな事故を起こしても所有者に被害無し
558 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 10:59:14.57 ID:6c37A79x0: >>554
嘘
559 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 11:16:30.89 ID:PPapZBuY0: >>554
ん、なら、ブレーキランプを車両前方にも付けるべきだな

信号を渡っている歩行者も車両前方のブレーキランプが光っていれば安心だし
減速行動をとっているかとっていないかで危険を歩行者側も認知できる。
オカマ掘る事故でもブレーキ踏んでたか踏んでなかったか後方ドライブレコーダーに写る。
560 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 12:13:11.66 ID:v3rW/7rE0: ハイブリッドにしろ運転支援にしろ日産もいい加減な商売するようになったなあ。
電気自動車の失敗は分かるけど。
561 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 16:26:21.15 ID:PPapZBuY0: >>560
失敗？

マスゴミに騙されてね？
販売好調って言われてたプリウスが8年で20万台
販売不調っていわれてたリーフが4年で20万台

プリウスの2倍以上、トヨタハイブリッド全車種の1.5倍のペースで
日産リーフ一車種で超えるほど普及し始めちゃってるんだけど？

■ ハイブリッドカー販売台数　リーフ世界販売台数 ■ (単位：万台「|」)

2004年　　 ||||||||||||||||||||||||||||||||｜2015年12月9日までの数値約20万台
2003年　　　　　　　　||||||||||||||||||｜　↓
2002年　　　　　　　　|||||||||||||｜||||||||||||||||||||　　　　　　　.2015年
2001年　　　　　　　　 ||||||||｜|||||||||||||| 　　　　　　　　　2014年
2000年　　　　　　　　　　|||||｜|||||||||| 　　　　　　　　　　2013年
1999年　　　　　　　　　　　　　|||｜||||| 　　　　　　　　　　2012年
1998年　　　　　　　　　　　　||｜|| 　　　　　　　　　　　　2011年
1997年　　　　　　　　　　　|｜|　　　　　　　　　　　2010年

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151210-01-j.html
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12076156
562 ：名無しさん＠１周年：2016/08/26(金) 16:37:46.80 ID:NptRbPcv0: >>537
トヨタとスバルはただの提携関係だよ
持ち株全然少ない
563 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 00:57:54.43 ID:To4XAGf80: >>543
クランクセンサーが欠陥品だったんだよ
自分のクルマもエンスト再始動不可能になったよ
交通量の少ない田舎だったから事故にはならなかったけど
女だったらパニックになるだろうね
ディーラーにクレーム入れたらサービスキャンペーンとか言いやがって無償交換
あんな指先くらいの１部品に命を奪われた人もいるのにね
564 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 01:30:31.45 ID:14WcaJth0: シンガボールで自動運転タクシーの実験始まったようだし、自動運転が自動車のメインテーマになってきたね。
外国に負けていられない。
565 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 01:31:50.76 ID:siJqxhsQ0: 日産は大したことないやつを宣伝でさも凄いかのようにいうだけのメーカ

実態はどうせアイサイトレベルだろ、いいところ
566 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 04:35:36.72 ID:IUuDZXu30: 絶対にすぐ事故るわ
ポケモンやってて轢き殺すとかな
567 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 05:40:10.08 ID:a0w+kKs70: >>565
アイサイトで出きるようになってから言ってよ。
568 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 05:43:41.45 ID:a0w+kKs70: >>566
そんなやつはこれがあろうが無かろうないずれ事故を起こす。
そんなバカを排除するには赤旗法を制定するしかない
569 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 07:51:39.49 ID:lkPQQkTS0: 必要以上に車間距離をあける異質なものが混ざった場合
どうなるかの実験やろこれ
570 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 09:26:31.35 ID:/+UqCVOV0: >>567
突然止まらないエンジンを日産に作ってほしい
571 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 09:34:55.58 ID:a4kHWwWs0: >>561
> >>560
> 失敗？
>
> マスゴミに騙されてね？
> 販売好調って言われてたプリウスが8年で20万台
> 販売不調っていわれてたリーフが4年で20万台

> http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/151210-01-j.html
> http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12076156

計算おかしくね？
ハイブリッド車販売台数

1997年　0.03
1998年　1.80 （合計：1.83）
1999年　3.32（合計：5.15）
2000年　5.23（合計：10.38）
2001年　8.92（合計：19.30）
2002年　13.05（合計：32.35）

どういう計算したら「８年で20万台」になるんだ？
572 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 09:38:51.85 ID:rMIfCfHI0: 会社まで指定した道を走ってくれないかな、片側1車線だから頑張ればできるだろ！
573 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 10:06:43.63 ID:i+SArJxP0: >>571
「累計」の意味がわからないの？

http://toyokeizai.net/articles/-/107721
2010年12月に量産初として市販開始された電気自動車（EV）は、
発売から5年が経過した昨年12月に世界累計販売台数20万台を達成した。

トヨタのHVが累計販売20万台に達したのは、
初代プリウスを世に送り出した1997年から数えて9年目だった。
574 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 00:11:20.56 ID:MjZmz+sR0: つべで比較動画見たけどセレナの自動ブレーキってカレー味のうんこみたいなもんだろ
575 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:20:58.55 ID:FSOkkP3f0: >>572
一本道の前車両追尾がメインなので、複雑な下道は不可

しかし、どっかの動画では追突しまくりだったな
先がY字に分かれてたら、行き先どこであれ左側車線について行っちゃうんじゃね？
576 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:23:29.15 ID:FSOkkP3f0: 日産は、追突しまくりからここまで克服したっていうような、「どこどこを直した」報告がないんだよな
事故後の報告もそうだけど
577 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:24:28.28 ID:VlRdqDPs0: 逆に寝てしまいそうだな
578 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:29:20.53 ID:FSOkkP3f0: >>577
寝るっていうか、ハンドル両側に添えてる手をずらしたら警告鳴るんじゃなかったっけ？
もちろん、それに慣れて眠くなるんだろうけど
579 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:33:25.68 ID:mCYKL9Ax0: > ドライバーは緊急時に備え、ハンドルに手を添える必要がありますが、

っ責任逃れ
580 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:42:08.92 ID:FSOkkP3f0: >>579
高速の一本道だけで、まだ一般道は無理だよっていう話だよね
そういうレベルの国内他社で出してなかったっけ？

自動運転のレベル1とか2とかに惑わされることなく、「ぶつけない車」ですでに販売実績のあるやつ
581 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:45:33.97 ID:1hSsuCDJ0: これで死人が出て訴訟になるのか。
自動運転には期待しているが、まだ気が早すぎる。
582 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:37:45.61 ID:dqlTcIeE0: >>389
渋滞でも運転楽しめっていってるのか？
583 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 08:46:52.75 ID:VlRdqDPs0: >>389
ミニバンユーザーに運転を楽しめってか
本田さんですか？
584 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 08:58:29.62 ID:UIJMCW6y0: 教訓
高速道路で遅い新型セレナを見たら
早めに追い抜け
585 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:23:22.75 ID:RUISdKJA0: ハンドルに手を添えていることのセンサーが静電的なものなら電線でハンドルと床をつないでおけば完全に手放しにできる。
586 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:45:01.90 ID:0TpBOlhd0: >>585

操舵時の反力を検知するらしいぞ？
静電気だと手袋や義肢に反応しないだろうからな。

おもりをぶら下げるなりするといけるのかもｗ
587 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:45:45.73 ID:C9CT0OzV0: だから自動運転はイランよ
588 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:05:43.64 ID:E0boYkIO0: >>584
覆面パトカー「その、セレナの前を制限速度で走れば釣れるな」
589 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:40:25.80 ID:3d+7Go0J0: 「技術の日産」って自分で言っちゃうのが気に入らない
590 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:42:58.55 ID:E0boYkIO0: >>587
セレナの事前予約の7割がProPILOT (プロパイロット) つけてるってさ。
591 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 15:47:49.94 ID:FSOkkP3f0: >>583
30年くらい前は、ミニバンなのに足回りのいいのを出してたんだよ。
メカ屋さん魂はなくなっちゃったね。
592 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 18:29:21.20 ID:ahg3xPPa0: >>591
例えば？
593 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 05:34:35.20 ID:RSJ7D9Aw0: >>590
罰げーｍ
もとい、話題に肖りたいんだろ？

いつかは事故るって予測されるものは、事故るまではそのまま使い倒される。
もらい事故になった相手がかわいそう。
594 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 05:39:21.55 ID:BnXBpJ790: >>389
渋滞の運転が楽しい？
595 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 05:42:52.76 ID:UqtIPK9q0: 最近の日産車ってほんとに適当だからな
596 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 05:52:29.68 ID:AAjlLzbe0: 使えねーな

運転したくなけりゃタクシーに乗りゃいいんだろｗほんとｱﾎかとｗｗ
597 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 05:55:00.15 ID:RSJ7D9Aw0: >>594
止まることが含まれるような渋滞は、この車の場合、どうだろう？

多分、やんわり停止は得意じゃないと思う。
動画とか見ると、緊急停止・車輪ロックみたいな減速してるでしょ？
あれは、後続車が迷惑。
598 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 06:06:55.97 ID:pVuBDlY30: 高速道路渋滞中の自動運転の技術位なら、もうどこのメーカーでも持っているだろう
ただ発売しないだけだろう
599 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 06:08:49.24 ID:DabVgwRz0: >>597
普通にゆっくり停車してゆっくり加速してるが？
600 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 06:28:18.19 ID:DKA9ACgA0: 日産の車線認識なんて合流があるたびに誤認識されて「プロパイロットが解除されました」とか言うんだろな
睡魔と闘ってる状態でドキっとしてよけい疲れるな
で誰も使わなくなってオートクルーズでしか残らないのかな

3Dテレビと同じレベルなのに何でこんなものリリースすんだろ
もしかして会社の偉い人ってバカ？
601 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 11:08:44.15 ID:+S764n6L0: 上手い商売するね日産は。今めざましテレビでプロパイロット搭載の
セレナでお天気姉さんが名所をキャラバンする企画を連続でやってるね。
自動運転だよーんみたいなアピールして走ってる。