ＪＲ東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島（しきしま）」の一番列車が１日午前１１時４０分、多くのＪＲ関係者や鉄道ファンらに見送られながら上野駅１３番ホームから発車した。
一番列車は東北や北海道などを周遊する３泊４日の旅で、乗客は途中駅で下車して周辺観光も楽しむ。地域おこしのきっかけとしても期待されている。
午前１１時すぎ、最高７６倍の抽選を通った３４人が、ホームに新設された専用エントランスを通って乗車した。乗車前には列車をバックに記念撮影する姿も見られた。
２人利用で１人９０万円の「デラックススイート」に夫婦で滞在する東京都の速見哲さん（６５）は「１年前にサラリーマン生活を終えた記念です。
ひのき風呂が楽しみです」。妻の久子さん（６１）も「この日を待ちに待ちました。本当にわくわくしています」と話した。
スイートに宿泊する東京都の木村英一さん（５４）は「新幹線以外で青函トンネルを走る唯一の旅客列車。トンネルに入る際の車窓からの風景が楽しみです」と話した。
記念式典ではＪＲ東の冨田哲郎社長が「新しい鉄道の歴史が始まる。地域に勇気と元気を届けたい」とあいさつ。
車両デザインを担当した工業デザイナーの奥山清行氏や、多数の映画音楽を手がけ四季島のテーマ曲を作った作曲家の佐藤直紀氏らも出席した。
式典の最後に冨田社長らがハンドベルを鳴らしたのに続き、野木肇雄・上野駅長の「出発！」の合図で四季島の旅が始まった。
四季島は甲信越地方などを回る１泊２日、東北地方を走る２泊３日のコースもあるが、今年度運行分はすでに満席。ＪＲ東は来年４月以降の分について近く概要を発表する予定だ。
豪華寝台列車はＪＲ九州の「ななつ星ｉｎ九州」が２０１３年５月から運行。西日本も６月に「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」の運行を始める。（宮山大樹）
上野駅のホームに入線したトランスイート四季島
観光列四季島 3泊4日のコース
配信 2017年5月1日11時49分
朝日新聞デジタル ニュースサイトで読む
http://www.asahi.com/articles/ASK4W5D3XK4WUTIL04C.html
関連過去スレ
【ＪＲ東】｢動く高級ホテル｣披露=寝台列車｢四季島｣試乗会―来月１日から運行
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493187181/
【鉄道】豪華寝台「四季島」展望車を初公開 ＪＲ東日本
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493183990/
前スレ（★1のたった日時）
【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493613790/ ダサいデザイン
気持ち悪い歓迎
安っぽい車窓風景
ボッタクリ料金
まさに土人国家の自称豪華列車にふさわしい
写真見たけれどまさに贅沢だったな
ただ日本人向けというより結果的に金持ちの外国人向けになるだろう
しかし、日本の車窓ってあんまりいい景色じゃないよな
価値あるのかね
この電車はどうやって北海道に渡るの？
非電化区間は機関車に引かせるの？
13番ホームからの発着なのね。どこかで聞いたような
四季島なんて安っぽいネーミングにしやがって。
敷島は敷島だ。自分の国に誇りを持てないのか。
>>12
こまがね3号
@n1nnn
四季島を上野駅に見に来たが、13番線は入場規制で報道陣と乗車客以外は完全シャットアウト。
更に14番線に目隠しの為の回送列車を配置する嫌がらせ。最近のJR東日本の新車発表の時の感じの悪さには嫌悪感を抱く。
今から上野駅に来ても悲しい気分になるだけだから注意！
10:01 - 2017年5月1日
安くて狭くてとかでいいからブルートレイン残ってほしかったなぁ
やっぱ採算的にレギュラー復刻無理なん？
車窓の周辺は景観区域として規制した方が良いよね
ブルーシートだったり外に出しっぱなしの何かだったりを片付けるだけで車窓の勝ちが上がる
鉄道会社は国に働き掛けるべきだよ
>>14
あのハッテン便所を潰して待合サロンにしたって本当？ >>14
これはJRいい仕事したな
そりゃ気持ち悪いのか集まってパシャパシャしてた
ら気分悪いわ 速見哲さん（６５）妻の久子さん（６１）も久々にヤルんだろうな。
>>13
ラジオで聴いて敷島と思ったら漢字が違ってたw 車窓からの風景に期待できるのは、
北海道の道北や道東くらいかねぇ。
JR東日本って汚ねぇ会社だな。
金儲けのやり方はJR九州をパクり、都合のいい時だけ北海道を利用。
糞な会社だ
このレベルでこの価格は高すぎる気がする
金の使い方を知らない老人向きかな
>>1
前スレ（★1のたった日時：2017/05/01(月) 13:43:10.14） >>14
これは当然の処置かと
中に人乗ってるんだからむやみに他人に囲まれて写真撮られたら気分悪いだろ >>14
その95万円に鉄オタが視界に映らないサービスが含まれてるからね。
95万円払って乗れば撮影し放題だよ。 四季島専用ラウンジのこのテレビの配置の意味を教えてほしい
>>15
青函トンネルは電圧大丈夫？
ディーゼルエンジンで走るの？
それとも発電機でモーター回す？ 昨日いろんな番組で取り上げてた
なんか、温泉にも入れないし、個人で行動もできないし
レストランもワインも決められて、くだらないおかみの説明とか
なんか大人の修学旅行、全然欧米のラグジュアリートラベルじゃないぞ
これなら、ベンツSを借りて、運転手付きで回った方がいいな
９５万円払って便所の横で入浴w
>>34
してない
｢TRAIN SUITE 四季島｣をお出迎え･お見送りしませんか。
TRAIN SUITE 四季島は、地域の皆さまの支えがあってこそのクルーズトレイン。
皆さまもクルーズトレインの旅を支える一員になっていただき、お出迎え・お見送りをしてみませんか。
停車する駅や沿線で列車に向かって旗や横断幕を振っていただき、ご乗車のお客さまをお出迎え・お見送りください。
お出迎え・お見送りの際には、以下の使用可能なツールのデータをお使いください。
また、1度のイベントではなく、春から秋、冬の期間で列車は走りますので、ぜひ継続的な取り組みをお願いします。
もし、継続的にお取り組みいただける場合は、ご家族連れや友人同士、サークル、学校・幼稚園・保育園単位など、幅広い範囲の組織単位で、ぜひその内容をお知らせください。
乗車するお客さまに、皆さまがどこで活動しているかをお知らせします。
クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」は2017年5月1日に走り出します。
地域の宝として、地域の誇りになる列車としてこれからずっと走っていきます。
東日本・北海道の地を走るこの列車を、この旅をぜひ皆さまと盛りあげていきましょう。
例えばこんな取り組み 洋野エモーション
>>1
何で東北の核汚染地域をスルーしてんだよ
食べて応援を見習えよ、軍艦みたいな名前してるくせによ
弁護士との世間話でやめとけと言われた。
同価格でビジネスクラス世界一周（保有マイル一部使用）
連休明けから行ってきます。やめといたほうがいいよマジで。
日本みたいな狭い国で列車旅行なんてつまらん。
鉄道はあくまで目的地への移動手段だと考えろ。
>>1
＞「新幹線以外で青函トンネルを走る唯一の旅客列車。トンネルに入る際の車窓からの風景が楽しみです」
北海道新幹線が開業してこの楽しみが庶民から奪われるなんて…くそッ 95万円払うんだったら豪華客船に乗りたい
一週間程度ならそれなりのグレードの部屋に泊まれるだろ
九州のななつ星は古臭そうだし旅行範囲も狭いから
東と西日本に金持ち客をごっそり奪われそう
>>39
沿線はしょうがない
でも上野以外の駅で見放題なら何でそこにこだわるのかなって、鉄オタは出発駅でないとダメなの? 同じ100万なら瀬戸内海クルーズの方が
はるかに熟睡できて、落ち着くだろな
日光滞在3時間とか、おかしすぎるし
滞在しては、施設で商品説明とか、商品を見るために乗らないな
なんで、東なのに北海道いくのよ、なら、北海道吸収しろよ
オーストラリアから南極上空を飛んでくる
飛行機があるみたいだが40万くらいするらしい
だがそっのがよほど有意義だよな
南極を空から見れる
金はあっても、損した気がするから乗らないって人は多いだろ
こういう話題になると列車よりもクルーズ船の方がって言い出す奴が居るが馬鹿丸出しだなw
四季島の乗客は鉄道に乗りたいんだよw
あと俺ならクルーズ船がとかお前らの嗜好なんか知らんわw
>>39
こういうことされるのがこっ恥ずかしくて観光列車は躊躇う
そっとしておいてくれ >>39
何これ
沿線住民を馬鹿にしてるのか
洋野エモーションはあまちゃんのパクリじゃん
本家本元の三陸鉄道北リアス線に乗ろうよw >>36
青函トンネル交流25000Vにも対応してる
4電源方式に加えてEDCで非電化区間も走れる
>>41
だから何？
弁護士がやめとけと言ったからやめたってお前どんだけ主体性無いんだよ >>65
映像見る限りやっぱり年配の人が多かったね スケジュールとか、なんかせわしいな。バイクでツーリングする方が気が楽そう
>>50
童貞が女性とセックスするのに処女にこだわるようなものだよ
ヤリマンビッチで大勢の男とヤリまくりになったとしても初めての男というのは1人だけだから 山梨の恥にならないように、全力で頑張るとか
しかし行くのはワイン工場、そして係の人から
延々と商品説明、そんなのばっかり、老人の修学旅行だな
普通に電車に滞在して、酒飲んでる方が楽だろ
すっごい、チープな列車。
JR東日本の感性には、納得のセンスのなさ。
列車の中で風呂に入るって、コントだよ。
動く列車で美味しい料理は、飛行機と同じで、食べられるわけがないのに、
コンフィー。
小金持ち狙いの、性悪な商売だね。
金持ちが日本で散財するのは賛成だな。
海外旅行に行かれたら日本国内に金が落ちないからね。
こういうの走らせるのはいいけど、
庶民が乗れる寝台車を無くすなや(´・ω・｀)
>>72
今の時代一般の寝台車はもう本来の役目を終えてるからねぇ…
サンライズがあればいいじゃない >>46 俺、日本丸乗って3泊4日伊勢の旅行ったが、途中で飽きるよ。飛行機乗って海外に美味いもん食いにいったほうがいいよ。 >>66
あ～これ退職記念に夫婦旅行とかには向いてるな >>72
北海道に行く普通の寝台が欲しいんだよな
自分もそう >>78
自分が年寄りで金があったら、飛行機や新幹線で普通に旅行するな
奥入瀬あたりでのんびりしたい >>14
いい対応だ
撮り鉄に撮られながら出発なんて最低だからな >>78
年配の人の中には「飛行機や船はチョッと…」って人も居るからねぇ
若い頃鉄道で新婚旅行行った世代には魅力的なのかもしれない >>65
テレビで今度新婚旅行に使うって人が出てた 飛行機で博多へ行って美味しい食事したほうがいいかもな
シキシマに乗るならグランクラスかグリーン車でいいわい
北斗星は結構揺れたんだけど、超豪華寝台車なら揺れも少ない？
極端だよな
いままで北斗星もカシオペアもトワイライトも安すぎた
だからプラチナ化して予約とれないし転売屋もいた(スイート)
料金を日によって倍から10倍くらいとっていいから
もっとスイートルームの数を増やして設備も向上させて
こんな周遊じゃなく片道や往復で乗れるようにすればいいのに
>>14
撮り鉄はどうでもいいけど子連れのお母さんとかかわいそうｗ >>45
うーんｗ
何でそこ、って感じだなw
旧海底駅に特別に降りられるとかだったらまだちょっと興味あるかもだが。 >１人９０万円の「デラックススイート」に夫婦で滞在する東京都の速見哲さん
こんなので名前出ちゃうと留守宅を泥棒に狙われそう
>>72
子供の頃、夏休みにブルートレインに乗って
秋田のじーちゃん家に帰るのが楽しみだった。
自分の子供(男児)にも乗せてあげたかったわ。 >>90
同じ車体で内装を貧乏人用にして「しきどり」で走らせばいいんじゃね >>23
ジョイント音に合わせてジョイントするんだろうな >>83
俺も40万で中古バイク買って
残りの金で一周ツーリングかな >>102
貧乏人用寝台を切望する
北海道～本州の寝台な 100万円もする旅行代金を払える上級国民を出迎える為に沿線の小中学生を駆り出すとは、
奴隷根性も見事だな。
>>95
最近は子連れ母も「護るべきもの」を悪用しるぞ。鉄道関係なく。
子供がいれば何でも許される如くイベントでで前にしゃしゃり出るのは当たり前。
対象物と記念撮影は別に構わんけど順番ぐらい守れよと。 >>111
説教うぜぇよ
俺は写真に写ってる親子を見て言ってるんだが >>14
こういう対応はずっと続けてほしいけど、
人身とか異音感知とかでダイヤが乱れた時は厳しいかな
撮り鉄の中には、わざとダイヤ乱すのも居るそうだし 木古内を過ぎて函館に向かう途中の海岸線の車窓が良いんだよな
>>100
日本海か天の川かあけぼのか
あけぼのには4年前に息子（当時小6）と乗ったわ
最後の一緒のお出かけ、楽しい思い出 東日本は魅力的な観光地が少ないからトワイライトエクスプレスを新調した方が良かったんでは？
日光はともかく青森の土器やどっかの水族館の早朝営業ってwww
デザインがカッコ悪い
内装も安っぽいしななつ星のほうが圧勝だな
ともあれ1月に国立駅に止まってたから誰にも邪魔されずに写真撮れたし手あかも付けてきた
>>14
バカじゃないの
乗客を晒しものにしてカメラで撮るだけのクズ鉄ヲタを優遇しろとか言うのかよｗ >>13
敷島1番艦かと思った
軍ぐつの音が
一瞬聞こえた 登別到着したな これから苗穂に入って整備するらしいよ 見に行くかな
ただの旅行に100万ぐらい払って鉄オタのアデノイドガイジ顔の群れに囲まれたら台無しだろ
>>117
息子生きてるのか？死んだように聞こえるぞ。
それとも離婚か？ 上野で新品の車両の居室に乗り込んで小さめの窓の向こうにカメラ構えたキモい撮り鉄が張り付いてたら、その時点でキャンセルしたくなるもんな。
1番列車なんかだと車窓ごとに張り付いてたりして、お化け屋敷のサービスになるぜ。
なんか高級というのは、これじゃない感じがすごいする
出てくる人見てたら、普通の服だった
ドレスコードは必要だろ、やっぱラグジュアリーな時間なら
全員ドレスとタキシード、蝶ネクタイだろ
叶姉妹のような空間、レースクイーンも載せないと
オホホホ空間だろ、ロレックスと貴花田の靴だろ
子供だましのフェイクな炭火や
不潔感いっぱいのトイレと一体のヒノキ造りの浴そう
ラブホテルみたいな寝室
ホントに高いデザイン料払ってるの
と思うぐらい趣味悪いな
>>112
そういう親子だよ。
特段下調べもせず子供に見せてあげたいとかで、
待機列に突進してきたり、オタｖｓ親子連れの諍いに主催者に文句を言ってくる。
こっちは（特にお金は支払わない層向けの）お子様デーとか配慮はしてるつもりだけど
そういうのに主催者が疲れると今度は完全に締め出す方向に向く。それが今回の上野駅の対応だろう。
>>114
どちらかと言えば主催者側の方。
オタが一番悪質なのは不変だけど、最近は親子連れと年寄りが猛烈な勢いで追い上げてる。 経済格差による人身事故多発
スケジュール壊された
乗客に叩かれているJR職員が撮り鉄叩き
しつこすぎて撮り鉄よりキモイ
貧乏たれには関係がない
できることと言えば四季島に轢かれることくらいだ
ピカ地域停車なしてワロス
高齢者には３割引制度が有るが
学生割引も乗車券２割引きのみ
軽井沢や関越のバス事故も有ったし
若者働く現役世代割引すれ
日本の公共交通費高すぎ
新幹線の技術渡しちゃったミスはこんなんじゃ取り戻せないぞ
>>26
>JR東日本って汚ねぇ会社だな。
ほんとそうだわ。
長距離ロングシート701系
周遊券廃止
ブルトレ廃止
近郊型電車も長距離ロングシート
混雑激しいはずなのにグリーン車ねじ込み事実上2両減車
国鉄時代の東北高崎線ローカル線は必ずクロスシート グリーン車ナシ
■ 格 差 が 無 か っ た ■ >>133
これは富裕層向けと言うより
小金持ち鉄オタ向けだからな オリエント急行ポイのが良いな、鉄道オタでないから、それであっても乗らないけど。
>>38
一泊数十万円クラスのホテルのスイートルームもこんな配置は普通だよ？ >>144
だからE721やE129を入れたんじゃないの？ ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ と思う今夜はバーリアルであった
彡 ⌒ ミ
( ´；ω；｀)
l r Ｙ i|
Ｕ＿_|：_|j
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西村京太郎サスペンス『寝台列車「四季島」殺人事件』あるな
ななつ星の方がイメージだが、格天井だな。外人には興味深いかもな。
もう自分で旅を創るんじゃないんだよな。
旅行を買うってだけだ。
素晴らしいデザインと技術の結晶だね
ときどきでいいからJR西にも遠征してほしい
130㎞/hオーバーで福知山線の急カーブに突っ込んで
それでも桧風呂の湯は溢れなかったという伝説をつくってくれ
豪華設備は使えなくていいから一般向けにオハ12を1両つけて
運賃と急行券だけで乗せろ
福一近くまで線路通してあるなら胸熱だな。
映画スノースピアサーみたいな気分を味わえる。
>>146
つい1時間ほど前に登別到着って中継してた ダンスフロアもあるのだろうか
シャルウィダンスは必要だろ バーカウンターはもっと長くして
あちらのお客様からです、ドラマがここでは現実だ
それができる雰囲気じゃないと、教養と財力と決断力
競争率70倍のほとんど関わる事のできない娯楽をこんだけ宣伝する意味が何処にある？
むしろサンライズ増発しろ。
>>14
乗客としたら許可もなくバシャバシャ撮られた上に顔を隠す加工もせずにネットに晒されたらたまったもんじゃねーもんな >>147
オリエント急行来日した時は経済格差なかったから誇らしいと思ったな。
>>鉄ヲタ叩き
船と違って鉄道は公共性高い。
国鉄時代より劣悪な奴隷満員列車、痴漢冤罪、経済格差による人身事故がうごめく。
人口密度たかい世界だろ。
マスゴミ頼んで派手な宣伝すればそら人来ますわ。
黒電話の時代ではない、誰もがカメラ持っている、
四季島の乗客は写真撮られても仕方ないわ。 163名無しさん＠１周年2017/05/02(火) 17:13:27.97
コレって接待用でしょ
>>157
2020年3月には常磐線全線開通(予定)だって
楽しみねw >>154 今夜の夢に出てきそうなくらいうまいこと言う
電車止めているのは 鉄ヲタではなくJRが派手なんだよな
最近もケーブル火災で鴻巣の修学旅行潰したよな 寝台乗るなら海外の方が風情やら特色があって楽しいよな。
まあ俺もエジプトとトルコで乗ったことしかないけどね。
鉄オタじゃないと、代わり栄えしない日本の車窓風景は飽きる。退屈しないパートナーがいるなら別だが。
年取ると飛行機での移動や海外での言葉や文化の違いに対応できないんだよ
今の段階の世代の旅行は添乗員がいて現地ではホテルとの往復はバスで送り迎えが普通って考えだし
>>155
上野→（東京）→品川：東北本線、東海道本線
品川→新宿：山手線（成田エクスプレス、湘南新宿ライン、埼京線と同じ）
新宿→塩山：中央本線 >>167
俺はドイツとシベリア鉄道と中国。
蘭州行くとき夜行列車で夜が明けたら砂漠で感動した
エジプトとトルコの夜行列車とは渋いねえ
話聞かせてもらえませんか 100億のもと取れるか気になる小市民。値上げしないとむずかしいのでは
>>173
気になるわw
何年で元取れるんだろう？ 豪華列車に乗ることに意義があるんだろう
単純に観光地巡りなら個室の高級バスのほうが将来性がある
寝台とはいえ乗ってるだけで疲れるだろ、観光地巡りもあわさって
スイート1室2名：50万 2人で100万が15室30人で3000万
デラックススイート：65万 2人で130万が1室
四季島スイート：70万 2人で140万が1室
2泊3日コース1回で3270万
週2回回るとしたら1週間で6540万
100億を6540万で割ると約153週
単純計算だが約3年で100億稼げる計算になる
>>136
だからこの親子もそうだろうってのはお前の勝手な思い込み
ただの難癖 なんかいやな予感がするんだよなー
はっきりとは言わないけど、、、
>>180
経費考えると厳しそうだな
まぁ、広告塔みたいなもんか？ >>180
維持費で減益を単純に倍掛けしても5、6年やな 運転士買い物禁止令がでてるよね。キオスクとか自販機で買い物は禁止。
よく組合黙ってるな
>>171
13番線から発車じゃ東京行けないんじゃないの？
常磐線で金町から武蔵野では？ 数十万払っても車窓から見えるのは日本の風景なんでしょ？
13番ホームに回送車置かれて電車隠されたって鉄オタ怒ってるけど
70万↑払ってくれたお客様の目に見苦しいものが映らないように隠してるんだ
隠されてるのはお前らなんだよ？
大手の代理店で熟年豪華版イタリアやスペイン、往復ビジネスで夫婦200万くらいだろ。
そっちの方が断然よさげ
九州に実験させてから満を持して
東日本と西日本が導入か
>>196
年取ると、怖がりになって、飛行機乗れなくなったってわりと聞くからな。
そういう人は大抵船も怖いって言うｗ
優雅な旅行したいけど、電車でって人には良いんじゃないかな。
国内でお金がまわるわけだし。 恐らく中国などアジアの富裕層の利用も視野に入れてるのだろう
北海道に来るということはJR北海道に所場代払うんだろうな
所場代は要らないからJR北海道そのものを買い取ってくれるのか？
>>1
それにしてもぶっさいくな列車だよな
このコブダイみたいな顔
もうちょっとデザインは何とかならなかったもんかねぇ 3泊４日で97万とかよっぽどあぶく銭じゃないと思い切れんなあ。
美女が5人くらいエスコートしてくれるとかなら納得だけど。
>>199
年寄りはトイレが近いのに、飛行機は長時間の
拘束を強いられるからな >>3
初グモがいつになるか楽しみ。
たぶん巻き添え遅延はあってもダイレクトはないな 東北完全に素通りじゃん
てか温泉も行けないってまじかよ
撮り鉄を締め出したのはホント素晴らしい対応だった
やつらは乞食みたいなもん
このスレの90%の鉄屑もそうだが、金払わないくせに文句は言う
お前ら屑の自覚はないの？
鉄叩きしつこくてきめえ
まわりまわってギスギスした世の中作ってんだよ
鉄叩かないと劣等感癒せないのかい
撮り鉄はJRと違い大事故起こしていない
スルーできねえから鉄叩きで四季島が下品なものになっていく
乗客は写真撮られても仕方ない。
格差社会
マスゴミやJRによる派手な宣伝
船や飛行機と違い人口密度がたかい環境
そういえば撮り鉄がいると自殺者来ないんだよな
値段も高いのであまり興味のなさそうだった連れ合いは日光東照宮で歴代将軍だけがうけられた特別な祈祷を受けられるという話に食いついていた神社大好きオタ
>>210 クレーマー乗客と毎日闘ってたいへんだな社畜
撮り鉄が唯一のはけ口だもんな
海外の夜行列車の話ぶった切るどころか首都圏で撮り鉄できないくらい貧乏なんだろ
>>211 特別な御朱印は頂けたのかなあ
ロシア行くと鳥居の柄の日本料理屋チェーン店があるよ >>212
＞海外の夜行列車の話ぶった切るどころか首都圏で撮り鉄できないくらい貧乏なんだろ
首都圏は金さえあれば他にいくらでも楽しい事があるのにねぇ 撮り鉄こそ貧乏人の趣味だよ
きったねー服装してるのばかりだしな >>38
もしかして、ユニットバスを知らないの？w 行き先が東北や北海道ってのがもう駄目だろ。
四国か中国地方に行けよ。
>>212
何言っても君は屑なの
まず自分が屑であることを自覚しようよ
それにJR東が嫌なら東の列車は撮らないんだよな？
ならもう四季島のこと気にするなよw >>114
人攫いの撮り鉄やんかw
今何してんだろうな >>207
観光に関しては、東北は函館洞爺日光に勝てない
道南は東北と大差ないという人もいるけど観光に関してはレベルが違う こんな金持ちに擦り寄ることなんかする時間と予算があるなら、全駅にホームドアつけろや。
>>14
東日本は撮り鉄に対する嫌がらせをやめろ！ 東北スルーと言っている人は、ニュースの3泊4日コースしか見てないのね。
1泊2日コースの会津若松もあるし、2泊3日コースは、それこそ東北中心なんだけど。
あと東日本旬のコースも2泊3日は東北中心。
>>115
>>125
>>161
ようネトウヨ。表現の自由と幸福追求権がある。
これは日本国憲法私人間直接適用強制会と、ニコニコ動画sm125432とsm720699住民一同の見解だ。
わざと完全に民営化して、憲法の直接適用をかいひしようったって無駄だぞ。 >>213 106人殺した福知山線脱線事故よりも凄い事故なのかな?
鉄ヲタ1人殺して1人重傷だったよな
ステーキで話題逸らす鉄道屋のモラル
スーパーベルズも歌っているだろ?
信号故障 ポイント故障 車両故障 車掌故障
さいきん 事故を点検って誤魔化しているんだっけ
撮り鉄や点検でごまかす安全対策
また事故るんじゃないの >>227
公共交通機関としての役割から逃れたいんだろ。 乗客を撮影しようとしたら金よこせだってよ
俺たち低所得者の鉄道ファンを敵に回してないか？
でも、>>38のレスを見ると、ビジホすら泊まった事がないのが驚きだわw >>220
ただ函館はどうなんだろうなあ。
人口と食い物以外で弘前に勝てる要素が見当たらない。 >>231
この値段の日本のツアーでユニットバスってどうなのよ。
水回りの文化が違う海外なら分かるが。 九州のななつぼしの話で恐縮だが、近づいて来たら線路上等で作業してる人間は皆、隠れないといけないんだよ。つまり景観を含めて商品だから、汚いものが視界に入り込んだらいけないんだよ。
ID:qs17TLxh0
ID:weA3yIrr0
お友達？自演？
観光と電車に乗るのは区別しないとな
電車が好きなら乗るだけでもいい
お風呂の話
シベリア鉄道 ロシア号のシャワーは200ルーブル
営業時間はローカルタイム17:30～
車内はお湯の香り
石炭暖房で熱湯を作る(サモワール)のはお茶の子さいさいなんで
シャワーはいい湯だった・・・列車の車内でいい湯だながうれしくて泣きそうになった
国鉄分割民営化の反対運動で「民営化したら国民全体の奉仕者でなくなり、利益優先になる」
と主張したが、将にその通りになったな。
全駅へのホームドアの設置や精神障害者の運賃割引など、やるべきことがあるだろう。
>>242
だったらさー、四季島他、日本の鉄道に見切りつけてロシアでも中国でも行けばいいだろ？
ここでJR批判して何になるの？
そんなにJRにこだわりあるの？ >>240
こいつらの行動の一例な
咲来さん @sakkurusan
北斗星のラストランで、部屋の窓に野獣先輩貼り付けてた人いたが、
あれはクズ撮り鉄に自分の部屋を撮影されたくないからだろ。天才かこいつはと思ったわ。
北斗星はソロに何度か乗ったが、マジで人の部屋の窓にカメラ向けて撮ってるバカいたからな。
咲来さん @sakkurusan
アタシの知人なんか、北斗星のBソロで部屋入ったら撮り鉄に
「てめー！写真撮ってんだから部屋入るんじゃねー！邪魔だ！」
と言われてブチ切れて、発車まで窓に向かって尻を出し続けていたという逸話があってな…。
その話聞いた時は腹が千切れるほど笑った
sis_sis @sis_sis
北斗星のA個室ロイヤルに乗った際、上野駅で撮り鉄が室内を撮っていて、部屋に入ろうとしたら
「俺が先に撮っているんだから待てや」と言われ、客だと言ったら「ちょっと待てやクソ」と
言われたこともあるぐらいだからなあ。同類だからたいして文句も言わなかったけど、一般人なら憤慨するだろうね。
kuma @kumaAG
俺カシオペアの展望室で部屋に入られそうになって断ったら殴りかかられた(笑)
カーテン閉めたら窓叩かれた～＼(^^)／そして又訪問されて写真とらせろと
頭が不自由な奴だったと思って放っておきました、車掌さん任せで(笑) >>244
ただ個人的な感想を述べているのであって、JR批判はしていないよ。お前が異常なだけw >>240
こいつらの行動例その2な
かみる @kashmir_sfc
元乗り・撮り鉄してた身として、一部の撮り鉄の糞な部分は嫌って程見てきてるから…
夜間の機関車(運転席)撮影にフラッシュ使用、立入禁止場所に入っての撮影、
自分予約してた北斗星Bソロに無断立入の上の室内撮影…
奴ら自分の欲求満たせりゃ回りの事はどうでもいいとか思ってる節があるし。
Q多楼371kHz @9taro371
こんな酷い事言う奴いるのですね。常識を疑います。
サンライズのA個室を利用した時に、部屋を見せて下さい。とお願いされた事はありますけどね
丁寧にお願いされたし、部屋の物を触らないと言う条件で見せてあげました。
モノの言い方一つなんですけどね。それすらも出来ないとはねぇ。 >>240
こいつらから迷惑をこうむった人の家族の反応
north-tt @northtt_traffic
まだ廃止フィーバー前だが子供連れて北斗星乗った時に、上野13番で記念写真撮ってたら撮り鉄に妨害された上に
暴言吐かれてから撮り鉄とはわかり合えないものとして認識している。
普段の平日であんなのがいるんだから、問題起こすのは一部の人で多くのファンはまともですって信じられるわけが無い。
north-tt @northtt_traffic
少なくとも私とその家族の「北斗星」や「寝台特急」のイメージはあの撮り鉄であり、
うちの家族が二度と鉄道で家族旅行したくないと言わしめる最大の要因。
観光列車に乗っても、あんな撮り鉄がまた現れると思うとおちおち乗ってられないからね。
north-tt @northtt_traffic
なので、我が家の旅行では「鉄道」は移動手段であり、そのものが観光になっている列車に乗るのは基本していない。
まぁ、景色を見ているのが楽しいってのもあるんで、鉄道に乗ることまでは拒否されていないのは有り難い話だが。
我が家じゃ家族旅行では動物園号やノロッコ号ですらNGだ。 >>36
青函トンネルは気動車の自走は禁止されてる >>240
楽しみにしていて個室に入ったらこんなキチガイが先にいたらこの後の旅はありとあらゆる全てが最悪に
こんなキチガイを乗車ホームから締め出し隔離するのはきわめて当然
さっちゃん @sacchan_honmono
登場当初の北斗星のロイヤルDXに宮脇俊三が半分取材で乗ったら、完全にイカれてるの（氏はその語を使わないが
どう読んでもヲタ）が先に客室入り込んで宮脇氏の言うことは何も聞かずに「いーなー いーなー」と装備を片っ端から
ガチャガチャいじくりまわして出てったって話はあまり有名じゃねえのか？
くもはゆに @Mpgc44810
宮脇俊三さんも｢北斗星｣のA個室ロイヤルに乗ったとき､上野で乗ったら｢先客｣がいた､
｢この部屋の指定券を持っている者ですが｣と丁重に声をかけたら｢ボクは見学者です｣
企画屋(鉄道書マニア) @team185
宮脇俊三のエッセイにも「北斗星のロイヤルの扉を開けたら見知らぬ青年がベッドに座っていた」とあったな。
フツー、人様の部屋に入るか?
他者との境界線がマトモじゃないのが唾棄すべき点。 >>133
VSOEでも出発のときはこんなもんだが >>243 ほんとそう!!
利益優先は良いこと。
だが、JR東日本は卑怯な方法だ。
国鉄時代は良かったものを強引に奪った。
クロスシートを露骨に減らす→新幹線やグリーン車へ誘導。
周遊券廃止→旅行しづらくなった。
碓氷峠廃止→整備新幹線並行在来線三セク化でズタズタコマ切れわけわからん運賃
裕福な撮り鉄でもアタマくるわ
国鉄時代の格差は少なかったわけっこう平等だったわ
海外のほうがいいわ
鉄道に限った話ではなく、日本は途上国になったわ うわべだけ先進国
優秀な若者の海外流出がすごいよ今 >>252
何故ロシアの列車が良い＝それはJR批判。だったらロシアや中国に行けなのが不思議なんだけどw >>245
入場券だろ、どうせ
車内に入るの禁止なんだから、屈強な警備員でも連れてきて排除すりゃ良かったのになw >>255
ID:weA3yIrr0
こいつのレス全部読め ID:T/ccvE7u0 証拠は?赤の他人だから証拠出せないだろ?
憶測で撮り鉄叩きしないほうがいいよ
ID:T/ccvE7u0は 信楽事故や福知山線脱線事故、
その他大量の 信号故障 ポイント故障 車両故障 車掌故障
発電所火災 ケーブル火災のほうが
多数の乗客に影響与えている
精神病んでるとわかんないかな?
鉄叩きって
ちっさいことを大げさにする
消防団うどん通報していそう
>>254
乗り鉄だったけどここ数年は高速バス・路線バス・乗っても東はローカル線だけだわ。
長距離の移動に東使うなんて最早あり得ないわ >>214
京都鉄道博物館行ったときも屋上テラスの一番いいとこを撮り鉄が占拠してたよ
俺ら含めて家族連れが近づけない気色悪いオーラ全開
みんなカネ払ってきてるんだから、すぐに譲れよと
こいつらの下らない写真の為だけの設備じゃねえんだって ID:weA3yIrr0 を見てると、昔熱海駅で駅員から危ないから下がれと指摘されたのを、俺たちは危なくない、輸送障害が
多いのはお前らのせいだろ、を撮り鉄のせいにするなと意味不明なことを吼えまくたバカな撮り鉄がいたのを思い出す
そいつは輸送障害を起こして世の中に迷惑をかけているJRが輸送障害を起こしていない撮り鉄に意見する権利は
ないとか繰り返し言ってた
で、JRは輸送障害はあるがそれ以上に社会に多大な貢献をしてるんだけど撮り鉄はそもそも何か社会に貢献してる
のかと突っ込み喰らったら何も言い返せずトンズラした
その後のSNSの普及で線路内への無断立ち入りや鉄道設備の破壊などで列車を幾度となく止めて社会に迷惑を
かけまくっているのが証拠とともに明らかになったせいで、撮り鉄には狂った同業者以外は誰も味方してくれない
現在の状況になったわけだ
現に脱線復旧車の出動を見たいがために線路にコンクリートを置いて列車を脱線させようとしたり、電化反対と称して
爆破予告や沿線の信号ケーブルを切ったりする反社会的な自己中クズ撮り鉄は>>262の記事のように厳然と存在する なんだか撮り鉄叩きかわいそうになってきた
クレーマー乗客相手に被害者妄想わずらっている
しつこい性格から同僚からも孤立
撮り鉄は友人多いよ情報交換しあっている
撮影地で初対面でも話が合う。
でないとネタ物の先回りできないからな。
パニってても一人でも多く撮れるように構図合わせの話し合い
撮り鉄が楽しそうに撮っているのがうらやましいんだろ
服脱いで発狂して高架から飛び降りるなよ
もうちょっとましなネーミングなかったのかな
相撲取りの四股名みたいな名前だ
老害爺の撮り鉄はこの典型
自分が不快かどうかだけが判断の基準で相手のことなど知ったことではないというクズで、特に団塊に多い
MASA(第七駆逐隊建造中) @masa_0083
四季島に文句言ってるヤツら、何かに似てると思ったらアレだ。
消防士が筋トレしてると「仕事しろ」ってクレームつける「市民」だ。
消防士の事なんかどうでも良くて、自分が不快と感じるかどうかだけ考えてる。最低なヤツらだ。
TECN700 @TECN700
学園紛争参加組が定年で暇するようになったらそういう「市民」が増えたなあ。
ID:weA3yIrr0 精神わずらわさせてごめんなー
ちっぽけなことの羅列しても うちら派手な事故おこしてないんだわ
209系ってどうして窓が改造されたか知ってる?
乗客に吊るし上げされているのがお仕事ID:T/ccvE7u0
国鉄時代のことをしつこく掘り起こされたら・・・
桜木町事故のことはどうなんだ・・・
大宮で桜木町事故まがいなこと起こしたよな
他の場所でも
ID:T/ccvE7u0
国鉄時代、鶴見事故もあったね?
乗客何人殺したのかな?
ほら過去の事故の教訓から学ぶのも仕事だぞ
JR東日本になってから
EF210-10号機脱線転覆、113系と衝突しそうにしたよな
あまり撮り鉄なめないほうがいい。事故の常習犯のくせに。
そうか点検だったなww
老害撮り鉄 ID:weA3yIrr0 の撮影手法
変な偏執狂がいるな。
そいつらが毎日乗れば安定運営できるのになw
ID:T/ccvE7u0
俺がニューヨーク行ってるとき川崎で保線車両とE233系衝突させたっけ
撮り鉄のせいじゃないからな事故常習犯
昔の話持ってきてもますます言い返されるよ
名古屋でもブルトレ紀伊ぶっ壊したっけ
ID:T/ccvE7u0
桜木町事故と鶴見事故何人ヒトゴロシしたのかな?まだ答えられないのかな?
撮り鉄利用して事故の多さ誤魔化しても無駄だよ
一般乗客は事故の無い電車乗りたいんだよ?長時間缶詰はいやなんだよ
肌の色が人工的に黒い経営者は申し訳ないけど一ミリも信用しない
ID:T/ccvE7u0
駅に着いて普通に電車来てくれればいいの。わかる?
電車来ない原因 JR原因は特に長引くの?わかる?
撮り鉄のせいではない。
自殺が多い?ブラック企業の社長に言えよ。
ID:T/ccvE7u0
駅に着いて普通に電車来てくれればいいの。わかる?
電車来ない原因 JR原因は特に長引くの?わかる?
撮り鉄のせいではない。
自殺が多い?ブラック企業の社長に言えよ。
撮り鉄がいるとなぜか自殺者が現れないよ?
>>111
なので、四季島他、ななつ星、瑞風も小学生以下お断りになってる >>265
みんなで仲良く「同じ場所で同じ写真」撮って、何が楽しいの？ 電車の写真撮ってニヤニヤするなんて頭おかしいんじゃないの？
>>287
ID:weA3yIrr0 [19回目]←これこそが、典型的な撮り鉄だ！ 乗ろうと思えば乗れるぐらいのお金はあるけど、
その空間に相応しい衣服や持ち物、教養を持ち合わせていないと、
いちサラリーマンが分不相応に上流階級の世界に踏み入れても惨めな思いをするだけだからな。
上級国民のための列車だよ
メディアが取り上げるのは貧民への自慢
カメラ片手にウキウキ撮影に行く下級国民は阿呆ということ
【鉄オタ】トラック横断に激怒
【鉄オタ】おばあちゃん横断に激怒
【鉄オタ】陛下の目の前でも「オイオイオイオイィ！」
本来はＪＲ東日本の豪華列車は３番手のはずなのにな
ＪＲ西日本が豪華列車を発表した数ヵ月後に後出しでＪＲ東日本も発表した
ＪＲ西日本はやることなすことが遅いね、先に発表しといて運行開始は後出しかよ
ＪＲ東日本＝フェラーリのデザイン家
ＪＲ西日本＝住宅のデザイン家
だからＪＲ東日本のは病院の待合室みたいな平凡な作り
ＪＲ西日本のは居住性を重視した住宅空間をイメージした内装だから高級感が高い
>>140
初日は「四季島」そのものをじっくりと味わっていただく、とか苦しい言い訳をしていたな >>293
御料車の前で騒いだ奴はマジで逮捕しても良いと思うぞ 13番線の入場券を1枚50万円くらいで売り出したらいいんじゃね？
航空マニアは平和。
展望デッキか滑走路沿いで１日中日向ぼっこだから。
罵声浴びせられないし。
大体なんで鉄道写真撮る人は三脚使うんだ？
三脚率が高い気がする。
>>299
置きピン目的じゃね？
光量あるし飛行機ほど大玉いらないから手持ちで十分いけそうだけどな 北海道は登別までしか行かんのな
魅力度1/5くらいだな
>>300
今時の一眼レフなんて、AFしっかりしているのだから、置きピンなんて要らない気もするがね。 >>301
昔より減ったよ。
でもこの前の日曜の成田もさくらの山に脚立いて、邪魔だったね。 >>299
キムタク並みに日焼けしそうw
それにしても、乗ってみたい電車ですなあ･･･ >>302
クマ牧場を見るかみないかで30%違うなと >>299
予め水平出して構図も決めてるんだろう
手持ちだと水平や細かい構図までは決められない
>>304
夜景マニアの三脚公害で、ビルの展望台など三脚禁止になってるし、どんな写真を撮る人も多かれ少なかれ嫌われ者だわな
個人的にはモデル撮りしてる人達が鬱陶しいし迷惑かな
観光施設で働いてるから、ほんと迷惑してる >>388
写真撮影を趣味にしてるが、邪魔になるから三脚はほとんど使わないなぁ
あれを好んで使う人はステータスにこだわる人か場所取りや示威行為に使う人か爺さんかな
手持ちの方が構図の自由度が高いし、慣れれば手持ちでもほぼ水平で撮れるようになるんだけどね
ちゃんとしたカメラなら、しっかりホールドすれば水平になるように重心やグリップが設計されてる >>312
焦点距離や撮る物によっては0.2度傾いても使い物にならないよ
俺は後で補正するけどな
夜景なんかも三脚は欲しい 鉄道←キチガイ 普通→
↑┌──────────────────────────
迷│ カメラ
惑│ アイドル ジャニヲタ
│ 東方
│ 釣り
│ 自転車 野球 サッカー 恋愛
│ 政治 ゲハ
│ 声優 ネトウヨ B'z
│ ネトゲ
│ 車 エレキギター バイク
│ アニメ エロゲ
│ TCG フィギュア
│ BL レッズ
│ 楽器
│ ボカロ 歴史 特撮
│ 廃墟ヲタ 漫画
│ 軍事 格闘技 模型 ゲーム
│ オーディオ PC
無│ ダムマニア ロボット 海外ドラマ
害│ 切手 電線マニア クイズ
↓│ 柳の木
電線マニア
夕暮れの空を走る電線を見るとノスタルジーを感じるらしい
柳の木マニア
風にさらさらと吹かれる柳が大好きで 河原にたたずんでる柳を
写メって送ると、めっちゃ喜んでくれる 。とても無害
羨ましいけどせっかく乗るのに2泊3日じゃ足らない気がする
せめて4泊
>>314
フィギュアの位置低すぎじゃね
ジャニオタの真下あたりかと >>313
俺も少し広めに手持ちで撮って後で傾き修正するが、三脚に固執するのはトリミング絶対不可とかあるのかねぇと思う >>312
んー・・・。
カメラを趣味にしてる割には理解が浅いなぁ。 安倍腐敗政治で特権階級が我が世の春だな。こんなもん100万料金取ろうが
大赤字だろ。車両建造費だけで超大型フェリー並みの100億円らしいが。
>>318
横レスすまんが、素人だからさっぱりわからんw
これどのへんが浅いの？ >>320
スクラップ予定の車両を再利用した刑務所建てたらいいわw >>317
例えば、建築や風景などで傾きもパースもない写真を撮るには三脚がないと難しい
傾きの補正はいいけど、パースの補正は不自然になるからしたくないわな
撮る物や機材によっては三脚が必要だという事は覚えとくといい >>323
書き方悪かった。周囲の邪魔にならない場所なら俺も三脚使う
撮り鉄のはそうでもない場所で公然と使っているからどうかと思ったんだ >>324
撮り鉄だけじゃないよ
色々なジャンルで、三脚やレフ板で迷惑をかけてる亀オタは多い
鉄以外の撮影スポットでも撮影規制のある所は、多くは過去に迷惑を被ったから >>323
三脚がないと難しいシーンはあるけど、絶対ないといけないってわけじゃないし、ファインダーに集中すれば結構何とかなるよ
最終的に出るのは画像なので、水準器より目に頼って撮るのも大事だと思う
それに、自分も必要なところでは三脚使ってるからね
でも、迷惑になったり三脚が要らんところで三脚立ててるのは理解に苦しむ 運用事務局に問い合わせると
フェラーリ、ロールスロイスなどのお車お預かりサービスが完備している
おのずと客層を皇族レベルの貴賓層に当てていることは明白
いずれアラブ系の王族、中華系のＶＩＰ、アメリカの大統領も利用するかもしれない
そのようなユースを想定している特別列車である以上
一般旅客や鉄道マニアとは隔絶するのは当然のセキュリティ処置である
撮り鉄騒動以前の問題である
場合によっては退位した天皇陛下夫婦も利用する可能性もある
設備は新型お召し車両より充実しているのだから
せいぜい防弾車両に改造工事する程度で済む
こんなもんに100万近く出せる人は余程金が余ってるのだろう
ドレスコードも指定されているよ
ディナータイムは自分はタキシード
配偶者は和服ということに決めている
豪華客船と同じルールになっている
着替え荷物は専属の職員をチャーターすることになる
身内が宮中晩餐会に招待された経験があるがその時もドレスコードがあった
ＶＩＰ搭乗想定している車両ということは
警護の人、警衛官、民間の警護職員も搭乗しなければならず
定員３０人程度ではキャパシティ不足
保安上の不安が残る
日本の皇族やアラブの王族なら一編成借り切るだろうけど
その他のＶＩＰには利用は困難だろう
トランプ大統領なら無論一編成レンタルするだろうな
自家用機＋公用のエアフォースワン、マリンワン、ビースト＋四季島クルーズ
歴代大統領とは私有資産が桁違いだから私費で豪遊できる初めての大統領
金持ちが多いから、そいつらをターゲットにもっと商売しよう。
>>327
お前、妄想の中に生きすぎだろ。
フェラーリやロールスロイスに乗っている 皇族なんておらんぞ。 敷島かと思ってたら四季島だったのかよ
恥だろもう・・
>>333
東京タワーと同じ高さだね
文面をよく読んでください
フェラーリ、ロールスロイスのお預かりサービスと
皇族利用想定とは切り離した文面でしょう
高級外車オーナー層と皇族の方々両者の利用を想定しているということ
皇族の車はセンチュリとセンチュリーロイヤル、日産プレジデント
そしてロールスロイスファントム
ロールスロイスも数台御所有されている 利用料金は銀行振り込みがよい
信用問題があり
資産の欄には管轄税務署は雪谷
都内に１０００坪
政令地方都市に５０万坪
と記載した
売れる限り
こういう金持ちからボッタくるイベント列車は
どんどん導入したほうがいい
金持ちから搾取すれば
一般利用者のために還元できるからな
>>331
どうせあの世には持って行けないんだから、元気なうちに使ってもらわないとな 上流階級とか持ち上げすぎだよ
１サラリーマンの自分も乗る予定だニュースで新婚旅行で乗ると言っていたカップルも普通の(にみえる)若い人だったよ
興味があって記念にと思えば出せない金額ではない
いうまでもなく青函トンネルは長い歳月をかけてようやく完成したわけだが、結局
は高い新幹線とこうした道楽みたいな列車しか走らないとは嘆かわしいな。
それにこういう列車ってもう列車である意味もないだろう。それこそ新幹線を駆使
して現地の観光なり楽しべばよい。
>>301
駅には普通の人も大勢行くけれど、航空祭なんて普通の人は行かないから、あまり騒がれないね 揺れが酷いから、熟睡できないどころか
疲れがたまる。そんなに何十万も払うのは変。
自分の行動を省みずこれが当たり前だと思ってるような奴がいる限り撮り鉄の締め出しは正解
24 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b72-ueAC [60.62.95.85])[] 投稿日：2017/05/03(水) 02:31:27.70 ID:XOvGzcyN0
>>19
そもそもJRでは通常の駅の一般ホームでの列車の車外からの見学や黄色い線の内側からの撮影そのものは禁止されていない。
キモイ云々じゃない。それは四季島の乗客ではなくても自由の範囲内だろうが。
俺が言いたいのは、そもそも超特別な列車でかつ一般客と完全に区別して対応したいのであればターミナル駅の上野では乗客を
一般の改札から迎えるべきではないし、隔離された専用の改札、ラウンジ、ホームを準備の上、特別なもてなしをするべきだと思う。
キセル乗車や無断での車内の立入り、その他違反等しなければ、マニアやにわか鉄による見学や撮影が拒まれるのは明らかにおかしい。
今回の件はJR側の対応が中途半端だからこのような意見のぶつかり合いが起きているだけだ。
それとJR側から大体的に、“四季島号の撮影に際して、ご利用のお客様のプライバシーの保護及び最大限に旅行をお楽しみ頂くために、
ホームからの最後尾及び窓からの車内の撮影はご遠慮くださいますようご協力お願いいたします”みたいな注意書きも公表されていない。
一般のホームからの見学者や撮影者の行動を強制的に制限されるのは本来おかしいはず。 豪華なんだろうけどね
盛りすぎた感じで落ち着けそうもない
カシオベア乗っておいて良かったわ
>>26
そう思うならJR東日本本社にでも突撃しろ テロ対策ｶﾞｰとか言うなら、こういう列車の運行予定は公表しちゃダメだろ
爆破してくださいって言ってるようなもの
>>348
いい歳こいたおっさんが理解してなきゃおかしいようなことをいちいち告知しなきゃいかんのかと
そんなんだから排除されるのに、自覚なさすぎだろ
やっぱり、１度病院行かせないと 撮り鉄で踏切内で三脚立てて撮影するバカがいる
その三脚をそのまま放置して列車と接触もたまにある
撮り鉄は列車の運行妨害と
乗員乗客に被害を加える
重犯罪者
想ったのは
日本人って
どこまでいっても団体行動が好きな民なんだな
自由行動したいのに
修学旅行や
はとバスツアーの延長やってるもんだからな
格安ツアーなら団体行動が当然なのはわかるが
100万クラスの費用なのに
集団行動しなきゃならんツアー参加して楽しいか？って話
もっと自由に気ままに
自分のペースで旅したいでしょ
>>1
『人間に尽くすのが、真のボスボロットゴイムの役目でしょう！。アンドロ軍団の奴隷のままで、覚醒も進化もなく滅亡しろと言うんですか…!。』
「や～るぜ!フランケン!♭」
フランケンボス『愚民どもよ!俗豚どもよ!これがお前らの未来だ…♪』(笑)
共謀罪&スパイ防止法…奇跡の達成おめでとう！＼(^o^)／♪
ＳＡＴＡＮの人権擁護法&害国人賛成権…悲願の達成ありがとう(^o^)v♪
新カルト大魔界帝国憲法…掟破りの金字塔ありがとう(^o^)vバンジャーイ♪
世界総人口9割削減計画確変突入おめでとう(^o^)vバンジャーイ♪
愚民化政策大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
愚民化教育大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
トンキンテロリンピック大成就おめでとう!バンジャイ＼(^O^)／
ＮｗＯジオング的完成度‥あともうひと押しおめでとう!バンジャイ＼(^O^)／
一億総ブラックカルト化大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
ゴイムナンバー強制収奪管理法案おめでとう!♪＼(^o^)／
秘密保護法(治安維持法)おめでとう!♪＼(^o^)／
ＴＰＰ真の破壊列伝おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国一億総玉砕隊復活おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国カミカゼ大本営&徴兵制復活おめでとう!♪＼(^o^)／
ゴイム魚雷クレイジ～突撃隊復活おめでとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国魔界列島最終決戦おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
市場経済アボ～ン&魔界列島沈没国家デフォルト&預金封鎖&非常事態法&戒厳令おめでとう!♪＼(^o^)／
魔界列島分断&分割統治計画おめでとう!♪＼(^o^)／
魔界列島の神々&八百万の神々復活おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
年金消滅&国民皆保険消滅&郵貯&簡保消滅&農貯消滅おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
田布施システムバンジャイ!♪＼(^o^)／
１％の真の支配者が、９９％のゴイムを牧場で419管理し、種付けから墓場まで終身刑とします。
奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします！♪。
服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡
政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥。
ハジマタ(^0_0^)
(祝)カルト大帝国総帥に祝杯だッ！♪ 全世界を敵に！。ハ～ゲンダッツ万歳！、変態十字軍万歳！、プルプル騎士団万歳！、卍もんじゅう万歳！、電柱万歳!。
ファシストシオニスト万歳！。目覚めよ！、真のシオニストょッ！♪カルト大魔界大戦は、これからだ!。
ピカ飯吹き!
ﾜﾗﾀ‥
(笑)М 「まもなく栃木到着です
みなさま、出入り口の車両に移動して降りる準備してください」
「みなさま、栃木駅に専用バスが待ってますので
速やかに移動して乗り込んでください」
みなさま、日光東照宮に移動します。滞在時間は一時間程度です。
その後すぐに列車に戻りますので
遅れないようにお気を付けください
100万クラスの費用払って
添乗員の指導の下で、集団行動して楽しいか？
途中でケガしたり、体調悪くなったら
どーするんだ？
自分達だけなら別に良いが
他の乗客の迷惑にもなる。
スケジュールが厳密に決まってる
ちょっと息苦しくないか？
四季島ツアーは余計なものが添付しすぎだわ
自分だったら、
車窓の景色みながら豪華列車の旅だけで良いわ
食事の時間も厳格にスケジュール管理されてるし
決められたその時間に食わなきゃダメだし
メシは食堂車だけで良いよ
それも自分の好きな時間に食いたい
極端な話を言えば、シェフが常駐しなくても良いよ
メシは全部駅弁で良いよ。
駅弁でも十分旨いし、旅の雰囲気を満喫できるから
一回しか旅行しないなら選択しないけど、
数ある旅行にこれ入れるのなら気持ちわかるな
一生の思い出として、精一杯背伸びすれば庶民でも何とかなる金額だな。
俺も数年後の嫁との記念旅行を目指して 四季島貯金しはじめたくらいだから。
撮りオタも少しがんばれや。
新婚旅行でこれはないわーw
高級ホテルや高級旅館に泊まるほうがいい
>>182
取れない
何故なら、庶民から巻き上げた金を上級国民様に貢ぐための列車だから >>39
なんで沿線住民がこんなことをやらなきゃいけないの？
回覧板が回ってきて強制されるのが目に見えてる
こんなことをしたって沿線地域が潤うわけではない
バカバカしい >>339
逆ですよ、大赤字出してる
一般庶民から上級国民に貢がせてるようなもの こいつのせいでカシオペアがなくなったようなもんだな
>>356
「ディーゼル発電車付列車の実運用でのコスト算出研究」
という名目で研究費が出ている。 >>366
高級列車が走り始めるたびにこういう企画や
四季島見てきました！とかラジオに投稿したりする奴が
持ち上げられているのが本当に不快 豪華列車は起爆剤になんかならないよ。
九州のななつ星で起爆剤としての結果出ているか？はっきりした結果だぞ。
田舎者どもに手を振るという暇潰しを与えただけ。
>>372
数はでないが、九州内に仕事を創出したのは事実だな だんだん三等車時代に戻りつつあるな、日本の鉄道および国は。
一億総二流から、以前の格差社会、金持ちは偉いんだw世界へ・・・。
そのうち、税金○○円以上納めないと選挙権を取り上げる…とかになりそうw
（国は、企業と金持ちに対して税制を有利になるよう変え続けてきており、これは↑を実行しているのと同じである。）
>>373
専用○○とか需要は起きたんだろうけど、投資分が回収できたのかな。
たまにしか使わなきゃ稼働率は悪くて仕方ないだろう。
そこが毎日ないし隔日運行の列車とは違うわけで。
本数の少ない新幹線のために、青函トンネルの電圧を上げたのはつくづく間違いだと思うよ。 >>38
価格には納得
でもいくら豪華にしても車内だからな >>374
庶民は今のうちに旅を楽しんでおくしかないな
最後の良心サンライズに乗ってくるは >>376
宿も無い人里離れた小駅でも泊められますのでww
ただし車外へは下りられません。 >>375
＞本数の少ない新幹線のために、青函トンネルの電圧を上げたのはつくづく間違いだと思うよ。
確かに、最高速を160km/hに制限しているのだから、20kVと25kVの複電圧新幹線
車両で何とかなったろう。 >>381
遅い速度なら複電圧仕様を作る必要はない、
現に山形新幹線や秋田新幹線に乗りいれるE3系やE6系は特別な設備もなく
新幹線区間に比べれば低電圧状態の在来線区間に乗りいれているから。 >>14
嫌がらせに見えるが、仕方ない。
秘匿性を重視する革マル派的発想だろう。
穴倉13番ホームを使うという段階で、
撮影を許さない特殊列車という運命が決められた。 2人で一泊60万か。
ディズニーミラコスタのスイート予約してもお釣りくるやん。
入場券所持者はホーム内は自由に立ち入れる権利を有している。
ホーム内への立ち入りと言う点においては乗車券所持者と違いは無い。
それを販売者の身勝手な自己都合で立ち入りを制限するというのは債務不履行であり、
旅客営業規則にも反する悪質な行為。
倍率数十倍から緩和するだけだろう
47 :名無しさん＠１周年2017/05/02(火) 15:09:04.78 ID:Xzn4pSK10
九州のななつ星は古臭そうだし旅行範囲も狭いから
東と西日本に金持ち客をごっそり奪われそう
この列車に高い金出して乗ろうが、ローカル線の鈍行に乗ろうが
車窓から見える風景は同じ
豪華だから料金が高いのは理解できるけど…旅の魅力が薄いな。
東アフリカを1ヶ月半旅行して、タンザン鉄道2泊3日で野生動物を車窓に観て、
キリマンジャロ、ビクトリアフォールに行っても全部で40万円くらいだった。
>>387
他の善良な旅客を守るための当然の行為。 >>391
入場券を購入してホームに立ち入るというのは善良な行為だと思うが？ 入場券所持者はホーム内は自由に立ち入れる権利を有している。
この言い分は分かるけど、撮影までの許可は与えてないんじゃねーの？
普段は見逃してもらってるだけで、厳密に運用したら私有地である駅構内での撮影は禁止と言われたら従うしかないんじゃねーの？
報道は事前に撮影許可をもらってるんでしょ
あとは混雑による線路転落の危険などの他、乗客が写ったときの肖像権の問題も出てくるだろうし、
JRとは直接関係なくてもそういうトラブルを避けるための配慮した可能性もあるし
撮影するかどうかにかかわらず一律に当該ホームへの入場を禁止しているわけだが
タダでも乗りたくねーな。
こんな自由のないツアー列車。
人にジロジロみられるし。
１日２万円くらいの日当くれたら乗ってやってもいいが。
明らかに金持だから目立つよね。だからプライバシーが必要。
こういう電車って停まる各駅で待ち受けている人達がいると思うんだけど、電車が遅れたらどうするんだろう。
多分停車時間はゆったりとってるんだろうけど、出発の時間が決まってたら、それだけ経由地でゆっくりできないし。
1泊コースに長野の姨捨を回って善光寺平を見る場面がある（駅も四季島の為に改装した）んだけど、この辺りって電車が遅れがちなんだよな。
名古屋の遅れを引きずってくる特急や、行き合い待ちで遅れてくる鈍行とか。
まあ特急は駅に止まらずに通過していくけど、そんな遅れがちな路線に四季島を通していいものかと思う。
金持ちが乗る四季島優先だから特急は遅れても問題ないよ。
こういう豪華列車よりも、
ガラガラに空いた旧型客車のボックス席で、ビールを飲みながらぼんやり景色を眺めてみたいなー
どんなにお金を積んでも二度と経験できない、昭和の旅の思い出
駅＝企業の私有地、入場する＝規則に同意したから入った
ここは先は入れません、予約外の方は入れません、撮影も禁止ですって
宿泊する場所ですから撮影できません。通路の滞留も禁止します。
って町中のビジネスホテルですら普通にやってることなのに
なんで鉄道マニアはそういう会社の規則守れないんですかー！
>>359
ななつ星、瑞風、四季島にイマイチ魅力を感じない理由がまさにこれな
目的地への入出をちょっと豪華にしたいとか、旅情を味わいたいとか
そういうのがいいのになぁ
馬鹿みたいに高いくせに老人ホームの慰安旅行みたいなノリだもの・・・ >>392
乗車目的客の付き添いやトイレや売店などの利用目的でない以上迷惑行為。
入場券を購入しないで立ち入れば犯罪。 >>406
君の個人的感想は別にして、なんで勝手に目的をしているのかな？
規則上の根拠でもあるわけ？
ああ、ただの君の感想だったね >>408
施設管理権を有してるのはJRだからな
JRが入るなと言う場所には入れない
至極当然の事 現在、海峡線を通る列車は新幹線と電気機関車牽引の貨物列車とAC 50Hz 20/25V
の複電圧に対応した四季島のみ。
今後、在来線列車で青函トンネルを通ることのできる列車は作られることはないのか。
「>>409みたいな輩は不快だから一生JRの利用禁止」とJRが言えば喜んで従うのだろうか？ >>411
一生って言われたら困っちゃうね。
まぁ一部規制された位でウダウダ言わないけど >>321
三脚の要不要なんて、状況次第でね。三脚必須の状況なんか、幾らでもあるんだわ。
それを「しっかりホールドすれば三脚不要！」とか、鼻で笑われるレベル。
趣味と言える程撮ってるなら、知ってて当然の事なんだわ。 ジーパンにTシャツで乗ったらどうなるんかな。あんかんのかな？
これ、西日本まで来て瑞風との共演をキボンヌ。ついでに九州の七つ★との共演も。
>>413
同じことを思ってスレを開いたら、思いがけず撮り鉄のクソっぷりを知れるエピが満載だったでござるｗ ！
>>416
＞ジーパンにTシャツで乗ったらどうなるんかな。あんかんのかな？
ドレスコードがあるから無理だろ。 カシオペア、北斗星なきあとの青い森鉄道、IRG、漁り火鉄道にとっては有り難い収入源だろう
函館ー長万部も新幹線出来れば三セク化されるんだし
金持ちが金使わんと世の中が回らん
>>387
三脚もって一日中ホームをうろつくのが旅客とは言えない 入場券を購入した人は払い戻しが受けられるよ。
今後もパスコの営業日は同様の規制をするようだから、入場については実質無料でできる。
JR東の鉄道ファンに対するツンデレサービスじゃないかな
JR北海道は金がないから四季島借りて運行してるのを除くと豪華列車がないのは東海だけだな
やっぱ新幹線走らせることしか考えてない
>>424
入場券より高い乗り越しキセルしているから、意味がない。 せめて風呂にはご当地の温泉を使うとかすればいいのに
>>411
普通に関係者以外立ち入り禁止の区域には入れないよね
今回はチケット買えた人とJR関連＆JRが認めた報道関連以外を関係者とした立ち入り規制されただけ
なんでかって言えば、撮り鉄の傲慢な振る舞いの結果
それを反省出来ないなら、今後は駅から締め出されてく事だろうね
三脚なんて現状でもホームの状態によっては業務妨害でやる気ならやれるもの >>130
中学生になって、なかなか一緒に出掛けられなくなったんじゃないの？ 自分を撮ってるわけじゃなくてもホテルやレストランの前にパパラッチが居たら迷惑
なのと同じか
何でか電車でディナーとか風呂って違和感があるんだよなぁ
揺れて落ち着かないんじゃないかって思ってしまう
船や飛行機は解るんだが
>>436
列車内でダンスパーティは難しいから
せめてディナーやひのき風呂で非日常を楽しんでもらおうってことだろう。
ドレスコードや撮り鉄排除も雰囲気づくりだね。 この値段ならフェリーの方が、車も乗せられるし、広い上に、全てが上
何故に鉄道なんだ
ストーブ列車に乗ってみたいね
スルメを焼いて、コップ酒を飲みながら
雪景色を眺める
>>35
> 四季島専用ラウンジのこのテレビの配置の意味を教えてほしい
>
>
飾りかな >>439
この金額出すなら豪華客船の方が快適で優雅な旅ができるよな >>35
右半分は鏡に映ってるだけ
なんてことはなかった >>13
自分もそう思う。広告屋が考えそうな安っぽさだよね。 >>444
親がぱしふぃっくびいなすに何度か乗ってたが、快適性は凄いらしい
給仕とかは東南アジア人が多いらしいけど少しくらいなら日本語が通じるみたい >>367
ソースは？
企業が満席なのに赤字になる事業を
始めるわけないように思えるが？ >>449
広告トレイン
会社のブランドの向上と広告塔
走らせるとその列車を見た人への宣伝になる、ＣＭよりもインパクトの高い宣伝となる 足掛け4日間の売り上げが3,000万円ぐらいだから、新幹線なら東京～仙台を2往復すれば稼げる金額。
赤字にはならないまでも、商売的には美味しいものではないとだろう。
どちらかというと企業イメージ作りの動く広告といった位置づけなんだろうと思う。
車両の価格が100億円で専用のラウンジや観光用のバスの値段も含めると、単体で黒字になる方が不思議に思うが
旅行会社とかツアーとかとの抱え込み前提だからね
沿線の観光地に金を落としてもらうやりかた
列車単体では利益ほとんど無いよ
成金道楽バカトレインは先駆者の九州、ななつ星があまりにも定員が少ないのと、それに対して乗務員も人数が多い等コストがかかり、ほとんど利益が出ないと経営関係の特集が多い鉄道ジャーナルと、経済雑誌にも報じられている
だからアホJR三社にとってもまさにバカ道楽事業ww
>>451
気になったのは客室内のフェイクの暖炉など内装
映像で見る限り、ななつ星や瑞風より安っぽく見えるんだよね >>1
鉄道ファンは締め出したから見送ってないんじゃないか w >>452
カシオペア程度の方が稼げたんじゃないか？ >>357
わたし旅行会社にいるんだけど
若い頃国内海外自由旅行楽しんだ人って年取ると普通のバスツアーに参加する方が多い
理由は「全部お膳立てされていて気が楽」だから
旅なれた高齢者にはバスツアーの豪華版みたいな感じで需要があるんじゃない？ >>460
>理由は「全部お膳立てされていて気が楽」だから
単純に体力と根気が落ちてくると、若い頃にあちこち出かけて
なくても、誰でもそうだよ。 どうでもいいけど敷島はあんパンだろ？
青春18で黒磯あたりで売店で買ったシキシマのあんパンを115系のボックスシートでかじるのが旅の楽しみだろ
>>460
よくわかる
おれも一人旅が多いから、たまに人が全部お膳立てしてくれたグループ旅行
のときは気が楽で幸せに感じる。 >>464
船の場合には退屈させないように映画館やら劇場があるからな。 >>456
最初に見たときの印象が、病院のロビー、エステサロンの待合室、て感想だったわｗ
明らかにチープなんだよな何処にでもある公共施設の内装って感じ。
ＪＲ東はやる事がいつも安っぽい。
瑞風は住宅設計家にデザインさせたから高級住宅の内装なんだよね
だから凄い重みのある居住性重視の内装。設計者が電車の中に家を作るてイメージしてたからね。 >>466
関西好みか、東京好みかの違い だけだから
関西好みの大仰恣意内装は東京人好みじゃないから >>463
あと交通の便のいいところに行き尽くすと自分で車を運転するか観光バスかの二択になってくるのもある。
特に中途半端に大きい離島は観光バスを利用しないとどうにもならん。 >>466
内装を重視する鉄道文化を関西私鉄(特に近鉄)が産み出して、
それをJR九州が大きく育てたんだと思う。
機能性で勝負してきた東海以東にはそういう蓄積が少ない。
リゾートしらかみですらイベントを売りにしていて内装はどうってことない。 >>469
昔博多から在来線のつばめと大分からソニック乗ったけど見た目はよくても乗り心地はイマイチだった。今はどうだか知らんけど。
東海は313系以降は良いね。逆に名鉄が悪くなってる。
近鉄は特急はいいけど急行長距離運転の奴のトイレの近くが臭くてたまらん。 >>434
他人に迷惑かけなきゃ、何をしようが個人の自由だ。絶対に国鉄民営化反対の焔は消さない。
こんな金持ち優遇する予算があったら、全駅に駅員・ホームドア設置や、精神障害者の運賃割引をやれよ。 >>268
身体障害者手帳と精神障害者保健福祉手帳持ってるよ。昭和天皇裕仁の葬式で、皇宮警察ともめて公務執行妨害（不起訴）で現行犯逮捕されて、措置入院したことあるよ。 公共交通の割引めぐり熊野氏 「対象に精神障がい者も」
https://www.komei.or.jp/news/detail/20170426_23943
25日の参院厚生労働委員会で公明党の熊野正士氏は、障がい者に対する公共交通機関の運賃割引制度について、
「身体」や「知的」は対象なのに「精神」は除外されているケースが少なくない現状を指摘し、「差別されているという声が多い。改善を」と訴えた。
国土交通省側は「精神障がい者への割引が広まるよう関係者への理解と協力を求めていく」と答えた。
また熊野氏は、アウトリーチ（訪問支援）を行うことで入院を未然に防ぐ国の「精神障害者アウトリーチ推進事業」について、活用する自治体を増やしていくため、「工夫が必要」と強調し、厚労省の努力を促した。 >>471
列車を撮影できない高さのホームドア大賛成。 これでJR東日本がJR北海道の面倒を見ることが決まったな
江戸川コナン君と「四季島」に乗って回る東日本の豪華な旅はいかがですか？
船旅は。昼間の洋上は景色が海ばかりで飽きるが、1週間もすると、
ほとんどの乗客と顔なじみになる。
そして港に着くと１～２泊し怪しげな女が必ず乗り込んでくる。
撮り鉄に対策には必死だが旅客の保安検査はやる気なしって、この会社やってることの目的を見失ってる。
>>469
JR九州の初代社長は、国鉄民営化時の経営建て直しの手本は近鉄をお手本にしたとインタビューに答えていたね
多方面の特急綱と観光を重視した経営、細かく客の需要へ目が行き届かせるのと >>482
別に国境越えたりする訳じゃないからなぁ。
もっと安価で効果的な対象が幾らでもあるから、テロの対象としても魅力に欠けるし。 >>455
最初からイメージ戦略とステータスの為と割り切ってやってるんだが
乗れないからって草生やしてdisるなよ
JRが自腹切って商売する事の何が悪いの？あんたから金貰う訳じゃないのに
自分の気に入らない事は全て悪い！という事か？ 撮り鉄など鉄道会社に取ってはゴミカス以外の何者でもないな
実物を拝見したが
「寝台特急」ではない断じてない
寝台などＥ００１系には装備されていない
マンションの部屋ユニットが台車に組み込まれている
ホテル列車そのものである
５月４日の上野駅帰京は目隠し車両は無し
乗客全員に花束贈呈
撮り鉄、お迎え鉄に手を振っている客もいた
警察官配置もなかった
出発式とは全然ちがう対応
ＪＲ北海道の追分機関区にいたハイグレードな国労組合員の面倒も東日本が見るのか？
>>488
言っとくけど、撮り鉄が許された！なんてわけやないで
客に満足顔を見せびらかせるための、単なる広報 90万あったら2万円の旅館で30日間旅行したいね。
今年のGWは曜日配置がクソだったから
家で2ちゃんなんか見てるけど
来年あたり外国籍の豪華客船で日本一周する予定
日本の豪華客船に比べて格安な上世界一周中の外国人客が乗ってるから
エキゾチックな気分に浸れるそうな
第三セクター区間では、裕福層から線路使用料を
がっぽりゲットするチャンス
>>474
撮り鉄は人を殺していないが、JRは福知山線のように営利優先で人を殺してる。 あと四万足せば辻元ボートで働きながら世界一周出来るじゃん
