【航空】国産旅客機ＭＲＪ 米国に到着 本格試験飛行へ（動画あり）©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>4枚

1 ：brown_cat ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/09/29(木) 17:28:44.57 ID:CAP_USER9

国産旅客機ＭＲＪ 米国に到着 本格試験飛行へ
9月29日 10時03分

およそ５０年ぶりの開発が進む国産旅客機の「ＭＲＪ」は、本格的な飛行試験を実施するため初めて海外に向けてフライトし、
日本時間の２９日午前、拠点となるアメリカの空港に到着しました。

ＭＲＪは三菱重工業の子会社の三菱航空機が手がける小型のジェット旅客機で、本格的な飛行試験を行うため、今月２６日に
開発拠点の愛知県を出発し、給油のためにロシアやアメリカ・アラスカ州を経由して、日本時間の２９日午前、アメリカ西部の
ワシントン州にある空港に着陸しました。ＭＲＪは放水車による水のアーチで出迎えられ、パイロットがタラップに姿を見せると、
集まった関係者から大きな拍手を受けていました。

三菱航空機は、今回の機体を含めた４機をアメリカに移してこの空港を中心に合わせて２５００時間に及ぶ飛行試験を行い、
機体の安全性能を証明する型式証明を取得したうえで、再来年に航空会社への引き渡しを目指します。

ＭＲＪは開発の遅れから納入時期が４回にわたって延期されているほか、アメリカへの機体の到着も空調システムなどのトラブルの
影響で当初の予定より１か月遅れました。この間、ライバルの航空機メーカーも燃費性能などに優れた新型機の開発を着々と進めており、
ＭＲＪが受注を伸ばすためにはアメリカでの飛行試験をスムーズに進められるかが焦点になります。

「航空産業集積地でノウハウ身に着け開発急ぐ」

三菱航空機がアメリカに設けた飛行試験の拠点の岩佐一志副センター長は、到着後の記者会見で「ＭＲＪがやっとアメリカにきた
ということで全員が感動している。飛行試験の拠点とするこの空港は、ボーイングの施設にも近く、航空産業の集積地なので
いろんなノウハウを身に着けて開発を急ぎたい」と話していました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160929/k10010710751000.html
（リンク先に動画あり）

2 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:29:55.13 ID:v/7KJ+Aq0

恥さらし三菱

3 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:31:20.52 ID:mS8ZCPg20

三菱は納期守ったことあるの？
軍事は毎回めちゃくちゃにしてねえか？

4 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:31:55.34 ID:2aFRf26S0

まだやってたのか

5 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:33:32.89 ID:ybOtmTgs0

JA21MJ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:34:37.08 ID:PK9b0xvT0

技術流出

7 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:36:50.39 ID:9tmfrQB50

まあ万全に万全を期していたのだろう
反日ゴミチョン左翼どもによる叩きを気にせず頑張ってほしい

8 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:36:54.62 ID:GYVJ5aIT0

別に飛行機は途上国で作れるもんだから国産にこだわる必要がない。
さっさと途上国に組み立て工場を移し原価低減したいんだろ？

9 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:37:47.88 ID:2FU7VVe10

これで愛知県は車、セラミックス、お酢に続いて、リージョナルジェット機でも世界一を目指すわけだな。

胸熱だわー　名古屋が魅力ないと言ってる連中は寝ションベンでもしていればいい。

10 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:37:57.24 ID:Pm9tf1n60

空調システムのトラブルで
何度も引き返してもたついてる様じゃお先真っ暗

11 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:39:52.80 ID:yjVj+QOY0

時間がかかり過ぎると、最先端技術も時代遅れとなって陳腐化しちゃうんだよね。
せっかくの先端技術なのに、それを無双運用出来る期間が短くなってしまう。

12 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:40:14.15 ID:qre4S6kD0

ガンガレ！

13 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:40:21.81 ID:4TWpk9g80

ここで三菱叩いてる奴らの正体

三菱自動車の燃費不正問題も三菱大型客船の不振火災も
同社三菱のステルス飛行実証機X-2の初飛行に合わせてきたよね
広島空港の韓国機が空港設備を破壊した大事故以来
国土交通省が仕事した関連のスレが毎日のように立ってただろ
そうすれば急に三菱を追い込んだ風には見えないからね
先月末から三菱潰れろ記事をソースにしたスレも立ってる

ベネッセなんか個人情報流出したとき500円のお詫び金で済んだのに
三菱の燃費不正表示は車を買い戻せって言ってるんだもんな
個人情報なんて下手したら一家丸ごと殺される可能性もあるのに
燃費データ不正で人が死ぬわけじゃねえんだから

こりゃまじで三菱を破滅まで追い込んで
二束三文で売り飛ばす気でいたんだぞ
そうあの韓国にね

14 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:42:25.48 ID:qre4S6kD0

戦後６０年近く飛行機開発を禁止されてたんだから、そういじめてやるなよ

15 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:42:29.70 ID:mPzxkZEs0

ボーイングの試験空港かグラントカウンティって

16 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:42:38.42 ID:QBuqRyzA0

空調が悪いからって窓開けるわけにいかんからな

17 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:43:21.56 ID:t3zprCLm0

与圧きちんと直す時間は無かったんじゃないの

18 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:43:57.50 ID:DENH03q10

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　 ﾉ>ノ
　　 三　　レﾚ


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19 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:45:12.70 ID:Q7G9dCPD0

米国へ行かないと試験飛行が出来ないなんて、恥ずかしいと思わないのか？
日本でやれる環境を作らないと、米国へ行けない飛行機は開発出来ないことになってしまう。

20 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:46:20.49 ID:+aWMDWeo0

100年遅い

21 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:46:27.34 ID:t3zprCLm0

日本つーかトンキン人が試験やって
どこの誰が信用するんかね

22 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:47:27.84 ID:vPp5sSbg0

今でこそ成功続きの三菱重工の国産ロケットも、一時期は中国の息のかかった左翼やマスコミによるバッシングで潰されかねなかったからな
ジェット機も負けずに日本の技術力を高める柱になってほしい

23 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:48:46.43 ID:j4yw+s9B0

>>14
60年も禁止されてねえよ馬鹿

24 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:49:10.99 ID:PSEjC08E0

>>19
アメリカでの証明が必要なんで。

25 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:49:12.11 ID:lk2cy/gE0

>>9
キッコーマンもなかった？→半田

26 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:49:15.73 ID:qre4S6kD0

>>19
そうあわてなさんな、なにごとも順序でしょうが
途中で給油しながらなら米国へ行けない飛行機なんかないと思うよ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:49:48.13 ID:Rsg52peB0

これさぁ

冷静に考えてみると三菱重工業よりも川崎重工の方が優れてるだろ。

やっぱね、航空機開発を一旦止めて手放した時期があったのは効いてるんだな。

28 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:51:38.08 ID:AKb3O86m0

まずは、サイドワインダーよけるテストからな

29 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:52:16.85 ID:j8Ie/slc0

日本は まだまだ

航空機
宇宙 防衛産業
先端医薬品
資源 エネルギー
インフラ投資ビジネス
ＡＩ人工知能
投資銀行 関連
大規模農業

などの分野では 欧米に遅れを取ってる。
そして その克服こそが 安倍政権の成長戦略でもある。

初めて取り組むもの、経験が豊富でない分野は
どうしても失敗、つまずき があるもの。
だから 失敗したり 予定通りに行かないと叩く奴が居るけど めげずに頑張って下さい。
その意味でも
三菱重工は、豪華客船の建造を諦めないでくれ。

30 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:52:17.12 ID:wdkCx5fJ0

>>25
キッコーマンは千葉の野田

31 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:52:19.76 ID:Rsg52peB0

米国で試験しないと認証が取れないんだよ。

アメリカの認証がない航空機は受け入れしてくれない空港もある。
中国やロシアが旅客機作っても米国の認証が無い限りは国内線にしか使えないわけ。

32 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:52:42.52 ID:cqVLXOXO0

アメに禁止されて立ち遅れた飛行機産業
これから日本の巻き返しだ
零戦の性能見せたるぜ
だろ

33 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:54:49.40 ID:qkyFXV++0

ＹＳの失敗からしばらくやめてしまったのが大きい

34 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:54:51.28 ID:2UZEjHO20

三菱製品だから墜落したりタイヤかホイール外れたりしそうwwwwww

35 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:55:12.15 ID:Gjbruvek0

もう失敗確定してるんだから手を引いた方がいい
これ以上は損をでかくするだけ

36 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:55:32.59 ID:ruEbYwQu0

反日レンホーの民進党が政権盗ったら何だかんだ言って潰されかねない

37 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:55:58.58 ID:tTyolAVL0

MRJだけじゃ味気ない
愛称をみんなで考えよう

38 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:57:42.92 ID:aNLxEH350

>>37
ミスタージャパンとか？

39 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:58:22.70 ID:cGLUcaln0

ちゃんとお、辿り着けたんだ！　まあ税金も入っとるからな。大大大大大失敗では洒落にならんでえ
中成功は無理でも、小成功ぐらいには到達していただきたい

(そのうちメーデーに登場したりして……)

40 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:58:43.30 ID:2UZEjHO20

ホンダジェットは応援するけど
MRJ、お前は駄目だ!!

41 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 17:59:40.55 ID:tTyolAVL0

>>38
MRJから離れてくれw

42 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:00:25.52 ID:ZHfAlzIs0

もう遅えよ
カナダとブラジルが同性能機をもう出す

43 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:00:53.37 ID:2UZEjHO20

アメリカでテストするのは燃費偽造するためになんだろうか!?

44 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:01:02.71 ID:ruEbYwQu0

>>40
駄目なのはお前だ
さっさとクビ吊って死ね

45 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:01:24.28 ID:aMmuY8ls0

>>10
アメリカ製のセンサー不良だろ…

46 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:01:49.49 ID:QyKT498HO

>>25
半田はミツカンじゃね？

47 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:03:11.79 ID:f67V++nt0

バカにしてる奴は全部チョンだろ

くやしいのー

48 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:04:22.02 ID:aMmuY8ls0

つーか、トラブルある度にウレションちびってダメダメ連呼してる奴って何なんだろうな…
自分じゃ何も出来ないくせに

49 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:05:29.45 ID:zGrIMWm60

さすがにアメリカには工作員は以内だろうな

50 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:06:56.52 ID:ohmEto2i0

>>32
そのゼロ戦の設計者が参加した50年前のYS-11が失敗したんですけど

51 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:07:33.81 ID:B6Gqxkd30

>>1
今ごろｗ
最初から開発拠点をアメリカに置かない時点で終わってるｗｗｗ

52 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:08:28.74 ID:2UZEjHO20

>>41
いやいやwww
三菱なんて駄目に決まってるって!www
なんたってあのポンコツ欠陥戦闘機なゼロ戦作ったトコだぞ!?wwwwww
あとはアメリカの丸パクりなF-15Jとかwe全然大したことしていないよwwwこのクソ会社は!!wwwwwwwwwwww

53 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:10:06.71 ID:Q7G9dCPD0

トヨタの車開発するのに一々アメリカに試験しに行くのか？

54 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:13:21.55 ID:DsNx4+Jk0

>>47
韓国製旅客機を作る予定はないのかな？

55 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:14:57.86 ID:2CmKYhDK0

日本の一発芸に過ぎん、日の丸ジェットを飛ばすことが目的なんだから到底ビジネスの形には
ならんよ。
後はいつまで続けるかだけだよ。
根本の目的が違ってるからマーケティングの余力も覚悟も持ってない。
妙な思い入れなど資本主義市場では障害にしかならんのだよ。

56 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:15:39.46 ID:mwmChAWf0

>>52
何にも知らずに書くにもほどがある。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:16:12.34 ID:d3WY735G0

>>9
羨ましいわ愛知

58 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:16:17.07 ID:gWVWpPpu0

>>52
we?
ウェ！

59 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:16:37.73 ID:ruEbYwQu0

>>53
今まで旅客ジェットを作ってこなかった日本で、いきなり世界基準の高度な試験ができると思う低脳さ
お前みたいなのは死ななきゃ治らないんだろうな

60 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:18:01.53 ID:ruEbYwQu0

>>52
低脳チョンは日本語をしゃべるな

61 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:19:17.70 ID:9gbtNFap0

ナマポ企業

62 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:19:57.69 ID:kxOmBOtN0

>>50
失敗したのは技術的な問題じゃなく販売

63 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:20:05.75 ID:Q7G9dCPD0

>>59
世界基準の高度な試験が笑っちゃう、目的は日本の型式認証を取るんだよ。
知ったかぶり止めた方がいいよ。

64 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:21:36.05 ID:imqDqH3l0

早く販売を開始してほしいな。そして事故が起きたり欠陥が判明して、国土交通省航空局の無能さを世界にアピールしてほしいな。
航空機の製造国の航空局ってものすごい責任もあるし、今のようにトロトロと対応なんてできないから、グダグダのところ海外で批判されるのを早くみたいな。

65 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:22:04.90 ID:iTogxax00

>>6
技術を貰いに行ってるんだが？

66 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:22:09.68 ID:s21Msg4A0

問題がなかったら国内でもバンバン飛んでるはずだしな
１０日に１度くらいしか飛ばないのは飛行機に重大な問題を
抱えてるんだろう

67 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:22:48.19 ID:Du63gFFi0

>>55
飛ばすだけが目的なら、面倒くさいアメリカの認証は要らん。
結局は、（国内だけでなく）海外にも売ってお金儲けがしたい。

が、どうやらそれは無理くさいって流れ。

68 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:22:55.16 ID:zoePnTfJ0

>>43
アメリカで型式証明取れない航空機を
世界のどこが買ってくれるんだよ。
現地でテストするのが一番。

69 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:24:26.08 ID:iTogxax00

>>13
おまえらのような基地外を叩いてるんだよｗ

70 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:24:28.78 ID:UepmzwGm0

ロケット、スパコン、旅客ジェット
常に左翼は足を引っ張ろうとバッシングを繰り返す

事業仕分けで蓮舫がアホみたいに持て囃された民主党の暗黒時代を二度と繰り返してはならない

71 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:25:14.80 ID:kxOmBOtN0

>>53
クルマは国内のテストコースでいくらでも試験走行できるが飛行機は国内に試験環境がない

72 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:26:48.03 ID:vicoxcDP0

>>53
アメリカで売ってる車なら普通にアメリカでも開発してるけど？

73 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:26:52.87 ID:kxOmBOtN0

>>55
既に400機以上の受注があるけど？

74 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:26:59.37 ID:iTogxax00

>>32
禁止なんかされてねーよ
馬鹿


>>45
どこが作ったものでもセンサーの良否一つ把握できないほど技術が劣ってるんだよ三菱は

75 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:27:05.20 ID:s21Msg4A0

三菱側は国内で休みなく飛ばすとコメント出していたから
環境がないって言い訳は通用しないな。

76 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:27:19.56 ID:206A9x1D0

色々な開発競争は良いのだけど安全設計を主眼においた開発協奏にシフトしないと乗り遅れると思いますよ。

開発競争より開発協奏の方が、安全性確認の為のコストが圧倒的に低い。

これ１点解決するのに、繊細な調整が必要なのだけれど。

ところで特定の企業を叩くメリットは何かあるのですか？

77 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:28:01.70 ID:Du63gFFi0

>>73
違約金目当ての空発注ですがな。
案の定、契約通りに納品できそうにないし。

78 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:28:19.98 ID:rivIK4JB0

>>73
ボンバルディアやエンブラエルの半分以下

79 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:29:26.12 ID:iTogxax00

>>59
今まで旅客ジェットを作ってこなかった日本で、いきなり世界基準の高度な機体が作れると思う低脳さを三菱は持っていたということだなｗ

80 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:30:59.35 ID:kxOmBOtN0

チョンがディスるのに必死になってるな

81 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:31:37.91 ID:dxvijNuI0

>>80
【韓国】ＫＡＩ社長「韓国航空産業の大飛躍を実現させる」[9/29] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475122691/

82 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:32:18.85 ID:iTogxax00

>>68
アメリカに行く必要の無い日本の型式証明すら日本では取れないから行くんだが？

>>73
納期が間にあわずに多額の違約金を取られるのが400機あって何か良いことが有るのか？ｗ

83 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:33:36.72 ID:ohmEto2i0

>>73
軽量化出来なければキャンセルされるんでしょ

84 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:33:37.87 ID:0tAxUrSM0

>>54
戦闘機は計画あるね
アメリカ製の練習機を買って、国産と言って喜んでる段階だけど

85 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:34:53.30 ID:iTogxax00

まあ、これでＭＲＪは完全に周回遅れ
あとは何回遅れるか
最悪の開発中止を回避できるかどうか
そんなところが着地点

86 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:34:54.88 ID:kxOmBOtN0

>>82
日本の環境では十分な試験飛行時間を確保でくないから行くだけのハナシ

87 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:35:01.64 ID:pnO4V8cC0

ＭＲＪ 期待していま〜す

88 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:37:28.27 ID:iTogxax00

>>86
十分な環境だよ
事実当初は日本でやるといっていた
それが遅れに遅れて間に合わなくなったんだよ
ってかもうアメリカでやっても間に合わないが

89 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:44:10.58 ID:mPzxkZEs0

単純に耐空証明取るのに慣れてるボーイングが手伝うから
ボーイングの試験空港に行っただけなんだが

90 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:45:23.74 ID:6BxoM6zU0

はなっから駄目だ駄目だと罵って芽を摘み取る
これが民進党のやり方です

91 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:46:47.46 ID:dm9vgWCJ0

>>65
具体的にどんな技術を貰いに言ってるの？
もう飛行機は出来て試験するのに技術貰ってまた作り直すの？

92 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:48:02.93 ID:6BxoM6zU0

才能は伸ばさない
努力は否定する
失敗は許さない

日本を潰すための左翼の手口

93 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:49:18.18 ID:kxOmBOtN0

>>88
おい涙目になってるぞ
現実に米国まで飛べる飛行機に仕上がってるのになに必死になってんだ？

94 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:50:40.88 ID:W4kUjnlJ0

>>1
お疲れさまです

95 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:53:23.67 ID:l6+I7eV40

一撃で火を噴くゼロ戦とか一式陸攻とか恥さらしな軍用機とか、機関銃で
穴が開くチハ車とか作ってた会社でしょ？
太平洋戦争は三菱のため負けたよなものだね

96 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:58:53.36 ID:rzbfdbt70

時間はかかってるが、しっかりノウハウを残せそうだな

97 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:59:38.01 ID:V4Bu4sl+0

増槽して、ダイレクトに飛んだんじゃ無いんだねぇ…(￣▽￣;)
北太平洋沿岸をグルッとお疲れ様です。

98 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 18:59:38.14 ID:dxvijNuI0

こっちも来てるな
けっこう意識してるらしい

【韓国】「宇宙産業」というロケットを打ち上げて安定した軌道に乗せなければならない時がきた[9/29] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475113266/

99 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:00:01.18 ID:VZXdHOAMO

赤ちゃんだって一人立ちができて歩き出す
この歩き出すための第一歩がなかなか出ない
ところが第一歩が出るとあれよあれよというまに走り回るようになる
ＭＲＪだって日本からアメリカまで飛んだんだ
すばらしい
子供の第一歩に立ち会えない親は可哀想

100 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:00:59.60 ID:zLdlJmRT0

韓国発狂

101 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:01:01.21 ID:AlEDKQzL0

>>95
当時の技術力や軍部の要求を考慮すれば上出来だろう

お前ならもっとマシま物が作れるのか？ｗ

102 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:03:26.87 ID:XfkAeFUPO

ロシア、アラスカ、ワシントン州って、貧相な航続距離だなあ。もう失敗決定だな
到着地で給油せずに帰って来る事だって有るだろうに
さすがは三菱。燃料を満タンにしたら飛べない飛行機造ったのかよｗ
満タンにしたら発火するのかｗｗｗ

103 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:06:04.24 ID:pRUjT+lA0

着陸したということはアメリカまで飛んでいったということか。大したもんだ

104 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:07:28.13 ID:kxOmBOtN0

>>102
リージョナルの意味も知らんのか？

105 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:08:02.71 ID:iTogxax00

>>91
この段階から手直無しで形式証明が得られると思ってる馬鹿か？

106 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:08:26.49 ID:rzbfdbt70

>>101
滞空時間など考えると実は当時の常識を外れた異常な性能だったりするんだよね

107 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:08:42.01 ID:nsdKlZ1J0

チョンが涙目になってるわｗｗｗｗ

アメリカに１号機が到着、日本の本格的航空機産業の幕開けなｗ

東アジアで旅客機製造してるのは、日本、中国のみ。

南朝鮮は、１００年経っても、絶対ムリだわなｗ

108 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:10:22.27 ID:iTogxax00

>>93
涙目はお前だろうが、アホｗ
アメリカまで飛べるて程度で仕上がってる？
試作機が出来た時点で普通はそのくらいは出来るんだよ、無知
そこから完成までが大変なものなんだよ馬鹿

109 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:10:58.41 ID:oUZPR42P0

なんか着陸する時に、主翼が上下にふらついてるじゃん。もうダメだよ(´・ω・｀)

110 ：52：2016/09/29(木) 19:12:14.26 ID:v16Aewkh0

>>56
ライセンス生産くらい知ってるってカス！ｗｗｗ

>>58
(0w0）ｳｪ！？

>>60
良くオレが姦酷人だって気付いたなｗﾁｮｯﾊﾟﾘ！ｗｗｗ

111 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:12:16.90 ID:nsdKlZ1J0

>>104

小型旅客機でも長距離飛べるとでも思ってる低脳チョンだろうねｗ

112 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:15:22.41 ID:iTogxax00

>>109
あれ挨拶だからｗ

113 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:18:27.70 ID:0E+04c4f0

まぁ、これが3年前にできていればよかったのだが

唯一の利点であった燃費も他社に追いつかれ
終了です

114 ：52：2016/09/29(木) 19:22:42.74 ID:v16Aewkh0

まあ三菱みたいな欠陥燃費偽造＆殺人脱タイヤ車製造メーカーは早く消えて欲しいｗｗｗ

こんなインチキ会社が日本の企業の代表みたいな扱いは恥ずかしくて堪えられないわｗｗｗｗｗｗｗ

115 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:28:20.72 ID:kxOmBOtN0

>>108
おまえの祖国ではその試作機まで到達できたのか？
月まで行く計画は進んでるか？

116 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:29:05.33 ID:iTf5H3Au0

すごい！
日本製の飛行機でも太平洋を飛び越えられるんだ！

117 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:30:35.50 ID:dxvijNuI0

韓国は洗濯機からかなあ
http://gigazine.net/news/20160929-samsung-washing-machine-explode/

118 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:34:13.51 ID:AlEDKQzL0

>>114
三菱重工と三菱自動車は別会社なんだが
飛行機のスレなのになんで自動車の話してるの？馬鹿なの？

119 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:36:26.81 ID:kxOmBOtN0

>>114
その三菱製のエンジン積んでるのはどこだっけ？確かヒュンダ・・・

120 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:37:57.52 ID:dxvijNuI0

>>116
日本製の飛行機が最初に太平洋を横断したのは1939年（昭和14年）
世界一周飛行をしたときに太平洋を横断した
三菱重工製の海軍九六式陸攻の機体を改造した双発輸送機「ニッポン号」

121 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:44:34.64 ID:mnSEAFNP0

話し変わるけど、F35Aの日本向けロールアウト式典は凝っていたな

122 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:44:54.24 ID:tLbEDGdG0

ドンガラだけ日本製

123 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:45:55.11 ID:F3Uc9YTM0

>>10
強度不良は突っ込んだらだめな話題？

124 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:48:56.65 ID:WBl+hetw0

ふぁびょる在日が大暴れ。

125 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:49:25.31 ID:1hLwb3EL0

船もくるまもあれやし

まともなもは鉛筆だけやな

126 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:51:25.43 ID:AlEDKQzL0

>>125
つ、釣られないぞ…ｗ

127 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:52:02.26 ID:F3Uc9YTM0

>>125
あそこだけは系列違うからな。ま、転がるだけで走るわけではなし。そーいやコーリン鉛筆ってあったなぁ…

128 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 19:52:30.03 ID:mnSEAFNP0

あの機体デザインはブラジルやカナダじゃ無理、日本にしかできない

129 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:02:52.10 ID:FNeTdb9T0

三菱のような大企業系列の会社には
ＭＲＪは小さすぎて作りにくいのではないかなと。

130 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:03:31.84 ID:jTY7SA2C0

ケンタッキー・ローソン(商事）も東京海上も明治安田生命もニコンのカメラもキリンビールの飲料製品も利用しないんだよな？
商事系メルシャンのワインに、小岩井乳業のジュースや飲料製品も三菱だから買っちゃダメだぞ。
食品は、明治屋の親会社。またヨーカドー、ダーエー、イオン等の大型スーパーにも食品を卸しているので利用不可な。
協和発酵キリンの健康食品、田辺三菱製薬の薬もダメだなあ。病気になったら気合で治せ。
電機のエレベーター、エスカレータやエアコンなんかも利用不可。
製紙のテッシュペーパーでオナニーも不可。
化学のDVD-RもBD-Rなんかも使用不可。
地所やPSが作った建物や道路は進入禁止。
ロイヤルパークホテルも地所系だからお泊まり禁止。
JXエネオスでガソリン入れちゃダメだぞ元石油なんだからな。
電線が光ファイバーや電線も作ってるので電気や通信も利用するな。
日本郵船の運んだLPG、原油、穀物使用不可だ。
マテリアルのセメントを利用した建造物も侵入不可。
H2ロケットは重工製、ひまわり7〜9号は電機製。気象衛星の恩恵にもあずかれないな。せいぜい下駄でも飛ばしてろ。
ふそうのバス、トラックは利用不可。商事が筆頭株主になってるいすゞもダメ。
自工なんか最初から乗らねーから関係ねーとか思うな。
旭硝子製の窓ガラス、電機製のオルタネータ、重工製のターボチャージャ、電線製のハーネスを採用した他メーカーの車にも乗るんじゃねえぞ。
まさか新幹線なんか乗らないよな、開発技術者にはあの零戦を開発した堀越二郎がいるぞ。防衛大学校の教授もしてたぞ。
言うまでもないが、もちろん三菱UFJ銀行の口座は持ってないよな。
他に三菱UFJモルガンやカブドットコム証券も三菱グループだぞ。

まあ日本から出て行って鉛筆舐めてんのが一番いいな、>>125よ。

131 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:04:41.15 ID:A2auiz7b0

期待してないので、
次いってくれ

132 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:06:31.63 ID:kxOmBOtN0

>>122
ボーイングの米国製部品素材の比率はどんだけだと思ってる？

133 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:10:16.96 ID:aMmuY8ls0

>>92
ホントこれだよ。

134 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:10:40.04 ID:UdCKA3VI0

満席にして飛んだ事あるのかしらねぇ(´・ω・｀)

135 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:13:32.98 ID:xjMCuSlA0

朝鮮人が必死に書き込みw

136 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:18:27.34 ID:nv3+N3b50

アメリカまでたどり着いたことがニュースに(笑)

137 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:22:01.67 ID:cZzgeJkZ0

>>136
悔しいだろうけど、現地でも歓迎されてるね。

138 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:23:13.32 ID:/Jx1G3Ba0

ブラジルでも作れるのにｗｗ

日本の技術レベルが低いのでは？

139 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:28:02.20 ID:0tAxUrSM0

何でもかんでも朝鮮人か
自虐馬鹿の日本人が相当数いることを認識しておくべきだと思うけどね
特に昭和の出来損ないに多い

140 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:32:39.71 ID:cZzgeJkZ0

>>138
日本は戦闘機も衛星ロケットも作ってますが、ブラジルじゃ無理。
量産旅客機は40年ぶりだから。

141 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:35:31.35 ID:AlEDKQzL0

>>138
ブラジルでもエンブラエルでRJ作ってるね
民間つーか国策企業だけど

で、それと日本の技術レベルが低いってのがどう関係してくるの？

142 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:39:54.91 ID:8D1r1J1uO

>>140
JALグループのJ-airが使っているエンブラエルはブラジル製だから。

143 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:41:04.36 ID:/Jx1G3Ba0

空調、与圧センサー位、日本で作れよ

何で外国製なんだよ？

144 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:45:04.01 ID:8humWLnQ0

愛知がなんだってんだよ。日本でいちばん米菓を作ってんのはどこだと思ってんだ？
MRJが無くなるのと、ハッピーターンと味しらべ無くなるのと、どっちが日本の損失だよ？

ちなみにオレは青森県民だからな。勘違いすんなよ

145 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:47:42.70 ID:aMmuY8ls0

>>139
>自虐馬鹿の日本人が相当数いる
ホント何やっても馬鹿の一つ覚えで日本はダメだダメだなんだよな…

146 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:47:49.09 ID:asBjx+gr0

レッドブル飲め。

147 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:51:14.70 ID:cZzgeJkZ0

>>144
その米菓を一番卸してるのは名古屋の明道町な、
駄菓子だが関東からほとんどの小売店が買いに来るよ。

148 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:52:16.62 ID:Du63gFFi0

>>145
日本はダメだダメだって言ってた時代の方が良かった。

最近は日本スゲーってテレビで煽ってやがるから、
何も変える必要は無いって思ってる日本人が増えてるんじゃね。

149 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:52:19.87 ID:iTogxax00

>>115
お前朝鮮人だったのか
どうりで無知ばかり晒していると思ったｗ
さっさと半島に帰ってカリアゲの糞でも食ってろ
糞朝鮮人ｗ

150 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:54:57.25 ID:0tAxUrSM0

>>145
何の抵抗もなく天然、無意識的に「だから日本（人）はだめなんだ」で締めくくるからね
周りの大学の教授なんかがそうで、一度講義中に講師を吊し上げたことがあるわ

151 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:55:09.49 ID:cZzgeJkZ0

>>148
朝日毎日共同通信社民共産党が50年間日本はダメだと洗脳しまくったから、
団塊世代は違和感あるだろうけど、まだまだ日本すごいでもいいよ。

152 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:55:30.28 ID:NvHdUljgO

ビジネスジェットみたいな機首周りが気に食わない
ワンランク下ってかビジネスジェットの巨大版に見える

153 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:55:31.80 ID:v16Aewkh0

>>95
そうそうｗｗ
三菱は一番日本人を殺してるよなｗｗｗｗｗ

154 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:56:04.44 ID:kxOmBOtN0

>>143
そんなもんいつでもつくれる
H�UAロケットが典型的な例だが、H�Uの段階で一度完全国産化したからこそ足元見られずに海外の部品を安く調達できるようになった
最先端部品ほどそんなもん

155 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:56:43.77 ID:iTogxax00

>>137
そりゃ三菱が一生懸命手配してるわな
アメリカにとってＭＲＪとかたいして知られてもいない
アメリカに来る事に価値とかもないわな
苦労してよくアメリカまで来ましたね
というくらいの歓迎ならしただろうが
地域の友好レベルの話

156 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:58:08.38 ID:kxOmBOtN0

>>149
鏡見ろやゴミ

157 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:58:39.36 ID:GjNXIn3G0

シナチョン発狂中

158 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 20:58:44.33 ID:cZzgeJkZ0

>>155
悔しそうだね。

159 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:00:02.53 ID:Du63gFFi0

日本製にしたら認証が通らない（遅れる）。

こうのとり（HTV）も、
信頼と実績の無い日本製スラスタを使ったらISSへの接近は許さないと言われて、
やむおえずアメリカ製のスラスタを使ってた。
最近になってようやく日本製スラスタを使えるようになってきた。

160 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:00:04.84 ID:DnN7MqTu0

この分野ではホント赤子同然だわ
先進国とか恥ずかしくて言えん

161 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:00:45.21 ID:p63ADcfZ0

今問題になってる高速増殖炉のもんじゅも三菱重工が開発したらしいたな。
この会社何やってもダメなんだな。

162 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:01:22.36 ID:p63ADcfZ0

豪華客船でも大赤字出してるだろ。

163 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:02:34.27 ID:p63ADcfZ0

そもそもなんでジョットの対潜哨戒機開発で技術の蓄積がある川崎重工にしなかったんだ。

164 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:02:34.50 ID:cZzgeJkZ0

>>160
おまいが言わなくてけっこう、これRJ政府専用機にもなるんだな。

朝鮮には売ってやらない。

165 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:02:35.33 ID:ZwfwgMwN0

日本がダメなんじゃなく、三菱がダメなんだよこの糞チョンが

166 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:03:56.92 ID:j4yw+s9B0

>>163
国が支援してるけど、三菱主導だし

167 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:04:30.70 ID:iTogxax00

>>156
お前がなｗ
薄い眉毛で一重の目の下の口に食ったばかりの糞が付いてるのが見えるから
ｗｗｗ

168 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:04:40.48 ID:cZzgeJkZ0

航空板のアンチMRJ国家天下爺さんが来たから、じゃあな。

169 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:05:19.24 ID:vkFDPAKw0

人命を預かる、信頼が一番大事なこの分野でこんなｇｄｇｄなもん
売れるわけがない。
プロジェクトとっとと解散が吉

170 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:06:13.29 ID:aMmuY8ls0

>>160
それくらいで良いんじゃね。欧米に比べりゃ、まだよちよち歩きに違いない。

171 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:06:27.89 ID:p63ADcfZ0

>>166
ばーか。
三菱重工主導だからって三菱重工からプロジェクトの話が始まったとか無いだろ。
政府主導だよ。

172 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:06:32.62 ID:Du63gFFi0

つーか、朝鮮はまったく関係無いスレじゃん。
何でそっち系の話題がいつもいつも出て来るんだ。

173 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:08:07.41 ID:hR6y1OsE0

日本がやらなきゃ韓国が後追いしてくるだろう
赤字でもいいから格下潰しで参入を阻止しないとな

174 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:08:45.62 ID:iTogxax00

>>158
そんなことしか言えないお前がなｗ

175 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:08:55.22 ID:v16Aewkh0

>>118
三菱自動車は元々三菱重工だったんだよｗｗｗば〜〜〜かｗｗｗ
まあ三菱重工の頃からインチキしてそのまま今日の三菱自動車の体たらくを招くまで来た・・・
っつ〜〜のが大部分の日本人の共通認識だよｗｗｗｗ

>>119
チョンダイと三菱ｗｗｗｗｗｗ
インチキ会社同士のベストカップリングじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや〜ｽｹﾞｪスゲェ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

176 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:09:00.36 ID:6nGGPr/I0

ブラジル>>>ジャップ

177 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:09:11.76 ID:Du63gFFi0

>>169
つーか、海外で売るのあきらめて国内だけで売ればいいんだよ。
そうすればアメリカの認証なんか要らんから、好きなだけ国産部品を使える。
支那のやり方が正解。

178 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:10:49.69 ID:p63ADcfZ0

>>177
国内だけじゃ開発費も回収できないんじゃないの。

179 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:12:19.52 ID:8D1r1J1uO

>>163
川崎は無人ヘリや新幹線で中国に技術を漏らした前科が有るから。

180 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:12:52.34 ID:Du63gFFi0

>>178
後の祭りなのか？
国内需要だけペイできる枠内の開発費で開発すりゃ良かったのにな。

181 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:13:06.30 ID:KNe2AOpi0

>>164
YSとU-4を統合して国内移動に使うの？

182 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:13:25.92 ID:bFQSaZqq0

１００年で２回の自作渡米だ

183 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:13:31.38 ID:ZwfwgMwN0

>>172
三菱叩きをチョンにするチョンがいるから

三菱なんか叩かれて当然だよね
日本の恥さらしが

184 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:14:13.74 ID:lk2cy/gE0

>>30
ありゃ！似たような醤油蔵のマークを見たように思ったんだが・・・

>>46
ミツカン酢の本社ビルは、知多半田駅からユーザ先に向かうバスの中でよく見てた。

185 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:14:40.89 ID:KNe2AOpi0

>>169
ボーイングもエアバスも開発中はgdgdですけども。

186 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:15:35.54 ID:bFQSaZqq0

ボンバルディアだけか、１００人乗り程度で３９トンをクリアー
してるのは。Ｃシリーズの９０人は確か３６トン位だったかな。

187 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:16:17.99 ID:iTogxax00

>>172
自分の言うことが否定されたら相手を朝鮮人だとか言い出す恥さらしのようなのがいるんだよ
こいつとか
>>115　kxOmBOtN0

188 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:17:04.23 ID:t3zprCLm0

>>177
危ないから国外でやってくれ

189 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:17:41.95 ID:cZzgeJkZ0

>>184
半田は戦前から航空機工場があった。中島飛行機名古屋工場（半田）

190 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:18:10.92 ID:Lu1M+zDc0

で、朝鮮様が自前で製造できるものは何？航空機？ロケット？戦車？空母？

191 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:19:48.86 ID:LbEFzWyu0

YS-11以来ちょうど50年とか、狙っていたんだろう。

192 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:20:28.24 ID:nsdKlZ1J0

>>177

バカ、乙

ＭＲＪ受注の８割がアメリカだぜｗ

これから、老朽機体の更新時期に来てる欧州、南米、アジアが有力な売り込み地域だｗ

193 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:21:14.99 ID:vkFDPAKw0

>>177
いってる意味が良くわからんのだが危険だろうが採算度外視しようが
資本主義自由競争経済無視して日系航空会社に国策でMRJを
買わせるということか。まあもうやってるがｗ
競争無視して政治力でそんなことばっかやってるから日本はいつまでも
三流なんだよ。

194 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:24:12.31 ID:t3zprCLm0

シナは国内市場巨大だし、設計の信頼性高いからいいけどさ

195 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:24:22.54 ID:kxOmBOtN0

>>177
海外でも売らなきゃ採算とれないのは常識中の常識
アメリカの認証取るのは最大のマーケットであるアメリカでも売りたいから。これも常識
志那は志那国内で好きなようにやればいいがアメリカの認証取らない限り海外では売れない。

196 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:24:56.17 ID:vkFDPAKw0

>>192
おまえが馬鹿だろ。正式発注分は僅かだしまもなくキャンセルされそうだが。

商業飛行用の民間旅客機の納入が5年も遅れるなんて前代未聞だからな。
航空会社側も機材計画の先行きのめどが全く立たないだろ。
今A320発注しても納入は10年待ちだが。

197 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:25:01.70 ID:6/w0yu0dO

>>190
キムチ
ホンオフェ

ホンオフェは人糞使うのが最高級品らしいｗｗｗ
アンモニア臭い上にウンコまみれとかｗｗｗ

198 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:25:46.73 ID:AlEDKQzL0

>>175
> 三菱自動車は元々三菱重工だったんだよｗｗｗば〜〜〜かｗｗｗ
その位お前レベルの馬鹿でも知ってるだろ
何当たり前の事言ってるんだ？

で、お前なんでそんなに必死でMRJと三菱こき下ろしてるの？
ネットで世界中に「ば〜〜〜かｗｗｗ」とか発信してて恥ずかしくないの？

199 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:26:27.40 ID:scsIrMfn0

>>163
p-1ベースだとサイズ的に自動的にボーイング737の対抗機種になってしまう。
まあそういう事だわ、さすがにボーイングのベストセラー機で、今後30年はまだ販売続けようって機種の対抗馬を作る訳（商業的・政治的に）にはいかん。

200 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:26:28.14 ID:ZwfwgMwN0

>>190
三菱も朝鮮も一緒
どっちもドンガラメーカー
三菱で作ったコンテナ船は真っ二つに折れて沈んだ
三菱の技術は韓国以下の北朝鮮並み

201 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:27:08.19 ID:uSU4m2UR0

ハラハラするわ

202 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:27:16.25 ID:Du63gFFi0

堂々巡りだな。

だから、最初から海外で売るってやり方が間違ってた。
技術も実績も無い日本製航空機がいきなり海外で売れる訳が無かったんだよ。

203 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:32:29.90 ID:iTogxax00

>>192
>これから、老朽機体の更新時期に来てる欧州、南米、アジアが有力な売り込み地域だｗ
ボンバルディアと エンブラエルが持ってくから
ここまで遅れたらＭＲＪには無理

204 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:33:48.32 ID:v16Aewkh0

>>198
いやいやｗ
三菱「だけ」が日本に不必要・・・いや存在してはイケナイものなんだよ！ｗｗｗｗｗ

そもそも何でゼロ戦やチハや戦艦武蔵みたいな日本人を多数殺した兵器作ったメーカーが
現在まで存続してるんだよ！？

ぜってぇ〜〜おかしいって！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

205 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:36:15.44 ID:kxOmBOtN0

>>202
過去形にするってのはおまえはドラエモンか？

206 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:36:34.97 ID:iTogxax00

MRJの総生産機数は100機行かないだろうな
まあそれでも生産はされるし国内でも乗れるから楽しみにしておけ

207 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:37:17.41 ID:qkyFXV++0

>>144
航空機産業、次代の翼に 中部中心に官民一体で育成中小が意欲、人材育成着々
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO06550660W6A820C1ML0000/

航空機産業を地域の基幹産業に育てようとする動きが各地に広がっている。
中部地方では自動車部品技術を持つ中小企業が新規参入し、工業高校で人材育成が始まるなど裾野が拡大。

新潟市では市がつくった共同工場が稼働し、秋田県潟上市は部品工場を誘致した。

世界的に需要が高まり、国産ジェット旅客機の量産も始まるなか、ものづくりの新たな主役に期待する。

208 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:38:10.93 ID:Iy/cviTL0

こういうのは国内専用ジェットで練習できないと無理

>>203
遅すぎるよな
せめて10年早ければ

209 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:38:50.28 ID:iTogxax00

>>205
もう結論が出て終わったような話だからなあ
ここから先はもんじゅのようなことになる
撤退発表を出来るだけ先延ばしする事に力を注ぐことになる

210 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:39:42.04 ID:t3zprCLm0

もんじゅとかむつだわなあ

211 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:40:55.14 ID:lq9wWQH+0

帰りは ハワイ 真珠湾上空を飛んでくれ
P-40がお出迎えするから

212 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:41:22.97 ID:iTogxax00

>>208
10年前に今の機体ができてりゃすごいが
エンジンが無いしなあｗ
せめて予定通りだったのなら、ってそれで十分だったんだが
あまりにも漫然とやりすぎ

213 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:43:40.10 ID:p63ADcfZ0

>>212
サラリーマン根性が蔓延してるから日本にはもうビックプロジェクトは無理だと思う。

214 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:44:08.25 ID:AlEDKQzL0

>>204
> ゼロ戦やチハや戦艦武蔵

これらは兵器として見ると問題点（運用面も含む）が有った事は否めないが
工業製品として見ると上出来の部類じゃん

なんか蔑んでるフリしてアゲアゲしてるような気もしてきたｗ

215 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:45:35.61 ID:ZwfwgMwN0

>>212
MRJなんかただのアルミ合金製だよ
70年前から変わらない

216 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:46:17.35 ID:kxOmBOtN0

>>204
三菱だけがかつての軍需産業だと思ってるおまえはおめでたい

217 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:49:54.49 ID:AlEDKQzL0

>>215
炭素系複合素材「・・・」

218 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:50:15.46 ID:ZwfwgMwN0

>>218
カワサキもスバルも一流だが三菱はクソ

219 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:50:40.23 ID:Ia1SeRWK0

>>204
別におかしくないのでは？ 戦時中は三菱以外の財閥も軍需産業に
従事していたからな。 三菱以外の軍需企業が未だにあるが、それはおかしくないのか？ お前の思考がおかしい

220 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:51:40.11 ID:OW47T+h80

>>204
泣きわめいてんじゃないよクソチョン

221 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:55:02.67 ID:GYVJ5aIT0

>>171
やると決めた時の社長は佃だった。奴はタービン屋で航空機屋じゃなかったしな。
タービン屋ガスタービン屋が航空機やりたいとは思わんかもな。国から言われなければな。

222 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:57:40.94 ID:dxvijNuI0

日本が航空機産業に食い込めるような環境が出来てきた要因のひとつは
新素材を作った新しいタービンブレードを作れることが分かったから

223 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 21:58:25.60 ID:kxOmBOtN0

>>218
旧中島飛行機の末裔であるスバル富士重工と三菱の違いを教えてくれ

224 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:03:06.44 ID:ZwfwgMwN0

>>223
製品の信頼度

三菱製なんか買わないよ
少しは自覚しろや

225 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:03:44.42 ID:dxvijNuI0

タービンブレードに限らず新素材と加工の技術を求めて引く手数多の状態
航空機産業で生き残りを賭けて日本と組みたいところがたくさんある

226 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:04:44.87 ID:kxOmBOtN0

>>224
おまえの知能がわかった。もういい

227 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:04:54.79 ID:Gyt82o+w0

本田のMRJがとうとう納品か

228 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:05:12.96 ID:KhyV8Npw0

>>2
禿げさらしが何か言ってるww

229 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:08:27.57 ID:iTogxax00

>>213
サラリーマン根性というよりは官僚根性だな
三菱の上の方なんて皆そうだろ
しかも官民プロジェクトだからリアル官僚もかんでる
生き馬の目を抜く民間機の開発など
出来ないで当たり前

230 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:08:28.28 ID:My84IeqWO

なんでトンボに作らせなかったんだよ！

って言っても怒られない？

231 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:11:22.31 ID:AlEDKQzL0

>>222
大戦当時は排気タービンすら難儀してたというのに…
夜勤さんが夜勤してがんばったんだろうなｗ

>>223
・富士重工
　四駆だけどFRみたいなハンドリング。ドリフト容易
　エンジンはアルミブロックで無茶なパワーアップ出来ないけど低重心
・三菱
　曲がらないと言われる四駆をAYCなどのデバイスで無理やり曲げる
　エンジンは鋳鉄ブロックでクソ頑丈。無茶なパワーアップに耐える
インプとエボはこんな違いかとｗ

232 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:23:53.29 ID:KNe2AOpi0

>>212
最近じゃ予定通りに開発できた航空機の方が少ないんじゃないのか。

233 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:30:29.22 ID:fatVn7qm0

MRJのエンジニアって、ライバルのボンバルディアやエンブラエルの外人エンジニアを引き抜いて、
売れっ子エンジニアとなると三菱とボンバルディア掛け持ちしてる奴もいるね

234 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:30:38.29 ID:iTogxax00

>>232
そうだな
そう言っとけばこの官民プロジェクトが失敗に終わっても関係者は責任を取らなくていい
しかしいくらそう言ってもMRJが売れる訳ではない

235 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:32:44.13 ID:KNe2AOpi0

>>234
そうだね。
責任取りたくないから新しいことしません、みたいな話ばかりだもんね。
そりゃ衰退するよね日本。

236 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:36:56.03 ID:p63ADcfZ0

>>235
失敗に対して寛容じゃなきゃつーか現状失敗しても責任とらないんだからそれ以前の問題だよな。

237 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:37:45.51 ID:BK6vCZRW0

アメリカに渡るだけで3回も失敗とかどんだけローテクなんだよwww　ネトウヨwww 　はよエクストリーム擁護しろやwww
中国はもう有人宇宙飛行に成功してるよw　文字通り天と地の差だなwww

238 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:39:24.89 ID:iTogxax00

ってか失敗折込済みのプロジェクトなのかもな
そう考えるといろいろ合点がいく

239 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:39:58.31 ID:52o9I4bR0

ピトー管にレバノン料理が詰まらなければいいけど

240 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:41:35.06 ID:iTogxax00

せめて２機目は機内に燃料タンクを増設してさっそうと直行でいきゃあ多少は見直すのになあ

241 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:41:35.39 ID:j4yw+s9B0

>>171
ばーか
やると言ったのは三菱
MRJを100回読んで意味を考えろ
国主導ならMはつかねえよ

242 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:43:10.80 ID:p63ADcfZ0

>>241
だから最初に打診したのは経産省とかの官僚だろう。

243 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:43:47.93 ID:iTogxax00

よしわかった
NRJにしよう

244 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:44:53.06 ID:ZwfwgMwN0

最初からカワサキにやらせればよかったのに

245 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:48:58.58 ID:tir/soqg0

日本からアメに行くのに何日かかるんだよ？
アメからハリウッドスターなどプライベートジェット機で来るけど
普通の飛行機で来るのと時間変わらんだろ

246 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:49:28.30 ID:fatVn7qm0

ド低学歴ネトウヨはLinkedInで三菱エアクラフトを調べてみれば良い
ボーイング、エアバス、エンブラエル錚々たる航空機メーカーのエンジニアを引き抜いて
集結させている。
日本の技術云々は幻想に過ぎないのだ

247 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:52:50.68 ID:Ia1SeRWK0

>>223
三井系財閥と三菱系財閥

248 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:52:54.57 ID:XK9JJFDF0

さて、支那はどうすんの？
支那には型式証明が取れてないＲＪがあるけども
急いでアメリカまで飛んでくる？

249 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:53:42.28 ID:XK9JJFDF0

>>246
涙ふけチョンコ

250 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:54:23.89 ID:ZwfwgMwN0

×　日本の技術云々は幻想に過ぎないのだ
○　三菱の技術云々は幻想に過ぎないのだ

251 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:54:46.01 ID:/dXqqUlE0

日本の技術は世界一ィィイイイイ

252 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:56:32.43 ID:fatVn7qm0

逆に言えば、ボーイングやエアバスやエンブラエルのエンジニアが設計している機体に
アメリカやフランスのアビオニクスや油圧システムを載せているのだから、
MRJがライバル機に大きく劣るということも無いはずだ。
あとは納期と値段の勝負になる。

253 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:57:37.73 ID:ZN1aMCAt0

試験飛行って、一回転とかもさせるんだろ？

254 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:58:27.52 ID:tAgEGfCn0

スケジュールのプレッシャーが半端無いのはこの前のアメリカ行って引き返すコントを繰り返してたので容易に想像出来るけど、そんな状況で良い物作れるのか？

255 ：名無しさん＠１周年：2016/09/29(木) 22:59:11.14 ID:XK9JJFDF0

ＭＲＪがアメリカについただけでこれだけの嫉妬とはね
だけどね日本はとっくにこんなモノまで作ってるというのをお忘れではないですかな？
ＫやＣには無理ですなｗ

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