【社会】エスカレーター片側空け　障害で左側のベルトが掴めない人も　「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会が訴え ★７©2ch.net ->画像>3枚

エスカレーター立ち止まる勇気を　都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html


シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区

　エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。

　埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」

　こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。

　日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。

　日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。

　都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。



▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499271870/

右だろうが左だろうがエスカレーターは立ち止まれ

カタワならエレベータ乗れや

幅を狭くする

スピードを上げる

傾斜を50度にする

立ち上げを30cmにする

エレベーターは？

まだやんのこれ

止まるのがルールなんだから現状どうなってるかとかこれまでどうだったかなんて関係なく立ち止まって乗れ

なんで非効率なことさせんだよ
危ないと思うんだったらエレベーター乗れよ

そのためのエレベータだからな。何のためにコストをかけて設置している
のかわからなくなる。

だからあ、3列にして両側に立って真ん中を歩けばいいだろと。

オレは左手で身体支えるのがいいんだけど、ここ大阪なんだよね。
右に並ばなきゃいけない。だから、半身になって両手で手すりもってるよ。
もちろん、エレベーターが近ければそっちに乗るけど。

>>986
日本で人が右側通行なのは
歩道も路側帯もない道に限ったルールで
これは戦後GHQに車道を右側通行にされそうになった時の名残
基本日本も諸外国と同じ車の通行帯と同じなんだよ

そこまで気が回らなかったけ、どこれからは気に掛けるようにする

踏面　：500mm
蹴上げ：300mm
速度　 : 分速45m

これでよぐね

走って昇る池沼ｗ

>>7
歩く方が非効率だよ笑
左側に朝っぱら長大な列ができてるのは右側のスープレットを有効に使えてないから

そんなこと言ってたらきりないよね

進行方向の逆を向けばベルトをつかめるんじゃね？

急いでるなら階段登れ

　
超レアケースを無理やり持ってきて、向かわせたい方向に無理やり持っていこうとする

左利き自動改札を使いづらい問題を先に解決しろ

そもそも

エスカレーターは階段ではない

形状が似ているだけ

歩きにくい高さにすればいいだけのこと

エスカレーターで歩くのを法律で禁止しろ

>>18

ここでのこの話の人は左手が悪いだけみたいだもんね。
他の障害も有ればエレベーター乗るよね

中のベルトの事かと。
でも、片側だけの荷重とか偏摩耗しないのかね。

「歩きてえ奴は階段を使え」って看板をエスカレーターの前にたてとけば？

>>21
おまい天才

右手で左手のベルト掴めばいいんじゃね。
しかも、体を左に向けて立てば、ベルトは真ん前にある。
頭使えよ。
そんな甘えたことばっか言ってると、災害時に障害者は死ねしかねえぞ。

階段の方が速いよ空いてるし。
ぶつかって万が一事故になったら賠償すごそうだけどな。

>>17
降りる時危ないだろ
そいつのあとに乗るのはゴメンだね

>>15
歩かないやつが非効率な行動してるだけじゃん
幾らでも時間かけますって意思表示なんだから気にかける必要性がない

上の方に棒が出るようにするといい

ポスターやアナウンスじゃ効果出ないのは分かってるだろ？
利用者任せじゃなく現地で仕切れば？
嫌だろうけどなｗ
だってトラブルになるのはやる前から分かるもんな
裏を返せば利用者に要求してるのは、そういうことなんだよ

>>30
＞>>15
＞歩かないやつが非効率な行動してるだけじゃん
＞幾らでも時間かけますって意思表示なんだから気にかける必要性がない

なんだこのエゴ丸出しの発言笑
お前の駅内での移動速度もエスカレーターの輸送効率が非効率なせいでエスカレーター前に渋滞が起こってるせいで制約されてるから
エスカレーターに乗り始めてから最短で登れてもなんの意味もないじゃん笑

高速道路で３０キロしか出なあ車が走るのと同じだろ
エレベーターか階段使え

だーかーらー都会ではエレベーター乗る序列は
キャリーバッグの外国人様がゾロゾロの第1位、次が乳母車ババア、それで長い列作って並んでるの。
地方じゃ考えられないと思うだろうが。
キャリーバッグや乳母車にだってひかれるんだぞ？
エレベーター乗るのだって命懸け

重量が片寄るのは良くないとニュースで見たことある

エスカレーターを歩けて段差を低く設計すればいいじゃん
わかってるのにされてないってバカなの？

エスカレーターを上がっていると思ったら、いつの間にか下りていた。

>>38
逆。
歩けないようにわざと段差を高く、急にしている。
だからこの通常のエスカレーターを歩く方が馬鹿ｗ

世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zhuias.chucktam.com/ ffdfg

エスカレーター作ってる側が歩くなボケと言ってるのに我儘で歩こうとするガイキチ

障害者はエレベーター乗れ
意地でもエスカレーター乗りたいならまわりに合わせろ、お前にみんなが合わす理由がない

立ち止まって乗りたい人の絶対数が歩いて登る人よりも多い。
だいたいにおいて、右側の歩いて登るレーンが捌けた後も、
左側の立ち止まって乗るレーンは依然として大渋滞を起こしてる。
片側を歩くレーンにするより、両側を立ち止まって乗るレーンにして、
左側の大渋滞を右側に流していく方が、トータルでは早く人が捌ける。

エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html

　
メンテ費用ケチりたいだけの守銭奴

エスカレーターでは止まれ

自分たちが右側に立つのは後ろめたいから、無秩序になれば良いとかクソ朝日らしい記事だな

>>40
だから転倒しやすいって>>1に書いてあるじゃん

ボルダリングの選手でも上がれないくらい段差つけないと
歩いちゃうだろ

>>44
結局は我儘で歩いてる奴が人のスムーズな流れを邪魔してるだけなんだよな
歩く奴から罰金を取るようにするべき

> 脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
こういう人のためにエレベーターがあるわけで…
階段は嫌、エレベーターまで歩くの面倒だから嫌…
ちょっとはご自身の方でもなんとかしようとは思わないのだろうか？

イギリスでは右寄り側に立つのがマナーなんだが
国際基準とかないのかね？

最初から止まっている奴はわかる
歩いて登っているのに降り口の手前になると止まるやつは死ね。

エスカレーター片側空けて一列で乗る行列を作ってるのは異常だわ

片側空けて、歩行禁止
駅のホームのエスカレーターでやると、ホームは大渋滞で人であふれて危険だな
だったら階段だけでいいよとなりそうだ
電気代、メンテナンス費用もバカにならないから

>>1
ダメだよ健常者の邪魔しちゃ

しょうがい者が気兼ねなく使える設備もいっぱいあるんだから
そっち活用しようよ

健常者ばかりの場所に行って「しょうがい者に気を使え」じゃ筋が通らない
ダメダメ

一人用のエスカレーターで後ろから、すいません急いでるんですが！って言われたことはある
階段使えばよかったんじゃないですか？って言ったら、ふてくされた顔で強引に抜いてった
若い女だったけど頭イかれてんのかな

>>27
>>10だけど、同じ事言ってる？
そうだよね。工夫してるよ。

一人分しか入れないエスカレーターにしたらしい解決する

>>56
接触したんだろ襟首捕まえて警察に突き出せよ

右側に立ってたら
後ろから来た奴に文句言われたから

階上に着くまで説明と説教してやった

>>43
それだとエスカレーターで歩く奴もエレベーターにってなるけど？
禁止事項としてアナウンスや立て札、ステッカーあっても聞こえないか見えないか理解出来ないんだから
何かしらの障害があるってことでしょ

>>51
イギリス以外は車と同じ

時間管理ができない奴らが居る限り、
エスカレーター歩きも駆け込み乗車もなくならないだろ。
片側空けるのはDQN除けみたいなものだ。仕方ない。

エスカレーター左空けって、右で持ってた重いカバンをいちいちもちかえないといけない

駅に歩行禁止の大きい看板設置してくれよ
そしたら右で止まりやすくなるんじゃね？
歩いてるやつや走ってるやつが正しくないてのを周知しろよ

メーカーは真ん中に立って歩かないことをお願いしているのに、
端によれ歩かせろと強要するエゴイスト

勇気を って、エスカレーターのメーカーはエスカレーターは階段のように歩かないで と言っているけど？
駅にも貼っている所がふえてきているよ。

>>63
空いてる時はいいんだけど
エスカレーター乗るのに長蛇の列ができてるんだよ
原因は一列乗り
エスカレーターの輸送力を無駄にしてる
ペアリフトに1人ずつしか乗せてない状態

オレは歩きたくてたまらない脳障害なんだよ
と言われたらどうすんの？

>>67
都内だけど張り紙、アナウンスあるよね
基本無視だよね
朝通勤とか怖くて立止まれない

これはパヨク臭がひどいな

左手障害者は登ればいいだけだろｗｗｗ
楽しようとするなよ、障害者のくせに

>>69
階段登れ、で済むでしょ

>>1
クソヘイト記事で扇動かよ
情けないなぁ

急ぐんなら階段走れ、で全て解決じゃね？
エスカレーター歩行禁止でいいよ

これマジでエレベーター使えや
なんでもかんでもワシにあわせろとか
本当にゴミカスだな。お前が少しは社会に合わせろや

>>1の障害をお持ちの方はエレベータを使ってもらえばいい
わざわざエスカレータでつらい思いをしてもらうことはない

>>68
イヤミにマジレスされるのは2ちゃんでよくあることだが
気分がいいものではないな。

でも


今日も都会では皆さん片側を空けてエスカレーターを利用してます。

君らが何をほざこうが
現実はかわりませーん♪

ベルト掴まなくても問題ない

子供が小さいうちは並べる
デブでない限り

>>79
喫煙者も昔は似たようなこと言ってたな。
今ではすっかり大人しくなったが。

１段だけ車止めみたいなギミックがぴょんと立ち上がるような構造にして強制的に掛け上げられなくするとか

「車両の追い越しｶﾞｰ」とかいう理論をよく見るけど、人間は車両じゃないのにね。
歩行者の延長（多数派）であるところの止まって乗る人たちは右に寄る。例外の人たちが左で追い越す。これが普通のはず。

>>81
私はタバコ吸わないのでいい気味です。
現実は私の味方です。

大阪に住めよ

>>83
イギリス以外はそうなってるからな
アイデンティティの問題だよ

エレベーターを使えばいいものを
障害があることで社会的弱者という立場を利用しこいうボケカスが現れる。
交通ルールでも同じで弱者の立場を利用した原付や自転車、歩行者のやり放題
全てが車が悪くなる。こういうボケカスを減らすためにも障害者行政を見直さないといけない。

ちなみに今日使用した都営地下鉄では


エスカレーターを歩くと危険ですとはありましたが、
「禁止」とは書かれていませんでした。
あくまでも
「注意」です。

健常者は年金すらもカットされる世の中で
ひとたび障害が認定されれば医療費ただ障害年金支給の社会的保護。
さらに放課後デイサービスの異常な増殖。発達障害などと診断をつけて
つまりは送迎サービス付きの学童保育。それに税金で多額の補助金が流れている。
今日も障害者ビジネス！！補助金ビジネスで飯旨！！

本当にラッシュになれば自然と左右共に埋まるし両方昇る時も両方止まる時もある
今のままでいい

溝の口だか武蔵小杉で
歩く振動によるエスカレーター事故があったのにまだ浸透してないね

身障者は現代の王公貴族なんだぞ

身障者様に逆らったら法人私人に関わらず社会的に抹殺されるんだ

>>75
散々既出だが、東京の駅では階段が無い場合が多々あるんだよ。

>>51
国際基準は真ん中だよ

片側空けるのを批判してる奴らって本当馬鹿なやつしかいないな。
片側空けが如何に合理的か理解できないのかな。

>>89
何か障害者が羨ましいみたいな書き方に見える

>>33
止まるって意思表示を最大限尊重してるだけだぞ
何が不満なのやら

>>93
エレベータ並みに遠回りな事があるだけであるよ

>>61
その理論だとLGBTとかも全員エレベーターやなw
というかマイノリティ側もある種脳障害みたいなもんだし、お前もエレベーター乗れよ？

後ろ向きに立てばいいだけだろ

右手した使えないならば関西へ行け

>>39
ポルさん、それ下やで

空いてたら歩く、混んでたら止まれ。
それだけのこと。
いちいちルール化するのはバカが増えてる証拠、アホ高校はルールがいっぱいあるだろ。

しかし、川崎駅のエスカレーターなんて見てるとこっけいやで、無駄の極地。

>>101
誤　右手した
正　右手しか

むしろ歩きたいなら階段歩けよ
元々立ち止まって使うような構造なんだからよ
自分に甘くて楽したい怠け者が多いからこうなるんだよ

>>64
鞄を持つのは左手だよ。
自動改札も左手で鞄を持って右手で切符を通すように出来ている。
左の胸ポケットや内ポケットに入れてある定期券を右手で出してそのまま右手で改札機に入れる。左手で持っている鞄から乗車カードを右手で取り出して右側のセンサーにかざす。
筋肉も一般に、持ち上げたり戻したりは右腕が強いけど固定して提げるのは左腕が適しているはずなんだがなあ。

都内じゃ余り見んけど？
大阪じゃ相変わらず馬鹿の一つ覚えみたいに右空けてるわ。

>>30
「歩かない」が機械を設計の意図した事だ。
無知野郎は黙ってろ!

>>95
そう国際基準とかかんけいない
片側を空けるのは急いでる人に先をゆずる日本人の気配りの美徳
自分中心のアングロニクソンや中華思想のボケカスどもに合わせる必要はない
さらに障害者の立場を利用して言いたい放題のボケカスにも合わせる必要はない
歩行できるやつは障害者認定せんでいい。寝たきりだけでOK

そんな障害者が出歩いてるとか怖いな

>>108
階段状に設計した時点で何を言ってるのやら

自転車の歩道での事故→自転車危ない！車道走れ！

エスカレーターでの接触事故→歩くの危ない！

そもそも前提の事故がメディアの誇張によるスーパーレアケースだろ、アホか。

>>48
良識のある人は、「歩かないでください」と注意書きがあるだけで十分なのだけど。
コストをかけて民度の低いクズに合わせるべきか？

キモイオッサンが一緒に乗れ乗れ言っててわらった
お前らきめーんだから避けられてることに気づけよｗ

>>98
機会が有ったら大江戸線に乗ってみ。

＞埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。

悪いこと言わないからエレベーター使え

>>115
よく乗るけど
どの駅のこと言ってるんだ？

100人に一人もいないカタワの為に
い大勢の人が迷惑を被る

大体日本人が整然と並んでてスゴイに嫉妬した
コリアンが騒いでるだけ

貧乏人連呼してる奴とか分かり易い

数年前から啓発のポスター貼ってあったろ。
親切心で右を空けると稼働中のエスカレーターで荷物抱えて歩く馬鹿が出て
危険だから辞めてくださいと。

歩きたいヤツは階段使えよまったく

現状の事故主原因は爺婆が乗降に失敗で、エスカレータという構造と爺婆の行動が噛み合ってないことになる

デパートとかでスポンサーになる爺婆に合わせた運用にすんのは好きにやりゃいいけど
公共交通は健常者ベースでしょ
嫌ならエレベータ行きなよ

>>117
南武線で朝、武蔵小杉で降りてみ

エスカレーターのベルトなんて気持ち悪くて触れない
いつも腕組んで仁王立ちで乗ってるよ＞＜

>>114
っ鏡

これ歩いても大丈夫なエスカレータ売り出したら丸儲けちゃうん？

>>122
南武線は乗った事がないが武蔵小杉の東横と横須賀線の乗り換えなら何度かあるが
階段がないとかなんてないだろ

>>116
首から下に軽度なりとも麻痺あるのに、エレベーター使わないのがまずありえんよね
そもそも介助者いないのもどうかと思うし、記事事態ぶっちゃけ怪しいんよね…

一列エスカレーターに立ち止まっててもイラつく奴いるしなあ
後ろからモヤシみたいな学生が足踏みならして駆け上がるの催促してくるから無視してたら登りきったとこで舌打ちして追い抜いてったw

>>126
端っこまで行かないと無い
非効率すぎる

>>111
階段状なだけで階段じゃないよ
建築基準法的にも階段の要件満たしてない(場合が多い)
なので停止してても階段として使ってはいけないことになってる

少数に配慮する余裕ないから

エスカレーターは歩くためのものではありません。

真ん中にも手すりを付ければいいんじゃね？

障碍者云々の話じゃなく。動いてるエスカレーターは危ないから
歩くなこのカッペがって話。都民より、おのぼりさんがやたらと
右を空けると力説したがり。未だにやってんの地方だけだっての。

歩けるエスカレータつくろ？

>>125
すでにあるぞ。
ショッピングセンターなんかにある、カートごと乗れる
斜路形式のやつ。
歩ける代わりに、傾斜が緩くて移動距離が増えるから、
上階に到達するのはかえって時間がかかるけど。

>>119
歩かしてやれよ。
何も損しないだろ。

誰かに追われてるかのようにエスカレーターで急いで登るよね
お前は誰に追われてるんだって笑って見てる

普通に止まるしそれが正しいからな
急ぎたい？他行くか直接文句言ってきてみろカス

>>129
効率考えれば問題なとこはたくさんある

ルールは止まれ
避けるのはマナー
マナーについての指導は不要

>>134
またレッテル貼りか
東京都内どこ行ったって片側あいてんよ

>>134
残念、

今日も都会のエスカレーターは全て右側空いておりました〜！

あ、やべ
歩けるエスカレータを売り出す計画？
メーカー、グルか

ひどいことするなあ

好きな側を掴めばいい

>>140
おかしいだろ？

地方のエスカレータはガラガラだから右も左も真ん中も空いてるぜ

そこまでしてエスカレーターに乗りたい障害者って多くないでしょ
障害者のためって言えば聞こえがいいと思って利用してるだけだよ
実際にエレベーターにはお年寄りと体が不自由な人とベビーカーが並んでるじゃん
私も手帳持ちだけどわざわざエスカレーターに乗りたくない

特殊事例はその都度対処だろ
啓蒙するのは構わんが特殊事例に合わせろというのは非効率的

>>145
そ、それは私のおいなりさん…

>>143
クズが、自分の民度の低さを自慢しているなwwwwm9(^Д^)

>>146
おかしいかは知らんよ
階段がないところはないと言ってるだけだからな

横向いて右手でつかめよ馬鹿

>>152
だから遠くの階段使えって言われてんだが

エレベーターに乗れや。邪魔。

>>151
あのー私じゃありませんよ？

私の通勤経路にいる方々が、

全て右側を空けてくれているという現実の話です。

これは　こういう方向けの　帽子・たすきとかあると　ああ　そういうことか　ってわかるとおもうし。

本人たちの工夫とか行政の手助けとかなにかあるといいね

>>138
京都の京阪丹波橋駅は近鉄と乗り換えできるけど、連絡で乗り換えするなら走らないと間に合わないレベルだったりする

どうも鉄道関連で脱落防止のゲートとかエスカレータも含めた設備一式を
売り込みたい業者がいるような感じだな

>>129
つ>>93

>>134
いやいやはっきり言わせてもらうけど、歩くのは危なくないよ。ただし、注意して歩けば。
だから「歩くときは注意してください」でいいんだよ。

>>151
お前が嘘をついたわけだが
そして右側が空いている事と民度は関係がない
ばーか

>>156
言い訳するなよ、クズwwwwm9(^Д^)

>>154
それはそう言ってる人に言ってくれ

>>160
それと俺とは関係ないだろ

>>162
お、クズ２匹目発見wwwwm9(^Д^)

>>166
嘘着いたらごめんなさいするんだよ

>>163
クスクス、
ねえ、どんな気持ち？

東京の人達はみんな優しいから片側空けてくれるんだよ？

知らなかった？

君だけ仲間ハズレにされてたのかな？
ねえ、どんな気持ち？

>>167
どこが嘘だよ、指摘してみなｗ

>>169
よう文盲

マイノリティ云々で言うならエスカレーター歩く奴の方が明らかに少ないわけで
片側がら空きで行列作るくらいなら２列で立ったほうがいいだろ

片側空けてないと、北朝鮮人テロリストがサリンやらVXやらで攻撃して来たらヤバイわ

>>168
> 東京の人達はみんな優しいから片側空けてくれるんだよ？
このスレ、障害者が手すりを持てなくて苦労してるって記事のスレなんだけどｗ
クズなだけじゃなくて、知能も低かったんだねwwwwm9(^Д^)

>>171
それを実行する人なんて、

少なくとも都会の通勤時間帯にする人はいません。

>>171
お前朝のホーム見てから言え

前の軽が踏切でいちいちとまりやがったから、クラクションおもいっきり鳴らしたったわ。

>>170
指摘できないんだｗ
ただの言いがかりか。
お前って本当にクズだったんだねwwwwm9(^Д^)

危ないからやめろ、
というなら、車も危ないから禁止しろ。

テロが起こりそうだから片側空けておいたほうがいいわ
詰めると将棋倒しになるぞ

ベルトつかめないほどの障害ならエレベータ使ってくださいよ危ないから

通勤時間帯でも半々だな
右開けて立ち止まってスマホ触ってる人多いもん

理学療法士？
こんな判断できるオツムはないだろｗｗｗ

>>173
そう、良かったね！
今日も片側通行、みんなで幸せ！

ねえ、悔しいの？
都会の暮らしは君にはつらいのかな？
かわいそうだね！

>>173

エレベーターあるよ？

もう何回も同じレス

>>177
右側は今日も空いていたと
どこの駅が埋まってたんだよ

理学工作士

いや確かJR東日本はエスカレーターの歩行全面禁止なはずだけど

医科歯科順天明治に楽器店やら神田明神やらある御茶ノ水駅が未だにエスカレーターもエレベーターもないのはなんでなのか
しかも手すりで上り下り区切っているが片側は二人分しかなく杖ついた老人が登ると完全に封鎖される

頭の悪いヤツや体の弱いヤツを基準に町作りしてたら、何もかも低水準でトロ臭い愚鈍な世の中になるわ
スピードについて来れない人間が自重して、速い流れに入って来ない事も必要だ

>>187
少なくとも都営地下鉄は

注意

だった。

さっき見てきた。

○エレベータあるよ

○右手で左のベルト掴めるよ

○壊れたエスカレータ見たことある？

>>148
はあ？

ご老人も白杖持った人も普通に乗ってるが？

おっと時間だ、
ではまた！

>>187

階段の駆け降りや駆け上りもね

>>187
ソースもってこい

>>189
怪談使えよトロイ奴だな

昔は両側とも立って乗ってたよな
小さい子供は親と手をつないで
いつ頃からか歩く奴のために片側開けるようになった

エスカレーター歩行阻止運動

>>183
え、悔しがっているのは、クズ呼ばわりされた後、
> あのー私じゃありませんよ？
と必死で否定していたお前だろ。
やっぱり恥ずかしいんだな。（笑）

>>184
それって、
> 東京の人達はみんな優しいから
とは程遠いのだけど。

>>185
嘘つき呼ばわりしたくせに、どこが嘘かの指摘もできずｗ
お前って惨めすぎるだろwwwwwm9(^Д^)

>>196
階段遥か彼方にしか無いんだが

>>158
え、俺も何度か乗り換えたことあるけど逆に繋がり悪かった記憶ある
こっちは普通だったからかな

せっかく右側を空けておりますのでお急ぎの方はそこを歩いて
上っていってくださいね
なにお礼は結構でございます

まあエスカレーター歩くの前提みたいな乗り換えダイヤ組んでる鉄道会社も悪い

外に出れば健常者でもリスクがある。

>>199
おまえが右側空いてなかったって言ったのが嘘だろ
文盲

こういうことか

皆がエスカレータを歩かなくなる→ホームに客が溢れる→駅を建て直しましょう！

土建屋が儲かるね！

>>188
聖橋しか確かつけれないって話があったな
そして聖橋につけるには技術不足だった
今工事してるんでなかったっけ？

エスカレーターの幅を狭めれば良いだろ。
急いでる奴は階段使えよ。

のスタンスに変えなければ利権の餌食。

>>200
何で自分の環境が全てみたいな感じなの

一人の幅で設置するべきだな

>>205
このスレで
> 右側空いてなかった
と言う単語、お前の書いた205が初出なんだけど。（笑）
人を嘘つき呼ばわりする、見え透いた嘘をつく馬鹿wwwwwm9(^Д^)

>>209
あらゆる環境を想定して階段使えって言ってるんだろ？
想定着とか言うなよ

>>206
なお右側使わずに左側だけ並んでる状況の方が溢れる模様

>>201
近鉄→京阪は電車がうまく来てない、来るまで多少待つ感じ
京阪→近鉄は走ればちょうど来てる電車に乗れる感じ
ただラッシュ時と昼間じゃ違うとおもふ

>>213
そては海外の結果だよね

>>212
よう、嘘つきwwwwm9(^Д^)

>>213
嘘付けバカモノ
なら今もう溢れて駅も対策してるわ

◯
◯
◯
◯●エスカレーター歩行阻止運動
◯
▲
↑

>>216
134のレスに噛み付いたから勘違いした
わりい

いつの間に始まったんだろうな。
海外から戻ってきてびっくりしたのがこれだな。
１５年ぐらい前だな。

>>218
中国人がエスカレータをぐるぐる周回しそうｗ

◯
◯
◯
，●エスカレーター歩行阻止運動
◯
，▲歩行DQN
，↑

【北朝鮮ミサイル】米シアトルも射程か　韓国国防相「弾頭小型化も相当水準」、いつでも核実験
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499259226/
【国際】「やむ得なければ」北朝鮮に軍事力行使の用意も＝米国連大使
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スレが進むにつれ、止まる派が優勢になってるなw
ルール通りの話だから当たり前なんだけど

>>224
やっぱ鹿島とかがお金くれるの？

弱者様のためにエレベーター付けろよ

障害者だの弱者ビジネスするのはチョンと相場が決まってる

エスカレーターは両側とも歩いて登ることにして
歩きたくない人と歩けない人はエレベーターに乗る

が一番いいのでは

>>227
もう一通り設置終わったんだろ
それでけっこう儲けただろうな
どこの業者がやってたっけな

で、次なんだろきっと

>>227
どこの駅にも嫌がらせの様に建てただろ

>>187
駆け上がり注意はあっても
歩行禁止はない。

刃物メーカー
当社の製品は人を傷つけるためのものではありません

エスカレーターメーカー
当社の製品はステップ上を歩くためのものではありません

>>212
別にあらゆる環境なんて一言も言ってないんだけど
何かむちゃくちゃなレスばっかしてるしただのヤバイ人か

>>231
あらかた建てたから次の金儲け探してるんだろね
そこでエスカレーターと…

>>229
それが元来の使い方だし、一番輸送効率を上げる方法でもある。

人生で最も高速だったエスカレーターはモスクワの地下鉄かな。
めっちゃ速くて、誰も歩いてなかったね。一緒に2列で並んで立ってても平気。
ただしベルト掴んでないと危険なレベル。足悪い人は乗り降りヤバイ。

>>233
残念ながらエスカレーターは歩かないと乗り降りできません。

>>234
じゃあ想像力が足りないし
自分の環境を呈示する事を止めるりゆうにならん

疑いたくないけどエレベータ、エスカレータというと三菱なんかな？

東京が右側を開けるからって左を開ける関西ってどんだけ東京にコンプレックス抱いてるのｗ

エスカレーターの動きを極端に遅くすれば解決する。
急ぐ人は他の手段を使うようになる。

エスカレーターはのんびり乗るものという認識を浸透させるのが一番低コスト。

>>217
立ち止まって乗りたい人の絶対数が歩いて登る人よりも多い。
だいたいにおいて、右側の歩いて登るレーンが捌けた後も、
左側の立ち止まって乗るレーンは依然として大渋滞を起こしてる。
片側を歩くレーンにするより、両側を立ち止まって乗るレーンにして、
左側の大渋滞を右側に流していく方が、トータルでは早く人が捌ける。

エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html

バニラエアーで一芝居打った木島プロ障害者が　次はエスカレータネタで何かやるだろう


http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498814291/

乙武のせいで、こういう話はもうウンザリだわ。

>>214
いや俺も京阪の普通出町柳行きから

なんだけど、よくよく考えれば最後に乗り換えたのまだ枚方市に特急が止まらない時だったからそりゃダイヤも変わってるよな
ごめん

>>243
つか積極的に右を歩いてくださいってアナウンスしたほうが
輸送効率あがるよ

>>242
逆だろ。早くすれば誰も歩かないしクレーマーの障害者はエレベーター使うだろ。

>>165
ああ、話の流れ無視だったのねw

>>242
極端に速くしても同コストで解決するな
しかも効率はさらに良く

>>241
世界標準は右立ち左空け

駅ホームのエスカレーターは右も左も歩けよな
ちんたら動いてるせいでホームいつも詰まるんだよ

いくら三菱でもサヨクに仕事させたら許せるものも許せなくなるわ
やり方が悪すぎる

上野東京ラインの神田寄り東京駅のエスカレーターは、１人用３基だった。
今までだったら２人用を２基で、上り下りに割り当てだったと思うが。
歩き移動は出来なくなったけど、輸送キャパが１人減ってムダって気もした。

３人用ってエスカレーターは無いのかな。
両端は立ってて、中央をスタスタ上がれるようにっていう。

いくら歩いちゃダメと行っても、現行歩ける構造になってるんだから、
ダメなら構造を変えるか、歩く人と立ってる人を共存させる構造にするしかないと思う。
利用者のモラルに期待なんてダメだよ。

この前の飛行機いちゃもんの件で
障害者には同情するのをやめた

旅行で東京駅に行った時
「右は開けなアカンねん！　ぎょうさん困ってはる人おるやんけ！　うしろ見てみいや」と怒られたな。
大阪に行った時は
「左側は開けてもらわないと、通れないですよ」と後ろの人に怒られたな。

全国で統一してほしいですね。

>>255
これな

>>171
流量計測してから言えよって話
両方歩けばすぐ捌ける
階段の頃は歩くしかなかったのに、突然退化を始めでもしたのか

エスカレーターは真ん中に立ってる。運用上これが正しいし、音声案内も中央中ほどに立てと促してる(文言は設置場所で少しずつ違う)。

横から抜かれるときに転んだり、荷物が損傷したら大変だからな
どうせ相手は、責任など取らずに逃げるだろうし

>>229
せっかく存在している階段の存在意義がなくなって、社会的損失が発生します。
歩いて登りたい人→階段
止まって登りたい人→エスカレーター
障害者、ベビーカーなど→エレベーター
で、損失なく住み分けが出来ます。

>>236
元来の使い方を間違っています

>>238
ステップ上を歩くためのものではありません

ステップの乗り降りの話はしていません

地元のとある公共施設のエスカレーターは
東日本大震災以来、節電を理由に運用をやめているけど
再開する時機を逸してしまって、逆に無駄になっているわ

BBAがエスカレーター塞いでて、新幹線の指定席逃したことがある

>>246
いや俺も最近車通勤だから、電車通勤してるときの(2年前位)の印象だし今はちゃうかもしれない、すまぬすまぬ

>>220
元々はルールとして止まって乗ってた
だけどどっかの国で始まって
紳士的だと日本でも普及させた
いつからだったか覚えてないけど20年前のは始まってたと思う

>>243
実験の前提条件無視して持ってくるのは故意なのかねえ

>>258
今、日本で展開されている議論は、片側は立ち止まることを前提として、
もう片側を歩くか、止まっているべきかというものです。
両側とも歩こうなどという議論は、日本中どこを探してもなされれいないので、
もし、そういった議論がしたいなら、日本以外でやってください。

>>35
並んで順番待てよ

>>260
階段よりも移動速度が速いから存在意義はあるよ
むしろ階段の存在意義のほうがないな
コストの問題しかない

>>67
今までさんざん歩いてきて、実は歩けない設計ですって、笑かすなよ。
俺がエスカレーター会社の社長なら、歩いても安全なエスカレーターを開発して大儲けする。

>>195
もと記事移動しちゃって見つからないから当時の知恵袋だけど
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12111542632

全部同じルールにしようとするからグダグダになるんだろ
場合によって分けろ

ってどっかの専門家が言ってた

>>269
だから、せっかく存在している階段の存在意義がなくなるのが社会的損失ということです。

>>267
ロンドン地下鉄の話は的外れ
事故要因は爺婆自身の乗降
手摺がーの人には元々エレベータが優先設置

どこに議論の余地が

>>263
これは流石に釣り針でか過ぎw

それでもあえて言おう、5分早く出ろ

何？トンキンて左に並んでるの？www世界的常識から言えば普通右だろ？
田舎モンの集まる地方はこんなことすら知らねーのなwww

上の階まで行くのに階段をおもいっきり駆け上がるより
エスカレーターを歩いた方が全然はやい
だから急いでる人から立ちとまっていると文句がでるんだ
急いでる人はどんな時間帯でも一定数いるから文句を言うなといってもはじまらない

>>274
片側だけ歩くべきか、両側とも歩くべきかという二者択一の議論が
社会的になされている場所があったら教えてください。

通勤時間の混んでるタイミングでエスカレーター最近ドア前陣取って、
電車から降りたらちんたら歩いてエスカレーター止まって乗るヤツの頭の中がどうなってるのかわからんわ

片側開けを止めるとしても
見知らぬ者同士が並んで同じステップに乗ったり、前の人と間隔を空けず乗ることには
心理的抵抗がある人が多いんだから、びっしりと詰めて乗るようにはならんよなあ

一列でしか乗れないエスカレーターで、立ち止まってたら後ろから強引に抜かされたわ
いやいや、歩くなら階段使えよ

>>251
右利きが多いんだし普通そうだよね？

>>277
君の全力疾走遅すぎw

>>276
関西人がおるで

>>273
その存在意義をなくさせてるのは歩けるのに歩きたくない人だろう
急いでる人には急ぐ意義があるんだから

そもそも
生活習慣や人への配慮から生まれた
暗黙の了解的ルールに文句言う事自体おかしいんだよ

うるせえな、一分単位で乗り換えしなきゃいけない
リーマン達にとっては、のんびりエスカレーターなんかで
立って待ってる時間はねえんだよ

エスカレーターを掛け昇降するのは不安全行為。
あけるのはそれを幇助する行為

>>282
昔は車の走行レーンと同じなのかなーと思ってたけど、
ロンドンやシンガポールも右立ちなんだよね。
シドニーが左立ちだった気がするけど、他は思い当たらない。

真ん中にも手すりをつければいいだけのこと

>>280
そうそうだから２列とどまるにしても現実的には一段空けぐらいでみんな乗るから
輸送効率でいったら、一番は２列とも歩行、次ぎが片側だけ歩行、３番目に両側とどまるの順になると思う
これが正しければ、２列とどまるをやるとラッシュ時にホームに人があふれて
電車から降車できなくなるリスクが発生する

>>44
あれはほんとに滑稽な光景
大阪はまだそのあたり柔軟な運用
してるけど、東京だと右にたつと
殺気だったキチガｲがつっかかってくる
から、みな我慢して左で待つ。
異常な光景。

>>285
歩きたいという人の意識を無視することはしませんから、
歩きたくないという思いを無視するのはやめてくだい。

歩きたい人→階段
歩きたくない人→エスカレーター
荷物、ハンデを抱えた人→エレベーター

と

歩きたい人→エスカレーター
歩きたくない人＋荷物、ハンデを抱えた人→エレベーター
階段→利用者なし

では、後者が明らかに社会的損失が大きいです。

エスカレーター２列乗りは
毎日駅員がその場でアナウンスしたり
実際に駅員がやってたりしない限り定着しないだろうね

>>289
シンガポールは左立ちだよ
香港が右立ち

エスカレーター設置した頃にイギリスの植民地だったとこだけだよ
イギリスが右立ちなのは、昔のエスカレーターの出口は前でなくて右についてたから

>>280
どんだけひ弱なんだよw
電車の座席でも、知らない人の隣に座るの嫌とか言うのか？ww

>>283
勢いよく階段昇り始めたはいいけどバテて途中で休憩するデブっているよね
そのタイプかもね

>>240
エレベーターは三菱、日立、オーチス(←パナ)

>>287
5分もしないうちに次の電車がやってきます。
それに半蔵門線永田町駅ですら、階段歩いて上がるのと、
エスカレーター歩いて上がるのでは1分も差はつきません。

>>278
両側止まるという議論がそもそも始まったとアサヒるのは、朝日以外のソースに基づいてんの？

東京ならどっちでも許される
民国だと左側に立ち止まった途端にボケ、ダボ、ガイジ死ねやとどやされる

止まってベルトに捕まって乗る
コレが取説
従わなければいけませんよ

>>267
輸送効率の話をしてるのなら全員歩け。

>>293
階段あれば使いますが、どこへやられたのかね

昔はあったぞ、エスカレータに潰されたが

そんなに歩いて欲しくないなら，
1人用幅のエスカレーターを設置すれば良いのに。

>>301
逆逆w

>>270
事故が起きたら裁判沙汰になるから危険をおかさずいるんじゃない？
歩いてる人はいるけど、歩いて乗る設計になってないって言っておけば万が一の時に言い逃れ出来る
エスカレーターのステップに溝と素材が滑りやすいらしいよ
商品開発したとして売れるかな
駅にエスカレーターやエレベーター付ける費用って税金も使ってるからオンブズマンたちがうるさそう

階段があるならエスカレーターでわざわざ歩く必要はないと思うけどな

>>305
そこまでして歩きたい理由もわからん

>>300
既に多くの鉄道会社や商業施設などエスカレーターの設置者、エスカレーターメーカーが
「歩かないでくれ」と言ってるのに、議論の存在を無視するのが、まるで朝鮮人の所業ですねw

>>283
階段駆け上がるのはエスカレーターを歩行するのに比べて遅いし疲れるだろ
階段は駅の端まで行かないとなかったりたどり着くまでにも時間がかかるんだよ
だから圧倒的に急いでいる人はエスカレーター歩行をチョイスするのが現実的だ
わざわざ疲れて汗かいて遅い階段を駆け上がろうとする人はあまりいないよ

もうサヨクにはうんざりや

>>309
ああ、議論の存在を捏造したんだな

>>293
エスタレーターを歩くのは気持ちの問題じゃなくて必要の問題なのだから
そこに階段の損失埋め合わせを押し付ければそれこそ社会的損失でしょ
歩けないでエレベーターが必要な人に押し付けるのと同様の暴論だろうそれは

社会効率のために個人の生き方まで否定したくはないが
はっきり言えば歩きたくないだけの人が一番の身勝手なのでは

ええーもう7なの
体の不自由な人がいたらみまもってあげましょう、
でいいじゃん。そんな常にいるわけでもなしに

何が何でも片側空けておけ、いそいで歩く奴のために配慮しろマンはなんなのあつかましい
まずは自分が配慮するところからはじめろよ
こういう奴は自分の体が不自由になったら配慮しろ配慮しろとうるさいと思うよ
行動原理が、俺様を不快にさせるな、だけなんだから

ふだんおとなしい日本人が
エスカレーター片側空けの話題になると
途端に鼻息荒くなる理由がわからん。

>>301
逆だな
日本の95%以上が左立ちになると少数派は迫害される

>>309
日本人が自然発生させた暗黙のルールに朝鮮人もクソもないんだよ
ふざけんなこら

つか三菱はサヨクなのか違うのか誰か教えてくれ

駅の階段て段差が低くて歩き辛い
エスカレーター位の高さにしてくれたら階段使うよ

>>254
昔の百貨店には多かったね＞3人乗りエスカレーター
「お子さんをお連れのお客さまは、中央にお乗せになり、両側から手をつないで・・・」などのアナウンスがあった。
対向側が1人乗りだったりね。

繁華街や隣に階段があるエスカレーターは禁止でいいよ
ラッシュ時の駅のエスカレーターを禁止するメリットよりデメリットの方が大きいと思うけど

>>19
ほんこれ
障害者は這って登れ

>>305
エレベーターがない所でエスカレーターで車イスをのせる事もあるから二人乗りサイズでないと難しそう

安全を盾にするなら事故要因である爺婆の排除が最優先で、止まる歩くの議論はそれからなのにな

スーツケース持ってエスカレーター駆けるヤツ
人に当たっても自覚なし
殺意沸くレベル

歩かないで欲しいと呼びかけられていることは知っていても、
いざ乗った時、右側が空けられていたら、自分だけが立ち止まって
塞ぐ勇気はないな。

今のやりかたでは、いくら啓発してもムダ。

右側に立って塞いでいるのは自分の意志ではなく、他から強いられて
やったことだと責任を転嫁できるような状況を作らないといけない。

たとえば・・・

・全てのステップに「歩くな！」と表示する。
・一定間隔ごとにバーをつけて、先には歩いて行けないようにする。
・「エスカレータの日」を設定して、その日は一斉に全国のエスカレータ
　に関係者を貼り付けて、一日中お願いをする。
　これがマナーとして定着するまで定期的に続ける。
・罰則を設けるなど法律で規制する。

>>293
エスカレーターで歩く事に意味があるんだよ
ただ階段歩くだけなら疲れるだけじゃねーか
エスカ＋歩きで速度UPを図ってるんだから
のんびりしたい奴はエレベーター使えや
それかエスカレーターの左端でひっそりしとけ
幸い、エスカレーターで歩く奴は右側歩いてくれてんだからよｗ
何も左で止まってるやつに攻撃するわけじゃねーだろボケ

>>239
俺は階段がめちゃくちゃ遠いならエスカレーター歩くのも理解できるし
臨機応変に対応するのが普通の人間だと思ってるし
被害妄想激しすぎじゃないの

>>323
それ，エスカレーターを歩くのより
よっぽど危なくね？

車いすモードのあるエスカレーターじゃ無い限り
絶対やっちゃだめな奴だろ。

知るかボケ

極論にしたがる人もいるけど、状況に合わせた運用すればいいよ
本来はルール通りに両側止まって乗る
ラッシュ時の駅等その運用で本当に危険が増すなら、時間を決めて右側空けるようアナウンス
これで話終わりでしょ

>>299
一分どころか急行がいま止まったばかりの時に階下のエスカレーターで
歩行すれば余裕でその急行に乗れるが、立ち止まっている奴がいるとその急行には乗れず
隣に止まっている各駅停車のしかも渋谷行きだ。急行なら渋谷より先まで行けるが
各駅停車ののろま運行でしかも渋谷どまりなので渋谷停車後、わざわざ一旦一階上までいって別のホームまで
移動しなければならないのでまたエスカレーターを利用する。そしてホームに降りて
新宿池袋方面の電車に乗り換えるのだが、急行一本逃しただけで軽く１０分近いロスと
無駄なホームへの移動労力が漏れなくついてくる。
そんな理由もあったりするからエスカレーターで立ち止まっている奴がいると
殺気立つ奴が必ずでてくるんだよ。早く家をでてくりゃ良いという意見もあるが
アレだけ人がいれば色んな事情で急いでる人が一定数でてくるもんだから
そこをなくせといったところで無理がある。

ほんとうぜえよな
今のままでちゃんと共存出来てるのに、細かい事に文句言いやがって
そりゃ100％満足は出来ないだろうが、そんなのESじゃなくても一緒だしさ
ちっとは我慢しろや

法律でエスカレーターの歩き移動禁止しろ

こういうので論争になる所が如何にも日本人らしい
乗りたいように乗ればいいという国の方が多いのに

そこまで気を使わなきゃいけないんだったら階段使うわw
馬鹿馬鹿しい

>>335
本当だよ
もう既に左側右側である程度ルールも出来て、ある程度の
安全は確保されているにも関わらず、ちょっと不満の為に
片方を潰そうと息巻くクソどもが文句たれている
ここが海外だったら自由すぎて右も左もねえぞ

>>332
それ次の急行待てばいいんじゃないの
待ってるだけのが疲れないと思うんだけど

>>332
長々と頑張ったとこすまんが、
それ個個人の事情だよね？

急いでいるからとスピード違反して、捕まったらぐずぐず言い訳する人と一緒じゃない？それ

>>338
お前、社会人じゃねーんだろ？
電車を仕事で利用してないような、発車時間とかどうでもいいと
考える呑気な連中が今回みたいなの提案してるわけだしな

>>2
メーカーはユーザのニーズに合わせろ

>>332
これ、自由が丘のはなし？渋谷行きはホームわたらなくて良いように、
中目黒で後続に乗るように言われるけど？

>>340
まあ普段は車通勤だしね
電車通勤の奴の気持ちは正直解らないとこはある
でも車通勤でも事故渋滞とか考えて３０分以上の余裕は見て家を出てるが
電車はよほどの事がない限り時間が読めるから君みたいな時間ギリギリな考え方になるのかもしれないね

仕事ができないアピールはもう沢山

>>338
それができればそうしているだろうね
一番の理想は渋谷どまりの各駅停車でも渋谷駅で降車したホームに新宿池袋方面の
電車が入れるようにして乗り換えがスムーズになれば一番いいがないものねだりしてもしょうがないしね
>>339
都会なんだから個々人の急いでる事情は様々で母親が危篤だと急に知らされてる人だったり
同僚のミスで会合の時間を待ちがって知らされた事がわかり今その階上に止まったばかりの
急行に乗れば間に合うのにといった事情の人もいるだろうし、一定数急いでる人が
出てくるのを非難したところではじまらないだろ。そういう人は普段の冷静さを失って
イライラしてる場合が多いんだから、そこでエスカレーターでたち止っている人が
いたら文句もつけたくなるのが人情ってもんでそれを個人のスピード違反でその個人に責任あるからと
言ったところではじまらないよ

>>343
だったら口出すなボケ
電車は時間が読めるからこそ、分単位で動くんだよカス

>>343
よく分からないけど死刑って言ってた小学生と大差ないコメントだな

>>343
急いでるときに2車線の追い抜き車線をプリウスがちんたら走ってたらどう思う？

>>346
ギリギリになるってことは時間読めてないんじゃ？

>>343
すまん
>君みたいな時間ギリギリな考え方になるのかもしれないね

君の言う通りだった
車、事故にあわないよう気をつけなよ

左右交互に乗れば輸送力倍だよね

>>341
メーカーは国の安全基準に準拠して製造している

>>346
現実問題として読めてないんでしょ？
高々エスカレーターが詰まった位で次の行動に支障をきたしてるんだもの

もう全部階段に戻せ

>>348
この件は追い越し車線じゃなく路肩を走ってることになるんだが

>>349
理解力ないのか？
別にギリギリで動いてるんじゃなくて、この時間のあの場所で
電車に乗ればこの時間に会社につくと想定して通勤してんの
それが1つでも狂うと非常に面倒なんだよ
一本逃せば10分くらい遅れる
30分前の出勤を考えてたとしても、10分のロスはコーヒー飲む時間が
減ったり色々嫌だろ
仕事してねーやつは黙ってろよ

>>352
日本向けは特別脆弱に製作しておりますってことになるんかね
声高に言うと海外から締め出されんじゃね？
もしかして日本向けの設置してないかと疑われて

都内の会社員だけど朝止まったら確実に写真とられたあげく突き飛ばされて殺される自信ある

綺麗事だけでは世の中を救えず

エスカレーター歩くやつムカつくんだけど

右側は歩くのがルールじゃん
何言ってんだコイツら

>>355
二列で乗りましょうすら嘘って話ならそうだが、ニ列で乗りましょうは正なら一車線空けてるだけ

>>359
お前さんが階段でいけばいいだけの話

>>359
ああ？
左で大人しく止まってろよｗ
右から抜いてってやるから

今更運用変えようっていっても無理だろうな
本気で変えるとしたら法律でも作って罰則設けるしかない

暗黙の了解を共有するのは難しい時代だな
ローカルルールも違うし
各自がバラバラなルールを常識だと思い込んでることもある
こういう安全に関することは、ちゃんと明記するしかない

エスカレーターの話題って定期的に出てくるよね
そんで特に解決もしないw
ケースバイケースでいいじゃん…全国画一で考えるから無理がある
首都圏で片側歩くのやめたらホームに人が溢れるぞと何回言えば
前の人がたまたま障害持ってそうだったら
その時だけ止まってあげればいいだけで

エスカレーターを楽な乗り物と勘違いしてる連中がいるのが悪い
エスカレーターは神が与えたもうた高速移動が可能な”歩行階段”なんだよ
わかる？　歩行階段
つまり、動いてる階段を歩けよ
ほぼ二倍の速度で階段を上がれるステキなシステムなんだよ

待ちたくないに対して自発的に歩いて解決してる相手に、歩きたくないって文句つけて他人に解決させようとしてる構図なんだから
受け入れる訳ねーじゃん
甘え

東京の駅は
右を歩く人がいなくなったら右にもお立ちください
ってだけで良いわ

場所によっては途切れないから今まで通りだしな

左側を掴めない希少障害者の為に、大多数の日本人の労働性を下げるクズは生きる価値がないと思う

>>356
いや誤差が少ない方が得点高いタイムトライアルじゃないんだから
余裕もって行動するのが仕事出来る奴だろ

>>366
エスカレーターはそもそも歩くように設計されてない

>>224
平日昼間は社会を知らない大きなお子様が多区書き込むからそう見えるだけ
他の時間帯は常識のある片側空けが多数意見

BBAども、エスカレーター降りてから立ち止まるのは止めろ。
マジで危ないから。

>>371
だから余裕を持って行動してても、想定の時間に出勤出来なかったら
時間の無駄だろうが
なんでエスカレーター歩けば間に合う電車を、わざわざ犠牲にして
時間潰さなきゃなんねーの？って話
仕事してんなら時間を無駄にするヤツこそ無能扱いだろ

>>329
駅員がエスカレーターの操作をして使用するよ
そのまま車イスのせるわけないじゃんw

>>374
東京駅とか日暮里とかデカい荷物の旅行者がエスカレーター降りたところで立ち止まるから危ないんだよね

>>371
余裕持ちすぎて2時間前に着いてるw
確実に座れる電車、自分のペースで歩ける駅構内、で会社ついてからネットしたり寝たり朝御飯食べたり優雅なひととき。

駅だけじゃなくショッピングモールも無言の威圧でそうなって来て嫌だ。
家族でワイワイ話しながら2列で乗るもんでしょ？
こんな世の中に誰がした？

空けなきゃええのに

>>357
外国の設置基準を示してから言おうか

自分が障害もってたら
周りに迷惑だし気を遣わせるから
一切出歩かない
ただでさえ皆の税金掛かってるし

>>381
海外で歩くことが問題視されず、機器の故障を紹介されることもないのにか？
日本で言い出したら海外がどうなん？って反応すんのは何らおかしくない話だわな

>>333
本当に共存できてるのか？
自分が強者だから一方的にそう思ってるだけじゃないか？

>>384
じゃあ車と人は共存出来てるのかよ？
100％出来てるなんて言ってねーだろ
歩いてる奴にとっては、止まってる奴は邪魔だし
止まってるヤツにとっては歩いてる奴は邪魔なんだよ
でも左右で別れる事によって、100％じゃないが今の状態を保ってる
それを止まってる側が一方的に崩そうとしてるんだろ

>>375
エスカレーターを歩かなければ間に合わないのは余裕がない証拠だな
仕事ができない奴に共通しているのはケツに合わせて行動すること

>>375
エスカレーター歩かないで間に合うように行動しなさいよ
ドイナカで一時間に一本しかないとかじゃないんだろ？
30分早く出て目的地に同じ時間に着くくらいを想定したスケジュールにしたらいいだけだろ

>>386
理解力の無いバカは黙っててくれないか？
余裕が無いからじゃなく、想定してる時間に着けないのが
嫌だと言っている

わざと通路をふさぐおっさんとかジジイは死ね

>>387
理解力の無いバカは黙ってろ
エスカレーターをちょっと歩けば間に合う電車を
なんでわざわざ見逃すような無駄をするのかと言っている

俺は外出する時は車椅子を使用している
驚くほどみんなが優しくしてくれるから止められないｗ

>>389
これが答えだろ、他人の邪魔したいだけ
急いでないなら他人が先行こうがどーでもいいし
心に余裕なさすぎ

>>383
国が定める安全基準がどうかって話ね
信号無視も自己責任と捉える国に合わせるなら日本の安全は無いも同然

嫌なら乗るな歩け

いやさ
エスカレーターは真ん中止まり立ちが仕様上とルールでも正解なんだぜ
知らねーのかよw
勝手に変にルール改変し過ぎなんだよジャパニーズ共は

>>388
想定が甘いから歩かないと間に合わなくなるだけだろ
歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらないから歩きスマホを認めろと言っているようなもの

>>390
信号無視すれば間に合うからと信号無視を想定するようなものだね

>>390
エスカレーター歩けば間に合うってそれ何かトラブルあると間に合わないってことだよ？
目の前を歩いてる奴が転んだとかいつも使ってるエスカレーターが故障で少し離れた方使うだけで間に合わないよね
普通の人はそれを時間カツカツで行動してる仕事出来ない人と判断するんだよ

>>396
> 歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらないから歩きスマホを認めろと言っているようなもの
↑
意味不明

>>397
論破されると極論の例えを出すのやめてくれない？
キリないから
君の世界じゃ信号無視が暗黙のルールとして認知でもされてんの？

>>398
分単位で電車乗り継いで仕事してる忙しいリーマンがこの時間に２０近いレスをしている
そろそろ察してやれよ

>>398
トラブルがあれば別に構わんよ
それはトラブルだからさ
それとまだ勘違いしてるようだから書くけど
時間がカツカツで行動してるんじゃなくて
「エスカレーターを歩けば間に合う電車を、なんで
わざわざ見逃す時間の無駄をするのかと」言っている
お前ちゃんと理解してるの？　仕事が遅刻するとかそんな
低レベルな理由じゃねーからな？

>>401
www

右手でもったら駄目なの(´・ω・｀)？

>>401>>403
www
リーマンは全員、平日に休みがないと勘違いしてる
社会に出てない学生か老人だろお前らｗ
老人って、平日外歩いてるだけで「あの人仕事してないの？」って
言うレベルだからなｗ
土日勤務してる奴は一週間休まず仕事してるとでも思ってるかねえｗ
キミタチｗ

必死すぎて。どうした？

>>385
なぜ車を例に出してくるのかが意味不明

『今』『自分が』問題感じてないから変わらなくていいって誰もが思ってたら
世界は何も変わらないでしょ

>>1
> 脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
非常に特殊な稀な利用者のために、残りの大多数が不便を強いられるのは問題。

> エスカレーターは歩くように設計されておらず、
歩くニーズが大きいのだから、歩く前提で設計し直すべき。

ルールが自然発生するにはそれなりの理由がある。
必要だから生じるわけで、そのニーズに応える方向で考えるのも必要だろう。

たとえば、長い植え込みの途中を横切る人が多くて「けもの道」ができる場合、
躍起になって塞ぐよりも、そこを通路にした方がいい。
この問題もそれと同じだと思う。

日本のエスカレータは遅すぎるんだよ
今の十倍くらいしとけ

>>409
外国行ったことないんだけどもっと早いの？

>>407
結局さ、エスカレーターで止まれって言ってる奴は
自分の都合でしか考えてねーだろ？
二者が現在共存してる環境をぶち壊して
自分の意見だけを通そうとしてるんだからさ
世界を変えるって何？　片方を潰すこと？
100人いて2つの意見で丁度割れたら、50人は犠牲になって
我慢しろって事？

日本のヨハネストンキソ

>>411
吹っ飛ばされたりしてるわけなんで全く共存できてないが。

エスカレーター歩いてる人が体重あると振動すごいわ横幅ありすぎてぶつかってくるわで迷惑
歩いて良いのは50キロまでね

>>402
歩けば間に合うから危険だろうが禁止だろうが歩くって
木島が車椅子担がせれば乗れるから危険だろうが禁止だろうが担がせるのと何が違う
まず大前提として歩くなよ
それで間に合わないなら次の電車に乗れよ

>>105
これ

共存できていたらわざわざ今になって
歩くな！なんてポスター作ったりしないもんなぁ。

あっしとかは弱いしびれっつーか、軽い麻痺っつーかが右半身にあるんで、
右側のベルトをつかむのは怖いけどな。いざっつーときに落ちそう。

>>413
暇を持て余してる俺だが横レス無視するわ
過去のレスで100％の共存は出来ない、車と自動車だって
お互い事故は起きているから共存出来てない。
そういう例えを出してレスしてるから、そういうの読んで理解してない連中が
横から割り込むと面倒なんだ。悪いな

>>417
この件は障害がどうのって付いてるからあれだけど、
ここ何年かは歩くなー、真ん中に乗れーって啓発してるよな

>>399
エスカレーターは歩かない
スマホは歩きながら使わない

どちらもメーカーが禁止を呼びかけているマナー

>>413
エスカレーターで吹き飛ばされてるの見たことないけどそんな頻繁にふっとばされてるもんなの？キャプテン翼かな？
なんか頻繁に吹き飛ばされてるのどっかにあったっけ？頻繁言うくらいだから各駅毎日5件以上くらいかな？

>>415
エスカレーターで暗黙のルールが出来るほど
エスカレーターを歩く奴が多いのに、それを禁止って
それこそ無理な話なんじゃあないの？
需要があるからそんなルールが出来る訳でしょ
無茶言うなって話
車だって制限速度通り走ってねーじゃん
暗黙のルールで＋10キロくらいが道の流れだろ
それと一緒で制限するには無理があるね

>>400
論破？
エスカレーターは歩かないで使用するものとメーカー団体が言っている

論破されているのはエスカレーターを歩くことを正当化しようとしている、お前のようなアホどもだ

>>419
じゃあ共存のために左手使えない人は右手側にいてかまわないよね。
どけばいいんだから。

お前が。

あれは、歩くな、という方が不自然だわな。
左手で手摺を掴めなくて困るなら、良いことを教えてやろう。
体を左に90度回せばいいんだよ。
すると、ほうら不思議、手摺が横向きになって右手で掴める。

>>426
降りるとき大変そうｗ

>>426
エスカレーターの段差は人間が歩くよう設定されてないだろ。
それが自然なのか？

>>425
クソ邪魔だけどそうすりゃいいじゃん
その代わり「エスカレーターでは歩かないでくださーい」
なんて言うなよカス
こっちは避けてやってんだからさｗ

>>421は>>396かな？
> 歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらない
何が終わらないの？文章が意味不明なんだが

>>430
スマホを使って何かを完了させるのに
わざわざ歩きながらやらないと終わらせられないってことかね？

もうエスカレーター捨てろ

>>389
片側空けなきゃならん理由がない。
急いでる？そんなん知るか！もっと早くに出れば良いだろよw

これもどういうわけか定期的に湧くネタ。
バカチョンとかクソマスゴミとか、日本分断を目論むクソどものショボい作戦( )なんだろうね

>>433
片側塞ぐ理由もない
ゆっくりしたい？そんなん知るか早く行けよ
って逆も通じるな

　
特定の企業を儲けさせるための強引な方向付け

どこの企業が儲かるのかな

>>411
馬鹿丸出し
歩くように出来てないところで歩くな
馬鹿
段差は歩くには不適
幅はすれ違うには狭すぎ

>>435
塞いでるのではない。正しくエスカレーターを利用しているだけだ。
それを急いでるのか知らんが歩くやつの為に空ける理由がないんだよ。
歩きたけりゃ階段を使えってのw

この理学療法士協会って障害者にエスカレーター右側に止まるよう促して事故にでも巻き込まれてくれたらラッキーまた騒げるくらいに思ってるんだろうな
俺ならエレベーターを勧めるんだが

>>419
製造者が歩かないで使用するものとしているものを使用するのに歩かせろと言う馬鹿は、使用方法通りに使用する者と共存できないだろうね。

製造者、設置者、利用方法通りの利用者が歩くなと言い、国土交通省と消費者庁が後援していることに反論するにはくだらない理由ばかりだな。

エスカレーター会社が、万一の場合の責任逃れのため
「歩かないでください、歩くように設計されていません」と予防線を張っておく。
すると正義感と善意に凝り固まった人が呼応して、青筋立てて怒る。
「歩かないでください。歩くように設計されていません」

エスカレーターの段差をもっと付けるとか2人並べなくするとかすれば解決

>>411
テメーの都合でしか考えてないのは自分もでは？
そもそも「急いでるから」って理由のどこに正当性があるの？
「急ぎ」と「危険」どっちが大事？
今共存できてるって思ってるみたいだけど『自分がよければそれでいい』って思ってる人間だけじゃないの？
あんたみたいな人は少しずつでも変わる必要があると思うよ

>>427
降り方を教えてあげる。
体を右方向に90度回転させればいいの。
するとほら不思議。みんなと同じに降りられる。
段差がどうのこうの、というやつは、エスカレーターらない方がいい。
そういう人のためのバリアフリー、エレベーターがあるやろ。

法律てもんがあるんだからそれに従わないのはダメだろ
エスカレータの設置基準に踏み板に立ち止って乗るとあるんだし
駆け上がるのはどう見てもダメだろ
あんまし目に余ると法律で規制されるようなことにもなりかねんよ

>>423
それで事故が多発したからJRは歩くなってキャンペーンまでして啓蒙活動してる
そもそもメーカー推奨の乗り方がステップの中央に立ってベルトを掴んで静止することなんだ
二列にするのも運搬効率を優先した妥協案なんだよ

エスカレーターは健常者じゃないと乗れない乗り物だよ
こけたら死人が出る

しかし不毛なスレだな
今の日本人の余裕の無さやばいわ

エレベーターに乗れよ。


終了。

>>441
国が定めた安全基準が歩くことを想定していない
メーカーは安全基準よりも余裕を持たせた安全性を確保している
しかし安全基準の無い安全は確保しようがない

>>437
釣り堀でしか釣りできない池沼

たしかにそうか。反省すると共に階段つかうことにする

>>448
駅とか電車とか殺伐としているもんなぁ

なんか自動車の速度制限に似てるな
流れをわきまえずに自己中で飛ばす馬鹿も居るから
言い分はわからんでもないが
だからと言ってといった所か。

以前は片側に立ってくださいと言っててこのルールが定着してるのにそれを変えたいならもっと声高にキャンペーンするべきだと思うよ
毎日駅を使っててもエスカレーターで歩かないで下さいなんて目に入らないし、歩く構造になってないと言われても現実的に問題なく歩けてるわけで
事故が多発してると言われても見たことも聞いたこともないし不都合を感じられない
朝日なら事故を捏造してでもやりそうなのにこういうの好きそうな左翼メディアも乗り気じゃないんかね？
駅員の真横で歩いても注意すらされたことないけど

障害者様の邪魔なんだよ、このハゲーーー

くだらない
関西じゃ左あけだろ
どっちかをあけるのは自然発生的マナー
キーキーさわぐほうがヘン

>>446
多発って、爺婆の自爆だろ？
爺婆をエスカレータから排除するのが正解になんよ

そもそもベルトも掴めないような人間がエスカレーターとか
普通に危ないだろ、乗り降りにしたってな
エレベーターで移動しろ

そう言う障害のある人は見てわかるから
空けなくても
文句はまず言わない

エスカレーターで右側空けるのって田舎だけだろ？

>>455
盲目の方ですか

>結局さ、エスカレーターで止まれって言ってる奴は
>自分の都合でしか考えてねーだろ？

安全基準を決めた国土交通省とそれに従うメーカーに言えば？

>>460
見てわからない場合もあるんだよなぁ

>>458
２ちゃんねるの平均年齢を考えると
お前がまさに排除されるジジババの可能性が高いと思う
自分を排除してどーすんだ

重病人が大都市の大混雑の中でわざわざエスカレーター乗るかね？

先ずは病院行くのが先だろＷ

ソース見たらこの間の這いずり飛行機搭乗煽りの
慰安婦珊瑚捏造のバカヒ新聞じゃん
真面目にレスして損したわ

軽度かもしれんが麻痺有りで介助者なし外出とか言う時点で自ら自爆しにいってるようなものなんだよなぁ…

SNSやネットのせいでノイジーマイノリティーどもが本当にウザい
面倒くさい世の中になったもんだ

通勤まで邪魔して日本を破壊したい朝日新聞

いったい何でこんなことまでするのかね？

>>359
キチガイ発見

背中に障害者マークでも貼っとけよ
そうすりゃみんなわかるだろ

止まれキチガイは、狭い歩道を横に広がって歩いてる馬鹿だな

駅前でデモとかこういうことやるから余計に溝ができるんだと思うよ
普通にすみませんと言われれば手を貸すのに、同じ連中と思って構えちゃうよ

>>1
べつに、わざわざ宣伝せんでも
現在でも、都合で右側に立ってる人が居ても誰も文句言わんて

>>461
コンプレックス丸出しだが、みんな優しいから大丈夫だよ。

>>467
>>467
だろ

東京メトロ大手町乗り換えで10年通勤している身としては、
エスカレーターで止まるなんぞありえん。
地下鉄は遅延しまくるし移動距離も多い。

安全で高速移動が出来るようにさっさと工夫しろよ。
時間帯の緩和もな。無能官僚よ今が出番だぞ。

>>465
いや、別に
まだまだ掛からんし
歩くから関係ないし

そもそもリフトなんだから歩かないのが基本
歩くの前提とかアホかと

ワイはトレーニングを兼ねて逆走して登っていくで

片側通行状態のところで皆と反対側に立つときは、自分の前を二、三段空ける
その後ろに立つ人が察して、自分と前の人との間をやはり二、三段空ける
歩く人はそこを通過するときジグザグに行けばいい
じゃダメなの？

>>482
こけて将棋倒しが頻発

エスカレーターごときに勇気も糞もあるかよｗｗ

>>482
すれ違う幅がないからダメ

そのレアケースのためにルールを無視することこそ許されんよ
階段を使えばいいだろ

つ、エスカレータ

>>479
多分他人から見たら君がもうジジババなのを自分だけ気づいてないんだよ
一般にジジババのほうがエスカレーターで余裕のない行動する
若いのはエスカレーターで歩かなくても通路の歩行速度で取り返せるが
歩行能力の落ちたジジババはむりやりエスカレーターで歩く割に大して進まない
エスカレーターで歩かずにいられない人は歩行能力がジジババ化し始めてるのかもね

レアケースとか言う馬鹿がいるけど右側の手摺にしか掴まれない人にとってはスタンダードなんだよ。
自分中心にしか物事考えられないのか？

今のままでいいよ
余計なことするとかえって混乱する

どうしてルール無視して走る糞野郎に合わせるのか判らん
JRはよ何とかしろ
もしくは自治体で条例作って取り締まれ

>>488
ジジババかどうかは知らんが、ガツガツ登っていくのに
途中でこっちが抜いちゃうくらい足が遅い人っているよね。

>>488
すげーな、自己紹介でもしてんの？
私は該当しませんとか主張するん？

エスカレーターどうこう言うならその前に駅の自動改札どうにかして下さい
左腕しか使えないと左空け地方のエスカレーターはまだなんとかなりますが
自動改札は不便すぎます

俺、エスカレーターの入り口が混雑してるときは敢えて歩いてるスペース側に乗るわ
いかにも急いでそうな人は脇にずれて通すけど大体は諦めて歩かず乗ってくれる
するとなぜか入り口の渋滞が解消されるw
輸送能力が二倍になるので当然の話

>>493
まさに自己紹介なんだ
以前の俺はエスカレーターで歩けないとカリカリしてた
後輩と歩いてて歩行速度の低下を自覚してはじめて己の能力低下に焦ってたことに気づいた

ただでさえ昇り降りが激しく多忙な都心のエスカレーターで
歩くなっていう方が無理
日本を破壊したいのかね朝日新聞は
こんなことばかりやって何がしたいの？

鬱陶しいから基本一人乗りの幅にして欲しい

東京都理学療法士協会
東京の理学療法士の3割くらいは加入して会費払ってるのかな？
もっと頑張らないとダメだぞう

>>497
歩くために片側を空けると輸送力が半分に落ちて効率的ではないのだが

>>495
たぶんそう言う事だと思う。
片側空けは逆効果なんだよ。

歩かずにぎゅーぎゅー詰めのエスカレーターで
地震起きたりエスカレーター逆走したら大惨事になるよ
朝日新聞は責任とれるの？

糞みたいな新聞だよね
毎回毎回こんなことばかりやってて

>>502
そうなったら電源が落ちて止まるだけ。
自動で逆回転なんて有り得ない。

>>496
でさ、動作は止めないままなら惰性で動けるから動いたままのが安全
わざわざ停止と再開を求めるから、タイミングを図る行為に手間かかってこける

>>500
ロンドンのように始終常に激混み渋滞してたらね
東京はまだ空いてる時間帯も訪れるから微妙なんだよ

>>495
歩かないやつは右側が止まってても右には行かないよ
入口が混雑してるときは両列ぎっしりなんだから右側が止まって混雑することはあっても解消されるなんてことはないから
さすがに創作はやめようや

>>489
左に掴まれよ。横向きゃ簡単。

>>503
なんでか知ってるか？
オマエが朝日新聞に広告載せてる企業の商品・サービスを購入するからだよ

広告掲載企業をボイコットすれば、あっという間に赤字になって、真面目な新聞になるw

>>500
それはエスカレーターを利用する客には関係ないな。

エスカレーターで歩くのはマナー違反だって徹底すればいいのに
名古屋じゃ常識だぞ

単なる通路ですら、とろとろ歩いている連中がいるからな

>>511

ぷ。

大阪だったらつかめたのにねｗ