大津市の県道（湖岸道路）と市道の交差点「島の関西」の信号機が点滅になってしまう異常問題で、この信号の異常が原因で昨年８月２５日朝、軽傷の人身事故が起きていたことが分かった。
信号が一瞬で変わり、車同士が出合い頭に衝突し、１人がねんざなどのけがをした。県は責任を認め、事故当事者２人に計１５２万円の損害賠償をする議案を今月２６日の県議会本会議に提出する。
この信号は昨年８月上旬から、南北方向が赤信号のまま変わらないなどの不具合が複数回あり、県警が業者と共に修理を進めていた。
２５日の事故では南北方向が青になった後すぐ赤に変わり、東西方向に直進の矢印が出たため、両方の車が交差点に進入したという。けがをしたのは大津市の女性。
事故の原因になったと判明したこともあり、県警は老朽化と判断して今年３月に約１０００万円をかけて信号を更新した。
県警によると、信号機の更新目安は１９年だが、事故時点で設置から約２１年が経過していたという。
また、更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており、県警が１８日に発表していた。いずれもオムロン（京都市）グループが製造元。
本会議では県は他に一般会計補正予算案などを提出する予定。【大原一城】
配信 2017年4月20日 10時18分
毎日新聞 ニュースサイトを読む
https://mainichi.jp/articles/20170420/k00/00e/040/199000c
関連スレ
大津市中心部で信号の不具合頻発中です。警察の対応は‥注意してください、と呼び掛けています&
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492534896/ 信号線のエイリアントーキング
あるいは制御盤の漏電が原因ではないか
＿＿＿_
／ ＼ ,, /＼
／ （●） （●） どうしようも無いじゃん。
／ :::::⌒（__人__）⌒::＼
| |_/ |
.＼ ／
/⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
| .|
オムロンで信号機の点滅を確認する作業
をしてる人たちが大変になるな
新しいのに換えても起きるって
後考えられる原因は・・・地縛霊
ここ毎日通勤でバイクで通ってるわけだが、湖岸道路と並行に走ってる京阪電鉄が
交差点の部分だけ大津駅前大通りを横切る変則交差点になってる。
信号は京阪電鉄の踏切とも連動する仕組みになってるから複雑な制御が必要なんですよね
違法電波発してるトラックが近くに居るとか
アマチュア無線があるんじゃね～の？
交差点で信号無視のバイクにぶつけたれた時、警察が信号機の箱の中を
調べていたのはこういうこともあるからかか。
>>1
OMRONと聞いてモデムを最初に思い出した奴はジジイ >>18
最近は積んでるトラック少ないけど、昔は良くあったよね。
赤信号前で無線いじって信号変えるってトラックの運ちゃんが自慢してたの思い出したわ 全国どこでも、１ｍ／ｓで渡り切れる間青になってる調整がされているはず
あまりこういう事故起こらないから
逆に優秀だなと思う
ただ値段考えると絶対に壊れてはならない物だ
大津市では時空がひずんでいるという可能性もあるわけか…
>>24
テスターを思い出す俺は御先祖様クラスか
体温計だと昭和世代？ >>19
滋賀ってオムロンのお膝元じゃないか？確か草津に工場もあった筈。 機械を交換しても異常・・・機械に供給する電力側が異常不安定なんだろな。地中電源ケーブルとか。
ああ、いろいろ狂っていると有名なところね
ついに信号もか
>>31
UPS
まぁ、体温計もオムロンだが。
あとは血圧計とかの健康医療機器も作ってるな。 京都や福岡の信号って、黄の時間が極端に短いんだよね。
たぶん、黄信号でも突っ込んでくる車が多いからだと思うけど。
青 黄色 赤 への移行時間全国で統一してほしい。
黄色 赤 が異常に早いところあるよね
島の関西ってなんのこっちゃと思ったけど、島の関って地名か
ここでイジメを第一に考えた人
イジメられた経験者がほとんど
> また、更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており、県警が１８日に発表していた
これ、ヤバいだろ
どこかからマイクロ波を照射されてるんじゃね？
近くのビルを捜索した方がいい
信号機に異常があるなら、警官の手旗信号で対応しろよ
信号はあくまで目安なんだから頼りきるな
死ぬことになるぞ
オムロン・データジェネラルはどうなったん？(´・ω・｀)
＞更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており
別に、日本全国のオムロン製が異常を起こしてるわけじゃないんだから、
大津市という地域の霊的問題だろ。
特殊な挙動を求められるような信号なのか？
この交差点のみの特注品でもなきゃ、未知の何かがあるな
死亡事故にならんでよかったな
死んだらほんと損な国だからね
新しいのに変えても同じこと起きてるなら信号機本体の問題ではない？
制御の問題ってことになるの？
大津氏には毒電波撒き散らしてる悪の科学者とかがいるの？
＞南北方向が赤信号のまま変わらないなどの不具合
＞南北方向が青になった後すぐ赤に変わり
フェイルセーフ的に、ややこしい事態で赤になるとか
そういうシーケンスなのでは
改修してもなおらんってどういことｗ
警察の指令センターがおかしいのか？
自殺練習を辞めさせるにはこれしか方法がなかったんです！
法的には事故を信号のせいには出来ないはずなのだが
そこは民事ということなのかな
昔は赤即青だからみんな黄色で止まっていた
昔に戻したらいいのに
>>71
信号変えるのに1000万だからメーカーはもっとぼろ儲け。 >>36
全然良心的じゃねえわ
ヤクザみたいだだあそこは ＞南北方向が青になった後すぐ赤に変わり、東西方向に直進の矢印が出たため
これはおかしいな。一時的に双方が赤でなければならない
＞東西方向に直進の矢印が出た
右折信号が異常に短い国道とかもある。故障でないだろうけど。
リレー －＞ ＰＬＤ －＞ ＭＰＵ
エレベーターの制御系もこんな感じで時代とともに変遷
やりすぎんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
信号機じゃなく別の理由なのかな
だとしたらオムロンはいい迷惑だね、、
しばらく入札で排除されるんだろうな
全国だと痛いね
信号機の回路なんて単純なのにどーしてこうなる
相当なバカだろ
信号なら普通に京三製作所だろ。
新幹線が長年無事故なのも、京三製作所の努力・優秀さもある。
自分のとこも朝6時ごろ黄色の点滅から
赤になるから
ブレーキまにあわん
信号機も利権が絡んでるからね。
新規参入は虐められるよ。
信号に不具合無くてもこいつらはいつか事故るから賠償なんてしなくていいよ
キロワットの電波出してるバカトラック乗りが臭いけど
そのくらいの攻撃でも動くように作るのがオムロンの仕事
穴開けた円板をモータで回せばこんなトラブルは起こらん
交差側から来る車の方も
相手側信号が一瞬で変わったら何かおかしいと思うはずなのに
全く気にせず信号のとおりに進んだのか
１９０５年と同じように日露戦争終結とロシア革命の東方教会の扉にユダヤソビエトマルクス主義のバックの
ユダや講ユダや銀行ユダや金融ユダヤ商人ベネチア１０人員会がロシア帝国簒奪とロマノフの宝の卵核と魔術術と
ニコライ２世が使役してたユダヤソロモン悪魔７２霊使役の黒魔術と悪魔との契約書を欲しさに
ロシア革命を行った初めが１９０５年でそれから１００年後にロシアコミューンコミンテルン革命を初めて
９９年なら１９９１年のヤキンとポアズの柱の内を９９が通ってぬけらっるので
初めから１９９１年にロシアソビエトを７５年でユダヤ悪魔と契約して崩壊させる予定計画だったらしい
其れでまた同じことを繰り返すユダヤマルクス主義の歴史Ｈフリーメーソン北朝鮮労働党日本侵略工作国民皆兵が
日本に２００５年に悪魔祓い共産党祓いができたヨハネパウロ２世が亡くなって
尼崎(サキ＝最先端のミサキ・オサキ、崎，先を行く予言や最先端メンインブラックの守るような
世間に出てない軍事技術や発明品や医療技術や麻薬や工業製品、宇宙ソビエトの最先端宇宙ステーションだの
宇宙天文台攻撃衛星だのステルス飛行機人工衛星円盤だの地下爆破モグラみたいなドリルの地底掘削機械(マトリクスで乗ってたあれ
古代バビロン国際連合ユダヤインターナショナルの根武角べざる２世にもらった八とクローン技術）
そういうのを使ってまた２１世紀のロシア革命１００周年で日本に極左共産主義の内部から人工削減するスターリンモデル人形で何人もいるのだが
(スタールンは単なるモデル人形で本当にソレンないのロシア民族浄化人口削減をやってたのは
１人ではなくロシア帝国とロシアスラブ民族攻撃のユダや系秘密神秘密オカルト系結社だろうね）
日本に侵略潜入してる北朝鮮クローン軍団は日本を北朝鮮やロシア革命後のソ連に陽にするのが目的
クローン安倍首相も何人目なんだか
あのオムロンだと？珍しいこともあるもんだ。
絶対の信頼を寄せてる身としてはにわかに信じ難い。たとえ21年経っていたとしてもだ。
それほどまでにオムロンというブランドは信用できるメーカーなのだ。
中国シンセンで片側だけで5車線くらいある広い道路の横断歩道、長さ30メートルはあると思ったが、歩行者側が青になった5秒くらいで点滅はじめ、10秒で
赤になるとんでもない信号だった。
猛ダッシュして渡れるかどうか
>>96
つまり幹部候補社員はコネで、現場がわかる・実働ができる人間は非正規で雇用するから。
何年も経過すると、給料だけ高くて何もわからない・何もできない「幹部社員」ばかり残留する仕組み。 大津もあれだな行政も主体思想だな
朝鮮人にはもっとも暮らしやすく
工作員の草が潜伏している
大津市
信号機で試してみたんだろうね
いつ動き出すか
有事の時は派手にやるぞこいつらは
黄色の長さや右折の長さ
全国規模で調査して適正にしてくれ
交差点の規模に合ってないのが大杉だろ適当に設定すんな
北海道ツーリング動画でこの現象を偶然撮影してたのがあったな。
感応式でノイズが入るとかなのか？
単なるシーケンス制御なら誤作動とかありえないよな
これ事故処理はどうなったんだろ、双方過失なしに収まったのかな
>>110
連動してる上に、電車の本数が多い(上下とも約5分間隔) 信号の運用は警察だから運用変えてるのは警察。もしくは地味な信号ハッカー
>>53
念
俺も「しまのかんさい」って読んで何のことか解らんかったわ そんな状態なのに「信号の通りだから」って交差点に進入する方も
どうかと思うで
小沢管理官がオムロンにちゃんと指導しないからだな
氷川君ばかり可愛がるから
大津市では学芸員を一掃しなければいけないと言ってたな
あるとき滋賀県大津の郡役所で村長会議が催された席上、特殊部落改善が話題になったとき、一村長は、「明治4年に解放令など出さずに、穢多を“皆殺し”にしておけば、禍（わざわい）はなかったものを[25]」と放言している。
>>1
製造より正しく運用しなかった交通安全協会の方の責任なんだがな 耐久年数の設定を19年にしている信号機が21年以上使われていた上に
事前に不調を多発してたのに気が付いてたなら、オムロン全く悪くないじゃん
>>24
オムロンと言えば駅の自動改札を開発した企業として名を馳せてるだろ。当時はオムロンじゃなくて立石電機だったと思うが。 名古屋でなくて良かったな。 てか、状態遷移図のピットフォールチェックしてねぇのか？ オムロンは・・・
危篤状態で、家族も見守る中、心電図の音が
ピッピッピッピッピッピ テッテレー
になったりする可能性が出てきたなオムロン
海外で青から急に赤に変わるのビビッたよ！
轢かれそうになったわ…
滋賀県にこのロシア革命を起こしたユダヤ黒魔術魔女六芒星のブラバッキー夫人が
１８８８年にイギリス黄金の夜明けに絵アタした「シークレットドクトリン」という核と黒魔術本と
があってそれからイギリスドイツと心霊術降零核術、などが欧米に広まり
イタコ青森キリストの墓から北朝鮮テンプル松田騎士団総連から
創価灯台東大の古代Δ蓮から偽仏教幸福イタコ心霊術青森恐山核実験場の放射線化学ガスが出てあそこが
アポロン神殿デルフィの神託の世界のへそ朝日太陽核融合爆弾を出す太陽神殿楚歌公明党の「太陽と北風」の
太陽核融合爆弾魔術書になってるのさ
だから２００５年も今年もイタコ幸福サイエントロジー古代マヤインカアステカ平攘都市の幸福蓮ナイル古代エジプト△を
日本人から奪い、日本人に小保方のような緑クローンガスオカルトホテルの核実験現場勤めではなく
赤の上の白が欲しい日本侵略北朝鮮韓国渤海粛真ロシアソビエト北朝鮮共産党員だの
ナチス黒魔術おかるとチベットアガルタに行った幸福なんたらは大変だろうね
通行車両や近所でKW級の電波でも出てるんじゃ？
イミュニティに弱い信号も問題だが。
警察側の制御を疑うべき、制御盤の故障なのかぶっとばして通過したい
地元有力者の関与など
>>120
こういう電気回路だとだいたい設計で20年くらいが耐用年数にしてると思う
耐用年数超えてたっぽいし、管理不足じゃない？ 昭和20年代生まれ爺たちが若い頃長距離大型乗りで信号機を無線で～(笑)なんて話はリアルな話だったの？
さすがに赤を黄色点滅とか大型乗りが得する変化は作り話だよね？
最近の信号って緊急車両接近すると表示するよね。あれ凄いわ。
オムロン製かどうかは知らない。広島で見た。
製造はオムロンかもしれないが
システム構築や運用は？
そっちがヤラカシてない？
オムロンの信号機で事故を起こさせてオムロンの医療機器が売れる。
完全なエコシステム
一瞬で青から赤になってもどっちかは動いてどっちかは止まってたんだから、周囲の確認不足じゃないの？
一瞬でよーいどんで動く訳じゃないし
交差点って徐行義務あるじゃん。事故の時絶対言われるよね。
この場合はどうなの？
>>153
ニュースって基本悪いことばっかりだよ
事件とか事故とかばっかり >>152
なんか分かった
プログラムのバグじゃなくて
踏切と信号機でやり取りしている情報が不足してて
想像による制御をしているからコケてるな
踏切側からの情報量アップが必要とみた うちの側の左折信号と直進左折出来る青がでる交差点に何か表示してくんないかな
通り慣れてない人は直進だからと左車線にいたら
長い左折信号が出て後ろからクラクション鳴らされまくって右車線に逃げてくるんだ
>>166
ホントに徐行してたら凄い渋滞起こると思うわ 調べたら小学校の目の前なのでテロ等準備罪で調査すべき
老朽化で異常が出たのは納得だけど、新しくしても異常が変わらないってのは何なんだろう
そこの交差点を使わざるを得ない人は危なくて大変だな
オムロンは銀行のＡＴＭとかも作ってるけど
間違えて１００万くらい出してくれないかなぁ。
>>157
昔の電気回路は電波ノイズとかで変な動きすることもあったと聞いたことあるけど、今のはほとんどないよ この場所だけ交換しても異常が続くならなにか他に原因があるんじゃ
オムロンの交通システム草津工場に行ったことある
社員食堂で昼飯奢ってもらった
青x青ならわかるが、急に赤になった事でなぜ事故るんだよ
売国奴のアキヒトが通るときは信号が全部青になるんだぜ。
さっさとギロチンで処刑したほうがいいよ。
とはいってもアメリカ合衆国にユダヤソビエと共産党と緑クローンの大統領がつくろ
アメリカ合衆国内で民族浄化アメリカ国民人口削減が始まるのがわかってたから
トムクルーズサイエントロジーはＭｌ１からもうＭｌ５のイギリス情報教まで来てて次で
ＣＩＳのロシア帝国の影のＫＧＢに侵されたアメリカＣＩＡとロシアＣＩＳの「Ｃｌ］が入れ替わったので
キリスト教騎士団系軍団は皆アメリカ情報局ＣＩＡ実はＫＧＢやＧＲＵやチェカや
ロシア帝国時のワーク秘密情報局に侵されてた
そのために真実がソビエトロシア中国共産党コミンテルンに化けているＣＩＡからみんな逃げてるのだよ
シーケンスのプログラムミス。
矢印や押ボタンの割り込みでのプログラムミス。
全国の耐用年数過ぎてる信号機を各地の警察が一斉に取り換えたら
むしろオムロンの株あがりそうじゃね？
>>1
また滋賀か
人間ばかりか信号までルールを守らないのな オムロンが悪いのではなく 事故を起こした者が悪い、
オムロン血圧計は信頼できる
小室なみえとか安室てつやとか90年代に言い間違えてた俺はなんと間違えればいいんだろう
>>193
おもむろに何を言い出すんだよ(´・ω・｀) なんかトラックとかから強烈な電波食らってプログラム異常起こしたとか？
>>152
1年保証の部品を組み合わせて20年耐用機器を作れると思ってんのかっていつも思うわ >>173
出してもいいけど自分の口座がマイナスになるだけじゃん これはまたチョンの組織的な日本メーカー叩きだろ？
ハードウェアはいつかは経年劣化で故障する。今回の事故は現時点で何もわかっていない。
大津って維新の足立さんの地元だよな？民ちん共産党繋がりで中共や中核のテロリストパヨクの仕業かもしれんわな
更新後も異常？
電波かねｗ
でも、青から黄に変わったら直ぐに赤って信号もある。
いつもその信号だけは気をつけてるが、「このタイミングで黄じゃ止まれないよ」で進むと直ぐに赤。
「うわぁ赤になった」でブレーキ踏むとオカマ掘られる事確実ｗ
知っている車が黄で止まろうとしても、後ろの車が知らなかったらやっちゃうだろうね。
追突した方が悪いって話になるんだろうけど、罠だよねｗ
あれ、どういう調整してるのかね。実際に走ってみたりしてるのかね。
金網巻いて様子見したらどうよ？
常に警官が常駐してさ
>>180
赤になっても急だから止まれないでいるうちに
反対側が青になりそれに盲目的に従った車が交差点に突っ込んでくる 『UFO学園の秘密』（ユーフォーがくえんのひみつ、英語: The Laws of The Universe Part 0）は、幸福の科学出版製作で2015年10月10日公開された日本のアニメーション映画。
後に世界初の特異点として歴史書にのる事などだれ一人気が付かないのであった。
こんな単純なプログラムで不具合起こすなんてお粗末すぎる社員雇ったな
昔、クラッシュしたDELLのPC開けてみたらHDDがオムロン製だった
>>188
電車が接近すると割り込み信号が発生して、踏切を渡らない経路のみ矢印信号で流す。
そんなに難しいロジックに見えないけどね。 ここでだけ連続で異常が起きるならメーカーの責任ではないだろ。
他の原因を探し出せよ。
ここ数年の一連のニュースのおかげで、大津って地区は、文明未満って印象
他県はとばっちりかｗ
常識的な話だが、青信号はあくまでも交差点進入可
そこでスピードを出すかって事
俺みたいな危機管理者は
青でも徐行、左右確認だな
近くの工場のインバータか太陽光パネルのパワコンが壊れて高周波がばらまかれてるとみた
メーカーがどこかってより、それを管轄してる警察の責任以外の何物でもないだろ
オムロンはシーケンサも作ってる
タイマーとかリレーで遊ぶのも面白いぞ
PLCもあるよ
>>1
大津といえば集団いじめ自殺事件な
忘れないように一生言ってくからな 永田町や霞が関あたりでもたまにある。
要人車両が通る時に警官が信号いじって青→黄色(0.1秒)→赤みたいな感じに。
>>197
実際もつかもたないかは運次第なんで、普通は二重化したり保守メンテやってるんだけどね >>231
ああ、そういうのはあるなあ
天皇陛下皇后陛下がお越しになった時には10分ずっと赤だった… 今年いっぱいでウェルネスリンクパソコンサービスを終わらせるオムロンを許さない
なんか新しいのにしたのに変な状態だとか…
お祓いでもした方がいいかもよ
>>61
アルファテックになったあと、IBMの子会社になった 信号機って１千万円するのかよ 全国の信号機で膨大な金が使われてるんだな
ちなみに北朝鮮には一本もないらしい
『島の関西』って、香港で見かける『味の珍味』みたいな響きだな
>>238
めっちゃ金がかかるから、耐用年数超えの信号機が2割ほどある 南北方向の信号機は青が嫌いだったからずっと赤のままでいた
そしたら青になる設定を強要されたので、渋々一瞬だけ青になってみた
キーエンスとかオムロンとか目立たないけど縁の下の力持ちですごい企業
>>226
近くに工場なんてないだろう
官公庁、金融街じゃないか エラーの時にはすべてを赤にする機能が働いちゃってるんじゃね？
何か処理忘れてるんじゃないか？
低脳ジャップにはマトモな製品を作るのは無理wwwwww
>>180
青になって発進したら赤になった（もう止まれない）
交差する側も青 大津で信号に何かやってる奴がいるんじゃないの？
製造のせいだったら今頃日本中でいきなり赤信号だろ
>>239
関係ないけど山口県に下関西高校てのがある。 >>61
日本DGねえ。むかし、カスなサーバをつかってたなあ
カスなサーバ屋のくせしやがって、なぜかつぶれもせず、
OMRON/IBM/三菱ケミカル、と大企業間で転売されて生きながらえていく不思議な企業 交換してもなるってことは、
少なくとも交換した部位以外に原因が残ってる。
点滅になったりもあるみたいだし、制御とかそっち？
タイマー壊れてたんじゃね？
保守ミスだな
青切れた瞬間、赤のコイルオンしたんでょ
良く行くホームセンターまでの4.5kmの間に23ヵ所も信号がある。
こんなバカげた道路は日本だけじゃないかね？
へ？オムロンってサチレーション計測器系以外にもこんなもん取り扱ってたのか
オムロンなんか採用するからだろ
命に関わるんだから信号大手採用してればいいんだよ
>>251
信号機見るのが安全確認だと思ってる奴は結構いると思う。 信号機があろうがなかろうが事故起こした奴の責任だろ
青信号でも左右確認するのは運転者の義務だぞ！
この信号機の個性として
受け容れるしかないだろうな
>>270
まるで木村つかまろみたいな信号だなｗｗｗ 交換しても交換してもこうやって不思議な現象が起きる地点らしいな
どうしてなんだろうな？
大津は信号機が住民をいじめるのか
さすがイジメの街だな
信号機によって変わるスピードが遅いのと早いのがあるよな
信号機の故障は、これまで聞いたことないな。
どのくらいの頻度で起きてるのかね？
交換してもなるんじゃ原因別にあるんじゃないの？
強力な違法電波を受けて誤動作してるとかさ
これは信号の問題じゃないんだけど、3秒くらいしか青にならないとこがあって、
先頭のボケがスマホいじってたせいで1度目誰も出られず(クラクション鳴らされても気付いてない)
2度目、よそ見をしてて出られず
で、キレたっぽい後続車がそいつの前に出て、次の青信号でどんどん出て行った
こういうのって単体じゃなくて中央集中制御
みたいなシステムなんでしょ？
ドラコレなかったら、知らんぷりされるやろ、こんなん、、
滋賀県警本部から信号２つ目の交差点なのだから、警察官が立って交通整理しろよ
>>24
オムロンから沖に乗り換えて、supraモデム輸入した 何でここだけなんだろう？妨害電波的な何かでもあるのかね？
オムロンって真央ちゃんがCMしてたんで、医療計測器色々購入したが、どれも1－2年でお
かしくなる、完全に壊れるならまだいいが、数値が狂い出すのは最悪です
テルモやヨコハマに比べて信頼性は低い
こういうシステムは役人のおもちゃだから。扱ってる本人に聞いた。
>メーカー側によると、制御機内の踏切との連動に関係する部分に不具合があるという。
メーカーは解決方法が分かっていて
でも他社製の信号だったりとか予算範囲外とか
警察側の責任逃れなすりつけがあるんじゃないか
普通のリズムだったらまだ青のはずだけど電車がお通りになるので強制的に即赤になるだけっておちではなくて？
>>288
うちの近所の複雑な5叉路は信号がないが
複雑すぎてみんな警戒するので事故がない 矢印信号側がロケットスタートしない限りぶつからないと思うのだが
凍結してると黄色でも一瞬すぎて間に合わない。
青の点滅がある歩道者用信号が隣にないところは危ない。
車用の信号も青→青点滅10秒→赤にしてくれ。
>>45
踏切の警報器が鳴ってる時は踏切方面は直進したり曲がれないってことかな
まあ信号があるとまだマシ
うちの方にも似たような交差点があってここほどは交通量ないけど信号が無くて各方面の車が相手の様子を見ながら阿吽の呼吸で自分で判断して通行してる 信号はあくまで目安であって
安全確認は運転車の責務ではないのか
滋賀ならどうせほとんどのドライバーは信号なんて見てないんだから良いんじゃないか？
交換しても治らないなら
異常磁場が心霊現象の可能性が高いな
>>300
逆じゃないか？
本来なら青のはずの時間に電車通行のため赤のままが続き、電車が通り過ぎた直後、青の時間が終了してしまった。
こちらの方が可能性がある。 ＞更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており
それなら信号機のせいじゃないだろ。
これオムロンのせいじゃねえだろｗ
県が更新しないのが悪い
>>313
作った部署もいじめられっ子集団なんだろwww 全てを更新したように見えるが
それでも同じ現象が再発するというのなら信号の問題ではなさそうだな
こういうこともあるから交差点ではソロソロ行くけど後ろの車が早く行けとせかす
>>307
そういう危なっかしい交差点のほうが事故にならないんだよな
もうここのも撤去しちまえばいい オムロンの耳で測る体温計、あれひどい
全然測れない
>また、更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており
周辺から電磁波でも受けてるんじゃねえの
>>312
確かに、青に変わったよしいくぞ→踏切鳴り始める。即赤。だったら
運が悪いなｗｗで済むけど
ずっと赤だ。電車も通る。やっと通り終わった。青になった。さあ行くぞ。即赤！ズコー！なんでやねんオイ
ってなるかｗ "しまの、かんさい" じゃなくて
"しまのせき、にし" か
>>323
プログラムを組んでる人の条件設定の認識がおかしいとか？
現場の交差点のテレビ映像見たら前方に踏切があって
直進だけでなく右折もあって難しかった。
ぱっと見どうやって曲がったらいいのかわからないｗ >>1
たなぼたウマウマだな。
青はすすめじゃねえぞ馬鹿野郎。特に先頭はな。 滋賀県の教育委員会もこの信号機みたいにはっきりしてたらいいのにな
変態毎日の記事だから
嘘八百の作り話だろ
毎日が事実を書くわけがない
近所に歩行者信号が変わった瞬間に黄色になる自動車用信号があるわ。あんなん年寄りはおろか普通の若者でもきつい。こういうのは国交省に言えばいいのかな？
>>18
今はLINEのグループ通話があるからな。 オムロンの電動歯ブラシ直ぐにバッテリーもたなくなる
21年前だとシーケンスリレー式の信号機じゃないのか
また滋賀か
・商業施設
・教育
・水道
・交通インフラ
次は電気あたり来るかな
何が原因？
遺伝子？
>>352
最近はボロで有名だよ。
間違っても買わない方がいい。 大阪市内だけど、夜間になると5分以上変わらない信号があるんだけどあれもオムロンかな。
オムロンの主力製品は体温計や体重計でなく
リレーや制御機器。
あ～、あれか…。
信号ばかり見てるからだろ。俺も経験したけど、おかしいと思わない方が悪いわ。おかしいと思えば、危険予知して、進入だろ。
突っ込む奴が間抜けだわ。
オムロンが信号の設定までやってるのか？
どう考えても県警の交通司令がおかしい。
だから県が賠償することになってるんだしｗ
賢い仕組みを入れようとして複雑にしたんだろ。
単純なアルゴリズムにしないからそんなことになるんだよ。
大津の警察なんてまともじゃないってツカマロ君が言ってたから大津署の調整ミスなんじゃ
2回ほど見たことある
疲れて見間違えたのかと思ってた
読み方、「しまのかんさい」でなくて「しまのせきにし」だったんだ
>>360
電動歯ブラシは乾電池式がいいよ。
オムロンも売ってる >>373
最近、クラウドサービスの廃止とかあってグダグダだよこの会社。
覚えてたら絶対に買うな。
体温計はテルモ、体重計はタニタが至高。 電車を地下鉄か、高架にしよう！
と現場も見ずに言ってみるテスト
耐用19年の製品を21年運用して壊れたって
それメーカー悪くないやん
さっさと更新しなかった自治体の責任じゃん
アホか
オムロンの民生品は、目安計と揶揄されてるらしいぞ。
目安計だから、計る度に測定値が大きく変わるｗ
>>368
大津駅側から来た車が、青信号で前進したあと、踏切で一旦止まって左右確認している間、信号を見ていない可能性がある。
踏切で左右確認の間に信号が赤に変わって。 オムロンのせいにしようと警察発表したんだろマジゴミカスだなポリ公は
>>368
何言ってんだこいつも オムロンは警察の天下りを入れてないな。
受け入れてたら闇に葬られてる案件
>>385
埋め立て地なので地下利用は不可能な場所らしい >>388
オムロンの体重計もってるけど体重が全然減らないから
正しいと思うｗ >>390
バカはお前ひとりだスバカｗｗ
青は進めじゃないし、信号だけ見てりゃ良いってもんじゃないし
一番悪いのはオムロンだろアホが。池沼過ぎだわ。 両方とも青ならまだしも(変わった直後は安全確認するだろ)矢印はアカン
矢印は邪魔の居ない優先やから事故るに決まってる
>信号が一瞬で変わり
シンドラー社のエレベーターみたいなものか
こんなものですらまともに作れない元ものづくり大国国日本
赤信号を常灯して、右折･左折･直進矢印だけで制御しろ
>>395
何いきなり発狂してんだこのアホ
耐用年数超えて運用してる方の責任だろ頭悪いなお前死ねよ こないだインフルなって病院行ったんだが、
前の日の夜38.8度、病院行く直前37.8度だったんだよ。
で病院行って、これで測って下さいってオムロンの体温計渡されて測ったんだ。
すると、36.3度の表示、んなわけないだろｗってもっかい測ったら36.0度、さらに測ったら35.5度ｗｗ
受付「随分低いですね？」
おれ「毎回なんか変わるんすよｗ」
検査結果はインフルA型陽性でした、若干フラフラしてますた。
>>401
更新目安はあくまで目安だハゲ。
オムロン社員かこのキチガイはｗ >>389
踏切と連動してる信号で一時停止すると追突されるぞ >>370
賠償は｢以前の信号機｣で、責任理由は｢更新期間を過ぎて放置･老朽化が原因｣だから。 オムロンは浅田真央のスポンサーだからな
大事なところで失敗する
他の地域の信号もオムロン製ってそれなりにあるんじゃないのか？
なんでここだけ……
>>405
体温を測るときは汗を拭いてから測らないとだめだし。
元々脇の下は正確性が低い。
正しく計測しようと思ったら舌下がいい。 壊れたまま放置してたって事？
担当者の責任だろ。
刑事罰。
>>406
で？目安超えて運用してる方が悪いだろキチガイ剥き出しにすんなや今すぐ死ねよ >>410
その場所に合わせてラダープログラムや設定調整をするからね >>408
じゃあいまだにおかしいのはオムロンの責任か？
発注者の発注書がおかしいんじゃないの？ >>313
久しぶりだったわ
今回は珍しく誰も叩いてなかったから見事に・・・ >>96
交差する鉄道の通過タイミングが悪サしてるんだろ？
道路をアンダーパスにするか跨ぐようにしないと解決しないだろうね。
>>97
新幹線は高架だから道路と交差しないやね。 >>413
でも同じ条件で３連続で測って、３回全く違うっておかしくね？ｗ で、更新した信号機(オムロン製)が挙動不審に陥ってる。
東京やその他大都市ならまだわかるけど
こんな小さな市の名前を悪いニュースだけで頻繁に聞くとか
この街は呪われてんのかな
>>407
え？もともと踏切に侵入するときは一旦停止が義務じゃないの？ >>400
田舎者がとまどって交差点でいきなり停車して
後続車が追突する事故が多発の悪寒 >>416
じゃあそのプログラムとか設定する人がおかしいって事かな？
でもその信号以外にも設定してるだろうし
不思議だ >>406
オムロンのUPSは良心的。
買って３年以内にバッテリが消耗すると、無償で新しいバッテリをくれる。
オムロンの方から来ていませんよ。 >>417
指令部とメーカーが何度も調整してるが｢原因不明｣
発注(仕様)がおかしいならメーカーなら解るはずだが? >>424
横だけど、青信号が付いてて一時停止しなくても良い踏切がたまにある
君の書き込んだ踏切と青信号の位置関係はよく分らんけど >>387
＞更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており、県警が１８日に発表していた。
全文を読まれた方が…… >>410
謎だよな
しかも事故後老朽化と判断して更新したのに、新しくしたあとも
＞また、更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており、
ってさ
なにか異常を起こす要因が近くにあるとか、呪われてるwとか、ないのかね？ >>420
どんどん下がってるから恐らく"体表気化熱"が原因＝測定部の身体密着が甘かった >>433
えええ、そんなのあるんだ。
うちの周りはもう踏切ないから２０年前で止まってるんだよね。 信号の異常で事故が起きたらルールは守ってたんだし責任はどうなるんだ
やっぱり前方不注意とかになっちゃうのか
>>427
いや、道路上にいるドライバーは「今赤になったから、何十秒後に矢印が出る」と体内時計で動いてる。
しかしここの信号機は変則的で、交差する鉄道の通過タイミングによって勝手にサイクルが弄られる。
結果、道路上ドライバーが混乱する。 >>424
信号機のある踏切(踏切用信号機明示)は信号機に従う。一時停止の必要無し。
学科で何を習ってたの? >>433
青信号は大津駅側とは反対側、線路を越えて、更に湖岸道路（東西に走っている片側二車線の県道）を越えた所だ。 両方青じゃない？なら前方不注意じゃない？ぶつけた奴は前見て運転してるの？
いいか！自分以外のドライバーはキチガイとおもえ！相手を信じるな！俺の自動車教習所の教官のありがたいお言葉、今も記憶に残ってます
ゴキブリ韓国（ゴキ韓）に
安く輸出してやるといいよ
>>427
県（警察）側の要求仕様書に不備があるか仕様が抜け落ちてる
作動マップの不備とか
それによる誤作動なら県側の責任
技術者は原因も対処もお見通しだったりするけど
費用や作業時間の問題とか、県の担当者が横暴だとかすると
言われた通りにだけ作る
予算案とかいってるから
やらかしてるのは県（警察）側の可能性が高い >>441
取り替えた後も点滅になる異常が発生してるって書いてあるよ
矢印云々以前になる筈の無い表示に切り替わるのがおかしいって事じゃないの？ >>442
踏切の信号でなく、湖岸道路の信号の話なのだが >>446
いや、交差する交通が青で動き出した直後に矢印で直進許すとか、はっきり言ってバグの領域。 >>1
北朝鮮がアレして以来
都内で小規模な停電が相次いでるのと関係あるのかな >>447
メーカー技術員と警察の指令部技術員が何回も現地で修理･調整してる。が、直らない。原因不明 韓国製の部品でも使ってるだろ
大津国だけに...（）
埼玉に補助信号機というものがあって、赤なのにみんな進んでいくから最初は驚いた。
横浜住みだが一度も見たことがない。埼玉県民がアホだからあんなものを設置してるんだろう。
踏切側は第一種にして立ち番制御、交差点側は警官置いて整理させればいいだろ
踏切信号機･軌道信号機･補助信号機
みんな、きちんと復習しようね。
>>313
これって何？
ゆうちゃん事件のやつみたいに自宅のPCをネット犯罪の踏み台に使われるウイルス？
ただのびっくり画像？ >>45
鉄道のノイズを拾って誤動作だな
としろうとが言ってみるてすと >>456
付近に強烈な電波を発してるところがあるのかな？ >>458
横浜でも、曲がった直ぐ先に信号機という場所では普通にあるよ >>469
NTTかな
県警とNHKは少し離れている 滋賀はすごいな。特に大津。年間こんだけニュースになるとこ無いだろ。住んでる人間はどう考えてるんだ？
つかまろくんが通るときだけ
すべての信号が赤になる。
呪いの信号
他の場所や自治体とかでは問題出ていないんだろ？
変な話だな
>>477
基本的には、なぜ補助信号機が必要か理解できない奴がアホ。
不要な場所に建ててたらのなら、その地域もアホ。 オムロンは美人しか採用しない優良企業だろ
許してやれよ
単純そうに見えて、やっぱり信号の制御って確実性が求められるよね。
日本信号と京三にしとけよ。
>>444
そうだな
ボケ老人が赤でもツッこんでくる
可能性も大だし、進行方向が青でも
交差側の左右はキッチリ確認してる 警察が信号の誤作動を認めてるからまだマシか
オービスでやられても、それを立証する手段がないから泣き寝入りだったわ
信号機はとっかえてもケーブルは流用したんじゃねえか？ケーブルの劣化が怪しいと思う
補助信号機のうち"予告信号機"は何処にでも在るでしょ?見通しの悪い交差点手前とか。
>>483
いや、曲がった直後だろうが、普通に前みて運転してたら信号機は目に入る。
アホがいなかったらあんなものは不要。 >>452
「当たらなければどうということはない」ｗ しかし交通信号機が停電でもないのに異常作動って現代の話じゃないな。
>>494
停止車両がいたり、交差点の存在その物が判らない場所もある。認識可能距離が交差点前10メートルとかも。
つか、信号機の設置基準に｢認識可能距離｣の規定があるので、満たさない場合は予告信号機設置が義務。 フライングと駆け込みが重なると事故になるからね
車のフライングは少ないけど
人や自転車は普通にフライングしてくる
しまのかんさいってなんやねんって思ったらしまのせきにしなのねf^^;
>>494
急ブレーキを踏まずに止まれる距離が、信号見えた時点では足りんという状況だってあるんだよ。 >>501
とはいっても、踏切の中で止まり続けるわけにもいかないだろう ちゃんと制御ボックス全部取り替えたんだろうなあ？これって…
アナログ機器を、そのまま半導体に置き換えた頃のデジタル機器は、何でも極めて信頼性が高かった。
しかしIT制御による省力化を推進した途端、全てが一気に破綻し始めている。
IT技術は、元々、小規模なネットワークのための実験用の技術。
これをそのまま巨大に実用化することは、開発していた研究者でさえ想定してなかった。
IOTは人類最悪にして最後の技術革新になるやも知らん。
大津だからだろ
あそこは全てに関して日本であっても日本じゃない
スノーデンが言ってた対策が表面化した可能性もある
>>477
何を指して補助信号機と言ってるのか分からないけど、補助信号付いてる所なんて全国各地に有るよ >>505
ダンプ海苔はフライング多いよ
この間も横からぶつけられそうになった 補助信号って緑矢印のやつか？あれならどこでもあるな
>>510
何時、誤作動するか判らないもんで…ま、信号休止･警官指示でも良いんだけど。
ただ、誤作動するのが｢この交差点の信号機セットだけ｣なんで、原因究明しないと｢永久に信号未設置｣になりかねない。 スノーデンが言ってた、悪意のあるプログラムを日本のインフラに仕掛けたいう話はどうなったんや？ところで
>>502
白バイの人ですか。
とにかくごめんなさい。 近くで違法CB無線運用やってる輩がいるなこれは
もしくは移動局
>>513
ICはノイズに弱いからね。
島ノ関・西の交差点の近くのビル内のエレベーターがノイズの発生源だと予想する。 メーカーの責任というよりも、滋賀県警の保守管理がずさんなだけじゃないのか？
>>98
朝6時に変わるの解ってんなら徐行しようよ……(そういう交差点走ったことあるけど) 島ノ関は京阪電車の坂本線と湖岸道路とが並走していて、滋賀県庁がある交通量の多い場所。
京阪電車が通過することが多いので、信号機としては不規則な動きになることが多い。
これ車載レコーダーが有ったから警察が不備を認めたんだろうな
なければどちらかが信号無視で検挙だろ
新機種でもなるんだから、メーカーの問題じゃなくて警察の設定がおかしいんだろ
最近その職で人事異動あったんちゃうの？
>>501
「進んでも良いけど、何かあったらお前のせいだからね」が正解
アーケードスティックのリアルアーケードプロの三和製スティックのスイッチがオムロン製なんだが、何かON/OFFの切り換えが微妙にうまくいってないらしくて反応が2/60フレームくらい遅れやがる 更新しても治らないなら、信号機ではなくその場所自体に
何か機械を狂わせる原因があるんでしょう
「交通信号サイクル集・島ノ関西交差点」というのがネットにあったよ
興味ある人は見てみたら
信号機の更新目安は１９年だが、事故時点で設置から約２１年が経過していたという
むろんオムロンが悪く無いとも言えないが、さっさと替えろ県警
線路側から変なノイズでも入ってきてるんじゃないのか
>>537
･メーカーも原因判らない
･当地の信号機セットのみ、誤作動を起こす
ので、仕様だとか設計では無いと思われ。 >>542
近くのビル内のエレベーターのインバータが怪しい。 信号が変わるまでに間に合わないのに交差点に入ったらダメ
事故まで起こして迷惑かけやがって
免許を剥奪しろ！教習所で何を習ったんだっつーの
>>552
それが原因なら｢もっと頻繁に誤作動｣してるでしょう。 頻発しているのは、原因特定作業にとってはラッキーか
老朽化と判断したから
ソフトがバグごとベタ移植されたんだろ
制御あるあるだな
>>24
今オムロンて何が収益の中心なんだろ。医療系？ >>552
交差点の角に鉄工所もあるね。
アーク溶接もノイズ源。
鉄工所も対策はしているはずだけど、確認した方が良い。 >>555
ノイズが発生するタイミング、
ノイズが入ったら誤動作するタイミング。
この二つが一致しないと誤動作しないから、頻度は低い。
だからノイズによる障害は、見つけにくい。
まずは交差点にビデオカメラを設置して、信号の24時間監視から始めよう。 >3月23日から4月16日までに7回の不具合
って頻度だからねぇ…
しまのかんさい
じゃなっくて
しまのせきにし
てことか
>>8
だな。
更新を怠った行政が本件の諸悪の権化。
滋賀県は猛省すべしだよ。 >>561
ノイズの検知器とバグ検知器をリンクさせて一月程度のチェックが必要かもね。 >>563
ということは、信号の24時間監視はしてるのね。
その7回の発生時刻からノイズの発生源を推測してる最中かな。 ＞島の関西
「しまのかんさい」じゃなくて「しまのせきにし」かよw
>>567
信号の動作状況はビデオ撮影で記録できるけど、ノイズの記録はどうする？
現場にラジオを置いて24時間録音するのかな？ こーいうのは特定の条件が“重なった”ときに起こるから
原因特定は非常に難しい
まずはプログラムや基板等の内部的原因なのか
電波や振動等の外部的原因なのかを調べる必要がある
>>569
だよな。
滋賀県の中心は彦根だったのに、
彦根藩が幕府についたものだから、新政府は県庁を大津にしてしまった。
京都に近すぎて、滋賀県の独自性が発揮できない。
同じように兵庫県の県庁は姫路にあるべきなのだが。 >>573
信号機セットをまるごと交換しても異常動作が起きると言うことは、内部では無い。
異常動作の原因は外部でしょう。 >>578
交差点毎に仕様が違うとでも思ってるの? 大型トラックの運ちゃんがやってる強力な無線で
赤信号を青にする事ができるよ。
21年か～老朽化は仕方ないな
しかし更新後も不具合って何やねん！
>>574
え？ 滋賀県の中心は琵琶湖じゃ無かったのか？ >>585
ごめん。
滋賀県の中心は
竹生島(ちくぶしま)
だった。 警察はネズミ捕りするヒマあったら旗でも持って信号やれよ
>>574
滋賀県の中心は天領の大津代官所
滋賀県大津町であって、長浜県彦根町ではない 大津って磁場でも狂ってるのか？
人も機械も狂ってるような
変なニュースばっかり
>>590
天領大津って何万石？
大津藩で3万石だったから、その程度だよね。
彦根藩は25万石。当然、近江国の中心は彦根。
大津に県庁を置いてしまったから、京都の影響が大きくなりすぎて、
京都市大津区
なんて言われてしまうんだよ。 >>593
格と石高は違う
それに代官所は、一つの地域だけでなくその周辺の天領もまとめて管轄するので通常十万石はある。
彦根は二十万石ほどしかない。
関東などの飛び地が五万石ほどと、米の現物支給が十万石。 責任をとって滋賀県警全員とオムロン社員全員が24時間365日年中無休で交差点で交通整理をしていれば解決。もちろん無給で。
税金の節約にもなって一石二鳥。
この不安定さはノイズかねえ
電源にノイズフィルターとか付いてないのかな？
あれだな。
リレー回路接続間違えたな。まぁ、派遣とかパートが作ってるから仕方ない。
>>595
天領の代官は旗本。
彦根藩は譜代大名の筆頭で、井伊直弼は江戸城の溜づめ。大老だから将軍の近くにいる。
旗本はせいぜい将軍にお目見えする程度。
どちらが格上だと思う？ >>597
何かがノイズのアンテナになってるのかも。
信号柱のような長いものがアンテナになれば、かなりノイズを増幅できそう。 >>601
信号柱の配線は金属管に入っていると思うから、接合部のアース不良とかあるのかもしれないね >>602
信号柱をアースと想定してたけど、実は信号柱が接地していないとか？ >>580
おや、青、黄、赤の３色しかない信号機の所にお住まいですか？
矢印信号とか、交差点によってハード仕様は異なりますよ。多少ね。 >>603
そんな入力情報関係してるのか？
単純なタイマーだけだと思ってた。
朝、昼、晩などラッシュ時は、そのタイマーの間隔は変えてあるだろうけど。 まあ、それはメーカへの要求仕様だが、
実際白バイ隊員が冷蔵庫ほどの装置を操作していたのを目撃したことがある。
この辺は操作方法は公安委員会側の要求仕様だが、設定値については警察官かな？
>>558
医療機器はやってない、健康機器は末端の事業
センサとか制御機器メーカだよ
>>562
リレーは別会社になった >>607
ここは併走する鉄道と不規則に連動してる
多分ソフトも特殊仕様ワンオフ 電子機器は必ずこういうことは起きる。自動運転とか夢のまた夢。
>>612
ごめん。
リレーの件は冗談のつもりだった。
京都の御室で創業した立石電機はリレーで名を上げた。 誤作動じゃないんだよなぁ・・
大津市にボス（ディアボロ）が来て、時間を数秒「吹っ飛ばした」が正解
全国の信号機がハッキングされたら阿鼻叫喚になるよね
>>557
それだw
ハードが入れ替わって入出力パルスのタイミングも変化した 20年前だとまだソフトウェアの格納にEPROM使ってるシステムがあったけど、データの保持寿命末期で読み出しデータが不安定でたまに化けてるんじゃね？のデータ保持がおか
■ >更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発
オムロンは、この場所以外にも同じ製品を納入してるだろ
でも、この場所に限って、交換後も異常が頻発してる
この場所特有の問題があるんだろうな
１９８０年頃なら、まだリレーシーケンスとかでＣＢ無線の影響とかがあったが、
いまやコンピューター化されてて、同じ問題は発生し難いと思うんだよな
黄色が点灯するとき、漏電なんかで瞬間的な停電状態になるとか・・・
>>586
列車連動があるんだから特記仕様あるに決まってる ゆっくり変わる信号なんてあったら、そっちのが怖いと思うんだ
>>615
スイッチ、リレー、タイマーのメーカだわな >>619
40年間、制御装置を入れ替えること無く、元気に動いている原発もあるのだが。 高校の時、現社長？の息子と同じクラスだった、会話したことないけど。
平成２年頃だね。
その後はどうなったんだろうなぁ。
府立高校だよ、京都の。進学校でも何でもないよ。
>>621
特記事項が無いとは言ってない。
列車が近づいたら割り込み処理が発生するだけだから、難しい処理とは思えないと言っただけ。 >>628
祇園祭の長刀鉾のお稚児さんは経験したのかな？
そんな面倒なことに金を使うような家じゃ無いのかな。 >>627
40年前の原発の制御装置ってどんなのだろ？
まさかリレーシーケンサ？ あれ高額なんだよな
こういうことがないようになってるはずだけどなあ
>>15
なるほど、列車の運行で変わるような仕組みか
じゃなおさらその制御システムってバカ高いだろうな
>>20
よく事故がある交差点ならカメラとかついてたりして >>631
1970年の大阪万博で初めて原発からの電力が使われたんですね。
その頃は真空管がトランジスタに置き換わるかどうかの時代ですよね。
建設の数年前に設計は済んでるはずだし。
真空管とリレーでロジックを組むしか無いのでは？ パーソネル使ってんだから当然だろ
派遣使ってるところは何を仕込まれててもおかしくない
>>24
俺は銀行員だったからATMや窓口で札勘定する機械を思い出す。しょっちゅう障害が起きて泣かされたもんだ >>637
「カネを数え間違えるよりは、止まった方が良い」という設計思想でしょうね。 >>6
だな、
滋賀でテストしてうまくいったから、こんどは本番にそなえて大都市へ移動中だろな オムロンが信号やってるなんて知らなかった！
信号つったら小糸、日本信号、京三くらいなもんだと思ってたわ。
老朽化してたのか
はじめ御室にあったからオムロンなんだっけ？
なんか普通の信号でも時々全て赤になる時間があるみたいだね
>>643
この時間がないとぎりぎり曲がる右折車が間に合わないとかになるからじゃないの もうこれは体重計はタニタだな
それと体温計はシチズンに決定
オムロンはこわくて仕方ない
>>631
すでにIBM370が出現していたよ。ただ、IBMは銀行や給与計算用でなので、
プロセス制御用はそれこそTOSBACシリーズかな？ 以前全然信号変わらない事態に遭遇したことあるわ
その時青だった方が確かに交通量多いんだけど、いくら何でも長いな、と思ってたら長いどころの騒ぎでなく、
先頭で止まってたトラックの運ちゃんが降りてなんか電話してたな。
もう大渋滞になってた。
たまに機械狂うんかね？
こんなんじゃ鉄道の信号機も古いのばっかりだから危ないな
>>362
他でもいろいろ起きているのと同じで、職人がいなくなって保守できなくなったと思われ
交換せずに修理していたことからして、既に製造技術も失われているのかも >>641
立石の頃はやってたよ
色々と問題が多くてやめた >>651
センサー式で車の停車する位置が微妙にズレて完治しなかったなら良くありそう >>629
＞列車が近づいたら割り込み処理が発生するだけだから、難しい処理とは思えないと言っただけ。
別の現示を表示させるんだから、めんど臭い信号機だよ
電球のスイッチだとでも思ってんの？
写真見る限り単路じゃなくて交差点なんだし、おまけに集中化してそうなとこだし、めんど臭いに決まってんじゃん いじめで死ぬ子供が多いから、大津の土着の神様かなんかが怒って大人を困らせてるんだろ
1000万円？って高過ぎないか？
どこの天下りや利権会社に仕事出してるんだよ
信号機の相場は４００万とネットに書いてあるから、複雑なのが１０００万はそう高くない
■ >信号機の更新目安は１９年だが、事故時点で設置から約２１年が経過していた
↑信号機は、電球時代を見れば分かるが、「電球が切れてから交換する」 のではなく、事前交換 を行う
信号制御基板だって、同じこと
壊れてから交換するのではなく、事前交換する
そう考えれば、目安の １９年 は 「十分過ぎるほどの余裕がみてある」 と考えられる
それに、
>更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており
↑のとおり、交換後も頻発している
このことから、「オムロンの信号制御基板の問題ではなさそうだ」 と言い得る
しかし、点灯時間制御は基板が行っているから、
「信号制御基板に不具合症状を引き起こさせる原因が、あの場所の信号機には存在する」
と考えるのが自然だ
３月の夜はちゃんと横断歩道を渡って京阪に乗車できた
何秒間かどっちも同時に青になるところもあるんだから、
信号なんて信用しないほうが良い。
信号見てない運転手もいるしさ。
なにもかも信用できないねｗ
赤でも車は通過するやついるし
あの道路は浜大津まわれば琵琶湖ホテルから上空歩道橋があるから
心配なしとはそこを渡るといいね
>>643
赤になって3秒たってから別が青になるんやで >>681
人通りは少ないが、車の方は京都方面へ帰る車が車線変更しだす所だから混雑し易く危険 >>1 の事象を見てみると、列車が通過しない状態の踏切側青→急に列車が通過する状態赤になったみたいだから
踏切の列車感知が劣化してイレギュラーな信号がたまに入る。それに道路の信号機が対応できてないのでは？
いずれにしてもソフト的なバグはあると思う ウォッチドッグスのイタズラでこれやるけど車が爆発炎上まで行くと
流石に罪悪感を感じるな
信号機の耐用年数って法律で決まってるの？
もし決まってるなら強制的に買い換えさせるために
耐用年数を過ぎるとタイマー発動でぶっ壊れる仕様だったりして。
信号バグってすごいな
なかなかこんなもんお目にかかれないだろ
原因が分からないまま交換したら、また同じ事が起きても全くおかしくない
何を交換したか知らないけど、全て交換して同じ事が起きるのならば元からのシステムに不具合がある事が濃厚
２４時間監視カメラを設置するのも有効だけど、信号システムの２４時間動作全ログをとった方が解決が早い
素人考えだと、踏切側からの入力系統あやしいんじゃね？と思うけれど
そこ管轄違いだので触れられない所あるなんて下らない話は流石に無いよな。
>>大津市
イジメのメッカってだけじゃなくこんな人命軽視もやってんのか(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))
信号青は注意や徐行義務ないから事故の両者が過失ゼロという事例か
この事故はどっちもアホだな、信号云々よりw
特に発進した奴がマヌケ
>>1
大惨事(三次)カルト大破壊魔界大戦開幕おめでとう～＼(^o^)／
ゴイ餌味もピカ一モンサント野菜種子法成立おめでとう～＼(^o^)／♪
ニダヤ資本人工ゴイ用水道水法案成立おめでとう～＼(^o^)／♪
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惑星貫通破壊の放射線メガ粒子砲完成おめでとう(*^▽^)/★*☆♪ありがとう～(^。^)y-~
スパイプログラム機動&魔界列島ゴイム覚醒おめでとう(*^▽^)/★*☆♪ありがとう～＼(^o^)／
１％の真の支配者が、９９％のゴイムを牧場で419管理し、種付けから墓場まで終身刑とします。
奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします！♪。
服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡
政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥。
ハジマタ(^0_0^)
(祝)カルト大帝国総帥に祝杯だッ！♪ 魔界列島カオスノミクスで究極の究極へ！。飼い慣らされた常識(洗脳)を根底から覆す、魔界神の真の破壊を篤とご覧あれぃッ！!♪ カオスノミクスで平和ボケからの脱却だッ！♪ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!…
(笑)『 オムロンの体重計１年半で壊れた
ソニータイマーのライセンス買ったのかよ？
アホの警察の管轄だろ、無能お巡り二匹ほど逮捕しとけ
＞島の関西
滋賀県で片側2車線同士の交差点って、ここと草津の川原小久保しか思いつかない。
ゴミロンのATM使ったら、お金チョロまかされそうで怖いな。
信号機なんて凄く安く作って凄く高く納めてるんだろうな
青だからって、青になったからって、
左右を確認せずに突っ込んでる車の存在が何よりも怖い
オムロンのせいじゃないと思うが。。。
製品寿命でちゃんと交換しないのが悪いんでは？
京阪電鉄の本線である石山坂本線の踏切もあるからややこしい
>>649
ここの体重計や体温計を使ってたら交通事故が起きるかもしれないもんな＞＜ いやいや、大津なら自殺の練習と称して瞬時に信号切り替えなんて、普通にやってのけるだろw
僻地にある目の届き難い信号機かと思ったら、地図で見たら県警本部のド真ん前やな…
>>1
…博士!、アンドロ軍団が猛威を振るっています。アンドロ軍団が、次々に新しいアンドロイドを未来から送り込んできます！。
…このままアンドロイドに敗北すれば、人類の未来は進化どころかグレイにされてしまいます！。もぅ猶予はありません！。
『BAKA-500型アンドロイドも反乱を続けています。博士!、僕をシンゾウ人間にしてください！。
アンドロ軍団と戦う方法は、それしかありません！。コターンでなければ、いったい誰がアンドロ軍団と戦うというんですか!!♪』(笑)
共謀罪&スパイ防止法…奇跡の達成おめでとう！＼(^o^)／♪
ＳＡＴＡＮの人権擁護法&害国人賛成権…悲願の達成ありがとう(^o^)v♪
新カルト大魔界帝国憲法…掟破りの金字塔ありがとう(^o^)vバンジャーイ♪
世界総人口9割削減計画確変突入おめでとう(^o^)vバンジャーイ♪
愚民化政策大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
愚民化教育大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
一億総ブラックカルト化大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
ゴイムナンバー強制収奪管理法案おめでとう!♪＼(^o^)／
秘密保護法(治安維持法)おめでとう!♪＼(^o^)／
ＴＰＰ真の破壊列伝おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国一億総玉砕隊復活おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国カミカゼ大本営&徴兵制復活おめでとう!♪＼(^o^)／
ゴイム魚雷クレイジ～突撃隊復活おめでとう!♪＼(^o^)／
市場経済アボ～ン&魔界列島沈没国家デフォルト&預金封鎖&非常事態法&戒厳令おめでとう!♪＼(^o^)／
魔界列島の神々&八百万の神々復活おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
１％の真の支配者が、９９％のゴイムを牧場で419管理し、種付けから墓場まで終身刑とします。
奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします！♪。
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政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥。
ハジマタ(^0_0^)
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アフリカの奥地の部族の暮らしを越えてこそ、優勝戦に進出できるのだ！。
贅沢は敵だ！。草と、土も砂も喰らぃ！、藁と葉っぱで身を包み!、耐えしのげぃッ！♪。
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(笑) 県道側の車「なんやー！」
市道側の車「なんやなんやー！」
どかーん
,滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（フライボード・パドル・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
信号機は両方が青になることは絶対ないといわれているがオレは両方が青になっている交差点を通った
やっぱりカメラに撮っておこうと思って戻ってみたがそのときには両方ともすべてのランプが消えていた
どういう制御機器を使ってるんだろ
1. タイマーとリレー？
2. ASIC？
3. 多重化したノイマン型CPU？
とにかく大阪を貶したい>>725みたいな奴って、実は｢大阪以下のド田舎から上京｣した奴なんだよね。
生粋の東京人他、其なりの地方都市民はいちいち突っ掛からない。自分の地元に誇りを持ってるからね(但し、広島民は別)
格好悪いよ(笑) 21年前だと、マイコンとソフト使わないで
回路でタイマとかシーケンス組んでるのかな。
昔の機械って逆にスゲーな
>>754
逆にどういう品番なら一般人に通用するんだよ？ こういうのは違反点数とか、保険の点数とか
特例で免除してくれるんだろうか
>>757
40年前とかじゃあるまいし。
21年前ならオフコンどころか普通にパソコンだってあったが。 シーケンサーのプログラムミスか？天下のオムロンが何やってんだ
もう悠仁様に作ってもらえよ
>>761
21年も正常に動作していたのだからプログラムミスはないだろ。 >>759 保険の点数って等級のことか？
当事者の過失割合とかどうなるんだろうな。 >>762
＞また、更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており、
とあるわけだが。 信号ってどの機械もタイミングが違う気がする。
法定速度で走行してても、微妙なタイミングで黄色になると止まれないから横断歩道に乗り上げて停止する。
>>757
21年まえって
windows95だぞ
大して変わらん 島の関西（しまのせきにし）信号と言われても判らないと思うけど
けいおん、中二病、ユーフォニアム等の京阪ラッピング電車（浜大津～石山寺間）
に乗ったことある人ならこの交差点を見たも同然と言っていい。
そんな場所にある。
>>613
踏切の横に道路の交差点がある、という要求なら
仕様は1つに決まるんじゃないの？
全国探せば同じようなところありそうだけど。 わかった！
警察と淡海一家が共謀して当たり屋をやってオムロンをハメてる
オムロンのリレーは松下のパクリだろ
どう見てもコピーにしか見えない機種が沢山あるぞｗ
昔Googleマップで琵琶湖に銀行が浮かんでた辺りかな
>>653
鉄道の信号はガチガチに固めてあるからこんなことはまず無い。
対向列車がいたのに青信号のままだった信楽の事故は例外中の例外。 切れかけた水銀灯からのノイズで誤動作した事例に当たったことあるよ。赤と青が同時に点いたりおかしな点滅したりしてた。
>>776
松下も高見沢のパクリだろ？富士通のニーズは堅い。 >>782
今はケチ王電鉄が筆頭株主なんだよな…
技術に関してケチになっていないことを祈る >>774
うちの近所がまさにそれ
でも不具合なんて聞いたこと無いよ >>785
だって、「H8が玉数殆どないから買い占めろ！」なんて21年前の出来事、一般にはわからんでしょ？ 東西南北から進入する交差点で下の順番で変わる信号があるんだけど
1.南北が青、東西が赤
2.南が赤、北が左折矢印、東が青
3.北が矢印消灯、西が青
南から右折のつもりで入るといつまでも北の左折車が途切れず取り残されて東車の進路を妨害する事になる
どこにクレーム入れればいいの？
滋賀県全体特に大津市はイメージ的に
天気は薄暗い天気で
市民は魂抜かれた感じて
霊魂が空中に漂い
怨み辛みのいたたまれない地域に感じる
交差点に車両とか残ってるのに矢印になったから無視して発進するとか
この事故を起こしたやつが頭おかしいとしかいいようがない
愛知だけど先月か今月だか19:00ぐらいに信号が付いて無いところがあって
結構危ないと思ったけど、ニュースにすらなってないな
信号って停電でも動くもんだと思ってたけど、そうでも無いのかな
>>15
＞信号は京阪電鉄の踏切とも連動する仕組みになってるから複雑な制御が必要なんですよね
なるほどな。
それなら自律型人工知能で信号を制御したらどうだい？
最初のうちは誤判断するけど訓練データが溜まれば正答率90%は超えるよ。 >>803
それ、稼働前の設置されたばかりの信号だったんじゃ… >>800
信号待ちでスマホいじってる奴は周りを見ないからな
見上げて青なら即発進するんだろうな 車同士だから軽症だろう
あってはならないミスだろう
死体も白骨死体が出てくる
呪われている
流刑地
滋賀大津
なんだ老朽化で狂ってしまうってあるのかよ
それなら、仕方がないのかな。怖いよな
大津市内で写真取ったら
心霊写真が写るような感じだな
場所や地域によって信号の変化のスピードが違うから怖いな
黄色がクソ短くて、さらに赤から横断歩道の青が早すぎる交差点はマジでビビった
自己多発！とかそれが原因だよ
フェイルセーフで、異常が起きたら赤信号になるようになってるんだろ？
毛糸洗いだけ真面目にやってれば…違う分野に手を出したらダメだわ
虐め県だから事故じゃなくて信号が歩行者を虐めたかったんだろ
京の町に張られた結界の
御室の里に
大津の大王がよみがえる
古い機械で事故が起こったので
制御機を鉄道連動型のにしたら、閃光の不具合が出て
全国ニュースに...
ついてないね
20年前の某社の信号機はZ80と8225でIO制御してて、点灯パタンはEPROMにROMライターで焼き込んで差し込んでた。
この時期はどの会社も似たような仕組みだったんじゃない？
大津市、山口市、前橋市
日本三大県庁所在地には見られないしょぼい街
おまけにイジメも凶悪犯罪も多い魔窟
>>816
オムロンなら毛糸洗いに自信が持てます…って、誰が連想するんだよ？ ＞また、更新後の現在も点滅に変わる異常が頻発しており、
幽霊か
>更新目安は１９年だが、事故時点で設置から約２１年が経過していた
完全に行政の怠慢やんけ
死人が出んかっただけマシやんけ
赤でも数秒は入っていいと思ったら
大間違いだ
と言いたかったのかな
大津はマジ日本の魔界やろ
人間も信号も狂う磁場がありそう
大津は ついに磁場まで！
立木観音も、ﾋﾞｯｸﾘして 体温計ワキに当てて座っちゃいそうだ！
昔交差点の信号が全部青になった事があった
交差点にいる車人全員が見合ってフリーズした
あとにも先にもあれっきり
>>803
停電の時、信号にも電力はこない。
３１１大震災の時、国道の信号も消えてしまったので、
国道に引っ切り無しに車が通っていたので、国道を渡れなくて大渋滞した。
大通りの交差点だと、停電時用のディーゼル発電機がある場合が少数。
こげ茶色の人くらいの高さのBOXがそうだ。
機能維持の為に、停電がなくても偶に稼働させる。 >>842
田舎の県警には金がない
警視庁なんて幹線道路はおろか、何でこんなところにまで？と思う交差点にも発動発電機が設置されてるのに 信号は無線で通信してるわけじゃないんだろ
配線が断線しかかってるだけだと思う
信号機の問題じゃない
>>845
電源だけで青何秒黄何秒とかひとりでに動作すると思ってるの？
そばの電柱に警察マーク付きの箱があるだろが。 俺の知り合いにオムロンの信号制御システムに携わってる奴居るけど息してるかな？
オムロンの製品は 不良品が多いというか オムロンタイマー
リレーとかも
担当者：生命に関わることだからフェイルセーフ適用にしないとマズイっすよ。
上司：原価上がるだろ。それにバグ出さなきゃいいだけだろカス。
担：どこでどんな誤作動が起きるから副次的に回避する仕組みは必要です。
上：だから原価が上がったら役員のボーナス減るだろっつの。
っちゅーコースか。
こういう信号って海外には結構あるだろ
日本人はフットワークが足りない
ソニーにソニータイマーてあるじゃん ある一定期間を過ぎると故障する
オムロンもオムロンタイマーがある ある一定期間を過ぎると故障する
設置後もおかしいって
設置した時は異常がなかったのか
機器の製造ミスなら他の同型にも同じ症状が出るはずだし
設定や調整のミスならすぐにわかるはずだ
環境や故意による外的要因なのか？
>>805
90%越えなんか使えるかよ
100%は保証できないとしても、99.99999%の精度くらいは最低限ないと オムロンの製品は生命にかかわるヤツもあるからヤバイんよ
まえ自動車の燃料供給のオムロン制のリレーが使われてたかが突然故障して
走行中に自動車が止まっちまったから こわっかたぜ
事故を起こすのはだいたいオバハン
青信号でも走りながら左右の気配確認しろよ
トラップだが、一瞬で変わったら駄目なんてルールはないんじゃないか。
まだ赤で突っ込んでくる車があると安全マージンを取るべきところ
一度だけ両方が青になる信号機をみたことがあるよ
交差点の付近の交番から警察が来て信号機を止めた
線路の踏切りと連動てニュースで言ってたが
そっちの回路を上位にしてたら、そうなるんじゃね
まあ起こす現象が新旧で異なるからそれぞれ老朽と新品のプログラムミス（そう表現するのか知らないが）というとこか
鉄道との連動で動作が煩雑なようだし
地磁気や地電流の乱れが影響しているんじゃね？
大地震が来る予兆かも
>>45
京阪を廃線にすればこんなこと起きなくなるな 事故の方はどちらも一旦停止した状態から交差点に進入してるから注意してれば避けれたかも知れない
信号機の誤作動は想定外のタイミングで列車感知の信号が入ったからなんだろうけど、ソフトのバグと言うよりは設計のミスっぽい
>>24
俺のは14400bps NMPクラス10付きの 一番高いやつで15マソ円もした(^^;; >>870
信号が全部赤になって止まり
全方向の車が動けなくなったのに遭遇したことはあるな。 夜間点滅への切り替わりの時に１分くらい全消灯する信号には出会った事あるな
メーカーの責任じゃないだろ。
何度もやってるから設定ミスか？
>>877
この道路より京阪の方が大切。
通勤通学に困る。 モデムは今でも各種の遠隔制御に使われてますよ。
技術開発が停まったから、当時の技術力が全て。
オムロンは最高ですな。
もはや古臭い技術だから、どこでも出来ると思って手を出すと、痛い目に遭うらしい。
高速道路のトンネル入口にある信号機が赤になったときはちょっと焦った
>>889
NMPとMNPはキャリアによって言い方が違っていただけだろ >>891
なんのはなししてんだ？
Microcom Networking Protocolの話だぞ？
頭大丈夫か？ >>670
信号機とは言わないが、パナは消耗品の供給打ち切りが早く、インフラ機器
としては使いにくい。オムロンがしっかりしているかは知らないが。。。 >>861
設置工事施工者の凡ミスでしょ。
ど素人が電子機器設置すればありえること 更新してるのに動作異常って、どこかから強力な電磁波受けてるんじゃない？
>>898
交差点の角のビルのエレベーターとか、
鉄工所のアーク溶接機とか、
ノイズ源になりそう。
確認した方が良いね。 俺が産まれてこの方そんな事聞いたことが無い。
これはもう管理してる会社の過失で良いと思う。
>>892
略は関係ない
3大キャリアのうちどこか1社（auかソフトバンクのどちらか)はNMPと言っていた。 >>907
だからナンバーポータビリティのことじゃねーよ。
昔の電話回線使ったモデムの通信方式の話だよ。
>>879読めよ。 大津と言いたいだけのバカはこれの該当者か？
馬鹿レンジャー５
・元警官誤爆レンジャー（逮捕、罰金判決）
・ハンマーレンジャー（逮捕、中等少年院送致）
・爆破予告レンジャー（逮捕、少年鑑別所送致）
・69歳脅迫ハガキレンジャー（逮捕、罰金判決）
・デヴィレンジャー（民事賠償命令）
>>24
>OMRONと聞いてモデムを最初に思い出した奴はジジイ
今思い出した。ボーっとしてた >>920
いやー、いくら何でも21年前の装置なら四級塩電解コンデンサーの後だと思うよ。 耐用年数超えてんだろ？
メーカーってよりメンテと警察の責任では？
大津じゃしょうがない
イジメに対する抗議の嫌がらせだろう
大津市ってＢとかなの？
いつも問題しか起こらないけど、この街はそれが日常なの？
オムロンで信号機の点滅を確認する作業
をしてる人たちが大変になるな。
東日本では日本信号が独占的かな。
でも松下やオムロンはリレーを売ってるが、日本信号は民需製品なんてあるのかね？
>>795
東を妨害するってことは停止線はもう越えて交差点の中心に来てるわけだろ？
だったら赤に変わっても強引に突っ込んでいくしかない。 近所の家が信号機から盗電して200Ｖのエアコン電源に使っていたりしてな
温度スイッチがON/OFFするたび電圧変動で誤作動とかなｗ
オムロンか‥医師も レイプや、猥褻事件 増えてるから 大津京も、ビックリしてるのかも
更新しても再発するなら製品に共通した問題があるか外部要因ってことかな？
>>948
1の記事の書き方が分かりづらいけど
老朽化した別の信号機でも異常があるという話だよ 猛暑日に、運転してたら交差点で信号が消えてた時あったわ
あれは怖かった
>>949
ああ、なるほど当時のオムロンのがそういう故障の仕方するってことか。
やっかいな壊れ方だなw ＞ヨドバシに体重計（体脂肪計）を買いに行ったんだけど、タニタの製品は日本製のものをいくつかあったけど
＞オムロンは置いてあるの全てが中国製だった
あっ・・・（察し）
よっぽど南北方向に通したくないんだろうな
流石はガイキチ糞麻呂の国大津
オムロンさんは信号機も作っているのですか？
おー無論じゃ。
昔都内某所で信号機壊れて、赤と青両方点灯してたことがあったよｗ
信号って独占商売じゃなかったんだ
なんかそんな会社があったような
社員がやらずに外注にやらせ
それをきちんとチェックしないから
どこの企業も
太陽光発電による『電圧フリッカ』ってやつじゃないのか。
新しいのに換えても起きるって
後考えられる原因は・・・地縛霊。
>>1
オムロンは損害賠償払わないで済むの？
オムロン株暴落事案だろ？これ >>980
＞信号機の更新目安は１９年だが、事故時点で設置から約２１年が経過していたという。
経年劣化事案じゃね？
まあ電気製品なんて未来永劫、永久保障って訳でも無い品。
形あるものは何時か壊れる。壊れりゃ修理するか新調するかの二択。 オムロンなら仕方がないな
品質チェックはちゃんとしないとな
>>963
本来は異常が起こったらわかりやすく壊れるようにしてくれてると思う。（確証なし）
鉄道の信号機でもRG両方点滅ってあったな 信号機の更新目安は１９年て凄い耐久性じゃん、
SONYなんかに発注したら3年持たないだろうな
lud20221027225212ca
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