東名高速バス事故２０人近くけが｜NHK 東海のニュース
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170610/4154451.html
１０日午前、愛知県新城市の東名高速道路の上り線で、約４０人が乗った観光バスと乗用車が衝突し、警察によりますとバスの乗客乗員のうち２０人近くがけがをして病院に搬送されました。
いずれも意識はあるということです。
１０日午前７時半前、愛知県新城市の東名高速道路上り線の新城パーキングエリア付近で観光バスと乗用車が衝突しました。
警察によりますと観光バスには乗客４０人以上と乗員数人が乗っていて、このうち２０人近くがけがをして病院に搬送されました。
いずれも意識はあるということです。
この観光バスは愛知県豊橋市の「東神観光バス」が運行し、日帰りの貸し切りバスで、１０日午前７時前に愛知県豊川市を出発して長野県と山梨県にまたがる八ヶ岳に向かっていたということです。
また、バスをチャーターした旅行会社の「トラベル東海」によりますと、乗っていたのは豊川市の町内会の人たちだということです。
警察によりますと、乗用車は中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突したとみられ、ＮＨＫのヘリコプターが上空から撮影した映像では、乗用車がバスの前方にめり込むようにして衝突し、車の部品とみられる破片が道路上に散乱しています。
警察がほかにけが人がいないか確認を急ぐとともに、事故の詳しい状況を調べています。
この事故で東名高速道路は現在、愛知県の豊川インターチェンジと静岡県の三ヶ日ジャンクションの間の上下線で通行止めとなっています。 わかったわ。
対向車がバスの上に乗っかり、そのままバスが数キロ走ったんだな
またジャップ車か！
ジャップ車はヨレヨレでドイツ車やヒュンダイ・KIAの一流車には遥かに及ばず
１００キロ以上出すとまっすぐに走らず、
ハンドル切るとバランス失って横転し中央分離帯を超える！！
観光バス風情が調子こいて追い越し車線を走るからだわｗ
乗用車はほめるべきだな
車もしばらく空を走る予定は無さそうさ
ポルノグラフィティがアポロをリリースしてからかなり年月が経ったよなあ
NHKでバスのドライブレコーダー映像きたな
あれは避けられんわw
>>15
君免許ある？ バスはトラックと違って加速からメチャクチャ早いぞ 乗用車の運転手は？
バスの乗員しか記事に出てない？
さっきドラレコ映像やってたけど絶対避けるの無理
車が飛んできたもん
>>22
その内に映像ニュースが多分出るから待つしかないけど乗用車が真横になってバスに飛んできた こんな感じ
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/uoWEXCt.gif)
動画みたらホントに飛んでたな
西部警察のオープニングのフェアレディZの川越えジャンプを思い出すなぁ(*´ω`*)
あれだけの衝撃映像
たぶんこれからNHKでさんざんやると思う
今のニュースで見たがバスのドライブレコーダーの映像凄かったな
東名高速道路上り線で衝突事故を起こし、大破した乗用車と観光バス
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](http://www.sankei.com/images/news/170610/wst1706100038-p2.jpg)
121 名前:公共放送名無しさん2017/06/10(土) ID:jBSd39cs
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](http://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/plus/s/ssd149706737826384.jpg)
こっわ 俺はバイクでよく高速走るが、俺に向かって車があんな感じで飛んできたら即死不可避だな…
NHKマジぶっ飛んでるワロタ
飛んでなくて運ちゃんあたりだったら悲惨だったろう
飛んでて正解だな
車が空を飛ぶなんて
Ｆ１やインディでは割とよくあること
>>39
バスの運ちゃんは死ななかったのか
強運だな >>53
意識がないってあったけど
良かった大丈夫だったのか かもしれない運転
・「対向車が分離帯を越えて飛んでくるかもしれない」
タイヤをパンクさせる魔法が１回
車体をスピンさせる魔法が１回
ガードレールにぶつけて車体を浮き上がらせる魔法が１回
>>41
たしか前から吹っ飛んでくることも想定して運転しろって判決でてたよね 60てどこの情報？
60のデミオ乗りなら2ちゃんねら確定だろ
>>62
歩道橋があったら上から人が降ってくる前提で運転しろなんてのもあったな 直線からハンドル操作ミス等で横向きになったら、すごい勢いで転がりながら空を飛ぶよ
トンネル崩落や格安バス事故はいろいろ見直す契機になったが
この事故で何か変わるのだろうか
明日には通行止を解除し、静岡デミ男の運転が悪いで終了？
これどの車にもぶつからなければ事故った奴だけが犠牲になったのにこのバスは運が無いな
まったく落ち度がないのにこんな事になって、全員軽症なのが不幸中の幸いだよ
ドラレコ
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/oKKOK2C.gif)
衝突回避しないでブレーキ踏まずフルスピードで突っ込んでるから居眠りだな
寝るのが好きな人間は運転に向いてない
>>30
ダイハードで車ぶつけてヘリ落とすの思い出した >>62
アメリカの自動運転テストでは立体交差の上から落ちてくる車を避ける事までやるそうだぞｗ 猛烈に転がる前にジャンプしたな
もし左車線側の山を削った側壁だったら一番上までジャンプして、路上に落下するのは多いよね
よく側壁上部までタイヤ紺着いてるし天高くジャンプしたんだろうなあと
バスのナンバーは 888
一瞬の不注意で 飛び上がって 四時間後に死亡
自動車事故って ステキだね！
「ねえクルマ買ってぇ～」
「軽自動車ならいいよ」
「わーい！」
>>52
しゅげええええ
ホントにスカイアクティブだった(;ﾟдﾟ) 阪神高速湾岸線の側壁が低いから、
もしここでトレーラーとかに弾き飛ばされたらこの側壁なんか簡単に乗り越えるんじゃまいかと
>>92 ID:yvC84j640
おまえが殺したくせに、よく言うわw >>75
アクセス集中してそうだな。 今のところ見れんわ。も少し待つ。 これで火が出たら死者二桁の大惨事に
なるところだったな
>>16
17年以上経ったな
自分も大人になる訳だ
しかしドライブレコーダーの映像凄いな
それを真っ先に手に入れて昼のニュースに間に合わすNHKもすごいけど >>90 ID:entoxoqS0
そうだ！ おまえならできる！ 華麗に着地してヒーローだ！
今日明日にでもやってみてくれ！ 動画をネット公開して大儲けだぜw
もう一度！ おまえならできる！ 富士のＦ１日本ＧＰでの、ジル・ビルニューブとロニー・ピーターソンのクラッシュを思い出した
ゴメンおじさんでw
>>84
こんなんでスカイアクティブがお蔵入りになるなんてな
車に翼を 死んだ乗用車の男の名前は、金光春か？ 年齢は？
バスの乗員は47名だが、年末恒例のあれにはまだ早い。
>>52
予想以上の衝撃映像だったので声を上げてしまった >>103
愛知県は事故率％は平均以下なんだよ
実際、愛知県や静岡県で事故を起こすのは運転に不慣れなギッフィーだ これ逆にハンドル切る暇なくて良かったのかもな
下手すりゃバス横転で死傷者倍増してたぞ((((；ﾟДﾟ)))))))
>>41
こんなん飛んできたら
どうやって避けるの？
そもそも営業運転中の観光バスのくせに追い越し車線を走ってるのがおかしい
走行車線を制限速度付近でおとなしく走っていれば、もっと違う結果になったはず
>>119
無理じゃね。
飛んできた時に隣の車線に他の車いるかもしれないし。 「ドク何してるんだい？日本に先を越されたじゃないか！」
>>120
その考えの方がおかしい
お前運転向いてないよ 場所はここ
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1277305.jpg)
乗用車の運転手は犯罪人になるわけでしょ
死ねば名前は出ないのか？
>>47
中の人を出してから
クルマ釣り上げるんかね？ >>124
と、相手に対して投げ掛けた言葉は、実は自分に対して投げ掛けた言葉です。 ついさっき、テレビでバスの車載カメラの映像見た
車が吹っ飛んできて思わずのけぞったわ(´・ω・`)
>>107
マツダの提唱するスカイアクティブって全く理解できなかったけど
これ見て4秒で理解できた。 東名で分離帯乗り越えるってよっぽどだぞ
居眠り運転でもしてたのか
(´ ꙨꙪꙩ`)
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/BIV1jtK.jpg)
愛知県警のパトカーは前の信号が青になるまでウインカーを出さない
>>17
乗用車の人はぐちゃぐちゃになって昇天したよ！ 車はまさに走る凶器
早く業務用以外の車を禁止しないとどんどん人が殺されるよ
バスの運転手は業務上過失致死で逮捕されたんだろうな？
動いている車どうしの事故だから、過失0ではないだろう
マッハ号のジャンプ的なのかと思ったら
真横で空飛んでた
これは今年日本で起きた衝撃映像の上位に来るね
記事がいかにもバスが悪い可能性もあるみたいな含みもたせてるのばっかなのはなんだ？
今回はバスは完全に被害者でしかないのにやたらバス会社を連呼するな
飛んできた加害者の医者デミオが100パー悪いやんけ
ドラコレ見たが、飛んで来る前にタンクローリーの様な車が先行してるが、これとなんか有ったな
乗用車は、140キロ／h以上出してたんじゃないか？
マツダ車だけに Zoom Zoom Zoom って感じだな
現実に車が飛び越えたのだから 道路の構造が悪いのだろうに
ごく普通の乗用車だから
>>66
一度でも事例があれば、それを考慮するべきなのはしかたがない
地震や津波、雪崩、噴火も予測がどうちゃらと訴訟になる国だから仕方がない >>160
ローリーかわ中央にいて、左から抜いて右まで行ったはいいが、行きすぎたのかもな 一応貼っときます
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://i.obozrevatel.com/8/839534/gallery/58962_image_large.jpg)
なぜかこれを思い出した。
@YouTube
ハンパねぇ衝撃の事故 東名高速道路2017/6/10新城PA付近 こういう時に
「俺ならこんな事故が起きるであろうことを予測して避けられただろうな」
って言い張るカスみたいなやつどうにかなんねえかね？
「俺こそが正しい」みたいな万能感持ちすぎ
こういうやつほんと増えてるわ最近の２ちゃん
もしかしたら急に心不全とか病気で意識不明なんてあったかもしれないけどミンチになってしまったら検証無理
俺の車、何かと評判のわるいゴルフなんだけど
高速性能、デミオを比べてどうなんだろう？
同じ条件だとやっぱり空飛んじゃうのかな
★重要
構造的欠陥 高速道路の欠陥
NEXCO西日本の社長 責任とれ！逮捕しろ！
それはそうと、新城市の医師不足は解消したの？(´・ω・｀)
次世代自動車は空中制御ができるようにしないと駄目だな
今NHKでやったけど、バスの運転手本当に、よくぞ反射的に
ハンドル切らないですんだもんだ
俺だとやってしまいそう
>>172
いやこの程度だったらいくらでも解剖できるよ
白骨なら別だが >>15
サービスエリア付近でお前のような流れの読めないトロくさい一般車両を避けるために
走ることは何もおかしくない。 慣れない代車で高速はやめたほうがよかったよね
修理から戻ってくるまで公共の交通機関を使っていればなあ
>>178
あ、ほんとだね
景色そんな動かなかったからきらなかったのかと 制御系のコンピューターになにか記録されていないだろうか
とっさの判断とか言うけど一瞬の事とはいえ誰でも飛んできた物の逆へハンドル切ってブレーキ踏むと思うわ
【名古屋走りまとめ】
・ウィンカーを点灯せずに方向転換
・制限速度はその日の気分と車の性能で決まる
・車線は誰かが勝手に引いたもの、守る必要はない
・運転に集中するため道路標識や信号は見ない
・うっかり逆方向の路線に入ってしまったら空を飛んで修正 ★←NEW!!!!!
デミオが代車なら
マツダの人気SUVのリコールで借りていたんかな?
医者の本当の車はCX-5とみた
医師ならベンツだから代車だろとか言われてたけど
本当に代車だったのか
バスが左にハンドル切ったとき後続車が突っ込んだら大惨事だったかもな
中央分離帯がジャンプ台になったとはいえ時速100kmでこんなに飛び上がるもん？
代車だよ。レンタカー御用達のデミオだからたぶん整備屋の持ち物じゃなくわナンバーだろ
車線キープ機能使ってれば事故らなかったんじゃないの
デミオとかスイフトはスピード出してもそれほど怖くないからスピードの出し過ぎなんじゃ？
>>195
70～80キロくらいの車が中央分離帯こえて
回転しながら突っ込んでくるドラレコでも結構高さ飛んでたよ >>198
100キロでタイヤがバーストしてもレーンキープできるか 道路会社にとって、分離帯を飛び越える事故は予見可能。
裁判所仕事しろ！
衝突したのがバスじゃなかったら大惨事になってたかもなぁ
ドラレコの動画見る限りではバスがいなかったら反対車線越えて単独事故で済んでいたかもな
>>187
いやいやいやいや。
この前ぬ即＋の免許持ってない中２が、
「俺様は運転中隕石が落ちてくることを前提に運転している！！！」って豪語してたぞ？
車が降ってくるぐらいは想定済みなんじゃないかなｗ もうyoutubeにドラレコ動画あるぞ
@YouTube
これ見る限りバス側には何の非もないし、どうにもならん
あと1mクルマが低く飛んでたらバス運転手の身体グッチャグチャだったな バスの中で、「この中にお医者さんはいますか？」と聞いて、上のほうから手を挙げて「はーい」って聞こえたら面白かったんだけどね。
多分これからは縁石を見て危ないなら走行車線に寄せて走るしかないね。
事故動画はロシアの本場ものに比べたら日本製はまだまだ
>>168
35～40秒あたり、エンジンとフロントサブフレームじゃね？
バスの後方まで吹っ飛んでるな・・ >>210
普通はガードレールに激突でFAだろが。
４５人も怪我人出してその言いぐさはね～だろｗ >>212
もしこれがもう半回転(横に)してたら、車の運転手も
助かってたかなと思うが、シートベルトは横からの衝撃には
弱いから、射出されてお亡くなりになってたかもな
どのみち 60代の医者がなんでマツダの車なんかに乗ってたんだろう
普通レクサスだろ
>>222
その場合バスの方のダメージが大きくなっていたかも ドラレコ映像から東名の新城パーキングの辺って分かったけど、乗用車側の下り線は右に緩やかにカーブしていて路面が悪かった記憶がある。
パーキングからの合流車を避けて右に寄ったら、路面にハンドル取られて分離帯に乗り上げたか
>>182
左車線80キロくらいで走行してればよかったのかも ヒュンダイのバスならどうなってたのかな？
九州の高速バスヒュンダイよく見る
スカイアクティブ
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/zUab0g2.jpg)
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/lap3DUW.gif)
すべての人に「飛ぶ歓び」と「優れた飛翔性・飛距離性能」をお届けするため世界一の機能を最も効率的につくる。それが、「SKYACTIV TECHNOLOGY」の出発点。
そのために、マツダはクルマの基本となる技術をすべてゼロから見直しました。アベレージのクルマではなく、世界一を目指すジャンプと、常識を覆す技術革新が、この大きなチャレンジを実現させたのです。 >>218
んーとね。
最近の車は、人をはねても車の下に潜らないように、バンパーの形を工夫してあるんだよ？
潜るよりは上に跳ね飛ばすほうがまだマシなんだと。
そういう配慮も知らず、「構造に問題あり！」とか中２発言できるもんですよねｗ 中央分離帯の盛土に傾斜付けたら飛び越えて下さいって言ってるようなもんだろ、意味ねえ
鋭角にしとけよ
これって車修理してるディーラーの代車の入ってる保険から慰謝料とか出すって事？
代車は古い車だから車両保険入ってないかもね。
もしバス側に死人出ていたら暴走殺人医師の爆誕だった
>>195
事故ったのは運転者が悪いとしても まっすぐ空中へ飛び上がったのは道路の構造だろう >>223
代車はしょぼくていいみたいな風潮なんとかしたい やはり自動運転の導入が急がれるね
義務付けてもいいぐらいだ
バスの重軽傷を負った皆さんの賠償は、代車の持ち主側だよね？
>>221
何怒ってんの？
勢い的にガードレールすら飛び越えそうって思っただけなんだけど >>235
今ニュースで対向車線の傾斜地見たけどありゃジャンプ台になるわな 代車なりの運転しなきゃだみだ
例えばFFとFRの違いとか
コントロール限界が違い過ぎるからな
>>223
この際車格はどうでもいいような。
＞小田和正 事故 セルシオが大破：小田和正ツアーblog：So-netブログ
2017/03/16 - 小田和正 当時の事故の状況. ＜wikkiより＞ 1998年7月22日夜、愛車セルシオを自身で
運転して事務所・関係者らとの恒例行事「DEATH MATCH」（ゴルフコンペ）開催のゴルフ場へ向かうため、
栃木県都賀町の東北自動車道下り線を走行 ... >>246
マリオカートの天然ジャンプ台の角度だったわ 代車の整備不良とかだったら賠償金がえらいことになりそうやな
死んだの医者だし
>>243
自動運転になると自己責任が完全にメーカーになるな >>246
イン側だからなあ
まー直すに越したことはないけど 代車は修理中の自家用車の代車だと
@NHK名古屋
保険で借りたから一日いくらまでと決まってるんだろ
>>245
何が何でもバスが悪い、ってどうなんすか？
バスが居ても居なくても大惨事ですよｗ バスの運転手は走行車線義務違反だな
バスは左車線キープよ
PAの合流だからって追い越し車線に
絶対に車線変更しに行かなくてもいいと思うわ
PAから進入してくる車と走行車線の車の合流速度差のフィーリングを合わせる技術をもっと磨くべき
他車への思いやりの心がなくてドライバーはみんな急いている昨今だな
デミオ左側の壁にこすったかぶつかったかしてるね
その後右に突っ込んで中央分離帯を越えた
フルセグの録画だと50秒からの映像で合流の点線と白線が交わるところのタイヤ跡があるんだけど
@YouTube
ユーチューブだと確認できないな
鑑識のひもと並ぶようにタイヤ跡があるんだけどな >>233
あんた他人に絡みたいだけのようですね。しね。クズ。 >>52
人間の能力では避けるの無理。
何度映像を確認しても飛んできたのがクルマと認識するまで
１秒以上かかる。
そして認識した直後には衝突している。
相対速度200kmでは避けようがない。 >>188
亡くなった運転手は浜松の人だよ。(´・ω・｀) ドラレコってあの状況でこんな早く提供出来るもんなのかね
それとも通信で飛ばしてたとか？
F-ZEROでショートカットした車がこんな感じで飛んでこなかったっけ？
このドラレコ映像をテレビで何回も流しているが
事故を起こした側の関係者から見ると
社会的制裁だし、精神的に参ってしまうだろう
>>260
バスが避けなかったのが悪い！
乗用車には何の責任もない！！！
とにかく被害者になったら価値ですか免許なきゃそんな認識かよｗｗｗ こういうことが起こるから俺は格安バスは使うなって言ってるんだがなあ
>>237
馬鹿野郎、医師は運転操作誤りながらも、ジャンプして必死でハンドル操作して
一番柔らかい天井から衝突してんだろ。
バス運転手ときたら、追い越し車線我がもの顔で走行して、こんな大事故につなげて。
どっちが知的な運転してると思ってるんだ。 >>236
この型のデミオは2014年発売だから古くてもせいぜい3年落ちだよ
代車で車両保険入ってるかは知らんけど 昔、長いキャンピングカーを追い抜こうとして、対向車線にはみ出したみたいな事故があった気がする(´・ω・｀)
>>255
バスが悪いなんて1ミリも言ってないけど？
もしバスがいなかったら反対側のガードレール超えてたかも？
て言っただけ >>240
世話になってる車屋はいつも新車を持って来るので、かえって気をつかう 代車かよ
まあ人に貸すための車だから保険はそれなりに掛けてあるだろうけど
道路封鎖して 走行実験したら 分離帯に激突ではなく結構多くの車が 浮き上がると思うよ
何キロでどれだけ浮くかわ別として
>>172
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://uproda.2ch-library.com/970547Xhh/lib970547.jpg)
ぶつかる瞬間の動画からの１カットを拡大し補正した自作画像だ
助手席に伏せて見えるし分離帯手前にブレーキ痕があったように見えるから
意識はあったのではないかと、この画像の影が亡くなった方ならばの場合だ
けど あんな車が空を飛んできたら不可避だよ
バスだからまだ良かったけど、普通の車ならペッシャンコだ
>>296
無差別テロリストは家族も同罪だろ
キチガイ運転は家族も一緒に乗って死ねよ >>271
何言ってんだかわからん。とりあえずシネ。 >>280
＞バスが居なかったら
自分の書いたことも忘れてるんですかｗ 上りと下りで路面の高さが違って、わざわざ法面をジャンプ台にしてんだな。道路も設計ミスだろ
007かと思った。
華麗にバスを飛び越えて着地できたらよかったのに。
>>263
不測の事態に人間は対応出来ない
俺が東北自動車道走ってるとき
５～６台先の軽トラからベニヤ板が飛んできた
えっ？って思った瞬間に車の屋根に直撃
避けるヒマなんて無いよ 誰か事故後の写真撮ってる人いないのかな
運転手がどうなったのか 見てみたいんだが
代車を爆走させる奴がまともな人間なものかよ
本性が運転で出た結果だな
>>289
まず、免許を取って、高速はどういう心理状態で走行するか理解してからですね。
あなたも運転中隕石落ちてくること前提に運転してるんですかｗｗｗ >>265
前スレかどっかで、最近のバスやトラックのは衝撃があったら自動的に会社のパソコンに映像が行くって出てたよ デミオ、勤務先に向かってたらしいから急患とか容態急変だったらやるせないね。
バスの運転手はゲーマーだったら面白いんだが…。
馬鹿が迷惑かけて死んで逃げただけか
こんなやつの死体は現場の近くに適当に埋めとけ
気を失ってまっすぐ行って左の壁に当たって跳ね返って
中央分離帯を越えた
てんかん？
NHKがドライブレコーダの映像をバンバン流してるけど，
これって人が死ぬところを映した映像だよな
そんなもん流していいんか？
>>291
東名だからな
肝心な所が抜けてる作りの癖に、真ん中に木を植えて
年数回車線を塞いで木の手入れとか意味不明なイベントをやってるし >>303
単なる速度の出し過ぎ&ハンドル操作ミス >>283
中央分離帯を飛び越えて車が飛んでくるかもしれない運転か！ この医師はナイトライダー世代だったんだろうな・・・
>>308
車の運転したこと無いだろ
普通はそれくらいではあんなにならない 今まさに東名高速で東京行きJR高速バスの
2階席最前列の席に座ってるんだが
こんなん飛んできたらどうしようもないわ・・・。
医者の車が何かわかると原因がわかる気がする
その車とデミオの性能差が原因だろ
>>314
何言ってんの？
130kmの速度が出ていて、更にPAからの合流に気を取られてハンドル操作ミスったって言われているのに >>305
バス会社が映像使用料で損失を一部でも回収できるかもね 車内映したレコーダーの映像も見たが、
車が飛んでから衝突するまでの一瞬に運転手さんが反応して
ハンドル切ってるなすごい
バス側に運転手さん含めて死者出なかったのは
あの素早い反応があったからだろうか
>>314
と思うのが甘い。
高速で年何回か横転事故があるんだわ。
多分本人は「ソコまでならないだろう」って舐めてると思うぞｗ >>300
なるほど
やっぱそういう仕組みになってるのね >>315
親方！前方からトラックが飛んで来ます！ 急いでたんだろうなあ
7時半に新城にいてこれから浜松に出勤だろ
病院の開院9時としてもギリギリだもんね
>>304
朝日の記事では骨組みが吸収したみたいに読めるから、急ブレーキで車体が沈んで右上角に当たったんじゃね？
デミオは天井からいってるから屋根が潰れ、
バスは上の角だから衝撃が全体に分散、対角に力が伝わって更にサスが左後ろに逃した、って感じに見える。 カントの内土手で飛んだって事は
ＰＡから走行車線に出て来たトロい車を見つけて
追い越し車線に移ろうとしたら
バンク下りになっててケツ振り出して収束に失敗だろうな
しかし現場は下り線は基本的に山登りだから
それでもケツが出るとはお医者さん相当踏んでたな
愛車のベンツとは勝手が違ったか
トロい代車なのに普段通りの時間に自宅を出発したのが起因だな
御冥福を祈り致します
>>319
やはりスピードの出し過ぎだな
医師の車は
AMG,M3、ポルシェあたりか？ これはクルマメーカーも殺人ほう助だろ
80ｋｍくらいだったらジャンプするなんてことはない
多分この馬鹿ドライバーは130キロ以上出してたんだろ？
日本車はいい加減で高速を安定して走るようには設計されていないから
スピードだけ出せる仕様はクルマメーカーが悪い。
車両保険入ってても古い車だと10万も出ないみたいだね。
母さん、前事故られて相手が悪い事故なのに車廃車させられたけど10万円しか修理費貰えなかった。
ムチウチで３ヶ月通院して70万円ぐらいは慰謝料出たけど。
>>266
あいつら姿勢制御でちゃんとコース戻ってるし >>305
最近こんなんばっかりじゃん
パトカーに追われてたDQNが信号無視してタクシー吹っ飛ばしたやつとか
何度も流してた
人が死んでるのに r ‐､
| ○ | r‐‐､
_,;ﾄ - ｲ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君！
（⌒` ⌒ヽ /,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 高速道路では車が飛んで来るかもしれない
|ヽ ~~⌒γ⌒） r'⌒ ｀!´ `⌒） 「かもしれない」運転を心がけよう!
│ ヽー―'^ー-' （ ⌒γ⌒~~ /|
│ 〉 |│ |｀ー^ｰ― r' |
│ /───| | |/ | l ﾄ､ |
| irｰ-､ ｰ ,} | / i
| / ｀X´ ヽ / 入 ｜
対向車が、中央分離帯をジャンプして突っ込んでくる、かもしれない運転
要するに何らかの形で踏切みたいな形になれば
車なんて簡単に空を飛ぶんだな。
>>326
バカちゃんと読め盲目ハゲ
バスの進行方向は東京方面
屑医師の進行方向は名古屋方面だハゲ 別スレの馬鹿をさらそう
430 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2017/06/10(土) 20:09:39.44 ID:o0ptHfUA0
でも追い越し車線走ってたからな。
バスの追い越し車線って色々無理するから。
513 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2017/06/10(土) 20:13:07.56 ID:o0ptHfUA0
ここに書いてる人で、高速道路の追い越し車線の連続走行は2kmまでって意識してる人はどれくらいいるかな。
596 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2017/06/10(土) 20:17:50.59 ID:o0ptHfUA0
少なくとも追い越し車線には2kmルールと事故リスクが高いことは理解してほしい。
675 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2017/06/10(土) 20:21:36.78 ID:o0ptHfUA0
バスも定時制のために急ぎたいのは分かるけど、事故起こしたら乗客に著しい迷惑を掛けるからなあ。
基本追い越し車線は長居しないで、サッと抜いてサッと戻る車線だしね。
843 2 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2017/06/10(土) 20:31:20.24 ID:o0ptHfUA0
まあ、正直バスが追い越すのはあまり感心しない。
貸切バスだからその点緩かったのかもだけど。
@YouTube
バスはキープレフトしてたのに、とんでもなく遅い清掃車が前方にいるので
やむなく十分な車間を取って追い越しをかけた。車線変更時もちゃんとミラーで確認してる。 >>324
すでに技術的には生中継もできる
プライバシー云々でやってないけど >>334
可視化できてるだけマシと思わなきゃ。
あの映像ですら、「バスが全面的に悪い」っていう底抜けさんが出てくるんだからｗ 病院のホームページが急に見れなくなった
さっきまで見れたのに
中央分離帯の構造が悪かったのか？
こりゃ損害賠償の裁判が起こるな
空母の艦橋が右舷にあるのは咄嗟の時、人は左に避けるからだと言われてる
やはり事実なのか
最初はどうせ金持ちの医師が高級スポーツカーで200キロぐらい出しての事故と思ったが、小児科の勤務医で仕事先へ急いでいて、車もデミオと分かって、気の毒でならない。先生、今まで子供達の為に有難うございました。どうか安らかに。
亡くなった運転手のご冥福をお祈りいたします。(´・ω・｀)
相対速度300kmってとこかな。しかも一番薄い天井から突っ込む荒業。
正面から飛び込んでいたらバスの座席を全て薙ぎ払っていたろうな。
>>330
そう思うなら全世界の車メーカーを訴えたら >>319
中央分離帯乗り越えて車が飛んでるんだぞ 運転席映したドラレコ映像あったよ
ぐちゃぐちゃでよくわからんが運転手がぶつかる寸前にハンドル切ったのは見えた
すげー反応速かったよ
まさか、しっかりした分離帯がある反対車線の上から、車が飛んで向かって来るなんて思わんよ。バス運転手はどうにもできん、普通車～2トントラック暗いならまだしも、大きくて長いバスで回避は無理だ。
ましてや下手にハンドル切って側面に来たら横転でさらに大惨事よ。たまたまだろうけど、運転手が狙って上部骨組みに当たるゆうに向けたなら天才だわ
今の時代なら福知山線事故も衝撃映像残ったんだろな･･
普段乗ってる車とは何かが違ったのかなあ？
しかし、医者って案外速度違反やってるのかなと。
8年ぐらい前、岡崎で豊橋市民病院の医者がスピード違反で捕まったって話があるし。
同じ場所で違反やってた俺は捕まらなかったけどな。
>>351
普段は高級車でデミオは代車だったらしいよ 普段のレクサス並みのスピードで代車のデミオ運転したら、車が制御できなくなったんだろ
>>350
まぁこれから、余計な工事が始まるんだろうね。
「中央分離帯にぶつかったら確実に止まるようにする工事」 >>319 えー１３０であんなになるかなー
あの辺確かに直線無くてプレッシャー有る区間だけど東名だし控え目な数字に見える
１４０～１５０は出てたと思う 分離帯が盛り土になってるのはダメだと思った
乗り上げておかしな止まり方して事故った車いそう
>>12
ジャンプとジャップの見分けもつかないトンスル人 清掃車は、とんでもなく遅くはないだろ。
バスは、120ｋｍ/ｈ位は出てそうだが。
>>257
最近は合流が下手くそなのが多いから、よけれるならよけておかないと おまえらなんか本当に楽しそうでよかったな
絵に描いたような娑婆の餓鬼だよ
>>351
法律守れずに他者を危険に晒した屑の功績は全てチャラだよ
暴走自爆医師を擁護出来る平和な頭すげえよ >>367
車の天井から突っ込んだから弱かったんでは？
まあ、まだ報道だけでの話だし130kmってのが断定では無いよ てか、追い越し車線走って無かった違う結果になったかもね。前の車が遅くても制限速度で走ってるならそのまま走行車線走ってれば良かったのに。
医者だから普段乗ってるメルセデスのつもりで運転したら デミオだった事故
>>372
俺様の上司で、前の車が跳ね飛ばした人を、フロントで再度受け止めたのが居たが、
その後平気で運転してましたよｗ >>371
別のスレではバスは90km/hくらい って言ってた >>360
名古屋まではいってねーだろーが
浜松から新城通って岡崎
遠州と三河だろ >>366
そりゃデミオが左向きに方向を変えようとするモーメントがかかってるからでしょうね 年寄りの勤務医が、浜松から岡崎まで車で通勤するものではないよ。
これを容認した病院にも過失があるだろう。
Youtubeに
高速道路で対抗車線の黒いミニバンが急ハンドルで
バランスを失って反対車線に飛んで来てしまった映像あったよな
ドラレコが悲鳴で終わるやつ…
なんで医者がこんなショボいの乗ってるのか不思議だったけど代車か
慣れないコンパクトカーで飛ばしてたんだろう
ペーパードライバーなんで社員旅行でも
同僚に乗せてもらったことしかないけど
130km/hってめっちゃ速いん？
やばい感じに？
勤務先は岡崎市民病院かな？岡崎インター降りて5分ぐらいの。
代車のデミオって、まあ、１．３のベースモデルだろ
で少なくとも１３０キロってことは
見せてもらおうか、デミオの性能とやらを
という感じで、アクセル全開だろ
>>359
マジレスすると、今のJR西日本の車両にはドラレコみたいなの付いてるから、残る
が、あの事故当時は無かった
(まぁ、事故当時、付いてたとしても、関係者以外が見られるようになるには歳月がかかった事だろうが) バスがとっさにハンドル左に切ったからデミオがバスの天井のコーナーにあたって
ダメージ軽減になったんだろうな あれ正面上から飛び込まれたら大惨事に
なったろうな。
>>387
つっか。
あの勢いで飛んできてるんなら、
どの車線走ってたって大惨事ですわな。
車輪下に巻き込んでバススリップから大回転なんて、
死人何人出てもおかしくないレベル。 >>390
130はまあまあ
150がめっちゃ速い >>393
浜松でも、場所によってはバスとか天浜線とかだぞ。
クルマないと厳しいぜ。 >>349 単純に右利きの者が多くて艦首向くと力の出る利き手側がロール半径の大きく為る右舷に乗ってるだけだと思う
あと海は右側通行で見通しが好いからってのも有るには有ると思うが艦橋無し空母も有るからこれは決定的な理由では無いと思う >>212
追い越し車線がってあったけどこれ見る限りバスは追い越しのために追い越し車線に入っただけだな
運悪くそのタイミングで車が飛んできてる >>390
乗ってる車にもよると思う
デミオならそこそこの速度感あると思う >>401
うんこしたかったなら
PAに入っていたので、事故にならない >>391
搬送先もそこらしい
勤務先に搬送されるて どんな気持ちなんだろ >>390
車種によるな
普通車乗っている俺でも代車で軽に乗ると安定感の無さを実感出来るレベル
当然普通車と同じ運転は出来ないし危ない 高速分離帯がジャンプするような形じゃなければ死傷者出なかったんじゃ・・・
>>322
横転ならあるだろ
これはガードレールある中央分離帯乗り越えて車が飛んでる事が普通じゃない
ガードレールにガーと擦り付けて止まるか、横転して止まるかなら理解はできるが >>404
合流回避のために追い越し車線入っただけじゃないの これ、古いタイプの運転席が高い位置にあるバスだったらと思うと…
>>371
その通りですね。
バスの過失は大きい。 >>390 東名なら怖く無いデミオだと怖い考えてみれば何か起きそうと云えば起きそうな状況 >>409
拒否した豊川グッジョブ！
まあ大抵の病院は今日は休みかwww 代車なら操作に慣れてないかもしれないから操作ミスはあるかもなあ。
ならスピード出さなきゃ良いがいつもの運転と感覚が同じだったんだろ。
スピードの出しすぎ。
カスだな。
>>355
そりゃ、上りと下りの高さが違うからだろ
映像や写真見ていないのか？
完全にジャンプ台の様になっていただろが
もう、調べたりしてから書き込んだ方が良いぞ >>409
搬送先そこなのかよ
やっぱインターから近いからか >>413
まぁ道路の構造的に甘いのは否定しないが、
高速道路封鎖するようなキャット空中三回転てのはありますから。
隣の車線に行く可能性はあると思います。 >>397
馬鹿。
映像よく見ろ。
ハンドル切ったのは衝突した瞬間に等しい。
むしろ、ハンドル切った事が、乗員の怪我の増長につながった。 >>379 車が振れ出して姿勢を立て直そうとする最中に車速が落ちた後の数字だろうね お前ら誰も言わないが、この医師が最後に救ったのがバスの乗客だ。
医師として立派な死だ。
>>390
130kmは相当速い。
日本の高速道路の制限速度は80～100km。
設計の古い東名高速は80km制限だったはず。 >>431
車が空から飛んできたら誰だって反射的に避けるだろ タラレバの話で言えば、もし乗用車が飛び込んできたときにバスの位置が少し前方だったら、乗用車の飛んだ高さが少し低い時点でバスの運転席あたりに衝突してたわな。
国産の安い車はスピードを出すように作られていない。
いずれ
滅多にない不運な事故だわ。
１３０キロだしてたって聞いた
スピード出しすぎると車体浮いてきちゃうらしいな
21世紀には車が空を飛ぶと思っていたけど
ありえないわな
>>435
その前に飛ぶな。
車体の軽いデミオを選択したのは評価するｗ >>441
エコタイヤと言う名前の
低グリップタイヤが付いてるんだよな >>439
乗用車がバスの前方１００ｍに墜落しても、
バス急ブレーキで大惨事だわんｗ 要するにバスの上部にぶち当たった理由か。
だから乗客に死人は出なかったんだな。
でもトラウマになるよ確実に。
音があまりに凄まじくてこの世のものとは思えないぐらい。
事故車と同じ新型デミオのガソリンに乗ってるけど
１３０ｋｍは普通にだすけどそれ以上は怖いな
前のってた車がアテンザのスポーツ車だったので
乗換直後はこわかったな
車に羽はえてるわけでもあるまいし、
空飛んでしまうような無茶な運転をした医師は、
被疑者死亡のまま送検だな
これは怖いな
バスの乗客に死者が出なかったことが不幸中の幸いだ
とっさにハンドルをきって当たりにいっているな。
あの操作がなければもっと左端に当たっていただろうからクリーンヒットはしなかったはず。
代車のデミオで確定なん？大型トラックなら被害者も死んでただろうな。高さ的に…。高級車乗ってるのは基地外レベルで飛ばすの多いからな。高級車こそリミッターかけて欲しいわ。スピード遅い高級車(笑)
バスが相手じゃなければ、
空を飛んでも激突することはなかったろうな・・・。
相手が乗用車だったら屋根を飛び越えて向こう側へ行ったかもね
わかっているのか高木、Ｇベクタリングコントールを失ったとき、どうなるかを(´・ω・｀)
バスも車もダメ
新幹線も飛行機も船もダメ
一体なにで旅をしたらいいのか・・・(´・ω・`)
高速で家族が９０キロあたり出してもめちゃくちゃスピード感あるのに
１３０キロて
新東名が開通しているのだから古い方の東名は制限速度８０ｋｍ/ｈで無料開放したらいい。
事故瞬間のドラレコ見たけどこれはバスかわいそう
空から自動車とか避けようがない
車内で静電気か何かでビビッと来て、それでハンドルを回してしまって、
ジャンプしたとかかな。
軽乗りなので
高速は恐くて無理
加速でめっちゃ踏み込んですんげー音して車どうかなりそうだし
>>432 断定できないが下り線登り切って峠越えした辺りでアクセル戻しても速度が落ちなくなってた処で車線変更してバンクにハンドル取られたかも
他のレスに有る様にベタ踏みになってたかどうか知らないがその辺になってると相似的にエンブレ効かないから愛車と勝手が違ったとか >>397
映像見ると物凄い速さで飛んで来てるよね｡
よくハンドル切れたなあ｡
でもバスの位置が前後に少しずれてたら､天井じゃなく
フロントガラスにぶつかってただろうから､天井だったのが
まだ死者が少なくて済んだんだろうな｡ あれだけ運転席が壊れてバスの運転手はよく怪我で済んだな
>>453
映像で既にガラスの音がすごい
割れたガラスが全部自分らの上に降りかかってきたんだからなあ 関係ないけど、自分は一般路の追い越し車線制限速度で普通にまっすぐ運転してた時、いきなり左側のレストランの駐車場から出てきた車がぼーとして運転していたのか、自分の方に突っ込んで来てこのままだと確実にぶつかると思い慌てて反対車線に逃げたって事有ったけど、
いきなり空から車が降って来たら避けようが無いよな。
>>471
てっか。
代車になると高回転で回しまくるという、
普段２０００回転以上は回さない小市民ですｗ >>463
130くらい出す時あるよ
今回のは150くらい出てたと思う しかしバスよく自走して止まったね
これ横転してたら乗客死者出たと思う
>>481
そこを避けるのが２ｃｈの免許レス中２ですｗ 何でとてつもないスピードでないと車はジャンプしないって思ってるんだろう
一発目の衝撃とタイミングさえ合えばサスの反発で50㎞でもジャンプするのに
下手くそ観光バスが調子こいて右車線をいつまでも走ってるからこんな奇跡の事故に出会うんだよ
おれなら車が飛んで来るのに気がついて車線変更してるけどな
ホント観光バスの運転手は下手くそだからな～
はとバスみたいに天井オープンのだったら、何人か頭持っていかれてただろうな・・・
到達距離に対する安全性では、
飛行機＞電車＞・・・・・・＞＞＞＞・・・・＞自動車
だろうな。
羽田も成田も一日の離着陸回数は半端ない。
それでも数十年の通算でも死者数は自動車と比べるとほんのわずか。
アメリカなんておんぼろ飛行機がものすごい回数飛んでるが、
それでも事故死はかなり少ない。
自動車は自損だけでなく、通行人は引かれるし、移動手段としては最悪だな。
>>485
あそこでパニックブレーキだったらもっと大惨事ですよね。
言っちゃあ悪いが、あの程度でよく済んだもんだよね。 メガネのレンズ割れてたおっちゃんいたけど、下手したら失明するところだろ
危なかったな
>>460 奇跡の対向車無しでも死んでただろあれじゃあ せっかく良い映像撮れたんだから、これを活かせる映画作ろうぜ
代車で飛ばす神経が解らん。人の持ち物なのに粗末に扱うからだ。
最も命の大切さが解る職種だと思うのに、なんでこんなお粗末なタヒに方するかね…。
>>483
最近の車は横滑り防止装置が普通についているけど、
これぐらいの速度になると効果が薄いのかな？ バスの上で乗用車ぺしゃんこになってるな
どんだけ飛ばしてたんだよと
三河ナンバーは運転荒い
あと意外と岐阜ナンバーも山道をすごいスピードで走る
軽だと100キロ出したら車体がプルプル震えてくるからなw
デミオで130も出したらハンドルが相当ぶれる
代車だからそういう感覚に慣れていなかったんだろうか？
中央分離帯がジャンプ台みたいになっているな・・何やってんだよ道路公団！
これじゃおっかなくて高速道路走れないだろ！
>>479
ジャンプ台と一緒にすんなよｗ
しかも事故車はぺちゃんこで原型をとどめていない。
これは130ｋｍ以上で走っていた証拠
日本のクルマで100ｋｍ以上出してはいけない。 >>498
ダブルレーンチェンジの限界速度はメーカーによっては公表してるけど
１００キロ超えたのは見たことない 普段いい車に乗ってて自動運転とかに慣れてたのかな？
>>477
こういう車線走ってると悪い予感しかしない。
絶対追い越し車線は走らない テレ朝のニュースで中央分離帯に盛り土なんて表現してたから、工事かなにかで放置してたのかと思ったけど
下り線が上り線より低くなってて、中央分離帯に向けて傾斜した部分が土だったんだな。
そこに乗り上げて中央分離帯のフェンスを突き破り突撃。
60のオッサンが100kmオーバーの代車を扱える訳がないだろ
代車だった理由も事故起こしたからとかだったらマジ救われねえよな
通常走行車線でも路肩にはみ出して駐車してる車とか
あるとかなり危ないし、なかなかだな
年だから運転し易いデミオを考えていて、試走で事故ったとか(´・ω・｀)
日本の道路はスピード出すようには設計されていないんだから
クルマだけスピード出せるようにするのはクルマメーカーが殺人ほう助している。と考えるのが妥当。
>>497 大排気量の愛車で出勤するのと同じ時間に自宅を出発したんだろうな
決まった時間
知った道
好天気
ちょっと腕前に自信が有ったんで普段通りにやったら
代車にエンブレ無しトラクション無しでヨレヨレになって飛んだんだろ >>514
？
デミオ程度でも１００ｋｍ／ｈぐらいはすぐに出ると思いますが。
普段どんな車に乗ってるんでしょうかｗ こんな死に方するなんて思ってないよなあ
人生てわからんね
>>506
ジャンプ台飛んでるじゃんバカだろぺしゃんこになったのは対向だからだし
アホだろ泥レースしてりゃ100行かなくても斜めにきつく入ったらジャンプするの常識だし >>521
？
ドア開けると飛びますよｗ
＞すり抜けのバイクと急に助手席ドアを開けた車の過失割合について - その他 ...
2007/04/29 - みなさん、こんにちは。 実は今日、軽い事故に遭遇し、よくわからない点があるので、
ご存知の方がいらっしゃったらご ... すり抜けようとした場所が問題になると思います。 バイクが路側
帯を通行したのであれば、通行禁止のところを通っている以上 ... 狙っても当たらないだろー日の丸特攻隊的な(´・ω・｀)
でも、観光バスって【追い越し車線】を120km/h以上で走行してるよね。
出しても構わないが、追い越し車線は、追い越したら走行車線に戻らないと違反だからな
>>504 代車の方が整備が行き届いてるから
マイカーよりホイールバランスもアライメントもバッチリで滑らかだよ
その辺りも巡り合わせ悪く事故の遠因になったかも >>518
古いほうの東名や名神は110キロ巡航で作ってあると聞きました。
昭和30年代後半～40年頃だとそれで充分だったんでしょうね。
中国道の桜塚やっくんカーブは80キロ制限なのに、それまでと同じ感覚でぶっ飛ばす。 いいかハゲ
車両は原則追い越しは右側から
左からの追い越しはその時点でアウトだよ
最近、デミオ（1.2ガソリンエンジン）を試乗しましたが、高速走行にはちょっと不足でした。
念のため…
近所のスーパーにお買い物に行く程度なら、デミオもコンパクトで悪くは無さそうです。
ここまで
蒸発現象 0件
http://imgur.com/uoWEXCt
医師の車両が猛スピードで横の車両を追い抜きながらトンネルを出る
↓
トンネル脱出直後の蒸発現象で医師が前方の視界を一瞬見失う
↓
車線変更しながらトンネルを出たので視界を把握できず、横方向の目測を誤った
↓
中央分離帯まで横方向にオーバー
↓
追い抜き速度のまま中央分離帯に
↓
運悪く車体がジャンプしてしまう
↓
たまたま反対車線を走っていたバスに衝突
たぶんこんな感じかと こういう事故のせいで
空飛ぶ車の実用化が遅れるんだよな
>>533
？
どの辺で不足があるか具体的にお願いします。
白パトぶっちぎれなかったなんていうのは却下ｗ スピードなんてもうどうでもいいレベルだろ。普通に100キロ同士で走ってぶつかりゃ止まってるのに200キロで当たるのと一緒なんだから。
コンパクトカーでイニシャルDごっこしたオッサン医師
派手に自爆して死亡
>>529
＞代車の方が整備が行き届いてるから
広島に、とんでもない代車を出して死人も出した車屋が有ったっけ
まぁ、代車がレンタカーなら6ヶ月毎に整備してるから間違いはない
ディーラー持ちの代車も、まぁ、間違いは無い
問題は、町の一般修理工場が持ってる代車だな >>529
年式が合うかわからないけど、平成28年4月にデミオ他の車種で前後サスペンション関連のリコールが出てるんですよね。
台数は少なかったけど。 映像見る限り、通常車線の先に間隔が縮まりつつある車が走ってるから、
そのまま追い越し車線を走るのは問題ないと考えるのが自然。
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
蒸発現象で前方の車両が見えにくくなるのはよくあることだけど
車線変更しながら前方を見失って斜めに走って
そのまま中央分離帯に気が付かずに進んでしまった事例は珍しいね。
トンネル脱出直後に車線変更するのは危ないから自然と避けるもんだと思っていたけど
危ない奴がいるなぁ
ドアの方に座ってたツアーガイドさんか誰かが無事だったか気になる
>>534
あの最初に左ガードレールに接触しているんだけど
お前例のオッサンが自慰作成した画像を現場の画像だと思っている？ サルでも踏めばスピードだけはカンタンに出る
免許取るのに危機回避の訓練ゼロ
時速100kmくら当たり前と思って出してる人間が
咄嗟の時にどれだけ避ける止まるが出来るのか
ほとんど全員が何も出来ずにスピンや横転するだけ
ABSなんか付いてたら余計におかしな挙動になる
ＣＩＡに追われてて、逃走中に事故ったとか(´・ω・｀)
>>547
(´-`).oO(ここにも運転中隕石を落ちてくることを想定してる免許レスな方が)
高速走行中は、一般道で想定していることはほとんど考えてませんからｗ >>460
飛び越えた車両が後続車に当たる事を考えないのか？
ラグビーボールみたいに不規則なバウンドして回避行動も虚しく当たる前に直撃したのは、むしろ周りからしたらラッキー。
乗用車にクリーンヒットしたら操作不能で壁に激突→横転で被害が甚大になる可能性もある。
重量で勝る車両に当たったから周りへの被害が大して無かったんだよ。 >>549
それサルの勘違い
ちょっとハンドル切ったら
ブレーキの左右のバランスが崩れてたら瞬殺で横転ゴロゴロ
搭乗者シェイクされて肉団子 >>478
内蔵損傷してて数週間後に死ぬかもわからんやろ‥ >>536
確かにパワー不足は否めませんが、一番の問題は100キロ巡航、試乗程度でもかなり疲れました。
結局クラウンを契約したということで、ご理解頂けるかと… もう少し高く飛んでれば、バスの上部を破壊してそのまま
飛び去ってただろう。ちょうどバス上部にはまってしまった。
飛んでいたからフライトレコーダーを回収すれば、原因究明ができると思ってが
よく考えたら乗用車だった。
自分だったら代車は乗らない。他人の車で事故ったり傷付けたりするのが嫌だから。
車で行ける距離なら原チャリで行くなあ。しかし、他人の車なのにスピード出して前代未聞の空中追突事故やらかすって酷すぎてワロタ
久しぶりの祭りスレは嬉しいがw
>>551
「走る曲がる止まる」だろ？
サルは踏むだけ 代車でここまで飛ばすとか、
よほどうっぷんがたまってたんだろうか・・・
>>557
その飛んだ先まだ高速道路の中なんだけど？ あと1メートル下だったら凄まじい被害になってたな。
このバスも追い越しかけた直後に車が飛んでくるとは
運が悪い。
>>507
そうか...
まー時速100km越えるケースなんてあまり想定して無いだろうしな >>561
いやぁ。
クルコンあったら、あとは「寝ないようにする」だけですが。
歩行者が飛び出して来るわけでなし、前の車がいきなり右折もしないからねｗ >>559
最近の車はＥＤＲっていうのが付いてて、ある程度ならわかるらしいぞ(´・ω・｀) 対向車がすれ違う車線は何時も全力で注意してるわ。
なぜなら俺が昔加害者になったから。ｗ
車ぐっちゃぐちゃ。ww
デミオなら街中の乗り物。
高速道路なら110km程度に抑えないと、用途が違う。
>>524
事故映像見たか？
あのジャンプの勢いはスタントや泥レースレベルじゃないの分かんないの？
あれが100ｋｍ以下で走ってるクルマかよｗ >>526
特攻って悲しいよね。(´；ω；`)
米空母「フランクリン」を大破させた緩降下爆撃1945.3.19（Two bombs that were allowed to
@YouTube
反対車線に飛び出してくる車を避ける技能試験追加しろ
極めて速度感の薄い車です
この車で法定速度を守るのは拷問に近いと言ってもいいです
いつもの山坂道に～
なぜ分離帯にぶつかったのかという最初の原因はまだわかってないのか
>>569
野生動物の恐怖知らんのか
コーン設置してる作業員がフラっと動いたり
ビニール袋や積荷が飛んでくることもあるぞ
ってか
>>1 動画見たが車が空から飛んでくるシーン、映画よりリアルでワロタ
バスは追い越しの為かなり余裕をもって車線変更していたが
走行車線に留まっていたらぶつからなかったろうな
>>574
デミオ持ちだけど120-130kmは安全に走れるギリギリの速度だな。
オーナーでそうだから、代車だったらもっとスリリングだろう。
高速安定性がよい車では決してない。
そこは同クラスの欧州車に劣る。 他県民とよそ者へ地元新城を事故で有名にしてんじゃねえ！
>>1
心臓発作かなにかだったのかね
いずれにしても亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。
とともに怪我された方々の命のご無事と一日も早い回復を願う限りであります。 >>576
艦艇の後ろから砲台が狙えない場所を低空で侵入して特攻するのが正しいらしい(´・ω・｀) >>39
ベンツだったら運転手も助かったんだろか？ .
これまで、多くの人の命を救って来られた方だと思うと、
最期があまりにも気の毒で、
もし過失があったとしても非難する気にはなれないわ。。。
ご冥福をお祈り致します。
バスもスピードがあったから、運転手の上に当たったんだろ
ドライブレコーダーのカメラも正面だけじゃなく、側面とかも写さないと分からない
弾幕薄いよ、なにやってんの(´・ω・｀)
ドラレコの映像見たけど怖すぎる
乗用車側はなんであんなジャンプしたんだか ドライバー急病でアクセル全開か？
>>598
ここの免許レス中２みたいにバスが全面的に悪いと言われるのはたまったもんじゃないからな。
まぁ、あの映像見てもバスが悪いっていってるわけなんですがｗ 昔目の前でベンツのワゴンがスピンしたことあったな
路肩か併走車に接触した瞬間あっという間にクルクル
あれは本気でヤバかった
運転手必死の形相で何とかしてハンドルで抑えようとしてるのが見えた
ドラレコは屋根に付ける３６０°タイプじゃないとダメだな(´・ω・｀)
やっぱデミオクラスの高速走行性能って高くないんだな。まえに中国の高速の動画でM5に抜かれた
トヨタのウィッシュみたいのが怒って急加速して追っかけていこうとしたら足回りのせいか横転して撃沈して
M5の搭乗者に爆笑されてたな
デミオのディーゼル乗ってるが
追い越しでちょっと踏み込むと軽く120～130キロ出るよ
これくらいの速度までならまずまずの安定感だと思う
それ以上だと難しいかもしれないが
ガソリン車だともっとブレるかもね
たかがメインカメラを潰されただけだ、とか。わりとマジで(´・ω・｀)
しかしあれだ、どっちにしろ「翼を持ったクルマへ」というコピーは封印だろうし
回収できる広告は全回収になるなこれ
スカイアクティブというネーミング自体は大丈夫と思うが
なんだか、この事故関連のすべてのスレでデミオがボッコボコに叩かれてるけど
週明けのマツダの株価って下がるのか？
2chが世の中の価値観を代表してないのも真実だしな
代車の保険言うてる人いるけど、他者運転特約って知らないん？
>>608
道路環境なのか走行性能が悪いかしらんがリスク回避のために下がるな >>608
デミオでなくてもこのクラス日本車なら飛ぶよ。
日本車は重心高めで高速運転にはあまり向いていない。
むしろデミオはましな方かと思う。 >>608
車種がテレビニュースで流れたら下がる
プリウスの時も下がった 別にデミオやマツダに限ったことじゃなく、電スロとかスタビリティ制御とか問題あるよ(´・ω・｀)
ヒュンダイのバスだったらバラバラになってたな、こないだ乗った奴は普通に高速走ってるだけでキャビンがユサユサガタガタしてたからな。
>>579
コンパクトがかよ？
一般道でも十分スピード感楽しめるだろう。 どうでもいいことだけど
愛知県の新城は「しんしろ」
神奈川県の新城は「しんじょう」
愛知県の新城は古戦場の近くだから、その呪いかも
ホイールカバーとか外れてるな
あれ外れるの危ないよ
家に飛んできた時あるし すげー音だった
廉価グレードなら
スイフト≧デミオ>フィット>ヴィッツ>マーチ
>>80
マジかよ アメリカはプリッツを詰まらせる大統領すらも
群衆からの靴をさっと避けるし半端ねぇ・・・ >>620
ちなみに、新東名は古戦場の陣地跡を破壊して作った。 >>608
みんな下げたときに、買うのが勝ち組かもしれん かむ
@KqmuKqmu1ernon
拡大注意
高速道路で見っけた
何してんだよ
2017年6月9日(金) 21時24分47秒
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![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DB4Q1yiUMAAoVHT.jpg)
バスはあそこからどうやって八ヶ岳へ行くつもりだったんだ？
三ヶ日JCTで新東名に乗り入れする予定かな
mapsで検索すると約4時間かかる見通し
>>493
今年１番の衝撃映像。
日本。愛知県新城市。東名上りにて。 中央分離帯で見えない上に、あっと思った瞬間に相対速度200キロで車が飛んでくるとか。
バスの運ちゃん神回避だな。
来ると分かっててもあんなん避けれる気がせんわ。
事故速報でドライバーは車内に閉じ込められて・・・
って報道だったが、
ハンドルが後輪の辺りに有った状態からどう見ても人体なんか木っ端微塵だろうな。
犬や猫の死骸でも、うへってなるのにこんなんレスキューなんかトラウマなるわ。
これ葬式とかどうすんだろ。
ブラックジャックでも組み立てようが無いんじゃね？
盛り土でジャンピング台になってんのな…。
こりゃ飛ぶわ。
誤：乗用車は中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出して
正：乗用車は中央分離帯を飛び越えて反対車線に飛び出して
タイプＲやバイクも走ってるはずなのに
デミオごときでおかしいだろ
動画開始から６秒のところを見て欲しい。
デミオの運転席側のドアに横筋のくっきりした凹みがあるのが見える。
これって、接触された後じゃないの？
だから左に押し出されてガードレールに接触、反動で中央分離帯に・・・
>>648
中央分離帯のガードレールにも当たってるけど 中日本はPAのカメラ無いのかな防犯カメラとかありそうなんだが
>>625
おお、今でも公安に監視されてる殺人犯なのだなw
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/01/31/20160131dd0phj000196000p/61.jpg)
まあこれで70cmの盛土は撤去されねばならないわな
放置したら叩かれまくりだし
994 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/11(日) 11:29:15.14 ID:Rhv3hNxE0
>>342
スカイアクティブとどういうんが関係があるのかな？
営業妨害？それとも株価操作？
通報しといたわ しかし、世界配信レベルのドラレコだな・・・
BGMはぜひ夢想花で
♪飛んで 飛んで 飛んで 回って 回って 回って 回るぅ
あのドラレコ映像、コマ送りスローで流してた局あったけど
運転手の医者、白ワイシャツにネクタイ姿だったよな？
>>1
事故現場付近の写真 ↓
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rpr.c.yimg.jp/im_siggqvxKZP9YzdKpk_l3O0CWgA---x659-n1/amd/20170611-00071962-roupeiro-002-2-view.jpg)
これは「盛り土の中央分離帯」ではなくて、「上下線で地形上の高低差がある中央法面」です。
山の起伏を「切土」して道路を造って上下線で高低差がある対向区間。
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/5YiGuq9.jpg)
>>661
中央分離帯として まともに機能してないって言う事実が明らかになっただけね。
ポールが植わってるだけの対面交通並みってとこかな。 後輪だけタイヤ横滑り跡が残ってるから写ってた大型に押し出されたと思う、
>>664
動画には大型が妙に減速して走行してるのが映ってたね。
あれは事故に気がついてた証拠だわ。
探されないうちに、警察に出頭して事情話せばいいのに。
警察は速やかに大型の運転手から事情聞き出すべき。
さらに車両後部テールランプ付近に黒い塗料が付着してるかも調べなきゃ。 これは土盛りしてジャンプするような設計にしてたんだから道路公団が悪いんじゃない？
>>236
なんでディーラーに入庫してるって決めつけてんの？ 盛土やなんやって言われてるけどそれであんだけ飛ぶってどんだけ出してたんだよ。
普通、接触したり盛土乗ったりって結構スピード落ちるんだが。
バイクなら未だしも普通車であれだけ飛ぶってのはエネルギー量ハンパねぇだろう。
>>625
事故で人を死なせた程度かと思ったら、ガチで殺人犯じゃねーか＞穂積 >>625
知ってる。あっちに本籍置いてる俺的には今更なんだよな。 >>665
通過した大型は銀色のガソリン運搬車のようだしコースも少し変みたい。
新城PAすぐ西側に自動ナンバー読み取りNシステムや、手前の三ケ日にライブカメラがあるからすでに探し出されていそう。
大型や2トン車やハイエースくらいでもよこを通過されると小さい車は最初斜めに押し出され直後に吸い寄せられるからハンドルをかなり取られ起動修正せざるを得なくなる。
記録動画でもデミオは空中で前輪が切られた状態がさらに大きくなっているから、大型は何らか知っていそうだし走行記録もありそう。 乗用車がノーブレーキとか、運転手が意識を失って事故が起きたのか？
>>654
バンキシャによると
盛り土にはタイヤの跡なし
縁石だけで飛んだとのこと 「溝落としが使えたら飛ばずに済んだ。死なずにも済んだ。」
>>676
そうなんだ
分離帯には高さ20メートルくらいのタングステン壁がいるな
厚さ30cmくらいの >>676
いや、ニュースの映像でタイヤが通ったであろうスジ出来てたよ、法面の雑草に。 いまテレ朝で東名中央分離帯の盛り土問題の説明してる
>>1
道路公団の工作員が盛り土が批判の対象にならないようにと必死に
『速度は低かった。飛んだ原因は僅かな段差部分』
とウソの書き込みを続けている デミオで130km/h以上でるのか？
100馬力程度のトヨタ車で下り坂でも120ぐらいで怖くなるぞ
(´・ω・｀) それで先生！デミオ、デミオは無事なんですか？
>>672
殺人犯が首長やってる自治体って他にないだろうなあ。 どうやら事故った人は法定速度の１００ｋｍ／ｈくらいで走ってたらしいぞ
飛び出す前に他の車両と接触したらしいからその接触した車を特定して調べる必要があるな
事故った人が運転ミスしたのか病気かなんかなのか
他の車に当てられて飛び出してしまったのか
大体１６０キロくらいで追い越し車線走行中に走行車線から
無理に追い越そうとしたら本戦に入って来た遅い車に遭遇
無理やりかぶせ気味で追い越したさいに横滑りして縁石に引っ掛ってジャンプだよ
大人しく左側車線走ってたら事故に遭わなかった
速度上げて追い越しなんてするから
こんなのでいちいち分離帯を改良する前に阪神高速の月見山カーブみたいな危険区間をどうにかしてほしいな。
昔の乗用車は１トン前後が当たり前だろ。
それがいまの乗用車は１．２トン以上だ。
高速の整備とそこでの横風を考慮して重量を増してるんだろうがこんな飛ぶかよ！
どこが世論誘導してんだよ。
さすがお医者様
法定速度、ガードレールとの接触が飛んでしまった原因（制御不能）
お医者様に罪はないんだな
>>686
660ｃｃの軽自動車でも平地で120km/h出る >>1
>東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか
スレタイ、どういうことかね？ 電話がかかってきてスマホ弄ろうとして落として拾おうとしたら
制御不能やろｗｗｗ
代車でいつもと勝手が違ったんやなｗｗｗ
>>686
ベタ踏みで160くらいはでるんじゃない？ ドラレコの映像を観た感じだとトラックとかと同じくらいのスピードに見えたな。
飛び上がるまでに少しはスピードが落ちているだろうけど、それほど飛ばしてはいなかっただろ。
テレ朝の今朝の番組で130km/hって聞いたけど、今ヤフーニュース見たら法定速度だったって、いったいどっちやねん
>>701
いまのところ、わき見・居眠り・車両欠陥のいずかが原因だってことだな。
本当に100キロ程度であそこまで激しく飛ぶか? というのも疑問なんだが… 衝突動画、遺族はたまらんだろ
そろそろ、流すの勘弁してあげたら？
空を飛ぶ 車飛ぶ 柵を突き抜け 星になる
火を吹いて バスを裂き スカイアクティブが舞い上がる
DEMIO DEMIOが医者を乗せたまま
DEMIO DEMIOが空を飛ぶ
縁石に接触、ジャンプ前の斜面でかなり減速されるんじゃない？
20kmくらいは落ちる気がする
医者ってのは案外顔は知られてないからね。
都内で休日に無謀な運転してる高級車に
「オタク、何やってる人～！危ないよ～！」って怒鳴るとシュンとなるけど
あれって開業医だろうね。
約100km/hで走行していたらしいから
代車の癖やなんらかの欠陥に気づく前に
不運に見舞われたのかな？
>>711
車両に不具合が無い限り、運転者が悪いな。 >>705
土手の角度が急だからって事に尽きる
カースタントでもあんな急角度は使わない
あと日本のカースタントはジャンプでも精々100km今はもっと遅いかな？
片輪走行なら60～70km程度でしかやってない 危うく今年の愛知県の交通事故死亡者数がぶっちぎり首位になるところだった。
スピードの出し過ぎって書き込んだ無知蒙昧な決めつけ野郎が一生傷つくように呪いをかけにきました
中央分離帯の想定してた車両の衝突角度、速度を越えてたのだろう
昔、ガソリンスタンドでオイル交換したら
エンジンオイルじゃなくてブレーキオイルを抜かれて
左折時にハンドル操作がガクガクして
スタンドに戻ったことがあった。
金を払ったオイルはどこに入れられたんだろう？
前にも同じような事故なかったか？中央分離帯越えて女の車にぶつかってくる有名なやつ
あれはバーストだったか？
いつもなら遺族のところへ突撃するマスコミが結構だんまり
>左折時にハンドル操作がガクガクして
ガクガクしたのは足回りだった
>>719
レンタカーだから整備不良にはならないだろ。
少なくとも訴訟で抗弁できる書類は残してあるだろ。 左ガードレールのヒットまでは100km/hだったけどヒットした衝動でアクセルを踏み込んでしまったとかないかね
体（右足）がGで前のめりになるとか衝撃に対して踏ん張るような動作をしてしまって踏み込んだとか
>>721
ガクガクしたのは俺の奥歯だった←で締めてもいいんだぞ（ ＾ω＾） >>723
左激突では左向きの強烈な横Gが掛かるから身体は左に倒れ右足は浮く >>726
レンタカーを代車にもってくることもあるんだろう。 150キロとか言いやがって全然違うじゃねえか。スゲー時間の無駄
>>726
代車は普通レンタカーだよw。
整備工場の社有車ってコトもあるが、その方が整備記録捏造し放題だwww。 >>725
確かにそうだね
右カーブだから回避行動かなにかで左にハンドル切ってる場合なら正面に近づくけど
どういう形でヒットしてどういう風に右に流れたかは動画じゃ把握できんな 法定速度で飛ぶなら車か道路側になんらかの問題があるということになるなｗｗｗ
ここにウソ書き込んでんの医者か？
大パワーを伝えるには四輪駆動にするしかない。
四輪駆動で滑らないようにするには重くするしかない。
重いと低速で爽快感を得られない。
あなた方がどういうセンスで高級車を選択するかよくわからないが
よく考えなさいよ。
デミオは直前まで不審な走行とかしてなかったらしいな
（後続のドライバーの目撃証言？）
居眠りのの線は消えたな
あとは突発的な発作？
それか携帯電話が鳴ってそれを操作しようとしたか？
>>727>>730
代車がデミオだからてっきりマツダのディーラで修理中なのかと思ったけど違うのか？ 持病などなく死因は多発外傷ってことで、もしバスへのフライングアタックまで
意識あったのなら悲惨だな。医者になって62歳にもなってつまらんマツダ車で
死ぬとか、どんだけ不運なんだ。
デミオの低グレード車のスペック見てみたが、そんなにヘボいタイヤサイズでもないな
>>707
車なりの運転しない方が悪いからガクブルでもないだろ。
厄介な事してくれたなとは思ってるだろうけど。 >>686
今時の車は軽でもそのくらい出るよ
その程度も知らないのか
まあこいつはもっとスピード出してたんだろう
するとやはりデミオクラスの車だと脚が付いて来ずに不安定
それで左ガードレール衝突
反対側に弾き出され勢いで土手を利用してロケット発射ってとこだ >>739
もし左後ろのパンクが原因だったらそれでは済まない >>736
どうだかわからないな。
ディーラーだってレンタカー使うこともあるようだよ。
トヨタや日産の場合は系列のレンタカー会社もあるし。 >>718
ブレーキオイル？
だったらブレーキ効かないし、だいたいどっからエンジンオイルと間違えて抜くんだよ。下からなんかぬけねえーぞ。
上のブレーキフルードのタンクから吸い上げたのか？
抜いてもハンドルカクカクなんかしねーし。 >>1
馬鹿なスレタイだな 動画見れば車が跳ね上がるところから映ってるだろ 今、名古屋ローカル 名古屋ＣＢＣテレビ
上山勝 元科学警察研究所附属研究所長
Ｑ）「バスに一人も死者が出なかったのは、運転手のとっさの
左ハンドルのおかげか？」
Ａ）（上山）
「それは関係ない。衝突部分がバス正面の上部だったこと、
そして、バス正面の広いガラス面積が衝撃の緩和材になってくれた
という幸運が重なったこと」
>>735
新しく出た100キロの方じゃね？
テロ朝の130キロは、車が飛んだんだから相当とばしてたんじゃないかとの想定の下で、
デミオならとばしてもこんなものかな、って感じで130キロと言ってたんだと思う。 この手の映像って、CGだと思っていると
ワイヤーでやっていることが多い
>>735
映像見た専門家と現場を調べた警察なら警察情報が正しいだろ
速度守っていたのら法面に問題がある >>746
あの瞬間に運転手がハンドル操作をしても、バスは1センチも動いていないだろ >>747
そんなん専門家である必要が無いわなｗ
だから自称なんだろうが >>741
もしでもなんでもそんな話はどこにも出てないんだが。
クギ刺さって空気抜けてきてるの気がつかずに出したなら問題だがね。
借り受けて運転してるんだからハンドル握ってる人の責任。
ボロでも修理屋が持ってる車だからポイント押さえてみてるよ。 >>749
法定速度さえ守っていれば、どんな急ハンドル切っても合法なのかw？ >>746
もしハンドル切ってなくてセンターに飛び込んでいたら、バスの右上角で消費された運動エネルギーの多くが
正面上の比較的弱いトップフレームに全部向かう事になるから
ヘタするとデミオがもっと深くバス内部にめり込むことになり運転士もガイドも圧死してるだろう
テレビの出てくる自称専門家はしばらく黙ってたほうがいい ぶつかった車の方の事故後の画像ってないの？悲惨すぎて公開できないのかね
>>755
デミオ？
あちこちにニュース動画であるじゃん。 >>755
ニュースでやってた。
ハンドルが給油キャップのあたりまで来てた。
つべ探せばあるかも。 >>755
動画であったよ
女性リポーターが近くで説明してたニュース
つべにあるはず
シートとかも映してたけど血糊とかはまったくなかったな >>746
>Ｑ）「バスに一人も死者が出なかったのは、運転手のとっさの左ハンドルのおかげか？」
マスコミって無理やり話というか美談を作りたがるからねえ。そういう体質が良く出た問い方だな。
>>749
バスのドラレコ映像だと、まともにデミオの速度を推測できるほどの時間、デミオは映ってないしね。
見えたと思ったら飛んでくるって感じ。
もう少し走っているところが映っていても、画像からの車の位置の推定のわずかな誤差がけっこう大きな推定速度差になるし。 あんな盛り土危険すぎるから撤去だな
車がジャンプするのあたりまえ
医者の情報がすごく少ないのが怪しい
ふつう「犠牲者」の立場なら、どんな人で、普段の態度はどうで・・と紹介されるのに
名前と年齢と職業だけ
紹介できないほどヤバイ医者なのか
>>625
ほんとメチャクチャな経歴だな。
どうしてこんな人間が市長やってられるんだ。
お前らも調べてみ。 >>735
100キロなのか
もっと飛ばしてるのかと思った >>759
飛び出す直前、ローリーの後ろでとっ散らかってる映像解析してるのどっかのニュースでみたけど結構なスピードっぽかったけどな。
ローリーが80～90キロとすればそれよりはだいぶ速そうだった。 >>762
自分の車を修理に出すことになった経緯や、この歳で県外の病院に転勤になった経緯とか何かありそうな気がする。 >>762
過失割合に関わる事はまだ一切公には言えないんじゃないか？
当たり障りない間違った事故分析でお茶を濁すくらいしか出来ない >>625
凄いな
1回ならわかるけど何度も当選しているんだな >>750
んだ
ドラレコ映像を見る限りではバスが旋回角度を変えたのはデミオが突入するのとほぼ同時
突入直前のフレームの下部に辛うじてスキャンずれノイズが入る程度の時間でしかないので突入位置はほとんど変わってない
車内画像でも大幅に回頭していればステップ脇のバスガイドが運転席側に倒れるはずが僅かにずれた程度でしかない
あのハンドル操作の評価は飛来する事故車を避ける事より事故直後の制御不能状態で中央分離帯に激突する事を避けた事だろ
あそこはバスから見て緩い左カーブだからな >>763
選挙のとき反対派から攻撃材料にされてもよさそうなものだが、
左翼なんかだと、左翼の評判を落とすような面もあるから触れたくないのかね。 >>770
単純に右前方から物が飛んできたら左にハンドルを切るだろ >>770
同意だね。
反射的に左にハンドル切って結果、一発目の衝突が中央分離帯じゃなかった事。
路肩側に流れて一回当たって、中央分離帯に当たって止まってるよな、バス。
一発目が中央分離帯だったらもっとヤバかったかも。
あと反射的に左に切ったけどあれ以上切らなかった事だね。 >>771
自民も支持してるから昔左ってだけだろう。自民と民主の相乗りで負けるのが難しい感じ >>774
自民が支持していたからだよ。
自民が支持してるから、反対派に左翼がいた可能性あるだろう。
普段なら自民候補に過去の汚点があれば喜んでそこを取り上げる。
ところがそいつの過去の汚点てのが極左活動に関するものだったら取り上げづらいだろうってこと。
有権者に穂積は怖い、というイメージと同時に左翼は怖い、というイメージを与えてしまいかねないから。 この車と並走して走ってたであろう車のドライブレコーダーを見てみたいな
どんな運転する人なのかはそれで分かるよね
バスの運転手叩き、名古屋叩き、マツダ叩きは
レス乞食確定だから相手にせぬように。
返信不要
>>735
自称専門家ってもしかして雉？
あいつの言うことはメーカー名以外何も当てにはならん映像解析能力なんて無いし こういうのって、生き残った怪我人はみんな LGBT になっちゃうよね？
縁石で跳ね上がって中央のガードレールが２つ目のジャンプ台になってより高く舞い上がったんだよ
盛り土が原因なら草が引きちぎられてるはずだが残ってるから盛り土は関係無い
さすおにに似たようなシーンあったな。
あれより実際のがはるかに怖かった。
>>782
リュック・ベッソンに依頼した
ジェイソン・ステイサムが乗用車運転手役 ガードレールにぶつかってるのに、
１３０キロでジャンプしたっていう専門家なんなんだろうな
デミオで１３０キロだしたら相当怖いぞ。
ニュースで、運転時に後部座席のシートベルトをしてないとアラームや警告ランプが点灯する
仕組みを義務づけるって言ってたけどドライブレコーダーを標準装備にする方が先だと思うんだけどね。
>>788
ドラレコは直接安全性には影響及ぼさないからなぁ
どちらかというと自衛したい人が付けるか、わざと他人を怒らせてネタ動画撮る目的の奴のどちらか >>785
バスの方はヴィン・ディーゼルでお願いします >>789
間接的には安全になるよ。
みんな録画してるなら安全運転に気を使い事故をなるべくおこさないようになる 医者だから建前上は法定速度を守ってないとダメなのか？ｗ
今朝のテレ朝では自称専門家が130km/h程出ていたはずって言ってたが・・・
バスのドラレコの義務化はとっくに決まってるよ
新車は今年の年末から義務化される
このバス会社はたまたま以前の事故の教訓から全車にドラレコの導入してたけど
ドラレコ標準だと糞画質で夜間ナンバー判別出来ないようなのが付くだろうからちょっと…
Ambarellaの耐熱性高いチップ載せてあると高いし
車板のほうでマセラティのギブリの代車がデミオとかいう嘘みたいな話が出てたわ
>>760
普通に走っていたら土盛りに乗り上げて内側に横転するぐらいだろう 発作や飲酒ではないとするとなぜ直線道路で中央分離帯に突然突っ込んだのか
スマホかよそ見運転だったのかね？
>>800
あながち嘘じゃないかも？
外車だったらディーラーとか出さずに外車専門の修理工場出したりするから。
ベンツとかBMWとかならわからんけど。
マセラティなんてディーラーあんの？だし。 >>793
医者ほどの上級国民様は死してなお不名誉と
訴追の可能性が残された家族に及ばぬように
忖度が作動するんだよ。
この上級国民様はあくまでも「制限速度の
100キロで走行中に下級国民運転による不埒な
大型車を避けるべく回避なさろうとしたが、
不運にも事故ってしまい、さらに不運にも
ジャンプ台状の中央分離帯で反対側に
吹っ飛んでしまった」という理由付けを
警察が忖度したんだよ。 多発性外傷で疾患関係ないとしたらやはり居眠り濃厚だな
それにしても100キロ走行で飛行とか、ジャンプ台みたいな分離帯の構造欠陥だろw
>>800
そもそもああいう勤務医だとどのくらいの所得なんだろう？ タイヤ跡が2つしか無いってことは最初ガードレールに当たった反動で片輪走行状態だったんだろう
EDRのデータが取れれば、直前の運転操作はある程度わかる筈
まあブレーキを踏んでなかったのはほぼ確実だけど
ブレーキ踏んでなくても、100km/h程度なら、あの土手を登る間に減速して飛ばないだろ。
何らかの理由でアクセル踏み続けてるよ。
動画見たけどこれはスプラッタ系の怖い動画州で
いつまでも残り続けるタイプのやつだわ
バスに回転しながら突っ込んで来るとか
運転手オシッコちびっちゃうわ
>>812
何でそんなアホな事言えるのｗ
60㎞でもサスの反動で2mぐらい楽に浮き上がるのに >>813
土曜だけの別の医院などでお手伝いしてる勤務医は年収1000万弱 車が出してたスピードはよ
後、前のタンクローリーは気になるな
車が空飛ぶのはF1、ハリウッド、ゲーム位しか見た事なかったからな
これバスが追い越し車線じゃなかったらどうなってたか
誰か説明して
>>813
そうするとまあほどほどの車ってとこか。
医者仲間で恥ずかしくない程度の高級車ではあるだろうけど。 居眠りかよそ見かな
疾患もなかったならふつうに事故っちゃった感じだね
高速だったからあんなことになったけど
最後の瞬間、バスに運ちゃんに、
「スカ～イアクティーブッ！」と言って親指立てて息を引き取ったのかな。
>>821
問題ない。
その年であれ乗りこなせてるって事はおまえより運転は上手いししっかりしてるから。 >>882
バスには当たらずに、追い越し車線を走ってきた乗用車と激突
乗用車に乗っていた若夫婦が死亡
その夫婦の子どもが30年年後に隕石が地球に当たるのを回避する発明をする予定だったので
地球滅亡 衝突までの間にとっさに廃棄ブレーキを掛けていたんだな。
乗用車ドライバーは死亡して、しかも職業：医師だから
マスコミは医師についての批判は書かないだろうな。
動物注意の標識以外に、この区間には飛行車に注意の標識が新たに建てられることになった。
乗用車の後続車っていなかったのかな
これだけドラレコが普及してるのに乗用車側の映像が皆無なのが不思議
飛ぶ瞬間じゃなくても事故前に普通に運転してる状態の画像くらいありそうなもんだが
>>822
当たらなかったかも知れないし、走行車線ずっと走ってたらもっと速度落としてるだろうから飛び出して来た対向車が転がって来てぶっかってるかも知れない。
もっと被害がデカくなった可能性もなくは無いと思う。
まぁ、なんとも言えないってのが正直なとこ。 当分の間、どこの車屋も代車でデミオなんて出さんやろな
>>781
とりあえず自分が知ってるアルファベットを適当に使うなw 代車が保険はいってないなんてないよな
他車運転特約は自家用車限定なことが多いので代車だとでない
もし代車が保険入ってないと保険でないよ
外車の代車として出すのに保険入ってないとかありえないだろ
というかなんでマスコミは修理屋調べて凸しないんだよ
老人医師の身辺情報一切出さないよな
時速100キロで走行
↓
左ガードレールに衝突
↓
ブレーキを強く踏んだつもりがアクセルべた踏み
↓
デミオ全力加速
↓
中央分離帯へ
>>837
代車こそ入っているだろ？
いくらかまでは免責がいるよって言われて。 >>837
代車は自家用だろ
緑ナンバーの代車なんてない >>838
普段外車に乗ってるのか？ソースあるの？ >>836
任意保険にもよるが、自分の車にかけていて自分が他人の車を運転していた時に
いくらか保証が出る保険もある 代車が軽なら中央分離帯飛び越えることもないから死なずにすんだかも
下手にデミオなんて貸すからこうなる
さあ、どれだ？ ↓
・わき見
・居眠り
・スマホ
・タバコを取り出そうとして
・落としたタバコを拾おうとして
・タバコに火を着けようとして
・タバコの煙で
・タバコを消そうとして
>>41
右後輪これテンパータイヤってこと？
テンパータイヤで100kmだしてたらだめでしょ 映像、飛んでくる車が絶対に助からない向きに回転してるのが悲しいな。
まっすぐボンネットや逆方向に向いたり、あるいは1m右に飛んでればまだワンチャンあったのに……。
「ブレーキ痕がない＝居眠り または 急激な体調不良」
というのは考えが浅い
通勤で東名を使うぐらいのドライバーなら高速道路の急ブレーキがご法度なのは常識
意識がしっかりしててもハンドル操作だけで何とかしようとした自信過剰運転なんだよ
そもそも朝7時すぎの通勤時に居眠りするほど寝不足の奴が
借り物のクルマで高速道路に乗り入れるなら、そいつは事故以前に人間のクズ
>>847
もし意識あれば咄嗟に座席倒せばなんとか助かったかも バスじゃなくてスポーツカーだったら飛び越えていったんだろうか
>>846
カメラレンズのフレアってのがあってだな 社会の評価
(ヒーロー)バスの運転手>>>>>医カス(クズ)
>>846
これは太陽光がカメラのレンズに直接当たったときに画像に現れる「ゴースト」
（一般には間違って「ハレーション」といわれることが多い）がたまたまホイールの位置にきただけ
別の画像ではデミオの右後輪は普通のホイールとタイヤが確認できるはずだから見てみろ >>793 あいつはおかしいよ。 動画をどう見てもタンクローリーとの相対速度とは大して変わらない。
タンクローリーは80km/hが最高スピードだよ。
その前に走ってたトラックはタンクローリーより20km/h はスピードが出ていたようだが。 今、名古屋ＣＢＣテレビ「イッポウ」
元交通事故捜査官 熊谷宗徳
「中央分離帯の構造が問題だった。ジャンプ台の役割を果たした」
愛知県大村知事
「事故原因と中央分離帯の構造について分析し、中日本高速と愛知県警に
徹底した検証と改善を求める」
中日本高速道路
「カーブ地点の道路構造は遠心力を考慮し、中央部分が低く路肩部分にむかって
高い構造であり、中央分離帯の構造についてはまったく問題ないと考えている」
いまNHKで観たけど
バス会社がサーバー通じてドライブレコーダーの映像その他をリアルタイムで把握してて
相当迅速に対応してたのな
それなりに規模のある会社でないとやってないかもだけど
事故おこした医者の爺は何か権力持ってるの？
この爺の運転ミスのせいなのに
なぜかマスゴミは中央分離帯のせいにしようと必死なんだが
大きいバスが小型の乗用車にぶつかって結果的に死なせてしまった訳だからバス側にも過失が問われてしまうかもしれない現実
>>848
なんとなくわかる
多数の車が走ってる高速道路での急ブレーキは
深層意識の中で「やっちゃダメ」なことに入ってる気がする 最近のドライブレコーダーはオンライン化されているのか。
直前までの目撃情報で100㌔で定常走行していた。
（スピードの出しすぎでもない）
普通に走行していたという証言があるので原因はズバリ代車の整備不良による
タイヤのバーストだろう。
バーストしハンドルが取られ側壁に激突、反動でジャンプ。これが真相
>>864
らしいね
リアルタイムでクラウドの保存するらしいぞ >>865
その時速だとナビ操作やちょっとした動作でハンドルを少し動かしただけで
大きく曲がるよねぇ～ 潜んでいた蜂が現れてパニックとか
大穴狙い過ぎかもだがｗ
@YouTube
ドラレコ拡大して見たらデミオが左に当たる場面が映ってるよね？
100キロで走ってて
90キロ以下で走ってたと思われる前のタンクローリーに気づいて
ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んで
そのままアクセルを踏み続けた結果制御を失って左右 >>865
タイヤなんて事故調査で真っ先に調べるものに異常があったとは何の発表もされてないけど >>868
普通走行中はナビの操作って出来ないだろ 現行のメルセデスだったらはみ出すことなく自動で車線中央を走行してくれてたのに・・・
拡大してみた？
タンクローリーと後ろのデミオの車間がかなり詰まってるだろ？
間違ってアクセル踏んだデミオが加速して前のローリーにぶつかりそうになって
避けるために左にハンドル切ってガードレールにぶつかって（以下略
>>866
この会社は金かけてたけど、そうじゃない方がほとんどのような気がする。 でも、対向車線に
このバスも他のクルマもいなかったら、
このデミオ医者も助かってたという奇跡。
まあ、はっきりした事言うには再現実験するしかないよ
今の時点じゃ全ては推測でしかないんだし
日本じゃすぐ責任の押し付け合いが始まるけどさ、いい加減
原因究明と責任は別のものだって事を理解してほしいね
>>878
運転席から着地してアウツじゃないかなぁ 時速100kmで空飛ぶとかスカイアクティブすぎるだろ
デーミーオッ ♪
デミオがお医者を抱いたまま ♪
デーミーオッ ♪
デミオが空を飛ぶ～♪
ブレーキとアクセルを間違えつつ
左のエスケープゾーンに逃げたデミオ だがしかし
エスケープゾーンにはV字状の溝があって時速100キロのデミオは浮いてしまった
その間制御不能で浮いてるからグリップを失い左ガードレールにぶつかった
でも運転手はブレーキを踏んでいると思っているから
そのままアクセルを強く踏み続け加速して中央分離帯の方へ
／
ガードレール→| _______________________________／盛り土
＼／| 走行車線 | 追越車線 |
エスケープゾーン↑
のV字状の溝
>>859
これ今回に限っていえば中央分離帯とびだしたから犠牲者が乗用車の運転手だけで済んだんじゃないの
もし中央分離帯で跳ね返されて元の車線にもどってたら後続車にぶつかってただろうから
後続車が軽とかなら確実にぶつけられたほうもしんでたはず 医者の過失による、補償金支払額は数十億円だろうね 1年分の収入で払えるけどね
不謹慎ながらスカイアクティブがツボにはまってしまってｗ
左前輪バーストに一票
前にどこかで見たバーストによる事故映像が今回の事故車と同じ挙動してた
バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアンかよw
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](http://imgs.link/kSjJWx.jpg)
>>877
世界中で流れるから、数千万円の臨時収入があると思われ こんな事故の場合、警察は自殺も考えるけど、医者は捜査上優遇されるから結局、うやむやか
デーミーオッ ♪
デミオがお医者を抱いたまま ♪
デーミーオッ ♪
デミオが空を飛ぶ～♪
フライングデミオ 高速道路にジャンプ台設置するとかさすが変態糞ジャップ笑
>>894
不覚にもワロタ
確かに…翼を持ったな…
ところでこれ
先代じゃなくて現行デミオじゃないの？
画像拡大したらフロントグリルが現行のそれに見えるんだけど >>898
つかさ中央分離帯がなくても普通に大事故になってたんだけど
それをなぜマスゴミはスルーするのか >>900飛び越えてなければ単独じゃね？
巻き込む可能性はあるけど、確証ないわけで
分離帯がなくても大事故の意味がわからないけど バスの運転手はよく死なずにすんだなと思ったら、
乗用車はほぼバスの屋根に乗っかったのね。
乗用車が横向きじゃなかったらバスの中入ってたかもね。
>>892
バーストしたら道路にスリップ痕なりタイヤ片なり残るだろ
そういうのは一切なくガードレールまで一直線
持病持ちなら真っ先に報道するだろうし
居眠りだろうね 分離帯に高めのワイヤー柵で車両の飛び出しは防げるけど、バイク乗りや車外放出された人間がスライスされそうだよな。
代車って管理が雑なイメージあるから疑いたくなるな
空気圧とかは高速乗るならドライバーの責任だろうけど
昔、代車を借りた帰りスピードがなかなか上がらないし、臭かったが夜だったので諦めて
次の朝、動かそうとしたらもうクラッチがもう繋がらなくて、その車、即スクラップにされたりしたし
この医者浜松から岡崎に通勤してたらしいけどかなり遠距離通勤だよね
当然バス側に過失はあり得ないのだが
双方の被害の大小やそれによう同情、または身分の違いによって
過失がフレキシブルなのが日本の司法だからなぁ
こんな事件でも展開が分からんのか怖い
>>909
福井県で居眠り運転の対向車がセンターライン超えて来て衝突した事故で
衝突された側に「田んぼに逃げることも可能だった」とか言って
賠償請求を認めた裁判があったな・・・ もしバスがいなくてそのまま飛んで行ったらもっと第三次だったかもな
>>909
バスの運転手はキツイぞ。
車内の転倒事故は運転手が反則金切られるからな。 デーミーオッ ♪
デミオがお医者を抱いたまま ♪
デーミーオッ ♪
デミオが空を飛ぶ～♪
SKY ACTIVEでGO HEAVEN
フライングデミオ
>>818
屍は生ける師なり
医師としての最後の仕事だね >>886
ガードレールにぶつかって跳ね返り、
後続車がぶつかる事故は、結構ある。
相対速度の違いによるエネルギー量や
対処可能時間の差により、あまり死なない。 >>900お前が何を言いたいのか全く解らんのだが
中央分離帯無いとか普通に論外だし 速度超過はなかったという事にしたいみたいだけど、
仮にそうだとして死んだ医者の名誉以外に有利になることがあるの？
>>697
検死発表あったよ、多発外傷性ショック死、つまり飛んだ瞬間生きてて、救護隊の声掛けにも当初応じてたようだ。
居眠りや脳梗塞はなかったし、薬物、アルコール反応も出なかった。
デミオの前走ってたタンクローリーの無理な幅寄せ（追い越しレーンから普通レーンに戻る際に）が原因の可能性高くなった。
一昨日の地元レスでも有名な事故多発地帯で、PA出口から走行車線に入る車の為に、一時的に追い越し車線に移る大型車が多いそうだ、ノロマなローリーを左から追い抜こうと一気に加速したとすると全ての謎が解ける。
普通車線に戻った際にデミオ先端に接触が直接原因だわな。
タンクローリーが気づいてたかは定かで無い。 >>886飛びださなきゃ一人も死ぬこと無かったとは考えられないのか
てか>>859にある様に中日本がカーブ地点の構造を通常走行だけを想定し非常時に対する備えを何もしてなかった構造がそもそもの原因なんだよ
通常走行だけ考えりゃあそこの傾斜は全くと言って良いほど問題無いしな
でも道路事情に反し突っ込まれたら終わりだわ
中日本はそこを見くびってたんだよ >>918
居眠りが無かったことの根拠が一切無いんだが・・・？
ぶつかった瞬間に目が覚めるだろ
事故って空飛んでても起きないとかもうそれ居眠りじゃねぇよｗ 左ガードレールに接触したのは合流地点。
側道からの合流車両が突っ込んできて前を塞いだんだろ。
気づくのが遅れてパニくって左へ逃げた。
もちろん前提として、スピード出し過ぎで前方不注意がある。
ナビでは注意喚起するけど、ナビ切っていたのかな。
>>917
何が有利とかどうでもいいけど
なんでこうなったかの検証を行う上では必要な情報ではないのか？
つか今は専門家意見として推測でしか報道されてないから誰が何言っても正確ではない さっき某所で表示されたやつなんだが
![【愛知】東名高速バス事故 乗用車が中央分離帯を乗り越えて反対車線に飛び出してバスと衝突していたか [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>19本 ->画像>22枚](https://cd.ladsp.com/creative/00/364/578/3086853723.jpg)
なにこの自虐広告w 「詳細はこちら」をクリックすべきかちょっと悩んだがやめといた。 デミオの先行タンクローリーって情報どこかに出てる？
ステンレスのやつ？
今日発売の日経ビジネスの表紙みてぶっとんだわ。
週刊誌なのに早すぎｗ
レーシングゲームそのもの。
レーシングゲームの会社に聞けば、原因を特定できそうだけど。
>>926
ドラレコ映像だろ
ただすっ飛んできたデミオはローリーより速いんだよな・・・
ぶつけた後にブレーキと間違えてアクセル全開にでもしてたんかな >>918
即死じゃなく生きてて意識あったの!?
怖すぎ >>918
なんでそれで居眠りを否定できるんだよ
車の抵抗が少ないから典型的な居眠り運転の可能性が高いと思う >>923
ペダルは、踏み間違い考慮して配置されていたということか。
メルセデスと国産車はペダルの踏んだ感じとか
全然違うけど、その辺かなぁ。 上面からの進入角度４５度、盛り土の傾斜角度３０度
初速１００ｋｍ／ｈ、衝突時の減速により８５ｋｍ／ｈ
３次元的に速度ベクトル求めて放物軌道の計算すると
最高高さ３．５ｍくらい上にふっとぶことになるが？これって大体現実と合ってるだろう
専門家ってどういう見解だしてんだろう俺でも計算できるぞ
なお、計算によると時速５０キロ／ｈでも盛り土があれば
１ｍくらいの塀は乗り越える可能性があるぞ
>>932
乗り慣れた いつものアウディならいざ知らず、慣れない代車で居眠りは考え難いな。コモンセンスだよ。 >>937
あれ？アウディなの？
別のスレで、メルセデスと見た気がしたんだが。 >>932
918なんて妄想レベル。
ローリーが関係してるかどうかなんかわからん >>939
いいかげん2chソースかそうでないか区別しろよ >>938
空を飛ぶスーパーカーを夢見たあの頃…。
本当に飛ぶとは思いませんでした…。 タイヤのバーストが原因だな
おそらくタイヤのゴムが劣化してヒビが入っていたんだろう
代車というから、管理がしっかりされていなかったのかもー
こりゃ完全に高速道路の設計ミスだなｗｗｗ
NEXCO中日本は医者の家族に2億円支払わなければならないだろう。
>>937
疲れからの居眠りはどんな場合でもある。
しかも早朝だし、年齢も６２ >>934それが逆に仇となったのかもな
俺もつい先日仕事で知り合いの車を運転する機会あったんだが
その車は俺の車とペダルの大きさや配置の距離感が結構違ってて必要以上に注意して運転したからな
居眠りで左側面に接触し焦ってアクセル全開にしてしまった可能性も全然考えられるよな >>943
バーストだったら独特の粉が舞うし痕跡が残る。
その情報はまだ出てないからバーストは無いんじゃないかな >>948
バーストはないね。
バーストだったら極端にスピード落ちるし、あれだけの事故ならホイールの擦れた跡が路面につく。 スレタイの意味が理解できない。
なんで「していたか」と断定していないような記述なんだよ
医者の本来の車がなんだったのかでいろんなことが変わってくる
>>937その理論は一般道でなら通用するかもしれんが
高速でしかも通いなれた道では全く通用せんだろ 何でこの馬鹿を容疑者と報道しないんだ？
スピード出し過ぎの悪魔だろ？
何十人にケガさせて死によったwwwwww
90キロで車が飛ぶか？
～さん扱いは腹立つわ 完全に悪魔だわ
>>955
なに乗ってたか知らないけどデミオ以下の小さいクルマとは無いと思う。 >>958
スピードに関しては情報錯綜中。
法定速度だったという報道もあれば、かなり飛ばしてたという情報もある。 ヤフーの阿呆もメディアの馬鹿もヒョンカ国沢も揃いも揃っててんでお門違いな妄想垂れ流してて見るに堪えない
>>958
昨日のテレビで過去に再現実験やってたけど
５０キロくらいで２０度位の傾斜のジャンプ台にのせると飛んで行ったよ。 >>947
居眠りに加えて慌ててブレーキ踏もうとしたらフロアマットがずれてアクセルペダルが戻らなくなった説も加えてみるわ >>960
いや、俺は博士だがどうしてこういう設計にしたのかと疑問がある。
滑走路みたいな構造になっていなければ反対車線まで飛んでいかないだろ。 >>958
まあそう焦るな早漏
スピード出し過ぎてたかどうかなんてまだわかってない
自称自動車評論家たちがあれこれ言ってる数字に馬鹿たちが踊らされてるだけだ >>937
言いたいことはわかるけど代車乗るのがこの日がはじめてなのか何日か経過してるかにもよると思うが >>765
そういうのが目の錯覚って言うやつだ。
ローリは画面横に通り過ぎていく、デミオはカメラに向かって飛んでくる。
当然ながら後者のほうが圧倒的に早く見える。
絶対的な相対速度は変わらないはず。
そもそもローリは事故に気づいて、速度落としたかもしれない。立ち去ってしまったけど。 >>967弱い？
全く答えになってないんだが
てかこのくらいの事はそれなりに運転経験あったら普通に理解できると思うが バカ医者を、おいしゃさまっへへーって崇めるのって田舎の年寄りだけだと思ってた
>>969
タンクローリーなんぞ運転したこたないけど
そんなに後ろの状況ってわかるもんなの？ >>969
ローリーは巡航時速70キロが精々で、デミオは120は出してたよ。 たぶん、PAから変な入り方をした車がいたんだろうな
この事故は死者は一人だし、もしドラレコ映像がこんな衝撃的じゃなかったら
新聞の片隅にちょこっと書かれるような大したことない事故に終わったはず
直接的には無関係であっても事故の引き金3になるような運転をするやつっているじゃん
この事故が仮にそういうやつのせいで起きていたのなら、相応の罪を負わせるべきだ
>>976ごめん、罪じゃなくて罰を負わせるべきだです >>965
マジレスすると、ちょっと接触してもタイヤがバーストしないような縁石を使ってるんだわ。
まさか飛んでいくとは思わなんだ >>978
これはスピード出しすぎですね～120km/h以上は間違いなく出ています
今朝のニュースで事故調査の専門家（）が偉そうに言ってたよ >>981
最終的には居眠り運転でノーブレーキカミカゼという
ごく普通の結果に落ち着きそうだもんな 現象が特殊すぎるのと推計のためのデータが少なすぎるんじゃねえの？
>>976
だよね、だけど現実は接触しなければ問題行動を起こした車には何の責任もない
これおかしいと思う
ドラレコ普及してるんだから証拠残ってれば責任とらせるべき クルーズコントロールを設定して走ってたら
居眠り気味のハンドル操作ミスで土手に突っ込んで反対車線にダイブしたんじゃね？
>>958
他に原因があるかもしれない以上は、容疑者になれない >>978
この映像見て思った事は
ローリに右車線から接触されて左ガードレールに押し出された。
当然ながらハンドルを右に切る。そこで横滑り開始。横滑りしたそのまま中央分離帯へ。
ローリからの距離を見てもドンぴしゃのタイミング。
まぁ今頃ローリ運転手は「分からなかった」と言い張るつもりだろうけど。 >>935
だよね、国産乗ってる人多いし外車にしたってボルボやらアウディ乗ってる人も多いし >>976そういうのも確か危険運転かなんかで罰せられるだろ？
てかでも今回の事故が仮にそうだとしても飛んだ奴を擁護は出来んがな
普通合流地点はそういった事想定して細心の注意をはらうもんだし
まぁ状況的に俺は居眠りが原因だと思ってるが >>971
初対面の女とベッドインして熟睡できるか？
できるならそれは睡眠薬だよ。 左車線で追い抜こうとした。
ふつうに１２０Kmは出すやろ。
ところが運悪く合流地点と重なった。
側道から出てきた車に前をふさがれて、あわわわ・・・
追い越し車線には先行車がいるから右に避けることもできない、しっしまった・・・
無意識に左に逃げてガードレールこすってコントロール失う・・・なんでやねん・・・
>>907
ディーラーで車検や修理頼むとレンタカー貸してくれるから快適だよ >>981
どこのアホの専門家かしらないけど、そもそも１２０㎞も出てたら横滑りから分離帯飛び出しまでは無理だ。
なぜなら、進行方向への慣性が強いから道路上をスピンする。
今回はある程度グリップ状態で飛び越えたからね。 >>989
よーやくわかってくれる人がいた、こんな簡単な事 昨日からいい続けてたんだが。 飛び越えた「瞬間」はせいぜい７０㎞程度だと予測するわ。
バスは１００㎞以上だから、相当早く見える。
>>996んなもん車の性能によって異なるわ
俺に言わせりゃ100キロと断定してる奴のがお粗末だわ >>989
接触事故を起こしていたら警察の現場調査で接触時の塗装破片を見つけているだろう lud20200626055741ca
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